2023年汽車行業(yè)論文參考文獻(模板23篇)

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    汽車行業(yè)論文參考文獻篇九
    摘要:
    為了弄清我國小學(xué)游戲教學(xué)與研究現(xiàn)狀,利用中國知網(wǎng)和google收集資料,進行分析。結(jié)果表明,2000年到2013年,游戲教學(xué)文章發(fā)表數(shù)量急劇上升,其中針對單獨學(xué)科的游戲教學(xué)數(shù)量較多。本文就收集到的有代表性文章進行綜述與分析。
    關(guān)鍵詞:
    游戲教學(xué),文獻綜述,模型建構(gòu)
    1、引言
    “好玩是兒童的天性”。但是迫于應(yīng)試壓力,加上家長不愿孩子輸在起跑線上的心理,兒童的天性被壓制,這并不利于兒童的成長。游戲,可以說是兒童成長最主要的的活動。游戲教學(xué)法就是利用游戲的活動方式,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí),發(fā)展相應(yīng)能力。
    2009年,新課程標準的提出,標志著我國基礎(chǔ)教育課程改革進入新的階段。通過中國知網(wǎng)等權(quán)威網(wǎng)站的資料收集,發(fā)現(xiàn)游戲教學(xué)一直是研究熱點,2012年研究文獻總量突破2萬,2013年有所回落。
    2、國內(nèi)研究綜述
    目前國內(nèi),游戲在學(xué)期階段用的較多。傳統(tǒng)意義上的游戲只是課堂的輔助手段。李海洋(2009)認為教師應(yīng)根據(jù)新課標要求,掌握學(xué)生的思維特點,在英語教學(xué)中,符合游戲教學(xué)的原則(目的性,競爭性,公平性原則),將教學(xué)方法與學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特點結(jié)合,逐步提高學(xué)生英語學(xué)習(xí)的興趣和熱情,堅定學(xué)生學(xué)習(xí)英語的決心和信心。教師在日常英語教學(xué)中運用游戲教學(xué)法,累計和總結(jié)游戲教學(xué)經(jīng)驗和方法,努力提高小學(xué)英語教學(xué)質(zhì)量。凌美葉(2005)探索游戲教學(xué)理論依據(jù),游戲教學(xué)思路,種類。游戲教學(xué)時教學(xué)方法的一次變革,學(xué)生由客體變?yōu)橹黧w。荀子提倡的“知行統(tǒng)一”,杜威的實用主義,“從做中學(xué)”,都為游戲教學(xué)提供理論基礎(chǔ)。游戲教學(xué)也很好體現(xiàn)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和愉悅性。游戲活動種類具有多樣性,可以依據(jù)學(xué)生不同心理特征設(shè)置不同游戲,比如針對好奇心設(shè)計猜謎游戲,好勝心設(shè)計競賽游戲等?!霸谕嬷袑W(xué)”也要注意游戲目標的是否明確,是否適合學(xué)生,游戲是否具有可操作性。周穎怡(2013)認為音樂這門特殊的藝術(shù)學(xué)科,決定了采用游戲教學(xué)的必要性。音樂游戲教學(xué)必須以學(xué)生為中心,通過趣味性游戲激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動性,活動性的游戲引導(dǎo)學(xué)生參與,競爭性游戲?qū)σ魳酚懈钊氲睦斫?。新時代的教師應(yīng)將學(xué)生的認知水平,心理特征與游戲特征結(jié)合,設(shè)置多樣性游戲,讓學(xué)生在游戲中掌握音樂知識。肖旭(2010)根據(jù)體育教學(xué)特點,構(gòu)建以創(chuàng)新為核心的體育游戲教學(xué)模型,以教師為主導(dǎo),師生互動,激勵學(xué)生學(xué)習(xí)。“快樂學(xué)習(xí),表揚為主”。體育游戲課程充分調(diào)動學(xué)生的主動性,提高學(xué)生能力和教師的教學(xué)技能,體育教學(xué)模型的構(gòu)建為學(xué)生學(xué)習(xí)和教師教學(xué)提高參考。
    國內(nèi)有關(guān)游戲教學(xué)的研究,側(cè)重點各有不同,主要還是分學(xué)科論述,未見形成系統(tǒng)。
    3、國外研究綜述
    從古希臘起,西方教育,特別是幼兒教育,就把游戲用于教學(xué)實踐中。法國教育學(xué)家盧梭及其重視游戲?qū)和硇陌l(fā)展,他認為兒童最好在游戲中學(xué)習(xí)。捷克著名教育學(xué)家夸美紐斯也認為游戲可以鍛煉身體的健康,以及肢體的敏捷。20世紀初,美國實用主義教育學(xué)家杜威,非常重視游戲教學(xué)。他強調(diào)“從做中學(xué)”。皮亞杰把兒童游戲分為三個階段:0—2歲為練習(xí)性游戲;2—7歲為象征性游戲,7—12歲為規(guī)則性游戲。國外教學(xué)理論特別強調(diào)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,他們提倡的自然教學(xué)法、情景教學(xué)法等特別是近年興起的tpr(全身動作教學(xué)法)對我國兒童英語教學(xué)產(chǎn)生了重大影響。艾里康寧的《游戲心理學(xué)》,從游戲是一種社會現(xiàn)象這一方法論立場研究游戲,證明,游戲不是自發(fā)的,而是在教育的影響下形成,它是兒童理解人們活動的任務(wù)和動機的一種形式。
    許多國家都提倡在小學(xué)教學(xué)中引入游戲教學(xué),日本在教學(xué)方法上注意小學(xué)與幼兒園教育相銜接,日本幼兒園的幼兒可以自由選擇游戲內(nèi)容。由于小學(xué)與幼兒園性質(zhì)不同,所以小學(xué)的游戲教學(xué)相對受限。美國教育工作者也在小學(xué)的教學(xué)方法上大量引入游戲成分,使美國小學(xué)課堂以“亂而無章”的感覺。如何處理好教學(xué)與游戲的關(guān)系并形成一套適用的游戲教學(xué)的模式對于游戲教學(xué)能否在小學(xué)有效的體現(xiàn)其價值是非常重要的。
    4、研究總結(jié)與展望
    通過以上研究可以看出,國外對游戲教學(xué)研究較早,游戲是兒童學(xué)習(xí)知識,接觸社會的有效手段之一,但是游戲不是讓學(xué)生放任自由,而是要以教師為主導(dǎo),與教育相結(jié)合,通過游戲的趣味性和教育意義結(jié)合,使學(xué)生在愉快的氛圍中發(fā)揮自身的潛能,發(fā)展認知水平。國內(nèi)外對游戲在小學(xué)教育中功能和運用情況進行了一定研究,但是教學(xué)游戲在課堂中作為一種調(diào)節(jié)手段,大多數(shù)研究也只局限于理論層面,對于游戲教學(xué)模式的實驗研究較少,也沒有人把游戲作為一種教學(xué)方法系統(tǒng)的研究。這為后來研究者提供研究方向。
    汽車行業(yè)論文參考文獻篇十
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    9汽車造型中的張力和表現(xiàn)性研究湖南大學(xué)2007中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫
    10湖南汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究湖南大學(xué)2007中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫
    汽車行業(yè)論文參考文獻篇十一
    【摘 要】隨著科學(xué)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,數(shù)據(jù)逐漸朝著爆發(fā)方面發(fā)展,數(shù)據(jù)信息數(shù)量急劇增加,為了給廣大用戶提出更合理的幅度,人們開始重視大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)實際上是一種數(shù)據(jù)挖掘、預(yù)測分析、人工智能、統(tǒng)計分析語言處理以及存儲數(shù)據(jù)的綜合技術(shù),形成了數(shù)據(jù)工程新研究領(lǐng)域。可視化技術(shù)是大數(shù)據(jù)分析的重要形式,大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)主要是在數(shù)據(jù)自動分析功能的前提下,利用人們挖掘數(shù)據(jù)過程中對于可視化技術(shù)的分析和認知能力,充分融合人類自身和機器的各自特征,依據(jù)交互技術(shù),輔助人們可以更加直觀的進行數(shù)據(jù)分析。
    1 大數(shù)據(jù)可視化分析的基本概念
    隨著科學(xué)技術(shù)的進步,社會逐漸朝著數(shù)字化、新信息的方向發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及云計算發(fā)展十分迅速,導(dǎo)致社會充滿數(shù)據(jù),因此,使得數(shù)據(jù)成為了新的信息資源,需要人們進行適當?shù)睦?,以此來滿足人們的實際生產(chǎn)生活要求。基于此,導(dǎo)致呈現(xiàn)指數(shù)形成增長,并且變的更加復(fù)雜化,使得大數(shù)據(jù)區(qū)別與傳統(tǒng)的數(shù),增加了內(nèi)涵??梢暦治鰧嶋H是一種融合了信息可視化、科學(xué)可視化、數(shù)據(jù)挖掘、人機交互、信息論、認知科學(xué)等方面的新方向?qū)W科??梢暬治鰧嶋H上是一種能夠利用交互式可視化界面來對復(fù)雜數(shù)據(jù)進行分析的技術(shù),可視化基本流程為數(shù)據(jù)、知識、循環(huán)數(shù)據(jù),主要包括可視化技術(shù)以及自動化分析技術(shù)。大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實際上是一種利用自動化分析進行數(shù)據(jù)挖掘的時候,在使用能夠進行分析的人機交互界面和能夠進行信息可視化的界面來融入自身的認知能力和計算機的計算能力,從而可以有效地得到觀察大數(shù)據(jù)的能力[1].
    2 大數(shù)據(jù)可視化分析
    2.1 文本可視化
    作為大數(shù)據(jù)時期文本可視化數(shù)據(jù)的一個典型文本信息,實際上也是最主要的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息,與此同時,也是物聯(lián)網(wǎng)通過一定的傳感器收集到的信息類型,在正常的工作和學(xué)習(xí)以及日常生活中人們使用最多的就是文本形式的電子文檔。文本可視化可以在一定程度上直觀的體現(xiàn)文本主要優(yōu)勢和特點,例如,邏輯結(jié)構(gòu)、動態(tài)演化規(guī)律以及主體聚類等。最基本和典型的文本可視化就是標簽云,依據(jù)詞頻來合理的把關(guān)鍵詞進行排序和歸類,然后利用一定的顏色、大小等屬性來進行文本可視化。
    現(xiàn)階段,最主要的就是利用字體大小展現(xiàn)的關(guān)鍵詞使用在互聯(lián)網(wǎng)中主題熱度的`識別。隨著關(guān)鍵詞數(shù)量的不斷增加,如果不能合理的進行設(shè)計閥值,就會出現(xiàn)重復(fù)覆蓋以及局部密集的問題,這樣就需要提供一定的交換窗口來操作[2].
    2.2 網(wǎng)絡(luò)可視化
    在大數(shù)據(jù)分析中最常見的關(guān)系就是網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián),例如,社交網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)。實際上層次結(jié)構(gòu)在一定程度上屬于一種比較特殊的網(wǎng)絡(luò)信息。依據(jù)連接拓撲和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的關(guān)系,可以非常直觀的體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)中隱藏的關(guān)系。例如節(jié)點,實際上是進行網(wǎng)絡(luò)可視化的重要內(nèi)容之一。怎樣在大規(guī)模邊和節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)中利用有限空間進行一定的可視化,是現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)研究的重要和難點。除了能夠可視化靜態(tài)拓撲關(guān)系,還具有相應(yīng)的動態(tài)流動演化性,所以對動態(tài)網(wǎng)絡(luò)進行一定的可視化也是不容忽視的內(nèi)容。隨著網(wǎng)絡(luò)中邊和節(jié)點數(shù)目的增多,很容易出現(xiàn)覆蓋、重疊以及聚集等問題,不能很好的進行可視化,影響效果。因此處理大規(guī)模可視化的主要方式就是圖簡化。可以分成兩類,一類是利用多尺度和層次聚類進行交互,把大規(guī)模數(shù)據(jù)變化為具有一定層次的樹結(jié)構(gòu),然后利用多尺度進行不同的可視化。另一種是對邊進行適當?shù)木奂WC具有清晰的可視化效果。這些都是簡化的主要方式,也可以看出引入交互技術(shù),是可視化技術(shù)未來發(fā)展過程中必不可少的方式[3].
    2.3 時空數(shù)據(jù)可視化
    時空數(shù)據(jù)主要是指具有一定時間標簽和地理位置的數(shù)據(jù)。
    移動終端與傳感器發(fā)展非常迅速,因此,使得時空數(shù)據(jù)逐漸成為大數(shù)據(jù)發(fā)展過程中典型的數(shù)據(jù)類型。充分結(jié)合地理制圖學(xué)以及數(shù)據(jù)可視化技術(shù),分析和研究空間和時間對于可視化表征之間的關(guān)系,能夠很好的展示空間和時間以及規(guī)律模式。大數(shù)據(jù)時代發(fā)展模式下,時空數(shù)據(jù)具有實時性和高維性,同時這也是數(shù)據(jù)可視化的重點。為了能夠更好的體現(xiàn)信息隨著空間和時間位置發(fā)生一定的變化,一般可以利用信息對象來逐漸實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。流式地圖是最典型的可視化方式,充分融合地圖和時間事件流。為了可以打破二維數(shù)據(jù)的局限性,出現(xiàn)了時空立體方,是利用三維模式來展現(xiàn)空間、時間、事件[4].
    2.4 多維數(shù)據(jù)可視化
    多維數(shù)據(jù)可視化實際上就是說擁有很多個維度的數(shù)據(jù)變量,在數(shù)據(jù)倉庫以及數(shù)據(jù)庫中具有廣泛的應(yīng)用,例如,商業(yè)智能系統(tǒng)、企業(yè)信息系統(tǒng)。進行多維數(shù)據(jù)的主要目的就是不斷發(fā)現(xiàn)多維數(shù)據(jù)的模式和規(guī)律,合理展示不同緯度之間存在的關(guān)系。多維數(shù)據(jù)可視化具有多種方式,主要包括基于圖標、基于圖結(jié)構(gòu)、幾何圖形、基于層次結(jié)構(gòu)、基于像素、混合方式。近年來,隨著大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展,幾何圖形是研究多維數(shù)據(jù)可視化的重點。
    最常用的多維數(shù)據(jù)可視化的方式就是散點圖,二維散點圖可以適當利用多維度中的兩個維度綜合的體現(xiàn)映射到兩條軸上,利用不同的圖形在二維平面內(nèi)合理反映維度信息。例如,可以利用不同顏色、形狀等來表示一定的離線或者連續(xù)性。投影是從多維度方面來體現(xiàn)可視化的一種方式。能夠很好的體現(xiàn)出維度的屬性值的分布情況,還可以體現(xiàn)多維度之間的關(guān)系[5].
    3 結(jié)語
    總而言之,作為大數(shù)據(jù)分析的重要方式,可視化分析可以有效的彌補計算機自動化分析過程中出現(xiàn)的不足和缺陷。大數(shù)據(jù)可視化分析可以很好的融合計算機的分析能力和人們對信息的感知能力,在依據(jù)數(shù)據(jù)挖掘前提下進行的數(shù)據(jù)分析。
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    汽車行業(yè)論文參考文獻篇十三
    文獻綜述的格式與一般研究性論文的格式有所不同。這是因為研究性的論文注重研究的方法和結(jié)果,而文獻綜述要求向讀者介紹與主題有關(guān)的詳細資料、動態(tài)、進展、展望以及對以上方面的評述。因此文獻綜述的格式相對多樣,但總的來說,一般都包含以下四部分:即前言、主題、總結(jié)和參考文獻。撰寫文獻綜述時可按這四部分擬寫提綱,在根據(jù)提綱進行撰寫工作。
    前言部分,主要是說明寫作的目的,介紹有關(guān)的概念及定義以及綜述的范圍,扼要說明有關(guān)主題的現(xiàn)狀或爭論焦點,使讀者對全文要敘述的問題有一個初步的輪廓。
    主題部分,是綜述的主體,其寫法多樣,沒有固定的格式。可按年代順序綜述,也可按不同的問題進行綜述,還可按不同的觀點進行比較綜述,不管用那一種格式綜述,都要將所搜集到的文獻資料歸納、整理及分析比較,闡明有關(guān)主題的歷史背景、現(xiàn)狀和發(fā)展方向,以及對這些問題的評述,主題部分應(yīng)特別注意代表性強、具有科學(xué)性和創(chuàng)造性的文獻引用和評述。
    總結(jié)部分,與研究性論文的小結(jié)有些類似,將全文主題進行扼要總結(jié),對所綜述的主題有研究的作者,最好能提出自己的見解。
    參考文獻雖然放在文末,但卻是文獻綜述的重要組成部分。因為它不僅表示對被引用文獻作者的尊重及引用文獻的依據(jù),而且為讀者深入探討有關(guān)問題提供了文獻查找線索。因此,應(yīng)認真對待。參考文獻的`編排應(yīng)條目清楚,查找方便,內(nèi)容準確無誤。
    汽車行業(yè)論文參考文獻篇十四
    一、參考文獻類型少
    文獻資料是多類型的,包括是學(xué)術(shù)著作、期刊論文、學(xué)位論文、研究報告、研討會論文、政府部門的資料與數(shù)據(jù)匯編、國家政策文件等。
    當前,很多畢業(yè)生寫論文參考的文獻主要集中在期刊論文、學(xué)術(shù)著作和學(xué)位論文,對國家政策文件、研究報告、研究會論文等關(guān)注不夠,因此參考的文獻類型較少,出現(xiàn)比較片面、或研究不典型的情況。
    從學(xué)術(shù)研究上來說,這兩者是同等重要的,但是對于一些特殊專題來說,研究后者可能更有價值。
    比如國家政策不僅包含過去的研究成果,也包含目前研究的熱點、前沿問題,是研究中不可忽視的文獻。
    所以,文獻綜述要盡可能參考不同類型的文獻資料,做到全面有力。
    二、過度依賴已有的研究成果
    學(xué)術(shù)研究是漸進的過程,新的研究要依賴于過去已有的'研究成果,但是,過度依賴就成為一種簡單的重復(fù)。
    目前,不少研究生寫文獻綜述時,很難跳出別人的研究思路框架,不自覺的重復(fù)別人的觀點,或者用目前已有大量參考文獻的研究領(lǐng)域作為選題,這些都是對已有的研究成果過度依賴的表現(xiàn),這也導(dǎo)致很難有學(xué)術(shù)創(chuàng)新成果。
    所以,寫文獻綜述時,我們首先要明白一點,文獻綜述是為了找到的研究起點。
    在文獻綜述寫作過程中,不能過度依賴已有的研究理論或觀點,大膽的做出突破。
    三、否定已有研究成果
    有些研究者在表達自己觀點時,熱衷于否定已有研究成果,并以此來凸顯自己研究的原創(chuàng)性。
    要知道,文獻綜述要堅持全面性原則,批判與肯定同時進行,當方面的批判或肯定都是不理性的,也是不客觀的。
    目前,很多畢業(yè)論文總是喜歡說自己的研究填補了空白,對別人的研究不能給予客觀的評價。
    然而,其所謂的空白不外乎兩種情況:一是研究意義重大但實在太難沒人研究;二是研究沒有意義或價值所以沒人研究。
    其實,從根本上來說,這樣的研究空白是有風(fēng)險的,更何況,為了凸顯自己而極力否定他人研究這種行為本身就是不理性的,沒有價值的。
    所以,我們在寫文獻綜述時,應(yīng)該客觀的評價已有的研究成果,避免對其局限性大做文章,這是對研究者的尊重,也能保證自己研究的客觀性。
    四、簡單羅列文獻
    文獻綜述應(yīng)該是通過尋找各種文獻的內(nèi)在關(guān)聯(lián)來實現(xiàn)學(xué)術(shù)增值,而不是對已有文獻的簡單羅列。
    有些研究者在寫文獻綜述時,會不自覺的將文獻羅列在一起,將各種沒有關(guān)聯(lián)的文獻羅列在一起確實會比較容易,但這只能是一種低水平的描述型文獻綜述,很難獲得審稿人的認可。
    由于文獻繁多,很多原始文獻是比較凌亂無序的,所以,作者寫文獻綜述時,首先要對原始材料進行整理,即訂正那些錯誤的材料,補充那些缺漏的材料,區(qū)分哪些材料是有用的,哪些是沒用的,哪些是過時的。
    其次,要對原始材料進行強有力的關(guān)聯(lián)論證,即找出這些原始材料之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián),諸如今天的研究跟過去的研究有什么關(guān)聯(lián),未來的研究同今天的研究有什么關(guān)聯(lián)。
    最終在它們之間的內(nèi)在關(guān)系引導(dǎo)下來寫文獻綜述。
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    [5]著者.題名[d].所在城市:學(xué)位授予單位,出版年.[學(xué)位論文]
    [6]著者.題名,報告號[r].出版地(城市名):出版者,出版年.[科技報告、手冊等][7]著者.準編號標準名稱[s].出版地:出版者,出版年.
    (如).[電子文獻]
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    汽車行業(yè)論文參考文獻篇十九
    在學(xué)術(shù)研究過程中,對某一著作或論文的整體的參考或借鑒。
    征引過的文獻在注釋中已注明,不再出現(xiàn)于文后參考文獻中。
    按照字面的意思,參考文獻是文章或著作等寫作過程中參考過的文獻。
    文后參考文獻是指:“為撰寫或編輯論文和著作而引用的有關(guān)文獻信息資源。
    根據(jù)《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)檢索與評價數(shù)據(jù)規(guī)范(試行)》和《中國高等學(xué)校社會科學(xué)學(xué)報編排規(guī)范(修訂版)》的要求,很多刊物對參考文獻和注釋作出區(qū)分,將注釋規(guī)定為“對正文中某一內(nèi)容作進一步解釋或補充說明的文字”,列于文末并與參考文獻分列或置于當頁腳地。
    汽車行業(yè)論文參考文獻篇二十
    1、盡管直接引用在論文寫作中比較少見,但是對于原始資料的改寫卻很常見。如果使用了他人的思想和成果,就需要在正文里注明出處,并將其列在文章最后的文獻列表里。
    2、參考文獻不僅是對他人貢獻的一種承認,也可進一步引領(lǐng)讀者獲取其他感興趣的文獻中的.信息。另外,文獻還給編輯提供了審稿人信息,并顯示了作者對本專業(yè)領(lǐng)域的熟悉程度。
    3、大多數(shù)作者會收集超出稿件所需要的文獻。從所有文獻中立刻篩選出相關(guān)文獻比較困難。評述文章因包含大量信息,所以含有很多文獻,而研究論文則不同,它應(yīng)當只列出最相關(guān)的文獻,并且為使讀者容易閱讀,應(yīng)盡量將文獻數(shù)量控制在合適的或期刊要求的規(guī)模。
    4、最相關(guān)文獻通常是期刊論文、書籍和博士學(xué)位論文。會議摘要、會議論文集、個人通信和未出版的數(shù)據(jù)可以在文中以括號引用,但這些文獻一般不列在文后的參考文獻里,通常只能用來支持研究結(jié)果,而不應(yīng)用來支持任何重要的結(jié)論,不能作為最相關(guān)或有效的文獻。
    為降低文獻數(shù)量,引用原始文章并選擇最重要的、水平最高的或最近的論文,而不是列出關(guān)于某個話題的所有論文。應(yīng)當引用第一手資料來證實特定的研究結(jié)果,此類資料是經(jīng)過同行評審出版的科學(xué)家的原始數(shù)據(jù)、結(jié)果和理論。在主題的概述中,也可使用評述文章,意在提供關(guān)于某個主題的全面概述。
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    汽車行業(yè)論文參考文獻篇二十一
    (1)著作:[序號]主要責(zé)任者。
    著作名[m]。
    其他責(zé)任者。
    版本項。
    出版地:出版者,出版年:引文頁碼。
    (2)連續(xù)出版物:[序號]主要責(zé)任者。
    題名[j]。
    年,卷(期)-年,卷(期)。
    出版地:出版者,出版年。
    (3)連續(xù)出版物中的析出文獻:[序號]析出文獻主要責(zé)任者。
    析出文獻題名[j]。
    連續(xù)出版物題名:其他題名信息,年,卷(期):頁碼。
    (4)專著中的析出文獻:[序號]析出文獻主要責(zé)任者。
    析出文獻題名[c]。
    析出文獻其他責(zé)任者//專著主要責(zé)任者。
    專著題名。
    版本項。
    出版地:出版者,出版年:析出文獻的頁碼。
    (5)電子文獻:[序號]主要責(zé)任者。
    題名[文獻類型標志/文獻載體類型標志]。
    出版地:出版者,出版年(更新或修改日期)[引用日期]獲取或訪問路徑。
    2.參考文獻類型及其標志
    (1)以單字母方式標志以下各種參考文獻類型:
    參考文獻類型普通圖書會議
    汽車行業(yè)論文參考文獻篇二十二
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    汽車行業(yè)論文參考文獻篇二十三
    1.1工程前期對環(huán)境的影響
    長期以來,公路的規(guī)劃、設(shè)計人員沒有對于公路的環(huán)保問題如何解決給予足夠的重視。在工程可行性研究階段也要求對環(huán)境影響進行分析評價并提出相應(yīng)的環(huán)保措施,但由于公路工程施工對沿線土地資源、水資源、森林資源、野生動物資源、景觀資源等造成的影響和破壞程度大多沒有量化指標,因而在實際操作過程中,從管理層到設(shè)計人員,往往忽略工程建設(shè)與使用對環(huán)境造成的負面影響,從而導(dǎo)致公路規(guī)劃與設(shè)計在環(huán)保方面的不足。
    1.2工程施工期對環(huán)境的影響
    施工期主要包括施工放樣、場地清理、征地及拆遷安置、建立施工駐地等施工前期準備工作和正式組織施工兩大活動。
    施工期間擬建項目由于挖土填土、借土棄土、改移河道、清理表土、開采料場等活動會造成地表植被破壞、地形改變、溝谷大量消失,惡化生物棲息的生態(tài)環(huán)境,加速地表侵蝕,增大地表徑流,增加水土流失,改變自然流水形態(tài),加劇水質(zhì)惡化,從而直接導(dǎo)致對自然環(huán)境的破壞。
    1.3項目營運期對環(huán)境的影響
    營運期開始意味著項目巨大的經(jīng)濟效益和社會效益開始發(fā)揮作用,同時也意味著對沿線環(huán)境產(chǎn)生長期負面影響的開始。隨著交通量的與日俱增,噪聲和汽車尾氣及粉塵污染逐漸加劇,噪音對沿線居民、學(xué)校和機關(guān)單位的學(xué)習(xí)、工作和休息產(chǎn)生長期的不利影響。
    2.1工程前期環(huán)保措施
    2.1.1珍惜自然環(huán)境,規(guī)劃好公路用地范圍
    1)保護土地、水體、空氣和生物資源,珍惜現(xiàn)有資源價值。合理產(chǎn)生新的生產(chǎn)用地,保護和增強現(xiàn)有土地的利用。
    2)路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào),促進城鎮(zhèn)更新及改善環(huán)境。一方面盡量減少項目與城鎮(zhèn)規(guī)劃相干擾,又要有利于城鎮(zhèn)的發(fā)展;另一方面又要方便車輛進出城鎮(zhèn),盡量保持項目與城鎮(zhèn)的合理間距———“靠而不近,離而不遠”。
    3)避開環(huán)境敏感性區(qū)域。如學(xué)校、工廠、醫(yī)院、名勝古跡、自然保護區(qū)、濕地和鳥類棲息地、精密儀器基地和軍事設(shè)施等。
    2.1.2設(shè)計要結(jié)合自然地形
    1)平面線形:在滿足規(guī)范要求的情況下采用較低技術(shù)指標是使路線順應(yīng)地形的一個好辦法,采用各種類型的曲線也會取得較好的效果。
    2)縱面線形:合理設(shè)置縱坡和豎曲線使縱面線順應(yīng)地形成漸變、順滑的縱坡線,避免大填大挖。深開挖路段要多考慮隧道方案,可避免山體開挖,保護森林植被和水土資源。
    3)邊坡設(shè)計:在確保穩(wěn)定的情況下,邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協(xié)調(diào),并用植物進行綠化(可結(jié)合各種土工防護結(jié)構(gòu)和其它綠化基礎(chǔ)工程綜合實施)處理,坡腳、坡頂、坡面相交處等處的棱角要進行弧形整理,既可產(chǎn)生自然美感又可防風(fēng)蝕。
    2.2施工階段環(huán)保措施
    1)減少水土流失。根據(jù)實際填挖土質(zhì)合理設(shè)置邊坡坡度;合理設(shè)置土石方填挖施工現(xiàn)場臨時排水系統(tǒng),及時疏導(dǎo)雨水,以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應(yīng)及時夯實并進行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開采砂石料場,注意料場棄土棄渣分離處理。
    2)減少噪音污染。禁止噪音超標機械進入施工現(xiàn)場,平時注意機械維修保養(yǎng);合理安排施工組織計劃,盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。
    3)防止大氣污染。材料堆放應(yīng)采取必要擋風(fēng)措施,減少揚塵。組織好材料和土方運輸,防止材料散落造成環(huán)境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。對施工場地、材料運輸及進出料場的道路應(yīng)經(jīng)常灑水防塵。
    4)防止水質(zhì)污染。加強對施工隊伍的生活污水處理,嚴禁將其直接排入河道水流中;對路基清除淤泥表土應(yīng)回收到路上處理或運到指定地點堆棄;棄石棄土應(yīng)運到合理地點,不得任意堆放,更不能淤塞河道;對橋梁圍堰施工,應(yīng)注意圍堰土在施工結(jié)束后的清除工作,避免阻塞河道。
    2.3營運期環(huán)保措施
    1)加強公路管養(yǎng)工作,對路面和邊溝應(yīng)定期清理。加強邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導(dǎo)流壩和路田分界墻的養(yǎng)護維修工作。對沿線收費站和服務(wù)區(qū)的垃圾及污水要進行環(huán)保處理。
    2)加強公路綠化及其養(yǎng)護工作,既創(chuàng)造良好的視覺景觀,又可降噪防塵。
    3)加強交通管理,控制不符合環(huán)保和技術(shù)規(guī)定的車輛上路行駛,路線靠近或穿越居民區(qū)應(yīng)限制鳴笛,完善交通標志、標線,保持良好的交通運輸服務(wù)狀態(tài)。
    1)加強環(huán)保意識和宣傳力度。公路工程必然要對環(huán)境產(chǎn)生負面影響,而環(huán)境保護工作已越來越受到重視,因此,在公路工程全過程中應(yīng)加強環(huán)保工作。必須加大公路環(huán)境保護工作的力度,從宣傳教育方面入手,切實提高公路施工人員的環(huán)保意識。
    2)規(guī)范施工全過程,使工程項目可持續(xù)發(fā)展。公路施工環(huán)保工作要從源頭抓起,首先要有環(huán)保觀念,在公路設(shè)計階段就應(yīng)重視環(huán)保措施,并在公路工程開工前,制定一套完整環(huán)保制度,在營運期間加強可持續(xù)發(fā)展養(yǎng)護工作,將環(huán)保落到實處,將公路施工對環(huán)境的負面影響降低到最低。
    3)完善監(jiān)督制度,使環(huán)保措施有效實施。只有建立切實可行的監(jiān)督機制,將環(huán)境保護與工程質(zhì)量考核相結(jié)合,落實責(zé)任到人,才能使環(huán)保措施得以有效長期的實施。加強對公路環(huán)境問題的深入研究,促使我國公路建設(shè)、公路環(huán)境治理水平早日達到發(fā)達國家水平。
    [1]張躍峰.公路工程環(huán)境保護措施研究[j].交通世界,2007.
    [2]何林,魏援.公路環(huán)境保護與環(huán)境影響評價[j].青海交通科技,2007.
    [3]彭淑清,鐘堅勇.公路建設(shè)與環(huán)境保護探討[j].華東公路,2008.
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