建設(shè)部執(zhí)業(yè)資格注冊中心 來源：www.examda.com
1 注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試的歷史回顧
1996年經(jīng)建設(shè)部、人事部批準(zhǔn)，全國注冊結(jié)構(gòu)工程師試點(diǎn)考試在江蘇省、湖北省和重慶市舉行，在總結(jié)試點(diǎn)考試經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，1997年9月1日建設(shè)部、人事部聯(lián)合頒布了《注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》，為我國全面實(shí)施注冊結(jié)構(gòu)工程師工作提供了依據(jù)，同時(shí)正式確立了在我國實(shí)施注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)制度，這標(biāo)志著我國勘察設(shè)計(jì)行業(yè)在體制改革并逐步與國際接軌方面邁出了新的步伐。根據(jù)《注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》，《全國注冊結(jié)構(gòu)工程師考試大綱》也于1997年9月15日正式頒布實(shí)施，同年12月20日、21日舉行了首屆全國范圍內(nèi)的注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試，截止到2004年，一共舉行了8屆注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試。
依據(jù)1997年頒布的考試大綱，一級注冊結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試上午段試卷由6道作業(yè)題組成，其中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)作業(yè)題1道，鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)題1道，砌體結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)作業(yè)題1道，地基與基礎(chǔ)作業(yè)題1道，高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)與橫向作用作業(yè)題1道，橋梁結(jié)構(gòu)作業(yè)題1道，考生可從上述6個(gè)專業(yè)的作業(yè)題中任選4個(gè)專業(yè)的作業(yè)題進(jìn)行考試；下午段試卷則由64道單選題組成，其中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)試題8道，鋼結(jié)構(gòu)試題8道，砌體結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)試題8道，地基與基礎(chǔ)試題8道，高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)與橫向作用試題8道，橋梁結(jié)構(gòu)試題8道，考生可從上述6個(gè)專業(yè)的8道單選題中任選4個(gè)專業(yè)的單選題進(jìn)行作答，而設(shè)計(jì)概念的8道試題及建筑經(jīng)濟(jì)與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)管理8道試題則為考生必答題，上、下午考試時(shí)間均為4小時(shí)。1997年頒布的考試大綱實(shí)施了4年時(shí)間。
2 注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試改革后的題型簡介
2000年全國注冊工程師管理委員會（結(jié)構(gòu)）在認(rèn)真總結(jié)前4屆注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，借鑒了英國和美國注冊結(jié)構(gòu)工程師考題設(shè)計(jì)的長處，并結(jié)合我國注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試的具體情況，對1997年頒布的《全國注冊結(jié)構(gòu)工程師考試大綱》進(jìn)行了修訂，修訂后的新大綱于2000年9月1日頒布實(shí)施。2001舉行了大綱修訂后即題型改革后的首次考試，到2004年為止已舉行了4屆考試。
題型改革后的新試卷由過去的6個(gè)專業(yè)任選4個(gè)專業(yè)的作業(yè)題和單選題，改為6個(gè)專業(yè)全選全做的主觀題客觀化的選擇題，新試卷上、下午段分別由40道選擇題構(gòu)成，上、下午共計(jì)80題，每題1分，試卷滿分80分，上、下午考試時(shí)間仍分別為4小時(shí)。6個(gè)專業(yè)的題量分配如下（一級專業(yè)考試）：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)15道試題，鋼結(jié)構(gòu)14道試題，砌體結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)14道試題，地基與基礎(chǔ)14道試題，高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)與橫向作用15道試題，橋梁結(jié)構(gòu)8道試題?？忌谧鞔饡r(shí)，須在試卷上每道試題所給出的4個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案，同時(shí)還須在試卷上寫出每道試題的主要作答過程，并將答案選項(xiàng)所對應(yīng)的字母用2B鉛筆填涂在計(jì)算機(jī)計(jì)分答題卡上?？荚囋u分采取計(jì)算機(jī)讀卡與專家人工復(fù)評相結(jié)合的方式，首先通過對全國計(jì)算機(jī)讀卡成績的統(tǒng)計(jì)分析，經(jīng)全國注冊工程師管理委員會（結(jié)構(gòu)）確定本年度的合格分?jǐn)?shù)線后，再由評分專家對讀卡成績達(dá)到合格分?jǐn)?shù)線的考生試卷進(jìn)行人工復(fù)評，未達(dá)到復(fù)評標(biāo)準(zhǔn)的試卷其讀卡成績無效；對讀卡成績未達(dá)到合格分?jǐn)?shù)線的考生試卷不進(jìn)行人工復(fù)評。這種評分方式可以極大地提高考試閱卷的工作效率。 來源：www.examda.com
3 改革后的考題設(shè)計(jì)特點(diǎn)
選擇題通常是作業(yè)題中的一部分，一組連鎖的選擇題綜合在一起就能構(gòu)成一道作業(yè)題。連鎖型的選擇題就是在作業(yè)題的基礎(chǔ)上選擇若干個(gè)關(guān)鍵步驟編制成一組試題，為了避免在一組考題中各選擇題之間所使用的數(shù)據(jù)相互株連，所以在考題設(shè)計(jì)中，各選擇題之間往往只在計(jì)算步驟上相互銜接，而每一道題的一些控制參數(shù)通常另作專門規(guī)定。
作業(yè)題答案的特征是完全不知道，需要考生作答求解。而選擇題的特征是答案已給出在4個(gè)答案選項(xiàng)中，4個(gè)答案選項(xiàng)中只有一個(gè)是正確答案，其余3個(gè)選項(xiàng)是錯誤答案。錯誤答案的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是似是而非、以假亂真，如果考生在作答過程中用錯公式、找錯了系數(shù)或漏掉相關(guān)步驟，得出的則是一個(gè)錯誤答案，而這個(gè)錯誤答案也存在于4個(gè)答案選項(xiàng)之中。
選擇題命題方式的基本特點(diǎn)就是命題范圍十分寬廣，這與作業(yè)題的命題范圍相對比較集中是不同的，這就是兩種命題方式最主要的區(qū)別。新型考題所涉及的知識面大約是過去舊題型的2至3倍，這就要求考生必須按照新的考試大綱要求全面復(fù)習(xí)，了解和掌握一些新技術(shù)、新知識以及相關(guān)的新規(guī)范。選擇題命題的優(yōu)點(diǎn)就在于消除了考試中“機(jī)遇”的因素，考生無法猜題、押題，從而保證了注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試成績的公正性，使之更能正確和有效地評價(jià)考生的真實(shí)水平。
2004年在全國一級注冊結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試中首次推出了施工圖審校類試題，該類考題的出現(xiàn)有利于客觀評價(jià)在工程設(shè)計(jì)一線工程師的實(shí)際設(shè)計(jì)能力，有利于使工作年限相對較長、擔(dān)任結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人的工程師取得較為合理、更符合其真實(shí)水平的考試成績，有利于指導(dǎo)年輕工程師在更高的層次上學(xué)習(xí)掌握提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的能力，有利于改變考試過程中可能出現(xiàn)的生搬硬套規(guī)范規(guī)定完成試題作答的情況。施工圖審校類試題的推出適應(yīng)了當(dāng)前勘察設(shè)計(jì)行業(yè)需要進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)人員隊(duì)伍整體技術(shù)水平的實(shí)際情況，也是對注冊結(jié)構(gòu)工程師考試題型改革的探索與實(shí)踐。
4 題型改革的深遠(yuǎn)意義
隨著我國20多年來的改革開放，基本建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展，建筑市場越來越大，這些因素促使了結(jié)構(gòu)工程師隊(duì)伍的迅速發(fā)展。長期繁重的設(shè)計(jì)任務(wù)使眾多的結(jié)構(gòu)工程師疲于奔命、忙于應(yīng)付出圖，特別是計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件的普及替代了結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算（手算），客觀上造成了他們在技術(shù)上進(jìn)一步提高的機(jī)會和動力，在所發(fā)生的建筑工程事故中，涉及設(shè)計(jì)問題的主要原因往往是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)工程師設(shè)計(jì)錯誤造成的。我們應(yīng)該看到，結(jié)構(gòu)工程師肩負(fù)著結(jié)構(gòu)安危的重?fù)?dān)，其所設(shè)計(jì)的工程直接影響著人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，正是由于這一職業(yè)的特殊要求，我國注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，考試標(biāo)準(zhǔn)不低于目前國際上發(fā)達(dá)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)又充分考慮到我國目前的國情。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，優(yōu)勝劣汰的法則對于每一位結(jié)構(gòu)工程師都是適用的。
主觀題客觀化的題型改革以及評分方式的改革得到了業(yè)界專家的一致好評，同時(shí)也為廣大考生所接受。題型改革這一舉措從長遠(yuǎn)看可以提高我國結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)，從根本上保證工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量，并促進(jìn)大學(xué)教育評估和建立專業(yè)學(xué)位的進(jìn)程，提高高校教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生素質(zhì)。注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試改革的成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳耙淹茝V到勘察設(shè)計(jì)行業(yè)其他注冊工程師資格考試中去。
1 注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試的歷史回顧
1996年經(jīng)建設(shè)部、人事部批準(zhǔn)，全國注冊結(jié)構(gòu)工程師試點(diǎn)考試在江蘇省、湖北省和重慶市舉行，在總結(jié)試點(diǎn)考試經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，1997年9月1日建設(shè)部、人事部聯(lián)合頒布了《注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》，為我國全面實(shí)施注冊結(jié)構(gòu)工程師工作提供了依據(jù)，同時(shí)正式確立了在我國實(shí)施注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)制度，這標(biāo)志著我國勘察設(shè)計(jì)行業(yè)在體制改革并逐步與國際接軌方面邁出了新的步伐。根據(jù)《注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》，《全國注冊結(jié)構(gòu)工程師考試大綱》也于1997年9月15日正式頒布實(shí)施，同年12月20日、21日舉行了首屆全國范圍內(nèi)的注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試，截止到2004年，一共舉行了8屆注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試。
依據(jù)1997年頒布的考試大綱，一級注冊結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試上午段試卷由6道作業(yè)題組成，其中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)作業(yè)題1道，鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)題1道，砌體結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)作業(yè)題1道，地基與基礎(chǔ)作業(yè)題1道，高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)與橫向作用作業(yè)題1道，橋梁結(jié)構(gòu)作業(yè)題1道，考生可從上述6個(gè)專業(yè)的作業(yè)題中任選4個(gè)專業(yè)的作業(yè)題進(jìn)行考試；下午段試卷則由64道單選題組成，其中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)試題8道，鋼結(jié)構(gòu)試題8道，砌體結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)試題8道，地基與基礎(chǔ)試題8道，高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)與橫向作用試題8道，橋梁結(jié)構(gòu)試題8道，考生可從上述6個(gè)專業(yè)的8道單選題中任選4個(gè)專業(yè)的單選題進(jìn)行作答，而設(shè)計(jì)概念的8道試題及建筑經(jīng)濟(jì)與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)管理8道試題則為考生必答題，上、下午考試時(shí)間均為4小時(shí)。1997年頒布的考試大綱實(shí)施了4年時(shí)間。
2 注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試改革后的題型簡介
2000年全國注冊工程師管理委員會（結(jié)構(gòu)）在認(rèn)真總結(jié)前4屆注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，借鑒了英國和美國注冊結(jié)構(gòu)工程師考題設(shè)計(jì)的長處，并結(jié)合我國注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試的具體情況，對1997年頒布的《全國注冊結(jié)構(gòu)工程師考試大綱》進(jìn)行了修訂，修訂后的新大綱于2000年9月1日頒布實(shí)施。2001舉行了大綱修訂后即題型改革后的首次考試，到2004年為止已舉行了4屆考試。
題型改革后的新試卷由過去的6個(gè)專業(yè)任選4個(gè)專業(yè)的作業(yè)題和單選題，改為6個(gè)專業(yè)全選全做的主觀題客觀化的選擇題，新試卷上、下午段分別由40道選擇題構(gòu)成，上、下午共計(jì)80題，每題1分，試卷滿分80分，上、下午考試時(shí)間仍分別為4小時(shí)。6個(gè)專業(yè)的題量分配如下（一級專業(yè)考試）：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)15道試題，鋼結(jié)構(gòu)14道試題，砌體結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)14道試題，地基與基礎(chǔ)14道試題，高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)與橫向作用15道試題，橋梁結(jié)構(gòu)8道試題?？忌谧鞔饡r(shí)，須在試卷上每道試題所給出的4個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確答案，同時(shí)還須在試卷上寫出每道試題的主要作答過程，并將答案選項(xiàng)所對應(yīng)的字母用2B鉛筆填涂在計(jì)算機(jī)計(jì)分答題卡上?？荚囋u分采取計(jì)算機(jī)讀卡與專家人工復(fù)評相結(jié)合的方式，首先通過對全國計(jì)算機(jī)讀卡成績的統(tǒng)計(jì)分析，經(jīng)全國注冊工程師管理委員會（結(jié)構(gòu)）確定本年度的合格分?jǐn)?shù)線后，再由評分專家對讀卡成績達(dá)到合格分?jǐn)?shù)線的考生試卷進(jìn)行人工復(fù)評，未達(dá)到復(fù)評標(biāo)準(zhǔn)的試卷其讀卡成績無效；對讀卡成績未達(dá)到合格分?jǐn)?shù)線的考生試卷不進(jìn)行人工復(fù)評。這種評分方式可以極大地提高考試閱卷的工作效率。 來源：www.examda.com
3 改革后的考題設(shè)計(jì)特點(diǎn)
選擇題通常是作業(yè)題中的一部分，一組連鎖的選擇題綜合在一起就能構(gòu)成一道作業(yè)題。連鎖型的選擇題就是在作業(yè)題的基礎(chǔ)上選擇若干個(gè)關(guān)鍵步驟編制成一組試題，為了避免在一組考題中各選擇題之間所使用的數(shù)據(jù)相互株連，所以在考題設(shè)計(jì)中，各選擇題之間往往只在計(jì)算步驟上相互銜接，而每一道題的一些控制參數(shù)通常另作專門規(guī)定。
作業(yè)題答案的特征是完全不知道，需要考生作答求解。而選擇題的特征是答案已給出在4個(gè)答案選項(xiàng)中，4個(gè)答案選項(xiàng)中只有一個(gè)是正確答案，其余3個(gè)選項(xiàng)是錯誤答案。錯誤答案的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是似是而非、以假亂真，如果考生在作答過程中用錯公式、找錯了系數(shù)或漏掉相關(guān)步驟，得出的則是一個(gè)錯誤答案，而這個(gè)錯誤答案也存在于4個(gè)答案選項(xiàng)之中。
選擇題命題方式的基本特點(diǎn)就是命題范圍十分寬廣，這與作業(yè)題的命題范圍相對比較集中是不同的，這就是兩種命題方式最主要的區(qū)別。新型考題所涉及的知識面大約是過去舊題型的2至3倍，這就要求考生必須按照新的考試大綱要求全面復(fù)習(xí)，了解和掌握一些新技術(shù)、新知識以及相關(guān)的新規(guī)范。選擇題命題的優(yōu)點(diǎn)就在于消除了考試中“機(jī)遇”的因素，考生無法猜題、押題，從而保證了注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試成績的公正性，使之更能正確和有效地評價(jià)考生的真實(shí)水平。
2004年在全國一級注冊結(jié)構(gòu)工程師專業(yè)考試中首次推出了施工圖審校類試題，該類考題的出現(xiàn)有利于客觀評價(jià)在工程設(shè)計(jì)一線工程師的實(shí)際設(shè)計(jì)能力，有利于使工作年限相對較長、擔(dān)任結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)人的工程師取得較為合理、更符合其真實(shí)水平的考試成績，有利于指導(dǎo)年輕工程師在更高的層次上學(xué)習(xí)掌握提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的能力，有利于改變考試過程中可能出現(xiàn)的生搬硬套規(guī)范規(guī)定完成試題作答的情況。施工圖審校類試題的推出適應(yīng)了當(dāng)前勘察設(shè)計(jì)行業(yè)需要進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)人員隊(duì)伍整體技術(shù)水平的實(shí)際情況，也是對注冊結(jié)構(gòu)工程師考試題型改革的探索與實(shí)踐。
4 題型改革的深遠(yuǎn)意義
隨著我國20多年來的改革開放，基本建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展，建筑市場越來越大，這些因素促使了結(jié)構(gòu)工程師隊(duì)伍的迅速發(fā)展。長期繁重的設(shè)計(jì)任務(wù)使眾多的結(jié)構(gòu)工程師疲于奔命、忙于應(yīng)付出圖，特別是計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件的普及替代了結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算（手算），客觀上造成了他們在技術(shù)上進(jìn)一步提高的機(jī)會和動力，在所發(fā)生的建筑工程事故中，涉及設(shè)計(jì)問題的主要原因往往是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)工程師設(shè)計(jì)錯誤造成的。我們應(yīng)該看到，結(jié)構(gòu)工程師肩負(fù)著結(jié)構(gòu)安危的重?fù)?dān)，其所設(shè)計(jì)的工程直接影響著人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，正是由于這一職業(yè)的特殊要求，我國注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，考試標(biāo)準(zhǔn)不低于目前國際上發(fā)達(dá)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)又充分考慮到我國目前的國情。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，優(yōu)勝劣汰的法則對于每一位結(jié)構(gòu)工程師都是適用的。
主觀題客觀化的題型改革以及評分方式的改革得到了業(yè)界專家的一致好評，同時(shí)也為廣大考生所接受。題型改革這一舉措從長遠(yuǎn)看可以提高我國結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)，從根本上保證工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量，并促進(jìn)大學(xué)教育評估和建立專業(yè)學(xué)位的進(jìn)程，提高高校教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生素質(zhì)。注冊結(jié)構(gòu)工程師資格考試改革的成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳耙淹茝V到勘察設(shè)計(jì)行業(yè)其他注冊工程師資格考試中去。