物流案例分析:佳能新策略轉(zhuǎn)換物流模式縮短面市時(shí)間

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2007年9月佳能(中國(guó))有限公司以下簡(jiǎn)稱(chēng)[佳能(中國(guó))]與住友商事在位于中越兩國(guó)邊境的廣西省憑祥市聯(lián)合舉行了隆重的發(fā)車(chē)儀式慶祝中越陸路定期運(yùn)輸服務(wù)線(xiàn)路的開(kāi)通。佳能(中國(guó))總裁小澤秀樹(shù)、住友商事柴原專(zhuān)務(wù)、廣西壯族自治區(qū)主席陸兵以及日本駐華公使等有關(guān)方面領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)出席了該儀式,共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。中越陸路交通的開(kāi)通將為佳能(中國(guó))的物流業(yè)務(wù)以及廣西省及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)極大的推動(dòng)和促進(jìn)作用。
     在此陸路運(yùn)輸開(kāi)通之前,佳能(中國(guó))對(duì)于從越南境內(nèi)運(yùn)到中國(guó)大陸地區(qū)的貨物一直采用海運(yùn),從河內(nèi)運(yùn)往廣州的貨物需要九天的時(shí)間才能抵達(dá)。為了縮短運(yùn)輸時(shí)間,進(jìn)一步提高客戶(hù)滿(mǎn)意度,佳能(中國(guó))與住友商事早在2004年,便已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行從越南河內(nèi)經(jīng)憑祥到中國(guó)華南地區(qū)的中越陸路商業(yè)運(yùn)輸可行性的研究與嘗試,并最終獲得成功,將運(yùn)輸時(shí)間縮短到三天。本次開(kāi)通的運(yùn)輸服務(wù)可切實(shí)保證定期、定時(shí)的貨物運(yùn)輸,有助于在降低物流成本并在運(yùn)營(yíng)方面滿(mǎn)足客戶(hù)更多的需求。另一方面,由于節(jié)省了實(shí)際運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,新產(chǎn)品上市時(shí)間也將大幅縮短,佳能產(chǎn)品特別是新產(chǎn)品將以更快的速度到達(dá)消費(fèi)者手中。
     此次中越陸路運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)通不僅使佳能的物流運(yùn)輸模式發(fā)生了巨大的變化,更將為廣西省及周邊省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)巨大的推動(dòng)與促進(jìn)。眾所周知,廣西壯族自治區(qū)是連接?xùn)|盟地區(qū)的窗口,中越陸路交通的開(kāi)通必將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)與東盟各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是與越南等各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)交流和貿(mào)易往來(lái)。目前,佳能正在與住友商事一道,嘗試開(kāi)拓從越南(河內(nèi)始發(fā))經(jīng)由老撾至泰國(guó)(曼谷)的陸路運(yùn)輸服務(wù)。在不久的將來(lái),佳能在中國(guó)華南地區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品有望通過(guò)新的路徑運(yùn)至越南顧客甚至泰國(guó)顧客的手中。同時(shí),在泰國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品也有可能通過(guò)這條路線(xiàn)運(yùn)送至中國(guó)。