論證是通過提出一系列的理由、證據(jù)和觀點，來證明或支持某一立場或觀點。總結(jié)應(yīng)該體現(xiàn)出自己的思考和理解，而不是簡單地重復(fù)他人觀點。總結(jié)范文中的精彩觀點和獨到見解，能夠幫助我們思考問題的角度。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇一
第一段：引言（100字）
近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和勞動力市場的變化，薪酬成為就業(yè)者關(guān)注的焦點之一。為了更好地了解薪酬水平和行業(yè)現(xiàn)狀，我決定進行一項薪酬調(diào)查。通過此次調(diào)查，我對薪酬的構(gòu)成、差異以及對個人的激勵作用有了更深刻的認識。下面我將分享一些我從調(diào)查中獲得的心得和體會。
第二段：薪酬構(gòu)成的復(fù)雜性（200字）
在調(diào)查的過程中，我發(fā)現(xiàn)薪酬構(gòu)成的復(fù)雜性超乎我的預(yù)想。除了基本工資外，薪酬還包括績效獎金、津貼補貼、福利待遇等多個方面。不同崗位和行業(yè)可能對這些方面的側(cè)重點有所不同。此外，薪酬還受到地理位置、經(jīng)濟環(huán)境和公司規(guī)模等因素的影響。了解這些構(gòu)成要素和影響因素，有助于我們對薪酬的合理預(yù)期和評估。
第三段：薪酬差異的存在和原因（300字）
通過調(diào)查，我意識到薪酬水平的差異在各行各業(yè)之間普遍存在。同樣是一份相對較高的薪酬，不同崗位所需的技能、責(zé)任和貢獻是有明顯差異的。而各行業(yè)的需求和競爭狀況也會對薪酬產(chǎn)生影響。此外，在同一公司內(nèi)部，職級、工作表現(xiàn)和資歷等因素也會決定員工的薪酬水平。了解和認識這些薪酬差異的存在和原因，對我們合理規(guī)劃職業(yè)發(fā)展和薪酬期望非常重要。
第四段：薪酬與激勵的關(guān)系（300字）
薪酬作為一種激勵手段，對個人的工作表現(xiàn)和動力起到重要作用。在調(diào)查中，我發(fā)現(xiàn)一些行業(yè)、公司或崗位普遍采用績效獎金、股票期權(quán)等激勵機制來激發(fā)員工的積極性。然而，我的調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，薪酬并不是唯一的激勵手段。提供一定的發(fā)展空間、良好的工作環(huán)境和培訓(xùn)機會等因素同樣重要。此外，個人對于薪酬的期望和目標(biāo)也會影響其對工作的投入程度和動力。充分認識和了解薪酬與激勵之間的關(guān)系，有助于我們更好地調(diào)整自己的工作態(tài)度和目標(biāo)，提高工作績效。
第五段：對個人職業(yè)規(guī)劃的啟示（200字）
通過這次薪酬調(diào)查，我意識到薪酬只是職業(yè)發(fā)展中的一個方面。對于個人而言，更重要的是找到真正熱愛的工作，并通過不斷努力提升自己的技能和知識。薪酬的增長可以作為一個激勵和衡量成果的標(biāo)志，但工作的樂趣和成就感同樣重要。因此，在規(guī)劃個人職業(yè)發(fā)展時，我們應(yīng)該綜合考慮薪酬、職業(yè)發(fā)展前景和個人興趣，找到適合自己的道路。
總結(jié)（100字）
通過這次薪酬調(diào)查，我對薪酬的構(gòu)成、差異和激勵作用有了更深入的了解。薪酬構(gòu)成的復(fù)雜性、差異的存在和原因以及薪酬與激勵的關(guān)系都給我留下了深刻的印象。對于個人而言，需綜合考慮薪酬、發(fā)展前景和個人興趣，找到適合自己的職業(yè)道路。薪酬只是職業(yè)發(fā)展中的一個方面，更重要的是找到熱愛的工作并不斷提升自己，為個人職業(yè)規(guī)劃奠定扎實的基礎(chǔ)。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇二
調(diào)查薪酬是一項重要的工作，它不僅能夠讓員工了解自己的薪酬狀況，還可以幫助企業(yè)了解市場薪酬趨勢，從而更好地制定合理的薪酬政策。在進行薪酬調(diào)研的過程中，我收獲了很多心得體會，下面將會詳細介紹。
第二段：了解自身價值
通過薪酬調(diào)查，我了解到自身的市場薪酬水平。在與同行業(yè)、同職位的人員進行比較后，我發(fā)現(xiàn)自己的薪酬表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，這讓我對自己的能力和業(yè)績有了更加客觀的認識。同時，也讓我意識到自己還有進步的空間，需要繼續(xù)努力提升自己的能力水平，以謀求更好的薪酬待遇。
第三段：了解企業(yè)薪酬體系
薪酬調(diào)研還讓我對企業(yè)的薪酬體系有了更深入的了解。通過與同事交流，我了解到不同部門、不同崗位的薪酬差異，以及薪酬的構(gòu)成方式。這讓我對薪酬體系有了更全面的認識，也明白了薪酬結(jié)構(gòu)是由多個因素綜合決定的，不僅僅是崗位層級和工作經(jīng)驗的影響。
第四段：調(diào)整薪酬期望值
通過對薪酬的調(diào)查研究，我對自己的薪酬期望值也有了更加清晰的認識。我明白了不同因素對薪酬的影響，同時也認識到薪酬和工作職責(zé)、績效表現(xiàn)等是相互關(guān)聯(lián)的。因此，我調(diào)整了自己的薪酬期望值，將其更加合理地與工作實際情況相匹配。
第五段：對企業(yè)薪酬政策的建議
通過薪酬調(diào)研，我對企業(yè)的薪酬政策也有了一些自己的建議。首先，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)不同崗位、工作職責(zé)以及市場薪酬水平來制定薪酬標(biāo)準(zhǔn)，確保薪酬的合理性和公正性。其次，企業(yè)應(yīng)該通過薪酬調(diào)查了解員工的薪酬滿意度，及時做出調(diào)整，以提高員工的滿意度和士氣。最后，企業(yè)應(yīng)該注重薪酬與績效的掛鉤，激發(fā)員工的工作動力和積極性。
總結(jié)：
通過薪酬的調(diào)查研究，我不僅了解了自身的薪酬狀況，還對企業(yè)的薪酬體系有了更深入的了解。同時，我也認識到了薪酬與績效的關(guān)系以及薪酬與工作職責(zé)的匹配性，從而對自己的薪酬期望值做出了調(diào)整。最重要的是，通過薪酬調(diào)查，我對企業(yè)的薪酬政策提出了一些建議，希望能夠幫助企業(yè)更好地制定合理有效的薪酬政策，提高員工的工作動力和滿意度。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇三
本次薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)查是為了解決公司員工對薪酬結(jié)構(gòu)的疑慮和不滿意，同時也是為了更好地了解員工的需求和心理狀況，提高員工的工作積極性和工作效率。
第二段：調(diào)查方法和過程
本次調(diào)查采用了在線問卷的方式進行，選擇了一些關(guān)鍵問題，如薪酬數(shù)額、獎金、福利等方面的問題，分別向公司的不同職能部門和員工群體發(fā)送有針對性的問卷。在調(diào)查過程中，我們積極與員工溝通交流，鼓勵與員工建立良好的關(guān)系，以便能夠獲取更加真實和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息。
第三段：調(diào)查結(jié)果分析
通過收集和分析員工的回復(fù)信息，我們發(fā)現(xiàn)大部分員工對當(dāng)前的薪酬結(jié)構(gòu)存在較大的不滿意情況，尤其是在薪酬的數(shù)額、獎金、健康保險等方面。他們普遍認為，公司的薪酬水平處于低水平，可以通過增加薪資發(fā)放和改進福利待遇來解決這種問題。在此過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了部分員工持續(xù)閑置狀態(tài)，并且對公司的未來前景存在一定的擔(dān)憂。
第四段：建設(shè)性處理和解決方案
針對以上的問題和難題，我們制定了有效的解決方案，以應(yīng)對員工對薪酬結(jié)構(gòu)等問題的不滿意和擔(dān)憂。主要措施如下：1、加薪計劃：通過適當(dāng)提高工資水平，以向員工表達公司的尊重和關(guān)切；2、高效透明的獎勵機制：建立明確的獎勵規(guī)則和獎金分配機制，以確保獎勵的公正性和透明度，并激勵員工創(chuàng)造性地開展工作；3、全面升級的福利待遇：不斷完善員工福利體系，提供更加全面和優(yōu)質(zhì)的員工福利。
第五段：總結(jié)和啟示
這次薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)查讓我們更加全面地了解了員工的需求和心理狀況，同時也為公司的進一步發(fā)展提供了基本依據(jù)和行動指南。我們發(fā)現(xiàn)只有不斷努力提高薪資水平，改進獎金制度和加強對員工福利等方面的關(guān)注，才能真正擁有一支優(yōu)秀的員工隊伍和具有良好工作積極性的團隊。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇四
第一段：引言（100字）
薪酬對于每個員工而言都是一個重要的課題。為了更好地了解薪酬體系和員工的薪酬滿意度，我們開展了一項調(diào)查。通過對不同層級員工的薪酬滿意度、薪酬差距以及薪酬體系設(shè)計的調(diào)查，我們可以更好地了解企業(yè)的薪酬情況，并從中得出一些有價值的結(jié)論和體會。
第二段：薪酬滿意度調(diào)查（300字）
調(diào)查中，我們了解到薪酬滿意度在整體上還是相對較高的。尤其是高層管理人員，他們對于薪酬水平以及薪酬待遇均表示比較滿意。而一線員工在薪酬滿意度方面稍有不足，他們普遍認為自己的付出與所得的回報不成正比。通過分析調(diào)查結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)員工薪酬滿意度與工作內(nèi)容、工作壓力等因素密切相關(guān)。因此，企業(yè)應(yīng)該在制定薪酬體系時，并結(jié)合員工的工作情況和期望，制定公平、合理的薪酬策略，以提高員工薪酬滿意度。
第三段：薪酬差距調(diào)查（300字）
調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)薪酬差距是普遍存在的，尤其是高層管理人員與一線員工之間的薪酬差距更為明顯。雖然薪酬差距可以激勵員工向高層管理職位發(fā)展，但同時也容易導(dǎo)致一線員工的不滿和士氣下降。因此，企業(yè)應(yīng)該適當(dāng)縮小薪酬差距，增加一線員工的薪酬福利，以提高員工的工作動力和滿意度。此外，我們還發(fā)現(xiàn)薪酬差距與績效評估體系相關(guān)，因此企業(yè)還應(yīng)建立科學(xué)公正的績效評估體系，確保薪酬差距的合理性。
第四段：薪酬體系設(shè)計調(diào)查（300字）
調(diào)查中，我們了解到薪酬體系設(shè)計在不同企業(yè)存在差異。一些企業(yè)采用固定薪酬加績效獎金的方式，一些企業(yè)則采用提成制度，還有一些企業(yè)則采用靈活的薪酬體系。此外，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)薪酬體系設(shè)計與員工激勵效果、員工滿意度密切相關(guān)。因此，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身情況，合理設(shè)計薪酬體系，同時關(guān)注員工的激勵機制，以激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過本次調(diào)查，我們更加深入地了解了薪酬對員工的重要性，以及薪酬體系設(shè)計、薪酬滿意度和薪酬差距的問題。企業(yè)應(yīng)該注重制定公平、合理的薪酬策略，關(guān)注員工的激勵機制，以提高員工的工作動力和滿意度。同時，企業(yè)還應(yīng)該建立科學(xué)公正的績效評估體系，縮小薪酬差距，提高一線員工的薪酬福利。未來，我們將進一步深入研究薪酬問題，不斷優(yōu)化薪酬體系，提升員工的滿意度和企業(yè)的核心競爭力。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇五
在我整個大學(xué)生活中，我一直期待著能夠有機會全面地了解社會，體驗生活，并通過實踐來提升自己的專業(yè)技能。今年暑假，我有幸參與了一個由學(xué)校組織的統(tǒng)計調(diào)查項目，這次經(jīng)歷不僅豐富了我的社會閱歷，也讓我在實踐中獲得了寶貴的經(jīng)驗。
這次實訓(xùn)的內(nèi)容主要涵蓋了統(tǒng)計調(diào)查的全過程，包括設(shè)計調(diào)查問卷，進行實地調(diào)查，整理和分析數(shù)據(jù)，以及撰寫調(diào)查報告。我負責(zé)的是調(diào)查問卷的設(shè)計和實地調(diào)查的部分。
在設(shè)計調(diào)查問卷時，我充分運用了我在課堂上學(xué)到的知識，考慮到了各種可能影響調(diào)查結(jié)果的變量，力求使問卷盡可能地全面和客觀。在實地調(diào)查階段，我積極與調(diào)查對象溝通，詳細解讀問卷，并幫助他們理解并回答問題。
通過這次實踐，我深深地感受到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和復(fù)雜性。我不僅學(xué)到了許多理論知識，也明白了如何將理論知識運用到實際中。我更加理解了數(shù)據(jù)對于決策的重要性，同時也更深入地了解了如何有效收集和處理數(shù)據(jù)。
總的來說，這次實訓(xùn)使我對統(tǒng)計調(diào)查有了全面的認識，我深感自己在課堂上學(xué)到的知識是遠遠不夠的。這次經(jīng)歷增強了我的團隊合作能力，也鍛煉了我的問題解決能力。更重要的是，我學(xué)會了如何將理論知識運用到實際中，更加懂得如何對待和處理數(shù)據(jù)。
這次實訓(xùn)，我得到的不僅僅是知識和技能，更是一種態(tài)度和思維方式。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，以期在未來的工作中更好地應(yīng)用我所學(xué)的知識和技能。我期待著有更多的機會去實踐，去挑戰(zhàn)自我，去實現(xiàn)自我價值。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇六
在進行統(tǒng)計調(diào)查實訓(xùn)的過程中，我收獲了很多，也學(xué)到了很多以前不知道的東西。
首先，我明白了統(tǒng)計調(diào)查的重要性。統(tǒng)計調(diào)查是一種系統(tǒng)性的收集和分析數(shù)據(jù)的活動，它可以幫助我們更好地了解事物的發(fā)展情況，為決策提供有力的支持。在實訓(xùn)中，我參與了數(shù)據(jù)的收集、整理、分析和解讀，深刻地感受到了統(tǒng)計調(diào)查的全過程。
其次，我掌握了統(tǒng)計調(diào)查的基本方法。在實訓(xùn)中，我們使用了抽樣調(diào)查、問卷調(diào)查、實地觀察等多種方法，也學(xué)習(xí)了如何使用excel等軟件進行數(shù)據(jù)分析。我深刻地認識到了統(tǒng)計調(diào)查的全過程，并且也知道了如何運用統(tǒng)計知識解決實際問題。
最后，我感受到了統(tǒng)計調(diào)查的挑戰(zhàn)和機遇。在實訓(xùn)中，我遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但是也得到了很多幫助和支持。我學(xué)會了如何與他人合作，如何處理數(shù)據(jù)，如何得出結(jié)論并提出建議。這些經(jīng)驗對我未來的學(xué)習(xí)和工作都將有很大的幫助。
總之，這次實訓(xùn)讓我受益匪淺，我不僅學(xué)到了很多知識，還學(xué)會了如何運用這些知識解決實際問題。我相信，這些經(jīng)驗將對我未來的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇七
測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。
學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。
其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。
通過實習(xí)學(xué)會了以下內(nèi)容：
1)使用經(jīng)緯儀進行測角、測邊;初步掌握了圖根、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪工作。
2)掌握了土地調(diào)查、地籍測量、土地整理、土地利用規(guī)劃
3)地籍管理、土地利用管理和研究土地利用，編制及實施土地規(guī)劃的能力;
4) 熟悉國家有關(guān)土地資源管理的方針政策和法規(guī)，了解社會主義經(jīng)濟發(fā)展中土地資源管理的發(fā)展動態(tài)。
實習(xí)感受
1.空心村整治需要下大力度;
2.有很多地方存在著違章建筑，有的人家把自家車庫建到了宅基地以外，嚴(yán)重影響了別人的交通。
3.農(nóng)村缺乏整體的規(guī)劃，房屋道路參差不齊。大量新宅基地還在吞噬農(nóng)用耕地。
因此借這次實習(xí)的機會，也想提醒有關(guān)部門加以注意。更好的做好新形勢下的社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇八
在本學(xué)期的后半階段，我們進行了為期兩周的統(tǒng)計調(diào)查實訓(xùn)，作為電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生，我們這次的任務(wù)是根據(jù)調(diào)查目的自行設(shè)計調(diào)查問卷，并展開調(diào)查，整理分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。
實訓(xùn)的第一天，我們小組就遇到了問題，由于設(shè)計調(diào)查問卷時沒有考慮到被調(diào)查者的意見，導(dǎo)致我們在第一家店就遇到了麻煩，問卷無法順利展開。但是，我們并沒有因此而氣餒。相反，我們借此機會，反復(fù)研究，不斷討論，不斷總結(jié)，及時調(diào)整問卷設(shè)計。功夫不負有心人，經(jīng)過一番努力，我們的問卷終于順利展開。
接下來的幾天，我們按照計劃，分工合作，有的負責(zé)調(diào)查，有的負責(zé)記錄，有的負責(zé)整理數(shù)據(jù)。在調(diào)查過程中，我們遇到了各種困難，比如：有些被調(diào)查者不理解問卷調(diào)查的目的，不愿意配合；有些被調(diào)查者表現(xiàn)出強烈的排斥情緒，不愿意配合；有些被調(diào)查者對問卷的答案模棱兩可，不知所措。但是，我們小組的成員并沒有因此而氣餒，相反，我們借此機會，反復(fù)研究，不斷討論，不斷總結(jié)，及時調(diào)整問卷設(shè)計。
通過這次實訓(xùn)，我深刻地認識到了團隊合作的重要性，只有分工合作，才能提高工作效率；我學(xué)會了如何進行有效的調(diào)查，如何與被調(diào)查者進行溝通，如何展開調(diào)查；我認識到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和必要性，統(tǒng)計調(diào)查是一項細致的工作，需要認真對待。
總之，這次實訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，不僅有知識，還有技能，不僅有理論，還有實踐。我深刻地認識到了自己的不足，我將以此為動力，繼續(xù)努力，不斷提高自己的水平。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇九
本我們學(xué)習(xí)了市場調(diào)查的理論課程，在陸老師的指導(dǎo)下，我們迎來了市場調(diào)查的實習(xí)課程，整整兩周，完全的投入到市場調(diào)查與研究中，通過實習(xí)，我們收獲了很多很多。在本次實習(xí)過程中，我們組的課題是秦皇島市大學(xué)生閱讀狀況調(diào)查，就我個人來講，主要參與了初期總體調(diào)查方案的討論與抽樣調(diào)查方案的設(shè)計，以及調(diào)查問卷的策劃、中期調(diào)查問卷的發(fā)放與收集以及后期數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，還有后期的ppt制作和小組匯報工作。感受頗多，個人覺得主要表現(xiàn)在三個方面：
1)做調(diào)查一定要先明確調(diào)查目的，然后根據(jù)目的確定調(diào)查方法以及問卷形式及內(nèi)容;
3)在問卷的發(fā)放及收集過程中會遇到各種各樣的困難和阻力，如何把握好自己的心態(tài)，應(yīng)對各種突發(fā)情況這點至關(guān)重要。
這次的實習(xí)，我第一次感到真正投身到社會的工作的感覺。在被別人拒絕時，我并沒有與他們反駁吵架，而是學(xué)習(xí)更深的忍耐。因為我知道，工作就是工作，就應(yīng)該有工作的形象代表了就是工作團隊的形象。另外，我感覺我自己人際溝通交流方面還需要繼續(xù)加強;這次市場調(diào)查，使我對于如何跟陌生人交流、跟拒絕向你交流信息的人獲取想要得到調(diào)研的信息的技巧。這次實習(xí)，我學(xué)習(xí)到很多書本上沒有的東西，有很多有趣有用知識讓我產(chǎn)生強烈的興趣，我把自己所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐，從實踐中不斷分析、總結(jié)，從而提高了自身解決問題的能力。并促使我更進一步的學(xué)習(xí)，我相信我在以后的學(xué)習(xí)中會學(xué)到更多的知識充實自己。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十
在進行本次統(tǒng)計調(diào)查實訓(xùn)后，我深深感受到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性，以及它對于我們的生活和社會的影響。
首先，統(tǒng)計調(diào)查是一項需要嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度的任務(wù)。在數(shù)據(jù)收集階段，我學(xué)會了如何有效地收集和整理數(shù)據(jù)，并確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。同時，我也意識到了數(shù)據(jù)誤差的可能性和如何避免這些誤差。
在數(shù)據(jù)分析和解釋階段，我學(xué)會了如何使用統(tǒng)計方法來解釋數(shù)據(jù)，并從中得出有意義的結(jié)論。我了解到，統(tǒng)計方法不僅可以揭示數(shù)據(jù)的規(guī)律，還可以預(yù)測未來的趨勢和行為。
此外，在撰寫報告和展示階段，我學(xué)會了如何清晰地表達我的分析和結(jié)論，以及如何有效地與他人溝通和交流。我了解到，一份好的報告不僅需要清晰的結(jié)構(gòu)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿?，還需要吸引讀者的注意力。
總的來說，通過本次實訓(xùn)，我不僅學(xué)會了如何進行統(tǒng)計調(diào)查，還學(xué)會了如何嚴(yán)謹(jǐn)?shù)靥幚頂?shù)據(jù)，如何有效地表達結(jié)論，以及如何與他人溝通和交流。這對于我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯都將有很大的幫助。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十一
在進行這篇心得體會時，我將首先簡述我的背景和參與的統(tǒng)計調(diào)查項目，然后詳細介紹我所完成的任務(wù)和遇到的問題，接著闡述我在這個過程中的收獲和成長，最后我會分享一些個人成長和感悟。
我是一名統(tǒng)計專業(yè)的學(xué)生，參與了一個關(guān)于城市居民消費習(xí)慣的調(diào)查項目。這個項目的主要目標(biāo)是了解城市居民的消費情況，包括他們的消費水平、消費結(jié)構(gòu)以及消費意愿等。在這次項目中，我被分配了調(diào)查設(shè)計和實施的任務(wù)。
我設(shè)計的調(diào)查包括三個主要問題：城市居民的消費水平、消費結(jié)構(gòu)和消費意愿。在問題設(shè)計階段，我參考了大量的文獻資料，以確保問題的科學(xué)性和有效性。接著，我利用統(tǒng)計軟件生成隨機抽樣框，并通過計算得到抽樣比例和樣本量。
在實施階段，我和團隊成員一起進行了實地調(diào)查。我們按照抽樣方案，分別在城市的不同區(qū)域隨機抽取了50名居民進行訪談。訪談過程中，我們嚴(yán)格按照問卷設(shè)計進行，并確保受訪者理解問題。最終，我們收集了500份有效問卷。
通過這次實踐，我深刻地認識到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和復(fù)雜性。我不僅學(xué)會了如何設(shè)計有效的調(diào)查問題，還掌握了如何利用統(tǒng)計軟件進行抽樣和數(shù)據(jù)分析。此外，我還鍛煉了團隊合作和溝通能力。
總的來說，這次實踐讓我收獲頗豐。我意識到統(tǒng)計調(diào)查不僅是一門學(xué)科，更是一種社會實踐。通過這次項目，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還學(xué)會了如何與團隊成員有效溝通，處理復(fù)雜的社會問題。同時，我也深刻理解了統(tǒng)計調(diào)查在社會研究中的重要作用，以及它對政策制定和決策分析的貢獻。
最后，我認為在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)利用所學(xué)的知識和技能，積極參與更多的統(tǒng)計調(diào)查項目，為社會做出更大的貢獻。同時，我也將不斷反思和總結(jié)這次實踐經(jīng)驗，以更好地提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十二
強人者智，強己者明，不求最好，但求更好。
作為一名學(xué)習(xí)金融學(xué)方面的學(xué)生來說，不及時了解金融市場的信息，你就不是一位出色的學(xué)生。作為一名將要就業(yè)的學(xué)生，不及時了解人才市場中本專業(yè)的供需，你就不能更好著眼將來的職業(yè)生涯。
為了能更好地了解我們投資理財專業(yè)的人才需求情況，為了以后就業(yè)作提前的了解，20___年5月20號我們組一行5人去到了南方人才市場，去了解我們專業(yè)的人才需求、職業(yè)要求和其他要求等情況。
然后我們來到了第二家招聘公司，他們主要招聘理財規(guī)劃師，投資顧問。從他們的招聘信息可以知道：招聘者的文憑必須是本科以上學(xué)歷，都要求有2—5年從業(yè)經(jīng)驗，有理財規(guī)劃師證者優(yōu)先?？戳诉@個招聘信息，我不禁有些失落，雖然我的專業(yè)對口，但是我的大專生，又沒有工作經(jīng)驗，以后像這種職位怕是應(yīng)聘不上了。可是回來后仔細一想，我還是有機會的:1.我現(xiàn)在正在考取自考本科文憑，已經(jīng)通過兩科，按照我的計劃準(zhǔn)備在大三畢業(yè)時候拿到自考本科文憑。2.我準(zhǔn)備在大學(xué)期間實習(xí)二次以上，為以后工作做鋪定。之后我們還去了幾家招聘公司，他們的招聘條件都大同小異。結(jié)束了實踐調(diào)查，我陷入了綿綿思考之中。
后記：我們這次的專業(yè)實踐調(diào)查，不僅僅讓我們知道了當(dāng)前我們專業(yè)的一些招聘要求和條件，更讓我們懂得如何根據(jù)社會的人才需求而學(xué)習(xí)，要緊跟時代的步伐，在學(xué)好專業(yè)的同時，多參加有益于自己的活動。加強個人的人際網(wǎng)絡(luò)，在當(dāng)今這種政治經(jīng)濟日趨發(fā)展、人才競爭激烈的社會，人際關(guān)系的作用是不可或缺的。努力學(xué)好專業(yè)知識，發(fā)揮自己的潛能爭取做到“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精，人精我變?！?BR> 薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十三
農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，而農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展關(guān)鍵在于農(nóng)戶的生產(chǎn)水平和收入水平。在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進程中，了解農(nóng)戶的實際情況、研究農(nóng)戶需求、積極推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)是至關(guān)重要的。近期，我參與了一項農(nóng)戶調(diào)查實踐工作，通過實地走訪和問卷調(diào)查等方式，我對農(nóng)戶現(xiàn)狀進行了了解和了解了他們的實際需要。在這個過程中，我深深地體會到農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的必要性和重要性。
第二段：具體過程
在這次實踐中，我與同學(xué)們一起走訪了農(nóng)戶，了解他們的生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及日常生活的需求。我們采用了問卷調(diào)查的形式，詢問了農(nóng)民們關(guān)于生產(chǎn)中所遇到的困難以及他們的期望和需要。通過這個過程，我們深入了解了農(nóng)民日常生活，也進一步了解了他們的困難和迫切需要的東西，這對推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化有著非常積極的作用。
第三段：調(diào)查發(fā)現(xiàn)
通過我們的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，許多農(nóng)戶在生產(chǎn)中面臨著種種困難。例如，缺乏有效的農(nóng)技培訓(xùn)、缺乏科技化生產(chǎn)設(shè)施和手段、面臨著市場營銷的不確定性等等。此外，我們還了解到許多農(nóng)戶對進一步發(fā)展農(nóng)業(yè)有著迫切的需求，他們希望能夠得到政府的有效扶持，以便走上更加現(xiàn)代化和發(fā)展化的道路。
第四段：思考與反思
調(diào)查工作讓我更加深入了解了農(nóng)戶的實際情況，同時也讓我更加意識到我們自身還有許多不足之處。例如，我們在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，落后和不健全的農(nóng)業(yè)科技體系、滯后的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式以及科技推廣不足，這些問題都是需要解決的。同時，我們也需要思考如何更好地向農(nóng)民推廣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)，以及如何更好地幫助農(nóng)戶解決遇到的困難。
第五段：結(jié)論
綜上所述，通過這次農(nóng)戶調(diào)查實踐工作，我得到了很多有益的經(jīng)驗和啟示?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展需要我們更深入了解農(nóng)戶實際情況，了解他們的需求和需要，并積極推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的建設(shè)。同時，我們也要認識到，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)離不開現(xiàn)代化的政策、科技、資本和市場環(huán)境等支持的建設(shè)和積極的參與，這是一個全球化過程，需要共同努力。我相信，在我們共同努力的下，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展將會得到更加廣泛的推動和促進。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十四
二、實習(xí)歷程
201x年8月10日，我來到建行湖南分行電子銀行部開始為期一個月的實習(xí)。來之前心里有各種關(guān)于來建行實習(xí)經(jīng)歷的美好猜想：統(tǒng)一正式的裝束、緊張有序的工作、整潔干凈的辦公桌到了之后，心里放下了一切想象，從心里把自己當(dāng)做出道這里工作的新人，對未知的工作角色有些許緊張和敬畏。我的工作從第一天的培訓(xùn)開始了。
我直屬于電子銀行部市場營銷組，電子部營銷組主管湖南省各地方縣市分行電子產(chǎn)品營銷工作。跟著工作這么長時間，我其工作重點為：收集匯總前期營銷數(shù)據(jù)、分析用戶需求并制定營銷計劃、下達營銷任務(wù)并確保營銷工作正常進行。建行電子銀行產(chǎn)品服務(wù)處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，網(wǎng)上銀行、手機銀行、電話銀行、短信金管家等一系列產(chǎn)品的營銷工作開展得很不錯。接受了兩天簡單而具體的業(yè)務(wù)培訓(xùn)之后我們男女分組分別去了不同的崗位。我很榮幸參加了正在緊張進行的短信金管家營銷工作。
調(diào)查。短信金管家的客戶按道分為個人客戶和企業(yè)客戶，拿到營銷日報之后，我要根據(jù)每個行不同客戶類型的營銷數(shù)據(jù)進行針對性提問，營銷工作做得好的網(wǎng)點給予鼓勵并收集值得借鑒的營銷措施，成績不好就要給客戶經(jīng)理施加壓力，同時督促他按照通知開展?fàn)I銷工作，盡快完成營銷任務(wù)。
對湖南省分行有17個二級行共496個網(wǎng)點的經(jīng)理，大范圍溝通交流最優(yōu)效率的方式就是通過電話，為了體現(xiàn)省行對這次營銷工作的重視，譚總決定使用建行95533統(tǒng)一客服中心話務(wù)系統(tǒng)對網(wǎng)點進行業(yè)務(wù)外呼，這就對我的話務(wù)技術(shù)有專業(yè)水平的要求。95533代表建行的聲音，她有一個非常優(yōu)秀的話務(wù)團隊。不僅負責(zé)客戶每日來電咨詢和投訴，也協(xié)助各部門做業(yè)務(wù)外呼，比如個貸客戶催款、提醒客戶積分兌獎、核實客戶領(lǐng)獎情況、協(xié)助營銷工作：將新的營銷活動通知給客戶并對不同客戶做針對性營銷有行外的也有行內(nèi)的，每一次通話不容許有一點技術(shù)性失誤。我在95533客服中心進行了兩天的培訓(xùn)，正式上崗之前必須通過電子部的考核。試聽了數(shù)百個電話之后，我充滿信心地撥通譚總的電話請他考核我是否達到專業(yè)水平。
做外呼不僅需要扎實的業(yè)務(wù)知識，還需要專業(yè)的話務(wù)素養(yǎng)，包括耐心、細心和應(yīng)變能力，更需要一流的執(zhí)行力，將外呼任務(wù)完全無誤地表達下去，同時做好準(zhǔn)備應(yīng)變來自一線工作人員提出的各種問題，能解決的一定要即時解決，不能解決的也要盡快核實回復(fù)，否則可能會因為一個簡單的問題影響網(wǎng)點正常工作和建行的信譽，以客戶為中心要求每一次都確保客戶滿意!
外呼一開始因為業(yè)務(wù)知識不全面、面對的都是經(jīng)理行長級別的人物心里很緊張，在95533這個優(yōu)秀團隊成員的幫助和照顧下我很快適應(yīng)了新角色，在談話過程中既能完整傳達省行的精神也能根據(jù)實際情況發(fā)掘出不同的反饋問題和意見，每次通話結(jié)束聽到對方說謝謝以溝通之后愉快的心情都讓我很有成就感。
在工作中，我總結(jié)了網(wǎng)點經(jīng)理提出的問題建議，對短信業(yè)務(wù)來說，問題主要集中在以下地方：
10天之后，第一個任務(wù)順利完成。對所有數(shù)據(jù)進行了匯總并整理成了一個報告，譚總看過之后說總結(jié)的問題很典型，會將這個報告作為重要的營銷報告上交給行長，做一個階段性營銷結(jié)總結(jié)。
后期工作之后就在辦公室做一些協(xié)助工作，算是辦公室助理吧~~~包括制作excel表格和一些數(shù)據(jù)整理工作。做實習(xí)生最重要的就是有禮貌和勤奮，事無巨細都要認真完成，細節(jié)中體現(xiàn)一個人的工作態(tài)度，以后工作后做職場新人注意。辦公室真是一個神奇的地方，每天朝夕相處，怎么處理好辦公室關(guān)系也是一門學(xué)問，以后要好好學(xué)習(xí)。
適應(yīng)工作后發(fā)現(xiàn)工作和學(xué)習(xí)一樣，每天都有具體的任務(wù)，日目標(biāo)、周目標(biāo)、月目標(biāo)、年目標(biāo)，認真完成每天的目標(biāo)之后就可以達到一個長期目標(biāo)。細分之后，每天的工作變得簡單而具體，有的人會認為這樣的'生活單調(diào)而枯燥，如果沒有一顆耐得住寂寞的心工作起來就會帶來煩惱。心態(tài)真的很重要，將每一天未知的工作都當(dāng)做全新的挑戰(zhàn)，對工作有一份責(zé)任感，我想快樂地工作不會很難。
實習(xí)結(jié)束后就要面臨就業(yè)壓力了，9月份開始就要進各種各樣的招聘會，做人比做事難。我相信建行實習(xí)的這段經(jīng)歷帶給我的不僅僅是經(jīng)驗，還有心理上的一筆財富，金融危機的大背景下就業(yè)難從業(yè)也難，從心理上對求職就業(yè)做好準(zhǔn)備才是最重要的。
有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人總是熱衷于使人泄氣，他們不斷地批評人，其初衷也許是使員工更好地工作。但事實上，事與相背，批評的結(jié)果使人沉悶，使人泄氣，產(chǎn)生很壞的效果。
希望這次建行實踐及調(diào)查能給我?guī)砗眠\，謝謝實習(xí)過程中給我?guī)椭乃腥恕?BR> 薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十五
我認為，實訓(xùn)就是人的經(jīng)歷。不需要賦予他太高的意義與期待。他是人生的一個經(jīng)歷，是一個過程?；蛟S影響一個人一生，或許就什么也不是。能夠影響也未必就是好事，要看影響的是哪些方面。
一個星期的實訓(xùn)在不知不覺中已經(jīng)度過，里面包含著很多的艱辛，同時也身受著收獲。一個星期可以說是很短也可以說是很長，短的是時間跑的飛快，還沒讓人感覺出其中的味道出來;而慢的確是那種在實訓(xùn)中困惑與艱辛的體驗，讓自己明白了自己的一些不夠與不足，當(dāng)然那些實訓(xùn)中出現(xiàn)的問題后來都成了一份份收獲與成功的喜悅。
這次實訓(xùn)的市場調(diào)研與預(yù)測也是我們這個學(xué)期的課程，在學(xué)習(xí)市場調(diào)研與預(yù)測的過程中我們也是進行過操作的，所以這次的實訓(xùn)對于我們也不是陌生的。通過此次實際操作訓(xùn)練使學(xué)生了解市場調(diào)研與預(yù)測，也使得我們學(xué)會了許多的關(guān)于這方面的東西，雖然談不上有多大的影響，但是我相信這至少會對我們所有人有所幫組的。
二、實習(xí)過程
在實習(xí)的過程中，在分組的時候沒有達到自己理想的分組狀態(tài)，但我還是克服了相關(guān)的困難，和組員們一起完成了本次的實習(xí)。根據(jù)分工，我負責(zé)本次調(diào)研實習(xí)的調(diào)研方案的擬寫、資料匯總和調(diào)研報告的擬寫，在調(diào)研方案擬寫過程中我了解到了許多書面上沒有寫到的東西。從網(wǎng)絡(luò)上看了一些寫作調(diào)研方案和調(diào)研報告的范文，從中學(xué)習(xí)到了該如何擬寫調(diào)研方案和調(diào)研報告，了解了相關(guān)的格式和內(nèi)容中要涉及那些資料和那些事項等等。也從本次的調(diào)研報告和調(diào)研方案的擬寫過程中鍛煉提高了自己的學(xué)做水平和運用能力。
在擬寫實習(xí)報告的時候，發(fā)現(xiàn)了很多的問題。比如說在組員調(diào)研過程中調(diào)研的資料不完整，調(diào)研的某些數(shù)據(jù)不真實等調(diào)研中出現(xiàn)的問題，但這些都在我們組員的正確思想帶動下予以改正，并重新作了調(diào)研，統(tǒng)計了較真實、較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和資料。
除了在擬寫報告發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不真實之外，還發(fā)現(xiàn)在調(diào)研方案中的問題，比如有些數(shù)據(jù)或者資料不能反映出調(diào)研目的，不能體現(xiàn)本次調(diào)研的主題，對此，我也對調(diào)研方案和調(diào)研問卷予以了改進，并得到了良好的效果。
在擬寫調(diào)研報告和統(tǒng)計匯總資料數(shù)據(jù)的過程中，我深深體會到課堂知識的運用，在以后的工作和學(xué)習(xí)中很多時候都會應(yīng)用到相關(guān)的知識。還深深的感到自己在課堂知識學(xué)習(xí)的時候沒有學(xué)得很扎實，在匯總資料的時候還要找到書上的內(nèi)容才能繼續(xù)下去。所以在以后的學(xué)習(xí)中一定要把一切都牢牢掌握并在必要的時候合理的利用以求更好。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十六
隨著社會的發(fā)展，絡(luò)成了我們生活中必不可少的東西。我們每天用電腦學(xué)習(xí)、看電視、看新聞等等。電腦可以讓我們了解到多方面的知識。電腦也可以讓相隔很遠的2個人看見對方的樣子?？傊娔X無論在學(xué)習(xí)、生活方面都有很大的方面。所以社會調(diào)查我們想到了，在如今這個信息時代，農(nóng)村的絡(luò)普及怎么樣呢帶著這個疑問，我們一組人經(jīng)過商量，做出調(diào)查報告表，準(zhǔn)備去雅安周圍的農(nóng)村做相關(guān)的調(diào)查。
在一天早上，我們一組人坐車來到了雅安周邊的一個村，經(jīng)過分組開始調(diào)查。我們首先問了個30多歲的阿姨，她還很積極的回答了我們的問題。她對于絡(luò)了解不深，是從兒子和其他人口中聽說過，她還是覺得農(nóng)村絡(luò)普及是很有必要的，她的兒子很喜歡上。她也希望進一步了解絡(luò)。后面又去了另一家，那一家的兒子買了電腦，沒有聯(lián)，她覺得相對于絡(luò)還是能掙到錢重?；ヂ?lián)正在向農(nóng)村滲透，互聯(lián)對農(nóng)村經(jīng)濟社會的發(fā)展和農(nóng)民思想觀念更新的促進作用日益顯現(xiàn)。但農(nóng)村互聯(lián)存在的問題也亟待改進，這個可以看出在相對于經(jīng)濟基礎(chǔ)下，對絡(luò)的.普及的認識是不一樣的。我們又做了幾家調(diào)查，一些年輕的家庭都買了電腦。而且覺得絡(luò)普及很有必要。他們從絡(luò)上了解到多知識。互聯(lián)對農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)民思想觀念更新的促進作用正在顯現(xiàn)。
再次，互聯(lián)的使用促進了農(nóng)民由傳統(tǒng)知識向現(xiàn)代知識的轉(zhuǎn)變?；ヂ?lián)的海量信息為農(nóng)民的科技知識培訓(xùn)提供了良的平臺，促進了農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)中的運用調(diào)查還顯示，農(nóng)村互聯(lián)使用中的不足和存在的問題，亟待改進。
首先，使用人集中在年輕的學(xué)生。上的被調(diào)查人中年齡在18至24歲的有人居多，30歲以上的人很少。還有部分為中小學(xué)生，這一點限制了農(nóng)村互聯(lián)的發(fā)展，使許多農(nóng)民不得不依賴中小學(xué)生來獲取互聯(lián)的信息。
其次，農(nóng)村地區(qū)上不方便。調(diào)查中“上的地點”最多為吧，其次為家中，在學(xué)校、工作場所和其它地方三個選項合起來較少，另外，農(nóng)村的吧，大多沒有相關(guān)營業(yè)手續(xù)，只是個人在家中放上幾臺電腦用于上，條件較差。
最后為了探究農(nóng)村使用互聯(lián)的深度與廣度，我們調(diào)查組設(shè)定了兩個選項，一是“您經(jīng)常使用互聯(lián)做什么”結(jié)果是“搜索信息”和“查看新聞”排在前。另一選項是“您曾使用互聯(lián)做什么”，結(jié)果是“絡(luò)求職、絡(luò)教育、絡(luò)購物、上銀行和“上旅行預(yù)訂”等。這說明農(nóng)村互聯(lián)使用僅限于一些簡單的功能，未進行深度開發(fā)。
最后我出幾條建議：
首先，加大宣傳力度，促進農(nóng)村地區(qū)互聯(lián)的發(fā)展。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不上的人中有一部分人認為“上沒用不需要”，互聯(lián)對農(nóng)村地區(qū)的作用還不明顯，或者說互聯(lián)對農(nóng)民的作用沒有直接顯現(xiàn)出來。因此，我們必須加大宣傳力度，使農(nóng)民認識到互聯(lián)的作用并能夠積極主動地利用互聯(lián)增加收入。
其次，政府出臺相關(guān)政策支持并加大投入。一方面，硬件設(shè)施和絡(luò)作為互聯(lián)建設(shè)的必備條件，電腦已經(jīng)包括在家電下鄉(xiāng)中，而對于農(nóng)村地區(qū)較高的上費用政府應(yīng)采取補貼等措施或督促電信企業(yè)費用下調(diào)。另一方面，只有相關(guān)技術(shù)設(shè)備給民眾的生產(chǎn)生活帶來直接的效果才能被大眾所接受。因此，政府應(yīng)根據(jù)實際情況投資建設(shè)農(nóng)村地區(qū)的互聯(lián)，設(shè)立公眾服務(wù)型的互聯(lián)上場所作為農(nóng)村普及互聯(lián)的一種過渡形式，為農(nóng)民提供豐富的信息服務(wù)。
再次，開發(fā)簡單易用、內(nèi)容豐富的農(nóng)業(yè)服務(wù)信息平臺。農(nóng)業(yè)服務(wù)信息平臺的搭建，可以使農(nóng)民在簡便易用的平臺上搜集與本人生產(chǎn)、生活、經(jīng)營有用的信息，如氣象服務(wù)、農(nóng)業(yè)技術(shù)、供求信息、市場行情、專家咨詢、勞務(wù)市場、招商引資、政策法規(guī)等內(nèi)容。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十七
第一段：引言（200字）
在課程學(xué)習(xí)的過程中，我們進行了一次關(guān)于土壤調(diào)查的實驗。通過實地調(diào)查和實驗操作，我深刻地認識到土壤的重要性以及其對生物和環(huán)境的影響。本文將分享我在實驗中的所見所聞以及對土壤調(diào)查的一些心得體會。
第二段：實地調(diào)查（200字）
在實地調(diào)查中，我們分成小組前往城市公園和農(nóng)田進行樣本采集。我非常震驚地發(fā)現(xiàn)，盡管這兩個地方在使用和管理上存在差異，但土壤的質(zhì)地以及多樣性卻有很大的相似性。這讓我認識到土壤的形成是一個漫長的過程，并受到氣候、植被和人類活動等多種因素的影響。我還注意到在城市公園中，土壤層很淺，這是由于建筑和行人交通等人為因素造成的。
第三段：實驗操作（200字）
在實驗室中，我們進行了一系列土壤測試，以確定土壤的性質(zhì)和營養(yǎng)含量。我們測量了土壤的質(zhì)地、濕度、pH值和有機物含量。通過這些測試，我意識到不同土壤的性質(zhì)差異很大，對植物的生長和土壤的肥力有著重要影響。尤其是對于農(nóng)田來說，良好的土壤質(zhì)量和適宜的營養(yǎng)含量是農(nóng)作物生長和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵。
第四段：土壤調(diào)查的意義（200字）
土壤調(diào)查是對土壤質(zhì)量和土壤生態(tài)環(huán)境進行科學(xué)評估的重要手段。通過對土壤進行詳細調(diào)查和測試，我們可以了解土壤的基本性質(zhì)、養(yǎng)分狀況、酸堿度等因素，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和環(huán)境保護提供科學(xué)依據(jù)。此外，土壤調(diào)查還能幫助我們評估土壤的污染狀況，及時采取措施保護和修復(fù)受污染土壤，以確保農(nóng)田的可持續(xù)利用和環(huán)境的健康發(fā)展。
第五段：個人體會與展望（200字）
通過這次土壤調(diào)查實驗，我深刻認識到土壤是我們生活的重要基礎(chǔ)，保護好土壤就是保護我們的生活質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境。作為未來的農(nóng)業(yè)從業(yè)者，我將會更加重視土壤調(diào)查和管理的重要性，并將所學(xué)知識應(yīng)用于實踐中。同時，我也希望未來能有更多的科學(xué)家和農(nóng)民關(guān)注土壤調(diào)查，并倡導(dǎo)可持續(xù)農(nóng)業(yè)和環(huán)境保護的理念，以實現(xiàn)更加可持續(xù)發(fā)展的農(nóng)業(yè)和環(huán)境。
總結(jié)（100字）
通過這次土壤調(diào)查實驗，我對土壤的重要性、多樣性以及調(diào)查的意義有了更深刻的理解。我將把所學(xué)應(yīng)用于實踐，并呼吁更多的人關(guān)注土壤調(diào)查，共同努力保護好我們賴以生存的土壤資源，以推動農(nóng)業(yè)和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十八
今年我們交通工程專業(yè)的同學(xué)在平頂山多條主要道路和道路交叉口進行了為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)。下面是本站小編為大家收集整理的交通調(diào)查實習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一;是理論與實踐相結(jié)合的重要方式;是提高大學(xué)生思想政治水平、職業(yè)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié);對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。
根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實施福建省高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習(xí)工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習(xí)，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設(shè)計室、江西贛南交通設(shè)計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設(shè)計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習(xí)任務(wù)。這種做法對于學(xué)生落實畢業(yè)。
實習(xí)計劃。
完成畢業(yè)實習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容及提高。
畢業(yè)論文。
(設(shè)計)質(zhì)量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設(shè)計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識應(yīng)用于實踐，不僅學(xué)會了認識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實習(xí)共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計單位進行實習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實驗室關(guān)于土的含水量以及壓實度的檢驗等。
2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行設(shè)計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運用南方cass7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進行設(shè)計。
4.參與工程的設(shè)計和施工。通過親身參與工程的設(shè)計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
通過此次畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們深切感受到掌握好專業(yè)知識，學(xué)以致用和提高自身綜合素質(zhì)的重要性，認清自身差距，明確個人的發(fā)展方向，同時也強化個人的社會適應(yīng)能力，也將使同學(xué)們更加自信地面對嚴(yán)峻的就業(yè)形勢。森林工程xx級全體同學(xué)在此向關(guān)心和幫助他們畢業(yè)實習(xí)的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師，以及實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心地感謝!
關(guān)于交通擁堵在每一個大城市都會發(fā)生，交通擁堵是現(xiàn)代化城市無法回避的難題，不管是北京、上海，或者是成都等，只要是城市大，人口多，不堵車是不可能的。
眾所周知，中國是一個人口大國，城市人口基數(shù)大這是一個存在于中國的普遍問題，隨著生活質(zhì)量的提高，而汽車越來越大眾化、普遍化，越來越多的人們擁有了自己的私家車，這是導(dǎo)致貴陽的交通擁堵的最重要的原因。隨著上班族的上下班，擁擠的人潮，就導(dǎo)致了車堵車緩的現(xiàn)象，而車流量的增加也照成了路面更換的壓力，路面易毀壞，道路的翻新也是導(dǎo)致交通擁堵的原因。部分人不遵守交通次序，出租車亂停放接客，汽車亂行到，交通事故等都是導(dǎo)致交通堵塞的重要原因。
如果把解決交通擁堵的難題作為一道題目讓任意一個交通參與者(走路的人、司機等等)來回答，大部分讀者首先考慮的是如何讓車開得快些。然而讓車開得更快，最好的辦法是修路，所以貴陽時常在規(guī)劃道路，典型的就是花溪到貴陽的花一道，現(xiàn)在正在改修路道，若是從貴大到貴陽，汽車行走花一道，堵車的概率大約有70%。而路道的拓寬與該修只是飲鴆止渴的辦法，因為道路的擴建不可能跟上車輛增長的速度。
最近，噴水池環(huán)島是否拆除成為了大家熱議的焦點。其實，我個人認為造成交通堵塞的不是這些所謂的環(huán)島，而是貴陽極為不科學(xué)的交通管理手段。
一、道路不是問題。
眾所周知，香港路面極窄，汽車極多。可是，香港堵車并不嚴(yán)重，一方面是民眾素質(zhì)高、守規(guī)矩;一方面是相關(guān)部門的制度合理、管理科學(xué)持久。所以，要解決貴陽的交通擁擠，首先就要重新審視現(xiàn)有的交通方案和交通實際管理是不是科學(xué)合理以及持久。
二、紅綠燈才是問題。
貴陽汽車逐漸增加，車流越來越擁擠。而在這樣的情況下，貴陽是的很多十字路口采用的是“四邊依次通行”，而每邊通行只有30秒，可是為了這30秒，車輛要等待1分半。當(dāng)車多的時候，這30秒僅夠頭十輛汽車發(fā)動和勉強開動，這樣做的結(jié)果就是造成等待的車道積累越來越多的汽車。解決這個問題，應(yīng)該更科學(xué)的考慮轉(zhuǎn)彎車道通行的時間和方向設(shè)置，比如當(dāng)通行時，有的路段是采用左轉(zhuǎn)車道和直行車道同時形勢，那么想要不塞車當(dāng)然就只能“四邊依次通行”了，所以應(yīng)該在這里進行進一步研究，使四邊依次通行變?yōu)椤爸本€方向同行同?！保瑫r要調(diào)整交通燈的變化時間。另外，在環(huán)島處是不是需要設(shè)置紅綠燈也值得探討，其實去掉環(huán)島紅綠燈的同時加強對環(huán)島的人為疏導(dǎo)也許更能使道路暢通，西安等城市在市中心的環(huán)島處就使用的這種方式，值得我們借鑒。
三、切實科學(xué)嚴(yán)格管理交通。
貴陽的一些司機素質(zhì)較低，很多時候，只要沒有交警，一些直行車經(jīng)常占用轉(zhuǎn)彎車道并堵住路口，這就導(dǎo)致這一車道容易積車。而交警有時候有沒有加強對這方面的監(jiān)督，而將更多注意力放在了可以罰款的機會上。
交通量、車速是衡量交通流特性的基本參數(shù)，是描述交通流特性的最重要的參數(shù)之一。
由于交通量既重要而調(diào)查方法又比較簡單，因此交通量及其調(diào)查就成為交通工程學(xué)中的重要內(nèi)容，并且越來越受到人們的重視。近20多年來，我國首先在交通系統(tǒng)的全國公路國道網(wǎng)上進行了以交通量連續(xù)式觀測為主的調(diào)查，取得了較系統(tǒng)、全面的寶貴資料。
通過對調(diào)查資料的整理分析，我們能夠掌握交通量的空間分布和時間分布特性、交通量的各種變化規(guī)律和影響因素，從而為道路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計和建設(shè)、交通管理和控制、等各個方面提供了可靠的依據(jù)。
由于道路設(shè)計、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通設(shè)計及道路質(zhì)量評價，均以車速作為最基本的資料，因此車速調(diào)查成為道路交通工程中最重要的調(diào)查項目之一。
1月6日，我們交通工程專業(yè)68人在平頂山多條主要道路和道路交叉口進行了為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量調(diào)查、地點車速和區(qū)間車速(行程車速)的調(diào)查。
1
實習(xí)目的。
交通量調(diào)查向我國各級規(guī)劃、科研、設(shè)計、養(yǎng)護、管理和決策部門提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為制定全國交通運輸技術(shù)政策、各地高速公路網(wǎng)等規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略等提供了重要的依據(jù)，在許多重大交通建設(shè)項目的可行性研究、方案論證和領(lǐng)導(dǎo)決策中起到了決定性的作用。同樣，城市建設(shè)、公安交通管理部門，近20多年來也開展了大量的交通量調(diào)查，為城市的總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路和交通樞紐建設(shè)、交通區(qū)域控制、交通信號設(shè)計、交通管理和交通安全等各個方面提供了可靠的資料。
平面交叉口交通流量調(diào)查的目的：
1、為單路段交通流量和行程時間預(yù)測模型的研究，標(biāo)定和驗證提供依據(jù);。
2、為路段交通流量預(yù)測模型的建立、標(biāo)定和驗證提供基礎(chǔ);。
3、為進一步驗證路段交通流量預(yù)測模型、單路段行程時間預(yù)測模型，并為建立、標(biāo)定和驗證面向多路段的行程時間預(yù)測模型提供依據(jù)。
地點車速調(diào)查的目的：
1、掌握某地點車速分布規(guī)律及速度變化趨勢;。
2、作為交叉口交通設(shè)計的重要參數(shù);。
3、用于交通事故分析;。
4、確定道路限制車速;。
5、設(shè)置交通標(biāo)志的依據(jù);。
1、掌握交通現(xiàn)狀，作為評價道路服務(wù)水平的指標(biāo);。
2、作為路線改善設(shè)計的依據(jù);。
3、作為交通規(guī)劃中交通流量分配的重要依據(jù);。
4、交通流研究的重要參數(shù);。
5、判斷道路工程中改善措施前后效果對比的重要指標(biāo)。
2實習(xí)時間和地點。
實習(xí)時間：20xx年12月24日-------20xx年1月6日。
實習(xí)地點：平頂山市區(qū)主要交叉道路交叉口(交通量調(diào)查)。
平頂山新城區(qū)主要道路(車速調(diào)查)。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
2、調(diào)查觀測周期：15min。
3、調(diào)查方法：人工數(shù)車法。
4、調(diào)查結(jié)果：掌握交叉口的交通組成與交通量，并得出交叉口的流量流向圖和交叉口的高峰小時系數(shù)等指標(biāo)。
二、調(diào)查地點的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
1.西環(huán)路是平頂山老城區(qū)環(huán)城西路，葉寶路是橫貫平頂山老城區(qū)南部的一條主要道路，如今也是通往新城區(qū)的又一出口。西環(huán)路與葉寶路交叉口交叉形式為“十”字交叉，中間設(shè)有類三角形狀渠化交通島，邊長約40米，交叉口東進口緊鄰姚孟電廠，有大量送煤車從南進口入，駛進姚孟電場。交通體一大中型貨車為主。
該道路是環(huán)城道路，交通量比較大，主要由大貨車、小貨車、農(nóng)用車等組成，由于道路通行能力不足，該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞有少量小汽車通過。由于該發(fā)電廠是火力電廠，附近天空黑煙籠罩，空氣質(zhì)量極差，無居民區(qū)和其他廠礦公司，所以受上下班影響不明顯，流量相對穩(wěn)定。
2.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，新華路是平頂山南北方向的一條主要道路。兩路路口交叉形式為環(huán)行平面交叉，環(huán)島直徑約26米，島內(nèi)設(shè)有平頂山標(biāo)志性建筑，煤炭工人塑像，高約18米。該路口東北方為人民商場，西南面為中國神馬集團，北面、南面有書所學(xué)校，人流量較為集中。由于位處市區(qū)繁華地段，交通體流量比較大，以小汽車、公共汽車為主，非機動車主要有自行車和電動車。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有短暫堵車現(xiàn)象，另外，路人告訴我們由于人流、車流量都比較大，每到上下班高峰時，車輛都是慢慢爬行。我們也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏導(dǎo)交通，但是過了高峰之后，大多行人及非機動車并未遵守交通規(guī)則，而是就近穿越路口，穿插與機動車車之間。
3.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，中興路是平頂山南北方向的一條主要道路。建設(shè)路與中興路交叉口交叉形式為“十”字平面交叉，由多相位信號燈控制，信號周期為142秒，右轉(zhuǎn)時間為72秒，直行、右轉(zhuǎn)時間為40秒，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時間為30秒，北半交叉口設(shè)有渠化交通島，非機動車和行人穿國交叉口要先到島上，在轉(zhuǎn)為穿行。
該路口東北方為人平頂山數(shù)碼中心—太陽城，西南面為平頂山為數(shù)不多的四星級酒店之一—佳田國際大酒店，西北面為人流量密集的平生影劇院。由于是兩條住要道路交叉，又位于市區(qū)繁華地段，人流量、車流量非常集中。交通流量比較大，機動車以小汽車、公共汽車為主，非機動車主要有自行車和電動車。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由南入口進入路口的左轉(zhuǎn)車輛由于左轉(zhuǎn)時間不足而經(jīng)常出現(xiàn)二次排隊的問題，另外中興路上的行人和自行車的數(shù)量也大得驚人。
3.2地點車速和區(qū)間車速調(diào)查。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
1、調(diào)查時間：20xx-1-3上午9：00—12：00。
2、調(diào)查工具：秒表皮尺雷達測速儀。
3、調(diào)查路段：緯一路平頂山市政府西500米處。
4、調(diào)查方法：測定地點車速時，采用連續(xù)樣本觀測，取樣本100個，距離為25m。分為兩個小組，第一組手工測量，第二組使用雷達測速儀測定。
測定區(qū)間車速時，采用車牌照法。距離為500m，分別在起訖點計時、車牌照后3位。
二、調(diào)查地點的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
該路段為雙向8車道道路，車流密度不大，機動車主要是小客車，有少量貨車通行，車速普遍較高。
影響車速的主要原因由：1。路口，由于該路段靠近經(jīng)五路入口，有信號燈控制，雖染離路口還有一段距離，不過難免受到信號燈影響。2。由于路段旁邊是一片綠地，難免有人要橫穿道路，影響車速。
三、車速調(diào)查數(shù)據(jù)分析：
四.關(guān)于道路交叉口交通量調(diào)查的分析與研究。
4.1.1西環(huán)路與葉寶路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
4.1.2建設(shè)路與新華路交叉口交通量調(diào)查。
4.2.3建設(shè)路與中興路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
5結(jié)束語。
為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)結(jié)束了，除了取得一些調(diào)查方面的資料、經(jīng)驗和方法外，我對實習(xí)的初衷感慨頗多，一切都是為了我們更好的出行，為了我們擁有更安全、更快速、更舒適、更經(jīng)濟的道路交通服務(wù)。同時對堵車有了更深的認識，我覺得交通事故和車輛故障無疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行為是造成無故塞車的根本原因。其主要表現(xiàn)為：一、在有信號燈的路口，不按信號行駛，爭道搶行，特別是那些中巴和出租的士的無良駕駛?cè)藖y沖亂闖，旁若無人。二、遇到輕度塞車時，司機不是按順序排隊等候，而是見縫插針，把本是兩線行車的道路變成了四線行車，擾亂了交通秩序，把本來不太阻塞的道路擠的水泄不通，難以疏導(dǎo)。三、明明是機動車道，行人無視交通法規(guī)走上機動車道，單車騎上機動車道，與機動車爭道搶行，或爬越交通隔離欄桿，妨礙車輛通行，造成交通阻塞。以上情景我們已經(jīng)司空見慣，我們看不出塞車是因為車多了，路少了而造成，也看不出是人們不懂交通法規(guī)(不懂交通法規(guī)是拿不到駕駛證的)而造成的塞車，根本的問題是有些人缺乏“交通道德”而成。
在經(jīng)濟發(fā)展的今天，在大都市生活人們需要汽車，在發(fā)達的農(nóng)村汽車也不是什么稀奇的事。汽車不僅是人們代步的工具，而且也是人們生活水平提高的體現(xiàn)。政府在投巨資新建一些道路，改造一些道路，加強一些管理手段的同時，引入科學(xué)的管理技術(shù)和管理模式。更為重要的是，我們要樹立良好的交通理念、交通道德，這些思想觀念的建設(shè)也就是一種交通軟環(huán)境的建設(shè)。在人、車、路、環(huán)境等因素構(gòu)成的交通系統(tǒng)中，人的行為處于主導(dǎo)地位，某個個體交通參與者違反交通道德規(guī)范和交通法規(guī)的行為在造成局部堵塞的同時，還會對整條道路乃至整個交通系統(tǒng)的有序流動產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為了解決交通擁堵問題，提高廣大交通參與者的素質(zhì)，推進交通道德教育活動是當(dāng)務(wù)之急。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十九
經(jīng)過這次調(diào)研實踐，我們經(jīng)歷了選擇主題，問卷設(shè)計，問卷實施，問卷統(tǒng)計，采訪老師同學(xué)，整理資料，調(diào)查報告起草，做調(diào)查報告，審核調(diào)查報告，制作ppt，審核ppt，最后，小組心得總結(jié)，調(diào)查實踐心得體會。這么個實踐過程。為期一個禮拜的調(diào)研實踐就結(jié)束了，在實踐過程中真的有非常多的體會和收獲。要是把每天的調(diào)研日記整理出來都有好幾頁吧。但是回顧實踐以來總結(jié)出以下我個人的心得體會。
一：積極合作，集思廣益。
整個過程中，常常覺得作為組長的自己能力很有限，因為以前很少自己來做重大決定或者作為“帶領(lǐng)”的方式去做某些事情吧，向來都是別人通知我做什么就做什么，不然就自己獨立完成。作為組長要催大家“干活”。可是，有些時候一個人是很難調(diào)動其他五個人的積極性的。但是一旦大家合作起來就發(fā)現(xiàn)自己沒有那么吃力了，連自己短路的地方也能夠接上去，就像做問卷的時候大家的交流，一起設(shè)計問卷，一起修改，然后，集思廣益。小組作業(yè)，一定要合作，要有積極性。
二：要有主見，也有主意。
小組作業(yè)，有個很大的弊端就是互相推諉。作為組長，要是不催促大家，大家就不會開動。她們會有依賴和惰性。這也很大程度上也說明了作為組長的我本身缺乏領(lǐng)導(dǎo)能力和組織能力，在實踐之前沒有擬定好大剛，安排好任務(wù)，沒有主見。如果自己事先把這次調(diào)研時間段的整個過程安排好，那么把任務(wù)分配給大家，就能提高效率。這是這次實踐自己獲得的做大的教訓(xùn)。
三：多與人交流，親身實踐。
這次實踐有個采訪老師和同學(xué)的任務(wù)，但是由于自己能力和積極性不足，很遺憾沒有完全做好。但是，也很有收獲。與他們交流的過程中，自己深深體會到自己的很多不足，不管是社會閱歷或者工作經(jīng)驗。有句話說感同身受。自己沒有經(jīng)歷的事情真的很難深刻體會。所以，多與人交流，分享他人的經(jīng)驗是一件非常有意義的事情。希望自己以后也能夠多去實踐，把自己的經(jīng)歷和別人分享。
最后，感謝老師在實踐過程中的幫助，讓我們受益匪淺。還有，我想說，有些事情，既然開了頭，就努力的去做好。值不值得，或者有沒有收獲就看自己怎么去體會。整個調(diào)研下來，我們工作量雖然不大，但是，我把每一天的經(jīng)歷和感想都用文字記錄了下來，也許我的文字沒辦法做到對大腦思想的復(fù)制。但是，我的文字真真正正的記錄了我在這一個禮拜的思考過程和體會。這就是我的收獲，我認為的價值。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇二十
第一段：引言（100字）
作為一名學(xué)習(xí)生態(tài)環(huán)境的學(xué)生，我參與了一次關(guān)于土壤調(diào)查的實驗。通過這次實驗，我深刻體會到了土壤的重要性以及對環(huán)境的影響。在實驗中，我們通過采集土壤樣品、測定其質(zhì)地、酸堿度以及養(yǎng)分含量等數(shù)據(jù)，進一步了解了土壤的特性和其在生態(tài)系統(tǒng)中的作用。在實驗過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，而且也加深了對環(huán)境保護的認識和責(zé)任感。
第二段：發(fā)現(xiàn)土壤的多樣性（200字）
實驗中的第一步是采集土壤樣品。我們選取了幾個不同的地點，包括花壇、草地和樹林，以了解不同環(huán)境下的土壤特性。令我驚訝的是，即使在同一個地區(qū)，不同地點的土壤質(zhì)地和成分也有很大的差異。如花壇的土壤質(zhì)地細膩，含有較多的有機物質(zhì)，適合植物生長；而草地的土壤則相對疏松，水分保持能力較強。這些差異讓我意識到土壤的多樣性，也讓我更加珍惜環(huán)境中的每一塊土地。
第三段：土壤對環(huán)境的作用（300字）
在實驗中，我們通過測試土壤樣品的酸堿度和養(yǎng)分含量，了解到土壤對環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的重要作用。酸堿度可以影響植物的生長，過酸或過堿的土壤將導(dǎo)致植物無法正常吸收養(yǎng)分，從而影響植物的生長和發(fā)育。養(yǎng)分含量則是土壤中養(yǎng)分元素的含量，這對于土壤的肥沃程度和植物生長具有關(guān)鍵性的影響。通過測試，我們可以確定土壤中的肥力狀況，進而為合理的農(nóng)業(yè)、園藝管理提供依據(jù)。
第四段：加深環(huán)境保護意識（300字）
通過實驗，我深刻認識到土壤的重要性和脆弱性。我們?nèi)祟惖脑S多活動，如工業(yè)生產(chǎn)、污染排放和過度開發(fā)，都會對土壤造成損害。一旦土壤受到破壞，將對生態(tài)系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響。因此，我意識到保護土壤就是保護我們共同的家園。作為一名學(xué)習(xí)生態(tài)環(huán)境的學(xué)生，我有責(zé)任去宣傳環(huán)境保護知識，引導(dǎo)更多人關(guān)注土壤保護，共同努力保護我們美麗的地球。
第五段：總結(jié)（200字）
通過這次土壤調(diào)查實驗，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，而且深入了解了土壤在生態(tài)系統(tǒng)中的作用。同時，我也意識到保護土壤的重要性，決定從自己做起，積極參與環(huán)境保護活動，為創(chuàng)造更美好的生活環(huán)境貢獻自己的力量。希望通過我們的共同努力，能夠保護好每一塊寸土，讓地球變得更加美麗和宜居。
（以上所述為模擬合成，非真實文章）
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇二十一
交通量、車速是衡量交通流特性的基本參數(shù)，是描述交通流特性的最重要的參數(shù)之一。
由于交通量既重要而調(diào)查方法又比較簡單，因此交通量及其調(diào)查就成為交通工程學(xué)中的重要內(nèi)容，并且越來越受到人們的重視。近20多年來，我國首先在交通系統(tǒng)的全國公路國道網(wǎng)上進行了以交通量連續(xù)式觀測為主的調(diào)查，取得了較系統(tǒng)、全面的寶貴資料。
通過對調(diào)查資料的整理分析，我們能夠掌握交通量的空間分布和時間分布特性、交通量的各種變化規(guī)律和影響因素，從而為道路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計和建設(shè)、交通管理和控制、等各個方面提供了可靠的依據(jù)。
由于道路設(shè)計、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通設(shè)計及道路質(zhì)量評價，均以車速作為最基本的資料，因此車速調(diào)查成為道路交通工程中最重要的調(diào)查項目之一。
1月6日，我們交通工程專業(yè)68人在平頂山多條主要道路和道路交叉口進行了為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量調(diào)查、地點車速和區(qū)間車速(行程車速)的調(diào)查。
1 實習(xí)目的
交通量調(diào)查向我國各級規(guī)劃、科研、設(shè)計、養(yǎng)護、管理和決策部門提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為制定全國交通運輸技術(shù)政策、各地高速公路網(wǎng)等規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略等提供了重要的依據(jù)，在許多重大交通建設(shè)項目的可行性研究、方案論證和領(lǐng)導(dǎo)決策中起到了決定性的作用。同樣，城市建設(shè)、公安交通管理部門，近20多年來也開展了大量的交通量調(diào)查，為城市的總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路和交通樞紐建設(shè)、交通區(qū)域控制、交通信號設(shè)計、交通管理和交通安全等各個方面提供了可靠的資料。
平面交叉口交通流量調(diào)查的目的：
1、為單路段交通流量和行程時間預(yù)測模型的研究，標(biāo)定和驗證提供依據(jù) ;
2、為路段交通流量預(yù)測模型的建立、標(biāo)定和驗證提供基礎(chǔ);
3、為進一步驗證路段交通流量預(yù)測模型、單路段行程時間預(yù)測模型，并為建立、標(biāo)定和驗證面向多路段的行程時間預(yù)測模型提供依據(jù)。
地點車速調(diào)查的目的：
1、掌握某地點車速分布規(guī)律及速度變化趨勢;
2、作為交叉口交通設(shè)計的重要參數(shù);
3、用于交通事故分析;
4、確定道路限制車速;
5、設(shè)置交通標(biāo)志的依據(jù);
區(qū)間車速的調(diào)查目的：
1、掌握交通現(xiàn)狀，作為評價道路服務(wù)水平的指標(biāo);
2、作為路線改善設(shè)計的依據(jù);
3、作為交通規(guī)劃中交通流量分配的重要依據(jù);
4、交通流研究的重要參數(shù);
5、判斷道路工程中改善措施前后效果對比的重要指標(biāo)。
2 實習(xí)時間和地點
實習(xí)時間：20xx年12月24日-------20xx年1月6日
實習(xí)地點：平頂山市區(qū)主要交叉道路交叉口(交通量調(diào)查)
平頂山新城區(qū)主要道路(車速調(diào)查)
3 實習(xí)內(nèi)容
3.1 道路交叉口交通量調(diào)查
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
2、調(diào)查觀測周期：15min
3、調(diào)查方法：人工數(shù)車法
4、調(diào)查結(jié)果：掌握交叉口的交通組成與交通量，并得出交叉口的流量流向圖和交叉口的高峰小時系數(shù)等指標(biāo)。
二、調(diào)查地點的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
1.西環(huán)路是平頂山老城區(qū)環(huán)城西路，葉寶路是橫貫平頂山老城區(qū)南部的一條主要道路，如今也是通往新城區(qū)的又一出口。西環(huán)路與葉寶路交叉口交叉形式為“十”字交叉，中間設(shè)有類三角形狀渠化交通島，邊長約40米，交叉口東進口緊鄰姚孟電廠，有大量送煤車從南進口入，駛進姚孟電場。交通體一大中型貨車為主。
該道路是環(huán)城道路，交通量比較大，主要由大貨車、小貨車、農(nóng)用車等組成，由于道路通行能力不足，該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞有少量小汽車通過。由于該發(fā)電廠是火力電廠，附近天空黑煙籠罩，空氣質(zhì)量極差，無居民區(qū)和其他廠礦公司，所以受上下班影響不明顯，流量相對穩(wěn)定。
2.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，新華路是平頂山南北方向的一條主要道路。兩路路口交叉形式為環(huán)行平面交叉，環(huán)島直徑約26米，島內(nèi)設(shè)有平頂山標(biāo)志性建筑，煤炭工人塑像，高約18米。該路口東北方為人民商場，西南面為中國神馬集團，北面、南面有書所學(xué)校，人流量較為集中。由于位處市區(qū)繁華地段，交通體流量比較大，以小汽車、公共汽車為主，非機動車主要有自行車和電動車。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有短暫堵車現(xiàn)象，另外，路人告訴我們由于人流、車流量都比較大，每到上下班高峰時，車輛都是慢慢爬行。我們也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏導(dǎo)交通，但是過了高峰之后，大多行人及非機動車并未遵守交通規(guī)則，而是就近穿越路口，穿插與機動車車之間。
3.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，中興路是平頂山南北方向的一條主要道路。建設(shè)路與中興路交叉口交叉形式為“十”字平面交叉，由多相位信號燈控制，信號周期為142秒，右轉(zhuǎn)時間為72秒，直行、右轉(zhuǎn)時間為40秒，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時間為30秒，北半交叉口設(shè)有渠化交通島，非機動車和行人穿國交叉口要先到島上，在轉(zhuǎn)為穿行。
該路口東北方為人平頂山數(shù)碼中心—太陽城，西南面為平頂山為數(shù)不多的四星級酒店之一—佳田國際大酒店，西北面為人流量密集的平生影劇院。由于是兩條住要道路交叉，又位于市區(qū)繁華地段，人流量、車流量非常集中。交通流量比較大，機動車以小汽車、公共汽車為主，非機動車主要有自行車和電動車。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由南入口進入路口的左轉(zhuǎn)車輛由于左轉(zhuǎn)時間不足而經(jīng)常出現(xiàn)二次排隊的問題，另外中興路上的行人和自行車的數(shù)量也大得驚人。
3.2 地點車速和區(qū)間車速調(diào)查
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
1、調(diào)查時間：20xx-1-3上午9：00—12：00
2、調(diào)查工具：秒表 皮尺 雷達測速儀
3、調(diào)查路段：緯一路平頂山市政府西500米處
4、調(diào)查方法：測定地點車速時，采用連續(xù)樣本觀測，取樣本100個，距離為25m。分為兩個小組，第一組手工測量，第二組使用雷達測速儀測定。
測定區(qū)間車速時，采用車牌照法。距離為500m，分別在起訖點計時、車牌照后3位。
二、調(diào)查地點的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
該路段為雙向8車道道路，車流密度不大，機動車主要是小客車，有少量貨車通行，車速普遍較高。
影響車速的主要原因由：1。路口，由于該路段靠近經(jīng)五路入口，有信號燈控制，雖染離路口還有一段距離，不過難免受到信號燈影響。2。由于路段旁邊是一片綠地，難免有人要橫穿道路，影響車速。
三、車速調(diào)查數(shù)據(jù)分析：
四.關(guān)于道路交叉口交通量調(diào)查的分析與研究
4.1.1 西環(huán)路與葉寶路交叉口交通量調(diào)查
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率
= =
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力
ct = a*3600*((tg-to)/ht+1)/t
= 0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142
=
信號燈周期：t
每周期內(nèi)綠燈時間：tg
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to
折減系數(shù)：a
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht
2.交叉口的通行能力
ci = ct/(1-pl-pr)
=
=
pl :左轉(zhuǎn)車比例
pr :右轉(zhuǎn)車比例
交叉口的通行能力約為4* ci=
=
4.1.2 建設(shè)路與新華路交叉口交通量調(diào)查
4.2.3建設(shè)路與中興路交叉口交通量調(diào)查
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率
= =
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力
ct = a*3600*((tg-to)/ht+1)/t
= 0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142
=
信號燈周期：t
每周期內(nèi)綠燈時間：tg
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to
折減系數(shù)：a
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht
2.交叉口的通行能力
ci = ct/(1-pl-pr)
=
=
pl :左轉(zhuǎn)車比例
pr :右轉(zhuǎn)車比例
交叉口的通行能力約為4* ci=
=
5 結(jié)束語
為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)結(jié)束了，除了取得一些調(diào)查方面的資料、經(jīng)驗和方法外，我對實習(xí)的初衷感慨頗多，一切都是為了我們更好的出行，為了我們擁有更安全、更快速、更舒適、更經(jīng)濟的道路交通服務(wù)。同時對堵車有了更深的認識，我覺得交通事故和車輛故障無疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行為是造成無故塞車的根本原因。其主要表現(xiàn)為：一、在有信號燈的路口，不按信號行駛，爭道搶行，特別是那些中巴和出租的士的無良駕駛?cè)藖y沖亂闖，旁若無人。二、遇到輕度塞車時，司機不是按順序排隊等候，而是見縫插針，把本是兩線行車的道路變成了四線行車，擾亂了交通秩序，把本來不太阻塞的道路擠的水泄不通，難以疏導(dǎo)。三、明明是機動車道，行人無視交通法規(guī)走上機動車道，單車騎上機動車道，與機動車爭道搶行，或爬越交通隔離欄桿，妨礙車輛通行，造成交通阻塞。以上情景我們已經(jīng)司空見慣，我們看不出塞車是因為車多了，路少了而造成，也看不出是人們不懂交通法規(guī)(不懂交通法規(guī)是拿不到駕駛證的)而造成的塞車，根本的問題是有些人缺乏“交通道德”而成。
在經(jīng)濟發(fā)展的今天，在大都市生活人們需要汽車，在發(fā)達的農(nóng)村汽車也不是什么稀奇的事。汽車不僅是人們代步的工具，而且也是人們生活水平提高的體現(xiàn)。政府在投巨資新建一些道路，改造一些道路，加強一些管理手段的同時，引入科學(xué)的管理技術(shù)和管理模式。更為重要的是，我們要樹立良好的交通理念、交通道德，這些思想觀念的建設(shè)也就是一種交通軟環(huán)境的建設(shè)。在人、車、路、環(huán)境等因素構(gòu)成的交通系統(tǒng)中，人的行為處于主導(dǎo)地位，某個個體交通參與者違反交通道德規(guī)范和交通法規(guī)的行為在造成局部堵塞的同時，還會對整條道路乃至整個交通系統(tǒng)的有序流動產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為了解決交通擁堵問題，提高廣大交通參與者的素質(zhì)，推進交通道德教育活動是當(dāng)務(wù)之急。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇二十二
算起來，這次做調(diào)查報告應(yīng)該是第二次了，在大一之前也做過一次思想建設(shè)體系課程的調(diào)查活動，只不過這次的調(diào)查比起上次來說顯得更為正式一些，而且作為小組成員來說付出的心血也更為多一些。
但是，總體而言，不管付出多少心血，問題總是層出不窮，這也反映了我們作為學(xué)生這個群體的局限性。
今年是大二下學(xué)期了，在之前的三個學(xué)期里我們學(xué)過了《思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)》《中國近現(xiàn)代史》《馬克思主義基本原理概論》這三門“馬克思主義理論研究和建設(shè)工程”的重點教材了。
說實話，在之前我并沒有對此類課程有過任何的好感，總感覺這就是一門枯燥無味、政策性的一些課程，學(xué)與不學(xué)在基本面來說似乎沒有任何意義。但是，不得不說，“毛概”這門課給我的感覺不一樣，真正意義上有了想去聽一下的想法，或許是這門課更多的涉及到了一些現(xiàn)實性質(zhì)的問題而不全是一套理論性質(zhì)的說教。所以，當(dāng)聽說需要做實踐調(diào)查的時候，比起以往有了更多的熱情在里面。
這次我們小組選擇的課題是“大學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力調(diào)查”。
說實話，這個是一個不好調(diào)查的話題，題目過于寬泛而且難以定義。
在當(dāng)初，我們連到底什么能算作是創(chuàng)新精神此類基本問題都要推敲好久。后來，在大家一起商討的情況下，總算是將最基礎(chǔ)的定義問題解決了。其后，在明確了調(diào)查目的的同時又制定了調(diào)查問卷的樣板，在1/3不斷的修改與補充中，最終的定稿總算是出來了。
在調(diào)查問卷出來以后，就是各組員分組向目標(biāo)人群發(fā)放以及回收調(diào)查問卷的各項工作?；厥罩笮〗M又一起將選擇意向匯總，統(tǒng)計各選擇所占回答總數(shù)的比例從而進行相應(yīng)的分析，然后將結(jié)果匯總做成調(diào)查報告。
這些事情說起來非常簡單，但是做起來也還是非常繁復(fù)的，其中有幾個問題都必須得到具體的解答，否則整個調(diào)查活動很有可能失敗，總結(jié)而言，具體有以下幾個方面：
1、關(guān)于調(diào)查方向的確定在調(diào)查最初開始之時，調(diào)查方向的確立非常重要。如果沒有方向，那么小組根本就不知道該把什么人群設(shè)為目標(biāo)人群，也不知道該向目標(biāo)人群提出一個什么樣子的調(diào)查問卷。
而在這個方面，由于缺少相關(guān)經(jīng)驗，在理解課題方面，我們就花了較多的時間，由此暴露出來我們作為學(xué)生群體極度缺乏相關(guān)的社會活動能力，但所幸縱使時間花費較多，我們還是走在了正確的道路上。
2、關(guān)于目標(biāo)人群的選擇說實話，在目標(biāo)人群的選擇上，我們還是選擇面過于狹窄，大多數(shù)小組選擇的都是本班同學(xué)或者是鄰班同學(xué)，有時候一個人可能在一天要被“調(diào)查”4至5次左右，這樣的結(jié)果只有體現(xiàn)在調(diào)查數(shù)據(jù)的不全面上了，畢竟作為樣本的容量實在過于狹窄。
但是，如果想要擴大樣本數(shù)的話，在時間成本上又顯得似乎有點兒高昂，所以無法兩全啊!2/33、關(guān)于形成調(diào)查報告的行文就客觀而言，我們所寫出的調(diào)查報告簡直是沒有一點兒參考價值!這體現(xiàn)在多個方面，一來調(diào)查問卷設(shè)置的偏于簡單且不全面，二來樣本容量過于狹窄不能體現(xiàn)出抽樣性，三來數(shù)據(jù)分析沒有體現(xiàn)出話題背后的問題之所在。
不過這也是正常的，畢竟在調(diào)查報告方面，我們可以說還是新手，目前的成果在考慮綜合因素后也是可以接受的。只是，希望在日后有可能的范圍內(nèi)可以做得更好?？偠灾覀冞@次的社會調(diào)查活動總算畫上了句號。雖然對于結(jié)果而言，可能各方面都不甚滿意，但是我們也盡己所能做到了最好，當(dāng)然和一些專業(yè)機構(gòu)所交出的報告比起來差的不是一星半點兒，但是，作為學(xué)生課外作業(yè)性質(zhì)的調(diào)查報告而言，我們做的也是可圈可點的。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇一
第一段：引言（100字）
近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和勞動力市場的變化，薪酬成為就業(yè)者關(guān)注的焦點之一。為了更好地了解薪酬水平和行業(yè)現(xiàn)狀，我決定進行一項薪酬調(diào)查。通過此次調(diào)查，我對薪酬的構(gòu)成、差異以及對個人的激勵作用有了更深刻的認識。下面我將分享一些我從調(diào)查中獲得的心得和體會。
第二段：薪酬構(gòu)成的復(fù)雜性（200字）
在調(diào)查的過程中，我發(fā)現(xiàn)薪酬構(gòu)成的復(fù)雜性超乎我的預(yù)想。除了基本工資外，薪酬還包括績效獎金、津貼補貼、福利待遇等多個方面。不同崗位和行業(yè)可能對這些方面的側(cè)重點有所不同。此外，薪酬還受到地理位置、經(jīng)濟環(huán)境和公司規(guī)模等因素的影響。了解這些構(gòu)成要素和影響因素，有助于我們對薪酬的合理預(yù)期和評估。
第三段：薪酬差異的存在和原因（300字）
通過調(diào)查，我意識到薪酬水平的差異在各行各業(yè)之間普遍存在。同樣是一份相對較高的薪酬，不同崗位所需的技能、責(zé)任和貢獻是有明顯差異的。而各行業(yè)的需求和競爭狀況也會對薪酬產(chǎn)生影響。此外，在同一公司內(nèi)部，職級、工作表現(xiàn)和資歷等因素也會決定員工的薪酬水平。了解和認識這些薪酬差異的存在和原因，對我們合理規(guī)劃職業(yè)發(fā)展和薪酬期望非常重要。
第四段：薪酬與激勵的關(guān)系（300字）
薪酬作為一種激勵手段，對個人的工作表現(xiàn)和動力起到重要作用。在調(diào)查中，我發(fā)現(xiàn)一些行業(yè)、公司或崗位普遍采用績效獎金、股票期權(quán)等激勵機制來激發(fā)員工的積極性。然而，我的調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，薪酬并不是唯一的激勵手段。提供一定的發(fā)展空間、良好的工作環(huán)境和培訓(xùn)機會等因素同樣重要。此外，個人對于薪酬的期望和目標(biāo)也會影響其對工作的投入程度和動力。充分認識和了解薪酬與激勵之間的關(guān)系，有助于我們更好地調(diào)整自己的工作態(tài)度和目標(biāo)，提高工作績效。
第五段：對個人職業(yè)規(guī)劃的啟示（200字）
通過這次薪酬調(diào)查，我意識到薪酬只是職業(yè)發(fā)展中的一個方面。對于個人而言，更重要的是找到真正熱愛的工作，并通過不斷努力提升自己的技能和知識。薪酬的增長可以作為一個激勵和衡量成果的標(biāo)志，但工作的樂趣和成就感同樣重要。因此，在規(guī)劃個人職業(yè)發(fā)展時，我們應(yīng)該綜合考慮薪酬、職業(yè)發(fā)展前景和個人興趣，找到適合自己的道路。
總結(jié)（100字）
通過這次薪酬調(diào)查，我對薪酬的構(gòu)成、差異和激勵作用有了更深入的了解。薪酬構(gòu)成的復(fù)雜性、差異的存在和原因以及薪酬與激勵的關(guān)系都給我留下了深刻的印象。對于個人而言，需綜合考慮薪酬、發(fā)展前景和個人興趣，找到適合自己的職業(yè)道路。薪酬只是職業(yè)發(fā)展中的一個方面，更重要的是找到熱愛的工作并不斷提升自己，為個人職業(yè)規(guī)劃奠定扎實的基礎(chǔ)。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇二
調(diào)查薪酬是一項重要的工作，它不僅能夠讓員工了解自己的薪酬狀況，還可以幫助企業(yè)了解市場薪酬趨勢，從而更好地制定合理的薪酬政策。在進行薪酬調(diào)研的過程中，我收獲了很多心得體會，下面將會詳細介紹。
第二段：了解自身價值
通過薪酬調(diào)查，我了解到自身的市場薪酬水平。在與同行業(yè)、同職位的人員進行比較后，我發(fā)現(xiàn)自己的薪酬表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的，這讓我對自己的能力和業(yè)績有了更加客觀的認識。同時，也讓我意識到自己還有進步的空間，需要繼續(xù)努力提升自己的能力水平，以謀求更好的薪酬待遇。
第三段：了解企業(yè)薪酬體系
薪酬調(diào)研還讓我對企業(yè)的薪酬體系有了更深入的了解。通過與同事交流，我了解到不同部門、不同崗位的薪酬差異，以及薪酬的構(gòu)成方式。這讓我對薪酬體系有了更全面的認識，也明白了薪酬結(jié)構(gòu)是由多個因素綜合決定的，不僅僅是崗位層級和工作經(jīng)驗的影響。
第四段：調(diào)整薪酬期望值
通過對薪酬的調(diào)查研究，我對自己的薪酬期望值也有了更加清晰的認識。我明白了不同因素對薪酬的影響，同時也認識到薪酬和工作職責(zé)、績效表現(xiàn)等是相互關(guān)聯(lián)的。因此，我調(diào)整了自己的薪酬期望值，將其更加合理地與工作實際情況相匹配。
第五段：對企業(yè)薪酬政策的建議
通過薪酬調(diào)研，我對企業(yè)的薪酬政策也有了一些自己的建議。首先，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)不同崗位、工作職責(zé)以及市場薪酬水平來制定薪酬標(biāo)準(zhǔn)，確保薪酬的合理性和公正性。其次，企業(yè)應(yīng)該通過薪酬調(diào)查了解員工的薪酬滿意度，及時做出調(diào)整，以提高員工的滿意度和士氣。最后，企業(yè)應(yīng)該注重薪酬與績效的掛鉤，激發(fā)員工的工作動力和積極性。
總結(jié)：
通過薪酬的調(diào)查研究，我不僅了解了自身的薪酬狀況，還對企業(yè)的薪酬體系有了更深入的了解。同時，我也認識到了薪酬與績效的關(guān)系以及薪酬與工作職責(zé)的匹配性，從而對自己的薪酬期望值做出了調(diào)整。最重要的是，通過薪酬調(diào)查，我對企業(yè)的薪酬政策提出了一些建議，希望能夠幫助企業(yè)更好地制定合理有效的薪酬政策，提高員工的工作動力和滿意度。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇三
本次薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)查是為了解決公司員工對薪酬結(jié)構(gòu)的疑慮和不滿意，同時也是為了更好地了解員工的需求和心理狀況，提高員工的工作積極性和工作效率。
第二段：調(diào)查方法和過程
本次調(diào)查采用了在線問卷的方式進行，選擇了一些關(guān)鍵問題，如薪酬數(shù)額、獎金、福利等方面的問題，分別向公司的不同職能部門和員工群體發(fā)送有針對性的問卷。在調(diào)查過程中，我們積極與員工溝通交流，鼓勵與員工建立良好的關(guān)系，以便能夠獲取更加真實和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息。
第三段：調(diào)查結(jié)果分析
通過收集和分析員工的回復(fù)信息，我們發(fā)現(xiàn)大部分員工對當(dāng)前的薪酬結(jié)構(gòu)存在較大的不滿意情況，尤其是在薪酬的數(shù)額、獎金、健康保險等方面。他們普遍認為，公司的薪酬水平處于低水平，可以通過增加薪資發(fā)放和改進福利待遇來解決這種問題。在此過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了部分員工持續(xù)閑置狀態(tài)，并且對公司的未來前景存在一定的擔(dān)憂。
第四段：建設(shè)性處理和解決方案
針對以上的問題和難題，我們制定了有效的解決方案，以應(yīng)對員工對薪酬結(jié)構(gòu)等問題的不滿意和擔(dān)憂。主要措施如下：1、加薪計劃：通過適當(dāng)提高工資水平，以向員工表達公司的尊重和關(guān)切；2、高效透明的獎勵機制：建立明確的獎勵規(guī)則和獎金分配機制，以確保獎勵的公正性和透明度，并激勵員工創(chuàng)造性地開展工作；3、全面升級的福利待遇：不斷完善員工福利體系，提供更加全面和優(yōu)質(zhì)的員工福利。
第五段：總結(jié)和啟示
這次薪酬結(jié)構(gòu)調(diào)查讓我們更加全面地了解了員工的需求和心理狀況，同時也為公司的進一步發(fā)展提供了基本依據(jù)和行動指南。我們發(fā)現(xiàn)只有不斷努力提高薪資水平，改進獎金制度和加強對員工福利等方面的關(guān)注，才能真正擁有一支優(yōu)秀的員工隊伍和具有良好工作積極性的團隊。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇四
第一段：引言（100字）
薪酬對于每個員工而言都是一個重要的課題。為了更好地了解薪酬體系和員工的薪酬滿意度，我們開展了一項調(diào)查。通過對不同層級員工的薪酬滿意度、薪酬差距以及薪酬體系設(shè)計的調(diào)查，我們可以更好地了解企業(yè)的薪酬情況，并從中得出一些有價值的結(jié)論和體會。
第二段：薪酬滿意度調(diào)查（300字）
調(diào)查中，我們了解到薪酬滿意度在整體上還是相對較高的。尤其是高層管理人員，他們對于薪酬水平以及薪酬待遇均表示比較滿意。而一線員工在薪酬滿意度方面稍有不足，他們普遍認為自己的付出與所得的回報不成正比。通過分析調(diào)查結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)員工薪酬滿意度與工作內(nèi)容、工作壓力等因素密切相關(guān)。因此，企業(yè)應(yīng)該在制定薪酬體系時，并結(jié)合員工的工作情況和期望，制定公平、合理的薪酬策略，以提高員工薪酬滿意度。
第三段：薪酬差距調(diào)查（300字）
調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)薪酬差距是普遍存在的，尤其是高層管理人員與一線員工之間的薪酬差距更為明顯。雖然薪酬差距可以激勵員工向高層管理職位發(fā)展，但同時也容易導(dǎo)致一線員工的不滿和士氣下降。因此，企業(yè)應(yīng)該適當(dāng)縮小薪酬差距，增加一線員工的薪酬福利，以提高員工的工作動力和滿意度。此外，我們還發(fā)現(xiàn)薪酬差距與績效評估體系相關(guān)，因此企業(yè)還應(yīng)建立科學(xué)公正的績效評估體系，確保薪酬差距的合理性。
第四段：薪酬體系設(shè)計調(diào)查（300字）
調(diào)查中，我們了解到薪酬體系設(shè)計在不同企業(yè)存在差異。一些企業(yè)采用固定薪酬加績效獎金的方式，一些企業(yè)則采用提成制度，還有一些企業(yè)則采用靈活的薪酬體系。此外，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)薪酬體系設(shè)計與員工激勵效果、員工滿意度密切相關(guān)。因此，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身情況，合理設(shè)計薪酬體系，同時關(guān)注員工的激勵機制，以激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過本次調(diào)查，我們更加深入地了解了薪酬對員工的重要性，以及薪酬體系設(shè)計、薪酬滿意度和薪酬差距的問題。企業(yè)應(yīng)該注重制定公平、合理的薪酬策略，關(guān)注員工的激勵機制，以提高員工的工作動力和滿意度。同時，企業(yè)還應(yīng)該建立科學(xué)公正的績效評估體系，縮小薪酬差距，提高一線員工的薪酬福利。未來，我們將進一步深入研究薪酬問題，不斷優(yōu)化薪酬體系，提升員工的滿意度和企業(yè)的核心競爭力。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇五
在我整個大學(xué)生活中，我一直期待著能夠有機會全面地了解社會，體驗生活，并通過實踐來提升自己的專業(yè)技能。今年暑假，我有幸參與了一個由學(xué)校組織的統(tǒng)計調(diào)查項目，這次經(jīng)歷不僅豐富了我的社會閱歷，也讓我在實踐中獲得了寶貴的經(jīng)驗。
這次實訓(xùn)的內(nèi)容主要涵蓋了統(tǒng)計調(diào)查的全過程，包括設(shè)計調(diào)查問卷，進行實地調(diào)查，整理和分析數(shù)據(jù)，以及撰寫調(diào)查報告。我負責(zé)的是調(diào)查問卷的設(shè)計和實地調(diào)查的部分。
在設(shè)計調(diào)查問卷時，我充分運用了我在課堂上學(xué)到的知識，考慮到了各種可能影響調(diào)查結(jié)果的變量，力求使問卷盡可能地全面和客觀。在實地調(diào)查階段，我積極與調(diào)查對象溝通，詳細解讀問卷，并幫助他們理解并回答問題。
通過這次實踐，我深深地感受到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和復(fù)雜性。我不僅學(xué)到了許多理論知識，也明白了如何將理論知識運用到實際中。我更加理解了數(shù)據(jù)對于決策的重要性，同時也更深入地了解了如何有效收集和處理數(shù)據(jù)。
總的來說，這次實訓(xùn)使我對統(tǒng)計調(diào)查有了全面的認識，我深感自己在課堂上學(xué)到的知識是遠遠不夠的。這次經(jīng)歷增強了我的團隊合作能力，也鍛煉了我的問題解決能力。更重要的是，我學(xué)會了如何將理論知識運用到實際中，更加懂得如何對待和處理數(shù)據(jù)。
這次實訓(xùn)，我得到的不僅僅是知識和技能，更是一種態(tài)度和思維方式。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，以期在未來的工作中更好地應(yīng)用我所學(xué)的知識和技能。我期待著有更多的機會去實踐，去挑戰(zhàn)自我，去實現(xiàn)自我價值。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇六
在進行統(tǒng)計調(diào)查實訓(xùn)的過程中，我收獲了很多，也學(xué)到了很多以前不知道的東西。
首先，我明白了統(tǒng)計調(diào)查的重要性。統(tǒng)計調(diào)查是一種系統(tǒng)性的收集和分析數(shù)據(jù)的活動，它可以幫助我們更好地了解事物的發(fā)展情況，為決策提供有力的支持。在實訓(xùn)中，我參與了數(shù)據(jù)的收集、整理、分析和解讀，深刻地感受到了統(tǒng)計調(diào)查的全過程。
其次，我掌握了統(tǒng)計調(diào)查的基本方法。在實訓(xùn)中，我們使用了抽樣調(diào)查、問卷調(diào)查、實地觀察等多種方法，也學(xué)習(xí)了如何使用excel等軟件進行數(shù)據(jù)分析。我深刻地認識到了統(tǒng)計調(diào)查的全過程，并且也知道了如何運用統(tǒng)計知識解決實際問題。
最后，我感受到了統(tǒng)計調(diào)查的挑戰(zhàn)和機遇。在實訓(xùn)中，我遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但是也得到了很多幫助和支持。我學(xué)會了如何與他人合作，如何處理數(shù)據(jù)，如何得出結(jié)論并提出建議。這些經(jīng)驗對我未來的學(xué)習(xí)和工作都將有很大的幫助。
總之，這次實訓(xùn)讓我受益匪淺，我不僅學(xué)到了很多知識，還學(xué)會了如何運用這些知識解決實際問題。我相信，這些經(jīng)驗將對我未來的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇七
測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。
學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。
其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。
通過實習(xí)學(xué)會了以下內(nèi)容：
1)使用經(jīng)緯儀進行測角、測邊;初步掌握了圖根、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪工作。
2)掌握了土地調(diào)查、地籍測量、土地整理、土地利用規(guī)劃
3)地籍管理、土地利用管理和研究土地利用，編制及實施土地規(guī)劃的能力;
4) 熟悉國家有關(guān)土地資源管理的方針政策和法規(guī)，了解社會主義經(jīng)濟發(fā)展中土地資源管理的發(fā)展動態(tài)。
實習(xí)感受
1.空心村整治需要下大力度;
2.有很多地方存在著違章建筑，有的人家把自家車庫建到了宅基地以外，嚴(yán)重影響了別人的交通。
3.農(nóng)村缺乏整體的規(guī)劃，房屋道路參差不齊。大量新宅基地還在吞噬農(nóng)用耕地。
因此借這次實習(xí)的機會，也想提醒有關(guān)部門加以注意。更好的做好新形勢下的社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇八
在本學(xué)期的后半階段，我們進行了為期兩周的統(tǒng)計調(diào)查實訓(xùn)，作為電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生，我們這次的任務(wù)是根據(jù)調(diào)查目的自行設(shè)計調(diào)查問卷，并展開調(diào)查，整理分析數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。
實訓(xùn)的第一天，我們小組就遇到了問題，由于設(shè)計調(diào)查問卷時沒有考慮到被調(diào)查者的意見，導(dǎo)致我們在第一家店就遇到了麻煩，問卷無法順利展開。但是，我們并沒有因此而氣餒。相反，我們借此機會，反復(fù)研究，不斷討論，不斷總結(jié)，及時調(diào)整問卷設(shè)計。功夫不負有心人，經(jīng)過一番努力，我們的問卷終于順利展開。
接下來的幾天，我們按照計劃，分工合作，有的負責(zé)調(diào)查，有的負責(zé)記錄，有的負責(zé)整理數(shù)據(jù)。在調(diào)查過程中，我們遇到了各種困難，比如：有些被調(diào)查者不理解問卷調(diào)查的目的，不愿意配合；有些被調(diào)查者表現(xiàn)出強烈的排斥情緒，不愿意配合；有些被調(diào)查者對問卷的答案模棱兩可，不知所措。但是，我們小組的成員并沒有因此而氣餒，相反，我們借此機會，反復(fù)研究，不斷討論，不斷總結(jié)，及時調(diào)整問卷設(shè)計。
通過這次實訓(xùn)，我深刻地認識到了團隊合作的重要性，只有分工合作，才能提高工作效率；我學(xué)會了如何進行有效的調(diào)查，如何與被調(diào)查者進行溝通，如何展開調(diào)查；我認識到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和必要性，統(tǒng)計調(diào)查是一項細致的工作，需要認真對待。
總之，這次實訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，不僅有知識，還有技能，不僅有理論，還有實踐。我深刻地認識到了自己的不足，我將以此為動力，繼續(xù)努力，不斷提高自己的水平。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇九
本我們學(xué)習(xí)了市場調(diào)查的理論課程，在陸老師的指導(dǎo)下，我們迎來了市場調(diào)查的實習(xí)課程，整整兩周，完全的投入到市場調(diào)查與研究中，通過實習(xí)，我們收獲了很多很多。在本次實習(xí)過程中，我們組的課題是秦皇島市大學(xué)生閱讀狀況調(diào)查，就我個人來講，主要參與了初期總體調(diào)查方案的討論與抽樣調(diào)查方案的設(shè)計，以及調(diào)查問卷的策劃、中期調(diào)查問卷的發(fā)放與收集以及后期數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，還有后期的ppt制作和小組匯報工作。感受頗多，個人覺得主要表現(xiàn)在三個方面：
1)做調(diào)查一定要先明確調(diào)查目的，然后根據(jù)目的確定調(diào)查方法以及問卷形式及內(nèi)容;
3)在問卷的發(fā)放及收集過程中會遇到各種各樣的困難和阻力，如何把握好自己的心態(tài)，應(yīng)對各種突發(fā)情況這點至關(guān)重要。
這次的實習(xí)，我第一次感到真正投身到社會的工作的感覺。在被別人拒絕時，我并沒有與他們反駁吵架，而是學(xué)習(xí)更深的忍耐。因為我知道，工作就是工作，就應(yīng)該有工作的形象代表了就是工作團隊的形象。另外，我感覺我自己人際溝通交流方面還需要繼續(xù)加強;這次市場調(diào)查，使我對于如何跟陌生人交流、跟拒絕向你交流信息的人獲取想要得到調(diào)研的信息的技巧。這次實習(xí)，我學(xué)習(xí)到很多書本上沒有的東西，有很多有趣有用知識讓我產(chǎn)生強烈的興趣，我把自己所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐，從實踐中不斷分析、總結(jié)，從而提高了自身解決問題的能力。并促使我更進一步的學(xué)習(xí)，我相信我在以后的學(xué)習(xí)中會學(xué)到更多的知識充實自己。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十
在進行本次統(tǒng)計調(diào)查實訓(xùn)后，我深深感受到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性，以及它對于我們的生活和社會的影響。
首先，統(tǒng)計調(diào)查是一項需要嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度的任務(wù)。在數(shù)據(jù)收集階段，我學(xué)會了如何有效地收集和整理數(shù)據(jù)，并確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。同時，我也意識到了數(shù)據(jù)誤差的可能性和如何避免這些誤差。
在數(shù)據(jù)分析和解釋階段，我學(xué)會了如何使用統(tǒng)計方法來解釋數(shù)據(jù)，并從中得出有意義的結(jié)論。我了解到，統(tǒng)計方法不僅可以揭示數(shù)據(jù)的規(guī)律，還可以預(yù)測未來的趨勢和行為。
此外，在撰寫報告和展示階段，我學(xué)會了如何清晰地表達我的分析和結(jié)論，以及如何有效地與他人溝通和交流。我了解到，一份好的報告不僅需要清晰的結(jié)構(gòu)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿?，還需要吸引讀者的注意力。
總的來說，通過本次實訓(xùn)，我不僅學(xué)會了如何進行統(tǒng)計調(diào)查，還學(xué)會了如何嚴(yán)謹(jǐn)?shù)靥幚頂?shù)據(jù)，如何有效地表達結(jié)論，以及如何與他人溝通和交流。這對于我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯都將有很大的幫助。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十一
在進行這篇心得體會時，我將首先簡述我的背景和參與的統(tǒng)計調(diào)查項目，然后詳細介紹我所完成的任務(wù)和遇到的問題，接著闡述我在這個過程中的收獲和成長，最后我會分享一些個人成長和感悟。
我是一名統(tǒng)計專業(yè)的學(xué)生，參與了一個關(guān)于城市居民消費習(xí)慣的調(diào)查項目。這個項目的主要目標(biāo)是了解城市居民的消費情況，包括他們的消費水平、消費結(jié)構(gòu)以及消費意愿等。在這次項目中，我被分配了調(diào)查設(shè)計和實施的任務(wù)。
我設(shè)計的調(diào)查包括三個主要問題：城市居民的消費水平、消費結(jié)構(gòu)和消費意愿。在問題設(shè)計階段，我參考了大量的文獻資料，以確保問題的科學(xué)性和有效性。接著，我利用統(tǒng)計軟件生成隨機抽樣框，并通過計算得到抽樣比例和樣本量。
在實施階段，我和團隊成員一起進行了實地調(diào)查。我們按照抽樣方案，分別在城市的不同區(qū)域隨機抽取了50名居民進行訪談。訪談過程中，我們嚴(yán)格按照問卷設(shè)計進行，并確保受訪者理解問題。最終，我們收集了500份有效問卷。
通過這次實踐，我深刻地認識到了統(tǒng)計調(diào)查的重要性和復(fù)雜性。我不僅學(xué)會了如何設(shè)計有效的調(diào)查問題，還掌握了如何利用統(tǒng)計軟件進行抽樣和數(shù)據(jù)分析。此外，我還鍛煉了團隊合作和溝通能力。
總的來說，這次實踐讓我收獲頗豐。我意識到統(tǒng)計調(diào)查不僅是一門學(xué)科，更是一種社會實踐。通過這次項目，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還學(xué)會了如何與團隊成員有效溝通，處理復(fù)雜的社會問題。同時，我也深刻理解了統(tǒng)計調(diào)查在社會研究中的重要作用，以及它對政策制定和決策分析的貢獻。
最后，我認為在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)利用所學(xué)的知識和技能，積極參與更多的統(tǒng)計調(diào)查項目，為社會做出更大的貢獻。同時，我也將不斷反思和總結(jié)這次實踐經(jīng)驗，以更好地提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十二
強人者智，強己者明，不求最好，但求更好。
作為一名學(xué)習(xí)金融學(xué)方面的學(xué)生來說，不及時了解金融市場的信息，你就不是一位出色的學(xué)生。作為一名將要就業(yè)的學(xué)生，不及時了解人才市場中本專業(yè)的供需，你就不能更好著眼將來的職業(yè)生涯。
為了能更好地了解我們投資理財專業(yè)的人才需求情況，為了以后就業(yè)作提前的了解，20___年5月20號我們組一行5人去到了南方人才市場，去了解我們專業(yè)的人才需求、職業(yè)要求和其他要求等情況。
然后我們來到了第二家招聘公司，他們主要招聘理財規(guī)劃師，投資顧問。從他們的招聘信息可以知道：招聘者的文憑必須是本科以上學(xué)歷，都要求有2—5年從業(yè)經(jīng)驗，有理財規(guī)劃師證者優(yōu)先?？戳诉@個招聘信息，我不禁有些失落，雖然我的專業(yè)對口，但是我的大專生，又沒有工作經(jīng)驗，以后像這種職位怕是應(yīng)聘不上了。可是回來后仔細一想，我還是有機會的:1.我現(xiàn)在正在考取自考本科文憑，已經(jīng)通過兩科，按照我的計劃準(zhǔn)備在大三畢業(yè)時候拿到自考本科文憑。2.我準(zhǔn)備在大學(xué)期間實習(xí)二次以上，為以后工作做鋪定。之后我們還去了幾家招聘公司，他們的招聘條件都大同小異。結(jié)束了實踐調(diào)查，我陷入了綿綿思考之中。
后記：我們這次的專業(yè)實踐調(diào)查，不僅僅讓我們知道了當(dāng)前我們專業(yè)的一些招聘要求和條件，更讓我們懂得如何根據(jù)社會的人才需求而學(xué)習(xí)，要緊跟時代的步伐，在學(xué)好專業(yè)的同時，多參加有益于自己的活動。加強個人的人際網(wǎng)絡(luò)，在當(dāng)今這種政治經(jīng)濟日趨發(fā)展、人才競爭激烈的社會，人際關(guān)系的作用是不可或缺的。努力學(xué)好專業(yè)知識，發(fā)揮自己的潛能爭取做到“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精，人精我變?！?BR> 薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十三
農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱，而農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展關(guān)鍵在于農(nóng)戶的生產(chǎn)水平和收入水平。在農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進程中，了解農(nóng)戶的實際情況、研究農(nóng)戶需求、積極推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)是至關(guān)重要的。近期，我參與了一項農(nóng)戶調(diào)查實踐工作，通過實地走訪和問卷調(diào)查等方式，我對農(nóng)戶現(xiàn)狀進行了了解和了解了他們的實際需要。在這個過程中，我深深地體會到農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的必要性和重要性。
第二段：具體過程
在這次實踐中，我與同學(xué)們一起走訪了農(nóng)戶，了解他們的生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及日常生活的需求。我們采用了問卷調(diào)查的形式，詢問了農(nóng)民們關(guān)于生產(chǎn)中所遇到的困難以及他們的期望和需要。通過這個過程，我們深入了解了農(nóng)民日常生活，也進一步了解了他們的困難和迫切需要的東西，這對推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化有著非常積極的作用。
第三段：調(diào)查發(fā)現(xiàn)
通過我們的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，許多農(nóng)戶在生產(chǎn)中面臨著種種困難。例如，缺乏有效的農(nóng)技培訓(xùn)、缺乏科技化生產(chǎn)設(shè)施和手段、面臨著市場營銷的不確定性等等。此外，我們還了解到許多農(nóng)戶對進一步發(fā)展農(nóng)業(yè)有著迫切的需求，他們希望能夠得到政府的有效扶持，以便走上更加現(xiàn)代化和發(fā)展化的道路。
第四段：思考與反思
調(diào)查工作讓我更加深入了解了農(nóng)戶的實際情況，同時也讓我更加意識到我們自身還有許多不足之處。例如，我們在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，落后和不健全的農(nóng)業(yè)科技體系、滯后的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式以及科技推廣不足，這些問題都是需要解決的。同時，我們也需要思考如何更好地向農(nóng)民推廣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)，以及如何更好地幫助農(nóng)戶解決遇到的困難。
第五段：結(jié)論
綜上所述，通過這次農(nóng)戶調(diào)查實踐工作，我得到了很多有益的經(jīng)驗和啟示?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展需要我們更深入了解農(nóng)戶實際情況，了解他們的需求和需要，并積極推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的建設(shè)。同時，我們也要認識到，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)離不開現(xiàn)代化的政策、科技、資本和市場環(huán)境等支持的建設(shè)和積極的參與，這是一個全球化過程，需要共同努力。我相信，在我們共同努力的下，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展將會得到更加廣泛的推動和促進。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十四
二、實習(xí)歷程
201x年8月10日，我來到建行湖南分行電子銀行部開始為期一個月的實習(xí)。來之前心里有各種關(guān)于來建行實習(xí)經(jīng)歷的美好猜想：統(tǒng)一正式的裝束、緊張有序的工作、整潔干凈的辦公桌到了之后，心里放下了一切想象，從心里把自己當(dāng)做出道這里工作的新人，對未知的工作角色有些許緊張和敬畏。我的工作從第一天的培訓(xùn)開始了。
我直屬于電子銀行部市場營銷組，電子部營銷組主管湖南省各地方縣市分行電子產(chǎn)品營銷工作。跟著工作這么長時間，我其工作重點為：收集匯總前期營銷數(shù)據(jù)、分析用戶需求并制定營銷計劃、下達營銷任務(wù)并確保營銷工作正常進行。建行電子銀行產(chǎn)品服務(wù)處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，網(wǎng)上銀行、手機銀行、電話銀行、短信金管家等一系列產(chǎn)品的營銷工作開展得很不錯。接受了兩天簡單而具體的業(yè)務(wù)培訓(xùn)之后我們男女分組分別去了不同的崗位。我很榮幸參加了正在緊張進行的短信金管家營銷工作。
調(diào)查。短信金管家的客戶按道分為個人客戶和企業(yè)客戶，拿到營銷日報之后，我要根據(jù)每個行不同客戶類型的營銷數(shù)據(jù)進行針對性提問，營銷工作做得好的網(wǎng)點給予鼓勵并收集值得借鑒的營銷措施，成績不好就要給客戶經(jīng)理施加壓力，同時督促他按照通知開展?fàn)I銷工作，盡快完成營銷任務(wù)。
對湖南省分行有17個二級行共496個網(wǎng)點的經(jīng)理，大范圍溝通交流最優(yōu)效率的方式就是通過電話，為了體現(xiàn)省行對這次營銷工作的重視，譚總決定使用建行95533統(tǒng)一客服中心話務(wù)系統(tǒng)對網(wǎng)點進行業(yè)務(wù)外呼，這就對我的話務(wù)技術(shù)有專業(yè)水平的要求。95533代表建行的聲音，她有一個非常優(yōu)秀的話務(wù)團隊。不僅負責(zé)客戶每日來電咨詢和投訴，也協(xié)助各部門做業(yè)務(wù)外呼，比如個貸客戶催款、提醒客戶積分兌獎、核實客戶領(lǐng)獎情況、協(xié)助營銷工作：將新的營銷活動通知給客戶并對不同客戶做針對性營銷有行外的也有行內(nèi)的，每一次通話不容許有一點技術(shù)性失誤。我在95533客服中心進行了兩天的培訓(xùn)，正式上崗之前必須通過電子部的考核。試聽了數(shù)百個電話之后，我充滿信心地撥通譚總的電話請他考核我是否達到專業(yè)水平。
做外呼不僅需要扎實的業(yè)務(wù)知識，還需要專業(yè)的話務(wù)素養(yǎng)，包括耐心、細心和應(yīng)變能力，更需要一流的執(zhí)行力，將外呼任務(wù)完全無誤地表達下去，同時做好準(zhǔn)備應(yīng)變來自一線工作人員提出的各種問題，能解決的一定要即時解決，不能解決的也要盡快核實回復(fù)，否則可能會因為一個簡單的問題影響網(wǎng)點正常工作和建行的信譽，以客戶為中心要求每一次都確保客戶滿意!
外呼一開始因為業(yè)務(wù)知識不全面、面對的都是經(jīng)理行長級別的人物心里很緊張，在95533這個優(yōu)秀團隊成員的幫助和照顧下我很快適應(yīng)了新角色，在談話過程中既能完整傳達省行的精神也能根據(jù)實際情況發(fā)掘出不同的反饋問題和意見，每次通話結(jié)束聽到對方說謝謝以溝通之后愉快的心情都讓我很有成就感。
在工作中，我總結(jié)了網(wǎng)點經(jīng)理提出的問題建議，對短信業(yè)務(wù)來說，問題主要集中在以下地方：
10天之后，第一個任務(wù)順利完成。對所有數(shù)據(jù)進行了匯總并整理成了一個報告，譚總看過之后說總結(jié)的問題很典型，會將這個報告作為重要的營銷報告上交給行長，做一個階段性營銷結(jié)總結(jié)。
后期工作之后就在辦公室做一些協(xié)助工作，算是辦公室助理吧~~~包括制作excel表格和一些數(shù)據(jù)整理工作。做實習(xí)生最重要的就是有禮貌和勤奮，事無巨細都要認真完成，細節(jié)中體現(xiàn)一個人的工作態(tài)度，以后工作后做職場新人注意。辦公室真是一個神奇的地方，每天朝夕相處，怎么處理好辦公室關(guān)系也是一門學(xué)問，以后要好好學(xué)習(xí)。
適應(yīng)工作后發(fā)現(xiàn)工作和學(xué)習(xí)一樣，每天都有具體的任務(wù)，日目標(biāo)、周目標(biāo)、月目標(biāo)、年目標(biāo)，認真完成每天的目標(biāo)之后就可以達到一個長期目標(biāo)。細分之后，每天的工作變得簡單而具體，有的人會認為這樣的'生活單調(diào)而枯燥，如果沒有一顆耐得住寂寞的心工作起來就會帶來煩惱。心態(tài)真的很重要，將每一天未知的工作都當(dāng)做全新的挑戰(zhàn)，對工作有一份責(zé)任感，我想快樂地工作不會很難。
實習(xí)結(jié)束后就要面臨就業(yè)壓力了，9月份開始就要進各種各樣的招聘會，做人比做事難。我相信建行實習(xí)的這段經(jīng)歷帶給我的不僅僅是經(jīng)驗，還有心理上的一筆財富，金融危機的大背景下就業(yè)難從業(yè)也難，從心理上對求職就業(yè)做好準(zhǔn)備才是最重要的。
有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人總是熱衷于使人泄氣，他們不斷地批評人，其初衷也許是使員工更好地工作。但事實上，事與相背，批評的結(jié)果使人沉悶，使人泄氣，產(chǎn)生很壞的效果。
希望這次建行實踐及調(diào)查能給我?guī)砗眠\，謝謝實習(xí)過程中給我?guī)椭乃腥恕?BR> 薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十五
我認為，實訓(xùn)就是人的經(jīng)歷。不需要賦予他太高的意義與期待。他是人生的一個經(jīng)歷，是一個過程?；蛟S影響一個人一生，或許就什么也不是。能夠影響也未必就是好事，要看影響的是哪些方面。
一個星期的實訓(xùn)在不知不覺中已經(jīng)度過，里面包含著很多的艱辛，同時也身受著收獲。一個星期可以說是很短也可以說是很長，短的是時間跑的飛快，還沒讓人感覺出其中的味道出來;而慢的確是那種在實訓(xùn)中困惑與艱辛的體驗，讓自己明白了自己的一些不夠與不足，當(dāng)然那些實訓(xùn)中出現(xiàn)的問題后來都成了一份份收獲與成功的喜悅。
這次實訓(xùn)的市場調(diào)研與預(yù)測也是我們這個學(xué)期的課程，在學(xué)習(xí)市場調(diào)研與預(yù)測的過程中我們也是進行過操作的，所以這次的實訓(xùn)對于我們也不是陌生的。通過此次實際操作訓(xùn)練使學(xué)生了解市場調(diào)研與預(yù)測，也使得我們學(xué)會了許多的關(guān)于這方面的東西，雖然談不上有多大的影響，但是我相信這至少會對我們所有人有所幫組的。
二、實習(xí)過程
在實習(xí)的過程中，在分組的時候沒有達到自己理想的分組狀態(tài)，但我還是克服了相關(guān)的困難，和組員們一起完成了本次的實習(xí)。根據(jù)分工，我負責(zé)本次調(diào)研實習(xí)的調(diào)研方案的擬寫、資料匯總和調(diào)研報告的擬寫，在調(diào)研方案擬寫過程中我了解到了許多書面上沒有寫到的東西。從網(wǎng)絡(luò)上看了一些寫作調(diào)研方案和調(diào)研報告的范文，從中學(xué)習(xí)到了該如何擬寫調(diào)研方案和調(diào)研報告，了解了相關(guān)的格式和內(nèi)容中要涉及那些資料和那些事項等等。也從本次的調(diào)研報告和調(diào)研方案的擬寫過程中鍛煉提高了自己的學(xué)做水平和運用能力。
在擬寫實習(xí)報告的時候，發(fā)現(xiàn)了很多的問題。比如說在組員調(diào)研過程中調(diào)研的資料不完整，調(diào)研的某些數(shù)據(jù)不真實等調(diào)研中出現(xiàn)的問題，但這些都在我們組員的正確思想帶動下予以改正，并重新作了調(diào)研，統(tǒng)計了較真實、較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和資料。
除了在擬寫報告發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不真實之外，還發(fā)現(xiàn)在調(diào)研方案中的問題，比如有些數(shù)據(jù)或者資料不能反映出調(diào)研目的，不能體現(xiàn)本次調(diào)研的主題，對此，我也對調(diào)研方案和調(diào)研問卷予以了改進，并得到了良好的效果。
在擬寫調(diào)研報告和統(tǒng)計匯總資料數(shù)據(jù)的過程中，我深深體會到課堂知識的運用，在以后的工作和學(xué)習(xí)中很多時候都會應(yīng)用到相關(guān)的知識。還深深的感到自己在課堂知識學(xué)習(xí)的時候沒有學(xué)得很扎實，在匯總資料的時候還要找到書上的內(nèi)容才能繼續(xù)下去。所以在以后的學(xué)習(xí)中一定要把一切都牢牢掌握并在必要的時候合理的利用以求更好。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十六
隨著社會的發(fā)展，絡(luò)成了我們生活中必不可少的東西。我們每天用電腦學(xué)習(xí)、看電視、看新聞等等。電腦可以讓我們了解到多方面的知識。電腦也可以讓相隔很遠的2個人看見對方的樣子?？傊娔X無論在學(xué)習(xí)、生活方面都有很大的方面。所以社會調(diào)查我們想到了，在如今這個信息時代，農(nóng)村的絡(luò)普及怎么樣呢帶著這個疑問，我們一組人經(jīng)過商量，做出調(diào)查報告表，準(zhǔn)備去雅安周圍的農(nóng)村做相關(guān)的調(diào)查。
在一天早上，我們一組人坐車來到了雅安周邊的一個村，經(jīng)過分組開始調(diào)查。我們首先問了個30多歲的阿姨，她還很積極的回答了我們的問題。她對于絡(luò)了解不深，是從兒子和其他人口中聽說過，她還是覺得農(nóng)村絡(luò)普及是很有必要的，她的兒子很喜歡上。她也希望進一步了解絡(luò)。后面又去了另一家，那一家的兒子買了電腦，沒有聯(lián)，她覺得相對于絡(luò)還是能掙到錢重?；ヂ?lián)正在向農(nóng)村滲透，互聯(lián)對農(nóng)村經(jīng)濟社會的發(fā)展和農(nóng)民思想觀念更新的促進作用日益顯現(xiàn)。但農(nóng)村互聯(lián)存在的問題也亟待改進，這個可以看出在相對于經(jīng)濟基礎(chǔ)下，對絡(luò)的.普及的認識是不一樣的。我們又做了幾家調(diào)查，一些年輕的家庭都買了電腦。而且覺得絡(luò)普及很有必要。他們從絡(luò)上了解到多知識。互聯(lián)對農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和農(nóng)民思想觀念更新的促進作用正在顯現(xiàn)。
再次，互聯(lián)的使用促進了農(nóng)民由傳統(tǒng)知識向現(xiàn)代知識的轉(zhuǎn)變?；ヂ?lián)的海量信息為農(nóng)民的科技知識培訓(xùn)提供了良的平臺，促進了農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)在生產(chǎn)中的運用調(diào)查還顯示，農(nóng)村互聯(lián)使用中的不足和存在的問題，亟待改進。
首先，使用人集中在年輕的學(xué)生。上的被調(diào)查人中年齡在18至24歲的有人居多，30歲以上的人很少。還有部分為中小學(xué)生，這一點限制了農(nóng)村互聯(lián)的發(fā)展，使許多農(nóng)民不得不依賴中小學(xué)生來獲取互聯(lián)的信息。
其次，農(nóng)村地區(qū)上不方便。調(diào)查中“上的地點”最多為吧，其次為家中，在學(xué)校、工作場所和其它地方三個選項合起來較少，另外，農(nóng)村的吧，大多沒有相關(guān)營業(yè)手續(xù)，只是個人在家中放上幾臺電腦用于上，條件較差。
最后為了探究農(nóng)村使用互聯(lián)的深度與廣度，我們調(diào)查組設(shè)定了兩個選項，一是“您經(jīng)常使用互聯(lián)做什么”結(jié)果是“搜索信息”和“查看新聞”排在前。另一選項是“您曾使用互聯(lián)做什么”，結(jié)果是“絡(luò)求職、絡(luò)教育、絡(luò)購物、上銀行和“上旅行預(yù)訂”等。這說明農(nóng)村互聯(lián)使用僅限于一些簡單的功能，未進行深度開發(fā)。
最后我出幾條建議：
首先，加大宣傳力度，促進農(nóng)村地區(qū)互聯(lián)的發(fā)展。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，不上的人中有一部分人認為“上沒用不需要”，互聯(lián)對農(nóng)村地區(qū)的作用還不明顯，或者說互聯(lián)對農(nóng)民的作用沒有直接顯現(xiàn)出來。因此，我們必須加大宣傳力度，使農(nóng)民認識到互聯(lián)的作用并能夠積極主動地利用互聯(lián)增加收入。
其次，政府出臺相關(guān)政策支持并加大投入。一方面，硬件設(shè)施和絡(luò)作為互聯(lián)建設(shè)的必備條件，電腦已經(jīng)包括在家電下鄉(xiāng)中，而對于農(nóng)村地區(qū)較高的上費用政府應(yīng)采取補貼等措施或督促電信企業(yè)費用下調(diào)。另一方面，只有相關(guān)技術(shù)設(shè)備給民眾的生產(chǎn)生活帶來直接的效果才能被大眾所接受。因此，政府應(yīng)根據(jù)實際情況投資建設(shè)農(nóng)村地區(qū)的互聯(lián)，設(shè)立公眾服務(wù)型的互聯(lián)上場所作為農(nóng)村普及互聯(lián)的一種過渡形式，為農(nóng)民提供豐富的信息服務(wù)。
再次，開發(fā)簡單易用、內(nèi)容豐富的農(nóng)業(yè)服務(wù)信息平臺。農(nóng)業(yè)服務(wù)信息平臺的搭建，可以使農(nóng)民在簡便易用的平臺上搜集與本人生產(chǎn)、生活、經(jīng)營有用的信息，如氣象服務(wù)、農(nóng)業(yè)技術(shù)、供求信息、市場行情、專家咨詢、勞務(wù)市場、招商引資、政策法規(guī)等內(nèi)容。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十七
第一段：引言（200字）
在課程學(xué)習(xí)的過程中，我們進行了一次關(guān)于土壤調(diào)查的實驗。通過實地調(diào)查和實驗操作，我深刻地認識到土壤的重要性以及其對生物和環(huán)境的影響。本文將分享我在實驗中的所見所聞以及對土壤調(diào)查的一些心得體會。
第二段：實地調(diào)查（200字）
在實地調(diào)查中，我們分成小組前往城市公園和農(nóng)田進行樣本采集。我非常震驚地發(fā)現(xiàn)，盡管這兩個地方在使用和管理上存在差異，但土壤的質(zhì)地以及多樣性卻有很大的相似性。這讓我認識到土壤的形成是一個漫長的過程，并受到氣候、植被和人類活動等多種因素的影響。我還注意到在城市公園中，土壤層很淺，這是由于建筑和行人交通等人為因素造成的。
第三段：實驗操作（200字）
在實驗室中，我們進行了一系列土壤測試，以確定土壤的性質(zhì)和營養(yǎng)含量。我們測量了土壤的質(zhì)地、濕度、pH值和有機物含量。通過這些測試，我意識到不同土壤的性質(zhì)差異很大，對植物的生長和土壤的肥力有著重要影響。尤其是對于農(nóng)田來說，良好的土壤質(zhì)量和適宜的營養(yǎng)含量是農(nóng)作物生長和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵。
第四段：土壤調(diào)查的意義（200字）
土壤調(diào)查是對土壤質(zhì)量和土壤生態(tài)環(huán)境進行科學(xué)評估的重要手段。通過對土壤進行詳細調(diào)查和測試，我們可以了解土壤的基本性質(zhì)、養(yǎng)分狀況、酸堿度等因素，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和環(huán)境保護提供科學(xué)依據(jù)。此外，土壤調(diào)查還能幫助我們評估土壤的污染狀況，及時采取措施保護和修復(fù)受污染土壤，以確保農(nóng)田的可持續(xù)利用和環(huán)境的健康發(fā)展。
第五段：個人體會與展望（200字）
通過這次土壤調(diào)查實驗，我深刻認識到土壤是我們生活的重要基礎(chǔ)，保護好土壤就是保護我們的生活質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境。作為未來的農(nóng)業(yè)從業(yè)者，我將會更加重視土壤調(diào)查和管理的重要性，并將所學(xué)知識應(yīng)用于實踐中。同時，我也希望未來能有更多的科學(xué)家和農(nóng)民關(guān)注土壤調(diào)查，并倡導(dǎo)可持續(xù)農(nóng)業(yè)和環(huán)境保護的理念，以實現(xiàn)更加可持續(xù)發(fā)展的農(nóng)業(yè)和環(huán)境。
總結(jié)（100字）
通過這次土壤調(diào)查實驗，我對土壤的重要性、多樣性以及調(diào)查的意義有了更深刻的理解。我將把所學(xué)應(yīng)用于實踐，并呼吁更多的人關(guān)注土壤調(diào)查，共同努力保護好我們賴以生存的土壤資源，以推動農(nóng)業(yè)和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十八
今年我們交通工程專業(yè)的同學(xué)在平頂山多條主要道路和道路交叉口進行了為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)。下面是本站小編為大家收集整理的交通調(diào)查實習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一;是理論與實踐相結(jié)合的重要方式;是提高大學(xué)生思想政治水平、職業(yè)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié);對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。
根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實施福建省高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實習(xí)工作的高度重視，注重實踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認真組織集中安排，并監(jiān)督實施畢業(yè)實習(xí)，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實習(xí)提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在福安市交通工程勘測設(shè)計室、江西贛南交通設(shè)計院福建分院、北京建達道橋咨詢有限公司、三明永達公路工程有限公司、沙縣交通局等多家設(shè)計或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實習(xí)任務(wù)。這種做法對于學(xué)生落實畢業(yè)。
實習(xí)計劃。
完成畢業(yè)實習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容及提高。
畢業(yè)論文。
(設(shè)計)質(zhì)量都具有很大的促進作用，同時也有利于促進畢業(yè)生的及早就業(yè)。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設(shè)計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識應(yīng)用于實踐，不僅學(xué)會了認識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題，同時也提高了工程實踐能力和研究森林工程問題的能力。
此次實習(xí)共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計單位進行實習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚。針對各隊的實習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實驗室關(guān)于土的含水量以及壓實度的檢驗等。
2.熟悉掌握各種工程試驗專用儀器的檢驗方法。包括混凝土坍落度筒檢驗方法、瀝青針入度儀檢驗方法、鋼筋冷彎彎心檢驗方法、環(huán)刀檢驗方法以及路基承載力檢驗方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進行設(shè)計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運用南方cass7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進行設(shè)計。
4.參與工程的設(shè)計和施工。通過親身參與工程的設(shè)計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計從業(yè)人員與時俱進和實干敬業(yè)的精神，同時了解單位運作、經(jīng)營與管理等方面的知識。
5.將課堂知識運用于實踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。
通過此次畢業(yè)實習(xí)，同學(xué)們深切感受到掌握好專業(yè)知識，學(xué)以致用和提高自身綜合素質(zhì)的重要性，認清自身差距，明確個人的發(fā)展方向，同時也強化個人的社會適應(yīng)能力，也將使同學(xué)們更加自信地面對嚴(yán)峻的就業(yè)形勢。森林工程xx級全體同學(xué)在此向關(guān)心和幫助他們畢業(yè)實習(xí)的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師，以及實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心地感謝!
關(guān)于交通擁堵在每一個大城市都會發(fā)生，交通擁堵是現(xiàn)代化城市無法回避的難題，不管是北京、上海，或者是成都等，只要是城市大，人口多，不堵車是不可能的。
眾所周知，中國是一個人口大國，城市人口基數(shù)大這是一個存在于中國的普遍問題，隨著生活質(zhì)量的提高，而汽車越來越大眾化、普遍化，越來越多的人們擁有了自己的私家車，這是導(dǎo)致貴陽的交通擁堵的最重要的原因。隨著上班族的上下班，擁擠的人潮，就導(dǎo)致了車堵車緩的現(xiàn)象，而車流量的增加也照成了路面更換的壓力，路面易毀壞，道路的翻新也是導(dǎo)致交通擁堵的原因。部分人不遵守交通次序，出租車亂停放接客，汽車亂行到，交通事故等都是導(dǎo)致交通堵塞的重要原因。
如果把解決交通擁堵的難題作為一道題目讓任意一個交通參與者(走路的人、司機等等)來回答，大部分讀者首先考慮的是如何讓車開得快些。然而讓車開得更快，最好的辦法是修路，所以貴陽時常在規(guī)劃道路，典型的就是花溪到貴陽的花一道，現(xiàn)在正在改修路道，若是從貴大到貴陽，汽車行走花一道，堵車的概率大約有70%。而路道的拓寬與該修只是飲鴆止渴的辦法，因為道路的擴建不可能跟上車輛增長的速度。
最近，噴水池環(huán)島是否拆除成為了大家熱議的焦點。其實，我個人認為造成交通堵塞的不是這些所謂的環(huán)島，而是貴陽極為不科學(xué)的交通管理手段。
一、道路不是問題。
眾所周知，香港路面極窄，汽車極多。可是，香港堵車并不嚴(yán)重，一方面是民眾素質(zhì)高、守規(guī)矩;一方面是相關(guān)部門的制度合理、管理科學(xué)持久。所以，要解決貴陽的交通擁擠，首先就要重新審視現(xiàn)有的交通方案和交通實際管理是不是科學(xué)合理以及持久。
二、紅綠燈才是問題。
貴陽汽車逐漸增加，車流越來越擁擠。而在這樣的情況下，貴陽是的很多十字路口采用的是“四邊依次通行”，而每邊通行只有30秒，可是為了這30秒，車輛要等待1分半。當(dāng)車多的時候，這30秒僅夠頭十輛汽車發(fā)動和勉強開動，這樣做的結(jié)果就是造成等待的車道積累越來越多的汽車。解決這個問題，應(yīng)該更科學(xué)的考慮轉(zhuǎn)彎車道通行的時間和方向設(shè)置，比如當(dāng)通行時，有的路段是采用左轉(zhuǎn)車道和直行車道同時形勢，那么想要不塞車當(dāng)然就只能“四邊依次通行”了，所以應(yīng)該在這里進行進一步研究，使四邊依次通行變?yōu)椤爸本€方向同行同?！保瑫r要調(diào)整交通燈的變化時間。另外，在環(huán)島處是不是需要設(shè)置紅綠燈也值得探討，其實去掉環(huán)島紅綠燈的同時加強對環(huán)島的人為疏導(dǎo)也許更能使道路暢通，西安等城市在市中心的環(huán)島處就使用的這種方式，值得我們借鑒。
三、切實科學(xué)嚴(yán)格管理交通。
貴陽的一些司機素質(zhì)較低，很多時候，只要沒有交警，一些直行車經(jīng)常占用轉(zhuǎn)彎車道并堵住路口，這就導(dǎo)致這一車道容易積車。而交警有時候有沒有加強對這方面的監(jiān)督，而將更多注意力放在了可以罰款的機會上。
交通量、車速是衡量交通流特性的基本參數(shù)，是描述交通流特性的最重要的參數(shù)之一。
由于交通量既重要而調(diào)查方法又比較簡單，因此交通量及其調(diào)查就成為交通工程學(xué)中的重要內(nèi)容，并且越來越受到人們的重視。近20多年來，我國首先在交通系統(tǒng)的全國公路國道網(wǎng)上進行了以交通量連續(xù)式觀測為主的調(diào)查，取得了較系統(tǒng)、全面的寶貴資料。
通過對調(diào)查資料的整理分析，我們能夠掌握交通量的空間分布和時間分布特性、交通量的各種變化規(guī)律和影響因素，從而為道路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計和建設(shè)、交通管理和控制、等各個方面提供了可靠的依據(jù)。
由于道路設(shè)計、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通設(shè)計及道路質(zhì)量評價，均以車速作為最基本的資料，因此車速調(diào)查成為道路交通工程中最重要的調(diào)查項目之一。
1月6日，我們交通工程專業(yè)68人在平頂山多條主要道路和道路交叉口進行了為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量調(diào)查、地點車速和區(qū)間車速(行程車速)的調(diào)查。
1
實習(xí)目的。
交通量調(diào)查向我國各級規(guī)劃、科研、設(shè)計、養(yǎng)護、管理和決策部門提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為制定全國交通運輸技術(shù)政策、各地高速公路網(wǎng)等規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略等提供了重要的依據(jù)，在許多重大交通建設(shè)項目的可行性研究、方案論證和領(lǐng)導(dǎo)決策中起到了決定性的作用。同樣，城市建設(shè)、公安交通管理部門，近20多年來也開展了大量的交通量調(diào)查，為城市的總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路和交通樞紐建設(shè)、交通區(qū)域控制、交通信號設(shè)計、交通管理和交通安全等各個方面提供了可靠的資料。
平面交叉口交通流量調(diào)查的目的：
1、為單路段交通流量和行程時間預(yù)測模型的研究，標(biāo)定和驗證提供依據(jù);。
2、為路段交通流量預(yù)測模型的建立、標(biāo)定和驗證提供基礎(chǔ);。
3、為進一步驗證路段交通流量預(yù)測模型、單路段行程時間預(yù)測模型，并為建立、標(biāo)定和驗證面向多路段的行程時間預(yù)測模型提供依據(jù)。
地點車速調(diào)查的目的：
1、掌握某地點車速分布規(guī)律及速度變化趨勢;。
2、作為交叉口交通設(shè)計的重要參數(shù);。
3、用于交通事故分析;。
4、確定道路限制車速;。
5、設(shè)置交通標(biāo)志的依據(jù);。
1、掌握交通現(xiàn)狀，作為評價道路服務(wù)水平的指標(biāo);。
2、作為路線改善設(shè)計的依據(jù);。
3、作為交通規(guī)劃中交通流量分配的重要依據(jù);。
4、交通流研究的重要參數(shù);。
5、判斷道路工程中改善措施前后效果對比的重要指標(biāo)。
2實習(xí)時間和地點。
實習(xí)時間：20xx年12月24日-------20xx年1月6日。
實習(xí)地點：平頂山市區(qū)主要交叉道路交叉口(交通量調(diào)查)。
平頂山新城區(qū)主要道路(車速調(diào)查)。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
2、調(diào)查觀測周期：15min。
3、調(diào)查方法：人工數(shù)車法。
4、調(diào)查結(jié)果：掌握交叉口的交通組成與交通量，并得出交叉口的流量流向圖和交叉口的高峰小時系數(shù)等指標(biāo)。
二、調(diào)查地點的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
1.西環(huán)路是平頂山老城區(qū)環(huán)城西路，葉寶路是橫貫平頂山老城區(qū)南部的一條主要道路，如今也是通往新城區(qū)的又一出口。西環(huán)路與葉寶路交叉口交叉形式為“十”字交叉，中間設(shè)有類三角形狀渠化交通島，邊長約40米，交叉口東進口緊鄰姚孟電廠，有大量送煤車從南進口入，駛進姚孟電場。交通體一大中型貨車為主。
該道路是環(huán)城道路，交通量比較大，主要由大貨車、小貨車、農(nóng)用車等組成，由于道路通行能力不足，該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞有少量小汽車通過。由于該發(fā)電廠是火力電廠，附近天空黑煙籠罩，空氣質(zhì)量極差，無居民區(qū)和其他廠礦公司，所以受上下班影響不明顯，流量相對穩(wěn)定。
2.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，新華路是平頂山南北方向的一條主要道路。兩路路口交叉形式為環(huán)行平面交叉，環(huán)島直徑約26米，島內(nèi)設(shè)有平頂山標(biāo)志性建筑，煤炭工人塑像，高約18米。該路口東北方為人民商場，西南面為中國神馬集團，北面、南面有書所學(xué)校，人流量較為集中。由于位處市區(qū)繁華地段，交通體流量比較大，以小汽車、公共汽車為主，非機動車主要有自行車和電動車。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有短暫堵車現(xiàn)象，另外，路人告訴我們由于人流、車流量都比較大，每到上下班高峰時，車輛都是慢慢爬行。我們也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏導(dǎo)交通，但是過了高峰之后，大多行人及非機動車并未遵守交通規(guī)則，而是就近穿越路口，穿插與機動車車之間。
3.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，中興路是平頂山南北方向的一條主要道路。建設(shè)路與中興路交叉口交叉形式為“十”字平面交叉，由多相位信號燈控制，信號周期為142秒，右轉(zhuǎn)時間為72秒，直行、右轉(zhuǎn)時間為40秒，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時間為30秒，北半交叉口設(shè)有渠化交通島，非機動車和行人穿國交叉口要先到島上，在轉(zhuǎn)為穿行。
該路口東北方為人平頂山數(shù)碼中心—太陽城，西南面為平頂山為數(shù)不多的四星級酒店之一—佳田國際大酒店，西北面為人流量密集的平生影劇院。由于是兩條住要道路交叉，又位于市區(qū)繁華地段，人流量、車流量非常集中。交通流量比較大，機動車以小汽車、公共汽車為主，非機動車主要有自行車和電動車。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由南入口進入路口的左轉(zhuǎn)車輛由于左轉(zhuǎn)時間不足而經(jīng)常出現(xiàn)二次排隊的問題，另外中興路上的行人和自行車的數(shù)量也大得驚人。
3.2地點車速和區(qū)間車速調(diào)查。
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
1、調(diào)查時間：20xx-1-3上午9：00—12：00。
2、調(diào)查工具：秒表皮尺雷達測速儀。
3、調(diào)查路段：緯一路平頂山市政府西500米處。
4、調(diào)查方法：測定地點車速時，采用連續(xù)樣本觀測，取樣本100個，距離為25m。分為兩個小組，第一組手工測量，第二組使用雷達測速儀測定。
測定區(qū)間車速時，采用車牌照法。距離為500m，分別在起訖點計時、車牌照后3位。
二、調(diào)查地點的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
該路段為雙向8車道道路，車流密度不大，機動車主要是小客車，有少量貨車通行，車速普遍較高。
影響車速的主要原因由：1。路口，由于該路段靠近經(jīng)五路入口，有信號燈控制，雖染離路口還有一段距離，不過難免受到信號燈影響。2。由于路段旁邊是一片綠地，難免有人要橫穿道路，影響車速。
三、車速調(diào)查數(shù)據(jù)分析：
四.關(guān)于道路交叉口交通量調(diào)查的分析與研究。
4.1.1西環(huán)路與葉寶路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
4.1.2建設(shè)路與新華路交叉口交通量調(diào)查。
4.2.3建設(shè)路與中興路交叉口交通量調(diào)查。
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率。
==。
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力。
ct=a*3600*((tg-to)/ht+1)/t。
=0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142。
=
信號燈周期：t。
每周期內(nèi)綠燈時間：tg。
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to。
折減系數(shù)：a。
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht。
2.交叉口的通行能力。
ci=ct/(1-pl-pr)。
=
=
pl:左轉(zhuǎn)車比例。
pr:右轉(zhuǎn)車比例。
交叉口的通行能力約為4*ci=。
=
5結(jié)束語。
為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)結(jié)束了，除了取得一些調(diào)查方面的資料、經(jīng)驗和方法外，我對實習(xí)的初衷感慨頗多，一切都是為了我們更好的出行，為了我們擁有更安全、更快速、更舒適、更經(jīng)濟的道路交通服務(wù)。同時對堵車有了更深的認識，我覺得交通事故和車輛故障無疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行為是造成無故塞車的根本原因。其主要表現(xiàn)為：一、在有信號燈的路口，不按信號行駛，爭道搶行，特別是那些中巴和出租的士的無良駕駛?cè)藖y沖亂闖，旁若無人。二、遇到輕度塞車時，司機不是按順序排隊等候，而是見縫插針，把本是兩線行車的道路變成了四線行車，擾亂了交通秩序，把本來不太阻塞的道路擠的水泄不通，難以疏導(dǎo)。三、明明是機動車道，行人無視交通法規(guī)走上機動車道，單車騎上機動車道，與機動車爭道搶行，或爬越交通隔離欄桿，妨礙車輛通行，造成交通阻塞。以上情景我們已經(jīng)司空見慣，我們看不出塞車是因為車多了，路少了而造成，也看不出是人們不懂交通法規(guī)(不懂交通法規(guī)是拿不到駕駛證的)而造成的塞車，根本的問題是有些人缺乏“交通道德”而成。
在經(jīng)濟發(fā)展的今天，在大都市生活人們需要汽車，在發(fā)達的農(nóng)村汽車也不是什么稀奇的事。汽車不僅是人們代步的工具，而且也是人們生活水平提高的體現(xiàn)。政府在投巨資新建一些道路，改造一些道路，加強一些管理手段的同時，引入科學(xué)的管理技術(shù)和管理模式。更為重要的是，我們要樹立良好的交通理念、交通道德，這些思想觀念的建設(shè)也就是一種交通軟環(huán)境的建設(shè)。在人、車、路、環(huán)境等因素構(gòu)成的交通系統(tǒng)中，人的行為處于主導(dǎo)地位，某個個體交通參與者違反交通道德規(guī)范和交通法規(guī)的行為在造成局部堵塞的同時，還會對整條道路乃至整個交通系統(tǒng)的有序流動產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為了解決交通擁堵問題，提高廣大交通參與者的素質(zhì)，推進交通道德教育活動是當(dāng)務(wù)之急。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇十九
經(jīng)過這次調(diào)研實踐，我們經(jīng)歷了選擇主題，問卷設(shè)計，問卷實施，問卷統(tǒng)計，采訪老師同學(xué)，整理資料，調(diào)查報告起草，做調(diào)查報告，審核調(diào)查報告，制作ppt，審核ppt，最后，小組心得總結(jié)，調(diào)查實踐心得體會。這么個實踐過程。為期一個禮拜的調(diào)研實踐就結(jié)束了，在實踐過程中真的有非常多的體會和收獲。要是把每天的調(diào)研日記整理出來都有好幾頁吧。但是回顧實踐以來總結(jié)出以下我個人的心得體會。
一：積極合作，集思廣益。
整個過程中，常常覺得作為組長的自己能力很有限，因為以前很少自己來做重大決定或者作為“帶領(lǐng)”的方式去做某些事情吧，向來都是別人通知我做什么就做什么，不然就自己獨立完成。作為組長要催大家“干活”。可是，有些時候一個人是很難調(diào)動其他五個人的積極性的。但是一旦大家合作起來就發(fā)現(xiàn)自己沒有那么吃力了，連自己短路的地方也能夠接上去，就像做問卷的時候大家的交流，一起設(shè)計問卷，一起修改，然后，集思廣益。小組作業(yè)，一定要合作，要有積極性。
二：要有主見，也有主意。
小組作業(yè)，有個很大的弊端就是互相推諉。作為組長，要是不催促大家，大家就不會開動。她們會有依賴和惰性。這也很大程度上也說明了作為組長的我本身缺乏領(lǐng)導(dǎo)能力和組織能力，在實踐之前沒有擬定好大剛，安排好任務(wù)，沒有主見。如果自己事先把這次調(diào)研時間段的整個過程安排好，那么把任務(wù)分配給大家，就能提高效率。這是這次實踐自己獲得的做大的教訓(xùn)。
三：多與人交流，親身實踐。
這次實踐有個采訪老師和同學(xué)的任務(wù)，但是由于自己能力和積極性不足，很遺憾沒有完全做好。但是，也很有收獲。與他們交流的過程中，自己深深體會到自己的很多不足，不管是社會閱歷或者工作經(jīng)驗。有句話說感同身受。自己沒有經(jīng)歷的事情真的很難深刻體會。所以，多與人交流，分享他人的經(jīng)驗是一件非常有意義的事情。希望自己以后也能夠多去實踐，把自己的經(jīng)歷和別人分享。
最后，感謝老師在實踐過程中的幫助，讓我們受益匪淺。還有，我想說，有些事情，既然開了頭，就努力的去做好。值不值得，或者有沒有收獲就看自己怎么去體會。整個調(diào)研下來，我們工作量雖然不大，但是，我把每一天的經(jīng)歷和感想都用文字記錄了下來，也許我的文字沒辦法做到對大腦思想的復(fù)制。但是，我的文字真真正正的記錄了我在這一個禮拜的思考過程和體會。這就是我的收獲，我認為的價值。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇二十
第一段：引言（100字）
作為一名學(xué)習(xí)生態(tài)環(huán)境的學(xué)生，我參與了一次關(guān)于土壤調(diào)查的實驗。通過這次實驗，我深刻體會到了土壤的重要性以及對環(huán)境的影響。在實驗中，我們通過采集土壤樣品、測定其質(zhì)地、酸堿度以及養(yǎng)分含量等數(shù)據(jù)，進一步了解了土壤的特性和其在生態(tài)系統(tǒng)中的作用。在實驗過程中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，而且也加深了對環(huán)境保護的認識和責(zé)任感。
第二段：發(fā)現(xiàn)土壤的多樣性（200字）
實驗中的第一步是采集土壤樣品。我們選取了幾個不同的地點，包括花壇、草地和樹林，以了解不同環(huán)境下的土壤特性。令我驚訝的是，即使在同一個地區(qū)，不同地點的土壤質(zhì)地和成分也有很大的差異。如花壇的土壤質(zhì)地細膩，含有較多的有機物質(zhì)，適合植物生長；而草地的土壤則相對疏松，水分保持能力較強。這些差異讓我意識到土壤的多樣性，也讓我更加珍惜環(huán)境中的每一塊土地。
第三段：土壤對環(huán)境的作用（300字）
在實驗中，我們通過測試土壤樣品的酸堿度和養(yǎng)分含量，了解到土壤對環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的重要作用。酸堿度可以影響植物的生長，過酸或過堿的土壤將導(dǎo)致植物無法正常吸收養(yǎng)分，從而影響植物的生長和發(fā)育。養(yǎng)分含量則是土壤中養(yǎng)分元素的含量，這對于土壤的肥沃程度和植物生長具有關(guān)鍵性的影響。通過測試，我們可以確定土壤中的肥力狀況，進而為合理的農(nóng)業(yè)、園藝管理提供依據(jù)。
第四段：加深環(huán)境保護意識（300字）
通過實驗，我深刻認識到土壤的重要性和脆弱性。我們?nèi)祟惖脑S多活動，如工業(yè)生產(chǎn)、污染排放和過度開發(fā)，都會對土壤造成損害。一旦土壤受到破壞，將對生態(tài)系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響。因此，我意識到保護土壤就是保護我們共同的家園。作為一名學(xué)習(xí)生態(tài)環(huán)境的學(xué)生，我有責(zé)任去宣傳環(huán)境保護知識，引導(dǎo)更多人關(guān)注土壤保護，共同努力保護我們美麗的地球。
第五段：總結(jié)（200字）
通過這次土壤調(diào)查實驗，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識，而且深入了解了土壤在生態(tài)系統(tǒng)中的作用。同時，我也意識到保護土壤的重要性，決定從自己做起，積極參與環(huán)境保護活動，為創(chuàng)造更美好的生活環(huán)境貢獻自己的力量。希望通過我們的共同努力，能夠保護好每一塊寸土，讓地球變得更加美麗和宜居。
（以上所述為模擬合成，非真實文章）
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇二十一
交通量、車速是衡量交通流特性的基本參數(shù)，是描述交通流特性的最重要的參數(shù)之一。
由于交通量既重要而調(diào)查方法又比較簡單，因此交通量及其調(diào)查就成為交通工程學(xué)中的重要內(nèi)容，并且越來越受到人們的重視。近20多年來，我國首先在交通系統(tǒng)的全國公路國道網(wǎng)上進行了以交通量連續(xù)式觀測為主的調(diào)查，取得了較系統(tǒng)、全面的寶貴資料。
通過對調(diào)查資料的整理分析，我們能夠掌握交通量的空間分布和時間分布特性、交通量的各種變化規(guī)律和影響因素，從而為道路網(wǎng)規(guī)劃、道路設(shè)計和建設(shè)、交通管理和控制、等各個方面提供了可靠的依據(jù)。
由于道路設(shè)計、交通規(guī)劃、交通控制與管理、交通設(shè)計及道路質(zhì)量評價，均以車速作為最基本的資料，因此車速調(diào)查成為道路交通工程中最重要的調(diào)查項目之一。
1月6日，我們交通工程專業(yè)68人在平頂山多條主要道路和道路交叉口進行了為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)。主要包括“十”字、“t”字型交叉口的交通量調(diào)查、地點車速和區(qū)間車速(行程車速)的調(diào)查。
1 實習(xí)目的
交通量調(diào)查向我國各級規(guī)劃、科研、設(shè)計、養(yǎng)護、管理和決策部門提供了大量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。為制定全國交通運輸技術(shù)政策、各地高速公路網(wǎng)等規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略等提供了重要的依據(jù)，在許多重大交通建設(shè)項目的可行性研究、方案論證和領(lǐng)導(dǎo)決策中起到了決定性的作用。同樣，城市建設(shè)、公安交通管理部門，近20多年來也開展了大量的交通量調(diào)查，為城市的總體規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路和交通樞紐建設(shè)、交通區(qū)域控制、交通信號設(shè)計、交通管理和交通安全等各個方面提供了可靠的資料。
平面交叉口交通流量調(diào)查的目的：
1、為單路段交通流量和行程時間預(yù)測模型的研究，標(biāo)定和驗證提供依據(jù) ;
2、為路段交通流量預(yù)測模型的建立、標(biāo)定和驗證提供基礎(chǔ);
3、為進一步驗證路段交通流量預(yù)測模型、單路段行程時間預(yù)測模型，并為建立、標(biāo)定和驗證面向多路段的行程時間預(yù)測模型提供依據(jù)。
地點車速調(diào)查的目的：
1、掌握某地點車速分布規(guī)律及速度變化趨勢;
2、作為交叉口交通設(shè)計的重要參數(shù);
3、用于交通事故分析;
4、確定道路限制車速;
5、設(shè)置交通標(biāo)志的依據(jù);
區(qū)間車速的調(diào)查目的：
1、掌握交通現(xiàn)狀，作為評價道路服務(wù)水平的指標(biāo);
2、作為路線改善設(shè)計的依據(jù);
3、作為交通規(guī)劃中交通流量分配的重要依據(jù);
4、交通流研究的重要參數(shù);
5、判斷道路工程中改善措施前后效果對比的重要指標(biāo)。
2 實習(xí)時間和地點
實習(xí)時間：20xx年12月24日-------20xx年1月6日
實習(xí)地點：平頂山市區(qū)主要交叉道路交叉口(交通量調(diào)查)
平頂山新城區(qū)主要道路(車速調(diào)查)
3 實習(xí)內(nèi)容
3.1 道路交叉口交通量調(diào)查
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
2、調(diào)查觀測周期：15min
3、調(diào)查方法：人工數(shù)車法
4、調(diào)查結(jié)果：掌握交叉口的交通組成與交通量，并得出交叉口的流量流向圖和交叉口的高峰小時系數(shù)等指標(biāo)。
二、調(diào)查地點的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
1.西環(huán)路是平頂山老城區(qū)環(huán)城西路，葉寶路是橫貫平頂山老城區(qū)南部的一條主要道路，如今也是通往新城區(qū)的又一出口。西環(huán)路與葉寶路交叉口交叉形式為“十”字交叉，中間設(shè)有類三角形狀渠化交通島，邊長約40米，交叉口東進口緊鄰姚孟電廠，有大量送煤車從南進口入，駛進姚孟電場。交通體一大中型貨車為主。
該道路是環(huán)城道路，交通量比較大，主要由大貨車、小貨車、農(nóng)用車等組成，由于道路通行能力不足，該路段經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞有少量小汽車通過。由于該發(fā)電廠是火力電廠，附近天空黑煙籠罩，空氣質(zhì)量極差，無居民區(qū)和其他廠礦公司，所以受上下班影響不明顯，流量相對穩(wěn)定。
2.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，新華路是平頂山南北方向的一條主要道路。兩路路口交叉形式為環(huán)行平面交叉，環(huán)島直徑約26米，島內(nèi)設(shè)有平頂山標(biāo)志性建筑，煤炭工人塑像，高約18米。該路口東北方為人民商場，西南面為中國神馬集團，北面、南面有書所學(xué)校，人流量較為集中。由于位處市區(qū)繁華地段，交通體流量比較大，以小汽車、公共汽車為主，非機動車主要有自行車和電動車。
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有短暫堵車現(xiàn)象，另外，路人告訴我們由于人流、車流量都比較大，每到上下班高峰時，車輛都是慢慢爬行。我們也看到，早高峰是有16名交警在不能公主疏導(dǎo)交通，但是過了高峰之后，大多行人及非機動車并未遵守交通規(guī)則，而是就近穿越路口，穿插與機動車車之間。
3.建設(shè)路是橫貫平頂山東西方向的主干路，中興路是平頂山南北方向的一條主要道路。建設(shè)路與中興路交叉口交叉形式為“十”字平面交叉，由多相位信號燈控制，信號周期為142秒，右轉(zhuǎn)時間為72秒，直行、右轉(zhuǎn)時間為40秒，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時間為30秒，北半交叉口設(shè)有渠化交通島，非機動車和行人穿國交叉口要先到島上，在轉(zhuǎn)為穿行。
該路口東北方為人平頂山數(shù)碼中心—太陽城，西南面為平頂山為數(shù)不多的四星級酒店之一—佳田國際大酒店，西北面為人流量密集的平生影劇院。由于是兩條住要道路交叉，又位于市區(qū)繁華地段，人流量、車流量非常集中。交通流量比較大，機動車以小汽車、公共汽車為主，非機動車主要有自行車和電動車。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由南入口進入路口的左轉(zhuǎn)車輛由于左轉(zhuǎn)時間不足而經(jīng)常出現(xiàn)二次排隊的問題，另外中興路上的行人和自行車的數(shù)量也大得驚人。
3.2 地點車速和區(qū)間車速調(diào)查
一、調(diào)查方案設(shè)計方案：
1、調(diào)查時間：20xx-1-3上午9：00—12：00
2、調(diào)查工具：秒表 皮尺 雷達測速儀
3、調(diào)查路段：緯一路平頂山市政府西500米處
4、調(diào)查方法：測定地點車速時，采用連續(xù)樣本觀測，取樣本100個，距離為25m。分為兩個小組，第一組手工測量，第二組使用雷達測速儀測定。
測定區(qū)間車速時，采用車牌照法。距離為500m，分別在起訖點計時、車牌照后3位。
二、調(diào)查地點的具體情況和調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問題：
該路段為雙向8車道道路，車流密度不大，機動車主要是小客車，有少量貨車通行，車速普遍較高。
影響車速的主要原因由：1。路口，由于該路段靠近經(jīng)五路入口，有信號燈控制，雖染離路口還有一段距離，不過難免受到信號燈影響。2。由于路段旁邊是一片綠地，難免有人要橫穿道路，影響車速。
三、車速調(diào)查數(shù)據(jù)分析：
四.關(guān)于道路交叉口交通量調(diào)查的分析與研究
4.1.1 西環(huán)路與葉寶路交叉口交通量調(diào)查
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率
= =
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力
ct = a*3600*((tg-to)/ht+1)/t
= 0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142
=
信號燈周期：t
每周期內(nèi)綠燈時間：tg
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to
折減系數(shù)：a
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht
2.交叉口的通行能力
ci = ct/(1-pl-pr)
=
=
pl :左轉(zhuǎn)車比例
pr :右轉(zhuǎn)車比例
交叉口的通行能力約為4* ci=
=
4.1.2 建設(shè)路與新華路交叉口交通量調(diào)查
4.2.3建設(shè)路與中興路交叉口交通量調(diào)查
15min高峰小時系數(shù)的計算：
phf15=高峰小時交通量高峰小時流率
= =
交叉口通行能力的計算：
1.停車線斷面一條執(zhí)行車道的設(shè)計通行能力
ct = a*3600*((tg-to)/ht+1)/t
= 0.9*3600*((50-2.3)/2+1)/142
=
信號燈周期：t
每周期內(nèi)綠燈時間：tg
綠燈亮后第一輛車通過停車線的時間：to
折減系數(shù)：a
直行車通過通過停車線的車頭時距：ht
2.交叉口的通行能力
ci = ct/(1-pl-pr)
=
=
pl :左轉(zhuǎn)車比例
pr :右轉(zhuǎn)車比例
交叉口的通行能力約為4* ci=
=
5 結(jié)束語
為期兩周的交通調(diào)查實習(xí)結(jié)束了，除了取得一些調(diào)查方面的資料、經(jīng)驗和方法外，我對實習(xí)的初衷感慨頗多，一切都是為了我們更好的出行，為了我們擁有更安全、更快速、更舒適、更經(jīng)濟的道路交通服務(wù)。同時對堵車有了更深的認識，我覺得交通事故和車輛故障無疑是造成交通阻塞的原因之一，但是道路使用者的不道德行為是造成無故塞車的根本原因。其主要表現(xiàn)為：一、在有信號燈的路口，不按信號行駛，爭道搶行，特別是那些中巴和出租的士的無良駕駛?cè)藖y沖亂闖，旁若無人。二、遇到輕度塞車時，司機不是按順序排隊等候，而是見縫插針，把本是兩線行車的道路變成了四線行車，擾亂了交通秩序，把本來不太阻塞的道路擠的水泄不通，難以疏導(dǎo)。三、明明是機動車道，行人無視交通法規(guī)走上機動車道，單車騎上機動車道，與機動車爭道搶行，或爬越交通隔離欄桿，妨礙車輛通行，造成交通阻塞。以上情景我們已經(jīng)司空見慣，我們看不出塞車是因為車多了，路少了而造成，也看不出是人們不懂交通法規(guī)(不懂交通法規(guī)是拿不到駕駛證的)而造成的塞車，根本的問題是有些人缺乏“交通道德”而成。
在經(jīng)濟發(fā)展的今天，在大都市生活人們需要汽車，在發(fā)達的農(nóng)村汽車也不是什么稀奇的事。汽車不僅是人們代步的工具，而且也是人們生活水平提高的體現(xiàn)。政府在投巨資新建一些道路，改造一些道路，加強一些管理手段的同時，引入科學(xué)的管理技術(shù)和管理模式。更為重要的是，我們要樹立良好的交通理念、交通道德，這些思想觀念的建設(shè)也就是一種交通軟環(huán)境的建設(shè)。在人、車、路、環(huán)境等因素構(gòu)成的交通系統(tǒng)中，人的行為處于主導(dǎo)地位，某個個體交通參與者違反交通道德規(guī)范和交通法規(guī)的行為在造成局部堵塞的同時，還會對整條道路乃至整個交通系統(tǒng)的有序流動產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此為了解決交通擁堵問題，提高廣大交通參與者的素質(zhì)，推進交通道德教育活動是當(dāng)務(wù)之急。
薪酬調(diào)查實訓(xùn)心得篇二十二
算起來，這次做調(diào)查報告應(yīng)該是第二次了，在大一之前也做過一次思想建設(shè)體系課程的調(diào)查活動，只不過這次的調(diào)查比起上次來說顯得更為正式一些，而且作為小組成員來說付出的心血也更為多一些。
但是，總體而言，不管付出多少心血，問題總是層出不窮，這也反映了我們作為學(xué)生這個群體的局限性。
今年是大二下學(xué)期了，在之前的三個學(xué)期里我們學(xué)過了《思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)》《中國近現(xiàn)代史》《馬克思主義基本原理概論》這三門“馬克思主義理論研究和建設(shè)工程”的重點教材了。
說實話，在之前我并沒有對此類課程有過任何的好感，總感覺這就是一門枯燥無味、政策性的一些課程，學(xué)與不學(xué)在基本面來說似乎沒有任何意義。但是，不得不說，“毛概”這門課給我的感覺不一樣，真正意義上有了想去聽一下的想法，或許是這門課更多的涉及到了一些現(xiàn)實性質(zhì)的問題而不全是一套理論性質(zhì)的說教。所以，當(dāng)聽說需要做實踐調(diào)查的時候，比起以往有了更多的熱情在里面。
這次我們小組選擇的課題是“大學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力調(diào)查”。
說實話，這個是一個不好調(diào)查的話題，題目過于寬泛而且難以定義。
在當(dāng)初，我們連到底什么能算作是創(chuàng)新精神此類基本問題都要推敲好久。后來，在大家一起商討的情況下，總算是將最基礎(chǔ)的定義問題解決了。其后，在明確了調(diào)查目的的同時又制定了調(diào)查問卷的樣板，在1/3不斷的修改與補充中，最終的定稿總算是出來了。
在調(diào)查問卷出來以后，就是各組員分組向目標(biāo)人群發(fā)放以及回收調(diào)查問卷的各項工作?；厥罩笮〗M又一起將選擇意向匯總，統(tǒng)計各選擇所占回答總數(shù)的比例從而進行相應(yīng)的分析，然后將結(jié)果匯總做成調(diào)查報告。
這些事情說起來非常簡單，但是做起來也還是非常繁復(fù)的，其中有幾個問題都必須得到具體的解答，否則整個調(diào)查活動很有可能失敗，總結(jié)而言，具體有以下幾個方面：
1、關(guān)于調(diào)查方向的確定在調(diào)查最初開始之時，調(diào)查方向的確立非常重要。如果沒有方向，那么小組根本就不知道該把什么人群設(shè)為目標(biāo)人群，也不知道該向目標(biāo)人群提出一個什么樣子的調(diào)查問卷。
而在這個方面，由于缺少相關(guān)經(jīng)驗，在理解課題方面，我們就花了較多的時間，由此暴露出來我們作為學(xué)生群體極度缺乏相關(guān)的社會活動能力，但所幸縱使時間花費較多，我們還是走在了正確的道路上。
2、關(guān)于目標(biāo)人群的選擇說實話，在目標(biāo)人群的選擇上，我們還是選擇面過于狹窄，大多數(shù)小組選擇的都是本班同學(xué)或者是鄰班同學(xué)，有時候一個人可能在一天要被“調(diào)查”4至5次左右，這樣的結(jié)果只有體現(xiàn)在調(diào)查數(shù)據(jù)的不全面上了，畢竟作為樣本的容量實在過于狹窄。
但是，如果想要擴大樣本數(shù)的話，在時間成本上又顯得似乎有點兒高昂，所以無法兩全啊!2/33、關(guān)于形成調(diào)查報告的行文就客觀而言，我們所寫出的調(diào)查報告簡直是沒有一點兒參考價值!這體現(xiàn)在多個方面，一來調(diào)查問卷設(shè)置的偏于簡單且不全面，二來樣本容量過于狹窄不能體現(xiàn)出抽樣性，三來數(shù)據(jù)分析沒有體現(xiàn)出話題背后的問題之所在。
不過這也是正常的，畢竟在調(diào)查報告方面，我們可以說還是新手，目前的成果在考慮綜合因素后也是可以接受的。只是，希望在日后有可能的范圍內(nèi)可以做得更好?？偠灾覀冞@次的社會調(diào)查活動總算畫上了句號。雖然對于結(jié)果而言，可能各方面都不甚滿意，但是我們也盡己所能做到了最好，當(dāng)然和一些專業(yè)機構(gòu)所交出的報告比起來差的不是一星半點兒，但是，作為學(xué)生課外作業(yè)性質(zhì)的調(diào)查報告而言，我們做的也是可圈可點的。