寫總結的目的在于歸納總結經驗，總結成功和失敗的原因，以便今后更好地改進和發(fā)展?？偨Y要注重可操作性，要有具體的目標和行動計劃，為未來的工作提供指導和支持。總結范文中的例子和實證可以幫助我們更好地理解和接受其中的觀點和結論。
貨車駕駛員工作總結篇一
我于20xx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術學校。20xx年-20xx年間在a公司從事出租車運輸工作，并于xx年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。20xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結：
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
交通運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴重的經濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓時刻提醒我，要認真工作， 勤檢查、多預防， 把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自覺學習黨的十四大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識。
突出實踐，盡職履責。本人主要分管組織、黨辦工作，掛西芹、樂洋兩個村。一年來，在學習中摸索，在摸索中改進，在改進中推動更好地實踐。
二是學習業(yè)務知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學習和充電，業(yè)余時間經常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術，并經常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，為公司的運輸生產作出了自己的貢獻。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務一輩子，是我最大的人生目標。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務形象。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事生產運輸工作以來的專業(yè)小結。總結是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓。
活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
熟練的掌握各種器械的裝備和使用方法，還有藥品的用法用量，我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
貨車駕駛員工作總結篇二
1.1為了貫徹、實施gb/t19001gb/t14001gb/t28001標準，實現(xiàn)公司制定的管理體系質量、職業(yè)健康安全、環(huán)境方針目標及承諾，保證體系的正常有效運行和施工技術及其他方面的工作順利完成，特制訂本職責。
1.2本職責規(guī)定了吊車駕駛員的崗位職責、上崗條件、檢查與考核要求；
1.3本職責適用于吊車駕駛員工作范圍。
2、主要職責
2.1認真貫徹執(zhí)行國家對交通安全、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護方針、政策、法令、法規(guī)和上級有關規(guī)定。
2.3增強環(huán)保意識，做好本崗位的環(huán)境保護工作；
2.4熟悉交通、車輛管理制度，掌握所駕駛車輛的技術性能、維護標準和維修保養(yǎng)狀況；
2.7掌握起吊程序，嚴禁違章操作，嚴禁起吊超限額重量物件；
2.15具體負責所駕駛車輛運輸過程的資料的收集、填寫、整理、匯總工作；
2.16進行技術攻關、消除事故隱患，保證服務質量，提高車輛的利用率和績效；
2.17發(fā)揚民主作風，維護公司信譽，搞好本部門雙文明建設，努力完成公司、車隊安排的正常工作和臨時任務。
3、上崗條件
3.1政治思想和職業(yè)道德：品行端正，熱愛本職工作，吃苦耐勞，工作嚴謹。
3.2文化程度及所學專業(yè)
3.2.1文化程度：具有高中及高中以上文化程度。
3.2.2所學專業(yè)：具有吊車管理(含駕駛維修)專業(yè)知識，必須具有駕駛證及吊車駕駛證。
3.3專業(yè)知識
3.3.1專門知識：掌握汽車專業(yè)管理的理論與應用知識，熟悉本部門人員崗位的工作標準。
3.3.2專業(yè)基礎知識：了解專業(yè)常用外語詞匯的字母意義。
3.3.3政策法規(guī)知識；熟悉《道路交通管理條例》及有關交通運輸安全的政策、法規(guī)及企業(yè)職工獎懲條例等方面的法規(guī)知識。
3.3.4管理知識：熟悉電力企業(yè)現(xiàn)代化管理知識與方法，了解國內外有關車輛管理方面的情況和動態(tài)。 3.3.5相關知識：了解電力生產基本常識，熟悉本公司生產經營特點。
3.4實際工作能力
3.4.1理解判斷能力：能理解黨和國家有關交通運輸資產管理方針政策和有關文件精神，具有較強的分析判斷能力。
3.4.2組織協(xié)調能力：正確處理與協(xié)調上下級及部門之間的工作關系。
3.4.3業(yè)務實施能力：在實施車輛駕駛過程中，能采取得力措施，改進工作。
3.4.4社會活動能力：善于聽取群眾意見，不斷改進工作方法，能與兄弟單位和社會交通管理部門加強聯(lián)系，建立良好的人際關系。
3.5工作經歷，具有2年以上從事車輛駕駛方面的工作經歷。
3.6其它特殊要求：身體健康。
4、檢查與考核
4.1由公司和汽車隊依據(jù)本標準對吊車駕駛員進行檢查與考核；
4.2按蘭州供電公司、倚能集團及公司的綜合考核辦法、《質量責任制》考核獎懲。
2、吊車司機崗位職責
貨車駕駛員工作總結篇三
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結如下:
一是認真學習，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
貨車駕駛員工作總結篇四
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
本制度適用公司所有車輛。公司車輛用于公司業(yè)務、財務、行政部門人員外出辦事時使用。
1、職責
（1）公司行政部門經理負責公司所有車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保證公司車輛的有效使用。
（2）公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和貴陽市及安順地區(qū)路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必要損失由駕駛員自行承擔。
（3）公司所有車輛的鑰匙原則上應由行政部門統(tǒng)一保管，出車時，駕駛員應在《車輛使用登記表》上簽字，表示鑰匙已收到?；氐焦竞?，駕駛員應及時將鑰匙交回行政部門負責人，并在《車輛使用登記表》上簽字，表明車輛已返回。如違反規(guī)定私自出車，或未簽字的，一經發(fā)現(xiàn)罰款50元/次。
（4）駕駛員在離開車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖后，方可離開。如發(fā)現(xiàn)有未關者，一次罰款50元。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經行政部門經理批準。
（5）公司車輛需出車，由行政部主管統(tǒng)一調度，公司任何人不得私自調度車輛，更不能因私使用車輛。一經發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
（6）未經公司總經理批準，公司車輛不得對外出借。一經發(fā)現(xiàn)，罰款200元/次。情節(jié)嚴重者予以開除。
2、公務用車使用管理
（1）公司人員因公用車，需提前到行政部門做出車輛使用申請，填寫《車輛使用登記表》由行政部門負責人簽字同意后，根據(jù)情況具體安排車輛。
（2）行政部對審批通過的《車輛使用登記表》，將每次外出的時間、用途、來往目的地，公里數(shù)等記入并由申請外出人簽字認可后，通知車輛駕駛員準備出車。如發(fā)現(xiàn)未做記錄的，罰款20元/次。
（3）車輛駕駛員每次出車前需到公司車隊辦公室做好登記，并填寫好《車輛使用登記表》。漏登記的，罰款20元/次。
（4）車輛駕駛人員在收到出車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣的時間安排出車。
（5）車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。如未獲得批準遲到者，罰款50元/次。
（6）公司駕駛員在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規(guī)，在無照駕駛、駕車外出、駕駛員將車輛借予他人使用等情況下，出現(xiàn)違反交通規(guī)則，發(fā)生違章罰款，交通事故或造成車輛損壞等，由駕駛員承擔一切后果。
（7）公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家，辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。如未停放在規(guī)定的地點，一經發(fā)現(xiàn)，罰款50元/次。
3、車輛管理：
（1）駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，定期清洗車輛，保持車輛內、外清潔，及時發(fā)現(xiàn)并處理簡單的車輛故障。如發(fā)現(xiàn)問題，一條罰款20元/次。
（2）駕駛員如需要車輛維修保養(yǎng)應事先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，注明行駛里程等具體內容，經行政部批準后方可送修，保養(yǎng)打臘等應事先向行政部申請，經審批后方可進行。
（3）公務車外出加油需到行政部門登記《加油卡使用登記》領取加油卡后到加油站加油，使用完畢后，油卡需及時歸還行政部。行政部門負責加油卡加油情況的查詢，每月打出加油明細。如發(fā)現(xiàn)異常情況，不如實加油者，罰款100元/次，情節(jié)嚴重者開除。
（4）在駕駛過程中發(fā)生故障，駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得公司行政部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。
（5）駕駛員負責車輛的年檢工作，車輛的一切資料由行政部門存檔保管，并在車輛保險，年檢到期前通知車輛駕駛員，協(xié)助辦理保險，年檢等手續(xù)。如未按時年檢及保險，由行政部門車輛檔案負責人及司機共同承擔損失。
公司駕駛員務必了解本規(guī)則之一切內容；管理規(guī)則將根據(jù)實踐的發(fā)展不斷充實和修訂；本制度解釋權歸貴州省金宸祥企業(yè)集團所有。
貨車駕駛員工作總結篇五
駕駛員個人工作總結，這篇文章由收集整理，有時候一篇文章，一個故事就能讓人的一生改變，希望有關于駕駛員個人工作總結的這篇文章能對您有所幫助！
xxxx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六屆五中會，提出了全面建設社會主義新農村的新任務，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹領導交給的各項任務，在 xx年即將結束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
貨車駕駛員工作總結篇六
第一條為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理，規(guī)范危貨駕駛員的工作職責及內容，切實加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。
第二條危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條該管理制度適用于集團范圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
（一）出車前
第四條運輸危險貨物車輛的有關證件、標志應齊全有效，技術狀況應為良好，并按照有關規(guī)定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應立即排除。
第五條運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內不得有與所裝危險貨物性質相抵觸的殘留物。
第六條檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修理。
第七條駕駛人員、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。第八條根據(jù)所運危險貨物特性，應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。
第九條裝車完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。
（二）裝卸時
第十條車輛?？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過程中，駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或欄板。若原地關不上時，必須有人監(jiān)護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩(wěn)。第十四條禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛。第十五條危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛人員應會同押運人員負責看管貨物。
第十六條收車后，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內，無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
（三）運輸中
第十七條車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
第十八條在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范，謹慎駕駛，禮貌行車。
第十九條行駛過程中，駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，避免采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。
第二十條駕駛人員應根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停；會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方路線。
第二十四條通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。
第二十五條夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時，應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條車輛必須嚴格按照有關規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80km/h，并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。
第二十八條運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損（如，丟失、泄漏等），應及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門予以處理。
第二十九條嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條裝運易燃液體（如瓶、撬、罐）的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內溫度達到40度時，應采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據(jù)危險貨物性質定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。必要時，聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門協(xié)助處理，并及時向公司部門領導匯報。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應及時向公司部門領導匯報，并選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業(yè)進行維修。
第三十三條駕駛員連續(xù)駕駛時應不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時，駕駛人員應立即向當?shù)毓布坝嘘P部門報告，向公司部門相關領導匯報，并應看護好車輛、貨物。當發(fā)生貨物泄漏時，應共同配合公安、安檢、環(huán)保、質檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時，應向公司部門領導匯報。
第三十六條運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應根據(jù)所載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。
第三十七條認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關管理規(guī)定。
第三十八條認真做好各自本職工作，積極服從各自領導的指揮。第三十九條自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條參加有關安全知識培訓、并經所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。
第四十一條必須熟悉所載運貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應急措施。
第四十二條積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定，定期保養(yǎng)維護車輛，按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。第四十六條不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。第四十七條工作態(tài)度要積極主動，不懷疑和猜測上級領導的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的，在完成當次當班作業(yè)后，可以越級上報反映。
第四十八條車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時，及時維修，并向上級領導匯報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關領導審批，履行集團車輛檢修的相關程序，并經總調度審核。
第五十一條車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況，第一時間上報總調度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛派送任務，包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調度室的臨時安排。
第五十三條司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關內容執(zhí)行。
第五十四條出車前，司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。
第五十五條出車時，凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的，罰金由司機（或當事人）自行交付。出現(xiàn)交通事故的，酌情由司機擔負相應責任，支付相應罰金。
第五十六條不得私自拆卸、挪動、調整gps設備及其附件，要妥善保護好，不得讓無關人員接觸。積極配合技術人員對gps設備及其附件的維修和安裝。
第五十七條發(fā)現(xiàn)所運貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領導匯報，并告知貨物接收部門負責人。
第五十八條不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產情況、工作情況信息，更不能隨意進行比較，惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內容。
第五十九條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產運行管理制度”的相關內容執(zhí)行。
第六十條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產調度工作的相關規(guī)定”的相關內容執(zhí)行。
第六十一條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關內容執(zhí)行。
第六十二條發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝gps設備及其附件的，視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關規(guī)定，導致總調度打亂調度計劃的給公司帶來各種負面影響和經濟損失的，視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。第六十四條不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條其他違規(guī)行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關內容執(zhí)行。
貨車駕駛員工作總結篇七
一年來，我結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務的思想，較好地完成了組織交給自己的`各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧過去一年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在去年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟洕б?、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想過去一年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
貨車駕駛員工作總結篇八
一年來，在處領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十八屆三中全會精神，一方面要加強理論學習，提高思想認識。另一方面是要創(chuàng)新工作方法，樹立服務觀念。時刻關注黨的新理論、新觀點、新政策。只有學習好了才能深刻領會，只有理解領會了各種思想和方針政策才能實踐好并付諸于行動。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著一定的作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
貨車駕駛員工作總結篇九
20xx年在公司和本部門領導的關心幫忙下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能用心參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事；在行動上做到與上級的要求和公司的決策持續(xù)一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
貨車駕駛員工作總結篇十
乙方： _______________________
根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》及有關法律法規(guī)限定，甲乙兩方本著平等自愿、商量一致、合法平等、誠實信用的原則，簽訂勞動合同，并答允共有遵守：
第一條 合同類型和時限
甲、乙兩方選擇以下形式確定本合同時限：
(一)固定時限，自_________年___________月__________日起至_________年_________月________日止，共________個月。
(二)其中試用期,自_________年__________月__________日起至____________年__________月__________日止，共_________個月。
(三)乙方應在年月日前到崗。
注：《勞動合同法》調整了《勞動法》關于勞動合同終止的限定內容。取消了勞動合同的商定終止，限定勞動合同只能因法定情形出現(xiàn)而終止。也就是說，勞動合同當事人不得商定勞動合同終止要求;即使商定了，該商定也無效。
限定到崗時間的借口在于：《勞動合同法》限定勞動關系的建立日為用人之日(通常情況以到崗為準)，勞動者簽訂合同后一直不到崗，公司不能隨便解除合同，法律風險和成本很高，應商定到崗時間，以便后面商定本合同的自動失效。
第二條 工作內容和地點
(一)根據(jù)甲方工作需要，乙方認可從事職位工作，根據(jù)甲方的工作需要，經甲乙兩方商量認可，能夠變換工作地點。
(二)乙方應按甲方的要求，按時完成限定的工作數(shù)量，達到限定的質量準則。
注：工作地點是《勞動合同法》新增的必備條款。對于類似“因生產經營需要，勞動者愿意服從用人單位調整工作職位”或“用人單位有權根據(jù)生產經營需要調整勞動者工作職位”等條款，不再寫入合同。原由在于：調整工作職位隸屬變換合同做法，按照《勞動合同法》限定，變換需采用書面形式，因此，此商定涉嫌掠奪勞動者的合同商量變換權，用人單位免除自己的法定職責、排除勞動者權利的條款無效。
第三條 工作時間和休假
(一)乙方實行以下第1種工時制。
1、實行固定工作制的，平均每日工作時間不得超出7小時，平均每周工作時間不得超出40小時。
2、實行不定時工作制的，工作時間和休息休假甲乙兩方商量安排。
(二)乙方依法享受國家限定的節(jié)假日和本單位限定休假規(guī)則。
注：工作時間和休息休假是《勞動合同法》新增的必備條款。
第四條 勞動保護和要求
(一)甲方根據(jù)生產職位的需要，按照國家有關勞動安全、衛(wèi)生的限定為乙方配備必要 安全防護措施，發(fā)放必要的勞動保護用品。
(二)甲方根據(jù)國家有關法律、法規(guī)，建立安全生產規(guī)則;乙方應當嚴格遵守甲方的勞動安全規(guī)則，嚴禁違規(guī)作業(yè)，防止勞動經過中的意外，減少職業(yè)危害。
(三)甲方應當建立、完善職業(yè)病防治職責規(guī)則，加強對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水平。
注：勞動保護、勞動要求和職業(yè)危害防護是《勞動合同法》新增的必備條款。
第五條 勞動報酬
(一)乙方試用期的基本(固定)薪水準則為______________元/月，乙方在試用期期間的薪水為______________元，績效薪水根據(jù)乙方的業(yè)績考核情況核定。
(二)乙方試用期滿后，甲方應根據(jù)本單位的薪水規(guī)則，確定乙方實行以下第三種薪水形式：
1、計時薪水。乙方的薪水由基本(固定)薪水和績效薪水組成?；?固定)薪水為______________元/月，績效薪水根據(jù)乙方的業(yè)績考核情況核定。如甲方的薪水規(guī)則發(fā)生變化或乙方的工作職位變動，按新的薪水準則確定。
2、計件薪水。甲方應制定科學合法的勞動定額準則，計件單價按甲方的有關規(guī)則為準。
3、其他薪水形式。
(三)甲方(或甲方指定的單位)應以貨幣形式按月支付乙方薪水，發(fā)薪日為每月15日。若乙方提供了正常勞動，甲方支付給乙方的薪水報酬不得低于當?shù)卣薅ǖ淖畹托剿疁蕜t。
注：本合同應注明勞動者的基本(固定)薪水準則，績效薪水由業(yè)績考核確定?！凹追街付ǖ膯挝弧苯鉀Q的是勞動合同所在單位和薪水支付單位分散的情況，即“外派用人”的情形?！?5日”比正常發(fā)薪時間延后5日，規(guī)避有時合法期間晚發(fā)薪水的情況。
(1)甲、乙兩方必須依法參加當?shù)卣薅ǖ姆ǘㄉ鐣ｋU，并按照國家有關限定按時向勞動保障部門所屬社會保險組織交納社會保險費，其中乙方應交納部分由甲方從乙方薪水中代扣代繳。
(2)乙方因工負傷(喪命)和患職業(yè)病，依法享有得到醫(yī)療救治、經濟賠償?shù)臋嗬?BR> (3)乙方在勞動合同期內患病、非因工負傷，依法享有國家限定的醫(yī)療期。
(4)乙方的福利待遇按國家及甲方的限定執(zhí)行。
第七條 合同變換、解除
(一)有下列情形之一的，甲、乙兩方能夠變換本合同：
1、在不損害國家、集體和他人利益的情況下，兩方商量一致的;
2.勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生了重大變化，經與乙方商量一致的;
3.由于不可抗力的因素招致勞動合同不能完全履行的;
4.勞動合同訂立時所依據(jù)的法律、法規(guī)已修改的;
5.法律、法規(guī)限定的其他情形。
(二)乙方有下列情形之一的，甲方能夠解除本合同：
1、在試用期間，被證明不符合錄取要求的;
2.嚴重違背勞動紀律及甲方規(guī)章規(guī)則的;
3.嚴重失職，營私舞弊，給甲方利益導致重大損害的;
6.被依法追究刑事職責的。
注：依據(jù)《勞動合同法》第39條修訂。對員工欺詐的情形，也可依據(jù)第39條第5項解除勞動合同。
(三)有下列情形之一的，甲方能夠解除本合同，但是應當提前三十日以書面形式通知乙方：
2.乙方不能勝任工作，經過訓練或者調整工作職位，仍不能勝任工作的;
(四)有下列情形之一的，乙方能夠解除此合同：
1、甲方不能按時按量提供乙方合法報酬的;
2.甲方未能按時按量提供乙方保險福利的;
3.甲方不能提供乙方合法職位和訓練機會的;
4.甲方不能為乙方提供更好發(fā)展機會的;注：依據(jù)《勞動合同法》第40條擬訂，無變化。
第八條 其他商定條款
(1)凡由甲方給錢訓練乙方，兩方另行簽訂《訓練/教育協(xié)議》，因乙方原由而提前解除勞動合同，乙方應賠償甲方的訓練等花費，具體賠償準則執(zhí)行《訓練/教育協(xié)議》的商定。
(2)乙方在簽訂勞動合同之前，甲方有權了解乙方與勞動合同直接相關的基本情況，包括但不限于勞動者的學歷、履歷、資格或任職證書(明)以及之前勞動關系可否解除或終止等。勞動者應當如實說明，并應書面答允其真實性。若因有意漏報、掩瞞前述基本情況，欺騙甲方簽訂勞動合同的，經甲方查出或被原單位追訴的，視為乙方的欺詐做法并導致甲方的嚴重誤解，甲方有權依法申請認定本合同自始無效，由此給甲方導致的損失，應由乙方全部承受。
(3)乙方未按照本合同第一條限定的到崗日到崗的，本合同自到崗日滿后自動失效，但甲方認可的除外。由此給甲方導致的損失，應由乙方全部承受。
(4)本合同的附件與本合同具有同等效力。但如果本合同的條款與附件內容有任何沖突或不一致之處，則以附件中的內容為準。
(5)本合同履行經過中，若甲方變換名稱、法定代表人或者主要負責人、投資人等事項，不影響本合同履行;若甲方發(fā)生合并或分立等情況，本合同繼續(xù)有效，由承繼單位繼續(xù)履行。
(6)乙方在合同期內，屬其職位職務做法或主要利用甲方的物質技術要求所產生的所有專利、版權和其他知識產權歸甲方所有，乙方無權進行商業(yè)性開發(fā)。
(7)兩方簽訂本合同后，乙方不得在合同期內再受聘其他任何單位從事與甲方相同或類似或有競爭沖突的業(yè)務。
(8)乙方對在合同期間得到的有關甲方及其關聯(lián)公司的情報、信息等商業(yè)秘密進行保密，不得將其泄露給任何第三者(亦包括無工作上需要的甲方雇員)。乙方違背保密義務則被視為嚴重違背本合同，并認為有足夠的借口被辭掉。此種保密義務在本合同終止或期滿后的任何時間對乙方仍有約束力。
注：商業(yè)秘密和競業(yè)限制、專項訓練只在主合同中做原則商定，另行簽訂協(xié)議處置。
本合同未盡事宜，法律法規(guī)有限定的，按法律法規(guī)限定執(zhí)行;法律法規(guī)無限定的，由兩方商量解決;兩方商量一致，能夠變換本合同。若兩方商量不成或者發(fā)生勞動爭議，應當依法向調解組織申請調解，向人民法院訴訟。
本合同一式份，自兩方簽字蓋章之日起奏效;兩方各執(zhí)一份。甲方應按限定建立工人名冊備查，并向勞動部門解決備案手續(xù)。勞動合同范本能夠到信法網(wǎng)下載。
貨車駕駛員工作總結篇十一
為加強公司安全生產工作，依照《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，結合公司安全生產工作的實際，特制定本責任書。
1、必須具有駕駛車輛相應的《機動車駕駛證》和《營運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》，辦理好《上崗證》，同時要求具備良好的職業(yè)道德。
2、嚴格遵守《道路交通安全法》，執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，精心保養(yǎng)車輛，出車前、行車中、收車后，應認真做好車輛的安全檢查。實行輪班制度，駕駛員在交接班時應對車輛安全技術指標和服務設施進行安全檢查。駕駛員每天要認真填寫好行車日志、交接班記錄，確保記錄完整、詳細。
3、合理安排作息時間，保證充足睡眠，行車途中思想集中，連續(xù)駕駛3小時應停車休息15分鐘以上，24小時內實際駕駛時間累積不得超過8小時。嚴謹疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛，開車時不準飲食、吸煙和閑談、打電話。
4、準時參加公司召開的安全服務會議。
5、安全駕駛，避免發(fā)生交通事故，不發(fā)生重大以上的交通事故。當發(fā)生行車事故時，駕駛員應以最快的方式將發(fā)生事故的車號、時間、地點、受損情況、救助要求、事故原因等向當?shù)毓步痪凸緢蟾妗?BR> 事故發(fā)生后，應采取措施排除險情，盡力搶救受傷人員，認真保護事故現(xiàn)場，防止事故蔓延擴大。
6、根據(jù)車輛運行狀況和技術要求，向承包經營者提出保養(yǎng)維修內容。
7、夜班駕駛員在21時至次日6時之間，不得的主、次干道以外的道路營運，乘客于上述時段租車離開市區(qū)的，駕駛員可以要求乘客出示身份證明。
8、嚴格遵守國家有關法律法規(guī)，不聚眾鬧事，不參與群體性的非法集會。
9、按照按照“管生產必須管安全”和“誰主管，誰負責”的原則，實行“一崗雙責”責任制度。
10、發(fā)生重特大安全事故的，實行安全管理，并追究各安全管理工作主要領導和直接責任人的責任。
以上內容自簽字之日起生效。本責任書一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
本責任書自簽字之日起實行。
日照祥云旅游出租有限公司車牌號：
負責人(簽名)：駕駛人(簽名)：
年月日
貨車駕駛員工作總結篇十二
甲方：
乙方：
根據(jù)國家相關法律、法規(guī)，甲乙雙方本著公平、公正、公開原則經平等協(xié)商一致，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同所列條款。
第一條：本協(xié)議期限類型為短期協(xié)議。協(xié)議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。中途雙方均不得擅自提出解除協(xié)議，否則視同違約并承擔相應違約責任。
第二條：乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事貨物運輸汽車駕駛員崗位工作，同時于上崗時一次性交甲方安全保證金三千元。乙方應嚴格遵守協(xié)議以及甲方各項工作制度和崗位責任制要求，服從甲方統(tǒng)一調度安排。
第三條：甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓工作。
第四條：乙方應自覺遵守企業(yè)勞動紀律和甲方的規(guī)章制度(含口述規(guī)定)，若乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度(含口述規(guī)定)，甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔甲方在此期間造成的經濟損失，直到解除本協(xié)議。
第五條：甲方對乙方實行不定時工作制，四橋車、三橋車二人一組，翻斗車一人一組。須隨時保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方運輸任務的前提下，必須提前報甲方批準后方可執(zhí)行休息和休假。
第六條：乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標準按月支付工資給乙方，具體支付標準如下:
1.四橋車，按運營收入扣除過路費之50%后乘以13%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
2.三橋車，按運營收入扣除過路費之50%后乘以14%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
3.翻斗車，按運營收入扣除過路費之50%后乘以14%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
以上工資包含生活補助及住宿費在內，支付時間為扎賬后的次月上旬內。4.若乙方使用甲方提供的通訊工具則甲方每月補貼乙方通訊費100元，不用則不補。
第七條：乙方有下列情形之一，甲方可以隨時解除本協(xié)議并扣發(fā)其工資200—1000元直至全部：
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;
4.因自身責任被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《營運證》、《準駕證》的;
5.被依法追究刑事責任的;
7.工作期間不得帶駕駛學員，不得把車交由其他人駕駛;
8.因乙方責任導致承運貨物發(fā)生損壞、短少，由責任人承擔當次損失60%的經濟損失責任(短件則全賠)。乙方經手一切業(yè)務單據(jù)必須按時全部交甲方財務人員，以便準確進行財務核算。
第八條：乙方未經甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔一切責任(含民事及刑事責任)及甲方在此期間的經濟損失。
1.不得帶駕駛學員、不把車交由其他人駕駛;
2.不私自出車、不酒駕、疲勞駕駛，不違反交通信號燈、不違規(guī)操作等國家相關法律法規(guī)規(guī)定的條款。
3.乙方在一切運輸業(yè)務活動中必須堅持實事求是原則，嚴禁少報、瞞報、漏報收入或多報、虛報、重報支出。否則一經發(fā)現(xiàn)查實，對當事人處以當事金額10倍的罰款。
5.年終時乙方全年無任何安全責任事故則甲方給予乙方一次性獎勵人民幣3000元，并全額退還其安全保證金。
第九條：甲乙雙方當事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，即違約給對方造成損失或損害的，應當依據(jù)國家有關規(guī)定承擔賠償責任，賠償金金額為人民幣五千元。
第十條：本合同若有未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商共同解決，協(xié)商不成時依法解決。本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等效力，雙方簽字蓋章按手印后生效，合同期滿自行失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨車駕駛員工作總結篇十三
為了加強安全管理，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“誰主管，誰負責，誰失職，追究誰”的原則。明確責任，確保車輛正常營運，員工人身安全，車輛安全，結合我公司工作實際，特制定此安全責任書。
1.應積極辦齊車輛的行駛證，保險證，并按照規(guī)定參加年檢;
2.甲方有義務配齊車輛營運時必要的設施設備;
3.甲方應保證車輛狀況良好，若出現(xiàn)故障應及時安排修理。
1.駕駛員是安全直接責任人，甲方對乙方有行駛安全管理、檢查教育的權利和義務;
2.認真學習道路交通法規(guī)和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識;
3.按照甲方的工作特點，整時整點發(fā)車，不脫崗、不溜班，維護公司的利益;
10.司機一年中若出現(xiàn)一次重點交通事故或累計違章滿十二分，調離原崗位;
12.文明行車、禮貌待人、安全禮讓、中速行駛、認真執(zhí)行有關安全規(guī)章制度，貫徹四不準：不準搶道行駛、不準強行超車、不準搶紅燈、不準剎慢行車。五不開：不開快車、不開逆行車、不開斗氣車、不開機件失靈車、不酒后駕車。做到六堅持：堅持你快我慢、你搶我站、你超我讓、你擠我停、你斗氣我沉住氣、你開英雄車我開風格車，踏踏實實地把安全落到實處。
13.本責任書一式兩份，甲乙各持一份，自簽字之日起生效。
單位負責人駕駛員
簽字簽字
貨車駕駛員工作總結篇十四
乙方：____
甲乙雙方在自愿、平等的基礎上，協(xié)商一致，達成以下條款：
一、甲方聘請乙方為專職司機。
二、本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，期限屆滿本合同自行終止，經雙方同意，可以另簽勞動合同。
三、其中試用期為三個月即____年__月__日至____年__月__日，試用期限內甲方有權隨時解除勞動合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應照價賠償。
四、乙方經甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本復印件交給甲方保管，一直到離職為止。
五、甲方給乙方的薪資待遇：試用期三個月，工資是800元/月+安全獎，試用期三個月過后，甲方聘任乙方的，乙方受聘期間的報酬構成為：底薪(800元)+安全獎金+績效+年終獎+工齡工資。年終獎按公司績效情況而定。發(fā)薪日應在下月份15日支付。
六、甲方車輛的保養(yǎng)以及車的正常維護由甲方來承擔。
七、乙方在聘用駕駛員崗位期內應遵守公司制定的規(guī)章制度，按照公司彰程辦事，準時上班，按照公司的需要，自覺加班，不講怨言，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
八、乙方在聘用駕駛員崗位期內，發(fā)生車輛違章違紀和車輛碰撞等事故，均由乙方本人負責，本公司概無責任。
九、乙方在工作期間內每天對車輛進行保養(yǎng)、擦洗;每天對車輛進行檢查，保持車輛狀況良好再行駛。絕不帶著毛病上道。如不遵守交通規(guī)則，而發(fā)生交通事故，責任都由乙方來承擔，本公司概無責任。
十、甲方的權利和義務
(2)本合同自簽訂之日起對其構成有約束力的義務。
十一、合同的變更、終止和解除
1、崗位聘任合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規(guī)定的義務，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應協(xié)商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達成一致意見的，原合同效力不變。
2、有下列情況之一的，聘任合同自行終止：
(1)聘任合同期滿，或聘任合同約定終止聘任合同的條件出現(xiàn);
(2)甲方撤消或解散。
3、有下列情況之一的，甲方可以隨時解除聘任合同：
(1)乙方在試用期內不勝任崗位要求;
(2)乙方嚴重失職、瀆職，給甲方造成不同程度的財產和經濟等損失。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨車駕駛員工作總結篇十五
甲方：______乙方：______
甲乙雙方經友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議，明確雙方的權利義務，共同遵照執(zhí)行。
一、
合同
期限:自______年______月______日至______年______月______日止。
二、乙方工作內容
1、因工作需要，擔任車輛駕駛員工作。
2、負責車輛駕駛、維護保養(yǎng)、故障檢修，保證機械狀況和安全狀況良好。
3、協(xié)助物資供應基地負責人做好設備轉場、庫房整理等工作。
三、勞動報酬：甲方按月支付乙方工資______元。
四、甲方責任和義務
1、甲方提供乙方食宿。
2、甲方負責乙方日常工作的指導、管理。
3、甲方負責提供車輛燃油費、保養(yǎng)費用及車輛司乘險。
五、乙方責任和義務
1、必須嚴格遵守各項管理制度，不得擅自外出和離崗，確有急事需外出的，應先向領導請假。
2、工作時間沒有外出任務時應在辦公室待命。
3、嚴格按規(guī)定定點停放車輛。
4、嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，發(fā)生交通事故或違章，根據(jù)交通部門交通事故結論進行相應的'處理，駕駛員有責任的，全部由乙方負責負擔。
5、車輛必須由專人駕駛，不得擅自借與他人駕駛，如有發(fā)現(xiàn)，甲方立即解除協(xié)議;未經批準，不得擅自出車，造成交通事故的應承擔全部責任。
6、乙方因酒后、嚴重違章駕駛車輛，肇事逃逸，或不經領導同意私自將車交給他人駕駛(包括本隊司機)，所造成的責任事故將承擔損失的全部費用。
7、乙方應愛護車輛設備，執(zhí)行操作規(guī)范，節(jié)約油料器材，遵守交通法規(guī)和公司制度，做到對車輛三勤四檢，始終保持車容整潔，車況良好，做到禮貌待人，舉止文明。
8、乙方發(fā)生交通事故后，不及時向部門領導匯報、隱瞞事實，造成的后果將由乙方負責。
六、協(xié)議的變更、解除、終止、續(xù)訂
1、本協(xié)議期限屆滿，即行終止。
2、訂立本協(xié)議所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本協(xié)議無法履行的，可以變更本協(xié)議的關內容。
3、經甲乙雙方協(xié)商一致，本協(xié)議可以解除。
4、乙方有下列情形之一，甲方可以解除協(xié)議。
(1)嚴重違反勞動紀律或甲方
規(guī)章制度
的;
(2)未經同意私自出車的;
(3)不服從管理或泄露公司秘密，造成不良影響的;
(4)曠工3天以上的;
(5)乙方不能勝任工作的;
6、乙方提前解除本協(xié)議，應提前一個月通知甲方，否則甲方有權停止支付乙方本月工資。
7、本協(xié)議期滿，甲乙雙方經協(xié)商同意，可以續(xù)訂勞動協(xié)議。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方：______乙方：______
代表人：______
貨車駕駛員工作總結篇十六
甲 方：四川廣安眾信桿塔有限公司運輸分公司
乙 方：
居民身份證號碼：
家 庭 住 址：
聯(lián) 系 電 話：
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條 合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月。
第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。自覺遵守甲方規(guī)章制度，按時、保質完成工作任務。
第三條 甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。
第五條 乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
第六條 甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲方任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條 乙方完成規(guī)定的工作任務，遵守廣安市人民政府關于單位駕駛員待遇的有關規(guī)定，按甲方工資計核標準按月發(fā)放。
第八條 乙方應嚴格遵守合同以及公司各項工作制度和崗位責任制要求，盡忠職守，維護公司利益。
第九條 乙方關于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國家交通管理法律法規(guī)辦理。
第十條 乙方應杜絕貪污、侵占公司財物，否則，一經發(fā)現(xiàn)立即開除，情節(jié)嚴重者移送司法機關處理。
第十一條 本合同期滿終止后，經雙方協(xié)商可以續(xù)訂勞動合同，續(xù)訂的勞動合同期限、工作內容等由雙方協(xié)商確定。勞動合同期滿后，沒有辦理終止勞動合同手續(xù)，而存在事實勞動關系，視為延續(xù)勞動合同，延續(xù)合同的期限與原合同相同。
第十二條 雙方解除勞動合同，必須按國家有關勞動法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。任何一方提出解除合同，均應提前一個月以書面形式通知對方。
第十三條 經甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十四條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內，被證明不符合錄用條件的;
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;
3.嚴重失職、營私舞弊，對單位利益造成重大損害的;
4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;
5.甲方因經營發(fā)生困難需要裁減人員；
6.依法追究刑事責任的。
第十五條 甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當依據(jù)國家和廣安市有關規(guī)定承擔賠償責任。
第十六條 當事人約定的其他內容：
第十七條 因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內，向人民法院提起訴訟。
第十八條 本合同未盡事宜，或與國家有關規(guī)定相悖的，按國家有關規(guī)定執(zhí)行。
第十九條 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(公章) 乙方(簽字)
簽訂日期 年 月 日
甲方： 身份證：
乙方： 身份證：
根據(jù)國家相關法律、法規(guī)，甲乙雙方經平等協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，并共同遵守本協(xié)議所列條款。
第一條本協(xié)議期限類型為_短_期限協(xié)議。本協(xié)議生效日期_2012_年_11_月日至月日。
第三條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。
第四條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度（含口述規(guī)定），若乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度（含口述規(guī)定），甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔甲方在此期間造成的經濟損失，直到解除本協(xié)議。
第五條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，隨時保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方任務的前提下，乙方休息和休假時間報甲方批準后執(zhí)行。
第六條乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標準支付：運價的10%。具體支付標準及扣發(fā)工資情況如下:
1.本月工作滿30天，付運價的10%，另計獎勵金額若干（具體算法依甲方盈利而定）。
2.本月工作滿27天及以上，付運價的.10%。（如遇強降水、路滑、路斷等特殊情況不計）
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3.本月工作不滿25天及以下，付運價的10%，若因無故不出車或推延出車扣發(fā)300元／天（如遇強降水、路滑、路斷等特殊情況不計）。
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;
4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;
5.被依法追究刑事責任的；
7.工作期間不得帶學員，不得把車交由其他人駕駛。
第八條乙方未經甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔所有責任（含民事及刑事責任）及甲方在此期間的經濟損失。
1.不帶學員、不把車交由其他人駕駛；
2.不私自出車、不酒駕、不違反交通信號燈、不違規(guī)操作等國家相關法律法規(guī)規(guī)定的條款。
第九條甲乙雙方當事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當依據(jù)國家有關規(guī)定承擔賠償責任。
第十條本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商再行定奪。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(簽名按手印) 乙方(簽名按手印)
甲方 法人
乙方姓名 性別 出生日期 年 月 日 居民身份證號碼 單位地址家庭住址 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。 第一條本合同期限類型為固定期限合同。本合同生效日期______年__月_____日。其中試用期一個月。
第三條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。
第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
第六條如甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方按照關于單位駕駛員待遇的有關規(guī)定支付工資3600元，其中試用期內工資2600元。安全獎，績效獎，年終獎由甲方確定。
第八條甲方為乙方購買意外險一份
第九條為確保車輛和運載貨物的安全性，乙方需繳納保證金 元或具有相應的擔保人（抵押物）。
第十條乙方的工作職責1、駕駛員不得私自出車或私自將車轉交他人駕駛，違者視情節(jié)予以批評教育和處罰。若發(fā)生事故，一切責任(包括個人安全、經濟損失、違章罰款)由司機個人承擔，若造成直接經濟損失在萬元以上的，賠償損失并解除聘用合同。2、乙方在聘用期限內無正當理由，未經甲方許可，違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可以解除本聘用合同，并根據(jù)受損情況，追究乙方的賠償責任。3.乙方應定時保養(yǎng)車子，如換機油、檢查輪子等到，要經常保持車輛安全性能，保持車內外之整潔.
第十一條經甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十二條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內，被證明不符合錄用條件的; 2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的; 3.嚴重失職、營私舞弊，對單位利益造成重大損害的;4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;5.被依法追究刑事責任的。
第十三條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當說依據(jù)國家和單位所在城市有關規(guī)定承擔賠償責任。
第十六條本合同未盡事宜，或與國家有關規(guī)定相悖的，按國家有關規(guī)定執(zhí)行。 第十七條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。簽字后生效。
甲方(蓋章) 乙方(簽章)
法定代表人
簽訂日期 年 月 日
貨車駕駛員工作總結篇一
我于20xx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術學校。20xx年-20xx年間在a公司從事出租車運輸工作，并于xx年6月進入b公司工作至今，在這8年的汽車運輸中，尤其是進入b公司從事大客運輸以來，在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。20xx年參加市xxxx職工技能大賽中，榮獲汽車駕駛員第二名，被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術角度對我近幾年的工作做一次全面的工作總結：
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
交通運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業(yè)。作為一線客車駕駛員，我倍感自己職責的重要性，多年的工作經驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴重的經濟損失，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓時刻提醒我，要認真工作， 勤檢查、多預防， 把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的。
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自覺學習黨的十四大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，由于自己文化程度只有中專，自己感到知識的有限，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識。
突出實踐，盡職履責。本人主要分管組織、黨辦工作，掛西芹、樂洋兩個村。一年來，在學習中摸索，在摸索中改進，在改進中推動更好地實踐。
二是學習業(yè)務知識。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日，不斷學習和充電，業(yè)余時間經常逛書店，找資料，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下。下班后，也不急著回家，而是留在站上，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術，并經常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，為公司的運輸生產作出了自己的貢獻。
作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客服務一輩子，是我最大的人生目標。平時，我注意觀察，熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提前避讓，盡量不踩緊急剎車，以免傷著、碰著、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務形象。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
以上就是我從事生產運輸工作以來的專業(yè)小結。總結是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓。
活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。
熟練的掌握各種器械的裝備和使用方法，還有藥品的用法用量，我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
貨車駕駛員工作總結篇二
1.1為了貫徹、實施gb/t19001gb/t14001gb/t28001標準，實現(xiàn)公司制定的管理體系質量、職業(yè)健康安全、環(huán)境方針目標及承諾，保證體系的正常有效運行和施工技術及其他方面的工作順利完成，特制訂本職責。
1.2本職責規(guī)定了吊車駕駛員的崗位職責、上崗條件、檢查與考核要求；
1.3本職責適用于吊車駕駛員工作范圍。
2、主要職責
2.1認真貫徹執(zhí)行國家對交通安全、職業(yè)健康安全、環(huán)境保護方針、政策、法令、法規(guī)和上級有關規(guī)定。
2.3增強環(huán)保意識，做好本崗位的環(huán)境保護工作；
2.4熟悉交通、車輛管理制度，掌握所駕駛車輛的技術性能、維護標準和維修保養(yǎng)狀況；
2.7掌握起吊程序，嚴禁違章操作，嚴禁起吊超限額重量物件；
2.15具體負責所駕駛車輛運輸過程的資料的收集、填寫、整理、匯總工作；
2.16進行技術攻關、消除事故隱患，保證服務質量，提高車輛的利用率和績效；
2.17發(fā)揚民主作風，維護公司信譽，搞好本部門雙文明建設，努力完成公司、車隊安排的正常工作和臨時任務。
3、上崗條件
3.1政治思想和職業(yè)道德：品行端正，熱愛本職工作，吃苦耐勞，工作嚴謹。
3.2文化程度及所學專業(yè)
3.2.1文化程度：具有高中及高中以上文化程度。
3.2.2所學專業(yè)：具有吊車管理(含駕駛維修)專業(yè)知識，必須具有駕駛證及吊車駕駛證。
3.3專業(yè)知識
3.3.1專門知識：掌握汽車專業(yè)管理的理論與應用知識，熟悉本部門人員崗位的工作標準。
3.3.2專業(yè)基礎知識：了解專業(yè)常用外語詞匯的字母意義。
3.3.3政策法規(guī)知識；熟悉《道路交通管理條例》及有關交通運輸安全的政策、法規(guī)及企業(yè)職工獎懲條例等方面的法規(guī)知識。
3.3.4管理知識：熟悉電力企業(yè)現(xiàn)代化管理知識與方法，了解國內外有關車輛管理方面的情況和動態(tài)。 3.3.5相關知識：了解電力生產基本常識，熟悉本公司生產經營特點。
3.4實際工作能力
3.4.1理解判斷能力：能理解黨和國家有關交通運輸資產管理方針政策和有關文件精神，具有較強的分析判斷能力。
3.4.2組織協(xié)調能力：正確處理與協(xié)調上下級及部門之間的工作關系。
3.4.3業(yè)務實施能力：在實施車輛駕駛過程中，能采取得力措施，改進工作。
3.4.4社會活動能力：善于聽取群眾意見，不斷改進工作方法，能與兄弟單位和社會交通管理部門加強聯(lián)系，建立良好的人際關系。
3.5工作經歷，具有2年以上從事車輛駕駛方面的工作經歷。
3.6其它特殊要求：身體健康。
4、檢查與考核
4.1由公司和汽車隊依據(jù)本標準對吊車駕駛員進行檢查與考核；
4.2按蘭州供電公司、倚能集團及公司的綜合考核辦法、《質量責任制》考核獎懲。
2、吊車司機崗位職責
貨車駕駛員工作總結篇三
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結如下:
一是認真學習，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
貨車駕駛員工作總結篇四
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
本制度適用公司所有車輛。公司車輛用于公司業(yè)務、財務、行政部門人員外出辦事時使用。
1、職責
（1）公司行政部門經理負責公司所有車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保證公司車輛的有效使用。
（2）公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和貴陽市及安順地區(qū)路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必要損失由駕駛員自行承擔。
（3）公司所有車輛的鑰匙原則上應由行政部門統(tǒng)一保管，出車時，駕駛員應在《車輛使用登記表》上簽字，表示鑰匙已收到?；氐焦竞?，駕駛員應及時將鑰匙交回行政部門負責人，并在《車輛使用登記表》上簽字，表明車輛已返回。如違反規(guī)定私自出車，或未簽字的，一經發(fā)現(xiàn)罰款50元/次。
（4）駕駛員在離開車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖后，方可離開。如發(fā)現(xiàn)有未關者，一次罰款50元。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經行政部門經理批準。
（5）公司車輛需出車，由行政部主管統(tǒng)一調度，公司任何人不得私自調度車輛，更不能因私使用車輛。一經發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
（6）未經公司總經理批準，公司車輛不得對外出借。一經發(fā)現(xiàn)，罰款200元/次。情節(jié)嚴重者予以開除。
2、公務用車使用管理
（1）公司人員因公用車，需提前到行政部門做出車輛使用申請，填寫《車輛使用登記表》由行政部門負責人簽字同意后，根據(jù)情況具體安排車輛。
（2）行政部對審批通過的《車輛使用登記表》，將每次外出的時間、用途、來往目的地，公里數(shù)等記入并由申請外出人簽字認可后，通知車輛駕駛員準備出車。如發(fā)現(xiàn)未做記錄的，罰款20元/次。
（3）車輛駕駛員每次出車前需到公司車隊辦公室做好登記，并填寫好《車輛使用登記表》。漏登記的，罰款20元/次。
（4）車輛駕駛人員在收到出車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣的時間安排出車。
（5）車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。如未獲得批準遲到者，罰款50元/次。
（6）公司駕駛員在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規(guī)，在無照駕駛、駕車外出、駕駛員將車輛借予他人使用等情況下，出現(xiàn)違反交通規(guī)則，發(fā)生違章罰款，交通事故或造成車輛損壞等，由駕駛員承擔一切后果。
（7）公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家，辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。如未停放在規(guī)定的地點，一經發(fā)現(xiàn)，罰款50元/次。
3、車輛管理：
（1）駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，定期清洗車輛，保持車輛內、外清潔，及時發(fā)現(xiàn)并處理簡單的車輛故障。如發(fā)現(xiàn)問題，一條罰款20元/次。
（2）駕駛員如需要車輛維修保養(yǎng)應事先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，注明行駛里程等具體內容，經行政部批準后方可送修，保養(yǎng)打臘等應事先向行政部申請，經審批后方可進行。
（3）公務車外出加油需到行政部門登記《加油卡使用登記》領取加油卡后到加油站加油，使用完畢后，油卡需及時歸還行政部。行政部門負責加油卡加油情況的查詢，每月打出加油明細。如發(fā)現(xiàn)異常情況，不如實加油者，罰款100元/次，情節(jié)嚴重者開除。
（4）在駕駛過程中發(fā)生故障，駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得公司行政部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。
（5）駕駛員負責車輛的年檢工作，車輛的一切資料由行政部門存檔保管，并在車輛保險，年檢到期前通知車輛駕駛員，協(xié)助辦理保險，年檢等手續(xù)。如未按時年檢及保險，由行政部門車輛檔案負責人及司機共同承擔損失。
公司駕駛員務必了解本規(guī)則之一切內容；管理規(guī)則將根據(jù)實踐的發(fā)展不斷充實和修訂；本制度解釋權歸貴州省金宸祥企業(yè)集團所有。
貨車駕駛員工作總結篇五
駕駛員個人工作總結，這篇文章由收集整理，有時候一篇文章，一個故事就能讓人的一生改變，希望有關于駕駛員個人工作總結的這篇文章能對您有所幫助！
xxxx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六屆五中會，提出了全面建設社會主義新農村的新任務，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹領導交給的各項任務，在 xx年即將結束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxx全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
貨車駕駛員工作總結篇六
第一條為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理，規(guī)范危貨駕駛員的工作職責及內容，切實加強和完善集團運輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作，特制訂本制度。
第二條危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條該管理制度適用于集團范圍內所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
（一）出車前
第四條運輸危險貨物車輛的有關證件、標志應齊全有效，技術狀況應為良好，并按照有關規(guī)定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應立即排除。
第五條運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應采取相應的襯墊防護措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內不得有與所裝危險貨物性質相抵觸的殘留物。
第六條檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修理。
第七條駕駛人員、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。第八條根據(jù)所運危險貨物特性，應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。
第九條裝車完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。
（二）裝卸時
第十條車輛?？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條裝卸過程中，車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過程中，駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或欄板。若原地關不上時，必須有人監(jiān)護，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩(wěn)。第十四條禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛。第十五條危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛人員應會同押運人員負責看管貨物。
第十六條收車后，應對車輛進行相應檢查，有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內，無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
（三）運輸中
第十七條車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全后方可起步。
第十八條在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范，謹慎駕駛，禮貌行車。
第十九條行駛過程中，駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x，避免采取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。
第二十條駕駛人員應根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停；會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵占對方路線。
第二十四條通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。
第二十五條夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距；行車中如感覺困倦時，應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條車輛必須嚴格按照有關規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80km/h，并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。
第二十八條運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損（如，丟失、泄漏等），應及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門予以處理。
第二十九條嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條裝運易燃液體（如瓶、撬、罐）的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內溫度達到40度時，應采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據(jù)危險貨物性質定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。必要時，聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門協(xié)助處理，并及時向公司部門領導匯報。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應及時向公司部門領導匯報，并選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業(yè)進行維修。
第三十三條駕駛員連續(xù)駕駛時應不得超過4小時，24小時內實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時，駕駛人員應立即向當?shù)毓布坝嘘P部門報告，向公司部門相關領導匯報，并應看護好車輛、貨物。當發(fā)生貨物泄漏時，應共同配合公安、安檢、環(huán)保、質檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時，應向公司部門領導匯報。
第三十六條運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應根據(jù)所載危險貨物特性，及時采取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。
第三十七條認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關管理規(guī)定。
第三十八條認真做好各自本職工作，積極服從各自領導的指揮。第三十九條自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條參加有關安全知識培訓、并經所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。
第四十一條必須熟悉所載運貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應急措施。
第四十二條積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定，定期保養(yǎng)維護車輛，按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。第四十六條不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。第四十七條工作態(tài)度要積極主動，不懷疑和猜測上級領導的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的，在完成當次當班作業(yè)后，可以越級上報反映。
第四十八條車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時，及時維修，并向上級領導匯報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關領導審批，履行集團車輛檢修的相關程序，并經總調度審核。
第五十一條車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況，第一時間上報總調度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛派送任務，包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調度室的臨時安排。
第五十三條司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關內容執(zhí)行。
第五十四條出車前，司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。
第五十五條出車時，凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的，罰金由司機（或當事人）自行交付。出現(xiàn)交通事故的，酌情由司機擔負相應責任，支付相應罰金。
第五十六條不得私自拆卸、挪動、調整gps設備及其附件，要妥善保護好，不得讓無關人員接觸。積極配合技術人員對gps設備及其附件的維修和安裝。
第五十七條發(fā)現(xiàn)所運貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領導匯報，并告知貨物接收部門負責人。
第五十八條不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產情況、工作情況信息，更不能隨意進行比較，惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內容。
第五十九條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產運行管理制度”的相關內容執(zhí)行。
第六十條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產調度工作的相關規(guī)定”的相關內容執(zhí)行。
第六十一條嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關內容執(zhí)行。
第六十二條發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝gps設備及其附件的，視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關規(guī)定，導致總調度打亂調度計劃的給公司帶來各種負面影響和經濟損失的，視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。第六十四條不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條其他違規(guī)行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關內容執(zhí)行。
貨車駕駛員工作總結篇七
一年來，我結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務的思想，較好地完成了組織交給自己的`各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧過去一年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在去年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟洕б?、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想過去一年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
貨車駕駛員工作總結篇八
一年來，在處領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十八屆三中全會精神，一方面要加強理論學習，提高思想認識。另一方面是要創(chuàng)新工作方法，樹立服務觀念。時刻關注黨的新理論、新觀點、新政策。只有學習好了才能深刻領會，只有理解領會了各種思想和方針政策才能實踐好并付諸于行動。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著一定的作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
貨車駕駛員工作總結篇九
20xx年在公司和本部門領導的關心幫忙下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能用心參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事；在行動上做到與上級的要求和公司的決策持續(xù)一致，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
貨車駕駛員工作總結篇十
乙方： _______________________
根據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》及有關法律法規(guī)限定，甲乙兩方本著平等自愿、商量一致、合法平等、誠實信用的原則，簽訂勞動合同，并答允共有遵守：
第一條 合同類型和時限
甲、乙兩方選擇以下形式確定本合同時限：
(一)固定時限，自_________年___________月__________日起至_________年_________月________日止，共________個月。
(二)其中試用期,自_________年__________月__________日起至____________年__________月__________日止，共_________個月。
(三)乙方應在年月日前到崗。
注：《勞動合同法》調整了《勞動法》關于勞動合同終止的限定內容。取消了勞動合同的商定終止，限定勞動合同只能因法定情形出現(xiàn)而終止。也就是說，勞動合同當事人不得商定勞動合同終止要求;即使商定了，該商定也無效。
限定到崗時間的借口在于：《勞動合同法》限定勞動關系的建立日為用人之日(通常情況以到崗為準)，勞動者簽訂合同后一直不到崗，公司不能隨便解除合同，法律風險和成本很高，應商定到崗時間，以便后面商定本合同的自動失效。
第二條 工作內容和地點
(一)根據(jù)甲方工作需要，乙方認可從事職位工作，根據(jù)甲方的工作需要，經甲乙兩方商量認可，能夠變換工作地點。
(二)乙方應按甲方的要求，按時完成限定的工作數(shù)量，達到限定的質量準則。
注：工作地點是《勞動合同法》新增的必備條款。對于類似“因生產經營需要，勞動者愿意服從用人單位調整工作職位”或“用人單位有權根據(jù)生產經營需要調整勞動者工作職位”等條款，不再寫入合同。原由在于：調整工作職位隸屬變換合同做法，按照《勞動合同法》限定，變換需采用書面形式，因此，此商定涉嫌掠奪勞動者的合同商量變換權，用人單位免除自己的法定職責、排除勞動者權利的條款無效。
第三條 工作時間和休假
(一)乙方實行以下第1種工時制。
1、實行固定工作制的，平均每日工作時間不得超出7小時，平均每周工作時間不得超出40小時。
2、實行不定時工作制的，工作時間和休息休假甲乙兩方商量安排。
(二)乙方依法享受國家限定的節(jié)假日和本單位限定休假規(guī)則。
注：工作時間和休息休假是《勞動合同法》新增的必備條款。
第四條 勞動保護和要求
(一)甲方根據(jù)生產職位的需要，按照國家有關勞動安全、衛(wèi)生的限定為乙方配備必要 安全防護措施，發(fā)放必要的勞動保護用品。
(二)甲方根據(jù)國家有關法律、法規(guī)，建立安全生產規(guī)則;乙方應當嚴格遵守甲方的勞動安全規(guī)則，嚴禁違規(guī)作業(yè)，防止勞動經過中的意外，減少職業(yè)危害。
(三)甲方應當建立、完善職業(yè)病防治職責規(guī)則，加強對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水平。
注：勞動保護、勞動要求和職業(yè)危害防護是《勞動合同法》新增的必備條款。
第五條 勞動報酬
(一)乙方試用期的基本(固定)薪水準則為______________元/月，乙方在試用期期間的薪水為______________元，績效薪水根據(jù)乙方的業(yè)績考核情況核定。
(二)乙方試用期滿后，甲方應根據(jù)本單位的薪水規(guī)則，確定乙方實行以下第三種薪水形式：
1、計時薪水。乙方的薪水由基本(固定)薪水和績效薪水組成?；?固定)薪水為______________元/月，績效薪水根據(jù)乙方的業(yè)績考核情況核定。如甲方的薪水規(guī)則發(fā)生變化或乙方的工作職位變動，按新的薪水準則確定。
2、計件薪水。甲方應制定科學合法的勞動定額準則，計件單價按甲方的有關規(guī)則為準。
3、其他薪水形式。
(三)甲方(或甲方指定的單位)應以貨幣形式按月支付乙方薪水，發(fā)薪日為每月15日。若乙方提供了正常勞動，甲方支付給乙方的薪水報酬不得低于當?shù)卣薅ǖ淖畹托剿疁蕜t。
注：本合同應注明勞動者的基本(固定)薪水準則，績效薪水由業(yè)績考核確定?！凹追街付ǖ膯挝弧苯鉀Q的是勞動合同所在單位和薪水支付單位分散的情況，即“外派用人”的情形?！?5日”比正常發(fā)薪時間延后5日，規(guī)避有時合法期間晚發(fā)薪水的情況。
(1)甲、乙兩方必須依法參加當?shù)卣薅ǖ姆ǘㄉ鐣ｋU，并按照國家有關限定按時向勞動保障部門所屬社會保險組織交納社會保險費，其中乙方應交納部分由甲方從乙方薪水中代扣代繳。
(2)乙方因工負傷(喪命)和患職業(yè)病，依法享有得到醫(yī)療救治、經濟賠償?shù)臋嗬?BR> (3)乙方在勞動合同期內患病、非因工負傷，依法享有國家限定的醫(yī)療期。
(4)乙方的福利待遇按國家及甲方的限定執(zhí)行。
第七條 合同變換、解除
(一)有下列情形之一的，甲、乙兩方能夠變換本合同：
1、在不損害國家、集體和他人利益的情況下，兩方商量一致的;
2.勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生了重大變化，經與乙方商量一致的;
3.由于不可抗力的因素招致勞動合同不能完全履行的;
4.勞動合同訂立時所依據(jù)的法律、法規(guī)已修改的;
5.法律、法規(guī)限定的其他情形。
(二)乙方有下列情形之一的，甲方能夠解除本合同：
1、在試用期間，被證明不符合錄取要求的;
2.嚴重違背勞動紀律及甲方規(guī)章規(guī)則的;
3.嚴重失職，營私舞弊，給甲方利益導致重大損害的;
6.被依法追究刑事職責的。
注：依據(jù)《勞動合同法》第39條修訂。對員工欺詐的情形，也可依據(jù)第39條第5項解除勞動合同。
(三)有下列情形之一的，甲方能夠解除本合同，但是應當提前三十日以書面形式通知乙方：
2.乙方不能勝任工作，經過訓練或者調整工作職位，仍不能勝任工作的;
(四)有下列情形之一的，乙方能夠解除此合同：
1、甲方不能按時按量提供乙方合法報酬的;
2.甲方未能按時按量提供乙方保險福利的;
3.甲方不能提供乙方合法職位和訓練機會的;
4.甲方不能為乙方提供更好發(fā)展機會的;注：依據(jù)《勞動合同法》第40條擬訂，無變化。
第八條 其他商定條款
(1)凡由甲方給錢訓練乙方，兩方另行簽訂《訓練/教育協(xié)議》，因乙方原由而提前解除勞動合同，乙方應賠償甲方的訓練等花費，具體賠償準則執(zhí)行《訓練/教育協(xié)議》的商定。
(2)乙方在簽訂勞動合同之前，甲方有權了解乙方與勞動合同直接相關的基本情況，包括但不限于勞動者的學歷、履歷、資格或任職證書(明)以及之前勞動關系可否解除或終止等。勞動者應當如實說明，并應書面答允其真實性。若因有意漏報、掩瞞前述基本情況，欺騙甲方簽訂勞動合同的，經甲方查出或被原單位追訴的，視為乙方的欺詐做法并導致甲方的嚴重誤解，甲方有權依法申請認定本合同自始無效，由此給甲方導致的損失，應由乙方全部承受。
(3)乙方未按照本合同第一條限定的到崗日到崗的，本合同自到崗日滿后自動失效，但甲方認可的除外。由此給甲方導致的損失，應由乙方全部承受。
(4)本合同的附件與本合同具有同等效力。但如果本合同的條款與附件內容有任何沖突或不一致之處，則以附件中的內容為準。
(5)本合同履行經過中，若甲方變換名稱、法定代表人或者主要負責人、投資人等事項，不影響本合同履行;若甲方發(fā)生合并或分立等情況，本合同繼續(xù)有效，由承繼單位繼續(xù)履行。
(6)乙方在合同期內，屬其職位職務做法或主要利用甲方的物質技術要求所產生的所有專利、版權和其他知識產權歸甲方所有，乙方無權進行商業(yè)性開發(fā)。
(7)兩方簽訂本合同后，乙方不得在合同期內再受聘其他任何單位從事與甲方相同或類似或有競爭沖突的業(yè)務。
(8)乙方對在合同期間得到的有關甲方及其關聯(lián)公司的情報、信息等商業(yè)秘密進行保密，不得將其泄露給任何第三者(亦包括無工作上需要的甲方雇員)。乙方違背保密義務則被視為嚴重違背本合同，并認為有足夠的借口被辭掉。此種保密義務在本合同終止或期滿后的任何時間對乙方仍有約束力。
注：商業(yè)秘密和競業(yè)限制、專項訓練只在主合同中做原則商定，另行簽訂協(xié)議處置。
本合同未盡事宜，法律法規(guī)有限定的，按法律法規(guī)限定執(zhí)行;法律法規(guī)無限定的，由兩方商量解決;兩方商量一致，能夠變換本合同。若兩方商量不成或者發(fā)生勞動爭議，應當依法向調解組織申請調解，向人民法院訴訟。
本合同一式份，自兩方簽字蓋章之日起奏效;兩方各執(zhí)一份。甲方應按限定建立工人名冊備查，并向勞動部門解決備案手續(xù)。勞動合同范本能夠到信法網(wǎng)下載。
貨車駕駛員工作總結篇十一
為加強公司安全生產工作，依照《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，結合公司安全生產工作的實際，特制定本責任書。
1、必須具有駕駛車輛相應的《機動車駕駛證》和《營運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》，辦理好《上崗證》，同時要求具備良好的職業(yè)道德。
2、嚴格遵守《道路交通安全法》，執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，精心保養(yǎng)車輛，出車前、行車中、收車后，應認真做好車輛的安全檢查。實行輪班制度，駕駛員在交接班時應對車輛安全技術指標和服務設施進行安全檢查。駕駛員每天要認真填寫好行車日志、交接班記錄，確保記錄完整、詳細。
3、合理安排作息時間，保證充足睡眠，行車途中思想集中，連續(xù)駕駛3小時應停車休息15分鐘以上，24小時內實際駕駛時間累積不得超過8小時。嚴謹疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛，開車時不準飲食、吸煙和閑談、打電話。
4、準時參加公司召開的安全服務會議。
5、安全駕駛，避免發(fā)生交通事故，不發(fā)生重大以上的交通事故。當發(fā)生行車事故時，駕駛員應以最快的方式將發(fā)生事故的車號、時間、地點、受損情況、救助要求、事故原因等向當?shù)毓步痪凸緢蟾妗?BR> 事故發(fā)生后，應采取措施排除險情，盡力搶救受傷人員，認真保護事故現(xiàn)場，防止事故蔓延擴大。
6、根據(jù)車輛運行狀況和技術要求，向承包經營者提出保養(yǎng)維修內容。
7、夜班駕駛員在21時至次日6時之間，不得的主、次干道以外的道路營運，乘客于上述時段租車離開市區(qū)的，駕駛員可以要求乘客出示身份證明。
8、嚴格遵守國家有關法律法規(guī)，不聚眾鬧事，不參與群體性的非法集會。
9、按照按照“管生產必須管安全”和“誰主管，誰負責”的原則，實行“一崗雙責”責任制度。
10、發(fā)生重特大安全事故的，實行安全管理，并追究各安全管理工作主要領導和直接責任人的責任。
以上內容自簽字之日起生效。本責任書一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
本責任書自簽字之日起實行。
日照祥云旅游出租有限公司車牌號：
負責人(簽名)：駕駛人(簽名)：
年月日
貨車駕駛員工作總結篇十二
甲方：
乙方：
根據(jù)國家相關法律、法規(guī)，甲乙雙方本著公平、公正、公開原則經平等協(xié)商一致，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同所列條款。
第一條：本協(xié)議期限類型為短期協(xié)議。協(xié)議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。中途雙方均不得擅自提出解除協(xié)議，否則視同違約并承擔相應違約責任。
第二條：乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事貨物運輸汽車駕駛員崗位工作，同時于上崗時一次性交甲方安全保證金三千元。乙方應嚴格遵守協(xié)議以及甲方各項工作制度和崗位責任制要求，服從甲方統(tǒng)一調度安排。
第三條：甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓工作。
第四條：乙方應自覺遵守企業(yè)勞動紀律和甲方的規(guī)章制度(含口述規(guī)定)，若乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度(含口述規(guī)定)，甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔甲方在此期間造成的經濟損失，直到解除本協(xié)議。
第五條：甲方對乙方實行不定時工作制，四橋車、三橋車二人一組，翻斗車一人一組。須隨時保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方運輸任務的前提下，必須提前報甲方批準后方可執(zhí)行休息和休假。
第六條：乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標準按月支付工資給乙方，具體支付標準如下:
1.四橋車，按運營收入扣除過路費之50%后乘以13%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
2.三橋車，按運營收入扣除過路費之50%后乘以14%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
3.翻斗車，按運營收入扣除過路費之50%后乘以14%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。
以上工資包含生活補助及住宿費在內，支付時間為扎賬后的次月上旬內。4.若乙方使用甲方提供的通訊工具則甲方每月補貼乙方通訊費100元，不用則不補。
第七條：乙方有下列情形之一，甲方可以隨時解除本協(xié)議并扣發(fā)其工資200—1000元直至全部：
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;
4.因自身責任被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《營運證》、《準駕證》的;
5.被依法追究刑事責任的;
7.工作期間不得帶駕駛學員，不得把車交由其他人駕駛;
8.因乙方責任導致承運貨物發(fā)生損壞、短少，由責任人承擔當次損失60%的經濟損失責任(短件則全賠)。乙方經手一切業(yè)務單據(jù)必須按時全部交甲方財務人員，以便準確進行財務核算。
第八條：乙方未經甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔一切責任(含民事及刑事責任)及甲方在此期間的經濟損失。
1.不得帶駕駛學員、不把車交由其他人駕駛;
2.不私自出車、不酒駕、疲勞駕駛，不違反交通信號燈、不違規(guī)操作等國家相關法律法規(guī)規(guī)定的條款。
3.乙方在一切運輸業(yè)務活動中必須堅持實事求是原則，嚴禁少報、瞞報、漏報收入或多報、虛報、重報支出。否則一經發(fā)現(xiàn)查實，對當事人處以當事金額10倍的罰款。
5.年終時乙方全年無任何安全責任事故則甲方給予乙方一次性獎勵人民幣3000元，并全額退還其安全保證金。
第九條：甲乙雙方當事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，即違約給對方造成損失或損害的，應當依據(jù)國家有關規(guī)定承擔賠償責任，賠償金金額為人民幣五千元。
第十條：本合同若有未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商共同解決，協(xié)商不成時依法解決。本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等效力，雙方簽字蓋章按手印后生效，合同期滿自行失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨車駕駛員工作總結篇十三
為了加強安全管理，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“誰主管，誰負責，誰失職，追究誰”的原則。明確責任，確保車輛正常營運，員工人身安全，車輛安全，結合我公司工作實際，特制定此安全責任書。
1.應積極辦齊車輛的行駛證，保險證，并按照規(guī)定參加年檢;
2.甲方有義務配齊車輛營運時必要的設施設備;
3.甲方應保證車輛狀況良好，若出現(xiàn)故障應及時安排修理。
1.駕駛員是安全直接責任人，甲方對乙方有行駛安全管理、檢查教育的權利和義務;
2.認真學習道路交通法規(guī)和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識;
3.按照甲方的工作特點，整時整點發(fā)車，不脫崗、不溜班，維護公司的利益;
10.司機一年中若出現(xiàn)一次重點交通事故或累計違章滿十二分，調離原崗位;
12.文明行車、禮貌待人、安全禮讓、中速行駛、認真執(zhí)行有關安全規(guī)章制度，貫徹四不準：不準搶道行駛、不準強行超車、不準搶紅燈、不準剎慢行車。五不開：不開快車、不開逆行車、不開斗氣車、不開機件失靈車、不酒后駕車。做到六堅持：堅持你快我慢、你搶我站、你超我讓、你擠我停、你斗氣我沉住氣、你開英雄車我開風格車，踏踏實實地把安全落到實處。
13.本責任書一式兩份，甲乙各持一份，自簽字之日起生效。
單位負責人駕駛員
簽字簽字
貨車駕駛員工作總結篇十四
乙方：____
甲乙雙方在自愿、平等的基礎上，協(xié)商一致，達成以下條款：
一、甲方聘請乙方為專職司機。
二、本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，期限屆滿本合同自行終止，經雙方同意，可以另簽勞動合同。
三、其中試用期為三個月即____年__月__日至____年__月__日，試用期限內甲方有權隨時解除勞動合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應照價賠償。
四、乙方經甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本復印件交給甲方保管，一直到離職為止。
五、甲方給乙方的薪資待遇：試用期三個月，工資是800元/月+安全獎，試用期三個月過后，甲方聘任乙方的，乙方受聘期間的報酬構成為：底薪(800元)+安全獎金+績效+年終獎+工齡工資。年終獎按公司績效情況而定。發(fā)薪日應在下月份15日支付。
六、甲方車輛的保養(yǎng)以及車的正常維護由甲方來承擔。
七、乙方在聘用駕駛員崗位期內應遵守公司制定的規(guī)章制度，按照公司彰程辦事，準時上班，按照公司的需要，自覺加班，不講怨言，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
八、乙方在聘用駕駛員崗位期內，發(fā)生車輛違章違紀和車輛碰撞等事故，均由乙方本人負責，本公司概無責任。
九、乙方在工作期間內每天對車輛進行保養(yǎng)、擦洗;每天對車輛進行檢查，保持車輛狀況良好再行駛。絕不帶著毛病上道。如不遵守交通規(guī)則，而發(fā)生交通事故，責任都由乙方來承擔，本公司概無責任。
十、甲方的權利和義務
(2)本合同自簽訂之日起對其構成有約束力的義務。
十一、合同的變更、終止和解除
1、崗位聘任合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規(guī)定的義務，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應協(xié)商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達成一致意見的，原合同效力不變。
2、有下列情況之一的，聘任合同自行終止：
(1)聘任合同期滿，或聘任合同約定終止聘任合同的條件出現(xiàn);
(2)甲方撤消或解散。
3、有下列情況之一的，甲方可以隨時解除聘任合同：
(1)乙方在試用期內不勝任崗位要求;
(2)乙方嚴重失職、瀆職，給甲方造成不同程度的財產和經濟等損失。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨車駕駛員工作總結篇十五
甲方：______乙方：______
甲乙雙方經友好協(xié)商，簽訂本協(xié)議，明確雙方的權利義務，共同遵照執(zhí)行。
一、
合同
期限:自______年______月______日至______年______月______日止。
二、乙方工作內容
1、因工作需要，擔任車輛駕駛員工作。
2、負責車輛駕駛、維護保養(yǎng)、故障檢修，保證機械狀況和安全狀況良好。
3、協(xié)助物資供應基地負責人做好設備轉場、庫房整理等工作。
三、勞動報酬：甲方按月支付乙方工資______元。
四、甲方責任和義務
1、甲方提供乙方食宿。
2、甲方負責乙方日常工作的指導、管理。
3、甲方負責提供車輛燃油費、保養(yǎng)費用及車輛司乘險。
五、乙方責任和義務
1、必須嚴格遵守各項管理制度，不得擅自外出和離崗，確有急事需外出的，應先向領導請假。
2、工作時間沒有外出任務時應在辦公室待命。
3、嚴格按規(guī)定定點停放車輛。
4、嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，發(fā)生交通事故或違章，根據(jù)交通部門交通事故結論進行相應的'處理，駕駛員有責任的，全部由乙方負責負擔。
5、車輛必須由專人駕駛，不得擅自借與他人駕駛，如有發(fā)現(xiàn)，甲方立即解除協(xié)議;未經批準，不得擅自出車，造成交通事故的應承擔全部責任。
6、乙方因酒后、嚴重違章駕駛車輛，肇事逃逸，或不經領導同意私自將車交給他人駕駛(包括本隊司機)，所造成的責任事故將承擔損失的全部費用。
7、乙方應愛護車輛設備，執(zhí)行操作規(guī)范，節(jié)約油料器材，遵守交通法規(guī)和公司制度，做到對車輛三勤四檢，始終保持車容整潔，車況良好，做到禮貌待人，舉止文明。
8、乙方發(fā)生交通事故后，不及時向部門領導匯報、隱瞞事實，造成的后果將由乙方負責。
六、協(xié)議的變更、解除、終止、續(xù)訂
1、本協(xié)議期限屆滿，即行終止。
2、訂立本協(xié)議所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本協(xié)議無法履行的，可以變更本協(xié)議的關內容。
3、經甲乙雙方協(xié)商一致，本協(xié)議可以解除。
4、乙方有下列情形之一，甲方可以解除協(xié)議。
(1)嚴重違反勞動紀律或甲方
規(guī)章制度
的;
(2)未經同意私自出車的;
(3)不服從管理或泄露公司秘密，造成不良影響的;
(4)曠工3天以上的;
(5)乙方不能勝任工作的;
6、乙方提前解除本協(xié)議，應提前一個月通知甲方，否則甲方有權停止支付乙方本月工資。
7、本協(xié)議期滿，甲乙雙方經協(xié)商同意，可以續(xù)訂勞動協(xié)議。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方：______乙方：______
代表人：______
貨車駕駛員工作總結篇十六
甲 方：四川廣安眾信桿塔有限公司運輸分公司
乙 方：
居民身份證號碼：
家 庭 住 址：
聯(lián) 系 電 話：
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條 合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月。
第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。自覺遵守甲方規(guī)章制度，按時、保質完成工作任務。
第三條 甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。
第五條 乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
第六條 甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲方任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條 乙方完成規(guī)定的工作任務，遵守廣安市人民政府關于單位駕駛員待遇的有關規(guī)定，按甲方工資計核標準按月發(fā)放。
第八條 乙方應嚴格遵守合同以及公司各項工作制度和崗位責任制要求，盡忠職守，維護公司利益。
第九條 乙方關于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國家交通管理法律法規(guī)辦理。
第十條 乙方應杜絕貪污、侵占公司財物，否則，一經發(fā)現(xiàn)立即開除，情節(jié)嚴重者移送司法機關處理。
第十一條 本合同期滿終止后，經雙方協(xié)商可以續(xù)訂勞動合同，續(xù)訂的勞動合同期限、工作內容等由雙方協(xié)商確定。勞動合同期滿后，沒有辦理終止勞動合同手續(xù)，而存在事實勞動關系，視為延續(xù)勞動合同，延續(xù)合同的期限與原合同相同。
第十二條 雙方解除勞動合同，必須按國家有關勞動法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。任何一方提出解除合同，均應提前一個月以書面形式通知對方。
第十三條 經甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十四條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內，被證明不符合錄用條件的;
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;
3.嚴重失職、營私舞弊，對單位利益造成重大損害的;
4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;
5.甲方因經營發(fā)生困難需要裁減人員；
6.依法追究刑事責任的。
第十五條 甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當依據(jù)國家和廣安市有關規(guī)定承擔賠償責任。
第十六條 當事人約定的其他內容：
第十七條 因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解，調解不成，當事人一方要求仲裁的，應當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內，向人民法院提起訴訟。
第十八條 本合同未盡事宜，或與國家有關規(guī)定相悖的，按國家有關規(guī)定執(zhí)行。
第十九條 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(公章) 乙方(簽字)
簽訂日期 年 月 日
甲方： 身份證：
乙方： 身份證：
根據(jù)國家相關法律、法規(guī)，甲乙雙方經平等協(xié)商，自愿簽訂本協(xié)議，并共同遵守本協(xié)議所列條款。
第一條本協(xié)議期限類型為_短_期限協(xié)議。本協(xié)議生效日期_2012_年_11_月日至月日。
第三條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。
第四條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度（含口述規(guī)定），若乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度（含口述規(guī)定），甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔甲方在此期間造成的經濟損失，直到解除本協(xié)議。
第五條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，隨時保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方任務的前提下，乙方休息和休假時間報甲方批準后執(zhí)行。
第六條乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標準支付：運價的10%。具體支付標準及扣發(fā)工資情況如下:
1.本月工作滿30天，付運價的10%，另計獎勵金額若干（具體算法依甲方盈利而定）。
2.本月工作滿27天及以上，付運價的.10%。（如遇強降水、路滑、路斷等特殊情況不計）
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3.本月工作不滿25天及以下，付運價的10%，若因無故不出車或推延出車扣發(fā)300元／天（如遇強降水、路滑、路斷等特殊情況不計）。
2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;
3.嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;
4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;
5.被依法追究刑事責任的；
7.工作期間不得帶學員，不得把車交由其他人駕駛。
第八條乙方未經甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔所有責任（含民事及刑事責任）及甲方在此期間的經濟損失。
1.不帶學員、不把車交由其他人駕駛；
2.不私自出車、不酒駕、不違反交通信號燈、不違規(guī)操作等國家相關法律法規(guī)規(guī)定的條款。
第九條甲乙雙方當事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當依據(jù)國家有關規(guī)定承擔賠償責任。
第十條本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商再行定奪。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方(簽名按手印) 乙方(簽名按手印)
甲方 法人
乙方姓名 性別 出生日期 年 月 日 居民身份證號碼 單位地址家庭住址 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。 第一條本合同期限類型為固定期限合同。本合同生效日期______年__月_____日。其中試用期一個月。
第三條甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓。
第五條乙方應遵守勞動紀律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
第六條如甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方按照關于單位駕駛員待遇的有關規(guī)定支付工資3600元，其中試用期內工資2600元。安全獎，績效獎，年終獎由甲方確定。
第八條甲方為乙方購買意外險一份
第九條為確保車輛和運載貨物的安全性，乙方需繳納保證金 元或具有相應的擔保人（抵押物）。
第十條乙方的工作職責1、駕駛員不得私自出車或私自將車轉交他人駕駛，違者視情節(jié)予以批評教育和處罰。若發(fā)生事故，一切責任(包括個人安全、經濟損失、違章罰款)由司機個人承擔，若造成直接經濟損失在萬元以上的，賠償損失并解除聘用合同。2、乙方在聘用期限內無正當理由，未經甲方許可，違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可以解除本聘用合同，并根據(jù)受損情況，追究乙方的賠償責任。3.乙方應定時保養(yǎng)車子，如換機油、檢查輪子等到，要經常保持車輛安全性能，保持車內外之整潔.
第十一條經甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十二條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在試用期內，被證明不符合錄用條件的; 2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的; 3.嚴重失職、營私舞弊，對單位利益造成重大損害的;4.被有關部門吊銷《機動車駕駛證》、《準駕證》的;5.被依法追究刑事責任的。
第十三條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應當說依據(jù)國家和單位所在城市有關規(guī)定承擔賠償責任。
第十六條本合同未盡事宜，或與國家有關規(guī)定相悖的，按國家有關規(guī)定執(zhí)行。 第十七條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。簽字后生效。
甲方(蓋章) 乙方(簽章)
法定代表人
簽訂日期 年 月 日