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106、 噪聲級的相加一般采用（）等方法。
A.公式法 B.實際測量法
C.查表法 D.資料調(diào)查法
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, c
107、 下列屬于聲環(huán)境影響評價基本要求和方法的是（）。
A.評價項目建設(shè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀
B.評價建設(shè)項目在建設(shè)期、運(yùn)行期噪聲影響程度、超標(biāo)范圍和超標(biāo)狀況
C.分析受影響人口的分布狀況
D.分析建設(shè)項目的噪聲源分布和引起超標(biāo)的主要噪聲源或主要超標(biāo)原因
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d
108、 公路、鐵路聲環(huán)境影響評價的基本要求和內(nèi)容有（）。
A.評價沿線評價范圍內(nèi)各敏感目標(biāo)按標(biāo)準(zhǔn)要求預(yù)測聲級的達(dá)標(biāo)及超標(biāo)狀況，并分析受影響人口的分布情況
B.對工程沿線兩側(cè)的城鎮(zhèn)規(guī)劃受到噪聲影響的范圍繪制等聲級曲線，明確合理的噪聲控制距離和規(guī)劃建設(shè)控制要求。
C.結(jié)合工程選線和建設(shè)方案布局，評價其合理性和可行性，必要時提出環(huán)境替代方案
D.對提出的各種噪聲防治措施需進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，在多方案比選后規(guī)定應(yīng)采取的措施并說明措施降噪效果。
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d
109、 生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測內(nèi)容包括（）。
A.影響因素分析 B.生態(tài)環(huán)境受體分析
C.生態(tài)影響效應(yīng)分析 D.生態(tài)因素分析
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c
110、 生態(tài)環(huán)境影響的特點包括（）。
A.生態(tài)環(huán)境影響是一個從量變到質(zhì)變的過程，顯示累積性影響特點
B.生態(tài)環(huán)境影響也常具有區(qū)域性或流域性的特點
C.生態(tài)環(huán)境影響具有高度相關(guān)和綜合性
D.生態(tài)環(huán)境影響具有整體性特點
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d
106、 噪聲級的相加一般采用（）等方法。
A.公式法 B.實際測量法
C.查表法 D.資料調(diào)查法
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, c
107、 下列屬于聲環(huán)境影響評價基本要求和方法的是（）。
A.評價項目建設(shè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀
B.評價建設(shè)項目在建設(shè)期、運(yùn)行期噪聲影響程度、超標(biāo)范圍和超標(biāo)狀況
C.分析受影響人口的分布狀況
D.分析建設(shè)項目的噪聲源分布和引起超標(biāo)的主要噪聲源或主要超標(biāo)原因
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d
108、 公路、鐵路聲環(huán)境影響評價的基本要求和內(nèi)容有（）。
A.評價沿線評價范圍內(nèi)各敏感目標(biāo)按標(biāo)準(zhǔn)要求預(yù)測聲級的達(dá)標(biāo)及超標(biāo)狀況，并分析受影響人口的分布情況
B.對工程沿線兩側(cè)的城鎮(zhèn)規(guī)劃受到噪聲影響的范圍繪制等聲級曲線，明確合理的噪聲控制距離和規(guī)劃建設(shè)控制要求。
C.結(jié)合工程選線和建設(shè)方案布局，評價其合理性和可行性，必要時提出環(huán)境替代方案
D.對提出的各種噪聲防治措施需進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，在多方案比選后規(guī)定應(yīng)采取的措施并說明措施降噪效果。
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d
109、 生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測內(nèi)容包括（）。
A.影響因素分析 B.生態(tài)環(huán)境受體分析
C.生態(tài)影響效應(yīng)分析 D.生態(tài)因素分析
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c
110、 生態(tài)環(huán)境影響的特點包括（）。
A.生態(tài)環(huán)境影響是一個從量變到質(zhì)變的過程，顯示累積性影響特點
B.生態(tài)環(huán)境影響也常具有區(qū)域性或流域性的特點
C.生態(tài)環(huán)境影響具有高度相關(guān)和綜合性
D.生態(tài)環(huán)境影響具有整體性特點
標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d