報(bào)告具有結(jié)構(gòu)清晰、內(nèi)容詳實(shí)等特點(diǎn)，是一種嚴(yán)肅的文體。報(bào)告的結(jié)論和建議應(yīng)有針對(duì)性，提供實(shí)用性的解決方案。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，僅供參考，歡迎大家一起來學(xué)習(xí)。
比亞迪參觀報(bào)告篇一
1、認(rèn)識(shí)滑坡與斷層。
下午我們到達(dá)靈巖寺附近，開始下午的實(shí)習(xí)，主要是認(rèn)識(shí)滑坡，斷層以及一塊花崗巖。
首先老師將我們帶到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，指著遠(yuǎn)處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然后詳細(xì)講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學(xué)們邊聽邊記，最后老師帶我們?nèi)タ戳艘粔K花崗頒巖，三號(hào)的實(shí)習(xí)結(jié)束。
2、認(rèn)識(shí)蘇莊斷層。
六月四號(hào)，我們開始了第二天實(shí)習(xí)，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價(jià)值與意義，因?yàn)樵撎帞鄬訑嗑嘈?，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對(duì)斷層的認(rèn)識(shí)。
3、地質(zhì)羅盤的實(shí)習(xí)及背斜的判定。
地質(zhì)羅盤儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點(diǎn)的所在位置，測(cè)出任何一個(gè)觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面。等構(gòu)造面的空間位置），以及測(cè)定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀。
比亞迪參觀報(bào)告篇二
最近，我有幸參觀了國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)汽車廠商比亞迪的工廠，一睹其生產(chǎn)線的風(fēng)采。在參觀中，我深刻感受到比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀技術(shù)和前瞻性思維。以下是我對(duì)這次參觀的心得體會(huì)。
第二段：印象深刻的工藝
比亞迪工廠所采用的自動(dòng)化生產(chǎn)線讓我深刻印象。這種高效、精確的工藝極大地提高了生產(chǎn)效率，并保證了產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。尤其是在電池組件制造上，比亞迪采用了十分嚴(yán)格的優(yōu)勢(shì)測(cè)試，保證每一套電池的電量和質(zhì)量都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化的水平。
第三段：技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)
在實(shí)地參觀比亞迪的工廠中，我更是深刻體會(huì)到了其科技實(shí)力的展現(xiàn)。比亞迪的電動(dòng)汽車先進(jìn)的電池技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)，加上其自主創(chuàng)新的強(qiáng)勁推動(dòng)力，使其在世界范圍內(nèi)成為了一家領(lǐng)先的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商。更讓我感到驚嘆的是比亞迪緊密地結(jié)合了智能化技術(shù)，將多個(gè)系統(tǒng)融合在一起，打造智能出行產(chǎn)品，大大提升了用戶的使用體驗(yàn)。
第四段：環(huán)保意識(shí)的倡導(dǎo)者
作為一家知名的電動(dòng)汽車廠商，比亞迪不僅是一家企業(yè)，更是一個(gè)環(huán)保的代表。在觀賞完比亞迪廠區(qū)內(nèi)的公共綠化帶和垃圾分類處理后，我被比亞迪對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)所感動(dòng)。比亞迪始終將環(huán)境保護(hù)作為一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，不斷嘗試使用可再生能源，動(dòng)員管理和員工進(jìn)行綠色出行，大力倡導(dǎo)低碳生活方式。這一點(diǎn)為每一個(gè)人都給予了一個(gè)新的思路和方向。
第五段：親身感受到的貼心服務(wù)
通過參觀，我不僅了解了比亞迪電動(dòng)汽車生產(chǎn)過程和技術(shù)實(shí)力，同時(shí)我也貼身感受到了比亞迪的貼心服務(wù)。其服務(wù)體系非常完善，從售前咨詢到售后服務(wù)都存在相應(yīng)的保障措施，讓我和其他用戶能夠更加放心與滿足地使用比亞迪電動(dòng)汽車。
總之，在參觀完比亞迪工廠后，我進(jìn)一步了解了電動(dòng)汽車這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，也更清楚地認(rèn)識(shí)到比亞迪在該行業(yè)中的領(lǐng)先地位。同時(shí)，我也更加堅(jiān)定了環(huán)境保護(hù)意識(shí)，將力所能及的工作運(yùn)用到環(huán)境保護(hù)方面。
比亞迪參觀報(bào)告篇三
20xx年x月15日——20xx年x月3日
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。
廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。
每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。
廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。
進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。
其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。
在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。
在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。
該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。
員工總數(shù)達(dá)20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。
該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。
20xx年9月長(zhǎng)久物流通過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。
長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。
這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬的運(yùn)力。
在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。
發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。
其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。
其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。
第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。
并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。
其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。
每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。
其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。
入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。
這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。
當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。
這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。
其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。
每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。
我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。
工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。
在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。
有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。
這里也沒有整齊高大的貨架。
樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。
貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。
這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。
在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。
貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。
該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。
他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
比亞迪參觀報(bào)告篇四
比亞迪是中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商，總部位于深圳市。作為一家擁有多元化業(yè)務(wù)的企業(yè)，比亞迪在電池、電子元件、新能源汽車等領(lǐng)域都占據(jù)著重要地位。最近，我有幸參觀了比亞迪公司，并對(duì)其在新能源汽車領(lǐng)域取得的成就和創(chuàng)新舉措有了更深入的了解。
第二段：新能源汽車的創(chuàng)新魅力
在參觀比亞迪公司的過程中，我被新能源汽車的創(chuàng)新魅力所深深吸引。比亞迪不僅推出了多款純電動(dòng)車型，還推動(dòng)了混合動(dòng)力和燃料電池汽車的發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新和不斷優(yōu)化，比亞迪的新能源汽車在續(xù)航里程、充電速度和整車性能等方面都取得了較大的突破。這種創(chuàng)新魅力讓我對(duì)新能源汽車的未來充滿了信心。
第三段：綠色出行的重要性
參觀比亞迪公司，我深刻認(rèn)識(shí)到綠色出行對(duì)于環(huán)境保護(hù)的重要性。新能源汽車的推廣和普及不僅能夠減少碳排放，改善空氣質(zhì)量，還能促進(jìn)能源的可持續(xù)利用。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛相比，新能源汽車無疑更具優(yōu)勢(shì)。因此，加大對(duì)新能源汽車的支持和發(fā)展，對(duì)于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建生態(tài)文明社會(huì)具有重要意義。
第四段：比亞迪的社會(huì)責(zé)任感
參觀比亞迪公司，我對(duì)該企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感有了更深入的了解。比亞迪通過改善電池回收利用和推廣電池二次利用技術(shù)，對(duì)于減少環(huán)境污染和資源浪費(fèi)起到了重要作用。此外，比亞迪還通過參與公益事業(yè)和社會(huì)捐贈(zèng)等形式履行著企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。這種社會(huì)責(zé)任感深深感染和激勵(lì)著我，使我對(duì)比亞迪這樣的企業(yè)充滿了敬意。
第五段：個(gè)人的成長(zhǎng)和啟發(fā)
參觀比亞迪公司，對(duì)我個(gè)人的成長(zhǎng)和啟發(fā)是巨大的。從比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展中，我認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。比亞迪能夠不斷突破和改進(jìn)，離不開各個(gè)部門之間良好的溝通和合作。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)，只有保持持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷更新自己的知識(shí)和技能，才能適應(yīng)快速發(fā)展的科技時(shí)代。這次參觀使我深受啟發(fā)，并激勵(lì)我要努力學(xué)習(xí)和提升自己，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
參觀比亞迪公司是一次十分有意義的經(jīng)歷。通過了解比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展，我對(duì)新能源汽車充滿了信心，并對(duì)其在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展方面所起的積極作用有了更加深入的了解。此外，比亞迪公司在履行社會(huì)責(zé)任、樹立企業(yè)形象等方面也給我留下了深刻的印象。最重要的是，參觀比亞迪公司加強(qiáng)了自身的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，使我更加堅(jiān)定了對(duì)未來的信心和對(duì)自己的要求。
比亞迪參觀報(bào)告篇五
第一段：介紹比亞迪和參觀背景（200字）
比亞迪是一家中國(guó)的汽車制造商，總部位于深圳市。作為中國(guó)最大的新能源汽車制造商之一，比亞迪在電動(dòng)汽車和電動(dòng)池技術(shù)方面擁有世界領(lǐng)先地位。最近，我有幸參觀了比亞迪的生產(chǎn)基地，深入了解了該公司的創(chuàng)新技術(shù)和生產(chǎn)流程。
第二段：參觀比亞迪的過程和感受（300字）
參觀比亞迪的時(shí)候，我首先進(jìn)入了他們的研發(fā)中心，看到了許多工程師和科學(xué)家正在努力開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)。他們通過實(shí)驗(yàn)和模擬測(cè)試，為未來的汽車設(shè)計(jì)提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。隨后，我參觀了他們的生產(chǎn)線，見證了電動(dòng)汽車的制造過程。我被工人們高效的操作和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制所打動(dòng)。此外，比亞迪的員工還積極參與各項(xiàng)安全培訓(xùn)，確保每一個(gè)汽車都符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。
第三段：比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新（300字）
參觀比亞迪讓我深刻認(rèn)識(shí)到他們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的創(chuàng)新力。他們的電動(dòng)汽車不僅擁有出色的續(xù)航里程和性能，還配備了尖端的智能系統(tǒng)。比如，他們的電動(dòng)汽車可以連接到手機(jī)應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控。此外，比亞迪還致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車和可再生能源的結(jié)合，將太陽能和風(fēng)能應(yīng)用到汽車充電系統(tǒng)中，進(jìn)一步提高能源利用效率。
第四段：比亞迪的貢獻(xiàn)和未來發(fā)展（300字）
比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的努力和創(chuàng)新不僅提升了中國(guó)汽車制造業(yè)的聲譽(yù)，也對(duì)全球環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生了積極影響。通過推廣電動(dòng)汽車的使用，比亞迪幫助減少了碳排放，并在全球范圍內(nèi)減少了對(duì)石油的需求。同時(shí)，比亞迪也在不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，為未來創(chuàng)建更加環(huán)保和可持續(xù)的出行方式。他們計(jì)劃進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車的性能和可靠性，降低成本，使更多消費(fèi)者能夠擁有和使用電動(dòng)汽車。
第五段：總結(jié)參觀心得和對(duì)比亞迪的期望（200字）
參觀比亞迪讓我深入了解了這家公司的創(chuàng)新技術(shù)和生產(chǎn)流程。他們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的努力和創(chuàng)新讓我對(duì)未來的出行方式充滿了希望。我對(duì)比亞迪在提高電動(dòng)汽車性能和推動(dòng)可再生能源的應(yīng)用方面的努力感到欽佩。我相信，在比亞迪和其他汽車制造商的共同努力下，電動(dòng)汽車將變得更加普及，并為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。我衷心期待著比亞迪未來的發(fā)展和創(chuàng)新，希望他們能繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)和全球汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。
總結(jié)：通過參觀比亞迪，我對(duì)這家公司在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和貢獻(xiàn)有了更深刻的了解。他們的努力和創(chuàng)新不僅為中國(guó)汽車制造業(yè)帶來了榮譽(yù)，也為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。我對(duì)比亞迪的未來發(fā)展和創(chuàng)新充滿了期待，相信他們將繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展，并為創(chuàng)造更加環(huán)保和可持續(xù)的出行方式做出更大貢獻(xiàn)。
比亞迪參觀報(bào)告篇六
根據(jù)學(xué)校安排，我們開展了為期三周的校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)。作為課堂教育的一個(gè)延伸，校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個(gè)教育培養(yǎng)中不可缺少的一部分。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)走出課堂，積極參與到社會(huì)實(shí)踐中去，將課本知識(shí)與具體的生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，有利于提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，開拓視野，從而更好的指導(dǎo)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。
通過對(duì)校外具體事業(yè)單位的參觀學(xué)習(xí)，使我們可以基本了解各種單位的工作流程，聯(lián)系專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)來感受現(xiàn)實(shí)操作。讓我們通過理論聯(lián)系實(shí)際，不斷在實(shí)踐中分析和把握問題。
鄭州市煙草公司卷煙配送中心
金星啤酒
鄭州太古可口可樂飲料有限公司
1、參觀鄭州市煙草公司卷煙配送中心
鄭州市煙草公司卷煙配送中心于2006年7月建成，共有廠房13000平方米，綠地10000平方米。4月14日上午，踏入卷煙配送中心，心情一直很激動(dòng)。在有關(guān)工作人員的帶領(lǐng)與講解下，我們對(duì)該單位有了初步的了解。
倉(cāng)庫(kù)的參觀使我們對(duì)單位的整個(gè)操作過程有了一定的了解。首先是卷煙入庫(kù)，激光掃描，錄入數(shù)據(jù)。一系列現(xiàn)代化操作，保證每箱煙草在進(jìn)庫(kù)與出庫(kù)時(shí)的記錄都自動(dòng)保存在了計(jì)算機(jī)中，保證了出處。另外，在錄入計(jì)算機(jī)的同時(shí)，信息也同時(shí)錄入了全國(guó)煙草卷煙配送中心的計(jì)算機(jī)終端，使全國(guó)每箱煙草都可以清楚的查到其信息。倉(cāng)庫(kù)里的溫度、濕度等指數(shù)顯示器，也隨時(shí)在保證著煙草的保存環(huán)境。
此外，倉(cāng)庫(kù)還設(shè)有專門的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和分揀區(qū)。倉(cāng)庫(kù)區(qū)有兩個(gè)，一個(gè)主要用來存放當(dāng)天分揀完的煙草，并及時(shí)配送。分揀區(qū)可分為兩類，立式分揀區(qū)和臥式分揀區(qū)，主要用來分揀不同品牌的煙草，便于裝箱。分揀區(qū)采取現(xiàn)代化操作，工人只需將一條條煙草放入分揀機(jī)中，便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打碼。此條碼在出入庫(kù)都會(huì)有跟蹤記錄，如果無條碼，則屬于違規(guī)銷售。
總的來說，整個(gè)煙草配送過程基本是這樣：卷煙入庫(kù)——倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)（條碼跟蹤）——銷售。
銷售過程，可以通過電話、手機(jī)以及網(wǎng)上訂貨。配送中心根據(jù)各個(gè)商戶的訂單制成出庫(kù)單，經(jīng)過上述過程，將貨物送往每個(gè)商戶。幾年以來，鄭州市煙草公司卷煙配送中心已達(dá)到每年出貨量300000大箱以上，已有27000多個(gè)商戶，以及65條送貨線路，實(shí)行免費(fèi)送貨服務(wù)。
2、金星啤酒
對(duì)于金星啤酒這個(gè)本土全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)，在短暫的參觀中也有了一定的了解。金星啤酒創(chuàng)建多年來，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)第四大啤酒生產(chǎn)企業(yè)，目前已經(jīng)擁有16家子公司。
4月20下午，步入金星集團(tuán)，首先來到的是金星啤酒館大廳，映入眼簾的是千奇百怪的古石，經(jīng)了解，得知此為金星奇石館，供游客觀賞。而另一旁，就是金星啤酒的展區(qū)，透過玻璃柜，我們可以看到歷年來金星集團(tuán)所出的各種產(chǎn)品，以及金星集團(tuán)的各種紀(jì)念品。另一邊則是舒適的客桌椅，可供大家休息以及洽談合作。對(duì)于這個(gè)大廳，我感覺其設(shè)計(jì)是人性化的，讓客人在到來的同時(shí)感到舒適。
走過大理石階，我們正式步入了參觀走廊。最先映入眼簾的應(yīng)該是高達(dá)幾十米的大罐，其為釀造罐，是河南最大的啤酒釀造罐。參觀走廊兩側(cè)，是金星的企業(yè)文化展覽長(zhǎng)廊。從金星啤酒的簡(jiǎn)介到發(fā)展歷程，從文化理念到品牌文化，從文字到圖片，從各種經(jīng)歷到各種輝煌，都讓我們清楚的看到金星集團(tuán)一步步的腳印。
在金星啤酒集團(tuán)的各處，經(jīng)?？梢钥吹礁鞣N標(biāo)語，以此激勵(lì)員工。金星啤酒集團(tuán)的企業(yè)價(jià)值觀是：學(xué)習(xí)、提高、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新，經(jīng)營(yíng)理念是顧客為本、誠(chéng)信至上。以服務(wù)贏市場(chǎng)、以品牌創(chuàng)效益，爭(zhēng)創(chuàng)世界品牌，持續(xù)改進(jìn)滿足顧客要求，在創(chuàng)新中不斷進(jìn)步。而這一切，金星啤酒都在以其實(shí)際行動(dòng)在實(shí)現(xiàn)。
走在參觀長(zhǎng)廊，我們可以透過玻璃清楚的看到啤酒罐裝車間。現(xiàn)代化的罐裝生產(chǎn)線，達(dá)到每小時(shí)24000瓶的效率，自動(dòng)抓手也實(shí)現(xiàn)了裝框和裝箱的過程。其次，糖化和糊化的過程也讓我們有了新的認(rèn)識(shí)，糖化車間是啤酒生產(chǎn)流程中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，經(jīng)過了糊化、麥芽糖化、過濾、沉淀、冷卻等重要步驟。金星啤酒的供水回水管網(wǎng)，這個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化的合理循環(huán)用水，大大降低了每年的用水量，不但為企業(yè)節(jié)省了大量生產(chǎn)資金，也大大節(jié)約了水量。
另外一點(diǎn)令我印象深刻的是金星集團(tuán)的環(huán)境，不僅僅是室內(nèi)的整潔有序，室
外的環(huán)境更是讓人心曠神怡。金星集團(tuán)的企業(yè)植物園，是河南省最大的企業(yè)植物園，占地5000多平方米，是一個(gè)美麗的地方。在這樣良好的環(huán)境中，我想其員工也會(huì)更舒適的工作，更加的努力！
3、鄭州太古可口可樂飲料有限公司
4月27日下午，懷著期待的心情，來到了鄭州太古可口可樂飲料有限公司。成立于1996年的鄭州太古可口可樂飲料有限公司，經(jīng)過了將近14個(gè)年頭的發(fā)展，成績(jī)大家有目共睹。在一名兼職學(xué)生的帶領(lǐng)下，我們簡(jiǎn)單的參觀了該公司，也對(duì)可口可樂這個(gè)品牌有了更深層面的了解。
在進(jìn)入正式參觀前，工作人員還給我們每人發(fā)放了一個(gè)公司要求佩戴的參觀牌，也只有攜帶此證，我們才可進(jìn)入?yún)⒂^。走進(jìn)鄭州太古可口可樂有限公司，首先來到的是主樓的大廳，此展廳大致展示了可口可樂公司的經(jīng)營(yíng)范圍以及取得的成就。展廳的正面的墻上，是極具特色的一面墻，其上有可口可樂公司出品的飲品標(biāo)志以及一個(gè)紅色杠桿標(biāo)志，由3200個(gè)瓶子組成，其中有5瓶是裝有可樂的，其余全為空。在我們看來，這個(gè)很是奇怪。后根據(jù)講解才了解到，原來這代表著可口可樂的市場(chǎng)，空瓶子代表著還未開發(fā)的市場(chǎng)。這說明，可口可樂公司自身所認(rèn)定的市場(chǎng)還有很大未開發(fā)，還有很大的市場(chǎng)潛力，也代表著可口可樂公司遠(yuǎn)大的目標(biāo)與決心。
在一樓樓梯處，還有一處極具特色，就是我們踩在腳下的玻璃下面，是一條條活動(dòng)的金魚，而這處水來自于樓上車間再次循環(huán)利用經(jīng)過凈化的水?？梢?，環(huán)保及節(jié)能方面，該公司非常重視。進(jìn)入三樓生產(chǎn)線參觀之前，我們還觀看了可口可樂與世博會(huì)的宣傳片，以及一些國(guó)外版本的廣告，并且做了小游戲，品嘗了可口可樂的飲品。在二樓的樓梯口，可以看到一面墻上是可口可樂遍布全球各個(gè)國(guó)家的品牌名稱?？梢娍煽诳蓸芬逊植际澜绺鞯?，占據(jù)極大的飲品份額。
三樓的生產(chǎn)線，從最左邊參觀起。最初是糖漿區(qū)，也就是溶糖區(qū)，采用精制白糖；接著便是主劑區(qū)，也就是飲料配方制作區(qū)（據(jù)講解人介紹，全球只有三人有其配方，而進(jìn)入主劑區(qū)的員工也需簽署保密協(xié)議。）；緊挨著便是洗瓶區(qū)，現(xiàn)代化的洗瓶機(jī)每小時(shí)可以清洗瓶子36000個(gè)；檢瓶區(qū)與之相應(yīng)，對(duì)于清洗過的瓶子，采用電子檢瓶機(jī)檢查，每小時(shí)可達(dá)40000瓶。對(duì)于沒有達(dá)到清洗標(biāo)準(zhǔn)的瓶子，則會(huì)被重新返回清洗；之后依次是飲料的幾條生產(chǎn)線：罐裝生產(chǎn)線、玻璃瓶裝生產(chǎn)線、易拉罐裝生產(chǎn)線以及大瓶裝生產(chǎn)線；最后則是飲品的暫存區(qū)，生產(chǎn)好的產(chǎn)品產(chǎn)去先進(jìn)先出的原則，保證市場(chǎng)上流通的產(chǎn)品都為最新產(chǎn)出產(chǎn)品。
參觀可口可樂公司，讓我感受最深的是該公司的企業(yè)文化。從1886年一名藥劑師無意中制作出可口可樂飲品至今，已有百年多的時(shí)間，可口可樂的發(fā)展也經(jīng)歷了飛速的發(fā)展?？煽诳蓸芳瘓F(tuán)于1893年成立，并于1927年首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1978年重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，發(fā)展迅速，成為國(guó)內(nèi)極具影響的飲品品牌?？煽诳蓸犯峭渡砀鞣N公益事業(yè)，為公益事業(yè)做出了不可忽視的貢獻(xiàn)，建立希望小學(xué)、每月探望福利院的兒童、幫助貧困大學(xué)生完成學(xué)業(yè)等等，都讓我們?cè)诠娴奈枧_(tái)上看到了可口可樂的名字。其與體育的淵源更是可以追溯到1928年贊助奧運(yùn)會(huì)開始，之后是世界杯以及nba。可口可樂已不斷融入我們生活中的各個(gè)方面，讓大家知道可口可樂，了解可口可樂。
一個(gè)小時(shí)的參觀學(xué)習(xí)，讓我對(duì)可口可樂公司有了較為全面的了解。從最初的年9瓶銷量到09年的日銷量16億杯，從美國(guó)到全球，百年品牌價(jià)值，其現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線更是以其高效讓我們感受科技的力量，其健全的公司制度也讓我們看到了秩序盎然的企業(yè)，其悠久的企業(yè)文化也讓我們更加理解其品牌價(jià)值。
比亞迪參觀報(bào)告篇七
姓名：
班級(jí)：
學(xué)號(hào)：
專業(yè)：
byd比亞迪汽車是香港上市公司——比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份有限公司始建于1995年，由20多人的規(guī)模起步，短短十年時(shí)間內(nèi)迅速成長(zhǎng)為it及電子零部件的世界級(jí)制造企業(yè)，為全球第二大移動(dòng)能源供應(yīng)商，被譽(yù)為“制造業(yè)基因攜帶者”，“國(guó)際oem皇帝”和“世界oem隱形冠軍”。，比亞迪在香港證券交易所上市，創(chuàng)下了54支h股最高發(fā)行價(jià)的記錄。
3月20日上午我們班組織參觀了byd汽車廠。參觀byd的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們第一次到byd參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。
大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。
看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟?，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。
激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5s，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能后體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車廠，他們才是寶啊！
其實(shí)汽車工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至,我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車444.7萬輛,成為全球汽車生產(chǎn)第四大國(guó),汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實(shí)力雄厚的外國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),適應(yīng)多變的市場(chǎng),運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,是我國(guó)汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國(guó),企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國(guó)企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì),大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（erp）為代表的企業(yè)信息化,實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。
比亞迪參觀報(bào)告篇八
作為一家全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商，比亞迪的工廠備受矚目。最近我有幸參觀了比亞迪工廠，深入了解他們的生產(chǎn)線、技術(shù)和管理模式。通過這次參觀，我對(duì)比亞迪公司的發(fā)展和核心競(jìng)爭(zhēng)力有了更深刻的認(rèn)識(shí)。以下是我在比亞迪工廠的參觀中的心得和體會(huì)。
首先，比亞迪工廠的組織和規(guī)劃給我留下了深刻印象。工廠內(nèi)部的各個(gè)車間和生產(chǎn)線有條不紊地運(yùn)行著，整齊劃一的工作流程和高效的生產(chǎn)節(jié)奏讓我震撼不已。每個(gè)工人都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，各個(gè)環(huán)節(jié)無縫銜接。這種高度精細(xì)化的生產(chǎn)體系，不僅減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，還提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)能利用率。這給我留下了管理嚴(yán)格、效率至上的印象。
其次，比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)方面的投入令人矚目。在參觀過程中，我了解到比亞迪擁有自主研發(fā)的核心技術(shù)，并在不斷推陳出新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。工廠內(nèi)展示的各種新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品讓我大開眼界。比亞迪致力于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能技術(shù)的研究和創(chuàng)新，為改善環(huán)境和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。在全球范圍內(nèi)，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域已展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。這使我深刻認(rèn)識(shí)到技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。
第三，比亞迪注重員工培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作。在工廠參觀中，我看到員工們緊密配合，密切配合，共同完成工作任務(wù)。比亞迪重視員工的思想培養(yǎng)和技術(shù)培訓(xùn)，通過定期培訓(xùn)和業(yè)務(wù)交流，提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。團(tuán)隊(duì)合作精神在比亞迪的工廠特別突出，員工間相互支持和溝通，形成了一種良好的工作氛圍。在這個(gè)過程中，我深刻領(lǐng)悟到團(tuán)隊(duì)的力量，只有團(tuán)結(jié)合作，才能取得卓越的成績(jī)。
第四，比亞迪始終致力于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。我了解到比亞迪在工廠的管理中采用了一系列環(huán)保措施，如廢氣治理設(shè)備和資源回收利用系統(tǒng)等。比亞迪致力于減少對(duì)環(huán)境的影響，推動(dòng)綠色生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展。他們以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向，積極探索新的綠色解決方案。這讓我深受鼓舞，也讓我更加意識(shí)到企業(yè)在發(fā)展過程中要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，保護(hù)環(huán)境。
最后，比亞迪以質(zhì)量為生命。他們實(shí)施了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，通過每一個(gè)細(xì)節(jié)的把控，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，再到精密組裝和測(cè)試，比亞迪對(duì)每一個(gè)步驟進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并建立了質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量反饋機(jī)制。在參觀中，我看到比亞迪的產(chǎn)品嚴(yán)格符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求，這讓我對(duì)比亞迪的產(chǎn)品質(zhì)量有了更高的認(rèn)可度。
總之，比亞迪工廠參觀給我留下了深刻的印象。他們高效的生產(chǎn)流程、技術(shù)創(chuàng)新、良好的團(tuán)隊(duì)合作、環(huán)保措施和嚴(yán)格的質(zhì)量管理，使我深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)企業(yè)要取得長(zhǎng)期的成功和競(jìng)爭(zhēng)力，必須在多個(gè)方面做出努力。比亞迪在新能源汽車制造領(lǐng)域的卓越成績(jī)，也讓我對(duì)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展充滿了信心和期待。
比亞迪參觀報(bào)告篇九
最近，我有幸參觀了比亞迪公司，這是一家致力于新能源汽車和電子產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)。在參觀過程中，我對(duì)比亞迪公司的創(chuàng)新理念、高效生產(chǎn)和環(huán)保意識(shí)有了更深入的了解。以下是我個(gè)人的參觀心得體會(huì)。
第二段：創(chuàng)新理念
比亞迪公司在創(chuàng)新理念方面給我留下深刻印象。他們始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，致力于打造更加科技化的產(chǎn)品。在參觀過程中，我看到了比亞迪團(tuán)隊(duì)密集的研發(fā)部門，他們?cè)诓粩鄬で笸黄疲剿餍碌募夹g(shù)方向。正是這種創(chuàng)新精神，讓比亞迪不斷推出更加高效能、智能化的產(chǎn)品，為用戶提供更好的體驗(yàn)。
第三段：高效生產(chǎn)
參觀比亞迪公司的生產(chǎn)線，我深深地感受到了他們高效生產(chǎn)的理念。比亞迪公司始終強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程的精益求精，不斷優(yōu)化工藝流程，提高生產(chǎn)效率。他們廣泛采用了自動(dòng)化設(shè)備，減少了人力投入，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時(shí)，比亞迪公司還實(shí)行了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，確保每一臺(tái)產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的要求。
第四段：環(huán)保意識(shí)
在比亞迪公司參觀過程中，我對(duì)他們的環(huán)保意識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。比亞迪公司一直致力于推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，以減少對(duì)環(huán)境的污染。他們生產(chǎn)的電池組件采用了可再生資源，比如鎳和鋰等元素，減少了對(duì)有限資源的消耗。此外，在生產(chǎn)過程中，比亞迪公司努力減少?gòu)U氣、廢水和廢棄物的排放，保護(hù)著我們的環(huán)境。
第五段：總結(jié)
通過參觀比亞迪公司，我深刻感受到了他們的創(chuàng)新理念、高效生產(chǎn)和環(huán)保意識(shí)。作為一家新能源汽車和電子產(chǎn)品企業(yè)，比亞迪始終站在技術(shù)的前沿，不斷追求卓越。他們的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)管理理念給予了我很多啟示，激勵(lì)著我在個(gè)人職業(yè)發(fā)展中更加勇往直前。同時(shí)，比亞迪公司的環(huán)保意識(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性，提醒我在日常生活中要注重環(huán)境保護(hù)。我相信，有了比亞迪這樣的企業(yè)，我們的未來將更加美好。
比亞迪參觀報(bào)告篇十
今年我有幸參觀了中國(guó)的著名電動(dòng)汽車制造商比亞迪公司。這次參觀之旅讓我對(duì)比亞迪公司有了更全面的了解，也增強(qiáng)了我對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的興趣。在這篇文章中，我將分享我參觀比亞迪公司的心得體會(huì)。
第二段：初次印象
初次進(jìn)入比亞迪公司，我被它的現(xiàn)代化辦公環(huán)境所震撼。整潔明亮的辦公室、現(xiàn)代化的設(shè)備和高效的工作氛圍讓我深受啟發(fā)。在參觀過程中，我們還有幸見到了比亞迪公司的創(chuàng)始人王傳福先生。他是一個(gè)非常謙虛和有遠(yuǎn)見的企業(yè)家，對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展充滿激情。通過他的介紹，我了解到比亞迪公司的發(fā)展歷程和目標(biāo)，深感其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的積極探索和努力。
第三段：技術(shù)創(chuàng)新
參觀比亞迪公司的研發(fā)中心，我對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新能力留下了深刻的印象。比亞迪公司一直致力于電動(dòng)汽車技術(shù)的研究與發(fā)展，取得了很多突破性的成果。他們?cè)陔姵丶夹g(shù)、電機(jī)技術(shù)和輕量化技術(shù)方面取得了重要的突破。我還有幸見到了他們最新研發(fā)的電動(dòng)車型，外觀時(shí)尚，性能出色，充分體現(xiàn)了比亞迪公司在電動(dòng)汽車技術(shù)上的領(lǐng)先地位。
第四段：社會(huì)責(zé)任
除了技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪公司還非常注重企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。他們致力于推動(dòng)低碳環(huán)保的生活方式，提倡社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展。比亞迪公司在中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)開展了多項(xiàng)環(huán)保和公益活動(dòng)，如推廣電動(dòng)汽車、植樹造林等。參觀過程中，我們還了解到比亞迪公司注重員工福利，為員工提供良好的工作環(huán)境和培訓(xùn)機(jī)會(huì)，增加他們的工作滿意度和專業(yè)技能。
第五段：展望未來
通過參觀比亞迪公司，我深刻地認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。盡管目前在一些方面還存在挑戰(zhàn)，但比亞迪公司的成功經(jīng)驗(yàn)和不斷創(chuàng)新的精神使我對(duì)電動(dòng)汽車的未來充滿信心。我希望在不久的將來，電動(dòng)汽車能夠在全球范圍內(nèi)普及，為人們創(chuàng)造更清潔、更可持續(xù)的交通方式。
結(jié)尾：
參觀比亞迪公司讓我對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有了更深入的了解，也為我的未來職業(yè)規(guī)劃提供了一些啟示。我將繼續(xù)關(guān)注比亞迪公司的發(fā)展，并積極參與和推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我相信，通過共同的努力，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車的普及，為我們的地球貢獻(xiàn)一份力量。
比亞迪參觀報(bào)告篇十一
我校組織了一次參觀比亞迪工廠的活動(dòng)，讓同學(xué)們親身體驗(yàn)現(xiàn)代工業(yè)的魅力。通過參觀和學(xué)習(xí)，我對(duì)比亞迪公司的發(fā)展理念和制造技術(shù)有了更深的了解，同時(shí)也對(duì)中國(guó)制造業(yè)的崛起感到自豪。
首先，參觀比亞迪工廠讓我深刻感受到了科技創(chuàng)新對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。在工廠內(nèi)，我看到了比亞迪的先進(jìn)生產(chǎn)線和高精度設(shè)備。運(yùn)用自主研發(fā)的新技術(shù)，比亞迪公司在電池制造、電動(dòng)汽車、新能源等領(lǐng)域取得了重大突破。這些先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備不僅提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，還使產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性有了大幅度的提升。比亞迪的成功離不開對(duì)科技創(chuàng)新的持續(xù)投入和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)，這給我敲響了警鐘，提醒我在今后學(xué)習(xí)和工作中要始終保持創(chuàng)新精神。
其次，參觀比亞迪工廠讓我了解到了企業(yè)的環(huán)保理念和可持續(xù)發(fā)展的意義。比亞迪公司將環(huán)保作為企業(yè)發(fā)展的核心理念，致力于研發(fā)和生產(chǎn)更加環(huán)保、高效的產(chǎn)品。在車間內(nèi)，我看到了比亞迪使用的大量環(huán)保材料和節(jié)能設(shè)備，這不僅減少了資源的消耗，還降低了對(duì)環(huán)境的污染。此外，比亞迪還重視對(duì)廢棄電池的回收利用，通過自主研發(fā)的技術(shù)進(jìn)行再利用，有效降低了廢棄物的產(chǎn)生。比亞迪公司的環(huán)保理念和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略給我以啟示，讓我明白了只有將環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，企業(yè)才能獲得長(zhǎng)久的生存和發(fā)展。
再次，參觀比亞迪工廠讓我深切感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。在比亞迪的生產(chǎn)車間，我看到了各個(gè)環(huán)節(jié)之間的有效協(xié)作和默契配合。無論是在原材料的采購(gòu)、生產(chǎn)線的操作，還是在產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)和包裝過程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要精細(xì)的組織和嚴(yán)密的運(yùn)作。這些場(chǎng)景讓我明白，一個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)靠的不僅僅是一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，而是靠整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力。作為當(dāng)代青年，我們要學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)合作，相信團(tuán)隊(duì)的力量，積極參與到團(tuán)隊(duì)活動(dòng)中去，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
最后，參觀比亞迪工廠讓我體驗(yàn)到了工匠精神的重要性。在比亞迪工廠的展示廳里，我看到了許多精心制作的產(chǎn)品，每一個(gè)產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過了反復(fù)的調(diào)試和改進(jìn)。在比亞迪，每一個(gè)員工都具有對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高度負(fù)責(zé)精神和追求完美的態(tài)度。這讓我明白，只有精益求精、追求卓越的態(tài)度，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。作為學(xué)生，我也應(yīng)該在學(xué)習(xí)和工作中發(fā)揚(yáng)工匠精神，不斷提高自己的專業(yè)技能和素質(zhì)，力爭(zhēng)做到最好。
通過參觀比亞迪工廠，我對(duì)比亞迪公司的發(fā)展理念和制造技術(shù)有了更加深入的了解，同時(shí)也對(duì)中國(guó)制造業(yè)的崛起感到自豪。我相信，只要我們始終保持創(chuàng)新精神、環(huán)保意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作和工匠精神，我們就能在未來的工作和生活中取得更大的成就。
比亞迪參觀報(bào)告篇十二
比亞迪公司作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商，在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)。近日，我有幸參觀了比亞迪公司總部，并對(duì)其生產(chǎn)線進(jìn)行了深入了解。這次參觀讓我受益匪淺，深刻感受到比亞迪公司的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，也對(duì)他們?cè)谕苿?dòng)清潔能源發(fā)展方面的不懈努力印象深刻。
第二段：技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神
比亞迪公司在參觀過程中展示了許多令人贊嘆的技術(shù)創(chuàng)新。最引人注目的是他們獨(dú)特的鈦鐵電池技術(shù)，這種技術(shù)能夠提升電池的能量密度，使得汽車?yán)m(xù)航里程大大增加。此外，還展示了他們領(lǐng)先的智能化技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛和人工智能。這些技術(shù)的展示彰顯了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，為我留下了深刻的印象。
第三段：環(huán)保理念的踐行
在參觀過程中，我對(duì)比亞迪公司對(duì)環(huán)保理念的堅(jiān)持和踐行印象深刻。比亞迪通過研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車，為解決能源緊缺和環(huán)境污染問題做出了積極貢獻(xiàn)。他們不僅在中國(guó)，而且在全球范圍內(nèi)推廣和銷售新能源汽車，加速了全球清潔能源的普及。比亞迪還大力推動(dòng)電動(dòng)公交車的發(fā)展，使得城市交通更加環(huán)保和高效。這種環(huán)保理念的踐行令我深受鼓舞，并且愿意為之付出行動(dòng)。
第四段：?jiǎn)T工團(tuán)隊(duì)的凝聚力
通過參觀比亞迪公司，我深刻地感受到了員工團(tuán)隊(duì)的凝聚力對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。在參觀過程中，我見證了比亞迪公司全體員工的高度專注和緊密配合。無論是生產(chǎn)線上的工人還是研發(fā)人員，他們都展現(xiàn)出對(duì)工作的極大熱情和奉獻(xiàn)精神。這種團(tuán)隊(duì)精神不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，更透露出每個(gè)員工對(duì)公司整體發(fā)展的熱愛和責(zé)任心。比亞迪公司正是由這樣一個(gè)團(tuán)結(jié)合作的團(tuán)隊(duì)推動(dòng)著企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
第五段：對(duì)個(gè)人的啟發(fā)
參觀比亞迪公司不僅讓我對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有了更深入的了解，也對(duì)個(gè)人產(chǎn)生了深刻的啟發(fā)。首先，比亞迪公司的成功向我證明了技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，只有不斷推陳出新才能迎來更好的發(fā)展機(jī)遇。其次，在我看來，比亞迪公司的環(huán)保理念和員工團(tuán)隊(duì)的凝聚力也值得每個(gè)人借鑒和學(xué)習(xí)。在今天世界環(huán)境日益惡化和競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)，保護(hù)環(huán)境和加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作的意義也顯得更加重要。
總結(jié)：
通過參觀比亞迪公司，我對(duì)這家中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商有了全新的認(rèn)識(shí)。他們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新、環(huán)保理念和員工團(tuán)隊(duì)方面的卓越表現(xiàn)讓我深感欽佩和敬仰。我相信，比亞迪公司會(huì)在未來繼續(xù)為全球清潔能源產(chǎn)業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，并成為我們努力追隨的榜樣。同時(shí)，對(duì)于我個(gè)人而言，這次參觀也給予了我對(duì)未來發(fā)展方向的啟示，激發(fā)了我更多積極向上的動(dòng)力和勇氣。
比亞迪參觀報(bào)告篇十三
近日，我有幸參觀了中國(guó)知名的新能源汽車制造商比亞迪企業(yè)。這次參觀給我留下了深刻的印象，不僅讓我了解了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和比亞迪企業(yè)的實(shí)力，也讓我對(duì)于可持續(xù)發(fā)展有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：了解新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
在參觀過程中，我了解到了新能源汽車在中國(guó)的快速發(fā)展。比亞迪企業(yè)作為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的先鋒，自2003年開始研發(fā)電動(dòng)汽車，如今已成為全球最大的新能源車生產(chǎn)商之一。我了解到，中國(guó)政府一直致力于推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施來支持新能源汽車的推廣和發(fā)展。在政府的支持下，比亞迪企業(yè)不斷創(chuàng)新，研發(fā)出了一系列高品質(zhì)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，并在市場(chǎng)上取得了巨大成功。
第三段：感受比亞迪企業(yè)的實(shí)力
通過參觀比亞迪企業(yè)，我深刻感受到了其強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。比亞迪企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于研究新技術(shù)、新材料和新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。在參觀過程中，我見識(shí)了比亞迪企業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)線和自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，以及整個(gè)生產(chǎn)過程中嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。這些讓我對(duì)比亞迪企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和制造能力有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第四段：了解比亞迪企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理念
除了了解比亞迪企業(yè)的實(shí)力，我還對(duì)其可持續(xù)發(fā)展的理念有了更加深入的了解。比亞迪企業(yè)注重科技創(chuàng)新和環(huán)境保護(hù)，以提供清潔能源和環(huán)境友好的交通工具為己任。企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)上堅(jiān)持以人為本的理念，關(guān)注用戶需求，推出了一系列滿足不同需求的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。比亞迪企業(yè)還積極推動(dòng)工廠綠化、節(jié)能減排和資源回收利用等環(huán)保措施，致力于減少對(duì)環(huán)境的影響。這些行動(dòng)讓我對(duì)比亞迪企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理念和社會(huì)責(zé)任感有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第五段：個(gè)人感悟與展望
通過參觀比亞迪企業(yè)，我深刻認(rèn)識(shí)到了新能源汽車的重要性和發(fā)展?jié)摿ΑＰ履茉雌嚥粌H能夠有效解決傳統(tǒng)汽車帶來的環(huán)境問題，還有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。比亞迪企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只有不斷創(chuàng)新、關(guān)注環(huán)境保護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。作為普通消費(fèi)者，我也將努力支持和選擇新能源汽車，為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過參觀比亞迪企業(yè)，我深刻認(rèn)識(shí)到了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和可持續(xù)發(fā)展理念，了解到了比亞迪企業(yè)強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。這次參觀不僅增加了我對(duì)新能源汽車的了解，也讓我對(duì)于可持續(xù)發(fā)展有了更深刻的認(rèn)識(shí)。希望比亞迪企業(yè)能夠繼續(xù)保持創(chuàng)新精神，為推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
比亞迪參觀報(bào)告篇十四
20xx年6月15日——20xx年7月3日
xx機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
本次實(shí)習(xí)主要參觀xx機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1、xx機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能夠聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“職責(zé)、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項(xiàng)等資料。那里是不一樣品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，可是擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸本事60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流經(jīng)過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情景。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：
第一、銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。
第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后教師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最終我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能夠人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谀抢锟吹搅藘煞N商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，并且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)立與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在xx省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。那里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，可是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅僅有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，僅有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨日或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的`公司撤走了貨物，可是此刻又要重新要求服務(wù)，所以那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解xx機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出學(xué)校，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自我所學(xué)的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景十分可觀。
可是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，可是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能夠?qū)⑽锪鞯膶I(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。所以，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自我的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
比亞迪參觀報(bào)告篇十五
本周我們參觀了比亞迪企業(yè)，這是一家致力于綠色能源和電動(dòng)汽車技術(shù)的企業(yè)。通過參觀，我深刻認(rèn)識(shí)到比亞迪在環(huán)保產(chǎn)業(yè)方面的強(qiáng)大實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新，并且對(duì)他們?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展方面的努力給予了高度評(píng)價(jià)。下面我將就參觀過程中的收獲和感悟進(jìn)行分享。
首先，在參觀比亞迪企業(yè)的過程中，我對(duì)比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力留下了深刻的印象。比亞迪是中國(guó)最早開始研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車的企業(yè)之一，他們推出了一系列綠色、環(huán)保的電動(dòng)車型，包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車。在參觀過程中，我們進(jìn)入了他們的車輛生產(chǎn)線，親眼目睹了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和精細(xì)的工藝。我驚訝于他們?cè)陔姵丶夹g(shù)與電動(dòng)車核心技術(shù)方面的突破，以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)他們產(chǎn)品的高度認(rèn)可。
其次，比亞迪在綠色能源及環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新能力也給我留下了深刻印象。在參觀過程中，我們進(jìn)入了比亞迪的能源技術(shù)研究中心，親身了解了他們?cè)谔柲?、?chǔ)能和新型電池等領(lǐng)域的前沿成果。比亞迪秉承著“技術(shù)為王”的理念，不斷投入大量人力物力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。他們的太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外多個(gè)項(xiàng)目中得到了應(yīng)用，為全社會(huì)的綠色發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。我深感比亞迪在環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的綠色創(chuàng)新非常具有應(yīng)用價(jià)值。
第三，作為一家企業(yè)，比亞迪在可持續(xù)發(fā)展方面也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的社會(huì)責(zé)任感。他們推崇綠色、環(huán)保的企業(yè)文化，并且將可持續(xù)發(fā)展視為企業(yè)的核心戰(zhàn)略之一。在參觀過程中，我們了解到比亞迪在員工培訓(xùn)、公益慈善和環(huán)保教育方面的努力。他們?yōu)閱T工提供各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，提高員工的專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新能力。此外，比亞迪也積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，為環(huán)境保護(hù)和教育事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。比亞迪以其良好的企業(yè)形象和可持續(xù)發(fā)展模式贏得了社會(huì)各界的認(rèn)可。
最后，參觀比亞迪給我?guī)淼淖畲笫斋@是對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的深刻認(rèn)識(shí)。比亞迪在技術(shù)研發(fā)方面投入了大量資源，不斷推陳出新，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他們不僅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了突破，還在能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了綠色創(chuàng)新。參觀過程中，我們了解到比亞迪與多家高校和研究機(jī)構(gòu)合作開展技術(shù)研發(fā)，并且與國(guó)際知名企業(yè)展開合作，共同推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我深感技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
總而言之，參觀比亞迪企業(yè)讓我深刻體會(huì)到了比亞迪在綠色能源和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和綠色創(chuàng)新能力。他們對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的積極追求讓我對(duì)比亞迪的發(fā)展充滿信心。希望在未來，比亞迪能夠繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，在環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域做出更大貢獻(xiàn)，為全球綠色發(fā)展做出更多努力。
比亞迪參觀報(bào)告篇一
1、認(rèn)識(shí)滑坡與斷層。
下午我們到達(dá)靈巖寺附近，開始下午的實(shí)習(xí)，主要是認(rèn)識(shí)滑坡，斷層以及一塊花崗巖。
首先老師將我們帶到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，指著遠(yuǎn)處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然后詳細(xì)講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學(xué)們邊聽邊記，最后老師帶我們?nèi)タ戳艘粔K花崗頒巖，三號(hào)的實(shí)習(xí)結(jié)束。
2、認(rèn)識(shí)蘇莊斷層。
六月四號(hào)，我們開始了第二天實(shí)習(xí)，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價(jià)值與意義，因?yàn)樵撎帞鄬訑嗑嘈?，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對(duì)斷層的認(rèn)識(shí)。
3、地質(zhì)羅盤的實(shí)習(xí)及背斜的判定。
地質(zhì)羅盤儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點(diǎn)的所在位置，測(cè)出任何一個(gè)觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面。等構(gòu)造面的空間位置），以及測(cè)定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀。
比亞迪參觀報(bào)告篇二
最近，我有幸參觀了國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)汽車廠商比亞迪的工廠，一睹其生產(chǎn)線的風(fēng)采。在參觀中，我深刻感受到比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀技術(shù)和前瞻性思維。以下是我對(duì)這次參觀的心得體會(huì)。
第二段：印象深刻的工藝
比亞迪工廠所采用的自動(dòng)化生產(chǎn)線讓我深刻印象。這種高效、精確的工藝極大地提高了生產(chǎn)效率，并保證了產(chǎn)品的一致性和質(zhì)量。尤其是在電池組件制造上，比亞迪采用了十分嚴(yán)格的優(yōu)勢(shì)測(cè)試，保證每一套電池的電量和質(zhì)量都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化的水平。
第三段：技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)
在實(shí)地參觀比亞迪的工廠中，我更是深刻體會(huì)到了其科技實(shí)力的展現(xiàn)。比亞迪的電動(dòng)汽車先進(jìn)的電池技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)，加上其自主創(chuàng)新的強(qiáng)勁推動(dòng)力，使其在世界范圍內(nèi)成為了一家領(lǐng)先的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商。更讓我感到驚嘆的是比亞迪緊密地結(jié)合了智能化技術(shù)，將多個(gè)系統(tǒng)融合在一起，打造智能出行產(chǎn)品，大大提升了用戶的使用體驗(yàn)。
第四段：環(huán)保意識(shí)的倡導(dǎo)者
作為一家知名的電動(dòng)汽車廠商，比亞迪不僅是一家企業(yè)，更是一個(gè)環(huán)保的代表。在觀賞完比亞迪廠區(qū)內(nèi)的公共綠化帶和垃圾分類處理后，我被比亞迪對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)所感動(dòng)。比亞迪始終將環(huán)境保護(hù)作為一個(gè)企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，不斷嘗試使用可再生能源，動(dòng)員管理和員工進(jìn)行綠色出行，大力倡導(dǎo)低碳生活方式。這一點(diǎn)為每一個(gè)人都給予了一個(gè)新的思路和方向。
第五段：親身感受到的貼心服務(wù)
通過參觀，我不僅了解了比亞迪電動(dòng)汽車生產(chǎn)過程和技術(shù)實(shí)力，同時(shí)我也貼身感受到了比亞迪的貼心服務(wù)。其服務(wù)體系非常完善，從售前咨詢到售后服務(wù)都存在相應(yīng)的保障措施，讓我和其他用戶能夠更加放心與滿足地使用比亞迪電動(dòng)汽車。
總之，在參觀完比亞迪工廠后，我進(jìn)一步了解了電動(dòng)汽車這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，也更清楚地認(rèn)識(shí)到比亞迪在該行業(yè)中的領(lǐng)先地位。同時(shí)，我也更加堅(jiān)定了環(huán)境保護(hù)意識(shí)，將力所能及的工作運(yùn)用到環(huán)境保護(hù)方面。
比亞迪參觀報(bào)告篇三
20xx年x月15日——20xx年x月3日
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。
廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。
每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。
廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。
進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。
其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。
在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。
在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。
該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。
員工總數(shù)達(dá)20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。
該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。
20xx年9月長(zhǎng)久物流通過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。
長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。
這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬的運(yùn)力。
在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。
發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。
其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。
其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。
第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。
并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。
其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。
每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。
其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。
入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。
這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。
當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。
這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。
其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。
每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。
我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。
工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。
在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
這里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。
有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。
這里也沒有整齊高大的貨架。
樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。
貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。
這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。
在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。
貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。
該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。
他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
比亞迪參觀報(bào)告篇四
比亞迪是中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商，總部位于深圳市。作為一家擁有多元化業(yè)務(wù)的企業(yè)，比亞迪在電池、電子元件、新能源汽車等領(lǐng)域都占據(jù)著重要地位。最近，我有幸參觀了比亞迪公司，并對(duì)其在新能源汽車領(lǐng)域取得的成就和創(chuàng)新舉措有了更深入的了解。
第二段：新能源汽車的創(chuàng)新魅力
在參觀比亞迪公司的過程中，我被新能源汽車的創(chuàng)新魅力所深深吸引。比亞迪不僅推出了多款純電動(dòng)車型，還推動(dòng)了混合動(dòng)力和燃料電池汽車的發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新和不斷優(yōu)化，比亞迪的新能源汽車在續(xù)航里程、充電速度和整車性能等方面都取得了較大的突破。這種創(chuàng)新魅力讓我對(duì)新能源汽車的未來充滿了信心。
第三段：綠色出行的重要性
參觀比亞迪公司，我深刻認(rèn)識(shí)到綠色出行對(duì)于環(huán)境保護(hù)的重要性。新能源汽車的推廣和普及不僅能夠減少碳排放，改善空氣質(zhì)量，還能促進(jìn)能源的可持續(xù)利用。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛相比，新能源汽車無疑更具優(yōu)勢(shì)。因此，加大對(duì)新能源汽車的支持和發(fā)展，對(duì)于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建生態(tài)文明社會(huì)具有重要意義。
第四段：比亞迪的社會(huì)責(zé)任感
參觀比亞迪公司，我對(duì)該企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感有了更深入的了解。比亞迪通過改善電池回收利用和推廣電池二次利用技術(shù)，對(duì)于減少環(huán)境污染和資源浪費(fèi)起到了重要作用。此外，比亞迪還通過參與公益事業(yè)和社會(huì)捐贈(zèng)等形式履行著企業(yè)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。這種社會(huì)責(zé)任感深深感染和激勵(lì)著我，使我對(duì)比亞迪這樣的企業(yè)充滿了敬意。
第五段：個(gè)人的成長(zhǎng)和啟發(fā)
參觀比亞迪公司，對(duì)我個(gè)人的成長(zhǎng)和啟發(fā)是巨大的。從比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展中，我認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。比亞迪能夠不斷突破和改進(jìn)，離不開各個(gè)部門之間良好的溝通和合作。同時(shí)，我還發(fā)現(xiàn)，只有保持持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷更新自己的知識(shí)和技能，才能適應(yīng)快速發(fā)展的科技時(shí)代。這次參觀使我深受啟發(fā)，并激勵(lì)我要努力學(xué)習(xí)和提升自己，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
參觀比亞迪公司是一次十分有意義的經(jīng)歷。通過了解比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展，我對(duì)新能源汽車充滿了信心，并對(duì)其在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展方面所起的積極作用有了更加深入的了解。此外，比亞迪公司在履行社會(huì)責(zé)任、樹立企業(yè)形象等方面也給我留下了深刻的印象。最重要的是，參觀比亞迪公司加強(qiáng)了自身的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，使我更加堅(jiān)定了對(duì)未來的信心和對(duì)自己的要求。
比亞迪參觀報(bào)告篇五
第一段：介紹比亞迪和參觀背景（200字）
比亞迪是一家中國(guó)的汽車制造商，總部位于深圳市。作為中國(guó)最大的新能源汽車制造商之一，比亞迪在電動(dòng)汽車和電動(dòng)池技術(shù)方面擁有世界領(lǐng)先地位。最近，我有幸參觀了比亞迪的生產(chǎn)基地，深入了解了該公司的創(chuàng)新技術(shù)和生產(chǎn)流程。
第二段：參觀比亞迪的過程和感受（300字）
參觀比亞迪的時(shí)候，我首先進(jìn)入了他們的研發(fā)中心，看到了許多工程師和科學(xué)家正在努力開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)。他們通過實(shí)驗(yàn)和模擬測(cè)試，為未來的汽車設(shè)計(jì)提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。隨后，我參觀了他們的生產(chǎn)線，見證了電動(dòng)汽車的制造過程。我被工人們高效的操作和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制所打動(dòng)。此外，比亞迪的員工還積極參與各項(xiàng)安全培訓(xùn)，確保每一個(gè)汽車都符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。
第三段：比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新（300字）
參觀比亞迪讓我深刻認(rèn)識(shí)到他們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的創(chuàng)新力。他們的電動(dòng)汽車不僅擁有出色的續(xù)航里程和性能，還配備了尖端的智能系統(tǒng)。比如，他們的電動(dòng)汽車可以連接到手機(jī)應(yīng)用程序，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控。此外，比亞迪還致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車和可再生能源的結(jié)合，將太陽能和風(fēng)能應(yīng)用到汽車充電系統(tǒng)中，進(jìn)一步提高能源利用效率。
第四段：比亞迪的貢獻(xiàn)和未來發(fā)展（300字）
比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的努力和創(chuàng)新不僅提升了中國(guó)汽車制造業(yè)的聲譽(yù)，也對(duì)全球環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生了積極影響。通過推廣電動(dòng)汽車的使用，比亞迪幫助減少了碳排放，并在全球范圍內(nèi)減少了對(duì)石油的需求。同時(shí)，比亞迪也在不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，為未來創(chuàng)建更加環(huán)保和可持續(xù)的出行方式。他們計(jì)劃進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車的性能和可靠性，降低成本，使更多消費(fèi)者能夠擁有和使用電動(dòng)汽車。
第五段：總結(jié)參觀心得和對(duì)比亞迪的期望（200字）
參觀比亞迪讓我深入了解了這家公司的創(chuàng)新技術(shù)和生產(chǎn)流程。他們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的努力和創(chuàng)新讓我對(duì)未來的出行方式充滿了希望。我對(duì)比亞迪在提高電動(dòng)汽車性能和推動(dòng)可再生能源的應(yīng)用方面的努力感到欽佩。我相信，在比亞迪和其他汽車制造商的共同努力下，電動(dòng)汽車將變得更加普及，并為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。我衷心期待著比亞迪未來的發(fā)展和創(chuàng)新，希望他們能繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)和全球汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。
總結(jié)：通過參觀比亞迪，我對(duì)這家公司在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和貢獻(xiàn)有了更深刻的了解。他們的努力和創(chuàng)新不僅為中國(guó)汽車制造業(yè)帶來了榮譽(yù)，也為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。我對(duì)比亞迪的未來發(fā)展和創(chuàng)新充滿了期待，相信他們將繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展，并為創(chuàng)造更加環(huán)保和可持續(xù)的出行方式做出更大貢獻(xiàn)。
比亞迪參觀報(bào)告篇六
根據(jù)學(xué)校安排，我們開展了為期三周的校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)。作為課堂教育的一個(gè)延伸，校外生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個(gè)教育培養(yǎng)中不可缺少的一部分。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)走出課堂，積極參與到社會(huì)實(shí)踐中去，將課本知識(shí)與具體的生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，有利于提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，開拓視野，從而更好的指導(dǎo)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。
通過對(duì)校外具體事業(yè)單位的參觀學(xué)習(xí)，使我們可以基本了解各種單位的工作流程，聯(lián)系專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)來感受現(xiàn)實(shí)操作。讓我們通過理論聯(lián)系實(shí)際，不斷在實(shí)踐中分析和把握問題。
鄭州市煙草公司卷煙配送中心
金星啤酒
鄭州太古可口可樂飲料有限公司
1、參觀鄭州市煙草公司卷煙配送中心
鄭州市煙草公司卷煙配送中心于2006年7月建成，共有廠房13000平方米，綠地10000平方米。4月14日上午，踏入卷煙配送中心，心情一直很激動(dòng)。在有關(guān)工作人員的帶領(lǐng)與講解下，我們對(duì)該單位有了初步的了解。
倉(cāng)庫(kù)的參觀使我們對(duì)單位的整個(gè)操作過程有了一定的了解。首先是卷煙入庫(kù)，激光掃描，錄入數(shù)據(jù)。一系列現(xiàn)代化操作，保證每箱煙草在進(jìn)庫(kù)與出庫(kù)時(shí)的記錄都自動(dòng)保存在了計(jì)算機(jī)中，保證了出處。另外，在錄入計(jì)算機(jī)的同時(shí)，信息也同時(shí)錄入了全國(guó)煙草卷煙配送中心的計(jì)算機(jī)終端，使全國(guó)每箱煙草都可以清楚的查到其信息。倉(cāng)庫(kù)里的溫度、濕度等指數(shù)顯示器，也隨時(shí)在保證著煙草的保存環(huán)境。
此外，倉(cāng)庫(kù)還設(shè)有專門的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和分揀區(qū)。倉(cāng)庫(kù)區(qū)有兩個(gè)，一個(gè)主要用來存放當(dāng)天分揀完的煙草，并及時(shí)配送。分揀區(qū)可分為兩類，立式分揀區(qū)和臥式分揀區(qū)，主要用來分揀不同品牌的煙草，便于裝箱。分揀區(qū)采取現(xiàn)代化操作，工人只需將一條條煙草放入分揀機(jī)中，便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打碼。此條碼在出入庫(kù)都會(huì)有跟蹤記錄，如果無條碼，則屬于違規(guī)銷售。
總的來說，整個(gè)煙草配送過程基本是這樣：卷煙入庫(kù)——倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)（條碼跟蹤）——銷售。
銷售過程，可以通過電話、手機(jī)以及網(wǎng)上訂貨。配送中心根據(jù)各個(gè)商戶的訂單制成出庫(kù)單，經(jīng)過上述過程，將貨物送往每個(gè)商戶。幾年以來，鄭州市煙草公司卷煙配送中心已達(dá)到每年出貨量300000大箱以上，已有27000多個(gè)商戶，以及65條送貨線路，實(shí)行免費(fèi)送貨服務(wù)。
2、金星啤酒
對(duì)于金星啤酒這個(gè)本土全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)，在短暫的參觀中也有了一定的了解。金星啤酒創(chuàng)建多年來，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)第四大啤酒生產(chǎn)企業(yè)，目前已經(jīng)擁有16家子公司。
4月20下午，步入金星集團(tuán)，首先來到的是金星啤酒館大廳，映入眼簾的是千奇百怪的古石，經(jīng)了解，得知此為金星奇石館，供游客觀賞。而另一旁，就是金星啤酒的展區(qū)，透過玻璃柜，我們可以看到歷年來金星集團(tuán)所出的各種產(chǎn)品，以及金星集團(tuán)的各種紀(jì)念品。另一邊則是舒適的客桌椅，可供大家休息以及洽談合作。對(duì)于這個(gè)大廳，我感覺其設(shè)計(jì)是人性化的，讓客人在到來的同時(shí)感到舒適。
走過大理石階，我們正式步入了參觀走廊。最先映入眼簾的應(yīng)該是高達(dá)幾十米的大罐，其為釀造罐，是河南最大的啤酒釀造罐。參觀走廊兩側(cè)，是金星的企業(yè)文化展覽長(zhǎng)廊。從金星啤酒的簡(jiǎn)介到發(fā)展歷程，從文化理念到品牌文化，從文字到圖片，從各種經(jīng)歷到各種輝煌，都讓我們清楚的看到金星集團(tuán)一步步的腳印。
在金星啤酒集團(tuán)的各處，經(jīng)?？梢钥吹礁鞣N標(biāo)語，以此激勵(lì)員工。金星啤酒集團(tuán)的企業(yè)價(jià)值觀是：學(xué)習(xí)、提高、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新，經(jīng)營(yíng)理念是顧客為本、誠(chéng)信至上。以服務(wù)贏市場(chǎng)、以品牌創(chuàng)效益，爭(zhēng)創(chuàng)世界品牌，持續(xù)改進(jìn)滿足顧客要求，在創(chuàng)新中不斷進(jìn)步。而這一切，金星啤酒都在以其實(shí)際行動(dòng)在實(shí)現(xiàn)。
走在參觀長(zhǎng)廊，我們可以透過玻璃清楚的看到啤酒罐裝車間。現(xiàn)代化的罐裝生產(chǎn)線，達(dá)到每小時(shí)24000瓶的效率，自動(dòng)抓手也實(shí)現(xiàn)了裝框和裝箱的過程。其次，糖化和糊化的過程也讓我們有了新的認(rèn)識(shí)，糖化車間是啤酒生產(chǎn)流程中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，經(jīng)過了糊化、麥芽糖化、過濾、沉淀、冷卻等重要步驟。金星啤酒的供水回水管網(wǎng)，這個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化的合理循環(huán)用水，大大降低了每年的用水量，不但為企業(yè)節(jié)省了大量生產(chǎn)資金，也大大節(jié)約了水量。
另外一點(diǎn)令我印象深刻的是金星集團(tuán)的環(huán)境，不僅僅是室內(nèi)的整潔有序，室
外的環(huán)境更是讓人心曠神怡。金星集團(tuán)的企業(yè)植物園，是河南省最大的企業(yè)植物園，占地5000多平方米，是一個(gè)美麗的地方。在這樣良好的環(huán)境中，我想其員工也會(huì)更舒適的工作，更加的努力！
3、鄭州太古可口可樂飲料有限公司
4月27日下午，懷著期待的心情，來到了鄭州太古可口可樂飲料有限公司。成立于1996年的鄭州太古可口可樂飲料有限公司，經(jīng)過了將近14個(gè)年頭的發(fā)展，成績(jī)大家有目共睹。在一名兼職學(xué)生的帶領(lǐng)下，我們簡(jiǎn)單的參觀了該公司，也對(duì)可口可樂這個(gè)品牌有了更深層面的了解。
在進(jìn)入正式參觀前，工作人員還給我們每人發(fā)放了一個(gè)公司要求佩戴的參觀牌，也只有攜帶此證，我們才可進(jìn)入?yún)⒂^。走進(jìn)鄭州太古可口可樂有限公司，首先來到的是主樓的大廳，此展廳大致展示了可口可樂公司的經(jīng)營(yíng)范圍以及取得的成就。展廳的正面的墻上，是極具特色的一面墻，其上有可口可樂公司出品的飲品標(biāo)志以及一個(gè)紅色杠桿標(biāo)志，由3200個(gè)瓶子組成，其中有5瓶是裝有可樂的，其余全為空。在我們看來，這個(gè)很是奇怪。后根據(jù)講解才了解到，原來這代表著可口可樂的市場(chǎng)，空瓶子代表著還未開發(fā)的市場(chǎng)。這說明，可口可樂公司自身所認(rèn)定的市場(chǎng)還有很大未開發(fā)，還有很大的市場(chǎng)潛力，也代表著可口可樂公司遠(yuǎn)大的目標(biāo)與決心。
在一樓樓梯處，還有一處極具特色，就是我們踩在腳下的玻璃下面，是一條條活動(dòng)的金魚，而這處水來自于樓上車間再次循環(huán)利用經(jīng)過凈化的水?？梢?，環(huán)保及節(jié)能方面，該公司非常重視。進(jìn)入三樓生產(chǎn)線參觀之前，我們還觀看了可口可樂與世博會(huì)的宣傳片，以及一些國(guó)外版本的廣告，并且做了小游戲，品嘗了可口可樂的飲品。在二樓的樓梯口，可以看到一面墻上是可口可樂遍布全球各個(gè)國(guó)家的品牌名稱?？梢娍煽诳蓸芬逊植际澜绺鞯?，占據(jù)極大的飲品份額。
三樓的生產(chǎn)線，從最左邊參觀起。最初是糖漿區(qū)，也就是溶糖區(qū)，采用精制白糖；接著便是主劑區(qū)，也就是飲料配方制作區(qū)（據(jù)講解人介紹，全球只有三人有其配方，而進(jìn)入主劑區(qū)的員工也需簽署保密協(xié)議。）；緊挨著便是洗瓶區(qū)，現(xiàn)代化的洗瓶機(jī)每小時(shí)可以清洗瓶子36000個(gè)；檢瓶區(qū)與之相應(yīng)，對(duì)于清洗過的瓶子，采用電子檢瓶機(jī)檢查，每小時(shí)可達(dá)40000瓶。對(duì)于沒有達(dá)到清洗標(biāo)準(zhǔn)的瓶子，則會(huì)被重新返回清洗；之后依次是飲料的幾條生產(chǎn)線：罐裝生產(chǎn)線、玻璃瓶裝生產(chǎn)線、易拉罐裝生產(chǎn)線以及大瓶裝生產(chǎn)線；最后則是飲品的暫存區(qū)，生產(chǎn)好的產(chǎn)品產(chǎn)去先進(jìn)先出的原則，保證市場(chǎng)上流通的產(chǎn)品都為最新產(chǎn)出產(chǎn)品。
參觀可口可樂公司，讓我感受最深的是該公司的企業(yè)文化。從1886年一名藥劑師無意中制作出可口可樂飲品至今，已有百年多的時(shí)間，可口可樂的發(fā)展也經(jīng)歷了飛速的發(fā)展?？煽诳蓸芳瘓F(tuán)于1893年成立，并于1927年首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1978年重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，發(fā)展迅速，成為國(guó)內(nèi)極具影響的飲品品牌?？煽诳蓸犯峭渡砀鞣N公益事業(yè)，為公益事業(yè)做出了不可忽視的貢獻(xiàn)，建立希望小學(xué)、每月探望福利院的兒童、幫助貧困大學(xué)生完成學(xué)業(yè)等等，都讓我們?cè)诠娴奈枧_(tái)上看到了可口可樂的名字。其與體育的淵源更是可以追溯到1928年贊助奧運(yùn)會(huì)開始，之后是世界杯以及nba。可口可樂已不斷融入我們生活中的各個(gè)方面，讓大家知道可口可樂，了解可口可樂。
一個(gè)小時(shí)的參觀學(xué)習(xí)，讓我對(duì)可口可樂公司有了較為全面的了解。從最初的年9瓶銷量到09年的日銷量16億杯，從美國(guó)到全球，百年品牌價(jià)值，其現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線更是以其高效讓我們感受科技的力量，其健全的公司制度也讓我們看到了秩序盎然的企業(yè)，其悠久的企業(yè)文化也讓我們更加理解其品牌價(jià)值。
比亞迪參觀報(bào)告篇七
姓名：
班級(jí)：
學(xué)號(hào)：
專業(yè)：
byd比亞迪汽車是香港上市公司——比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份有限公司始建于1995年，由20多人的規(guī)模起步，短短十年時(shí)間內(nèi)迅速成長(zhǎng)為it及電子零部件的世界級(jí)制造企業(yè)，為全球第二大移動(dòng)能源供應(yīng)商，被譽(yù)為“制造業(yè)基因攜帶者”，“國(guó)際oem皇帝”和“世界oem隱形冠軍”。，比亞迪在香港證券交易所上市，創(chuàng)下了54支h股最高發(fā)行價(jià)的記錄。
3月20日上午我們班組織參觀了byd汽車廠。參觀byd的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們第一次到byd參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。
大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。
看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟?，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。
激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5s，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能后體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車廠，他們才是寶啊！
其實(shí)汽車工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至,我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車444.7萬輛,成為全球汽車生產(chǎn)第四大國(guó),汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長(zhǎng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實(shí)力雄厚的外國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),適應(yīng)多變的市場(chǎng),運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,是我國(guó)汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國(guó),企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國(guó)企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì),大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（erp）為代表的企業(yè)信息化,實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。
比亞迪參觀報(bào)告篇八
作為一家全球領(lǐng)先的新能源汽車制造商，比亞迪的工廠備受矚目。最近我有幸參觀了比亞迪工廠，深入了解他們的生產(chǎn)線、技術(shù)和管理模式。通過這次參觀，我對(duì)比亞迪公司的發(fā)展和核心競(jìng)爭(zhēng)力有了更深刻的認(rèn)識(shí)。以下是我在比亞迪工廠的參觀中的心得和體會(huì)。
首先，比亞迪工廠的組織和規(guī)劃給我留下了深刻印象。工廠內(nèi)部的各個(gè)車間和生產(chǎn)線有條不紊地運(yùn)行著，整齊劃一的工作流程和高效的生產(chǎn)節(jié)奏讓我震撼不已。每個(gè)工人都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，各個(gè)環(huán)節(jié)無縫銜接。這種高度精細(xì)化的生產(chǎn)體系，不僅減少了人為因素對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響，還提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)能利用率。這給我留下了管理嚴(yán)格、效率至上的印象。
其次，比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)方面的投入令人矚目。在參觀過程中，我了解到比亞迪擁有自主研發(fā)的核心技術(shù)，并在不斷推陳出新，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。工廠內(nèi)展示的各種新能源汽車技術(shù)和產(chǎn)品讓我大開眼界。比亞迪致力于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能技術(shù)的研究和創(chuàng)新，為改善環(huán)境和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。在全球范圍內(nèi)，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域已展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。這使我深刻認(rèn)識(shí)到技術(shù)創(chuàng)新對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。
第三，比亞迪注重員工培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作。在工廠參觀中，我看到員工們緊密配合，密切配合，共同完成工作任務(wù)。比亞迪重視員工的思想培養(yǎng)和技術(shù)培訓(xùn)，通過定期培訓(xùn)和業(yè)務(wù)交流，提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。團(tuán)隊(duì)合作精神在比亞迪的工廠特別突出，員工間相互支持和溝通，形成了一種良好的工作氛圍。在這個(gè)過程中，我深刻領(lǐng)悟到團(tuán)隊(duì)的力量，只有團(tuán)結(jié)合作，才能取得卓越的成績(jī)。
第四，比亞迪始終致力于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。我了解到比亞迪在工廠的管理中采用了一系列環(huán)保措施，如廢氣治理設(shè)備和資源回收利用系統(tǒng)等。比亞迪致力于減少對(duì)環(huán)境的影響，推動(dòng)綠色生產(chǎn)和可持續(xù)發(fā)展。他們以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向，積極探索新的綠色解決方案。這讓我深受鼓舞，也讓我更加意識(shí)到企業(yè)在發(fā)展過程中要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，保護(hù)環(huán)境。
最后，比亞迪以質(zhì)量為生命。他們實(shí)施了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，通過每一個(gè)細(xì)節(jié)的把控，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，再到精密組裝和測(cè)試，比亞迪對(duì)每一個(gè)步驟進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并建立了質(zhì)量監(jiān)控和質(zhì)量反饋機(jī)制。在參觀中，我看到比亞迪的產(chǎn)品嚴(yán)格符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求，這讓我對(duì)比亞迪的產(chǎn)品質(zhì)量有了更高的認(rèn)可度。
總之，比亞迪工廠參觀給我留下了深刻的印象。他們高效的生產(chǎn)流程、技術(shù)創(chuàng)新、良好的團(tuán)隊(duì)合作、環(huán)保措施和嚴(yán)格的質(zhì)量管理，使我深刻認(rèn)識(shí)到一個(gè)企業(yè)要取得長(zhǎng)期的成功和競(jìng)爭(zhēng)力，必須在多個(gè)方面做出努力。比亞迪在新能源汽車制造領(lǐng)域的卓越成績(jī)，也讓我對(duì)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展充滿了信心和期待。
比亞迪參觀報(bào)告篇九
最近，我有幸參觀了比亞迪公司，這是一家致力于新能源汽車和電子產(chǎn)品研發(fā)的企業(yè)。在參觀過程中，我對(duì)比亞迪公司的創(chuàng)新理念、高效生產(chǎn)和環(huán)保意識(shí)有了更深入的了解。以下是我個(gè)人的參觀心得體會(huì)。
第二段：創(chuàng)新理念
比亞迪公司在創(chuàng)新理念方面給我留下深刻印象。他們始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，致力于打造更加科技化的產(chǎn)品。在參觀過程中，我看到了比亞迪團(tuán)隊(duì)密集的研發(fā)部門，他們?cè)诓粩鄬で笸黄疲剿餍碌募夹g(shù)方向。正是這種創(chuàng)新精神，讓比亞迪不斷推出更加高效能、智能化的產(chǎn)品，為用戶提供更好的體驗(yàn)。
第三段：高效生產(chǎn)
參觀比亞迪公司的生產(chǎn)線，我深深地感受到了他們高效生產(chǎn)的理念。比亞迪公司始終強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程的精益求精，不斷優(yōu)化工藝流程，提高生產(chǎn)效率。他們廣泛采用了自動(dòng)化設(shè)備，減少了人力投入，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。同時(shí)，比亞迪公司還實(shí)行了嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，確保每一臺(tái)產(chǎn)品都符合高標(biāo)準(zhǔn)的要求。
第四段：環(huán)保意識(shí)
在比亞迪公司參觀過程中，我對(duì)他們的環(huán)保意識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。比亞迪公司一直致力于推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，以減少對(duì)環(huán)境的污染。他們生產(chǎn)的電池組件采用了可再生資源，比如鎳和鋰等元素，減少了對(duì)有限資源的消耗。此外，在生產(chǎn)過程中，比亞迪公司努力減少?gòu)U氣、廢水和廢棄物的排放，保護(hù)著我們的環(huán)境。
第五段：總結(jié)
通過參觀比亞迪公司，我深刻感受到了他們的創(chuàng)新理念、高效生產(chǎn)和環(huán)保意識(shí)。作為一家新能源汽車和電子產(chǎn)品企業(yè)，比亞迪始終站在技術(shù)的前沿，不斷追求卓越。他們的成功經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)管理理念給予了我很多啟示，激勵(lì)著我在個(gè)人職業(yè)發(fā)展中更加勇往直前。同時(shí)，比亞迪公司的環(huán)保意識(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性，提醒我在日常生活中要注重環(huán)境保護(hù)。我相信，有了比亞迪這樣的企業(yè)，我們的未來將更加美好。
比亞迪參觀報(bào)告篇十
今年我有幸參觀了中國(guó)的著名電動(dòng)汽車制造商比亞迪公司。這次參觀之旅讓我對(duì)比亞迪公司有了更全面的了解，也增強(qiáng)了我對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的興趣。在這篇文章中，我將分享我參觀比亞迪公司的心得體會(huì)。
第二段：初次印象
初次進(jìn)入比亞迪公司，我被它的現(xiàn)代化辦公環(huán)境所震撼。整潔明亮的辦公室、現(xiàn)代化的設(shè)備和高效的工作氛圍讓我深受啟發(fā)。在參觀過程中，我們還有幸見到了比亞迪公司的創(chuàng)始人王傳福先生。他是一個(gè)非常謙虛和有遠(yuǎn)見的企業(yè)家，對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展充滿激情。通過他的介紹，我了解到比亞迪公司的發(fā)展歷程和目標(biāo)，深感其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的積極探索和努力。
第三段：技術(shù)創(chuàng)新
參觀比亞迪公司的研發(fā)中心，我對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新能力留下了深刻的印象。比亞迪公司一直致力于電動(dòng)汽車技術(shù)的研究與發(fā)展，取得了很多突破性的成果。他們?cè)陔姵丶夹g(shù)、電機(jī)技術(shù)和輕量化技術(shù)方面取得了重要的突破。我還有幸見到了他們最新研發(fā)的電動(dòng)車型，外觀時(shí)尚，性能出色，充分體現(xiàn)了比亞迪公司在電動(dòng)汽車技術(shù)上的領(lǐng)先地位。
第四段：社會(huì)責(zé)任
除了技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪公司還非常注重企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。他們致力于推動(dòng)低碳環(huán)保的生活方式，提倡社會(huì)公益事業(yè)的發(fā)展。比亞迪公司在中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)開展了多項(xiàng)環(huán)保和公益活動(dòng)，如推廣電動(dòng)汽車、植樹造林等。參觀過程中，我們還了解到比亞迪公司注重員工福利，為員工提供良好的工作環(huán)境和培訓(xùn)機(jī)會(huì)，增加他們的工作滿意度和專業(yè)技能。
第五段：展望未來
通過參觀比亞迪公司，我深刻地認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的巨大潛力。盡管目前在一些方面還存在挑戰(zhàn)，但比亞迪公司的成功經(jīng)驗(yàn)和不斷創(chuàng)新的精神使我對(duì)電動(dòng)汽車的未來充滿信心。我希望在不久的將來，電動(dòng)汽車能夠在全球范圍內(nèi)普及，為人們創(chuàng)造更清潔、更可持續(xù)的交通方式。
結(jié)尾：
參觀比亞迪公司讓我對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有了更深入的了解，也為我的未來職業(yè)規(guī)劃提供了一些啟示。我將繼續(xù)關(guān)注比亞迪公司的發(fā)展，并積極參與和推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我相信，通過共同的努力，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車的普及，為我們的地球貢獻(xiàn)一份力量。
比亞迪參觀報(bào)告篇十一
我校組織了一次參觀比亞迪工廠的活動(dòng)，讓同學(xué)們親身體驗(yàn)現(xiàn)代工業(yè)的魅力。通過參觀和學(xué)習(xí)，我對(duì)比亞迪公司的發(fā)展理念和制造技術(shù)有了更深的了解，同時(shí)也對(duì)中國(guó)制造業(yè)的崛起感到自豪。
首先，參觀比亞迪工廠讓我深刻感受到了科技創(chuàng)新對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。在工廠內(nèi)，我看到了比亞迪的先進(jìn)生產(chǎn)線和高精度設(shè)備。運(yùn)用自主研發(fā)的新技術(shù)，比亞迪公司在電池制造、電動(dòng)汽車、新能源等領(lǐng)域取得了重大突破。這些先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備不僅提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，還使產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性有了大幅度的提升。比亞迪的成功離不開對(duì)科技創(chuàng)新的持續(xù)投入和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)，這給我敲響了警鐘，提醒我在今后學(xué)習(xí)和工作中要始終保持創(chuàng)新精神。
其次，參觀比亞迪工廠讓我了解到了企業(yè)的環(huán)保理念和可持續(xù)發(fā)展的意義。比亞迪公司將環(huán)保作為企業(yè)發(fā)展的核心理念，致力于研發(fā)和生產(chǎn)更加環(huán)保、高效的產(chǎn)品。在車間內(nèi)，我看到了比亞迪使用的大量環(huán)保材料和節(jié)能設(shè)備，這不僅減少了資源的消耗，還降低了對(duì)環(huán)境的污染。此外，比亞迪還重視對(duì)廢棄電池的回收利用，通過自主研發(fā)的技術(shù)進(jìn)行再利用，有效降低了廢棄物的產(chǎn)生。比亞迪公司的環(huán)保理念和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略給我以啟示，讓我明白了只有將環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，企業(yè)才能獲得長(zhǎng)久的生存和發(fā)展。
再次，參觀比亞迪工廠讓我深切感受到了團(tuán)隊(duì)合作的力量。在比亞迪的生產(chǎn)車間，我看到了各個(gè)環(huán)節(jié)之間的有效協(xié)作和默契配合。無論是在原材料的采購(gòu)、生產(chǎn)線的操作，還是在產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)和包裝過程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要精細(xì)的組織和嚴(yán)密的運(yùn)作。這些場(chǎng)景讓我明白，一個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)靠的不僅僅是一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，而是靠整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同努力。作為當(dāng)代青年，我們要學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)合作，相信團(tuán)隊(duì)的力量，積極參與到團(tuán)隊(duì)活動(dòng)中去，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
最后，參觀比亞迪工廠讓我體驗(yàn)到了工匠精神的重要性。在比亞迪工廠的展示廳里，我看到了許多精心制作的產(chǎn)品，每一個(gè)產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過了反復(fù)的調(diào)試和改進(jìn)。在比亞迪，每一個(gè)員工都具有對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高度負(fù)責(zé)精神和追求完美的態(tài)度。這讓我明白，只有精益求精、追求卓越的態(tài)度，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。作為學(xué)生，我也應(yīng)該在學(xué)習(xí)和工作中發(fā)揚(yáng)工匠精神，不斷提高自己的專業(yè)技能和素質(zhì)，力爭(zhēng)做到最好。
通過參觀比亞迪工廠，我對(duì)比亞迪公司的發(fā)展理念和制造技術(shù)有了更加深入的了解，同時(shí)也對(duì)中國(guó)制造業(yè)的崛起感到自豪。我相信，只要我們始終保持創(chuàng)新精神、環(huán)保意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作和工匠精神，我們就能在未來的工作和生活中取得更大的成就。
比亞迪參觀報(bào)告篇十二
比亞迪公司作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商，在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)。近日，我有幸參觀了比亞迪公司總部，并對(duì)其生產(chǎn)線進(jìn)行了深入了解。這次參觀讓我受益匪淺，深刻感受到比亞迪公司的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，也對(duì)他們?cè)谕苿?dòng)清潔能源發(fā)展方面的不懈努力印象深刻。
第二段：技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神
比亞迪公司在參觀過程中展示了許多令人贊嘆的技術(shù)創(chuàng)新。最引人注目的是他們獨(dú)特的鈦鐵電池技術(shù)，這種技術(shù)能夠提升電池的能量密度，使得汽車?yán)m(xù)航里程大大增加。此外，還展示了他們領(lǐng)先的智能化技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛和人工智能。這些技術(shù)的展示彰顯了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，為我留下了深刻的印象。
第三段：環(huán)保理念的踐行
在參觀過程中，我對(duì)比亞迪公司對(duì)環(huán)保理念的堅(jiān)持和踐行印象深刻。比亞迪通過研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車，為解決能源緊缺和環(huán)境污染問題做出了積極貢獻(xiàn)。他們不僅在中國(guó)，而且在全球范圍內(nèi)推廣和銷售新能源汽車，加速了全球清潔能源的普及。比亞迪還大力推動(dòng)電動(dòng)公交車的發(fā)展，使得城市交通更加環(huán)保和高效。這種環(huán)保理念的踐行令我深受鼓舞，并且愿意為之付出行動(dòng)。
第四段：?jiǎn)T工團(tuán)隊(duì)的凝聚力
通過參觀比亞迪公司，我深刻地感受到了員工團(tuán)隊(duì)的凝聚力對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。在參觀過程中，我見證了比亞迪公司全體員工的高度專注和緊密配合。無論是生產(chǎn)線上的工人還是研發(fā)人員，他們都展現(xiàn)出對(duì)工作的極大熱情和奉獻(xiàn)精神。這種團(tuán)隊(duì)精神不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，更透露出每個(gè)員工對(duì)公司整體發(fā)展的熱愛和責(zé)任心。比亞迪公司正是由這樣一個(gè)團(tuán)結(jié)合作的團(tuán)隊(duì)推動(dòng)著企業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
第五段：對(duì)個(gè)人的啟發(fā)
參觀比亞迪公司不僅讓我對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有了更深入的了解，也對(duì)個(gè)人產(chǎn)生了深刻的啟發(fā)。首先，比亞迪公司的成功向我證明了技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，只有不斷推陳出新才能迎來更好的發(fā)展機(jī)遇。其次，在我看來，比亞迪公司的環(huán)保理念和員工團(tuán)隊(duì)的凝聚力也值得每個(gè)人借鑒和學(xué)習(xí)。在今天世界環(huán)境日益惡化和競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)，保護(hù)環(huán)境和加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作的意義也顯得更加重要。
總結(jié)：
通過參觀比亞迪公司，我對(duì)這家中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車制造商有了全新的認(rèn)識(shí)。他們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新、環(huán)保理念和員工團(tuán)隊(duì)方面的卓越表現(xiàn)讓我深感欽佩和敬仰。我相信，比亞迪公司會(huì)在未來繼續(xù)為全球清潔能源產(chǎn)業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，并成為我們努力追隨的榜樣。同時(shí)，對(duì)于我個(gè)人而言，這次參觀也給予了我對(duì)未來發(fā)展方向的啟示，激發(fā)了我更多積極向上的動(dòng)力和勇氣。
比亞迪參觀報(bào)告篇十三
近日，我有幸參觀了中國(guó)知名的新能源汽車制造商比亞迪企業(yè)。這次參觀給我留下了深刻的印象，不僅讓我了解了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和比亞迪企業(yè)的實(shí)力，也讓我對(duì)于可持續(xù)發(fā)展有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
第二段：了解新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
在參觀過程中，我了解到了新能源汽車在中國(guó)的快速發(fā)展。比亞迪企業(yè)作為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的先鋒，自2003年開始研發(fā)電動(dòng)汽車，如今已成為全球最大的新能源車生產(chǎn)商之一。我了解到，中國(guó)政府一直致力于推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施來支持新能源汽車的推廣和發(fā)展。在政府的支持下，比亞迪企業(yè)不斷創(chuàng)新，研發(fā)出了一系列高品質(zhì)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，并在市場(chǎng)上取得了巨大成功。
第三段：感受比亞迪企業(yè)的實(shí)力
通過參觀比亞迪企業(yè)，我深刻感受到了其強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。比亞迪企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于研究新技術(shù)、新材料和新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。在參觀過程中，我見識(shí)了比亞迪企業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)線和自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，以及整個(gè)生產(chǎn)過程中嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。這些讓我對(duì)比亞迪企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和制造能力有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第四段：了解比亞迪企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理念
除了了解比亞迪企業(yè)的實(shí)力，我還對(duì)其可持續(xù)發(fā)展的理念有了更加深入的了解。比亞迪企業(yè)注重科技創(chuàng)新和環(huán)境保護(hù)，以提供清潔能源和環(huán)境友好的交通工具為己任。企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)上堅(jiān)持以人為本的理念，關(guān)注用戶需求，推出了一系列滿足不同需求的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。比亞迪企業(yè)還積極推動(dòng)工廠綠化、節(jié)能減排和資源回收利用等環(huán)保措施，致力于減少對(duì)環(huán)境的影響。這些行動(dòng)讓我對(duì)比亞迪企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展理念和社會(huì)責(zé)任感有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第五段：個(gè)人感悟與展望
通過參觀比亞迪企業(yè)，我深刻認(rèn)識(shí)到了新能源汽車的重要性和發(fā)展?jié)摿ΑＰ履茉雌嚥粌H能夠有效解決傳統(tǒng)汽車帶來的環(huán)境問題，還有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。比亞迪企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只有不斷創(chuàng)新、關(guān)注環(huán)境保護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。作為普通消費(fèi)者，我也將努力支持和選擇新能源汽車，為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過參觀比亞迪企業(yè)，我深刻認(rèn)識(shí)到了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和可持續(xù)發(fā)展理念，了解到了比亞迪企業(yè)強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。這次參觀不僅增加了我對(duì)新能源汽車的了解，也讓我對(duì)于可持續(xù)發(fā)展有了更深刻的認(rèn)識(shí)。希望比亞迪企業(yè)能夠繼續(xù)保持創(chuàng)新精神，為推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
比亞迪參觀報(bào)告篇十四
20xx年6月15日——20xx年7月3日
xx機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流
本次實(shí)習(xí)主要參觀xx機(jī)械制動(dòng)廠，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1、xx機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi)，只能夠聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫(kù)、模具庫(kù)、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“職責(zé)、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化資料，工作注意事項(xiàng)等資料。那里是不一樣品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，可是擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉(cāng)庫(kù)，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。
涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸本事60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流經(jīng)過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情景。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：
第一、銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司。
第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。
第三，運(yùn)輸出庫(kù)。
然后教師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉(cāng)庫(kù)——商品車儲(chǔ)存、入庫(kù)、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)十分大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫(kù)都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫(kù)歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫(kù)后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫(kù)管員抄入固定表格中，最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉(cāng)儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫(kù)處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最終我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能夠人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谀抢锟吹搅藘煞N商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，并且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)立與20xx年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉(cāng)庫(kù)。在xx省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，那里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。那里的倉(cāng)儲(chǔ)空間很大，可是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅僅有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，僅有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨日或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉(cāng)庫(kù)的入門旁邊，是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。
最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史?！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉(cāng)庫(kù)那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的`公司撤走了貨物，可是此刻又要重新要求服務(wù)，所以那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解xx機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出學(xué)校，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自我所學(xué)的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景十分可觀。
可是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，可是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能夠?qū)⑽锪鞯膶I(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。所以，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自我的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。
此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。
比亞迪參觀報(bào)告篇十五
本周我們參觀了比亞迪企業(yè)，這是一家致力于綠色能源和電動(dòng)汽車技術(shù)的企業(yè)。通過參觀，我深刻認(rèn)識(shí)到比亞迪在環(huán)保產(chǎn)業(yè)方面的強(qiáng)大實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新，并且對(duì)他們?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展方面的努力給予了高度評(píng)價(jià)。下面我將就參觀過程中的收獲和感悟進(jìn)行分享。
首先，在參觀比亞迪企業(yè)的過程中，我對(duì)比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力留下了深刻的印象。比亞迪是中國(guó)最早開始研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車的企業(yè)之一，他們推出了一系列綠色、環(huán)保的電動(dòng)車型，包括純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車。在參觀過程中，我們進(jìn)入了他們的車輛生產(chǎn)線，親眼目睹了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和精細(xì)的工藝。我驚訝于他們?cè)陔姵丶夹g(shù)與電動(dòng)車核心技術(shù)方面的突破，以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)他們產(chǎn)品的高度認(rèn)可。
其次，比亞迪在綠色能源及環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新能力也給我留下了深刻印象。在參觀過程中，我們進(jìn)入了比亞迪的能源技術(shù)研究中心，親身了解了他們?cè)谔柲?、?chǔ)能和新型電池等領(lǐng)域的前沿成果。比亞迪秉承著“技術(shù)為王”的理念，不斷投入大量人力物力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。他們的太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外多個(gè)項(xiàng)目中得到了應(yīng)用，為全社會(huì)的綠色發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。我深感比亞迪在環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的綠色創(chuàng)新非常具有應(yīng)用價(jià)值。
第三，作為一家企業(yè)，比亞迪在可持續(xù)發(fā)展方面也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的社會(huì)責(zé)任感。他們推崇綠色、環(huán)保的企業(yè)文化，并且將可持續(xù)發(fā)展視為企業(yè)的核心戰(zhàn)略之一。在參觀過程中，我們了解到比亞迪在員工培訓(xùn)、公益慈善和環(huán)保教育方面的努力。他們?yōu)閱T工提供各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，提高員工的專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新能力。此外，比亞迪也積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，為環(huán)境保護(hù)和教育事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。比亞迪以其良好的企業(yè)形象和可持續(xù)發(fā)展模式贏得了社會(huì)各界的認(rèn)可。
最后，參觀比亞迪給我?guī)淼淖畲笫斋@是對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的深刻認(rèn)識(shí)。比亞迪在技術(shù)研發(fā)方面投入了大量資源，不斷推陳出新，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他們不僅在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了突破，還在能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了綠色創(chuàng)新。參觀過程中，我們了解到比亞迪與多家高校和研究機(jī)構(gòu)合作開展技術(shù)研發(fā)，并且與國(guó)際知名企業(yè)展開合作，共同推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。我深感技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
總而言之，參觀比亞迪企業(yè)讓我深刻體會(huì)到了比亞迪在綠色能源和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和綠色創(chuàng)新能力。他們對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)投入和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的積極追求讓我對(duì)比亞迪的發(fā)展充滿信心。希望在未來，比亞迪能夠繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，在環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域做出更大貢獻(xiàn)，為全球綠色發(fā)展做出更多努力。