場景（二）某市規(guī)劃中的隧道總長度為2 000m，位于東二環(huán)高速公路和環(huán)城高速公路東線之間。隧道規(guī)劃控制寬度為 50 m，設(shè)計凈高高于5 m，為城市一級主干道，雙向四車道。某市政工程公司通過競標(biāo)獲得該項工程的施工任務(wù)。該隧道工程項目采用噴錨暗挖法施工，該工程施工項目部針對工程的特點(diǎn)，在施工組織設(shè)計的每一環(huán)節(jié)抓住其關(guān)鍵，做出了最恰當(dāng)?shù)陌才牛⑦x擇了合理有效的措施。 該施工單位通過實(shí)地考察該隧道的水文地質(zhì)條件決定采用正臺階環(huán)形開挖法進(jìn)行施工。
在施工過程中，必須配合開挖及時支護(hù)，噴錨淺埋暗挖法加固支護(hù)施工的地下結(jié)構(gòu)一般采用復(fù)合式襯砌支護(hù)形式。初期支護(hù)應(yīng)采用噴錨支護(hù)。該施工單位根據(jù)施工組織設(shè)計的基本要求順利完成了該項工程的施工任務(wù)，經(jīng)有關(guān)部門檢查驗(yàn)收其質(zhì)量達(dá)到了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，被評為優(yōu)良工程。
根據(jù)場景（二），回答下列問題：
5．根據(jù)場景中采用的噴錨淺埋暗挖法施工，下列選項中不屬于其施工的十八字方針是（ ）。
A．管超前
B．短開挖
C．勤量測
D．早支護(hù)
6．場景中修建該隧道及地下工程的正臺階環(huán)形開挖法的適用條件是（ ）。
A．地層好，跨度≤8m
B．地層較差，跨度≤12m
C．地層差，跨度≤12m
D．地層差，跨度≤14m
7．場景中該隧道進(jìn)行正臺階環(huán)形開挖中，其開挖工作面穩(wěn)定性好的原因是（ ）。
A．其拱形開挖高度較小
B．支護(hù)結(jié)構(gòu)形成全斷面封閉的時間短
C．其上部留有核心土支擋著開挖面，且能迅速及時地建造拱部初次支護(hù)
D．封閉型的導(dǎo)坑初次支護(hù)承載能力大
8．場景中進(jìn)行噴錨加固支護(hù)該隧道施工時，噴射混凝土封閉開挖面時，應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，噴射厚度宜為（ ）。
A．50～100mm
B．100～150 mm
C．150～200 mm
D．200～250 mm
9. 該隧道工程項目在施工前，編制的施工組織設(shè)計的內(nèi)容中不應(yīng)包括（ ）。
A．質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計
B．安全措施
C．施工部署及管理體系
D．施工圖設(shè)計文件技術(shù)交底記錄
在施工過程中，必須配合開挖及時支護(hù)，噴錨淺埋暗挖法加固支護(hù)施工的地下結(jié)構(gòu)一般采用復(fù)合式襯砌支護(hù)形式。初期支護(hù)應(yīng)采用噴錨支護(hù)。該施工單位根據(jù)施工組織設(shè)計的基本要求順利完成了該項工程的施工任務(wù)，經(jīng)有關(guān)部門檢查驗(yàn)收其質(zhì)量達(dá)到了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，被評為優(yōu)良工程。
根據(jù)場景（二），回答下列問題：
5．根據(jù)場景中采用的噴錨淺埋暗挖法施工，下列選項中不屬于其施工的十八字方針是（ ）。
A．管超前
B．短開挖
C．勤量測
D．早支護(hù)
6．場景中修建該隧道及地下工程的正臺階環(huán)形開挖法的適用條件是（ ）。
A．地層好，跨度≤8m
B．地層較差，跨度≤12m
C．地層差，跨度≤12m
D．地層差，跨度≤14m
7．場景中該隧道進(jìn)行正臺階環(huán)形開挖中，其開挖工作面穩(wěn)定性好的原因是（ ）。
A．其拱形開挖高度較小
B．支護(hù)結(jié)構(gòu)形成全斷面封閉的時間短
C．其上部留有核心土支擋著開挖面，且能迅速及時地建造拱部初次支護(hù)
D．封閉型的導(dǎo)坑初次支護(hù)承載能力大
8．場景中進(jìn)行噴錨加固支護(hù)該隧道施工時，噴射混凝土封閉開挖面時，應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，噴射厚度宜為（ ）。
A．50～100mm
B．100～150 mm
C．150～200 mm
D．200～250 mm
9. 該隧道工程項目在施工前，編制的施工組織設(shè)計的內(nèi)容中不應(yīng)包括（ ）。
A．質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計
B．安全措施
C．施工部署及管理體系
D．施工圖設(shè)計文件技術(shù)交底記錄