一級建造師考試將會在2022年的11月19日開始考試，準(zhǔn)備參加考試的小伙伴們要密切關(guān)注，并做好復(fù)習(xí)和備考。在考試之前，出國留學(xué)網(wǎng)小編為您精心準(zhǔn)備了“2020年一級建造師公路工程真題及答案”，希望能夠幫助考生們更好的備考。
2020年一級建造師公路工程真題及答案
一、單選題
1、軟土地區(qū)路提施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
答案：B 教材P28頁∶坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于5mm。
2、路塹施工時，其路基地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應(yīng)先施工的排水設(shè)施是（）。
A.截水溝
B邊溝
C.排水溝
D.跌水與急流槽
答案：A 教材P43頁：截水溝應(yīng)先施工
3、關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯誤的是（）。
A.池底宜設(shè)置0.5%橫域
B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施
C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置
D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)
答案：C 教材P44頁：蒸發(fā)池應(yīng)距離路基適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置，防止路基失穩(wěn)
4、二級以及二級以上公路級配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝分別是（）
A.人工路拌，攤鋪機(jī)攤鋪
B.集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪
C.人工路拌，推土機(jī)攤鋪
D.集中廠拌，推土機(jī)攤鋪
答案：B 教材P65頁：二級以及二級以上的底基層宜采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪
5、按礦料級配分類OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
A.開級配瀝青混合料
B.半開級配瀝青混合料
C.密級配瀝青混合料
D.間斷級配瀝青混合料
答案： A 教材P78頁， OGFC， ATPCZB 屬于開級配瀝青混合料
6、熱拌瀝青混泥土路面施工工藝包括。①路緣石安裝②試驗段施I③噴灑透層油④混合料壓實(shí)⑤瀝青混合料攤鋪⑥路面成型監(jiān)測，其施工順序是（）。
A.②→③→①→⑥→⑤→④
B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.②→①→③→⑤→④→⑥
D.①→②→③→⑥→⑤→④
答案B 教材P85頁：施工工藝圖
9、關(guān)于懸索橋施工隧道的說話，錯誤的是（） 。
A.線性宜與主纜空載時線性平行
B.架設(shè)過程中頻監(jiān)測塔的偏移量和承重索的重度
C.承重索可采用鋼絲繩或者鋼紋線
D.隧道上不宜設(shè)置抗風(fēng)攬
答案：D （此題需要核實(shí)，書中沒有）
10、關(guān)于隧道洞門工程施工的說話，錯誤的是（ ）
A.基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)于穩(wěn)固的地基上，并將、雜物、泥水、虛渣等清除
B.洞口xx墻砌筑與回填應(yīng)二側(cè)對稱進(jìn)行
C.洞口邊緣、仰坡、嚴(yán)禁采用大爆破
D.洞口的排水溝應(yīng)在洞門工程完成后再施工
答案： D 教材P234：排水溝宜 與洞門工程同步完成
17.施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.
A.①②④③⑤⑥
B.①③②④⑤⑥
C.①②④⑤③⑥
D.①④②⑤③⑥
答案：D 教材P462頁
18.關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法，錯誤的是（）
A.支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項安全設(shè)計，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)協(xié)
B.支架立桂底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力
C.滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至項按間距不大于2m網(wǎng)格
D.支架地基處應(yīng)用排上措施，嚴(yán)禁被水浸泡
答案： C教材P353 頁：滿堂支架應(yīng)連續(xù)設(shè)置
19.工程項目的“計劃成本偏差”等于（）.
A.施工圖預(yù)算成本責(zé)任目標(biāo)成本
B.施工圍預(yù)算成本投標(biāo)計劃成本
C.施工預(yù)算成本責(zé)任目標(biāo)成本
D.施工預(yù)算成本-投標(biāo)計劃成本
答案： C 教材 P378頁，公式原文
20.根據(jù)（公路工程施工分包管理辦法），分包人業(yè)績證明由（）出具
A.承包人與發(fā)包人共同
B；發(fā)包人與監(jiān)理共同
C.發(fā)包人
D.承包人
答案： A 教材 P446頁：分包人業(yè)績由承包人與發(fā)包人共同出具
二、多選題
21.路堤實(shí)驗路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（） 。
A.過程工藝控制
B.安全保證措施
C.環(huán)保措施
D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
E.對初步設(shè)計文件的修改建議
答案： ABCD 教材P2頁：對施工圖的修改建議
22.抗滑樁樁孔施工中，應(yīng)監(jiān)測（）
A.地下水位
B.地表水流量
C.樁身形
D.石比例
E.滑坡體位移和變形
答案： AE 教材P40頁：施工過程中，應(yīng)對地下水位、滑坡體的變形和位移進(jìn)行監(jiān)測
23.路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（
A.粘結(jié)
B.排水
C.隔水
D.防污
E.防凍
答案： BCDE 教材P77 頁
30.根據(jù)（公路I程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的有場地硬化費(fèi)用的有（）
A.場區(qū)平整、場地硬化
B.場區(qū)范圍內(nèi)臨時用水支管修建費(fèi)
C.紅線范圍內(nèi)進(jìn)出場臨時便道修建費(fèi)
D.工地實(shí)驗室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的試驗設(shè)備租賃費(fèi)
E.施工揚(yáng)塵污染防治措施費(fèi)
答案： ABDE
三、案例題
案例五
【背景資料】
某施工單位承接了某高速公路合同段的施工任務(wù)，該合同段起訖樁號為 K9+060-K14+270.公路沿線經(jīng)過大量水田，水系發(fā)育，有大量軟土地基，其中在 K11+350 附近軟土厚度為 4.5~8.0m，設(shè)計采用水粉體攪拌樁進(jìn)行處理，水泥摻量 14%，柱徑為 50cm，柱間距為 150cm，呈正三角形布置。樁頂?shù)鼗O(shè)砂礫墊層，厚度為 30cm，另有一座中心柱號為 K13+050 的大橋，其橋臺后填土較高、荷載較大，需按規(guī)范要求進(jìn)行臺背回填。項目開工前，施工單位編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計，確定了主要分部分項工程的施工方法、施工機(jī)械配備等，制定了進(jìn)度計劃，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如圖 5 所示
施工過程中發(fā)生了如下事件：
事件一：水泥粉體攪拌樁施工前，施工單位進(jìn)行了成樁試驗，確定了滿足設(shè)計噴入量要求的水泥粉體攪拌樁施工工藝參數(shù)，包括鉆進(jìn)速度、攪拌速度等施工過程中，施工單位嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗，實(shí)測項目主要包括垂直度、承載力、樁長、樁徑、樁距等檢驗發(fā)現(xiàn)有部分柱體出現(xiàn)下沉，下沉量在 1.2~2.0m之間不等，施工單位按規(guī)范要求采取措施對樁體下沉進(jìn)行了處理。
事件二：施工組織設(shè)計中，橋臺臺背回填的技術(shù)方案部分內(nèi)容如下：①臺背填料選用砂石料或二灰土；②自臺身起，順路線方向，填土的長度在頂面處不小于橋臺的高度：③錐坡填土與臺填士同時進(jìn)行；④采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 94%；⑤臺背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 65%以上時進(jìn)行。
事件三：合同履行過程中，先后出現(xiàn)了以下幾個可能影響工期的情形：①因設(shè)計變更，工作（B）的工程量由 50000m 增加至 60000m；②工作（D）結(jié)束后，業(yè)主指令在工作（G）之前增加一項工程，完成該新增工程需要 30 天；因業(yè)主供應(yīng)的某主要材料檢驗不合格，導(dǎo)致工作（I）開始時間推遲 40 天。施工單位按合同約定分別就以上 3 個情形向業(yè)主提出工期索賠。
【問題】
1.計算網(wǎng)絡(luò)計劃的工期，指出關(guān)鍵線路。
2.事件一中，施工單位在成樁試驗中還應(yīng)確定哪些工藝參數(shù)？補(bǔ)充質(zhì)量檢驗實(shí)測項目。
3.寫出事件一中樁體下沉應(yīng)采取的處理措施。
4.逐條判斷事件二中施工單位的技術(shù)方案是否正確？若不正確寫出正確技術(shù)方案。
5.事件三中的每種情形下可索賠工期分別多少天？總工期索賠為多少天？
【參考答案】
1、（1）工期 480 天
（2）關(guān)鍵線路：B→D→G→H→K（或①→②→⑤→⑥→⑦→⑧→⑩）
2、（1）工藝參數(shù)： 噴粉壓力、瞬時噴粉量、累計噴粉量、提升速度。
（2）檢驗項目： 樁體強(qiáng)度、單樁噴粉量
3、下沉量較大，措施： 重新制樁；接樁；回填灰土并夯實(shí)。
4、①正確。
②不正確。改正：臺背填土順路線方向長度，應(yīng)自臺身起，頂面不小于橋臺高度加 2m
③正確。
④不正確。改正：臺背與墻背 1.0m 范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 96%。
⑤不正確。改正：臺背回填在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 75%以上進(jìn)行。
5、（1）可索賠 20 天；（（60000-50000）/（50000/100）=20 天，設(shè)計變更屬于非施工單位責(zé)任，且工作 B為關(guān)鍵工作）；
（2）可索賠 30 天；（增加工作處于關(guān)鍵線路上，業(yè)主原因）；
（3）不可索賠工期；（工作 I 為非關(guān)鍵工作，且該工作自由時差為 60 天，推遲 40 天既不影響緊后工作也不影響總工期）；
（4）綜上所述，索賠工期為 20+30=50 天，索賠后工期為 480+50=530 天。
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