、倉面設計審核與監(jiān)督執(zhí)行
3.1 倉面設計審核
倉面設計由承建單位技術部編制，在施工復檢員、終檢員內審核合格的基礎上，報監(jiān)理工程師審核。
為確保倉面設計審核工作的科學性、嚴謹性，長江委監(jiān)理部對審核人的資質、責任有明確的界定，并制定了內部審核程序，對倉面設計審核實行雙控制：由混凝土專業(yè)監(jiān)理重點審核澆筑方案、資源配置及質量保證措施；由結構專業(yè)監(jiān)理重點審核混凝土標號級配分區(qū)、升層厚度和結構尺寸。
3.2 倉內執(zhí)行情況
為使倉畫設計不流于形式，切實發(fā)揮指導倉內施工的作用，監(jiān)理部編制了倉面設計圖表標準執(zhí)行格式。
開倉前，要求將倉面設計分層、分區(qū)線放樣到模板或先澆塊混凝土側面上。倉面設計圖表放在專用鏡框內，掛在醒目位置，使倉內施工人員均能了解本倉澆筑要求。
混凝土澆筑過程中旁站監(jiān)理對照監(jiān)督執(zhí)行。因機械故障、下雨等外界因素影響，造成中斷澆筑時間較長或局部澆筑溫度超標，由監(jiān)理工程師與盯倉質檢員確認可續(xù)澆的情況下，根據(jù)倉內實際情況，調整鋪料次序，優(yōu)先覆蓋混凝土接頭，然后按倉面設計繼續(xù)澆筑。調整過程中，盯倉質檢員與旁站監(jiān)理重點控制接頭處坯層寬度，避免欠振或漏振。正常情況下，必須嚴格執(zhí)行倉面設計。因倉面設計不合理、實施困難而修改的，則做好詳細記錄，并反饋給倉面設計編制人員及審核人員，以利下倉優(yōu)化。
現(xiàn)場監(jiān)理每班對倉面設計的執(zhí)行情況進行檢查，并做好記錄，監(jiān)理站長及時審核。倉面設汁執(zhí)行情況與單元工程一檢合格率考核相同，與單元工程評定和質量特別獎掛鉤。
監(jiān)理站與承建單位每周召開1次倉面設計討論會。對上周倉面設計執(zhí)行不力提出整改措施，對未嚴格按倉面設計施工的質檢員和倉面指揮采取口頭警告，嚴重者提請承建單位對其待崗培訓直至清退等處罰措施。同時，分析下周計劃施工倉位的特點和難點，提出倉面設計的指導性意見。
倉面設計由監(jiān)理站歸類存檔，與TGPMS質量管理系統(tǒng)對應，便于查詢和分析。并在監(jiān)理周報上及時反映執(zhí)行情況。
4、典型倉面設計實例及執(zhí)行情況分析
4.1 倉面設計的實例
以下為左岸廠房鋼管壩段13-1乙-46(95.3～96.8)倉面設計的實例。
(1)分析倉位特征：因結構需要，確定起止高程為95.3～96.8m，升層1.5m。倉內有1個橫向交通廊道和壓力鋼管預留槽，廊道及預留槽周邊布1層鋼筋網(wǎng)，屬大體積少筋混凝土倉。設計混凝土品種有R90250#D250S10和R90150#D100S8。相鄰壩塊高差均在允許范圍內，周邊無影響混凝土澆筑的因素。2000年11月份澆筑，屬低溫季節(jié)施工，采取自然入倉，允許間歇時間按5h控制。
(2)確定澆筑參數(shù)：①用法國波坦公司制造的頂帶機(編號為TB5#)為入倉手段。TB5#入倉強度達130m3/h，經(jīng)監(jiān)理對左廠13-1乙壩塊實際澆筑強度統(tǒng)計，實際大平均工效為60～80m3/h。②因采用頂帶機入倉，用40cm厚富漿混凝土墊底。③廊道鋼筋網(wǎng)間距@15～20cm，周邊2m范圍以同標號3級配混凝土替代4級配混凝土。④允許間歇時間：因冬季施工，混凝土標號不超過R90250，故定為5h。⑤鋪料方法：倉位面積為579.3m2，優(yōu)先考慮用平澆法。分三個坯層，坯層厚度分別為40cm、55cm和55cm，大1坯層混凝土量為318.6m3，澆筑強度按70m3/h計，通過計算復核，覆蓋混凝土接頭時間為4.55小時，在允許間歇時間以內。
確定資源配置，主要機械設備：8頭平倉振搗機1臺，手持式振搗棒5個，保溫被及防雨布各580m2，倉內排水及保潔工具齊全。人員配置為：倉面指揮員、盯倉質檢員、專職安全員和下料指揮員各1人，澆筑工10人，輔助澆筑工2人，值班木工2人，值班鋼筋工、預埋工和電工各1人。本倉澆筑無特殊要求，故未要求制定專門質量保證措施。
4.2 左廠13-1乙-46(95.3～96.8m)倉面設計執(zhí)行情況
左廠13-1乙-46(95.3～96.8m)倉混凝土澆筑嚴格按倉面設計執(zhí)行，施工有序。每班監(jiān)理對盯倉質檢員和倉面指揮的考評均為“稱職”，單元工程質量評定為優(yōu)良。 5、結語
(1)倉面設計對規(guī)范施工行為，保證混凝土工程質量，提高生產率，促進施工管理科學化和規(guī)范化發(fā)揮了重要作用。
(2)倉面設計的推行，對承建單位和監(jiān)理機構提出了較高要求。倉面設計的編制和審核人員，不僅需要較強的專業(yè)理論知識，還需具備豐富的實踐經(jīng)驗(綜合素質)，才能不斷提高倉面設計水平，使其發(fā)揮重要作用。
(3)目前三峽二期工程實行倉面設計的主要對象為混凝土單元工程的澆筑，已發(fā)揮了較大的作用。長江委監(jiān)理部正在研究灌漿和金結安裝工程的單元工程施工組織設計，使單元工程施工組織設計在三峽二期工程的其它項目中推廣應用，為實現(xiàn)三峽工程的“三個一流”目標打下堅實的基礎。
3.1 倉面設計審核
倉面設計由承建單位技術部編制，在施工復檢員、終檢員內審核合格的基礎上，報監(jiān)理工程師審核。
為確保倉面設計審核工作的科學性、嚴謹性，長江委監(jiān)理部對審核人的資質、責任有明確的界定，并制定了內部審核程序，對倉面設計審核實行雙控制：由混凝土專業(yè)監(jiān)理重點審核澆筑方案、資源配置及質量保證措施；由結構專業(yè)監(jiān)理重點審核混凝土標號級配分區(qū)、升層厚度和結構尺寸。
3.2 倉內執(zhí)行情況
為使倉畫設計不流于形式，切實發(fā)揮指導倉內施工的作用，監(jiān)理部編制了倉面設計圖表標準執(zhí)行格式。
開倉前，要求將倉面設計分層、分區(qū)線放樣到模板或先澆塊混凝土側面上。倉面設計圖表放在專用鏡框內，掛在醒目位置，使倉內施工人員均能了解本倉澆筑要求。
混凝土澆筑過程中旁站監(jiān)理對照監(jiān)督執(zhí)行。因機械故障、下雨等外界因素影響，造成中斷澆筑時間較長或局部澆筑溫度超標，由監(jiān)理工程師與盯倉質檢員確認可續(xù)澆的情況下，根據(jù)倉內實際情況，調整鋪料次序，優(yōu)先覆蓋混凝土接頭，然后按倉面設計繼續(xù)澆筑。調整過程中，盯倉質檢員與旁站監(jiān)理重點控制接頭處坯層寬度，避免欠振或漏振。正常情況下，必須嚴格執(zhí)行倉面設計。因倉面設計不合理、實施困難而修改的，則做好詳細記錄，并反饋給倉面設計編制人員及審核人員，以利下倉優(yōu)化。
現(xiàn)場監(jiān)理每班對倉面設計的執(zhí)行情況進行檢查，并做好記錄，監(jiān)理站長及時審核。倉面設汁執(zhí)行情況與單元工程一檢合格率考核相同，與單元工程評定和質量特別獎掛鉤。
監(jiān)理站與承建單位每周召開1次倉面設計討論會。對上周倉面設計執(zhí)行不力提出整改措施，對未嚴格按倉面設計施工的質檢員和倉面指揮采取口頭警告，嚴重者提請承建單位對其待崗培訓直至清退等處罰措施。同時，分析下周計劃施工倉位的特點和難點，提出倉面設計的指導性意見。
倉面設計由監(jiān)理站歸類存檔，與TGPMS質量管理系統(tǒng)對應，便于查詢和分析。并在監(jiān)理周報上及時反映執(zhí)行情況。
4、典型倉面設計實例及執(zhí)行情況分析
4.1 倉面設計的實例
以下為左岸廠房鋼管壩段13-1乙-46(95.3～96.8)倉面設計的實例。
(1)分析倉位特征：因結構需要，確定起止高程為95.3～96.8m，升層1.5m。倉內有1個橫向交通廊道和壓力鋼管預留槽，廊道及預留槽周邊布1層鋼筋網(wǎng)，屬大體積少筋混凝土倉。設計混凝土品種有R90250#D250S10和R90150#D100S8。相鄰壩塊高差均在允許范圍內，周邊無影響混凝土澆筑的因素。2000年11月份澆筑，屬低溫季節(jié)施工，采取自然入倉，允許間歇時間按5h控制。
(2)確定澆筑參數(shù)：①用法國波坦公司制造的頂帶機(編號為TB5#)為入倉手段。TB5#入倉強度達130m3/h，經(jīng)監(jiān)理對左廠13-1乙壩塊實際澆筑強度統(tǒng)計，實際大平均工效為60～80m3/h。②因采用頂帶機入倉，用40cm厚富漿混凝土墊底。③廊道鋼筋網(wǎng)間距@15～20cm，周邊2m范圍以同標號3級配混凝土替代4級配混凝土。④允許間歇時間：因冬季施工，混凝土標號不超過R90250，故定為5h。⑤鋪料方法：倉位面積為579.3m2，優(yōu)先考慮用平澆法。分三個坯層，坯層厚度分別為40cm、55cm和55cm，大1坯層混凝土量為318.6m3，澆筑強度按70m3/h計，通過計算復核，覆蓋混凝土接頭時間為4.55小時，在允許間歇時間以內。
確定資源配置，主要機械設備：8頭平倉振搗機1臺，手持式振搗棒5個，保溫被及防雨布各580m2，倉內排水及保潔工具齊全。人員配置為：倉面指揮員、盯倉質檢員、專職安全員和下料指揮員各1人，澆筑工10人，輔助澆筑工2人，值班木工2人，值班鋼筋工、預埋工和電工各1人。本倉澆筑無特殊要求，故未要求制定專門質量保證措施。
4.2 左廠13-1乙-46(95.3～96.8m)倉面設計執(zhí)行情況
左廠13-1乙-46(95.3～96.8m)倉混凝土澆筑嚴格按倉面設計執(zhí)行，施工有序。每班監(jiān)理對盯倉質檢員和倉面指揮的考評均為“稱職”，單元工程質量評定為優(yōu)良。 5、結語
(1)倉面設計對規(guī)范施工行為，保證混凝土工程質量，提高生產率，促進施工管理科學化和規(guī)范化發(fā)揮了重要作用。
(2)倉面設計的推行，對承建單位和監(jiān)理機構提出了較高要求。倉面設計的編制和審核人員，不僅需要較強的專業(yè)理論知識，還需具備豐富的實踐經(jīng)驗(綜合素質)，才能不斷提高倉面設計水平，使其發(fā)揮重要作用。
(3)目前三峽二期工程實行倉面設計的主要對象為混凝土單元工程的澆筑，已發(fā)揮了較大的作用。長江委監(jiān)理部正在研究灌漿和金結安裝工程的單元工程施工組織設計，使單元工程施工組織設計在三峽二期工程的其它項目中推廣應用，為實現(xiàn)三峽工程的“三個一流”目標打下堅實的基礎。