MRP
物料需求計(jì)劃(material requirement planning)的概念：物料需求計(jì)劃簡(jiǎn)稱(chēng)MRP，它是推進(jìn)式生產(chǎn)物流控制原理的代表方法。制造企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求制定了營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃之后，生產(chǎn)系統(tǒng)必須按照規(guī)定的時(shí)間交付出產(chǎn)成品，由此而產(chǎn)生了主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃M(mǎn)PS(master production schedule)，再根據(jù)產(chǎn)品的數(shù)量與產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)可以逐層逐次地求出各種零部件的需求時(shí)間，這就叫做物料需求計(jì)劃。
BOM
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件BOM(bill of material)。它反映產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)，即所有零部件的結(jié)構(gòu)關(guān)系和數(shù)量組成。根據(jù)BOM可以確定該產(chǎn)品所有零部件的需要數(shù)量、需要時(shí)間以及相互關(guān)系。
MPS
主產(chǎn)品進(jìn)度計(jì)劃M(mǎn)PS(master production schedule)的概念：根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃、BOM和工藝規(guī)程決定成品出廠時(shí)間和各種零部件的制造進(jìn)度。他決定了產(chǎn)成品與零部件在各個(gè)時(shí)間段內(nèi)的生產(chǎn)量，包含產(chǎn)出時(shí)間、數(shù)量或裝配時(shí)間和數(shù)量等。
LP
精益生產(chǎn)（lean production）精益生產(chǎn)所奉行的目標(biāo)原則是盡善盡美，力圖以小的投入獲得大的產(chǎn)值，以快的速度進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，無(wú)休止地追求降低成本，追求消滅殘次品，追求零庫(kù)存，全面、高效、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)等。精益生產(chǎn)的特點(diǎn)是對(duì)消滅物流浪費(fèi)的無(wú)限追求。雖然在現(xiàn)實(shí)中幾乎不可能達(dá)到這種理想的完美境界，但是不間斷地追求而產(chǎn)生的效果是驚人的。
AM
敏捷制造(agile manufacturing)就是指制造系統(tǒng)在滿(mǎn)足低成本和高質(zhì)量的同時(shí)，能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)需求做出快速反應(yīng)。所謂敏捷性，是指企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化、技術(shù)發(fā)展、以及社會(huì)環(huán)境變化做出反應(yīng)的速度與能力。
TOC
約束理論(theory of constraints)簡(jiǎn)稱(chēng)TOC，通常稱(chēng)之為優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)OPT的軟件和技術(shù)也屬于TOC的范疇。TOC提出不同的指導(dǎo)思想，首先將產(chǎn)品與過(guò)程信息合起來(lái)表示，以減少信息容量。其次，不是對(duì)所有資源同時(shí)進(jìn)行排序和負(fù)荷分配，而是先找出生產(chǎn)系統(tǒng)中的瓶頸(或稱(chēng)約束)、然后只對(duì)瓶頸資源進(jìn)行排序和資源分配，后根據(jù)對(duì)瓶頸資源的排序來(lái)對(duì)其他有多余容量的資源進(jìn)行排序。這樣，不僅大大的減少了排序與資源負(fù)荷分配的難度，而且這兩者可以同時(shí)完成，大大縮短了排序時(shí)間。所以這種方法也稱(chēng)為同步制造。
倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)
1、公用倉(cāng)儲(chǔ) ------- 區(qū)域內(nèi)之儲(chǔ)位出租提供第三者使用
2、WCS (Warehouse Control System)------ 倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)
3、理貨區(qū)(Operation Area)------ 為客戶(hù)貨物提供裝卸、儲(chǔ)存、包裝、重整、流通加工等加值服務(wù)之作業(yè)區(qū)域，亦可裝設(shè)料架儲(chǔ)存貨物。
4、加工出口區(qū)(Export Processing Zone)------ 由政府在本國(guó)境內(nèi)畫(huà)出一個(gè)區(qū)域以供廠商在該區(qū)域內(nèi)從事外銷(xiāo)品加工、裝配、或制造之用。區(qū)域內(nèi)設(shè)有倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、銀行等企業(yè)，以配合廠商的產(chǎn)銷(xiāo)。區(qū)域內(nèi)廠商所進(jìn)口機(jī)器、物料、原料、半制品等，可免除關(guān)稅，其產(chǎn)品限于外銷(xiāo)(惟我國(guó)自77年12月起放寬為以外銷(xiāo)為主；在其年產(chǎn)量一定百分比之范圍內(nèi)得比照進(jìn)口貨物，依法課稅內(nèi)銷(xiāo))。
5、可轉(zhuǎn)換巷道自動(dòng)存取機(jī)(Aisle Change Crane)之優(yōu)點(diǎn)-----降低初置成本費(fèi)用、作業(yè)速度快MIS (management information system)管理信息系統(tǒng).
6、加值網(wǎng)絡(luò)(Value Added Network)-VAN ------一個(gè)能連接各企業(yè)的各機(jī)種計(jì)算 機(jī)，順利處理資料的傳送、交換并構(gòu)筑一個(gè)具有附加價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)以提供通信服務(wù)的機(jī)構(gòu)。
7、月臺(tái)(Platform) ------對(duì)于以貨車(chē)或卡車(chē)裝卸貨物為目的所設(shè)之場(chǎng)所。
倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化
自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)
自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)(automated storage and retrieval system，AS／RS)是在不直接進(jìn)行人工處理的情況下能自動(dòng)存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)。這個(gè)定義覆蓋了不同復(fù)雜程度及規(guī)格的極為廣泛的多樣的系統(tǒng)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，不需人工搬運(yùn)作業(yè)而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。有的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)可以直接與其他生產(chǎn)系統(tǒng)相連。
立體貨架
倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存方式自平面儲(chǔ)存向高層化立體儲(chǔ)存發(fā)展以來(lái)，貨架即成為立體倉(cāng)庫(kù)的主體。由滿(mǎn)足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動(dòng)化、機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)，已成為倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以至整個(gè)物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。
托盤(pán)貨架
托盤(pán)貨架以?xún)?chǔ)存單元化托盤(pán)貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤(pán))，通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬 度。，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。
物料需求計(jì)劃(material requirement planning)的概念：物料需求計(jì)劃簡(jiǎn)稱(chēng)MRP，它是推進(jìn)式生產(chǎn)物流控制原理的代表方法。制造企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求制定了營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃之后，生產(chǎn)系統(tǒng)必須按照規(guī)定的時(shí)間交付出產(chǎn)成品，由此而產(chǎn)生了主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃M(mǎn)PS(master production schedule)，再根據(jù)產(chǎn)品的數(shù)量與產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)可以逐層逐次地求出各種零部件的需求時(shí)間，這就叫做物料需求計(jì)劃。
BOM
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件BOM(bill of material)。它反映產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)，即所有零部件的結(jié)構(gòu)關(guān)系和數(shù)量組成。根據(jù)BOM可以確定該產(chǎn)品所有零部件的需要數(shù)量、需要時(shí)間以及相互關(guān)系。
MPS
主產(chǎn)品進(jìn)度計(jì)劃M(mǎn)PS(master production schedule)的概念：根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃、BOM和工藝規(guī)程決定成品出廠時(shí)間和各種零部件的制造進(jìn)度。他決定了產(chǎn)成品與零部件在各個(gè)時(shí)間段內(nèi)的生產(chǎn)量，包含產(chǎn)出時(shí)間、數(shù)量或裝配時(shí)間和數(shù)量等。
LP
精益生產(chǎn)（lean production）精益生產(chǎn)所奉行的目標(biāo)原則是盡善盡美，力圖以小的投入獲得大的產(chǎn)值，以快的速度進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，無(wú)休止地追求降低成本，追求消滅殘次品，追求零庫(kù)存，全面、高效、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)等。精益生產(chǎn)的特點(diǎn)是對(duì)消滅物流浪費(fèi)的無(wú)限追求。雖然在現(xiàn)實(shí)中幾乎不可能達(dá)到這種理想的完美境界，但是不間斷地追求而產(chǎn)生的效果是驚人的。
AM
敏捷制造(agile manufacturing)就是指制造系統(tǒng)在滿(mǎn)足低成本和高質(zhì)量的同時(shí)，能夠?qū)Χ嘧兊氖袌?chǎng)需求做出快速反應(yīng)。所謂敏捷性，是指企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化、技術(shù)發(fā)展、以及社會(huì)環(huán)境變化做出反應(yīng)的速度與能力。
TOC
約束理論(theory of constraints)簡(jiǎn)稱(chēng)TOC，通常稱(chēng)之為優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)OPT的軟件和技術(shù)也屬于TOC的范疇。TOC提出不同的指導(dǎo)思想，首先將產(chǎn)品與過(guò)程信息合起來(lái)表示，以減少信息容量。其次，不是對(duì)所有資源同時(shí)進(jìn)行排序和負(fù)荷分配，而是先找出生產(chǎn)系統(tǒng)中的瓶頸(或稱(chēng)約束)、然后只對(duì)瓶頸資源進(jìn)行排序和資源分配，后根據(jù)對(duì)瓶頸資源的排序來(lái)對(duì)其他有多余容量的資源進(jìn)行排序。這樣，不僅大大的減少了排序與資源負(fù)荷分配的難度，而且這兩者可以同時(shí)完成，大大縮短了排序時(shí)間。所以這種方法也稱(chēng)為同步制造。
倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)
1、公用倉(cāng)儲(chǔ) ------- 區(qū)域內(nèi)之儲(chǔ)位出租提供第三者使用
2、WCS (Warehouse Control System)------ 倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)
3、理貨區(qū)(Operation Area)------ 為客戶(hù)貨物提供裝卸、儲(chǔ)存、包裝、重整、流通加工等加值服務(wù)之作業(yè)區(qū)域，亦可裝設(shè)料架儲(chǔ)存貨物。
4、加工出口區(qū)(Export Processing Zone)------ 由政府在本國(guó)境內(nèi)畫(huà)出一個(gè)區(qū)域以供廠商在該區(qū)域內(nèi)從事外銷(xiāo)品加工、裝配、或制造之用。區(qū)域內(nèi)設(shè)有倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、銀行等企業(yè)，以配合廠商的產(chǎn)銷(xiāo)。區(qū)域內(nèi)廠商所進(jìn)口機(jī)器、物料、原料、半制品等，可免除關(guān)稅，其產(chǎn)品限于外銷(xiāo)(惟我國(guó)自77年12月起放寬為以外銷(xiāo)為主；在其年產(chǎn)量一定百分比之范圍內(nèi)得比照進(jìn)口貨物，依法課稅內(nèi)銷(xiāo))。
5、可轉(zhuǎn)換巷道自動(dòng)存取機(jī)(Aisle Change Crane)之優(yōu)點(diǎn)-----降低初置成本費(fèi)用、作業(yè)速度快MIS (management information system)管理信息系統(tǒng).
6、加值網(wǎng)絡(luò)(Value Added Network)-VAN ------一個(gè)能連接各企業(yè)的各機(jī)種計(jì)算 機(jī)，順利處理資料的傳送、交換并構(gòu)筑一個(gè)具有附加價(jià)值的網(wǎng)絡(luò)以提供通信服務(wù)的機(jī)構(gòu)。
7、月臺(tái)(Platform) ------對(duì)于以貨車(chē)或卡車(chē)裝卸貨物為目的所設(shè)之場(chǎng)所。
倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化
自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)
自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)(automated storage and retrieval system，AS／RS)是在不直接進(jìn)行人工處理的情況下能自動(dòng)存儲(chǔ)和取出物料的系統(tǒng)。這個(gè)定義覆蓋了不同復(fù)雜程度及規(guī)格的極為廣泛的多樣的系統(tǒng)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，不需人工搬運(yùn)作業(yè)而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。有的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)可以直接與其他生產(chǎn)系統(tǒng)相連。
立體貨架
倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存方式自平面儲(chǔ)存向高層化立體儲(chǔ)存發(fā)展以來(lái)，貨架即成為立體倉(cāng)庫(kù)的主體。由滿(mǎn)足不同功能要求的各種不同形式的貨架所組成的多種多樣的自動(dòng)化、機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)，已成為倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以至整個(gè)物流系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝流程中的重要環(huán)節(jié)。
托盤(pán)貨架
托盤(pán)貨架以?xún)?chǔ)存單元化托盤(pán)貨物，配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu)，一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤(pán))，通過(guò)水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來(lái)。其側(cè)面間隙6，考慮在原始位置貨物的停放精度，堆垛機(jī)的停位精度，堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等；貨物支承的寬 度。，必須大于側(cè)面間隙凸，免得貨物一側(cè)處于無(wú)支承狀態(tài)。