演講稿是在特定場合或活動中以口頭形式向觀眾傳達信息、觀點或觀念的一種文體，它可以激發(fā)聽眾的興趣，引發(fā)共鳴，我想我們需要寫一份演講稿了吧。搜集相關的資料和信息，進行深入研究，確保演講稿的內容準確可靠。以下是小編為大家收集的一些優(yōu)秀演講稿范文，供大家參考借鑒。通過閱讀這些范文，可以了解到不同主題、不同風格的演講稿的寫作技巧和表達方式，希望能對大家的演講稿寫作有所啟發(fā)和幫助。不妨一起來欣賞這些演講稿，從中汲取寫作的靈感和經(jīng)驗吧！
新聞演講稿分鐘篇一
10月31日是“世界勤儉日”。在勤儉日來臨之際，為弘揚中華民族的傳統(tǒng)美德，培養(yǎng)幼兒從小養(yǎng)成勤儉節(jié)約的良好行為習慣，荊山路幼兒園開展了“勤儉節(jié)約，從我做起”主題教育活動。
活動的開展主要分為三個環(huán)節(jié)。首先以“光盤行動”為內容展開活動，通過故事《大公雞和漏嘴巴》及古詩《憫農》，潛移默化地給幼兒灌輸愛惜糧食，感受農民伯伯的辛苦，讓幼兒養(yǎng)成節(jié)約的好習慣;其次進行“珍惜水，節(jié)約水，保護水”的活動，教育幼兒洗手后及時關牢水籠頭，不浪費每一滴水;最后老師則向孩子們展示了班級利用廢舊薯片盒、啤酒瓶、飲料瓶等東西手工制作的教玩具，游戲材料凸顯環(huán)保，變廢舊材料為新式玩具，鼓勵孩子們“勤儉節(jié)約從我做起”。在活動之后，老師也表示要在一日生活中，有計劃地引導幼兒節(jié)約每一滴水、每一粒糧食、每一張紙、每一支筆等，養(yǎng)成愛惜物品，不亂花錢，隨手關水龍頭等勤儉節(jié)約的好習慣。
此次活動的開展，孩子們感受到了勤儉節(jié)約，要從我做起，從身邊的小事做起;并引導孩子們邀請身邊的人們共同參與到勤儉節(jié)約的隊伍中來，讓人人都是勤儉形象，個個爭做儉約使者。
新聞演講稿分鐘篇二
親愛的同學們：
大家好！
我演講的題目是“珍惜自己”。
一個生長在孤兒院的小男孩，悲觀地問院長，像我這樣沒人要的孩子，活著究竟有什么意思？院長笑而不答，卻交給孩子一塊石頭，讓他拿到市場上去賣，但不是‘真賣’，無論別人出多少錢，絕對不能賣。
第二天，孩子驚奇地發(fā)現(xiàn)，不少人對他的石頭感興趣，而且價錢越出越高。第三天，在黃金市場上，石頭的價錢高了10倍。最后，當石頭被拿到寶石市場上時，石頭的身價又漲了10倍，更由于小男孩怎么都不賣，竟被傳揚為“稀世珍寶”。
一塊不起眼的石頭，由于特殊的珍惜而提升了它的價值，竟被視為“稀世珍寶”。有時候，我們也就是這塊石頭。
也許，在我們中間，你因為天災人禍或父母離異而身處單親家庭；也許你的父母長年在外，沒有時間照顧自己；也許你是家徒四壁，無所依靠，孤苦伶仃；也許你也曾經(jīng)因為自己是一個農村來的孩子而感到自卑和不安……但是，這一切都不重要，重要的是你是否能做到珍惜自己，能否樹立百倍的信心，付出千倍的努力來改變這一切。
親愛的同學們，不論個人的情況如何，你都應當慶幸：你是獨一無二的存在，這世上再沒有任何人會跟你一模一樣了！你有自己的同學，有自己的老師，還有自己的朋友，許多人在關心著你，注視著你，愛護著你，珍惜自己吧，他們都是你前進的力量。
是的，生活當中，也許我們每個人就是一塊石頭，但只要看重自己，學會珍惜自己，生命就有了意義、有了價值。
珍惜自己，這世上只有一個自己；珍惜自己，你將在珍惜中體會到快樂。學會珍惜，你會發(fā)現(xiàn)，生活中有很多美好的東西真是讓人留戀。
也許你沒有過人的才智，也許你的努力尚未被人們發(fā)現(xiàn)或認可，但請珍惜自己，勇敢地伸出你的雙手，為自己鼓掌，為自己喝彩！
也許人生的路途艱難險阻，布滿荊棘，但請昂首挺胸，繼續(xù)走下去。
謝謝大家！
新聞演講稿分鐘篇三
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家早上好！
今天我要演講的題目是樂觀的生活態(tài)度。
曾看過這樣一段話：小鳥說：我從天空中飛過，但天空中沒有留下我的痕跡。泰戈爾說，天空中沒有留下我的痕跡，但我已飛過。同樣的狀況，卻有兩種不同的態(tài)度，相信后者的態(tài)度更能贏得大家的認可。
相反的，正如我們熟知的林肯先生，在遭受24歲經(jīng)商失敗，26歲愛人死去，27歲精神崩潰，中年時代多次競選參議員和副總統(tǒng)，卻均以失敗告終，可面對如此多的打擊與磨難，他始終沒有放棄自己的夢想，而是以積極的生活態(tài)度應對這些不如意，最終他成為美國第十六任總統(tǒng)，正是這積極樂觀的生活態(tài)度，讓林肯最終實現(xiàn)自己的理想。
相信，假若沒有積極樂觀的生活態(tài)度，摔殘肢體的桑蘭，高位截肢的張海迪，生命中沒有光明與黑暗的海倫—凱勒，他們同樣不會有燦爛的人生，也就不會贏得世人的尊重與贊美。
所以親愛的同學們，雖然我們無法預知下一秒會發(fā)生怎樣的事情，但相信只要我們持一種積極樂觀的生活態(tài)度，我們生活一直是快樂的。所以，即使有一千個理由哭泣，也要為自己找出一萬個理由微笑，這樣，我們的生活就會充滿更多的陽光和快樂。
新聞演講稿分鐘篇四
各位老師、同學們好：
今天，我們在老師的要求下觀看了以中小學生安全教育為主題的《新聞大求真》節(jié)目。
節(jié)目主要講了中小學生的安全隱患問題。也是中小學生的高發(fā)事件。一是人多時的踩踏事件，因為當許多人在同時跑動時會給地面與前方施加非常大的力，使單位時間受力極大，而如果在這時有人忽然蹲下、滑倒或在人群中逆行，就非常容易導致受傷甚至死亡，這時應該雙手護頭，蜷起雙膝，盡量使自己的頭部和胸腔不受到傷害;二是要注意交通規(guī)則，看交通信號燈，走斑馬線;三是不要隨便將東西放進嘴里，以免一不小心吞咽下去，使其進入氣管或食道;四是不要站在高處把身子伸出外面。
現(xiàn)在，中小學生都不是很注重安全，正因如此，全球才會平均每天因為意外而死去的兒童達2270人，相當于兩所學校的學生!所以，我們應該更加注意安全，保護自己，愛護生命。如果為了一時方便，而不遵守交通規(guī)則，不注意安全隱患，就很容易出事故、受傷，這樣就又需養(yǎng)一陣子，等養(yǎng)好了身子，才能去上課，這時便已拉下好多課程，補習時就會很累，壓力也會很大。所以，我們平時應注意安全，遵守交通規(guī)則，遇到緊急情況時也應鎮(zhèn)定下來，保持冷靜，用學過的知識應對緊急情況，以不變應萬變，保護好自己的人身安全。
我曾經(jīng)就目睹過一場因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的事故。那天，我和媽媽在中河高架下等綠燈。突然，一個男子騎著電瓶車向這邊駛來，快到停車線上時并沒有停下，反而加快了速度，向前方?jīng)_過去。這時，一輛面包車正向前行駛，兩車淬不及防地撞在一起，發(fā)出一陣巨響，電瓶車已經(jīng)飛了出去，車上的男子更是被甩出去好遠，他的身下很快就聚集起了一灘血跡。男子艱難地在地上蠕動，血也越聚越多。已經(jīng)有好心人撥打了急救電話，救護車很快就來了，醫(yī)護人員把男子抬上了擔架，火速離開了。
類似這樣的慘案還有很多，這就是不注意安全的后果——付出血的代價。所以，我們更應該好好地保護自己，愛護生命。
新聞演講稿分鐘篇五
尊敬的各位來賓：
大家好!我是中博會組委會楊xx，很榮興由我來為大家介紹本屆“中國國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)博覽會”的概況。
經(jīng)中華人民共和國商務部批準，由國務院國資委商業(yè)技能鑒定與飲食服務發(fā)展中心主辦，以“機遇、交流、合作、發(fā)展”為主題的“中國國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)博覽會”將于2007年6月在中國北京舉行。本次博覽會得到了國家部委領導、國際政府機構官員、國內外行業(yè)組織和宣傳界、企業(yè)界朋友的大力支持，將是近年來中國乃至亞太地區(qū)舉辦的最具影響力的咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)盛會，將有效促進中國與國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)的交流合作，推動中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)的前進和發(fā)展。
本屆中博會包括5個國際性展會，分別是“國際咖啡物料及酒類飲品展覽會;國際咖啡酒類杯具展覽會;國際咖啡酒吧機械設備展覽會;國際咖啡酒吧工程裝飾設計用品展覽會;國際咖啡酒吧服務及連鎖加盟店展覽會”，屆時國內外近千家咖啡酒吧及相關行業(yè)的生產(chǎn)商、貿易商、加盟商以及學術研究、文化傳播機構到會參展，全面展示咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)鏈中各個環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)況。本屆中博會特設“國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)投融資創(chuàng)業(yè)洽談會”，邀請地方各級政府相關部門及各類投資商、金融機構、國外駐華商社、跨國公司駐華辦事處等參加，共同發(fā)掘咖啡酒吧行業(yè)投資價值，為國外企業(yè)和投融資機構進入中國咖啡酒吧行業(yè)提供合作的契機，為所有參展商和參會者提供商務洽談、項目展示、信息交流的平臺。另設四場主題高峰論壇，特邀國家相關部委領導、國際專業(yè)組織機構官員、國內外專家學者、國內外咖啡酒吧企業(yè)代表等，從理論的高度深度探討咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。
為了確保本屆中博會專業(yè)性與時尚性并重，最大限度的動員全社會愛好咖啡與酒的時尚人群積極參與，中博會組委會特舉辦“全國咖啡商務形象大使大賽;全國酒吧商務形象大使大賽;中國咖啡師大賽;中國調酒師大賽”四個大型全國技能競賽。全國設立28個分賽區(qū)，實行分賽區(qū)選拔賽、全國半決賽、全國總決賽三級賽制，特邀國內外咖啡酒吧行業(yè)著名專家組成大賽評審委員會，國際、國內近五十家電視、廣播、平面、網(wǎng)絡等主流媒體對大賽進行為期12個月的全程報道。對于企業(yè)來說，參加本次大賽將極大限度的提高企業(yè)的知名度和美譽度，提升企業(yè)品牌形象，獲得強大的宣傳效益。并通過與國際、國內的業(yè)內知名咖啡、酒吧企業(yè)及團體進行全方位的深度交流，獲得強大的公共關系效益。對于參賽個人來說，參加本次大賽將獲得一個難得的面向全球展示自我的平臺，并有機會獲得中、高級《咖啡師、調酒師執(zhí)業(yè)資格證書》;參加《咖啡麗人》電視劇拍攝以及其他社會推廣活動;是一次難得的尋求個人發(fā)展、提升自我價值的機會。中博會系列賽事將吸引國內外數(shù)萬名選手的傾情參與，必將成為所有業(yè)內人士和社會時尚人士所熱切關注的焦點。
本屆中博會還有“全國咖啡酒吧征文活動、全國咖啡酒吧書畫攝影大賽、中國咖啡酒吧行業(yè)品牌排行榜、中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)十大最具影響力人物評選以及‘咖啡麗人’電視劇拍攝”等多項文化商務活動，號召全社會各界人士從文學和美學的角度描述咖啡酒吧行業(yè)，通過公眾評選的方式，樹立咖啡酒吧行業(yè)名企、名人的品牌形象，全面展示咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)時尚、靚麗的行業(yè)風采。
中博會組委會將收集“全國咖啡酒吧書畫攝影大賽”、“全國咖啡酒吧征文活動作品”的獲獎作品和部分優(yōu)秀作品，匯編成冊并于中博會召開期間出版發(fā)行《全國咖啡酒吧書畫攝影大賽作品集》、《全國咖啡酒吧征文活動作品集》，從視覺和文學的角度對咖啡酒吧行業(yè)的魅力時尚和文化內涵進行完美表現(xiàn)。同時編輯出版中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專題報告集——《咖啡黃皮書―中國咖啡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與預測》;《酒吧紅皮書―中國酒吧產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與預測》。該書是依據(jù)中國國務院國資委商業(yè)技能鑒定與飲食服務發(fā)展中心、國務院發(fā)展研究中心、國家信息中心和國家統(tǒng)計局等權威渠道數(shù)據(jù)，同時采用中心大量產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫以及我們對咖啡產(chǎn)業(yè)所進行的大量市場調查資料，綜合運用定量和定性分析法對中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、發(fā)展過程中的理論和實踐問題進行分析和探討，并對中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)未來趨勢提出預測和對策建議，為政府制定政策、企業(yè)進行決策和學術界進行研究提供參考，填補我國咖啡酒吧行業(yè)權威出版物的空白。
綜上所述，本屆中博會將既是一場集產(chǎn)品展示、貿易交流、技術轉讓、招商引資、理論研討于一體的專業(yè)國際盛會;也是一場集美酒、美器、美樂、美人于一臺的時尚文化盛宴。組委會全體人員將致力于把“中博會”打造成國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)的第一品牌盛會，向社會各界人士展現(xiàn)出一幅未來咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)美好發(fā)展前景的巨幅畫卷!
新聞演講稿分鐘篇六
不知是醉酒駕車撞人的事件真的越來越多，還是“后胡斌飆車案”語境下媒體對此類案件報道增多，讓人產(chǎn)生這類事故越來越多的感覺。新近，杭州又發(fā)生了一起酒后駕車撞人的悲劇。8月4日晚，魏某酒后駕駛保時捷越野車，撞橫穿馬路的女子馬芳芳。
跟同城的胡斌案一樣，駕車者身份再次成為輿論關注焦點。媒體報道強調，今年29歲的魏某是杭州某公司的市場部經(jīng)理，車主系其父，也是該公司法人代表兼董事長——新聞這樣交代并沒有問題，但我不喜歡某些媒體刻意在大標題中強調“杭州保時捷撞人案司機父親為董事長”。像在胡斌案中刻意強調胡斌的富二代身份一樣，這是在迎合社會的某種情緒，渲染社會的斷裂，并營造一種對抗的氛圍，把一場酒后駕車引發(fā)的交通事故，描述成一場貧富對抗、強弱對立、社會斷裂的標志事件。
這樣的渲染是很可怕的。在胡斌案中就表現(xiàn)得淋漓盡致，回想一下當初某些媒體的標題：富二代闊少飆車撞大學生——這多么讓人血脈賁張，多么讓人憤怒，多么強烈地刺激著公眾本就脆弱而敏感的貧富神經(jīng)，在斑馬線上營造了一種多么可怕的貧富對抗、強弱對立場景?？蓪嶋H上，傷亡者譚卓早已畢業(yè)工作多年，而胡斌才是杭州某大學的在讀大學生。如果根據(jù)實際身份把這樣的描述轉換為“在讀大學生開車撞公司白領”，輿論肯定又是另外一種反應和情緒，可見這種身份標簽的悖謬。
顯然，一些媒體之所以那樣描述，是迎合輿論中部分人對貧富差距的受害想象，在利用這種情緒進行炒作?！昂贾荼r捷撞人案司機父親為董事長”也是如此，看似在陳述一個事實，實際是在刻意強化那種“富二代沒幾個好東西”、“富人為富不仁欺壓良民”的輿論偏見，傳播“醉酒駕車者都是富人”、“強者肆無忌憚欺凌弱者”的仇恨印象。
不說遠的，就說近來各地發(fā)生的幾起酒后或醉酒駕車撞人的事故吧。成都那起醉酒駕車釀成4死1重傷的驚天血案，司機孫偉銘只是成都某技術公司一名普通員工，開的也不是名車。廣州中山一路“5·15”造成3人死亡的特大車禍，醉酒駕車的司機梁某是一個普通人。嘉興中院近來審理了一起案件，從安徽老家到嘉興打工的高某，酒后駕車撞了自己的妻子……在這樣的案件中，媒體從來不會強調肇事者的身份，因為那樣的身份沒有“新聞性”。而一旦是個富人或富二代，身份就會在新聞標題中被強化，于是留下“富人名車草菅人命”的印象。毋庸諱言，公眾情感因為這樣對貧富身份的刻意渲染而進一步被撕裂，正像在胡斌案中所顯現(xiàn)的那樣：既干擾了司法獨立，又撕裂了社會情感。
很明顯，醉酒駕車并不是哪個階層的原罪，不是專屬哪個群體的罪惡標簽，而是一種普遍性、平均分布的罪惡，人人都可能醉酒，人人都可能開車，人人醉酒開車都會危及交通安全。醉酒駕車只是一種醉酒者對法律的侵犯，對公共安全的危害，是醉酒駕車者與社會的矛盾，而不是富人與窮人的矛盾。公眾的敵人是肆意踐踏法律的醉酒駕車者，而不是富人，只不過有時碰巧是一個富二代而已。
確實，改革轉型期的中國，貧富差距拉大是一個現(xiàn)實，貧富對立導致的許多問題也客觀存在。但負責任的媒體應報道真相，以客觀的輿論監(jiān)督消弭這種斷裂，理性地引導公眾情緒，而不是利用這種情緒進行炒作，惟恐對富人的仇視情緒還不夠，為這種情緒推波助瀾火上澆油。評論者更要有一顆仁心，更要把尊重規(guī)則置于首位，獨立、客觀、理性地進行判斷，而不是被怒氣沖沖、情緒化的輿論所引導，迎合那種非理性的情緒。貧富差距的問題需要我們共同去解決，而不是人為地渲染。
最后回到保時捷撞人事件上來，需要輿論聚焦的是如何以嚴刑峻法遏制頻發(fā)的酒后駕車，嚴懲那些踐踏規(guī)則者，而不是在撞人者身份上炒作和起哄。這是公眾與醉駕者的對立，而不是窮人與富人的對立。渲染那種與事件無關的情緒，只會轉移對真問題的關注。
假如火車丟鑰匙事件發(fā)生在烏魯木齊盛大林3日，載有526名乘客的d175次列車準備從天津站出發(fā)時，司乘人員發(fā)現(xiàn)鑰匙丟失了。這列動車是剛從沈陽開到天津的，需要調頭再開回沈陽，但在交接班后司機發(fā)現(xiàn)鑰匙不見了。列車通過廣播動員車上乘客幫忙尋找，司乘人員也拿著手電筒逐個車廂搜尋，但都一無所獲。在滿車尋找鑰匙無果的情況下，只好通過京津城際從北京調來了備用鑰匙，列車在晚點了2個小時后才重新啟動。(據(jù)8月4日《今晚報》)剛剛交接完畢，鑰匙不翼而飛，竟然讓數(shù)百名乘客幫忙，最終不得不從北京送來備用鑰匙。想想當時那全員行動、地毯式搜尋鑰匙的場面，真讓人哭笑不得。慶幸的是，天津與北京遲尺之遙，鑰匙很快就送過來了——這不禁讓人聯(lián)想：要是“火車丟鑰匙”發(fā)生在距京數(shù)千里之外的烏魯木齊，如何是好呢?這是鐵路上近一個多月時間發(fā)生的至少第四起事故了。7月29日，一列火車在焦柳線上脫軌，造成5死50傷;7月27日，一列火車在蘭新線烏鞘嶺隧道內起火，1700多名乘員徒步摸黑逃生;6月29日，兩列火車在湖南郴州站相撞，造成3死63傷。如果把去年4月發(fā)生在膠濟鐵路上的列車相接事件，鐵路上的安全事故更加觸目驚心。也許有人認為，不能把“火車丟鑰匙”與上述幾起事故相提并論，因為那幾起都導致了人員死傷等非常嚴重的后果，而丟鑰匙只是讓火車晚點了兩個小時而已。單從后果來看，情況確實如此;但就起因而論，卻是禍出一源。膠濟線的相撞主要是超速引起的，郴州站的相撞是“人為疏忽”引起的，焦柳線“山體滑坡掩埋鐵路”導致脫軌的深層原因還是相關的應急機制不健全，而蘭新線起火事件至今無調查結果本身就能反應出一些問題……說到底，這些事故的發(fā)生都與“管理混亂”存在一定的關系——而交接中丟鑰匙不也是“管理混亂”的表現(xiàn)嗎?每一次事故發(fā)生后，鐵道部門都表示，要查擺原因、總結教訓、避免類似事件再次發(fā)生。然而，人們看到的事實是，安全事故不斷沒有減少，甚至有不斷增多的趨勢;與此同時，以前因重大事故而被罷職的干部紛紛易地“復出”甚至得到提撥。具有諷刺意味的是，就在因再次超速而被罷職的原濟南鐵路局局長耿志修出任鐵道部安全總監(jiān)之后，鐵路上的事故發(fā)生得更頻繁了，真不知道他這個“安全總監(jiān)”是怎么做的，更不知道鐵道部為什么讓他這個因安全事故而掛冠的人當“安全總監(jiān)”。“火車丟鑰匙”雖然只是小事故，但也反應出了大問題。鐵道部門應該像對待那幾起重大事故一樣對待它，并以這些事故為教訓，狠抓內部管理，增強安全意識，從而避免類似事故的重演。
新聞演講稿分鐘篇七
大家好，我是-。今天我的新聞播報的主題是《不要挑食》。
小朋友們，你們吃飯?zhí)羰硢幔渴遣皇沁@個也不喜歡吃，那個也不要吃呢？愛吃的菜只有幾種。挑食可是個壞毛病，挑食會讓我們的身體得不到豐富的營養(yǎng)。其實，每種菜都有它的營養(yǎng)成分，都是我們身體成長所需要的。為了我們的身體能健康成長，小朋友，我們要養(yǎng)成不挑食的好習慣，什么蔬菜、魚、肉都要吃！這樣，我們的身體才會越來越棒！
我的新聞播報講完了
謝謝大家！
新聞演講稿分鐘篇八
尊敬的老師、同學們：
大家伙！
俗話說：“臺上一分鐘，臺下十年功?！比绻粋€人很有成就，不是別人給予的，更不是從天上掉下來的。是靠自己的努力、勤奮爭取的。才能主要來自勤奮學習是不可猜疑的。
一個人的才能不是天生就有的，而是靠自己的勤奮努力而來的。比如說德國數(shù)學家、物理學家和天文學家高斯。他從小就酷愛學習，一生為科學事業(yè)做出了巨大貢獻，但是如果他沒有從小的勤奮努力學習，他也不可能成為著名的科學巨人。沒有勤奮努力的`學習是不可能有成就的。這樣的例子有很多很多，可以說每一位有成就的人都曾努力學習、努力探索過。
學習的關鍵在于“肯學”和“敢學”。如果你的愿望是成為一名有成就、有才能讓人敬重的人物，但你又不肯，或不敢去學習最終還是會一事無成的。居里夫人和她的丈夫為了證明鐳的存在，千辛萬苦，冒著可能失去生命的危險，經(jīng)過他們的勤奮、努力最終提煉出了十分之一克極純凈的氯化鐳，并準確地測定了它的原子量，證實了鐳的存在。這是一次多么讓人驚嘆的事實。正是居里夫人的肯做、敢做才證實了鐳的存在。因此，要想成為有才能的人，就要從小“肯學”、“敢學”。
有些人說那些有才能、有成就的人從小就是“天才”、“神童”，像我們再努力有什么用啊。這種想法是錯誤的，他們是天才、神童，不是天生的，而是來自勤奮的學習。勤奮學習是成為“天才”、“神童”的先決條件。經(jīng)科學家研究，人是智力是有差別的，但是僅僅是差一點點而已。所以說，“天才”、“神童”是靠人們勤奮學習而成為的。
才能來自勤奮學習，牛頓、愛因斯坦、愛迪生、鄭板橋、白居易的事例都可以證明這一點。有許多的偉人為了造福人類，也作了巨大的貢獻。如李時珍的著作《本草綱目》，他走訪了許多地方，經(jīng)過27個春秋的艱苦努力寫成了這部巨作。
狄更斯說過“我所收獲的，是我種下的。”每個人都有機會成為有才能的人，就看你去不去爭取這個機會。才能來自勤奮。我們一定要努力學習。
新聞演講稿分鐘篇九
人的一生，應當這樣度過：每當他回首往事時，不會因為碌碌無為而悔恨，也不會因為虛度年華而羞恥。
確實，每一個人剛生下來時，就如被咬了一口的蘋果，或多或少地存在著這樣那樣的缺點，但關鍵就要看自己如何把握。
人生就好比一場考試。讓我們先來做選擇題。在真與假、美與丑、好與壞之間，你應當選擇什么，心中一定要有一個正確的判斷。楊靖宇選擇了尊嚴，盡管他的生命已逝，可依舊被后人所贊。汪精衛(wèi)選擇了權利，因而永遠被排除在炎黃子孫之外。如果你連選擇題都無法做好，那么這場考試，你注定就將失敗。
接下來，讓我們做填空題。人無完人，所以，我們應用自己的行動，自己的青春，自己的生命來彌補人生的空白，實現(xiàn)自身的價值。正因為如此，我們的世界才發(fā)生了巨大的變化。梅蘭芳，填滿了中國戲曲事業(yè)的空白，鄧稼先填滿了核事業(yè)上的空白，錢學森填滿了火箭發(fā)明的空白。他們都是值得我們學習的。
然后，讓我們來做問答題。如果答對了，不要驕傲，繼續(xù)完成下面的題；答錯了，別著急，用橡皮擦去錯誤的答案，認真填上準確的答案。
接下來，是綜合題了，它要求我們，用德、智、體、美多方面來完成。這時我們應積極開動腦筋，盡力顯示我們不凡之“筆”。
由此可見，學會做人太重要了，把握好自己的人生吧，這樣在考試鈴聲拉響的時候，你便可以對自己說：“我無愧于自己，無愧于人生，無愧于考試，我一定會及格！”
自律自律，換而言之，就是嚴于律己。它是與監(jiān)督想對立，更強調自我約束和自覺規(guī)范的一種意識。自律，就是要在思想，品德，行為上從嚴要求自己。古人云；君子責己，小人責人。從古至今都把能否嚴于律己當作衡量一個人道德修養(yǎng)高下的標準。因此，我們應該在任何時候，任何地點，任何時候情況下都做到自律。要想做到自律，首先要理解監(jiān)督和自律的關系。監(jiān)督意指被動地接受來自外界施加于自身的規(guī)責和看管。而自律則是主觀的，能動的適應。它們均能達到約束行為的目的，自然都是必要的。但想較之下，自律顯得更為重要和積極。就作用而言，監(jiān)督也是為了使人們更好的自律。要真正做到自律，并不容易，它是自己與自己的約定和承諾。還需要做到很多。先之，要從自身嚴格要求。不能正其身，如正人何？現(xiàn)在我們所身處的世界真得很復雜。有無數(shù)的新奇和誘惑，如何正確的對待關系到我們的一生。來自網(wǎng)絡的紛繁復雜的虛擬，來自現(xiàn)實無花八門的騙人把戲，我們的確很難應對。所以，自律就非常的重要。保正不做第一次就是一種拒絕，就是一種自我保護。再之，要經(jīng)常自省，自察，自我批評和自我約束。德過哲學家海涅說，反省是一面鏡子，它能夠將我們的錯誤清清楚楚地照出來，使我們有機會改正。一個人的愚笨不在他的無知，而在他不知自己的無知。一個學會審視自己的人才有可能認清自己，擺正自己的位置，才能有自知之明。我們要時時刻刻提醒砸己，什么可為，什么不可為，什么堅決不為。我們要問自己，你在做什么，你該做什么，對你最重要的是什么？我們所做的一切的前提是沒有妨礙到別人，而不是只為了自身。次之，不怕丑，不怕痛，不護短，有過必改，有錯必究。一個多么高尚的人，也不免會犯錯誤，而勇于改正會讓他更加高尚。斯威夫特說，公開認過有益于靈魂。是的，一個人不羞于承認自己犯了過錯，說明他變得更加豁達。中國自古就有諺語：聞過則喜，知過不諱，改過不憚。勇于認錯不但是自律的態(tài)度，更是做人的氣度！作為學生，我們更應該學會自律，學會做更好的自己，只有自律，我們才可以自尊自愛，只有自律，我們才可以自省自知，只有自律，我們才可以自立自強！
時間，綠了芭蕉，紅了櫻桃，在四季之間穿梭著。日月輪回，走在成長的路上募然回首，我以從一個淘氣無知的小女孩，走入了初中的校園，成長的路上，她的身影在我眼前晃蕩，一個個成長的例子背后，卻流淌著她的汗水。
她，我那平凡而又和藹可親的媽媽！在我成長的路上，她教會了我怎樣做人。
曾記得，當我拿著不理想的成績單在門口踱來踱去是，本以為你會大罵我一頓。當我拉開門的那一剎那，我驚呆了，您正在對我笑，那笑是那么的甜蜜。看到淚流滿面的我時，您卻急忙幫我拿下書包，為我擦干了臉上的淚花。當我將成績單遞到您的手上是，您并沒有生氣，而是為我詳細的把錯題講給我聽，一遍不會再第二遍，直到我會了為止。那天的星空太美了，那天的記憶成為了我成長道路上最美麗的回憶。媽媽，您教會了我，失敗并不可怕，可怕的是不能即時的改正錯誤，一次的考試失敗算的了什么呢？只要知錯就改，就是最棒的。媽媽，您教會了我做一名知錯就改的孩子。
媽媽，不知您還記得嗎？那天，我們倆一同走在路上，當您看見一位阿姨吃力的抱著孩子，手上還拎著許多菜時。您主動上前，接過了那位阿姨手中的菜，一直將她送到了家門口。從此，在我幼小的心靈深處埋下了一顆樂于助人的種子，在媽媽你中的澆灌下不斷萌芽，生長。媽媽，您教會了我做一名樂于助人的孩子！
媽媽，您教會了我太多太多。
我真感激您，教會了我怎樣做人！做一個大寫的“人”，做一個身經(jīng)百戰(zhàn)的“人”，做一個不怕失敗的“人”，做一個自信迎接明天的人！
新聞演講稿分鐘篇十
“缺芯逼得我派專人到廠家蹲點搶車！”
10月26日，出行行業(yè)一則消息刷屏：t3出行完成金額高達77億元的a輪融資！這是網(wǎng)約車企業(yè)自2018年以來國內最大額度的單筆融資。
發(fā)布會現(xiàn)場，t3出行ceo崔大勇介紹，本輪融資由中信聯(lián)合體領投，應通科技、同程旅行、鴻為資本、德載厚資本等跟投，一汽、東風、長安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持。中信聯(lián)合體及相關投資方的負責人也出席了發(fā)布會。
一年前，意氣風發(fā)的崔大勇為t3出行立了一個4833戰(zhàn)略的目標；一年后，拿到行業(yè)近四年來最大一筆融資，崔大勇更加信心滿滿：“年底說不定我們會帶來更大的驚喜！”
意外的是，崔大勇對《華夏時報》等媒體記者表示，t3出行現(xiàn)在最大的煩惱不是差錢，也不缺客戶，而是因為“缺芯”事件導致的一汽、東風、長安三大oem廠家供應跟不上。因為缺新車，“逼得我派專人在三大廠蹲點搶車！”
4833戰(zhàn)略能達成嗎？
去年12月份，崔大勇提出了t3出行的2021年目標——4833戰(zhàn)略：即網(wǎng)約車業(yè)務落地全國48城，加速和落地“網(wǎng)約車業(yè)務+巡網(wǎng)一體超級出租車+自動駕駛生態(tài)運營聯(lián)盟”3大戰(zhàn)略板塊，并在2021年年底實現(xiàn)全業(yè)務線日均300萬訂單目標。
如今，2021年已接近年底，當初立下的目標如今實現(xiàn)了多少？
崔大勇對《華夏時報》等媒體記者表示，努力到今天，去年這個目標基本算是能夠達成的。
首先是48個城市。崔大勇介紹，目前t3出行已經(jīng)覆蓋41個城市。如果疫情不過度影響，“今年覆蓋的城市會超過48個，有可能會有更大的驚喜”。
其次是三大板塊。崔大勇表示，網(wǎng)約車板塊，他們已經(jīng)豐富了五個產(chǎn)品線，而且單日的峰值已經(jīng)達到了200萬單。出租車板塊，很多城市的出租車已經(jīng)與他們合作并實現(xiàn)了線上化的連接和接單?！把灿我惑w化的出租車是在下一步，我們先做數(shù)字化的對接，之后會對它整體做一個升級，這個工作也在有序地開展?！绷硪粋€板塊就是自動駕駛。崔大勇介紹，今年整個上半年都在抓緊與算法公司、oem的自動駕駛部門對接，內部的一些研發(fā)也都在緊鑼密鼓地推進。他估算，t3出行在12月份初步具備商業(yè)化試運營的基礎，而且可能會有一個批量的自動駕駛車輛的上線。
最后是300萬單。崔大勇表示，目前t3出行日均單峰值已經(jīng)達到200萬單，現(xiàn)在到年底還有兩個多月的時間，按照現(xiàn)在的增速，“應該是沒有問題的，能夠達成”。
20%的單城市占率勢在必得
對于t3出行而言，還有比4833戰(zhàn)略更具有挑戰(zhàn)性的目標，即單個城市20％的市占率。對于這個目標，崔大勇勢在必得：“我們必須達到！”
他解釋道，20%以上的市占率這個視角，并不是來自于競爭視角，而是來自客戶體驗的視角?！耙驗樵谝粋€城市里我們的覆蓋率不夠密的話，對我們派單的半徑有影響，實際上客戶乘車體驗會滯后，在5分鐘之內沒有車去接它。基于客戶視角在這個城市里面，我們車輛的密度必須達到一定的規(guī)模，按照我們測算，至少達到20%，你這個平臺在當?shù)氐目蛻粝螺dapp以后，才有一個相對良好的.體驗，否則就是一個惡性循環(huán)，你叫車叫不到，體驗非常差，將來這個平臺是不能夠長存的。”
這也是當初t3出行提出單城要達到20%市占率的一個核心的根本。
“我們現(xiàn)在的市占率還不到10%，大概在8%-9%。”崔大勇坦承：“按現(xiàn)在的規(guī)模和我的目標比，還差得很遠?！?BR> 因此，當問及此次融資的77億資金到位之后將用在哪里方面時，崔大勇首要提及的就是對規(guī)模的擴充。
“整個網(wǎng)約車實際是一個規(guī)模經(jīng)濟的領域，既然叫互聯(lián)網(wǎng)的平臺，那沒有規(guī)模是不行的，我們現(xiàn)在的市占率還不到10%，大概在8%-9%。所以第一個就是規(guī)模的擴充?！贝薮笥卤硎?，“第二個就是我們關于產(chǎn)研方面的投入，之前我們的產(chǎn)研還是能夠滿足幾百萬單的調度運營，下一步我們在整個的產(chǎn)研的投入上加大。尤其在智能化的配件，以及智能調度方面我們要做更多的ai方面的賦能?！?BR> 除此之外，崔大勇的計劃里，還有一個重點的領域，就是自動駕駛?！白詣玉{駛是立足長遠、是未來核心技能點?！?BR> 他介紹，目前t3已經(jīng)在蘇州成立了一家全資的子公司，負責整個自動駕駛商業(yè)化運營的推動，已經(jīng)和6家以上自動駕駛的公司做對接，緊接著即將會與其它的oem對接。把加裝了自動駕駛功能的這些車輛與t3平臺進行對接，最終進行商業(yè)化運營?！斑@一塊也是有很大的一個投入點的?！?BR> 挑戰(zhàn)來自“缺芯”
對于t3出行來說，眼下要達到市占率的目標，切膚之痛不是錢，也不是客戶，而是汽車行業(yè)全球“缺芯”導致的供應不足。
“現(xiàn)在我們的感受，更強的不是來自于客戶端的需求，現(xiàn)在需求無法得到有效滿足的恰恰是來自于合規(guī)運力端，也就是車輛和運力端是有缺口?！贝薮笥绿钩校骸皩ξ襾碚f，我目前開城不缺客戶，我缺的是車?，F(xiàn)在汽車行業(yè)由于芯片的短缺，所以我在上新方面已經(jīng)受到了非常大的影響，來自三大央企的新能源車現(xiàn)在供應不足，逼著我派專人到三大oem廠‘蹲點’搶車！”
還好t3的產(chǎn)品線相對豐富，所以在用車的選擇上豐富性有所提升?！八袁F(xiàn)在看主要的瓶頸是來自于我自身的能力，也就是說我團隊的成長性，我們合規(guī)牌照的獲取的速度，而不是來自于需求端?！贝薮笥抡f。
至于t3出行的ipo目標，崔大勇也很篤定地表示“一定會”。
在他看來，t3出行不差錢，所以ipo對他們而言并不是最緊迫的項目，只是成長當中必經(jīng)之路?！暗皇墙K點，只是說在我們成長當中算一個融資手段的變換?！?BR> 至于盈利，崔大勇認為，互聯(lián)網(wǎng)平臺運營需要規(guī)模經(jīng)濟，現(xiàn)在初步按t3出行的實際運營效果來說達到500萬單的日均單，就能達到盈虧平衡點?！拔覀兘衲暌呀?jīng)實現(xiàn)整個運營效率的高速提升，尤其我們智能調動這方面，ai智能方面的引入應該說帶來非常大的效率提升?！?BR> 新聞演講稿分鐘篇十一
尊敬的老師，同學們：
大家好！
這不是一個好談的話題，因為每個人對這個話題的詮釋都不一樣，況且我們每個人又都在體驗著這個話題的真正內涵，每個人對“活著”這個詞語又都有話語權。但是今天我還是很想與大家分享一下我對為什么要活著這個話題的看法。希望大家能夠靜靜的聆聽下。我會很感謝的。
說到“活著”，大多數(shù)我們首先考慮到的是這個問題，活與死的區(qū)別，而“活”與“死”這兩個字是強烈對比的，所以對于這個問題我們也可以延伸為‘為什么活著’，‘活比死的好處是什么’（同學們有想到過這個問題嗎）我把我活著的原因歸結為三點：
首先，活著有很多好處。比如，我可以上大學，認識大學里的好友，還可以在這里認識演講老師以及學弟學妹們。可以享受生活，可以追逐夢想，可以追尋愛情，也可以不用擔心死后被火化，也不用擔心死后靈魂到底歸于何處。等等，同學們可以自由發(fā)揮。
再次，死也不容易。先不說你要選擇怎樣的死法，到底死時要不要化妝，穿什么衣服等等一系列的問題很復雜。我們姑且就說下我們死后安葬的問題吧。墓地有多貴？以北京為例，總價四五萬元的墓地屬于最便宜之列，而10萬元—50萬元之間均屬中檔，最貴的“豪華墓”可達數(shù)百萬元之巨；從單價看，萬安公墓部分墓地要價21。8萬/平方米，超過了北京2月住房均價2。35萬/平方米的九倍（數(shù)據(jù)來自南方周末的‘天價墓地’一文）。所以無任是公益性公墓還是經(jīng)營性公墓價格都是很貴的?；钪龇颗?，難道死后還要做墓奴嗎？所以，我不死，一定得活著，而且要活的好好的?！斗钦\勿擾》里面有一句話，我一直記憶猶新：活著的時候人擠人，死了還要人擠人。（以昌北纓上公墓為例）無奈啊。相比較，還是活著吧。
謝謝大家！
新聞演講稿分鐘篇十二
沒有歷史史詩的撼人心魄，沒有風卷大海的驚波逆轉，母愛就象一場春雨，一首清歌，潤物無聲，綿長悠遠。
當代散文家余秋雨在一篇文章中寫道：“一切遠行者的出發(fā)點總是與媽媽告別……而他們的終點則是衰老……暮年的老者呼喊媽媽是不能不讓人動容的，一聲呼喊道盡了回歸也道盡了漂泊”。
母愛是天涯游子的最終歸宿，是潤澤兒女心靈的一眼清泉，它伴隨兒女的一飲一啜，絲絲縷縷，綿綿不絕，于是，在兒女的笑聲淚影中便融入了母愛的纏綿。
母愛就象一首田園詩，幽遠純凈，和雅清淡；
母愛就是一幅山水畫，洗去鉛華雕飾，留下清新自然；
母愛就象一首深情的歌，婉轉悠揚，輕吟淺唱；
母愛就是一陣和煦的風，吹去朔雪紛飛，帶來春光無限。
母愛就是一生相伴的盈盈笑語，母愛就是漂泊天涯的縷縷思念，母愛就是兒女病榻前的關切焦灼，母愛就是兒女成長的殷殷期盼。
想起了母親，志向消沉就會化為意氣風發(fā)；想起了母親，虛度年華就會化為豪情萬丈；想起了母親，羈旅漂泊的游子就會萌發(fā)起回家的心愿；想起了母親，彷徨無依的心靈就找到了棲息的家園。
時光如水，年逝，似水流年淡去我們多少回憶，卻始終不改我們對母親的綿綿思念。鶯歸燕去，春去秋來，容顏漸老，白發(fā)似雪。兒女在一天天長大，母親卻在一天天衰老。當兒女望見高堂之上的白發(fā)親娘，他們都會投入母親懷抱，熱淚漣漣！
母愛也是文學和音樂的永恒主題。文人以母愛為題，寫出的文章便滋潤蘊籍；樂師以母愛為題，彈奏的曲調便清柔幽美，余韻綿綿。
“慈母手中線，游子身上衣。臨行密密縫，意恐遲遲歸。誰言寸草心，報得三春暉”。唐代詩人孟郊，歷經(jīng)坎坷，窮困愁苦，而母親的笑容卻時刻令他夢縈魂牽。在他得知母親將來的時候，掩不住臉上的笑容，按不住心中的喜悅，抖落衣冠上層累的風霜，拂去心頭積淀的風塵，攜妻將雛，到溧陽城外迎接母親。芳草萋萋，花香陣陣，白云舒卷，碧野晴川，處處洋溢著兒子不盡的思念。母子相依，熱淚盈眶，握著媽媽溫暖的雙手，望著母親蒼老的容顏，不禁愴然飲泣，感慨萬千，提筆賦詩，情思涌動，在孟郊筆下，就熔鑄了這首飽含母愛的《游子吟》，誠摯深切，傳誦千年。
唐代詩人杜甫，一生顛沛流離，棲止不定。他在安史之亂后回到家鄉(xiāng)時，已田園寥落，物是人非。凄苦憂愁，睹物傷懷，他將憂國憂民之心與思母之情相融合，互相生發(fā)，寫成感人肺腑的《無家別》?！坝劳撮L病母，五年委溝溪。生我不得力，終身兩酸嘶。人生無家別，何以為蒸黎！”言詞悲切，凄苦哀絕，足以令人慷慨動容，下千秋之淚。
東漢末年，蔡文姬被亂兵擄至匈奴，作別家國，萬里投荒。在被漢使贖回時，母子訣別，含悲引淚，親朋相送，凄涼感傷。她在所作《悲憤詩》中寫道：“已得自解免，當復棄兒子。天屬綴人心，念別無會期……號泣手撫摩，當發(fā)復回疑”。凄怨哀傷，聲節(jié)悲涼，讀之使人落淚。唐人曾以此為題，作胡笳之曲，如泣如訴，欲歌欲哭，一種醇烈的母子之情充溢于曲調之間。
母愛是偉大的，也是無私的，它沉浸于萬物之中，充盈于天地之間。
有了母愛，人類才從洪荒蒼涼走向文明繁盛；有了母愛，社會才從冷漠嚴峻走向祥和安康；有了母愛，我們才從愁緒走向高歌，從頑愚走向睿智；有了母愛，也才有了生命的肇始，歷史的延續(xù)，理性的萌動，人性的回歸。
如今，我們賦予母親更多的內涵。
我們把祖國比作母親，她養(yǎng)育了億萬中華兒女。我們對她情真意切，生死相依。千百年來，為了苦難深重的祖國，萬千兒女曾奔走呼號，慷慨赴死，他們將一腔熱血灑向大地，在祖國母親的青山綠水中，依偎著她萬千兒女的英魂！
我們將地球比作母親，她哺育了世界的蕓蕓從生。當我們從太空遙望這顆美麗的星球，就會想到，她以深沉的母愛撫育天地萬物，也使人類在浩瀚無際的太空中不再感到寂寞孤單。
讓我們展開歲月的長卷，拂去歷史的煙塵，去感觸這人間的真情，去解讀母愛的纏綿。高臺亭榭間的清歌曼舞已漸漸消歇，昔日的繁華風流已湮滅無聞，只有綿綿慈母愛，穿越時空，流注千年！
是歷史，賦予母愛亙古的深沉，是真情，賦予兒女對母親深深的依戀。
讓我們給予母親更多的關懷，讓我們對天下母親深情地道一聲“一生平安”！
新聞演講稿分鐘篇十三
今天我競選的主題是：借你我之手，揚嵌入之風。眾所周知，采編部是我系部和院里其他各職能部門、各系部交流的很好的平臺。彈指間，我們將我系的各種動態(tài)以或文字或圖片的形式傳達給上級領導，傳遞給同學們。讓他們更好更快的獲知我系最新動態(tài)，更好地促進我系發(fā)展。
過去的一年里，我曾在采編部任職一段時間，從工作中，我學會了怎樣為人處世、怎樣學會忍耐，怎樣解決一些矛盾，怎樣協(xié)調我部各成員之間的關系，怎樣處理好我部與其它部門之間的關系，怎樣動員一切可以團結的力量，怎樣提拔和運用良才，怎樣處理好學習與工作之間的矛盾。因為這些，我堅信我有能力勝任學生會采編部部長一職，并且有能力把這一部門發(fā)揚光大。
下面是我所做的工作計劃：召集本部成員們定期舉行會議，全面地聽取他們的意見與建議，實行承包責任制；在有限的條件下，克服困難，堅決完成任務；呼吁號召本部成員積極參加各種活動；我們將努力使采編部成為我系與學院與各系之間的一座溝通的橋梁，成為師生之間的紐帶。
假如我當上了學生會采編部部長，我要進一步完善自己，提高自己各方面的素質，要進一步提高自己的工作熱情，以飽滿的熱情和積極的心態(tài)去對待每一件事情；要進一步提高責任心，在工作中大膽創(chuàng)新，銳意進取，虛心地向別人學習；要進一步的廣納賢言，做到有錯就改，有好的.意見就接受，同時堅持自己的原則。我知道，再多燦爛的話語也只不過是一瞬間的智慧與激情，樸實的行動才是開在成功之路上的鮮花。我想，如果我當選的話，一定會言必行，行必果。希望評委予以考慮，我的演講完畢，謝謝。
新聞演講稿分鐘篇一
10月31日是“世界勤儉日”。在勤儉日來臨之際，為弘揚中華民族的傳統(tǒng)美德，培養(yǎng)幼兒從小養(yǎng)成勤儉節(jié)約的良好行為習慣，荊山路幼兒園開展了“勤儉節(jié)約，從我做起”主題教育活動。
活動的開展主要分為三個環(huán)節(jié)。首先以“光盤行動”為內容展開活動，通過故事《大公雞和漏嘴巴》及古詩《憫農》，潛移默化地給幼兒灌輸愛惜糧食，感受農民伯伯的辛苦，讓幼兒養(yǎng)成節(jié)約的好習慣;其次進行“珍惜水，節(jié)約水，保護水”的活動，教育幼兒洗手后及時關牢水籠頭，不浪費每一滴水;最后老師則向孩子們展示了班級利用廢舊薯片盒、啤酒瓶、飲料瓶等東西手工制作的教玩具，游戲材料凸顯環(huán)保，變廢舊材料為新式玩具，鼓勵孩子們“勤儉節(jié)約從我做起”。在活動之后，老師也表示要在一日生活中，有計劃地引導幼兒節(jié)約每一滴水、每一粒糧食、每一張紙、每一支筆等，養(yǎng)成愛惜物品，不亂花錢，隨手關水龍頭等勤儉節(jié)約的好習慣。
此次活動的開展，孩子們感受到了勤儉節(jié)約，要從我做起，從身邊的小事做起;并引導孩子們邀請身邊的人們共同參與到勤儉節(jié)約的隊伍中來，讓人人都是勤儉形象，個個爭做儉約使者。
新聞演講稿分鐘篇二
親愛的同學們：
大家好！
我演講的題目是“珍惜自己”。
一個生長在孤兒院的小男孩，悲觀地問院長，像我這樣沒人要的孩子，活著究竟有什么意思？院長笑而不答，卻交給孩子一塊石頭，讓他拿到市場上去賣，但不是‘真賣’，無論別人出多少錢，絕對不能賣。
第二天，孩子驚奇地發(fā)現(xiàn)，不少人對他的石頭感興趣，而且價錢越出越高。第三天，在黃金市場上，石頭的價錢高了10倍。最后，當石頭被拿到寶石市場上時，石頭的身價又漲了10倍，更由于小男孩怎么都不賣，竟被傳揚為“稀世珍寶”。
一塊不起眼的石頭，由于特殊的珍惜而提升了它的價值，竟被視為“稀世珍寶”。有時候，我們也就是這塊石頭。
也許，在我們中間，你因為天災人禍或父母離異而身處單親家庭；也許你的父母長年在外，沒有時間照顧自己；也許你是家徒四壁，無所依靠，孤苦伶仃；也許你也曾經(jīng)因為自己是一個農村來的孩子而感到自卑和不安……但是，這一切都不重要，重要的是你是否能做到珍惜自己，能否樹立百倍的信心，付出千倍的努力來改變這一切。
親愛的同學們，不論個人的情況如何，你都應當慶幸：你是獨一無二的存在，這世上再沒有任何人會跟你一模一樣了！你有自己的同學，有自己的老師，還有自己的朋友，許多人在關心著你，注視著你，愛護著你，珍惜自己吧，他們都是你前進的力量。
是的，生活當中，也許我們每個人就是一塊石頭，但只要看重自己，學會珍惜自己，生命就有了意義、有了價值。
珍惜自己，這世上只有一個自己；珍惜自己，你將在珍惜中體會到快樂。學會珍惜，你會發(fā)現(xiàn)，生活中有很多美好的東西真是讓人留戀。
也許你沒有過人的才智，也許你的努力尚未被人們發(fā)現(xiàn)或認可，但請珍惜自己，勇敢地伸出你的雙手，為自己鼓掌，為自己喝彩！
也許人生的路途艱難險阻，布滿荊棘，但請昂首挺胸，繼續(xù)走下去。
謝謝大家！
新聞演講稿分鐘篇三
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家早上好！
今天我要演講的題目是樂觀的生活態(tài)度。
曾看過這樣一段話：小鳥說：我從天空中飛過，但天空中沒有留下我的痕跡。泰戈爾說，天空中沒有留下我的痕跡，但我已飛過。同樣的狀況，卻有兩種不同的態(tài)度，相信后者的態(tài)度更能贏得大家的認可。
相反的，正如我們熟知的林肯先生，在遭受24歲經(jīng)商失敗，26歲愛人死去，27歲精神崩潰，中年時代多次競選參議員和副總統(tǒng)，卻均以失敗告終，可面對如此多的打擊與磨難，他始終沒有放棄自己的夢想，而是以積極的生活態(tài)度應對這些不如意，最終他成為美國第十六任總統(tǒng)，正是這積極樂觀的生活態(tài)度，讓林肯最終實現(xiàn)自己的理想。
相信，假若沒有積極樂觀的生活態(tài)度，摔殘肢體的桑蘭，高位截肢的張海迪，生命中沒有光明與黑暗的海倫—凱勒，他們同樣不會有燦爛的人生，也就不會贏得世人的尊重與贊美。
所以親愛的同學們，雖然我們無法預知下一秒會發(fā)生怎樣的事情，但相信只要我們持一種積極樂觀的生活態(tài)度，我們生活一直是快樂的。所以，即使有一千個理由哭泣，也要為自己找出一萬個理由微笑，這樣，我們的生活就會充滿更多的陽光和快樂。
新聞演講稿分鐘篇四
各位老師、同學們好：
今天，我們在老師的要求下觀看了以中小學生安全教育為主題的《新聞大求真》節(jié)目。
節(jié)目主要講了中小學生的安全隱患問題。也是中小學生的高發(fā)事件。一是人多時的踩踏事件，因為當許多人在同時跑動時會給地面與前方施加非常大的力，使單位時間受力極大，而如果在這時有人忽然蹲下、滑倒或在人群中逆行，就非常容易導致受傷甚至死亡，這時應該雙手護頭，蜷起雙膝，盡量使自己的頭部和胸腔不受到傷害;二是要注意交通規(guī)則，看交通信號燈，走斑馬線;三是不要隨便將東西放進嘴里，以免一不小心吞咽下去，使其進入氣管或食道;四是不要站在高處把身子伸出外面。
現(xiàn)在，中小學生都不是很注重安全，正因如此，全球才會平均每天因為意外而死去的兒童達2270人，相當于兩所學校的學生!所以，我們應該更加注意安全，保護自己，愛護生命。如果為了一時方便，而不遵守交通規(guī)則，不注意安全隱患，就很容易出事故、受傷，這樣就又需養(yǎng)一陣子，等養(yǎng)好了身子，才能去上課，這時便已拉下好多課程，補習時就會很累，壓力也會很大。所以，我們平時應注意安全，遵守交通規(guī)則，遇到緊急情況時也應鎮(zhèn)定下來，保持冷靜，用學過的知識應對緊急情況，以不變應萬變，保護好自己的人身安全。
我曾經(jīng)就目睹過一場因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的事故。那天，我和媽媽在中河高架下等綠燈。突然，一個男子騎著電瓶車向這邊駛來，快到停車線上時并沒有停下，反而加快了速度，向前方?jīng)_過去。這時，一輛面包車正向前行駛，兩車淬不及防地撞在一起，發(fā)出一陣巨響，電瓶車已經(jīng)飛了出去，車上的男子更是被甩出去好遠，他的身下很快就聚集起了一灘血跡。男子艱難地在地上蠕動，血也越聚越多。已經(jīng)有好心人撥打了急救電話，救護車很快就來了，醫(yī)護人員把男子抬上了擔架，火速離開了。
類似這樣的慘案還有很多，這就是不注意安全的后果——付出血的代價。所以，我們更應該好好地保護自己，愛護生命。
新聞演講稿分鐘篇五
尊敬的各位來賓：
大家好!我是中博會組委會楊xx，很榮興由我來為大家介紹本屆“中國國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)博覽會”的概況。
經(jīng)中華人民共和國商務部批準，由國務院國資委商業(yè)技能鑒定與飲食服務發(fā)展中心主辦，以“機遇、交流、合作、發(fā)展”為主題的“中國國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)博覽會”將于2007年6月在中國北京舉行。本次博覽會得到了國家部委領導、國際政府機構官員、國內外行業(yè)組織和宣傳界、企業(yè)界朋友的大力支持，將是近年來中國乃至亞太地區(qū)舉辦的最具影響力的咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)盛會，將有效促進中國與國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)的交流合作，推動中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)的前進和發(fā)展。
本屆中博會包括5個國際性展會，分別是“國際咖啡物料及酒類飲品展覽會;國際咖啡酒類杯具展覽會;國際咖啡酒吧機械設備展覽會;國際咖啡酒吧工程裝飾設計用品展覽會;國際咖啡酒吧服務及連鎖加盟店展覽會”，屆時國內外近千家咖啡酒吧及相關行業(yè)的生產(chǎn)商、貿易商、加盟商以及學術研究、文化傳播機構到會參展，全面展示咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)鏈中各個環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)況。本屆中博會特設“國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)投融資創(chuàng)業(yè)洽談會”，邀請地方各級政府相關部門及各類投資商、金融機構、國外駐華商社、跨國公司駐華辦事處等參加，共同發(fā)掘咖啡酒吧行業(yè)投資價值，為國外企業(yè)和投融資機構進入中國咖啡酒吧行業(yè)提供合作的契機，為所有參展商和參會者提供商務洽談、項目展示、信息交流的平臺。另設四場主題高峰論壇，特邀國家相關部委領導、國際專業(yè)組織機構官員、國內外專家學者、國內外咖啡酒吧企業(yè)代表等，從理論的高度深度探討咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。
為了確保本屆中博會專業(yè)性與時尚性并重，最大限度的動員全社會愛好咖啡與酒的時尚人群積極參與，中博會組委會特舉辦“全國咖啡商務形象大使大賽;全國酒吧商務形象大使大賽;中國咖啡師大賽;中國調酒師大賽”四個大型全國技能競賽。全國設立28個分賽區(qū)，實行分賽區(qū)選拔賽、全國半決賽、全國總決賽三級賽制，特邀國內外咖啡酒吧行業(yè)著名專家組成大賽評審委員會，國際、國內近五十家電視、廣播、平面、網(wǎng)絡等主流媒體對大賽進行為期12個月的全程報道。對于企業(yè)來說，參加本次大賽將極大限度的提高企業(yè)的知名度和美譽度，提升企業(yè)品牌形象，獲得強大的宣傳效益。并通過與國際、國內的業(yè)內知名咖啡、酒吧企業(yè)及團體進行全方位的深度交流，獲得強大的公共關系效益。對于參賽個人來說，參加本次大賽將獲得一個難得的面向全球展示自我的平臺，并有機會獲得中、高級《咖啡師、調酒師執(zhí)業(yè)資格證書》;參加《咖啡麗人》電視劇拍攝以及其他社會推廣活動;是一次難得的尋求個人發(fā)展、提升自我價值的機會。中博會系列賽事將吸引國內外數(shù)萬名選手的傾情參與，必將成為所有業(yè)內人士和社會時尚人士所熱切關注的焦點。
本屆中博會還有“全國咖啡酒吧征文活動、全國咖啡酒吧書畫攝影大賽、中國咖啡酒吧行業(yè)品牌排行榜、中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)十大最具影響力人物評選以及‘咖啡麗人’電視劇拍攝”等多項文化商務活動，號召全社會各界人士從文學和美學的角度描述咖啡酒吧行業(yè)，通過公眾評選的方式，樹立咖啡酒吧行業(yè)名企、名人的品牌形象，全面展示咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)時尚、靚麗的行業(yè)風采。
中博會組委會將收集“全國咖啡酒吧書畫攝影大賽”、“全國咖啡酒吧征文活動作品”的獲獎作品和部分優(yōu)秀作品，匯編成冊并于中博會召開期間出版發(fā)行《全國咖啡酒吧書畫攝影大賽作品集》、《全國咖啡酒吧征文活動作品集》，從視覺和文學的角度對咖啡酒吧行業(yè)的魅力時尚和文化內涵進行完美表現(xiàn)。同時編輯出版中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專題報告集——《咖啡黃皮書―中國咖啡產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與預測》;《酒吧紅皮書―中國酒吧產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析與預測》。該書是依據(jù)中國國務院國資委商業(yè)技能鑒定與飲食服務發(fā)展中心、國務院發(fā)展研究中心、國家信息中心和國家統(tǒng)計局等權威渠道數(shù)據(jù)，同時采用中心大量產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫以及我們對咖啡產(chǎn)業(yè)所進行的大量市場調查資料，綜合運用定量和定性分析法對中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、發(fā)展過程中的理論和實踐問題進行分析和探討，并對中國咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)未來趨勢提出預測和對策建議，為政府制定政策、企業(yè)進行決策和學術界進行研究提供參考，填補我國咖啡酒吧行業(yè)權威出版物的空白。
綜上所述，本屆中博會將既是一場集產(chǎn)品展示、貿易交流、技術轉讓、招商引資、理論研討于一體的專業(yè)國際盛會;也是一場集美酒、美器、美樂、美人于一臺的時尚文化盛宴。組委會全體人員將致力于把“中博會”打造成國際咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)的第一品牌盛會，向社會各界人士展現(xiàn)出一幅未來咖啡酒吧產(chǎn)業(yè)美好發(fā)展前景的巨幅畫卷!
新聞演講稿分鐘篇六
不知是醉酒駕車撞人的事件真的越來越多，還是“后胡斌飆車案”語境下媒體對此類案件報道增多，讓人產(chǎn)生這類事故越來越多的感覺。新近，杭州又發(fā)生了一起酒后駕車撞人的悲劇。8月4日晚，魏某酒后駕駛保時捷越野車，撞橫穿馬路的女子馬芳芳。
跟同城的胡斌案一樣，駕車者身份再次成為輿論關注焦點。媒體報道強調，今年29歲的魏某是杭州某公司的市場部經(jīng)理，車主系其父，也是該公司法人代表兼董事長——新聞這樣交代并沒有問題，但我不喜歡某些媒體刻意在大標題中強調“杭州保時捷撞人案司機父親為董事長”。像在胡斌案中刻意強調胡斌的富二代身份一樣，這是在迎合社會的某種情緒，渲染社會的斷裂，并營造一種對抗的氛圍，把一場酒后駕車引發(fā)的交通事故，描述成一場貧富對抗、強弱對立、社會斷裂的標志事件。
這樣的渲染是很可怕的。在胡斌案中就表現(xiàn)得淋漓盡致，回想一下當初某些媒體的標題：富二代闊少飆車撞大學生——這多么讓人血脈賁張，多么讓人憤怒，多么強烈地刺激著公眾本就脆弱而敏感的貧富神經(jīng)，在斑馬線上營造了一種多么可怕的貧富對抗、強弱對立場景?？蓪嶋H上，傷亡者譚卓早已畢業(yè)工作多年，而胡斌才是杭州某大學的在讀大學生。如果根據(jù)實際身份把這樣的描述轉換為“在讀大學生開車撞公司白領”，輿論肯定又是另外一種反應和情緒，可見這種身份標簽的悖謬。
顯然，一些媒體之所以那樣描述，是迎合輿論中部分人對貧富差距的受害想象，在利用這種情緒進行炒作?！昂贾荼r捷撞人案司機父親為董事長”也是如此，看似在陳述一個事實，實際是在刻意強化那種“富二代沒幾個好東西”、“富人為富不仁欺壓良民”的輿論偏見，傳播“醉酒駕車者都是富人”、“強者肆無忌憚欺凌弱者”的仇恨印象。
不說遠的，就說近來各地發(fā)生的幾起酒后或醉酒駕車撞人的事故吧。成都那起醉酒駕車釀成4死1重傷的驚天血案，司機孫偉銘只是成都某技術公司一名普通員工，開的也不是名車。廣州中山一路“5·15”造成3人死亡的特大車禍，醉酒駕車的司機梁某是一個普通人。嘉興中院近來審理了一起案件，從安徽老家到嘉興打工的高某，酒后駕車撞了自己的妻子……在這樣的案件中，媒體從來不會強調肇事者的身份，因為那樣的身份沒有“新聞性”。而一旦是個富人或富二代，身份就會在新聞標題中被強化，于是留下“富人名車草菅人命”的印象。毋庸諱言，公眾情感因為這樣對貧富身份的刻意渲染而進一步被撕裂，正像在胡斌案中所顯現(xiàn)的那樣：既干擾了司法獨立，又撕裂了社會情感。
很明顯，醉酒駕車并不是哪個階層的原罪，不是專屬哪個群體的罪惡標簽，而是一種普遍性、平均分布的罪惡，人人都可能醉酒，人人都可能開車，人人醉酒開車都會危及交通安全。醉酒駕車只是一種醉酒者對法律的侵犯，對公共安全的危害，是醉酒駕車者與社會的矛盾，而不是富人與窮人的矛盾。公眾的敵人是肆意踐踏法律的醉酒駕車者，而不是富人，只不過有時碰巧是一個富二代而已。
確實，改革轉型期的中國，貧富差距拉大是一個現(xiàn)實，貧富對立導致的許多問題也客觀存在。但負責任的媒體應報道真相，以客觀的輿論監(jiān)督消弭這種斷裂，理性地引導公眾情緒，而不是利用這種情緒進行炒作，惟恐對富人的仇視情緒還不夠，為這種情緒推波助瀾火上澆油。評論者更要有一顆仁心，更要把尊重規(guī)則置于首位，獨立、客觀、理性地進行判斷，而不是被怒氣沖沖、情緒化的輿論所引導，迎合那種非理性的情緒。貧富差距的問題需要我們共同去解決，而不是人為地渲染。
最后回到保時捷撞人事件上來，需要輿論聚焦的是如何以嚴刑峻法遏制頻發(fā)的酒后駕車，嚴懲那些踐踏規(guī)則者，而不是在撞人者身份上炒作和起哄。這是公眾與醉駕者的對立，而不是窮人與富人的對立。渲染那種與事件無關的情緒，只會轉移對真問題的關注。
假如火車丟鑰匙事件發(fā)生在烏魯木齊盛大林3日，載有526名乘客的d175次列車準備從天津站出發(fā)時，司乘人員發(fā)現(xiàn)鑰匙丟失了。這列動車是剛從沈陽開到天津的，需要調頭再開回沈陽，但在交接班后司機發(fā)現(xiàn)鑰匙不見了。列車通過廣播動員車上乘客幫忙尋找，司乘人員也拿著手電筒逐個車廂搜尋，但都一無所獲。在滿車尋找鑰匙無果的情況下，只好通過京津城際從北京調來了備用鑰匙，列車在晚點了2個小時后才重新啟動。(據(jù)8月4日《今晚報》)剛剛交接完畢，鑰匙不翼而飛，竟然讓數(shù)百名乘客幫忙，最終不得不從北京送來備用鑰匙。想想當時那全員行動、地毯式搜尋鑰匙的場面，真讓人哭笑不得。慶幸的是，天津與北京遲尺之遙，鑰匙很快就送過來了——這不禁讓人聯(lián)想：要是“火車丟鑰匙”發(fā)生在距京數(shù)千里之外的烏魯木齊，如何是好呢?這是鐵路上近一個多月時間發(fā)生的至少第四起事故了。7月29日，一列火車在焦柳線上脫軌，造成5死50傷;7月27日，一列火車在蘭新線烏鞘嶺隧道內起火，1700多名乘員徒步摸黑逃生;6月29日，兩列火車在湖南郴州站相撞，造成3死63傷。如果把去年4月發(fā)生在膠濟鐵路上的列車相接事件，鐵路上的安全事故更加觸目驚心。也許有人認為，不能把“火車丟鑰匙”與上述幾起事故相提并論，因為那幾起都導致了人員死傷等非常嚴重的后果，而丟鑰匙只是讓火車晚點了兩個小時而已。單從后果來看，情況確實如此;但就起因而論，卻是禍出一源。膠濟線的相撞主要是超速引起的，郴州站的相撞是“人為疏忽”引起的，焦柳線“山體滑坡掩埋鐵路”導致脫軌的深層原因還是相關的應急機制不健全，而蘭新線起火事件至今無調查結果本身就能反應出一些問題……說到底，這些事故的發(fā)生都與“管理混亂”存在一定的關系——而交接中丟鑰匙不也是“管理混亂”的表現(xiàn)嗎?每一次事故發(fā)生后，鐵道部門都表示，要查擺原因、總結教訓、避免類似事件再次發(fā)生。然而，人們看到的事實是，安全事故不斷沒有減少，甚至有不斷增多的趨勢;與此同時，以前因重大事故而被罷職的干部紛紛易地“復出”甚至得到提撥。具有諷刺意味的是，就在因再次超速而被罷職的原濟南鐵路局局長耿志修出任鐵道部安全總監(jiān)之后，鐵路上的事故發(fā)生得更頻繁了，真不知道他這個“安全總監(jiān)”是怎么做的，更不知道鐵道部為什么讓他這個因安全事故而掛冠的人當“安全總監(jiān)”。“火車丟鑰匙”雖然只是小事故，但也反應出了大問題。鐵道部門應該像對待那幾起重大事故一樣對待它，并以這些事故為教訓，狠抓內部管理，增強安全意識，從而避免類似事故的重演。
新聞演講稿分鐘篇七
大家好，我是-。今天我的新聞播報的主題是《不要挑食》。
小朋友們，你們吃飯?zhí)羰硢幔渴遣皇沁@個也不喜歡吃，那個也不要吃呢？愛吃的菜只有幾種。挑食可是個壞毛病，挑食會讓我們的身體得不到豐富的營養(yǎng)。其實，每種菜都有它的營養(yǎng)成分，都是我們身體成長所需要的。為了我們的身體能健康成長，小朋友，我們要養(yǎng)成不挑食的好習慣，什么蔬菜、魚、肉都要吃！這樣，我們的身體才會越來越棒！
我的新聞播報講完了
謝謝大家！
新聞演講稿分鐘篇八
尊敬的老師、同學們：
大家伙！
俗話說：“臺上一分鐘，臺下十年功?！比绻粋€人很有成就，不是別人給予的，更不是從天上掉下來的。是靠自己的努力、勤奮爭取的。才能主要來自勤奮學習是不可猜疑的。
一個人的才能不是天生就有的，而是靠自己的勤奮努力而來的。比如說德國數(shù)學家、物理學家和天文學家高斯。他從小就酷愛學習，一生為科學事業(yè)做出了巨大貢獻，但是如果他沒有從小的勤奮努力學習，他也不可能成為著名的科學巨人。沒有勤奮努力的`學習是不可能有成就的。這樣的例子有很多很多，可以說每一位有成就的人都曾努力學習、努力探索過。
學習的關鍵在于“肯學”和“敢學”。如果你的愿望是成為一名有成就、有才能讓人敬重的人物，但你又不肯，或不敢去學習最終還是會一事無成的。居里夫人和她的丈夫為了證明鐳的存在，千辛萬苦，冒著可能失去生命的危險，經(jīng)過他們的勤奮、努力最終提煉出了十分之一克極純凈的氯化鐳，并準確地測定了它的原子量，證實了鐳的存在。這是一次多么讓人驚嘆的事實。正是居里夫人的肯做、敢做才證實了鐳的存在。因此，要想成為有才能的人，就要從小“肯學”、“敢學”。
有些人說那些有才能、有成就的人從小就是“天才”、“神童”，像我們再努力有什么用啊。這種想法是錯誤的，他們是天才、神童，不是天生的，而是來自勤奮的學習。勤奮學習是成為“天才”、“神童”的先決條件。經(jīng)科學家研究，人是智力是有差別的，但是僅僅是差一點點而已。所以說，“天才”、“神童”是靠人們勤奮學習而成為的。
才能來自勤奮學習，牛頓、愛因斯坦、愛迪生、鄭板橋、白居易的事例都可以證明這一點。有許多的偉人為了造福人類，也作了巨大的貢獻。如李時珍的著作《本草綱目》，他走訪了許多地方，經(jīng)過27個春秋的艱苦努力寫成了這部巨作。
狄更斯說過“我所收獲的，是我種下的。”每個人都有機會成為有才能的人，就看你去不去爭取這個機會。才能來自勤奮。我們一定要努力學習。
新聞演講稿分鐘篇九
人的一生，應當這樣度過：每當他回首往事時，不會因為碌碌無為而悔恨，也不會因為虛度年華而羞恥。
確實，每一個人剛生下來時，就如被咬了一口的蘋果，或多或少地存在著這樣那樣的缺點，但關鍵就要看自己如何把握。
人生就好比一場考試。讓我們先來做選擇題。在真與假、美與丑、好與壞之間，你應當選擇什么，心中一定要有一個正確的判斷。楊靖宇選擇了尊嚴，盡管他的生命已逝，可依舊被后人所贊。汪精衛(wèi)選擇了權利，因而永遠被排除在炎黃子孫之外。如果你連選擇題都無法做好，那么這場考試，你注定就將失敗。
接下來，讓我們做填空題。人無完人，所以，我們應用自己的行動，自己的青春，自己的生命來彌補人生的空白，實現(xiàn)自身的價值。正因為如此，我們的世界才發(fā)生了巨大的變化。梅蘭芳，填滿了中國戲曲事業(yè)的空白，鄧稼先填滿了核事業(yè)上的空白，錢學森填滿了火箭發(fā)明的空白。他們都是值得我們學習的。
然后，讓我們來做問答題。如果答對了，不要驕傲，繼續(xù)完成下面的題；答錯了，別著急，用橡皮擦去錯誤的答案，認真填上準確的答案。
接下來，是綜合題了，它要求我們，用德、智、體、美多方面來完成。這時我們應積極開動腦筋，盡力顯示我們不凡之“筆”。
由此可見，學會做人太重要了，把握好自己的人生吧，這樣在考試鈴聲拉響的時候，你便可以對自己說：“我無愧于自己，無愧于人生，無愧于考試，我一定會及格！”
自律自律，換而言之，就是嚴于律己。它是與監(jiān)督想對立，更強調自我約束和自覺規(guī)范的一種意識。自律，就是要在思想，品德，行為上從嚴要求自己。古人云；君子責己，小人責人。從古至今都把能否嚴于律己當作衡量一個人道德修養(yǎng)高下的標準。因此，我們應該在任何時候，任何地點，任何時候情況下都做到自律。要想做到自律，首先要理解監(jiān)督和自律的關系。監(jiān)督意指被動地接受來自外界施加于自身的規(guī)責和看管。而自律則是主觀的，能動的適應。它們均能達到約束行為的目的，自然都是必要的。但想較之下，自律顯得更為重要和積極。就作用而言，監(jiān)督也是為了使人們更好的自律。要真正做到自律，并不容易，它是自己與自己的約定和承諾。還需要做到很多。先之，要從自身嚴格要求。不能正其身，如正人何？現(xiàn)在我們所身處的世界真得很復雜。有無數(shù)的新奇和誘惑，如何正確的對待關系到我們的一生。來自網(wǎng)絡的紛繁復雜的虛擬，來自現(xiàn)實無花八門的騙人把戲，我們的確很難應對。所以，自律就非常的重要。保正不做第一次就是一種拒絕，就是一種自我保護。再之，要經(jīng)常自省，自察，自我批評和自我約束。德過哲學家海涅說，反省是一面鏡子，它能夠將我們的錯誤清清楚楚地照出來，使我們有機會改正。一個人的愚笨不在他的無知，而在他不知自己的無知。一個學會審視自己的人才有可能認清自己，擺正自己的位置，才能有自知之明。我們要時時刻刻提醒砸己，什么可為，什么不可為，什么堅決不為。我們要問自己，你在做什么，你該做什么，對你最重要的是什么？我們所做的一切的前提是沒有妨礙到別人，而不是只為了自身。次之，不怕丑，不怕痛，不護短，有過必改，有錯必究。一個多么高尚的人，也不免會犯錯誤，而勇于改正會讓他更加高尚。斯威夫特說，公開認過有益于靈魂。是的，一個人不羞于承認自己犯了過錯，說明他變得更加豁達。中國自古就有諺語：聞過則喜，知過不諱，改過不憚。勇于認錯不但是自律的態(tài)度，更是做人的氣度！作為學生，我們更應該學會自律，學會做更好的自己，只有自律，我們才可以自尊自愛，只有自律，我們才可以自省自知，只有自律，我們才可以自立自強！
時間，綠了芭蕉，紅了櫻桃，在四季之間穿梭著。日月輪回，走在成長的路上募然回首，我以從一個淘氣無知的小女孩，走入了初中的校園，成長的路上，她的身影在我眼前晃蕩，一個個成長的例子背后，卻流淌著她的汗水。
她，我那平凡而又和藹可親的媽媽！在我成長的路上，她教會了我怎樣做人。
曾記得，當我拿著不理想的成績單在門口踱來踱去是，本以為你會大罵我一頓。當我拉開門的那一剎那，我驚呆了，您正在對我笑，那笑是那么的甜蜜。看到淚流滿面的我時，您卻急忙幫我拿下書包，為我擦干了臉上的淚花。當我將成績單遞到您的手上是，您并沒有生氣，而是為我詳細的把錯題講給我聽，一遍不會再第二遍，直到我會了為止。那天的星空太美了，那天的記憶成為了我成長道路上最美麗的回憶。媽媽，您教會了我，失敗并不可怕，可怕的是不能即時的改正錯誤，一次的考試失敗算的了什么呢？只要知錯就改，就是最棒的。媽媽，您教會了我做一名知錯就改的孩子。
媽媽，不知您還記得嗎？那天，我們倆一同走在路上，當您看見一位阿姨吃力的抱著孩子，手上還拎著許多菜時。您主動上前，接過了那位阿姨手中的菜，一直將她送到了家門口。從此，在我幼小的心靈深處埋下了一顆樂于助人的種子，在媽媽你中的澆灌下不斷萌芽，生長。媽媽，您教會了我做一名樂于助人的孩子！
媽媽，您教會了我太多太多。
我真感激您，教會了我怎樣做人！做一個大寫的“人”，做一個身經(jīng)百戰(zhàn)的“人”，做一個不怕失敗的“人”，做一個自信迎接明天的人！
新聞演講稿分鐘篇十
“缺芯逼得我派專人到廠家蹲點搶車！”
10月26日，出行行業(yè)一則消息刷屏：t3出行完成金額高達77億元的a輪融資！這是網(wǎng)約車企業(yè)自2018年以來國內最大額度的單筆融資。
發(fā)布會現(xiàn)場，t3出行ceo崔大勇介紹，本輪融資由中信聯(lián)合體領投，應通科技、同程旅行、鴻為資本、德載厚資本等跟投，一汽、東風、長安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持。中信聯(lián)合體及相關投資方的負責人也出席了發(fā)布會。
一年前，意氣風發(fā)的崔大勇為t3出行立了一個4833戰(zhàn)略的目標；一年后，拿到行業(yè)近四年來最大一筆融資，崔大勇更加信心滿滿：“年底說不定我們會帶來更大的驚喜！”
意外的是，崔大勇對《華夏時報》等媒體記者表示，t3出行現(xiàn)在最大的煩惱不是差錢，也不缺客戶，而是因為“缺芯”事件導致的一汽、東風、長安三大oem廠家供應跟不上。因為缺新車，“逼得我派專人在三大廠蹲點搶車！”
4833戰(zhàn)略能達成嗎？
去年12月份，崔大勇提出了t3出行的2021年目標——4833戰(zhàn)略：即網(wǎng)約車業(yè)務落地全國48城，加速和落地“網(wǎng)約車業(yè)務+巡網(wǎng)一體超級出租車+自動駕駛生態(tài)運營聯(lián)盟”3大戰(zhàn)略板塊，并在2021年年底實現(xiàn)全業(yè)務線日均300萬訂單目標。
如今，2021年已接近年底，當初立下的目標如今實現(xiàn)了多少？
崔大勇對《華夏時報》等媒體記者表示，努力到今天，去年這個目標基本算是能夠達成的。
首先是48個城市。崔大勇介紹，目前t3出行已經(jīng)覆蓋41個城市。如果疫情不過度影響，“今年覆蓋的城市會超過48個，有可能會有更大的驚喜”。
其次是三大板塊。崔大勇表示，網(wǎng)約車板塊，他們已經(jīng)豐富了五個產(chǎn)品線，而且單日的峰值已經(jīng)達到了200萬單。出租車板塊，很多城市的出租車已經(jīng)與他們合作并實現(xiàn)了線上化的連接和接單?！把灿我惑w化的出租車是在下一步，我們先做數(shù)字化的對接，之后會對它整體做一個升級，這個工作也在有序地開展?！绷硪粋€板塊就是自動駕駛。崔大勇介紹，今年整個上半年都在抓緊與算法公司、oem的自動駕駛部門對接，內部的一些研發(fā)也都在緊鑼密鼓地推進。他估算，t3出行在12月份初步具備商業(yè)化試運營的基礎，而且可能會有一個批量的自動駕駛車輛的上線。
最后是300萬單。崔大勇表示，目前t3出行日均單峰值已經(jīng)達到200萬單，現(xiàn)在到年底還有兩個多月的時間，按照現(xiàn)在的增速，“應該是沒有問題的，能夠達成”。
20%的單城市占率勢在必得
對于t3出行而言，還有比4833戰(zhàn)略更具有挑戰(zhàn)性的目標，即單個城市20％的市占率。對于這個目標，崔大勇勢在必得：“我們必須達到！”
他解釋道，20%以上的市占率這個視角，并不是來自于競爭視角，而是來自客戶體驗的視角?！耙驗樵谝粋€城市里我們的覆蓋率不夠密的話，對我們派單的半徑有影響，實際上客戶乘車體驗會滯后，在5分鐘之內沒有車去接它。基于客戶視角在這個城市里面，我們車輛的密度必須達到一定的規(guī)模，按照我們測算，至少達到20%，你這個平臺在當?shù)氐目蛻粝螺dapp以后，才有一個相對良好的.體驗，否則就是一個惡性循環(huán)，你叫車叫不到，體驗非常差，將來這個平臺是不能夠長存的。”
這也是當初t3出行提出單城要達到20%市占率的一個核心的根本。
“我們現(xiàn)在的市占率還不到10%，大概在8%-9%。”崔大勇坦承：“按現(xiàn)在的規(guī)模和我的目標比，還差得很遠?！?BR> 因此，當問及此次融資的77億資金到位之后將用在哪里方面時，崔大勇首要提及的就是對規(guī)模的擴充。
“整個網(wǎng)約車實際是一個規(guī)模經(jīng)濟的領域，既然叫互聯(lián)網(wǎng)的平臺，那沒有規(guī)模是不行的，我們現(xiàn)在的市占率還不到10%，大概在8%-9%。所以第一個就是規(guī)模的擴充?！贝薮笥卤硎?，“第二個就是我們關于產(chǎn)研方面的投入，之前我們的產(chǎn)研還是能夠滿足幾百萬單的調度運營，下一步我們在整個的產(chǎn)研的投入上加大。尤其在智能化的配件，以及智能調度方面我們要做更多的ai方面的賦能?！?BR> 除此之外，崔大勇的計劃里，還有一個重點的領域，就是自動駕駛?！白詣玉{駛是立足長遠、是未來核心技能點?！?BR> 他介紹，目前t3已經(jīng)在蘇州成立了一家全資的子公司，負責整個自動駕駛商業(yè)化運營的推動，已經(jīng)和6家以上自動駕駛的公司做對接，緊接著即將會與其它的oem對接。把加裝了自動駕駛功能的這些車輛與t3平臺進行對接，最終進行商業(yè)化運營?！斑@一塊也是有很大的一個投入點的?！?BR> 挑戰(zhàn)來自“缺芯”
對于t3出行來說，眼下要達到市占率的目標，切膚之痛不是錢，也不是客戶，而是汽車行業(yè)全球“缺芯”導致的供應不足。
“現(xiàn)在我們的感受，更強的不是來自于客戶端的需求，現(xiàn)在需求無法得到有效滿足的恰恰是來自于合規(guī)運力端，也就是車輛和運力端是有缺口?！贝薮笥绿钩校骸皩ξ襾碚f，我目前開城不缺客戶，我缺的是車?，F(xiàn)在汽車行業(yè)由于芯片的短缺，所以我在上新方面已經(jīng)受到了非常大的影響，來自三大央企的新能源車現(xiàn)在供應不足，逼著我派專人到三大oem廠‘蹲點’搶車！”
還好t3的產(chǎn)品線相對豐富，所以在用車的選擇上豐富性有所提升?！八袁F(xiàn)在看主要的瓶頸是來自于我自身的能力，也就是說我團隊的成長性，我們合規(guī)牌照的獲取的速度，而不是來自于需求端?！贝薮笥抡f。
至于t3出行的ipo目標，崔大勇也很篤定地表示“一定會”。
在他看來，t3出行不差錢，所以ipo對他們而言并不是最緊迫的項目，只是成長當中必經(jīng)之路?！暗皇墙K點，只是說在我們成長當中算一個融資手段的變換?！?BR> 至于盈利，崔大勇認為，互聯(lián)網(wǎng)平臺運營需要規(guī)模經(jīng)濟，現(xiàn)在初步按t3出行的實際運營效果來說達到500萬單的日均單，就能達到盈虧平衡點?！拔覀兘衲暌呀?jīng)實現(xiàn)整個運營效率的高速提升，尤其我們智能調動這方面，ai智能方面的引入應該說帶來非常大的效率提升?！?BR> 新聞演講稿分鐘篇十一
尊敬的老師，同學們：
大家好！
這不是一個好談的話題，因為每個人對這個話題的詮釋都不一樣，況且我們每個人又都在體驗著這個話題的真正內涵，每個人對“活著”這個詞語又都有話語權。但是今天我還是很想與大家分享一下我對為什么要活著這個話題的看法。希望大家能夠靜靜的聆聽下。我會很感謝的。
說到“活著”，大多數(shù)我們首先考慮到的是這個問題，活與死的區(qū)別，而“活”與“死”這兩個字是強烈對比的，所以對于這個問題我們也可以延伸為‘為什么活著’，‘活比死的好處是什么’（同學們有想到過這個問題嗎）我把我活著的原因歸結為三點：
首先，活著有很多好處。比如，我可以上大學，認識大學里的好友，還可以在這里認識演講老師以及學弟學妹們。可以享受生活，可以追逐夢想，可以追尋愛情，也可以不用擔心死后被火化，也不用擔心死后靈魂到底歸于何處。等等，同學們可以自由發(fā)揮。
再次，死也不容易。先不說你要選擇怎樣的死法，到底死時要不要化妝，穿什么衣服等等一系列的問題很復雜。我們姑且就說下我們死后安葬的問題吧。墓地有多貴？以北京為例，總價四五萬元的墓地屬于最便宜之列，而10萬元—50萬元之間均屬中檔，最貴的“豪華墓”可達數(shù)百萬元之巨；從單價看，萬安公墓部分墓地要價21。8萬/平方米，超過了北京2月住房均價2。35萬/平方米的九倍（數(shù)據(jù)來自南方周末的‘天價墓地’一文）。所以無任是公益性公墓還是經(jīng)營性公墓價格都是很貴的?；钪龇颗?，難道死后還要做墓奴嗎？所以，我不死，一定得活著，而且要活的好好的?！斗钦\勿擾》里面有一句話，我一直記憶猶新：活著的時候人擠人，死了還要人擠人。（以昌北纓上公墓為例）無奈啊。相比較，還是活著吧。
謝謝大家！
新聞演講稿分鐘篇十二
沒有歷史史詩的撼人心魄，沒有風卷大海的驚波逆轉，母愛就象一場春雨，一首清歌，潤物無聲，綿長悠遠。
當代散文家余秋雨在一篇文章中寫道：“一切遠行者的出發(fā)點總是與媽媽告別……而他們的終點則是衰老……暮年的老者呼喊媽媽是不能不讓人動容的，一聲呼喊道盡了回歸也道盡了漂泊”。
母愛是天涯游子的最終歸宿，是潤澤兒女心靈的一眼清泉，它伴隨兒女的一飲一啜，絲絲縷縷，綿綿不絕，于是，在兒女的笑聲淚影中便融入了母愛的纏綿。
母愛就象一首田園詩，幽遠純凈，和雅清淡；
母愛就是一幅山水畫，洗去鉛華雕飾，留下清新自然；
母愛就象一首深情的歌，婉轉悠揚，輕吟淺唱；
母愛就是一陣和煦的風，吹去朔雪紛飛，帶來春光無限。
母愛就是一生相伴的盈盈笑語，母愛就是漂泊天涯的縷縷思念，母愛就是兒女病榻前的關切焦灼，母愛就是兒女成長的殷殷期盼。
想起了母親，志向消沉就會化為意氣風發(fā)；想起了母親，虛度年華就會化為豪情萬丈；想起了母親，羈旅漂泊的游子就會萌發(fā)起回家的心愿；想起了母親，彷徨無依的心靈就找到了棲息的家園。
時光如水，年逝，似水流年淡去我們多少回憶，卻始終不改我們對母親的綿綿思念。鶯歸燕去，春去秋來，容顏漸老，白發(fā)似雪。兒女在一天天長大，母親卻在一天天衰老。當兒女望見高堂之上的白發(fā)親娘，他們都會投入母親懷抱，熱淚漣漣！
母愛也是文學和音樂的永恒主題。文人以母愛為題，寫出的文章便滋潤蘊籍；樂師以母愛為題，彈奏的曲調便清柔幽美，余韻綿綿。
“慈母手中線，游子身上衣。臨行密密縫，意恐遲遲歸。誰言寸草心，報得三春暉”。唐代詩人孟郊，歷經(jīng)坎坷，窮困愁苦，而母親的笑容卻時刻令他夢縈魂牽。在他得知母親將來的時候，掩不住臉上的笑容，按不住心中的喜悅，抖落衣冠上層累的風霜，拂去心頭積淀的風塵，攜妻將雛，到溧陽城外迎接母親。芳草萋萋，花香陣陣，白云舒卷，碧野晴川，處處洋溢著兒子不盡的思念。母子相依，熱淚盈眶，握著媽媽溫暖的雙手，望著母親蒼老的容顏，不禁愴然飲泣，感慨萬千，提筆賦詩，情思涌動，在孟郊筆下，就熔鑄了這首飽含母愛的《游子吟》，誠摯深切，傳誦千年。
唐代詩人杜甫，一生顛沛流離，棲止不定。他在安史之亂后回到家鄉(xiāng)時，已田園寥落，物是人非。凄苦憂愁，睹物傷懷，他將憂國憂民之心與思母之情相融合，互相生發(fā)，寫成感人肺腑的《無家別》?！坝劳撮L病母，五年委溝溪。生我不得力，終身兩酸嘶。人生無家別，何以為蒸黎！”言詞悲切，凄苦哀絕，足以令人慷慨動容，下千秋之淚。
東漢末年，蔡文姬被亂兵擄至匈奴，作別家國，萬里投荒。在被漢使贖回時，母子訣別，含悲引淚，親朋相送，凄涼感傷。她在所作《悲憤詩》中寫道：“已得自解免，當復棄兒子。天屬綴人心，念別無會期……號泣手撫摩，當發(fā)復回疑”。凄怨哀傷，聲節(jié)悲涼，讀之使人落淚。唐人曾以此為題，作胡笳之曲，如泣如訴，欲歌欲哭，一種醇烈的母子之情充溢于曲調之間。
母愛是偉大的，也是無私的，它沉浸于萬物之中，充盈于天地之間。
有了母愛，人類才從洪荒蒼涼走向文明繁盛；有了母愛，社會才從冷漠嚴峻走向祥和安康；有了母愛，我們才從愁緒走向高歌，從頑愚走向睿智；有了母愛，也才有了生命的肇始，歷史的延續(xù)，理性的萌動，人性的回歸。
如今，我們賦予母親更多的內涵。
我們把祖國比作母親，她養(yǎng)育了億萬中華兒女。我們對她情真意切，生死相依。千百年來，為了苦難深重的祖國，萬千兒女曾奔走呼號，慷慨赴死，他們將一腔熱血灑向大地，在祖國母親的青山綠水中，依偎著她萬千兒女的英魂！
我們將地球比作母親，她哺育了世界的蕓蕓從生。當我們從太空遙望這顆美麗的星球，就會想到，她以深沉的母愛撫育天地萬物，也使人類在浩瀚無際的太空中不再感到寂寞孤單。
讓我們展開歲月的長卷，拂去歷史的煙塵，去感觸這人間的真情，去解讀母愛的纏綿。高臺亭榭間的清歌曼舞已漸漸消歇，昔日的繁華風流已湮滅無聞，只有綿綿慈母愛，穿越時空，流注千年！
是歷史，賦予母愛亙古的深沉，是真情，賦予兒女對母親深深的依戀。
讓我們給予母親更多的關懷，讓我們對天下母親深情地道一聲“一生平安”！
新聞演講稿分鐘篇十三
今天我競選的主題是：借你我之手，揚嵌入之風。眾所周知，采編部是我系部和院里其他各職能部門、各系部交流的很好的平臺。彈指間，我們將我系的各種動態(tài)以或文字或圖片的形式傳達給上級領導，傳遞給同學們。讓他們更好更快的獲知我系最新動態(tài)，更好地促進我系發(fā)展。
過去的一年里，我曾在采編部任職一段時間，從工作中，我學會了怎樣為人處世、怎樣學會忍耐，怎樣解決一些矛盾，怎樣協(xié)調我部各成員之間的關系，怎樣處理好我部與其它部門之間的關系，怎樣動員一切可以團結的力量，怎樣提拔和運用良才，怎樣處理好學習與工作之間的矛盾。因為這些，我堅信我有能力勝任學生會采編部部長一職，并且有能力把這一部門發(fā)揚光大。
下面是我所做的工作計劃：召集本部成員們定期舉行會議，全面地聽取他們的意見與建議，實行承包責任制；在有限的條件下，克服困難，堅決完成任務；呼吁號召本部成員積極參加各種活動；我們將努力使采編部成為我系與學院與各系之間的一座溝通的橋梁，成為師生之間的紐帶。
假如我當上了學生會采編部部長，我要進一步完善自己，提高自己各方面的素質，要進一步提高自己的工作熱情，以飽滿的熱情和積極的心態(tài)去對待每一件事情；要進一步提高責任心，在工作中大膽創(chuàng)新，銳意進取，虛心地向別人學習；要進一步的廣納賢言，做到有錯就改，有好的.意見就接受，同時堅持自己的原則。我知道，再多燦爛的話語也只不過是一瞬間的智慧與激情，樸實的行動才是開在成功之路上的鮮花。我想，如果我當選的話，一定會言必行，行必果。希望評委予以考慮，我的演講完畢，謝謝。