IZ204022 建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立
(1) 根據(jù)實踐經(jīng)驗，可以參照以下幾條原則來建立工程項目質(zhì)量控制體系。
● 分層次規(guī)劃的原則，第一層次是建設(shè)單位和工程總承包企業(yè)，分別對整個建設(shè)項目和總承包工程項目，進行相關(guān)范圍的質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計；第二層次是設(shè)計單位、施工企業(yè)(分包)、監(jiān)理企業(yè)，在建設(shè)單位和總承包工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的框架內(nèi)，進行責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計，使總體框架更清晰、具體、落到實處。
例題：工程總承包企業(yè)是建立工程項目質(zhì)量控制體系的分層次規(guī)劃原則的（ ）層次。
A．第一；B．第二；C．第三；D．不屬于該原則中的。
答案：A。
● 總目標(biāo)分解的原則，按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量總體目標(biāo)，分解到各個責(zé)任主體，明示于合同條件，由各責(zé)任主體制定質(zhì)量計劃，確定控制措施和方法。
例題：按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量總體目標(biāo)，分解到各個責(zé)任主體，明示于合同條件，由各責(zé)任主體制定質(zhì)量計劃，確定控制措施和方法。這一原則是（ ）
A．分層次規(guī)劃的原則；B．總目標(biāo)分解的原則；C．質(zhì)量責(zé)任制的原則；D．系統(tǒng)有效性的原則；
答案：B。
● 質(zhì)量責(zé)任制的原則，即貫徹誰實施誰負(fù)責(zé)，質(zhì)量與經(jīng)濟利益掛鉤的原則。
● 系統(tǒng)有效性的原則，即做到整體系統(tǒng)和局部系統(tǒng)的組織、人員、資源和措施落實到位。
例題：根據(jù)實踐經(jīng)驗，可以參照以下（ ）原則來建立工程項目質(zhì)量控制體系。
A．分層次規(guī)劃的原則；B．總目標(biāo)分解的原則；C．質(zhì)量責(zé)任制的原則；D．靠近施工承包單位質(zhì)量管理體系的原則；E．靠近建設(shè)單位企業(yè)質(zhì)量管理體系的原則。
答案：ABC。
(2) 工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立程序
● 確定控制系統(tǒng)各層面組織的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人及其管理職責(zé)，形成控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
● 確定控制系統(tǒng)組織的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系、報告審批及信息流轉(zhuǎn)程序。
● 制訂質(zhì)量控制工作制度，包括質(zhì)量控制例會制度、協(xié)調(diào)制度、驗收制度和質(zhì)量責(zé)任制度等。
例題：工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立程序中，需要制訂的質(zhì)量控制工作制度包括（ ）等。
A．質(zhì)量控制例會制度；B．協(xié)調(diào)制度；C．質(zhì)量監(jiān)督制度；D．驗收制度；E．質(zhì)量責(zé)任制度。
答案：ABDE。
● 部署各質(zhì)量主體編制相關(guān)質(zhì)量計劃，并按規(guī)定程序完成質(zhì)量計劃的審批，形成質(zhì)量控制依據(jù)。
● 研究并確定控制系統(tǒng)內(nèi)部質(zhì)量職能交叉銜接的界面劃分和管理方式。
1Z204023 建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行
(1) 控制系統(tǒng)運行的動力機制 工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的活力在于它的運行機制，而運行機制的核心是動力機制，動力機制來源于利益機制。建設(shè)工程項目的實施過程是由多主體參與的價值增值鏈，因此，只有保持合理的供方及分供方關(guān)系，才能形成質(zhì)量控制系統(tǒng)的動力機制，這一點對業(yè)主和總承包方都是同樣重要的。
例題：工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的活力在于它的運行機制，而運行機制的核心是（ ）
A．動力機制；B．比較機制；C．約束機制；D．反饋機制。
答案：A。
(2) 控制系統(tǒng)運行的約束機制 沒有約束機制的控制系統(tǒng)是無法使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)的，約束機制取決于自我約束能力和外部監(jiān)控效力，前者指質(zhì)量責(zé)任主體和質(zhì)量活動主體，即組織及個人的經(jīng)營理念、質(zhì)量意識、職業(yè)道德及技術(shù)能力的發(fā)揮；后者指來自于實施主體外部的推動和檢查監(jiān)督。因此，加強項目管理文化建設(shè)對于增強工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行機制是不可忽視的。
(3) 控制系統(tǒng)運行的反饋機制 運行的狀態(tài)和結(jié)果的信息反饋，是進行系統(tǒng)控制能力評價，并為及時做出處置提供決策依據(jù)，因此，必須保持質(zhì)量信息的及時和準(zhǔn)確，同時提倡質(zhì)量管理者深入生產(chǎn)一線，掌握第一手資料。
(4) 控制系統(tǒng)運行的基本方式 在建設(shè)工程項目實施的各個階段、不同的層面、不同的范圍和不同的主體間，應(yīng)用PDCA循環(huán)原理，即計劃、實施、檢查和處置的方式展開控制，同時必須注重抓好控制點的設(shè)置，加強重點控制和例外控制。
例題：建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行機制有（ ）
A．動力機制；B．比較機制；C．約束機制；D．反饋機制；E．糾偏機制。
答案：ACD。
(1) 根據(jù)實踐經(jīng)驗，可以參照以下幾條原則來建立工程項目質(zhì)量控制體系。
● 分層次規(guī)劃的原則，第一層次是建設(shè)單位和工程總承包企業(yè)，分別對整個建設(shè)項目和總承包工程項目，進行相關(guān)范圍的質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計；第二層次是設(shè)計單位、施工企業(yè)(分包)、監(jiān)理企業(yè)，在建設(shè)單位和總承包工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的框架內(nèi)，進行責(zé)任范圍內(nèi)的質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計，使總體框架更清晰、具體、落到實處。
例題：工程總承包企業(yè)是建立工程項目質(zhì)量控制體系的分層次規(guī)劃原則的（ ）層次。
A．第一；B．第二；C．第三；D．不屬于該原則中的。
答案：A。
● 總目標(biāo)分解的原則，按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量總體目標(biāo)，分解到各個責(zé)任主體，明示于合同條件，由各責(zé)任主體制定質(zhì)量計劃，確定控制措施和方法。
例題：按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量總體目標(biāo)，分解到各個責(zé)任主體，明示于合同條件，由各責(zé)任主體制定質(zhì)量計劃，確定控制措施和方法。這一原則是（ ）
A．分層次規(guī)劃的原則；B．總目標(biāo)分解的原則；C．質(zhì)量責(zé)任制的原則；D．系統(tǒng)有效性的原則；
答案：B。
● 質(zhì)量責(zé)任制的原則，即貫徹誰實施誰負(fù)責(zé)，質(zhì)量與經(jīng)濟利益掛鉤的原則。
● 系統(tǒng)有效性的原則，即做到整體系統(tǒng)和局部系統(tǒng)的組織、人員、資源和措施落實到位。
例題：根據(jù)實踐經(jīng)驗，可以參照以下（ ）原則來建立工程項目質(zhì)量控制體系。
A．分層次規(guī)劃的原則；B．總目標(biāo)分解的原則；C．質(zhì)量責(zé)任制的原則；D．靠近施工承包單位質(zhì)量管理體系的原則；E．靠近建設(shè)單位企業(yè)質(zhì)量管理體系的原則。
答案：ABC。
(2) 工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立程序
● 確定控制系統(tǒng)各層面組織的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人及其管理職責(zé)，形成控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
● 確定控制系統(tǒng)組織的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系、報告審批及信息流轉(zhuǎn)程序。
● 制訂質(zhì)量控制工作制度，包括質(zhì)量控制例會制度、協(xié)調(diào)制度、驗收制度和質(zhì)量責(zé)任制度等。
例題：工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的建立程序中，需要制訂的質(zhì)量控制工作制度包括（ ）等。
A．質(zhì)量控制例會制度；B．協(xié)調(diào)制度；C．質(zhì)量監(jiān)督制度；D．驗收制度；E．質(zhì)量責(zé)任制度。
答案：ABDE。
● 部署各質(zhì)量主體編制相關(guān)質(zhì)量計劃，并按規(guī)定程序完成質(zhì)量計劃的審批，形成質(zhì)量控制依據(jù)。
● 研究并確定控制系統(tǒng)內(nèi)部質(zhì)量職能交叉銜接的界面劃分和管理方式。
1Z204023 建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行
(1) 控制系統(tǒng)運行的動力機制 工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的活力在于它的運行機制，而運行機制的核心是動力機制，動力機制來源于利益機制。建設(shè)工程項目的實施過程是由多主體參與的價值增值鏈，因此，只有保持合理的供方及分供方關(guān)系，才能形成質(zhì)量控制系統(tǒng)的動力機制，這一點對業(yè)主和總承包方都是同樣重要的。
例題：工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的活力在于它的運行機制，而運行機制的核心是（ ）
A．動力機制；B．比較機制；C．約束機制；D．反饋機制。
答案：A。
(2) 控制系統(tǒng)運行的約束機制 沒有約束機制的控制系統(tǒng)是無法使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)的，約束機制取決于自我約束能力和外部監(jiān)控效力，前者指質(zhì)量責(zé)任主體和質(zhì)量活動主體，即組織及個人的經(jīng)營理念、質(zhì)量意識、職業(yè)道德及技術(shù)能力的發(fā)揮；后者指來自于實施主體外部的推動和檢查監(jiān)督。因此，加強項目管理文化建設(shè)對于增強工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行機制是不可忽視的。
(3) 控制系統(tǒng)運行的反饋機制 運行的狀態(tài)和結(jié)果的信息反饋，是進行系統(tǒng)控制能力評價，并為及時做出處置提供決策依據(jù)，因此，必須保持質(zhì)量信息的及時和準(zhǔn)確，同時提倡質(zhì)量管理者深入生產(chǎn)一線，掌握第一手資料。
(4) 控制系統(tǒng)運行的基本方式 在建設(shè)工程項目實施的各個階段、不同的層面、不同的范圍和不同的主體間，應(yīng)用PDCA循環(huán)原理，即計劃、實施、檢查和處置的方式展開控制，同時必須注重抓好控制點的設(shè)置，加強重點控制和例外控制。
例題：建設(shè)工程項目質(zhì)量控制系統(tǒng)的運行機制有（ ）
A．動力機制；B．比較機制；C．約束機制；D．反饋機制；E．糾偏機制。
答案：ACD。