提運單號(此欄目是報關(guān)單考試的重點欄目)
(一)含義解析
提運單號指進出口貨物提單或運單的編號。
本欄目填報的內(nèi)容必須與運輸部門向海關(guān)申報的載貨清單所列的相應(yīng)內(nèi)容一致。運輸部門申報的載運貨物進境的運輸工具載貨信息包括提運單的數(shù)量、每一份提運單的提運單號，以及提運單內(nèi)的主要信息。
提運單號是出于海關(guān)監(jiān)管需要設(shè)置的欄目，海關(guān)根據(jù)題運單號就能夠很快找到裝載該批貨物進出境的運輸工具申報的信息。審核運輸工具申報的內(nèi)容與貨物報關(guān)人申報的是否一致，是海關(guān)監(jiān)管的重要手段之一。報關(guān)單上填寫的提運單號必須與運輸部門申報的一致，否則就不能夠通過審核。
(1)提單號碼(B／L No．)是江海運輸承運人給提單編排的號碼，便于承運人通知、杏閱和處理業(yè)務(wù)。
(2)航空運單(Air Way Bill，AWB)號是由航空承運人或其代理人簽發(fā)的貨運單據(jù)(航空運單)上編排的號碼。
航空運單分兩種，一種是航空公司簽發(fā)的，稱為總運單(Master Air Way Bill，MAWB)，總運單的編號稱為總運單號；一種是航空貨運代理人簽發(fā)的，稱為分運單(House Air WayBill，HAWB)，分運單的編號稱為分運單號。如果發(fā)貨人直接委托航空公司運輸，沒有經(jīng)過航空貨運代理公司，則航空公司直接向發(fā)貨人簽發(fā)總運單，就沒有分運單。
(3)鐵路運單號是指鐵路運輸承運人在運單上編排的號碼。
提運單號和運輸工具有對應(yīng)的關(guān)系，也就是提運單必須是載運所申報貨物進出境的運輸工具所對應(yīng)的提運單。
(二)填報要求
一份報關(guān)單只允許填報一個提運單號，當一票貨物對應(yīng)多個提運單時，應(yīng)分單填報。
直接在出入境地辦理報關(guān)手續(xù)的報關(guān)單具體填報要求如下：
(1)江海運輸填報進出口提單號。教材所講分提運單是由無船承運人簽發(fā)的，使用量不大。
(2)航空運輸填報總運單號(11位)+“一”+分運單號(一般是8位數(shù)字)。無分運單的填報總運單號。
(3)汽車運輸免于填報。
(4)鐵路運輸填報運單號。
進出境轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物報關(guān)單提運單號欄目的填報要求考生自己看一下教材，不是重點。
(三)信息的查找與確定
(1)江海運輸?shù)奶釂紊鲜褂谩癇／L No．××××”表示提單號。提單號由一組數(shù)字或者字母加數(shù)字組成，一般出現(xiàn)在提單的右上角。在“B／L No．或者Bill 0f Lading No．”后面的內(nèi)容就是提單號。
例如，提單右上角有“B／L No．：MISC200000537”，則提運單號欄目應(yīng)該填寫“MISC200000537”。
再如，2005年考試的報關(guān)單填制中給出提單的右上方有“B／L No．：MOLU803364874”，以及找錯題中所給提單右上方有“Bill 0f Lading No．：HJSCLGBA00347202”(此題的提單是頭程船的，因此，該提單號不應(yīng)該填寫在報關(guān)單中，在此舉例只是讓學員了解提單號在提單中出現(xiàn)的位置以及表現(xiàn)形式)。
在考試中如果沒有給出提單，一般就會在裝箱單或者發(fā)票中給出。發(fā)票和裝箱單中提單號一般寫在首文部分。
例如，2005年考試找錯題(沒有給提單的那道題)所給裝箱單中有這樣的文字：
“Name of Steamer CSCL YANTIAN 0042S No．＆Date 0f Bill ZIMUDA927057／3 1．05．05，”這表明船的名稱是“CSCL YANTIAN”，航次號是“0042S”，提單號是“ZIMUDA927057”，而“31．05．05”是提單簽發(fā)日期。因此，提運單號欄目應(yīng)該填寫“ZIMUDA927057”。
再如，2004考試中的一道找錯題目，其裝箱單如下：
裝箱單中用線圈起來的就是提單號，因此，報關(guān)單提單號欄應(yīng)該填寫為“PSHSIN04Y8039”。
(2)航空運輸分運單號用“HAWB：××××××××(House Air Waybill)”表示，一般由8位數(shù)字組成。分運單號一般出現(xiàn)在航空分運單的右上方，只填8位數(shù)字于總運單號后面。
總運單號用“MAWB： ×××一×××× ××××”或“M： ×××一×××× ××××”表示，由11位數(shù)字組成。
(一)含義解析
提運單號指進出口貨物提單或運單的編號。
本欄目填報的內(nèi)容必須與運輸部門向海關(guān)申報的載貨清單所列的相應(yīng)內(nèi)容一致。運輸部門申報的載運貨物進境的運輸工具載貨信息包括提運單的數(shù)量、每一份提運單的提運單號，以及提運單內(nèi)的主要信息。
提運單號是出于海關(guān)監(jiān)管需要設(shè)置的欄目，海關(guān)根據(jù)題運單號就能夠很快找到裝載該批貨物進出境的運輸工具申報的信息。審核運輸工具申報的內(nèi)容與貨物報關(guān)人申報的是否一致，是海關(guān)監(jiān)管的重要手段之一。報關(guān)單上填寫的提運單號必須與運輸部門申報的一致，否則就不能夠通過審核。
(1)提單號碼(B／L No．)是江海運輸承運人給提單編排的號碼，便于承運人通知、杏閱和處理業(yè)務(wù)。
(2)航空運單(Air Way Bill，AWB)號是由航空承運人或其代理人簽發(fā)的貨運單據(jù)(航空運單)上編排的號碼。
航空運單分兩種，一種是航空公司簽發(fā)的，稱為總運單(Master Air Way Bill，MAWB)，總運單的編號稱為總運單號；一種是航空貨運代理人簽發(fā)的，稱為分運單(House Air WayBill，HAWB)，分運單的編號稱為分運單號。如果發(fā)貨人直接委托航空公司運輸，沒有經(jīng)過航空貨運代理公司，則航空公司直接向發(fā)貨人簽發(fā)總運單，就沒有分運單。
(3)鐵路運單號是指鐵路運輸承運人在運單上編排的號碼。
提運單號和運輸工具有對應(yīng)的關(guān)系，也就是提運單必須是載運所申報貨物進出境的運輸工具所對應(yīng)的提運單。
(二)填報要求
一份報關(guān)單只允許填報一個提運單號，當一票貨物對應(yīng)多個提運單時，應(yīng)分單填報。
直接在出入境地辦理報關(guān)手續(xù)的報關(guān)單具體填報要求如下：
(1)江海運輸填報進出口提單號。教材所講分提運單是由無船承運人簽發(fā)的，使用量不大。
(2)航空運輸填報總運單號(11位)+“一”+分運單號(一般是8位數(shù)字)。無分運單的填報總運單號。
(3)汽車運輸免于填報。
(4)鐵路運輸填報運單號。
進出境轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物報關(guān)單提運單號欄目的填報要求考生自己看一下教材，不是重點。
(三)信息的查找與確定
(1)江海運輸?shù)奶釂紊鲜褂谩癇／L No．××××”表示提單號。提單號由一組數(shù)字或者字母加數(shù)字組成，一般出現(xiàn)在提單的右上角。在“B／L No．或者Bill 0f Lading No．”后面的內(nèi)容就是提單號。
例如，提單右上角有“B／L No．：MISC200000537”，則提運單號欄目應(yīng)該填寫“MISC200000537”。
再如，2005年考試的報關(guān)單填制中給出提單的右上方有“B／L No．：MOLU803364874”，以及找錯題中所給提單右上方有“Bill 0f Lading No．：HJSCLGBA00347202”(此題的提單是頭程船的，因此，該提單號不應(yīng)該填寫在報關(guān)單中，在此舉例只是讓學員了解提單號在提單中出現(xiàn)的位置以及表現(xiàn)形式)。
在考試中如果沒有給出提單，一般就會在裝箱單或者發(fā)票中給出。發(fā)票和裝箱單中提單號一般寫在首文部分。
例如，2005年考試找錯題(沒有給提單的那道題)所給裝箱單中有這樣的文字：
“Name of Steamer CSCL YANTIAN 0042S No．＆Date 0f Bill ZIMUDA927057／3 1．05．05，”這表明船的名稱是“CSCL YANTIAN”，航次號是“0042S”，提單號是“ZIMUDA927057”，而“31．05．05”是提單簽發(fā)日期。因此，提運單號欄目應(yīng)該填寫“ZIMUDA927057”。
再如，2004考試中的一道找錯題目，其裝箱單如下：
裝箱單中用線圈起來的就是提單號，因此，報關(guān)單提單號欄應(yīng)該填寫為“PSHSIN04Y8039”。
(2)航空運輸分運單號用“HAWB：××××××××(House Air Waybill)”表示，一般由8位數(shù)字組成。分運單號一般出現(xiàn)在航空分運單的右上方，只填8位數(shù)字于總運單號后面。
總運單號用“MAWB： ×××一×××× ××××”或“M： ×××一×××× ××××”表示，由11位數(shù)字組成。