由于隧道施工條件和施工環(huán)境的限制，隧道內(nèi)二襯防水砼施工相比露天混凝土施工難度更大，例如：拱頂部位的混凝土灌注的飽滿密實(shí)問題，拱部與邊墻混凝土的接茬問題，以及二襯背后的空洞的回填等。為此，制定二襯混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書，以確保襯砌的施工質(zhì)量，達(dá)到“內(nèi)實(shí)外美”的要求。
一、原材料質(zhì)量
1、EVA復(fù)合防水板厚度必須達(dá)1.2毫米，土工布用300g/m2,且必須經(jīng)外委試驗(yàn)，合格后方可用于工程，EVA復(fù)合防水板無變色、波紋（厚薄一致）、表面應(yīng)無斑點(diǎn)、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，焊接后抗拉拔度大于15MPa，伸長(zhǎng)率大于200%。
2、碎石、砂、水泥等原材料必須經(jīng)駐地辦及高駐辦檢驗(yàn)合格后方可用于工程，二襯混凝土應(yīng)采用高流動(dòng)性的混凝土。如何保證和易性，坍落度適應(yīng)施工和質(zhì)量要求，為此關(guān)系到碎石級(jí)配、防水劑以及減水劑的摻量等。一般說，粗集料尺寸為構(gòu)件尺寸的1/5、為鋼筋最小間距的3/4及覆蓋層的3/4以下，而且應(yīng)符合粗集料試驗(yàn)規(guī)程，細(xì)集料的采用應(yīng)符合配合比。
3、防水劑、減水劑應(yīng)送外委試驗(yàn)，合格后方可使用，排水管、軟式透水管規(guī)格、型號(hào)及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，環(huán)向用Φ5cm的軟式透水管,縱向?yàn)橹睆?0厘米的HDPE雙壁打孔波紋管。
4、止水帶、止水條應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，止水帶各項(xiàng)指標(biāo)要求：①、硬度60～65邵氏度;②、抗拉強(qiáng)度17.65～19.61mpa；③、伸長(zhǎng)率450%以上；④、系數(shù)0.85以上；⑤、耐寒性-45℃。
二、預(yù)備工作
1、初襯驗(yàn)收，驗(yàn)收項(xiàng)目為：①、洞身初噴后的斷面尺寸；②、錨桿抗撥力、長(zhǎng)度、間距、墊板等檢查。③、初噴混凝土強(qiáng)度、厚度、平整度以及滲入鋼纖維劑量、空洞、離析等，用鑿孔法檢查；④、工字綱間距、型號(hào)、環(huán)向連接鋼筋的檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均要符合高駐辦下發(fā)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
2、臺(tái)車驗(yàn)收，所有隧道必須用9米以及12米組合移動(dòng)模板臺(tái)車，臺(tái)車模板必須整體剛性好，模板厚度應(yīng)在6cm以上且表面應(yīng)平整光潔，以及油壓裝置密封性好，具有足夠抗壓、抗變形性能，臺(tái)車檢查窗的位置和數(shù)量符合施工要求，特別要檢查臺(tái)車兩端的幾何尺寸是否一致（主要是模板外緣半徑嚴(yán)格吻合），否則，二襯施工前后兩模間出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)和漏漿現(xiàn)象。
3、混凝土的配合比和易性、坍落度、流動(dòng)性以及施工時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，配合比的選用還應(yīng)注意適合運(yùn)輸、灌注、搗固等作業(yè)的施工性能，選擇難于離析的配合比，特別是泌漿的多少對(duì)拱部背后產(chǎn)生空隙的大小影響較大，因此，應(yīng)盡可能選定泌漿小的配合比，同時(shí)，二襯砼的細(xì)集料的采用應(yīng)比普通混凝土細(xì)集料含量多些，水泥用量和外加劑（減水劑、防水劑）也要增加，形成富有粘性的混凝土。高流動(dòng)性的混凝土以流動(dòng)灌注為前提，但流動(dòng)不宜產(chǎn)生離析。
4、二襯施工方案、開工報(bào)告要經(jīng)駐地辦審批后方可開工，所有二襯施工中的人員、泵送、發(fā)電機(jī)、砼泵車、振搗棒齊全。
一、原材料質(zhì)量
1、EVA復(fù)合防水板厚度必須達(dá)1.2毫米，土工布用300g/m2,且必須經(jīng)外委試驗(yàn)，合格后方可用于工程，EVA復(fù)合防水板無變色、波紋（厚薄一致）、表面應(yīng)無斑點(diǎn)、撕裂、刀痕、小孔等缺陷，焊接后抗拉拔度大于15MPa，伸長(zhǎng)率大于200%。
2、碎石、砂、水泥等原材料必須經(jīng)駐地辦及高駐辦檢驗(yàn)合格后方可用于工程，二襯混凝土應(yīng)采用高流動(dòng)性的混凝土。如何保證和易性，坍落度適應(yīng)施工和質(zhì)量要求，為此關(guān)系到碎石級(jí)配、防水劑以及減水劑的摻量等。一般說，粗集料尺寸為構(gòu)件尺寸的1/5、為鋼筋最小間距的3/4及覆蓋層的3/4以下，而且應(yīng)符合粗集料試驗(yàn)規(guī)程，細(xì)集料的采用應(yīng)符合配合比。
3、防水劑、減水劑應(yīng)送外委試驗(yàn)，合格后方可使用，排水管、軟式透水管規(guī)格、型號(hào)及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，環(huán)向用Φ5cm的軟式透水管,縱向?yàn)橹睆?0厘米的HDPE雙壁打孔波紋管。
4、止水帶、止水條應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，止水帶各項(xiàng)指標(biāo)要求：①、硬度60～65邵氏度;②、抗拉強(qiáng)度17.65～19.61mpa；③、伸長(zhǎng)率450%以上；④、系數(shù)0.85以上；⑤、耐寒性-45℃。
二、預(yù)備工作
1、初襯驗(yàn)收，驗(yàn)收項(xiàng)目為：①、洞身初噴后的斷面尺寸；②、錨桿抗撥力、長(zhǎng)度、間距、墊板等檢查。③、初噴混凝土強(qiáng)度、厚度、平整度以及滲入鋼纖維劑量、空洞、離析等，用鑿孔法檢查；④、工字綱間距、型號(hào)、環(huán)向連接鋼筋的檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均要符合高駐辦下發(fā)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
2、臺(tái)車驗(yàn)收，所有隧道必須用9米以及12米組合移動(dòng)模板臺(tái)車，臺(tái)車模板必須整體剛性好，模板厚度應(yīng)在6cm以上且表面應(yīng)平整光潔，以及油壓裝置密封性好，具有足夠抗壓、抗變形性能，臺(tái)車檢查窗的位置和數(shù)量符合施工要求，特別要檢查臺(tái)車兩端的幾何尺寸是否一致（主要是模板外緣半徑嚴(yán)格吻合），否則，二襯施工前后兩模間出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)和漏漿現(xiàn)象。
3、混凝土的配合比和易性、坍落度、流動(dòng)性以及施工時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，配合比的選用還應(yīng)注意適合運(yùn)輸、灌注、搗固等作業(yè)的施工性能，選擇難于離析的配合比，特別是泌漿的多少對(duì)拱部背后產(chǎn)生空隙的大小影響較大，因此，應(yīng)盡可能選定泌漿小的配合比，同時(shí)，二襯砼的細(xì)集料的采用應(yīng)比普通混凝土細(xì)集料含量多些，水泥用量和外加劑（減水劑、防水劑）也要增加，形成富有粘性的混凝土。高流動(dòng)性的混凝土以流動(dòng)灌注為前提，但流動(dòng)不宜產(chǎn)生離析。
4、二襯施工方案、開工報(bào)告要經(jīng)駐地辦審批后方可開工，所有二襯施工中的人員、泵送、發(fā)電機(jī)、砼泵車、振搗棒齊全。