總結(jié)是對事物本質(zhì)和規(guī)律的把握,是對經(jīng)驗和智慧的積累和沉淀。時間是不可逆轉(zhuǎn)的流逝,我們應(yīng)該合理利用時間,追求自己的價值和成就。如果你正在寫總結(jié)而感到困惑,那么不妨看看下面這些總結(jié)范文,說不定能給你一些想法。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇一
在我國飛速發(fā)展的今天,財務(wù)管理工作直接影響著企業(yè)和事業(yè)單位當(dāng)中的發(fā)展,在對于國家的財產(chǎn)是否能夠準確的發(fā)揮其所在的作用有著很重要的因素。所以我們在對財務(wù)管理工作進行會計審核作業(yè)當(dāng)中應(yīng)該嚴格的按照法律法規(guī)的規(guī)章制度進行辦事,不斷地對內(nèi)部的管理監(jiān)管工作進行完善,努力推動我國事業(yè)單位在會計審核與改革工作單中的地位發(fā)展。在實踐當(dāng)中不斷地進行探索與總結(jié)。使事業(yè)單位當(dāng)中的發(fā)展朝著良好的方向前進。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇二
汽修專業(yè)大專畢業(yè)論文范文【1】
前言改革開放幾十年來,中國在經(jīng)濟上得到了很大的發(fā)展,在很多方面都取得了重大的成就,在工業(yè)上,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是取得了令世界矚目的成就。
特別是年12月中國正式加入wto后,中國汽車工業(yè)國際化已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們消費理念的逐漸更新,汽車已成為現(xiàn)代社會中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。
然而,當(dāng)我們在盡情享受現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展給我們生活帶來種種便利的同時,我們也無法回避這么一個現(xiàn)實,那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù),其技術(shù)狀況將不斷惡化。
因此,我們不僅要不斷研制性能優(yōu)良的汽車,也要借助維護和修理水平的提高來恢復(fù)其技術(shù)狀況[1]。
據(jù)調(diào)查研究在汽車所有故障中“三漏”(漏水、漏油和漏氣)占10%左右。
“三漏”看似平常,不值一提,然而它直接影響著汽車的正常使用以及汽車發(fā)動機的外觀潔凈程度,甚至有時還會帶來一些意想不到的安全隱患。
所以無論是在生產(chǎn)還是在維修過程中,我們都要嚴格按照操作流程和方法進行,嚴格控制“三漏”現(xiàn)象的發(fā)生。
1現(xiàn)代汽車滲漏故障
1.1汽車滲漏故障概述汽車滲漏故障是指汽車漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象(簡稱“三漏”)。
它將直接影響到汽車的技術(shù)性能,導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環(huán)境污染。
由于漏油、機器內(nèi)部潤滑油減少,導(dǎo)致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。
因此,汽車滲漏故障是一個應(yīng)該高度重視的問題。
汽車為復(fù)雜產(chǎn)品,由上萬個零件組成,故障屬于串聯(lián)形式,哪個組合單元出了毛病,都會最終在產(chǎn)品上體現(xiàn)出來。
據(jù)調(diào)查,使用過程中的滲漏現(xiàn)象,主要反映在發(fā)動機后橋、轉(zhuǎn)向機、變速箱等主要總成以及油封等部件。
下表是汽車常發(fā)生滲漏的部位(表1-1)。
表1-1汽車滲漏故障一覽表
序號總成名稱容易滲漏部位1發(fā)動機曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結(jié)合面2變速器曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結(jié)合面3驅(qū)動橋后蓋及側(cè)蓋、減速器斷面、軸承座結(jié)合面、油封4轉(zhuǎn)向機油封、螺塞、前蓋及側(cè)蓋5散熱器散熱管、管接頭6水泵各種端蓋、管接頭7氣泵水封、蓋板8減震器工作缸商丘工學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計)
31.2汽車滲漏故障原因造成汽車滲漏的原因(圖1-1)是多方面的,主要有以下幾個方面:1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題。
2.裝配高速不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4.密封材料長期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
汽車滲漏產(chǎn)品質(zhì)量裝配不當(dāng)產(chǎn)品老化、變質(zhì)潤滑油添加不當(dāng)圖
1-1汽車滲漏原因分析
1.3汽車滲漏故障的檢測方法
1.3.1檢測方法汽車滲漏故障主要集中在空調(diào)、油路和水路三部分,只要有液體流動的系統(tǒng)都可能發(fā)生滲漏[2]。
對于車主而言,要命的是汽車滲漏很難被發(fā)現(xiàn),肉眼能看見的明顯泄露,說明已相當(dāng)嚴重,不明顯的泄露,自己又沒有一種查找滲漏的儀器。
下面介紹一下目前普遍采用的檢漏方法:
1.目測法:當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某連結(jié)處有油跡時,此處可能有滲漏點,用汽油清現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術(shù)4洗干凈,起動車,加大油門看有沒有滲漏。
4.鹵素?zé)魴z漏法:即使用不含鹵素物質(zhì)的石油氣。
點燃檢漏燈,手拿鹵素?zé)羯系目諝夤埽芸诳拷到y(tǒng)可能滲漏處,火焰顏色變?yōu)樽纤{色,即表明此處有大量泄露。
5.氣體差壓檢漏法:利用系統(tǒng)內(nèi)外氣壓差將壓差通過傳感器放大,以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結(jié)果。
一般有真空負壓檢漏,氦氣和氮氣正壓檢漏三種。
6.電子檢漏法:用探頭對著所有可能滲漏部位移動,當(dāng)檢漏裝置發(fā)出報警時,即表明此處有大量泄露。
7.熒光檢漏:利用熒光劑在檢漏燈照射下會發(fā)出黃綠光原理。
將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中,系統(tǒng)運作20分鐘后戴上專用眼鏡,用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部,泄漏處將呈明亮的黃色熒光。
1.3.2滲漏檢測方法的應(yīng)用
水泵總成的密封性檢查工序,位于發(fā)動機裝配車間的分裝線上,采用差壓式泄漏檢測方法,而實施測量的設(shè)備,則是一臺典型的“干、濕兩用”的復(fù)合式自動檢測裝置。
圖1-2是水泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
所謂水泵總成,指的是固定在水泵殼蓋(見圖1-2)上的運動部件,包括水泵軸承
1、齒形帶輪
2、葉輪5等,若把該總成固定在水泵殼上,就組成一水泵了。
密封性檢查主要為了判斷安裝在殼蓋上的運動部件在工作過程下抵抗泄漏的能力,在圖6的水泵總成中,可能產(chǎn)生泄漏的主要部位是“a”,即回轉(zhuǎn)的水泵軸承1自身及其與殼蓋6的配合處。
6右側(cè)的壓蓋3和“o”型圈4雖然在水泵中也起密封作用,但與以上泄漏檢測沒有關(guān)系。
商丘工學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計)5圖1-2水泵總成結(jié)構(gòu)示意圖1軸承2齒形帶輪3壓蓋4o型圈5葉輪6殼蓋圖1-3是水泵總成密封性檢測裝置的系統(tǒng)框圖,系統(tǒng)采用差壓式泄漏測量方法,所配置的是差壓傳感器。
在檢測裝置的控制電箱中,安裝了一個標準器,這里的標準器是一體積較小的裝置,稱為基準壓力室。
在充氣、平衡和測量幾個階段中,充氣閥和測量閥按程序開啟和關(guān)斷,最后在測量階段開始后,基準壓力室的壓力就不斷地與被測工件內(nèi)腔的壓力作比較,壓力差由差壓傳感器檢測出來。
圖1-3水泵總成密封性檢測裝置系統(tǒng)框圖為了對這套密封性檢測裝置進行校準(標定),在差壓傳感器與被測工件相連的管路上引出一個分支,并在交叉處安裝了一個閥門。
當(dāng)進行校準時,斷開與工件的通路,而直接與校準裝置連接,利用校準裝置精確的示值,反過來檢查整個測量系統(tǒng)自身的準確程度。
2.1控制技術(shù)隨著汽車的使用,各零部件的磨損﹑老化和松動,汽車難免揮發(fā)生一些滲漏故障。
因此,在汽車的使用和維護過程中我們一定要嚴格注意一些事項,以減少和避免一些不必要的滲漏故障的發(fā)生[3]。
1.源頭控制。
在汽車設(shè)計過程中,凡是油、水、氣的儲存容器與通道,都要從設(shè)計角度考慮其密封性及可靠性。
容易積液(油、水)的凹坑,縫隙(化油器加速泵桿),應(yīng)改成易于疏通液體的形狀,防止油、水貯留。
管接頭類應(yīng)可承受反復(fù)拆裝的影響。
現(xiàn)有管接頭基本是采用圓環(huán)面接觸方式,幾經(jīng)拆裝后,圓環(huán)面破壞,密封作用降低。
尤其是裝配作業(yè)扭力過大時,可直接造成損壞。
接觸部位采用平面密封方式較好。
2.使用與維修中控制。
在使用中要對車輛進行定期保養(yǎng)、清洗等;在維修時要到指定的維修點進行維修,要選擇原廠正品的配件,只有這樣才能保證維修后的質(zhì)量。
2.2注意事項
2.2.1密封件的類型及其選用發(fā)動機密封件材質(zhì)的優(yōu)劣及其正確選用,直接影響著發(fā)動機密封性能的好壞。
因此在維修時我們一定要選擇一些質(zhì)量好的﹑合適的密封件。
只要合理地選擇密封材料,注意密封維護的若干問題,汽車發(fā)動機“三漏”現(xiàn)象就能夠得到有效地控制[4]。
1.軟木板密封墊商丘工學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計)7軟木板密封墊是由顆粒狀軟木以適當(dāng)粘合劑壓制而成。
常用于油底殼、水套側(cè)蓋、出水口、節(jié)溫器殼、水泵及氣門室蓋等處。
使用中,由于軟木板易折斷、安裝不便等,現(xiàn)代汽車已不再首選此類密封墊,但仍可作為替代品使用。
2.襯墊石棉板密封墊襯墊石棉板是以石棉纖維與粘合材料混合制成的板狀材料,具有耐熱、耐壓、耐油、不變形等特點。
常用于化油器、汽油泵、機油濾清器、正時齒輪殼等處。
3.耐油橡膠墊耐油橡膠墊是以丁腈橡膠和天然橡膠為主,加入石棉絲添加材料制作而成。
它常是以成型墊而供汽車發(fā)動機密封使用,主要用于油底殼、氣門室蓋、正時齒輪殼及空氣濾清器等處。
4.專用密封墊(1)曲軸前后油封通常是專用的標準件,大多采用骨架式橡膠油封,安裝時應(yīng)注意其方向性,若無標注指示的,應(yīng)將油封內(nèi)徑較小的唇口處面向發(fā)動機內(nèi)安裝。
(2)氣缸襯墊通常采用鋼片或銅片包石棉的方法制成。
目前,汽車發(fā)動機氣缸墊采用復(fù)合式墊片的較多,即在石棉層中間又另加一層金屬內(nèi)層,以提高其剛度,同時,靠氣缸孔邊緣采用4—5層鋼片壓花而成,從而提高了缸墊的耐“沖毀”性。
氣缸襯墊的安裝要注意其方向性,有裝配標注符號“top”的,應(yīng)朝向上方;無裝配標注的,一般鑄鐵缸體的氣缸墊光滑面應(yīng)朝向缸體,而鋁合金缸體的氣缸墊光滑面應(yīng)朝向氣缸蓋。
(3)進、排氣歧管襯墊采用的是鋼皮或銅皮包石棉的方法制成。
安裝時,應(yīng)注意將卷邊面(即非光滑面)朝向缸體。
(4)曲軸最后一道主軸承蓋側(cè)邊的密封,通常采用軟術(shù)或竹片加以密封。
但在無該件時,也可用潤滑油浸過的石棉繩代替,但填加時應(yīng)用專用銃子將石棉繩砸實,以防漏油。
(5)火花塞及排氣管接口墊,拆裝一次后應(yīng)更換新墊;不應(yīng)為防止漏氣現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術(shù)8而采取加雙密封墊的方法,經(jīng)驗證明,雙墊的密封性反而更差。
5.密封膠密封膠是現(xiàn)代汽車發(fā)動機維修中出現(xiàn)的新型密封材料,它的出現(xiàn)和發(fā)展,為提高密封技術(shù),解決發(fā)動機的“三漏”提供了良好的條件。
密封膠的種類繁多,它可應(yīng)用于汽車的不同部位。
汽車發(fā)動機通常使用的是非粘結(jié)型(俗稱液體墊圈)密封膠。
它是以高分子化合物為基體的粘稠狀液態(tài)物質(zhì),涂布后在零件接合面上形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)的粘附薄層或可剝性薄膜,并能充分填充到接合表面的凹陷與縫隙中去。
密封膠可在發(fā)動機氣門室蓋、油底殼、氣門挺桿室蓋等處單獨使用或與它們的襯墊聯(lián)合使用,也可單獨使用于曲軸最后一道軸承蓋下方以及油孔螺塞、油堵等處。
2.2.2密封維護中應(yīng)注意的問題
1.舊密封襯墊不可重復(fù)使用發(fā)動機各密封襯墊裝在兩機件表面之間,當(dāng)襯墊被壓緊后,便與機件表面的微觀不平度相吻合,起到密封作用。
故發(fā)動機每次維護時,都應(yīng)更換新襯墊,否則,肯定會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象[5]。
2.零件接合表面應(yīng)平整潔凈在裝新襯墊之前,應(yīng)保證零件的接合表面清潔無污物,同時也應(yīng)檢查零件表面有無翹曲,連接螺孔處有無凸包等,必要時應(yīng)加以修正。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇三
摘要:在新的歷史時期,中職教育迎來了改革發(fā)展的新機遇,但同時也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在諸多問題,這些問題的出現(xiàn),一方面是教育改革推動下的必然顯現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:汽車維修專業(yè);教學(xué)質(zhì)量
1中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在的問題分析
1.1學(xué)生主體地位不突顯,實踐教學(xué)開展不深入
汽車維修專業(yè)強調(diào)理論與實踐并重的教學(xué)模式。在實際的教學(xué)中,以教師為教學(xué)主體的現(xiàn)象比較明顯,無論是在課堂理論教學(xué),還是在實訓(xùn)練習(xí)之中,教師牽引學(xué)生如何學(xué)、如何做,缺乏學(xué)生主體地位下的自主學(xué)習(xí)與實踐。與此同時,理論與實踐并重的教學(xué)形態(tài)不平衡,出現(xiàn)理論與實踐相脫節(jié)的問題,往往出現(xiàn)理論與技能訓(xùn)練不同步,技能訓(xùn)練明顯滯后。這樣一來,出現(xiàn)了“學(xué)生理論沒學(xué)好,實踐技能沒鍛煉”的教學(xué)現(xiàn)狀,讓中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量堪憂。
1.2教學(xué)方式單一,難以激發(fā)學(xué)生興趣
中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng),以市場需求為導(dǎo)向,強調(diào)學(xué)生就業(yè)能力的培養(yǎng)。當(dāng)前,中職學(xué)校在汽車維修專業(yè)的教學(xué)中,雖然廣泛應(yīng)用了多媒體教學(xué),但單一的教學(xué)現(xiàn)狀仍未改變。教師教得累、學(xué)生學(xué)得枯燥的教學(xué)尷尬比較突出。多媒體成為教師教學(xué)的萬能教學(xué)工具,單向的教學(xué)輸出,逐漸弱化了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,在學(xué)習(xí)中出現(xiàn)疲憊感與厭倦感,在學(xué)習(xí)上缺乏積極主動性。
1.3教學(xué)一體化欠缺,實際教學(xué)效果不理想
一體化教學(xué)模式是當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)教育教學(xué)改革的重要方向。當(dāng)前,汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式強調(diào)依托現(xiàn)代教育技術(shù),實現(xiàn)理論與實訓(xùn)教學(xué)的一體化。而從實際情況來看,中職學(xué)校由于教學(xué)資源有限、辦學(xué)條件限制等諸多因素的影響,在一體化教學(xué)模式的構(gòu)建上比較欠缺。一方面,教師專業(yè)水平欠缺,在理論與實踐教學(xué)中存在較大的不適應(yīng)性;另一方面,中職教育存在短板,一體化教學(xué)模式的實現(xiàn)仍需時間,是一個教學(xué)改革發(fā)展的過程,需要人力、物力各方資源的積極投入。
2新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的策略
隨著中職教育教學(xué)改革的不斷深入,新時期的汽車維修專業(yè)教學(xué),更加強調(diào)以市場需求為導(dǎo)向,培育綜合型應(yīng)用人才的重要性。當(dāng)前,中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量欠佳,實現(xiàn)教學(xué)的優(yōu)化與調(diào)整,關(guān)鍵在于人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,并在此基礎(chǔ)之上,加強教師隊伍建設(shè),以及優(yōu)化課程設(shè)置與實現(xiàn)系統(tǒng)的模《·》塊訓(xùn)練,推動教育教學(xué)的改革發(fā)展。一方面,在汽車維修專業(yè)的教學(xué)中,一定要針對市場的需求,制定完善的教學(xué)目標、內(nèi)容及方法,并不斷地優(yōu)化學(xué)生學(xué)習(xí)的環(huán)境;另一方面,要深化改革的力度,對于傳統(tǒng)教學(xué)模式,要逐一擊破,轉(zhuǎn)而以創(chuàng)新的教學(xué)形態(tài),實現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的有效提升。那么,具體而言,新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的策略,主要在于落實以下幾點工作:
2.1以市場需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
中職教育以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主,以市場需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式,更加強調(diào)實踐教學(xué)的重要性。一方面,中職學(xué)校要依據(jù)市場需求、立足專業(yè)優(yōu)勢,確定汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)目標,以便于教學(xué)的全面開展;另一方面,以就業(yè)為主軸,提高學(xué)生的就業(yè)競爭力。對此,中職學(xué)校要圍繞市場需求的導(dǎo)向性和就業(yè)競爭的主導(dǎo)性,制定合理的人才培養(yǎng)計劃,培育綜合性應(yīng)用人才。那么,首先,中職學(xué)校要強化校企合作,通過聯(lián)合辦學(xué)、頂崗實習(xí)的方式,確保人才培養(yǎng)模式“落地”,如圖1所示,是基于校企合作下的人才培養(yǎng)升級,突出理論與實踐并重、同步的教學(xué)形態(tài);其次,中職學(xué)校要注重學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力的培養(yǎng),學(xué)生不僅熟練地掌握汽車維修技能,而且具備良好的職業(yè)道德,愛崗敬業(yè)、勤勤懇懇,這些品質(zhì)都是就業(yè)中的競爭優(yōu)勢。
2.2強化教師隊伍建設(shè),推動教學(xué)一體化進程
教師隊伍建設(shè),是優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。首先,中職學(xué)校要狠抓骨干教師培養(yǎng),強化對專業(yè)教師的培養(yǎng)與選拔。通過安排教師繼續(xù)深造或參加省級培訓(xùn)等方式,逐漸強化其專業(yè)水平。并且鼓勵教師到企業(yè)中去,通過掛職頂崗的方式,提高實踐水平。其次,落實好“雙師型”教師隊伍建設(shè),從本質(zhì)上推動教學(xué)一體化進程。落實好“雙師型”教師隊伍建設(shè),有助于提高中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,推動教育教學(xué)的改革發(fā)展。再次,注重人才的引進與培養(yǎng),通過聘請專業(yè)技術(shù)、專業(yè)經(jīng)驗以及專業(yè)理論過硬的人才,作為專業(yè)教師。并且切實做好專業(yè)帶頭人的遴選工作,依托帶頭人的專業(yè)素養(yǎng)和學(xué)術(shù)影響力,推動汽車維修專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。3.3優(yōu)化已有課程設(shè)置,實現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練實踐性是汽車維修專業(yè)的特點,也是契合人才培養(yǎng)的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前,為優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,應(yīng)注重實踐教學(xué)的開展,進一步優(yōu)化已有課程,為學(xué)生構(gòu)建系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練。是相應(yīng)實驗室或?qū)嵱?xùn)室下,學(xué)生綜合實踐能力的培養(yǎng)。從表1可知,汽車維修專業(yè)教學(xué)強調(diào)學(xué)生綜合實踐能力的培養(yǎng),不僅需要學(xué)生熟練操作技術(shù),而且需要學(xué)生了解汽車結(jié)構(gòu),實現(xiàn)有效教學(xué)。
3結(jié)語
綜上所述,在新的歷史時期,中職教育迎來了改革發(fā)展的新機遇,但同時也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在諸多問題,這些問題的出現(xiàn),一方面是教育改革推動下的必然顯現(xiàn);另一方面,說明中職汽車維修專業(yè)教學(xué)在教學(xué)理念、教學(xué)方法等方面仍存在不足。對此,在中職教育教學(xué)改革發(fā)展的新時期,優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,應(yīng)切實做到:
(1)以市場需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式;
(2)強化教師隊伍建設(shè),推動教學(xué)一體化進程;
(3)優(yōu)化已有課程設(shè)置,實現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練,從本質(zhì)上推動中職汽車維修專業(yè)教學(xué)的改革發(fā)展,提升實際教學(xué)的質(zhì)量。
參考文獻
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇四
會計畢業(yè)論文題目(???
一、財務(wù)管理
5.企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理制度的設(shè)計研究6.論企業(yè)財務(wù)機制
二、審計部分
三、管理會計
5.論會計準則和稅法規(guī)定的關(guān)系協(xié)調(diào)響
六、成本會計與管理研究1.質(zhì)量成本問題研究
七、新興會計研究1.知識資產(chǎn)會計研究2.中外商譽會計比較研究
5.中國政府會計國際協(xié)調(diào)的障礙及策略研究
九、注冊會計師及行業(yè)研究
5.八項資產(chǎn)減值準備的會計審計評估問題研究
十、其他會計問題研究
十一、會計電算化類1.淺談會計電算化檔案管理
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇五
在對企業(yè)會計單位進行審核當(dāng)中,存在著不少的問題,首先是會計信息難以確定其真實性、會計賬本信息不全面、不規(guī)范等情況時有發(fā)生。在不少的事業(yè)單位當(dāng)中會計在進行報告總結(jié)的時候并不能全部的按照實情進行展現(xiàn)出來,甚至是有的收入不能全部的展出,或者是重要的會計事項在規(guī)定的報表中也無法表達。同時事業(yè)單位各項支出、收入、資產(chǎn)等多沒有經(jīng)過嚴密謹慎的核實,這也就表明了不少事業(yè)單位當(dāng)中存在著偷報漏報等現(xiàn)象時有發(fā)生。這種現(xiàn)象在各事業(yè)單位當(dāng)中都又發(fā)生而且也是屢禁不止。同時會計信息不規(guī)范導(dǎo)致財務(wù)管理當(dāng)中存在著許多的隨意性,體現(xiàn)不出財務(wù)在事業(yè)單位當(dāng)中的重要位置甚至有的不按照規(guī)章制度辦事導(dǎo)致了企業(yè)資產(chǎn)流失等事情時有發(fā)生[1]。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇六
信息技術(shù)輔助建筑經(jīng)濟管理教學(xué)模式有很重要的作用,且能很大程度上提高教學(xué)質(zhì)量,為人才培養(yǎng)提供更加有力的手段。其創(chuàng)新之處具有幾個方面。第一、具有創(chuàng)新性,教師能夠運用信息技術(shù)輔助教學(xué)的辦法創(chuàng)新課程,比如現(xiàn)在比較流行的微課,學(xué)生可以利用手中的手機實現(xiàn)按照自己需要去有針對的學(xué)習(xí),可以重復(fù)實現(xiàn)知識的記憶。第二、主體性,實現(xiàn)教師為指導(dǎo),學(xué)生為主的教學(xué)結(jié)構(gòu)的重要突破,實現(xiàn)信息技術(shù)與建筑經(jīng)濟管理教學(xué)的有機結(jié)合,突出學(xué)生是教學(xué)的主體,充分調(diào)動學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性。實現(xiàn)信息技術(shù)與實驗教學(xué)的整合手段。如果想要讓信息技術(shù)輔助建筑經(jīng)濟管理實驗教學(xué),就需要進一步的計劃實施,讓這一想法運用到實際當(dāng)中。首先要實現(xiàn)備課教學(xué)網(wǎng)絡(luò)化,運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)合學(xué)校網(wǎng)絡(luò)完成網(wǎng)絡(luò)備課,在公共校園網(wǎng)上共享建筑經(jīng)濟管理教學(xué)的教材,利于學(xué)生的預(yù)習(xí),經(jīng)驗交流。其次要建立健全校園資源共享網(wǎng)絡(luò)庫,在資源庫提供共享有用的知識,如:教學(xué)視頻,教學(xué)課件,教學(xué)材料等,為學(xué)生的更好學(xué)習(xí)建筑經(jīng)濟管理知識提供方便的知識庫。進一步引進先進的多媒體來輔助實驗教學(xué),實現(xiàn)課堂教學(xué)信息網(wǎng)絡(luò)化,讓教師能夠更好地結(jié)合實際社會經(jīng)濟發(fā)展講解建筑經(jīng)濟管理理論知識,有助于學(xué)生的理解與具有發(fā)現(xiàn)問題并采用理論知識對問題進行分析尋找最優(yōu)的解決方案。要加強信息技術(shù)與建筑經(jīng)濟管理學(xué)科的整合。提高教師信息化教學(xué)水平,做到有好的技術(shù)和設(shè)備要有優(yōu)秀的教師來使用,實現(xiàn)信息技術(shù)與學(xué)科的整合。在這些工作中,除了實施實驗教學(xué)發(fā)展的方案,還要加大宣傳、鼓勵更多的工作者參與信息技術(shù)輔助建筑經(jīng)濟管理實驗教學(xué)的工作中。
建立以學(xué)生為主體的高職建筑經(jīng)濟管理專業(yè)的教學(xué)新模式,是提高高職院校建筑經(jīng)濟管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量、創(chuàng)立學(xué)科品牌、提高院校競爭力的有效手段,是讓學(xué)生做自己的主人,激發(fā)學(xué)生的自主意識,推進學(xué)生主動學(xué)習(xí)理論知識,積極積累實踐經(jīng)驗,也是現(xiàn)階段為社會提供符合現(xiàn)實需求的建筑經(jīng)濟管理專業(yè)人才的必要措施。
高職院校應(yīng)加強建筑經(jīng)濟管理專業(yè)教學(xué)形式的改革,徹底改變傳統(tǒng)的以教師為主體的教學(xué)形式,教師要注意活躍課堂氣氛,吸引學(xué)生注意力,促進教師與學(xué)生的互動,提升教學(xué)形式的互動性,鼓勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)與思考,增強學(xué)生的課堂參與度,發(fā)揮學(xué)生的主動性,通過多樣化的教學(xué)形式,如演講、團隊討論、現(xiàn)場問答等教學(xué)形式,使學(xué)生能夠加強與教師、同學(xué)之間的交流,并主動做好課前準備和課后復(fù)習(xí)工作。積極搜集資料,全面提升學(xué)生的溝通交流能力和自學(xué)能力,更重要的是,使學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)過程中建立自信,形成樂觀進取的性格特點。
重視學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力和動手能力的培養(yǎng)。在理論課的講授上,教師應(yīng)注重結(jié)合實際案例,并推進案例教學(xué)的實時性、本土化,使案例更貼近學(xué)生的實際生活。高職院校應(yīng)堅持以人為本,以學(xué)生為本,抱著服務(wù)學(xué)生的工作態(tài)度,不斷改善客觀條件,保護每個學(xué)生參與實踐課程的權(quán)利,保證更多的學(xué)生能夠真正的參與到建筑經(jīng)濟管理專業(yè)相關(guān)的實踐中去,運用經(jīng)濟管理理論知識思考問題和解決問題,使高職院校經(jīng)濟管理專業(yè)能夠培養(yǎng)出真正符合市場需求的建筑經(jīng)濟管理專業(yè)人才。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇七
在寫個人簡歷的時候尤其要注意些都是要主次分明,要能夠體現(xiàn)出重點來,寫作的重點就在求職目標上。
個人信息
最高學(xué)歷:大專|工作經(jīng)驗:3-5年|專業(yè):機械類
婚姻狀況:未婚|身高:173cm
籍貫:漢|現(xiàn)居住地:溧陽市昆侖西苑20幢
求職狀態(tài):我目前已離職,可快速到崗
求職意向
期望月薪:3000~5000元/月|工作性質(zhì):全職
期望地區(qū):溧陽市區(qū),新昌鎮(zhèn)|期望行業(yè):機械/設(shè)備/重工
期望崗位:質(zhì)量檢驗/測試,cnc/數(shù)控工程師,技工
自我描述
因?qū)W校學(xué)習(xí)的就是機械專業(yè),所以各種測量器具都能熟練使用。
擔(dān)任cnc操機期間,自學(xué)數(shù)控編程g代碼以及m代碼等,能夠在cnc上進行簡易編程,因未系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過相關(guān)知識,對復(fù)雜的斜面曲面等電腦軟件編程并不了解,也沒有機會學(xué)習(xí)。
有極強的適應(yīng)能力與學(xué)習(xí)能力,哪怕接手并不熟悉的工作也能很快學(xué)習(xí)并適應(yīng)。
教育經(jīng)歷
9月-7月|南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院|汽車檢測與維修|大專
工作經(jīng)歷
6月-1月|品檢|江蘇德慧汽車設(shè)備制造公司
加工完成零件的測量與分類記錄
3月-206月|cnc操機|江蘇德慧汽車設(shè)備制造公司
數(shù)控加工中心操作及簡易編程
語言能力
英語|入門
拓展閱讀:完善個人簡歷提高其質(zhì)量可以從哪些方面入手
一者,完善個人簡歷中的語言使用
在編寫個人個人簡歷之前都會先備份好個人的優(yōu)勢所在,能夠?qū)€人簡歷寫好要講究技巧,而寫個人簡歷的技巧主要就是在語言的使用上,同樣的內(nèi)同在使用不同的語言組織的方面所能夠表達出來的效果都不同。那么,在完善個人簡歷上,則就可以靈活的運用好其中的語言使用,像是一些數(shù)字數(shù)據(jù)的使用、行為動詞的使用等等。
二者,嚴格審查其中的差錯
不管是寫個人簡歷還是寫其他的文章,都很難避免出現(xiàn)一些差錯,那么在編寫個人簡歷的時候,也要能夠完善其中的差錯,例如一些拼寫錯誤、別字,還有在個人簡歷的重一些不良問題,諸如對信息的把握錯誤,還有一些常識性的錯誤等等。這些差錯也是一種在進一步的完善中來更改,也可以找他人排查。
三者,針對求職意向來來重點突出優(yōu)勢
完善個人簡歷的過程中也是突出自身優(yōu)勢的過程,你可以通過針對求職意向的方式來的重點突出在求職上的優(yōu)勢。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好,我叫中國人才網(wǎng),現(xiàn)就讀于“福建省新華技術(shù)學(xué)?!彼迣I(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學(xué)習(xí)和實踐,對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識,也有了一定程度的理解和掌握,特別是對于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求,因此,對于處身于新時代的我來說,無時不刻地嚴格要求著自己。
我曾利用假期,勤工儉學(xué),在工廠做工,憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬,但不論是學(xué)校學(xué)習(xí)也好,實踐做工也罷,讓我學(xué)到的還有許許多多的知識:團結(jié)、友愛、積極進取,人與人之間的溝通于信任等等!我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力。我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情.而且也是您選擇我的一個重要依據(jù).當(dāng)然,再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷的取得進步。
追求永無止境,奮斗永無期限!我懷著緊張而激動的心情踏入社會,也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇,把握每一個機遇!懇請貴公司能給我這次展示自己的機會,我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻!希望各位領(lǐng)導(dǎo)能對我予以考慮,熱切盼望您的回音,謝謝!
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2014年5月20日
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇九
摘要:隨著國有企業(yè)的不斷發(fā)展,以及經(jīng)濟體制的深入改革,國有企業(yè)的會計管理模式也受到越來越多的重視,其中會計集中核算被廣泛的應(yīng)用。會計集中核算是一種有效的會計管理方式,采用這一核算方式能夠提高國有企業(yè)的整體管理水平,提升其經(jīng)濟效益。本文將對國有企業(yè)會計集中核算存在的問題進行分析,并提出了相應(yīng)的策略。
關(guān)鍵詞:國有企業(yè);會計集中核算;問題;策略
一、會計集中核算的意義
實施會計集中核算,可以使會計信息使用者更好地了解企業(yè)的財務(wù)情況,更加高效地對下屬單位進行會計監(jiān)督和管理,增強國有企業(yè)的資金使用效率,減少貪污和資金的閑置及浪費。會計集中核算是隨著國有企業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的,是一種適合國有企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的會計核算方式,適應(yīng)了現(xiàn)代化企業(yè)的管理模式。會計集中核算有利于國有企業(yè)更好地進行會計核算管理,落實和全面實行會計管理政策,合理的配置資源,提高資金使用效率。國有企業(yè)實施會計集中核算,能夠全面的掌握下屬單位的財務(wù)狀況,及時發(fā)現(xiàn)下屬單位的財務(wù)問題,以及會計集中核算中遇到的障礙,從而解決問題,使企業(yè)規(guī)避風(fēng)險,順利運行。此外,會計集中核算改變了下屬單位自行管理資金的管理模式,避免其出現(xiàn)資金管理混亂和資金短缺的現(xiàn)象,使企業(yè)更加靈活、自由地運用資金,優(yōu)化資金配置。
二、國有企業(yè)會計集中核算存在的問題
(一)會計核算與實物資產(chǎn)管理相分離
企業(yè)實施會計集中核算后,會計核算中心對企業(yè)各下級單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行賬務(wù)核算,但是下級單位的實物資產(chǎn)還是由各單位自行管理,這必然會出現(xiàn)下級單位的賬務(wù)信息與實物資產(chǎn)不符的情況。事實上,會計集中核算中心只是側(cè)重于賬面價值的核算,卻忽視了對各單位實際資產(chǎn)狀況的管理,造成會計集中核算與各單位實物資產(chǎn)管理相分離的情況,使得企業(yè)無法及時了解下級單位固定資產(chǎn)等實物資產(chǎn)的變化,賬實核對不及時,不利于國有資產(chǎn)的保值。
(二)會計核算與其他部門配合度不高
企業(yè)會計集中核算中心的工作人員與其他管理部門的人員缺少配合,這影響到企業(yè)財務(wù)信息的完整性,以及財務(wù)工作效果。目前,許多國有企業(yè)的會計集中核算制度建立的時間還不長,制度尚不完善,未能明確核算部門與其他部門之間的關(guān)系,各部門之間缺乏相互了解和相互監(jiān)督,造成企業(yè)整體的運行效率較低。實行會計集中核算之后,核算中心人員的工作范圍擴大,工作量也會加大,因而無暇顧及其他部門的業(yè)務(wù)情況,缺少相應(yīng)的配合工作,有時還會出現(xiàn)財務(wù)問題混亂等情況。
(三)企業(yè)內(nèi)部管理機制不夠完善
會計集中核算實施之后,集中核算中心會把重心放在對下級單位資金狀況的監(jiān)督上,監(jiān)督其資金的使用情況,但會計核算的基礎(chǔ)工作卻得不到充分的重視,工作質(zhì)量難以保證。過分重視監(jiān)督職能會在一定程度上削弱會計的基礎(chǔ)職能,在會計核算的過程中把控和稽核并不嚴謹,經(jīng)常會出現(xiàn)一些不規(guī)范的行為。一些國有企業(yè)處理不好集權(quán)與放權(quán)的關(guān)系,過于集權(quán)就會對下級單位管的過嚴,使下級單位失去積極性,而過于放權(quán)又會出現(xiàn)管理過于松散的情況。
(四)會計核算人員專業(yè)素質(zhì)不高
會計集中核算對會計人員的要求較高,需要專業(yè)的會計人員和較強的計算機操作能力,許多會計人員對基本業(yè)務(wù)非常熟練,但是對會計軟件的應(yīng)用卻不大精通。實際工作中,集中核算不僅要求會計人員懂得基本的會計業(yè)務(wù)處理,還要精通會計電算化,懂得如何運用財務(wù)軟件等。會計人員缺乏對電算化和財務(wù)軟件的了解,這會大大降低其工作效率。
三、加強國有企業(yè)會計集中核算的策略
(一)加強企業(yè)內(nèi)控管理和實物資產(chǎn)管理
會計集中核算后,企業(yè)不僅要著重核實賬面信息,還要注重對下級公司實物資產(chǎn)的管理,而下級公司也要履行好自身的管理責(zé)任,認真的核對賬面信息與實物資產(chǎn),定期與集團公司核對資產(chǎn)情況。此外,企業(yè)與下級單位都要加強內(nèi)部控制,制定相應(yīng)的約束機制,規(guī)范會計人員的行為,增強相關(guān)人員的責(zé)任感和職業(yè)道德,提高財務(wù)人員對實物資產(chǎn)的監(jiān)督和管理能力。對于遵守企業(yè)內(nèi)控管理制度,表現(xiàn)好的會計人員要給予獎勵,以提高其工作的積極性。
(二)各部門要明確職責(zé)加強配合
會計集中核算部門要與其他部門緊密配合,明確部門及相關(guān)人員的職責(zé),制定統(tǒng)一的會計核算方法,便于下級單位經(jīng)濟業(yè)務(wù)的開展與會計核算。一方面,要增強各部門對本職工作的熟悉程度,從制度上強化其在業(yè)務(wù)上的協(xié)調(diào)與配合,從而提高企業(yè)整體的工作效率。另一方面,會計核算部門要主動與其他部門溝通,共同加強對企業(yè)固定資產(chǎn)和流動資產(chǎn)等的清查,確保賬賬相符、賬實相符,下級單位也要配合集團企業(yè)會計審核的清查工作,加強財務(wù)會計的監(jiān)督管理,以提高會計核算質(zhì)量。
(三)完善企業(yè)內(nèi)部管理機制和管理方法
國有企業(yè)要轉(zhuǎn)變管理觀念,完善企業(yè)內(nèi)部的管理機制和管理方式,嚴格執(zhí)行操作程序,提高管理效率。企業(yè)應(yīng)建立健全的資產(chǎn)監(jiān)管制度,加強對固定資產(chǎn)等實物資產(chǎn)的監(jiān)管,確保國有企業(yè)資產(chǎn)的安全和完整。具體而言,在企業(yè)會計集中核算中的每個環(huán)節(jié)都要將責(zé)任明確到人,建立明細分類賬目,及時掌握各個環(huán)節(jié)的資產(chǎn)流動情況并予以記錄。同時,要正確處理集權(quán)與分權(quán)的關(guān)系,采用集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的會計集中核算管理方法。核算中心要完善內(nèi)部審計,保證會計信息的真實性,確保會計業(yè)務(wù)質(zhì)量。要加強各部門之間的相互監(jiān)督,使會計核算與監(jiān)督有機結(jié)合在一起,保證國有企業(yè)的資產(chǎn)保值與增值。
(四)提高會計核算人員的電算化技能
國有企業(yè)要逐步招聘具有較高專業(yè)素質(zhì)的會計人員,擇優(yōu)錄取,并定期的對會計核算人員的會計知識和操作能力進行考核。同時,要給在職的會計的人員提供培訓(xùn)的機會,使他們提高會計專業(yè)素質(zhì),尤其是要掌握會計電算化方面的知識,以及財務(wù)軟件的應(yīng)用,以提高其工作效率。此外,還要提升網(wǎng)絡(luò)管理人員的財務(wù)會計知識,從而能夠更好地對財務(wù)軟件進行維護,對出現(xiàn)的會計業(yè)務(wù)問題和緊急情況能夠快速反應(yīng)并及時處理,避免企業(yè)出現(xiàn)更大的經(jīng)濟損失。
四、結(jié)束語
企業(yè)實施會計集中核算能夠有效提高國有企業(yè)會計核算的有效性,為企業(yè)做好財務(wù)管理工作打下基礎(chǔ)。企業(yè)要做好會計集中核算工作,就應(yīng)加強內(nèi)控管理和實物資產(chǎn)的管理,明確各部門的職責(zé),加強部門間的相互配合,從而有效提高國有企業(yè)會計核算質(zhì)量。
參考文獻:
[1]李春雷。對企業(yè)會計集中核算問題的思考[j]。會計師,2012
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十
事業(yè)單位若是想搞好財務(wù)工作首先就要加強政府部分對預(yù)算單位的日唱管理和審核工作,然后事業(yè)單位要遵守國家財政法律、法規(guī)等規(guī)章制度相結(jié)合的條件下進行管理,促進個領(lǐng)導(dǎo)班子領(lǐng)導(dǎo)人員貫徹落實國家的財政法律法規(guī)等規(guī)章制度。建立切實可行的管理辦法,加大對財政方面的監(jiān)管力度。提高財務(wù)管理當(dāng)中的個人職責(zé),嚴格按照規(guī)章制度進行統(tǒng)計與報告。對于事業(yè)單位當(dāng)中的開支標準要做到準確無誤,嚴格規(guī)范其工作經(jīng)費的使用途徑,嚴格按照現(xiàn)有的會計法進行財務(wù)制度的管理。建立健全的個人責(zé)任制度。加強社會透明度,確保資金用在有用的途徑當(dāng)中,保障每每一筆資金都能用到刀刃上。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十一
財務(wù)管理是企業(yè)管理的重要組成部分它滲透到企業(yè)的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)之中。財務(wù)管理直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展,從某種意義上說,財務(wù)管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關(guān)鍵。隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的建立,現(xiàn)代企業(yè)管理己逐步成為一個由人事管理、生產(chǎn)管理、行政管理、營銷管理以及財務(wù)管理等諸多子系統(tǒng)構(gòu)成的龐大的系統(tǒng)工程。一個企業(yè)的健康與否,跟企業(yè)的內(nèi)部控制,特別是財務(wù)會計控制的健全和全面有效有關(guān),因此財務(wù)管理在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理中起著十分關(guān)鍵的作用。但財務(wù)問題又是一個不斷更新、改進的工作,隨著企業(yè)的發(fā)展,財務(wù)水平的提高就顯得非常重要。
關(guān)鍵詞:中小企業(yè)財務(wù)管理問題與對策
目錄
4淺析中小企業(yè)財務(wù)管理的問題與對策
財務(wù)管理是企業(yè)管理的一個組成部分,它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度,按照財務(wù)管理的原則,組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。簡單的說,財務(wù)管理是組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。
目前,我國已注冊的中小企業(yè)數(shù)量已達1000多萬家,工業(yè)生產(chǎn)總值占全部工業(yè)生產(chǎn)總值60%以上,提供的就業(yè)機會約占全國社會就業(yè)機會的75%。但是我國中小企業(yè)近五年的淘汰率約為70%,近30%左右的中小企業(yè)處于虧損狀態(tài),究其原因,有相當(dāng)部分企業(yè)是因企業(yè)財務(wù)管理薄弱而造成的。因此,加強和改進中小企業(yè)財務(wù)管理是非常必要的。
一、加強企業(yè)財務(wù)管理的重要性
(一)財務(wù)管理的定義
財務(wù)管理是在一定的整體目標下,關(guān)于資產(chǎn)的購置(投資),資本的融通(籌資)和經(jīng)營中現(xiàn)金流量(營運資金),以及利潤分配的管理。財務(wù)管理是企業(yè)管理的一個組成部分,它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度,按照財務(wù)管理的原則,組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。簡單的說,財務(wù)管理是組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。
(二)財務(wù)管理的特征和目標
財務(wù)管理目標又稱理財目標,是指企業(yè)進行財務(wù)活動所要達到的根本目標,是評價企業(yè)財務(wù)活動是否合理的標準,它決定著財務(wù)管理的基本方向。財務(wù)管理目標一般具有三個特征。一是在一定時期內(nèi)具有戰(zhàn)略穩(wěn)定性。財務(wù)管理目標取決于企業(yè)生存目的或企業(yè)目標,取決于特定社會經(jīng)濟模式。二是財管管理的目標具有多元性。財管管理目標的多元性是指財務(wù)管理目標不是單一的,而是適應(yīng)多因素變化的綜合目標群。三是財管管理目標的表達為利潤最大化、資本利潤率最大化或每股利潤最大化、企業(yè)價值最大化和相關(guān)者利潤最大化。
(三)財務(wù)管理的內(nèi)容
財務(wù)管理的內(nèi)容主要包括:籌資管理、投資管理、勞動資金管理和利潤分配管理。財務(wù)管理主要是用于管理各種款項信息,其中包含款項申請、報銷以及收付款信息,如回款單、付款單、借款單、費用申請和報銷申請等。
(四)加強財務(wù)管理對企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要意義
企業(yè)規(guī)模不斷擴大,經(jīng)濟活動的日益復(fù)雜和財務(wù)風(fēng)險的日益加劇也迫切要求企業(yè)加強財務(wù)管理。因此,占有國有資本的企業(yè)必須轉(zhuǎn)移到以”財務(wù)管理導(dǎo)向型”為中心的管理上來,明確認識到財務(wù)管理是企業(yè)管理的核心,加強財務(wù)管理工作才能適應(yīng)新形勢的需要。
財務(wù)管理在企業(yè)組織機構(gòu)中屬于較高層次是對企業(yè)價值的綜合管理。所以說財務(wù)管理在管理控制、資源分配、業(yè)績評價中起核心主導(dǎo)作用,能夠?qū)εc決策有關(guān)的諸多要紊進行平衡,從而在經(jīng)營決策中起核心作用。
二、中小企業(yè)財務(wù)管理的現(xiàn)狀存在的問題與分析
在我國,中小企業(yè)管理管理的現(xiàn)狀存在著很多問題,主要有面臨的市場競爭壓力較大;財務(wù)管理能力偏弱;管理模式僵化,管理觀念陳舊;融資渠道不暢;投資能力較弱,且缺乏科學(xué)性和財務(wù)制度不健全;崗位設(shè)置混亂等問題。
(一)面臨的市場競爭壓力較大
中小企業(yè)從事的行業(yè)多容易進入和被效仿,所以在擴大其產(chǎn)業(yè)市場的時候,許多新的競爭對手會參加進來,容易形成過度競爭的局面,而中小企業(yè)自身弱小,很難禁得起時常波動的沖擊。出于這種原因,很多中小企業(yè)的經(jīng)營者為了自身的原因而參加了聯(lián)合組織,缺乏協(xié)調(diào)性。因此表現(xiàn)為經(jīng)營者常常為避免競爭而尋找出路,在質(zhì)量、性能、設(shè)計上搞差別化,避開價格競爭,力求實現(xiàn)不完全競爭。
(二)財務(wù)管理能力偏弱
由于中小企業(yè)管理模式集所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)于一身,這就使得企業(yè)在決策和經(jīng)營管理方面帶有很大的主觀隨意性,缺乏一套比較規(guī)范的具有可操作性的財務(wù)控制方法。一是對現(xiàn)金管理不嚴,造成資金閑置或不足。二是應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)緩慢,造成資金回收困難。原因是沒有建立嚴格的賒銷政策,缺乏有力的催收措施,應(yīng)收賬款不能兌現(xiàn)或形成呆賬。三是存貨控制薄弱,造成資金呆滯。四是重錢不重物,資產(chǎn)流失浪費嚴重。不少中小企業(yè)的管理者,對原材料、半成品、固定資產(chǎn)等的管理不到位,財務(wù)管理職責(zé)不明,資產(chǎn)浪費嚴重。
(三)管理模式僵化,管理觀念陳舊
一方面,中小企業(yè)典型的管理模式是所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)的高度統(tǒng)一,企業(yè)的投資者同時就是經(jīng)營者,這種模式給企業(yè)的財務(wù)管理帶來了負面影響。中小企業(yè)中相當(dāng)一部分屬于個體、私營性質(zhì),在這些企業(yè)中,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者集權(quán)、家族化管理現(xiàn)象嚴重,并且對于財務(wù)管理的理論方法缺乏應(yīng)有的認識和研究,致使其職責(zé)不分,越權(quán)行事,造成財務(wù)管理混亂,財務(wù)監(jiān)控不嚴,會計信息失真等。企業(yè)沒有或無法建立內(nèi)部審計部門,即使有,也很難保證內(nèi)部審計的獨立性。另一方面,企業(yè)管理者的管理能力和管理素質(zhì)差,管理思想落后。有些企業(yè)管理者基于其自身的原因,沒有將財務(wù)管理納入企業(yè)管理的有效機制中,缺乏現(xiàn)代財務(wù)管理觀念,使財務(wù)管理失去了它在企業(yè)管理中應(yīng)有的地位和作用。
(四)融資渠道不暢
企業(yè)經(jīng)營的初始資本主要來源于個人積累及向親朋好友借款,主要為內(nèi)源型融資,資本額少,資金是企業(yè)生存發(fā)展不可或缺的資源,但融資難卻是中小企業(yè)發(fā)展中的先天性的問題。在各種融資方式中,銀行信貸是重要的資金來源,但由于中小企業(yè)在自用資產(chǎn)、信譽名聲等方面的劣勢,使銀行從自身利益出發(fā),通常不愿開展中小企業(yè)信貸業(yè)務(wù)。
(五)投資能力較弱,且缺乏科學(xué)性
1、中小企業(yè)投資所需資金短缺。銀行和其它金融機構(gòu)是中小企業(yè)資金的主要來源,但中小企業(yè)吸引金融機構(gòu)的投資或借款比較困難。銀行即使同意向中小企業(yè)貸款,也因高風(fēng)險而提高貸款利率,從而增加了中小企業(yè)融資的成本。以郵政企業(yè)為例,企業(yè)本身資金缺乏,如貸款投資需負擔(dān)較高的利息支出,融資成本過高投資風(fēng)險較大使企業(yè)的投資能力較弱。
2、追求短期目標。由于自身規(guī)模較小,貸款投資所占的比例比大企業(yè)多得多,所面臨的風(fēng)險也更大,所以它們總是盡快收回投資,很少考慮擴展自身規(guī)模。這也使中小企業(yè)難以有大的發(fā)展難以走出困境。
3、投資盲目性,投資方向難以把握。投資經(jīng)營方向選擇應(yīng)在對自己的投資實力、能力及處環(huán)境有充分了解的基礎(chǔ)上進行。應(yīng)以動力分析中明確的企業(yè)目前所迫切要解決的問題或要達到的目的為起點,結(jié)合企業(yè)長期經(jīng)營戰(zhàn)略,初步選擇企業(yè)的投資經(jīng)營目標。目標是否合理,是否可行將受其身能力、實力及其所處環(huán)境的制約,需結(jié)合能力分析、環(huán)境分析結(jié)果進行衡量,可行時結(jié)合主業(yè)經(jīng)營、多元特色及其適用條件分析選擇投資經(jīng)營的方向目標不合理、不可行時重新考慮,重新選擇。
(六)財務(wù)制度不健全,崗位設(shè)置混亂
會計人員無證上崗現(xiàn)象嚴重。中小企業(yè)為節(jié)省成本等方面的原因,在會計機構(gòu)設(shè)置及人員配置方面盡量簡化,這對于企業(yè)管理來說,本是無可厚非,但是,有些已形成一定規(guī)模的小企業(yè),整個財務(wù)只有一個人,會計出納一身兼;一些中等規(guī)模的企業(yè),機構(gòu)及崗位設(shè)置也比較混亂,沒有做到“不相容職務(wù)相分離”。再就是財務(wù)管理人員素質(zhì)較低,會計人員無證上崗,缺乏財務(wù)管理的基本理論和基本知識,法制觀念比較淡薄,對財務(wù)會計法律法規(guī)缺乏充分的理解和認識。財務(wù)管理目標短期化,企業(yè)賬目混亂,財產(chǎn)不實、數(shù)據(jù)失真等等現(xiàn)象屢見不鮮。由于中小企業(yè)大部分是私營、個體類的民營企業(yè),盈虧都是自己的,所以都在稅費等方面想方設(shè)法減少支出。財務(wù)管理目標短期化,只顧眼前利益,沒有長遠目標。收款不開發(fā)票、購進貨物不要對方發(fā)票、現(xiàn)金交易、做假賬等,導(dǎo)致企業(yè)賬目混亂,庫存不實、財產(chǎn)不實、數(shù)據(jù)失真。
三、解決中小企業(yè)財務(wù)管理存在問題的對策建議
針對中小企業(yè)財務(wù)管理存在的以上六大問題,本人提出了六個建議。它們分別是:引進職業(yè)經(jīng)理隊伍;強化資金和應(yīng)收賬款的管理,加強財務(wù)控制;優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu),平衡高成長和穩(wěn)健發(fā)展;擴大企業(yè)融資渠道;增強對投資項目進行可行性研究,正確進行投資決策,降低投資風(fēng)險;完善機制,嚴格財務(wù)控制。
(一)引進職業(yè)經(jīng)理隊伍
引進職業(yè)經(jīng)理隊伍中小企業(yè)要摒棄“家族式”管理理念,借鑒大企業(yè)先進的管理經(jīng)驗,大膽、積極引進職業(yè)經(jīng)理等高素質(zhì)的管理人才,改善經(jīng)營管理隊伍素質(zhì),提高經(jīng)營管理水平。加入wto后,我國金融市場、產(chǎn)品市場都發(fā)生了較大變化,財務(wù)管理在許多方面都增添了新內(nèi)容,如風(fēng)險管理、稅金管理、保險管理等。同時,金融服務(wù)的多樣化、國際化也給財務(wù)管理提供了較大的選擇空間?!吨行∑髽I(yè)促進法》也強調(diào):“國家鼓勵有關(guān)機構(gòu)、大專院校培訓(xùn)中小企業(yè)經(jīng)營管理及生產(chǎn)技術(shù)等方面的人員,提高中小企業(yè)營銷、管理和技術(shù)水平?!币虼?,中小企業(yè)注重知識和人才的積累是非常必要的。
(二)強化資金和應(yīng)收賬款的管理,加強財務(wù)控制
1、提高資金的營運效率,形成合理的資金結(jié)構(gòu),確定合理的負債比例,使資金應(yīng)用得到最佳的效果。在改善資金結(jié)構(gòu)的同時要維持一定的付現(xiàn)能力,以保證日常資金運用的周轉(zhuǎn)靈活,預(yù)防市場波動和貸款困難的制約,確定最佳的現(xiàn)金持有量。一般來說,流動性強的資產(chǎn)收益低,這就意味著企業(yè)應(yīng)盡可能的減少閑置資金,即使不將其投資于本企業(yè)的資產(chǎn)也要將其投資于能產(chǎn)生收益的其他資產(chǎn),避免資金閑置帶來的損失。當(dāng)企業(yè)實際的現(xiàn)金余額大于最佳的現(xiàn)金持有量時,可采用償還債務(wù)、投資有價證券等策略來調(diào)節(jié)實際現(xiàn)金余額;反之當(dāng)實際現(xiàn)金余額小于最佳現(xiàn)金持有量時,可以用短期籌資來調(diào)節(jié)實際現(xiàn)金余額。
2、加強應(yīng)收賬款的管理。應(yīng)收賬款發(fā)生后,企業(yè)要采取各種措施,盡量的按期收回款項,否則會因拖欠時間過長而發(fā)生壞賬,使企業(yè)蒙受損失。對應(yīng)收賬款進行賬齡分析,編制賬齡分析表,看有多少欠款在信用期內(nèi),有多少欠款超過了信用期。對不同時間的欠款,企業(yè)應(yīng)采取不同的收賬方法,制定出經(jīng)濟、可行的收賬政策,對可能發(fā)生的壞賬損失,則應(yīng)提前提取壞賬準備,充分估計這一因素對損益的影響。
3、加強財產(chǎn)控制。建立建全財產(chǎn)物資管理的內(nèi)部控制制度,在物資采購、領(lǐng)用及樣品管理上建立規(guī)范的操作程序,堵住漏洞,維護安全。對財產(chǎn)的管理與記錄必須分開,以期形成內(nèi)部有力的牽制,決不能把資產(chǎn)管理、記錄、檢查核對等交由一個人來做。要定期檢查盤點,以揭露問題和促進管理的改善及責(zé)任的加強。最后,要不定期的檢查,督促管理人員和記錄人員保持警戒而不至于疏忽。
(三)優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu),平衡高成長和穩(wěn)健發(fā)展
太陽神等大企業(yè)的破產(chǎn)案例說明,企業(yè)如果不顧自身條件通過負債經(jīng)營盲目鋪攤子,就容易聚集過多盈利能力差的資產(chǎn)或業(yè)務(wù),規(guī)模再大也難逃被淘汰的命運。對企業(yè)來說,只有在財務(wù)穩(wěn)健的前提下取得的成長性才是合理的。
優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)是企業(yè)財務(wù)穩(wěn)健的關(guān)鍵,其具體標志是綜合資金成本低,財務(wù)杠桿效益高,財務(wù)風(fēng)險適度。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)營環(huán)境的變化,不斷通過存量調(diào)整和變量調(diào)整(增量或減量)的手段確保財務(wù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)優(yōu)化。
企業(yè)財務(wù)結(jié)構(gòu)管理的重點是對資本、負債、資產(chǎn)和投資等進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整,使其保持合理的比例:一是優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)在權(quán)益資本和債務(wù)資本之間確定一個合適的比例結(jié)構(gòu),使負債水平始終保持在一個合理的水平上,不能超過自身的承受能力。負債經(jīng)營的臨界點是全部資金的息、稅前利潤等于負債利息。在達到臨界點之前,提高負債將使股東獲得更多的財務(wù)杠桿利益。一旦超過臨界點,加大負債比率會成為財務(wù)危機的前兆。中小企業(yè)受企業(yè)規(guī)模的限制,承受財務(wù)風(fēng)險的能力比較低,因此,形成合理的資本結(jié)構(gòu),確定合理的負債比例尤為重要。負債過多,一旦情況發(fā)生變化,就會造成資金周轉(zhuǎn)困難;負債過少,又會限制企業(yè)的長期發(fā)展。企業(yè)的長期發(fā)展,需要外來和自有資金的相互配合,既要借債,又不能借得太多,以形成合理的資本結(jié)構(gòu)。二是優(yōu)化負債結(jié)構(gòu)。負債結(jié)構(gòu)性管理的重點是負債的到期結(jié)構(gòu)。由于預(yù)期現(xiàn)金流量很難與債務(wù)的到期及數(shù)量保持協(xié)調(diào)一致,這就要求企業(yè)在允許現(xiàn)金流量波動的前提下,確定負債到期結(jié)構(gòu)應(yīng)保持安全邊際。企業(yè)應(yīng)對長、短期負債的盈利能力與風(fēng)險進行權(quán)衡,以確定既使風(fēng)險最小、又能使企業(yè)盈利能力最大化的長、短期負債比例。此外,企業(yè)還應(yīng)密切關(guān)注各地經(jīng)濟、金融形勢和匯率的變化情況,調(diào)整貸款的銀行結(jié)構(gòu)和幣種結(jié)構(gòu),盡可能避免過份集中向某一國家或區(qū)域的金融機構(gòu)融資或以單一貨幣進行借貸或業(yè)務(wù)結(jié)算,以預(yù)防和降低借貸和匯率風(fēng)險。三是優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化主要是確定一個既能維持企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營,又能在減少或不增加風(fēng)險的前提下給企業(yè)帶來盡可能多利潤的流動資金水平,其核心指標是反映流動資產(chǎn)與流動負債間差額的“凈營運資本”。四是優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)。主要是從提高投資回報的角度,對企業(yè)投資情況進行分類比較,確定合理的比重和格局,包括長期投資和短期投資,固定資產(chǎn)投資、無形資產(chǎn)投資(如研究開發(fā)、企業(yè)品牌等)和流動資產(chǎn)投資,直接投資(項目)和間接(證券)投資,產(chǎn)業(yè)投資和風(fēng)險投資等。
(四)擴大企業(yè)融資渠道
融資渠道單一是我國中小企業(yè)籌集資金的主要問題之一,制約了中小企業(yè)的快速發(fā)展。中小企業(yè)可以從完善自身發(fā)展和增多融資渠道兩方面來做出適當(dāng)?shù)母倪M。以對內(nèi)投資為主,加強投資風(fēng)險防范。第一,以對內(nèi)投資方式為主,應(yīng)特別注意人力資源的投資,從某種角度說,加強人力資源的投資,擁有一定的高素質(zhì)的管理及技術(shù)型人才,是企業(yè)制勝的法寶。第二,分散資金投向,降低投資風(fēng)險。中小企業(yè)在積累的資本達到了一定規(guī)模之后,可以搞多元化經(jīng)營,把雞蛋放在不同的籃子里,從而分散投資風(fēng)險。第三,規(guī)范項目投資程序。當(dāng)中小企業(yè)在資金、技術(shù)操作、管理能力等方面具備一定的實力之后,可以借鑒大型企業(yè)的普遍做法,規(guī)范項目的投資程序,實行投資監(jiān)理,對投資活動的各個階段做到精心設(shè)計和實施。另外,要注意實施跟進戰(zhàn)略,規(guī)避投資風(fēng)險。
(五)增強對投資項目進行可行性研究,正確進行投資決策,降低投資風(fēng)險
1、應(yīng)以對內(nèi)投資方式為主。對內(nèi)投資主要有以下幾個方面:一是對新產(chǎn)品試制的投資。二是對技術(shù)設(shè)備更新改造的投資。三是人力資源的投資。目前應(yīng)特別注意人力資源的投資,從某種角度說,加強人力資源的投資,擁有一定的高素質(zhì)的管理及技術(shù)型人才,是企業(yè)制勝的法寶。
2、分散資金投向,降低投資風(fēng)險。中小企業(yè)在積累的資本達到了一定的規(guī)模之后,可以搞多元化經(jīng)營,把雞蛋放在不同的籃子里,從而分散投資風(fēng)險。
3、規(guī)范項目投資程序。當(dāng)企業(yè)在資金、技術(shù)操作、管理能力等方面具備一定的實力之后,可以借鑒大型企業(yè)的普遍做法,規(guī)范項目的投資程序,實行投資監(jiān)理。
對投資活動的各個階段做到精心設(shè)計和實施。另外,要注意實施跟進戰(zhàn)略,規(guī)避投資風(fēng)險。
(六)完善機制,嚴格財務(wù)控制
針對企業(yè)財務(wù)控制薄弱的問題,廣大中小企業(yè)應(yīng)從以下兩方面入手:一方面企業(yè)各職能部門應(yīng)充分認識到資金的重要性,努力提高資金的運用效率。首先,有效配合資金的來源和運用。其次,準確預(yù)測資金收回和支付的時間。比如,進貨時間和應(yīng)收賬款的收回時間的有效組合?!吨行∑髽I(yè)促進法》規(guī)定:“中央財政預(yù)算應(yīng)當(dāng)設(shè)立中小企業(yè)科目,安排扶持中小企業(yè)發(fā)展專項資金。地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況為中小企業(yè)提供財政支持?!绷硪环矫娼⒔∪珒?nèi)部控制制度。中小企業(yè)應(yīng)增大財產(chǎn)管理和財產(chǎn)記錄方面的透明度,財務(wù)的管理、記錄、檢查、稽核應(yīng)職責(zé)分明。這樣,可以保證企業(yè)內(nèi)部的牽制性,提高企業(yè)信息的安全性,促進企業(yè)的健康發(fā)展。
綜上所述,任何一個企業(yè)的財務(wù)管理各部分內(nèi)容其實是相互聯(lián)系相互影響的。較好的籌資決策和資金管理,就會有較多的投資機會和較低的投資成本;較好的投資決策,才會有供企業(yè)發(fā)展;較多的盈余供分配,才能調(diào)動投資的積極性,創(chuàng)造更多籌資途徑和投資機會。做好財務(wù)管理需要把各部分內(nèi)容緊密聯(lián)系在一起,統(tǒng)籌安排,合理規(guī)劃,以實現(xiàn)企業(yè)財務(wù)管理目標,促進企業(yè)發(fā)展。這些中小企業(yè)財務(wù)管理的建議是一些比較籠統(tǒng)的意見,中小企業(yè)還是根據(jù)自己的經(jīng)營特點,建立符合自身發(fā)展的財務(wù)管理制度,同時應(yīng)根據(jù)經(jīng)營略的變化不斷調(diào)整,從而充分發(fā)揮中小企業(yè)經(jīng)營靈活的特點。
參考文獻:
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十二
在受到我國傳統(tǒng)的思想觀念的影響下,事業(yè)單位普遍存在著工作效率低下。財務(wù)管理制度不健全給各種監(jiān)管與管理當(dāng)中帶來了許多的不便,在一些事業(yè)單位當(dāng)中,即便是明面上面都貼著制度條例,但是這只是一個擺設(shè),很少有人能夠真正的按照規(guī)章制度去辦事。甚至有的事業(yè)單位當(dāng)中都沒有一個嚴格的管理制度,對于財務(wù)審核計算存在缺少科學(xué)的管理、嚴謹?shù)膽B(tài)度,往往會成為一種形式,在這種形式下給財務(wù)的核算當(dāng)中帶來了許多的困難。同時監(jiān)督機制缺少專人進行管理,對于資金人員的管理手段不夠完善不夠嚴格,對于違紀違規(guī)違法的那個問題處理力度不夠。使得有些問題甚至長期的存在著。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十三
[摘要]
伴隨著**房地產(chǎn)市場的快速發(fā)展,原來獨門獨戶的自我管理形式已被迅猛發(fā)展的城市物業(yè)集中管理所取代。物業(yè)管理作為一個新興的行業(yè),已逐漸成為房地產(chǎn)經(jīng)營管理的重要組成部分。在物業(yè)管理過程中存在的問題也逐漸暴露,這些直接影響和制約了物業(yè)管理行業(yè)的生存和發(fā)展。因此研究其解決問題的對策,有著重要的現(xiàn)實意義。本文列舉了我區(qū)的小區(qū)物業(yè)管理普遍存在的若干問題,并加以分析,最后,針對問題,對完善物業(yè)管理提出了若干建議。
[關(guān)鍵詞]物業(yè)管理,存在問題,建議
1引言
隨著**經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市開發(fā)進程的加快,房地產(chǎn)市場已成為**縣的主導(dǎo)經(jīng)濟之一,不管是資歷深久的同心房地產(chǎn)公司還是新成立的幾家房產(chǎn)公司,都頗具實力,同時由房地產(chǎn)行業(yè)帶動的物業(yè)管理行業(yè)也逐漸形成規(guī)模,其效益日趨明顯。我縣的物業(yè)管理行業(yè)起步較晚,但發(fā)展較快。從的第一家區(qū)物業(yè)管理公司成立至今,全縣已有物業(yè)管理公司10余家,從業(yè)人員300余人,實施物業(yè)管理的住宅小區(qū)20余個,涉及住戶五萬余戶,物業(yè)管理工作經(jīng)過近十年的發(fā)展,取得了很大的進展。但是,也應(yīng)該看到在物業(yè)管理過程中存在的問題日益突出。近幾年,我縣物業(yè)管理公司與業(yè)主之間不斷發(fā)生的矛盾已經(jīng)成為大家關(guān)注的焦點。從物業(yè)公司亂收費、擅自停水停電到公共設(shè)施被侵占、公共維修基金被挪用、業(yè)主委員會成立難,大量物業(yè)糾紛紛至沓來。這些直接影響和制約了物業(yè)管理行業(yè)生存和發(fā)展。因而,研究現(xiàn)階段我縣物業(yè)管理發(fā)展存在的問題及對策成為熱點問題。
2我區(qū)物業(yè)管理存在的若干問題
2.1物業(yè)管理收費難
一般來說,物業(yè)管理費除了合同約定的因提供物業(yè)管理而直接產(chǎn)生的費用,還包括物業(yè)管理企業(yè)所代辦的供暖費用、供熱水費用等。據(jù)統(tǒng)計,一般小區(qū)的物業(yè)收費率能達到75%,就屬于比較好的。但比如杜鵑小區(qū),不交、少交、欠交物業(yè)管理費已成為一種常見的現(xiàn)象,而作為業(yè)主拒交物業(yè)管理費的主要理由多為物業(yè)管理不到位,小區(qū)臟、亂、差;小區(qū)內(nèi)存在業(yè)主車輛丟失現(xiàn)象和內(nèi)配套設(shè)施不完備等。5月的浙南頻道曾經(jīng)報道過這樣一則新聞,**縣的多個小區(qū)面臨著物業(yè)公司撤離、業(yè)主自主管理的局面,比如眾所周知的冬青里別墅小區(qū),由于所能收到的管理費不到四成,物業(yè)公司不得不作出了退出小區(qū)的決定。
2.2物業(yè)公司服務(wù)面狹窄
物業(yè)公司自身管理水平較低,開展和提供的服務(wù)項目單一,服務(wù)面狹窄。目前,我縣的物業(yè)公司僅僅是面向居民住宅小區(qū)提供服務(wù),而對居民住宅小區(qū),包括風(fēng)澤泗洲、東方名嘉、格林春天這幾個小區(qū),也僅僅是提供保安、保潔、綠化等一些基本服務(wù)內(nèi)容,其他一些特需服務(wù)項目基本沒有開展,如代接送小孩、代收水、電、暖氣費;代家政服務(wù)等等。
2.3物業(yè)公司員工素質(zhì)欠佳
一般的物業(yè)公司認為物業(yè)管理是簡單勞動,于是低薪聘請一些文化低、沒有接受過專門培訓(xùn)的人員上崗,著重表現(xiàn)在杜鵑小區(qū),由于物業(yè)管理費的不到位,不得不低薪聘請下崗工人甚至退休工人!即使公司對員工培訓(xùn),也還是停留在基本技能的初級階段,還未走向由勞動部門參與的社會化職業(yè)技能等級培訓(xùn)與鑒定。致使物業(yè)服務(wù)工作不到位,不按規(guī)范操作,從業(yè)人員流動性大、素質(zhì)低。例如,20**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物業(yè)管理有限公司的人員流動性達到60%。保安工作形式大于實質(zhì),作用沒有真正發(fā)揮。表現(xiàn)為:重門崗,輕巡邏查看;重小區(qū)內(nèi)部安全,輕外圍防患;重治安問題,輕設(shè)施安全;重人員數(shù)量,輕人員素質(zhì);重人員配置,輕崗位管理監(jiān)督;重對人的防患,輕對物的安全監(jiān)護。
2.4成立業(yè)主委員會工作滯后
目前,**絕大部分小區(qū)雖然都成立了業(yè)主委員會,但都沒有形成和發(fā)揮業(yè)主與物業(yè)公司之間橋梁與紐帶的作用;服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管工作沒有真正地開展起來;對物業(yè)服務(wù)與公共財務(wù)的收支疏于監(jiān)督。同時,由于業(yè)主委員會自身缺乏對物業(yè)相關(guān)政策、規(guī)定的了解、理解和運用,致使物業(yè)公司單方面說了算,而業(yè)主委員會卻對物業(yè)的管理事項難以決策。
2.5業(yè)主對物業(yè)服務(wù)收費缺乏知情權(quán)
從**的情況看,各物業(yè)管理公司都能做到明碼標價收費,能在小區(qū)的醒目位置公示服務(wù)項目內(nèi)容、收費標準、收費依據(jù)等,但對物業(yè)服務(wù)收費的收支情況,物業(yè)管理公司沒有按有關(guān)規(guī)定“每年不少于一次向業(yè)主大會或者全體業(yè)主公布物業(yè)服務(wù)資金的收支情況,接受業(yè)主和業(yè)主委員會的監(jiān)督?!鼻址噶藰I(yè)主的知情權(quán)和監(jiān)管權(quán)。例如小區(qū)內(nèi)停車收費問題,此類糾紛主要由物業(yè)管理公司以維護小區(qū)管理秩序為由,自行或以業(yè)主物業(yè)委員會規(guī)定為由向擁有私家車的業(yè)主收取的小區(qū)車位費、道路維護費、進門費等。由于物業(yè)管理公司所收取的上述費用往往系自行制定而未經(jīng)過物價部門批準,雖然有的經(jīng)過業(yè)主委員會同意,但是由于無相應(yīng)的法律、法規(guī)或規(guī)章為依據(jù),因此爭議較大。
2.6個別業(yè)主過度強度個人利益
有個別業(yè)主過度強調(diào)個人的實用性利益而不顧社區(qū)整體外觀形象的共同維護。如:防盜鋼窗、空調(diào)等的安裝零亂;私占公共場所,擁堵通道;隨意丟棄堆放生活垃圾袋;寵物糞便隨處可見等。這些行為不僅增加了物業(yè)公司的工作難度和不應(yīng)有的工作量,而且破壞、影響了社區(qū)的整體美觀和社區(qū)的環(huán)境。
2.7其他問題
物業(yè)公司由小區(qū)全體業(yè)主共同選舉、公開招聘的規(guī)定沒有執(zhí)行。目前,**各居民住宅小區(qū)提供物業(yè)服務(wù)的物業(yè)公司都是前期物業(yè)由開發(fā)商代管,后期物業(yè)則是由開發(fā)商將原來分管物業(yè)的人員分離出去,重新注冊企業(yè)名稱、企業(yè)法人,成立新的物業(yè)管理企業(yè)來接管社區(qū)。不論是前期還是后期物業(yè),都沒有通過市場公開競爭招標,由全體業(yè)主自主選擇物業(yè)管理公司。致使物業(yè)企業(yè)提供的服務(wù)質(zhì)量標準缺少明細,欠缺可監(jiān)督性。
此外,由于房地產(chǎn)開發(fā)商的原因,小區(qū)分期建設(shè)及附屬配套工程未完全竣工而提前交房,一些配套設(shè)施如水、電、氣等工程不配套,造成物業(yè)公司開展工作困難,影響到物業(yè)服務(wù)質(zhì)量。
另外,我省現(xiàn)行的物業(yè)服務(wù)收費辦法已滯后,有些內(nèi)容與國家新頒布實施的相關(guān)法規(guī)、政策規(guī)定不相一致。
3完善物業(yè)管理的若干建議
針對上述物業(yè)管理中存在的問題,根據(jù)自己的實際工作經(jīng)驗提出以下幾點建議:
3.1加強物業(yè)管理知識的'宣傳
要加強對《物業(yè)管理條例》和有關(guān)法律法規(guī)的宣傳,使廣大業(yè)主明確自己的權(quán)利和義務(wù),樹立“花錢買服務(wù)”的物業(yè)消費意識,明白不繳、少繳和欠繳物業(yè)管理費不僅損害了物業(yè)公司的利益,同時也損害了廣大業(yè)主的利益。同時,也應(yīng)堅持在日常的物業(yè)管理小區(qū)中利用不同宣傳的形式:如公告欄、宣傳欄等向業(yè)主進行宣傳,提高廣大業(yè)主對物業(yè)管理的認識,讓業(yè)主知道交納物業(yè)管理費用是每個業(yè)主的法定義務(wù),交費合理、拒交可恥;讓業(yè)主懂得不交、少交、欠交物業(yè)管理費,不僅損害了物業(yè)管理公司的合法權(quán)益,影響其正常的維修、養(yǎng)護、運行、管理,而且更重要的是損害了全體業(yè)主的合法權(quán)益。要對廣大業(yè)主動之以情、曉之以理,合理地解決這個問題。
3.2改變以往的收費態(tài)度和收費方式
不愿交納物業(yè)管理費。針對這一情況,物業(yè)管理公司應(yīng)根據(jù)實際情況采取一些辦法,改變工作方式和收費態(tài)度。如:物業(yè)企業(yè)可在小區(qū)公告欄定期公布已繳業(yè)主的名單,起到督促未交業(yè)主盡快交納的作用;對極個別的拖欠較多、對整個小區(qū)物管費收繳工作影響較大的業(yè)主,物業(yè)企業(yè)可拿起法律武器進行起訴,以起到震懾教育作用;也可依靠業(yè)主委員會,以業(yè)主委員會名義發(fā)通知,宣傳繳納物管費是業(yè)主應(yīng)盡的職責(zé)。
3.3加強物業(yè)公司自身建設(shè)
加強物業(yè)管理公司自身建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量。物業(yè)企業(yè)要努力為廣大業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),規(guī)范服務(wù)行為,逐步擴大服務(wù)項目,不斷追求服務(wù)的精細度,注重對服務(wù)質(zhì)量的研究,加強對員工素質(zhì)的培養(yǎng)。通過企業(yè)的不斷努力,為管理小區(qū)營造了一個良好的生活環(huán)境,從而使廣大業(yè)主逐步接受“花錢買服務(wù)”方式。另外,物業(yè)企業(yè)還要提高管理水平,加強內(nèi)部管理,建章立制,規(guī)范行為準則。收費時應(yīng)根據(jù)居民的不同情況,在物價部門制定的物業(yè)收費標準幅度內(nèi),與業(yè)主協(xié)商確定。對一些收入很低確實交不起物業(yè)費的貧困戶,應(yīng)給予減免政策并向其他業(yè)主公布,一方面解決了交不起物業(yè)費的貧困戶的困難,另一方面也起到和發(fā)揮了其他業(yè)主的監(jiān)督作用。物業(yè)管理公司應(yīng)在加強自身建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫,調(diào)整內(nèi)部機制,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,從而達到業(yè)主的認可和滿意。
3.4走“以人為本”的發(fā)展之路
物業(yè)管理的服務(wù)對象是人,物業(yè)管理的目標之一是要為業(yè)主和使用人營造“整潔、文明、安全、方便”的環(huán)境。物業(yè)管理企業(yè)要倡導(dǎo)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀,在與業(yè)主的接觸和服務(wù)中要把人情味體現(xiàn)在每個細節(jié)中,注重對業(yè)主的感情投資,提高業(yè)主滿意度。物業(yè)管理企業(yè)所從事的一切活動要以使業(yè)主稱心、滿意為前提,其核心就是要提供完善、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。任何物業(yè)管理企業(yè)必須捕捉市場信息,突出物業(yè)服務(wù)的人性化理念,將物業(yè)管理服務(wù)超越單純的維修與維護,為小區(qū)用戶營造一種高品位的生活氣氛,引導(dǎo)一種全新的生活方式,推行“零缺陷”服務(wù)的理念。
3.5成立業(yè)主委員會
明確業(yè)主委員會是業(yè)主欠費追償?shù)闹黧w,物業(yè)企業(yè)是具體執(zhí)行人。由于物業(yè)企業(yè)自討欠費,既是運動員又想當(dāng)自己工作的裁判員,業(yè)主很難接受和理解。因此,業(yè)主欠費,作為業(yè)主代表、作為物業(yè)服務(wù)的監(jiān)督人的業(yè)主委員會應(yīng)發(fā)揮其作用,站在公平的角度處理問題。
3.6應(yīng)與開發(fā)公司辦理好交接手續(xù)
物業(yè)企業(yè)要與開發(fā)公司辦理好房產(chǎn)交接。為避免在業(yè)主入住后房屋出現(xiàn)質(zhì)量問題,引起糾紛,在與開發(fā)公司辦理房產(chǎn)交接時,要嚴格按照規(guī)章制度辦事,對有問題的房產(chǎn),要在開發(fā)公司處理完畢后再接管;特殊情況下,可讓開發(fā)公司留下足夠的保證金,確保物業(yè)管理公司具有對該房產(chǎn)的修復(fù)能力,以利于今后的物業(yè)管理。
3.7開設(shè)物業(yè)服務(wù)的公開競爭市場
為保證業(yè)主自主選舉權(quán)和物業(yè)企業(yè)完全的市場競爭,所有的物業(yè)服務(wù)項目都必須通過公開招標,由業(yè)主委員會經(jīng)過全體業(yè)主意見調(diào)查,選定本社區(qū)物業(yè)服務(wù)質(zhì)量檔次,制定招標條件并公開發(fā)布招標公告。物業(yè)公司按投標條件進行公開競爭招標,中標后的物業(yè)公司到業(yè)主社區(qū)發(fā)布公告,讓全體業(yè)主透徹了解中標物業(yè)公司的基本情況及服務(wù)內(nèi)容。
3.8及時修改完善現(xiàn)有的物業(yè)管理規(guī)則
近幾年國家陸續(xù)頒布了相關(guān)法律和政策規(guī)定,而我省現(xiàn)行的物業(yè)管理規(guī)則仍是省物價局、省建委制定的,在近六年來的執(zhí)行當(dāng)中,現(xiàn)行物業(yè)收費管理規(guī)定有不少地方與國家新頒布實施的法規(guī)、政策規(guī)定不協(xié)調(diào)或矛盾。因此,省上必須盡早修改和出臺與之相配套的物業(yè)管理服務(wù)收費辦法。同時,在制定物業(yè)管理收費時,應(yīng)將現(xiàn)在的“合理公開、與產(chǎn)權(quán)使用人的承受能力相適應(yīng)”,改變?yōu)椤昂侠砉_、收費與服務(wù)水平相適應(yīng)”,這樣才能更符合市場經(jīng)濟原則,更符合質(zhì)價相符原則。
4結(jié)束語
**小區(qū)物業(yè)管理存在的這些問題,正是全社會物業(yè)管理行業(yè)的折射,它同時涉及到多個部門,等待著各相關(guān)部門的共同關(guān)注、協(xié)調(diào)和解決。物業(yè)服務(wù)關(guān)乎千萬百姓的日常生活和切身利益,把物業(yè)的這些問題理清楚、解決好,將有力地促進我縣物業(yè)服務(wù)的健康發(fā)展,推動和諧社會的構(gòu)建。因此需要我們作出更進一步的努力。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十四
目前,我國的會計服務(wù)提供者,主要是會計師事務(wù)所。會計服務(wù)的審計市場,呈現(xiàn)出三個市場的競爭格局。三個市場分為高端、中端和低端,高端市場是指到美國、香港和新加坡上市的公司,這些公司的審計費用較高,審計成本較低,這個市場為“四大”壟斷(即德勤、安永、畢馬威和普華永道);中端市場指國內(nèi)大型企業(yè)、滬深上市公司和優(yōu)質(zhì)高科技企業(yè);低端市場是指中小企業(yè),這種市場被國內(nèi)中小事務(wù)所把持。可見,中小會計師事務(wù)所是中小企業(yè)會計服務(wù)的主要提供方。
中小會計師事務(wù)所的現(xiàn)狀。
1)市場化發(fā)展步伐緩慢。由于我國中小會計師事務(wù)所多數(shù)來源于原來的掛靠單位,有其歷史淵源,其生存和發(fā)展的關(guān)鍵依賴于業(yè)務(wù)量的大小,而業(yè)務(wù)量受當(dāng)?shù)刎斦⒍悇?wù)、工商等行政部門的控制,如此形成的由行政部門壟斷的會計服務(wù)市場本身是與會計師事務(wù)所整體市場化發(fā)展相違背的。
2)規(guī)模小,人才匱乏。中小會計師事務(wù)所普遍存在執(zhí)業(yè)人員素質(zhì)不高和后續(xù)人力資源匱乏的問題。在與大事務(wù)所進行人才選拔的爭奪中,中小事務(wù)所存在著明顯的劣勢。
3)業(yè)務(wù)范圍。中小企業(yè)會計報表審計,不同于上市公司的信息披露目的,一般是為了報稅或者籌資需要。中小事務(wù)所的廉價收費,更容易滿足中小企業(yè)實力不足、節(jié)約資金的服務(wù)需求。另外,中小事務(wù)所以相對低廉的勞動力成本提供的代理記賬服務(wù)填補了大事務(wù)所不能為或不屑為的業(yè)務(wù)空白,是其另外一個利潤來源。
4)執(zhí)業(yè)質(zhì)量。目前,中小事務(wù)所的整體審計質(zhì)量不高。盤點、函證、現(xiàn)場勘察、分析性復(fù)核等諸多重要而最有效的審計程序常常被省略了。大部分中小事務(wù)所都有提高審計質(zhì)量的愿望,但這種愿望受到市場、收費和市場環(huán)境的諸多限制。首先,受市場和收入狀況的影響,中小事務(wù)所的人、財、物有限,審計的方案設(shè)計、程序設(shè)計、證據(jù)搜集就免不了會簡化。而人力資源數(shù)量、質(zhì)量的欠缺,往往又使它所承擔(dān)的審計方案實施效益大打折扣。同時,審計人員面對低廉的審計收費,心理上已缺乏專業(yè)信心和熱情。其次,對于中小事務(wù)所的審計,社會各界的關(guān)注度相對較弱。因此,執(zhí)業(yè)質(zhì)量自然不會很理想。中小事務(wù)所想提高質(zhì)量,缺少內(nèi)外部的驅(qū)動力,缺乏實力。
5)內(nèi)部無序競爭。在中小事務(wù)所之間,普遍存在無序競爭的問題,在客戶選擇時,容易急功近利,使審計意見會有不同程度的偏差,且沒有其擅長服務(wù)的領(lǐng)域,因此,它們之間的競爭往往演化為服務(wù)價格的競爭。另外,為了爭奪客戶資源,許多事務(wù)所違規(guī)操作,遷就被審計單位,出具與被審計單位真實情況不符的審計意見。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十五
互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展使得汽車形式有所轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在是線上線下兩者配合才可以達到最大的效果,這是未來銷售渠道要變革。下面是對互聯(lián)網(wǎng)下汽車營銷渠道變革研究分析論文,歡迎欣賞!
摘要:隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展,我國儼然已成為世界級汽車消費大國,然而以“4s”店形式為主的汽車營銷渠道多年來并未發(fā)生實質(zhì)性的變化,從汽車銷售大數(shù)據(jù)來看,車企虧損情況日益嚴重,營銷渠道的落后和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是主因。文章就如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實現(xiàn)營銷渠道的變革作了深入研究。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營銷渠道;變革
一、渠道經(jīng)銷商虧損嚴重
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下,連續(xù)兩年入圍百強的84家汽車經(jīng)銷商毛利與相比大幅下滑至25.79%。20,汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小,據(jù)統(tǒng)計,48.5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平,只有21.8%的經(jīng)銷商盈利,剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前,汽車產(chǎn)品已遠遠超出市場能夠消化的程度,庫存在不斷地增加,目前全國共有0多家經(jīng)銷商,按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量,經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損,嚴重打擊了經(jīng)銷商的信心,很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè),轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機會,這種局面對于廠家來說也是無能為力,以“4s”店為主的營銷渠道遇到了前所未有的危機。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的渠道“短板”
一直以來,以“4s”店為主體的汽車品牌專營模式一直是汽車營銷渠道的主流模式。不過隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物成為時下流行的生活方式,網(wǎng)絡(luò)購物的商品也從小件商品延伸到了汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)j.d.power調(diào)查,有80%的經(jīng)銷商認為在線購車將成為未來趨勢,并且認為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)。這樣一來,傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來說,傳統(tǒng)“4s”店營銷模式的“短板”很突出。
(一)消費者滿意度差
“4s”店的背后是相對獨立的經(jīng)銷商,作為經(jīng)銷商而言,追逐利潤是第一位的。在市場火爆的'情況下,會出現(xiàn)某款車型“加價提車”的現(xiàn)象,消費者甚至加價都提不到車的現(xiàn)象也時有發(fā)生,消費者對這種違背市場規(guī)律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無奈接受。在市場遇冷的情況下,經(jīng)銷商常常會以低于廠家指導(dǎo)價很多的促銷價來博得銷量,以得到廠家的年終返點,但是在這個促銷價格中,包含著強制購買店內(nèi)裝飾和強制購買保險的捆綁銷售行為,很讓消費者反感。
(二)售后維修價格虛高
“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績,對售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動力不足,“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中,由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實因素,“4s”店習(xí)慣在工時費、零配件價格上做手腳,售后維修價格虛高。這也是“4s”店遭到消費者普遍詬病的重要原因之一。
(三)運營成本過高一家
“4s”店要達到標準化
經(jīng)營需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運營等諸多環(huán)節(jié),期間發(fā)生的征地或租地費用、建店工程款、各種稅費、人員工資等所有費用都要攤薄到利潤里面,這樣一來,“4s”店的初始經(jīng)營就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米,大規(guī)模的則達到上萬平方米,每年的租地成本就要幾百萬元。如果土地不是租用的,“4s”店第一年購買土地的成本投入還會高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工,每年的人工支出通常要400萬至500萬元。僅就人員工資來說,對“4s”店而言就是一筆不小的負擔(dān)。如果再加上其他開銷,一家“4s”店的年運營成本往往接近千萬元人民幣。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下如何實現(xiàn)營銷渠道變革
據(jù)統(tǒng)計,目前全國近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺戰(zhàn)略合作協(xié)議,依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運營,40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國過半數(shù)經(jīng)銷商集團,規(guī)模可覆蓋全國成千上萬家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時,二手車業(yè)務(wù)以及汽車租賃業(yè)務(wù)的擴大,都將成為經(jīng)銷商利潤提升的主要途徑。在這種趨勢下,傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。
(一)提升自身競爭力
商務(wù)部于1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》,并將在今年內(nèi)正式實施。新《辦法》鼓勵汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動汽車流通模式創(chuàng)新,積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4s”店模式作為唯一授權(quán)銷售渠道的時代徹底結(jié)束,新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢。在這種情況下,“4s”店一方面要做好接受市場的沖擊,不能再固步自封,必須提升服務(wù)水平,注重差異化服務(wù),降低運營成本,從自身挖掘盈利點,另一方面,要及時跟上市場步伐,要提高對市場的信息靈敏度,在實體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競爭力,才能在互聯(lián)網(wǎng)時代下生存。
(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合
對于未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車營銷,將不再是“4s”店來全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任,配套的有大量的城市展廳、體驗中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺。我們要建立一個在線上有智能終端,在線下以“4s”店為載體,能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系,讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費為主的“一站式”服務(wù)體驗場景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化,一開始就是一個整體性的變化,不僅僅是新車、二手車,還包括后汽車市場,都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來有可能汽車電商和線下營銷渠道是平行的,來讓用戶選擇。目前來說,消費者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力,這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合??梢哉f,只有實現(xiàn)線上營銷與實體經(jīng)濟的深度業(yè)務(wù)融合,汽車營銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代才算真正來臨。
(三)重點打造智能終端app軟件
目前來看,在國內(nèi)只有兩種app營銷方式,一是利用現(xiàn)有社交媒體app,比如微信、qq等,另一種是自己開發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營銷內(nèi)容推廣給客戶,傳播效率高;缺點是目標客戶群不明確,客戶體驗感差,缺乏互動。而企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)勢是能夠獨立掌控app資源,擁有自主運營權(quán),內(nèi)容靈活,客戶體驗感強;缺點是開發(fā)成本高,推廣率低,下載安裝注冊認證程序繁瑣,一般需要從企業(yè)網(wǎng)站下載,而且無附加功能,客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)點相結(jié)合,打造基于社交媒體app的,這樣一來用戶的體驗感更強,互動效果更好,客戶粘度會更高。
四、結(jié)語
互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費習(xí)慣。在汽車消費領(lǐng)域,用戶對整車電商的接受程度也變得越來越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示,有92%的客戶在購買汽車時,都希望通過互聯(lián)網(wǎng)來了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,在中國,有86%的客戶愿意通過互聯(lián)網(wǎng)來購買汽車?;ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購買終端。與以往不同,如今的消費者對決定購買的車型已越來越熟悉,汽車銷售顧問已不用費勁介紹車型信息。此外,消費者在購車之前都會在汽車網(wǎng)站上對各款車的配置、優(yōu)缺點、和各地區(qū)的成交價格進行反復(fù)對比。現(xiàn)階段,越來越多的企業(yè)已開展了對互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索,無論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體,都紛紛開始布局汽車電商平臺??傊?,對于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言,互聯(lián)網(wǎng)時代危險與機遇并存?,F(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己,才能在互聯(lián)網(wǎng)時代的渠道競爭中立于不敗之地,真正成為“渠道之王”。
參考文獻:
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十六
一個個體從一個自在的、鮮活的人變成了一個概念化的、文化意義上的《情感獄》的第一章就大專畢業(yè)論文范文大全是成熟后的“連科”,他的玩弄權(quán)術(shù),他的能與愚,狡黠,私欲等等特點與他的父輩們?nèi)绶ㄅ谥?,“連科”完全成長為閻連科筆下的“農(nóng)民們”??梢钥闯龅谝恢鞒煞值梅智€呈波動上升趨勢,表大專汽修畢業(yè)論文5000明青島市社會生態(tài)建設(shè)總體上是上升的,第二主成分大專畢業(yè)論文范文大全從07年到15年呈上升趨勢,15-16年下降明顯,表明城市居民生活質(zhì)量發(fā)展近年來有所不足,這也與青島市近年城市建設(shè)有所關(guān)系,如修建地鐵導(dǎo)致居民生活出行不便等。
1)、把種群分成一組pareto非大專畢業(yè)論文范文大全支配集。國際兒童-計算機互動雜志。內(nèi)容提要:農(nóng)村成人教育在為社會培養(yǎng)和輸送人才方面發(fā)揮著越來越重要的作用,發(fā)展農(nóng)村成人教育在當(dāng)代還有很長的路要走知網(wǎng)論文檢測。
大專畢業(yè)論文范文大全
經(jīng)采購部門談判,滿足技術(shù)要求的供應(yīng)商,新的供應(yīng)商需要建立erp檔案,原有的供應(yīng)商按照當(dāng)前的狀態(tài)更新,雙方在自愿大專汽修畢業(yè)論文5000平等的基礎(chǔ)上,按照公司的合同模板進行合同簽訂,若遇到交易途中的爭執(zhí)時,雙方必須按照合同條款的相關(guān)規(guī)定進行解決。本文為股權(quán)激勵的高管留任效應(yīng)提供了新的經(jīng)驗證據(jù)。在5s時,負載需求由于負載電阻大專畢業(yè)論文范文大全從60歐減小到30歐而突然增大。
當(dāng)褥墊層厚度大于10cm時,樁對基礎(chǔ)產(chǎn)生的應(yīng)力集中顯著降低。審查是涉及已經(jīng)通過并且實施、生效的規(guī)范性法律文件的合法性、充分性進行檢查和監(jiān)督的制大專畢業(yè)論文范文大全度和活動。施工進度的計劃在經(jīng)業(yè)主審批并實施之后,要嚴格監(jiān)督其執(zhí)行情況,以保證施工進度的相應(yīng)計劃中調(diào)配的人力、施工的物資及資金的合理充足。
6、加強與基大專論文3000--5000字礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。不單一僅賦予審判管理辦公室審判管理權(quán)限,而是在明確審判管理辦公室的審判管理主體地位的同時,通過規(guī)定了審判管理職責(zé)的細化,使得審判管理中的其他主體的地位得到大專畢業(yè)論文范文大全明確,詳細內(nèi)容:論文知網(wǎng)查重。
“如公共工程中央學(xué)校學(xué)生數(shù)目一直維持在400人,根據(jù)需求學(xué)生數(shù)目也會發(fā)生變化,但其中青年學(xué)生的數(shù)目有一定特殊要求;到了巴黎理工學(xué)校的招生人數(shù)一般要求固定在300人。具體有以下幾種方式:a政府合同出租,是指對那大專畢業(yè)論文3000字些有一定的排他性但排他成本不高的準公共物品,政府可以通過公開招標的方式,控制投標者的競爭價格在一定合理范圍,然后與擁有最低價格且較好質(zhì)量的企大專畢業(yè)論文范文大全業(yè)簽訂生產(chǎn)合同,讓該企業(yè)進行獨斷性的經(jīng)營。
國家電網(wǎng)公司制大專畢業(yè)論文范文大全定的gb/t19963-2011《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中也明確要求風(fēng)電場應(yīng)具備有功功率調(diào)節(jié)能力,能根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度部門指令控制其有功輸出,并保證風(fēng)電場有功控制系統(tǒng)的快速性和可靠性,必要時可通過安全穩(wěn)定控制裝置自動降低或快速切除風(fēng)電場有功功率。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十七
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尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!衷心的感謝您在百忙之中翻閱我的這份材料,并祝愿貴單位事業(yè)欣欣向榮,蒸蒸日上!
我是連云港中醫(yī)藥高等職業(yè)學(xué)校藥物制劑專業(yè)08屆實習(xí)生李新星,自從進入大學(xué)之后,中考后的輕松、獲知被錄取的喜悅隨風(fēng)而逝,因為我得從新開始,繼續(xù)努力奮斗,迎接新的挑戰(zhàn)。大學(xué)四年是我思想、知識結(jié)構(gòu)及心理、生長成熟的四年。學(xué)校濃厚的'學(xué)習(xí)、創(chuàng)新氛圍,熔融其中的我成為了一名復(fù)合型人才。時光飛逝,我將懷著我童年的夢想、青年的理想離開我的母校,走上工作崗位。
中藥學(xué)校師生中一直流傳著這樣一句話“今天你以學(xué)校為榮,明天學(xué)校以你為榮”,從入學(xué)以來,我一直把它銘記在心,立志要在大學(xué)四年里全面發(fā)展自己,從適應(yīng)社會發(fā)展的角度提高個人素質(zhì)。將來真正能在本職工作上做出成績,為母校爭光。
我以“嚴”字當(dāng)頭,在學(xué)習(xí)上勤奮嚴謹,對課堂知識不懂就問,力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,不忘拓展自己的知識面,對課外知識也有比較廣泛的涉獵。我還很重視英語的學(xué)習(xí),不斷努力擴大詞匯量,英語交際能力也有了長足的進步。同時,為了全面提升個人素質(zhì),我積極參加各種活動,這些經(jīng)歷使我認識到團結(jié)合作的重要性,也學(xué)到了很多社交方面的知識,增加了閱歷,相信這對我今后投身社會將起重要作用。
現(xiàn)在,我以滿腔的熱情,準備投身到現(xiàn)實社會這個大熔爐中,雖然存在很多艱難困苦,但我堅信,大學(xué)生活給我的精神財富能夠使我戰(zhàn)勝它們。
“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄?!?,希望貴公司能給我一個發(fā)展的平臺,我會好好珍惜它,并全力以赴,為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗,為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十八
摘要:當(dāng)今新興化的大數(shù)據(jù)時代的到來正在一步步加速著會計信息化的進程,但凡事有利有弊,數(shù)據(jù)化的會計信息處理過程也會因為相關(guān)技術(shù)不配套而出現(xiàn)一些信息技術(shù)滯后,平臺系統(tǒng)安全性較低,相關(guān)法律監(jiān)管體系缺失等問題。因此,大數(shù)據(jù)背景下的會計信息化風(fēng)險因素具有很大的不可預(yù)見性,因此需要具體問題具體分析,以達到風(fēng)險防范的目的。
關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù);會計信息化;云計算;風(fēng)險因素
一、大數(shù)據(jù)興起對會計信息化的影響
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與會計行業(yè)相結(jié)合,催生了大數(shù)據(jù)時代背景下的會計信息化,這在很大程度上滿足了眾多企業(yè)想要降低會計信息化成本的需求。據(jù)idc公司所測數(shù)據(jù)顯示,全球的數(shù)據(jù)庫正在以每兩年完整更新一次的速度在發(fā)展,這種發(fā)展中的大數(shù)據(jù)庫,為以大規(guī)模、分布式計算為特點的云計算提供了強大的基礎(chǔ)。大數(shù)據(jù)與云計算的深度結(jié)合,在會計信息化和現(xiàn)代化的進程中起到了非常大的促進作用,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1.大數(shù)據(jù)提供了會計信息化的資源共享平臺
從會計信息化的發(fā)展進程來看,起初會計電算化的出現(xiàn)大大方便了企業(yè)會計信息的處理過程,在很大程度上改變了會計信息處理復(fù)雜、成本高的現(xiàn)狀,但這種方式有一個很大的弊端:容易形成“信息孤島”。也就是說,每個企業(yè)都有自己的會計電算化處理系統(tǒng),但這僅僅能滿足自身的會計信息處理,不能做到同業(yè)之間財務(wù)數(shù)據(jù)的對比。隨著時代的發(fā)展,更多的企業(yè)管理者想要得到的并非僅僅是本企業(yè)的會計信息。大數(shù)據(jù)背景下的云計算模式恰好能很好的滿足這一需求,云計算的大數(shù)據(jù)庫和高速的計算模式,能很好的進行行業(yè)會計信息的整合,在滿足企業(yè)管理者對會計信息化傳統(tǒng)需求的同時,也能讓管理者掌握同業(yè)的情況。為企業(yè)的管理者提供了一個透明高效的資源共享式平臺。
2.降低了會計信息化的成本,提高了辦公效率
會計信息化的成本投入主要分為兩個階段。一是會計信息化的前期投入階段,該階段主要包括基礎(chǔ)設(shè)施資源建設(shè)和人力資源的投入;二是會計信息化軟件的選取以及軟件的后續(xù)維修和更新成本階段。很多中小企業(yè)會因為龐大的成本支出而對會計信息化望而卻步。但是云計算收費模式是線上收費,計費標準根據(jù)企業(yè)占用線上云計算的時長或者占用數(shù)據(jù)庫資源的多少而定。這種計費方式在降低了成本的同時也大大提高了企業(yè)內(nèi)、外部的信息和資源整合的效率,大大加速了中小企業(yè)的發(fā)展進程。
二、大數(shù)據(jù)背景下會計信息化的風(fēng)險因素
1.會計信息化共享平臺建設(shè)略顯滯后
會計信息化需要強大的信息共享平臺做支撐。如果供應(yīng)商不能及時提供技術(shù)支持,會導(dǎo)致企業(yè)會計信息使用中斷,給企業(yè)帶來毀滅性打擊。云計算平臺的建設(shè)難度相較于傳統(tǒng)的一對一企業(yè)定制會計電算化軟件的模式來講更為復(fù)雜。因為開發(fā)的技術(shù)人員要考慮到不同中小企業(yè)的不同需求,然后進行資源整合和分層管理,使得云會計的應(yīng)用能盡可能的滿足各行業(yè)中小企業(yè)主的要求。因此由于技術(shù)上開發(fā)上的困難,目前很多先進平臺的建設(shè)基本為外國供應(yīng)商所壟斷,與此同時國內(nèi)的平臺發(fā)展又相對國際水平略有滯后,給我國會計信息化的發(fā)展帶來了很大的阻礙。
2.會計信息化共享平臺安全性尚顯薄弱
會計信息化共享平臺使用過程中存在著很多安全隱患,一是用戶身份認證的安全隱患,這一隱患存在的主要原因有二:其一是因為我國“云會計”用戶在進行登錄時所采用的身份認證一般是身份證認證模式,這種認證模式的安全系數(shù)較低容易被盜;另一種原因是身份認證的密鎖管理相對薄弱,也就是數(shù)據(jù)加密技術(shù)存在很大的安全隱患。二是很多供應(yīng)商并沒有對會計信息在傳輸過程中進行加密,這就可能導(dǎo)致企業(yè)在向平臺傳輸企業(yè)相關(guān)的財務(wù)信息時會出現(xiàn)被盜用的情況,這是十分危險的。
3.會計信息化標準和法規(guī)有待完善
在大數(shù)據(jù)時代下,會計信息化與云計算相結(jié)合而產(chǎn)生的“云會計”服務(wù)模式,主要是通過建立共享平臺來進行資源共享,資源的大整合需要一個統(tǒng)一的標準和規(guī)范來進行約束,因此,我國財政部和國家標準總局發(fā)布了可擴展型商業(yè)語言報告規(guī)范和基于企業(yè)會計準則的通用分類標準。但是相應(yīng)配套的法律卻還處于不完善甚至是空白階段,因此我國的信息安全法律體系急需進行完善和補充,以便支持我國會計信息化的發(fā)展進程,方便中小企業(yè)的會計信息處理工作。
三、大數(shù)據(jù)背景下的會計信息化風(fēng)險控制戰(zhàn)略
1.加快會計信息化共享平臺的自主建設(shè)
會計信息化共享平臺的建設(shè)是企業(yè)進行發(fā)展過程中的關(guān)鍵步驟,現(xiàn)在很多企業(yè)都是使用財務(wù)軟件來進行信息的交流,因此加快會計信息化共享平臺的自主建設(shè)至關(guān)重要。首先,國家和政府應(yīng)高度重視這方面問題,加大相關(guān)資金和技術(shù)支持,鼓勵企業(yè)間的合作,從而為企業(yè)間共同開發(fā)會計信息化共享平臺提供足夠的環(huán)境支持。另外,國家還可以建立相關(guān)共享平臺的示范工作點,作為行業(yè)范本,為相關(guān)企業(yè)的管理活動提供對應(yīng)的參考和建議,從而提高我國會計信息化共享平臺的自主建設(shè)速度。
2.構(gòu)建會計信息化的網(wǎng)絡(luò)防火墻
共享平臺的安全性,是保證客戶粘性的關(guān)鍵因素。就目前我國的技術(shù)水平來看,主要可以從以下幾個方面來進行解決。首先,應(yīng)該加強身份認證安全性建設(shè)。明確各種安全因素的來源,以方便建立多層次,更嚴密完善的風(fēng)險防范體系;其次,平臺還應(yīng)該加強數(shù)據(jù)的加密工作??梢韵壤锰摂M軟件建議一個虛擬的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,進行安全工作測試,然后再投放到互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中進行測試;再者平臺還應(yīng)該加強數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)工作,以避免平臺投入使用后的一系列故障和問題。最后政府應(yīng)該制定會計信息化安全標準及法律法規(guī),盡快的完善《信息安全法》,制定統(tǒng)一的會計信息化安全標準。
四、結(jié)語
隨著科技的進步,在大數(shù)據(jù)時代背景下的會計信息化克服了傳統(tǒng)會計電算化的種種問題,同時也存在著很多漏洞,依賴于云計算的會計信息化進程會隨著云計算的逐步成熟而越來越完善。相信在不久的未來,我國的會計信息化普及程度會越來越深,覆蓋面會越來越廣。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇一
在我國飛速發(fā)展的今天,財務(wù)管理工作直接影響著企業(yè)和事業(yè)單位當(dāng)中的發(fā)展,在對于國家的財產(chǎn)是否能夠準確的發(fā)揮其所在的作用有著很重要的因素。所以我們在對財務(wù)管理工作進行會計審核作業(yè)當(dāng)中應(yīng)該嚴格的按照法律法規(guī)的規(guī)章制度進行辦事,不斷地對內(nèi)部的管理監(jiān)管工作進行完善,努力推動我國事業(yè)單位在會計審核與改革工作單中的地位發(fā)展。在實踐當(dāng)中不斷地進行探索與總結(jié)。使事業(yè)單位當(dāng)中的發(fā)展朝著良好的方向前進。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇二
汽修專業(yè)大專畢業(yè)論文范文【1】
前言改革開放幾十年來,中國在經(jīng)濟上得到了很大的發(fā)展,在很多方面都取得了重大的成就,在工業(yè)上,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是取得了令世界矚目的成就。
特別是年12月中國正式加入wto后,中國汽車工業(yè)國際化已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。
隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們消費理念的逐漸更新,汽車已成為現(xiàn)代社會中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。
然而,當(dāng)我們在盡情享受現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展給我們生活帶來種種便利的同時,我們也無法回避這么一個現(xiàn)實,那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù),其技術(shù)狀況將不斷惡化。
因此,我們不僅要不斷研制性能優(yōu)良的汽車,也要借助維護和修理水平的提高來恢復(fù)其技術(shù)狀況[1]。
據(jù)調(diào)查研究在汽車所有故障中“三漏”(漏水、漏油和漏氣)占10%左右。
“三漏”看似平常,不值一提,然而它直接影響著汽車的正常使用以及汽車發(fā)動機的外觀潔凈程度,甚至有時還會帶來一些意想不到的安全隱患。
所以無論是在生產(chǎn)還是在維修過程中,我們都要嚴格按照操作流程和方法進行,嚴格控制“三漏”現(xiàn)象的發(fā)生。
1現(xiàn)代汽車滲漏故障
1.1汽車滲漏故障概述汽車滲漏故障是指汽車漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象(簡稱“三漏”)。
它將直接影響到汽車的技術(shù)性能,導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環(huán)境污染。
由于漏油、機器內(nèi)部潤滑油減少,導(dǎo)致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。
因此,汽車滲漏故障是一個應(yīng)該高度重視的問題。
汽車為復(fù)雜產(chǎn)品,由上萬個零件組成,故障屬于串聯(lián)形式,哪個組合單元出了毛病,都會最終在產(chǎn)品上體現(xiàn)出來。
據(jù)調(diào)查,使用過程中的滲漏現(xiàn)象,主要反映在發(fā)動機后橋、轉(zhuǎn)向機、變速箱等主要總成以及油封等部件。
下表是汽車常發(fā)生滲漏的部位(表1-1)。
表1-1汽車滲漏故障一覽表
序號總成名稱容易滲漏部位1發(fā)動機曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結(jié)合面2變速器曲軸前后油封、氣門室罩蓋、挺桿室蓋板、油底殼墊及堵塞、油管接頭、排氣管、汽油泵結(jié)合面3驅(qū)動橋后蓋及側(cè)蓋、減速器斷面、軸承座結(jié)合面、油封4轉(zhuǎn)向機油封、螺塞、前蓋及側(cè)蓋5散熱器散熱管、管接頭6水泵各種端蓋、管接頭7氣泵水封、蓋板8減震器工作缸商丘工學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計)
31.2汽車滲漏故障原因造成汽車滲漏的原因(圖1-1)是多方面的,主要有以下幾個方面:1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題。
2.裝配高速不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4.密封材料長期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
汽車滲漏產(chǎn)品質(zhì)量裝配不當(dāng)產(chǎn)品老化、變質(zhì)潤滑油添加不當(dāng)圖
1-1汽車滲漏原因分析
1.3汽車滲漏故障的檢測方法
1.3.1檢測方法汽車滲漏故障主要集中在空調(diào)、油路和水路三部分,只要有液體流動的系統(tǒng)都可能發(fā)生滲漏[2]。
對于車主而言,要命的是汽車滲漏很難被發(fā)現(xiàn),肉眼能看見的明顯泄露,說明已相當(dāng)嚴重,不明顯的泄露,自己又沒有一種查找滲漏的儀器。
下面介紹一下目前普遍采用的檢漏方法:
1.目測法:當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某連結(jié)處有油跡時,此處可能有滲漏點,用汽油清現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術(shù)4洗干凈,起動車,加大油門看有沒有滲漏。
4.鹵素?zé)魴z漏法:即使用不含鹵素物質(zhì)的石油氣。
點燃檢漏燈,手拿鹵素?zé)羯系目諝夤埽芸诳拷到y(tǒng)可能滲漏處,火焰顏色變?yōu)樽纤{色,即表明此處有大量泄露。
5.氣體差壓檢漏法:利用系統(tǒng)內(nèi)外氣壓差將壓差通過傳感器放大,以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結(jié)果。
一般有真空負壓檢漏,氦氣和氮氣正壓檢漏三種。
6.電子檢漏法:用探頭對著所有可能滲漏部位移動,當(dāng)檢漏裝置發(fā)出報警時,即表明此處有大量泄露。
7.熒光檢漏:利用熒光劑在檢漏燈照射下會發(fā)出黃綠光原理。
將熒光劑按一定比例加入到系統(tǒng)中,系統(tǒng)運作20分鐘后戴上專用眼鏡,用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部,泄漏處將呈明亮的黃色熒光。
1.3.2滲漏檢測方法的應(yīng)用
水泵總成的密封性檢查工序,位于發(fā)動機裝配車間的分裝線上,采用差壓式泄漏檢測方法,而實施測量的設(shè)備,則是一臺典型的“干、濕兩用”的復(fù)合式自動檢測裝置。
圖1-2是水泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
所謂水泵總成,指的是固定在水泵殼蓋(見圖1-2)上的運動部件,包括水泵軸承
1、齒形帶輪
2、葉輪5等,若把該總成固定在水泵殼上,就組成一水泵了。
密封性檢查主要為了判斷安裝在殼蓋上的運動部件在工作過程下抵抗泄漏的能力,在圖6的水泵總成中,可能產(chǎn)生泄漏的主要部位是“a”,即回轉(zhuǎn)的水泵軸承1自身及其與殼蓋6的配合處。
6右側(cè)的壓蓋3和“o”型圈4雖然在水泵中也起密封作用,但與以上泄漏檢測沒有關(guān)系。
商丘工學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計)5圖1-2水泵總成結(jié)構(gòu)示意圖1軸承2齒形帶輪3壓蓋4o型圈5葉輪6殼蓋圖1-3是水泵總成密封性檢測裝置的系統(tǒng)框圖,系統(tǒng)采用差壓式泄漏測量方法,所配置的是差壓傳感器。
在檢測裝置的控制電箱中,安裝了一個標準器,這里的標準器是一體積較小的裝置,稱為基準壓力室。
在充氣、平衡和測量幾個階段中,充氣閥和測量閥按程序開啟和關(guān)斷,最后在測量階段開始后,基準壓力室的壓力就不斷地與被測工件內(nèi)腔的壓力作比較,壓力差由差壓傳感器檢測出來。
圖1-3水泵總成密封性檢測裝置系統(tǒng)框圖為了對這套密封性檢測裝置進行校準(標定),在差壓傳感器與被測工件相連的管路上引出一個分支,并在交叉處安裝了一個閥門。
當(dāng)進行校準時,斷開與工件的通路,而直接與校準裝置連接,利用校準裝置精確的示值,反過來檢查整個測量系統(tǒng)自身的準確程度。
2.1控制技術(shù)隨著汽車的使用,各零部件的磨損﹑老化和松動,汽車難免揮發(fā)生一些滲漏故障。
因此,在汽車的使用和維護過程中我們一定要嚴格注意一些事項,以減少和避免一些不必要的滲漏故障的發(fā)生[3]。
1.源頭控制。
在汽車設(shè)計過程中,凡是油、水、氣的儲存容器與通道,都要從設(shè)計角度考慮其密封性及可靠性。
容易積液(油、水)的凹坑,縫隙(化油器加速泵桿),應(yīng)改成易于疏通液體的形狀,防止油、水貯留。
管接頭類應(yīng)可承受反復(fù)拆裝的影響。
現(xiàn)有管接頭基本是采用圓環(huán)面接觸方式,幾經(jīng)拆裝后,圓環(huán)面破壞,密封作用降低。
尤其是裝配作業(yè)扭力過大時,可直接造成損壞。
接觸部位采用平面密封方式較好。
2.使用與維修中控制。
在使用中要對車輛進行定期保養(yǎng)、清洗等;在維修時要到指定的維修點進行維修,要選擇原廠正品的配件,只有這樣才能保證維修后的質(zhì)量。
2.2注意事項
2.2.1密封件的類型及其選用發(fā)動機密封件材質(zhì)的優(yōu)劣及其正確選用,直接影響著發(fā)動機密封性能的好壞。
因此在維修時我們一定要選擇一些質(zhì)量好的﹑合適的密封件。
只要合理地選擇密封材料,注意密封維護的若干問題,汽車發(fā)動機“三漏”現(xiàn)象就能夠得到有效地控制[4]。
1.軟木板密封墊商丘工學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計)7軟木板密封墊是由顆粒狀軟木以適當(dāng)粘合劑壓制而成。
常用于油底殼、水套側(cè)蓋、出水口、節(jié)溫器殼、水泵及氣門室蓋等處。
使用中,由于軟木板易折斷、安裝不便等,現(xiàn)代汽車已不再首選此類密封墊,但仍可作為替代品使用。
2.襯墊石棉板密封墊襯墊石棉板是以石棉纖維與粘合材料混合制成的板狀材料,具有耐熱、耐壓、耐油、不變形等特點。
常用于化油器、汽油泵、機油濾清器、正時齒輪殼等處。
3.耐油橡膠墊耐油橡膠墊是以丁腈橡膠和天然橡膠為主,加入石棉絲添加材料制作而成。
它常是以成型墊而供汽車發(fā)動機密封使用,主要用于油底殼、氣門室蓋、正時齒輪殼及空氣濾清器等處。
4.專用密封墊(1)曲軸前后油封通常是專用的標準件,大多采用骨架式橡膠油封,安裝時應(yīng)注意其方向性,若無標注指示的,應(yīng)將油封內(nèi)徑較小的唇口處面向發(fā)動機內(nèi)安裝。
(2)氣缸襯墊通常采用鋼片或銅片包石棉的方法制成。
目前,汽車發(fā)動機氣缸墊采用復(fù)合式墊片的較多,即在石棉層中間又另加一層金屬內(nèi)層,以提高其剛度,同時,靠氣缸孔邊緣采用4—5層鋼片壓花而成,從而提高了缸墊的耐“沖毀”性。
氣缸襯墊的安裝要注意其方向性,有裝配標注符號“top”的,應(yīng)朝向上方;無裝配標注的,一般鑄鐵缸體的氣缸墊光滑面應(yīng)朝向缸體,而鋁合金缸體的氣缸墊光滑面應(yīng)朝向氣缸蓋。
(3)進、排氣歧管襯墊采用的是鋼皮或銅皮包石棉的方法制成。
安裝時,應(yīng)注意將卷邊面(即非光滑面)朝向缸體。
(4)曲軸最后一道主軸承蓋側(cè)邊的密封,通常采用軟術(shù)或竹片加以密封。
但在無該件時,也可用潤滑油浸過的石棉繩代替,但填加時應(yīng)用專用銃子將石棉繩砸實,以防漏油。
(5)火花塞及排氣管接口墊,拆裝一次后應(yīng)更換新墊;不應(yīng)為防止漏氣現(xiàn)代汽車滲漏故障與控制技術(shù)8而采取加雙密封墊的方法,經(jīng)驗證明,雙墊的密封性反而更差。
5.密封膠密封膠是現(xiàn)代汽車發(fā)動機維修中出現(xiàn)的新型密封材料,它的出現(xiàn)和發(fā)展,為提高密封技術(shù),解決發(fā)動機的“三漏”提供了良好的條件。
密封膠的種類繁多,它可應(yīng)用于汽車的不同部位。
汽車發(fā)動機通常使用的是非粘結(jié)型(俗稱液體墊圈)密封膠。
它是以高分子化合物為基體的粘稠狀液態(tài)物質(zhì),涂布后在零件接合面上形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)的粘附薄層或可剝性薄膜,并能充分填充到接合表面的凹陷與縫隙中去。
密封膠可在發(fā)動機氣門室蓋、油底殼、氣門挺桿室蓋等處單獨使用或與它們的襯墊聯(lián)合使用,也可單獨使用于曲軸最后一道軸承蓋下方以及油孔螺塞、油堵等處。
2.2.2密封維護中應(yīng)注意的問題
1.舊密封襯墊不可重復(fù)使用發(fā)動機各密封襯墊裝在兩機件表面之間,當(dāng)襯墊被壓緊后,便與機件表面的微觀不平度相吻合,起到密封作用。
故發(fā)動機每次維護時,都應(yīng)更換新襯墊,否則,肯定會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象[5]。
2.零件接合表面應(yīng)平整潔凈在裝新襯墊之前,應(yīng)保證零件的接合表面清潔無污物,同時也應(yīng)檢查零件表面有無翹曲,連接螺孔處有無凸包等,必要時應(yīng)加以修正。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇三
摘要:在新的歷史時期,中職教育迎來了改革發(fā)展的新機遇,但同時也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在諸多問題,這些問題的出現(xiàn),一方面是教育改革推動下的必然顯現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:汽車維修專業(yè);教學(xué)質(zhì)量
1中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在的問題分析
1.1學(xué)生主體地位不突顯,實踐教學(xué)開展不深入
汽車維修專業(yè)強調(diào)理論與實踐并重的教學(xué)模式。在實際的教學(xué)中,以教師為教學(xué)主體的現(xiàn)象比較明顯,無論是在課堂理論教學(xué),還是在實訓(xùn)練習(xí)之中,教師牽引學(xué)生如何學(xué)、如何做,缺乏學(xué)生主體地位下的自主學(xué)習(xí)與實踐。與此同時,理論與實踐并重的教學(xué)形態(tài)不平衡,出現(xiàn)理論與實踐相脫節(jié)的問題,往往出現(xiàn)理論與技能訓(xùn)練不同步,技能訓(xùn)練明顯滯后。這樣一來,出現(xiàn)了“學(xué)生理論沒學(xué)好,實踐技能沒鍛煉”的教學(xué)現(xiàn)狀,讓中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量堪憂。
1.2教學(xué)方式單一,難以激發(fā)學(xué)生興趣
中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng),以市場需求為導(dǎo)向,強調(diào)學(xué)生就業(yè)能力的培養(yǎng)。當(dāng)前,中職學(xué)校在汽車維修專業(yè)的教學(xué)中,雖然廣泛應(yīng)用了多媒體教學(xué),但單一的教學(xué)現(xiàn)狀仍未改變。教師教得累、學(xué)生學(xué)得枯燥的教學(xué)尷尬比較突出。多媒體成為教師教學(xué)的萬能教學(xué)工具,單向的教學(xué)輸出,逐漸弱化了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,在學(xué)習(xí)中出現(xiàn)疲憊感與厭倦感,在學(xué)習(xí)上缺乏積極主動性。
1.3教學(xué)一體化欠缺,實際教學(xué)效果不理想
一體化教學(xué)模式是當(dāng)前中職汽車維修專業(yè)教育教學(xué)改革的重要方向。當(dāng)前,汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式強調(diào)依托現(xiàn)代教育技術(shù),實現(xiàn)理論與實訓(xùn)教學(xué)的一體化。而從實際情況來看,中職學(xué)校由于教學(xué)資源有限、辦學(xué)條件限制等諸多因素的影響,在一體化教學(xué)模式的構(gòu)建上比較欠缺。一方面,教師專業(yè)水平欠缺,在理論與實踐教學(xué)中存在較大的不適應(yīng)性;另一方面,中職教育存在短板,一體化教學(xué)模式的實現(xiàn)仍需時間,是一個教學(xué)改革發(fā)展的過程,需要人力、物力各方資源的積極投入。
2新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的策略
隨著中職教育教學(xué)改革的不斷深入,新時期的汽車維修專業(yè)教學(xué),更加強調(diào)以市場需求為導(dǎo)向,培育綜合型應(yīng)用人才的重要性。當(dāng)前,中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量欠佳,實現(xiàn)教學(xué)的優(yōu)化與調(diào)整,關(guān)鍵在于人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,并在此基礎(chǔ)之上,加強教師隊伍建設(shè),以及優(yōu)化課程設(shè)置與實現(xiàn)系統(tǒng)的模《·》塊訓(xùn)練,推動教育教學(xué)的改革發(fā)展。一方面,在汽車維修專業(yè)的教學(xué)中,一定要針對市場的需求,制定完善的教學(xué)目標、內(nèi)容及方法,并不斷地優(yōu)化學(xué)生學(xué)習(xí)的環(huán)境;另一方面,要深化改革的力度,對于傳統(tǒng)教學(xué)模式,要逐一擊破,轉(zhuǎn)而以創(chuàng)新的教學(xué)形態(tài),實現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的有效提升。那么,具體而言,新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的策略,主要在于落實以下幾點工作:
2.1以市場需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
中職教育以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為主,以市場需求為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式,更加強調(diào)實踐教學(xué)的重要性。一方面,中職學(xué)校要依據(jù)市場需求、立足專業(yè)優(yōu)勢,確定汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)目標,以便于教學(xué)的全面開展;另一方面,以就業(yè)為主軸,提高學(xué)生的就業(yè)競爭力。對此,中職學(xué)校要圍繞市場需求的導(dǎo)向性和就業(yè)競爭的主導(dǎo)性,制定合理的人才培養(yǎng)計劃,培育綜合性應(yīng)用人才。那么,首先,中職學(xué)校要強化校企合作,通過聯(lián)合辦學(xué)、頂崗實習(xí)的方式,確保人才培養(yǎng)模式“落地”,如圖1所示,是基于校企合作下的人才培養(yǎng)升級,突出理論與實踐并重、同步的教學(xué)形態(tài);其次,中職學(xué)校要注重學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力的培養(yǎng),學(xué)生不僅熟練地掌握汽車維修技能,而且具備良好的職業(yè)道德,愛崗敬業(yè)、勤勤懇懇,這些品質(zhì)都是就業(yè)中的競爭優(yōu)勢。
2.2強化教師隊伍建設(shè),推動教學(xué)一體化進程
教師隊伍建設(shè),是優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。首先,中職學(xué)校要狠抓骨干教師培養(yǎng),強化對專業(yè)教師的培養(yǎng)與選拔。通過安排教師繼續(xù)深造或參加省級培訓(xùn)等方式,逐漸強化其專業(yè)水平。并且鼓勵教師到企業(yè)中去,通過掛職頂崗的方式,提高實踐水平。其次,落實好“雙師型”教師隊伍建設(shè),從本質(zhì)上推動教學(xué)一體化進程。落實好“雙師型”教師隊伍建設(shè),有助于提高中職學(xué)校汽車維修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,推動教育教學(xué)的改革發(fā)展。再次,注重人才的引進與培養(yǎng),通過聘請專業(yè)技術(shù)、專業(yè)經(jīng)驗以及專業(yè)理論過硬的人才,作為專業(yè)教師。并且切實做好專業(yè)帶頭人的遴選工作,依托帶頭人的專業(yè)素養(yǎng)和學(xué)術(shù)影響力,推動汽車維修專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。3.3優(yōu)化已有課程設(shè)置,實現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練實踐性是汽車維修專業(yè)的特點,也是契合人才培養(yǎng)的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前,為優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,應(yīng)注重實踐教學(xué)的開展,進一步優(yōu)化已有課程,為學(xué)生構(gòu)建系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練。是相應(yīng)實驗室或?qū)嵱?xùn)室下,學(xué)生綜合實踐能力的培養(yǎng)。從表1可知,汽車維修專業(yè)教學(xué)強調(diào)學(xué)生綜合實踐能力的培養(yǎng),不僅需要學(xué)生熟練操作技術(shù),而且需要學(xué)生了解汽車結(jié)構(gòu),實現(xiàn)有效教學(xué)。
3結(jié)語
綜上所述,在新的歷史時期,中職教育迎來了改革發(fā)展的新機遇,但同時也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學(xué)存在諸多問題,這些問題的出現(xiàn),一方面是教育改革推動下的必然顯現(xiàn);另一方面,說明中職汽車維修專業(yè)教學(xué)在教學(xué)理念、教學(xué)方法等方面仍存在不足。對此,在中職教育教學(xué)改革發(fā)展的新時期,優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,應(yīng)切實做到:
(1)以市場需求為導(dǎo)向,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式;
(2)強化教師隊伍建設(shè),推動教學(xué)一體化進程;
(3)優(yōu)化已有課程設(shè)置,實現(xiàn)系統(tǒng)的模塊訓(xùn)練,從本質(zhì)上推動中職汽車維修專業(yè)教學(xué)的改革發(fā)展,提升實際教學(xué)的質(zhì)量。
參考文獻
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇四
會計畢業(yè)論文題目(???
一、財務(wù)管理
5.企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理制度的設(shè)計研究6.論企業(yè)財務(wù)機制
二、審計部分
三、管理會計
5.論會計準則和稅法規(guī)定的關(guān)系協(xié)調(diào)響
六、成本會計與管理研究1.質(zhì)量成本問題研究
七、新興會計研究1.知識資產(chǎn)會計研究2.中外商譽會計比較研究
5.中國政府會計國際協(xié)調(diào)的障礙及策略研究
九、注冊會計師及行業(yè)研究
5.八項資產(chǎn)減值準備的會計審計評估問題研究
十、其他會計問題研究
十一、會計電算化類1.淺談會計電算化檔案管理
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇五
在對企業(yè)會計單位進行審核當(dāng)中,存在著不少的問題,首先是會計信息難以確定其真實性、會計賬本信息不全面、不規(guī)范等情況時有發(fā)生。在不少的事業(yè)單位當(dāng)中會計在進行報告總結(jié)的時候并不能全部的按照實情進行展現(xiàn)出來,甚至是有的收入不能全部的展出,或者是重要的會計事項在規(guī)定的報表中也無法表達。同時事業(yè)單位各項支出、收入、資產(chǎn)等多沒有經(jīng)過嚴密謹慎的核實,這也就表明了不少事業(yè)單位當(dāng)中存在著偷報漏報等現(xiàn)象時有發(fā)生。這種現(xiàn)象在各事業(yè)單位當(dāng)中都又發(fā)生而且也是屢禁不止。同時會計信息不規(guī)范導(dǎo)致財務(wù)管理當(dāng)中存在著許多的隨意性,體現(xiàn)不出財務(wù)在事業(yè)單位當(dāng)中的重要位置甚至有的不按照規(guī)章制度辦事導(dǎo)致了企業(yè)資產(chǎn)流失等事情時有發(fā)生[1]。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇六
信息技術(shù)輔助建筑經(jīng)濟管理教學(xué)模式有很重要的作用,且能很大程度上提高教學(xué)質(zhì)量,為人才培養(yǎng)提供更加有力的手段。其創(chuàng)新之處具有幾個方面。第一、具有創(chuàng)新性,教師能夠運用信息技術(shù)輔助教學(xué)的辦法創(chuàng)新課程,比如現(xiàn)在比較流行的微課,學(xué)生可以利用手中的手機實現(xiàn)按照自己需要去有針對的學(xué)習(xí),可以重復(fù)實現(xiàn)知識的記憶。第二、主體性,實現(xiàn)教師為指導(dǎo),學(xué)生為主的教學(xué)結(jié)構(gòu)的重要突破,實現(xiàn)信息技術(shù)與建筑經(jīng)濟管理教學(xué)的有機結(jié)合,突出學(xué)生是教學(xué)的主體,充分調(diào)動學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性。實現(xiàn)信息技術(shù)與實驗教學(xué)的整合手段。如果想要讓信息技術(shù)輔助建筑經(jīng)濟管理實驗教學(xué),就需要進一步的計劃實施,讓這一想法運用到實際當(dāng)中。首先要實現(xiàn)備課教學(xué)網(wǎng)絡(luò)化,運用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)合學(xué)校網(wǎng)絡(luò)完成網(wǎng)絡(luò)備課,在公共校園網(wǎng)上共享建筑經(jīng)濟管理教學(xué)的教材,利于學(xué)生的預(yù)習(xí),經(jīng)驗交流。其次要建立健全校園資源共享網(wǎng)絡(luò)庫,在資源庫提供共享有用的知識,如:教學(xué)視頻,教學(xué)課件,教學(xué)材料等,為學(xué)生的更好學(xué)習(xí)建筑經(jīng)濟管理知識提供方便的知識庫。進一步引進先進的多媒體來輔助實驗教學(xué),實現(xiàn)課堂教學(xué)信息網(wǎng)絡(luò)化,讓教師能夠更好地結(jié)合實際社會經(jīng)濟發(fā)展講解建筑經(jīng)濟管理理論知識,有助于學(xué)生的理解與具有發(fā)現(xiàn)問題并采用理論知識對問題進行分析尋找最優(yōu)的解決方案。要加強信息技術(shù)與建筑經(jīng)濟管理學(xué)科的整合。提高教師信息化教學(xué)水平,做到有好的技術(shù)和設(shè)備要有優(yōu)秀的教師來使用,實現(xiàn)信息技術(shù)與學(xué)科的整合。在這些工作中,除了實施實驗教學(xué)發(fā)展的方案,還要加大宣傳、鼓勵更多的工作者參與信息技術(shù)輔助建筑經(jīng)濟管理實驗教學(xué)的工作中。
建立以學(xué)生為主體的高職建筑經(jīng)濟管理專業(yè)的教學(xué)新模式,是提高高職院校建筑經(jīng)濟管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量、創(chuàng)立學(xué)科品牌、提高院校競爭力的有效手段,是讓學(xué)生做自己的主人,激發(fā)學(xué)生的自主意識,推進學(xué)生主動學(xué)習(xí)理論知識,積極積累實踐經(jīng)驗,也是現(xiàn)階段為社會提供符合現(xiàn)實需求的建筑經(jīng)濟管理專業(yè)人才的必要措施。
高職院校應(yīng)加強建筑經(jīng)濟管理專業(yè)教學(xué)形式的改革,徹底改變傳統(tǒng)的以教師為主體的教學(xué)形式,教師要注意活躍課堂氣氛,吸引學(xué)生注意力,促進教師與學(xué)生的互動,提升教學(xué)形式的互動性,鼓勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)與思考,增強學(xué)生的課堂參與度,發(fā)揮學(xué)生的主動性,通過多樣化的教學(xué)形式,如演講、團隊討論、現(xiàn)場問答等教學(xué)形式,使學(xué)生能夠加強與教師、同學(xué)之間的交流,并主動做好課前準備和課后復(fù)習(xí)工作。積極搜集資料,全面提升學(xué)生的溝通交流能力和自學(xué)能力,更重要的是,使學(xué)生在這樣的學(xué)習(xí)過程中建立自信,形成樂觀進取的性格特點。
重視學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力和動手能力的培養(yǎng)。在理論課的講授上,教師應(yīng)注重結(jié)合實際案例,并推進案例教學(xué)的實時性、本土化,使案例更貼近學(xué)生的實際生活。高職院校應(yīng)堅持以人為本,以學(xué)生為本,抱著服務(wù)學(xué)生的工作態(tài)度,不斷改善客觀條件,保護每個學(xué)生參與實踐課程的權(quán)利,保證更多的學(xué)生能夠真正的參與到建筑經(jīng)濟管理專業(yè)相關(guān)的實踐中去,運用經(jīng)濟管理理論知識思考問題和解決問題,使高職院校經(jīng)濟管理專業(yè)能夠培養(yǎng)出真正符合市場需求的建筑經(jīng)濟管理專業(yè)人才。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇七
在寫個人簡歷的時候尤其要注意些都是要主次分明,要能夠體現(xiàn)出重點來,寫作的重點就在求職目標上。
個人信息
最高學(xué)歷:大專|工作經(jīng)驗:3-5年|專業(yè):機械類
婚姻狀況:未婚|身高:173cm
籍貫:漢|現(xiàn)居住地:溧陽市昆侖西苑20幢
求職狀態(tài):我目前已離職,可快速到崗
求職意向
期望月薪:3000~5000元/月|工作性質(zhì):全職
期望地區(qū):溧陽市區(qū),新昌鎮(zhèn)|期望行業(yè):機械/設(shè)備/重工
期望崗位:質(zhì)量檢驗/測試,cnc/數(shù)控工程師,技工
自我描述
因?qū)W校學(xué)習(xí)的就是機械專業(yè),所以各種測量器具都能熟練使用。
擔(dān)任cnc操機期間,自學(xué)數(shù)控編程g代碼以及m代碼等,能夠在cnc上進行簡易編程,因未系統(tǒng)的學(xué)習(xí)過相關(guān)知識,對復(fù)雜的斜面曲面等電腦軟件編程并不了解,也沒有機會學(xué)習(xí)。
有極強的適應(yīng)能力與學(xué)習(xí)能力,哪怕接手并不熟悉的工作也能很快學(xué)習(xí)并適應(yīng)。
教育經(jīng)歷
9月-7月|南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院|汽車檢測與維修|大專
工作經(jīng)歷
6月-1月|品檢|江蘇德慧汽車設(shè)備制造公司
加工完成零件的測量與分類記錄
3月-206月|cnc操機|江蘇德慧汽車設(shè)備制造公司
數(shù)控加工中心操作及簡易編程
語言能力
英語|入門
拓展閱讀:完善個人簡歷提高其質(zhì)量可以從哪些方面入手
一者,完善個人簡歷中的語言使用
在編寫個人個人簡歷之前都會先備份好個人的優(yōu)勢所在,能夠?qū)€人簡歷寫好要講究技巧,而寫個人簡歷的技巧主要就是在語言的使用上,同樣的內(nèi)同在使用不同的語言組織的方面所能夠表達出來的效果都不同。那么,在完善個人簡歷上,則就可以靈活的運用好其中的語言使用,像是一些數(shù)字數(shù)據(jù)的使用、行為動詞的使用等等。
二者,嚴格審查其中的差錯
不管是寫個人簡歷還是寫其他的文章,都很難避免出現(xiàn)一些差錯,那么在編寫個人簡歷的時候,也要能夠完善其中的差錯,例如一些拼寫錯誤、別字,還有在個人簡歷的重一些不良問題,諸如對信息的把握錯誤,還有一些常識性的錯誤等等。這些差錯也是一種在進一步的完善中來更改,也可以找他人排查。
三者,針對求職意向來來重點突出優(yōu)勢
完善個人簡歷的過程中也是突出自身優(yōu)勢的過程,你可以通過針對求職意向的方式來的重點突出在求職上的優(yōu)勢。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好,我叫中國人才網(wǎng),現(xiàn)就讀于“福建省新華技術(shù)學(xué)?!彼迣I(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學(xué)習(xí)和實踐,對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識,也有了一定程度的理解和掌握,特別是對于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求,因此,對于處身于新時代的我來說,無時不刻地嚴格要求著自己。
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2014年5月20日
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇九
摘要:隨著國有企業(yè)的不斷發(fā)展,以及經(jīng)濟體制的深入改革,國有企業(yè)的會計管理模式也受到越來越多的重視,其中會計集中核算被廣泛的應(yīng)用。會計集中核算是一種有效的會計管理方式,采用這一核算方式能夠提高國有企業(yè)的整體管理水平,提升其經(jīng)濟效益。本文將對國有企業(yè)會計集中核算存在的問題進行分析,并提出了相應(yīng)的策略。
關(guān)鍵詞:國有企業(yè);會計集中核算;問題;策略
一、會計集中核算的意義
實施會計集中核算,可以使會計信息使用者更好地了解企業(yè)的財務(wù)情況,更加高效地對下屬單位進行會計監(jiān)督和管理,增強國有企業(yè)的資金使用效率,減少貪污和資金的閑置及浪費。會計集中核算是隨著國有企業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的,是一種適合國有企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的會計核算方式,適應(yīng)了現(xiàn)代化企業(yè)的管理模式。會計集中核算有利于國有企業(yè)更好地進行會計核算管理,落實和全面實行會計管理政策,合理的配置資源,提高資金使用效率。國有企業(yè)實施會計集中核算,能夠全面的掌握下屬單位的財務(wù)狀況,及時發(fā)現(xiàn)下屬單位的財務(wù)問題,以及會計集中核算中遇到的障礙,從而解決問題,使企業(yè)規(guī)避風(fēng)險,順利運行。此外,會計集中核算改變了下屬單位自行管理資金的管理模式,避免其出現(xiàn)資金管理混亂和資金短缺的現(xiàn)象,使企業(yè)更加靈活、自由地運用資金,優(yōu)化資金配置。
二、國有企業(yè)會計集中核算存在的問題
(一)會計核算與實物資產(chǎn)管理相分離
企業(yè)實施會計集中核算后,會計核算中心對企業(yè)各下級單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行賬務(wù)核算,但是下級單位的實物資產(chǎn)還是由各單位自行管理,這必然會出現(xiàn)下級單位的賬務(wù)信息與實物資產(chǎn)不符的情況。事實上,會計集中核算中心只是側(cè)重于賬面價值的核算,卻忽視了對各單位實際資產(chǎn)狀況的管理,造成會計集中核算與各單位實物資產(chǎn)管理相分離的情況,使得企業(yè)無法及時了解下級單位固定資產(chǎn)等實物資產(chǎn)的變化,賬實核對不及時,不利于國有資產(chǎn)的保值。
(二)會計核算與其他部門配合度不高
企業(yè)會計集中核算中心的工作人員與其他管理部門的人員缺少配合,這影響到企業(yè)財務(wù)信息的完整性,以及財務(wù)工作效果。目前,許多國有企業(yè)的會計集中核算制度建立的時間還不長,制度尚不完善,未能明確核算部門與其他部門之間的關(guān)系,各部門之間缺乏相互了解和相互監(jiān)督,造成企業(yè)整體的運行效率較低。實行會計集中核算之后,核算中心人員的工作范圍擴大,工作量也會加大,因而無暇顧及其他部門的業(yè)務(wù)情況,缺少相應(yīng)的配合工作,有時還會出現(xiàn)財務(wù)問題混亂等情況。
(三)企業(yè)內(nèi)部管理機制不夠完善
會計集中核算實施之后,集中核算中心會把重心放在對下級單位資金狀況的監(jiān)督上,監(jiān)督其資金的使用情況,但會計核算的基礎(chǔ)工作卻得不到充分的重視,工作質(zhì)量難以保證。過分重視監(jiān)督職能會在一定程度上削弱會計的基礎(chǔ)職能,在會計核算的過程中把控和稽核并不嚴謹,經(jīng)常會出現(xiàn)一些不規(guī)范的行為。一些國有企業(yè)處理不好集權(quán)與放權(quán)的關(guān)系,過于集權(quán)就會對下級單位管的過嚴,使下級單位失去積極性,而過于放權(quán)又會出現(xiàn)管理過于松散的情況。
(四)會計核算人員專業(yè)素質(zhì)不高
會計集中核算對會計人員的要求較高,需要專業(yè)的會計人員和較強的計算機操作能力,許多會計人員對基本業(yè)務(wù)非常熟練,但是對會計軟件的應(yīng)用卻不大精通。實際工作中,集中核算不僅要求會計人員懂得基本的會計業(yè)務(wù)處理,還要精通會計電算化,懂得如何運用財務(wù)軟件等。會計人員缺乏對電算化和財務(wù)軟件的了解,這會大大降低其工作效率。
三、加強國有企業(yè)會計集中核算的策略
(一)加強企業(yè)內(nèi)控管理和實物資產(chǎn)管理
會計集中核算后,企業(yè)不僅要著重核實賬面信息,還要注重對下級公司實物資產(chǎn)的管理,而下級公司也要履行好自身的管理責(zé)任,認真的核對賬面信息與實物資產(chǎn),定期與集團公司核對資產(chǎn)情況。此外,企業(yè)與下級單位都要加強內(nèi)部控制,制定相應(yīng)的約束機制,規(guī)范會計人員的行為,增強相關(guān)人員的責(zé)任感和職業(yè)道德,提高財務(wù)人員對實物資產(chǎn)的監(jiān)督和管理能力。對于遵守企業(yè)內(nèi)控管理制度,表現(xiàn)好的會計人員要給予獎勵,以提高其工作的積極性。
(二)各部門要明確職責(zé)加強配合
會計集中核算部門要與其他部門緊密配合,明確部門及相關(guān)人員的職責(zé),制定統(tǒng)一的會計核算方法,便于下級單位經(jīng)濟業(yè)務(wù)的開展與會計核算。一方面,要增強各部門對本職工作的熟悉程度,從制度上強化其在業(yè)務(wù)上的協(xié)調(diào)與配合,從而提高企業(yè)整體的工作效率。另一方面,會計核算部門要主動與其他部門溝通,共同加強對企業(yè)固定資產(chǎn)和流動資產(chǎn)等的清查,確保賬賬相符、賬實相符,下級單位也要配合集團企業(yè)會計審核的清查工作,加強財務(wù)會計的監(jiān)督管理,以提高會計核算質(zhì)量。
(三)完善企業(yè)內(nèi)部管理機制和管理方法
國有企業(yè)要轉(zhuǎn)變管理觀念,完善企業(yè)內(nèi)部的管理機制和管理方式,嚴格執(zhí)行操作程序,提高管理效率。企業(yè)應(yīng)建立健全的資產(chǎn)監(jiān)管制度,加強對固定資產(chǎn)等實物資產(chǎn)的監(jiān)管,確保國有企業(yè)資產(chǎn)的安全和完整。具體而言,在企業(yè)會計集中核算中的每個環(huán)節(jié)都要將責(zé)任明確到人,建立明細分類賬目,及時掌握各個環(huán)節(jié)的資產(chǎn)流動情況并予以記錄。同時,要正確處理集權(quán)與分權(quán)的關(guān)系,采用集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的會計集中核算管理方法。核算中心要完善內(nèi)部審計,保證會計信息的真實性,確保會計業(yè)務(wù)質(zhì)量。要加強各部門之間的相互監(jiān)督,使會計核算與監(jiān)督有機結(jié)合在一起,保證國有企業(yè)的資產(chǎn)保值與增值。
(四)提高會計核算人員的電算化技能
國有企業(yè)要逐步招聘具有較高專業(yè)素質(zhì)的會計人員,擇優(yōu)錄取,并定期的對會計核算人員的會計知識和操作能力進行考核。同時,要給在職的會計的人員提供培訓(xùn)的機會,使他們提高會計專業(yè)素質(zhì),尤其是要掌握會計電算化方面的知識,以及財務(wù)軟件的應(yīng)用,以提高其工作效率。此外,還要提升網(wǎng)絡(luò)管理人員的財務(wù)會計知識,從而能夠更好地對財務(wù)軟件進行維護,對出現(xiàn)的會計業(yè)務(wù)問題和緊急情況能夠快速反應(yīng)并及時處理,避免企業(yè)出現(xiàn)更大的經(jīng)濟損失。
四、結(jié)束語
企業(yè)實施會計集中核算能夠有效提高國有企業(yè)會計核算的有效性,為企業(yè)做好財務(wù)管理工作打下基礎(chǔ)。企業(yè)要做好會計集中核算工作,就應(yīng)加強內(nèi)控管理和實物資產(chǎn)的管理,明確各部門的職責(zé),加強部門間的相互配合,從而有效提高國有企業(yè)會計核算質(zhì)量。
參考文獻:
[1]李春雷。對企業(yè)會計集中核算問題的思考[j]。會計師,2012
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十
事業(yè)單位若是想搞好財務(wù)工作首先就要加強政府部分對預(yù)算單位的日唱管理和審核工作,然后事業(yè)單位要遵守國家財政法律、法規(guī)等規(guī)章制度相結(jié)合的條件下進行管理,促進個領(lǐng)導(dǎo)班子領(lǐng)導(dǎo)人員貫徹落實國家的財政法律法規(guī)等規(guī)章制度。建立切實可行的管理辦法,加大對財政方面的監(jiān)管力度。提高財務(wù)管理當(dāng)中的個人職責(zé),嚴格按照規(guī)章制度進行統(tǒng)計與報告。對于事業(yè)單位當(dāng)中的開支標準要做到準確無誤,嚴格規(guī)范其工作經(jīng)費的使用途徑,嚴格按照現(xiàn)有的會計法進行財務(wù)制度的管理。建立健全的個人責(zé)任制度。加強社會透明度,確保資金用在有用的途徑當(dāng)中,保障每每一筆資金都能用到刀刃上。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十一
財務(wù)管理是企業(yè)管理的重要組成部分它滲透到企業(yè)的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)之中。財務(wù)管理直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展,從某種意義上說,財務(wù)管理是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個關(guān)鍵。隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的建立,現(xiàn)代企業(yè)管理己逐步成為一個由人事管理、生產(chǎn)管理、行政管理、營銷管理以及財務(wù)管理等諸多子系統(tǒng)構(gòu)成的龐大的系統(tǒng)工程。一個企業(yè)的健康與否,跟企業(yè)的內(nèi)部控制,特別是財務(wù)會計控制的健全和全面有效有關(guān),因此財務(wù)管理在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理中起著十分關(guān)鍵的作用。但財務(wù)問題又是一個不斷更新、改進的工作,隨著企業(yè)的發(fā)展,財務(wù)水平的提高就顯得非常重要。
關(guān)鍵詞:中小企業(yè)財務(wù)管理問題與對策
目錄
4淺析中小企業(yè)財務(wù)管理的問題與對策
財務(wù)管理是企業(yè)管理的一個組成部分,它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度,按照財務(wù)管理的原則,組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。簡單的說,財務(wù)管理是組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。
目前,我國已注冊的中小企業(yè)數(shù)量已達1000多萬家,工業(yè)生產(chǎn)總值占全部工業(yè)生產(chǎn)總值60%以上,提供的就業(yè)機會約占全國社會就業(yè)機會的75%。但是我國中小企業(yè)近五年的淘汰率約為70%,近30%左右的中小企業(yè)處于虧損狀態(tài),究其原因,有相當(dāng)部分企業(yè)是因企業(yè)財務(wù)管理薄弱而造成的。因此,加強和改進中小企業(yè)財務(wù)管理是非常必要的。
一、加強企業(yè)財務(wù)管理的重要性
(一)財務(wù)管理的定義
財務(wù)管理是在一定的整體目標下,關(guān)于資產(chǎn)的購置(投資),資本的融通(籌資)和經(jīng)營中現(xiàn)金流量(營運資金),以及利潤分配的管理。財務(wù)管理是企業(yè)管理的一個組成部分,它是根據(jù)財經(jīng)法規(guī)制度,按照財務(wù)管理的原則,組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。簡單的說,財務(wù)管理是組織企業(yè)財務(wù)活動,處理財務(wù)關(guān)系的一項經(jīng)濟管理工作。
(二)財務(wù)管理的特征和目標
財務(wù)管理目標又稱理財目標,是指企業(yè)進行財務(wù)活動所要達到的根本目標,是評價企業(yè)財務(wù)活動是否合理的標準,它決定著財務(wù)管理的基本方向。財務(wù)管理目標一般具有三個特征。一是在一定時期內(nèi)具有戰(zhàn)略穩(wěn)定性。財務(wù)管理目標取決于企業(yè)生存目的或企業(yè)目標,取決于特定社會經(jīng)濟模式。二是財管管理的目標具有多元性。財管管理目標的多元性是指財務(wù)管理目標不是單一的,而是適應(yīng)多因素變化的綜合目標群。三是財管管理目標的表達為利潤最大化、資本利潤率最大化或每股利潤最大化、企業(yè)價值最大化和相關(guān)者利潤最大化。
(三)財務(wù)管理的內(nèi)容
財務(wù)管理的內(nèi)容主要包括:籌資管理、投資管理、勞動資金管理和利潤分配管理。財務(wù)管理主要是用于管理各種款項信息,其中包含款項申請、報銷以及收付款信息,如回款單、付款單、借款單、費用申請和報銷申請等。
(四)加強財務(wù)管理對企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要意義
企業(yè)規(guī)模不斷擴大,經(jīng)濟活動的日益復(fù)雜和財務(wù)風(fēng)險的日益加劇也迫切要求企業(yè)加強財務(wù)管理。因此,占有國有資本的企業(yè)必須轉(zhuǎn)移到以”財務(wù)管理導(dǎo)向型”為中心的管理上來,明確認識到財務(wù)管理是企業(yè)管理的核心,加強財務(wù)管理工作才能適應(yīng)新形勢的需要。
財務(wù)管理在企業(yè)組織機構(gòu)中屬于較高層次是對企業(yè)價值的綜合管理。所以說財務(wù)管理在管理控制、資源分配、業(yè)績評價中起核心主導(dǎo)作用,能夠?qū)εc決策有關(guān)的諸多要紊進行平衡,從而在經(jīng)營決策中起核心作用。
二、中小企業(yè)財務(wù)管理的現(xiàn)狀存在的問題與分析
在我國,中小企業(yè)管理管理的現(xiàn)狀存在著很多問題,主要有面臨的市場競爭壓力較大;財務(wù)管理能力偏弱;管理模式僵化,管理觀念陳舊;融資渠道不暢;投資能力較弱,且缺乏科學(xué)性和財務(wù)制度不健全;崗位設(shè)置混亂等問題。
(一)面臨的市場競爭壓力較大
中小企業(yè)從事的行業(yè)多容易進入和被效仿,所以在擴大其產(chǎn)業(yè)市場的時候,許多新的競爭對手會參加進來,容易形成過度競爭的局面,而中小企業(yè)自身弱小,很難禁得起時常波動的沖擊。出于這種原因,很多中小企業(yè)的經(jīng)營者為了自身的原因而參加了聯(lián)合組織,缺乏協(xié)調(diào)性。因此表現(xiàn)為經(jīng)營者常常為避免競爭而尋找出路,在質(zhì)量、性能、設(shè)計上搞差別化,避開價格競爭,力求實現(xiàn)不完全競爭。
(二)財務(wù)管理能力偏弱
由于中小企業(yè)管理模式集所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)于一身,這就使得企業(yè)在決策和經(jīng)營管理方面帶有很大的主觀隨意性,缺乏一套比較規(guī)范的具有可操作性的財務(wù)控制方法。一是對現(xiàn)金管理不嚴,造成資金閑置或不足。二是應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)緩慢,造成資金回收困難。原因是沒有建立嚴格的賒銷政策,缺乏有力的催收措施,應(yīng)收賬款不能兌現(xiàn)或形成呆賬。三是存貨控制薄弱,造成資金呆滯。四是重錢不重物,資產(chǎn)流失浪費嚴重。不少中小企業(yè)的管理者,對原材料、半成品、固定資產(chǎn)等的管理不到位,財務(wù)管理職責(zé)不明,資產(chǎn)浪費嚴重。
(三)管理模式僵化,管理觀念陳舊
一方面,中小企業(yè)典型的管理模式是所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)的高度統(tǒng)一,企業(yè)的投資者同時就是經(jīng)營者,這種模式給企業(yè)的財務(wù)管理帶來了負面影響。中小企業(yè)中相當(dāng)一部分屬于個體、私營性質(zhì),在這些企業(yè)中,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者集權(quán)、家族化管理現(xiàn)象嚴重,并且對于財務(wù)管理的理論方法缺乏應(yīng)有的認識和研究,致使其職責(zé)不分,越權(quán)行事,造成財務(wù)管理混亂,財務(wù)監(jiān)控不嚴,會計信息失真等。企業(yè)沒有或無法建立內(nèi)部審計部門,即使有,也很難保證內(nèi)部審計的獨立性。另一方面,企業(yè)管理者的管理能力和管理素質(zhì)差,管理思想落后。有些企業(yè)管理者基于其自身的原因,沒有將財務(wù)管理納入企業(yè)管理的有效機制中,缺乏現(xiàn)代財務(wù)管理觀念,使財務(wù)管理失去了它在企業(yè)管理中應(yīng)有的地位和作用。
(四)融資渠道不暢
企業(yè)經(jīng)營的初始資本主要來源于個人積累及向親朋好友借款,主要為內(nèi)源型融資,資本額少,資金是企業(yè)生存發(fā)展不可或缺的資源,但融資難卻是中小企業(yè)發(fā)展中的先天性的問題。在各種融資方式中,銀行信貸是重要的資金來源,但由于中小企業(yè)在自用資產(chǎn)、信譽名聲等方面的劣勢,使銀行從自身利益出發(fā),通常不愿開展中小企業(yè)信貸業(yè)務(wù)。
(五)投資能力較弱,且缺乏科學(xué)性
1、中小企業(yè)投資所需資金短缺。銀行和其它金融機構(gòu)是中小企業(yè)資金的主要來源,但中小企業(yè)吸引金融機構(gòu)的投資或借款比較困難。銀行即使同意向中小企業(yè)貸款,也因高風(fēng)險而提高貸款利率,從而增加了中小企業(yè)融資的成本。以郵政企業(yè)為例,企業(yè)本身資金缺乏,如貸款投資需負擔(dān)較高的利息支出,融資成本過高投資風(fēng)險較大使企業(yè)的投資能力較弱。
2、追求短期目標。由于自身規(guī)模較小,貸款投資所占的比例比大企業(yè)多得多,所面臨的風(fēng)險也更大,所以它們總是盡快收回投資,很少考慮擴展自身規(guī)模。這也使中小企業(yè)難以有大的發(fā)展難以走出困境。
3、投資盲目性,投資方向難以把握。投資經(jīng)營方向選擇應(yīng)在對自己的投資實力、能力及處環(huán)境有充分了解的基礎(chǔ)上進行。應(yīng)以動力分析中明確的企業(yè)目前所迫切要解決的問題或要達到的目的為起點,結(jié)合企業(yè)長期經(jīng)營戰(zhàn)略,初步選擇企業(yè)的投資經(jīng)營目標。目標是否合理,是否可行將受其身能力、實力及其所處環(huán)境的制約,需結(jié)合能力分析、環(huán)境分析結(jié)果進行衡量,可行時結(jié)合主業(yè)經(jīng)營、多元特色及其適用條件分析選擇投資經(jīng)營的方向目標不合理、不可行時重新考慮,重新選擇。
(六)財務(wù)制度不健全,崗位設(shè)置混亂
會計人員無證上崗現(xiàn)象嚴重。中小企業(yè)為節(jié)省成本等方面的原因,在會計機構(gòu)設(shè)置及人員配置方面盡量簡化,這對于企業(yè)管理來說,本是無可厚非,但是,有些已形成一定規(guī)模的小企業(yè),整個財務(wù)只有一個人,會計出納一身兼;一些中等規(guī)模的企業(yè),機構(gòu)及崗位設(shè)置也比較混亂,沒有做到“不相容職務(wù)相分離”。再就是財務(wù)管理人員素質(zhì)較低,會計人員無證上崗,缺乏財務(wù)管理的基本理論和基本知識,法制觀念比較淡薄,對財務(wù)會計法律法規(guī)缺乏充分的理解和認識。財務(wù)管理目標短期化,企業(yè)賬目混亂,財產(chǎn)不實、數(shù)據(jù)失真等等現(xiàn)象屢見不鮮。由于中小企業(yè)大部分是私營、個體類的民營企業(yè),盈虧都是自己的,所以都在稅費等方面想方設(shè)法減少支出。財務(wù)管理目標短期化,只顧眼前利益,沒有長遠目標。收款不開發(fā)票、購進貨物不要對方發(fā)票、現(xiàn)金交易、做假賬等,導(dǎo)致企業(yè)賬目混亂,庫存不實、財產(chǎn)不實、數(shù)據(jù)失真。
三、解決中小企業(yè)財務(wù)管理存在問題的對策建議
針對中小企業(yè)財務(wù)管理存在的以上六大問題,本人提出了六個建議。它們分別是:引進職業(yè)經(jīng)理隊伍;強化資金和應(yīng)收賬款的管理,加強財務(wù)控制;優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu),平衡高成長和穩(wěn)健發(fā)展;擴大企業(yè)融資渠道;增強對投資項目進行可行性研究,正確進行投資決策,降低投資風(fēng)險;完善機制,嚴格財務(wù)控制。
(一)引進職業(yè)經(jīng)理隊伍
引進職業(yè)經(jīng)理隊伍中小企業(yè)要摒棄“家族式”管理理念,借鑒大企業(yè)先進的管理經(jīng)驗,大膽、積極引進職業(yè)經(jīng)理等高素質(zhì)的管理人才,改善經(jīng)營管理隊伍素質(zhì),提高經(jīng)營管理水平。加入wto后,我國金融市場、產(chǎn)品市場都發(fā)生了較大變化,財務(wù)管理在許多方面都增添了新內(nèi)容,如風(fēng)險管理、稅金管理、保險管理等。同時,金融服務(wù)的多樣化、國際化也給財務(wù)管理提供了較大的選擇空間?!吨行∑髽I(yè)促進法》也強調(diào):“國家鼓勵有關(guān)機構(gòu)、大專院校培訓(xùn)中小企業(yè)經(jīng)營管理及生產(chǎn)技術(shù)等方面的人員,提高中小企業(yè)營銷、管理和技術(shù)水平?!币虼?,中小企業(yè)注重知識和人才的積累是非常必要的。
(二)強化資金和應(yīng)收賬款的管理,加強財務(wù)控制
1、提高資金的營運效率,形成合理的資金結(jié)構(gòu),確定合理的負債比例,使資金應(yīng)用得到最佳的效果。在改善資金結(jié)構(gòu)的同時要維持一定的付現(xiàn)能力,以保證日常資金運用的周轉(zhuǎn)靈活,預(yù)防市場波動和貸款困難的制約,確定最佳的現(xiàn)金持有量。一般來說,流動性強的資產(chǎn)收益低,這就意味著企業(yè)應(yīng)盡可能的減少閑置資金,即使不將其投資于本企業(yè)的資產(chǎn)也要將其投資于能產(chǎn)生收益的其他資產(chǎn),避免資金閑置帶來的損失。當(dāng)企業(yè)實際的現(xiàn)金余額大于最佳的現(xiàn)金持有量時,可采用償還債務(wù)、投資有價證券等策略來調(diào)節(jié)實際現(xiàn)金余額;反之當(dāng)實際現(xiàn)金余額小于最佳現(xiàn)金持有量時,可以用短期籌資來調(diào)節(jié)實際現(xiàn)金余額。
2、加強應(yīng)收賬款的管理。應(yīng)收賬款發(fā)生后,企業(yè)要采取各種措施,盡量的按期收回款項,否則會因拖欠時間過長而發(fā)生壞賬,使企業(yè)蒙受損失。對應(yīng)收賬款進行賬齡分析,編制賬齡分析表,看有多少欠款在信用期內(nèi),有多少欠款超過了信用期。對不同時間的欠款,企業(yè)應(yīng)采取不同的收賬方法,制定出經(jīng)濟、可行的收賬政策,對可能發(fā)生的壞賬損失,則應(yīng)提前提取壞賬準備,充分估計這一因素對損益的影響。
3、加強財產(chǎn)控制。建立建全財產(chǎn)物資管理的內(nèi)部控制制度,在物資采購、領(lǐng)用及樣品管理上建立規(guī)范的操作程序,堵住漏洞,維護安全。對財產(chǎn)的管理與記錄必須分開,以期形成內(nèi)部有力的牽制,決不能把資產(chǎn)管理、記錄、檢查核對等交由一個人來做。要定期檢查盤點,以揭露問題和促進管理的改善及責(zé)任的加強。最后,要不定期的檢查,督促管理人員和記錄人員保持警戒而不至于疏忽。
(三)優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu),平衡高成長和穩(wěn)健發(fā)展
太陽神等大企業(yè)的破產(chǎn)案例說明,企業(yè)如果不顧自身條件通過負債經(jīng)營盲目鋪攤子,就容易聚集過多盈利能力差的資產(chǎn)或業(yè)務(wù),規(guī)模再大也難逃被淘汰的命運。對企業(yè)來說,只有在財務(wù)穩(wěn)健的前提下取得的成長性才是合理的。
優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)是企業(yè)財務(wù)穩(wěn)健的關(guān)鍵,其具體標志是綜合資金成本低,財務(wù)杠桿效益高,財務(wù)風(fēng)險適度。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)營環(huán)境的變化,不斷通過存量調(diào)整和變量調(diào)整(增量或減量)的手段確保財務(wù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)優(yōu)化。
企業(yè)財務(wù)結(jié)構(gòu)管理的重點是對資本、負債、資產(chǎn)和投資等進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整,使其保持合理的比例:一是優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)在權(quán)益資本和債務(wù)資本之間確定一個合適的比例結(jié)構(gòu),使負債水平始終保持在一個合理的水平上,不能超過自身的承受能力。負債經(jīng)營的臨界點是全部資金的息、稅前利潤等于負債利息。在達到臨界點之前,提高負債將使股東獲得更多的財務(wù)杠桿利益。一旦超過臨界點,加大負債比率會成為財務(wù)危機的前兆。中小企業(yè)受企業(yè)規(guī)模的限制,承受財務(wù)風(fēng)險的能力比較低,因此,形成合理的資本結(jié)構(gòu),確定合理的負債比例尤為重要。負債過多,一旦情況發(fā)生變化,就會造成資金周轉(zhuǎn)困難;負債過少,又會限制企業(yè)的長期發(fā)展。企業(yè)的長期發(fā)展,需要外來和自有資金的相互配合,既要借債,又不能借得太多,以形成合理的資本結(jié)構(gòu)。二是優(yōu)化負債結(jié)構(gòu)。負債結(jié)構(gòu)性管理的重點是負債的到期結(jié)構(gòu)。由于預(yù)期現(xiàn)金流量很難與債務(wù)的到期及數(shù)量保持協(xié)調(diào)一致,這就要求企業(yè)在允許現(xiàn)金流量波動的前提下,確定負債到期結(jié)構(gòu)應(yīng)保持安全邊際。企業(yè)應(yīng)對長、短期負債的盈利能力與風(fēng)險進行權(quán)衡,以確定既使風(fēng)險最小、又能使企業(yè)盈利能力最大化的長、短期負債比例。此外,企業(yè)還應(yīng)密切關(guān)注各地經(jīng)濟、金融形勢和匯率的變化情況,調(diào)整貸款的銀行結(jié)構(gòu)和幣種結(jié)構(gòu),盡可能避免過份集中向某一國家或區(qū)域的金融機構(gòu)融資或以單一貨幣進行借貸或業(yè)務(wù)結(jié)算,以預(yù)防和降低借貸和匯率風(fēng)險。三是優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化主要是確定一個既能維持企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營,又能在減少或不增加風(fēng)險的前提下給企業(yè)帶來盡可能多利潤的流動資金水平,其核心指標是反映流動資產(chǎn)與流動負債間差額的“凈營運資本”。四是優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)。主要是從提高投資回報的角度,對企業(yè)投資情況進行分類比較,確定合理的比重和格局,包括長期投資和短期投資,固定資產(chǎn)投資、無形資產(chǎn)投資(如研究開發(fā)、企業(yè)品牌等)和流動資產(chǎn)投資,直接投資(項目)和間接(證券)投資,產(chǎn)業(yè)投資和風(fēng)險投資等。
(四)擴大企業(yè)融資渠道
融資渠道單一是我國中小企業(yè)籌集資金的主要問題之一,制約了中小企業(yè)的快速發(fā)展。中小企業(yè)可以從完善自身發(fā)展和增多融資渠道兩方面來做出適當(dāng)?shù)母倪M。以對內(nèi)投資為主,加強投資風(fēng)險防范。第一,以對內(nèi)投資方式為主,應(yīng)特別注意人力資源的投資,從某種角度說,加強人力資源的投資,擁有一定的高素質(zhì)的管理及技術(shù)型人才,是企業(yè)制勝的法寶。第二,分散資金投向,降低投資風(fēng)險。中小企業(yè)在積累的資本達到了一定規(guī)模之后,可以搞多元化經(jīng)營,把雞蛋放在不同的籃子里,從而分散投資風(fēng)險。第三,規(guī)范項目投資程序。當(dāng)中小企業(yè)在資金、技術(shù)操作、管理能力等方面具備一定的實力之后,可以借鑒大型企業(yè)的普遍做法,規(guī)范項目的投資程序,實行投資監(jiān)理,對投資活動的各個階段做到精心設(shè)計和實施。另外,要注意實施跟進戰(zhàn)略,規(guī)避投資風(fēng)險。
(五)增強對投資項目進行可行性研究,正確進行投資決策,降低投資風(fēng)險
1、應(yīng)以對內(nèi)投資方式為主。對內(nèi)投資主要有以下幾個方面:一是對新產(chǎn)品試制的投資。二是對技術(shù)設(shè)備更新改造的投資。三是人力資源的投資。目前應(yīng)特別注意人力資源的投資,從某種角度說,加強人力資源的投資,擁有一定的高素質(zhì)的管理及技術(shù)型人才,是企業(yè)制勝的法寶。
2、分散資金投向,降低投資風(fēng)險。中小企業(yè)在積累的資本達到了一定的規(guī)模之后,可以搞多元化經(jīng)營,把雞蛋放在不同的籃子里,從而分散投資風(fēng)險。
3、規(guī)范項目投資程序。當(dāng)企業(yè)在資金、技術(shù)操作、管理能力等方面具備一定的實力之后,可以借鑒大型企業(yè)的普遍做法,規(guī)范項目的投資程序,實行投資監(jiān)理。
對投資活動的各個階段做到精心設(shè)計和實施。另外,要注意實施跟進戰(zhàn)略,規(guī)避投資風(fēng)險。
(六)完善機制,嚴格財務(wù)控制
針對企業(yè)財務(wù)控制薄弱的問題,廣大中小企業(yè)應(yīng)從以下兩方面入手:一方面企業(yè)各職能部門應(yīng)充分認識到資金的重要性,努力提高資金的運用效率。首先,有效配合資金的來源和運用。其次,準確預(yù)測資金收回和支付的時間。比如,進貨時間和應(yīng)收賬款的收回時間的有效組合?!吨行∑髽I(yè)促進法》規(guī)定:“中央財政預(yù)算應(yīng)當(dāng)設(shè)立中小企業(yè)科目,安排扶持中小企業(yè)發(fā)展專項資金。地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況為中小企業(yè)提供財政支持?!绷硪环矫娼⒔∪珒?nèi)部控制制度。中小企業(yè)應(yīng)增大財產(chǎn)管理和財產(chǎn)記錄方面的透明度,財務(wù)的管理、記錄、檢查、稽核應(yīng)職責(zé)分明。這樣,可以保證企業(yè)內(nèi)部的牽制性,提高企業(yè)信息的安全性,促進企業(yè)的健康發(fā)展。
綜上所述,任何一個企業(yè)的財務(wù)管理各部分內(nèi)容其實是相互聯(lián)系相互影響的。較好的籌資決策和資金管理,就會有較多的投資機會和較低的投資成本;較好的投資決策,才會有供企業(yè)發(fā)展;較多的盈余供分配,才能調(diào)動投資的積極性,創(chuàng)造更多籌資途徑和投資機會。做好財務(wù)管理需要把各部分內(nèi)容緊密聯(lián)系在一起,統(tǒng)籌安排,合理規(guī)劃,以實現(xiàn)企業(yè)財務(wù)管理目標,促進企業(yè)發(fā)展。這些中小企業(yè)財務(wù)管理的建議是一些比較籠統(tǒng)的意見,中小企業(yè)還是根據(jù)自己的經(jīng)營特點,建立符合自身發(fā)展的財務(wù)管理制度,同時應(yīng)根據(jù)經(jīng)營略的變化不斷調(diào)整,從而充分發(fā)揮中小企業(yè)經(jīng)營靈活的特點。
參考文獻:
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十二
在受到我國傳統(tǒng)的思想觀念的影響下,事業(yè)單位普遍存在著工作效率低下。財務(wù)管理制度不健全給各種監(jiān)管與管理當(dāng)中帶來了許多的不便,在一些事業(yè)單位當(dāng)中,即便是明面上面都貼著制度條例,但是這只是一個擺設(shè),很少有人能夠真正的按照規(guī)章制度去辦事。甚至有的事業(yè)單位當(dāng)中都沒有一個嚴格的管理制度,對于財務(wù)審核計算存在缺少科學(xué)的管理、嚴謹?shù)膽B(tài)度,往往會成為一種形式,在這種形式下給財務(wù)的核算當(dāng)中帶來了許多的困難。同時監(jiān)督機制缺少專人進行管理,對于資金人員的管理手段不夠完善不夠嚴格,對于違紀違規(guī)違法的那個問題處理力度不夠。使得有些問題甚至長期的存在著。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十三
[摘要]
伴隨著**房地產(chǎn)市場的快速發(fā)展,原來獨門獨戶的自我管理形式已被迅猛發(fā)展的城市物業(yè)集中管理所取代。物業(yè)管理作為一個新興的行業(yè),已逐漸成為房地產(chǎn)經(jīng)營管理的重要組成部分。在物業(yè)管理過程中存在的問題也逐漸暴露,這些直接影響和制約了物業(yè)管理行業(yè)的生存和發(fā)展。因此研究其解決問題的對策,有著重要的現(xiàn)實意義。本文列舉了我區(qū)的小區(qū)物業(yè)管理普遍存在的若干問題,并加以分析,最后,針對問題,對完善物業(yè)管理提出了若干建議。
[關(guān)鍵詞]物業(yè)管理,存在問題,建議
1引言
隨著**經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市開發(fā)進程的加快,房地產(chǎn)市場已成為**縣的主導(dǎo)經(jīng)濟之一,不管是資歷深久的同心房地產(chǎn)公司還是新成立的幾家房產(chǎn)公司,都頗具實力,同時由房地產(chǎn)行業(yè)帶動的物業(yè)管理行業(yè)也逐漸形成規(guī)模,其效益日趨明顯。我縣的物業(yè)管理行業(yè)起步較晚,但發(fā)展較快。從的第一家區(qū)物業(yè)管理公司成立至今,全縣已有物業(yè)管理公司10余家,從業(yè)人員300余人,實施物業(yè)管理的住宅小區(qū)20余個,涉及住戶五萬余戶,物業(yè)管理工作經(jīng)過近十年的發(fā)展,取得了很大的進展。但是,也應(yīng)該看到在物業(yè)管理過程中存在的問題日益突出。近幾年,我縣物業(yè)管理公司與業(yè)主之間不斷發(fā)生的矛盾已經(jīng)成為大家關(guān)注的焦點。從物業(yè)公司亂收費、擅自停水停電到公共設(shè)施被侵占、公共維修基金被挪用、業(yè)主委員會成立難,大量物業(yè)糾紛紛至沓來。這些直接影響和制約了物業(yè)管理行業(yè)生存和發(fā)展。因而,研究現(xiàn)階段我縣物業(yè)管理發(fā)展存在的問題及對策成為熱點問題。
2我區(qū)物業(yè)管理存在的若干問題
2.1物業(yè)管理收費難
一般來說,物業(yè)管理費除了合同約定的因提供物業(yè)管理而直接產(chǎn)生的費用,還包括物業(yè)管理企業(yè)所代辦的供暖費用、供熱水費用等。據(jù)統(tǒng)計,一般小區(qū)的物業(yè)收費率能達到75%,就屬于比較好的。但比如杜鵑小區(qū),不交、少交、欠交物業(yè)管理費已成為一種常見的現(xiàn)象,而作為業(yè)主拒交物業(yè)管理費的主要理由多為物業(yè)管理不到位,小區(qū)臟、亂、差;小區(qū)內(nèi)存在業(yè)主車輛丟失現(xiàn)象和內(nèi)配套設(shè)施不完備等。5月的浙南頻道曾經(jīng)報道過這樣一則新聞,**縣的多個小區(qū)面臨著物業(yè)公司撤離、業(yè)主自主管理的局面,比如眾所周知的冬青里別墅小區(qū),由于所能收到的管理費不到四成,物業(yè)公司不得不作出了退出小區(qū)的決定。
2.2物業(yè)公司服務(wù)面狹窄
物業(yè)公司自身管理水平較低,開展和提供的服務(wù)項目單一,服務(wù)面狹窄。目前,我縣的物業(yè)公司僅僅是面向居民住宅小區(qū)提供服務(wù),而對居民住宅小區(qū),包括風(fēng)澤泗洲、東方名嘉、格林春天這幾個小區(qū),也僅僅是提供保安、保潔、綠化等一些基本服務(wù)內(nèi)容,其他一些特需服務(wù)項目基本沒有開展,如代接送小孩、代收水、電、暖氣費;代家政服務(wù)等等。
2.3物業(yè)公司員工素質(zhì)欠佳
一般的物業(yè)公司認為物業(yè)管理是簡單勞動,于是低薪聘請一些文化低、沒有接受過專門培訓(xùn)的人員上崗,著重表現(xiàn)在杜鵑小區(qū),由于物業(yè)管理費的不到位,不得不低薪聘請下崗工人甚至退休工人!即使公司對員工培訓(xùn),也還是停留在基本技能的初級階段,還未走向由勞動部門參與的社會化職業(yè)技能等級培訓(xùn)與鑒定。致使物業(yè)服務(wù)工作不到位,不按規(guī)范操作,從業(yè)人員流動性大、素質(zhì)低。例如,20**經(jīng)濟開發(fā)區(qū)物業(yè)管理有限公司的人員流動性達到60%。保安工作形式大于實質(zhì),作用沒有真正發(fā)揮。表現(xiàn)為:重門崗,輕巡邏查看;重小區(qū)內(nèi)部安全,輕外圍防患;重治安問題,輕設(shè)施安全;重人員數(shù)量,輕人員素質(zhì);重人員配置,輕崗位管理監(jiān)督;重對人的防患,輕對物的安全監(jiān)護。
2.4成立業(yè)主委員會工作滯后
目前,**絕大部分小區(qū)雖然都成立了業(yè)主委員會,但都沒有形成和發(fā)揮業(yè)主與物業(yè)公司之間橋梁與紐帶的作用;服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管工作沒有真正地開展起來;對物業(yè)服務(wù)與公共財務(wù)的收支疏于監(jiān)督。同時,由于業(yè)主委員會自身缺乏對物業(yè)相關(guān)政策、規(guī)定的了解、理解和運用,致使物業(yè)公司單方面說了算,而業(yè)主委員會卻對物業(yè)的管理事項難以決策。
2.5業(yè)主對物業(yè)服務(wù)收費缺乏知情權(quán)
從**的情況看,各物業(yè)管理公司都能做到明碼標價收費,能在小區(qū)的醒目位置公示服務(wù)項目內(nèi)容、收費標準、收費依據(jù)等,但對物業(yè)服務(wù)收費的收支情況,物業(yè)管理公司沒有按有關(guān)規(guī)定“每年不少于一次向業(yè)主大會或者全體業(yè)主公布物業(yè)服務(wù)資金的收支情況,接受業(yè)主和業(yè)主委員會的監(jiān)督?!鼻址噶藰I(yè)主的知情權(quán)和監(jiān)管權(quán)。例如小區(qū)內(nèi)停車收費問題,此類糾紛主要由物業(yè)管理公司以維護小區(qū)管理秩序為由,自行或以業(yè)主物業(yè)委員會規(guī)定為由向擁有私家車的業(yè)主收取的小區(qū)車位費、道路維護費、進門費等。由于物業(yè)管理公司所收取的上述費用往往系自行制定而未經(jīng)過物價部門批準,雖然有的經(jīng)過業(yè)主委員會同意,但是由于無相應(yīng)的法律、法規(guī)或規(guī)章為依據(jù),因此爭議較大。
2.6個別業(yè)主過度強度個人利益
有個別業(yè)主過度強調(diào)個人的實用性利益而不顧社區(qū)整體外觀形象的共同維護。如:防盜鋼窗、空調(diào)等的安裝零亂;私占公共場所,擁堵通道;隨意丟棄堆放生活垃圾袋;寵物糞便隨處可見等。這些行為不僅增加了物業(yè)公司的工作難度和不應(yīng)有的工作量,而且破壞、影響了社區(qū)的整體美觀和社區(qū)的環(huán)境。
2.7其他問題
物業(yè)公司由小區(qū)全體業(yè)主共同選舉、公開招聘的規(guī)定沒有執(zhí)行。目前,**各居民住宅小區(qū)提供物業(yè)服務(wù)的物業(yè)公司都是前期物業(yè)由開發(fā)商代管,后期物業(yè)則是由開發(fā)商將原來分管物業(yè)的人員分離出去,重新注冊企業(yè)名稱、企業(yè)法人,成立新的物業(yè)管理企業(yè)來接管社區(qū)。不論是前期還是后期物業(yè),都沒有通過市場公開競爭招標,由全體業(yè)主自主選擇物業(yè)管理公司。致使物業(yè)企業(yè)提供的服務(wù)質(zhì)量標準缺少明細,欠缺可監(jiān)督性。
此外,由于房地產(chǎn)開發(fā)商的原因,小區(qū)分期建設(shè)及附屬配套工程未完全竣工而提前交房,一些配套設(shè)施如水、電、氣等工程不配套,造成物業(yè)公司開展工作困難,影響到物業(yè)服務(wù)質(zhì)量。
另外,我省現(xiàn)行的物業(yè)服務(wù)收費辦法已滯后,有些內(nèi)容與國家新頒布實施的相關(guān)法規(guī)、政策規(guī)定不相一致。
3完善物業(yè)管理的若干建議
針對上述物業(yè)管理中存在的問題,根據(jù)自己的實際工作經(jīng)驗提出以下幾點建議:
3.1加強物業(yè)管理知識的'宣傳
要加強對《物業(yè)管理條例》和有關(guān)法律法規(guī)的宣傳,使廣大業(yè)主明確自己的權(quán)利和義務(wù),樹立“花錢買服務(wù)”的物業(yè)消費意識,明白不繳、少繳和欠繳物業(yè)管理費不僅損害了物業(yè)公司的利益,同時也損害了廣大業(yè)主的利益。同時,也應(yīng)堅持在日常的物業(yè)管理小區(qū)中利用不同宣傳的形式:如公告欄、宣傳欄等向業(yè)主進行宣傳,提高廣大業(yè)主對物業(yè)管理的認識,讓業(yè)主知道交納物業(yè)管理費用是每個業(yè)主的法定義務(wù),交費合理、拒交可恥;讓業(yè)主懂得不交、少交、欠交物業(yè)管理費,不僅損害了物業(yè)管理公司的合法權(quán)益,影響其正常的維修、養(yǎng)護、運行、管理,而且更重要的是損害了全體業(yè)主的合法權(quán)益。要對廣大業(yè)主動之以情、曉之以理,合理地解決這個問題。
3.2改變以往的收費態(tài)度和收費方式
不愿交納物業(yè)管理費。針對這一情況,物業(yè)管理公司應(yīng)根據(jù)實際情況采取一些辦法,改變工作方式和收費態(tài)度。如:物業(yè)企業(yè)可在小區(qū)公告欄定期公布已繳業(yè)主的名單,起到督促未交業(yè)主盡快交納的作用;對極個別的拖欠較多、對整個小區(qū)物管費收繳工作影響較大的業(yè)主,物業(yè)企業(yè)可拿起法律武器進行起訴,以起到震懾教育作用;也可依靠業(yè)主委員會,以業(yè)主委員會名義發(fā)通知,宣傳繳納物管費是業(yè)主應(yīng)盡的職責(zé)。
3.3加強物業(yè)公司自身建設(shè)
加強物業(yè)管理公司自身建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量。物業(yè)企業(yè)要努力為廣大業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),規(guī)范服務(wù)行為,逐步擴大服務(wù)項目,不斷追求服務(wù)的精細度,注重對服務(wù)質(zhì)量的研究,加強對員工素質(zhì)的培養(yǎng)。通過企業(yè)的不斷努力,為管理小區(qū)營造了一個良好的生活環(huán)境,從而使廣大業(yè)主逐步接受“花錢買服務(wù)”方式。另外,物業(yè)企業(yè)還要提高管理水平,加強內(nèi)部管理,建章立制,規(guī)范行為準則。收費時應(yīng)根據(jù)居民的不同情況,在物價部門制定的物業(yè)收費標準幅度內(nèi),與業(yè)主協(xié)商確定。對一些收入很低確實交不起物業(yè)費的貧困戶,應(yīng)給予減免政策并向其他業(yè)主公布,一方面解決了交不起物業(yè)費的貧困戶的困難,另一方面也起到和發(fā)揮了其他業(yè)主的監(jiān)督作用。物業(yè)管理公司應(yīng)在加強自身建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫,調(diào)整內(nèi)部機制,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,從而達到業(yè)主的認可和滿意。
3.4走“以人為本”的發(fā)展之路
物業(yè)管理的服務(wù)對象是人,物業(yè)管理的目標之一是要為業(yè)主和使用人營造“整潔、文明、安全、方便”的環(huán)境。物業(yè)管理企業(yè)要倡導(dǎo)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀,在與業(yè)主的接觸和服務(wù)中要把人情味體現(xiàn)在每個細節(jié)中,注重對業(yè)主的感情投資,提高業(yè)主滿意度。物業(yè)管理企業(yè)所從事的一切活動要以使業(yè)主稱心、滿意為前提,其核心就是要提供完善、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。任何物業(yè)管理企業(yè)必須捕捉市場信息,突出物業(yè)服務(wù)的人性化理念,將物業(yè)管理服務(wù)超越單純的維修與維護,為小區(qū)用戶營造一種高品位的生活氣氛,引導(dǎo)一種全新的生活方式,推行“零缺陷”服務(wù)的理念。
3.5成立業(yè)主委員會
明確業(yè)主委員會是業(yè)主欠費追償?shù)闹黧w,物業(yè)企業(yè)是具體執(zhí)行人。由于物業(yè)企業(yè)自討欠費,既是運動員又想當(dāng)自己工作的裁判員,業(yè)主很難接受和理解。因此,業(yè)主欠費,作為業(yè)主代表、作為物業(yè)服務(wù)的監(jiān)督人的業(yè)主委員會應(yīng)發(fā)揮其作用,站在公平的角度處理問題。
3.6應(yīng)與開發(fā)公司辦理好交接手續(xù)
物業(yè)企業(yè)要與開發(fā)公司辦理好房產(chǎn)交接。為避免在業(yè)主入住后房屋出現(xiàn)質(zhì)量問題,引起糾紛,在與開發(fā)公司辦理房產(chǎn)交接時,要嚴格按照規(guī)章制度辦事,對有問題的房產(chǎn),要在開發(fā)公司處理完畢后再接管;特殊情況下,可讓開發(fā)公司留下足夠的保證金,確保物業(yè)管理公司具有對該房產(chǎn)的修復(fù)能力,以利于今后的物業(yè)管理。
3.7開設(shè)物業(yè)服務(wù)的公開競爭市場
為保證業(yè)主自主選舉權(quán)和物業(yè)企業(yè)完全的市場競爭,所有的物業(yè)服務(wù)項目都必須通過公開招標,由業(yè)主委員會經(jīng)過全體業(yè)主意見調(diào)查,選定本社區(qū)物業(yè)服務(wù)質(zhì)量檔次,制定招標條件并公開發(fā)布招標公告。物業(yè)公司按投標條件進行公開競爭招標,中標后的物業(yè)公司到業(yè)主社區(qū)發(fā)布公告,讓全體業(yè)主透徹了解中標物業(yè)公司的基本情況及服務(wù)內(nèi)容。
3.8及時修改完善現(xiàn)有的物業(yè)管理規(guī)則
近幾年國家陸續(xù)頒布了相關(guān)法律和政策規(guī)定,而我省現(xiàn)行的物業(yè)管理規(guī)則仍是省物價局、省建委制定的,在近六年來的執(zhí)行當(dāng)中,現(xiàn)行物業(yè)收費管理規(guī)定有不少地方與國家新頒布實施的法規(guī)、政策規(guī)定不協(xié)調(diào)或矛盾。因此,省上必須盡早修改和出臺與之相配套的物業(yè)管理服務(wù)收費辦法。同時,在制定物業(yè)管理收費時,應(yīng)將現(xiàn)在的“合理公開、與產(chǎn)權(quán)使用人的承受能力相適應(yīng)”,改變?yōu)椤昂侠砉_、收費與服務(wù)水平相適應(yīng)”,這樣才能更符合市場經(jīng)濟原則,更符合質(zhì)價相符原則。
4結(jié)束語
**小區(qū)物業(yè)管理存在的這些問題,正是全社會物業(yè)管理行業(yè)的折射,它同時涉及到多個部門,等待著各相關(guān)部門的共同關(guān)注、協(xié)調(diào)和解決。物業(yè)服務(wù)關(guān)乎千萬百姓的日常生活和切身利益,把物業(yè)的這些問題理清楚、解決好,將有力地促進我縣物業(yè)服務(wù)的健康發(fā)展,推動和諧社會的構(gòu)建。因此需要我們作出更進一步的努力。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十四
目前,我國的會計服務(wù)提供者,主要是會計師事務(wù)所。會計服務(wù)的審計市場,呈現(xiàn)出三個市場的競爭格局。三個市場分為高端、中端和低端,高端市場是指到美國、香港和新加坡上市的公司,這些公司的審計費用較高,審計成本較低,這個市場為“四大”壟斷(即德勤、安永、畢馬威和普華永道);中端市場指國內(nèi)大型企業(yè)、滬深上市公司和優(yōu)質(zhì)高科技企業(yè);低端市場是指中小企業(yè),這種市場被國內(nèi)中小事務(wù)所把持。可見,中小會計師事務(wù)所是中小企業(yè)會計服務(wù)的主要提供方。
中小會計師事務(wù)所的現(xiàn)狀。
1)市場化發(fā)展步伐緩慢。由于我國中小會計師事務(wù)所多數(shù)來源于原來的掛靠單位,有其歷史淵源,其生存和發(fā)展的關(guān)鍵依賴于業(yè)務(wù)量的大小,而業(yè)務(wù)量受當(dāng)?shù)刎斦⒍悇?wù)、工商等行政部門的控制,如此形成的由行政部門壟斷的會計服務(wù)市場本身是與會計師事務(wù)所整體市場化發(fā)展相違背的。
2)規(guī)模小,人才匱乏。中小會計師事務(wù)所普遍存在執(zhí)業(yè)人員素質(zhì)不高和后續(xù)人力資源匱乏的問題。在與大事務(wù)所進行人才選拔的爭奪中,中小事務(wù)所存在著明顯的劣勢。
3)業(yè)務(wù)范圍。中小企業(yè)會計報表審計,不同于上市公司的信息披露目的,一般是為了報稅或者籌資需要。中小事務(wù)所的廉價收費,更容易滿足中小企業(yè)實力不足、節(jié)約資金的服務(wù)需求。另外,中小事務(wù)所以相對低廉的勞動力成本提供的代理記賬服務(wù)填補了大事務(wù)所不能為或不屑為的業(yè)務(wù)空白,是其另外一個利潤來源。
4)執(zhí)業(yè)質(zhì)量。目前,中小事務(wù)所的整體審計質(zhì)量不高。盤點、函證、現(xiàn)場勘察、分析性復(fù)核等諸多重要而最有效的審計程序常常被省略了。大部分中小事務(wù)所都有提高審計質(zhì)量的愿望,但這種愿望受到市場、收費和市場環(huán)境的諸多限制。首先,受市場和收入狀況的影響,中小事務(wù)所的人、財、物有限,審計的方案設(shè)計、程序設(shè)計、證據(jù)搜集就免不了會簡化。而人力資源數(shù)量、質(zhì)量的欠缺,往往又使它所承擔(dān)的審計方案實施效益大打折扣。同時,審計人員面對低廉的審計收費,心理上已缺乏專業(yè)信心和熱情。其次,對于中小事務(wù)所的審計,社會各界的關(guān)注度相對較弱。因此,執(zhí)業(yè)質(zhì)量自然不會很理想。中小事務(wù)所想提高質(zhì)量,缺少內(nèi)外部的驅(qū)動力,缺乏實力。
5)內(nèi)部無序競爭。在中小事務(wù)所之間,普遍存在無序競爭的問題,在客戶選擇時,容易急功近利,使審計意見會有不同程度的偏差,且沒有其擅長服務(wù)的領(lǐng)域,因此,它們之間的競爭往往演化為服務(wù)價格的競爭。另外,為了爭奪客戶資源,許多事務(wù)所違規(guī)操作,遷就被審計單位,出具與被審計單位真實情況不符的審計意見。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十五
互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展使得汽車形式有所轉(zhuǎn)變,現(xiàn)在是線上線下兩者配合才可以達到最大的效果,這是未來銷售渠道要變革。下面是對互聯(lián)網(wǎng)下汽車營銷渠道變革研究分析論文,歡迎欣賞!
摘要:隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展,我國儼然已成為世界級汽車消費大國,然而以“4s”店形式為主的汽車營銷渠道多年來并未發(fā)生實質(zhì)性的變化,從汽車銷售大數(shù)據(jù)來看,車企虧損情況日益嚴重,營銷渠道的落后和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊是主因。文章就如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實現(xiàn)營銷渠道的變革作了深入研究。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;汽車營銷渠道;變革
一、渠道經(jīng)銷商虧損嚴重
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下,連續(xù)兩年入圍百強的84家汽車經(jīng)銷商毛利與相比大幅下滑至25.79%。20,汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小,據(jù)統(tǒng)計,48.5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平,只有21.8%的經(jīng)銷商盈利,剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前,汽車產(chǎn)品已遠遠超出市場能夠消化的程度,庫存在不斷地增加,目前全國共有0多家經(jīng)銷商,按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量,經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損,嚴重打擊了經(jīng)銷商的信心,很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè),轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機會,這種局面對于廠家來說也是無能為力,以“4s”店為主的營銷渠道遇到了前所未有的危機。
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的渠道“短板”
一直以來,以“4s”店為主體的汽車品牌專營模式一直是汽車營銷渠道的主流模式。不過隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物成為時下流行的生活方式,網(wǎng)絡(luò)購物的商品也從小件商品延伸到了汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)j.d.power調(diào)查,有80%的經(jīng)銷商認為在線購車將成為未來趨勢,并且認為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)。這樣一來,傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來說,傳統(tǒng)“4s”店營銷模式的“短板”很突出。
(一)消費者滿意度差
“4s”店的背后是相對獨立的經(jīng)銷商,作為經(jīng)銷商而言,追逐利潤是第一位的。在市場火爆的'情況下,會出現(xiàn)某款車型“加價提車”的現(xiàn)象,消費者甚至加價都提不到車的現(xiàn)象也時有發(fā)生,消費者對這種違背市場規(guī)律的行為已見怪不怪。雖心有怨言卻也是無奈接受。在市場遇冷的情況下,經(jīng)銷商常常會以低于廠家指導(dǎo)價很多的促銷價來博得銷量,以得到廠家的年終返點,但是在這個促銷價格中,包含著強制購買店內(nèi)裝飾和強制購買保險的捆綁銷售行為,很讓消費者反感。
(二)售后維修價格虛高
“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績,對售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動力不足,“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中,由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實因素,“4s”店習(xí)慣在工時費、零配件價格上做手腳,售后維修價格虛高。這也是“4s”店遭到消費者普遍詬病的重要原因之一。
(三)運營成本過高一家
“4s”店要達到標準化
經(jīng)營需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運營等諸多環(huán)節(jié),期間發(fā)生的征地或租地費用、建店工程款、各種稅費、人員工資等所有費用都要攤薄到利潤里面,這樣一來,“4s”店的初始經(jīng)營就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米,大規(guī)模的則達到上萬平方米,每年的租地成本就要幾百萬元。如果土地不是租用的,“4s”店第一年購買土地的成本投入還會高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工,每年的人工支出通常要400萬至500萬元。僅就人員工資來說,對“4s”店而言就是一筆不小的負擔(dān)。如果再加上其他開銷,一家“4s”店的年運營成本往往接近千萬元人民幣。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下如何實現(xiàn)營銷渠道變革
據(jù)統(tǒng)計,目前全國近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺戰(zhàn)略合作協(xié)議,依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運營,40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國過半數(shù)經(jīng)銷商集團,規(guī)模可覆蓋全國成千上萬家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時,二手車業(yè)務(wù)以及汽車租賃業(yè)務(wù)的擴大,都將成為經(jīng)銷商利潤提升的主要途徑。在這種趨勢下,傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。
(一)提升自身競爭力
商務(wù)部于1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見稿)》,并將在今年內(nèi)正式實施。新《辦法》鼓勵汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動汽車流通模式創(chuàng)新,積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4s”店模式作為唯一授權(quán)銷售渠道的時代徹底結(jié)束,新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢。在這種情況下,“4s”店一方面要做好接受市場的沖擊,不能再固步自封,必須提升服務(wù)水平,注重差異化服務(wù),降低運營成本,從自身挖掘盈利點,另一方面,要及時跟上市場步伐,要提高對市場的信息靈敏度,在實體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競爭力,才能在互聯(lián)網(wǎng)時代下生存。
(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合
對于未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車營銷,將不再是“4s”店來全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任,配套的有大量的城市展廳、體驗中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺。我們要建立一個在線上有智能終端,在線下以“4s”店為載體,能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系,讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費為主的“一站式”服務(wù)體驗場景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化,一開始就是一個整體性的變化,不僅僅是新車、二手車,還包括后汽車市場,都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來有可能汽車電商和線下營銷渠道是平行的,來讓用戶選擇。目前來說,消費者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力,這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合??梢哉f,只有實現(xiàn)線上營銷與實體經(jīng)濟的深度業(yè)務(wù)融合,汽車營銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代才算真正來臨。
(三)重點打造智能終端app軟件
目前來看,在國內(nèi)只有兩種app營銷方式,一是利用現(xiàn)有社交媒體app,比如微信、qq等,另一種是自己開發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營銷內(nèi)容推廣給客戶,傳播效率高;缺點是目標客戶群不明確,客戶體驗感差,缺乏互動。而企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)勢是能夠獨立掌控app資源,擁有自主運營權(quán),內(nèi)容靈活,客戶體驗感強;缺點是開發(fā)成本高,推廣率低,下載安裝注冊認證程序繁瑣,一般需要從企業(yè)網(wǎng)站下載,而且無附加功能,客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開發(fā)的app的優(yōu)點相結(jié)合,打造基于社交媒體app的,這樣一來用戶的體驗感更強,互動效果更好,客戶粘度會更高。
四、結(jié)語
互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費習(xí)慣。在汽車消費領(lǐng)域,用戶對整車電商的接受程度也變得越來越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示,有92%的客戶在購買汽車時,都希望通過互聯(lián)網(wǎng)來了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,在中國,有86%的客戶愿意通過互聯(lián)網(wǎng)來購買汽車?;ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購買終端。與以往不同,如今的消費者對決定購買的車型已越來越熟悉,汽車銷售顧問已不用費勁介紹車型信息。此外,消費者在購車之前都會在汽車網(wǎng)站上對各款車的配置、優(yōu)缺點、和各地區(qū)的成交價格進行反復(fù)對比。現(xiàn)階段,越來越多的企業(yè)已開展了對互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索,無論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體,都紛紛開始布局汽車電商平臺??傊?,對于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言,互聯(lián)網(wǎng)時代危險與機遇并存?,F(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己,才能在互聯(lián)網(wǎng)時代的渠道競爭中立于不敗之地,真正成為“渠道之王”。
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汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十六
一個個體從一個自在的、鮮活的人變成了一個概念化的、文化意義上的《情感獄》的第一章就大專畢業(yè)論文范文大全是成熟后的“連科”,他的玩弄權(quán)術(shù),他的能與愚,狡黠,私欲等等特點與他的父輩們?nèi)绶ㄅ谥?,“連科”完全成長為閻連科筆下的“農(nóng)民們”??梢钥闯龅谝恢鞒煞值梅智€呈波動上升趨勢,表大專汽修畢業(yè)論文5000明青島市社會生態(tài)建設(shè)總體上是上升的,第二主成分大專畢業(yè)論文范文大全從07年到15年呈上升趨勢,15-16年下降明顯,表明城市居民生活質(zhì)量發(fā)展近年來有所不足,這也與青島市近年城市建設(shè)有所關(guān)系,如修建地鐵導(dǎo)致居民生活出行不便等。
1)、把種群分成一組pareto非大專畢業(yè)論文范文大全支配集。國際兒童-計算機互動雜志。內(nèi)容提要:農(nóng)村成人教育在為社會培養(yǎng)和輸送人才方面發(fā)揮著越來越重要的作用,發(fā)展農(nóng)村成人教育在當(dāng)代還有很長的路要走知網(wǎng)論文檢測。
大專畢業(yè)論文范文大全
經(jīng)采購部門談判,滿足技術(shù)要求的供應(yīng)商,新的供應(yīng)商需要建立erp檔案,原有的供應(yīng)商按照當(dāng)前的狀態(tài)更新,雙方在自愿大專汽修畢業(yè)論文5000平等的基礎(chǔ)上,按照公司的合同模板進行合同簽訂,若遇到交易途中的爭執(zhí)時,雙方必須按照合同條款的相關(guān)規(guī)定進行解決。本文為股權(quán)激勵的高管留任效應(yīng)提供了新的經(jīng)驗證據(jù)。在5s時,負載需求由于負載電阻大專畢業(yè)論文范文大全從60歐減小到30歐而突然增大。
當(dāng)褥墊層厚度大于10cm時,樁對基礎(chǔ)產(chǎn)生的應(yīng)力集中顯著降低。審查是涉及已經(jīng)通過并且實施、生效的規(guī)范性法律文件的合法性、充分性進行檢查和監(jiān)督的制大專畢業(yè)論文范文大全度和活動。施工進度的計劃在經(jīng)業(yè)主審批并實施之后,要嚴格監(jiān)督其執(zhí)行情況,以保證施工進度的相應(yīng)計劃中調(diào)配的人力、施工的物資及資金的合理充足。
6、加強與基大專論文3000--5000字礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。不單一僅賦予審判管理辦公室審判管理權(quán)限,而是在明確審判管理辦公室的審判管理主體地位的同時,通過規(guī)定了審判管理職責(zé)的細化,使得審判管理中的其他主體的地位得到大專畢業(yè)論文范文大全明確,詳細內(nèi)容:論文知網(wǎng)查重。
“如公共工程中央學(xué)校學(xué)生數(shù)目一直維持在400人,根據(jù)需求學(xué)生數(shù)目也會發(fā)生變化,但其中青年學(xué)生的數(shù)目有一定特殊要求;到了巴黎理工學(xué)校的招生人數(shù)一般要求固定在300人。具體有以下幾種方式:a政府合同出租,是指對那大專畢業(yè)論文3000字些有一定的排他性但排他成本不高的準公共物品,政府可以通過公開招標的方式,控制投標者的競爭價格在一定合理范圍,然后與擁有最低價格且較好質(zhì)量的企大專畢業(yè)論文范文大全業(yè)簽訂生產(chǎn)合同,讓該企業(yè)進行獨斷性的經(jīng)營。
國家電網(wǎng)公司制大專畢業(yè)論文范文大全定的gb/t19963-2011《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中也明確要求風(fēng)電場應(yīng)具備有功功率調(diào)節(jié)能力,能根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度部門指令控制其有功輸出,并保證風(fēng)電場有功控制系統(tǒng)的快速性和可靠性,必要時可通過安全穩(wěn)定控制裝置自動降低或快速切除風(fēng)電場有功功率。
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十七
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尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!衷心的感謝您在百忙之中翻閱我的這份材料,并祝愿貴單位事業(yè)欣欣向榮,蒸蒸日上!
我是連云港中醫(yī)藥高等職業(yè)學(xué)校藥物制劑專業(yè)08屆實習(xí)生李新星,自從進入大學(xué)之后,中考后的輕松、獲知被錄取的喜悅隨風(fēng)而逝,因為我得從新開始,繼續(xù)努力奮斗,迎接新的挑戰(zhàn)。大學(xué)四年是我思想、知識結(jié)構(gòu)及心理、生長成熟的四年。學(xué)校濃厚的'學(xué)習(xí)、創(chuàng)新氛圍,熔融其中的我成為了一名復(fù)合型人才。時光飛逝,我將懷著我童年的夢想、青年的理想離開我的母校,走上工作崗位。
中藥學(xué)校師生中一直流傳著這樣一句話“今天你以學(xué)校為榮,明天學(xué)校以你為榮”,從入學(xué)以來,我一直把它銘記在心,立志要在大學(xué)四年里全面發(fā)展自己,從適應(yīng)社會發(fā)展的角度提高個人素質(zhì)。將來真正能在本職工作上做出成績,為母校爭光。
我以“嚴”字當(dāng)頭,在學(xué)習(xí)上勤奮嚴謹,對課堂知識不懂就問,力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,不忘拓展自己的知識面,對課外知識也有比較廣泛的涉獵。我還很重視英語的學(xué)習(xí),不斷努力擴大詞匯量,英語交際能力也有了長足的進步。同時,為了全面提升個人素質(zhì),我積極參加各種活動,這些經(jīng)歷使我認識到團結(jié)合作的重要性,也學(xué)到了很多社交方面的知識,增加了閱歷,相信這對我今后投身社會將起重要作用。
現(xiàn)在,我以滿腔的熱情,準備投身到現(xiàn)實社會這個大熔爐中,雖然存在很多艱難困苦,但我堅信,大學(xué)生活給我的精神財富能夠使我戰(zhàn)勝它們。
“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄?!?,希望貴公司能給我一個發(fā)展的平臺,我會好好珍惜它,并全力以赴,為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗,為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮
汽車維修專業(yè)大專畢業(yè)論文表篇十八
摘要:當(dāng)今新興化的大數(shù)據(jù)時代的到來正在一步步加速著會計信息化的進程,但凡事有利有弊,數(shù)據(jù)化的會計信息處理過程也會因為相關(guān)技術(shù)不配套而出現(xiàn)一些信息技術(shù)滯后,平臺系統(tǒng)安全性較低,相關(guān)法律監(jiān)管體系缺失等問題。因此,大數(shù)據(jù)背景下的會計信息化風(fēng)險因素具有很大的不可預(yù)見性,因此需要具體問題具體分析,以達到風(fēng)險防范的目的。
關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù);會計信息化;云計算;風(fēng)險因素
一、大數(shù)據(jù)興起對會計信息化的影響
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與會計行業(yè)相結(jié)合,催生了大數(shù)據(jù)時代背景下的會計信息化,這在很大程度上滿足了眾多企業(yè)想要降低會計信息化成本的需求。據(jù)idc公司所測數(shù)據(jù)顯示,全球的數(shù)據(jù)庫正在以每兩年完整更新一次的速度在發(fā)展,這種發(fā)展中的大數(shù)據(jù)庫,為以大規(guī)模、分布式計算為特點的云計算提供了強大的基礎(chǔ)。大數(shù)據(jù)與云計算的深度結(jié)合,在會計信息化和現(xiàn)代化的進程中起到了非常大的促進作用,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1.大數(shù)據(jù)提供了會計信息化的資源共享平臺
從會計信息化的發(fā)展進程來看,起初會計電算化的出現(xiàn)大大方便了企業(yè)會計信息的處理過程,在很大程度上改變了會計信息處理復(fù)雜、成本高的現(xiàn)狀,但這種方式有一個很大的弊端:容易形成“信息孤島”。也就是說,每個企業(yè)都有自己的會計電算化處理系統(tǒng),但這僅僅能滿足自身的會計信息處理,不能做到同業(yè)之間財務(wù)數(shù)據(jù)的對比。隨著時代的發(fā)展,更多的企業(yè)管理者想要得到的并非僅僅是本企業(yè)的會計信息。大數(shù)據(jù)背景下的云計算模式恰好能很好的滿足這一需求,云計算的大數(shù)據(jù)庫和高速的計算模式,能很好的進行行業(yè)會計信息的整合,在滿足企業(yè)管理者對會計信息化傳統(tǒng)需求的同時,也能讓管理者掌握同業(yè)的情況。為企業(yè)的管理者提供了一個透明高效的資源共享式平臺。
2.降低了會計信息化的成本,提高了辦公效率
會計信息化的成本投入主要分為兩個階段。一是會計信息化的前期投入階段,該階段主要包括基礎(chǔ)設(shè)施資源建設(shè)和人力資源的投入;二是會計信息化軟件的選取以及軟件的后續(xù)維修和更新成本階段。很多中小企業(yè)會因為龐大的成本支出而對會計信息化望而卻步。但是云計算收費模式是線上收費,計費標準根據(jù)企業(yè)占用線上云計算的時長或者占用數(shù)據(jù)庫資源的多少而定。這種計費方式在降低了成本的同時也大大提高了企業(yè)內(nèi)、外部的信息和資源整合的效率,大大加速了中小企業(yè)的發(fā)展進程。
二、大數(shù)據(jù)背景下會計信息化的風(fēng)險因素
1.會計信息化共享平臺建設(shè)略顯滯后
會計信息化需要強大的信息共享平臺做支撐。如果供應(yīng)商不能及時提供技術(shù)支持,會導(dǎo)致企業(yè)會計信息使用中斷,給企業(yè)帶來毀滅性打擊。云計算平臺的建設(shè)難度相較于傳統(tǒng)的一對一企業(yè)定制會計電算化軟件的模式來講更為復(fù)雜。因為開發(fā)的技術(shù)人員要考慮到不同中小企業(yè)的不同需求,然后進行資源整合和分層管理,使得云會計的應(yīng)用能盡可能的滿足各行業(yè)中小企業(yè)主的要求。因此由于技術(shù)上開發(fā)上的困難,目前很多先進平臺的建設(shè)基本為外國供應(yīng)商所壟斷,與此同時國內(nèi)的平臺發(fā)展又相對國際水平略有滯后,給我國會計信息化的發(fā)展帶來了很大的阻礙。
2.會計信息化共享平臺安全性尚顯薄弱
會計信息化共享平臺使用過程中存在著很多安全隱患,一是用戶身份認證的安全隱患,這一隱患存在的主要原因有二:其一是因為我國“云會計”用戶在進行登錄時所采用的身份認證一般是身份證認證模式,這種認證模式的安全系數(shù)較低容易被盜;另一種原因是身份認證的密鎖管理相對薄弱,也就是數(shù)據(jù)加密技術(shù)存在很大的安全隱患。二是很多供應(yīng)商并沒有對會計信息在傳輸過程中進行加密,這就可能導(dǎo)致企業(yè)在向平臺傳輸企業(yè)相關(guān)的財務(wù)信息時會出現(xiàn)被盜用的情況,這是十分危險的。
3.會計信息化標準和法規(guī)有待完善
在大數(shù)據(jù)時代下,會計信息化與云計算相結(jié)合而產(chǎn)生的“云會計”服務(wù)模式,主要是通過建立共享平臺來進行資源共享,資源的大整合需要一個統(tǒng)一的標準和規(guī)范來進行約束,因此,我國財政部和國家標準總局發(fā)布了可擴展型商業(yè)語言報告規(guī)范和基于企業(yè)會計準則的通用分類標準。但是相應(yīng)配套的法律卻還處于不完善甚至是空白階段,因此我國的信息安全法律體系急需進行完善和補充,以便支持我國會計信息化的發(fā)展進程,方便中小企業(yè)的會計信息處理工作。
三、大數(shù)據(jù)背景下的會計信息化風(fēng)險控制戰(zhàn)略
1.加快會計信息化共享平臺的自主建設(shè)
會計信息化共享平臺的建設(shè)是企業(yè)進行發(fā)展過程中的關(guān)鍵步驟,現(xiàn)在很多企業(yè)都是使用財務(wù)軟件來進行信息的交流,因此加快會計信息化共享平臺的自主建設(shè)至關(guān)重要。首先,國家和政府應(yīng)高度重視這方面問題,加大相關(guān)資金和技術(shù)支持,鼓勵企業(yè)間的合作,從而為企業(yè)間共同開發(fā)會計信息化共享平臺提供足夠的環(huán)境支持。另外,國家還可以建立相關(guān)共享平臺的示范工作點,作為行業(yè)范本,為相關(guān)企業(yè)的管理活動提供對應(yīng)的參考和建議,從而提高我國會計信息化共享平臺的自主建設(shè)速度。
2.構(gòu)建會計信息化的網(wǎng)絡(luò)防火墻
共享平臺的安全性,是保證客戶粘性的關(guān)鍵因素。就目前我國的技術(shù)水平來看,主要可以從以下幾個方面來進行解決。首先,應(yīng)該加強身份認證安全性建設(shè)。明確各種安全因素的來源,以方便建立多層次,更嚴密完善的風(fēng)險防范體系;其次,平臺還應(yīng)該加強數(shù)據(jù)的加密工作??梢韵壤锰摂M軟件建議一個虛擬的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,進行安全工作測試,然后再投放到互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中進行測試;再者平臺還應(yīng)該加強數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)恢復(fù)工作,以避免平臺投入使用后的一系列故障和問題。最后政府應(yīng)該制定會計信息化安全標準及法律法規(guī),盡快的完善《信息安全法》,制定統(tǒng)一的會計信息化安全標準。
四、結(jié)語
隨著科技的進步,在大數(shù)據(jù)時代背景下的會計信息化克服了傳統(tǒng)會計電算化的種種問題,同時也存在著很多漏洞,依賴于云計算的會計信息化進程會隨著云計算的逐步成熟而越來越完善。相信在不久的未來,我國的會計信息化普及程度會越來越深,覆蓋面會越來越廣。
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