第 十 講 建筑工程施工-2
內(nèi)容提要
裝配式框架吊裝工程，滑升模板工程，滑框倒模施工工藝，裝飾工程施工。
重點(diǎn)難點(diǎn)
1．裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)起重機(jī)選擇的要求，分件吊裝法及綜合吊裝法，
2．滑升模板施工方法及特點(diǎn)，滑升模板工程混凝土澆注、模板滑升的工藝。
3．滑框倒模施工工藝及特點(diǎn)
4，一般抹灰、水泥砂漿地面層、木隔斷、油漆.
5、玻璃幕墻
內(nèi)容講解
第六節(jié) 裝配式框架結(jié)構(gòu)吊裝、滑升模板工程施工
一、裝配式框架吊裝工程
(一)構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作
構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作包括：場(chǎng)地的清理，道路的修筑，構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝、檢查、彈線(xiàn)、編號(hào)及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。
(二)起重機(jī)械選擇與布置
1．起重機(jī)械選擇。裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定?？蛇x擇的機(jī)械有履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)或自升式塔式起重機(jī)等。履帶式起重機(jī)適于安裝4層以下框架結(jié)構(gòu)，塔式起重機(jī)適于4～10層結(jié)構(gòu)，自升式塔式起重機(jī)適于10層以上結(jié)構(gòu)。對(duì)起重機(jī)的選擇，即要考慮到它的起吊高度，同時(shí)要考慮其覆蓋范圍能否滿(mǎn)足施工的要求。因此要保證所選擇的起重機(jī)的起重量Q(t)、起重高度H (m)及起重力矩均能滿(mǎn)足施工要求。
例題：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的（ ）確定。
A、 結(jié)構(gòu)型式、B、構(gòu)件重量 C、吊裝工程量D、高度、
答案：A、B、C、D
分析：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定。
2．起重機(jī)的平面布置。起重機(jī)的布置方案主要根據(jù)房屋平面形狀、構(gòu)件重量、起重機(jī)性能及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件等確定。一般有四種布置方案單側(cè)布置、雙側(cè)或環(huán)形布置、跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)形布置。
(1)單側(cè)布置。當(dāng)房屋平面寬度較小，構(gòu)件也較輕時(shí)，塔式起重機(jī)可單側(cè)布置。此時(shí)起重半徑應(yīng)滿(mǎn)足：
R≥a+ b
式中
R——塔式起重機(jī)吊裝起重半徑(m)；
b——房屋寬度(m)；
a——房屋外側(cè)至塔式起重機(jī)軌道中心線(xiàn)的距離，a=外腳手的寬+1／2 軌距+0．5m。
(2)雙側(cè)布置。當(dāng)建筑物平面寬度較大或構(gòu)件較大，單側(cè)布置起重力矩 滿(mǎn)足不了構(gòu)件的吊裝要求時(shí)，起重機(jī)可雙側(cè)布置，每側(cè)各布置一臺(tái)起重機(jī)，其起重半徑應(yīng)滿(mǎn)足；
R≥a+b/2
此種方案布置時(shí)，兩臺(tái)起重臂高度應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，吊裝時(shí)防止相撞。
(3)環(huán)形布置。如果工程不大，工期不緊，兩側(cè)各布置一臺(tái)塔吊將造成機(jī)械上的浪費(fèi)。因此可環(huán)形布置，僅布置一臺(tái)塔吊就可兼顧兩側(cè)的運(yùn)輸．
當(dāng)建筑物四周場(chǎng)地狹窄，起重機(jī)不能布置在建筑物外側(cè)，或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬，起重機(jī)布置在外側(cè)滿(mǎn)足不了吊裝所需要的力矩時(shí)，可將起重機(jī)布置在跨內(nèi)，其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。
(三)結(jié)構(gòu)吊裝方法與吊裝順序
1．分件吊裝法。分件吊裝法包括分層分段流水吊裝法，分層大流水吊裝法。
(1) 分層分段流水吊裝法。
分層分段流水吊裝法是以一個(gè)樓層為一個(gè)施工層， 如柱子一節(jié)為二層高，則以?xún)蓚€(gè)樓層為一個(gè)施工層，然后再將每一施工層劃分為若干個(gè)施工 段，以便于構(gòu)件的吊裝、校正、焊接及接頭灌漿等工序的流水作業(yè)。起重機(jī)在每一施工段內(nèi)作多 次往返開(kāi)行，每次開(kāi)行吊裝該段內(nèi)某一種構(gòu)件，待一層各施工段構(gòu)件全部吊裝完畢并最后固定 后，再吊裝上一層構(gòu)件。施工段的劃分，主要取決于建筑物平面形狀和尺寸、起重機(jī)的性能及其 開(kāi)行路線(xiàn)、完成各個(gè)工序所需要的時(shí)間和臨時(shí)固定設(shè)備的數(shù)量等。
(2)分層大流水吊裝法。分層大流水吊裝法為在每個(gè)施工層不再劃分施工段，而是按一個(gè)樓層來(lái)組織各工序的流水。
分件吊裝法的優(yōu)點(diǎn)是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序的流水作業(yè)，容易安排構(gòu)件的 供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)布置，每次均吊裝同類(lèi)型構(gòu)件，可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，因此在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用。
內(nèi)容提要
裝配式框架吊裝工程，滑升模板工程，滑框倒模施工工藝，裝飾工程施工。
重點(diǎn)難點(diǎn)
1．裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)起重機(jī)選擇的要求，分件吊裝法及綜合吊裝法，
2．滑升模板施工方法及特點(diǎn)，滑升模板工程混凝土澆注、模板滑升的工藝。
3．滑框倒模施工工藝及特點(diǎn)
4，一般抹灰、水泥砂漿地面層、木隔斷、油漆.
5、玻璃幕墻
內(nèi)容講解
第六節(jié) 裝配式框架結(jié)構(gòu)吊裝、滑升模板工程施工
一、裝配式框架吊裝工程
(一)構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作
構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作包括：場(chǎng)地的清理，道路的修筑，構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝、檢查、彈線(xiàn)、編號(hào)及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。
(二)起重機(jī)械選擇與布置
1．起重機(jī)械選擇。裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定?？蛇x擇的機(jī)械有履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)或自升式塔式起重機(jī)等。履帶式起重機(jī)適于安裝4層以下框架結(jié)構(gòu)，塔式起重機(jī)適于4～10層結(jié)構(gòu)，自升式塔式起重機(jī)適于10層以上結(jié)構(gòu)。對(duì)起重機(jī)的選擇，即要考慮到它的起吊高度，同時(shí)要考慮其覆蓋范圍能否滿(mǎn)足施工的要求。因此要保證所選擇的起重機(jī)的起重量Q(t)、起重高度H (m)及起重力矩均能滿(mǎn)足施工要求。
例題：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的（ ）確定。
A、 結(jié)構(gòu)型式、B、構(gòu)件重量 C、吊裝工程量D、高度、
答案：A、B、C、D
分析：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定。
2．起重機(jī)的平面布置。起重機(jī)的布置方案主要根據(jù)房屋平面形狀、構(gòu)件重量、起重機(jī)性能及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件等確定。一般有四種布置方案單側(cè)布置、雙側(cè)或環(huán)形布置、跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)形布置。
(1)單側(cè)布置。當(dāng)房屋平面寬度較小，構(gòu)件也較輕時(shí)，塔式起重機(jī)可單側(cè)布置。此時(shí)起重半徑應(yīng)滿(mǎn)足：
R≥a+ b
式中
R——塔式起重機(jī)吊裝起重半徑(m)；
b——房屋寬度(m)；
a——房屋外側(cè)至塔式起重機(jī)軌道中心線(xiàn)的距離，a=外腳手的寬+1／2 軌距+0．5m。
(2)雙側(cè)布置。當(dāng)建筑物平面寬度較大或構(gòu)件較大，單側(cè)布置起重力矩 滿(mǎn)足不了構(gòu)件的吊裝要求時(shí)，起重機(jī)可雙側(cè)布置，每側(cè)各布置一臺(tái)起重機(jī)，其起重半徑應(yīng)滿(mǎn)足；
R≥a+b/2
此種方案布置時(shí)，兩臺(tái)起重臂高度應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，吊裝時(shí)防止相撞。
(3)環(huán)形布置。如果工程不大，工期不緊，兩側(cè)各布置一臺(tái)塔吊將造成機(jī)械上的浪費(fèi)。因此可環(huán)形布置，僅布置一臺(tái)塔吊就可兼顧兩側(cè)的運(yùn)輸．
當(dāng)建筑物四周場(chǎng)地狹窄，起重機(jī)不能布置在建筑物外側(cè)，或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬，起重機(jī)布置在外側(cè)滿(mǎn)足不了吊裝所需要的力矩時(shí)，可將起重機(jī)布置在跨內(nèi)，其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。
(三)結(jié)構(gòu)吊裝方法與吊裝順序
1．分件吊裝法。分件吊裝法包括分層分段流水吊裝法，分層大流水吊裝法。
(1) 分層分段流水吊裝法。
分層分段流水吊裝法是以一個(gè)樓層為一個(gè)施工層， 如柱子一節(jié)為二層高，則以?xún)蓚€(gè)樓層為一個(gè)施工層，然后再將每一施工層劃分為若干個(gè)施工 段，以便于構(gòu)件的吊裝、校正、焊接及接頭灌漿等工序的流水作業(yè)。起重機(jī)在每一施工段內(nèi)作多 次往返開(kāi)行，每次開(kāi)行吊裝該段內(nèi)某一種構(gòu)件，待一層各施工段構(gòu)件全部吊裝完畢并最后固定 后，再吊裝上一層構(gòu)件。施工段的劃分，主要取決于建筑物平面形狀和尺寸、起重機(jī)的性能及其 開(kāi)行路線(xiàn)、完成各個(gè)工序所需要的時(shí)間和臨時(shí)固定設(shè)備的數(shù)量等。
(2)分層大流水吊裝法。分層大流水吊裝法為在每個(gè)施工層不再劃分施工段，而是按一個(gè)樓層來(lái)組織各工序的流水。
分件吊裝法的優(yōu)點(diǎn)是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序的流水作業(yè)，容易安排構(gòu)件的 供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)布置，每次均吊裝同類(lèi)型構(gòu)件，可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，因此在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用。