物流師資格認證考試試卷
(第二部分)
一、簡答題：（每題2分，共10分）
1． 開展集裝箱多式聯(lián)運的基本條件是什么？
2．物流中心一般具有哪些基本功能？
3．倉庫為什么要對保管場所
4. 簡答配送增值服務的本質特征。
5．構建物流網絡應遵循哪些原則？
二、計算題：（第一題4分，第二題6分，共10分）
1．某一配送中心準備建一綜合型倉庫，計劃采用兩種儲存方法：一種是就地堆碼，其貨物的儲存量為1200噸，已知這種貨物的倉容物資儲存定額是5噸/平方米；另一種是上貨架儲放，其貨物儲存量為630噸，貨架長8米、寬1.5米、高4米，貨架容積充滿系數
為0.7，上架存放貨物的單位質量是150公斤/立方米，若該庫的面積利用系數是0.5，則設計此倉庫的有效面積是多少？使用面積是多少？
2．根據某運輸公司的歷史數據分析，其單位變動成本為180元/千噸公里，固定成本總額為 40 萬元，營業(yè)稅率為3 %。預測本月貨物周轉量為8000千噸公里，其單位運價為240元/千噸公里。請問該公司的安全邊際量和安全邊際額各為多少?
三、論述題：（每題10分,共20分）
1．何謂綜合運輸體系？在我國為什么要發(fā)展綜合運輸體系？
2．論述物流成本管理系統(tǒng)的基本內容。
四、案例分析題：（共20分，第一題必答，第二、三題可選一題）
某地有一中轉倉庫是以倉儲業(yè)務為主的中小型流通倉庫。進入20世紀90年代后，該庫領導已意識到若一直停留在傳統(tǒng)儲運業(yè)務上，早晚是要被社會淘汰。為此庫領導積極探索新的業(yè)務領域，試圖向現代化物流轉化。早在1997年就成立了配送中心，此中心依靠原倉庫已有的幾輛運輸車輛，以送貨服務為主要內容，進行貨物的配送。但收入并不理想，倉庫面貌變化也不大。
進入21世紀后，該庫進行了充分的調查研究，反復論證，分析了倉庫所處的社會環(huán)境和經濟環(huán)境，在此基礎上，重新組建了物流配送中心，將原來倉庫內部的汽車運輸業(yè)務進行了剝離。依托倉庫庫存的大客戶不占用倉庫資產的有利條件，建立起運輸信息系統(tǒng)，充分利用社會對配送業(yè)務的需求，做到運輸車輛不空載。配送業(yè)務逐漸擴大，收到了良好的經濟效益。例如該庫原大客戶“牡丹電視”占該庫庫房近1萬平方米的面積，每月周轉近2次，全國性配送業(yè)務量很大。但原來“牡丹電視”的配送業(yè)務是由另一家公司代理，該庫只負責儲存。自該庫成立了新的配送中心以后，通過公關，迎合客戶對配送要求高、同時又能滿足降低客戶成本的要求，取得了“牡丹電視”的配送業(yè)務權。他們提供了優(yōu)質配送服務，使貨物安全及時地到達目的地，受到客戶的好評。同時他們又積極發(fā)展其它商品的配送，尤其是對一些技術含量與成本都很高的大件貨物的配送，一般倉庫都不愿意接受，而該配送中心克服困難，積極開展大件貨物的配送，逐漸配送業(yè)務的收入成為該庫收入的一大支柱。
請分析下列問題：
1．為什么該庫早在97年就成立了配送中心，但真正的配送業(yè)務一直到21 世紀以后才開展起來？
2．你認為傳統(tǒng)倉儲企業(yè)要向現代物流企業(yè)轉化，應具備哪些基本條件？
3．你認為現代物流企業(yè)應具備哪些標志？
(第二部分)
一、簡答題：（每題2分，共10分）
1． 開展集裝箱多式聯(lián)運的基本條件是什么？
2．物流中心一般具有哪些基本功能？
3．倉庫為什么要對保管場所
4. 簡答配送增值服務的本質特征。
5．構建物流網絡應遵循哪些原則？
二、計算題：（第一題4分，第二題6分，共10分）
1．某一配送中心準備建一綜合型倉庫，計劃采用兩種儲存方法：一種是就地堆碼，其貨物的儲存量為1200噸，已知這種貨物的倉容物資儲存定額是5噸/平方米；另一種是上貨架儲放，其貨物儲存量為630噸，貨架長8米、寬1.5米、高4米，貨架容積充滿系數
為0.7，上架存放貨物的單位質量是150公斤/立方米，若該庫的面積利用系數是0.5，則設計此倉庫的有效面積是多少？使用面積是多少？
2．根據某運輸公司的歷史數據分析，其單位變動成本為180元/千噸公里，固定成本總額為 40 萬元，營業(yè)稅率為3 %。預測本月貨物周轉量為8000千噸公里，其單位運價為240元/千噸公里。請問該公司的安全邊際量和安全邊際額各為多少?
三、論述題：（每題10分,共20分）
1．何謂綜合運輸體系？在我國為什么要發(fā)展綜合運輸體系？
2．論述物流成本管理系統(tǒng)的基本內容。
四、案例分析題：（共20分，第一題必答，第二、三題可選一題）
某地有一中轉倉庫是以倉儲業(yè)務為主的中小型流通倉庫。進入20世紀90年代后，該庫領導已意識到若一直停留在傳統(tǒng)儲運業(yè)務上，早晚是要被社會淘汰。為此庫領導積極探索新的業(yè)務領域，試圖向現代化物流轉化。早在1997年就成立了配送中心，此中心依靠原倉庫已有的幾輛運輸車輛，以送貨服務為主要內容，進行貨物的配送。但收入并不理想，倉庫面貌變化也不大。
進入21世紀后，該庫進行了充分的調查研究，反復論證，分析了倉庫所處的社會環(huán)境和經濟環(huán)境，在此基礎上，重新組建了物流配送中心，將原來倉庫內部的汽車運輸業(yè)務進行了剝離。依托倉庫庫存的大客戶不占用倉庫資產的有利條件，建立起運輸信息系統(tǒng)，充分利用社會對配送業(yè)務的需求，做到運輸車輛不空載。配送業(yè)務逐漸擴大，收到了良好的經濟效益。例如該庫原大客戶“牡丹電視”占該庫庫房近1萬平方米的面積，每月周轉近2次，全國性配送業(yè)務量很大。但原來“牡丹電視”的配送業(yè)務是由另一家公司代理，該庫只負責儲存。自該庫成立了新的配送中心以后，通過公關，迎合客戶對配送要求高、同時又能滿足降低客戶成本的要求，取得了“牡丹電視”的配送業(yè)務權。他們提供了優(yōu)質配送服務，使貨物安全及時地到達目的地，受到客戶的好評。同時他們又積極發(fā)展其它商品的配送，尤其是對一些技術含量與成本都很高的大件貨物的配送，一般倉庫都不愿意接受，而該配送中心克服困難，積極開展大件貨物的配送，逐漸配送業(yè)務的收入成為該庫收入的一大支柱。
請分析下列問題：
1．為什么該庫早在97年就成立了配送中心，但真正的配送業(yè)務一直到21 世紀以后才開展起來？
2．你認為傳統(tǒng)倉儲企業(yè)要向現代物流企業(yè)轉化，應具備哪些基本條件？
3．你認為現代物流企業(yè)應具備哪些標志？