認(rèn)識(shí)不少朋友，開(kāi)車大多有個(gè)習(xí)慣，先離后剎。特別是新手開(kāi)車，一要減速就先踩離合器，而且即便是摘了空擋或是掛低速擋行駛時(shí)，也總不愛(ài)松開(kāi)離合器，為換擋方便。這是個(gè)很不好的習(xí)慣，會(huì)大大縮短離合器的壽命。
新手司機(jī)之所以有這個(gè)毛病，大概是因?yàn)閷W(xué)車時(shí)最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就別想過(guò)。所以離合器踩得勤，即便是遇到緊急情況剎車也不會(huì)滅車。所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車，等速度減下來(lái)，再踩離合器，換入適當(dāng)?shù)膿跷?。而新手的這種“先離后剎”，則是還沒(méi)踩剎車，先踩離合。這樣剎車、換擋，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)可能會(huì)使車子開(kāi)得平穩(wěn)些，但是對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害，高速時(shí)切斷動(dòng)力，離合器片磨損加快。如果總習(xí)慣這樣開(kāi)車，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5，必須提前更換。
還有的人開(kāi)車習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下?lián)Q來(lái)?yè)Q去，一會(huì)兒松開(kāi)，一會(huì)兒踩下。但是，這種習(xí)慣左腿始終都處在用勁狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，還會(huì)不必要地多磨損離合器片。因此，這也是個(gè)不好的習(xí)慣。在路口等候時(shí)，空擋狀態(tài)，松開(kāi)踏板，活動(dòng)活動(dòng)腿腳不是很好嘛，何苦總要踩著離合不放。
離合器也是有壽命的，更換起來(lái)費(fèi)用也不少。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，養(yǎng)車的費(fèi)用才會(huì)相應(yīng)降低，愛(ài)車的使用壽命才會(huì)長(zhǎng)久。
新手司機(jī)之所以有這個(gè)毛病，大概是因?yàn)閷W(xué)車時(shí)最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就別想過(guò)。所以離合器踩得勤，即便是遇到緊急情況剎車也不會(huì)滅車。所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車，等速度減下來(lái)，再踩離合器，換入適當(dāng)?shù)膿跷?。而新手的這種“先離后剎”，則是還沒(méi)踩剎車，先踩離合。這樣剎車、換擋，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)可能會(huì)使車子開(kāi)得平穩(wěn)些，但是對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害，高速時(shí)切斷動(dòng)力，離合器片磨損加快。如果總習(xí)慣這樣開(kāi)車，離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5，必須提前更換。
還有的人開(kāi)車習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下?lián)Q來(lái)?yè)Q去，一會(huì)兒松開(kāi)，一會(huì)兒踩下。但是，這種習(xí)慣左腿始終都處在用勁狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，還會(huì)不必要地多磨損離合器片。因此，這也是個(gè)不好的習(xí)慣。在路口等候時(shí)，空擋狀態(tài)，松開(kāi)踏板，活動(dòng)活動(dòng)腿腳不是很好嘛，何苦總要踩著離合不放。
離合器也是有壽命的，更換起來(lái)費(fèi)用也不少。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，養(yǎng)車的費(fèi)用才會(huì)相應(yīng)降低，愛(ài)車的使用壽命才會(huì)長(zhǎng)久。