交通工作報告

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    隨著個人素質的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么報告應該怎么制定才合適呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
    交通工作報告篇一
    1、通組公路建設中,個別鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村(組)建設的“隨意”性很大,有的沒有辦理報批手續(xù)就進行或完成了建設,造成部分公路建設質量、硬性指標達不到規(guī)范要求。
    2、通組公路建設中,鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村業(yè)主沒有嚴格按《縣農村公路建設質量管理辦法》執(zhí)行,沒有配備相關人員進行質量、進度、安全等監(jiān)管。
    3、通組公路建設需求量大,特別是庫外(即規(guī)劃外道路)項目,存在計劃指標不足的矛盾。
    4、我局技術力量薄弱,通組公路建設點多面廣,行業(yè)監(jiān)管有一定困難。
    5、縣、鄉(xiāng)道因修建年久,大部分已達服務年限,路面破損嚴重,對民眾出行帶來了諸多不便和一定安全隱患。
    6、養(yǎng)護責任主體不明確,目前我縣的285公里縣道94.5公里鄉(xiāng)道和33公里村道(村道總里程557公里)均由我局進行養(yǎng)護管理,大包大攬,難以保證養(yǎng)護質量。
    7、養(yǎng)護資金少,每年僅靠上級主管部門下撥的經費養(yǎng)410多公里公路捉襟見肘,養(yǎng)路工工資低,工作缺乏積極性。
    8、歷史遺留下的塌方多、水溝堵塞多、路肩堆土多,造成養(yǎng)護工作難度大。
    9、我縣農村公路有近1/4的路段是切坡臨涯修筑,邊坡陡峭、路小彎多,有些路段十分危險,比如聶都路段、樂洞路段、上堡路段、水口路段、石門子路段、杰壩路段、過埠牛鼻垅路段和長龍路段等,這些危險路段由于沒有安保防護,每年均有車輛發(fā)生交通事故,群眾意見大,期望從根本上改變這種狀況,降低危險系數。
    1、縣政府20xx年下發(fā)了《縣農村公路建設質量管理辦法》,我局20xx年下發(fā)了《關于20xx年通組公路建設有關事項的函》,明確了各方職責、技術規(guī)范要求、建設流程等。下一步我局將對全縣通組公路報建情況及在建工程監(jiān)管情況進行大排查,對應各方職責、技術范圍、建設流程等予以通報,進一步明確責任主體,規(guī)范建設監(jiān)管。
    2、我局已向市局請示,市局同意庫內項目,按實際修建的項目里程,當年進行計劃調整(補立項),并適當安排庫外已修建的項目進行補立項予以消化。下一步,我局將加大爭取庫外項目計劃指標的力度,以彌補庫外項目計劃的不足。
    3、我局抓緊爭取引進、培訓技術人員以增加技術力量和提高服務水平。完善監(jiān)管制度和加強隊伍建設,制定“公路站工作任務進展情況”公示制度、具體責任人制度、農村公路質量巡查制度、竣工驗收制度等,以進一步加強行業(yè)監(jiān)管。
    4、近期我局已對段進行了修復,現在準備對進行修復。此外,我局還將積極爭取政府及上級交通部門加大對我縣縣鄉(xiāng)道路升級改造立項和資金扶持。
    5、科學劃分養(yǎng)護責任主體,從明年開始按“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的模式進行劃分,把責、權、利劃到鄉(xiāng)村,調動鄉(xiāng)村積極性。
    6、提高養(yǎng)護投入標準,每年按縣道4500元/年·公里、鄉(xiāng)道2500元/年·公里、村道1000元/年·公里的標準由縣財政統(tǒng)籌養(yǎng)護經費。
    7、開展專項集中整治,從9月底開始在全縣開展以“除雜草、培路肩、清水溝、護邊坡、掃路面”為內容的集中整治活動,計劃投入25萬元以上。
    8、從8月底開始,我們積極爭取上級和縣財政支持,投入了138萬元對上述路段安裝了4524米防護欄、設置了142塊廣角鏡和328塊警示牌,安裝了減速帶20xx.76m2。從明年起將逐年安排100萬元以上資金對全縣其它路段進行安全防護,最大限度地保障人民群眾的出行安全。
    交通工作報告篇二
    國內外同類研究進展情況,本項目研究結果與國內外同類研究的比較。例如:國內、外同類研究進展如何?與我們研究有什么相同與不同之處,我們研究結果先進在什么地方(不要寫的太多)。
    寫本研究詳細的技術工作內容。研究的對象、使用的先進技術、做了哪些工作?研究結果是什么?要具體寫到應用多少病例(或動物),治療組和對照組情況,使用方法,觀察時間及結果。順序按研究內容重要程度,不按論文發(fā)表時間先后寫(要詳細,寫出難度和工作量)。
    研究中所取得的創(chuàng)新點(成果),要逐條寫明。創(chuàng)新點是指在國內外首先提出的新觀點、發(fā)現的新規(guī)律、創(chuàng)建(開展)的新技術等,要與一般研究結果區(qū)別開(具備創(chuàng)新性、先進性和實用性的結果)。
    1該研究結果實際應用情況,包括本單位和推廣單位實際應用情況。例如:臨床開展的治療或診斷新技術項目,要寫治療、診斷病人數包括本單位和推廣應用單位分別寫,應用效果如何。
    2發(fā)表論文情況:在國外、國內期刊發(fā)表的論文數及被引用收錄情況
    3參加學術交流情況:參加國內、國外學術會議交流次數,是否大會發(fā)言及權威專家的肯定性評價。
    4舉辦學習班、培訓班情況,參加學習人數,培訓進修醫(yī)生數。培養(yǎng)研究生情況。
    交通工作報告篇三
    (黨組書記、局長:梁峰)
    (二六年三月)
    同志們:
    一、20黨風廉政建設及反腐敗工作回顧。
    (一)強化組織建設,明確職責,細化分工。
    成立了“**縣交通局預防職務犯罪領導小組”、制訂了《**縣交通局20黨風廉政建設和反腐敗主要工作任務分解表》,局機關和局屬各單位層層簽訂黨風廉政建設目標責任書,在局機關和局屬各單位形成了主管領導親自抓、分管領導積極抓、機關股室和局屬單位具體抓的黨風廉政建設組織網絡,真正做到了考核的目標明確到人、領導的.職責明確到事,有力的保障了我局黨風廉政建設工作順利開展。
    (二)強化宣傳教育,以學促廉,全面開花。
    積極開展“警示教育活動月”、“家庭助廉”、“讀文思廉”和“廉政文化進機關、進企業(yè)”活動,不斷加大宣傳力度,使全體工作人員全部參與到反腐敗斗爭和黨風廉政工作中去。分別在領導班子成員會、局務會、局屬單位負責人會議上,組織學習了《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《安徽省警示教育讀本》等;組織局機關全體工作人員、局屬單位負責人觀看《貪婪的歸宿》等警示教育反面事例影片;定期印發(fā)《渦交信息》、《交通視窗》等宣傳材料,讓全體人員了解交通系統(tǒng)廉政建設動態(tài);充分利用每周一、周五集中學習時間,宣傳黨風廉政建設的重要意義,定期檢查“三本”(學習筆記本、作業(yè)本和心得體會本);通過不斷的強化教育,提高了廣大干部職工黨風廉政建設的意識和拒腐防變的能力,增強了抵制腐敗行為的自覺性。
    (三)強化制度建設,有“條”可依、有“條”必依。
    繼續(xù)堅持《**縣交通局工作人員“十條禁令”》、“禁酒令”等廉政制度,并結合實際,印發(fā)了《**縣交通局年黨風廉政建設和反腐敗主要工作任務分解表》和《**縣交通局黨風廉政建設目標考核責任書》,使黨風廉政建設工作切實做到了有要求、有程序、有責任、有制度。在我局廉政建設工作中,具體體現在以下幾點:工程建設。在農村公路建設項目管理嚴格執(zhí)行“四制”的原則,對今年的國債項目和通達工程實行分條、分段,繼續(xù)面向社會公開招標;嚴格執(zhí)行工程建設強制性技術標準規(guī)定,健全工程質量四級保證體系,杜絕出現“豆腐渣工程”;在公路建設和養(yǎng)護資金管理上,設立專戶,??顚S?,實行跟蹤監(jiān)管,確保所籌資金全部投入公路建設。人事工作。嚴格執(zhí)行相關的人事管理條例,采取公開、公正、公平的方式,透明操作,集體表決,堅決避免在人事問題產生不廉政現象。運政管理。在交通規(guī)費征收上,采用微機征費,嚴格執(zhí)行各項運政管理條例,狠抓“源泉管理”,杜絕在交通規(guī)費征收過程出現“關系費”、“人情費”;在客運班線審批上,對所有重點班線,通過對運力運量的調配后,實行對外公示,接受廣大業(yè)主和社會監(jiān)督達到合理布局,公開透明。
    (四)加強監(jiān)督檢查,確保效果到位。
    完善了人大代表、政協(xié)委員和社會監(jiān)督制度,及時了解社會各界對交通工作的評價。強化局法制股、效能辦,督查辦對所屬各單位和各執(zhí)法站隊的督查,促使各單位主動開展勤政廉政建設,糾正不正當執(zhí)法行為,杜絕了人浮于事,消除了“公路三亂”,受到社會各界的一致好評。
    二、20廉政建設和反腐倡廉工作任務
    年,我局廉政建設和反腐倡廉工作總體要求是:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以優(yōu)化全民創(chuàng)業(yè)發(fā)展環(huán)境為宗旨,堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針,把規(guī)范制約權力運行、基本建設廉政監(jiān)督、管理相對人反應強烈的突出問題作為重點,逐步建立教育、制度、監(jiān)督并重的預防和懲治腐敗體系,推動本系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作深入開展,為加快**交通事業(yè)發(fā)展,完成全年各項目標任務標提供堅強的政治保證。
    (一)加強學習,充分認識開展黨風廉政建設和反腐敗工作的重要性。
    交通工作報告篇四
    每天都過得很充實。
    在門店的工作中,我認真學習,不斷摸索,用實踐去豐富自己的理論知識,用'打破沙鍋問到底'的精神去探究用藥的療效,積極地去熟悉門店里每個藥品的用途、用量及用法等。認真地對待進店的每個顧客,耐心地給他們講解用藥的基本常識。平時能虛心地向資深的店長、同事們取經,鞏固自己的理論知識。身為一名藥店的營業(yè)員,除了堅守在自己的崗位上,服從門店主任的工作安排,還能不計較個人得失,能急顧客之所急,想顧客之所想。并不斷致力學習與提高自己的專業(yè)水平和實際的工作能力,將所學的知識發(fā)揮到實際的工作中去。
    這一年里,隨著公司的人事調動,從小的門店到大的門店輪崗學習中,讓我除了有接觸更多鍛煉的機會外,也學習了許多新藥,拓展了自己的知識面。此外,隨機應變的能力也有所加強。期間,同事們的細心教導,讓我在處理一些工作問題上,更加地得心應手。身處于醫(yī)藥的零售行業(yè),作為員工,秉承公司'保證用藥安全,誠信奉獻社群'的宗旨。要做好保證安全地用藥這一宗旨,藥品質量管理和銷售服務的各個環(huán)節(jié)都必須嚴格抓好,首先,公司在把好藥品質量關上已經做了不少的工作,集團公司專門設有藥品的檢測機構,經過半個世紀的努力,如今我們公司的藥品在本地享有'白玉無瑕,有口皆碑'的美譽。其次就是要抓好我們員工的專業(yè)素質和道德品質的質量關了。在未來的工作中,我要不斷加強自己的專業(yè)知識的學習,提高服務質量。
    第一,由于工作經驗不足,對于一些復雜的疾病,沒有很好地把握最主要的矛盾,導致自己在辨證施治后的治療效果不佳。
    第二,醫(yī)學方面知識的不足,對自己在用藥及用量上的影響甚大。
    總之,作為一名藥學工作者,必須得嚴格要求自己,以務實的精神去工作,對待患者要耐心、細心,保持足夠的工作熱情,孜孜不倦地專研于醫(yī)藥知識,提高用藥的療效。同時要提高自己的認知感,身處于醫(yī)藥的零售行業(yè),還要注重加強營銷策略的學習,提高工作效益。在銷售藥品的同時,注重提高服務質量,讓公司的品牌形象更加地深入人心,切實地去服務大眾。
    交通工作報告篇五
    我代表……做報告,請各位代表審議。
    一、 過去工作回顧
    通讀全篇,我們可以發(fā)現工作報告有如下幾個特征:
    1、總結的客觀性
    2、措施的可行性
    3、執(zhí)行的約束力
    4、明確的目的性
    這幾點,在以下的探討中我們會有更深的認識。
    在過去工作回顧這部分,常常談及主要業(yè)績、主要體會、存在的主要問題這三點。我們知道,只有認真分析總結經驗教訓,才能更好地為下一步工作提供參考依據。業(yè)績是肯定成績,鼓舞人心的;體會是交流心得,再接再厲的;問題是發(fā)現不足,予以改進的。
    在未來工作展望這部分,常常是先分析形勢,然后明確任務。分析形勢是我國由來已久的、報告中不可或缺的一部分,它可以讓員工知道當前的情況,增強他們的歸屬感。明確任務時一定要具體:首先是基本情況。需要對前期計劃執(zhí)行情況進行概要說明,從而根據下階段的特點,找出當前執(zhí)行計劃的有利條件和不利因素,以確保新的工作計劃建立在切實可行的基礎上。其次是經預測和論證,客觀地把工作計劃分解到各具體部門,使之成為各部門的具體任務,包括對工作數量、質量、效率、經濟效益等的要求。最后是步驟和措施。它要求寫明“怎樣做”的問題,包括指揮機構的建立、制度的形成、責任部門的分工協(xié)作、時間安排等。它要盡可能具體、詳盡,便于檢查,以確保工作計劃在執(zhí)行中環(huán)環(huán)相扣,銜接自如。
    交通工作報告篇六
    回首過去的一個多月,我們每日與旭日同起,伴著皓月而歸。生活充實而有規(guī)律。
    在實習之前,我迷茫過,壓抑過。要成為一個老師,除了知識淵博,說話必會需要一定的魅力。但一直以來,我始終有個無法克服的缺點,在眾人面前說話我常會緊張,或是聲音顫抖,或是說話太快。因此越接近實習,我心里越緊張。到了實習動員大會上,我們院的指導老師的一句話,留給我很深的感受:實習,我們就是去失敗的,去成功的。這句話讓我釋放了許多。
    來到實習學校,見到穿著統(tǒng)一白色服裝的學生,特別是第一天就聽到一句很真摯的“老師好”,我的心里已平穩(wěn)了許多,很自然的,接受了另一個身份。也開始了這不同尋常的八個星期的有著雙重身份的學習生活。
    一.教學體會。
    我任教初三級的美術。之前在學校的十節(jié)微格教學訓練,在這里變得有點微不足道。
    1.基礎技能課。
    第一堂課,我抱著敢死的心態(tài),沒有緊張。聲音自我感覺也比較響亮,而且教的內容是基礎技能課,這樣的課堂仿佛有個形去抓,目的非常明確。我結合我的經驗和初學者易犯的錯誤,分步驟去教。同學們的專注的眼神不斷地給我動力和勇氣,這讓我感覺很實在。
    (1).聲調表情是控制課堂氣氛的方向盤。
    (2).別想著一節(jié)課你說完了就了事,那是完了你的事,別忽略了學生。
    (3).盡早摸索到學生的實際情況,如接受能力,學習美術興趣等。
    (4).別老在簡單的問題上搞太多花樣。
    (5)學生喜歡實際例子的引導。
    于是,接下來的時間,我以這幾點去要求自己,在課堂上多了幾分自然,也漸漸加強了隨意發(fā)揮的能力。而且在改了大量的學生作業(yè)之后,我才發(fā)現,原來批改作業(yè)的作用是如此的大。它讓我更清楚學生的實際情況。在面對學生的時候,讓我有個底。在上課之前,評論分析同學們的作業(yè),可以讓課程分階段性,更加系統(tǒng)性。同學們學習的積極性更高。
    2.作品鑒賞課。
    可以說鑒賞課是美術教育里面最難以把握的課堂,像水中月,霧里花,你知道她的美,卻難以展現在學生面前。
    在備課階段,我盡量想象優(yōu)美的語句,或搜索大師的一些幽默的小故事來渲染課堂氣氛,我把課堂盡量設成我的想像中那樣完美。
    而到了真正的課堂上,才發(fā)現以上準備的這些,需要你的語言藝術,你的真正的感受去感染學生。但我的感覺是,我像是把剛發(fā)現的新聞報告給觀眾聽一樣。我放不開,無論是動作,表情或是語調。每一節(jié)課,我的指導老師顏老師都全程跟蹤。顏老師意見比較簡短,她讓我注意與學生互動,像這種課留多點時間讓學生去說.還有聲調沒有控制好,整節(jié)課就平了。
    我抓住這兩個意見,反思。的確,幾節(jié)課,我都上得比較吃力,想盡量帶學生進入那個大師的崇高的藝術境界當中去。卻沒注意到學生的感受。就像前面總結的別忽略了學生。
    接下來,我嘗試讓學生去說大師的故事,或是怎么欣賞大師的畫。有一個男同學給我的印象很深刻,他把達芬奇的畫模糊地總結了一下,雖然聽起來有點稚氣,但著實讓我產生了點小佩服,課堂氣氛也比較好,那是從他們理解的世界出發(fā),比較容易帶動同學。課堂氣氛也比較好。我也更加注意了什么時候用什么聲調,適當停頓或留個空白,會讓課堂更富有節(jié)奏感。
    幾節(jié)課下來,我多了點體會和一些思考。
    (1.)課堂就像匹野馬,
    需要你的點點積累去慢慢馴服。
    (2.)要想去感染學生,你必須要有真實的感受。
    (3.)教好美術,需要一種情感,這種情感包括你對藝術不斷的探索,還有對學生的一份愛心,守護學生的天性并加以引導。
    (4.)把你對學生的愛融入到你對藝術的熱愛。這樣你的教學質量才能不斷上升。
    3.手工制作課。
    最后的一個星期是手工制作課,主要讓同學們制作和設計家具模型因為前面的許多挫折,我很早就為這個課做好準備,我努力回想我在初中時對美術課的期望,和那個時候對房子裝扮的一些幻想。搜索了大量而又精美的手工制作,我也事先做好了幾個范品。我也想著讓音樂融進美術課堂,音樂美術本相通。有些音樂就是有種無形的力量,激發(fā)著人的情感。
    在真正的課堂上,效果都不錯。我把初中時的一些幻想陳述或轉為提問放在導入部分。這給課堂起了個很好的展開,在展示樣品時,同學們的眼睛都亮起來了,氣氛達到了預期的效果。在同學們的制作過程當中,我慢慢推放原先準備好的一首節(jié)奏輕松的鋼琴曲,沒有人發(fā)問我為什么播放音樂,我也沒故意說明。整個課堂情境,輕松流暢。師生能得到較好的交流。上完這個課以后,我發(fā)現和同學們的的感情更親切了。一部分同學的作品都不錯。看著她們的作品,我仿佛回到了我的中學時代。
    藝術是一種語言,藝術探索的是人類情感的奧秘。在美術教育中我深深體會到:必須注重與學生心與心的交流,盡全力、用愛心喚醒和鼓舞學生對生活的感受,講方法、抓契機引導他們用美術語言去表現內心的情感,豐富生活、陶冶情操,促進審美能力的提高,能夠身心和諧地健康成長。