工程類實習報告(通用6篇)

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    工程類實習報告(篇1)
    我2xxx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現(xiàn)作一簡單總結。
    在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。
    接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。
    在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕松,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場匯報情況,碰到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。
    在工地,我虛心向師傅們請教學習,對于隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,假如不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
    從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
    測工培訓結束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設。實習期間,除了平時做一些資料復印和數據采集、計算工作外,在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下,我對送電線路施工有了更進一步的熟悉,同時,由于自己的全身心投入和親身經歷,我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。
    在師傅的熱情關懷的耐心講解下,結合天廣四回的設計、施工實際情況,我對質量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規(guī)格數量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習,我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規(guī)范等,邊實踐邊學習。
    經過參加架線施工,我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中,我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
    工程類實習報告(篇2)
    實習方向:道路與橋梁工程
    實習地點:xxxx
    實習時間:6.12-6.22
    實習學生xxxx
    貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
    土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大二的期末,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
    進入路橋專業(yè)已經一學期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識,我們感到十分的開心。
    認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
    實習分兩部分:參觀實驗室模型,工地,各種建筑和路橋;聽講座。
    通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:1:實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結構,2:通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力,3:了解板的配筋方法、施工要領。4:了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。5:了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。6:了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7:了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
    本次實習講座中,我們主要了解到:1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景。
    工程類實習報告(篇3)
    一晃眼,實習就已經半年了,在這半年的時間里,可以說是真正的體會到了工程造價工作在工程建設中的重要性,以及從事這份工作的耐心,細心、決心還有責任,僅僅半年,已經磨掉了我的任性、沖動和馬虎,讓我開始走出了家和學校的角色,去自己面對和適應這個社會。
    實習初期,我根本就沒有從學生的身份抽離出來,再加上本來就還沒有畢業(yè),只不過是一個實習生的想法,使得自己在公司這個陌生的環(huán)境里一點也不適應,沒有剛進社會的激情,甚至覺得沒意思,不想工作。一段時間以后,在師傅的帶領以及同事們的關心下,我終于慢慢進入了角色,開始成為了一名造價工作者。
    從識讀圖紙開始,一步一步,首先是看,看圖紙,看定額,看規(guī)范,培養(yǎng)我的耐心和細心,要知道,造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的,若沒有耐心,細心地將每一個細部計算檢查清楚,會導致投資浪費或者不足,直接影響工程的進度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學會看圖紙的方法,然后就到施工現(xiàn)場去,實地參觀對照,更加清晰,在大腦里也有了一個整體的印象。而后就是學習廣聯(lián)達的各種算量軟件,畫圖,計算,套定額,調整定額,最后形成一個工程完整的概算或預算書。在這個學習的過程中,我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態(tài)度,雖然不能說學到了很多,能力多強了,但是至少我的性格開始變得冷靜,耐心。
    工作過程中,師傅讓我通過軟件電算試著做出了幾個概算以及參與預算,從開始的漏洞百出,到漸漸可以做出一點實事,雖然都會有點錯誤,但起碼可以將一個工程獨立做出來,可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤,以避免下次出現(xiàn)同樣的錯。不能說自己就已經成為了一個合格的預算人員,只可以說,我會更加努力像這個方向前進。
    除了學習上的收獲,在工作業(yè)務了解上,我也受益良多。作為一個預算工作者,我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作, 還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件,也是考核工程投資經濟合理的依據,做好審核工作,也有利于提高設計水平以及投資效益,所以,審核工作也不應忽視。
    審核過程中,我們首先應該在做預算工作的過程中就重視搜集完備的依據性文件,包括所以施工圖紙,市場價信息,定額價格有關文件等。然后就是要抓住審查重點,就是工程量和單價的審核,各項費用的審核和最終的復核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點:
    1、編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用于本工程;
    2、預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;
    3、是否按定額規(guī)定的規(guī)則計算工程量;
    4、是否存在張冠李戴,錯套單價的現(xiàn)象。
    在各項費用的審核中,各項費用的計取基數應按一般工程項目,打樁項目,裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復核工作。完成預算審核之后,為了檢驗審核成果的可行性,我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較,進行可行性判斷。如有很大差距,及時尋找原因,找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外,我們不能做好了預算就覺得沒事了,而應該隨時保持與委托單位以及施工方的聯(lián)系,及時回饋工程進度各個過程中的差異,保證預算的準確性。
    這次的實習對于我來說有很大的意義,在這個過程中,很多地方我還是做的不夠,僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間,還有就是沒有太多的機會到施工現(xiàn)場參觀學習,因此很多東西的立體感官差了許多,對圖紙上的一些東西還是會模糊,不過這些在下半年的實習中,我都會努力的去克服。
    這次實習提早鍛煉我適應社會的能力,豐富了我在學校學到的知識,是我對工程造價這這個行業(yè)有了更深的了解,為自己日后工作及業(yè)務能力的提高起到了很好的促進作用,增強了畢業(yè)后的競爭力,為自已以后在這個行業(yè)立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長,在以后的工作和學習中,我還要把所學到的理論知識及實踐經驗應用到實際工作中來不斷的努力和奮斗,一點一點的積累和豐富自己的經驗, 早日成為一名合格的造價工作者,充分實現(xiàn)自己的個人價值和人生價值。
    工程類實習報告(篇4)
    一、前言
    認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我們去了不同的建筑工地,深入到建筑施工單位,在技術人員和老師的指導下,參觀了工地,了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節(jié)。最后,我們順利完成了一周的實習任務。同時,也為大學畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎。
    二、實習內容
    1、中山圖書館實習
    1)中山圖書館簡介
    廣州市市立中山圖書館位于文德路。原為廣州學宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬元興建。林克明建筑師設計,1929年12月動工,1933年10月建成。該建筑布局緊湊,功能合理。主體建筑設在原高地上,四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式,構成一個正方形平面。中央有一個大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周圍以中國式的白色欄桿構成正方形的臺階,以紅墻綠瓦襯托,具有民族傳統(tǒng)形式的風格,古樸雅致,豐富多采。整個工程以崇尚生態(tài)、優(yōu)先節(jié)能、力行儉約、富集人文為亮點,充分體現(xiàn)了當代建筑現(xiàn)代、自然、人文三大核心價值觀。
    2)實習內容:安全質量檢測——結構耐久性測試
    1利用回彈儀檢測普通混凝土結構構件抗壓強度的方法簡稱回彈法。回彈法是無損檢測的一種,采用回彈儀操作,可快速測出混凝土的抗壓強度,設備簡單、操作方便、測試迅速,以及檢測費用低廉,且不破壞混凝土的正常使用,因此使用最廣泛,在現(xiàn)場直接測定中使用較多,但所得數據偏差較大。
    由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系,而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上,其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此回彈值反映混凝土表面硬度,根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。影響回彈法準確度的因素有很多,如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此,必須掌握正確的操作方法,注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。
    用回彈法測混凝土強度時,采用抽檢的方法,在測區(qū)0.2m×0.2m范圍內測點。所選測區(qū)相對平整和清潔,沒有蜂窩和麻面,也沒有裂縫、剝落、層裂等現(xiàn)象。在每個檢測區(qū)測取16個回彈值。每一讀數都精確到1。測點間距不小于20mm。在檢測時,回彈儀的軸線始終垂直于被檢測區(qū)的測點所在面。
    2用酸堿指示劑測混凝土碳化程度
    混凝土內,與其堿性物質起化學反應后生成碳酸鹽和水,使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來說,碳化會使混凝土的堿度降低,同時,增加混凝土孔溶液中氫離子數量,因而會使混凝土對鋼筋的保護作用減弱,影響建筑物的使用。
    在有代表性的測區(qū)進行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔,加入酸堿指示劑,觀察顏色的變化,記錄下結果。
    3鉆芯取樣是根據芯樣的抗壓強度推定結構混凝土立方體抗壓強度的一種局部破損的檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中,取出樣品,然后在試驗機上進行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀、可靠、準確而廣泛運用于現(xiàn)場混凝土質量檢測中,但在實際應用中也遇到了許多問題,如取樣部位不當,輕則削弱構件承載力,重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對結構安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強度,一定要充分注意選擇混凝土結構或構件的檢測部位,并根據粗骨料粒徑和結構配筋率,選取適當的芯樣尺寸。只有做好了這些基礎工作,才能真正發(fā)揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會給結構留下缺陷,試驗完后需要修補。
    2、麗海雅居工程
    1)建筑概況
    計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓,總建筑面積為739157平方米。擁有電梯,消防排煙,消火栓,自動報警,消防水泵,通風系統(tǒng),給排水管件、泵房,發(fā)電機房等。
    2)實習內容
    由基樁和聯(lián)接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中,樁基礎應用廣泛。
    樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔高層建筑的全部豎向荷載。
    樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。憑借巨大的單樁側向剛度或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。
    樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩(wěn)定,且不產生過大的沉陷與傾斜。
    鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋可以承受拉力,增加機械強度。
    鋼筋加工制作時,結構施工圖將鋼筋加工表與設計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時,鋼筋表面應潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。
    3、好又多超市停車場——工程加固
    在工程中,由于維修、改建、擴建、施工質量不達標等原因,常常要對結構構件進行加固處理,其中對柱子的加固比較常見。加固柱子的方法主要有兩種,一種是增大截面法,一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱,后一種既適用于磚柱,也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固磚柱可分為側面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。
    首先,在柱子底部挖好大小合適的洞,圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。
    然后,用木板做成柱子的模板,在木板內澆灌混凝土。
    最后等混凝土凝結后,拆下木板,就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會增大。
    建筑結構膠適用于鋼筋混凝土結構補強、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴建加固、隧道管線固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復;新建工程未預留鋼筋或安卡時,可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產生擠壓應力,適合邊距、間距空間狹小處使用。
    自動噴水滅火系統(tǒng)就是裝有噴頭或噴嘴的管網系統(tǒng)。它利用火災發(fā)生時產生的光、熱及壓力信號傳感而自動啟動,將水或以水為主的滅火劑噴向著火區(qū)域,撲滅火災或控制火災蔓延。自動噴水滅火系統(tǒng)是由水源、加壓送水設備、報警閥、管網、噴頭及火災探測系統(tǒng)等組成。這極大加強了停車場的消防水平。
    三、總結和感想
    首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的,他將全面檢驗我各方面的能力,就像是一塊試金石,特別是檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的實習生活結束了,在這段時間里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
    通過實習,我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。我近距離的觀察了各個工程的的施工過程,學到了很多很實用的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要的知識。
    我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗是受益匪淺的,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!為實現(xiàn)個人的全面發(fā)展而努力!將來為實現(xiàn)社會的現(xiàn)代化建設而貢獻力量!
    工程類實習報告(篇5)
    一、實習目的
    工程造價專業(yè)是一門交叉性學科專業(yè)。該專業(yè)要培養(yǎng)既懂工程技術又懂經濟管理的綜合型人才。學生在學習專業(yè)以前必須對本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實習主要是使學生了解施工現(xiàn)場。
    二、實習內容
    選擇典型工程,通過實習使學生對建筑企業(yè)施工與管理等主要內容有深入了解。它具體應包括以下內容:
    1.參觀工程,了解基本構造、作用及組織
    2.參觀并了解
    三、實習安排
    四、實習過程及收獲匯總
    I.玻璃幕墻
    幕墻工程按帷幕飾面材料區(qū)分,有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結構形式及立面外觀情況,可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點式連接玻璃幕墻;又可細分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結構幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結構幕墻、接駁式點連接全玻璃幕墻、張力索桿結構點支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構件加工和組裝方式,又分為元件式(鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式)幕墻和單元式玻璃幕墻等。
    玻璃幕墻是當代的一種新型墻體,它賦予建筑的最大特點是將建筑美學、建筑功能、建筑節(jié)能和建筑結構等因素有機地統(tǒng)一起來,建筑物從不同角度呈現(xiàn)出不同的色調,隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態(tài)的美。
    當然,玻璃幕墻也存在著一些局限性,例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術的不斷出現(xiàn),正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節(jié)能的綜合研究體系中,作為一個整體的設計問題加以深入的探討。
    II. 建筑結構形式
    1.框架結構:以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
    2.剪力墻結構:以混凝土剪力墻來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
    3. 框架-剪力墻結構,簡稱為框剪結構,它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力墻可以單獨設置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此,這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。
    4.框架-核心筒結構:以內部設置混凝土筒體,外圍周圈設置框架,來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。(筒體其實是剪力墻的一種特殊形式)
    5.筒中筒結構:以內部外部設置雙重混凝土筒體,來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
    6.板柱-剪力墻結構:以混凝土柱和樓板(即無梁樓蓋體系)組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側力體系并承擔豎向荷載的結構。
    7.部分框支剪力墻結構:剪力墻結構的一種。其中部分剪力墻不落地,通過轉換梁(也叫框支梁)把荷載傳至框支柱(框架柱的一種特殊形式)。
    III.模板
    模板是新澆混凝土成型用的模型,模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成,要求它能保證結構和構件的形狀尺寸準確;有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;裝拆方便可多次使用;接縫嚴密不漏漿。
    常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模(飛模、桌模)、永久式模板等。
    混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具,由面板和支撐系統(tǒng)組成。 模板分為:竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
    竹膠板一般都是一次性的,而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆,以此延長模板的壽命,澆注出高質量的墩柱。
    IV.變形縫
    建筑物在外界因素作用下常會產生變形,導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
    伸縮縫:建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此,通常在建筑物適當的部位設置豎縫,自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、 屋頂等構件斷開,將建筑物分離成幾個獨立的部分。
    沉降縫:上部結構各部分之間,因層數差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,總之一句話,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫即稱之為“沉降縫”。
    防震縫:它的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分,形成相對獨立的防震單元,避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調,而產生破壞。
    有很多建筑物對這三種接縫進行了綜合考慮,即所謂的“三縫合一”。
    概括如下:
    施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫?;炷两Y構由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應該是一個面。
    伸縮縫:為克服過大的溫度應力而設置的縫,基礎可不斷開。
    抗震縫:為使建筑物較規(guī)則,以期有利于結構抗震而設置的縫,基礎可不斷開。在抗震設防區(qū),沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。
    沉降縫: 指同一建筑物高低相差懸殊,上部荷載分布不均勻,或建在不同地基土壤上時,為避免不均勻沉降使墻體或其它結構部位開裂而設置的建筑構造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落,自成系統(tǒng),從基礎、墻體、樓板到房頂各不連接??p寬一般為30~70毫米。將建筑物或構筑物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間,以及在新舊建筑的聯(lián)接處。
    V.塔吊
    一、安裝:
    1、做好地基;
    2、在地基上鋪設導軌;
    3、在導軌上安裝塔身節(jié)(1節(jié)加強節(jié)、1節(jié)標準節(jié));
    4、在塔身節(jié)上安裝爬升套架
    5、安裝迥轉支承及旋轉塔架:將塔頂、引機室塔身節(jié)、引機室迥轉支承安裝在一起;
    6、安裝平衡臂及拉桿。
    至此,塔吊安裝完畢,可以使用。以上安裝必須借助汽車吊。
    隨著建筑物高度的增加,塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成,具體步驟是:
    1、利用爬升套架,將爬升套架及以上部分頂升一個標準節(jié)高度,
    2、在增加的空間內安裝標準節(jié);
    3、不斷爬升、不斷增加標準節(jié)數量,塔吊的高度就會隨著建筑物高度的增加而增加。
    VI.基礎
    基礎指建筑底部與地基接觸的承重構件,它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩(wěn)定而可靠。
    工程結構物地面以下的部分結構構件,用來將上部結構荷載傳給地基,是房屋、橋梁、碼頭及其他構筑物的重要組成部分。
    基礎按其構造特點可分為條形基礎、獨立基礎、筏形基礎、箱形基礎。 基礎按材料分類分為:磚基礎、毛石基礎、三合土基礎、灰土基礎、混凝土和毛石混凝土基礎。
    條形基礎
    條形基礎是基礎長度遠遠大于寬度的一種基礎形式。按上部結構分為墻下條形基礎和柱下條形基礎。
    基礎的長度大于或等于10倍基礎寬度。
    獨立基礎
    當建筑物上部結構采用框架結構或單層排架結構承重時,基礎常采用方行或矩形的獨立式基礎,這類基礎稱為獨立式基礎.也稱單獨基礎,是整個或局部結構物下的無筋或配筋基礎.一般是指結構柱基,高煙囪,水塔基礎等的形式.
    筏形基礎
    當建筑物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱,這時采用簡單的條形基礎或井格式基礎已不能適應地基變形的需要時,常將墻或柱下基礎連成一片,使整個建筑物的荷載承受在一塊整板上,這種滿堂式的板式基礎稱筏式基礎。筏形基礎有平板式和梁板式之分。
    箱形基礎
    箱形基礎是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫墻組成的,形成中空箱體的整體結構,共同來承受上部結構的荷載。箱形基礎整體空間剛度大,對抵抗地基的不均勻沉降有利,一般適用于高層建筑或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建筑物。當基礎的中空部分尺寸較大時,可用作地下室。
    VII.樁基礎
    樁基礎由基樁和聯(lián)接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中,樁基礎應用廣泛。
    特點
    (1)樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。
    (2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。
    (3)憑借巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。
    (4)樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩(wěn)定,且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等,其適用條件和要求在《建筑樁基技術規(guī)范》中均有規(guī)定。
    VIII.后澆帶
    后澆帶為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規(guī)范要求,在板(包括基礎底板)、墻、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經過構件內部收縮,
    在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施,故在工程中應用較多。
    設置后澆帶的位置、距離通過設計計算確定,其寬度考慮施工簡便、避免應力集中,常為800~1200mm;在有防水要求的部位設置后澆帶,應考慮止水帶構造;設置后澆帶部位還應該考慮模版等措施內容不同的消耗因素。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低(但應為正溫度)時,可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強度等級應比構件強度高一級,防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫,造成薄弱部位。
    后澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。
    IX.樓板
    樓板通常是有兩種,一種是現(xiàn)澆的,一種是用預制板鋪的。
    現(xiàn)澆是在現(xiàn)場支模,扎鋼筋,澆灌混凝土等施工程序做的。比起預制的來說它是整體現(xiàn)場成型,整體性好,對于有管道穿過,或形狀不規(guī)則的樓面還是很適合的,但其工序多,濕作業(yè)多,現(xiàn)場澆灌,施工周期長些。現(xiàn)澆樓板整體性好,抗震能力較強。一般不會有裂縫,但較薄,如果不做隔音處理,會比較吵。
    預制樓板一般為空心板,裂縫是質量通病,整體性稍差,優(yōu)點是樓板厚,隔音優(yōu)于現(xiàn)澆。預制的是板在廠子里做好,運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面,提高了施工效率,是對建筑工業(yè)化水平的提高的促進,但其缺點就是現(xiàn)澆的優(yōu)點了。具體的預制還可以分預應力和非預應力構件。
    五、實習體會
    通過這次的認識實習我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上,才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性,有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程,系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉,培養(yǎng)了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。
    實習結束了,但學習還在繼續(xù)。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念,是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門,修行在個人”,在日后的學習過程中我們必須保持實習時發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度,隨時補充自己的知識,給自己“充電”!
    這次的認識實習給了我學習的動力,也給了我奮斗的目標,了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質,讓我受益匪淺!
    工程類實習報告(篇6)
    為期三個星期的畢業(yè)實習已經結束,但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實習期間讓我有了很大的收獲和很深的體會。比如在角色的迅速轉變,勤動手,勤動腳,勤動腦意識的培養(yǎng)以及人際關系處理方面等等。在進步的同時,我也看到了自己工作中不足,比如工程進度預見性意識的培養(yǎng);工程進度變更應變能力的提高方面還存在一定的不足,這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經驗。 在工作中首先我學會了做事要有主動性。當遇到不懂的工程技術難題時,要積極主動地向有經驗的前輩請教。當別人做事遇到困難之時,此時要積極主動盡力幫助別人。我認為主動性在一定程度上也是團隊協(xié)作精神的動力。比如在不良地質體填塘施工中,由于本人剛從事施工管理工作,很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請教才是最佳的捷徑。在求知的路上,路一部分是要靠自己走的,一部分還是要靠別人扶著你走的,特別是對于我們這些初入行的新人來說更是如此。因此保持一顆謙虛的請教之心對于我們來說顯得尤為重要。
    一、工現(xiàn)場布置
    1.現(xiàn)場準備,首先進行現(xiàn)場交接準備,其重點是對各控制點,控制線,標高等進行復核,對施工現(xiàn)場進行布置,以使整個現(xiàn)場符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測量人員進行場地的方格網測量,依據豎向設計確定場地的填挖工程量。進行場地 “三通一平”、暫設、場地圍擋的施工?,F(xiàn)場的暫設布置要求:現(xiàn)場布設結構和裝修共用的暫設如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機、水泥庫、試驗室、廁所。根據基礎、結構、裝修施工的特點進行鋼筋存放場、模板存放場、砂石料存放場等布設。
    2.技術準備:
    (1) 施工人員必須熟悉施工圖紙,做好施工前的設計交底工作,將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。
    (2) 提前做出隱預檢、材料及施工試驗計劃。做好見證取樣的準備工作。
    (3) 制定可行的施工方案,組織三級技術交底,編制分項施工工藝。
    (4)技術部門提前作好施工圖紙中的加工定貨計劃工作,將加工貨單及時發(fā)放到各有關人員手中,配合材料部門向廠家作好交底工作。
    3.機械設備準備
    進入現(xiàn)場后,我公司將立即按照以下計劃組織中的所需要相關機械設備,安排相關機械設備進行基礎施工。對一些小型機具將按計劃分批進入現(xiàn)場,并使所有現(xiàn)場設備均處于最佳運轉狀態(tài)。
    4.材料準備
    材料部門依據加工訂貨單落實好貨源和廠家,對于裝修材料要及時向
    設計和甲方提供樣板,請其確認和封樣。進場的材料按貫標要求進行材料的標識工作。材料部門提前作好標識牌。油漆粉刷材料由油工工長依據施工圖紙、定額提出需用量計劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長根據圖紙、進度計劃提出需用量計劃;架木防護材料由架子工長根據架子防護方案和進度計劃提出需用量計劃,多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統(tǒng)及大模板、螺栓等配件、承重平臺、倒料平臺、電梯井道平臺、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術員提出需用量計劃,以上計劃由計劃編制人提前編制,在計劃審批后(留夠租賃、加工、運輸時間)報項目部材料組簽收,提前報有關租賃、工部門。
    5.人員準備
    在開工前一周之內,所有施工管理人員將全部就位,而施工人員將根據現(xiàn)場要分批進場,并在公司內部配備各類專業(yè)的施工操作人員。施工管理人員,技術工人必須持有相應的崗位證書及培訓合格證。
    6.其他準備
    首先要建立各級人員崗位責任制,建立安全,質量,文明施工管理制度,成本,材料,勞動力,機具管理制度,并以此為據簽訂內部管理人員責任狀。組織工人進場前三級教育,與班組簽訂承包合同,在質量、安全、文明施工方面明確各自的責、權、利。
    二、主要施工方法
    1.測量放線
    (1) 測量儀器的選擇:J2 級經緯儀、DS3 水準儀各兩臺,量具選用50 米鋼尺,根據《計量法實施細則》的規(guī)定,測量中所用儀器和鋼尺,送計量器具檢定部門進校合,合格后方可使用。
    (2) 根據測繪院和施工總平面圖,對水準點和高程控制點,采用附合測法進行校測。
    (3) 建筑物的定位放線:選用直角坐標法,根據測繪院或原有建筑物建立平面控制網。建筑物平面控制網測定并驗線合格后,再測定建筑物軸線控制樁,作為控制軸線的依據。
    (4) 基礎開挖放線:根據建筑物平面控制網,邊坡及場地地面高程,分別測設出基槽下口及上口位置樁,并沿上口樁撒出開挖邊界線的灰線。
    (5) 樁基施工測量:根據建筑物平面控制網,繪制樁位測量放線圖作為測設樁位的依據,樁基軸線的允許誤差為±2mm。
    (6) 結構施工測量:首層放線驗收后,將控制軸線引測至結構外立面上,作為各施工層主軸線豎向投測的基準,軸線的豎向投測,以建筑物控制樁為測站,事先校測,投測的允許誤差要符合規(guī)程要求。控制軸線投測至施工層后,應組成閉合圖形,施工層放線時,應先在結構平面上校核投測軸線,閉合后再測設細部軸線。建筑物標高的豎向傳遞,其傳遞高度超過鋼尺長度時,另設一道標高起始線,其每層允許誤差±3mm,總高允許誤差±10mm。
    (7) 控制軸線的選擇:建筑物外輪廓軸線,單元、流水段的分界線,樓、電梯間兩側軸線。
    (8) 按照施工圖的要求,作好沉降點的埋置和沉降觀測。
    2.土方開挖,土方開挖前,建設單位駐工地代表,現(xiàn)場總監(jiān)與項目技術負責人共同復核定位樁和主軸線閉合控制定位樁,無誤后辦理定位復核手續(xù)。
    (1)墊層施工,基礎開挖至設計標高,采用人工打釬。依據技術部門繪制的打釬圖進行放線,孔位撒上白灰點,按圖紙要求,合理安排釬探順序,以防錯打或漏打,打釬記錄隨打隨記,記錄要字跡清楚,內容要真實可靠,確保工程質量。釬探完成后,用磚蓋孔,并在磚上寫上孔號,驗槽完成后。釬孔灌滿砂子。即可進行上部基礎施工。
    (2)基礎施工
    A、 基礎防水 防水材料必須具備產品準用證、出廠合格證、防偽標志、檢驗證明和現(xiàn)場復試報告單。施工人員必須持證上崗。墊層施工后彈線、砌水泥砂漿磚模,高度700mm,其上砌筑石灰砂漿磚模450mm,并在磚模內側、頂部抹2cm 厚砂漿找平層,陰陽角處抹成園角,圓弧半徑大于500mm。磚模抹灰干燥后(顏色發(fā)白),含水率不大于9%,便可選擇好天氣做底板防水。防水施工后要細致檢查卷材接縫和節(jié)點的粘貼密封質量。底板立面防水收頭外卷在底板磚模上,防水應卷過磚模甩頭,第一層及第二層預留長度分別為300 及450mm,磚模上用石灰砂漿砌磚,高度大于450mm,預甩卷材粘貼在石灰砂漿保護墻上,待做立墻防水時拆除石灰砂漿保護墻,將卷材分層錯槎粘貼在立面墻面上,立墻防水與其壓槎粘貼。對于外卷部分損害的部位,可將其下側保護磚墻小心拆除,露出未損害的卷材,壓槎作立墻防水。
    底板平面部分采用C20 細石混凝土保護層。保護層施工時嚴禁將防水層損傷。保護層混凝土現(xiàn)場人工攪拌,基坑邊設流槽將混凝土下至坑內,流槽下口鋪竹膠合板,坑內設小車接灰。運至鋪設處,小車鐵腿必須用軟布包好,坑內施工人員不得穿帶釘子的鞋,不得使用尖鍬,不得用鐵鍬鏟底,防止損壞防水層。
    B、 立墻防水:立墻混凝土模板拆除后,要及時對混凝土外墻的外表面進行處理,將模板拼縫的毛槎、混凝土表面的缺陷修補平整。立墻混凝土干燥后,含水率小于9%,開始做外墻防水,將磚模頂部卷材保護揭去,清理干凈基層,然后除去污垢 ,卷材從磚模頂部開始鋪貼,豎向鋪至外墻散水混凝土下皮(彈標高線)。轉角處做附加層。
    立墻卷材鋪設操作同底板,穿墻管道與套管之間的油麻由水電專業(yè)人員填塞,防水卷材要裹到管道上不小于100mm。防水層施工、檢查完畢后,作聚苯作為保護層。保護層施工后應立即進行回填土施工。防水卷材鋪貼時的環(huán)境溫度不得低于5℃。底板作防水時要采取掀起一部分,做一部分,隨鋪隨蓋防火草簾,避免地基受凍。
    三、砌體工程
    1.常溫下,磚應隔夜?jié)菜乐惯^濕或產生不均現(xiàn)象,在干燥酷熱及多風的氣候下,磚應提前12小時至24小時澆水,濕潤程度以磚面含水達到基本飽和狀態(tài)為宜,磚的含水率控制在10%-15%,當施工間歇完畢重新砌筑時,應對原砌體頂面灑水濕潤。砌塊的含水量不宜過大,含水量過大會造成墻體變形。
    2.砂漿應采用機械拌和,拌和時間、自投料結束算起,水泥砂漿、混合砂漿不少于120秒,摻用外加劑砂漿不少于180秒,砌筑砂筑應有良好的和易性,其厚度不宜大于2cm,砂漿稠度宜為7-9cm,應做好砂漿配合比及試壓塊,要求砂漿隨拌隨砌。
    3.磚墻砌筑前,必須清除基層面上的雜物;校核軸線;彈出墻身邊線,按施工圖標高尺寸分出門窗洞口、附墻垛、構造柱等位置,澆水潤濕,方可砌筑。
    4.磚砌體應上下錯縫,內外搭砌,實砌磚宜采用一丁一順,或梅花丁的砌筑形式,門洞兩側木磚按規(guī)放設,窗洞口按要求設置預制砼塊。砌筑墻體應做到“里三度、外三度”。
    5.磚砌體的轉角處和交接處應同時砌筑,對不能同時砌筑,而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎,磚砌體的余槎長度不應小于高度的2/3,如臨時間斷處留斜槎確有困難時,除轉角處外,也可留直槎,但必須砌成陰陽槎,并按規(guī)定設拉結鋼筋。
    6.按設計要求及抗振要求輔設好拉結筋及預埋鐵件。
    四. 鋼筋工程
    鋼筋必須有出廠合格證及原材料試驗報告及復試報告,有機械連接要求的鋼筋應作班前和班中連接試驗、待班前驗結果合格后方可進行施工機械連接,要持證上崗。試驗工要同監(jiān)理做好見證取樣工作。
    鋼筋加工:由鋼筋工長提出鋼筋加工單,由公司鋼筋廠統(tǒng)一配料,現(xiàn)場成型安裝,隨工程進度陸續(xù)進場。鋼筋成型后,按規(guī)格、尺寸、使用部位分別碼放墊好墊木。
    1、 鋼筋的品種及接頭類別
    本工程采用的鋼筋種類有:I 級ф6、ф8、ф10 等;II 級Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ22、Φ25 等。鋼筋直徑大于等于18mm 的采用墩粗直螺紋機械連接,鋼筋直徑小于18mm的鋼筋采用綁扎連接。鋼筋接頭位置、鋼筋的錨固、鋼筋的搭接要符合設計和規(guī)范要求。
    2、 鋼工加工及要求:
    鋼筋加工前,詳細理解設計要求和施工規(guī)范,滿足節(jié)點構造,搭接長度等要求。畫出鋼筋大樣圖,經技術人員校核無誤后方可制作。鋼筋的表面應潔凈、無污傷、油漬和鐵銹等應在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。采用冷拉方法調直鋼筋時,I 級鋼
    筋的冷拉率不宜大于4%。I 級鋼筋末端需作180o彎鉤,彎鉤的平直段長度不宜小于3 倍的鋼筋直徑。暗柱箍筋末端作135o彎鉤,彎鉤的平直段長度不小于10 倍的箍筋直徑。電渣壓力焊、套筒擠壓用鋼筋下料禁止用切斷機,一律用砂輪鋸,保證鋼筋端頭質量。
    3、 底板鋼筋:
    (1) 作完墊層、防水層、防水保護層并驗收合格后,在其上劃出地梁、
    墻、柱和底板鋼筋間距分檔標志,擺放下層鋼筋。
    (2) 為節(jié)省時間,底板上的鋼筋需連接可在鋼筋場先行連接,鋼筋接頭位置應盡量設在混凝土受壓區(qū)。當處于受拉區(qū)時,接頭位置應相互錯開,接頭位置相互錯開的尺寸應符合規(guī)范和圖紙要求。
    (3) 綁扎鋼筋時,靠近外圍兩行的相交點要全部扎牢,中間部分的相交點可相隔交錯綁牢,但必須保證受力鋼筋不位移。底鐵綁扎完后先請質量部門和監(jiān)理預驗,避免上鐵綁扎完,下鐵有不合格點時造成大量返工。
    (4) 擺放鋼筋馬凳后,先綁縱橫兩個方向的定位鋼筋,并在定位鋼筋上畫間距分檔標志,然后穿放縱橫鋼筋,綁扎方法同下層鋼筋。 馬凳腿的鋼筋不能落在防水保護層上,距防水保護層距離不能小于35mm。
    (5) 墻、柱插鐵伸入基礎深度符合圖紙設計要求,根據彈好的墻體、柱子位置線將預留鋼筋綁扎牢固,以保位置準確。
    (6) 依據設計要求,所有門窗口暗柱主筋均需在底板生根。鋼筋工長及質量員應注意檢查,不得遺漏。
    4、 墻體鋼筋:
    (1) 鋼筋施工工藝流程:修整預留搭接筋→立2-4 根豎筋→畫橫筋分檔標志→綁兩根橫筋→畫豎筋分檔標志→綁豎筋→綁橫筋
    (2) 為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃標高線,洞口處要按設計要求綁附加鋼筋,門洞口連梁處兩端錨入墻內長度要符合設計要求。門窗口按照建筑尺寸留設,例如:門口建筑尺寸為2100×900,即為門上口距建筑50 水平線1600mm,實際寬度900mm。
    (3) 為保證鋼筋的平直采用水平拉線、垂直吊線,立墻劃線、頂板彈線的方法。
    (4) 剪力墻鋼筋位移控制:
    ①雙排鋼筋網片之間綁拉筋,按設計要求為φ6鋼筋,間距450,梅花型布設。
    ②豎向采用梯形支撐筋,即用兩根(與墻體豎筋直徑、高度相同)的豎筋與水平筋焊成梯形,綁在墻體兩排鋼筋之間起支撐作用,間距1200mm左右。橫筋等于墻厚,橫筋在豎筋外伸出的尺寸等于墻體橫筋直徑加保護層厚度,橫筋兩端要對齊,端頭在加工地點刷防銹漆,橫、豎筋要焊接牢固不咬肉。
    ③沿墻方向的鋼筋間距,除使用定位水平筋外,在澆筑混凝土時,用鋼筋格子控制鋼筋間距。
    5、 頂板鋼筋:
    (1) 工藝流程:清理模板→模板上彈出鋼筋線→綁板下部受力鋼筋→綁上層負彎矩筋
    (2) 擺放鋼筋時,預埋、預留管線、箱盒等要及時配合安裝。鋼筋搭接、錨固長度符合設計要求,端頭拐彎錨入墻體。
    (3) 綁扎時除外圍兩根筋相交點全部綁扎外,其余各點可交錯綁扎,雙層筋之間要加鋼筋馬凳,以確保上層筋位置。負彎矩綁扎時每個交點都要綁扎。
    (4) 對于≤250mm 的預留洞口,不得進行斷筋處理,鋼筋應從洞口兩側繞過,必須切斷鋼筋的應與技術及監(jiān)理聯(lián)系解決。
    6、 鋼筋保護層控制:
    (1) 主鋼筋混凝土凈保護層厚度:基礎底板35mm。地下室外墻25mm,其余墻體15mm。梁、柱25mm。樓板15mm。
    (2) 墊塊制作:用15mm、25mm、35mm高的木條在竹模板上圈邊作為模板,用1:3水泥砂漿制作,墊塊要表面抹平,厚度一致,切割成30×30mm或50×50mm大小的墊塊,墊塊中預埋鉛絲。
    (3) 墻體鋼筋豎向保護層的控制,每隔600mm左右綁一塊墊塊,墊塊應統(tǒng)一綁扎在外側非十字交叉的鋼筋上;頂板的墊塊墊在底鐵與模板之間。護層厚度大于20mm,墊塊大小為50mm×50mm,保護層厚度小于20mm,墊塊大小為30mm×30mm。
    7、 技術質量管理措施:
    (1) 進場鋼筋必須有合格證、試驗報告且現(xiàn)場抽檢合格后才能使用。操作人員的上崗證資料入檔。進場鋼筋必須分類,分型號碼放整齊。
    鋼筋工長按貫標要求及時對進場鋼筋做好標識工作。
    (2) 鋼筋下料單經專職質檢員審核簽字后,方可下料。鋼筋半成品制作,先作樣板,經質檢員確認后成批下料。新部位鋼筋綁扎,先綁墻、板、梁樣板,經專職質檢員和相關人員確認后,再大面積綁扎。
    (3) 支完頂板模板后,放出墻體位置線和門窗口位置線,綁扎時應先將下層伸出的墻筋調直理順,然后再進行接頭處理。綁扎后如有位移鋼筋,在澆筑頂板混凝土前必須進行調整就位。
    (4) 為保證門窗洞口加強筋位置尺寸符合要求,各層門窗洞口兩側伸出筋應在綁扎前根據洞口邊線位置調整,綁扎洞口加強豎筋時應吊線找正。
    (5) 綁扎之前要熟悉圖紙,特別注意拐角、墻端、連梁、十字節(jié)點等處的鋼筋錨固長度必須符合設計要求。設定專用預埋筋和綁扎筋頭,作為大模板和門窗口模固定的焊接件。
    (6) 質檢員對機械連接的接頭質量全數檢查后,方可綁扎箍筋。
    (7) 鋼筋綁扎時要保證預埋管線的位置準確,可適當彎曲鋼筋,但不得任意切斷鋼筋。
    (8) 墻鋼筋綁扎和墊塊固定完成,施工組長檢查合格后,向專職質檢員填報自檢手續(xù),專職檢查發(fā)現(xiàn)不合格者,書面通知限期整改,違期或仍不合格的執(zhí)行處罰,再次專檢合格后,書面上報監(jiān)理檢驗,簽證手續(xù)齊全后可合模。
    (9) 大模板面刷隔離劑時不得污染鋼筋。鋼筋帶有顆粒狀和片狀老銹,經除銹后仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原有規(guī)格使用,表面應保持清潔。
    (10) 箍筋加工時,必須滿足135度彎鉤和10倍d平直長度的要求。90度彎鉤處的半徑要符合鋼筋直徑要求。
    (11) 頂板筋綁扎前,先彈底層筋位線、預留孔線,待下鐵完成申報自檢。
    五、腳手架工程
    1.腳手架的搭設和拆除
    搭設順序為:做好搭設的準備工作—→地基處理→放置縱向掃地桿—→逐根樹立立桿,隨即與縱向掃地桿扣牢—→安裝臨時支撐→安裝第一步大橫桿—→安裝第一步小橫桿—→第二步大橫桿—→第三步小橫桿—→加設臨時拋撐(上端與第二步大橫桿扣牢,在裝設兩道聯(lián)墻桿后方可拆除)—→第三、四步大橫桿和小橫桿—→設置聯(lián)墻桿—→接立桿—→加設剪刀撐鋪腳手板—→綁護身欄桿和擋腳板—→立掛安全網
    拆除順序為:安全網—→護身欄桿—→擋腳板—→腳手板—→小橫桿—→大橫桿—→立桿聯(lián)墻桿—→縱向支撐
    2.聯(lián)墻拉桿的設置:
    聯(lián)墻點的位置設置在與立桿和大橫桿相交的節(jié)點處,離節(jié)點間距不宜大于30cm。在結構圈梁上過中線位置預埋Ф48×3.5鋼管。短鋼管兩端分別用直角扣件與預埋鋼管及大橫桿相連。結構邊梁上水平方向每4m設置一個,聯(lián)墻拉桿水平方向間距4m,垂直方向隔層設置。
    3.腳手架的防護