在生活中時(shí)不時(shí)總結(jié)一下，讓自己成為更好的人。學(xué)習(xí)一門(mén)新技能，需要耐心和恒心，同時(shí)也要尋找正確的方法。在寫(xiě)總結(jié)之前，可以向他人請(qǐng)教和咨詢，獲取更多的意見(jiàn)和建議。
汽車(chē)教練工作心得篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
由于你對(duì)我能力的信任，自20xx年x月份進(jìn)入xx駕校，到現(xiàn)在已有一年多的時(shí)間，我一直都很享受這份工作。
在駕校的過(guò)去一年多的時(shí)間里，利用駕校給的良好學(xué)習(xí)和鍛煉時(shí)間，我學(xué)到了很多新東西充實(shí)了自己，并增加自己的一些知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我對(duì)于駕校的照顧表示真心的感謝!今天我選擇離開(kāi)并不是我對(duì)現(xiàn)在的工作的畏懼，承受能力不行。經(jīng)過(guò)這陣的思考，我覺(jué)得離我所追求的目標(biāo)越來(lái)越遠(yuǎn)。人如果沒(méi)有追求，她的生活很乏味，相信公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)給予諒解。
辭職人：xx
汽車(chē)教練工作心得篇二
最近，我的滑冰技術(shù)很有進(jìn)步，什么俯沖、什么急轉(zhuǎn)彎……都是我的拿手好戲。
昨天晚上，我們的.溜冰聚會(huì)又多了一個(gè)人――李成賢，可他一點(diǎn)兒也不會(huì)滑，我就自告奮勇地當(dāng)了“教練”。
我先教的是基本功――走路。只見(jiàn)李成賢搖搖擺擺地走著，一不小心摔了個(gè)大跟頭。我說(shuō)：“腳要抬高，一只腳抬起時(shí)，另一腳把握重心?！崩畛少t按我的方法試了試，嘿，來(lái)回走了五趟，果然沒(méi)摔跤。
第二天，我繼續(xù)“上課”。這次，我教的是按“八”字形前進(jìn)，李成賢一下子就掌握了技巧。我又要求他把走路和滑行兩種方法結(jié)合起來(lái)前進(jìn)。這下，他犯難了。還過(guò)，我給他示范了幾次后，他也會(huì)滑了，而且速度挺快?？匆?jiàn)他進(jìn)步了，我的心比吃了蜜還甜，因?yàn)樗倪M(jìn)步有我的功勞。
通過(guò)幫助李成賢，我自己的滑冰技術(shù)也大有長(zhǎng)進(jìn)，我又學(xué)會(huì)了倒退、單腳滑等技術(shù)。
溜冰聚會(huì)結(jié)束了，媽媽直夸我，我心里可高興啦，因?yàn)槲殷w會(huì)到了幫助別人的喜悅，同時(shí)自己也獲得了進(jìn)步！
指導(dǎo)老師：傅賽君。
(投稿：朱文韜于2006-5-119:44:51編審:)。
汽車(chē)教練工作心得篇三
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這將近一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在辭舊迎新之際，我有必要對(duì)自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好，自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。
我是今年三月份到xxxx公司工作的，在銷(xiāo)售部從事過(guò)銷(xiāo)售計(jì)劃工作半年后，轉(zhuǎn)而開(kāi)始從事汽車(chē)銷(xiāo)售工作。之前我是沒(méi)有銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的，缺乏汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和銷(xiāo)售知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，僅憑著對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請(qǐng)教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案和對(duì)一些比較難纏的客戶研究針對(duì)性策略，取得了良好的效果。
通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題，準(zhǔn)確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也取得了成功客戶案例，一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度，對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有一個(gè)比較透明的掌握。在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目可以全程的操作下來(lái)。
我從9月份開(kāi)始從事于銷(xiāo)售顧問(wèn)這項(xiàng)工作，也取得了一些成績(jī)，在9月份，我一共銷(xiāo)售了10臺(tái)車(chē);在10月份，因?yàn)閰⒓优嘤?xùn)，在杭州出差，也為公司銷(xiāo)售了6臺(tái)車(chē)。相繼的11、12月份，不僅在廣州、上海參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)外，回到公司認(rèn)真工作，總結(jié)10月的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)后，在11月12月各賣(mài)了10臺(tái)車(chē)?？傊?，在我從事銷(xiāo)售顧問(wèn)的四個(gè)月中，一共銷(xiāo)售了36臺(tái)車(chē)，平均每月銷(xiāo)售9臺(tái)車(chē)，也達(dá)到了自己的預(yù)期目標(biāo)，感謝公司提供了這個(gè)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。但在新的一年中，還需要對(duì)自己嚴(yán)格要求，以下是我自己在新的一年中對(duì)自己需要改進(jìn)的地方：
首先，在不足點(diǎn)方面，從自身原因總結(jié)。我認(rèn)為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費(fèi)心理，引導(dǎo)顧客進(jìn)行消費(fèi)，錯(cuò)失了很多機(jī)會(huì)。作為我們xxxx的一名銷(xiāo)售人員，我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績(jī)。在這個(gè)方向的指導(dǎo)下，怎樣用銷(xiāo)售的技巧與語(yǔ)言來(lái)打動(dòng)顧客的心，激發(fā)起購(gòu)買(mǎi)欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷(xiāo)售工作中，我必須努力提高強(qiáng)化說(shuō)服顧客，打動(dòng)其購(gòu)買(mǎi)心理的技巧。同時(shí)做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
其次，注意自己銷(xiāo)售工作中的細(xì)節(jié)，謹(jǐn)記銷(xiāo)售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠(chéng)的微笑，清晰的語(yǔ)言，細(xì)致的推介，體貼的服務(wù)去征服和打動(dòng)消費(fèi)者的心。讓所有來(lái)到我們xxxx賣(mài)店的顧客都乘興而來(lái)，滿意而去。樹(shù)立起我們xxxx店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌，更樹(shù)立起我們xxxx的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。
再次，要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款車(chē)的車(chē)型，顏色，價(jià)位。做到爛熟于心。學(xué)會(huì)面對(duì)不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭(zhēng)讓每一位顧客都能買(mǎi)到自己稱(chēng)心如意的愛(ài)車(chē)，更力爭(zhēng)增加銷(xiāo)售數(shù)量，提高銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)必竭盡全力。這種精神的有無(wú)，可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的專(zhuān)賣(mài)銷(xiāo)售工作中更是如此。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)，努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的銷(xiāo)售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。
總之，通過(guò)理論上對(duì)自己這大半年的工作總結(jié)，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時(shí)也為自己積累下了日后銷(xiāo)售工作的經(jīng)驗(yàn)。梳理了思路，明確了方向。在未來(lái)的工作中，我將更以公司的經(jīng)營(yíng)理念為坐標(biāo)，將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優(yōu)勢(shì)，努力接受業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和提高銷(xiāo)售意識(shí)。扎實(shí)進(jìn)取，努力工作，為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力!
汽車(chē)教練工作心得篇四
作為一名業(yè)余乒乓球愛(ài)好者，我打球也有三、四十年了，雖然在省市比賽中曾經(jīng)取得過(guò)一些小小的成績(jī)，但畢竟是業(yè)余自學(xué)的，打到一定程度，水平很難再上一個(gè)臺(tái)階。多年來(lái)，我一直苦于師出無(wú)門(mén)，乒乓球書(shū)籍、雜志、光碟買(mǎi)了不少，但始終沒(méi)有太大的長(zhǎng)進(jìn)。特別是近年來(lái)，我拜師之心越來(lái)越切!這次教練員培訓(xùn)，使我茅塞頓開(kāi)，受益非淺。莊老師對(duì)事業(yè)的追求，德高望重，平易近人，睿言哲理，嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和精湛絕技，都給我留下深刻、難忘的印象，成為我們學(xué)習(xí)的楷模!
這次教練員培訓(xùn)，莊老師耳提面聆，言傳身教，答疑解惑，指點(diǎn)迷津，把自己一生的心血、體會(huì)和絕技，毫不保留地傳授給了我們，圓了我多年來(lái)拜師學(xué)藝的夢(mèng)，這真是我一生的一件幸事!
乒乓球是我人生的一個(gè)重要組成部分。我愿把乒乓球運(yùn)動(dòng)、健身、普及和推廣作為一項(xiàng)事業(yè)來(lái)對(duì)待，使我“知天命”之后的這段人生更加充實(shí)、豐富。我一定竭盡全力，努力學(xué)習(xí)前輩的思想品德、做人之道、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和精湛絕技，讓它代代相傳!
汽車(chē)教練工作心得篇五
汽車(chē)維修技術(shù)工作本人呂敬華是廣西路橋建設(shè)有限公司的員工，從我學(xué)成到工作已經(jīng)有幾年的時(shí)間了。從我一直遵循著勤奮學(xué)習(xí)，努力工作。并攻克著維修中存在的疑難題。不斷實(shí)踐，加強(qiáng)自身的專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)水平。自進(jìn)公司以來(lái)我擁有高度的責(zé)任感對(duì)待工作，積極做好傳、幫、帶等工作，積極開(kāi)展職業(yè)范圍內(nèi)的工作?，F(xiàn)將工以來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、擁有正確的職業(yè)德道觀
由于社會(huì)形勢(shì)發(fā)展的復(fù)雜性，要堅(jiān)持黨中央“三個(gè)代表”思想方針，遵章守紀(jì)，追求進(jìn)步努力向上，提高思想道德文化素質(zhì)。在維修作業(yè)中，以“安全第一，保證質(zhì)量，高效快捷，規(guī)范操作”為準(zhǔn)則，樹(shù)立高效率，創(chuàng)效益的新思維。平時(shí)在工作中，作為員工的我積極工作，認(rèn)真聽(tīng)從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，認(rèn)真的完成工作，擁有良好的職業(yè)操守。
二、技術(shù)通關(guān)
進(jìn)入工作，積極參加公司里的技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，就是為了更加的充實(shí)自己，讓自己學(xué)到更多的技術(shù)，好運(yùn)用在工作生，更好的服務(wù)大眾，使得自己的技術(shù)素質(zhì)有所提高。在具體工作中做到以下幾點(diǎn):
1．通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況.
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。
(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。
檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2．對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)。駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。
多聽(tīng)、記、看、提高技能
在工作中要虛心學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，碰到關(guān)鍵或疑難技術(shù)問(wèn)題時(shí)，憑“一技之長(zhǎng)”很難適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的需要，互幫互助，人多力量大，各有各人的長(zhǎng)處。由于我是汽車(chē)電工維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的，而且通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐，對(duì)各種類(lèi)型車(chē)輛的技術(shù)構(gòu)造和性能、診斷方法和維修手段都比較熟練。通過(guò)自身努力來(lái)提高勞動(dòng)技能，維修質(zhì)量，增長(zhǎng)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，更新思維。以便激勵(lì)身邊維修人員對(duì)知識(shí)的渴望和追求，來(lái)提高維修隊(duì)伍整體素質(zhì)，使企業(yè)生產(chǎn)效率得以提高，促進(jìn)發(fā)展。
四、工作中存在的缺點(diǎn)
在實(shí)際工作中，由于自己的理論知識(shí)水平還不夠高和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)的修理技術(shù)越來(lái)越需要提高，不管是什么方面總是欠缺不足的地方，正如人無(wú)完人，比較復(fù)雜的線路還不是很明確，還是存在許許多多的，但是我會(huì)加以改正，爭(zhēng)取做到最好。
五、未來(lái)的工作計(jì)劃
為盡快提高自身的維修技能，補(bǔ)充工作中的欠缺。在確保維修進(jìn)度和保質(zhì)保量的前提下，通過(guò)向自己年長(zhǎng)并技術(shù)較硬的前輩學(xué)習(xí)自己所不懂得，平時(shí)下班多查找各種類(lèi)型車(chē)的技術(shù)資料與數(shù)據(jù)，在認(rèn)真鉆研電控技術(shù)方面知識(shí)的同時(shí)，不斷提高自己其他工種的綜合維修能力，力求達(dá)到一體化的全面性。提高文化素質(zhì)，不斷自我完善。多為公司創(chuàng)造更好的社會(huì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益，使自己日益變得強(qiáng)大。
汽車(chē)教練工作心得篇六
我是集團(tuán)公汽公司二車(chē)隊(duì)26路駕駛員李克峰，我于畢業(yè)于公汽公司汽車(chē)駕駛學(xué)校維修專(zhuān)業(yè)，做過(guò)修理工，目前從事駕駛員工作。的公交經(jīng)歷使我在工作和學(xué)習(xí)中進(jìn)步成長(zhǎng)，使我成為一名合格的交運(yùn)人，并成為一名光榮的線路實(shí)習(xí)教練員。
在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，企業(yè)培訓(xùn)制度讓我有了一個(gè)又一個(gè)師傅，學(xué)習(xí)汽車(chē)電器的王輝師傅;學(xué)習(xí)汽車(chē)底盤(pán)的鄒春橋師傅;學(xué)習(xí)汽車(chē)機(jī)器的張幸軍師傅;學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛的李政選師傅，正是諸位師傅無(wú)私的傳授和幫助，才使我由一個(gè)懵懂的學(xué)生成為一名合格的公交駕駛員?，F(xiàn)在的我已經(jīng)成為一名線路實(shí)習(xí)教練員，開(kāi)始重復(fù)師傅們?cè)?jīng)做過(guò)的事情—為集團(tuán)培訓(xùn)線路實(shí)習(xí)駕駛員。兩年的教練員工作讓我先后培訓(xùn)出5名合格的公交駕駛員，使他們順利走上工作崗位，圓滿的完成集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在線路實(shí)習(xí)培訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)員在進(jìn)步，對(duì)教練員也是一種職業(yè)素質(zhì)的鞭策和提高，彼此交流學(xué)習(xí)，使我體會(huì)到一些好的工作方法。
首先，要了解學(xué)員的基本情況。通過(guò)培訓(xùn)部門(mén)在前期的培訓(xùn)結(jié)果評(píng)定，對(duì)學(xué)員的年齡、駕齡、性格、心理素質(zhì)、駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛習(xí)慣等信息資料要認(rèn)真研究，從細(xì)節(jié)入手，根據(jù)每個(gè)學(xué)員不同的情況制定培訓(xùn)計(jì)劃和目標(biāo)。培訓(xùn)計(jì)劃要由淺入深，由易到難，循序漸進(jìn)。初期培訓(xùn)學(xué)員首先熟悉行駛線路，途經(jīng)的站點(diǎn)、路口、信號(hào)燈、限速路段、事故多發(fā)區(qū)、超市、學(xué)校、醫(yī)院等需要注意的路段，使學(xué)員盡快進(jìn)入線路駕駛狀態(tài)。然后是對(duì)駕駛車(chē)輛的了解和熟悉，確定每一塊儀表，每一個(gè)開(kāi)關(guān)的位置及作用，剎車(chē)、離合、油門(mén)踏板及變速箱檔位之間的有效配合，各部燈光是否工作正常，培養(yǎng)學(xué)員把培訓(xùn)期間學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)，例行保養(yǎng)等真正運(yùn)用到實(shí)際工作中，并把車(chē)輛調(diào)整到最佳的狀態(tài)，為駕駛車(chē)輛做好充分的準(zhǔn)備。
命運(yùn)總是眷顧那些有準(zhǔn)備的人，安全同樣也是格外眷顧那些有準(zhǔn)備的駕駛員。做為教練員不光意味著榮譽(yù)，更多的還是擔(dān)負(fù)的責(zé)任，多一份努力就多一分安全，多一份準(zhǔn)備就多一分把握，細(xì)節(jié)決定成敗。
清晨，當(dāng)學(xué)員在往日熟悉的線路上駕駛著公交車(chē)蹣跚前行的時(shí)候，也是我心理最緊張的時(shí)候，自己的注意力要高度的集中，注意道路的突發(fā)情況，幫助學(xué)員提前判斷危險(xiǎn)路況信息，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)對(duì)學(xué)員進(jìn)行提醒，幫助學(xué)員盡快適應(yīng)車(chē)輛進(jìn)入駕駛狀態(tài)。當(dāng)新學(xué)員面對(duì)陌生的線路，陌生的實(shí)習(xí)車(chē)輛，陌生的工作環(huán)境的時(shí)候往往伴隨的是精神緊張和駕駛動(dòng)作的變形，每一次的重復(fù)啟動(dòng)車(chē)輛，起步聳車(chē)，掛檔不同步，搶檔拖檔，機(jī)器強(qiáng)制熄火……伴隨而來(lái)的是起動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、差速器、傳動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的加速磨損，故障率也開(kāi)始頻繁增加了，下線修車(chē)的時(shí)候也越來(lái)越多了。面對(duì)與自己朝夕相伴車(chē)輛的超常工作狀態(tài)心里真的很心疼，也很無(wú)奈。我能做的就是一遍遍的檢修車(chē)輛磨損的部件，一遍遍的緊固車(chē)輛螺栓，一遍遍的維護(hù)車(chē)輛保養(yǎng)，一遍遍檢查故障提前維修，更多的時(shí)候是糾正學(xué)員的駕駛動(dòng)作，盡快的適應(yīng)我的這臺(tái)車(chē)。有時(shí)候隊(duì)里的修理工說(shuō)：“老李啊，七年的公交車(chē)咱別把它當(dāng)寶馬車(chē)修理行不?”我說(shuō)：“它就是我心中的寶馬，它不是集團(tuán)最新的車(chē)，但一定是狀態(tài)最好的車(chē)”。把運(yùn)行車(chē)輛調(diào)整到最佳的工作狀態(tài)能更好地使學(xué)員順利駕駛車(chē)輛，樹(shù)立學(xué)員的自信心，安全也就有了保障。對(duì)學(xué)員在初期駕駛操作的失誤，要理解、包容、耐心糾正、行駛中如何正確的操作，要給予肯定，安全高于一切。在安全的前題下布置全路面培訓(xùn)，使學(xué)員真正體會(huì)車(chē)輛隨著載客量的變化強(qiáng)大慣性對(duì)車(chē)輛的影響，注意車(chē)廂內(nèi)的老、弱、病、殘、孕特殊乘客群體的狀態(tài)，實(shí)際感受客運(yùn)車(chē)輛駕駛的復(fù)雜性和特殊性，適時(shí)調(diào)整駕駛車(chē)輛的技術(shù)動(dòng)作。
培訓(xùn)一名合格的公交駕駛員需要豐富的理論知識(shí)，對(duì)交通法規(guī)安全駕駛的理解，對(duì)車(chē)輛安全維護(hù)保養(yǎng)的辛勞，對(duì)文明服務(wù)愛(ài)崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)，還有漫長(zhǎng)安全駕駛里程所積累事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。線路培訓(xùn)，培訓(xùn)的是學(xué)員，考驗(yàn)的是教練員。車(chē)輛的損耗、維修頻率的加大、安全難度的提高、行駛油耗的增加、運(yùn)營(yíng)里程的減少、車(chē)輛維護(hù)成本劇増，這一切的付出是否值得?這一切的努力付出換來(lái)的是學(xué)員對(duì)道路的熟悉和駕駛技術(shù)的提高，換來(lái)的是綜合素質(zhì)和創(chuàng)新意識(shí)極大提高的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。實(shí)踐證明，交運(yùn)集團(tuán)具備一只團(tuán)結(jié)向上、朝氣蓬勃的高素質(zhì)員工隊(duì)伍，交運(yùn)人始終在注重職工技術(shù)、技能素質(zhì)的培養(yǎng)，這里有集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)重視企業(yè)員工的努力。
員宣揚(yáng)交運(yùn)人的企業(yè)文化，愛(ài)崗敬業(yè)，文明服務(wù)等一些正能量，用身邊的感人事跡來(lái)幫助學(xué)員克服心理障礙樹(shù)立正確的人生觀。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)工作培訓(xùn)，駕駛積累出5000至10000公里的安全駕駛里程，實(shí)際的駕駛里程恰恰是線路培訓(xùn)中最能培養(yǎng)學(xué)員駕駛技能心理素質(zhì)的最佳辦法。要在保證安全的前提下加強(qiáng)早晚客流高峰路面;冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;種種極端天氣的行駛路面的駕駛，以便盡快適應(yīng)客運(yùn)駕駛工作狀態(tài)。知易行難這個(gè)時(shí)候恰恰是教練員心理最糾結(jié)的時(shí)候。冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;惡劣極端的天氣，往往是行車(chē)運(yùn)行中最最容易發(fā)生事故的時(shí)候，早晚客流高峰時(shí)段是車(chē)?yán)锍丝妥疃?，道路?chē)輛最密集、路況最復(fù)雜的時(shí)候。這些時(shí)候是考驗(yàn)一名合格駕駛員駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)的危險(xiǎn)時(shí)刻，教練員本身駕駛操作都需要極高的駕駛技術(shù)，況且是僅僅學(xué)習(xí)不久的學(xué)員們呢?把車(chē)交給學(xué)員駕駛意味著危險(xiǎn)性極大的提高，發(fā)生事故的機(jī)率也提高了，還有事故后教練員必須承擔(dān)的責(zé)任，替學(xué)員開(kāi)還是讓學(xué)員開(kāi)呢?考驗(yàn)教練員的時(shí)候也真正開(kāi)始了。我的選擇是讓學(xué)員正確面對(duì)困難，教練員不應(yīng)簡(jiǎn)單替代學(xué)員回避復(fù)雜路面的處理，而是在保證絕對(duì)安全的前提下幫助學(xué)員勇敢面對(duì)復(fù)雜路段的危險(xiǎn)，通過(guò)前期的培訓(xùn)基礎(chǔ)正確指導(dǎo)學(xué)員領(lǐng)悟極端天氣的駕駛技巧，培訓(xùn)出能單獨(dú)面對(duì)任何天氣、任何路況的合格駕駛員。這需要教練員艱辛的付出和認(rèn)真的工作態(tài)度，也真正考驗(yàn)教練員的技術(shù)水平，心理素質(zhì)，做一名合格的教練員真的很難。當(dāng)開(kāi)過(guò)了人潮熙攘，開(kāi)過(guò)了雨雪風(fēng)霜，開(kāi)過(guò)了朝霞夕陽(yáng)，開(kāi)過(guò)了寒來(lái)暑往，才會(huì)發(fā)現(xiàn)前方的道路越開(kāi)越順暢，“寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”。
培訓(xùn)最后的日子要多替學(xué)員想想，即將參加工作的他們還會(huì)遇到什么困難，安全駕駛上的?服務(wù)投訴上的?聊一聊開(kāi)車(chē)，給學(xué)員點(diǎn)建議，彼此之間相互交流，我們需要用工作經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)經(jīng)歷，幫助他們少走一點(diǎn)彎路，少浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間，少承受一點(diǎn)挫折，用心把自己多年在企業(yè)中所學(xué)到的知識(shí)傳承下去。今天的他們就是年輕的我們，今天的我們就是明天的他們，線路培訓(xùn)真正的意義并不是讓教練員怎樣去教學(xué)員開(kāi)車(chē)，而是如何正確引導(dǎo)學(xué)員發(fā)揮出駕駛服務(wù)工作的正常狀態(tài)，知道、悟道、做到、得到，真正成為一名合格的交運(yùn)人。
我最喜歡在學(xué)員的機(jī)器蓋前放滿一杯清茶，車(chē)行杯動(dòng)水輕漾，由始發(fā)至終點(diǎn)，將茶水飲下，方才領(lǐng)悟行車(chē)的極致就是平穩(wěn)，平穩(wěn)的極致即是安全，平凡的崗位，你一樣可以開(kāi)出屬于自己的精彩!
最后要感謝集團(tuán)職業(yè)崗位培訓(xùn)制度;要感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)文化的重視;要感謝培訓(xùn)部門(mén)對(duì)職工素質(zhì)的培養(yǎng);要感謝車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)線路車(chē)輛合理的配置;要感謝安全部門(mén)對(duì)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的安全保障。
汽車(chē)教練工作心得篇七
轉(zhuǎn)眼即逝，20xx年即將揮手離去了，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，心里真是不好受，以下是自己今年的汽車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)。
一、業(yè)績(jī)沒(méi)有完成的原因。
市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在xx大企業(yè)中好多客戶都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生！沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果！個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮。不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近拜訪量特別不理想！在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
二、需要努力的方向。
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破！對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向合。
每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。一周一小，每月一大，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的！我是獨(dú)一無(wú)二的！”擁有健康樂(lè)觀和積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
三、今后的工作目標(biāo)。
一個(gè)好的銷(xiāo)售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷(xiāo)售策略、好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷(xiāo)售工作的極度熱情！個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)！怎么延續(xù)？把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)。工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣！通過(guò)工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到！我明年的個(gè)人目標(biāo)是xx萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(chē)，自己還要有存款！
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗！
汽車(chē)教練工作心得篇八
我是一個(gè)從事了多年的老教練了，在教學(xué)中對(duì)學(xué)員一視同仁，年小的是我的孩子，年長(zhǎng)的是我的兄弟姐妹。學(xué)車(chē)時(shí)是師徒，學(xué)成后是朋友。
學(xué)車(chē)過(guò)程中，一絲不茍、嚴(yán)格要求。堅(jiān)持兩個(gè)愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)—練車(chē)時(shí)愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)，都要嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍，絕不許聊天開(kāi)玩笑;練完車(chē)后愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)，嬉笑打鬧開(kāi)玩笑都無(wú)所謂。前提必須是練好車(chē)。要讓學(xué)員真正掌握駕駛技術(shù)，除了認(rèn)真?zhèn)魇谕猓€必須讓學(xué)員多練車(chē)。
現(xiàn)在，許多駕校和教練員為了多招收學(xué)員，拼命壓低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上學(xué)員們并不一定省錢(qián)，因?yàn)樗麄兊木氒?chē)時(shí)間為了省油被縮短了(為了把少收的錢(qián)找回來(lái))因?yàn)榫毜蒙伲銖?qiáng)考出駕照還不敢單獨(dú)上路駕駛，有的無(wú)奈只得再花錢(qián)請(qǐng)陪駕再練車(chē)。
有的硬著頭皮提心吊膽的駕車(chē)上路，稍不小心就出事故或違章，又得花一大筆錢(qián)。所以，一點(diǎn)沒(méi)省錢(qián)，反而多花了不少冤枉錢(qián)，還平添了不少煩惱。因此，學(xué)車(chē)別只盯著價(jià)格，重要的是找個(gè)好教練，交錢(qián)以前先去考察一下，觀察一下教學(xué)水平。
考察訓(xùn)練場(chǎng)地，建議選擇不很平坦的場(chǎng)地，那樣的場(chǎng)地可訓(xùn)練剎車(chē)和離合器的控制。為以后的訓(xùn)練和實(shí)際操作打好基礎(chǔ)，對(duì)未來(lái)的駕駛技術(shù)起著至關(guān)重要的作用。再就是和在學(xué)的學(xué)員溝通交流，通過(guò)他們了解教練的綜合素質(zhì)。
有人說(shuō)學(xué)車(chē)找集體的不找個(gè)人包車(chē)的，實(shí)際上這是誤解。
其實(shí)集體和個(gè)人包車(chē)各方面都一樣，如：報(bào)名、考試和練車(chē)都一樣，不同的是的練車(chē)時(shí)間比集體的靈活。
個(gè)人包車(chē)的練車(chē)時(shí)間是隨著學(xué)員走，根據(jù)學(xué)員的時(shí)間安排訓(xùn)練，如：早晨、中午、晚上等等。
練車(chē)的場(chǎng)地除了樁也不同。
駕校一般的是在場(chǎng)地里練，而個(gè)人包車(chē)的在馬路上練。
我就是在馬路上練，先是在車(chē)流少的馬路上練，然后在車(chē)流量大的馬路上練。
這樣學(xué)員學(xué)成后能在較短的時(shí)間里直接上路駕車(chē)，不至于因沒(méi)有在車(chē)流大的馬路上駕車(chē)的經(jīng)驗(yàn)而驚慌失措，導(dǎo)致不敢駕車(chē)或出交通事故。
我的原則是：寧肯讓你現(xiàn)在因我的嚴(yán)格要求而罵我，也決不讓你將來(lái)因我教學(xué)不嚴(yán)出事故而恨我。
技術(shù)是為你自己學(xué)的，不是為了他人、不是為了單純考駕照而學(xué)的!
朋友們，為了自己和家人，為了他人和他人的家人;為了自己的一生平安和幸福，請(qǐng)找個(gè)好教練，認(rèn)真用心的好好學(xué)車(chē)，踏踏實(shí)實(shí)地練車(chē)吧!祝你們學(xué)好車(chē)練好車(chē)，不遠(yuǎn)的將來(lái)都是駕車(chē)高手。
祝你們一生平安幸福!
汽車(chē)教練工作心得篇九
20xx年已經(jīng)過(guò)去了，新的一年也已經(jīng)來(lái)臨了。
為了使新的一年工作能夠順利的開(kāi)展，我對(duì)自己的提出了更高的要求，即做一個(gè)擁有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又同時(shí)具備理論知識(shí)的優(yōu)秀教練員。
隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的增加，學(xué)駕駛的人數(shù)飛速增長(zhǎng)，對(duì)教練員的水平以及綜合素質(zhì)的要求越來(lái)越高。
我作為一名駕校教練員，不僅僅是單純的指導(dǎo)員，而且要像一個(gè)園丁一樣，要做到言傳身教，謹(jǐn)言慎行，要寬容，理解，有愛(ài)心，要有高尚的品德，要有文化素養(yǎng)，要使學(xué)員感受到溫暖，而不是蠻橫粗暴,為了達(dá)到更高的目標(biāo)和要求,我決定從以下幾個(gè)方面進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討。
首先，作為一名教練員，最基本的是要有持久而良好的使命感和責(zé)任感，要牢記我們從事的工作是事關(guān)人們的生命與財(cái)產(chǎn)的安全，事關(guān)社會(huì)和諧的建設(shè)，事關(guān)企業(yè)核心價(jià)值觀的實(shí)現(xiàn)，我們要從各方面來(lái)提高自己的綜合素質(zhì)，包括生理，心理素質(zhì)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)，理論文化素質(zhì)，思想道德素質(zhì)，管理素質(zhì)，這是我們作為一名駕駛教練員所應(yīng)當(dāng)具備的職業(yè)修煉。
其次，隨著全民素質(zhì)的不斷的提高，駕駛教練員這個(gè)職業(yè)也更職業(yè)化，規(guī)范化。
當(dāng)今社會(huì)，我國(guó)政府也在提倡建立服務(wù)性的政府。
我們教練員也一樣，要不斷提高自己的服務(wù)修煉，要樹(shù)立正確的服務(wù)理念和思維，正確對(duì)待教練與學(xué)員之間的關(guān)系，要牢記憶薪水不是老板發(fā)的，而是學(xué)員發(fā)的。
學(xué)員的滿意度是檢驗(yàn)服務(wù)效果的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
差不多，過(guò)得去，教學(xué)與服務(wù)無(wú)異是自我淘汰，沒(méi)有學(xué)不會(huì)的學(xué)員，只有不會(huì)教的教練。
服務(wù)即是廣告，服務(wù)即是招生，從學(xué)員的不滿發(fā)現(xiàn)自己的不是，感恩學(xué)員給予我機(jī)會(huì)。
只有在工作中做到這幾點(diǎn)，就能造就教練與學(xué)員之間良好、平等的關(guān)系，也是自我修養(yǎng)的一種升華。
最后，我要強(qiáng)調(diào)的是，我會(huì)謹(jǐn)記自己教學(xué)的目標(biāo)和要求，會(huì)從實(shí)踐中不斷的吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的理論知識(shí)，運(yùn)用不同的教學(xué)方法對(duì)待不同類(lèi)型的學(xué)員，使得學(xué)員能夠?qū)W得容易、學(xué)得快、學(xué)得好。
希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)，同事和學(xué)員多多督促使我做的更好成為一名合格的教練員。
汽車(chē)教練工作心得篇十
尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝公司xx領(lǐng)導(dǎo)給予我的機(jī)會(huì)和信任，讓我在**集團(tuán)內(nèi)擔(dān)任重要崗位工作，并獲得了更加豐富人生經(jīng)驗(yàn)。
從我來(lái)公司之前，就對(duì)公司的良好發(fā)展前景充滿向往，希望能加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，在公司開(kāi)辟的新增長(zhǎng)點(diǎn)或新項(xiàng)目中努力發(fā)揮自己的作用，與大家一起共同創(chuàng)造和見(jiàn)證公司的發(fā)展，在工作和成效中體現(xiàn)自己人生的價(jià)值。
但半年多來(lái)，由于市場(chǎng)條件的變化和公司決策計(jì)劃的調(diào)整，使自己能在這里發(fā)揮的環(huán)境條件也相應(yīng)發(fā)生了變化，自己的`價(jià)值也難以得到應(yīng)有的體現(xiàn)，本人日益對(duì)自己可能無(wú)法在公司創(chuàng)造本人原先期望的價(jià)值而感到惶恐。因此，本人特此請(qǐng)求辭去在**集團(tuán)xx職務(wù)。
因此本人因?yàn)閭€(gè)人原因，決定離開(kāi)已經(jīng)服務(wù)多年的xx公司。請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
辭職人：xx。
汽車(chē)教練工作心得篇十一
20xx年即將過(guò)去，在今年的汽車(chē)銷(xiāo)售期間，我通過(guò)努力的工作，也有了一點(diǎn)的收獲，借此對(duì)自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是20xx年x月x日來(lái)到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒(méi)有汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情和喜愛(ài)，而缺乏對(duì)本行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門(mén)經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我非常感謝部門(mén)經(jīng)理和同事對(duì)我的幫助!
通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題，對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高。
現(xiàn)存的缺點(diǎn)：
對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，對(duì)一些大的問(wèn)題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問(wèn)題的方法，在與客戶的溝通過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。
市場(chǎng)分析：
我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閤x、xx、xx、xx周邊，在銷(xiāo)售過(guò)程中，牽涉問(wèn)題最多的就是價(jià)格，客戶對(duì)價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。xx區(qū)域現(xiàn)在主要從xx要車(chē)，價(jià)格和xx差不多，而且發(fā)車(chē)和接車(chē)時(shí)間要遠(yuǎn)比從xx短的多，所以客戶就不回從xx直接拿車(chē)，還有最有利的是車(chē)到付款。xx的汽車(chē)的總經(jīng)銷(xiāo)商大多在xx，xx一些周邊的小城市都從xx直xx接定單?，F(xiàn)在xx政府招標(biāo)要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對(duì)于進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)噩夢(mèng)。
xx的經(jīng)銷(xiāo)商多港口的價(jià)格市場(chǎng)比較了解，幾乎都是在xx要車(chē)，xx主要從xx，xx要車(chē)，而且從xx直接就能發(fā)xx。
國(guó)產(chǎn)車(chē)這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車(chē)，但是價(jià)格沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。xx和xx一般直接從xx自提，往往有時(shí)咱的價(jià)格是有優(yōu)勢(shì)的，但是xx去xx的運(yùn)費(fèi)就要8000元，也就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了。
從20xx年x月x日到20xx年x月x日我的總銷(xiāo)量是3臺(tái)，越野車(chē)一臺(tái)，轎車(chē)一臺(tái)，跑車(chē)一臺(tái)，總利潤(rùn)11500元，凈利潤(rùn)10016元，平均每臺(tái)車(chē)?yán)麧?rùn)是3339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃，的年銷(xiāo)量達(dá)到80臺(tái)，利潤(rùn)達(dá)到160000，開(kāi)發(fā)新客戶10家。我會(huì)朝著這個(gè)目標(biāo)去努力的。我有信心!
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在銷(xiāo)售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。
20xx年是**公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給**公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，**專(zhuān)用汽車(chē)公司取得了歷史性的突破，年銷(xiāo)售額、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。回顧全年的工作，我們主要圍繞以下開(kāi)展工作：
一、加強(qiáng)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營(yíng)銷(xiāo)。
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，公司將全年銷(xiāo)售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷(xiāo)和提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷(xiāo)對(duì)銷(xiāo)售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車(chē)銷(xiāo)售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策：
對(duì)策一：加強(qiáng)銷(xiāo)售隊(duì)伍的目標(biāo)管理。
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。
2、日常工作表格化。
3、檢查工作規(guī)律化。
4、銷(xiāo)售指標(biāo)細(xì)分化。
5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化。
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。
對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷(xiāo)細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷(xiāo)售策略，形成差異化營(yíng)銷(xiāo);根據(jù)、xx年的銷(xiāo)售形勢(shì)，我們確定了油罐車(chē)、化工車(chē)、灑水車(chē)、散裝水泥車(chē)等車(chē)型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購(gòu)市場(chǎng)、零散用戶等市場(chǎng)。對(duì)于這些市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)策略。對(duì)相關(guān)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專(zhuān)門(mén)成立了大宗用戶組，銷(xiāo)售公司采取主動(dòng)上門(mén)，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的品牌形象，從而帶動(dòng)了我**公司的專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售量。
對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)。
當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷(xiāo)售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷(xiāo)售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷(xiāo)售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專(zhuān)人負(fù)責(zé)的制度，通過(guò)每天上班前的銷(xiāo)售晨會(huì)上銷(xiāo)售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷(xiāo)售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷(xiāo)售任務(wù)的細(xì)化和具體銷(xiāo)售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門(mén)保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷(xiāo)售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把公司產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率作為銷(xiāo)售部門(mén)主要考核目標(biāo)，順利完成總部下達(dá)的全年銷(xiāo)售目標(biāo)。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車(chē)銷(xiāo)售的后盾和保障，為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門(mén)，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門(mén)經(jīng)理參加的的車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度。
二、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
對(duì)于內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去。固步自封和閉門(mén)造車(chē)，已早已不能適應(yīng)目前激烈的專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過(guò)委托相關(guān)專(zhuān)業(yè)公司，對(duì)分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。
三、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷(xiāo)管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。通過(guò)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的企業(yè)管理人才對(duì)員工進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。
20xx年是不平凡的一年，通過(guò)全體員工的共同努力，公司各項(xiàng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開(kāi)拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì)20xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷(xiāo)”、“服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)”和“文化營(yíng)銷(xiāo)”三者緊密結(jié)合，確保公司20xx年公司各項(xiàng)工作的順利完成。
回首20xx年，有太多的完美的回憶，20xx年本人來(lái)到長(zhǎng)京行工作，但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問(wèn)題，在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵(lì)下，我必須會(huì)擁有更完美的明天.
一、銷(xiāo)售工作總結(jié)、分析。
在銷(xiāo)售顧問(wèn)崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷(xiāo)售部的曹經(jīng)理，我要十分感謝他在工作上對(duì)我的幫忙。雖然我在銷(xiāo)售部門(mén)已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說(shuō)是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫忙下進(jìn)行客戶談判、分析客戶狀況、在銷(xiāo)售中遇到難談下來(lái)的客戶銷(xiāo)售過(guò)程中遇到的問(wèn)題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)及潛力才有所提升。.
二、職業(yè)心態(tài)的調(diào)整。
銷(xiāo)售員的一天就應(yīng)從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心;如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點(diǎn)客戶的開(kāi)展。我在那里想說(shuō)一下：我要把b類(lèi)的客戶當(dāng)成a類(lèi)來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)a類(lèi)，多一個(gè)a類(lèi)就多一個(gè)機(jī)會(huì)。回訪，對(duì)客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)客戶，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。
三、自己工作中的不足。
在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開(kāi)展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:。
(一)對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
(二)因北京限購(gòu)令的開(kāi)始買(mǎi)車(chē)需搖號(hào)，所以要更加珍惜客戶的資源。
(三)要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷(xiāo)售方式。
四、今年對(duì)自己有以下要求。
1、每月就應(yīng)盡最大努力完成銷(xiāo)售目標(biāo)。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4、對(duì)客戶不能再有爆燥的心態(tài)，必須要本著xx的服務(wù)理念“xx”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店客戶。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
7、為了今年的銷(xiāo)售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!
轉(zhuǎn)眼間半年的時(shí)間就過(guò)去了，今天能夠站在這個(gè)講臺(tái)上參加這次就職演講，我要感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，是大家給我人生中為數(shù)不多的一次機(jī)遇!同時(shí)我想我要抓住這次機(jī)遇，在任代法標(biāo)銷(xiāo)售經(jīng)理一職的半年中公司領(lǐng)導(dǎo)不斷的幫助我也教會(huì)了我在這個(gè)崗位上應(yīng)該做的工作，今天我鼓足勇氣站在臺(tái)上接受各位領(lǐng)導(dǎo)的檢閱。
我叫xx，今年xx歲，20xx年10月我加入xx這個(gè)大家庭，從事銷(xiāo)售工作至今，今天我就職演講的崗位是銷(xiāo)售經(jīng)理。
各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)近幾年也是被消費(fèi)者認(rèn)同的一類(lèi)車(chē)系，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)20xx年上半年整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售共計(jì)39萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.7%，而國(guó)產(chǎn)合資品牌上半年銷(xiāo)售共計(jì)932.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.35%。從數(shù)據(jù)上可以看出進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)有著更為寬闊的市場(chǎng)前景，對(duì)于本品牌來(lái)講今年整個(gè)全年的銷(xiāo)量是去年全年銷(xiāo)量的一倍。證明在xx是有著較好市場(chǎng)基礎(chǔ)的，但是客戶群體還是有局限性我認(rèn)為只是宣傳力度不夠大。當(dāng)然廣告的投入要和銷(xiāo)量是成正比的。所以要找出最有效的宣傳途徑，這樣才能真正做到廣而告之興商家。
我認(rèn)為要做好銷(xiāo)售經(jīng)理應(yīng)當(dāng)具備以下幾個(gè)方面。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
作為部門(mén)經(jīng)理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認(rèn)為，只有認(rèn)真執(zhí)行公司章程，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好管理工作。為此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司文件精神并在實(shí)際工作中不斷加以實(shí)踐，實(shí)事求是，公平公開(kāi)。在工作中，我堅(jiān)決貫徹執(zhí)行集團(tuán)和公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、規(guī)定。時(shí)刻不放松學(xué)習(xí)，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。
二、提高管理能力。
雖然之前我沒(méi)有太多的工作經(jīng)歷，但是在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下也讓我明白作為一名公司中層領(lǐng)導(dǎo)，必須要能做到恪盡職守，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)公司要求，實(shí)行公開(kāi)、管理。在工作中，積極向領(lǐng)導(dǎo)反映員工的意見(jiàn)和建議。關(guān)心下屬。
三、積極向上的心態(tài)和營(yíng)造氣氛的能力。
很多銷(xiāo)售經(jīng)理在工作中遇到困難的時(shí)候，不是積極地面對(duì)，而是會(huì)有大量的抱怨出來(lái)：什么公司的產(chǎn)品價(jià)格高了，市場(chǎng)容量小了，消費(fèi)者不接受了，公司的促銷(xiāo)力度沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大了，各部門(mén)之間的工作效率緩慢了，公司的制度與機(jī)制不貼近市場(chǎng)了等等?？墒鞘氩恢?，這樣的抱怨，往往會(huì)給自己本人和下屬帶來(lái)很多負(fù)面的影響，影響大家的工作積極性，造成工作的效率下降、人心渙散，各項(xiàng)工作都無(wú)法開(kāi)展。所以說(shuō)，在任何時(shí)候，銷(xiāo)售經(jīng)理都不能抱怨。要有飽滿的工作熱情和一個(gè)積極的心態(tài)來(lái)面對(duì)工作中的困難，面對(duì)問(wèn)題，同時(shí)要給下屬營(yíng)造一個(gè)遇到問(wèn)題去積極解決的工作環(huán)境。
四、學(xué)會(huì)利用資源。
資源，有的人說(shuō)了，資源就是人、財(cái)、物。對(duì)的，但是也不全對(duì)。其實(shí)在做區(qū)域市場(chǎng)時(shí)，銷(xiāo)售經(jīng)理所擁有的資源很多的：高品質(zhì)的產(chǎn)品;強(qiáng)大的品牌號(hào)召力;比較完善的層級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò);業(yè)級(jí)的經(jīng)銷(xiāo)商;銷(xiāo)售隊(duì)伍良好地執(zhí)行力;客戶對(duì)公司及品牌的忠誠(chéng)度;售經(jīng)理廣泛的人脈關(guān)系;工作能力強(qiáng)，對(duì)公司忠誠(chéng)度高的下屬等等。
而把這些資源用好了，銷(xiāo)售經(jīng)理就如虎添翼了，當(dāng)然在工作的時(shí)候也會(huì)事半功倍了。
在即將進(jìn)入的20xx年里我的工作計(jì)劃安排如下：
1、認(rèn)真落實(shí)廠家下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。同時(shí)，切實(shí)的做到任務(wù)合理分解，車(chē)型明確細(xì)分，認(rèn)真分析市場(chǎng)做好階段性的市場(chǎng)調(diào)研，從中找到更多更有利的切入點(diǎn)進(jìn)行有目的銷(xiāo)售，有想法的銷(xiāo)售，不能再以守株待兔的形式進(jìn)行銷(xiāo)售，要有創(chuàng)新思維，相信隨著新年的來(lái)臨，新車(chē)型的上市能夠給市場(chǎng)帶來(lái)更多的亮點(diǎn)，和奇跡。
2、對(duì)于自身知識(shí)的積累和員工的培訓(xùn)的工作也要重點(diǎn)進(jìn)行，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售不同于合資品牌，作為銷(xiāo)售顧問(wèn)，不但要有著較好的素質(zhì)同時(shí)，涉及的知識(shí)面也要更寬更廣，在與客戶交流中要主動(dòng)尋找話題，所培訓(xùn)也是中重點(diǎn)工作之一，不但要培訓(xùn)業(yè)務(wù)知識(shí)，周邊產(chǎn)品也要有所了解，特別是一些奢侈品牌也要有系統(tǒng)的培訓(xùn)，當(dāng)然培訓(xùn)的模式是以一個(gè)專(zhuān)業(yè)老師進(jìn)行的，但是我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)打破常規(guī)分配給每一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)，讓每一個(gè)人都能站在講臺(tái)上總結(jié)自己所學(xué)習(xí)的知識(shí)，這樣一來(lái)不但能夠提高個(gè)人的能力，同時(shí)學(xué)習(xí)起來(lái)也會(huì)更有效果。
3、個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)窮盡的，帶好團(tuán)隊(duì)就是提高銷(xiāo)量，在新的一年里，要真正做到大膽指揮細(xì)心管理的模式。在形成團(tuán)隊(duì)合作精神之余，是要發(fā)揮銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人的作用，而要使每一個(gè)銷(xiāo)售發(fā)揮自身價(jià)值，首先要建立團(tuán)隊(duì)文化。對(duì)于一個(gè)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)中不同的銷(xiāo)售人員的不同態(tài)度，以及管理者的行事方法，建立在一個(gè)團(tuán)隊(duì)精神之上，這一精神又影響著銷(xiāo)售人員的態(tài)度?！币屼N(xiāo)售人員有共同的奮斗目標(biāo)，銷(xiāo)售主管必須建立一種團(tuán)隊(duì)精神，一種文化理念，“其身正，不令則行;其身不正，雖令則不行?！?BR> 20xx年是不平凡的一年，通過(guò)全體銷(xiāo)售人員的共同努力，銷(xiāo)售工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開(kāi)拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì)20xx年，銷(xiāo)售一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷(xiāo)”、“服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)”和“文化營(yíng)銷(xiāo)”三者緊密結(jié)合，確保公司20xx年公司各項(xiàng)工作的順利完成。
剛才，我們十個(gè)分公司的老總們，分別就各自所分管的企業(yè)去年的工作情況和明年的工作計(jì)劃向大家一一做了總結(jié)匯報(bào)?？傮w來(lái)說(shuō)，我們較圓滿的完成了年初所制訂的工作計(jì)劃和任務(wù)目標(biāo)。
年，集團(tuán)先后投資成立了中汽貿(mào)名車(chē)總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對(duì)山姆士朝陽(yáng)店，建南店、學(xué)府店的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
過(guò)去的一年，在各分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，我們的每一個(gè)企業(yè)都取得了顯著成績(jī)，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應(yīng)該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個(gè)差距集中表現(xiàn)在管理的問(wèn)題、商品的問(wèn)題、服務(wù)意識(shí)的問(wèn)題、員工工作情緒的問(wèn)題等等。這些都是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袘?yīng)該重視和思考的問(wèn)題。所以，針對(duì)這些問(wèn)題我提出我們的工作重點(diǎn)和工作計(jì)劃：
一、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升管理能力和管理水平;向管理要效益，山姆士力求通過(guò)加強(qiáng)管理，銷(xiāo)售增長(zhǎng)10%;各4s店力爭(zhēng)廠家各項(xiàng)考評(píng)進(jìn)入前10%。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)，使工作中的任何事情都要有章可循;用制度管人，按制度辦事。
三、加大考評(píng)范圍和考核力度，使各級(jí)管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
四、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作;給每一個(gè)有能力有進(jìn)取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機(jī)會(huì)。明年我們計(jì)劃在公司中選拔30名后備經(jīng)理，調(diào)整、優(yōu)化和充實(shí)到我們的管理團(tuán)隊(duì)。
五、提升員工收入水平;各公司人力資源部根據(jù)公司制定的績(jī)效制度，制訂公平合理的績(jī)效考核辦法，使人人績(jī)效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時(shí)員工收入相應(yīng)提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級(jí)管理人員管理能力的一個(gè)重要部分。
六、提升全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，使顧客滿意就是我們永恒的追求;。
七、加強(qiáng)商品的優(yōu)化和管理;如山姆士應(yīng)該在商品結(jié)構(gòu)質(zhì)量上下功夫，xx應(yīng)該在庫(kù)存周轉(zhuǎn)率上做文章。
以上是我們13年的工作重點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領(lǐng)域，各家面對(duì)的主要問(wèn)題和突出問(wèn)題不盡相同，所以我對(duì)13年的工作只做綱領(lǐng)性的部署，各公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該圍繞以上工作重點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，組織討論，制訂目標(biāo)，拿出具體的工作方案和實(shí)施細(xì)則。
明年我們的發(fā)展計(jì)劃是：1、山姆士再建一家門(mén)店;2、xx再開(kāi)一個(gè)4s店;3、熱點(diǎn)再開(kāi)一家酒店。
新的一年馬上就要到來(lái)了，在這里我衷心祝愿大家在新的一年里工作愉快，身體健康!明年能夠多多拿上獎(jiǎng)金，并能夠得到提升。
汽車(chē)教練工作心得篇十二
20xx年4月我局對(duì)新招錄的安檢員進(jìn)行為期三個(gè)月的安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格培訓(xùn)關(guān)，通過(guò)培訓(xùn)，一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓(xùn)完畢經(jīng)考試合格后分到礦上，一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)基本都是新的，面對(duì)一個(gè)全新的陌生的工作環(huán)境，我如履薄冰。那時(shí)沒(méi)有太多的自信，能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結(jié)，以期望在新的一年，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。在過(guò)去的20xx年里，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面20xx年里，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在幾個(gè)月的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
汽車(chē)教練工作心得篇十三
汽車(chē)作為一種交通工具，不僅滿足了人們出行的需求，也為很多人提供了工作的機(jī)會(huì)。作為一位長(zhǎng)期從事汽車(chē)相關(guān)工作的人，我深有體會(huì)地感受到了汽車(chē)工作的魅力和挑戰(zhàn)，下面我將從多個(gè)方面分享我的工作體驗(yàn)。
首先，汽車(chē)行業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸擴(kuò)大。因此，我在汽車(chē)行業(yè)工作的幾年間，目睹了許多汽車(chē)公司的迅猛發(fā)展。我所工作的公司也不例外，它不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上不斷壯大，還積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。在這個(gè)流動(dòng)的行業(yè)中，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存，只要我們保持對(duì)行業(yè)的敏感性和適應(yīng)力，就能夠抓住機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展。
其次，汽車(chē)行業(yè)工作也是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)的過(guò)程。汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)更新?lián)Q代也很快。為了跟上市場(chǎng)的步伐，我需要不斷學(xué)習(xí)，并熟悉最新的汽車(chē)技術(shù)。對(duì)于剛?cè)胄械娜藖?lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。然而，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并在實(shí)際工作中加以運(yùn)用。這種不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程，使我不僅拓寬了自己的知識(shí)面，也培養(yǎng)了自己的職業(yè)技能，為我今后的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，汽車(chē)工作也要求我們具備團(tuán)隊(duì)合作的精神。汽車(chē)制造過(guò)程中涉及到眾多環(huán)節(jié)，需要不同部門(mén)和職能的員工緊密協(xié)作。在我的工作中，我需要與其他部門(mén)的同事進(jìn)行信息共享和協(xié)調(diào)工作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠順利進(jìn)行。這也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力，讓我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)和建議，對(duì)于整個(gè)團(tuán)隊(duì)達(dá)成共識(shí)起到了積極的作用。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)也使我在其他方面的工作中更加得心應(yīng)手。
與此同時(shí)，汽車(chē)工作也有其一些挑戰(zhàn)和壓力。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定，競(jìng)爭(zhēng)也變得越來(lái)越激烈。汽車(chē)行業(yè)不僅要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，還要面對(duì)政策的變化和技術(shù)的更新。這就要求我不斷提高自己的應(yīng)變能力和解決問(wèn)題的能力，以適應(yīng)行業(yè)的變化。同時(shí)，汽車(chē)工作還存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，例如在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中可能發(fā)生安全事故，因此我們需要時(shí)刻保持警惕和高度的責(zé)任心。但正是這種壓力和挑戰(zhàn)，激發(fā)了我的工作激情，讓我更加珍惜每一次機(jī)會(huì)，全力以赴地完成自己的工作。
總結(jié)起來(lái)，汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的行業(yè)，而我在這個(gè)行業(yè)中的工作體驗(yàn)也豐富多彩。通過(guò)在汽車(chē)行業(yè)中的多年工作經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ约白陨淼某砷L(zhǎng)與進(jìn)步。同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力和應(yīng)變能力，讓我具備了更強(qiáng)的職業(yè)素養(yǎng)。在未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的專(zhuān)業(yè)技能，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車(chē)教練工作心得篇十四
作為一名汽車(chē)駕校金牌教練，我深知自己的工作不僅僅是教學(xué)生開(kāi)車(chē)，更是塑造他們的駕駛技能和道德修養(yǎng)。多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)讓我對(duì)如何成為一名優(yōu)秀的駕校教練有了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)此的思考與感悟。
首先，作為一名金牌教練，最重要的是要有耐心和善于溝通的能力。學(xué)員們來(lái)自不同的年齡層次和背景，這意味著每個(gè)人的學(xué)習(xí)方式和接受能力都不一樣。因此，作為教練，我要善于根據(jù)學(xué)員的不同特點(diǎn)來(lái)制定個(gè)性化的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并用簡(jiǎn)單明了的語(yǔ)言向他們傳授駕駛知識(shí)。同時(shí)，我也要隨時(shí)調(diào)整自己的教學(xué)方法，盡量幫助學(xué)員們克服困難，提高他們的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
其次，金牌教練要有高度的責(zé)任感和職業(yè)操守。駕校教練不只是一個(gè)指導(dǎo)學(xué)員開(kāi)車(chē)的職業(yè)，更是一個(gè)為人們培養(yǎng)安全意識(shí)、遵守交通規(guī)則的重要環(huán)節(jié)。我們要不斷提醒學(xué)員們遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格要求他們遵循車(chē)輛維護(hù)和安全駕駛的要求。同時(shí)，我們自己也要做到身體力行，成為學(xué)員們的榜樣，做一個(gè)守法守規(guī)的駕駛者。
另外，作為金牌教練還應(yīng)具備一定的心理學(xué)知識(shí)。學(xué)車(chē)是一項(xiàng)技術(shù)活，但同時(shí)也是一項(xiàng)心理考驗(yàn)。絕大多數(shù)學(xué)員在上路學(xué)車(chē)的時(shí)候會(huì)面臨一些困難和挑戰(zhàn)，比如對(duì)車(chē)流的恐懼、遇到突發(fā)情況時(shí)的驚慌等。作為教練，我們不僅要指導(dǎo)學(xué)員正確應(yīng)對(duì)各種情況，還要幫助他們樹(shù)立正確的心態(tài)，克服心理障礙，培養(yǎng)自信心。只有學(xué)員們心態(tài)平和，才能更好地掌握駕駛技能。
此外，金牌教練應(yīng)該要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，交通規(guī)則也隨之修改，作為教練必須要保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷更新自己的知識(shí)。我經(jīng)常參加相關(guān)的培訓(xùn)和講座，深入研究駕駛技術(shù)和交通法規(guī)的最新變化。這樣才能在教學(xué)過(guò)程中給予學(xué)員們準(zhǔn)確的信息和教導(dǎo)，確保他們接受到最全面、最專(zhuān)業(yè)的教育。
最后，作為金牌教練，我要不忘初心，把學(xué)員的安全和需求放在首位。我的教學(xué)目標(biāo)不僅僅是教會(huì)學(xué)員們開(kāi)車(chē)，更重要的是讓他們培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，提高安全意識(shí)。我會(huì)秉持著敬業(yè)、專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，為每一位學(xué)員提供最優(yōu)質(zhì)的教學(xué)服務(wù)和幫助。
總而言之，作為一名汽車(chē)駕校金牌教練，我們既是一位技術(shù)指導(dǎo)者，又是一位道德典范。通過(guò)耐心與溝通，高度的責(zé)任感與專(zhuān)業(yè)操守，豐富的心理知識(shí)，不斷的學(xué)習(xí)與進(jìn)步，我們可以成為學(xué)員們學(xué)車(chē)過(guò)程中的良師益友，并幫助他們成為合格的駕駛者。這是一項(xiàng)值得自豪和付出努力的職業(yè)，我將一如既往地?zé)釔?ài)并堅(jiān)守。
汽車(chē)教練工作心得篇十五
最近，我有幸參加了一場(chǎng)關(guān)于汽車(chē)教練員微培訓(xùn)的學(xué)習(xí)課程。在這次培訓(xùn)中，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并對(duì)這個(gè)職業(yè)有了更深入的理解。以下是我對(duì)這場(chǎng)培訓(xùn)的總結(jié)和心得。
首先，這次培訓(xùn)教會(huì)了我如何成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)教練員。在課堂上，我學(xué)到了許多關(guān)于教學(xué)技巧和方法的知識(shí)。例如，我學(xué)會(huì)了如何有效地傳授駕駛技能，如何通過(guò)積極鼓勵(lì)和合理批評(píng)來(lái)提升學(xué)員的自信心和動(dòng)力。此外，培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了安全駕駛的重要性，教授了許多安全駕駛技巧和方法。通過(guò)學(xué)習(xí)這些技巧，我可以更好地培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，幫助他們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
其次，我在這次培訓(xùn)中還學(xué)到了如何與學(xué)員有效溝通。作為一名汽車(chē)教練員，良好的溝通能力是十分必要的。在課堂中，我學(xué)會(huì)了如何傾聽(tīng)學(xué)員的需求和問(wèn)題，如何與他們建立良好的師生關(guān)系，以及如何通過(guò)清晰明了的語(yǔ)言表達(dá)技巧來(lái)傳達(dá)指導(dǎo)和建議。這不僅可以幫助我更好地理解學(xué)員的困惑和需求，也可以提高他們對(duì)我的信任和依賴，從而更好地促進(jìn)他們的學(xué)習(xí)進(jìn)程。
此外，這次培訓(xùn)還介紹了許多新的教學(xué)技術(shù)和工具，如虛擬仿真技術(shù)和在線培訓(xùn)平臺(tái)。這些新技術(shù)為汽車(chē)教練員提供了更多的教學(xué)資源和工具，能夠更好地提高教學(xué)效果。例如，通過(guò)虛擬仿真技術(shù)，學(xué)員可以在模擬的真實(shí)駕駛環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)和練習(xí)，從而更好地掌握駕駛技能。而在線培訓(xùn)平臺(tái)，則可以為學(xué)員提供更加自由和靈活的學(xué)習(xí)方式，根據(jù)自己的時(shí)間和速度進(jìn)行學(xué)習(xí)。這些新技術(shù)的引入，不僅提升了學(xué)員的學(xué)習(xí)效果，也提高了汽車(chē)教練員的教學(xué)效率和質(zhì)量。
最后，這次培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了不斷學(xué)習(xí)和自我反思的重要性。作為一名汽車(chē)教練員，不僅需要具備扎實(shí)的駕駛技能和教學(xué)知識(shí)，還需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)和技能。在培訓(xùn)中，我了解到汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展日新月異，駕駛技術(shù)和規(guī)章制度也在不斷更新和改變。因此，我明白了只有不斷學(xué)習(xí)，并對(duì)自己的教學(xué)方法和能力進(jìn)行反思和改進(jìn)，才能更好地適應(yīng)這個(gè)變化的行業(yè)，為學(xué)員提供更好的教學(xué)服務(wù)。
總之，這次汽車(chē)教練員微培訓(xùn)給我留下了深刻的印象。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的教學(xué)能力，還學(xué)到了許多關(guān)于教學(xué)技巧和方法的知識(shí)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到作為一名汽車(chē)教練員，不僅要不斷學(xué)習(xí)和積累知識(shí)，還需要與學(xué)員建立良好的師生關(guān)系，傾聽(tīng)他們的需求和問(wèn)題，并不斷改進(jìn)自己的教學(xué)方法。我相信，通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我能夠成為一名出色的汽車(chē)教練員，并為學(xué)員提供更好的教學(xué)服務(wù)。
汽車(chē)教練工作心得篇十六
汽車(chē)已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂械闹匾ぞ撸瑢W(xué)習(xí)駕駛技能也是越來(lái)越多人所追求的。作為初學(xué)者，很多人選擇找一位汽車(chē)教練來(lái)幫助提高技能，但是在學(xué)車(chē)過(guò)程中也難免會(huì)出現(xiàn)一些安全問(wèn)題。作為一名汽車(chē)教練，我也經(jīng)常反思自己的教學(xué)方法，總結(jié)出一些安全學(xué)習(xí)的心得和體會(huì)。
第二段：提高安全意識(shí)。
在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，首先要提高學(xué)員的安全意識(shí)。無(wú)論是汽車(chē)駕駛還是行人過(guò)馬路，都需要注意周?chē)那闆r，提前做好預(yù)判，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況。比如，當(dāng)面對(duì)交叉路口或者是人車(chē)混行的路段時(shí)，要特別留意交通信號(hào)燈變化和行人的動(dòng)向，以規(guī)避交通事故的發(fā)生。
第三段：培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。
安全駕駛不僅要對(duì)交通情況有清晰的認(rèn)知，還需要良好的駕駛習(xí)慣來(lái)保障行車(chē)安全。從駕駛座椅的高度到視線的角度以及身體的姿勢(shì)，都能夠影響到駕駛的安全性。此外，車(chē)速的掌控、跟車(chē)距離的保持、超車(chē)時(shí)的注意力，都需要有良好的駕駛習(xí)慣來(lái)保障安全。
第四段：建立完善的緊急情況處理機(jī)制。
無(wú)論是學(xué)車(chē)還是實(shí)際駕駛中，緊急情況處理機(jī)制都是必不可少的。當(dāng)遭遇到交通事故或突發(fā)狀況時(shí)，應(yīng)該有明確的應(yīng)對(duì)方案，以便及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)。比如，當(dāng)遭遇到車(chē)輛拋錨或失控時(shí)，可以按照教練員交代的應(yīng)對(duì)方法來(lái)進(jìn)行操作，如通過(guò)打開(kāi)雙閃燈、制動(dòng)停車(chē)或啟動(dòng)應(yīng)急呼叫等方式，在避免事故發(fā)生的同時(shí)，也能保證行車(chē)安全。
第五段：總結(jié)。
在汽車(chē)教練的教學(xué)過(guò)程中，安全是最重要的關(guān)注點(diǎn)。通過(guò)提高安全意識(shí)、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣以及建立緊急情況處理機(jī)制，才能保障學(xué)生的安全，讓學(xué)車(chē)之路更加平穩(wěn)有序。只有秉持著安全意識(shí)，不斷提高自己的素質(zhì)和技能，才能夠真正地做好汽車(chē)教練這一職業(yè)的責(zé)任和義務(wù)。
汽車(chē)教練工作心得篇十七
汽車(chē)駕校金牌教練是指在汽車(chē)駕駛教學(xué)領(lǐng)域具備一定經(jīng)驗(yàn)、技能和聲譽(yù)的優(yōu)秀教練員。他們擁有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的駕駛技術(shù)，是學(xué)員們學(xué)車(chē)的好幫手。作為一名汽車(chē)駕校金牌教練，我在多年的教學(xué)過(guò)程中積累了許多心得體會(huì)，今天我將就這些體會(huì)與大家分享。
【第二段：教學(xué)方法與技巧】。
作為金牌教練，我認(rèn)為一個(gè)好的教練首先要善于運(yùn)用多樣化的教學(xué)方法，因?yàn)槊總€(gè)學(xué)員的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)方式都不相同。教練應(yīng)在課堂上采用多媒體教學(xué)，借助演示軟件或視頻等工具，清晰地向?qū)W員解釋各種交通規(guī)則和駕駛技巧。在實(shí)際駕駛訓(xùn)練中，要注重實(shí)例演示和親自示范。此外，教練還要注重學(xué)員的實(shí)際駕駛操作技能，因此，在課后要安排學(xué)員進(jìn)行真實(shí)的路面訓(xùn)練，結(jié)合不同路況和交通情況進(jìn)行綜合練習(xí)。
【第三段：個(gè)性化教學(xué)與學(xué)員關(guān)系】。
在教學(xué)中，金牌教練要注重個(gè)性化教學(xué)，因?yàn)閷W(xué)員的學(xué)習(xí)能力、駕駛經(jīng)驗(yàn)和個(gè)性特點(diǎn)都不同。對(duì)于初學(xué)者，要給予更多的細(xì)致指導(dǎo)和耐心講解，幫助他們快速適應(yīng)和掌握駕駛技能；對(duì)于有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員，要在講解時(shí)更加注重邏輯思維和駕駛技巧的提升。此外，金牌教練還要重視和學(xué)員的良好關(guān)系，與學(xué)員保持積極、和藹的溝通，鼓勵(lì)學(xué)員并幫助他們克服學(xué)車(chē)過(guò)程中的困難，增強(qiáng)他們的學(xué)車(chē)信心。
【第四段：安全教育與心理輔導(dǎo)】。
作為金牌教練，我非常重視安全教育。在教學(xué)過(guò)程中，我會(huì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)交通規(guī)則、駕駛紀(jì)律以及安全駕駛意識(shí)的培養(yǎng)。我會(huì)和學(xué)員一起分析常見(jiàn)的交通事故原因，并給予相應(yīng)的防范和應(yīng)急指導(dǎo)。此外，在學(xué)員會(huì)遇到學(xué)車(chē)恐懼癥的情況下，我也會(huì)通過(guò)與他們的交流、鼓勵(lì)和支持來(lái)進(jìn)行心理輔導(dǎo)，幫助他們緩解緊張情緒，重拾學(xué)車(chē)的信心。
【第五段：成果與總結(jié)】。
多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)員的不斷肯定使我產(chǎn)生了許多驕傲和成就感。經(jīng)過(guò)我的輔導(dǎo)指導(dǎo)，許多學(xué)員順利通過(guò)了駕駛考試，成為了合格的駕駛員。在教學(xué)過(guò)程中，我也不斷總結(jié)和改進(jìn)自己的教學(xué)方法和技巧，不斷提升自己的教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。通過(guò)和各位學(xué)員的交流和互動(dòng)，我也從他們身上學(xué)到了不少東西，這讓我更有信心和動(dòng)力成為一名更好的汽車(chē)駕校金牌教練。
【結(jié)尾】。
通過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到作為一名汽車(chē)駕校金牌教練的責(zé)任和重要性。我將繼續(xù)努力不斷提升自己的教學(xué)水平，為每一位學(xué)員提供更加優(yōu)質(zhì)的教學(xué)服務(wù)，為駕駛技術(shù)的普及和交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽車(chē)教練工作心得篇十八
汽車(chē)駕校金牌教練是車(chē)輛駕駛培訓(xùn)中至關(guān)重要的一環(huán)。他們具備專(zhuān)業(yè)的技能和知識(shí)，能夠?yàn)閷W(xué)員提供全面的駕駛培訓(xùn)。在汽車(chē)駕校中，金牌教練擔(dān)任著培訓(xùn)師和指導(dǎo)者的角色，他們不僅教授學(xué)員基本的駕駛技能，還注重培養(yǎng)學(xué)員的自信心和責(zé)任感。所以，汽車(chē)駕校金牌教練的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)非常寶貴，因?yàn)檫@些經(jīng)驗(yàn)可以幫助學(xué)員更好地理解駕駛的重要性和安全駕駛的技巧。
第二段：討論金牌教練對(duì)學(xué)員影響的方面（200字）。
金牌教練的影響可從多個(gè)方面體現(xiàn)。首先，他們能夠傳授給學(xué)員豐富的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，比如在各種天氣和路況下的應(yīng)對(duì)策略。其次，金牌教練注重培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，引導(dǎo)他們正確判斷危險(xiǎn)情況并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。此外，金牌教練還能夠幫助學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提高他們的技術(shù)水平。通過(guò)與金牌教練的學(xué)習(xí)和互動(dòng)，學(xué)員不僅可以獲得駕駛技能上的提升，還可以塑造出一個(gè)更加負(fù)責(zé)任和安全的駕駛者形象。
金牌教練的心得體會(huì)對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)具有重要意義。首先，這些心得體會(huì)是金牌教練多年豐富經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，包含了許多實(shí)用的技巧和竅門(mén)，可以幫助學(xué)員更快地掌握駕駛技能。其次，金牌教練的心得體會(huì)還包括了對(duì)學(xué)員心理層面的指導(dǎo)，如如何克服緊張和焦慮情緒，如何保持專(zhuān)注等。最重要的是，通過(guò)分享心得體會(huì)，金牌教練可以幫助學(xué)員形成正確的駕駛態(tài)度和習(xí)慣，成為合格的駕駛者。
第四段：探討學(xué)員如何有效學(xué)習(xí)金牌教練的經(jīng)驗(yàn)（300字）。
對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)金牌教練的經(jīng)驗(yàn)需要有一定的方法和技巧。首先，學(xué)員需要保持積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，虛心聽(tīng)取金牌教練的建議和指導(dǎo)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)員應(yīng)注重細(xì)節(jié)，將金牌教練所講的理論知識(shí)與實(shí)際駕駛操作結(jié)合起來(lái)，并在實(shí)踐中不斷總結(jié)和反思。其次，跟隨金牌教練進(jìn)行實(shí)際駕駛練習(xí)時(shí)，學(xué)員應(yīng)主動(dòng)提問(wèn)，了解背后的原理和邏輯，以便更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。此外，學(xué)員還可以通過(guò)模擬駕駛和觀察其他優(yōu)秀駕駛者的行為來(lái)進(jìn)一步提高自己的駕駛技巧。
汽車(chē)駕校金牌教練的心得體會(huì)具有深遠(yuǎn)的意義和影響。通過(guò)學(xué)習(xí)金牌教練的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)員能夠更好地理解駕駛的重要性，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并掌握安全駕駛的技巧。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將伴隨學(xué)員一生，為他們行車(chē)安全提供保障。此外，金牌教練的心得體會(huì)也對(duì)整個(gè)駕駛培訓(xùn)行業(yè)具有重要的指導(dǎo)作用，為其他教練提供了借鑒和學(xué)習(xí)的范本。因此，汽車(chē)駕校金牌教練的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)是不可或缺的，對(duì)于改善學(xué)員的駕駛技能和安全意識(shí)起著重要的推動(dòng)作用。
汽車(chē)教練工作心得篇十九
透過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在這天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不必須是去做有關(guān)我們這一專(zhuān)業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競(jìng)爭(zhēng)的。在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的潛力！
典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會(huì)職責(zé)感增強(qiáng)。在實(shí)踐中，我們的人生觀、價(jià)值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識(shí)潛力、適應(yīng)潛力和創(chuàng)新潛力。這不僅僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時(shí)候能夠有的選取機(jī)會(huì)。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開(kāi)始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時(shí)的漫長(zhǎng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X(jué)得不能堅(jiān)持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)，理解住了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。
店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)人都個(gè)性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開(kāi)始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)；跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就務(wù)必先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不明白從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們說(shuō)說(shuō)話聊聊天，認(rèn)真聽(tīng)他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn)，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來(lái)，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)還有長(zhǎng)足的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車(chē)銷(xiāo)售還有廣闊發(fā)展的空間。在過(guò)去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國(guó)汽車(chē)流通渠道較為單一，一般都由國(guó)有單位控制、經(jīng)銷(xiāo)，品牌意識(shí)極為淡漠。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。目前，汽車(chē)消費(fèi)已由公款購(gòu)車(chē)轉(zhuǎn)為私人購(gòu)車(chē)，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求以及汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場(chǎng)、連鎖店、專(zhuān)賣(mài)店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的代理銷(xiāo)售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。透過(guò)4s店的服務(wù)，能夠使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車(chē)的銷(xiāo)售量。4s專(zhuān)賣(mài)店正以其獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式擴(kuò)大其在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的所占分額。4s店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶從購(gòu)車(chē)到用車(chē)的全過(guò)程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營(yíng)理念，體現(xiàn)了汽車(chē)品牌的文化氛圍，也樹(shù)立了專(zhuān)賣(mài)店的形象。
另一方面，在整個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷(xiāo)售模式所存在的不足之處。首先，對(duì)于4s的四大要素而言，重要的無(wú)疑是售后服務(wù)這一點(diǎn)，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來(lái)信任感和安全感，同時(shí)也加強(qiáng)了專(zhuān)賣(mài)店和客戶的聯(lián)系，這對(duì)于專(zhuān)賣(mài)店來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。雖然從目前來(lái)看，4s店的功能是賣(mài)車(chē)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，其更大的功能則就應(yīng)是售后服務(wù)。在整個(gè)汽車(chē)獲利過(guò)程中，整車(chē)銷(xiāo)售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車(chē)獲利的主要部分，這對(duì)專(zhuān)賣(mài)店的重要性也是顯而易見(jiàn)的。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專(zhuān)賣(mài)店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國(guó)內(nèi)正好反過(guò)來(lái)，單單看重了賣(mài)車(chē)，服務(wù)卻相對(duì)落后。這對(duì)于火暴的國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會(huì)多于賣(mài)車(chē)的業(yè)務(wù)，沒(méi)有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會(huì)面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因?yàn)樾蘩聿块T(mén)會(huì)產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來(lái)越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車(chē)的維修和保養(yǎng)帶來(lái)了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷(xiāo)商面前。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，銷(xiāo)售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì)成為今后的發(fā)展趨勢(shì)。
目前，有些汽車(chē)廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢(shì)，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”，其核心資料也是興建大型的4s專(zhuān)營(yíng)店，但是和別的品牌有所不同的是，未來(lái)的4s店在計(jì)劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱(chēng)為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車(chē)廠商表示，作為消費(fèi)者，并非所有時(shí)候都要去4s店，比如換個(gè)玻璃、補(bǔ)個(gè)胎什么的，而并非必須要到4s店不可。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而此刻很多4s店不僅僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高。計(jì)劃要在一個(gè)城市必須的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷(xiāo)商，首先要興建一個(gè)具有4s功能的“旗艦店”，與次同時(shí)，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車(chē)展銷(xiāo)和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周?chē)南M(fèi)潛力到達(dá)必須需求時(shí)也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購(gòu)買(mǎi)力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，象汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在雪弗蘭4s店實(shí)習(xí)的幾個(gè)月時(shí)間里，我有很多覺(jué)得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識(shí)到許多看似簡(jiǎn)單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識(shí)是值得思考的，我們不就應(yīng)眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。工作的時(shí)候要多思考，不但要問(wèn)別人怎樣做，而且要問(wèn)問(wèn)自己為什么會(huì)是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會(huì)有進(jìn)步，才能快速的進(jìn)步。
總之，在此次實(shí)習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開(kāi)始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)又獲得了充足的為人處事的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充，明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習(xí)中同事、銷(xiāo)售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對(duì)我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對(duì)他們的幫忙表示感謝！
汽車(chē)教練工作心得篇二十
2、需求分析技巧————提問(wèn)技巧。
a）需求分析問(wèn)了幾個(gè)問(wèn)題。了解客戶10個(gè)關(guān)鍵信息。10個(gè)關(guān)鍵信息可以任選提問(wèn)，在需求分析過(guò)程中需全部問(wèn)完！
（1）購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的主要因素（動(dòng)力、性能、安全、舒適、愉快）。
（2）對(duì)mg品牌了解程度（上汽、羅孚、榮威、mg）。
（3）車(chē)輛主要用途（家用、商用）。
（4）購(gòu)車(chē)性質(zhì)（首次、再次、置換）。
（5）家庭結(jié)構(gòu)或者朋友圈子（使用者、決定者、購(gòu)買(mǎi)者、影響者）。
（6）意向車(chē)型（mg6、550）。
（7）意向車(chē)型顏色（淺色、深色）。
（8）付款方式（一次性、按揭）。
（9）關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)品牌（日韓系、歐美系）。
（10）購(gòu)車(chē)時(shí)間（什么時(shí)候使用、什么時(shí)候開(kāi)回家、什么時(shí)候可以定下來(lái)）。
b）是否運(yùn)用了5w2h進(jìn)行需求分析。結(jié)合上面10個(gè)關(guān)鍵信息點(diǎn)，進(jìn)行分析。
when/why/which/where/who。
howlong/howmuch。
二、需求分析技巧———傾聽(tīng)技巧。
1、是否能仔細(xì)聆聽(tīng)顧客談話。不打斷顧客說(shuō)話并對(duì)顧客的提問(wèn)經(jīng)常。
有回應(yīng)的。
2、是否與顧客有眼神的交流。
3、需求分析的引導(dǎo)性。
1）在需求分析中，是否主導(dǎo)與顧客的'談話。
2）是否具備影響顧客需求的能力。
三、主動(dòng)根據(jù)顧客需求介紹相關(guān)產(chǎn)品。
1、是否根據(jù)用戶需求主動(dòng)推薦車(chē)型。
2、是否主動(dòng)向顧客詢問(wèn)付款方式。
四、總結(jié)顧客需求能力。
五、對(duì)顧客需求詳細(xì)記錄并分級(jí)別。
1、是否運(yùn)用《洽談備忘錄》等銷(xiāo)售工具進(jìn)行需求分析。
2、是否能根據(jù)顧客需求對(duì)顧客分級(jí)。檢查顧客管理卡和系統(tǒng)，是否能按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正確分級(jí)。
3、是否能及時(shí)并且詳細(xì)記錄顧客需求信息。在卡或系統(tǒng)上詳細(xì)記錄。
5、是否有了解顧客購(gòu)車(chē)的決策者和影響者。
汽車(chē)教練工作心得篇二十一
近年來(lái)，隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，對(duì)于安全駕駛的需求也越來(lái)越迫切。作為汽車(chē)教練員，我們肩負(fù)著培養(yǎng)合格駕駛者的重任。為了提高自身的教學(xué)水平和專(zhuān)業(yè)能力，我參加了一次汽車(chē)教練員微培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了微培訓(xùn)的獨(dú)特魅力，并從中汲取到了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
首先，微培訓(xùn)給我提供了靈活的學(xué)習(xí)方式。相比傳統(tǒng)的面對(duì)面培訓(xùn)，微培訓(xùn)的學(xué)習(xí)方式更加靈活多樣。我可以根據(jù)自身的時(shí)間和地點(diǎn)選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容，不再受制于時(shí)間和空間的限制。比如，我可以利用上下班的路上時(shí)間聽(tīng)課，或者在家中利用晚上的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。這為我提供了充足的時(shí)間和選擇，將大大提高我的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)的積極性。
其次，微培訓(xùn)注重實(shí)踐與反饋。在傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式中，學(xué)員更多是被動(dòng)的接受知識(shí)，缺乏實(shí)踐和反饋機(jī)會(huì)。而微培訓(xùn)則更加注重學(xué)員的實(shí)際操作和反饋。通過(guò)模擬實(shí)戰(zhàn)、案例分析等教學(xué)方式，我們可以更加深入地理解和掌握教學(xué)技巧和策略。同時(shí)，通過(guò)在線互動(dòng)和作業(yè)提交，我們可以及時(shí)獲得專(zhuān)家和同行的反饋和指導(dǎo)。這樣的學(xué)習(xí)機(jī)制能夠幫助我及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正自己的問(wèn)題，提高教學(xué)水平。
再次，微培訓(xùn)打破了傳統(tǒng)培訓(xùn)的禁錮，注重個(gè)性化學(xué)習(xí)。在傳統(tǒng)的培訓(xùn)中，學(xué)員往往需要按照預(yù)定的教學(xué)進(jìn)度和內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，缺乏個(gè)性化的陪伴和指導(dǎo)。而微培訓(xùn)則注重個(gè)性化學(xué)習(xí)，根據(jù)學(xué)員的需求和興趣進(jìn)行定制化教學(xué)。我可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容和路徑。這不僅能夠提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性和專(zhuān)注度，也能夠讓我更好地發(fā)掘和完善自己的潛能。
此外，微培訓(xùn)在教學(xué)資源的豐富性和多樣性上也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)微培訓(xùn)平臺(tái)，我可以隨時(shí)隨地獲取到各類(lèi)教學(xué)資源，包括課程視頻、教材資料等。這使得我可以更加全面地了解和學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，提高自己的教學(xué)水平。同時(shí)，我還可以通過(guò)與不同地區(qū)、不同經(jīng)驗(yàn)的教練員進(jìn)行交流和分享，從而擴(kuò)大自己的視野和思維。
總之，汽車(chē)教練員微培訓(xùn)對(duì)我個(gè)人和教學(xué)工作都帶來(lái)了很大的收獲。通過(guò)靈活的學(xué)習(xí)方式、注重實(shí)踐與反饋、注重個(gè)性化學(xué)習(xí)以及豐富多樣的教學(xué)資源，我不僅提高了自己的教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)水平，也為以后的教學(xué)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信在不斷發(fā)展的科技環(huán)境下，微培訓(xùn)將會(huì)在教育領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，為我們的教育事業(yè)帶來(lái)更多的創(chuàng)新和突破。
汽車(chē)教練工作心得篇二十二
汽車(chē)教練是每個(gè)學(xué)車(chē)者必不可少的角色，他們教授開(kāi)車(chē)技巧，提供實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練的環(huán)境，指導(dǎo)學(xué)員通過(guò)駕照考試。然而，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，大多數(shù)學(xué)員忽略了教練的安全因素。今天，我將分享我作為駕駛學(xué)員的安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)，以提醒廣大學(xué)員注意教練的安全教學(xué)。
第二段：安全措施。
在學(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中，安全領(lǐng)域的措施是至關(guān)重要的。汽車(chē)教練必須遵守交通法規(guī)，不應(yīng)違反紅燈，闖停車(chē)場(chǎng)等不合法行為。此外，在車(chē)輛的檢修上，定期檢查汽車(chē)輪胎，車(chē)燈，剎車(chē)等關(guān)鍵部件，確保車(chē)輛狀態(tài)良好，減少安全故障的發(fā)生。
第三段：駕駛技巧。
除了安全措施之外，汽車(chē)教練還需要掌握一定的駕駛技巧，以確保學(xué)員學(xué)到的技能正確、精確。比如，教練在講解方向盤(pán)控制時(shí)，需要掌握車(chē)輛行駛的彎道起點(diǎn)、拐彎半徑和出彎的點(diǎn)，以免學(xué)員學(xué)習(xí)后在實(shí)際駕駛中誤操作、造成事故。教練的技術(shù)掌握不僅要理論嫻熟，還要在實(shí)際操作中勇于嘗試，敢于犯錯(cuò)誤，并及時(shí)糾正錯(cuò)誤。
第四段：安全溝通。
安全溝通是教練必備技能之一。教練在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中要清楚地表達(dá)對(duì)學(xué)員的建議和指導(dǎo)，并能夠及時(shí)有效地糾正學(xué)員的錯(cuò)誤。同時(shí)，教練還要注意安全位置，保持身體均衡，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的出現(xiàn)。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
汽車(chē)教練是學(xué)車(chē)學(xué)員非常重要的輔導(dǎo)員。他們對(duì)學(xué)員的安全駕駛、提高駕駛技術(shù)起著至關(guān)重要的作用。學(xué)員應(yīng)該重視教練的安全措施、駕駛技巧和安全溝通，為自己的駕駛學(xué)習(xí)提供更好的保障。同時(shí)，教練自身也要努力提高安全意識(shí)，為學(xué)員提供更好的服務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我們共同努力，才能取得更好的效果。
汽車(chē)教練工作心得篇二十三
汽車(chē)教練安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)，這是我作為一名汽車(chē)駕駛教練多年來(lái)的職業(yè)體驗(yàn)和積累。作為一名從事駕駛教學(xué)多年的從業(yè)人員，我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性，并且不斷鉆研各種教學(xué)方法，不斷提高自身水平，為學(xué)員和自己的安全保駕護(hù)航。
第二段：學(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中的安全要點(diǎn)。
在學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)習(xí)過(guò)程中，特別需要注意的是安全問(wèn)題。首先，必須熟悉交通規(guī)則和安全知識(shí)，切忌慌張和急躁，要時(shí)刻保持冷靜，駕駛時(shí)需認(rèn)真觀察道路情況，進(jìn)行勘測(cè)，時(shí)刻保持警惕，警惕行人、其他車(chē)輛、交通信號(hào)燈等交通標(biāo)志，保證行車(chē)的安全。
其次，操作駕駛時(shí)也必須注意，切勿超速或因操作不當(dāng)發(fā)生事故，否則后果將是不堪設(shè)想。駕駛員必須時(shí)刻保持車(chē)距，避免緊急情況的發(fā)生，同時(shí)注意觀察路面狀況和形勢(shì)變化，隨時(shí)做出應(yīng)急反應(yīng)，以確保道路行車(chē)的安全。
第三段：教學(xué)過(guò)程中的安全要點(diǎn)。
教學(xué)駕駛時(shí)，我們必須遵循一定的教學(xué)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)員充分體驗(yàn)到駕駛安全的感覺(jué)。在教學(xué)的整個(gè)過(guò)程中，我們必須時(shí)刻關(guān)注學(xué)員的行車(chē)狀態(tài)和健康情況，疲勞駕駛是必須避免的，而在行車(chē)過(guò)程中如果學(xué)員存在違反交規(guī)的情況，駕駛員必須及時(shí)糾正，指出錯(cuò)誤。另外，在教學(xué)中，我們還需要注重教學(xué)幫助，鼓勵(lì)學(xué)員自主學(xué)習(xí)并學(xué)會(huì)交規(guī)，養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣。
第四段：駕駛技巧。
在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，富有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員不僅需要擁有駕駛技巧，還需要具備高度的行車(chē)安全意識(shí)。在駕駛的過(guò)程中我們需要掌握正確的車(chē)速、跟車(chē)距離、靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)事件等技巧，能夠駕駛出一輛平穩(wěn)、有序、安全的汽車(chē)。另外，高速公路行駛需要依靠熟練的駕駛技巧和靈活反應(yīng)能力，避免發(fā)生交通事故，并且做到緊急處理狀況的應(yīng)對(duì)措施。
第五段：結(jié)論。
作為一名汽車(chē)教練，我認(rèn)為駕駛安全是最基本的。在平時(shí)的駕車(chē)過(guò)程中，我們必須時(shí)刻保持高度警惕和自我規(guī)范，駕駛員必須牢記自己的職責(zé)并且調(diào)整好自己的心態(tài)，融入到安全的行車(chē)中，保證自己和他人的安全出行。在教學(xué)工作中，駕駛員要注意安全，提高教學(xué)質(zhì)量，讓學(xué)員學(xué)會(huì)行車(chē)安全，摒棄危險(xiǎn)的行車(chē)習(xí)慣，避免交通事故的發(fā)生。
汽車(chē)教練工作心得篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
由于你對(duì)我能力的信任，自20xx年x月份進(jìn)入xx駕校，到現(xiàn)在已有一年多的時(shí)間，我一直都很享受這份工作。
在駕校的過(guò)去一年多的時(shí)間里，利用駕校給的良好學(xué)習(xí)和鍛煉時(shí)間，我學(xué)到了很多新東西充實(shí)了自己，并增加自己的一些知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我對(duì)于駕校的照顧表示真心的感謝!今天我選擇離開(kāi)并不是我對(duì)現(xiàn)在的工作的畏懼，承受能力不行。經(jīng)過(guò)這陣的思考，我覺(jué)得離我所追求的目標(biāo)越來(lái)越遠(yuǎn)。人如果沒(méi)有追求，她的生活很乏味，相信公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)給予諒解。
辭職人：xx
汽車(chē)教練工作心得篇二
最近，我的滑冰技術(shù)很有進(jìn)步，什么俯沖、什么急轉(zhuǎn)彎……都是我的拿手好戲。
昨天晚上，我們的.溜冰聚會(huì)又多了一個(gè)人――李成賢，可他一點(diǎn)兒也不會(huì)滑，我就自告奮勇地當(dāng)了“教練”。
我先教的是基本功――走路。只見(jiàn)李成賢搖搖擺擺地走著，一不小心摔了個(gè)大跟頭。我說(shuō)：“腳要抬高，一只腳抬起時(shí)，另一腳把握重心?！崩畛少t按我的方法試了試，嘿，來(lái)回走了五趟，果然沒(méi)摔跤。
第二天，我繼續(xù)“上課”。這次，我教的是按“八”字形前進(jìn)，李成賢一下子就掌握了技巧。我又要求他把走路和滑行兩種方法結(jié)合起來(lái)前進(jìn)。這下，他犯難了。還過(guò)，我給他示范了幾次后，他也會(huì)滑了，而且速度挺快?？匆?jiàn)他進(jìn)步了，我的心比吃了蜜還甜，因?yàn)樗倪M(jìn)步有我的功勞。
通過(guò)幫助李成賢，我自己的滑冰技術(shù)也大有長(zhǎng)進(jìn)，我又學(xué)會(huì)了倒退、單腳滑等技術(shù)。
溜冰聚會(huì)結(jié)束了，媽媽直夸我，我心里可高興啦，因?yàn)槲殷w會(huì)到了幫助別人的喜悅，同時(shí)自己也獲得了進(jìn)步！
指導(dǎo)老師：傅賽君。
(投稿：朱文韜于2006-5-119:44:51編審:)。
汽車(chē)教練工作心得篇三
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這將近一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在辭舊迎新之際，我有必要對(duì)自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好，自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對(duì)一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。
我是今年三月份到xxxx公司工作的，在銷(xiāo)售部從事過(guò)銷(xiāo)售計(jì)劃工作半年后，轉(zhuǎn)而開(kāi)始從事汽車(chē)銷(xiāo)售工作。之前我是沒(méi)有銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的，缺乏汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和銷(xiāo)售知識(shí)。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，僅憑著對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請(qǐng)教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案和對(duì)一些比較難纏的客戶研究針對(duì)性策略，取得了良好的效果。
通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題，準(zhǔn)確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也取得了成功客戶案例，一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度，對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有一個(gè)比較透明的掌握。在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對(duì)市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件。對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目可以全程的操作下來(lái)。
我從9月份開(kāi)始從事于銷(xiāo)售顧問(wèn)這項(xiàng)工作，也取得了一些成績(jī)，在9月份，我一共銷(xiāo)售了10臺(tái)車(chē);在10月份，因?yàn)閰⒓优嘤?xùn)，在杭州出差，也為公司銷(xiāo)售了6臺(tái)車(chē)。相繼的11、12月份，不僅在廣州、上海參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)外，回到公司認(rèn)真工作，總結(jié)10月的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)后，在11月12月各賣(mài)了10臺(tái)車(chē)?？傊?，在我從事銷(xiāo)售顧問(wèn)的四個(gè)月中，一共銷(xiāo)售了36臺(tái)車(chē)，平均每月銷(xiāo)售9臺(tái)車(chē)，也達(dá)到了自己的預(yù)期目標(biāo)，感謝公司提供了這個(gè)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。但在新的一年中，還需要對(duì)自己嚴(yán)格要求，以下是我自己在新的一年中對(duì)自己需要改進(jìn)的地方：
首先，在不足點(diǎn)方面，從自身原因總結(jié)。我認(rèn)為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費(fèi)心理，引導(dǎo)顧客進(jìn)行消費(fèi)，錯(cuò)失了很多機(jī)會(huì)。作為我們xxxx的一名銷(xiāo)售人員，我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績(jī)。在這個(gè)方向的指導(dǎo)下，怎樣用銷(xiāo)售的技巧與語(yǔ)言來(lái)打動(dòng)顧客的心，激發(fā)起購(gòu)買(mǎi)欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷(xiāo)售工作中，我必須努力提高強(qiáng)化說(shuō)服顧客，打動(dòng)其購(gòu)買(mǎi)心理的技巧。同時(shí)做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
其次，注意自己銷(xiāo)售工作中的細(xì)節(jié)，謹(jǐn)記銷(xiāo)售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠(chéng)的微笑，清晰的語(yǔ)言，細(xì)致的推介，體貼的服務(wù)去征服和打動(dòng)消費(fèi)者的心。讓所有來(lái)到我們xxxx賣(mài)店的顧客都乘興而來(lái)，滿意而去。樹(shù)立起我們xxxx店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌，更樹(shù)立起我們xxxx的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。
再次，要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款車(chē)的車(chē)型，顏色，價(jià)位。做到爛熟于心。學(xué)會(huì)面對(duì)不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭(zhēng)讓每一位顧客都能買(mǎi)到自己稱(chēng)心如意的愛(ài)車(chē)，更力爭(zhēng)增加銷(xiāo)售數(shù)量，提高銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)必竭盡全力。這種精神的有無(wú)，可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的專(zhuān)賣(mài)銷(xiāo)售工作中更是如此。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動(dòng)，努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的銷(xiāo)售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷。
總之，通過(guò)理論上對(duì)自己這大半年的工作總結(jié)，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時(shí)也為自己積累下了日后銷(xiāo)售工作的經(jīng)驗(yàn)。梳理了思路，明確了方向。在未來(lái)的工作中，我將更以公司的經(jīng)營(yíng)理念為坐標(biāo)，將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛，辛勤肯干的優(yōu)勢(shì)，努力接受業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和提高銷(xiāo)售意識(shí)。扎實(shí)進(jìn)取，努力工作，為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力!
汽車(chē)教練工作心得篇四
作為一名業(yè)余乒乓球愛(ài)好者，我打球也有三、四十年了，雖然在省市比賽中曾經(jīng)取得過(guò)一些小小的成績(jī)，但畢竟是業(yè)余自學(xué)的，打到一定程度，水平很難再上一個(gè)臺(tái)階。多年來(lái)，我一直苦于師出無(wú)門(mén)，乒乓球書(shū)籍、雜志、光碟買(mǎi)了不少，但始終沒(méi)有太大的長(zhǎng)進(jìn)。特別是近年來(lái)，我拜師之心越來(lái)越切!這次教練員培訓(xùn)，使我茅塞頓開(kāi)，受益非淺。莊老師對(duì)事業(yè)的追求，德高望重，平易近人，睿言哲理，嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和精湛絕技，都給我留下深刻、難忘的印象，成為我們學(xué)習(xí)的楷模!
這次教練員培訓(xùn)，莊老師耳提面聆，言傳身教，答疑解惑，指點(diǎn)迷津，把自己一生的心血、體會(huì)和絕技，毫不保留地傳授給了我們，圓了我多年來(lái)拜師學(xué)藝的夢(mèng)，這真是我一生的一件幸事!
乒乓球是我人生的一個(gè)重要組成部分。我愿把乒乓球運(yùn)動(dòng)、健身、普及和推廣作為一項(xiàng)事業(yè)來(lái)對(duì)待，使我“知天命”之后的這段人生更加充實(shí)、豐富。我一定竭盡全力，努力學(xué)習(xí)前輩的思想品德、做人之道、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和精湛絕技，讓它代代相傳!
汽車(chē)教練工作心得篇五
汽車(chē)維修技術(shù)工作本人呂敬華是廣西路橋建設(shè)有限公司的員工，從我學(xué)成到工作已經(jīng)有幾年的時(shí)間了。從我一直遵循著勤奮學(xué)習(xí)，努力工作。并攻克著維修中存在的疑難題。不斷實(shí)踐，加強(qiáng)自身的專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)水平。自進(jìn)公司以來(lái)我擁有高度的責(zé)任感對(duì)待工作，積極做好傳、幫、帶等工作，積極開(kāi)展職業(yè)范圍內(nèi)的工作?，F(xiàn)將工以來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、擁有正確的職業(yè)德道觀
由于社會(huì)形勢(shì)發(fā)展的復(fù)雜性，要堅(jiān)持黨中央“三個(gè)代表”思想方針，遵章守紀(jì)，追求進(jìn)步努力向上，提高思想道德文化素質(zhì)。在維修作業(yè)中，以“安全第一，保證質(zhì)量，高效快捷，規(guī)范操作”為準(zhǔn)則，樹(shù)立高效率，創(chuàng)效益的新思維。平時(shí)在工作中，作為員工的我積極工作，認(rèn)真聽(tīng)從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮，認(rèn)真的完成工作，擁有良好的職業(yè)操守。
二、技術(shù)通關(guān)
進(jìn)入工作，積極參加公司里的技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，就是為了更加的充實(shí)自己，讓自己學(xué)到更多的技術(shù)，好運(yùn)用在工作生，更好的服務(wù)大眾，使得自己的技術(shù)素質(zhì)有所提高。在具體工作中做到以下幾點(diǎn):
1．通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況.
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。
(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。
檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2．對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)。駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。
多聽(tīng)、記、看、提高技能
在工作中要虛心學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，碰到關(guān)鍵或疑難技術(shù)問(wèn)題時(shí)，憑“一技之長(zhǎng)”很難適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展的需要，互幫互助，人多力量大，各有各人的長(zhǎng)處。由于我是汽車(chē)電工維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的，而且通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐，對(duì)各種類(lèi)型車(chē)輛的技術(shù)構(gòu)造和性能、診斷方法和維修手段都比較熟練。通過(guò)自身努力來(lái)提高勞動(dòng)技能，維修質(zhì)量，增長(zhǎng)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，更新思維。以便激勵(lì)身邊維修人員對(duì)知識(shí)的渴望和追求，來(lái)提高維修隊(duì)伍整體素質(zhì)，使企業(yè)生產(chǎn)效率得以提高，促進(jìn)發(fā)展。
四、工作中存在的缺點(diǎn)
在實(shí)際工作中，由于自己的理論知識(shí)水平還不夠高和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)的修理技術(shù)越來(lái)越需要提高，不管是什么方面總是欠缺不足的地方，正如人無(wú)完人，比較復(fù)雜的線路還不是很明確，還是存在許許多多的，但是我會(huì)加以改正，爭(zhēng)取做到最好。
五、未來(lái)的工作計(jì)劃
為盡快提高自身的維修技能，補(bǔ)充工作中的欠缺。在確保維修進(jìn)度和保質(zhì)保量的前提下，通過(guò)向自己年長(zhǎng)并技術(shù)較硬的前輩學(xué)習(xí)自己所不懂得，平時(shí)下班多查找各種類(lèi)型車(chē)的技術(shù)資料與數(shù)據(jù)，在認(rèn)真鉆研電控技術(shù)方面知識(shí)的同時(shí)，不斷提高自己其他工種的綜合維修能力，力求達(dá)到一體化的全面性。提高文化素質(zhì)，不斷自我完善。多為公司創(chuàng)造更好的社會(huì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益，使自己日益變得強(qiáng)大。
汽車(chē)教練工作心得篇六
我是集團(tuán)公汽公司二車(chē)隊(duì)26路駕駛員李克峰，我于畢業(yè)于公汽公司汽車(chē)駕駛學(xué)校維修專(zhuān)業(yè)，做過(guò)修理工，目前從事駕駛員工作。的公交經(jīng)歷使我在工作和學(xué)習(xí)中進(jìn)步成長(zhǎng)，使我成為一名合格的交運(yùn)人，并成為一名光榮的線路實(shí)習(xí)教練員。
在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，企業(yè)培訓(xùn)制度讓我有了一個(gè)又一個(gè)師傅，學(xué)習(xí)汽車(chē)電器的王輝師傅;學(xué)習(xí)汽車(chē)底盤(pán)的鄒春橋師傅;學(xué)習(xí)汽車(chē)機(jī)器的張幸軍師傅;學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛的李政選師傅，正是諸位師傅無(wú)私的傳授和幫助，才使我由一個(gè)懵懂的學(xué)生成為一名合格的公交駕駛員?，F(xiàn)在的我已經(jīng)成為一名線路實(shí)習(xí)教練員，開(kāi)始重復(fù)師傅們?cè)?jīng)做過(guò)的事情—為集團(tuán)培訓(xùn)線路實(shí)習(xí)駕駛員。兩年的教練員工作讓我先后培訓(xùn)出5名合格的公交駕駛員，使他們順利走上工作崗位，圓滿的完成集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在線路實(shí)習(xí)培訓(xùn)過(guò)程中，學(xué)員在進(jìn)步，對(duì)教練員也是一種職業(yè)素質(zhì)的鞭策和提高，彼此交流學(xué)習(xí)，使我體會(huì)到一些好的工作方法。
首先，要了解學(xué)員的基本情況。通過(guò)培訓(xùn)部門(mén)在前期的培訓(xùn)結(jié)果評(píng)定，對(duì)學(xué)員的年齡、駕齡、性格、心理素質(zhì)、駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛習(xí)慣等信息資料要認(rèn)真研究，從細(xì)節(jié)入手，根據(jù)每個(gè)學(xué)員不同的情況制定培訓(xùn)計(jì)劃和目標(biāo)。培訓(xùn)計(jì)劃要由淺入深，由易到難，循序漸進(jìn)。初期培訓(xùn)學(xué)員首先熟悉行駛線路，途經(jīng)的站點(diǎn)、路口、信號(hào)燈、限速路段、事故多發(fā)區(qū)、超市、學(xué)校、醫(yī)院等需要注意的路段，使學(xué)員盡快進(jìn)入線路駕駛狀態(tài)。然后是對(duì)駕駛車(chē)輛的了解和熟悉，確定每一塊儀表，每一個(gè)開(kāi)關(guān)的位置及作用，剎車(chē)、離合、油門(mén)踏板及變速箱檔位之間的有效配合，各部燈光是否工作正常，培養(yǎng)學(xué)員把培訓(xùn)期間學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)，例行保養(yǎng)等真正運(yùn)用到實(shí)際工作中，并把車(chē)輛調(diào)整到最佳的狀態(tài)，為駕駛車(chē)輛做好充分的準(zhǔn)備。
命運(yùn)總是眷顧那些有準(zhǔn)備的人，安全同樣也是格外眷顧那些有準(zhǔn)備的駕駛員。做為教練員不光意味著榮譽(yù)，更多的還是擔(dān)負(fù)的責(zé)任，多一份努力就多一分安全，多一份準(zhǔn)備就多一分把握，細(xì)節(jié)決定成敗。
清晨，當(dāng)學(xué)員在往日熟悉的線路上駕駛著公交車(chē)蹣跚前行的時(shí)候，也是我心理最緊張的時(shí)候，自己的注意力要高度的集中，注意道路的突發(fā)情況，幫助學(xué)員提前判斷危險(xiǎn)路況信息，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)對(duì)學(xué)員進(jìn)行提醒，幫助學(xué)員盡快適應(yīng)車(chē)輛進(jìn)入駕駛狀態(tài)。當(dāng)新學(xué)員面對(duì)陌生的線路，陌生的實(shí)習(xí)車(chē)輛，陌生的工作環(huán)境的時(shí)候往往伴隨的是精神緊張和駕駛動(dòng)作的變形，每一次的重復(fù)啟動(dòng)車(chē)輛，起步聳車(chē)，掛檔不同步，搶檔拖檔，機(jī)器強(qiáng)制熄火……伴隨而來(lái)的是起動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、差速器、傳動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的加速磨損，故障率也開(kāi)始頻繁增加了，下線修車(chē)的時(shí)候也越來(lái)越多了。面對(duì)與自己朝夕相伴車(chē)輛的超常工作狀態(tài)心里真的很心疼，也很無(wú)奈。我能做的就是一遍遍的檢修車(chē)輛磨損的部件，一遍遍的緊固車(chē)輛螺栓，一遍遍的維護(hù)車(chē)輛保養(yǎng)，一遍遍檢查故障提前維修，更多的時(shí)候是糾正學(xué)員的駕駛動(dòng)作，盡快的適應(yīng)我的這臺(tái)車(chē)。有時(shí)候隊(duì)里的修理工說(shuō)：“老李啊，七年的公交車(chē)咱別把它當(dāng)寶馬車(chē)修理行不?”我說(shuō)：“它就是我心中的寶馬，它不是集團(tuán)最新的車(chē)，但一定是狀態(tài)最好的車(chē)”。把運(yùn)行車(chē)輛調(diào)整到最佳的工作狀態(tài)能更好地使學(xué)員順利駕駛車(chē)輛，樹(shù)立學(xué)員的自信心，安全也就有了保障。對(duì)學(xué)員在初期駕駛操作的失誤，要理解、包容、耐心糾正、行駛中如何正確的操作，要給予肯定，安全高于一切。在安全的前題下布置全路面培訓(xùn)，使學(xué)員真正體會(huì)車(chē)輛隨著載客量的變化強(qiáng)大慣性對(duì)車(chē)輛的影響，注意車(chē)廂內(nèi)的老、弱、病、殘、孕特殊乘客群體的狀態(tài)，實(shí)際感受客運(yùn)車(chē)輛駕駛的復(fù)雜性和特殊性，適時(shí)調(diào)整駕駛車(chē)輛的技術(shù)動(dòng)作。
培訓(xùn)一名合格的公交駕駛員需要豐富的理論知識(shí)，對(duì)交通法規(guī)安全駕駛的理解，對(duì)車(chē)輛安全維護(hù)保養(yǎng)的辛勞，對(duì)文明服務(wù)愛(ài)崗敬業(yè)的奉獻(xiàn)，還有漫長(zhǎng)安全駕駛里程所積累事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。線路培訓(xùn)，培訓(xùn)的是學(xué)員，考驗(yàn)的是教練員。車(chē)輛的損耗、維修頻率的加大、安全難度的提高、行駛油耗的增加、運(yùn)營(yíng)里程的減少、車(chē)輛維護(hù)成本劇増，這一切的付出是否值得?這一切的努力付出換來(lái)的是學(xué)員對(duì)道路的熟悉和駕駛技術(shù)的提高，換來(lái)的是綜合素質(zhì)和創(chuàng)新意識(shí)極大提高的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。實(shí)踐證明，交運(yùn)集團(tuán)具備一只團(tuán)結(jié)向上、朝氣蓬勃的高素質(zhì)員工隊(duì)伍，交運(yùn)人始終在注重職工技術(shù)、技能素質(zhì)的培養(yǎng)，這里有集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)重視企業(yè)員工的努力。
員宣揚(yáng)交運(yùn)人的企業(yè)文化，愛(ài)崗敬業(yè)，文明服務(wù)等一些正能量，用身邊的感人事跡來(lái)幫助學(xué)員克服心理障礙樹(shù)立正確的人生觀。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)工作培訓(xùn)，駕駛積累出5000至10000公里的安全駕駛里程，實(shí)際的駕駛里程恰恰是線路培訓(xùn)中最能培養(yǎng)學(xué)員駕駛技能心理素質(zhì)的最佳辦法。要在保證安全的前提下加強(qiáng)早晚客流高峰路面;冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;種種極端天氣的行駛路面的駕駛，以便盡快適應(yīng)客運(yùn)駕駛工作狀態(tài)。知易行難這個(gè)時(shí)候恰恰是教練員心理最糾結(jié)的時(shí)候。冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;惡劣極端的天氣，往往是行車(chē)運(yùn)行中最最容易發(fā)生事故的時(shí)候，早晚客流高峰時(shí)段是車(chē)?yán)锍丝妥疃?，道路?chē)輛最密集、路況最復(fù)雜的時(shí)候。這些時(shí)候是考驗(yàn)一名合格駕駛員駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)的危險(xiǎn)時(shí)刻，教練員本身駕駛操作都需要極高的駕駛技術(shù)，況且是僅僅學(xué)習(xí)不久的學(xué)員們呢?把車(chē)交給學(xué)員駕駛意味著危險(xiǎn)性極大的提高，發(fā)生事故的機(jī)率也提高了，還有事故后教練員必須承擔(dān)的責(zé)任，替學(xué)員開(kāi)還是讓學(xué)員開(kāi)呢?考驗(yàn)教練員的時(shí)候也真正開(kāi)始了。我的選擇是讓學(xué)員正確面對(duì)困難，教練員不應(yīng)簡(jiǎn)單替代學(xué)員回避復(fù)雜路面的處理，而是在保證絕對(duì)安全的前提下幫助學(xué)員勇敢面對(duì)復(fù)雜路段的危險(xiǎn)，通過(guò)前期的培訓(xùn)基礎(chǔ)正確指導(dǎo)學(xué)員領(lǐng)悟極端天氣的駕駛技巧，培訓(xùn)出能單獨(dú)面對(duì)任何天氣、任何路況的合格駕駛員。這需要教練員艱辛的付出和認(rèn)真的工作態(tài)度，也真正考驗(yàn)教練員的技術(shù)水平，心理素質(zhì)，做一名合格的教練員真的很難。當(dāng)開(kāi)過(guò)了人潮熙攘，開(kāi)過(guò)了雨雪風(fēng)霜，開(kāi)過(guò)了朝霞夕陽(yáng)，開(kāi)過(guò)了寒來(lái)暑往，才會(huì)發(fā)現(xiàn)前方的道路越開(kāi)越順暢，“寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”。
培訓(xùn)最后的日子要多替學(xué)員想想，即將參加工作的他們還會(huì)遇到什么困難，安全駕駛上的?服務(wù)投訴上的?聊一聊開(kāi)車(chē)，給學(xué)員點(diǎn)建議，彼此之間相互交流，我們需要用工作經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)經(jīng)歷，幫助他們少走一點(diǎn)彎路，少浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間，少承受一點(diǎn)挫折，用心把自己多年在企業(yè)中所學(xué)到的知識(shí)傳承下去。今天的他們就是年輕的我們，今天的我們就是明天的他們，線路培訓(xùn)真正的意義并不是讓教練員怎樣去教學(xué)員開(kāi)車(chē)，而是如何正確引導(dǎo)學(xué)員發(fā)揮出駕駛服務(wù)工作的正常狀態(tài)，知道、悟道、做到、得到，真正成為一名合格的交運(yùn)人。
我最喜歡在學(xué)員的機(jī)器蓋前放滿一杯清茶，車(chē)行杯動(dòng)水輕漾，由始發(fā)至終點(diǎn)，將茶水飲下，方才領(lǐng)悟行車(chē)的極致就是平穩(wěn)，平穩(wěn)的極致即是安全，平凡的崗位，你一樣可以開(kāi)出屬于自己的精彩!
最后要感謝集團(tuán)職業(yè)崗位培訓(xùn)制度;要感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)文化的重視;要感謝培訓(xùn)部門(mén)對(duì)職工素質(zhì)的培養(yǎng);要感謝車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)線路車(chē)輛合理的配置;要感謝安全部門(mén)對(duì)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的安全保障。
汽車(chē)教練工作心得篇七
轉(zhuǎn)眼即逝，20xx年即將揮手離去了，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，心里真是不好受，以下是自己今年的汽車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)。
一、業(yè)績(jī)沒(méi)有完成的原因。
市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在xx大企業(yè)中好多客戶都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生！沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果！個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮。不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近拜訪量特別不理想！在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
二、需要努力的方向。
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破！對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向合。
每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。一周一小，每月一大，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的！我是獨(dú)一無(wú)二的！”擁有健康樂(lè)觀和積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
三、今后的工作目標(biāo)。
一個(gè)好的銷(xiāo)售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷(xiāo)售策略、好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷(xiāo)售工作的極度熱情！個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)！怎么延續(xù)？把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)。工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣！通過(guò)工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到！我明年的個(gè)人目標(biāo)是xx萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(chē)，自己還要有存款！
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗！
汽車(chē)教練工作心得篇八
我是一個(gè)從事了多年的老教練了，在教學(xué)中對(duì)學(xué)員一視同仁，年小的是我的孩子，年長(zhǎng)的是我的兄弟姐妹。學(xué)車(chē)時(shí)是師徒，學(xué)成后是朋友。
學(xué)車(chē)過(guò)程中，一絲不茍、嚴(yán)格要求。堅(jiān)持兩個(gè)愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)—練車(chē)時(shí)愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)，都要嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍，絕不許聊天開(kāi)玩笑;練完車(chē)后愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)，嬉笑打鬧開(kāi)玩笑都無(wú)所謂。前提必須是練好車(chē)。要讓學(xué)員真正掌握駕駛技術(shù)，除了認(rèn)真?zhèn)魇谕猓€必須讓學(xué)員多練車(chē)。
現(xiàn)在，許多駕校和教練員為了多招收學(xué)員，拼命壓低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上學(xué)員們并不一定省錢(qián)，因?yàn)樗麄兊木氒?chē)時(shí)間為了省油被縮短了(為了把少收的錢(qián)找回來(lái))因?yàn)榫毜蒙伲銖?qiáng)考出駕照還不敢單獨(dú)上路駕駛，有的無(wú)奈只得再花錢(qián)請(qǐng)陪駕再練車(chē)。
有的硬著頭皮提心吊膽的駕車(chē)上路，稍不小心就出事故或違章，又得花一大筆錢(qián)。所以，一點(diǎn)沒(méi)省錢(qián)，反而多花了不少冤枉錢(qián)，還平添了不少煩惱。因此，學(xué)車(chē)別只盯著價(jià)格，重要的是找個(gè)好教練，交錢(qián)以前先去考察一下，觀察一下教學(xué)水平。
考察訓(xùn)練場(chǎng)地，建議選擇不很平坦的場(chǎng)地，那樣的場(chǎng)地可訓(xùn)練剎車(chē)和離合器的控制。為以后的訓(xùn)練和實(shí)際操作打好基礎(chǔ)，對(duì)未來(lái)的駕駛技術(shù)起著至關(guān)重要的作用。再就是和在學(xué)的學(xué)員溝通交流，通過(guò)他們了解教練的綜合素質(zhì)。
有人說(shuō)學(xué)車(chē)找集體的不找個(gè)人包車(chē)的，實(shí)際上這是誤解。
其實(shí)集體和個(gè)人包車(chē)各方面都一樣，如：報(bào)名、考試和練車(chē)都一樣，不同的是的練車(chē)時(shí)間比集體的靈活。
個(gè)人包車(chē)的練車(chē)時(shí)間是隨著學(xué)員走，根據(jù)學(xué)員的時(shí)間安排訓(xùn)練，如：早晨、中午、晚上等等。
練車(chē)的場(chǎng)地除了樁也不同。
駕校一般的是在場(chǎng)地里練，而個(gè)人包車(chē)的在馬路上練。
我就是在馬路上練，先是在車(chē)流少的馬路上練，然后在車(chē)流量大的馬路上練。
這樣學(xué)員學(xué)成后能在較短的時(shí)間里直接上路駕車(chē)，不至于因沒(méi)有在車(chē)流大的馬路上駕車(chē)的經(jīng)驗(yàn)而驚慌失措，導(dǎo)致不敢駕車(chē)或出交通事故。
我的原則是：寧肯讓你現(xiàn)在因我的嚴(yán)格要求而罵我，也決不讓你將來(lái)因我教學(xué)不嚴(yán)出事故而恨我。
技術(shù)是為你自己學(xué)的，不是為了他人、不是為了單純考駕照而學(xué)的!
朋友們，為了自己和家人，為了他人和他人的家人;為了自己的一生平安和幸福，請(qǐng)找個(gè)好教練，認(rèn)真用心的好好學(xué)車(chē)，踏踏實(shí)實(shí)地練車(chē)吧!祝你們學(xué)好車(chē)練好車(chē)，不遠(yuǎn)的將來(lái)都是駕車(chē)高手。
祝你們一生平安幸福!
汽車(chē)教練工作心得篇九
20xx年已經(jīng)過(guò)去了，新的一年也已經(jīng)來(lái)臨了。
為了使新的一年工作能夠順利的開(kāi)展，我對(duì)自己的提出了更高的要求，即做一個(gè)擁有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，又同時(shí)具備理論知識(shí)的優(yōu)秀教練員。
隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的增加，學(xué)駕駛的人數(shù)飛速增長(zhǎng)，對(duì)教練員的水平以及綜合素質(zhì)的要求越來(lái)越高。
我作為一名駕校教練員，不僅僅是單純的指導(dǎo)員，而且要像一個(gè)園丁一樣，要做到言傳身教，謹(jǐn)言慎行，要寬容，理解，有愛(ài)心，要有高尚的品德，要有文化素養(yǎng)，要使學(xué)員感受到溫暖，而不是蠻橫粗暴,為了達(dá)到更高的目標(biāo)和要求,我決定從以下幾個(gè)方面進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討。
首先，作為一名教練員，最基本的是要有持久而良好的使命感和責(zé)任感，要牢記我們從事的工作是事關(guān)人們的生命與財(cái)產(chǎn)的安全，事關(guān)社會(huì)和諧的建設(shè)，事關(guān)企業(yè)核心價(jià)值觀的實(shí)現(xiàn)，我們要從各方面來(lái)提高自己的綜合素質(zhì)，包括生理，心理素質(zhì)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)，理論文化素質(zhì)，思想道德素質(zhì)，管理素質(zhì)，這是我們作為一名駕駛教練員所應(yīng)當(dāng)具備的職業(yè)修煉。
其次，隨著全民素質(zhì)的不斷的提高，駕駛教練員這個(gè)職業(yè)也更職業(yè)化，規(guī)范化。
當(dāng)今社會(huì)，我國(guó)政府也在提倡建立服務(wù)性的政府。
我們教練員也一樣，要不斷提高自己的服務(wù)修煉，要樹(shù)立正確的服務(wù)理念和思維，正確對(duì)待教練與學(xué)員之間的關(guān)系，要牢記憶薪水不是老板發(fā)的，而是學(xué)員發(fā)的。
學(xué)員的滿意度是檢驗(yàn)服務(wù)效果的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
差不多，過(guò)得去，教學(xué)與服務(wù)無(wú)異是自我淘汰，沒(méi)有學(xué)不會(huì)的學(xué)員，只有不會(huì)教的教練。
服務(wù)即是廣告，服務(wù)即是招生，從學(xué)員的不滿發(fā)現(xiàn)自己的不是，感恩學(xué)員給予我機(jī)會(huì)。
只有在工作中做到這幾點(diǎn)，就能造就教練與學(xué)員之間良好、平等的關(guān)系，也是自我修養(yǎng)的一種升華。
最后，我要強(qiáng)調(diào)的是，我會(huì)謹(jǐn)記自己教學(xué)的目標(biāo)和要求，會(huì)從實(shí)踐中不斷的吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自己的理論知識(shí)，運(yùn)用不同的教學(xué)方法對(duì)待不同類(lèi)型的學(xué)員，使得學(xué)員能夠?qū)W得容易、學(xué)得快、學(xué)得好。
希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)，同事和學(xué)員多多督促使我做的更好成為一名合格的教練員。
汽車(chē)教練工作心得篇十
尊敬的xx領(lǐng)導(dǎo)：
首先感謝公司xx領(lǐng)導(dǎo)給予我的機(jī)會(huì)和信任，讓我在**集團(tuán)內(nèi)擔(dān)任重要崗位工作，并獲得了更加豐富人生經(jīng)驗(yàn)。
從我來(lái)公司之前，就對(duì)公司的良好發(fā)展前景充滿向往，希望能加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，在公司開(kāi)辟的新增長(zhǎng)點(diǎn)或新項(xiàng)目中努力發(fā)揮自己的作用，與大家一起共同創(chuàng)造和見(jiàn)證公司的發(fā)展，在工作和成效中體現(xiàn)自己人生的價(jià)值。
但半年多來(lái)，由于市場(chǎng)條件的變化和公司決策計(jì)劃的調(diào)整，使自己能在這里發(fā)揮的環(huán)境條件也相應(yīng)發(fā)生了變化，自己的`價(jià)值也難以得到應(yīng)有的體現(xiàn)，本人日益對(duì)自己可能無(wú)法在公司創(chuàng)造本人原先期望的價(jià)值而感到惶恐。因此，本人特此請(qǐng)求辭去在**集團(tuán)xx職務(wù)。
因此本人因?yàn)閭€(gè)人原因，決定離開(kāi)已經(jīng)服務(wù)多年的xx公司。請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
辭職人：xx。
汽車(chē)教練工作心得篇十一
20xx年即將過(guò)去，在今年的汽車(chē)銷(xiāo)售期間，我通過(guò)努力的工作，也有了一點(diǎn)的收獲，借此對(duì)自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是20xx年x月x日來(lái)到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒(méi)有汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對(duì)銷(xiāo)售工作的熱情和喜愛(ài)，而缺乏對(duì)本行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門(mén)經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我非常感謝部門(mén)經(jīng)理和同事對(duì)我的幫助!
通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題，對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高。
現(xiàn)存的缺點(diǎn)：
對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，對(duì)一些大的問(wèn)題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問(wèn)題的方法，在與客戶的溝通過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。
市場(chǎng)分析：
我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閤x、xx、xx、xx周邊，在銷(xiāo)售過(guò)程中，牽涉問(wèn)題最多的就是價(jià)格，客戶對(duì)價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。xx區(qū)域現(xiàn)在主要從xx要車(chē)，價(jià)格和xx差不多，而且發(fā)車(chē)和接車(chē)時(shí)間要遠(yuǎn)比從xx短的多，所以客戶就不回從xx直接拿車(chē)，還有最有利的是車(chē)到付款。xx的汽車(chē)的總經(jīng)銷(xiāo)商大多在xx，xx一些周邊的小城市都從xx直xx接定單?，F(xiàn)在xx政府招標(biāo)要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對(duì)于進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)噩夢(mèng)。
xx的經(jīng)銷(xiāo)商多港口的價(jià)格市場(chǎng)比較了解，幾乎都是在xx要車(chē)，xx主要從xx，xx要車(chē)，而且從xx直接就能發(fā)xx。
國(guó)產(chǎn)車(chē)這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車(chē)，但是價(jià)格沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。xx和xx一般直接從xx自提，往往有時(shí)咱的價(jià)格是有優(yōu)勢(shì)的，但是xx去xx的運(yùn)費(fèi)就要8000元，也就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了。
從20xx年x月x日到20xx年x月x日我的總銷(xiāo)量是3臺(tái)，越野車(chē)一臺(tái)，轎車(chē)一臺(tái)，跑車(chē)一臺(tái)，總利潤(rùn)11500元，凈利潤(rùn)10016元，平均每臺(tái)車(chē)?yán)麧?rùn)是3339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃，的年銷(xiāo)量達(dá)到80臺(tái)，利潤(rùn)達(dá)到160000，開(kāi)發(fā)新客戶10家。我會(huì)朝著這個(gè)目標(biāo)去努力的。我有信心!
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在銷(xiāo)售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。
20xx年是**公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給**公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，**專(zhuān)用汽車(chē)公司取得了歷史性的突破，年銷(xiāo)售額、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。回顧全年的工作，我們主要圍繞以下開(kāi)展工作：
一、加強(qiáng)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營(yíng)銷(xiāo)。
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，公司將全年銷(xiāo)售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷(xiāo)和提升營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們沒(méi)有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)?！皟r(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷(xiāo)對(duì)銷(xiāo)售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車(chē)銷(xiāo)售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策：
對(duì)策一：加強(qiáng)銷(xiāo)售隊(duì)伍的目標(biāo)管理。
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。
2、日常工作表格化。
3、檢查工作規(guī)律化。
4、銷(xiāo)售指標(biāo)細(xì)分化。
5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化。
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。
對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷(xiāo)細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷(xiāo)售策略，形成差異化營(yíng)銷(xiāo);根據(jù)、xx年的銷(xiāo)售形勢(shì)，我們確定了油罐車(chē)、化工車(chē)、灑水車(chē)、散裝水泥車(chē)等車(chē)型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購(gòu)市場(chǎng)、零散用戶等市場(chǎng)。對(duì)于這些市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)策略。對(duì)相關(guān)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專(zhuān)門(mén)成立了大宗用戶組，銷(xiāo)售公司采取主動(dòng)上門(mén)，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的品牌形象，從而帶動(dòng)了我**公司的專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售量。
對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)。
當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷(xiāo)售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷(xiāo)售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷(xiāo)售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專(zhuān)人負(fù)責(zé)的制度，通過(guò)每天上班前的銷(xiāo)售晨會(huì)上銷(xiāo)售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷(xiāo)售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷(xiāo)售任務(wù)的細(xì)化和具體銷(xiāo)售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門(mén)保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷(xiāo)售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把公司產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率作為銷(xiāo)售部門(mén)主要考核目標(biāo)，順利完成總部下達(dá)的全年銷(xiāo)售目標(biāo)。
售后服務(wù)是窗口，是我們整車(chē)銷(xiāo)售的后盾和保障，為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門(mén)，提出了更高的要求，在售后全員中，展開(kāi)了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門(mén)經(jīng)理參加的的車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度。
二、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
對(duì)于內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去。固步自封和閉門(mén)造車(chē)，已早已不能適應(yīng)目前激烈的專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過(guò)委托相關(guān)專(zhuān)業(yè)公司，對(duì)分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。
三、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷(xiāo)管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。通過(guò)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的企業(yè)管理人才對(duì)員工進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。
20xx年是不平凡的一年，通過(guò)全體員工的共同努力，公司各項(xiàng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開(kāi)拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì)20xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷(xiāo)”、“服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)”和“文化營(yíng)銷(xiāo)”三者緊密結(jié)合，確保公司20xx年公司各項(xiàng)工作的順利完成。
回首20xx年，有太多的完美的回憶，20xx年本人來(lái)到長(zhǎng)京行工作，但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問(wèn)題，在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵(lì)下，我必須會(huì)擁有更完美的明天.
一、銷(xiāo)售工作總結(jié)、分析。
在銷(xiāo)售顧問(wèn)崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷(xiāo)售部的曹經(jīng)理，我要十分感謝他在工作上對(duì)我的幫忙。雖然我在銷(xiāo)售部門(mén)已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說(shuō)是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫忙下進(jìn)行客戶談判、分析客戶狀況、在銷(xiāo)售中遇到難談下來(lái)的客戶銷(xiāo)售過(guò)程中遇到的問(wèn)題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)及潛力才有所提升。.
二、職業(yè)心態(tài)的調(diào)整。
銷(xiāo)售員的一天就應(yīng)從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心;如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點(diǎn)客戶的開(kāi)展。我在那里想說(shuō)一下：我要把b類(lèi)的客戶當(dāng)成a類(lèi)來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)a類(lèi)，多一個(gè)a類(lèi)就多一個(gè)機(jī)會(huì)。回訪，對(duì)客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)客戶，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。
三、自己工作中的不足。
在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開(kāi)展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:。
(一)對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
(二)因北京限購(gòu)令的開(kāi)始買(mǎi)車(chē)需搖號(hào)，所以要更加珍惜客戶的資源。
(三)要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷(xiāo)售方式。
四、今年對(duì)自己有以下要求。
1、每月就應(yīng)盡最大努力完成銷(xiāo)售目標(biāo)。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4、對(duì)客戶不能再有爆燥的心態(tài)，必須要本著xx的服務(wù)理念“xx”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店客戶。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
7、為了今年的銷(xiāo)售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好!
轉(zhuǎn)眼間半年的時(shí)間就過(guò)去了，今天能夠站在這個(gè)講臺(tái)上參加這次就職演講，我要感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，是大家給我人生中為數(shù)不多的一次機(jī)遇!同時(shí)我想我要抓住這次機(jī)遇，在任代法標(biāo)銷(xiāo)售經(jīng)理一職的半年中公司領(lǐng)導(dǎo)不斷的幫助我也教會(huì)了我在這個(gè)崗位上應(yīng)該做的工作，今天我鼓足勇氣站在臺(tái)上接受各位領(lǐng)導(dǎo)的檢閱。
我叫xx，今年xx歲，20xx年10月我加入xx這個(gè)大家庭，從事銷(xiāo)售工作至今，今天我就職演講的崗位是銷(xiāo)售經(jīng)理。
各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)近幾年也是被消費(fèi)者認(rèn)同的一類(lèi)車(chē)系，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)20xx年上半年整個(gè)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售共計(jì)39萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.7%，而國(guó)產(chǎn)合資品牌上半年銷(xiāo)售共計(jì)932.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.35%。從數(shù)據(jù)上可以看出進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)有著更為寬闊的市場(chǎng)前景，對(duì)于本品牌來(lái)講今年整個(gè)全年的銷(xiāo)量是去年全年銷(xiāo)量的一倍。證明在xx是有著較好市場(chǎng)基礎(chǔ)的，但是客戶群體還是有局限性我認(rèn)為只是宣傳力度不夠大。當(dāng)然廣告的投入要和銷(xiāo)量是成正比的。所以要找出最有效的宣傳途徑，這樣才能真正做到廣而告之興商家。
我認(rèn)為要做好銷(xiāo)售經(jīng)理應(yīng)當(dāng)具備以下幾個(gè)方面。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
作為部門(mén)經(jīng)理，要想作好本職工作，首先必須在思想上與公司保持高度的一致。我始終認(rèn)為，只有認(rèn)真執(zhí)行公司章程，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好管理工作。為此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司文件精神并在實(shí)際工作中不斷加以實(shí)踐，實(shí)事求是，公平公開(kāi)。在工作中，我堅(jiān)決貫徹執(zhí)行集團(tuán)和公司領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示、規(guī)定。時(shí)刻不放松學(xué)習(xí)，始終使自己的思想跟得上公司的發(fā)展。
二、提高管理能力。
雖然之前我沒(méi)有太多的工作經(jīng)歷，但是在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下也讓我明白作為一名公司中層領(lǐng)導(dǎo)，必須要能做到恪盡職守，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)公司要求，實(shí)行公開(kāi)、管理。在工作中，積極向領(lǐng)導(dǎo)反映員工的意見(jiàn)和建議。關(guān)心下屬。
三、積極向上的心態(tài)和營(yíng)造氣氛的能力。
很多銷(xiāo)售經(jīng)理在工作中遇到困難的時(shí)候，不是積極地面對(duì)，而是會(huì)有大量的抱怨出來(lái)：什么公司的產(chǎn)品價(jià)格高了，市場(chǎng)容量小了，消費(fèi)者不接受了，公司的促銷(xiāo)力度沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大了，各部門(mén)之間的工作效率緩慢了，公司的制度與機(jī)制不貼近市場(chǎng)了等等?？墒鞘氩恢?，這樣的抱怨，往往會(huì)給自己本人和下屬帶來(lái)很多負(fù)面的影響，影響大家的工作積極性，造成工作的效率下降、人心渙散，各項(xiàng)工作都無(wú)法開(kāi)展。所以說(shuō)，在任何時(shí)候，銷(xiāo)售經(jīng)理都不能抱怨。要有飽滿的工作熱情和一個(gè)積極的心態(tài)來(lái)面對(duì)工作中的困難，面對(duì)問(wèn)題，同時(shí)要給下屬營(yíng)造一個(gè)遇到問(wèn)題去積極解決的工作環(huán)境。
四、學(xué)會(huì)利用資源。
資源，有的人說(shuō)了，資源就是人、財(cái)、物。對(duì)的，但是也不全對(duì)。其實(shí)在做區(qū)域市場(chǎng)時(shí)，銷(xiāo)售經(jīng)理所擁有的資源很多的：高品質(zhì)的產(chǎn)品;強(qiáng)大的品牌號(hào)召力;比較完善的層級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò);業(yè)級(jí)的經(jīng)銷(xiāo)商;銷(xiāo)售隊(duì)伍良好地執(zhí)行力;客戶對(duì)公司及品牌的忠誠(chéng)度;售經(jīng)理廣泛的人脈關(guān)系;工作能力強(qiáng)，對(duì)公司忠誠(chéng)度高的下屬等等。
而把這些資源用好了，銷(xiāo)售經(jīng)理就如虎添翼了，當(dāng)然在工作的時(shí)候也會(huì)事半功倍了。
在即將進(jìn)入的20xx年里我的工作計(jì)劃安排如下：
1、認(rèn)真落實(shí)廠家下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。同時(shí)，切實(shí)的做到任務(wù)合理分解，車(chē)型明確細(xì)分，認(rèn)真分析市場(chǎng)做好階段性的市場(chǎng)調(diào)研，從中找到更多更有利的切入點(diǎn)進(jìn)行有目的銷(xiāo)售，有想法的銷(xiāo)售，不能再以守株待兔的形式進(jìn)行銷(xiāo)售，要有創(chuàng)新思維，相信隨著新年的來(lái)臨，新車(chē)型的上市能夠給市場(chǎng)帶來(lái)更多的亮點(diǎn)，和奇跡。
2、對(duì)于自身知識(shí)的積累和員工的培訓(xùn)的工作也要重點(diǎn)進(jìn)行，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售不同于合資品牌，作為銷(xiāo)售顧問(wèn)，不但要有著較好的素質(zhì)同時(shí)，涉及的知識(shí)面也要更寬更廣，在與客戶交流中要主動(dòng)尋找話題，所培訓(xùn)也是中重點(diǎn)工作之一，不但要培訓(xùn)業(yè)務(wù)知識(shí)，周邊產(chǎn)品也要有所了解，特別是一些奢侈品牌也要有系統(tǒng)的培訓(xùn)，當(dāng)然培訓(xùn)的模式是以一個(gè)專(zhuān)業(yè)老師進(jìn)行的，但是我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)打破常規(guī)分配給每一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)，讓每一個(gè)人都能站在講臺(tái)上總結(jié)自己所學(xué)習(xí)的知識(shí)，這樣一來(lái)不但能夠提高個(gè)人的能力，同時(shí)學(xué)習(xí)起來(lái)也會(huì)更有效果。
3、個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)窮盡的，帶好團(tuán)隊(duì)就是提高銷(xiāo)量，在新的一年里，要真正做到大膽指揮細(xì)心管理的模式。在形成團(tuán)隊(duì)合作精神之余，是要發(fā)揮銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人的作用，而要使每一個(gè)銷(xiāo)售發(fā)揮自身價(jià)值，首先要建立團(tuán)隊(duì)文化。對(duì)于一個(gè)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)中不同的銷(xiāo)售人員的不同態(tài)度，以及管理者的行事方法，建立在一個(gè)團(tuán)隊(duì)精神之上，這一精神又影響著銷(xiāo)售人員的態(tài)度?！币屼N(xiāo)售人員有共同的奮斗目標(biāo)，銷(xiāo)售主管必須建立一種團(tuán)隊(duì)精神，一種文化理念，“其身正，不令則行;其身不正，雖令則不行?！?BR> 20xx年是不平凡的一年，通過(guò)全體銷(xiāo)售人員的共同努力，銷(xiāo)售工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開(kāi)拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì)20xx年，銷(xiāo)售一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)管理”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷(xiāo)”、“服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)”和“文化營(yíng)銷(xiāo)”三者緊密結(jié)合，確保公司20xx年公司各項(xiàng)工作的順利完成。
剛才，我們十個(gè)分公司的老總們，分別就各自所分管的企業(yè)去年的工作情況和明年的工作計(jì)劃向大家一一做了總結(jié)匯報(bào)?？傮w來(lái)說(shuō)，我們較圓滿的完成了年初所制訂的工作計(jì)劃和任務(wù)目標(biāo)。
年，集團(tuán)先后投資成立了中汽貿(mào)名車(chē)總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對(duì)山姆士朝陽(yáng)店，建南店、學(xué)府店的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
過(guò)去的一年，在各分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，我們的每一個(gè)企業(yè)都取得了顯著成績(jī)，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應(yīng)該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個(gè)差距集中表現(xiàn)在管理的問(wèn)題、商品的問(wèn)題、服務(wù)意識(shí)的問(wèn)題、員工工作情緒的問(wèn)題等等。這些都是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袘?yīng)該重視和思考的問(wèn)題。所以，針對(duì)這些問(wèn)題我提出我們的工作重點(diǎn)和工作計(jì)劃：
一、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升管理能力和管理水平;向管理要效益，山姆士力求通過(guò)加強(qiáng)管理，銷(xiāo)售增長(zhǎng)10%;各4s店力爭(zhēng)廠家各項(xiàng)考評(píng)進(jìn)入前10%。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)，使工作中的任何事情都要有章可循;用制度管人，按制度辦事。
三、加大考評(píng)范圍和考核力度，使各級(jí)管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
四、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作;給每一個(gè)有能力有進(jìn)取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機(jī)會(huì)。明年我們計(jì)劃在公司中選拔30名后備經(jīng)理，調(diào)整、優(yōu)化和充實(shí)到我們的管理團(tuán)隊(duì)。
五、提升員工收入水平;各公司人力資源部根據(jù)公司制定的績(jī)效制度，制訂公平合理的績(jī)效考核辦法，使人人績(jī)效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時(shí)員工收入相應(yīng)提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級(jí)管理人員管理能力的一個(gè)重要部分。
六、提升全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，使顧客滿意就是我們永恒的追求;。
七、加強(qiáng)商品的優(yōu)化和管理;如山姆士應(yīng)該在商品結(jié)構(gòu)質(zhì)量上下功夫，xx應(yīng)該在庫(kù)存周轉(zhuǎn)率上做文章。
以上是我們13年的工作重點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領(lǐng)域，各家面對(duì)的主要問(wèn)題和突出問(wèn)題不盡相同，所以我對(duì)13年的工作只做綱領(lǐng)性的部署，各公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該圍繞以上工作重點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，組織討論，制訂目標(biāo)，拿出具體的工作方案和實(shí)施細(xì)則。
明年我們的發(fā)展計(jì)劃是：1、山姆士再建一家門(mén)店;2、xx再開(kāi)一個(gè)4s店;3、熱點(diǎn)再開(kāi)一家酒店。
新的一年馬上就要到來(lái)了，在這里我衷心祝愿大家在新的一年里工作愉快，身體健康!明年能夠多多拿上獎(jiǎng)金，并能夠得到提升。
汽車(chē)教練工作心得篇十二
20xx年4月我局對(duì)新招錄的安檢員進(jìn)行為期三個(gè)月的安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格培訓(xùn)關(guān)，通過(guò)培訓(xùn)，一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質(zhì)，培訓(xùn)完畢經(jīng)考試合格后分到礦上，一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)基本都是新的，面對(duì)一個(gè)全新的陌生的工作環(huán)境，我如履薄冰。那時(shí)沒(méi)有太多的自信，能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結(jié)，以期望在新的一年，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。在過(guò)去的20xx年里，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：
一、思想方面20xx年里，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。
二、業(yè)務(wù)方面態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在幾個(gè)月的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專(zhuān)業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。
(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。
(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。
汽車(chē)教練工作心得篇十三
汽車(chē)作為一種交通工具，不僅滿足了人們出行的需求，也為很多人提供了工作的機(jī)會(huì)。作為一位長(zhǎng)期從事汽車(chē)相關(guān)工作的人，我深有體會(huì)地感受到了汽車(chē)工作的魅力和挑戰(zhàn)，下面我將從多個(gè)方面分享我的工作體驗(yàn)。
首先，汽車(chē)行業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸擴(kuò)大。因此，我在汽車(chē)行業(yè)工作的幾年間，目睹了許多汽車(chē)公司的迅猛發(fā)展。我所工作的公司也不例外，它不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上不斷壯大，還積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。在這個(gè)流動(dòng)的行業(yè)中，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存，只要我們保持對(duì)行業(yè)的敏感性和適應(yīng)力，就能夠抓住機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展。
其次，汽車(chē)行業(yè)工作也是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)的過(guò)程。汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)更新?lián)Q代也很快。為了跟上市場(chǎng)的步伐，我需要不斷學(xué)習(xí)，并熟悉最新的汽車(chē)技術(shù)。對(duì)于剛?cè)胄械娜藖?lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。然而，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并在實(shí)際工作中加以運(yùn)用。這種不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程，使我不僅拓寬了自己的知識(shí)面，也培養(yǎng)了自己的職業(yè)技能，為我今后的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
另外，汽車(chē)工作也要求我們具備團(tuán)隊(duì)合作的精神。汽車(chē)制造過(guò)程中涉及到眾多環(huán)節(jié)，需要不同部門(mén)和職能的員工緊密協(xié)作。在我的工作中，我需要與其他部門(mén)的同事進(jìn)行信息共享和協(xié)調(diào)工作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠順利進(jìn)行。這也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力，讓我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)和建議，對(duì)于整個(gè)團(tuán)隊(duì)達(dá)成共識(shí)起到了積極的作用。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作的經(jīng)驗(yàn)也使我在其他方面的工作中更加得心應(yīng)手。
與此同時(shí)，汽車(chē)工作也有其一些挑戰(zhàn)和壓力。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定，競(jìng)爭(zhēng)也變得越來(lái)越激烈。汽車(chē)行業(yè)不僅要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，還要面對(duì)政策的變化和技術(shù)的更新。這就要求我不斷提高自己的應(yīng)變能力和解決問(wèn)題的能力，以適應(yīng)行業(yè)的變化。同時(shí)，汽車(chē)工作還存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)，例如在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中可能發(fā)生安全事故，因此我們需要時(shí)刻保持警惕和高度的責(zé)任心。但正是這種壓力和挑戰(zhàn)，激發(fā)了我的工作激情，讓我更加珍惜每一次機(jī)會(huì)，全力以赴地完成自己的工作。
總結(jié)起來(lái)，汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的行業(yè)，而我在這個(gè)行業(yè)中的工作體驗(yàn)也豐富多彩。通過(guò)在汽車(chē)行業(yè)中的多年工作經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ约白陨淼某砷L(zhǎng)與進(jìn)步。同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)也鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力和應(yīng)變能力，讓我具備了更強(qiáng)的職業(yè)素養(yǎng)。在未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的專(zhuān)業(yè)技能，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車(chē)教練工作心得篇十四
作為一名汽車(chē)駕校金牌教練，我深知自己的工作不僅僅是教學(xué)生開(kāi)車(chē)，更是塑造他們的駕駛技能和道德修養(yǎng)。多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)讓我對(duì)如何成為一名優(yōu)秀的駕校教練有了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)此的思考與感悟。
首先，作為一名金牌教練，最重要的是要有耐心和善于溝通的能力。學(xué)員們來(lái)自不同的年齡層次和背景，這意味著每個(gè)人的學(xué)習(xí)方式和接受能力都不一樣。因此，作為教練，我要善于根據(jù)學(xué)員的不同特點(diǎn)來(lái)制定個(gè)性化的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并用簡(jiǎn)單明了的語(yǔ)言向他們傳授駕駛知識(shí)。同時(shí)，我也要隨時(shí)調(diào)整自己的教學(xué)方法，盡量幫助學(xué)員們克服困難，提高他們的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
其次，金牌教練要有高度的責(zé)任感和職業(yè)操守。駕校教練不只是一個(gè)指導(dǎo)學(xué)員開(kāi)車(chē)的職業(yè)，更是一個(gè)為人們培養(yǎng)安全意識(shí)、遵守交通規(guī)則的重要環(huán)節(jié)。我們要不斷提醒學(xué)員們遵守交通法規(guī)，嚴(yán)格要求他們遵循車(chē)輛維護(hù)和安全駕駛的要求。同時(shí)，我們自己也要做到身體力行，成為學(xué)員們的榜樣，做一個(gè)守法守規(guī)的駕駛者。
另外，作為金牌教練還應(yīng)具備一定的心理學(xué)知識(shí)。學(xué)車(chē)是一項(xiàng)技術(shù)活，但同時(shí)也是一項(xiàng)心理考驗(yàn)。絕大多數(shù)學(xué)員在上路學(xué)車(chē)的時(shí)候會(huì)面臨一些困難和挑戰(zhàn)，比如對(duì)車(chē)流的恐懼、遇到突發(fā)情況時(shí)的驚慌等。作為教練，我們不僅要指導(dǎo)學(xué)員正確應(yīng)對(duì)各種情況，還要幫助他們樹(shù)立正確的心態(tài)，克服心理障礙，培養(yǎng)自信心。只有學(xué)員們心態(tài)平和，才能更好地掌握駕駛技能。
此外，金牌教練應(yīng)該要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，交通規(guī)則也隨之修改，作為教練必須要保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷更新自己的知識(shí)。我經(jīng)常參加相關(guān)的培訓(xùn)和講座，深入研究駕駛技術(shù)和交通法規(guī)的最新變化。這樣才能在教學(xué)過(guò)程中給予學(xué)員們準(zhǔn)確的信息和教導(dǎo)，確保他們接受到最全面、最專(zhuān)業(yè)的教育。
最后，作為金牌教練，我要不忘初心，把學(xué)員的安全和需求放在首位。我的教學(xué)目標(biāo)不僅僅是教會(huì)學(xué)員們開(kāi)車(chē)，更重要的是讓他們培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，提高安全意識(shí)。我會(huì)秉持著敬業(yè)、專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，為每一位學(xué)員提供最優(yōu)質(zhì)的教學(xué)服務(wù)和幫助。
總而言之，作為一名汽車(chē)駕校金牌教練，我們既是一位技術(shù)指導(dǎo)者，又是一位道德典范。通過(guò)耐心與溝通，高度的責(zé)任感與專(zhuān)業(yè)操守，豐富的心理知識(shí)，不斷的學(xué)習(xí)與進(jìn)步，我們可以成為學(xué)員們學(xué)車(chē)過(guò)程中的良師益友，并幫助他們成為合格的駕駛者。這是一項(xiàng)值得自豪和付出努力的職業(yè)，我將一如既往地?zé)釔?ài)并堅(jiān)守。
汽車(chē)教練工作心得篇十五
最近，我有幸參加了一場(chǎng)關(guān)于汽車(chē)教練員微培訓(xùn)的學(xué)習(xí)課程。在這次培訓(xùn)中，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并對(duì)這個(gè)職業(yè)有了更深入的理解。以下是我對(duì)這場(chǎng)培訓(xùn)的總結(jié)和心得。
首先，這次培訓(xùn)教會(huì)了我如何成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)教練員。在課堂上，我學(xué)到了許多關(guān)于教學(xué)技巧和方法的知識(shí)。例如，我學(xué)會(huì)了如何有效地傳授駕駛技能，如何通過(guò)積極鼓勵(lì)和合理批評(píng)來(lái)提升學(xué)員的自信心和動(dòng)力。此外，培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了安全駕駛的重要性，教授了許多安全駕駛技巧和方法。通過(guò)學(xué)習(xí)這些技巧，我可以更好地培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，幫助他們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
其次，我在這次培訓(xùn)中還學(xué)到了如何與學(xué)員有效溝通。作為一名汽車(chē)教練員，良好的溝通能力是十分必要的。在課堂中，我學(xué)會(huì)了如何傾聽(tīng)學(xué)員的需求和問(wèn)題，如何與他們建立良好的師生關(guān)系，以及如何通過(guò)清晰明了的語(yǔ)言表達(dá)技巧來(lái)傳達(dá)指導(dǎo)和建議。這不僅可以幫助我更好地理解學(xué)員的困惑和需求，也可以提高他們對(duì)我的信任和依賴，從而更好地促進(jìn)他們的學(xué)習(xí)進(jìn)程。
此外，這次培訓(xùn)還介紹了許多新的教學(xué)技術(shù)和工具，如虛擬仿真技術(shù)和在線培訓(xùn)平臺(tái)。這些新技術(shù)為汽車(chē)教練員提供了更多的教學(xué)資源和工具，能夠更好地提高教學(xué)效果。例如，通過(guò)虛擬仿真技術(shù)，學(xué)員可以在模擬的真實(shí)駕駛環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)和練習(xí)，從而更好地掌握駕駛技能。而在線培訓(xùn)平臺(tái)，則可以為學(xué)員提供更加自由和靈活的學(xué)習(xí)方式，根據(jù)自己的時(shí)間和速度進(jìn)行學(xué)習(xí)。這些新技術(shù)的引入，不僅提升了學(xué)員的學(xué)習(xí)效果，也提高了汽車(chē)教練員的教學(xué)效率和質(zhì)量。
最后，這次培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了不斷學(xué)習(xí)和自我反思的重要性。作為一名汽車(chē)教練員，不僅需要具備扎實(shí)的駕駛技能和教學(xué)知識(shí)，還需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)和技能。在培訓(xùn)中，我了解到汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展日新月異，駕駛技術(shù)和規(guī)章制度也在不斷更新和改變。因此，我明白了只有不斷學(xué)習(xí)，并對(duì)自己的教學(xué)方法和能力進(jìn)行反思和改進(jìn)，才能更好地適應(yīng)這個(gè)變化的行業(yè)，為學(xué)員提供更好的教學(xué)服務(wù)。
總之，這次汽車(chē)教練員微培訓(xùn)給我留下了深刻的印象。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的教學(xué)能力，還學(xué)到了許多關(guān)于教學(xué)技巧和方法的知識(shí)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到作為一名汽車(chē)教練員，不僅要不斷學(xué)習(xí)和積累知識(shí)，還需要與學(xué)員建立良好的師生關(guān)系，傾聽(tīng)他們的需求和問(wèn)題，并不斷改進(jìn)自己的教學(xué)方法。我相信，通過(guò)不斷的努力和學(xué)習(xí)，我能夠成為一名出色的汽車(chē)教練員，并為學(xué)員提供更好的教學(xué)服務(wù)。
汽車(chē)教練工作心得篇十六
汽車(chē)已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂械闹匾ぞ撸瑢W(xué)習(xí)駕駛技能也是越來(lái)越多人所追求的。作為初學(xué)者，很多人選擇找一位汽車(chē)教練來(lái)幫助提高技能，但是在學(xué)車(chē)過(guò)程中也難免會(huì)出現(xiàn)一些安全問(wèn)題。作為一名汽車(chē)教練，我也經(jīng)常反思自己的教學(xué)方法，總結(jié)出一些安全學(xué)習(xí)的心得和體會(huì)。
第二段：提高安全意識(shí)。
在學(xué)車(chē)的過(guò)程中，首先要提高學(xué)員的安全意識(shí)。無(wú)論是汽車(chē)駕駛還是行人過(guò)馬路，都需要注意周?chē)那闆r，提前做好預(yù)判，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況。比如，當(dāng)面對(duì)交叉路口或者是人車(chē)混行的路段時(shí)，要特別留意交通信號(hào)燈變化和行人的動(dòng)向，以規(guī)避交通事故的發(fā)生。
第三段：培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。
安全駕駛不僅要對(duì)交通情況有清晰的認(rèn)知，還需要良好的駕駛習(xí)慣來(lái)保障行車(chē)安全。從駕駛座椅的高度到視線的角度以及身體的姿勢(shì)，都能夠影響到駕駛的安全性。此外，車(chē)速的掌控、跟車(chē)距離的保持、超車(chē)時(shí)的注意力，都需要有良好的駕駛習(xí)慣來(lái)保障安全。
第四段：建立完善的緊急情況處理機(jī)制。
無(wú)論是學(xué)車(chē)還是實(shí)際駕駛中，緊急情況處理機(jī)制都是必不可少的。當(dāng)遭遇到交通事故或突發(fā)狀況時(shí)，應(yīng)該有明確的應(yīng)對(duì)方案，以便及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)。比如，當(dāng)遭遇到車(chē)輛拋錨或失控時(shí)，可以按照教練員交代的應(yīng)對(duì)方法來(lái)進(jìn)行操作，如通過(guò)打開(kāi)雙閃燈、制動(dòng)停車(chē)或啟動(dòng)應(yīng)急呼叫等方式，在避免事故發(fā)生的同時(shí)，也能保證行車(chē)安全。
第五段：總結(jié)。
在汽車(chē)教練的教學(xué)過(guò)程中，安全是最重要的關(guān)注點(diǎn)。通過(guò)提高安全意識(shí)、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣以及建立緊急情況處理機(jī)制，才能保障學(xué)生的安全，讓學(xué)車(chē)之路更加平穩(wěn)有序。只有秉持著安全意識(shí)，不斷提高自己的素質(zhì)和技能，才能夠真正地做好汽車(chē)教練這一職業(yè)的責(zé)任和義務(wù)。
汽車(chē)教練工作心得篇十七
汽車(chē)駕校金牌教練是指在汽車(chē)駕駛教學(xué)領(lǐng)域具備一定經(jīng)驗(yàn)、技能和聲譽(yù)的優(yōu)秀教練員。他們擁有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的駕駛技術(shù)，是學(xué)員們學(xué)車(chē)的好幫手。作為一名汽車(chē)駕校金牌教練，我在多年的教學(xué)過(guò)程中積累了許多心得體會(huì)，今天我將就這些體會(huì)與大家分享。
【第二段：教學(xué)方法與技巧】。
作為金牌教練，我認(rèn)為一個(gè)好的教練首先要善于運(yùn)用多樣化的教學(xué)方法，因?yàn)槊總€(gè)學(xué)員的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)方式都不相同。教練應(yīng)在課堂上采用多媒體教學(xué)，借助演示軟件或視頻等工具，清晰地向?qū)W員解釋各種交通規(guī)則和駕駛技巧。在實(shí)際駕駛訓(xùn)練中，要注重實(shí)例演示和親自示范。此外，教練還要注重學(xué)員的實(shí)際駕駛操作技能，因此，在課后要安排學(xué)員進(jìn)行真實(shí)的路面訓(xùn)練，結(jié)合不同路況和交通情況進(jìn)行綜合練習(xí)。
【第三段：個(gè)性化教學(xué)與學(xué)員關(guān)系】。
在教學(xué)中，金牌教練要注重個(gè)性化教學(xué)，因?yàn)閷W(xué)員的學(xué)習(xí)能力、駕駛經(jīng)驗(yàn)和個(gè)性特點(diǎn)都不同。對(duì)于初學(xué)者，要給予更多的細(xì)致指導(dǎo)和耐心講解，幫助他們快速適應(yīng)和掌握駕駛技能；對(duì)于有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員，要在講解時(shí)更加注重邏輯思維和駕駛技巧的提升。此外，金牌教練還要重視和學(xué)員的良好關(guān)系，與學(xué)員保持積極、和藹的溝通，鼓勵(lì)學(xué)員并幫助他們克服學(xué)車(chē)過(guò)程中的困難，增強(qiáng)他們的學(xué)車(chē)信心。
【第四段：安全教育與心理輔導(dǎo)】。
作為金牌教練，我非常重視安全教育。在教學(xué)過(guò)程中，我會(huì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)交通規(guī)則、駕駛紀(jì)律以及安全駕駛意識(shí)的培養(yǎng)。我會(huì)和學(xué)員一起分析常見(jiàn)的交通事故原因，并給予相應(yīng)的防范和應(yīng)急指導(dǎo)。此外，在學(xué)員會(huì)遇到學(xué)車(chē)恐懼癥的情況下，我也會(huì)通過(guò)與他們的交流、鼓勵(lì)和支持來(lái)進(jìn)行心理輔導(dǎo)，幫助他們緩解緊張情緒，重拾學(xué)車(chē)的信心。
【第五段：成果與總結(jié)】。
多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)員的不斷肯定使我產(chǎn)生了許多驕傲和成就感。經(jīng)過(guò)我的輔導(dǎo)指導(dǎo)，許多學(xué)員順利通過(guò)了駕駛考試，成為了合格的駕駛員。在教學(xué)過(guò)程中，我也不斷總結(jié)和改進(jìn)自己的教學(xué)方法和技巧，不斷提升自己的教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。通過(guò)和各位學(xué)員的交流和互動(dòng)，我也從他們身上學(xué)到了不少東西，這讓我更有信心和動(dòng)力成為一名更好的汽車(chē)駕校金牌教練。
【結(jié)尾】。
通過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到作為一名汽車(chē)駕校金牌教練的責(zé)任和重要性。我將繼續(xù)努力不斷提升自己的教學(xué)水平，為每一位學(xué)員提供更加優(yōu)質(zhì)的教學(xué)服務(wù)，為駕駛技術(shù)的普及和交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽車(chē)教練工作心得篇十八
汽車(chē)駕校金牌教練是車(chē)輛駕駛培訓(xùn)中至關(guān)重要的一環(huán)。他們具備專(zhuān)業(yè)的技能和知識(shí)，能夠?yàn)閷W(xué)員提供全面的駕駛培訓(xùn)。在汽車(chē)駕校中，金牌教練擔(dān)任著培訓(xùn)師和指導(dǎo)者的角色，他們不僅教授學(xué)員基本的駕駛技能，還注重培養(yǎng)學(xué)員的自信心和責(zé)任感。所以，汽車(chē)駕校金牌教練的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)非常寶貴，因?yàn)檫@些經(jīng)驗(yàn)可以幫助學(xué)員更好地理解駕駛的重要性和安全駕駛的技巧。
第二段：討論金牌教練對(duì)學(xué)員影響的方面（200字）。
金牌教練的影響可從多個(gè)方面體現(xiàn)。首先，他們能夠傳授給學(xué)員豐富的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，比如在各種天氣和路況下的應(yīng)對(duì)策略。其次，金牌教練注重培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，引導(dǎo)他們正確判斷危險(xiǎn)情況并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)。此外，金牌教練還能夠幫助學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提高他們的技術(shù)水平。通過(guò)與金牌教練的學(xué)習(xí)和互動(dòng)，學(xué)員不僅可以獲得駕駛技能上的提升，還可以塑造出一個(gè)更加負(fù)責(zé)任和安全的駕駛者形象。
金牌教練的心得體會(huì)對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)具有重要意義。首先，這些心得體會(huì)是金牌教練多年豐富經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，包含了許多實(shí)用的技巧和竅門(mén)，可以幫助學(xué)員更快地掌握駕駛技能。其次，金牌教練的心得體會(huì)還包括了對(duì)學(xué)員心理層面的指導(dǎo)，如如何克服緊張和焦慮情緒，如何保持專(zhuān)注等。最重要的是，通過(guò)分享心得體會(huì)，金牌教練可以幫助學(xué)員形成正確的駕駛態(tài)度和習(xí)慣，成為合格的駕駛者。
第四段：探討學(xué)員如何有效學(xué)習(xí)金牌教練的經(jīng)驗(yàn)（300字）。
對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)金牌教練的經(jīng)驗(yàn)需要有一定的方法和技巧。首先，學(xué)員需要保持積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，虛心聽(tīng)取金牌教練的建議和指導(dǎo)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)員應(yīng)注重細(xì)節(jié)，將金牌教練所講的理論知識(shí)與實(shí)際駕駛操作結(jié)合起來(lái)，并在實(shí)踐中不斷總結(jié)和反思。其次，跟隨金牌教練進(jìn)行實(shí)際駕駛練習(xí)時(shí)，學(xué)員應(yīng)主動(dòng)提問(wèn)，了解背后的原理和邏輯，以便更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。此外，學(xué)員還可以通過(guò)模擬駕駛和觀察其他優(yōu)秀駕駛者的行為來(lái)進(jìn)一步提高自己的駕駛技巧。
汽車(chē)駕校金牌教練的心得體會(huì)具有深遠(yuǎn)的意義和影響。通過(guò)學(xué)習(xí)金牌教練的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)員能夠更好地理解駕駛的重要性，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并掌握安全駕駛的技巧。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將伴隨學(xué)員一生，為他們行車(chē)安全提供保障。此外，金牌教練的心得體會(huì)也對(duì)整個(gè)駕駛培訓(xùn)行業(yè)具有重要的指導(dǎo)作用，為其他教練提供了借鑒和學(xué)習(xí)的范本。因此，汽車(chē)駕校金牌教練的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)是不可或缺的，對(duì)于改善學(xué)員的駕駛技能和安全意識(shí)起著重要的推動(dòng)作用。
汽車(chē)教練工作心得篇十九
透過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在這天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不必須是去做有關(guān)我們這一專(zhuān)業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競(jìng)爭(zhēng)的。在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的潛力！
典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會(huì)職責(zé)感增強(qiáng)。在實(shí)踐中，我們的人生觀、價(jià)值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識(shí)潛力、適應(yīng)潛力和創(chuàng)新潛力。這不僅僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時(shí)候能夠有的選取機(jī)會(huì)。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，之后就上了崗，于是我就開(kāi)始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時(shí)的漫長(zhǎng)工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X(jué)得不能堅(jiān)持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)，理解住了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。
店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)人都個(gè)性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開(kāi)始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專(zhuān)業(yè)用語(yǔ)；跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就務(wù)必先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不明白從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們說(shuō)說(shuō)話聊聊天，認(rèn)真聽(tīng)他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn)，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來(lái)，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)還有長(zhǎng)足的發(fā)展態(tài)勢(shì)，汽車(chē)銷(xiāo)售還有廣闊發(fā)展的空間。在過(guò)去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國(guó)汽車(chē)流通渠道較為單一，一般都由國(guó)有單位控制、經(jīng)銷(xiāo)，品牌意識(shí)極為淡漠。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。目前，汽車(chē)消費(fèi)已由公款購(gòu)車(chē)轉(zhuǎn)為私人購(gòu)車(chē)，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求以及汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場(chǎng)、連鎖店、專(zhuān)賣(mài)店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車(chē)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的代理銷(xiāo)售體制已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。透過(guò)4s店的服務(wù)，能夠使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車(chē)的銷(xiāo)售量。4s專(zhuān)賣(mài)店正以其獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方式擴(kuò)大其在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的所占分額。4s店的經(jīng)營(yíng)模式使客戶從購(gòu)車(chē)到用車(chē)的全過(guò)程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營(yíng)理念，體現(xiàn)了汽車(chē)品牌的文化氛圍，也樹(shù)立了專(zhuān)賣(mài)店的形象。
另一方面，在整個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷(xiāo)售模式所存在的不足之處。首先，對(duì)于4s的四大要素而言，重要的無(wú)疑是售后服務(wù)這一點(diǎn)，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來(lái)信任感和安全感，同時(shí)也加強(qiáng)了專(zhuān)賣(mài)店和客戶的聯(lián)系，這對(duì)于專(zhuān)賣(mài)店來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。雖然從目前來(lái)看，4s店的功能是賣(mài)車(chē)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，其更大的功能則就應(yīng)是售后服務(wù)。在整個(gè)汽車(chē)獲利過(guò)程中，整車(chē)銷(xiāo)售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車(chē)獲利的主要部分，這對(duì)專(zhuān)賣(mài)店的重要性也是顯而易見(jiàn)的。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專(zhuān)賣(mài)店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國(guó)內(nèi)正好反過(guò)來(lái)，單單看重了賣(mài)車(chē)，服務(wù)卻相對(duì)落后。這對(duì)于火暴的國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會(huì)多于賣(mài)車(chē)的業(yè)務(wù)，沒(méi)有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會(huì)面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因?yàn)樾蘩聿块T(mén)會(huì)產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來(lái)越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車(chē)的維修和保養(yǎng)帶來(lái)了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷(xiāo)商面前。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，銷(xiāo)售服務(wù)今后就應(yīng)向社區(qū)發(fā)展，構(gòu)成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì)成為今后的發(fā)展趨勢(shì)。
目前，有些汽車(chē)廠商已經(jīng)充分思考到了該發(fā)展趨勢(shì)，推出了“限區(qū)域特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式”，其核心資料也是興建大型的4s專(zhuān)營(yíng)店，但是和別的品牌有所不同的是，未來(lái)的4s店在計(jì)劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱(chēng)為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車(chē)廠商表示，作為消費(fèi)者，并非所有時(shí)候都要去4s店，比如換個(gè)玻璃、補(bǔ)個(gè)胎什么的，而并非必須要到4s店不可。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而此刻很多4s店不僅僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高。計(jì)劃要在一個(gè)城市必須的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷(xiāo)商，首先要興建一個(gè)具有4s功能的“旗艦店”，與次同時(shí)，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車(chē)展銷(xiāo)和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周?chē)南M(fèi)潛力到達(dá)必須需求時(shí)也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購(gòu)買(mǎi)力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，象汽車(chē)交易市場(chǎng)、汽車(chē)大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。
在雪弗蘭4s店實(shí)習(xí)的幾個(gè)月時(shí)間里，我有很多覺(jué)得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識(shí)到許多看似簡(jiǎn)單的工作蘊(yùn)藏著超多的知識(shí)是值得思考的，我們不就應(yīng)眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學(xué)生的通病。工作的時(shí)候要多思考，不但要問(wèn)別人怎樣做，而且要問(wèn)問(wèn)自己為什么會(huì)是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會(huì)有進(jìn)步，才能快速的進(jìn)步。
總之，在此次實(shí)習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開(kāi)始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)又獲得了充足的為人處事的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充，明白自己以后的路該向哪里走。實(shí)習(xí)中同事、銷(xiāo)售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對(duì)我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對(duì)他們的幫忙表示感謝！
汽車(chē)教練工作心得篇二十
2、需求分析技巧————提問(wèn)技巧。
a）需求分析問(wèn)了幾個(gè)問(wèn)題。了解客戶10個(gè)關(guān)鍵信息。10個(gè)關(guān)鍵信息可以任選提問(wèn)，在需求分析過(guò)程中需全部問(wèn)完！
（1）購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的主要因素（動(dòng)力、性能、安全、舒適、愉快）。
（2）對(duì)mg品牌了解程度（上汽、羅孚、榮威、mg）。
（3）車(chē)輛主要用途（家用、商用）。
（4）購(gòu)車(chē)性質(zhì)（首次、再次、置換）。
（5）家庭結(jié)構(gòu)或者朋友圈子（使用者、決定者、購(gòu)買(mǎi)者、影響者）。
（6）意向車(chē)型（mg6、550）。
（7）意向車(chē)型顏色（淺色、深色）。
（8）付款方式（一次性、按揭）。
（9）關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)品牌（日韓系、歐美系）。
（10）購(gòu)車(chē)時(shí)間（什么時(shí)候使用、什么時(shí)候開(kāi)回家、什么時(shí)候可以定下來(lái)）。
b）是否運(yùn)用了5w2h進(jìn)行需求分析。結(jié)合上面10個(gè)關(guān)鍵信息點(diǎn)，進(jìn)行分析。
when/why/which/where/who。
howlong/howmuch。
二、需求分析技巧———傾聽(tīng)技巧。
1、是否能仔細(xì)聆聽(tīng)顧客談話。不打斷顧客說(shuō)話并對(duì)顧客的提問(wèn)經(jīng)常。
有回應(yīng)的。
2、是否與顧客有眼神的交流。
3、需求分析的引導(dǎo)性。
1）在需求分析中，是否主導(dǎo)與顧客的'談話。
2）是否具備影響顧客需求的能力。
三、主動(dòng)根據(jù)顧客需求介紹相關(guān)產(chǎn)品。
1、是否根據(jù)用戶需求主動(dòng)推薦車(chē)型。
2、是否主動(dòng)向顧客詢問(wèn)付款方式。
四、總結(jié)顧客需求能力。
五、對(duì)顧客需求詳細(xì)記錄并分級(jí)別。
1、是否運(yùn)用《洽談備忘錄》等銷(xiāo)售工具進(jìn)行需求分析。
2、是否能根據(jù)顧客需求對(duì)顧客分級(jí)。檢查顧客管理卡和系統(tǒng)，是否能按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正確分級(jí)。
3、是否能及時(shí)并且詳細(xì)記錄顧客需求信息。在卡或系統(tǒng)上詳細(xì)記錄。
5、是否有了解顧客購(gòu)車(chē)的決策者和影響者。
汽車(chē)教練工作心得篇二十一
近年來(lái)，隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，對(duì)于安全駕駛的需求也越來(lái)越迫切。作為汽車(chē)教練員，我們肩負(fù)著培養(yǎng)合格駕駛者的重任。為了提高自身的教學(xué)水平和專(zhuān)業(yè)能力，我參加了一次汽車(chē)教練員微培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了微培訓(xùn)的獨(dú)特魅力，并從中汲取到了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
首先，微培訓(xùn)給我提供了靈活的學(xué)習(xí)方式。相比傳統(tǒng)的面對(duì)面培訓(xùn)，微培訓(xùn)的學(xué)習(xí)方式更加靈活多樣。我可以根據(jù)自身的時(shí)間和地點(diǎn)選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容，不再受制于時(shí)間和空間的限制。比如，我可以利用上下班的路上時(shí)間聽(tīng)課，或者在家中利用晚上的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。這為我提供了充足的時(shí)間和選擇，將大大提高我的學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)的積極性。
其次，微培訓(xùn)注重實(shí)踐與反饋。在傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式中，學(xué)員更多是被動(dòng)的接受知識(shí)，缺乏實(shí)踐和反饋機(jī)會(huì)。而微培訓(xùn)則更加注重學(xué)員的實(shí)際操作和反饋。通過(guò)模擬實(shí)戰(zhàn)、案例分析等教學(xué)方式，我們可以更加深入地理解和掌握教學(xué)技巧和策略。同時(shí)，通過(guò)在線互動(dòng)和作業(yè)提交，我們可以及時(shí)獲得專(zhuān)家和同行的反饋和指導(dǎo)。這樣的學(xué)習(xí)機(jī)制能夠幫助我及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正自己的問(wèn)題，提高教學(xué)水平。
再次，微培訓(xùn)打破了傳統(tǒng)培訓(xùn)的禁錮，注重個(gè)性化學(xué)習(xí)。在傳統(tǒng)的培訓(xùn)中，學(xué)員往往需要按照預(yù)定的教學(xué)進(jìn)度和內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，缺乏個(gè)性化的陪伴和指導(dǎo)。而微培訓(xùn)則注重個(gè)性化學(xué)習(xí)，根據(jù)學(xué)員的需求和興趣進(jìn)行定制化教學(xué)。我可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容和路徑。這不僅能夠提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性和專(zhuān)注度，也能夠讓我更好地發(fā)掘和完善自己的潛能。
此外，微培訓(xùn)在教學(xué)資源的豐富性和多樣性上也有著明顯的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)微培訓(xùn)平臺(tái)，我可以隨時(shí)隨地獲取到各類(lèi)教學(xué)資源，包括課程視頻、教材資料等。這使得我可以更加全面地了解和學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，提高自己的教學(xué)水平。同時(shí)，我還可以通過(guò)與不同地區(qū)、不同經(jīng)驗(yàn)的教練員進(jìn)行交流和分享，從而擴(kuò)大自己的視野和思維。
總之，汽車(chē)教練員微培訓(xùn)對(duì)我個(gè)人和教學(xué)工作都帶來(lái)了很大的收獲。通過(guò)靈活的學(xué)習(xí)方式、注重實(shí)踐與反饋、注重個(gè)性化學(xué)習(xí)以及豐富多樣的教學(xué)資源，我不僅提高了自己的教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)水平，也為以后的教學(xué)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信在不斷發(fā)展的科技環(huán)境下，微培訓(xùn)將會(huì)在教育領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，為我們的教育事業(yè)帶來(lái)更多的創(chuàng)新和突破。
汽車(chē)教練工作心得篇二十二
汽車(chē)教練是每個(gè)學(xué)車(chē)者必不可少的角色，他們教授開(kāi)車(chē)技巧，提供實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練的環(huán)境，指導(dǎo)學(xué)員通過(guò)駕照考試。然而，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，大多數(shù)學(xué)員忽略了教練的安全因素。今天，我將分享我作為駕駛學(xué)員的安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)，以提醒廣大學(xué)員注意教練的安全教學(xué)。
第二段：安全措施。
在學(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中，安全領(lǐng)域的措施是至關(guān)重要的。汽車(chē)教練必須遵守交通法規(guī)，不應(yīng)違反紅燈，闖停車(chē)場(chǎng)等不合法行為。此外，在車(chē)輛的檢修上，定期檢查汽車(chē)輪胎，車(chē)燈，剎車(chē)等關(guān)鍵部件，確保車(chē)輛狀態(tài)良好，減少安全故障的發(fā)生。
第三段：駕駛技巧。
除了安全措施之外，汽車(chē)教練還需要掌握一定的駕駛技巧，以確保學(xué)員學(xué)到的技能正確、精確。比如，教練在講解方向盤(pán)控制時(shí)，需要掌握車(chē)輛行駛的彎道起點(diǎn)、拐彎半徑和出彎的點(diǎn)，以免學(xué)員學(xué)習(xí)后在實(shí)際駕駛中誤操作、造成事故。教練的技術(shù)掌握不僅要理論嫻熟，還要在實(shí)際操作中勇于嘗試，敢于犯錯(cuò)誤，并及時(shí)糾正錯(cuò)誤。
第四段：安全溝通。
安全溝通是教練必備技能之一。教練在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中要清楚地表達(dá)對(duì)學(xué)員的建議和指導(dǎo)，并能夠及時(shí)有效地糾正學(xué)員的錯(cuò)誤。同時(shí)，教練還要注意安全位置，保持身體均衡，隨時(shí)做好準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的出現(xiàn)。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
汽車(chē)教練是學(xué)車(chē)學(xué)員非常重要的輔導(dǎo)員。他們對(duì)學(xué)員的安全駕駛、提高駕駛技術(shù)起著至關(guān)重要的作用。學(xué)員應(yīng)該重視教練的安全措施、駕駛技巧和安全溝通，為自己的駕駛學(xué)習(xí)提供更好的保障。同時(shí)，教練自身也要努力提高安全意識(shí)，為學(xué)員提供更好的服務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我們共同努力，才能取得更好的效果。
汽車(chē)教練工作心得篇二十三
汽車(chē)教練安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)，這是我作為一名汽車(chē)駕駛教練多年來(lái)的職業(yè)體驗(yàn)和積累。作為一名從事駕駛教學(xué)多年的從業(yè)人員，我深刻認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性，并且不斷鉆研各種教學(xué)方法，不斷提高自身水平，為學(xué)員和自己的安全保駕護(hù)航。
第二段：學(xué)習(xí)駕駛過(guò)程中的安全要點(diǎn)。
在學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)習(xí)過(guò)程中，特別需要注意的是安全問(wèn)題。首先，必須熟悉交通規(guī)則和安全知識(shí)，切忌慌張和急躁，要時(shí)刻保持冷靜，駕駛時(shí)需認(rèn)真觀察道路情況，進(jìn)行勘測(cè)，時(shí)刻保持警惕，警惕行人、其他車(chē)輛、交通信號(hào)燈等交通標(biāo)志，保證行車(chē)的安全。
其次，操作駕駛時(shí)也必須注意，切勿超速或因操作不當(dāng)發(fā)生事故，否則后果將是不堪設(shè)想。駕駛員必須時(shí)刻保持車(chē)距，避免緊急情況的發(fā)生，同時(shí)注意觀察路面狀況和形勢(shì)變化，隨時(shí)做出應(yīng)急反應(yīng)，以確保道路行車(chē)的安全。
第三段：教學(xué)過(guò)程中的安全要點(diǎn)。
教學(xué)駕駛時(shí)，我們必須遵循一定的教學(xué)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)員充分體驗(yàn)到駕駛安全的感覺(jué)。在教學(xué)的整個(gè)過(guò)程中，我們必須時(shí)刻關(guān)注學(xué)員的行車(chē)狀態(tài)和健康情況，疲勞駕駛是必須避免的，而在行車(chē)過(guò)程中如果學(xué)員存在違反交規(guī)的情況，駕駛員必須及時(shí)糾正，指出錯(cuò)誤。另外，在教學(xué)中，我們還需要注重教學(xué)幫助，鼓勵(lì)學(xué)員自主學(xué)習(xí)并學(xué)會(huì)交規(guī)，養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣。
第四段：駕駛技巧。
在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，富有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員不僅需要擁有駕駛技巧，還需要具備高度的行車(chē)安全意識(shí)。在駕駛的過(guò)程中我們需要掌握正確的車(chē)速、跟車(chē)距離、靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)事件等技巧，能夠駕駛出一輛平穩(wěn)、有序、安全的汽車(chē)。另外，高速公路行駛需要依靠熟練的駕駛技巧和靈活反應(yīng)能力，避免發(fā)生交通事故，并且做到緊急處理狀況的應(yīng)對(duì)措施。
第五段：結(jié)論。
作為一名汽車(chē)教練，我認(rèn)為駕駛安全是最基本的。在平時(shí)的駕車(chē)過(guò)程中，我們必須時(shí)刻保持高度警惕和自我規(guī)范，駕駛員必須牢記自己的職責(zé)并且調(diào)整好自己的心態(tài)，融入到安全的行車(chē)中，保證自己和他人的安全出行。在教學(xué)工作中，駕駛員要注意安全，提高教學(xué)質(zhì)量，讓學(xué)員學(xué)會(huì)行車(chē)安全，摒棄危險(xiǎn)的行車(chē)習(xí)慣，避免交通事故的發(fā)生。