現(xiàn)在很多的小伙伴都是翹首以盼回國的入境政策，最近中國更新了入境政策，那么接下來就讓出國留學(xué)網(wǎng)小編來為大家介紹下中國4月出入境政策+攻略！
中國4月出入境政策+攻略：赴華免核酸國家名單！恢復(fù)入境游！
這些國家赴華不需要核酸檢測了！
之前，多個(gè)中國外大使館相繼更新了自相應(yīng)國家的赴華政策。自3月1日起，自2023年3月1日起（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），允許搭乘自這些國家來華“直飛”航班人員以抗原檢測（包括用試劑盒自測）替代核酸檢測，且航司不查驗(yàn)相關(guān)報(bào)告。首批名單包括：俄羅斯、泰國、瑞士、新加坡、馬來西亞、匈牙利、柬埔寨、新西蘭、斯里蘭卡、印度尼西亞、肯尼亞、馬爾代夫、埃及、南非、菲律賓、老撾和阿聯(lián)酋，共17國。
目前已有更多國家開放了抗原代替核酸檢測赴華的政策，共計(jì)21個(gè)國家，以下幫各位總結(jié)了各國赴華政策和離開中國入境各國的政策，具體詳情如下：
什么情況下可以不做核酸檢測？
1、從以上支持抗原檢測赴華的21個(gè)國家直飛赴華。機(jī)票中只包含從這些國家赴華的航班。
2、若是從其他國家出發(fā)，經(jīng)這21個(gè)國家赴華。那需要分情況：
1） 非聯(lián)程機(jī)票。就是始發(fā)國-21國單獨(dú)一張票；然后21國->中國另外一張票。當(dāng)然，乘客需要有入境相應(yīng)國家的簽證（包括落地簽、免簽等等）和健康檢測。
2）聯(lián)程機(jī)票。按照IATA數(shù)據(jù)庫的說法，原則上只要最后一個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)位于這21個(gè)國家也無需進(jìn)行核酸檢測……但依然會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。
在沒有新的公告出來之前，自美國、加拿大等國赴華，還是需要做核酸，而不能做抗原，航司等也會(huì)繼續(xù)查驗(yàn)。
香港/臺(tái)灣中轉(zhuǎn)是否需要核酸？
理論來說，大使館發(fā)的通知適用范圍為海外直飛中國內(nèi)地的航班（國泰航空可能會(huì)允許這21國始發(fā)經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)回內(nèi)地不需要核酸，具體也是看地勤如何理解政策）。旅客也可以在香港停留數(shù)日后返回內(nèi)地，便無需進(jìn)行核酸檢測。
臺(tái)灣：
如果護(hù)照支持免簽入境臺(tái)灣，理論也可以從臺(tái)灣免核酸入境大陸。旅客也可以在臺(tái)灣停留數(shù)日后返回內(nèi)地，無需進(jìn)行核酸檢測。
海關(guān)申報(bào)要求是怎樣的？
所有乘客必須在登上最后一班直達(dá)中國的航班前通過微信小程序“海關(guān)旅客指尖服務(wù)”、“掌上海關(guān)”APP或網(wǎng)頁版（點(diǎn)擊進(jìn)入）填寫在線《中華人民共和國出/入境健康申明卡》并生成自己的唯一二維碼
重要提醒：海關(guān)健康申報(bào)二維碼有效期為抵達(dá)中國前的24小時(shí)，敬請乘客確保入境中國內(nèi)地時(shí)申報(bào)二維碼在有效期內(nèi)
剛剛官宣！中國多地入境回國不需做核酸檢測！
雖然最近機(jī)票清一色降價(jià)了，但很多海外的小伙伴還是猶豫著要不要現(xiàn)在回國；
原因嘛，主要還是做核酸的問題。
不過，4月的第一天就有不少重磅消息來襲。
網(wǎng)友爆料：即日起中國香港取消入境檢測要求！
“4月1號起中國香港正式取消核酸檢測啦！”
由2023年4月1日起，香港已更新入境安排：
1、所有來港前及抵港后的檢疫及檢測要求已全部解除；
2、“健康及檢疫資訊申報(bào)” 系統(tǒng)已于同日起停止服務(wù)。
圖源：中國香港特別行政區(qū)政府
最近的入境安排更新于今天，通知顯示：
無論是“從內(nèi)地或澳門抵港人士”，還是“從中國臺(tái)灣或中國以外地區(qū)抵港人士”，
所有來港前及抵港后的檢疫及檢測要求已解除！
? 所有抵港人士抵港時(shí)必須通過體溫檢測，如果出現(xiàn)病癥者將由衛(wèi)生署另行處理；
? 抵港后無額外限制；
? 建議所有人抵港后，在抵港當(dāng)天（即第0天）至抵港后第5天期間，每天以自備的快速抗原檢測包進(jìn)行抗原測試；
? 如果抵港后檢測結(jié)果呈陽性，需要另作安排。
官網(wǎng)上詳細(xì)說明了各種情況，有需要的小伙伴可以查詢下面的網(wǎng)址：
點(diǎn)擊進(jìn)入
圖源：中國香港特別行政區(qū)政府
這則好消息讓各地的小伙伴都激動(dòng)萬分，“上飛機(jī)前什么都不用做？那省了很多麻煩！”
圖源：小紅書/fairy
有的網(wǎng)友正準(zhǔn)備前往中國，“太及時(shí)了啊，3號的票！”
圖源：小紅書/長不大阿佳
“硬熬到不用測！”
圖源：小紅書/留學(xué)生事業(yè)發(fā)展交流社區(qū)
“家人們我今天回中國香港，等我入境！”
圖源：小紅書/是只小胖怡
也有的網(wǎng)友在擔(dān)心如果是從中國香港轉(zhuǎn)機(jī)前往中國大陸，
是否仍然需要核酸檢測證明，
“如果是海外中轉(zhuǎn)香港回內(nèi)陸呢？”
圖源：小紅書/柚稚
“在中國香港下飛機(jī)，高鐵去內(nèi)地還需要做核酸嗎？”
圖源：小紅書/蛋蛋北美海淘
還有些網(wǎng)友表示，實(shí)際上早前入境中國香港已經(jīng)不檢查核酸了，“一個(gè)月前就不用啦?！?BR>
圖源：小紅書/蔡杏攀
“早就不用了，（已經(jīng)）去個(gè)來回了?！?/strong>
圖源：小紅書/小八
目前，已經(jīng)有不少網(wǎng)友分享了自己的“親測”經(jīng)歷，一位小姐姐今天正巧從東京入境香港，保險(xiǎn)起見，她還是做了核酸檢測，
不過讓她驚喜的是，從值機(jī)到落地過關(guān)的全程，都沒有人查驗(yàn)核酸證明。
十分“絲滑地”抵達(dá)了中國香港。
圖源：小紅書/yoi_kun
做核酸是一件費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢的事情，一位3月5日從東京入境香港的網(wǎng)友就經(jīng)歷了這樣的情況，交了高昂的檢測費(fèi)，還耗費(fèi)了很長的往返和排隊(duì)時(shí)間，不過這一次的核酸證明卻沒有“用武之地”。
她表示：
“海關(guān)根本沒有看我的48小時(shí)核酸證明?！?BR> “這大大降低了大家出國游的顧慮?！?BR> “后面經(jīng)香港出入境真的很方便了，清明五一小長假境外游可以愉快地沖啦?！?BR>
圖源：小紅書/2028FIRE計(jì)劃全球旅游達(dá)人
這位小伙伴還表示，抵達(dá)中國香港后，自己是坐大巴到上水站，再坐地鐵到福田口岸回到中國大陸的。
圖源：小紅書/2028FIRE計(jì)劃全球旅游達(dá)人
另一位3月23日從美國入境中國香港，再飛往中國內(nèi)地的小伙伴，也驗(yàn)證了“無需核酸”的消息。
盡管在出發(fā)前自己心里也十分沒底，但到了機(jī)場的登機(jī)口時(shí)，發(fā)現(xiàn)“柜臺(tái)工作人員忙得不可開交，完全沒提核酸的事情”。
圖源：小紅書/美索不達(dá)米亞
根據(jù)網(wǎng)友們的經(jīng)歷來看，取消核酸政策的苗頭從3月底就冒出來了呀，入境中國香港無需核酸證明似乎是板上釘釘啦，
不過呢，也有不少小伙伴表示，中國香港作為中轉(zhuǎn)飛回中國大陸，不做核酸有風(fēng)險(xiǎn)！
圖源：小紅書/榮KK
網(wǎng)友榮KK就表示，自己從加拿大經(jīng)中國香港回到上海，登機(jī)前還是被查驗(yàn)了核酸證明。
圖源：小紅書/linver_liu
從美國經(jīng)中國香港飛往成都的網(wǎng)友，被海關(guān)抽到去查了核酸，“不僅仔細(xì)登記了核酸信息，還又被拉去重新測了一遍。”
圖源：小紅書/momo
還有從菲律賓經(jīng)香港飛往福州的小伙伴，也經(jīng)歷了查驗(yàn)核酸的環(huán)節(jié)，所以如果最近計(jì)劃飛往中國的小伙伴，還是有一份核酸證明更方便哦
速報(bào)！中國恢復(fù)外國人團(tuán)體赴大陸旅游！
中國政府3月31號已恢復(fù)接受外國人團(tuán)體赴中國大陸旅游。允許國內(nèi)旅行社為外國人安排團(tuán)體旅游套餐，并銷售機(jī)酒套餐，并放寬國際郵輪進(jìn)入內(nèi)地的限制，進(jìn)一步推動(dòng)入境市場開放。
除了全面復(fù)蘇旅游業(yè)外，還將通過增加入境收入來提高國內(nèi)消費(fèi)水平。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體澎湃新聞報(bào)道，中國在線旅行社在中國文化和旅游部發(fā)布公告后的前30分鐘內(nèi)，在攜程集團(tuán)平臺(tái)上，搜索飛往中國大陸航班的數(shù)量翻了三倍。公告發(fā)布次日，共有120多名游客的越南旅游團(tuán)進(jìn)入與中國接壤的廣西壯族自治區(qū)。
2月以來，中國政府逐步放開中國公民出境跟團(tuán)游，迄今已放開60個(gè)國家跟團(tuán)游。政府這次出臺(tái)措施，未來不僅出境市場，入境市場也有望蓬勃發(fā)展。中國領(lǐng)先的 OTA 旅游研究機(jī)構(gòu)稱“海外旅游市場已進(jìn)入雙向（出境和入境）復(fù)蘇階段。”
據(jù)文化和旅游部統(tǒng)計(jì)，2019年共有3188萬外國游客（含商務(wù)游客）到訪中國大陸。外國人在中國大陸的消費(fèi)額為 771 億美元（約合 10.24 萬億日元）。2020年春季以來，外國人的這種消費(fèi)幾乎消失。目前自由行免簽、國際航班座位供應(yīng)完全恢復(fù)尚未實(shí)現(xiàn)，短期內(nèi)難以恢復(fù)到2019年水平。但今年以來，消費(fèi)回暖態(tài)勢更加穩(wěn)固。
小編了解到，最受外國人喜愛的旅行目的地依次為上海、北京、廣州。隨著團(tuán)體旅游的恢復(fù)，這些沿海大城市的消費(fèi)可能會(huì)增長。最重要的是，日本團(tuán)體游客的增加對擴(kuò)大入境消費(fèi)很重要。
多國入境無需核酸
加拿大
加拿大衛(wèi)生部宣布，自3月17日起，取消針對來自中國大陸、香港和澳門的入境旅客的新冠病毒檢測要求。
英國
自英國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年4月5日起，將取消此前針對中國大陸前往英格蘭旅客的入境前新冠檢測規(guī)定。
圖源
?針對中國大陸出發(fā)抵達(dá)倫敦希思羅機(jī)場的18歲以上乘客的落地自愿核酸檢測，已于2023年3月17日取消。
美國
自美東時(shí)間3月10日15點(diǎn)（美西12點(diǎn)）起，從中國入境美國無需核酸檢測。
但需要注意的是：非美籍/非綠卡乘客仍須提供完全接種疫苗證明。
赴美要求
?1.旅行證件：如護(hù)照（至少6個(gè)月有效期）/簽證、綠卡等。
?2.新冠疫苗接種證明（非美籍/非綠卡乘客）：除美國公民、永久居民及持其他移民類簽證者外，其他所有搭乘飛機(jī)進(jìn)入美國的旅客都必須出示COVID-19疫苗完全接種證明才能登機(jī)；如果是2劑疫苗，只接種了1劑，則不屬于完全接種疫苗的范疇。僅限少數(shù)例外情況下可以豁免：點(diǎn)擊進(jìn)入
18歲以上旅客，須完全接種疫苗，豁免人士除外。
完全接種定義：
不要求加強(qiáng)針，第二針接種完14天后。
美國CDC認(rèn)可的新冠疫苗清單如下：點(diǎn)擊進(jìn)入
Tips：小程序生成的<國際旅游健康證明>可用。
p.s.點(diǎn)擊下方圖片即可獲取往期推文”中英文疫苗接種證明獲取指南“
另外千萬別忘記，對于B1/B2簽證：登記EVUS！??！
持有美國B1、B2、B1/B2類簽證的中國公民，赴美前必須完成電子簽證更新系統(tǒng)（EVUS）的登記。
登記EVUS網(wǎng)址：點(diǎn)擊進(jìn)入
日本
入境要求
中國內(nèi)地旅客入境
從中國大陸直接飛往日本的人員，不管接種過任何疫苗在搭乘航班時(shí)均需持有核酸檢測陰性證明。此外，3月1日起，進(jìn)入日本時(shí)所做的檢測改為抽樣檢測。
韓國
入境要求
中國內(nèi)地旅客入境
據(jù)韓國衛(wèi)生部門消息，韓國決定從3月1日起取消自中國入境人員入境后核酸檢測義務(wù)，從2月11日起恢復(fù)向自中國入境者發(fā)放短期簽證。
3月11日全面解除限制！
4月各航司國際及地區(qū)航班計(jì)劃匯總！
東航
◆ 國際航班計(jì)劃
◆ 地區(qū)航班計(jì)劃
廈門航空
4 月 18 日起，廈門航空新開廈門-河內(nèi)航線，每周 4 班。
注：以上航班均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，如遇航班變動(dòng)，請以實(shí)際查詢?yōu)闇?zhǔn)。
4 月 9 日起，恢復(fù)廈門-大阪航線，每日 1 班。
4 月 26 日起，恢復(fù)廈門-仰光航線，每周 3 班。
注：以上航班均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，如遇航班變動(dòng)，請以實(shí)際查詢?yōu)闇?zhǔn)。
◆ 4 月國際及地區(qū)航班計(jì)劃
（標(biāo)注*的航班，4月擬執(zhí)行部分日期，詳見備注）
1. 洲際航班計(jì)劃
注：以上航班均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，如遇航班變動(dòng)，請以實(shí)際查詢?yōu)闇?zhǔn)。
2. 東南亞航班計(jì)劃
注：以上航班均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，如遇航班變動(dòng)，請以實(shí)際查詢?yōu)闇?zhǔn)。
3. 東北亞航班計(jì)劃
注：以上航班均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，如遇航班變動(dòng)，請以實(shí)際查詢?yōu)闇?zhǔn)。
4. 地區(qū)航班計(jì)劃
注：以上航班均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間，如遇航班變動(dòng)，請以實(shí)際查詢?yōu)闇?zhǔn)。
南方航空
南航近期將計(jì)劃新增以下往返國際及地區(qū)航班：
國航
國航于北京時(shí)間 2023 年 3 月 26 日零時(shí)起，開始執(zhí)行 2023 年夏秋季航班計(jì)劃。
在華東地區(qū)的上海、杭州、義烏、衢州、南京等多地，執(zhí)行國內(nèi)始發(fā) 119 條航線，可飛往北京、天津、成都、重慶、廣州、深圳等36個(gè)目的地。
4 月，上海浦東-倫敦/米蘭/法蘭克福航線及杭州-大阪 4 條熱門航線都將增班至每日 1 班。
加密武漢-中國澳門航線至每日 1 班，進(jìn)一步優(yōu)化深圳-約翰內(nèi)斯堡、深圳-洛杉磯航線機(jī)型和班期。
3月26日起，國航將陸續(xù)恢復(fù)北京-羅馬、北京-大阪、北京-胡志明、上海-米蘭、上海-大阪、成都-倫敦希思羅、成都-普吉島、成都-首爾、杭州-普吉島、天津-首爾、大連-香港等航線，計(jì)劃恢復(fù)臺(tái)北松山、仰光、首爾金浦、倫敦蓋特威克等航點(diǎn)。
近期國航國際航班計(jì)劃如下：
四川航空
深圳航空
3 月 26 日，深圳直飛倫敦希思羅機(jī)場的洲際客運(yùn)航線復(fù)航。這也是 2023 年夏秋航季深圳機(jī)場恢復(fù)的首條歐洲客運(yùn)航線。此次復(fù)航的倫敦航線由深圳航空執(zhí)飛，計(jì)劃每周5班，周一、三、五、六、日各一班，采用空客 A330 執(zhí)飛。
深航國際及地區(qū)航線換季上新，帶來歐、亞 15 條航線，深航夏秋季國際/地區(qū)航班計(jì)劃如下：
海南航空
海南航空換季航班調(diào)整，最新國際及地區(qū)航班計(jì)劃如下：
山東航空
3 月 26 日起，山航煙臺(tái)=首爾航線將正式恢復(fù)運(yùn)行，同時(shí)濟(jì)南=首爾、青島=首爾航線將增加至每天一班。
5 月 1 日起，濟(jì)南=中國香港航線將由此前的每周兩班調(diào)整至每天一班。
山航夏秋航季最新國際/地區(qū)航班計(jì)劃如下：
春秋航空
新航季，春秋航空國際/地區(qū)航線具體時(shí)刻表如下：
北部灣航空
夏秋航季，北部灣航空新開/重開/加密多條航線，2023 年夏秋航季航線計(jì)劃匯總?cè)缦拢?BR>
昆明航空
天津航空
近日，天津航空鄭州=悉尼航線、天津=首爾航線已相繼復(fù)航，天津=西安=倫敦希思羅計(jì)劃 4 月 23 日復(fù)航。
此外，4 月起，天津航空多條往返日本航線將陸續(xù)恢復(fù)。具體航班計(jì)劃如下：
天津=名古屋 4 月 10 日復(fù)航：
天津=東京 4 月 15 日復(fù)航：
天津=大阪 4 月 6 日起班期加密：
首都航空
首都航空計(jì)劃 4 月 23 日恢復(fù)青島=悉尼國際航線，由上海、西安、鄭州、寧波、重慶等城市出發(fā)的旅客可搭乘航班至青島，當(dāng)日即可由青島出發(fā)前往悉尼。
青島=墨爾本
青島=倫敦
青島=莫斯科
杭州=里斯本
國泰航空
◆ 地區(qū)航班計(jì)劃：
◆ 國際航線：
新加坡航空
新加坡航空將于23年夏秋航季（自23年3月26日起），運(yùn)營以下中國內(nèi)地往返新加坡的航班計(jì)劃：
新加坡酷航
韓亞航空
自 2023 年 3 月 26 日 起，韓亞航空中韓航線大幅增班，23 年夏秋航季航班計(jì)劃更新如下：
旅客朋友可從北京、上海（浦東/虹橋）、西安、天津、南京、杭州、長春、哈爾濱、大連、青島、廣州、深圳、長沙、成都（天府）、延吉 15 座城市（17條航線）往返韓國，經(jīng)韓國轉(zhuǎn)機(jī)前往第三國。
由首爾（仁川/金浦）往返中國大陸地區(qū)的旅客朋友們務(wù)必仔細(xì)對照，以免影響您的行程：
大韓航空
大韓航空帶著復(fù)航增班消息又來了！
自 2023 年 3 月 26 日夏季航班時(shí)刻起大韓航空中韓航線多條路線復(fù)航增班。
恢復(fù)北京、上海（虹橋）至金浦機(jī)場以及延吉、深圳、廈門至仁川機(jī)場的航班運(yùn)營并大幅加密現(xiàn)有航線和航班量，預(yù)計(jì)到三月底大韓航空中韓航線的航班數(shù)量將增至每周 84 班，五月起增至每周 99 班！
全日空航空
2023 年 4 月 1 日起北京/上海浦東/上海虹橋 往返羽田航線恢復(fù)運(yùn)航啦！
2023年3月26日起，航班時(shí)刻調(diào)整如下：
上海航線：（周三、五、日）NH919 航班 東京成田 9：20-上海浦東 11：40、NH920 航班 上海浦東 13：05-東京成田 16：55
北京航線：（周一、四）NH955 航班 東京成田 8：55-北京首都 12：00、NH956 航班 北京首都 15：10-東京成田 19：35
*北京航線航班號變更，敬請注意。
深圳航線：（周一、六）NH931 航班 東京成田 11：20-深圳 15：10、NH932 航班深圳17：00-東京成田 22：15
青島航線：（周二、三、五、日）NH927 航班 東京成田9：45-青島 12：30、NH928 航班 青島 13：30-東京成田 17：35
廣州航線：（周三、日）NH933 航班 東京成田 9：10-廣州13：05、NH934航班 廣州 14：15-東京成田 19：45
杭州航線：（周一、二、四）NH929 航班 東京成田 10：05-杭州 12：50、NH930 航班 杭州 13：40-東京成田 17：55
大連航線：（周三、日）NH903 航班 東京成田 10：05-大連 12：15、NH904 航班 大連 13：15-東京成田 17：15
*上述飛行計(jì)劃以獲得相關(guān)部門審批為前提。根據(jù)當(dāng)天運(yùn)航情況，航班起降時(shí)刻、航班號、機(jī)型等信息可能有所調(diào)整。
日本航空
3 月 26 日起，中日航班大幅復(fù)航：
法國航空
法國航空將逐步增加航班頻次！預(yù)計(jì)于 2023 年 7 月 1 日起，每日運(yùn)營巴黎戴高樂機(jī)場飛往北京、上海和香港的航班。
自 2023 年 2 月 13 日起，法國航空將恢復(fù)上海-巴黎航線的直飛運(yùn)營服務(wù)！
漢莎航空
漢莎航空集團(tuán)夏季航班時(shí)刻表，包含 2023 年 3 月 26 日至 2023 年 10 月 28 日的航班信息，往返中國大陸航班進(jìn)一步加密中：
達(dá)美航空
達(dá)美航空自 2023 年 3 月 3 日起，取消首爾技術(shù)經(jīng)停，正式恢復(fù)中美直飛航線。
美國航空
根據(jù)預(yù)訂系統(tǒng)：
2023 年 3 月 25 日-4 月 30 日之間，美航僅保留如下達(dá)拉斯-上海航班，每周四班（具體起降時(shí)間可能會(huì)微調(diào)）
AA127 達(dá)拉斯 09：55 - 上海 14：50 +1， 周一二四六
AA128 上海 17：00 - 達(dá)拉斯 17：55 周二三五日
預(yù)訂系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)整，乘客可以前往美航官網(wǎng) 使用自己的機(jī)票信息查看，并按需退改。
美聯(lián)航
根據(jù)預(yù)訂系統(tǒng)：
1）2023 年 3 月 25 日-5 月 7 日之間，美聯(lián)航僅保留如下舊金山-上海航班，每周四班（具體起降時(shí)間可能會(huì)微調(diào)）
◆ UA857 舊金山 12：55 - 上海浦東 17：45 +1，周三五六日
◆ UA858 上海浦東 20：10 - 舊金山 16：25，周一四六日
其余美國-中國內(nèi)地航班均取消
2） 2023 年 3 月 25 日-5 月 04 日，僅保留如下舊金山-香港航班，每日一班（具體起降時(shí)間可能會(huì)微調(diào)）：
◆ UA869 舊金山-香港 12：55-18：45+1
◆ UA878 香港-舊金山 22：30 -20：05 （5.5最后一班）
3）2023 年 5 月 05 日-10 月 27 日，僅保留如下舊金山-香港航班，每日一班（具體起降時(shí)間可能會(huì)微調(diào)）：
◆ UA877 舊金山-香港 23：20-05：00+2
◆ UA862 香港-舊金山 11：15-08：50（5.7首班）
預(yù)訂系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)整，乘客可以前往美聯(lián)航官網(wǎng) 使用自己的機(jī)票信息查看，并按需退改。
英國航空
英航夏季時(shí)刻表來了！經(jīng)過漫長的等待，英國航空的倫敦-上海/北京航班也終于開始復(fù)航。
4 月 23 日首班飛機(jī)將從倫敦出發(fā)，飛往上海浦東機(jī)場；
4 月 24 日首班航班將從上海浦東機(jī)場出發(fā)前往希思羅機(jī)場。
從 6 月 3 日開始，倫敦-北京的直飛航班也將恢復(fù)，每周四班航班從北京大興國際機(jī)場前往希思羅機(jī)場。
◆ 香港增航
從 3 月 26 日開始，倫敦-香港的直飛航班從每日一班增為每日兩班。
維珍航空
維珍航空將于 2023 年 5 月 1 日起，恢復(fù)往來倫敦與上海的每日航班服務(wù)。