駕駛員在開車時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到緊急剎車的情況，很多事故是由于錯(cuò)誤的剎車動(dòng)作造成的。如果采取正確的剎車動(dòng)作很多事故是可以避免的。
首先，急剎車的目的是在最短的時(shí)間里、最短的距離內(nèi)將車速降為零，以阻止車輛碰撞的發(fā)生。于是，很多司機(jī)采用大力剎車的方法，將車輪鎖死，車輛發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，他們認(rèn)為這樣做，剎車的效果，剎車距離最短，殊不知，很多事故就是這樣造成的。
因?yàn)椋谝?，車輛剎車距離與摩擦力有直接關(guān)系，剎車時(shí)，車輛的輪胎與地面發(fā)生滑動(dòng)前的臨界點(diǎn)是摩擦力的值，大力剎車后如果車輛發(fā)生滑動(dòng)，摩擦力減少，剎車距離加長(zhǎng)。
首先，急剎車的目的是在最短的時(shí)間里、最短的距離內(nèi)將車速降為零，以阻止車輛碰撞的發(fā)生。于是，很多司機(jī)采用大力剎車的方法，將車輪鎖死，車輛發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象，他們認(rèn)為這樣做，剎車的效果，剎車距離最短，殊不知，很多事故就是這樣造成的。
因?yàn)椋谝?，車輛剎車距離與摩擦力有直接關(guān)系，剎車時(shí)，車輛的輪胎與地面發(fā)生滑動(dòng)前的臨界點(diǎn)是摩擦力的值，大力剎車后如果車輛發(fā)生滑動(dòng)，摩擦力減少，剎車距離加長(zhǎng)。