考試目的、重點和難點：
考試目的：
測量考生對道路運輸系統(tǒng)的概念、基本內(nèi)容的認(rèn)識和了解程度；對路網(wǎng)、場站、車輛、運輸組織管理、智能運輸?shù)茸酉到y(tǒng)的構(gòu)成、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能、任務(wù)和職責(zé)等方面知識的了解程度?？忌ㄟ^本章的學(xué)習(xí)，對道路運輸系統(tǒng)的構(gòu)成有一個全面的認(rèn)識了解，為進一步學(xué)習(xí)和掌握道路運輸生產(chǎn)的特點和規(guī)律奠定基礎(chǔ)。
重點內(nèi)容：
（1） 道路、公路的概念、公路分類及分級的依據(jù)
（2） 公路網(wǎng)及其組成
（3） 汽車客運站及其分類、分級的依據(jù)及基本標(biāo)準(zhǔn)、汽車客運站的具體業(yè)務(wù)
（4） 汽車貨運站的分類、分級
（5） 汽車的分類及其使用性能含義
（6） 道路運輸行政管理組織結(jié)構(gòu)
（7） 智能運輸系統(tǒng)的構(gòu)成及各部分的含義
難點：
（1） 公路的技術(shù)等級
（2） 汽車的分類及使用性能指標(biāo)的含義
（3） 道路運輸行政管理組織結(jié)構(gòu)
一、 路網(wǎng)系統(tǒng)
（一） 道路及其基本組成
1． 道路及公路的概念
道路的概念。
公路的概念。
2． 公路技術(shù)等級
將公路分為兩類五個等級的依據(jù)。
例題：公路交通量是指單位時間內(nèi)通過公路某斷面的（ ）。（05年真題）
A． 客貨流量
B． 客貨周轉(zhuǎn)量
C． 機動車數(shù)量
D． 汽車數(shù)量
答案：D
第一類為汽車專用公路，包括高速公路、一級公路、二級公路；第二類為一般公路，包括二級公路、三級公路、四級公路。
各個等級的一些具體數(shù)據(jù)指標(biāo)。
3． 公路的基本構(gòu)成
公路是一種線型工程造物，主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道和其他輔助建筑物。
（1） 公路路基（路基橫斷面的三種基本形式）
（2） 公路路面（按使用特性分，可分為四級）
（3） 橋隧建筑物
路面等級與交通量、車速的關(guān)系（見書本第142頁的表7－2）
（二） 公路網(wǎng)及其組成
1． 公路網(wǎng)及公路網(wǎng)密度
公路網(wǎng)是指由廣泛分布于全國各地、不同等級公路組成的線路網(wǎng)絡(luò)。
公路網(wǎng)密度是衡量公路網(wǎng)的一項主要指標(biāo)，是指單位國土面積或單位人口擁有各類等級公路的數(shù)量。
公路網(wǎng)密度的計算公式：（1）按國家或地區(qū)國土面積計算的公路網(wǎng)密度；（2）按國家或地區(qū)人口計算的公路網(wǎng)密度。
2． 公路網(wǎng)的組成
我國的公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和地方道路網(wǎng)所組成。
國道、省道、縣鄉(xiāng)道的特點。
（三） 道路交通管理
1． 道路交通標(biāo)號志
（1） 道路標(biāo)志
（2） 道路交通號志
2． 道路路面標(biāo)線
（四） 公路路政管理
公路路政管理的概念：是指運用行政手段對公路財產(chǎn)、質(zhì)量、安全及綠化等工作進行的管理。
公路路政管理的內(nèi)容。
（1） 公路財產(chǎn)管理
例題：在公路路政管理職能中，公路財產(chǎn)管理是指對公路、（ ）和兩側(cè)留地及一切附屬設(shè)施的管理活動。（05年真題）
A． 公路營運線路
B． 公路用地
C． 公路經(jīng)營權(quán)
D． 公路所有權(quán)
答案：B
（2） 公路維護管理
（3） 公路安全管理
（4） 公路綠化管理
二、 場站系統(tǒng)
（一） 汽車客運站
1． 汽車客運站及其分類
汽車客運站概念：是指專門辦理汽車旅客運輸業(yè)務(wù)的作業(yè)場所。
根據(jù)汽車客運站的經(jīng)營性質(zhì)，一般劃分為公用型車站和自用型車站兩種；根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍，一般分為客運站、客貨兼營站和停靠站三種。
2． 汽車客運站的分級
根據(jù)汽車客運站站務(wù)工作量（旅客日均發(fā)運量），結(jié)合車站所在地的政治、經(jīng)濟、文化等因素，汽車客運站分為五級，即一級站、二級站、三級站、四級站、五級站。
例題：汽車客運站是以（ ）為依據(jù)，結(jié)合車站所在地的政治、經(jīng)濟、文化等因素將其分為五個級別。（05年真題）
A． 日均旅客發(fā)送量
B． 旅客運量
C． 旅客周轉(zhuǎn)量
D． 旅客吞吐量
答案：A
3． 汽車客運站業(yè)務(wù)
（1） 車站旅客服務(wù)業(yè)務(wù)
（2） 車站參營者服務(wù)業(yè)務(wù)
（3） 車站管理業(yè)務(wù)
（4） 車站信息工作
（5） 解繳營收款項業(yè)務(wù)
（二） 汽車貨運站
1． 汽車貨運站及其分類
汽車貨運站的概念：是汽車運輸企業(yè)專門辦理貨物運輸業(yè)務(wù)，進行貨物作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、倉儲保管的營業(yè)處和作業(yè)場所。
我國汽車運輸企業(yè)的貨運站大致分類：
（1） 整車貨運站。這是以貨運商務(wù)作業(yè)機構(gòu)為代表的汽車貨運站。
（2） 零擔(dān)貨運站。專門辦理零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)，進行零擔(dān)貨物作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、倉儲保管的營業(yè)場所。
例題：關(guān)于零擔(dān)貨運站特點的描述，錯誤的是（ ）。
A． 貨運計劃性差，難以采用運輸合同等方法將其納入計劃管理的軌道
B． 站務(wù)作業(yè)工作量小
C． 對車站的建設(shè)要求較高
D． 車站的設(shè)備和設(shè)施應(yīng)滿足零擔(dān)貨運的需要
答案：B
（3） 集裝箱貨運站。主要承擔(dān)集裝箱的中轉(zhuǎn)運輸任務(wù)，所以也稱為集裝箱中轉(zhuǎn)站。
2． 汽車貨運站的分級
（1） 零擔(dān)站的站級劃分（根據(jù)零擔(dān)站年工作量，即年貨物吞吐量，將零擔(dān)站分為三級）
（2） 集裝箱貨運站的站級劃分
考試目的：
測量考生對道路運輸系統(tǒng)的概念、基本內(nèi)容的認(rèn)識和了解程度；對路網(wǎng)、場站、車輛、運輸組織管理、智能運輸?shù)茸酉到y(tǒng)的構(gòu)成、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能、任務(wù)和職責(zé)等方面知識的了解程度?？忌ㄟ^本章的學(xué)習(xí)，對道路運輸系統(tǒng)的構(gòu)成有一個全面的認(rèn)識了解，為進一步學(xué)習(xí)和掌握道路運輸生產(chǎn)的特點和規(guī)律奠定基礎(chǔ)。
重點內(nèi)容：
（1） 道路、公路的概念、公路分類及分級的依據(jù)
（2） 公路網(wǎng)及其組成
（3） 汽車客運站及其分類、分級的依據(jù)及基本標(biāo)準(zhǔn)、汽車客運站的具體業(yè)務(wù)
（4） 汽車貨運站的分類、分級
（5） 汽車的分類及其使用性能含義
（6） 道路運輸行政管理組織結(jié)構(gòu)
（7） 智能運輸系統(tǒng)的構(gòu)成及各部分的含義
難點：
（1） 公路的技術(shù)等級
（2） 汽車的分類及使用性能指標(biāo)的含義
（3） 道路運輸行政管理組織結(jié)構(gòu)
一、 路網(wǎng)系統(tǒng)
（一） 道路及其基本組成
1． 道路及公路的概念
道路的概念。
公路的概念。
2． 公路技術(shù)等級
將公路分為兩類五個等級的依據(jù)。
例題：公路交通量是指單位時間內(nèi)通過公路某斷面的（ ）。（05年真題）
A． 客貨流量
B． 客貨周轉(zhuǎn)量
C． 機動車數(shù)量
D． 汽車數(shù)量
答案：D
第一類為汽車專用公路，包括高速公路、一級公路、二級公路；第二類為一般公路，包括二級公路、三級公路、四級公路。
各個等級的一些具體數(shù)據(jù)指標(biāo)。
3． 公路的基本構(gòu)成
公路是一種線型工程造物，主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道和其他輔助建筑物。
（1） 公路路基（路基橫斷面的三種基本形式）
（2） 公路路面（按使用特性分，可分為四級）
（3） 橋隧建筑物
路面等級與交通量、車速的關(guān)系（見書本第142頁的表7－2）
（二） 公路網(wǎng)及其組成
1． 公路網(wǎng)及公路網(wǎng)密度
公路網(wǎng)是指由廣泛分布于全國各地、不同等級公路組成的線路網(wǎng)絡(luò)。
公路網(wǎng)密度是衡量公路網(wǎng)的一項主要指標(biāo)，是指單位國土面積或單位人口擁有各類等級公路的數(shù)量。
公路網(wǎng)密度的計算公式：（1）按國家或地區(qū)國土面積計算的公路網(wǎng)密度；（2）按國家或地區(qū)人口計算的公路網(wǎng)密度。
2． 公路網(wǎng)的組成
我國的公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和地方道路網(wǎng)所組成。
國道、省道、縣鄉(xiāng)道的特點。
（三） 道路交通管理
1． 道路交通標(biāo)號志
（1） 道路標(biāo)志
（2） 道路交通號志
2． 道路路面標(biāo)線
（四） 公路路政管理
公路路政管理的概念：是指運用行政手段對公路財產(chǎn)、質(zhì)量、安全及綠化等工作進行的管理。
公路路政管理的內(nèi)容。
（1） 公路財產(chǎn)管理
例題：在公路路政管理職能中，公路財產(chǎn)管理是指對公路、（ ）和兩側(cè)留地及一切附屬設(shè)施的管理活動。（05年真題）
A． 公路營運線路
B． 公路用地
C． 公路經(jīng)營權(quán)
D． 公路所有權(quán)
答案：B
（2） 公路維護管理
（3） 公路安全管理
（4） 公路綠化管理
二、 場站系統(tǒng)
（一） 汽車客運站
1． 汽車客運站及其分類
汽車客運站概念：是指專門辦理汽車旅客運輸業(yè)務(wù)的作業(yè)場所。
根據(jù)汽車客運站的經(jīng)營性質(zhì)，一般劃分為公用型車站和自用型車站兩種；根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍，一般分為客運站、客貨兼營站和停靠站三種。
2． 汽車客運站的分級
根據(jù)汽車客運站站務(wù)工作量（旅客日均發(fā)運量），結(jié)合車站所在地的政治、經(jīng)濟、文化等因素，汽車客運站分為五級，即一級站、二級站、三級站、四級站、五級站。
例題：汽車客運站是以（ ）為依據(jù)，結(jié)合車站所在地的政治、經(jīng)濟、文化等因素將其分為五個級別。（05年真題）
A． 日均旅客發(fā)送量
B． 旅客運量
C． 旅客周轉(zhuǎn)量
D． 旅客吞吐量
答案：A
3． 汽車客運站業(yè)務(wù)
（1） 車站旅客服務(wù)業(yè)務(wù)
（2） 車站參營者服務(wù)業(yè)務(wù)
（3） 車站管理業(yè)務(wù)
（4） 車站信息工作
（5） 解繳營收款項業(yè)務(wù)
（二） 汽車貨運站
1． 汽車貨運站及其分類
汽車貨運站的概念：是汽車運輸企業(yè)專門辦理貨物運輸業(yè)務(wù)，進行貨物作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、倉儲保管的營業(yè)處和作業(yè)場所。
我國汽車運輸企業(yè)的貨運站大致分類：
（1） 整車貨運站。這是以貨運商務(wù)作業(yè)機構(gòu)為代表的汽車貨運站。
（2） 零擔(dān)貨運站。專門辦理零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)，進行零擔(dān)貨物作業(yè)、中轉(zhuǎn)換裝、倉儲保管的營業(yè)場所。
例題：關(guān)于零擔(dān)貨運站特點的描述，錯誤的是（ ）。
A． 貨運計劃性差，難以采用運輸合同等方法將其納入計劃管理的軌道
B． 站務(wù)作業(yè)工作量小
C． 對車站的建設(shè)要求較高
D． 車站的設(shè)備和設(shè)施應(yīng)滿足零擔(dān)貨運的需要
答案：B
（3） 集裝箱貨運站。主要承擔(dān)集裝箱的中轉(zhuǎn)運輸任務(wù)，所以也稱為集裝箱中轉(zhuǎn)站。
2． 汽車貨運站的分級
（1） 零擔(dān)站的站級劃分（根據(jù)零擔(dān)站年工作量，即年貨物吞吐量，將零擔(dān)站分為三級）
（2） 集裝箱貨運站的站級劃分