在一本書籍或文章中，總結(jié)部分常常是對(duì)前文的歸納和概括。在總結(jié)中，可以提出一些改進(jìn)的建議和思考，展示你的思考深度和創(chuàng)造性。范文中展示了如何利用語言和邏輯進(jìn)行總結(jié)和歸納。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇一
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時(shí)遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。
1、談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運(yùn)輸，直接面對(duì)乘客的一個(gè)窗口，那么她的這個(gè)外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時(shí)甚至是代表了國(guó)家和一個(gè)民族的形象，那么我們每一個(gè)乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個(gè)方面而吸引了乘客，同時(shí)也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊(yùn)來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
2、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對(duì)女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個(gè)橋梁，所以說微笑對(duì)一個(gè)服務(wù)人員來說非常重要。
3、一個(gè)是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個(gè)職業(yè)，同時(shí)要具有非常強(qiáng)的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識(shí)，那么對(duì)于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識(shí)，就要具有非常強(qiáng)的一種服務(wù)意識(shí)，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙?wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個(gè)客艙的安全，所以說他在學(xué)習(xí)了這個(gè)服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說機(jī)上的急救、客艙安全、機(jī)上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇二
在學(xué)校的第一個(gè)學(xué)期，就快要結(jié)束了?；赝^去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯(cuò)。
這個(gè)學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長(zhǎng)大了很多。不過，我認(rèn)為自己這個(gè)學(xué)期的數(shù)學(xué)成績(jī)不好，有好些題目都不會(huì)做，就算會(huì)做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時(shí)候也不是很好，錯(cuò)了不少題目。有好有壞我覺得這個(gè)學(xué)期我對(duì)英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！
在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個(gè)大家庭里了。在這個(gè)大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會(huì)了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。
在寢室里，我值日的時(shí)候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時(shí)候不小心還是被她們扣了分?jǐn)?shù)。
一轉(zhuǎn)眼，一個(gè)學(xué)期就過去了，這個(gè)學(xué)期，在學(xué)習(xí)上提高的不是很明顯，希望，下個(gè)學(xué)期能在學(xué)習(xí)上也有很好的進(jìn)步，我相信自己也會(huì)更好的！
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇三
我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國(guó)全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí)，努力學(xué)習(xí)外語知識(shí)，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí)，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評(píng)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對(duì)很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對(duì)話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇四
感受到在大學(xué)所學(xué)深入和實(shí)踐層面所接觸到的真實(shí)場(chǎng)景的空乘實(shí)訓(xùn)，這是一個(gè)讓我難以忘記的體驗(yàn)。在學(xué)校里不斷學(xué)習(xí)著空乘專業(yè)的知識(shí)，半年的實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷完全顛覆了我對(duì)于這個(gè)職業(yè)的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)的過程中，有快樂和辛苦、歡笑和淚水，但是種種經(jīng)歷是無論如何也不會(huì)在書本中學(xué)到的，以下是我這半年空乘實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
一. 欣賞自己在實(shí)訓(xùn)中的進(jìn)步
空乘實(shí)訓(xùn)是一次極具挑戰(zhàn)性的實(shí)踐活動(dòng)，這個(gè)過程中，我們每位實(shí)習(xí)生都深刻地認(rèn)識(shí)到自己的專業(yè)技術(shù)能力是多么的重要。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我的職業(yè)技能以及溝通能力得到了顯著的提升。通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)和自己的努力，我順利地完成了所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)服務(wù)工作，同時(shí)也樹立了自己在實(shí)訓(xùn)中的形象和信譽(yù)。這也讓我印證了一句話：人只有在自己的夢(mèng)想中奮斗，才能積累出真正屬于自己的財(cái)富。
二. 感受工作中的艱辛和挑戰(zhàn)
空乘工作是一項(xiàng)需要高度責(zé)任感、較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和良好的心理素質(zhì)的工作，這就要求我們必須具備相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作有時(shí)候是非常繁瑣且極具挑戰(zhàn)的，有時(shí)候要面對(duì)各種各樣的客戶、甚至?xí)媾R突發(fā)情況。但是，這些都是需要我們?nèi)ビ赂颐鎸?duì)的，我們不得不學(xué)會(huì)控制自己的情緒、調(diào)整自己的心態(tài)，保持良好的服務(wù)態(tài)度以迎接客戶的需求。
三. 感受團(tuán)隊(duì)合作的力量
在空乘實(shí)訓(xùn)中，一個(gè)人的力量是有限的，但是團(tuán)隊(duì)的力量卻是巨大的。實(shí)訓(xùn)期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，主動(dòng)向其他人提出幫助，成為了一個(gè)有效的團(tuán)隊(duì)成員。在工作時(shí)，我們與其他同事協(xié)作、配合，從中學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作不僅讓我意識(shí)到了成功是由整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同努力才能實(shí)現(xiàn)的，而且更讓我理解到，無論何時(shí)何地，相互之間的信任和支持都是取得成功的關(guān)鍵點(diǎn)。
四. 學(xué)會(huì)細(xì)心和耐心
在空乘工作中，細(xì)致入微并富有耐心是必不可少的品質(zhì)。實(shí)習(xí)時(shí)，我明顯地感受到這一點(diǎn)。在整個(gè)服務(wù)過程中，心思和觀察力非常重要，我們需要注意客人的情緒變化，及時(shí)給予適當(dāng)?shù)恼疹櫤完P(guān)心。在與客人交流時(shí)，明確自己的語言表達(dá)能力，確保能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)思想。我后來總結(jié)了這種經(jīng)驗(yàn)，也發(fā)現(xiàn)它在人與人之間的任何交流中都是有益的，因?yàn)樵谌魏螘r(shí)候都需要細(xì)心和耐心，這是一種讓人產(chǎn)生親近感和信任感的共通技能。
五. 發(fā)掘自己的潛能
空乘工作的特點(diǎn)是需要有優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)、大膽的想象力和包容的心態(tài)。在實(shí)訓(xùn)期間，我與其他同事打造出一流的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在業(yè)務(wù)上，我們還發(fā)掘了語言表達(dá)的潛能，因?yàn)閷?duì)于空乘工作來說，語言的運(yùn)用至關(guān)重要。我們中的許多實(shí)習(xí)生甚至在服務(wù)國(guó)際航班的過程中不得不時(shí)刻面對(duì)全球客戶以及他們提出的不同語言需求。激發(fā)出這些潛能使我們更加自信，并且總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷堅(jiān)持，以迎接未來的挑戰(zhàn)。
總而言之，空乘實(shí)訓(xùn)是一次難得的實(shí)踐經(jīng)歷，不僅讓我們了解了服務(wù)集團(tuán)行業(yè)，還打磨了我們?cè)诠ぷ髦兴匦璧穆殬I(yè)素養(yǎng)、溝通技巧和整體意識(shí)。我可感受到在整個(gè)過程中所取得的鼓舞和挑戰(zhàn)，他們將繼續(xù)影響著我的人生，成為我一生中不可磨滅的回憶。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇五
隨著航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，民航企業(yè)對(duì)空乘人員的服務(wù)素養(yǎng)與能力要求不斷提升，相應(yīng)的帶動(dòng)著教學(xué)改革的發(fā)展。就高?？粘藢I(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)際來看，教學(xué)還存在諸多的問題，包括基礎(chǔ)設(shè)施不完善、教學(xué)效率低下等，針對(duì)這些現(xiàn)有的問題，需要采取優(yōu)化措施，改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法與模式，以學(xué)生為主體，開展教學(xué)活動(dòng)。
一、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)的必要性
從教學(xué)角度來說，開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，有著必要性，主要是因?yàn)槊窈娇团摰姆?wù)環(huán)境較為特殊，空乘人員扮演的不僅是服務(wù)人員的角色，同時(shí)也是醫(yī)生與保安，屬于綜合性崗位，對(duì)專業(yè)人才的要求較高，而服務(wù)禮儀能力是最基本的要求，因此禮儀實(shí)訓(xùn)是空乘專業(yè)的主要教學(xué)內(nèi)容。就業(yè)是空乘專業(yè)面臨的主要問題，部分高校培養(yǎng)的空乘專業(yè)人才難以獲得就業(yè)機(jī)會(huì)，主要是因?yàn)槿瞬诺穆殬I(yè)核心能力不足，尤其是禮儀服務(wù)能力與應(yīng)用能力，對(duì)此開展教學(xué)改革有著必要性。
二、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革要點(diǎn)
（一）明確行業(yè)定位
（二）明確實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)
三、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革實(shí)施路徑
（一）構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
為了能夠提高空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平，可以構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。高?？梢院涂萍脊竞献?，按照民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)，來模擬建設(shè)乘務(wù)專業(yè)空乘模擬艙。模擬艙內(nèi)要按照民航真實(shí)飛機(jī)內(nèi)部情況來構(gòu)建，為空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)，提供完備的教學(xué)設(shè)施，譬如：某高校建立的空乘模擬艙，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)客艙設(shè)備理論學(xué)習(xí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，具有多項(xiàng)功能，利用此實(shí)訓(xùn)模擬艙，學(xué)生能夠在仿真環(huán)境中，利用飛機(jī)內(nèi)部設(shè)施，來進(jìn)行客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，同時(shí)可以練習(xí)操作控制面板，除此之外還可以模擬客艙釋壓氧氣面罩使用訓(xùn)練。在模擬艙內(nèi)，學(xué)生可以完成系列仿真的服務(wù)程序練習(xí)，更好地將理論知識(shí)與實(shí)踐相互結(jié)合，在此環(huán)境下可以學(xué)以致用，實(shí)時(shí)將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際，可以直觀地體現(xiàn)出教學(xué)效果，便于學(xué)生更快地適應(yīng)崗位工作?？粘藢I(yè)禮儀教學(xué)改革實(shí)踐中，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)模擬艙，對(duì)于發(fā)展空乘專業(yè)，培養(yǎng)全面型專業(yè)人才，有著積極的作用，這需要高校能夠加大教學(xué)投入力度，為模擬艙建設(shè)，提供資金與技術(shù)的`支持，以促使教學(xué)改革能夠順利地進(jìn)行?；诖?，構(gòu)建專業(yè)的禮儀場(chǎng)景、會(huì)禮儀場(chǎng)景、待機(jī)禮儀場(chǎng)景、客艙迎送禮儀場(chǎng)景等，來開展相應(yīng)的訓(xùn)練，比如個(gè)人準(zhǔn)備禮儀、崗前集體準(zhǔn)備禮儀等，以便于能夠全面的開展專業(yè)訓(xùn)練，使得學(xué)生能夠在仿真的環(huán)境中，來模擬服務(wù)，提高實(shí)訓(xùn)的有效性。
（二）強(qiáng)化專業(yè)性訓(xùn)練
空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，要將學(xué)生作為主體，以確保學(xué)生更好地就業(yè)為目標(biāo)，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在開展教學(xué)活動(dòng)時(shí)，教師可以組織學(xué)生進(jìn)行服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，可以采取游戲教學(xué)法，讓學(xué)生能夠從生活中常見的游戲活動(dòng)中，來感受到認(rèn)真服務(wù)的重要性，譬如：組織學(xué)生分為客人與服務(wù)人員兩隊(duì)，模擬客艙服務(wù)中可能會(huì)遇到服務(wù)要求，服務(wù)人員按照航空服務(wù)要求，為客人解決所需問題，讓學(xué)生在游戲的環(huán)境中，來感受熱情服務(wù)對(duì)客人的影響，好的服務(wù)態(tài)度的必要性。除此之外，還需要加強(qiáng)學(xué)生的崗前禮儀訓(xùn)練，使其能夠熟練的塑造個(gè)人形象，包括發(fā)型訓(xùn)練、妝容訓(xùn)練、服裝搭配訓(xùn)練等，教師在教學(xué)的過程中，做好指導(dǎo)教學(xué)工作，對(duì)學(xué)生的表現(xiàn)，進(jìn)行專業(yè)的點(diǎn)評(píng)，以便可以及時(shí)的糾正學(xué)生，督促學(xué)生進(jìn)行鞏固訓(xùn)練，使其能夠運(yùn)用正確的方法與技術(shù)，來塑造專業(yè)形象[3]。
（三）發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性作用
四、結(jié)語
空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，需要明確行業(yè)發(fā)展需求，能夠從學(xué)生的發(fā)展角度，進(jìn)行教學(xué)改革，合理的均衡理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)，有機(jī)地結(jié)合起來。在教學(xué)實(shí)踐的過程中，將學(xué)生放在主體地位上，發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性作用，進(jìn)行模擬訓(xùn)練，加大資金技術(shù)投入，構(gòu)建模擬艙實(shí)訓(xùn)基地，開展仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇六
“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)”，檢驗(yàn)我們對(duì)理論知識(shí)的熟練程度的機(jī)會(huì)來了，歷時(shí)4天的甘南采訪活動(dòng)開始了。雖然在大學(xué)在老師的帶領(lǐng)下我們也進(jìn)行過幾次活動(dòng)，然而那些以作業(yè)為名義的形形色色的采訪和這次的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)完全不能相比，這是一次完全要由我們獨(dú)立進(jìn)行的采訪活動(dòng)。
果然，在我們這些菜鳥開始開始時(shí)，就遇到了形形色色的困難。首先，不能很好的處理突發(fā)情況，因?yàn)椴稍L經(jīng)驗(yàn)的不足，遇到特殊情況的時(shí)候，不能熟練地處理，沒有一定的隨機(jī)應(yīng)變能力。在第二天的時(shí)候，本來定好的去唐尕昂鄉(xiāng)采訪的活動(dòng)因?yàn)橐恍┛陀^原因不能進(jìn)行，大家瞬間不知所措，不知道該做什么。這就折射出的我們隨即應(yīng)變能力不足，在做事時(shí)沒有一套備用采訪方案。
其次，心理素質(zhì)不是特別好，在被拒絕時(shí)，會(huì)感到灰心，調(diào)整心態(tài)的能力有待提高，還有就是，沒有足夠敏捷的思維去很好地引導(dǎo)被采訪者，根據(jù)談話內(nèi)容引出更深層次的問題，采訪內(nèi)容不夠深入，問問題問不到重點(diǎn)提問的問題有些盲目，讓采訪對(duì)象摸不到重點(diǎn)。最明顯的'就是在第一天采訪山塘村的村支書才讓當(dāng)芝，在老師說出：“現(xiàn)在你們可以問村支書問題了”后，大家都是一臉懵，完全不知道該問什么，問的也都是一些比較淺顯的問題，不能一針見血地問到關(guān)鍵問題所在……盡管存在很多問題，但是發(fā)現(xiàn)問題是解決問題的前提，我們會(huì)改善、解決自己所存在的問題，在接下來的學(xué)習(xí)中爭(zhēng)取做到更好，努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和心理素。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇七
目的：
體驗(yàn)生活
形式：
深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)
時(shí)間：
20__年2月2日—20__年2月22日
地點(diǎn)：
廣州—邵陽 廣州—宜昌 兩列列車上
組織者：
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：
廣泰臨時(shí)第五組
報(bào)告人：
陳海燕
報(bào)告內(nèi)容：
2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會(huì)想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng)，所以，有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭(zhēng)吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂而不為呢，對(duì)他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個(gè)過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問題，可是有人總覺得我不會(huì)變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。
車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇八
順利的通過了實(shí)習(xí)階段的我，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷
學(xué)習(xí)
，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和
生活
常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?BR> 在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱
愛
旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、
旅游
景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)
什么
樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的.看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。
從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測(cè)，2012~2015年，中國(guó)至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員，新增民航隊(duì)伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。據(jù)中國(guó)民航調(diào)查顯示，在未來5年內(nèi)將新增2500架飛機(jī)，將有8萬個(gè)工作崗位的空缺，同時(shí)，空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換，這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時(shí)補(bǔ)充。
4、航行過程中根據(jù)旅客需要及時(shí)提供細(xì)微服務(wù);用餐時(shí)刻按照服務(wù)計(jì)劃提供餐飲服務(wù);
6、航班落地后清艙，并及時(shí)歸還旅客遺失物品。如遇無人認(rèn)領(lǐng)情況，移交相關(guān)部門。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇九
目前，空乘行業(yè)越來越受到市場(chǎng)青睞，也因此大學(xué)間的相關(guān)專業(yè)設(shè)置日益增多。不同于其他專業(yè)，空乘專業(yè)需要學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐性訓(xùn)練，以提高他們的技能能力和實(shí)際操作水平。作為大學(xué)空乘專業(yè)的一名學(xué)生，我參加了一次為期兩周的空乘實(shí)訓(xùn)，通過此次實(shí)踐，我深切體會(huì)到了訓(xùn)練對(duì)我們的意義以及未來如何去發(fā)展自己的職業(yè)生涯。
二段：實(shí)訓(xùn)過程
空乘實(shí)訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了很多與乘務(wù)服務(wù)、安全保障、突發(fā)事件處置及溝通技巧等方面的專業(yè)知識(shí)。此外，我們還進(jìn)行了模擬飛行操作，接受了必要的領(lǐng)航和駕駛課程，并進(jìn)行了空中急救演示。這些訓(xùn)練對(duì)我們的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力的提升起到了至關(guān)重要的作用。
三段：心得體會(huì)
在實(shí)訓(xùn)過程中，我深切感受到了空乘工作的艱辛和辛苦。工作內(nèi)容繁瑣，工作強(qiáng)度大，但同時(shí)也非常充實(shí)。了解到這些，我對(duì)未來從事的職業(yè)更加感到自信和決心。我覺得實(shí)際操作和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合對(duì)于我的未來職業(yè)道路十分有裨益。初次接觸到各種應(yīng)急情況的處理方法，讓我深切認(rèn)識(shí)到了這個(gè)職業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)和責(zé)任感。如何在不同情景下快速、準(zhǔn)確地做出決策成了我們必須時(shí)刻準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)的問題。
四段：職業(yè)發(fā)展
參加空乘實(shí)習(xí)訓(xùn)練，讓我對(duì)未來職業(yè)發(fā)展有了更多不同的選擇。我可以走航線飛行安全監(jiān)察員、乘務(wù)員、機(jī)場(chǎng)安全員等眾多職業(yè)道路。未來，我會(huì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)、提升自身能力，尋找合適的崗位。同時(shí)，我也明確了必須不停學(xué)習(xí)終身學(xué)習(xí)的重要性。
五段：總結(jié)
空乘實(shí)習(xí)過程雖然短暫，但對(duì)我今后從事空乘職業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的影響，我深知自己的責(zé)任和使命感。我相信，在未來的日子里，我們將繼續(xù)執(zhí)著于職業(yè)，努力做到最好?？粘松氖浅錆M挑戰(zhàn)和機(jī)遇的，我為自己是空乘人而感到驕傲！
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十
空乘職業(yè)是眾多大學(xué)生的夢(mèng)想之一。而為了進(jìn)入這個(gè)職業(yè)，空乘實(shí)訓(xùn)顯得尤為重要。我有幸成為了大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的一員，通過實(shí)踐，我深入了解了這個(gè)職業(yè)的許多方面，也獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：課程介紹
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多理論課程。其中包括乘客服務(wù)、緊急救援、飛行安全等方面的知識(shí)。同時(shí)，我們還進(jìn)行了模擬乘務(wù)實(shí)訓(xùn)、緊急疏散演練、基礎(chǔ)面試考核等活動(dòng)。這些課程內(nèi)容非常綜合和豐富，涉及到了職業(yè)生涯中的不同方面。
第三段：實(shí)踐體會(huì)
在實(shí)踐中，我們經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)。我們需要在短時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，協(xié)調(diào)同事的配合，應(yīng)對(duì)客戶的不同需求，處理突發(fā)事件等等。這讓我認(rèn)識(shí)到，作為空乘人員，除了必備的技能和知識(shí)外，更需要不間斷的交流和溝通，以及正確的應(yīng)對(duì)方式和冷靜的態(tài)度。
第四段：收獲和感悟
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中，我掌握了更多實(shí)用技能和豐富的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。我成長(zhǎng)了，并且更加了解了自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展方向。之后不管是參加招聘面試，還是去實(shí)習(xí)，我都有了更多信心和準(zhǔn)備。
第五段：結(jié)論
大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)是一個(gè)重要的實(shí)踐平臺(tái)，它為學(xué)生提供了接近現(xiàn)實(shí)工作中的場(chǎng)景和機(jī)會(huì)。我在實(shí)踐中收獲了許多，更加了解了這個(gè)職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷實(shí)踐，我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)會(huì)不斷提升，讓我更加適應(yīng)這個(gè)職業(yè)，展現(xiàn)自己的能力，成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十一
作為航空公司中非常重要的一員，空乘人員負(fù)責(zé)保障乘客的舒適與安全。為了提高空乘人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，很多航空公司都會(huì)為新入職的空乘人員提供實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。在過去的幾個(gè)月里，我有幸參加了一次空乘實(shí)訓(xùn)，通過此次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)空乘工作有了更深入的了解，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
在空乘實(shí)訓(xùn)期間，我接受了一系列的培訓(xùn)，包括服務(wù)技巧、安全知識(shí)等方面。我們進(jìn)行了模擬乘客接待、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的演練，以及跳傘等特殊情況的訓(xùn)練。這些培訓(xùn)不僅讓我熟悉了日常應(yīng)對(duì)工作中的各類情況，也提高了我的應(yīng)急處理能力。通過與實(shí)際乘客的互動(dòng)，我逐漸掌握了如何提供專業(yè)而貼心的服務(wù)，不僅僅是滿足乘客的需求，還要在細(xì)節(jié)上給予他們更多的關(guān)懷。此外，我還了解了不同的文化習(xí)俗和禮儀，學(xué)會(huì)了尊重和包容，更好地與乘客進(jìn)行溝通和交流。
空中乘務(wù)組是一個(gè)高度協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，每一名成員的工作都相互依賴。通過實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了與團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我們進(jìn)行了模擬飛行，磨練了團(tuán)隊(duì)的默契和協(xié)作能力。每個(gè)人都有自己的職責(zé)和角色，我們需要相互配合，分享信息，協(xié)調(diào)行動(dòng)，以保證飛行的安全與順利。我認(rèn)識(shí)到只有團(tuán)結(jié)一致，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，為乘客提供最好的服務(wù)。這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)，這將對(duì)我未來的工作帶來很大的幫助。
在實(shí)訓(xùn)期間，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對(duì)于一名新入職的空乘人員來說，航空領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和流程了解不足，需要積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)和探索。另外，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，需要快速做出正確的判斷和反應(yīng)，這對(duì)我來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。然而，我通過不斷學(xué)習(xí)和努力，逐漸克服了這些困難，并提高了自己的能力。我相信，只要付出努力和堅(jiān)持，無論遇到什么困難，我們都能夠克服。
通過空乘實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了更多。這次實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地了解了空乘人員的工作，增強(qiáng)了我對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛和自豪感。我認(rèn)識(shí)到空乘工作不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命，我們需要為每一位乘客提供更好的服務(wù)。此外，實(shí)訓(xùn)期間我還結(jié)識(shí)了很多志同道合的朋友，我們一起成長(zhǎng)、一起進(jìn)步，這個(gè)過程也讓我收獲了珍貴的友誼。
總結(jié)：通過這次空乘實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)水平和技能，更錘煉了我的心智和團(tuán)隊(duì)合作精神。我相信這些收獲將對(duì)我的未來事業(yè)產(chǎn)生巨大影響，并使我成為一名更優(yōu)秀的空乘人員。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十二
第一段：介紹實(shí)訓(xùn)背景和目的（200字）
作為一名即將踏入空乘行業(yè)的新人，我有幸參加了為期兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)課程。這個(gè)實(shí)訓(xùn)課程的目的是讓我們了解空乘工作的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，提高我們的實(shí)踐能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。在這段時(shí)間里，我通過各種模擬演練和學(xué)習(xí)課堂知識(shí)，不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能，還建立了深厚的友誼和團(tuán)隊(duì)合作精神。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與體驗(yàn)（250字）
實(shí)訓(xùn)期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如疲勞的訓(xùn)練時(shí)間表、模擬緊急情況的壓力和嚴(yán)格的考核，但這些都成為了我成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。通過與同學(xué)們的密切合作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)不同的情況，并及時(shí)做出正確的決策。同時(shí)，通過角色扮演和模擬演練，我更加深入地理解了客戶服務(wù)的重要性和如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些寶貴的經(jīng)歷不僅增強(qiáng)了我的自信心，也讓我更加堅(jiān)定地決心投身于這個(gè)行業(yè)。
第三段：學(xué)習(xí)成果和技能提升（250字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我積累了豐富的專業(yè)知識(shí)，包括航空公司的規(guī)章制度、安全程序和服務(wù)流程等。我學(xué)會(huì)了正確處理食品和飲料，安全操作緊急設(shè)備，以及應(yīng)對(duì)常見客戶問題的技巧。實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了書本上沒有的實(shí)用知識(shí)，還提高了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。在與同學(xué)們的互動(dòng)中，我學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的觀點(diǎn)，以達(dá)成共識(shí)和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。我相信這些技能和經(jīng)驗(yàn)將在未來的空乘工作中發(fā)揮重要作用。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)（250字）
實(shí)訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了許多團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目和演練，這些活動(dòng)旨在培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了如何與他人合作，聽取他人的建議，并為我們的團(tuán)隊(duì)設(shè)立明確的目標(biāo)和計(jì)劃。我也學(xué)會(huì)了如何處理意見不合的情況，并通過討論和妥協(xié)來解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我成為一個(gè)更加出色的團(tuán)隊(duì)成員，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：收獲與展望（250字）
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和思維方式。我意識(shí)到空乘工作并不僅僅是一份工作，而是一門藝術(shù)和責(zé)任。我希望將來能夠成為一名合格的空乘人員，為乘客提供安全、舒適和愉快的旅行體驗(yàn)。我將不斷努力提升自己的能力，在航空行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
空乘實(shí)訓(xùn)是一段既充實(shí)又充滿挑戰(zhàn)的時(shí)光。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)會(huì)了專業(yè)知識(shí)和技能，還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅讓我為將來的空乘工作做好了充分準(zhǔn)備，也讓我明白了自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛和執(zhí)著。我相信，憑借著實(shí)訓(xùn)中所獲得的知識(shí)和能力，我將能夠成為一名出色的空乘人員，并為旅客帶來愉快和難忘的飛行體驗(yàn)。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十三
第一段：引言（100字）
在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)，空乘員工作壓力大、工作時(shí)間長(zhǎng)、服務(wù)市場(chǎng)廣，對(duì)其專業(yè)服務(wù)水平有著很高的要求。作為一名空乘員，我長(zhǎng)期從事此職業(yè)并積累了一些心得體會(huì)。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我認(rèn)為，專業(yè)知識(shí)、細(xì)心服務(wù)、團(tuán)隊(duì)合作和積極態(tài)度是成為一名優(yōu)秀空乘員的關(guān)鍵要素。
第二段：專業(yè)知識(shí)（250字）
專業(yè)知識(shí)是成為一名優(yōu)秀空乘員工的基礎(chǔ)。在定期的培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了飛行安全、安全操縱、客艙服務(wù)等專業(yè)知識(shí)。熟練掌握這些知識(shí)不僅能減少飛行事故的發(fā)生，也能提供專業(yè)服務(wù)，根據(jù)乘客需求提供相應(yīng)服務(wù)。此外，了解空中傳染病控制、緊急醫(yī)療救護(hù)等方面的知識(shí)，可以為乘客提供更好的服務(wù)，確保他們的安全和健康。
第三段：細(xì)心服務(wù)（250字）
細(xì)心服務(wù)是空乘員工作中的重要方面。我堅(jiān)信在服務(wù)中注重細(xì)節(jié)，能夠給乘客帶來愉悅的體驗(yàn)。我始終保持微笑，耐心傾聽乘客的需求，并根據(jù)他們的要求提供個(gè)性化用戶服務(wù)。我會(huì)與乘客建立親密的關(guān)系，了解他們的喜好，主動(dòng)為他們提供周到的服務(wù)。在緊急情況下，我會(huì)冷靜處理，并向乘客傳遞正確的安全指示，以確保他們的安全。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）
空乘員工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過程。良好的團(tuán)隊(duì)合作是保證航空服務(wù)高效運(yùn)作的關(guān)鍵。與同事相互配合、相互照應(yīng)，能夠提供更好的服務(wù)質(zhì)量。例如，在客艙中，我們分工合作，每個(gè)人在特定的時(shí)刻負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，提高服務(wù)效率。另外，我們之間也會(huì)互相幫助和協(xié)助，確保乘客的個(gè)人和航空安全。
第五段：積極態(tài)度（250字）
積極態(tài)度是一名空乘員最重要的心態(tài)。我在工作中始終保持積極向上的心態(tài)，對(duì)待每個(gè)乘客都保持熱情和耐心。即使遇到工作忙碌和壓力大的情況，我也能保持冷靜。我相信，積極的態(tài)度可以傳遞給乘客，讓他們?cè)诼猛局懈惺艿接鋹偤褪孢m。
總結(jié)（150字）
通過我的實(shí)踐體會(huì)，我深知成為一名優(yōu)秀的空乘員不僅需要掌握專業(yè)知識(shí)，還需要細(xì)心的服務(wù)意識(shí)、良好的團(tuán)隊(duì)合作和積極的態(tài)度。只有這樣，我們才能為乘客提供最好的服務(wù)，確保他們的安全和舒適。我將不斷努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的服務(wù)水平，為航空事業(yè)貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十四
時(shí)間過的真快，電賽結(jié)束已經(jīng)兩個(gè)多月了。在學(xué)校參加電賽的兩個(gè)月里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的、實(shí)踐能力，還有在做人方面，這些對(duì)我來說受益非淺。
當(dāng)初，在報(bào)名參加電賽的時(shí)候，曾聽?zhēng)熜终f過在訓(xùn)練中可能會(huì)經(jīng)歷一些困難，思想上也會(huì)有一些變化，但我們大學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的事情，要和實(shí)驗(yàn)室的同學(xué)們坦誠(chéng)相見。那時(shí)，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次機(jī)會(huì)，努力做好工作，認(rèn)真的向老師、學(xué)長(zhǎng)們學(xué)習(xí)。
帶著青春的熱情，我踏上了人生的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺(tái)。那天早上，我懷著激動(dòng)與忐忑的心情，來到了科技創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。訓(xùn)練的開始，老師給我們觀看了實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備、講解安全知識(shí)。通過兩天的培訓(xùn)后，我們便開始工作了，開始了真正的電賽賽前培訓(xùn)。
我曾經(jīng)構(gòu)思過暑假訓(xùn)練時(shí)的的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識(shí)就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。在實(shí)驗(yàn)室自己做著電路板、焊接電路、檢查電路，雖然自己以前在實(shí)驗(yàn)室也做過一些東西，但現(xiàn)在的訓(xùn)練比原來嚴(yán)格的多，所以對(duì)自己來說是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。在指導(dǎo)人員的諄諄指導(dǎo)下，我明白了，在任何時(shí)候，我們對(duì)待工作都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到精益求精。
起來是小事，微不足道，但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語可以說得清的。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實(shí)習(xí)的意義，對(duì)我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在實(shí)踐中開始熟悉自己的專業(yè)素養(yǎng)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，增長(zhǎng)了見識(shí)，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)業(yè)績(jī): 在20xx年的全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽中獲得了省級(jí)二等獎(jiǎng)。
工作心得:本人從開始實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已有一段的時(shí)間，在這期間，我學(xué)到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點(diǎn)：
1.扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是你提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)，可能感覺枯燥無味，但當(dāng)你接觸實(shí)際以后，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要，因?yàn)樵谌粘９ぷ髦幸幪幱玫?但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識(shí)只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的，而是要精通，沒有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，著呢能在實(shí)際訓(xùn)練中做到游刃有余。
2.學(xué)我們電子這一行的，也就是工科生，不注重外語的學(xué)習(xí)，只要是考試能通過就可以了，而沒有想到在以后的工作中會(huì)用到是不行的，現(xiàn)在電子方面的文獻(xiàn)大都是英文的，如果看不懂，就不可能真正了解一個(gè)新的元器件更不可能很好的應(yīng)用它。
3.團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通，團(tuán)結(jié)協(xié)作是指自己組內(nèi)成員必須要協(xié)調(diào)派和工作，只有這樣大家團(tuán)結(jié)起來，發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍！善于溝通是指小組成員之間.必須要善于溝通，大家不自己的自己的真實(shí)想法說出來，可能就是解決一個(gè)問題的關(guān)鍵。
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽結(jié)束了，在這兩個(gè)多月的的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。做為一個(gè)即將踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何經(jīng)驗(yàn)。不過，在老師的幫助下，我很快把自己學(xué)的知識(shí)應(yīng)用的實(shí)際當(dāng)中，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對(duì)電子這個(gè)領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用。
好好地珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，并為自己所喜愛的電子科技努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我受益非淺。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專業(yè)的知識(shí)，最重要的是進(jìn)一步體會(huì)到了做人的原則。在去實(shí)驗(yàn)室的第一天，老師們就教導(dǎo)我們做事一定要踏實(shí)、要實(shí)事求是，誠(chéng)以待人，人品對(duì)一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)?？傊?，在實(shí)驗(yàn)室的這段時(shí)間了解到了今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。
十幾年的學(xué)生生活，也快劃上一個(gè)句號(hào)。在實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這段時(shí)間，好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十五
隨著民航業(yè)的發(fā)展，空乘職業(yè)日益受到人們的關(guān)注，而大學(xué)空乘專業(yè)成為了社會(huì)熱門的職業(yè)之一。在求職過程中，畢業(yè)生們需要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、過硬的職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀的語言能力。因此，大學(xué)空乘專業(yè)開設(shè)空乘實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生在課堂外面擁有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，提高其職業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力，為即將步入職場(chǎng)的學(xué)生提供了極大的幫助。在這篇文章中，我將就自己在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中的實(shí)踐體驗(yàn)和收獲進(jìn)行分享。
第二段：真實(shí)的空乘實(shí)訓(xùn)課程
在空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們真正地步進(jìn)了飛機(jī)的艙內(nèi)，了解到了飛行過程中發(fā)生的各種可能性。比如說，艙內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況、應(yīng)對(duì)乘客不同的損傷、乘客吸煙、失明、患病等情況的處理方式，這些需要我們認(rèn)真總結(jié)，更加熟悉管理飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)程序。在此過程中，我們模擬了自我互動(dòng)、協(xié)同救援和團(tuán)隊(duì)組織等實(shí)際場(chǎng)景，使得我們真正了解身為空乘的職責(zé)和要求。
第三段：愛心與責(zé)任感
在實(shí)踐過程中，我們也體現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的嚴(yán)謹(jǐn)要求，雖然環(huán)境是模擬環(huán)境，但是我們也能夠在實(shí)踐中真正的體現(xiàn)出我們自身的愛心和責(zé)任感。 我們通過車禍的事故模擬，發(fā)現(xiàn)一名乘客突發(fā)血管破裂的情況，當(dāng)場(chǎng)第一時(shí)刻對(duì)該乘客進(jìn)行了處置，同時(shí)協(xié)同醫(yī)療隊(duì)伍積極救治，成功地讓這名患者得到了及時(shí)的治療。 每一次實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們不僅把自己的心態(tài)優(yōu)化了，同時(shí)也準(zhǔn)確有邏輯的表現(xiàn)出了自己的知識(shí)體系，讓我們?cè)谖磥淼目粘斯ぷ髦懈玫貫槊恳晃怀丝吞峁椭捅Ｕ稀?BR> 第四段：語言表達(dá)和溝通能力的鍛煉
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們還加強(qiáng)了語言表達(dá)、溝通的能力。在客戶服務(wù)中，我們需要以禮貌為前提，注重語言禮儀，防止形象出現(xiàn)丑陋失態(tài)的情況。其他方面的表達(dá)比如說語言交流、及時(shí)陳述出實(shí)際情況和通報(bào)航路，對(duì)于把握客戶在關(guān)注點(diǎn)上的視線等等進(jìn)行了不斷的訓(xùn)練。這也讓我們?cè)鰪?qiáng)了溝通能力和自信心，使得自己可以順利地實(shí)現(xiàn)職場(chǎng)的進(jìn)階。
第五段：總結(jié)和展望
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們不僅僅學(xué)到了專業(yè)技能和職業(yè)能力，更重要的是在實(shí)踐中激發(fā)了我們的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，為未來的空乘工作奠定了深厚的基礎(chǔ)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)在我們即將進(jìn)軍職場(chǎng)的時(shí)候，對(duì)我們會(huì)有很大的幫助。同時(shí)，我也相信，隨著社會(huì)的變化和我們自身的不斷進(jìn)步，我們可以在不同的行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，做一名讓自己和他人都能夠認(rèn)可和滿意的工作者。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇一
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時(shí)遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。
1、談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運(yùn)輸，直接面對(duì)乘客的一個(gè)窗口，那么她的這個(gè)外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時(shí)甚至是代表了國(guó)家和一個(gè)民族的形象，那么我們每一個(gè)乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個(gè)方面而吸引了乘客，同時(shí)也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊(yùn)來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
2、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國(guó)聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對(duì)女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個(gè)橋梁，所以說微笑對(duì)一個(gè)服務(wù)人員來說非常重要。
3、一個(gè)是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個(gè)職業(yè)，同時(shí)要具有非常強(qiáng)的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識(shí)，那么對(duì)于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識(shí)，就要具有非常強(qiáng)的一種服務(wù)意識(shí)，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙?wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個(gè)客艙的安全，所以說他在學(xué)習(xí)了這個(gè)服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說機(jī)上的急救、客艙安全、機(jī)上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇二
在學(xué)校的第一個(gè)學(xué)期，就快要結(jié)束了?；赝^去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯(cuò)。
這個(gè)學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長(zhǎng)大了很多。不過，我認(rèn)為自己這個(gè)學(xué)期的數(shù)學(xué)成績(jī)不好，有好些題目都不會(huì)做，就算會(huì)做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時(shí)候也不是很好，錯(cuò)了不少題目。有好有壞我覺得這個(gè)學(xué)期我對(duì)英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！
在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個(gè)大家庭里了。在這個(gè)大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會(huì)了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。
在寢室里，我值日的時(shí)候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時(shí)候不小心還是被她們扣了分?jǐn)?shù)。
一轉(zhuǎn)眼，一個(gè)學(xué)期就過去了，這個(gè)學(xué)期，在學(xué)習(xí)上提高的不是很明顯，希望，下個(gè)學(xué)期能在學(xué)習(xí)上也有很好的進(jìn)步，我相信自己也會(huì)更好的！
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇三
我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國(guó)全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí)，努力學(xué)習(xí)外語知識(shí)，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí)，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評(píng)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對(duì)很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對(duì)話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇四
感受到在大學(xué)所學(xué)深入和實(shí)踐層面所接觸到的真實(shí)場(chǎng)景的空乘實(shí)訓(xùn)，這是一個(gè)讓我難以忘記的體驗(yàn)。在學(xué)校里不斷學(xué)習(xí)著空乘專業(yè)的知識(shí)，半年的實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷完全顛覆了我對(duì)于這個(gè)職業(yè)的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)的過程中，有快樂和辛苦、歡笑和淚水，但是種種經(jīng)歷是無論如何也不會(huì)在書本中學(xué)到的，以下是我這半年空乘實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。
一. 欣賞自己在實(shí)訓(xùn)中的進(jìn)步
空乘實(shí)訓(xùn)是一次極具挑戰(zhàn)性的實(shí)踐活動(dòng)，這個(gè)過程中，我們每位實(shí)習(xí)生都深刻地認(rèn)識(shí)到自己的專業(yè)技術(shù)能力是多么的重要。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我的職業(yè)技能以及溝通能力得到了顯著的提升。通過認(rèn)真的學(xué)習(xí)和自己的努力，我順利地完成了所負(fù)責(zé)的各項(xiàng)服務(wù)工作，同時(shí)也樹立了自己在實(shí)訓(xùn)中的形象和信譽(yù)。這也讓我印證了一句話：人只有在自己的夢(mèng)想中奮斗，才能積累出真正屬于自己的財(cái)富。
二. 感受工作中的艱辛和挑戰(zhàn)
空乘工作是一項(xiàng)需要高度責(zé)任感、較強(qiáng)的語言表達(dá)能力和良好的心理素質(zhì)的工作，這就要求我們必須具備相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)工作有時(shí)候是非常繁瑣且極具挑戰(zhàn)的，有時(shí)候要面對(duì)各種各樣的客戶、甚至?xí)媾R突發(fā)情況。但是，這些都是需要我們?nèi)ビ赂颐鎸?duì)的，我們不得不學(xué)會(huì)控制自己的情緒、調(diào)整自己的心態(tài)，保持良好的服務(wù)態(tài)度以迎接客戶的需求。
三. 感受團(tuán)隊(duì)合作的力量
在空乘實(shí)訓(xùn)中，一個(gè)人的力量是有限的，但是團(tuán)隊(duì)的力量卻是巨大的。實(shí)訓(xùn)期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，主動(dòng)向其他人提出幫助，成為了一個(gè)有效的團(tuán)隊(duì)成員。在工作時(shí)，我們與其他同事協(xié)作、配合，從中學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作不僅讓我意識(shí)到了成功是由整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同努力才能實(shí)現(xiàn)的，而且更讓我理解到，無論何時(shí)何地，相互之間的信任和支持都是取得成功的關(guān)鍵點(diǎn)。
四. 學(xué)會(huì)細(xì)心和耐心
在空乘工作中，細(xì)致入微并富有耐心是必不可少的品質(zhì)。實(shí)習(xí)時(shí)，我明顯地感受到這一點(diǎn)。在整個(gè)服務(wù)過程中，心思和觀察力非常重要，我們需要注意客人的情緒變化，及時(shí)給予適當(dāng)?shù)恼疹櫤完P(guān)心。在與客人交流時(shí)，明確自己的語言表達(dá)能力，確保能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)思想。我后來總結(jié)了這種經(jīng)驗(yàn)，也發(fā)現(xiàn)它在人與人之間的任何交流中都是有益的，因?yàn)樵谌魏螘r(shí)候都需要細(xì)心和耐心，這是一種讓人產(chǎn)生親近感和信任感的共通技能。
五. 發(fā)掘自己的潛能
空乘工作的特點(diǎn)是需要有優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)、大膽的想象力和包容的心態(tài)。在實(shí)訓(xùn)期間，我與其他同事打造出一流的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在業(yè)務(wù)上，我們還發(fā)掘了語言表達(dá)的潛能，因?yàn)閷?duì)于空乘工作來說，語言的運(yùn)用至關(guān)重要。我們中的許多實(shí)習(xí)生甚至在服務(wù)國(guó)際航班的過程中不得不時(shí)刻面對(duì)全球客戶以及他們提出的不同語言需求。激發(fā)出這些潛能使我們更加自信，并且總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷堅(jiān)持，以迎接未來的挑戰(zhàn)。
總而言之，空乘實(shí)訓(xùn)是一次難得的實(shí)踐經(jīng)歷，不僅讓我們了解了服務(wù)集團(tuán)行業(yè)，還打磨了我們?cè)诠ぷ髦兴匦璧穆殬I(yè)素養(yǎng)、溝通技巧和整體意識(shí)。我可感受到在整個(gè)過程中所取得的鼓舞和挑戰(zhàn)，他們將繼續(xù)影響著我的人生，成為我一生中不可磨滅的回憶。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇五
隨著航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，民航企業(yè)對(duì)空乘人員的服務(wù)素養(yǎng)與能力要求不斷提升，相應(yīng)的帶動(dòng)著教學(xué)改革的發(fā)展。就高?？粘藢I(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)際來看，教學(xué)還存在諸多的問題，包括基礎(chǔ)設(shè)施不完善、教學(xué)效率低下等，針對(duì)這些現(xiàn)有的問題，需要采取優(yōu)化措施，改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法與模式，以學(xué)生為主體，開展教學(xué)活動(dòng)。
一、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)的必要性
從教學(xué)角度來說，開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，有著必要性，主要是因?yàn)槊窈娇团摰姆?wù)環(huán)境較為特殊，空乘人員扮演的不僅是服務(wù)人員的角色，同時(shí)也是醫(yī)生與保安，屬于綜合性崗位，對(duì)專業(yè)人才的要求較高，而服務(wù)禮儀能力是最基本的要求，因此禮儀實(shí)訓(xùn)是空乘專業(yè)的主要教學(xué)內(nèi)容。就業(yè)是空乘專業(yè)面臨的主要問題，部分高校培養(yǎng)的空乘專業(yè)人才難以獲得就業(yè)機(jī)會(huì)，主要是因?yàn)槿瞬诺穆殬I(yè)核心能力不足，尤其是禮儀服務(wù)能力與應(yīng)用能力，對(duì)此開展教學(xué)改革有著必要性。
二、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革要點(diǎn)
（一）明確行業(yè)定位
（二）明確實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)
三、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革實(shí)施路徑
（一）構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
為了能夠提高空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平，可以構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。高?？梢院涂萍脊竞献?，按照民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)，來模擬建設(shè)乘務(wù)專業(yè)空乘模擬艙。模擬艙內(nèi)要按照民航真實(shí)飛機(jī)內(nèi)部情況來構(gòu)建，為空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)，提供完備的教學(xué)設(shè)施，譬如：某高校建立的空乘模擬艙，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)客艙設(shè)備理論學(xué)習(xí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，具有多項(xiàng)功能，利用此實(shí)訓(xùn)模擬艙，學(xué)生能夠在仿真環(huán)境中，利用飛機(jī)內(nèi)部設(shè)施，來進(jìn)行客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，同時(shí)可以練習(xí)操作控制面板，除此之外還可以模擬客艙釋壓氧氣面罩使用訓(xùn)練。在模擬艙內(nèi)，學(xué)生可以完成系列仿真的服務(wù)程序練習(xí)，更好地將理論知識(shí)與實(shí)踐相互結(jié)合，在此環(huán)境下可以學(xué)以致用，實(shí)時(shí)將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際，可以直觀地體現(xiàn)出教學(xué)效果，便于學(xué)生更快地適應(yīng)崗位工作?？粘藢I(yè)禮儀教學(xué)改革實(shí)踐中，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)模擬艙，對(duì)于發(fā)展空乘專業(yè)，培養(yǎng)全面型專業(yè)人才，有著積極的作用，這需要高校能夠加大教學(xué)投入力度，為模擬艙建設(shè)，提供資金與技術(shù)的`支持，以促使教學(xué)改革能夠順利地進(jìn)行?；诖?，構(gòu)建專業(yè)的禮儀場(chǎng)景、會(huì)禮儀場(chǎng)景、待機(jī)禮儀場(chǎng)景、客艙迎送禮儀場(chǎng)景等，來開展相應(yīng)的訓(xùn)練，比如個(gè)人準(zhǔn)備禮儀、崗前集體準(zhǔn)備禮儀等，以便于能夠全面的開展專業(yè)訓(xùn)練，使得學(xué)生能夠在仿真的環(huán)境中，來模擬服務(wù)，提高實(shí)訓(xùn)的有效性。
（二）強(qiáng)化專業(yè)性訓(xùn)練
空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，要將學(xué)生作為主體，以確保學(xué)生更好地就業(yè)為目標(biāo)，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在開展教學(xué)活動(dòng)時(shí)，教師可以組織學(xué)生進(jìn)行服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，可以采取游戲教學(xué)法，讓學(xué)生能夠從生活中常見的游戲活動(dòng)中，來感受到認(rèn)真服務(wù)的重要性，譬如：組織學(xué)生分為客人與服務(wù)人員兩隊(duì)，模擬客艙服務(wù)中可能會(huì)遇到服務(wù)要求，服務(wù)人員按照航空服務(wù)要求，為客人解決所需問題，讓學(xué)生在游戲的環(huán)境中，來感受熱情服務(wù)對(duì)客人的影響，好的服務(wù)態(tài)度的必要性。除此之外，還需要加強(qiáng)學(xué)生的崗前禮儀訓(xùn)練，使其能夠熟練的塑造個(gè)人形象，包括發(fā)型訓(xùn)練、妝容訓(xùn)練、服裝搭配訓(xùn)練等，教師在教學(xué)的過程中，做好指導(dǎo)教學(xué)工作，對(duì)學(xué)生的表現(xiàn)，進(jìn)行專業(yè)的點(diǎn)評(píng)，以便可以及時(shí)的糾正學(xué)生，督促學(xué)生進(jìn)行鞏固訓(xùn)練，使其能夠運(yùn)用正確的方法與技術(shù)，來塑造專業(yè)形象[3]。
（三）發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性作用
四、結(jié)語
空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，需要明確行業(yè)發(fā)展需求，能夠從學(xué)生的發(fā)展角度，進(jìn)行教學(xué)改革，合理的均衡理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)，有機(jī)地結(jié)合起來。在教學(xué)實(shí)踐的過程中，將學(xué)生放在主體地位上，發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性作用，進(jìn)行模擬訓(xùn)練，加大資金技術(shù)投入，構(gòu)建模擬艙實(shí)訓(xùn)基地，開展仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇六
“養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)”，檢驗(yàn)我們對(duì)理論知識(shí)的熟練程度的機(jī)會(huì)來了，歷時(shí)4天的甘南采訪活動(dòng)開始了。雖然在大學(xué)在老師的帶領(lǐng)下我們也進(jìn)行過幾次活動(dòng)，然而那些以作業(yè)為名義的形形色色的采訪和這次的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)完全不能相比，這是一次完全要由我們獨(dú)立進(jìn)行的采訪活動(dòng)。
果然，在我們這些菜鳥開始開始時(shí)，就遇到了形形色色的困難。首先，不能很好的處理突發(fā)情況，因?yàn)椴稍L經(jīng)驗(yàn)的不足，遇到特殊情況的時(shí)候，不能熟練地處理，沒有一定的隨機(jī)應(yīng)變能力。在第二天的時(shí)候，本來定好的去唐尕昂鄉(xiāng)采訪的活動(dòng)因?yàn)橐恍┛陀^原因不能進(jìn)行，大家瞬間不知所措，不知道該做什么。這就折射出的我們隨即應(yīng)變能力不足，在做事時(shí)沒有一套備用采訪方案。
其次，心理素質(zhì)不是特別好，在被拒絕時(shí)，會(huì)感到灰心，調(diào)整心態(tài)的能力有待提高，還有就是，沒有足夠敏捷的思維去很好地引導(dǎo)被采訪者，根據(jù)談話內(nèi)容引出更深層次的問題，采訪內(nèi)容不夠深入，問問題問不到重點(diǎn)提問的問題有些盲目，讓采訪對(duì)象摸不到重點(diǎn)。最明顯的'就是在第一天采訪山塘村的村支書才讓當(dāng)芝，在老師說出：“現(xiàn)在你們可以問村支書問題了”后，大家都是一臉懵，完全不知道該問什么，問的也都是一些比較淺顯的問題，不能一針見血地問到關(guān)鍵問題所在……盡管存在很多問題，但是發(fā)現(xiàn)問題是解決問題的前提，我們會(huì)改善、解決自己所存在的問題，在接下來的學(xué)習(xí)中爭(zhēng)取做到更好，努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和心理素。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇七
目的：
體驗(yàn)生活
形式：
深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)
時(shí)間：
20__年2月2日—20__年2月22日
地點(diǎn)：
廣州—邵陽 廣州—宜昌 兩列列車上
組織者：
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：
廣泰臨時(shí)第五組
報(bào)告人：
陳海燕
報(bào)告內(nèi)容：
2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺(tái)上卻熱鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會(huì)想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng)，所以，有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭(zhēng)吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂而不為呢，對(duì)他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個(gè)過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個(gè)心血來潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問題，可是有人總覺得我不會(huì)變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。
車廂確實(shí)是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇八
順利的通過了實(shí)習(xí)階段的我，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷
學(xué)習(xí)
，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和
生活
常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?BR> 在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱
愛
旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距?，F(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀?。做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、
旅游
景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)
什么
樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的.看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。
從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門預(yù)測(cè)，2012~2015年，中國(guó)至少新增6萬—8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員，新增民航隊(duì)伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。據(jù)中國(guó)民航調(diào)查顯示，在未來5年內(nèi)將新增2500架飛機(jī)，將有8萬個(gè)工作崗位的空缺，同時(shí)，空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換，這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時(shí)補(bǔ)充。
4、航行過程中根據(jù)旅客需要及時(shí)提供細(xì)微服務(wù);用餐時(shí)刻按照服務(wù)計(jì)劃提供餐飲服務(wù);
6、航班落地后清艙，并及時(shí)歸還旅客遺失物品。如遇無人認(rèn)領(lǐng)情況，移交相關(guān)部門。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇九
目前，空乘行業(yè)越來越受到市場(chǎng)青睞，也因此大學(xué)間的相關(guān)專業(yè)設(shè)置日益增多。不同于其他專業(yè)，空乘專業(yè)需要學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐性訓(xùn)練，以提高他們的技能能力和實(shí)際操作水平。作為大學(xué)空乘專業(yè)的一名學(xué)生，我參加了一次為期兩周的空乘實(shí)訓(xùn)，通過此次實(shí)踐，我深切體會(huì)到了訓(xùn)練對(duì)我們的意義以及未來如何去發(fā)展自己的職業(yè)生涯。
二段：實(shí)訓(xùn)過程
空乘實(shí)訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了很多與乘務(wù)服務(wù)、安全保障、突發(fā)事件處置及溝通技巧等方面的專業(yè)知識(shí)。此外，我們還進(jìn)行了模擬飛行操作，接受了必要的領(lǐng)航和駕駛課程，并進(jìn)行了空中急救演示。這些訓(xùn)練對(duì)我們的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力的提升起到了至關(guān)重要的作用。
三段：心得體會(huì)
在實(shí)訓(xùn)過程中，我深切感受到了空乘工作的艱辛和辛苦。工作內(nèi)容繁瑣，工作強(qiáng)度大，但同時(shí)也非常充實(shí)。了解到這些，我對(duì)未來從事的職業(yè)更加感到自信和決心。我覺得實(shí)際操作和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合對(duì)于我的未來職業(yè)道路十分有裨益。初次接觸到各種應(yīng)急情況的處理方法，讓我深切認(rèn)識(shí)到了這個(gè)職業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)和責(zé)任感。如何在不同情景下快速、準(zhǔn)確地做出決策成了我們必須時(shí)刻準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)的問題。
四段：職業(yè)發(fā)展
參加空乘實(shí)習(xí)訓(xùn)練，讓我對(duì)未來職業(yè)發(fā)展有了更多不同的選擇。我可以走航線飛行安全監(jiān)察員、乘務(wù)員、機(jī)場(chǎng)安全員等眾多職業(yè)道路。未來，我會(huì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)、提升自身能力，尋找合適的崗位。同時(shí)，我也明確了必須不停學(xué)習(xí)終身學(xué)習(xí)的重要性。
五段：總結(jié)
空乘實(shí)習(xí)過程雖然短暫，但對(duì)我今后從事空乘職業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的影響，我深知自己的責(zé)任和使命感。我相信，在未來的日子里，我們將繼續(xù)執(zhí)著于職業(yè)，努力做到最好?？粘松氖浅錆M挑戰(zhàn)和機(jī)遇的，我為自己是空乘人而感到驕傲！
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十
空乘職業(yè)是眾多大學(xué)生的夢(mèng)想之一。而為了進(jìn)入這個(gè)職業(yè)，空乘實(shí)訓(xùn)顯得尤為重要。我有幸成為了大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的一員，通過實(shí)踐，我深入了解了這個(gè)職業(yè)的許多方面，也獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：課程介紹
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多理論課程。其中包括乘客服務(wù)、緊急救援、飛行安全等方面的知識(shí)。同時(shí)，我們還進(jìn)行了模擬乘務(wù)實(shí)訓(xùn)、緊急疏散演練、基礎(chǔ)面試考核等活動(dòng)。這些課程內(nèi)容非常綜合和豐富，涉及到了職業(yè)生涯中的不同方面。
第三段：實(shí)踐體會(huì)
在實(shí)踐中，我們經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)。我們需要在短時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，協(xié)調(diào)同事的配合，應(yīng)對(duì)客戶的不同需求，處理突發(fā)事件等等。這讓我認(rèn)識(shí)到，作為空乘人員，除了必備的技能和知識(shí)外，更需要不間斷的交流和溝通，以及正確的應(yīng)對(duì)方式和冷靜的態(tài)度。
第四段：收獲和感悟
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中，我掌握了更多實(shí)用技能和豐富的職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。我成長(zhǎng)了，并且更加了解了自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展方向。之后不管是參加招聘面試，還是去實(shí)習(xí)，我都有了更多信心和準(zhǔn)備。
第五段：結(jié)論
大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)是一個(gè)重要的實(shí)踐平臺(tái)，它為學(xué)生提供了接近現(xiàn)實(shí)工作中的場(chǎng)景和機(jī)會(huì)。我在實(shí)踐中收獲了許多，更加了解了這個(gè)職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷實(shí)踐，我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)會(huì)不斷提升，讓我更加適應(yīng)這個(gè)職業(yè)，展現(xiàn)自己的能力，成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十一
作為航空公司中非常重要的一員，空乘人員負(fù)責(zé)保障乘客的舒適與安全。為了提高空乘人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，很多航空公司都會(huì)為新入職的空乘人員提供實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。在過去的幾個(gè)月里，我有幸參加了一次空乘實(shí)訓(xùn)，通過此次實(shí)訓(xùn)，我對(duì)空乘工作有了更深入的了解，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
在空乘實(shí)訓(xùn)期間，我接受了一系列的培訓(xùn)，包括服務(wù)技巧、安全知識(shí)等方面。我們進(jìn)行了模擬乘客接待、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的演練，以及跳傘等特殊情況的訓(xùn)練。這些培訓(xùn)不僅讓我熟悉了日常應(yīng)對(duì)工作中的各類情況，也提高了我的應(yīng)急處理能力。通過與實(shí)際乘客的互動(dòng)，我逐漸掌握了如何提供專業(yè)而貼心的服務(wù)，不僅僅是滿足乘客的需求，還要在細(xì)節(jié)上給予他們更多的關(guān)懷。此外，我還了解了不同的文化習(xí)俗和禮儀，學(xué)會(huì)了尊重和包容，更好地與乘客進(jìn)行溝通和交流。
空中乘務(wù)組是一個(gè)高度協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，每一名成員的工作都相互依賴。通過實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了與團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我們進(jìn)行了模擬飛行，磨練了團(tuán)隊(duì)的默契和協(xié)作能力。每個(gè)人都有自己的職責(zé)和角色，我們需要相互配合，分享信息，協(xié)調(diào)行動(dòng)，以保證飛行的安全與順利。我認(rèn)識(shí)到只有團(tuán)結(jié)一致，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，為乘客提供最好的服務(wù)。這次實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)，這將對(duì)我未來的工作帶來很大的幫助。
在實(shí)訓(xùn)期間，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對(duì)于一名新入職的空乘人員來說，航空領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和流程了解不足，需要積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)和探索。另外，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，需要快速做出正確的判斷和反應(yīng)，這對(duì)我來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。然而，我通過不斷學(xué)習(xí)和努力，逐漸克服了這些困難，并提高了自己的能力。我相信，只要付出努力和堅(jiān)持，無論遇到什么困難，我們都能夠克服。
通過空乘實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了更多。這次實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地了解了空乘人員的工作，增強(qiáng)了我對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛和自豪感。我認(rèn)識(shí)到空乘工作不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命，我們需要為每一位乘客提供更好的服務(wù)。此外，實(shí)訓(xùn)期間我還結(jié)識(shí)了很多志同道合的朋友，我們一起成長(zhǎng)、一起進(jìn)步，這個(gè)過程也讓我收獲了珍貴的友誼。
總結(jié)：通過這次空乘實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)水平和技能，更錘煉了我的心智和團(tuán)隊(duì)合作精神。我相信這些收獲將對(duì)我的未來事業(yè)產(chǎn)生巨大影響，并使我成為一名更優(yōu)秀的空乘人員。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十二
第一段：介紹實(shí)訓(xùn)背景和目的（200字）
作為一名即將踏入空乘行業(yè)的新人，我有幸參加了為期兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)課程。這個(gè)實(shí)訓(xùn)課程的目的是讓我們了解空乘工作的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，提高我們的實(shí)踐能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。在這段時(shí)間里，我通過各種模擬演練和學(xué)習(xí)課堂知識(shí)，不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能，還建立了深厚的友誼和團(tuán)隊(duì)合作精神。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與體驗(yàn)（250字）
實(shí)訓(xùn)期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如疲勞的訓(xùn)練時(shí)間表、模擬緊急情況的壓力和嚴(yán)格的考核，但這些都成為了我成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。通過與同學(xué)們的密切合作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)不同的情況，并及時(shí)做出正確的決策。同時(shí)，通過角色扮演和模擬演練，我更加深入地理解了客戶服務(wù)的重要性和如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些寶貴的經(jīng)歷不僅增強(qiáng)了我的自信心，也讓我更加堅(jiān)定地決心投身于這個(gè)行業(yè)。
第三段：學(xué)習(xí)成果和技能提升（250字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我積累了豐富的專業(yè)知識(shí)，包括航空公司的規(guī)章制度、安全程序和服務(wù)流程等。我學(xué)會(huì)了正確處理食品和飲料，安全操作緊急設(shè)備，以及應(yīng)對(duì)常見客戶問題的技巧。實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了書本上沒有的實(shí)用知識(shí)，還提高了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。在與同學(xué)們的互動(dòng)中，我學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的觀點(diǎn)，以達(dá)成共識(shí)和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。我相信這些技能和經(jīng)驗(yàn)將在未來的空乘工作中發(fā)揮重要作用。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)（250字）
實(shí)訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了許多團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目和演練，這些活動(dòng)旨在培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了如何與他人合作，聽取他人的建議，并為我們的團(tuán)隊(duì)設(shè)立明確的目標(biāo)和計(jì)劃。我也學(xué)會(huì)了如何處理意見不合的情況，并通過討論和妥協(xié)來解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我成為一個(gè)更加出色的團(tuán)隊(duì)成員，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：收獲與展望（250字）
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和思維方式。我意識(shí)到空乘工作并不僅僅是一份工作，而是一門藝術(shù)和責(zé)任。我希望將來能夠成為一名合格的空乘人員，為乘客提供安全、舒適和愉快的旅行體驗(yàn)。我將不斷努力提升自己的能力，在航空行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
空乘實(shí)訓(xùn)是一段既充實(shí)又充滿挑戰(zhàn)的時(shí)光。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)會(huì)了專業(yè)知識(shí)和技能，還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅讓我為將來的空乘工作做好了充分準(zhǔn)備，也讓我明白了自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛和執(zhí)著。我相信，憑借著實(shí)訓(xùn)中所獲得的知識(shí)和能力，我將能夠成為一名出色的空乘人員，并為旅客帶來愉快和難忘的飛行體驗(yàn)。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十三
第一段：引言（100字）
在這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)，空乘員工作壓力大、工作時(shí)間長(zhǎng)、服務(wù)市場(chǎng)廣，對(duì)其專業(yè)服務(wù)水平有著很高的要求。作為一名空乘員，我長(zhǎng)期從事此職業(yè)并積累了一些心得體會(huì)。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我認(rèn)為，專業(yè)知識(shí)、細(xì)心服務(wù)、團(tuán)隊(duì)合作和積極態(tài)度是成為一名優(yōu)秀空乘員的關(guān)鍵要素。
第二段：專業(yè)知識(shí)（250字）
專業(yè)知識(shí)是成為一名優(yōu)秀空乘員工的基礎(chǔ)。在定期的培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了飛行安全、安全操縱、客艙服務(wù)等專業(yè)知識(shí)。熟練掌握這些知識(shí)不僅能減少飛行事故的發(fā)生，也能提供專業(yè)服務(wù)，根據(jù)乘客需求提供相應(yīng)服務(wù)。此外，了解空中傳染病控制、緊急醫(yī)療救護(hù)等方面的知識(shí)，可以為乘客提供更好的服務(wù)，確保他們的安全和健康。
第三段：細(xì)心服務(wù)（250字）
細(xì)心服務(wù)是空乘員工作中的重要方面。我堅(jiān)信在服務(wù)中注重細(xì)節(jié)，能夠給乘客帶來愉悅的體驗(yàn)。我始終保持微笑，耐心傾聽乘客的需求，并根據(jù)他們的要求提供個(gè)性化用戶服務(wù)。我會(huì)與乘客建立親密的關(guān)系，了解他們的喜好，主動(dòng)為他們提供周到的服務(wù)。在緊急情況下，我會(huì)冷靜處理，并向乘客傳遞正確的安全指示，以確保他們的安全。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）
空乘員工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過程。良好的團(tuán)隊(duì)合作是保證航空服務(wù)高效運(yùn)作的關(guān)鍵。與同事相互配合、相互照應(yīng)，能夠提供更好的服務(wù)質(zhì)量。例如，在客艙中，我們分工合作，每個(gè)人在特定的時(shí)刻負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，提高服務(wù)效率。另外，我們之間也會(huì)互相幫助和協(xié)助，確保乘客的個(gè)人和航空安全。
第五段：積極態(tài)度（250字）
積極態(tài)度是一名空乘員最重要的心態(tài)。我在工作中始終保持積極向上的心態(tài)，對(duì)待每個(gè)乘客都保持熱情和耐心。即使遇到工作忙碌和壓力大的情況，我也能保持冷靜。我相信，積極的態(tài)度可以傳遞給乘客，讓他們?cè)诼猛局懈惺艿接鋹偤褪孢m。
總結(jié)（150字）
通過我的實(shí)踐體會(huì)，我深知成為一名優(yōu)秀的空乘員不僅需要掌握專業(yè)知識(shí)，還需要細(xì)心的服務(wù)意識(shí)、良好的團(tuán)隊(duì)合作和積極的態(tài)度。只有這樣，我們才能為乘客提供最好的服務(wù)，確保他們的安全和舒適。我將不斷努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的服務(wù)水平，為航空事業(yè)貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十四
時(shí)間過的真快，電賽結(jié)束已經(jīng)兩個(gè)多月了。在學(xué)校參加電賽的兩個(gè)月里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的、實(shí)踐能力，還有在做人方面，這些對(duì)我來說受益非淺。
當(dāng)初，在報(bào)名參加電賽的時(shí)候，曾聽?zhēng)熜终f過在訓(xùn)練中可能會(huì)經(jīng)歷一些困難，思想上也會(huì)有一些變化，但我們大學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的事情，要和實(shí)驗(yàn)室的同學(xué)們坦誠(chéng)相見。那時(shí)，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次機(jī)會(huì)，努力做好工作，認(rèn)真的向老師、學(xué)長(zhǎng)們學(xué)習(xí)。
帶著青春的熱情，我踏上了人生的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺(tái)。那天早上，我懷著激動(dòng)與忐忑的心情，來到了科技創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室。訓(xùn)練的開始，老師給我們觀看了實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備、講解安全知識(shí)。通過兩天的培訓(xùn)后，我們便開始工作了，開始了真正的電賽賽前培訓(xùn)。
我曾經(jīng)構(gòu)思過暑假訓(xùn)練時(shí)的的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識(shí)就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。在實(shí)驗(yàn)室自己做著電路板、焊接電路、檢查電路，雖然自己以前在實(shí)驗(yàn)室也做過一些東西，但現(xiàn)在的訓(xùn)練比原來嚴(yán)格的多，所以對(duì)自己來說是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。在指導(dǎo)人員的諄諄指導(dǎo)下，我明白了，在任何時(shí)候，我們對(duì)待工作都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到精益求精。
起來是小事，微不足道，但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語可以說得清的。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實(shí)習(xí)的意義，對(duì)我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在實(shí)踐中開始熟悉自己的專業(yè)素養(yǎng)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，增長(zhǎng)了見識(shí)，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)業(yè)績(jī): 在20xx年的全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽中獲得了省級(jí)二等獎(jiǎng)。
工作心得:本人從開始實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已有一段的時(shí)間，在這期間，我學(xué)到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點(diǎn)：
1.扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是你提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)，可能感覺枯燥無味，但當(dāng)你接觸實(shí)際以后，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要，因?yàn)樵谌粘９ぷ髦幸幪幱玫?但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量，這些知識(shí)只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的，而是要精通，沒有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，著呢能在實(shí)際訓(xùn)練中做到游刃有余。
2.學(xué)我們電子這一行的，也就是工科生，不注重外語的學(xué)習(xí)，只要是考試能通過就可以了，而沒有想到在以后的工作中會(huì)用到是不行的，現(xiàn)在電子方面的文獻(xiàn)大都是英文的，如果看不懂，就不可能真正了解一個(gè)新的元器件更不可能很好的應(yīng)用它。
3.團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通，團(tuán)結(jié)協(xié)作是指自己組內(nèi)成員必須要協(xié)調(diào)派和工作，只有這樣大家團(tuán)結(jié)起來，發(fā)揮集體的力量，那樣才能事半功倍！善于溝通是指小組成員之間.必須要善于溝通，大家不自己的自己的真實(shí)想法說出來，可能就是解決一個(gè)問題的關(guān)鍵。
時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽結(jié)束了，在這兩個(gè)多月的的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。做為一個(gè)即將踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何經(jīng)驗(yàn)。不過，在老師的幫助下，我很快把自己學(xué)的知識(shí)應(yīng)用的實(shí)際當(dāng)中，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對(duì)電子這個(gè)領(lǐng)域有了全新的認(rèn)識(shí)，而且在實(shí)踐能力上也得到了提高，真正地做到了學(xué)以致用。
好好地珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，并為自己所喜愛的電子科技努力貢獻(xiàn)自己的聰明才智。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我受益非淺。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專業(yè)的知識(shí)，最重要的是進(jìn)一步體會(huì)到了做人的原則。在去實(shí)驗(yàn)室的第一天，老師們就教導(dǎo)我們做事一定要踏實(shí)、要實(shí)事求是，誠(chéng)以待人，人品對(duì)一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)?？傊?，在實(shí)驗(yàn)室的這段時(shí)間了解到了今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。
十幾年的學(xué)生生活，也快劃上一個(gè)句號(hào)。在實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這段時(shí)間，好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段。對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。
空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇十五
隨著民航業(yè)的發(fā)展，空乘職業(yè)日益受到人們的關(guān)注，而大學(xué)空乘專業(yè)成為了社會(huì)熱門的職業(yè)之一。在求職過程中，畢業(yè)生們需要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、過硬的職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀的語言能力。因此，大學(xué)空乘專業(yè)開設(shè)空乘實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生在課堂外面擁有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，提高其職業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力，為即將步入職場(chǎng)的學(xué)生提供了極大的幫助。在這篇文章中，我將就自己在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中的實(shí)踐體驗(yàn)和收獲進(jìn)行分享。
第二段：真實(shí)的空乘實(shí)訓(xùn)課程
在空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們真正地步進(jìn)了飛機(jī)的艙內(nèi)，了解到了飛行過程中發(fā)生的各種可能性。比如說，艙內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況、應(yīng)對(duì)乘客不同的損傷、乘客吸煙、失明、患病等情況的處理方式，這些需要我們認(rèn)真總結(jié)，更加熟悉管理飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)程序。在此過程中，我們模擬了自我互動(dòng)、協(xié)同救援和團(tuán)隊(duì)組織等實(shí)際場(chǎng)景，使得我們真正了解身為空乘的職責(zé)和要求。
第三段：愛心與責(zé)任感
在實(shí)踐過程中，我們也體現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的嚴(yán)謹(jǐn)要求，雖然環(huán)境是模擬環(huán)境，但是我們也能夠在實(shí)踐中真正的體現(xiàn)出我們自身的愛心和責(zé)任感。 我們通過車禍的事故模擬，發(fā)現(xiàn)一名乘客突發(fā)血管破裂的情況，當(dāng)場(chǎng)第一時(shí)刻對(duì)該乘客進(jìn)行了處置，同時(shí)協(xié)同醫(yī)療隊(duì)伍積極救治，成功地讓這名患者得到了及時(shí)的治療。 每一次實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們不僅把自己的心態(tài)優(yōu)化了，同時(shí)也準(zhǔn)確有邏輯的表現(xiàn)出了自己的知識(shí)體系，讓我們?cè)谖磥淼目粘斯ぷ髦懈玫貫槊恳晃怀丝吞峁椭捅Ｕ稀?BR> 第四段：語言表達(dá)和溝通能力的鍛煉
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們還加強(qiáng)了語言表達(dá)、溝通的能力。在客戶服務(wù)中，我們需要以禮貌為前提，注重語言禮儀，防止形象出現(xiàn)丑陋失態(tài)的情況。其他方面的表達(dá)比如說語言交流、及時(shí)陳述出實(shí)際情況和通報(bào)航路，對(duì)于把握客戶在關(guān)注點(diǎn)上的視線等等進(jìn)行了不斷的訓(xùn)練。這也讓我們?cè)鰪?qiáng)了溝通能力和自信心，使得自己可以順利地實(shí)現(xiàn)職場(chǎng)的進(jìn)階。
第五段：總結(jié)和展望
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們不僅僅學(xué)到了專業(yè)技能和職業(yè)能力，更重要的是在實(shí)踐中激發(fā)了我們的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，為未來的空乘工作奠定了深厚的基礎(chǔ)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)在我們即將進(jìn)軍職場(chǎng)的時(shí)候，對(duì)我們會(huì)有很大的幫助。同時(shí)，我也相信，隨著社會(huì)的變化和我們自身的不斷進(jìn)步，我們可以在不同的行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，做一名讓自己和他人都能夠認(rèn)可和滿意的工作者。