港口企業(yè)生產(chǎn)計劃是港口實(shí)現(xiàn)經(jīng)營計劃的重要保證，又是編制勞動工資、物資供應(yīng)、設(shè)備運(yùn)用、成本、財務(wù)等計劃的依據(jù)和基礎(chǔ)。
1、綜合平衡的三個層次
(1)對港口內(nèi)部各裝卸生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力進(jìn)行綜合平衡。
(2)是對港口綜合生產(chǎn)能力與外界環(huán)境的支持能力作綜合平衡，以確定企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)的能力。
(3)對港口可以實(shí)現(xiàn)的能力與計劃任務(wù)進(jìn)行綜合平衡，確定港口可以承擔(dān)的任務(wù)。
2、計劃的編制原則
(1)確定港口生產(chǎn)的合理比例和切合實(shí)際的速度，保證計劃指標(biāo)的全面完成。
(2)從國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局出發(fā)，做到統(tǒng)籌兼顧，全面安排，保證重點(diǎn)，照顧一般，把社會綜合效益放在首位。
(3)充分調(diào)動各方面的積極性。
(4)計劃指標(biāo)要實(shí)事求是。
港口年度生產(chǎn)計劃是港口戰(zhàn)略計劃的具體實(shí)施計劃。它的具體任務(wù)是：根據(jù)港口企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)及運(yùn)輸市場的需要確定分貨類吞吐量，并在保證社會經(jīng)濟(jì)效 益的基礎(chǔ)上對港口的裝卸工作、堆存工作、疏運(yùn)工作以及各項設(shè)施的利用進(jìn)行綜合平衡，充分發(fā)揮港口人力、物力、財力資源，提高經(jīng)濟(jì)效益，滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對 港口生產(chǎn)的需求。
1、港口年度貨物吞吐量計劃
貨物吞吐量計劃的指標(biāo)是貨物的吞吐量，貨物吞吐量是指計劃期經(jīng)由水路運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物噸數(shù)。
計劃年度貨物吞吐量主要包括兩個部分：港口直接腹地的進(jìn)出口量和通過腹地的進(jìn)出口量。
2、港口年度裝卸工作計劃
(1)裝卸工作計劃的目的
編制裝卸工作計劃的基本目的在于根據(jù)港口貨物吞吐量，合理安排計劃年度各類貨物的裝卸操作方案，計劃操作量，確定勞動力需要量，機(jī)械化作業(yè)比重和車、船在港停留時間等裝卸工作的計劃指標(biāo)。
(2)編制裝卸工作計劃的步驟
Q 編制貨物操作方案計劃表
Q 進(jìn)行貨物裝卸方案整理
Q 確定裝卸工作計劃的各項指標(biāo)
港口月度生產(chǎn)計劃是年度生產(chǎn)計劃的具體化，是為了保證年度計劃的完成而制訂的計劃。它主要包括港口月度吞吐量計劃和港口月度裝卸工作計劃。
港口月度吞吐量計劃，是由計劃部門會同調(diào)度部門及貨運(yùn)商務(wù)部門，根據(jù)月度貨物托運(yùn)計劃、月度外貿(mào)進(jìn)出口船貨計劃、各航運(yùn)單位的船舶運(yùn)力資料，以 及港口碼頭、庫場、機(jī)械設(shè)備、疏集運(yùn)能力等資料，經(jīng)綜合平衡后編制的。它反映了月度進(jìn)出港口各類貨物數(shù)量以及港口月度生產(chǎn)任務(wù)，是港口組織生產(chǎn)的主要依 據(jù)。
港口月度裝卸工作計劃，是為確保吞吐量計劃的完成，在吞吐量計劃確定后由港口計劃部門或調(diào)度部門編制的。它所包含的指標(biāo)較多，且各港也不盡相 同。它的指標(biāo)主要有按自然噸計算的生產(chǎn)任務(wù);有按操作噸計算的裝卸工作量;也有一系列反映效率的各項指標(biāo)，如工班(日)效率，勞動生產(chǎn)率等?？傊羌?中反映港口裝卸作業(yè)量以及與裝卸工作有關(guān)的各項數(shù)量與質(zhì)量指標(biāo)的計劃。
1.國內(nèi)運(yùn)輸部門、貨主向各始發(fā)港提供的托運(yùn)計劃。
2.外貿(mào)運(yùn)輸部門、外貿(mào)部門提出的外貿(mào)進(jìn)出口船貨計劃。
3.計劃月度內(nèi)裝卸能力情況及影響因素。
4.各航運(yùn)企業(yè)的船舶運(yùn)力情況。
港口旬度作業(yè)計劃是月度生產(chǎn)作業(yè)計劃的具體化，是保證完成月度作業(yè)計劃的重要手段。旬度作業(yè)計劃基本上確定了船舶的裝卸貨種、數(shù)量、流向及靠泊碼頭等，它的主要指標(biāo)有裝卸自然噸，港務(wù)局業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的吞吐量、貨運(yùn)量、客運(yùn)量、船舶平均在港裝卸停泊天數(shù)等。
1.必須貫徹先計劃內(nèi)后計劃外，先重點(diǎn)后一般，按船舶到港先后順序作業(yè)和班輪優(yōu)先等原則。
2.要努力組織均衡運(yùn)輸，盡量做到月保旬，旬保月，防止上旬松、中旬虧、下旬緊的現(xiàn)象。
3.經(jīng)濟(jì)合理地使用船舶及港口設(shè)備能力，貫徹實(shí)行定線、成組和集裝箱運(yùn)輸，努力縮短車船貨在港停留時間，不斷提高運(yùn)輸和裝卸的質(zhì)量及效率。
4.編制港口旬度計劃時，對可能超月的船舶必須重點(diǎn)安排。
1.根據(jù)旬度貨源編制旬度出口貨運(yùn)計劃。
2.根據(jù)國內(nèi)航運(yùn)部門和外輪代理公司提供的船舶運(yùn)輸計劃和外貿(mào)進(jìn)出口船到港計劃編制旬度到港船舶裝卸計劃表
3.在編妥上述計劃表之后，即可編制旬度貨物裝卸任務(wù)計劃表。表中數(shù)字為各裝卸公司及港、口裝卸自然噸
4.根據(jù)港口旬度貨物裝卸任務(wù)計劃表，即可確定旬度裝卸工作各項主要指標(biāo)，由此編制旬度裝卸計劃表
1、綜合平衡的三個層次
(1)對港口內(nèi)部各裝卸生產(chǎn)環(huán)節(jié)能力進(jìn)行綜合平衡。
(2)是對港口綜合生產(chǎn)能力與外界環(huán)境的支持能力作綜合平衡，以確定企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)的能力。
(3)對港口可以實(shí)現(xiàn)的能力與計劃任務(wù)進(jìn)行綜合平衡，確定港口可以承擔(dān)的任務(wù)。
2、計劃的編制原則
(1)確定港口生產(chǎn)的合理比例和切合實(shí)際的速度，保證計劃指標(biāo)的全面完成。
(2)從國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局出發(fā)，做到統(tǒng)籌兼顧，全面安排，保證重點(diǎn)，照顧一般，把社會綜合效益放在首位。
(3)充分調(diào)動各方面的積極性。
(4)計劃指標(biāo)要實(shí)事求是。
港口年度生產(chǎn)計劃是港口戰(zhàn)略計劃的具體實(shí)施計劃。它的具體任務(wù)是：根據(jù)港口企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)及運(yùn)輸市場的需要確定分貨類吞吐量，并在保證社會經(jīng)濟(jì)效 益的基礎(chǔ)上對港口的裝卸工作、堆存工作、疏運(yùn)工作以及各項設(shè)施的利用進(jìn)行綜合平衡，充分發(fā)揮港口人力、物力、財力資源，提高經(jīng)濟(jì)效益，滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對 港口生產(chǎn)的需求。
1、港口年度貨物吞吐量計劃
貨物吞吐量計劃的指標(biāo)是貨物的吞吐量，貨物吞吐量是指計劃期經(jīng)由水路運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物噸數(shù)。
計劃年度貨物吞吐量主要包括兩個部分：港口直接腹地的進(jìn)出口量和通過腹地的進(jìn)出口量。
2、港口年度裝卸工作計劃
(1)裝卸工作計劃的目的
編制裝卸工作計劃的基本目的在于根據(jù)港口貨物吞吐量，合理安排計劃年度各類貨物的裝卸操作方案，計劃操作量，確定勞動力需要量，機(jī)械化作業(yè)比重和車、船在港停留時間等裝卸工作的計劃指標(biāo)。
(2)編制裝卸工作計劃的步驟
Q 編制貨物操作方案計劃表
Q 進(jìn)行貨物裝卸方案整理
Q 確定裝卸工作計劃的各項指標(biāo)
港口月度生產(chǎn)計劃是年度生產(chǎn)計劃的具體化，是為了保證年度計劃的完成而制訂的計劃。它主要包括港口月度吞吐量計劃和港口月度裝卸工作計劃。
港口月度吞吐量計劃，是由計劃部門會同調(diào)度部門及貨運(yùn)商務(wù)部門，根據(jù)月度貨物托運(yùn)計劃、月度外貿(mào)進(jìn)出口船貨計劃、各航運(yùn)單位的船舶運(yùn)力資料，以 及港口碼頭、庫場、機(jī)械設(shè)備、疏集運(yùn)能力等資料，經(jīng)綜合平衡后編制的。它反映了月度進(jìn)出港口各類貨物數(shù)量以及港口月度生產(chǎn)任務(wù)，是港口組織生產(chǎn)的主要依 據(jù)。
港口月度裝卸工作計劃，是為確保吞吐量計劃的完成，在吞吐量計劃確定后由港口計劃部門或調(diào)度部門編制的。它所包含的指標(biāo)較多，且各港也不盡相 同。它的指標(biāo)主要有按自然噸計算的生產(chǎn)任務(wù);有按操作噸計算的裝卸工作量;也有一系列反映效率的各項指標(biāo)，如工班(日)效率，勞動生產(chǎn)率等?？傊羌?中反映港口裝卸作業(yè)量以及與裝卸工作有關(guān)的各項數(shù)量與質(zhì)量指標(biāo)的計劃。
1.國內(nèi)運(yùn)輸部門、貨主向各始發(fā)港提供的托運(yùn)計劃。
2.外貿(mào)運(yùn)輸部門、外貿(mào)部門提出的外貿(mào)進(jìn)出口船貨計劃。
3.計劃月度內(nèi)裝卸能力情況及影響因素。
4.各航運(yùn)企業(yè)的船舶運(yùn)力情況。
港口旬度作業(yè)計劃是月度生產(chǎn)作業(yè)計劃的具體化，是保證完成月度作業(yè)計劃的重要手段。旬度作業(yè)計劃基本上確定了船舶的裝卸貨種、數(shù)量、流向及靠泊碼頭等，它的主要指標(biāo)有裝卸自然噸，港務(wù)局業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的吞吐量、貨運(yùn)量、客運(yùn)量、船舶平均在港裝卸停泊天數(shù)等。
1.必須貫徹先計劃內(nèi)后計劃外，先重點(diǎn)后一般，按船舶到港先后順序作業(yè)和班輪優(yōu)先等原則。
2.要努力組織均衡運(yùn)輸，盡量做到月保旬，旬保月，防止上旬松、中旬虧、下旬緊的現(xiàn)象。
3.經(jīng)濟(jì)合理地使用船舶及港口設(shè)備能力，貫徹實(shí)行定線、成組和集裝箱運(yùn)輸，努力縮短車船貨在港停留時間，不斷提高運(yùn)輸和裝卸的質(zhì)量及效率。
4.編制港口旬度計劃時，對可能超月的船舶必須重點(diǎn)安排。
1.根據(jù)旬度貨源編制旬度出口貨運(yùn)計劃。
2.根據(jù)國內(nèi)航運(yùn)部門和外輪代理公司提供的船舶運(yùn)輸計劃和外貿(mào)進(jìn)出口船到港計劃編制旬度到港船舶裝卸計劃表
3.在編妥上述計劃表之后，即可編制旬度貨物裝卸任務(wù)計劃表。表中數(shù)字為各裝卸公司及港、口裝卸自然噸
4.根據(jù)港口旬度貨物裝卸任務(wù)計劃表，即可確定旬度裝卸工作各項主要指標(biāo)，由此編制旬度裝卸計劃表