為大家收集整理了《2013年政法干警面試技巧：“車隨人走”現(xiàn)象探析》供大家參考，希望對大家有所幫助?。?！
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輕輕地我走了，正如我輕輕地來，我揮一揮衣袖，只帶走一輛公車。詩瑯縵汨述的是湖北廣水，該市的官員上調(diào)，將單元的車也一路順走了。迄今為止，已有28輛公車離廣水而去。這令當?shù)馗刹咳罕姾腿舜蟠韽娏也粷M。(2011年10月9日《錢江晚報》)
試題預測：近日，湖北廣水的官員引起了大家的極大關(guān)注，起因是因為當?shù)毓賵龅囊粋€慣例，即多年來當?shù)毓賳T升遷時多選擇把原單位的配車一起帶走。據(jù)媒體報道《湖北廣水官員調(diào)任帶走公車成慣例》情況基本屬實，該市將糾正存在問題，并予以問責。針對“車隨人走”這種現(xiàn)象，請談談你的看法。
【答題框架】
一、“車隨人走”反映的社會問題
1. 無從談起的慣例
一個縣級市，10年之間居然被調(diào)離干部帶走28輛車。據(jù)說，“車隨官走”在這里已經(jīng)成為“慣例”。但無論是規(guī)章制度還是組織原則，都找不出官員升遷可以吧公車當成“隨遷物”的條文，之所以公車會淪為少數(shù)官員的“隨遷物”，這既有管理不嚴的事實，同時更是人情作祟的體現(xiàn)。每一輛公車都是有編制和登記的，自從購買之日就列入國有資產(chǎn)，不管是出于何種考慮，即使是因為現(xiàn)實條件作出的默許，官員把公車當成自己的隨身物，自己調(diào)到哪就帶到哪的做法是不對的，這種“車隨人走”的慣例更是無從談起。
2. 負面影響
“車隨人走”現(xiàn)象，帶來了嚴重的負面影響。這種“特權(quán)車”，不但造成了國有資產(chǎn)流失，是一種貪污、腐敗的現(xiàn)象，同時也涉嫌侵占、貪污之最;是一種特權(quán)思想泛濫的惡質(zhì)體現(xiàn)。公車就是公務機關(guān)用于處理公事的車輛，并不屬于哪一個官員或者哪一個人所有。根據(jù)財物管理制度規(guī)定，2000元以上的物品，從購買之日起就列入固定資產(chǎn)，登記造冊。但是，“車隨官走”，官員把公車當成了自己的隨身物品，輕者，可以說是造成國有資產(chǎn)流失，重者，就涉嫌侵占、貪污之罪。這是腐敗之風缺乏敢于斗爭的勇氣，或認為是深層次的行政體制因素和特權(quán)思想作怪。
3. 基層公車流轉(zhuǎn)與管理亂象——監(jiān)管不力
任何公車，都是國有資產(chǎn)，單位和同級財政都有明細賬目，對國有資產(chǎn)的購買、管理和使用，各級財政都有監(jiān)督的責任，審計部門都有檢查審計的責任，尤其是領(lǐng)導官員的離任經(jīng)濟責任審計。之所以造成現(xiàn)在的漏洞，主要問題出在一般人認為，官員帶走公車，沒有改革它的性質(zhì)，仍然屬于公車。
二、應對策略分析
“人走車隨”這種社會亂象的治理，關(guān)鍵在于制度的規(guī)范和制約。
第一、嚴格規(guī)定官員工作變動，不準動用包括車輛在內(nèi)的任何公款公物外，還需啟動車改，監(jiān)督部門運用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對公車的去向進行全程監(jiān)督。
第二、設立“公務用車服務中心”，駕駛?cè)藛T統(tǒng)一調(diào)度和管理，接受來自機關(guān)單位的公務用車預約，計價市場化，讓公車回歸“工作車”本色。將嚴禁擅自調(diào)動公車和駕駛?cè)藛T，作為一條重要紀律來要求，誰碰誰丟官。
第三、建立全方位的監(jiān)督平臺，敞開網(wǎng)絡舉報，違規(guī)用車帶車問題一經(jīng)查實，立即曝光處理，摘掉烏紗。果如是，不僅能有效地解決遏制“三公支出”和公車特權(quán)腐敗問題，而且對與民同車，低碳出行;深入基層，體察民情等清新政風的形成大有裨益。
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輕輕地我走了，正如我輕輕地來，我揮一揮衣袖，只帶走一輛公車。詩瑯縵汨述的是湖北廣水，該市的官員上調(diào)，將單元的車也一路順走了。迄今為止，已有28輛公車離廣水而去。這令當?shù)馗刹咳罕姾腿舜蟠韽娏也粷M。(2011年10月9日《錢江晚報》)
試題預測：近日，湖北廣水的官員引起了大家的極大關(guān)注，起因是因為當?shù)毓賵龅囊粋€慣例，即多年來當?shù)毓賳T升遷時多選擇把原單位的配車一起帶走。據(jù)媒體報道《湖北廣水官員調(diào)任帶走公車成慣例》情況基本屬實，該市將糾正存在問題，并予以問責。針對“車隨人走”這種現(xiàn)象，請談談你的看法。
【答題框架】
一、“車隨人走”反映的社會問題
1. 無從談起的慣例
一個縣級市，10年之間居然被調(diào)離干部帶走28輛車。據(jù)說，“車隨官走”在這里已經(jīng)成為“慣例”。但無論是規(guī)章制度還是組織原則，都找不出官員升遷可以吧公車當成“隨遷物”的條文，之所以公車會淪為少數(shù)官員的“隨遷物”，這既有管理不嚴的事實，同時更是人情作祟的體現(xiàn)。每一輛公車都是有編制和登記的，自從購買之日就列入國有資產(chǎn)，不管是出于何種考慮，即使是因為現(xiàn)實條件作出的默許，官員把公車當成自己的隨身物，自己調(diào)到哪就帶到哪的做法是不對的，這種“車隨人走”的慣例更是無從談起。
2. 負面影響
“車隨人走”現(xiàn)象，帶來了嚴重的負面影響。這種“特權(quán)車”，不但造成了國有資產(chǎn)流失，是一種貪污、腐敗的現(xiàn)象，同時也涉嫌侵占、貪污之最;是一種特權(quán)思想泛濫的惡質(zhì)體現(xiàn)。公車就是公務機關(guān)用于處理公事的車輛，并不屬于哪一個官員或者哪一個人所有。根據(jù)財物管理制度規(guī)定，2000元以上的物品，從購買之日起就列入固定資產(chǎn)，登記造冊。但是，“車隨官走”，官員把公車當成了自己的隨身物品，輕者，可以說是造成國有資產(chǎn)流失，重者，就涉嫌侵占、貪污之罪。這是腐敗之風缺乏敢于斗爭的勇氣，或認為是深層次的行政體制因素和特權(quán)思想作怪。
3. 基層公車流轉(zhuǎn)與管理亂象——監(jiān)管不力
任何公車，都是國有資產(chǎn)，單位和同級財政都有明細賬目，對國有資產(chǎn)的購買、管理和使用，各級財政都有監(jiān)督的責任，審計部門都有檢查審計的責任，尤其是領(lǐng)導官員的離任經(jīng)濟責任審計。之所以造成現(xiàn)在的漏洞，主要問題出在一般人認為，官員帶走公車，沒有改革它的性質(zhì)，仍然屬于公車。
二、應對策略分析
“人走車隨”這種社會亂象的治理，關(guān)鍵在于制度的規(guī)范和制約。
第一、嚴格規(guī)定官員工作變動，不準動用包括車輛在內(nèi)的任何公款公物外，還需啟動車改，監(jiān)督部門運用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對公車的去向進行全程監(jiān)督。
第二、設立“公務用車服務中心”，駕駛?cè)藛T統(tǒng)一調(diào)度和管理，接受來自機關(guān)單位的公務用車預約，計價市場化，讓公車回歸“工作車”本色。將嚴禁擅自調(diào)動公車和駕駛?cè)藛T，作為一條重要紀律來要求，誰碰誰丟官。
第三、建立全方位的監(jiān)督平臺，敞開網(wǎng)絡舉報，違規(guī)用車帶車問題一經(jīng)查實，立即曝光處理，摘掉烏紗。果如是，不僅能有效地解決遏制“三公支出”和公車特權(quán)腐敗問題，而且對與民同車，低碳出行;深入基層，體察民情等清新政風的形成大有裨益。