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職業(yè)資格類、計算機類、建筑工程類、等9大類考試的在線網(wǎng)絡培訓輔導。
本考試大綱由交通運輸工程學院教授委員會于2014年6月26日通過。
I.考試性質
運籌學是我校“交通運輸規(guī)劃與管理”和“物流工程”兩專業(yè)碩士生入學考試的專業(yè)基礎課，它是為我校招收本專業(yè)碩士生而實施的具有選拔功能的水平考試；其目的是科學、公平、有效地測試考生掌握大學本科階段運籌學課程的基本知識、基本理論，以及運用運籌學理論和方法分析和解決實際問題的能力；評價的標準是高等學校優(yōu)秀本科畢業(yè)生能達到的及格或及格以上水平，以保證被錄取者能較好的掌握了本專業(yè)必備的基礎知識。
II.考查目標
運籌學課程考試涵蓋線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃、圖與網(wǎng)絡、存貯論、單目標決策和排隊論等內容，重點在檢查基本概念與基本方法的掌握和應用，難度適中，覆蓋主要章節(jié)，能區(qū)分學生優(yōu)劣層次。要求考生：掌握運籌學中的基本概念、基本理論和基本方法；根據(jù)實際背景抽象出適當?shù)倪\籌學模型，運用運籌學的方法和技巧，為管理問題提供合理的決策方案；具備綜合運用所學知識，熟悉建模條件、步驟及相應的技巧，分析并解決一些基本問題的能力和整體思維與創(chuàng)新思維能力。
Ⅲ.考試形式和試卷結構
1、試卷滿分及考試時間
本試卷滿分為150 分，考試時間為180 分鐘
2、答題方式
答題方式為閉卷，筆試。
3、試卷內容結構
線性規(guī)劃（線性規(guī)劃基礎、對偶問題、整數(shù)規(guī)劃、運輸問題、指派問題、靈敏度分析） 約45 %
動態(tài)規(guī)劃 約15 %
圖與網(wǎng)絡分析約20 %
存貯論 約10 %
決策論（單目標）約5 %
排隊論 約5 %
Ⅳ.考查內容
1. 線性規(guī)劃（線性規(guī)劃基礎、對偶問題、整數(shù)規(guī)劃、運輸問題、指派問題、靈敏度分析）
（1）理解線性規(guī)劃的幾何意義及圖解法的基本思想，掌握如何建立線性規(guī)劃的數(shù)學模型及如何化為線性規(guī)劃的標準型。
（2）掌握線性規(guī)劃的單純形方法及對偶單純形法；
（3）掌握線性規(guī)劃的對偶理論及對偶問題的經(jīng)濟意義解釋；
（4）了解整數(shù)規(guī)劃問題的數(shù)學模型；
（5）理解分枝定界法與割平面法的基本原理；
（6）掌握運輸問題的數(shù)學模型，能用表上作業(yè)法求解運輸問題；
（7）掌握指派問題的數(shù)學模型，能用匈牙利法求解指派問題；
（8）掌握線性規(guī)劃的靈敏度分析。
2. 動態(tài)規(guī)劃
（1）掌握動態(tài)規(guī)劃的基本概念與基本方程；
（2）理解動態(tài)規(guī)劃的最優(yōu)化原理和最優(yōu)化定理；
（3）掌握確定型動態(tài)規(guī)劃模型的建立技巧；
（4）掌握運用圖解法，表格法和解析法求解離散確定型動態(tài)規(guī)劃和連續(xù)確定型動態(tài)規(guī)劃問題；
（5）掌握動態(tài)規(guī)劃的簡單應用。
3. 圖論與網(wǎng)絡優(yōu)化技術
（1）理解圖與網(wǎng)絡的基本概念
（2）掌握樹與最小支撐樹、最短路徑、最大流等網(wǎng)絡極值問題及其求解；
（3）了解網(wǎng)絡最小費用流問題和中國郵遞員問題求解原理及應用；
（4）掌握網(wǎng)絡圖的構成、虛工序的運用及網(wǎng)絡圖的繪制；
（5）掌握事項和工序的各種時間參數(shù)計算，關鍵路線及工程完工期的確定；
（6）掌握網(wǎng)絡計劃的調整與優(yōu)化，工期、資源和最低費用工期的優(yōu)化方法。
4.存貯論
（1）理解存貯論的基本概念與存貯問題的基本要素；
（2）掌握確定性存貯模型的求解及應用；
（3）掌握簡單單周期隨機性存貯模型的求解及應用。
5.決策論
（1）掌握決策問題的概念及分類；
（2）掌握風險型決策方法；
（3）掌握不確定型決策方法；
（4）了解效用理論及效用函數(shù)方法；
（5）掌握決策樹的方法和應用。
6.排隊論
（1）了解排隊論的有關基本概念和基礎知識，哥爾莫可爾夫方程、生滅過程和李太勒公式等；
（2）掌握馬爾可夫排隊模型的建立方法及其效益指標的計算；
（3）掌握等待制（單通道和多通道）馬爾科夫排隊模型的建立方法及其效益指標的計算；
（4）了解排隊服務系統(tǒng)的優(yōu)化方法及應用。
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