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春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇一
自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運已經(jīng)結(jié)束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領(lǐng)導下，在市運管處的正確指導下，根據(jù)區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于認真做好20xx年全區(qū)道路春運工作的通知》（桂道運客【20xx】13號）和百色市春運工作會議要求，全所運政執(zhí)法人員，精誠團結(jié)，克服困難，履行監(jiān)管職責，以人為本，根據(jù)“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，認真組織開展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運”的工作目標?，F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：
全縣春運期間共投放客車17622輛，累計發(fā)車64916個班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長20%，完成客運收入4665。4677萬元，同比增長29。7%。其中發(fā)往廣東等務工地321個班次，運送外出務工農(nóng)民61903人次。為解決春運農(nóng)民工返程高峰運力緊缺問題，保證農(nóng)民工及時返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩(wěn)渡過，無旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責任事故發(fā)生。
（一）逐層召開動員大會，提高思想認識
1月23日，運管所組織有關(guān)部門及客運企業(yè)參加召開春運工作會議，會議傳達了市、縣交通運輸局有關(guān)春運工作會議精神，會議具體部署春運的工作，要求各客運企業(yè)相應召開春運動員大會，將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務管理人員、客運責任人、各司乘人員。 1月24日，召開全縣20xx年交通春運工作動員大會，相關(guān)部門領(lǐng)導和廣大參運企業(yè)人員參加會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計，全縣參加動員培訓駕駛員達681人次，相關(guān)站務服務人員達160人次。
（二）加強組織領(lǐng)導，強化責任意識
為加強對20xx年春運的組織領(lǐng)導，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業(yè)負責人為成員的20xx年道路春運工作領(lǐng)導小組，春運辦設在所運輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應急預案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業(yè)結(jié)合自身客運特點制定相應工作方案、應急預案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應靈敏的春運指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運工作，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。
（三）運輸組織有序
1、科學預測，及時落實儲備運力。節(jié)前組織運輸企業(yè)做好我縣20xx年春運形勢分析，做好春運期間投入車輛及各種配套設施設備的準備工作，提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布，提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。
2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運加班牌、包車牌等
各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計劃，并指定專人負責牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認真審核擬領(lǐng)取牌證車輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。
3、嚴把節(jié)后運力調(diào)撥手續(xù)。運輸股對實施異地支援調(diào)車計劃
的。車輛進行資質(zhì)審核，強調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進入我縣節(jié)后旅客運輸市場，共發(fā)放調(diào)撥單753張。
4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運站的輸運功能，減輕城區(qū)客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班，鼓勵客運站引導其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務工農(nóng)民進城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。
（四）加強安全監(jiān)管，全力保障運輸安全
1、加強源頭安全監(jiān)管，落實“三關(guān)一監(jiān)督”
（1）、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運企業(yè)開展道路運輸春運安全檢查，對全縣425輛參運客車技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等進行重點檢查。
（2）、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定認真審核681名從業(yè)人員參運資格，督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓工作。
（3）、嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。認真組織做好車輛的維護和檢測工作，要求所有參加春運的車輛必須嚴格執(zhí)行定期維護和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的車輛，必須進行一次二級維護作業(yè)；9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標志，方可參加春運。凡不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。據(jù)統(tǒng)計，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。
2、認真組織開展長途客車接駁運輸試點工作。
根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴格審核試點接駁運輸企業(yè)條件、試點班線條件以及車輛要求，督促試點企業(yè)加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理。嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關(guān)于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實企業(yè)主體責任。
3、認真落實道路客運安全告知制度。
為認真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關(guān)于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔20xx〕801號）和《交通運輸部辦公廳關(guān)于推廣應用視頻和的通知》（廳運字〔20xx〕318號）的'文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運輸企業(yè)的落實情況進行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度的通知》，要求各運輸企業(yè)認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全。
4、加強長途客車動態(tài)監(jiān)控。
加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝gps視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的車輛不得參加春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監(jiān)控工作，對不落實安全規(guī)定的，給予嚴肅處理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專人對客車運營過程實施24小時實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時向駕駛員通報，強化車輛動靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時減少了安全隱患，確保春運工作安全有序。
（五）嚴格執(zhí)法，加強市場監(jiān)督
春運期間，運管所共出動運政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點?？靠瓦\車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場穩(wěn)定有序。
1、在春節(jié)前，運管所采取24小時輪流上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度，嚴厲打擊非法營運面包車。
2、部門聯(lián)動，齊抓共管。我所加強與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運、超員載客等進行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運安全有序。
3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設立交通安全稽查點，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查，查堵非法客運包車經(jīng)營行為。
（六）做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報工作
春運期間，我所由客貨運輸股專人負責春運各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報工作，嚴格根據(jù)日報、十日報、黃金周報等時限上報數(shù)據(jù)，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性與時效性。
（七）加強行業(yè)宣傳報道力度
一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發(fā)展動態(tài)。春運期間，共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。
（二）一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在；
（三）一部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進站發(fā)車的經(jīng)營行為；
（四）手續(xù)不齊全異地車輛擅自進入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在；
（五）運政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象；
（六）春節(jié)后存在儲備應急運力不到位的現(xiàn)象。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇二
根據(jù)集團及廣深公司領(lǐng)導在春運電視電話會議上的講話精神，我段“12。28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排，我管理所立即行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負責全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領(lǐng)導小組，管理所實行包點責任制：李育寧、李洪興（二工區(qū)）、溫衛(wèi)雄（一工區(qū)）包保點韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。
根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求，春運前做好了以下工作：
1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標檢查活動，迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進作業(yè)對規(guī)對標大檢查，將整頓職工“兩紀”作為最基礎、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、作業(yè)質(zhì)量上進行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應急預案工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預案，從車間到班組層層預想，落實提前防范的措施。做到預案切實可行，處置快速高效，責任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進行了部署和預想。
3、抓好人員的業(yè)務培訓工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運。配合教育科開展培訓，結(jié)合各個崗位的特點進行針對性培訓，重點要學習春運文件、崗位應知應會、非正常情況下的行車辦法和應急預案等。同時，迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達。
4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織，嚴格施工安全卡控，在準備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認真落實防寒過冬防范措施，有針對性地開展設備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設備故障。
5、加強了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設備進行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。
6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。
1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時恢復。
2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。
3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米。
5、加強對自閉/貫通電力線路的巡視，及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏—馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。
6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進行了整治和修復。經(jīng)統(tǒng)計，更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。
7、對管內(nèi)配電所、遠動房等主要行車信號供電設備進行了檢查，對查出的48個問題已及時進行了整改。
（一）加強管內(nèi)設備巡檢。
1、根據(jù)集團機電[20xx]18號，廣鐵集團機務處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應急工作要求，各工區(qū)嚴格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進行一次主要行車供電設備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。
2、對管內(nèi)中心配電所、遠動房、低壓所進行防鼠堵塞工作。
（二）抗雪災保暢通工作。
春運以來，我所管內(nèi)電力線路和設備經(jīng)受了前所未有的嚴峻考驗，在雪災的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神，我們針對嚴寒雪災和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應對，做好了以下工作：
1、積極貫徹上級領(lǐng)導的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，提供10kw發(fā)電機2臺，發(fā)電機用油桶24個，配合裝運發(fā)電機用油63桶，提供電力電纜2200米。
2、嚴格按照機電〔20xx〕129號，關(guān)于做好近期冰凍嚴寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班，并對車站自閉貫通主要行車信號供電設備進行監(jiān)控，每天檢查2次。
3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機，隨時作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。
4、增派白清其、李洪興到坪石地區(qū)，增強坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導，他們從進入春運以來，一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。
5、努力做好受雪災影響嚴重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢，從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強坪石搶修能力。
抗雪災保暢通中的好人好事
1月25日開始，北風呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車中斷。
一場突然而來的特大冰雪災害，不僅要考驗我們行車信號供電設備，更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無比忠誠，更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進性。
1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災，在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請愿參加的隊員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當天晚上到達郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機。因為沒有車回郴州，他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。
2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們在段領(lǐng)導的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒有人因為寒冷和疲勞而退卻，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。
3、增援搶修行動快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災損壞，因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務，當接到命令后，2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準備立即趕赴現(xiàn)場。
4、關(guān)鍵時刻顯身手。在這次抗雪災供電線路搶修工作中，哪里任務重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪—羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間，自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線，以身作則鼓舞職工士氣。
在這次抗雪災保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動6批人員投入到受災的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災工作，他們克服狂風肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時間恢復了供電。哪里有斷線，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，頑強拼搏、無私奉獻，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻的精神和作風，這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財富神。
春運后工作任務和工作思路：
工作任務：
1、坪—羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜（已批復）
2、坪—白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收，經(jīng)這次冰雪的影響導線馳度過大，橫擔扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復。
3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設備進行一次徹底的平推式整治。
4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。
5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。
6、業(yè)務回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務回工作，加強設備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項經(jīng)營指標。
工作設想：
1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪—白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。
2、對于樂昌至坪石北（分界點）貫通電力線路，考慮到：1）所處的地理位置復雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災頻繁，雪災也發(fā)生。2）該區(qū)段貫通電力線路供電負荷較大，擔負著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電?；诒ＷC行車不間斷供電和供電設備運行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。
3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機一臺，確保非正常情況下行車信號不間斷供電。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇三
20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通"十三五"規(guī)劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，團結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了"春運"各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了"開門紅"，為交通運輸業(yè)當好社會先行做出了一定貢獻。
一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴和安全責任事故。現(xiàn)將各項工作開展情況總結(jié)如下：
（一）圓滿完成"春運"各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。
20xx年春運，運輸公司以"情滿旅途，平安春運"為主題，以"青年志愿行，溫暖回家路"志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。
一是強化備戰(zhàn)，打好"春運"提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領(lǐng)導小組和應急指揮工作組。提出了"不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為"的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了"全員參與春運服務，各崗位共擔職責"的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。
二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取"滾動發(fā)車"的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛"倒客"、"甩客"、"宰客"、"賣客"等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。
三是弘揚志愿精神，讓旅客"情滿旅途"。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。
（二）高效完成項目"儲備之冬"任務，客運基礎設施建設"冬去春來"。
根據(jù)"十三五"規(guī)劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工"冬閑"之時，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目"儲備之冬"工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續(xù)進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯(lián)系規(guī)劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規(guī)劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續(xù)。當前，隨著一季度項目"儲備之冬"工作的基本結(jié)束，各項基礎設施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。
（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩(wěn)中有進。
一季度安全管理工作，運輸公司繼續(xù)圍繞"人、車、路、站"安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位，嚴抓安全細節(jié)，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據(jù)"春運"和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓形式上有創(chuàng)新、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車"高壓線"，擰緊了安全管理上的思想總開關(guān)。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行"地毯式"排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術(shù)狀態(tài)。對營運車輛開展"拉網(wǎng)式"隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照"三不進站，六不出站"的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類"三品"85件，切實把"三品"堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使"安全帶—生命帶"、"五不兩確保"要求落實到位。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設備進行維護，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結(jié)合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監(jiān)管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領(lǐng)導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行。
（四）嚴格標準，優(yōu)質(zhì)服務水平得到提升。
一是完善便民利民服務措施?？瓦\總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優(yōu)質(zhì)服務的項目和形式。
二是推行規(guī)范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。
（五）深入推進精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。
一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以"釘釘子"的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據(jù)月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構(gòu)設置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關(guān)注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程。四是大力加強企業(yè)文化建設，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障。
（六）加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達公司實現(xiàn)收入33。4萬元，源立達實現(xiàn)收入147。4萬元。
（七）嚴黨風，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩(wěn)步推進。
一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領(lǐng)導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。
二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機關(guān)干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關(guān)系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。
四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了"三八"節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的"最美女職工"代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果。
五是開展廉政督查活動。為切實加強春節(jié)期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關(guān)于春節(jié)期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發(fā)生。
一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了"零換乘"的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。
二是隊伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。
1。計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務質(zhì)量事故。
2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。
3。加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。
4。夯實客運安全管理基礎。圍繞"人、車、路、場"安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務管理推行更為系統(tǒng)的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故。
5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。
6。繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司"人、財、物"的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。
7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)"先行先試、善做善成"的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。
8。加強文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內(nèi)容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇四
春運，即春節(jié)運輸，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現(xiàn)象。下面小編為大家搜索整理了春運期間工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
今年春運從2月x日開始，到3月x日結(jié)束，按照市、縣主管部門的文件要求，我公司在上級領(lǐng)導的指導、有關(guān)部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作?；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：
春運工作開展以后，公司 成立了春運工作領(lǐng)導小組。整個春運工作在經(jīng)理xxx的領(lǐng)導下迅速開展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標責任書。
根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。
加強宣傳教育工作。除正常的.安全學習外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標語，大力營造春運氛圍。
1、對參加春運的車輛進行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負責對每一參運車輛，進行安全機件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。
2、嚴把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無證駕車和疲勞開車。
3、認真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2---5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。
4、公司嚴格要求司乘人員熱情服務、禮貌待客，最大限度的減少服務質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。
為了保證節(jié)日期間運輸服務“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護客運市場秩序。
公司在春運期間成立了春運領(lǐng)導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達。構(gòu)建了信息平臺，圓滿的完成春運任務。
春運結(jié)束后，3月x日安全例會及時對春運工作作出總結(jié)并對2017年度安全生產(chǎn)先進進行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務的經(jīng)營理念，為2017年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。
雖然我公司2017年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇五
全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
在春運中，各基層單位負責人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。
公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題?；靥┖筇焐淹?，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現(xiàn)在：
1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎章獲得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導、共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了公司員工服務工作熱情。
汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會做好職工后勤保障工作，認真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補助，解除職工的后顧之憂。
3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇六
今年春運從2月x日開始，到3月x日結(jié)束，按照市、縣主管部門的.文件要求，我公司在上級領(lǐng)導的指導、有關(guān)部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作?；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：
春運工作開展以后，公司成立了春運工作領(lǐng)導小組。整個春運工作在經(jīng)理xxx的領(lǐng)導下迅速開展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標責任書。
根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。
加強宣傳教育工作。除正常的安全學習外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標語，大力營造春運氛圍。
1、對參加春運的車輛進行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負責對每一參運車輛，進行安全機件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。
2、嚴把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無證駕車和疲勞開車。
3、認真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2———5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。
4、公司嚴格要求司乘人員熱情服務、禮貌待客，最大限度的減少服務質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。
為了保證節(jié)日期間運輸服務“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護客運市場秩序。
公司在春運期間成立了春運領(lǐng)導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達。構(gòu)建了信息平臺，圓滿的完成春運任務。
春運結(jié)束后，2月x日安全例會及時對春運工作作出總結(jié)并對20xx年度安全生產(chǎn)先進進行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務的經(jīng)營理念，為20xx年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。
雖然我公司20xx年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇七
20__年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下，已經(jīng)圓滿結(jié)束。為認真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，有力地推動了全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、車站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務。
一、成立組織機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導。
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強全系統(tǒng)，特別是各職能部門的組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實。我局于1月1日專門成立了以__局長為組長，__為副組長的春運領(lǐng)導小組，并制定出全局春運工作實施方案及應急方案，下設辦公室(交通局安辦)，指定專人負責，以加強對全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、水上交通等各項春運工作的組織領(lǐng)導和組織協(xié)調(diào)。
二、開展交通安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍。
在局領(lǐng)導的高度重視下，我局通過下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)通知精神、召開運輸企業(yè)春運工作會議、張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《20__年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進行宣傳報道等形式，開展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合組織，并在縣分管領(lǐng)導親自參加和主持下，召開了全縣春運交通安全工作會議。1月6日，在將樂車站，我局同有關(guān)部門隆重舉行了“20__年將樂縣春運交通安全誓師大會”。
三、科學組織，精心做好春運準備工作。
我局根據(jù)有關(guān)權(quán)威部門對全縣春運的調(diào)查分析和預測，即：今年春運(從1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天)全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長約3%。認真分析今年春運新情況、新特點、新問題，在堅持“重點是客運、兼顧貨運、點面結(jié)合”的原則下，研究制定了全系統(tǒng)春運實施方案。同時，根據(jù)行業(yè)管理要求和本縣的實際，安排落實局各科室和有關(guān)職能部門及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預案(一套是沒有發(fā)生甲流感的春運預案，另一套是出現(xiàn)甲流感時的春運預案)。
在局領(lǐng)導的高度重視和帶領(lǐng)下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結(jié)合行業(yè)工作特點，進行春運各項工作部署?？h運管所在對全縣道路、水路客運運力進行了多次詳細統(tǒng)計和預測的基礎上，按經(jīng)營資質(zhì)條件要求，對參加春運的客運班次和班期進行密度調(diào)整，放寬加班車和包車的限制，以確保充裕的春運運力;同時安排運管執(zhí)法人員到車站值勤，加強對車站運輸秩序的'管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時排除了多處事故隱患，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設備救生器材的基礎上，指定有關(guān)海事執(zhí)法人員協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的思想出發(fā)，開展了縣鄉(xiāng)公路路況專項安全檢查，投入資金，及時清理路障和設置公路警示標志或臨時隔離欄。
四、認真履行職責，強化春運安全管理。
按照我縣春運工作的實際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場的源頭管理，是確保春運安全的基礎。進入春運以來，我局領(lǐng)導及安辦、縣運管所執(zhí)法人員一直把車站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實的重點。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，除增派運管執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正?？瓦\秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查;對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決執(zhí)行省運管局和省交警總隊[20__]125號文件精神，進一步開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和客運市場中的“宰、甩、賣”客違法行為，促進客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查、自糾工作。在水上交通安全監(jiān)督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點，以水上交通安全“三長”責任制作為主要管理手段，依法履行監(jiān)督管理職能，督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強渡口值班和日常安全管理。據(jù)統(tǒng)計，春運期間全局開展道路、水路安全檢查活動共50余次(道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次)，出動執(zhí)法檢查人員330人次，檢查各類運輸車輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車輛85輛次(其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車輛2輛、私家小客車1輛)，查處船舶違章行為5起，現(xiàn)場分流旅客42人，行政處罰金額12000元。
另據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，春運期間，道路旅客運輸實現(xiàn)安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。
總之，在全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、車站和有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村及社會各界的共同努力下，20__年全縣春運圓滿實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標。但同時暴露出不少的安全方面問題：一是縣內(nèi)短途客車業(yè)主執(zhí)行日、趟檢制度不自覺，時有逃檢行為;二是一些有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開展安全檢查和安排渡口安全值班;三是有些運輸企業(yè)重效益、輕安全的現(xiàn)象仍然存在等等。因此，全局應振作精神，繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務，取得更大成績。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇八
20__年春運自元月八日起至二月十六日止結(jié)束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績斐然?，F(xiàn)總結(jié)匯報如下：
一、基本情況。
今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長17.1%。
安江車站：參運車輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安懷線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長2.1%?？偪臀粩?shù)62092座，同比去年增長17.7%。實載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%?？偪臀粩?shù)952座，同比去年下降19%?？倢嵼d率22%，同比去年下降8%。
公園路車站：參運車輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運車輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長25.7%。
公車加班：長沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長42.7%。收入166550元，同比去年增長33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長14.4%。收入461110元，同比去年增長20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。
包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長46.4%。
安全情況：無行車責任事故，無站場安全責任事故和勞動工傷事故。服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、主要工作措施。
1、做好節(jié)前準備工作。
春運前召開站務會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進行宣傳，由專人負責到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運期間開班預售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。
2、合理組織運輸生產(chǎn)。
安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開始前一天我站便主動聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時刻與各代辦點保持聯(lián)系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯(lián)為一體進行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現(xiàn)運力利用率最大化。
3、加強站場站務管理。
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務落實到位。如果說春運是一場戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預售車票，并提前進行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務方式方便旅客。設立問詢服務臺，使旅客都能清楚售票動態(tài)，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務，及時引導旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設施。
按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實實做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。
三、體會與感受。
今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結(jié)束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結(jié)，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。
今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準客源動態(tài)，找準目標抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。
四、存在的問題與下一步工作。
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車?，F(xiàn)在火車票代辦點在安江開設，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校當中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校，實行上門預售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當中。
2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。
3、場內(nèi)車輛亂?，F(xiàn)在時有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇九
為貫徹落實公司《關(guān)于做好20__年春運保障工作暨開展“暢行在__，溫馨在__”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成20__年春運工作，我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在__，溫馨在__”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，春運工作早部署
2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在__，溫馨在__”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
二、強化安全管理，全力確保春運安全
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務日報制，當日總結(jié)、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
三、以人為本、文明服務、實現(xiàn)和諧春運
1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、__市旅游景點介紹。
2、加強服務質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的轉(zhuǎn)型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
四、落實值班制度、關(guān)心員工生活
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結(jié)和協(xié)調(diào)能力。
五、工作中的不足
20__年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性;加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作;采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，__服務區(qū)的明天會更美好!
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十
泛博干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境；用人民群眾滿意這一根本標準統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿成功的根本原因。
一是早動手、早準備。
針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織準備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署；各鐵路局細化春運實施方案，提前做好各項準備工作。
二是準確把握鐵路在春運中的定位。
鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求；又要以確保運輸安全和搞好基本服務為前提，對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。
三是向社會講清鐵路春運面臨的實際艱難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。
各單位環(huán)繞安全風險重點領(lǐng)域，深入分析和研判春運組織中的安全風險點，有針對性地制定控制措施，層層落實安全風險管理責任，全面加強安全生產(chǎn)過程控制；各級干部對安全風險關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強包保檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風險，使各類安全風險得到了有效控制，安全可靠性進一步增強，確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。
一是創(chuàng)新售票方式。
全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實名制售票，增加代售點數(shù)量，優(yōu)先保證重點旅客購票。
二是全面整治站車服務設施，給旅客提供了必要的服務條件。
三是落實站車基本服務標準，站車基本服務明顯改善。
四是加強信息服務，及時向社會發(fā)布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務平臺，提供咨詢、受理投訴。
五是強化對重點旅客的服務，全路組織志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進站、候車、檢票等全程服務。
六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。
七是保證重點物資運輸，圓滿完成為了電煤、棉花、糧食等重點物資和節(jié)日物資運輸任務。
堅持嚴愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動了泛博職工的積極性。
各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動，改進后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成為了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運的氛圍。
在今年春運中，全路堅持低調(diào)、平和、據(jù)實的原則，以宣傳運輸一線為重點，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報導，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。
強大的春運輿論宣傳，起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。
今年鐵路春運工作取得的顯著成績，是黨中央、國務院正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級地方黨委政府、社會各界和泛博人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結(jié)果。
實踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。
我們徹底有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十一
參加工作已經(jīng)兩年，在2011年全年中，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，嚴格遵守“五條禁令”，認真履行一名人民警察的職責，使自己成為好一名人民的好交警。
在全年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和紀律，服從領(lǐng)導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產(chǎn)主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養(yǎng)。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執(zhí)法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高
一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
我重視加強理論和業(yè)務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我利用業(yè)余時間認真學習了《交通安全法》、《安徽省實施交通安全法辦法》等專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，和業(yè)務知識。力爭在工作實踐中出成效，在實踐中出成績，在實踐中出風采。
三、努力工作，按時完成工作任務
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，當好參謀助手：
一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。
二是領(lǐng)導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。
三是在參加警衛(wèi)任務時，總是時刻保持高度警惕，在公安部開展的決戰(zhàn)七十天，預防重特大交通事故的行動中，發(fā)揚年輕人能吃苦，精力旺，家庭負擔輕的優(yōu)點從10月6日停休至今，出色完成了各項工作任務。為年底單位能給上級機關(guān)交出一份滿意的答卷而貢獻了自己的力量。
在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，各項工作任務中均圓滿完成任務的好成績，得到領(lǐng)導和群眾肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，參加工作時間不長，理論知識水平還比較低，業(yè)務知識還不夠熟練。
在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，為社會做貢獻。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十二
歷時xx天的春運中與x月x日圓滿落幕，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合工作實際，現(xiàn)將xx年春運工作總結(jié)如下：
我市共投入客運班車xx輛，公交車xx輛，出租車xx輛，發(fā)放加班牌xx塊。截至x月xx日，安全運輸旅客xx萬人次，與去年同比下降x.x%，未發(fā)生安全責任事故，未發(fā)生較大服務質(zhì)量投訴。微信、微博等廣泛宣傳舉報投訴渠道，受理投訴業(yè)務量xx起，所有投訴均已進行核實查處并回復。水運投放客運船舶xx艘次，xx個客位，萬人次，同比減少xx%;萬人次，同比減少xx%，無水上交通事故、無旅客滯留、未接到群眾業(yè)務投訴。
一是為切實加強對全市春運工作的領(lǐng)導，成立簡陽市xx年春運工作領(lǐng)導小組，圍繞實現(xiàn)“六個不”的工作目標，嚴密制定春運工作方案。二是扎實開展隱患排查治理情況。春運前，督促參運企業(yè)對所有參營車輛進行了一次全面的技術(shù)性能檢測。組織人員重點檢查各客運企業(yè)、客運站安全責任制、安全管理網(wǎng)絡及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。三是防范高速公路擁堵情況。積極作為，強力推動成安渝高速公路禾豐、x兩條連接線項目通車，增開成安渝x收費站，加強成渝高速簡陽北、成安渝簡陽東收費站出站道路交通疏導，未出現(xiàn)影響高速公路順暢通行情況。四是按照我市春運工作方案部署，通過黨政網(wǎng)、微信客戶端等載體，及時發(fā)布春運專題預報，加強對惡劣天氣的'預警和預報，完善雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣下道路通行疏導管控和應急保障方案。五是農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗交通運輸服務保障工作。積極與相關(guān)部門配合，及時掌握農(nóng)民工返鄉(xiāng)主要時間節(jié)點，安排x輛公交車到高鐵南站專程接送農(nóng)民工返鄉(xiāng)，使其切實感受到了家鄉(xiāng)的變化和運輸服務質(zhì)量的提升。六是“打非治違”、道路運輸“六嚴禁”執(zhí)行落實情況。安排運政人員對參加春運的駕駛員進行集中排查，明確春運期間嚴重超速、在超員的駕駛員，一律不得繼續(xù)參加春運，并按照省廳“六嚴禁”管理規(guī)定，頂格處理。出動執(zhí)法人員xx余人次，檢查道路運輸企業(yè)xx家次，客運站場xx個次，路檢路查xx余次，檢查車輛xx臺，共處理違法違規(guī)行為x起，罰款x.x萬元。七是春運安全督導情況。為確保無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，實行xx小時值班和領(lǐng)導帶班制度，加強對春運道路運輸安全生產(chǎn)工作的指揮。帶班領(lǐng)導對城東客站、公交場站、x連接線等場所檢查x處次，抽查局屬企事業(yè)單位人員值班值守情況xx次。積極開展消防檢查，重點檢查了城區(qū)客運站電氣線路、滅火器、消防通道等是否暢通，對發(fā)現(xiàn)的隱患立即督促客運站進行了整改，將火災防控工作落到實處。
一是配合開展“情滿旅途溫暖回家路”活動。x月xx日，全力配合省交通運輸廳在養(yǎng)馬渡口開展xx年x水路春運“情滿旅途溫暖回家路”啟動儀式活動，進一步增強海事廣大青年的志愿意識、責任意識和奉獻意識，展現(xiàn)航務海事人良好的精神風貌，在“服務社會、傳播文明”理念下，弘揚傳統(tǒng)美德。二是春運期間，為讓群眾方便、快捷轉(zhuǎn)乘公交車，指導公交企業(yè)積極主動與高鐵部門對接，系統(tǒng)掌握本地列車運行情況，及時了解客流量及農(nóng)名工返鄉(xiāng)主要時段，并做好最后一班高鐵乘客到達后公交車的調(diào)度工作，為避免造成旅客滯留現(xiàn)象，延長公交車收班時間，確保乘客到站后有公交車可乘。三是春運期間，安排運政人員到各個旅客主要集散地，加強對重點路段和地區(qū)的監(jiān)管，防止非客運車輛載客，惡性超載和疲勞駕駛，及時發(fā)現(xiàn)和排除道路交通事故隱患，有效地遏制了各類事故的苗頭。四是指導汽車客運站充分依托聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、電話售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，并充分發(fā)揮提升改造后完備服務功能，增設農(nóng)民工優(yōu)先售票窗口、延長售票時間、增設便民措施，為老、弱、病、殘、軍人及返鄉(xiāng)農(nóng)名工提供專項服務充分發(fā)揮車站便民服務臺作用，及時解答旅客咨詢。五是春運前，組織人員對存在不穩(wěn)定因素的重點人員或群體進行摸排調(diào)查，密切掌握其動態(tài)，并主動幫助解決經(jīng)營中存在的困難、化解矛盾。春運期間，未發(fā)生一起群體上訪、聚眾鬧事、停運等惡性的事件。六是督促客運站嚴格按《x省一、二級汽車客運站及反恐怖防范工作規(guī)范(試行)》對站務人員進行反恐怖防范教育培訓，配齊必要的反恐防爆設施、設備。并適時組織反恐防范演練，提高了站務人員反恐防范意識。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十三
按照王城公司關(guān)于春運工作的部署和要求，養(yǎng)護中心在2019年春運工作中，認真學習貫徹公司下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路。現(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：
圍繞2019年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，養(yǎng)護中心本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司領(lǐng)導的高度重視。在此之前王城公司就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以董事長劉國榮為組長，常務副總王曉宙、書記劉中華、副總趙志勇、遆甲峰為副組長，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導組。對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領(lǐng)導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了養(yǎng)護中心春運保暢工作的圓滿完成。
為認真做好春運保暢工作，養(yǎng)護中心結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術(shù)人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查。除日常養(yǎng)護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時進行值守，隨時發(fā)現(xiàn)下雪現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關(guān)信息。
養(yǎng)護中心認真汲取2019年x月的幾次除雪經(jīng)驗，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們對沿線急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
養(yǎng)護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治。使我單元轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，養(yǎng)護中心特成立了應急領(lǐng)導小組，對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養(yǎng)護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中學習，同時堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
2019年x月x日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養(yǎng)護中心及時按照公司領(lǐng)導部署，合理調(diào)度機械、人員，累計出動機械臺班105個、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業(yè)任務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十四
20xx年的春運工作自1月xx日開始，至2月27日結(jié)束，為期40天。在省市各級交通、運管部門領(lǐng)導正確統(tǒng)領(lǐng)下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩(wěn)有序，圓滿完成各項任務。經(jīng)統(tǒng)計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包車牌5300張；全市(含三縣)累計發(fā)送40.32萬個班次；完成客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
為確保春運工作有序進行，市運管處成立了以鮑亞寧xx處長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運科。處屬各單位(部門)、三縣運管所、各客運企業(yè)(客運站)明確分工，責任到人。領(lǐng)導干部深入到一線現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)春運工作，保障春運工作平穩(wěn)有序進行。
(一)、根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學做好運力部署。
(二)、處春運辦、舉報中心、各客運企業(yè)(客運站)嚴格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時。
(三)、各客運企業(yè)(客運站)加強管理，確保車輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關(guān)人員進行安全培訓，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。
(四)、督促各客運企業(yè)對車輛進行維護和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設備；企業(yè)充分利用gps、視屏監(jiān)控等科技手段，對車輛和人員實行動態(tài)監(jiān)管，認真排查運營線路，對外出車輛加強監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。
(五)、落實應急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《xxx市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領(lǐng)導組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條塊結(jié)合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，切實加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領(lǐng)導和廣大群眾的高度認可。
全市各客運企業(yè)(客運站)牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
(一)、強化安全責任意識。強化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責任人的意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺，落實監(jiān)控措施，加強安全行車的動態(tài)監(jiān)管。二是嚴把車輛技術(shù)關(guān)，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領(lǐng)導班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)(客運站)不定期進行安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責令企業(yè)立即進行糾正和整改，消除了安全隱患。
(二)、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設備，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出站”制度。
(三)、加強農(nóng)村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運站張貼安全標語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運管部門投訴舉報電話。
(四)、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的`安全預防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線，加強現(xiàn)場管理，把好源頭關(guān)。
(一)、制定春運整治方案，規(guī)范經(jīng)營行為。我處制定了《20xx年xxx市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進行重點監(jiān)管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。
(二)、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、xxx汽車站、xxx客運總站、xxx旅游站、xxx南門換乘中心設立五個發(fā)放點。各發(fā)放點建立臺帳，落實專人負責，采用書面或網(wǎng)上進行審核、發(fā)放，提高了效率，進一步方便了群眾出行。
(三)、加強監(jiān)管，主動出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農(nóng)班車漲價等行業(yè)管理焦點、難點問題，多次召集相關(guān)單位、部門召開協(xié)調(diào)會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對發(fā)班司乘人員進行叮囑，對旅客進行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強現(xiàn)場監(jiān)管職能。由于出擊及時，方法得當，有效的扼制了春運期間農(nóng)班車亂漲價行為，維護了客運市場穩(wěn)定，贏得了社會好評。
(四)、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務工作。春運期間累計解答旅客295起，現(xiàn)場化解各類糾紛47起，查處投訴29起(同比下降39.59%)。全部做到有投必查、查必有果。
春運期間，各單位結(jié)合“整行風、樹新風、提效能、?？缭健被顒?，深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動，涌現(xiàn)出了“愛心媽媽服務隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進個人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發(fā)生一起重大服務質(zhì)量事件。
我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業(yè)、建設工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團體票預訂和包車業(yè)務，對訂購團體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導購、導乘、推送行李等服務，并在服務臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導乘導購服務27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農(nóng)民工(其中：班線客運86.07萬人、包車業(yè)務16.06萬人)解決了出行之憂。
春運期間，全行業(yè)采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業(yè)形象。
(一)、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關(guān)媒介發(fā)布各類報道xx余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關(guān)信息，為旅客合理出行提供有力保障。
(二)、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。
為準確掌握春運動態(tài)，我們落實專人負責春運期間的統(tǒng)計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態(tài)，為各級領(lǐng)導統(tǒng)籌和決策提供準確的數(shù)據(jù)信息。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十五
20xx年春運從xx月xx日開始，xx月xx日結(jié)束，歷時40天。根據(jù)集團公司、xx交通局、xx運政所關(guān)于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點，精心組織、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運任務?，F(xiàn)將我公司20xx年春運工作情況總結(jié)如下:
總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運四十天，我公司共投放客運車輛xx輛，其中加班xx個班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運量與去年同期相比增加xx%；客運收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務質(zhì)量及投訴事件。
1、加強組織領(lǐng)導，強化安全管理。
為認真貫徹落實公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務，并且將各項工作細化到個人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導負責，各部門主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范襲擊和突發(fā)事件應急預案，為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調(diào)配，運力保障到位
為切實了解民工流情況，做到早準備、早落實，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實責任措施，確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務，也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關(guān)于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容，以便于旅客了解、監(jiān)督。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的.駕駛員不準駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車輛出站前的檢查力度，堅持“誰簽字，誰負責”原則，對所有進出客運站的營運車輛進行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測；按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴格執(zhí)行“派車卡”制度；切實執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理；對公司所有參加春運的車輛及消防設施進行全面檢查，堅決杜絕車輛“帶病”運營。
六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領(lǐng)導干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運工作順利進行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平，打造優(yōu)質(zhì)服務品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務”的服務宗旨，推出了一系列的便民服務措施，通過采取提前售票、增設售票窗口、延長售票時間等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務。
20xx年春運工作，在行業(yè)主管部門和集團公司高度重視和關(guān)心、指導下，我公司春運工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進一步提高服務質(zhì)量、服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新水平，業(yè)績再上新臺階。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十六
做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動，是我們的重要工作之一。下面是小編搜集整理的2019年春運期間
工作總結(jié)
，歡迎閱讀。
今年春運從2月x日開始，到3月x日結(jié)束，按照市、縣主管部門的文件要求，我公司在上級領(lǐng)導的指導、有關(guān)部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作?；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：
春運工作開展以后，公司 成立了春運工作領(lǐng)導小組。整個春運工作在經(jīng)理領(lǐng)導下迅速開展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標
責任書
。
根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。
加強宣傳教育工作。除正常的安全學習外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標語，大力營造春運氛圍。
1. 對參加春運的車輛進行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負責對每一參運車輛，進行安全機件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。
2. 嚴把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無證駕車和疲勞開車。
3. 認真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2---5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。
4. 公司嚴格要求司乘人員熱情服務、禮貌待客，最大限度的減少服務質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。
為了保證節(jié)日期間運輸服務“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護客運市場秩序。
公司在春運期間成立了春運領(lǐng)導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達。構(gòu)建了信息平臺，圓滿的完成春運任務。
春運結(jié)束后，3月x日安全例會及時對春運工作作出總結(jié)并對2019年度安全生產(chǎn)先進進行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務的經(jīng)營理念，為2019年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。
雖然我公司2019年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。
按照王城公司關(guān)于春運工作的部署和要求，養(yǎng)護中心在2019年春運工作中，認真學習貫徹公司下發(fā)的冬季養(yǎng)護工
作文
件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路。現(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：
圍繞2019年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，養(yǎng)護中心本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司領(lǐng)導的高度重視。在此之前王城公司就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以董事長劉國榮為組長，常務副總王曉宙、書記劉中華、副總趙志勇、遆甲峰為副組長，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導組。對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領(lǐng)導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了養(yǎng)護中心春運保暢工作的圓滿完成。
為認真做好春運保暢工作，養(yǎng)護中心結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術(shù)人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查。除日常養(yǎng)護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時進行值守，隨時發(fā)現(xiàn)下雪現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關(guān)信息。
養(yǎng)護中心認真汲取2019年x月的幾次除雪經(jīng)驗，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們對沿線急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
養(yǎng)護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治。使我單元轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，養(yǎng)護中心特成立了應急領(lǐng)導小組，對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養(yǎng)護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中學習，同時堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
2019年x月x日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養(yǎng)護中心及時按照公司領(lǐng)導部署，合理調(diào)度機械、人員，累計出動機械臺班105個、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業(yè)任務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作 ，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!
2019年春運從1月x日開始，至3月x日結(jié)束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動，大市站認真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運工作精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則和交通運輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準備，認真部署，做好運輸組織及抗災保通工作，圓滿地完成了春運工作。現(xiàn)總結(jié)如下：
春運前夕，大市站積極準備，認真部署春運工作。通過參加我所春運動員大會，認真貫徹會議精神和市交通局2019春運暨安全生產(chǎn)工作會議精神，認真部署我站春運安全及運力組織各項工作。
我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學生約有1萬人左右，其中在杭州的約占50%，預計2019年春運客流仍以務工流、學生流、探親及旅游流為主，今年春運會出現(xiàn)“學生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，，并針對春運特點建立工作預案，按照工作預案要求，建立24小時值班制度和領(lǐng)導帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。
運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機構(gòu)和運輸企業(yè)認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。
1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛。
四是重視結(jié)合當前冬季氣候特點抓行車安全防范工作，借鑒2019年初冰凍災害的經(jīng)驗教訓，切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動應急預案，防止旅客因冰凍災害而滯留，確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。
2.把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進行一次加強性保養(yǎng)。包括預備運力、旅游客車投入運營前都要進行全面性的車況技術(shù)檢驗，防止機械事故的發(fā)生。
3.抓好包車客運的安全管理。對包車客運發(fā)車點特別是團體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防范重點，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅持深入第一線，加強安全生產(chǎn)管理，落實各項
規(guī)章制度
，加強反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確?？蛙嚰夹g(shù)狀況良好、安全運行。
4.積極配合、加強聯(lián)動。我站積極聯(lián)合地方交警、路政，養(yǎng)護等有關(guān)部門，加強路面監(jiān)控，共同整治春運道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法，加強監(jiān)督。
5.加強農(nóng)村客運班車和旅游客車的安全管理，落實各項安全管理制度。防止農(nóng)村客運在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。
總之，我站在2位同志共同努力下，2019春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。但也存在著一些問題。我站將在認真總結(jié)的基礎上，吸取教訓，繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十七
為貫徹落實公司《關(guān)于做好20xx年春運保障工作暨開展“暢行在xx，溫馨在xx”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成20xx年春運工作，我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在xx，溫馨在xx”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在xx，溫馨在xx”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務日報制，當日總結(jié)、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、xx市旅游景點介紹。
2、加強服務質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的'轉(zhuǎn)型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結(jié)和協(xié)調(diào)能力。
20xx年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性;加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作;采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，xx服務區(qū)的明天會更美好!
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十八
xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導下，加強組織領(lǐng)導，精密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，我們又于xx月xx日召開了車間全體干部工班長會進行了認真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風等方面的問題。
其中重點情況如下：
安全生產(chǎn)意識不強。
我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。
可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。
甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導帶頭違章。
遇有重點施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中車間干部明確分工盯重點控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領(lǐng)導和車間干部的眼皮底下浮現(xiàn)嚴重違章問題。
反映了干部盯安全控重點力度不強，有漏洞。
落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常浮現(xiàn)。
其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。
這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在。
提供了生存的土壤。
整改措施：
1、加強全員安全教育堅固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問題。
讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。
必須從思想的靈魂深處堅固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的.關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好干部職工思想上的低標準問題。
要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對照，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清晰看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。
教育和引導泛博干部職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。
要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清晰看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。
同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體干部職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修無非夜，對不能及時整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇一
自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運已經(jīng)結(jié)束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領(lǐng)導下，在市運管處的正確指導下，根據(jù)區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于認真做好20xx年全區(qū)道路春運工作的通知》（桂道運客【20xx】13號）和百色市春運工作會議要求，全所運政執(zhí)法人員，精誠團結(jié)，克服困難，履行監(jiān)管職責，以人為本，根據(jù)“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，認真組織開展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運”的工作目標?，F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：
全縣春運期間共投放客車17622輛，累計發(fā)車64916個班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長20%，完成客運收入4665。4677萬元，同比增長29。7%。其中發(fā)往廣東等務工地321個班次，運送外出務工農(nóng)民61903人次。為解決春運農(nóng)民工返程高峰運力緊缺問題，保證農(nóng)民工及時返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩(wěn)渡過，無旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責任事故發(fā)生。
（一）逐層召開動員大會，提高思想認識
1月23日，運管所組織有關(guān)部門及客運企業(yè)參加召開春運工作會議，會議傳達了市、縣交通運輸局有關(guān)春運工作會議精神，會議具體部署春運的工作，要求各客運企業(yè)相應召開春運動員大會，將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務管理人員、客運責任人、各司乘人員。 1月24日，召開全縣20xx年交通春運工作動員大會，相關(guān)部門領(lǐng)導和廣大參運企業(yè)人員參加會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計，全縣參加動員培訓駕駛員達681人次，相關(guān)站務服務人員達160人次。
（二）加強組織領(lǐng)導，強化責任意識
為加強對20xx年春運的組織領(lǐng)導，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業(yè)負責人為成員的20xx年道路春運工作領(lǐng)導小組，春運辦設在所運輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應急預案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業(yè)結(jié)合自身客運特點制定相應工作方案、應急預案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應靈敏的春運指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運工作，確保春運期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。
（三）運輸組織有序
1、科學預測，及時落實儲備運力。節(jié)前組織運輸企業(yè)做好我縣20xx年春運形勢分析，做好春運期間投入車輛及各種配套設施設備的準備工作，提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時分布，提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。
2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運加班牌、包車牌等
各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計劃，并指定專人負責牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認真審核擬領(lǐng)取牌證車輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。
3、嚴把節(jié)后運力調(diào)撥手續(xù)。運輸股對實施異地支援調(diào)車計劃
的。車輛進行資質(zhì)審核，強調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進入我縣節(jié)后旅客運輸市場，共發(fā)放調(diào)撥單753張。
4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運站的輸運功能，減輕城區(qū)客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發(fā)班，鼓勵客運站引導其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務工農(nóng)民進城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。
（四）加強安全監(jiān)管，全力保障運輸安全
1、加強源頭安全監(jiān)管，落實“三關(guān)一監(jiān)督”
（1）、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運企業(yè)開展道路運輸春運安全檢查，對全縣425輛參運客車技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等進行重點檢查。
（2）、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定認真審核681名從業(yè)人員參運資格，督促各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓工作。
（3）、嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。認真組織做好車輛的維護和檢測工作，要求所有參加春運的車輛必須嚴格執(zhí)行定期維護和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運前2個月內(nèi)未做二級維護的車輛，必須進行一次二級維護作業(yè)；9座以上營運客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標志，方可參加春運。凡不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。據(jù)統(tǒng)計，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。
2、認真組織開展長途客車接駁運輸試點工作。
根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴格審核試點接駁運輸企業(yè)條件、試點班線條件以及車輛要求，督促試點企業(yè)加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理。嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關(guān)于客車駕駛時間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實時動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實企業(yè)主體責任。
3、認真落實道路客運安全告知制度。
為認真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關(guān)于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔20xx〕801號）和《交通運輸部辦公廳關(guān)于推廣應用視頻和的通知》（廳運字〔20xx〕318號）的'文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運輸企業(yè)的落實情況進行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度的通知》，要求各運輸企業(yè)認真貫徹執(zhí)行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全。
4、加強長途客車動態(tài)監(jiān)控。
加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管，督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝gps視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的車輛不得參加春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監(jiān)控工作，對不落實安全規(guī)定的，給予嚴肅處理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅決予以停運整頓。各客運企業(yè)指定專人對客車運營過程實施24小時實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時向駕駛員通報，強化車輛動靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時減少了安全隱患，確保春運工作安全有序。
（五）嚴格執(zhí)法，加強市場監(jiān)督
春運期間，運管所共出動運政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點?？靠瓦\車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場穩(wěn)定有序。
1、在春節(jié)前，運管所采取24小時輪流上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度，嚴厲打擊非法營運面包車。
2、部門聯(lián)動，齊抓共管。我所加強與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查，重點對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運、超員載客等進行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運安全有序。
3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設立交通安全稽查點，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查，查堵非法客運包車經(jīng)營行為。
（六）做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)上報工作
春運期間，我所由客貨運輸股專人負責春運各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報工作，嚴格根據(jù)日報、十日報、黃金周報等時限上報數(shù)據(jù)，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性與時效性。
（七）加強行業(yè)宣傳報道力度
一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發(fā)展動態(tài)。春運期間，共刊登行業(yè)宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。
（二）一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在；
（三）一部分客運站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進站發(fā)車的經(jīng)營行為；
（四）手續(xù)不齊全異地車輛擅自進入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在；
（五）運政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象；
（六）春節(jié)后存在儲備應急運力不到位的現(xiàn)象。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇二
根據(jù)集團及廣深公司領(lǐng)導在春運電視電話會議上的講話精神，我段“12。28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排，我管理所立即行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負責全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領(lǐng)導小組，管理所實行包點責任制：李育寧、李洪興（二工區(qū)）、溫衛(wèi)雄（一工區(qū)）包保點韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。
根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求，春運前做好了以下工作：
1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標檢查活動，迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進作業(yè)對規(guī)對標大檢查，將整頓職工“兩紀”作為最基礎、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀律、作業(yè)標準、作業(yè)質(zhì)量上進行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應急預案工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預案，從車間到班組層層預想，落實提前防范的措施。做到預案切實可行，處置快速高效，責任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進行了部署和預想。
3、抓好人員的業(yè)務培訓工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運。配合教育科開展培訓，結(jié)合各個崗位的特點進行針對性培訓，重點要學習春運文件、崗位應知應會、非正常情況下的行車辦法和應急預案等。同時，迅速將《廣鐵集團嚴禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達。
4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織，嚴格施工安全卡控，在準備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認真落實防寒過冬防范措施，有針對性地開展設備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設備故障。
5、加強了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機具、材料、通訊、照明等設備進行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。
6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。
1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時恢復。
2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。
3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米。
5、加強對自閉/貫通電力線路的巡視，及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏—馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。
6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進行了整治和修復。經(jīng)統(tǒng)計，更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。
7、對管內(nèi)配電所、遠動房等主要行車信號供電設備進行了檢查，對查出的48個問題已及時進行了整改。
（一）加強管內(nèi)設備巡檢。
1、根據(jù)集團機電[20xx]18號，廣鐵集團機務處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應急工作要求，各工區(qū)嚴格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅持每五天完成一周期步行巡視，每天進行一次主要行車供電設備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。
2、對管內(nèi)中心配電所、遠動房、低壓所進行防鼠堵塞工作。
（二）抗雪災保暢通工作。
春運以來，我所管內(nèi)電力線路和設備經(jīng)受了前所未有的嚴峻考驗，在雪災的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神，我們針對嚴寒雪災和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應對，做好了以下工作：
1、積極貫徹上級領(lǐng)導的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，提供10kw發(fā)電機2臺，發(fā)電機用油桶24個，配合裝運發(fā)電機用油63桶，提供電力電纜2200米。
2、嚴格按照機電〔20xx〕129號，關(guān)于做好近期冰凍嚴寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班，并對車站自閉貫通主要行車信號供電設備進行監(jiān)控，每天檢查2次。
3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機，隨時作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。
4、增派白清其、李洪興到坪石地區(qū)，增強坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導，他們從進入春運以來，一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。
5、努力做好受雪災影響嚴重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢，從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強坪石搶修能力。
抗雪災保暢通中的好人好事
1月25日開始，北風呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車中斷。
一場突然而來的特大冰雪災害，不僅要考驗我們行車信號供電設備，更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強意志和對企業(yè)的無比忠誠，更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進性。
1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災，在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請愿參加的隊員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當天晚上到達郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機。因為沒有車回郴州，他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。
2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們在段領(lǐng)導的指揮下，全力投入到抗寒搶險工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒有人因為寒冷和疲勞而退卻，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。
3、增援搶修行動快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災損壞，因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務，當接到命令后，2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準備立即趕赴現(xiàn)場。
4、關(guān)鍵時刻顯身手。在這次抗雪災供電線路搶修工作中，哪里任務重，哪里最危險，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪—羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間，自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強拉線，以身作則鼓舞職工士氣。
在這次抗雪災保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動6批人員投入到受災的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災工作，他們克服狂風肆虐、寒冷饑困、路滑坡險、交通阻斷等重重困難，不畏艱險、頂風冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時間恢復了供電。哪里有斷線，哪里有險情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，頑強拼搏、無私奉獻，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻的精神和作風，這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財富神。
春運后工作任務和工作思路：
工作任務：
1、坪—羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜（已批復）
2、坪—白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收，經(jīng)這次冰雪的影響導線馳度過大，橫擔扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復。
3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設備進行一次徹底的平推式整治。
4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。
5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。
6、業(yè)務回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務回工作，加強設備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項經(jīng)營指標。
工作設想：
1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪—白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。
2、對于樂昌至坪石北（分界點）貫通電力線路，考慮到：1）所處的地理位置復雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災頻繁，雪災也發(fā)生。2）該區(qū)段貫通電力線路供電負荷較大，擔負著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電?；诒ＷC行車不間斷供電和供電設備運行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。
3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機一臺，確保非正常情況下行車信號不間斷供電。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇三
20xx年一季度，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通"十三五"規(guī)劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，團結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工搶抓機遇、努力拼搏，圓滿完成了"春運"各項保障任務，有力加快了基礎設施建設進程，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強化了黨風廉政建設，各項工作在十三五開局之年取得了"開門紅"，為交通運輸業(yè)當好社會先行做出了一定貢獻。
一季度，共完成客運量47。7萬人次，實現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務，沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴和安全責任事故。現(xiàn)將各項工作開展情況總結(jié)如下：
（一）圓滿完成"春運"各項目標任務，保障旅客安全便捷舒適出行。
20xx年春運，運輸公司以"情滿旅途，平安春運"為主題，以"青年志愿行，溫暖回家路"志愿服務活動為載體，扎實做好運輸組織工作，40天內(nèi)運送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運任務。
一是強化備戰(zhàn)，打好"春運"提前量。春運前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時，制定春運工作方案，成立春運工作領(lǐng)導小組和應急指揮工作組。提出了"不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為"的五大工作目標。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責任狀，形成了"全員參與春運服務，各崗位共擔職責"的春運工作格局，為春運的有序開展打好了提前量。
二是強化組織，確保春運有條不紊。春運開始后，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間，采取"滾動發(fā)車"的方式，及時疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動，成立五個專項檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛"倒客"、"甩客"、"宰客"、"賣客"等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。
三是弘揚志愿精神，讓旅客"情滿旅途"。春運期間，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時照看小孩、看管行包。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務精神，切實方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。
（二）高效完成項目"儲備之冬"任務，客運基礎設施建設"冬去春來"。
根據(jù)"十三五"規(guī)劃階段任務，運輸公司將20xx年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間。1—3月份，在全省其他地市基建項目停工"冬閑"之時，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進基礎設施項目"儲備之冬"工作，利用各項工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地。一是補充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進入冬季工程停工期后，對金沙客運站各項建設手續(xù)進行補充，對檔案進行建立健全，重點完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復工做好了充足準備。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程。爭取到了市政府的項目批復意見，形成了項目可行性研究報告，已通過省專家評審會議，并報等土地預審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作。聯(lián)系規(guī)劃設計院，對項目用地進行了整體測量，開始制作規(guī)劃設計圖，并已著手準備土地預審前期手續(xù)。當前，隨著一季度項目"儲備之冬"工作的基本結(jié)束，各項基礎設施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進之勢，在春季來臨之后將掀起建設熱潮。
（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩(wěn)中有進。
一季度安全管理工作，運輸公司繼續(xù)圍繞"人、車、路、站"安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位，嚴抓安全細節(jié)，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作。根據(jù)"春運"和春融期運輸特點，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓形式上有創(chuàng)新、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車"高壓線"，擰緊了安全管理上的思想總開關(guān)。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運站場進行"地毯式"排查，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術(shù)狀態(tài)。對營運車輛開展"拉網(wǎng)式"隱患排查。重點排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設施，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照"三不進站，六不出站"的要求，堅決把住進站口、檢票口和車門口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類"三品"85件，切實把"三品"堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使"安全帶—生命帶"、"五不兩確保"要求落實到位。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設備進行維護，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結(jié)合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監(jiān)管。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領(lǐng)導干部帶班和24小時值班制度，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告、第一時間處置的目標，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標準化的深入實施，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行。
（四）嚴格標準，優(yōu)質(zhì)服務水平得到提升。
一是完善便民利民服務措施?？瓦\總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運站除提供免費熱水、應急藥箱、針線包、手機充電站、免費書刊等常用服務外，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務，豐富了優(yōu)質(zhì)服務的項目和形式。
二是推行規(guī)范化服務。一季度，客運站對職工進行文明禮儀培訓，共培訓200余人次，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫，員工服務意識明顯增強。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。
（五）深入推進精細化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。
一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求，要求公司各部門與上級部門進行有效對接，以"釘釘子"的精神，將各項工作抓實抓出成效。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司20xx年重點工作任務督辦臺帳》，劃分責任部門和責任人，根據(jù)月份細化分解工作任務，實行量化管理并由辦公室督辦檢查，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程。以全面強化企務公開工作為契機，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度、工作流程及職責分工進行全面捋順，特別是對機構(gòu)設置、人事任免、三公經(jīng)費使用等群眾關(guān)注的熱點、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程。四是大力加強企業(yè)文化建設，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學習企業(yè)文化手冊，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度，運輸公司通過一系列精細化管理舉措，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障。
（六）加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行，始終將游客的用戶體驗置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險責任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達公司實現(xiàn)收入33。4萬元，源立達實現(xiàn)收入147。4萬元。
（七）嚴黨風，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩(wěn)步推進。
一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領(lǐng)導及職工代表對幫扶對象、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進一步樹立，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力。
二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機關(guān)干部，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關(guān)系，提升了工作的凝聚力和向心力。
三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。
四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了"三八"節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的"最美女職工"代表，共計30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果。
五是開展廉政督查活動。為切實加強春節(jié)期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關(guān)于春節(jié)期間廉政建設工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設置廉政建設監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發(fā)生。
一是客運基礎設施總體水平仍需提高。當前，除客運總站外，我市其它客運站均已運行多年，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站，逐漸失去了"零換乘"的便利條件，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度，加快建設金沙及北岸新城客運站。
二是隊伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項目很多，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊，因此項目只能暫時擱置。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制。
1。計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務質(zhì)量事故。
2。加強基礎設施建設。一是20xx年4月份全面開工建設金沙客運站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。
3。加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作。
4。夯實客運安全管理基礎。圍繞"人、車、路、場"安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置、路上行車狀態(tài)、客運站站務管理推行更為系統(tǒng)的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故。
5。用科技手段提升服務水平，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。
6。繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點，以績效考核為抓手，對公司"人、財、物"的管理做到重點明確、措施具體、執(zhí)行到位。
7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求，根據(jù)"先行先試、善做善成"的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。
8。加強文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設。一是以十八大會議精神和講話為學習重點，以三嚴三實為主要內(nèi)容，加強全員政治理論知識學習。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育、德育教育，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇四
春運，即春節(jié)運輸，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運輸壓力的現(xiàn)象。下面小編為大家搜索整理了春運期間工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
今年春運從2月x日開始，到3月x日結(jié)束，按照市、縣主管部門的文件要求，我公司在上級領(lǐng)導的指導、有關(guān)部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作?；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：
春運工作開展以后，公司 成立了春運工作領(lǐng)導小組。整個春運工作在經(jīng)理xxx的領(lǐng)導下迅速開展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標責任書。
根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。
加強宣傳教育工作。除正常的.安全學習外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標語，大力營造春運氛圍。
1、對參加春運的車輛進行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負責對每一參運車輛，進行安全機件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。
2、嚴把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無證駕車和疲勞開車。
3、認真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2---5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。
4、公司嚴格要求司乘人員熱情服務、禮貌待客，最大限度的減少服務質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。
為了保證節(jié)日期間運輸服務“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護客運市場秩序。
公司在春運期間成立了春運領(lǐng)導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達。構(gòu)建了信息平臺，圓滿的完成春運任務。
春運結(jié)束后，3月x日安全例會及時對春運工作作出總結(jié)并對2017年度安全生產(chǎn)先進進行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務的經(jīng)營理念，為2017年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。
雖然我公司2017年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇五
全體員工共同努力，實現(xiàn)運量××人次，同比上升3。85%，營收同比上升4。81%，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運中我們共收到旅客表揚意見621條，省市各類新聞媒體20多篇，安全實現(xiàn)100%無事故，圓滿地完成了20xx年春運工作任務。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
在春運中，各基層單位負責人，都結(jié)合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機會，奮戰(zhàn)在春運第一線，公司上下形成了團結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行“三員一長”會簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。
公司安機處根據(jù)公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題?；靥┖筇焐淹?，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現(xiàn)在：
1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎章獲得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時將這些好人好事報送各新聞單位，產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導、共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了公司員工服務工作熱情。
汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；公司工會做好職工后勤保障工作，認真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補助，解除職工的后顧之憂。
3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領(lǐng)導
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由于廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇六
今年春運從2月x日開始，到3月x日結(jié)束，按照市、縣主管部門的.文件要求，我公司在上級領(lǐng)導的指導、有關(guān)部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作?；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：
春運工作開展以后，公司成立了春運工作領(lǐng)導小組。整個春運工作在經(jīng)理xxx的領(lǐng)導下迅速開展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標責任書。
根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。
加強宣傳教育工作。除正常的安全學習外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標語，大力營造春運氛圍。
1、對參加春運的車輛進行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負責對每一參運車輛，進行安全機件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。
2、嚴把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無證駕車和疲勞開車。
3、認真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2———5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。
4、公司嚴格要求司乘人員熱情服務、禮貌待客，最大限度的減少服務質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。
為了保證節(jié)日期間運輸服務“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護客運市場秩序。
公司在春運期間成立了春運領(lǐng)導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達。構(gòu)建了信息平臺，圓滿的完成春運任務。
春運結(jié)束后，2月x日安全例會及時對春運工作作出總結(jié)并對20xx年度安全生產(chǎn)先進進行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務的經(jīng)營理念，為20xx年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。
雖然我公司20xx年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇七
20__年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下，已經(jīng)圓滿結(jié)束。為認真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，有力地推動了全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、車站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務。
一、成立組織機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導。
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強全系統(tǒng)，特別是各職能部門的組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實。我局于1月1日專門成立了以__局長為組長，__為副組長的春運領(lǐng)導小組，并制定出全局春運工作實施方案及應急方案，下設辦公室(交通局安辦)，指定專人負責，以加強對全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、水上交通等各項春運工作的組織領(lǐng)導和組織協(xié)調(diào)。
二、開展交通安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍。
在局領(lǐng)導的高度重視下，我局通過下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)通知精神、召開運輸企業(yè)春運工作會議、張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《20__年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進行宣傳報道等形式，開展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合組織，并在縣分管領(lǐng)導親自參加和主持下，召開了全縣春運交通安全工作會議。1月6日，在將樂車站，我局同有關(guān)部門隆重舉行了“20__年將樂縣春運交通安全誓師大會”。
三、科學組織，精心做好春運準備工作。
我局根據(jù)有關(guān)權(quán)威部門對全縣春運的調(diào)查分析和預測，即：今年春運(從1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天)全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長約3%。認真分析今年春運新情況、新特點、新問題，在堅持“重點是客運、兼顧貨運、點面結(jié)合”的原則下，研究制定了全系統(tǒng)春運實施方案。同時，根據(jù)行業(yè)管理要求和本縣的實際，安排落實局各科室和有關(guān)職能部門及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預案(一套是沒有發(fā)生甲流感的春運預案，另一套是出現(xiàn)甲流感時的春運預案)。
在局領(lǐng)導的高度重視和帶領(lǐng)下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結(jié)合行業(yè)工作特點，進行春運各項工作部署?？h運管所在對全縣道路、水路客運運力進行了多次詳細統(tǒng)計和預測的基礎上，按經(jīng)營資質(zhì)條件要求，對參加春運的客運班次和班期進行密度調(diào)整，放寬加班車和包車的限制，以確保充裕的春運運力;同時安排運管執(zhí)法人員到車站值勤，加強對車站運輸秩序的'管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時排除了多處事故隱患，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設備救生器材的基礎上，指定有關(guān)海事執(zhí)法人員協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的思想出發(fā)，開展了縣鄉(xiāng)公路路況專項安全檢查，投入資金，及時清理路障和設置公路警示標志或臨時隔離欄。
四、認真履行職責，強化春運安全管理。
按照我縣春運工作的實際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場的源頭管理，是確保春運安全的基礎。進入春運以來，我局領(lǐng)導及安辦、縣運管所執(zhí)法人員一直把車站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實的重點。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，除增派運管執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正?？瓦\秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查;對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決執(zhí)行省運管局和省交警總隊[20__]125號文件精神，進一步開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和客運市場中的“宰、甩、賣”客違法行為，促進客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查、自糾工作。在水上交通安全監(jiān)督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點，以水上交通安全“三長”責任制作為主要管理手段，依法履行監(jiān)督管理職能，督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強渡口值班和日常安全管理。據(jù)統(tǒng)計，春運期間全局開展道路、水路安全檢查活動共50余次(道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次)，出動執(zhí)法檢查人員330人次，檢查各類運輸車輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車輛85輛次(其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車輛2輛、私家小客車1輛)，查處船舶違章行為5起，現(xiàn)場分流旅客42人，行政處罰金額12000元。
另據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，春運期間，道路旅客運輸實現(xiàn)安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。
總之，在全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、車站和有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村及社會各界的共同努力下，20__年全縣春運圓滿實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標。但同時暴露出不少的安全方面問題：一是縣內(nèi)短途客車業(yè)主執(zhí)行日、趟檢制度不自覺，時有逃檢行為;二是一些有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開展安全檢查和安排渡口安全值班;三是有些運輸企業(yè)重效益、輕安全的現(xiàn)象仍然存在等等。因此，全局應振作精神，繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務，取得更大成績。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇八
20__年春運自元月八日起至二月十六日止結(jié)束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績斐然?，F(xiàn)總結(jié)匯報如下：
一、基本情況。
今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長17.1%。
安江車站：參運車輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安懷線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長2.1%?？偪臀粩?shù)62092座，同比去年增長17.7%。實載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%?？偪臀粩?shù)952座，同比去年下降19%?？倢嵼d率22%，同比去年下降8%。
公園路車站：參運車輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運車輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長25.7%。
公車加班：長沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長42.7%。收入166550元，同比去年增長33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長14.4%。收入461110元，同比去年增長20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。
包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長46.4%。
安全情況：無行車責任事故，無站場安全責任事故和勞動工傷事故。服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、主要工作措施。
1、做好節(jié)前準備工作。
春運前召開站務會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進行宣傳，由專人負責到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運期間開班預售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。
2、合理組織運輸生產(chǎn)。
安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開始前一天我站便主動聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時刻與各代辦點保持聯(lián)系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯(lián)為一體進行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現(xiàn)運力利用率最大化。
3、加強站場站務管理。
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務落實到位。如果說春運是一場戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預售車票，并提前進行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務方式方便旅客。設立問詢服務臺，使旅客都能清楚售票動態(tài)，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務，及時引導旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設施。
按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實實做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。
三、體會與感受。
今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結(jié)束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結(jié)，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。
今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準客源動態(tài)，找準目標抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。
四、存在的問題與下一步工作。
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車?，F(xiàn)在火車票代辦點在安江開設，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校當中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校，實行上門預售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當中。
2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。
3、場內(nèi)車輛亂?，F(xiàn)在時有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇九
為貫徹落實公司《關(guān)于做好20__年春運保障工作暨開展“暢行在__，溫馨在__”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成20__年春運工作，我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在__，溫馨在__”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，春運工作早部署
2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在__，溫馨在__”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
二、強化安全管理，全力確保春運安全
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務日報制，當日總結(jié)、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
三、以人為本、文明服務、實現(xiàn)和諧春運
1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、__市旅游景點介紹。
2、加強服務質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的轉(zhuǎn)型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
四、落實值班制度、關(guān)心員工生活
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結(jié)和協(xié)調(diào)能力。
五、工作中的不足
20__年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性;加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作;采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，__服務區(qū)的明天會更美好!
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十
泛博干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境；用人民群眾滿意這一根本標準統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿成功的根本原因。
一是早動手、早準備。
針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織準備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署；各鐵路局細化春運實施方案，提前做好各項準備工作。
二是準確把握鐵路在春運中的定位。
鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求；又要以確保運輸安全和搞好基本服務為前提，對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。
三是向社會講清鐵路春運面臨的實際艱難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。
各單位環(huán)繞安全風險重點領(lǐng)域，深入分析和研判春運組織中的安全風險點，有針對性地制定控制措施，層層落實安全風險管理責任，全面加強安全生產(chǎn)過程控制；各級干部對安全風險關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強包保檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風險，使各類安全風險得到了有效控制，安全可靠性進一步增強，確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。
一是創(chuàng)新售票方式。
全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實名制售票，增加代售點數(shù)量，優(yōu)先保證重點旅客購票。
二是全面整治站車服務設施，給旅客提供了必要的服務條件。
三是落實站車基本服務標準，站車基本服務明顯改善。
四是加強信息服務，及時向社會發(fā)布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務平臺，提供咨詢、受理投訴。
五是強化對重點旅客的服務，全路組織志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進站、候車、檢票等全程服務。
六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。
七是保證重點物資運輸，圓滿完成為了電煤、棉花、糧食等重點物資和節(jié)日物資運輸任務。
堅持嚴愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動了泛博職工的積極性。
各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動，改進后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成為了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運的氛圍。
在今年春運中，全路堅持低調(diào)、平和、據(jù)實的原則，以宣傳運輸一線為重點，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報導，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。
強大的春運輿論宣傳，起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。
今年鐵路春運工作取得的顯著成績，是黨中央、國務院正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級地方黨委政府、社會各界和泛博人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結(jié)果。
實踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。
我們徹底有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十一
參加工作已經(jīng)兩年，在2011年全年中，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，嚴格遵守“五條禁令”，認真履行一名人民警察的職責，使自己成為好一名人民的好交警。
在全年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和紀律，服從領(lǐng)導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產(chǎn)主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養(yǎng)。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執(zhí)法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高
一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
我重視加強理論和業(yè)務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我利用業(yè)余時間認真學習了《交通安全法》、《安徽省實施交通安全法辦法》等專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，和業(yè)務知識。力爭在工作實踐中出成效，在實踐中出成績，在實踐中出風采。
三、努力工作，按時完成工作任務
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，當好參謀助手：
一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導匯報，讓領(lǐng)導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。
二是領(lǐng)導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。
三是在參加警衛(wèi)任務時，總是時刻保持高度警惕，在公安部開展的決戰(zhàn)七十天，預防重特大交通事故的行動中，發(fā)揚年輕人能吃苦，精力旺，家庭負擔輕的優(yōu)點從10月6日停休至今，出色完成了各項工作任務。為年底單位能給上級機關(guān)交出一份滿意的答卷而貢獻了自己的力量。
在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，各項工作任務中均圓滿完成任務的好成績，得到領(lǐng)導和群眾肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，參加工作時間不長，理論知識水平還比較低，業(yè)務知識還不夠熟練。
在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，為社會做貢獻。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十二
歷時xx天的春運中與x月x日圓滿落幕，根據(jù)上級文件精神，結(jié)合工作實際，現(xiàn)將xx年春運工作總結(jié)如下：
我市共投入客運班車xx輛，公交車xx輛，出租車xx輛，發(fā)放加班牌xx塊。截至x月xx日，安全運輸旅客xx萬人次，與去年同比下降x.x%，未發(fā)生安全責任事故，未發(fā)生較大服務質(zhì)量投訴。微信、微博等廣泛宣傳舉報投訴渠道，受理投訴業(yè)務量xx起，所有投訴均已進行核實查處并回復。水運投放客運船舶xx艘次，xx個客位，萬人次，同比減少xx%;萬人次，同比減少xx%，無水上交通事故、無旅客滯留、未接到群眾業(yè)務投訴。
一是為切實加強對全市春運工作的領(lǐng)導，成立簡陽市xx年春運工作領(lǐng)導小組，圍繞實現(xiàn)“六個不”的工作目標，嚴密制定春運工作方案。二是扎實開展隱患排查治理情況。春運前，督促參運企業(yè)對所有參營車輛進行了一次全面的技術(shù)性能檢測。組織人員重點檢查各客運企業(yè)、客運站安全責任制、安全管理網(wǎng)絡及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。三是防范高速公路擁堵情況。積極作為，強力推動成安渝高速公路禾豐、x兩條連接線項目通車，增開成安渝x收費站，加強成渝高速簡陽北、成安渝簡陽東收費站出站道路交通疏導，未出現(xiàn)影響高速公路順暢通行情況。四是按照我市春運工作方案部署，通過黨政網(wǎng)、微信客戶端等載體，及時發(fā)布春運專題預報，加強對惡劣天氣的'預警和預報，完善雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣下道路通行疏導管控和應急保障方案。五是農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗交通運輸服務保障工作。積極與相關(guān)部門配合，及時掌握農(nóng)民工返鄉(xiāng)主要時間節(jié)點，安排x輛公交車到高鐵南站專程接送農(nóng)民工返鄉(xiāng)，使其切實感受到了家鄉(xiāng)的變化和運輸服務質(zhì)量的提升。六是“打非治違”、道路運輸“六嚴禁”執(zhí)行落實情況。安排運政人員對參加春運的駕駛員進行集中排查，明確春運期間嚴重超速、在超員的駕駛員，一律不得繼續(xù)參加春運，并按照省廳“六嚴禁”管理規(guī)定，頂格處理。出動執(zhí)法人員xx余人次，檢查道路運輸企業(yè)xx家次，客運站場xx個次，路檢路查xx余次，檢查車輛xx臺，共處理違法違規(guī)行為x起，罰款x.x萬元。七是春運安全督導情況。為確保無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，實行xx小時值班和領(lǐng)導帶班制度，加強對春運道路運輸安全生產(chǎn)工作的指揮。帶班領(lǐng)導對城東客站、公交場站、x連接線等場所檢查x處次，抽查局屬企事業(yè)單位人員值班值守情況xx次。積極開展消防檢查，重點檢查了城區(qū)客運站電氣線路、滅火器、消防通道等是否暢通，對發(fā)現(xiàn)的隱患立即督促客運站進行了整改，將火災防控工作落到實處。
一是配合開展“情滿旅途溫暖回家路”活動。x月xx日，全力配合省交通運輸廳在養(yǎng)馬渡口開展xx年x水路春運“情滿旅途溫暖回家路”啟動儀式活動，進一步增強海事廣大青年的志愿意識、責任意識和奉獻意識，展現(xiàn)航務海事人良好的精神風貌，在“服務社會、傳播文明”理念下，弘揚傳統(tǒng)美德。二是春運期間，為讓群眾方便、快捷轉(zhuǎn)乘公交車，指導公交企業(yè)積極主動與高鐵部門對接，系統(tǒng)掌握本地列車運行情況，及時了解客流量及農(nóng)名工返鄉(xiāng)主要時段，并做好最后一班高鐵乘客到達后公交車的調(diào)度工作，為避免造成旅客滯留現(xiàn)象，延長公交車收班時間，確保乘客到站后有公交車可乘。三是春運期間，安排運政人員到各個旅客主要集散地，加強對重點路段和地區(qū)的監(jiān)管，防止非客運車輛載客，惡性超載和疲勞駕駛，及時發(fā)現(xiàn)和排除道路交通事故隱患，有效地遏制了各類事故的苗頭。四是指導汽車客運站充分依托聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、電話售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，并充分發(fā)揮提升改造后完備服務功能，增設農(nóng)民工優(yōu)先售票窗口、延長售票時間、增設便民措施，為老、弱、病、殘、軍人及返鄉(xiāng)農(nóng)名工提供專項服務充分發(fā)揮車站便民服務臺作用，及時解答旅客咨詢。五是春運前，組織人員對存在不穩(wěn)定因素的重點人員或群體進行摸排調(diào)查，密切掌握其動態(tài)，并主動幫助解決經(jīng)營中存在的困難、化解矛盾。春運期間，未發(fā)生一起群體上訪、聚眾鬧事、停運等惡性的事件。六是督促客運站嚴格按《x省一、二級汽車客運站及反恐怖防范工作規(guī)范(試行)》對站務人員進行反恐怖防范教育培訓，配齊必要的反恐防爆設施、設備。并適時組織反恐防范演練，提高了站務人員反恐防范意識。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十三
按照王城公司關(guān)于春運工作的部署和要求，養(yǎng)護中心在2019年春運工作中，認真學習貫徹公司下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路。現(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：
圍繞2019年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，養(yǎng)護中心本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司領(lǐng)導的高度重視。在此之前王城公司就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以董事長劉國榮為組長，常務副總王曉宙、書記劉中華、副總趙志勇、遆甲峰為副組長，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導組。對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領(lǐng)導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了養(yǎng)護中心春運保暢工作的圓滿完成。
為認真做好春運保暢工作，養(yǎng)護中心結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術(shù)人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查。除日常養(yǎng)護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時進行值守，隨時發(fā)現(xiàn)下雪現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關(guān)信息。
養(yǎng)護中心認真汲取2019年x月的幾次除雪經(jīng)驗，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們對沿線急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
養(yǎng)護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治。使我單元轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，養(yǎng)護中心特成立了應急領(lǐng)導小組，對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養(yǎng)護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中學習，同時堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
2019年x月x日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養(yǎng)護中心及時按照公司領(lǐng)導部署，合理調(diào)度機械、人員，累計出動機械臺班105個、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業(yè)任務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十四
20xx年的春運工作自1月xx日開始，至2月27日結(jié)束，為期40天。在省市各級交通、運管部門領(lǐng)導正確統(tǒng)領(lǐng)下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩(wěn)有序，圓滿完成各項任務。經(jīng)統(tǒng)計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包車牌5300張；全市(含三縣)累計發(fā)送40.32萬個班次；完成客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
為確保春運工作有序進行，市運管處成立了以鮑亞寧xx處長為組長的春運工作領(lǐng)導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運科。處屬各單位(部門)、三縣運管所、各客運企業(yè)(客運站)明確分工，責任到人。領(lǐng)導干部深入到一線現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)春運工作，保障春運工作平穩(wěn)有序進行。
(一)、根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學做好運力部署。
(二)、處春運辦、舉報中心、各客運企業(yè)(客運站)嚴格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時。
(三)、各客運企業(yè)(客運站)加強管理，確保車輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關(guān)人員進行安全培訓，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。
(四)、督促各客運企業(yè)對車輛進行維護和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設備；企業(yè)充分利用gps、視屏監(jiān)控等科技手段，對車輛和人員實行動態(tài)監(jiān)管，認真排查運營線路，對外出車輛加強監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。
(五)、落實應急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《xxx市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領(lǐng)導組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條塊結(jié)合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，切實加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領(lǐng)導和廣大群眾的高度認可。
全市各客運企業(yè)(客運站)牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
(一)、強化安全責任意識。強化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責任人的意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺，落實監(jiān)控措施，加強安全行車的動態(tài)監(jiān)管。二是嚴把車輛技術(shù)關(guān)，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領(lǐng)導班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)(客運站)不定期進行安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責令企業(yè)立即進行糾正和整改，消除了安全隱患。
(二)、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設備，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出站”制度。
(三)、加強農(nóng)村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運站張貼安全標語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運管部門投訴舉報電話。
(四)、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的`安全預防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線，加強現(xiàn)場管理，把好源頭關(guān)。
(一)、制定春運整治方案，規(guī)范經(jīng)營行為。我處制定了《20xx年xxx市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進行重點監(jiān)管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。
(二)、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、xxx汽車站、xxx客運總站、xxx旅游站、xxx南門換乘中心設立五個發(fā)放點。各發(fā)放點建立臺帳，落實專人負責，采用書面或網(wǎng)上進行審核、發(fā)放，提高了效率，進一步方便了群眾出行。
(三)、加強監(jiān)管，主動出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農(nóng)班車漲價等行業(yè)管理焦點、難點問題，多次召集相關(guān)單位、部門召開協(xié)調(diào)會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對發(fā)班司乘人員進行叮囑，對旅客進行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強現(xiàn)場監(jiān)管職能。由于出擊及時，方法得當，有效的扼制了春運期間農(nóng)班車亂漲價行為，維護了客運市場穩(wěn)定，贏得了社會好評。
(四)、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務工作。春運期間累計解答旅客295起，現(xiàn)場化解各類糾紛47起，查處投訴29起(同比下降39.59%)。全部做到有投必查、查必有果。
春運期間，各單位結(jié)合“整行風、樹新風、提效能、?？缭健被顒?，深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動，涌現(xiàn)出了“愛心媽媽服務隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進個人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發(fā)生一起重大服務質(zhì)量事件。
我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業(yè)、建設工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團體票預訂和包車業(yè)務，對訂購團體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導購、導乘、推送行李等服務，并在服務臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導乘導購服務27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農(nóng)民工(其中：班線客運86.07萬人、包車業(yè)務16.06萬人)解決了出行之憂。
春運期間，全行業(yè)采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業(yè)形象。
(一)、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關(guān)媒介發(fā)布各類報道xx余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關(guān)信息，為旅客合理出行提供有力保障。
(二)、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。
為準確掌握春運動態(tài)，我們落實專人負責春運期間的統(tǒng)計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態(tài)，為各級領(lǐng)導統(tǒng)籌和決策提供準確的數(shù)據(jù)信息。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十五
20xx年春運從xx月xx日開始，xx月xx日結(jié)束，歷時40天。根據(jù)集團公司、xx交通局、xx運政所關(guān)于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點，精心組織、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運任務?，F(xiàn)將我公司20xx年春運工作情況總結(jié)如下:
總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運四十天，我公司共投放客運車輛xx輛，其中加班xx個班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運量與去年同期相比增加xx%；客運收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務質(zhì)量及投訴事件。
1、加強組織領(lǐng)導，強化安全管理。
為認真貫徹落實公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務，并且將各項工作細化到個人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導負責，各部門主要負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范襲擊和突發(fā)事件應急預案，為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調(diào)配，運力保障到位
為切實了解民工流情況，做到早準備、早落實，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實責任措施，確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務，也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關(guān)于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容，以便于旅客了解、監(jiān)督。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的.駕駛員不準駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關(guān)管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車輛出站前的檢查力度，堅持“誰簽字，誰負責”原則，對所有進出客運站的營運車輛進行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測；按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求，對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴格執(zhí)行“派車卡”制度；切實執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理；對公司所有參加春運的車輛及消防設施進行全面檢查，堅決杜絕車輛“帶病”運營。
六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領(lǐng)導干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運工作順利進行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平，打造優(yōu)質(zhì)服務品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務”的服務宗旨，推出了一系列的便民服務措施，通過采取提前售票、增設售票窗口、延長售票時間等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務。
20xx年春運工作，在行業(yè)主管部門和集團公司高度重視和關(guān)心、指導下，我公司春運工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進一步提高服務質(zhì)量、服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新水平，業(yè)績再上新臺階。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十六
做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動，是我們的重要工作之一。下面是小編搜集整理的2019年春運期間
工作總結(jié)
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今年春運從2月x日開始，到3月x日結(jié)束，按照市、縣主管部門的文件要求，我公司在上級領(lǐng)導的指導、有關(guān)部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運工作?；仡櫧衲甏哼\，我公司主要做了以下幾項工作：
春運工作開展以后，公司 成立了春運工作領(lǐng)導小組。整個春運工作在經(jīng)理領(lǐng)導下迅速開展。下屬各科室分工明確，責任到位，層層簽訂目標
責任書
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根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運輸量大，冰雪天氣多的特點。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的保暖工作，我們積極響應上級的號召，制定應急預案，配備應急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。
加強宣傳教育工作。除正常的安全學習外，春運前夕還召開了由交警、運管等管理部門參加的春運專題會議，對公司職員、司乘人員進行了廣泛的春運動員和安全教育。同時利用多種形式宣傳春運。簽訂安全責任書、懸掛橫幅、出了一期春運安全行車專題板報、在車站醒目處懸掛了安全警示標語，大力營造春運氛圍。
1. 對參加春運的車輛進行了一次全面的安全檢查和春運例檢。由公司專職例檢人員負責對每一參運車輛，進行安全機件性能大排查，并做出詳實的例檢記錄。對存在隱患車輛，停運整改，確保投入春運的車輛車況良好，車容整潔。
2. 嚴把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無證駕車和疲勞開車。
3. 認真落實gps監(jiān)控制度，及時掌握車輛運行動態(tài)，利用gps監(jiān)控平臺，全天候?qū)囕v進行監(jiān)控。并做出詳實的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運行線路運行和違反凌晨2---5時落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運一個月嚴肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。
4. 公司嚴格要求司乘人員熱情服務、禮貌待客，最大限度的減少服務質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個安全和諧的社會環(huán)境。
為了保證節(jié)日期間運輸服務“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報、板報等形式進行宣傳，要求司乘人員不準甩客、騙客、倒客，防止亂收費等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護客運市場秩序。
公司在春運期間成立了春運領(lǐng)導辦公室，辦公室全天值班，設立值班電話、隨時保證信息暢通，做到信息及時上通下達。構(gòu)建了信息平臺，圓滿的完成春運任務。
春運結(jié)束后，3月x日安全例會及時對春運工作作出總結(jié)并對2019年度安全生產(chǎn)先進進行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務的經(jīng)營理念，為2019年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。
雖然我公司2019年春運期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。
按照王城公司關(guān)于春運工作的部署和要求，養(yǎng)護中心在2019年春運工作中，認真學習貫徹公司下發(fā)的冬季養(yǎng)護工
作文
件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路。現(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：
圍繞2019年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，養(yǎng)護中心本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了公司領(lǐng)導的高度重視。在此之前王城公司就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以董事長劉國榮為組長，常務副總王曉宙、書記劉中華、副總趙志勇、遆甲峰為副組長，各部室、單位負責人為成員的春運保暢工作領(lǐng)導組。對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領(lǐng)導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了養(yǎng)護中心春運保暢工作的圓滿完成。
為認真做好春運保暢工作，養(yǎng)護中心結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術(shù)人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查。除日常養(yǎng)護巡查外我們還設立了值班室，值班人員24小時進行值守，隨時發(fā)現(xiàn)下雪現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關(guān)信息。
養(yǎng)護中心認真汲取2019年x月的幾次除雪經(jīng)驗，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們對沿線急彎、陡坡儲備防滑料，做到“隨缺隨補”。保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
養(yǎng)護中心在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治。使我單元轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，養(yǎng)護中心特成立了應急領(lǐng)導小組，對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養(yǎng)護中心的防火、防盜工作加大力度，并組織值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中學習，同時堅持日常安全檢查。增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
2019年x月x日至8日、16日至18日分別下了兩次雪，我養(yǎng)護中心及時按照公司領(lǐng)導部署，合理調(diào)度機械、人員，累計出動機械臺班105個、人員148人，撒布融雪劑49噸，有條不紊的提前完成了除雪作業(yè)任務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作 ，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!
2019年春運從1月x日開始，至3月x日結(jié)束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動，大市站認真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運工作精神，堅定貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導原則和交通運輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準備，認真部署，做好運輸組織及抗災保通工作，圓滿地完成了春運工作。現(xiàn)總結(jié)如下：
春運前夕，大市站積極準備，認真部署春運工作。通過參加我所春運動員大會，認真貫徹會議精神和市交通局2019春運暨安全生產(chǎn)工作會議精神，認真部署我站春運安全及運力組織各項工作。
我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學生約有1萬人左右，其中在杭州的約占50%，預計2019年春運客流仍以務工流、學生流、探親及旅游流為主，今年春運會出現(xiàn)“學生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，，并針對春運特點建立工作預案，按照工作預案要求，建立24小時值班制度和領(lǐng)導帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。
運輸安全是春運工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機的影響，給春運工作增加了不確定因素。運管機構(gòu)和運輸企業(yè)認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。
1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛。
四是重視結(jié)合當前冬季氣候特點抓行車安全防范工作，借鑒2019年初冰凍災害的經(jīng)驗教訓，切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動應急預案，防止旅客因冰凍災害而滯留，確保不因冰凍災害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。
2.把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進行一次加強性保養(yǎng)。包括預備運力、旅游客車投入運營前都要進行全面性的車況技術(shù)檢驗，防止機械事故的發(fā)生。
3.抓好包車客運的安全管理。對包車客運發(fā)車點特別是團體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責任事故作為防范重點，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅持深入第一線，加強安全生產(chǎn)管理，落實各項
規(guī)章制度
，加強反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確?？蛙嚰夹g(shù)狀況良好、安全運行。
4.積極配合、加強聯(lián)動。我站積極聯(lián)合地方交警、路政，養(yǎng)護等有關(guān)部門，加強路面監(jiān)控，共同整治春運道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法，加強監(jiān)督。
5.加強農(nóng)村客運班車和旅游客車的安全管理，落實各項安全管理制度。防止農(nóng)村客運在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。
總之，我站在2位同志共同努力下，2019春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎。但也存在著一些問題。我站將在認真總結(jié)的基礎上，吸取教訓，繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十七
為貫徹落實公司《關(guān)于做好20xx年春運保障工作暨開展“暢行在xx，溫馨在xx”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成20xx年春運工作，我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在xx，溫馨在xx”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在xx，溫馨在xx”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務日報制，當日總結(jié)、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、xx市旅游景點介紹。
2、加強服務質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的'轉(zhuǎn)型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結(jié)和協(xié)調(diào)能力。
20xx年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性;加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作;采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，xx服務區(qū)的明天會更美好!
春運期間工作總結(jié)服務區(qū)篇十八
xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導下，加強組織領(lǐng)導，精密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，我們又于xx月xx日召開了車間全體干部工班長會進行了認真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風等方面的問題。
其中重點情況如下：
安全生產(chǎn)意識不強。
我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。
可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。
甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導帶頭違章。
遇有重點施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中車間干部明確分工盯重點控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領(lǐng)導和車間干部的眼皮底下浮現(xiàn)嚴重違章問題。
反映了干部盯安全控重點力度不強，有漏洞。
落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常浮現(xiàn)。
其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。
這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在。
提供了生存的土壤。
整改措施：
1、加強全員安全教育堅固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)關(guān)系的問題。
讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。
必須從思想的靈魂深處堅固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的.關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好干部職工思想上的低標準問題。
要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對照，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清晰看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。
教育和引導泛博干部職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。
要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清晰看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。
同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體干部職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修無非夜，對不能及時整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。