2011年一級建造師《公路工程》生產(chǎn)要素管理（4）
六、材料核算的內(nèi)容
（一）量差考核
1.物耗量差考核形式
考核結(jié)果則受到下列因素的影響：
（1）預(yù)算材料數(shù)量的影響。
（2）實際消耗材料數(shù)量方面影響。
（3）限額領(lǐng)料及量差核算，企業(yè)在施工中為了達(dá)到在具體操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限額領(lǐng)料制度。
（4）執(zhí)行限額領(lǐng)料物資部門責(zé)任制，一是材料部門按限額領(lǐng)料單控制發(fā)料；二是憑限額領(lǐng)料單核算節(jié)超。
（5）班組領(lǐng)料人根據(jù)限額領(lǐng)料單所列數(shù)量，按照工程進(jìn)度需要分次或一次將所需要材料領(lǐng)出。
（6）量差控制的中心問題是：如何讓用料的人關(guān)心用料成本（用料數(shù)量）。
2.量差核算公式
（1）限額領(lǐng)料單的核算，計算公式為：
本期量差節(jié)超＝本期完成工程應(yīng)耗（定額）材料數(shù)量－本期實耗材料數(shù)量 （1B427022-1）
（2）優(yōu)化試驗配合比的核算，計算公式為：
節(jié)超量＝施工圖預(yù)算材料數(shù)量－試驗配合比用材料數(shù)量 （1B427022-2）
（3）總量差核算，計算公式為：
節(jié)超量＝施工圖預(yù)算材料數(shù)量－實耗材料數(shù)量 （1B427022-3）
（二）價差考核
控制供料成本的措施：
1.購入原價的核算；
2.運雜費的核算；
3.場外運輸損耗的核算；
4.采購及保管費的核算。
（三）材料統(tǒng)計
材料統(tǒng)計通過控制“物耗”和控制“物價”來實現(xiàn)控制材料費
六、材料核算的內(nèi)容
（一）量差考核
1.物耗量差考核形式
考核結(jié)果則受到下列因素的影響：
（1）預(yù)算材料數(shù)量的影響。
（2）實際消耗材料數(shù)量方面影響。
（3）限額領(lǐng)料及量差核算，企業(yè)在施工中為了達(dá)到在具體操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限額領(lǐng)料制度。
（4）執(zhí)行限額領(lǐng)料物資部門責(zé)任制，一是材料部門按限額領(lǐng)料單控制發(fā)料；二是憑限額領(lǐng)料單核算節(jié)超。
（5）班組領(lǐng)料人根據(jù)限額領(lǐng)料單所列數(shù)量，按照工程進(jìn)度需要分次或一次將所需要材料領(lǐng)出。
（6）量差控制的中心問題是：如何讓用料的人關(guān)心用料成本（用料數(shù)量）。
2.量差核算公式
（1）限額領(lǐng)料單的核算，計算公式為：
本期量差節(jié)超＝本期完成工程應(yīng)耗（定額）材料數(shù)量－本期實耗材料數(shù)量 （1B427022-1）
（2）優(yōu)化試驗配合比的核算，計算公式為：
節(jié)超量＝施工圖預(yù)算材料數(shù)量－試驗配合比用材料數(shù)量 （1B427022-2）
（3）總量差核算，計算公式為：
節(jié)超量＝施工圖預(yù)算材料數(shù)量－實耗材料數(shù)量 （1B427022-3）
（二）價差考核
控制供料成本的措施：
1.購入原價的核算；
2.運雜費的核算；
3.場外運輸損耗的核算；
4.采購及保管費的核算。
（三）材料統(tǒng)計
材料統(tǒng)計通過控制“物耗”和控制“物價”來實現(xiàn)控制材料費