貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書(優(yōu)秀17篇)

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    在人生的道路上,總結(jié)是我們不斷提高自己的必要環(huán)節(jié)。在寫總結(jié)時(shí),我們需要明確總結(jié)的目的和對(duì)象,這樣才能更好地進(jìn)行概括??偨Y(jié)的好壞不僅僅在于字?jǐn)?shù)多少,更在于是否能夠突出重點(diǎn)和抓住要點(diǎn)。
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇一
    甲方:
    乙方: 沂源億盛化工有限公司
    甲、乙雙方根據(jù)國(guó)家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方的危險(xiǎn)化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
    一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同,屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一,與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
    二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書,告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
    三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
    四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
    五、乙方應(yīng)按國(guó)家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸危化學(xué)品,不得在人口稠密地段停留。
    六、乙方的運(yùn)輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示,如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。
    七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方: 乙方:
    委托代理人: 委托代理人:
    單位地址: 單位地址:沂源縣城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
    日期: 日期:
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇二
     貨物運(yùn)輸安全關(guān)系司機(jī)員工的安全,當(dāng)然涉及到的貨物利益也是巨大的。下面是關(guān)于貨物運(yùn)輸安全的協(xié)議書范本,歡迎閱讀。
    
     發(fā)包方(簡(jiǎn)稱甲方):
     承包方(簡(jiǎn)稱乙方):
     一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同,屬運(yùn)輸合同的附件之一,具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
     二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸,乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
     三、乙方對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
     四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
     五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項(xiàng)安全、檢測(cè)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?BR>     六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
     七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況,科學(xué)裝載、合理綁扎固定,對(duì)貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
     八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。
     由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
     九、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,進(jìn)行檢查。
     十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
     十一、乙方因受到行政罰款的,由乙方自行負(fù)責(zé)。
     十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。
     1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛,雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車”;
     4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;
     5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
     7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;
     8、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
     十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運(yùn)輸安全,運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負(fù)責(zé)。
     十四、運(yùn)輸過程中,乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭(zhēng)道搶行,不得超速超載。
     十五、乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關(guān)部門處以行政罰款的,由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。
     如因此給甲方造成損失的,甲方有權(quán)向乙方追償,追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣留支付。
     十六、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國(guó)家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行,已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。
     否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
     十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當(dāng),發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,造成較大損失及社會(huì)影響的`,取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
     十八、爭(zhēng)議的解決
     本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。
     協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
     十九、其他約定
     其他約定如下:
     二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份
     二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
     甲方蓋章:乙方蓋章:
     法定代表人簽字:法定代表人簽字:
     簽約日期:年月日
    
     甲方:(承運(yùn)單位)
     車主姓名:車號(hào):駕駛證號(hào):發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):車架號(hào):檔案號(hào):詳細(xì)地址:車主手機(jī)號(hào):座機(jī)號(hào):
     乙方:(托運(yùn)單位)
     貨主:證件號(hào):詳細(xì)地址:電話:
     根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定,為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)雙方權(quán)益,規(guī)范相互合作行為,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,就乙方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款,以便雙方共同信守。
     第一條:運(yùn)輸內(nèi)容:
     1.貨物名稱:
     2.貨物數(shù)量(重量):
     3.起運(yùn)地點(diǎn):
     4.到達(dá)地點(diǎn):
     5.承運(yùn)日期:
     6.運(yùn)到期限:
     7.運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:
     8.貨物裝卸責(zé)任和方法:
     9.收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法 :
     10.運(yùn)輸費(fèi)用:
     11.結(jié)算方式:
     第二條:甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)
     1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間,地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?BR>     貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。
     但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用.
     2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)費(fèi)。
     協(xié)助甲方做好運(yùn)輸工作。
     3.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方收取運(yùn)費(fèi)。
     查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并及時(shí)向托運(yùn)方傳達(dá)信息,協(xié)助托運(yùn)方做好貨品交接工作。
     4.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺,無(wú)損壞,無(wú)人為的變質(zhì)。
     如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
     在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。
     第三條:其他約定事項(xiàng)
     1.托運(yùn)貨物中嚴(yán)禁夾帶易燃易爆、危險(xiǎn)品及禁運(yùn)物資。
     2.運(yùn)輸期間沿途運(yùn)輸費(fèi)、住宿費(fèi)、過橋費(fèi)、過渡費(fèi)、高速公路費(fèi)等屬于車輛的費(fèi)用由承運(yùn)方承擔(dān)。
     3.運(yùn)輸途中,因承運(yùn)方的手續(xù)不全,車況不良造成的事故、罰款由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。
     4.運(yùn)輸中,因承運(yùn)方自身原因造成的貨物損失,承運(yùn)方要負(fù)責(zé)全額賠償。
     第四條:違約責(zé)任
     1.甲乙雙方本著公平公正的原則進(jìn)行合作,如出現(xiàn)爭(zhēng)議,先進(jìn)行協(xié)商解決。
     2.出現(xiàn)糾紛,協(xié)商不成,交由托運(yùn)方所在地的人民法院審理判決。
     3.本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各持一份,自簽字之日起生效。
     甲方(承運(yùn)方):
     乙方(托運(yùn)方):
     代表人:
     代表人:
     年月日
     年月日
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇三
    乙方(承運(yùn)方):
    為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議:
    一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn),拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
    二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng),可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
    五、保證條款:甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸,若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力,造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
    六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi),應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊(duì)無(wú)法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
    七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
    甲方:略陽(yáng)縣白水江鐵礦乙方:
    代理人:簽字:
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇四
    根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和____________________的要求,____________________(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
    一、運(yùn)輸方法。
    乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    二、貨物集中。
    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
    三、裝船時(shí)間。
    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
    四、運(yùn)到期限。
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
    五、啟航聯(lián)系。
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
    六、卸船時(shí)間。
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時(shí)起于______小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
    七、運(yùn)輸質(zhì)量。
    乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
    八、運(yùn)輸費(fèi)用。
    按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的______%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為____________元,一次計(jì)收。
    港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
    九、費(fèi)用結(jié)算。
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____________元,乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
    十、附則。
    本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____________份,并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇五
    乙方(承包方)代表:_________。
    一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材,將甲方山上的柳杉不管通過任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上,運(yùn)輸費(fèi)用()元每立方米。不包括上車費(fèi)用,乙方油鋸、裁桐、梯丫,運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的`費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé),與乙方無(wú)關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。
    二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運(yùn)完,運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材,若沒有500方也要按500方結(jié)賬,運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn),廢材不扣尺,中途可以預(yù)支,生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù),每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬,7日內(nèi)付清,如果雙方約定的合同沒有按照合同做,甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金元(大寫:_萬(wàn)元整)。誰(shuí)違約誰(shuí)負(fù)責(zé)。
    三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效,合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇六
    甲方:
    身份證:(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
    乙方:
    身份證:(車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方)。
    經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
    甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的`暢通。
    乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸:運(yùn)輸?shù)兀?BR>    要求乙方車輛:部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長(zhǎng)米、車箱寬米、車箱高米。
    運(yùn)距:公里運(yùn)費(fèi):元/公里。
    結(jié)算方式:按車次結(jié)算,24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
    此協(xié)議雙方認(rèn)同,在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場(chǎng),甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方,乙方車隊(duì)自己交房租。
    甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi):工程總費(fèi)用的_%。
    違約罰金:乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
    此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
    甲方:
    代表人。
    乙方:
    代表人::
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇七
    甲、乙方根據(jù)國(guó)家安全運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)甲方的危險(xiǎn)化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
    一、本協(xié)議履行期限與雙方的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同,屬運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一,與運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
    二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書,告知乙方所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項(xiàng)。
    三、乙方必須有合法有效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì),乙方的車輛及從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。
    四、運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
    五、乙方應(yīng)按國(guó)家要求的路線和時(shí)間運(yùn)輸?;瘜W(xué)品,不得在人口稠密地段停留。
    六、乙方的運(yùn)輸車輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時(shí)設(shè)立警示標(biāo)示,如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負(fù)責(zé)。
    七、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效,本責(zé)任書一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方:_______________乙方:_______________。
    電話:_______________。
    日期:_______________
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇八
    (以下簡(jiǎn)稱甲方)
    (以下簡(jiǎn)稱乙方):
    為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同,維護(hù)雙方的合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章,在平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則下,雙方就本工程建設(shè)施工運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致,雙方達(dá)成如下協(xié)議。
    一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同(合同編號(hào):________)履行期限相同,屬運(yùn)輸合同的附件之一,具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
    二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通,乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
    三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任,建立、建全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
    四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
    五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
    六、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,進(jìn)行形式審查。
    七、乙方讓擬雇車輛承運(yùn)之前,必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議,約定雙方的權(quán)利和義務(wù),確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無(wú)誤后保存。
    八、乙方按時(shí)參加甲方定期免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸事項(xiàng)、知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
    九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的,由乙方自行負(fù)責(zé)罰款。
    1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運(yùn)輸車輛的。
    2、乙方雇傭的車輛未正常對(duì)車輛維護(hù)和檢測(cè)的。
    3、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的。
    4、在1個(gè)記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上,且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
    5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
    6、未有經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸合法證照、資質(zhì)情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
    十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛。
    1、運(yùn)輸車輛不是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車輛,雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車”。
    2、不服甲方管理人員的管理,在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志,沒有甲方許可就隨意拆除的。
    3、施工過程中,不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度,如違章作業(yè)、違章蠻干,不聽從甲方管理人員指揮的。
    4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的。
    5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的。
    6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的。
    十一、乙方履行合同過程中負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系(如交警、城管、街道、村委等),若乙方需要甲方協(xié)助時(shí),甲方可以視情況提供協(xié)助。
    十二、乙方在履行合同過程中,必須確保運(yùn)輸安全,運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負(fù)責(zé)。
    十三、運(yùn)輸過程中,乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)交通規(guī)則,積極維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)交通秩序,保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路的暢通和運(yùn)輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭(zhēng)道搶行,不得超速超載。
    十四、乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關(guān)部門處以行政罰款的,由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權(quán)向乙方追償,追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或合同保證金中扣留支付。
    十五、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國(guó)家道路營(yíng)運(yùn)和土方施工的許可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行,已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交合同保證金不得要求返還。
    十六、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運(yùn)輸車輛負(fù)有安全營(yíng)運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任,在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。
    十七、爭(zhēng)議的解決
    本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
    十八、其他約定
    其他約定如下:______________
    二十、責(zé)任期:自雙方蓋章、簽字(捺?。┥掌鹬烈曳剿袚?dān)的工程建設(shè)施工運(yùn)輸結(jié)束日止。
    二十一、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
    二十二、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字(捺?。┖笊?。
    甲方(公章):_________乙方(公章):_________
    法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
    _________年____月____日_________年____月____日
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇九
    甲方(委托方):
    乙方(承運(yùn)方):
    為確保xxx鐵礦礦石正常運(yùn)輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議:
    一、甲方xxx礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn),拉運(yùn)起止地點(diǎn)為xx貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
    二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng),可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
    五、保證條款:甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月xxx運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸,若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力,造成甲方xxx貨場(chǎng)貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
    六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi),應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊(duì)無(wú)法正常生產(chǎn),導(dǎo)致xxx貨場(chǎng)礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
    七、此安全運(yùn)輸協(xié)議自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
    甲方:乙方:
    代理人:簽字:
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十
    為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議:
    二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng),可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
    五、保證條款:甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸,若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力,造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
    六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi),應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊(duì)無(wú)法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
    七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自______年1月1日起開始執(zhí)行。
    甲方:
    代理人:
    日期:
    乙方:
    簽字:
    日期:
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十一
    根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,_____(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局_____(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
    乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至_____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將_____貨物于_____天內(nèi)集中于_____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_____方負(fù)擔(dān)。
    甲方保證乙方船舶抵_____港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的.時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
    乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
    按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為_____元,一次計(jì)收。
    港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
    本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
    本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
    甲方簽章:__________乙方簽章:__________。
    授權(quán)代表:__________授權(quán)代表:__________。
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十二
    發(fā)包方(簡(jiǎn)稱甲方):
    承包方(簡(jiǎn)稱乙方):
    一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同,屬運(yùn)輸合同的附件之一,具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
    二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸,乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
    三、乙方對(duì)整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項(xiàng)負(fù)全責(zé)。
    四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
    五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要求的各項(xiàng)安全、檢測(cè)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?BR>    六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。
    七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況,科學(xué)裝載、合理綁扎固定,對(duì)貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。
    八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
    九、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,進(jìn)行檢查。
    十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
    十一、乙方因受到行政罰款的,由乙方自行負(fù)責(zé)。
    十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。
    1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛,雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車”;。
    4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;。
    5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
    7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
    8、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的。
    十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運(yùn)輸安全,運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負(fù)責(zé)。
    十四、運(yùn)輸過程中,乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭(zhēng)道搶行,不得超速超載。
    十五、乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染,被有關(guān)部門處以行政罰款的,由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的,甲方有權(quán)向乙方追償,追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣留支付。
    十六、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國(guó)家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行,已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
    十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當(dāng),發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故,造成較大損失及社會(huì)影響的,取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
    十八、爭(zhēng)議的解決。
    本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。
    十九、其他約定。
    二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
    二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十三
    甲方(托運(yùn)方):
    乙方(承運(yùn)方):
    甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),進(jìn)一步加強(qiáng)成品油運(yùn)輸安全,根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī),經(jīng)雙方協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
    道路危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營(yíng),運(yùn)輸車輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo),設(shè)施設(shè)備完善,從業(yè)人員持證上崗,操作流程符合標(biāo)準(zhǔn),安全生產(chǎn)制度健全,安全管理措施到位,堅(jiān)決遏制重大、特大事故的發(fā)生,確保道路化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、有序。
    1、高度重視安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策,把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位工作計(jì)劃。
    2、健全運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范的安全管理臺(tái)帳。
    3、有健全的管理制度:崗位操作規(guī)范,車輛及設(shè)施維修、檢測(cè)檢查制度,勞動(dòng)防護(hù)制度,應(yīng)急處理制度及方案,人員技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃等。
    4、所有直接從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn),并通過市(地)交通主管部門考試,駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員必須有2年以上營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬(wàn)公里以上。
    5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求:了解從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必備的有關(guān)證件,了解危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等,了解承運(yùn)貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施。
    6、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛技術(shù)登記評(píng)定必須達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),并符合以下條件:車廂底板平坦完好,鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車輛尾部右方與車輛牌照對(duì)應(yīng)位置懸掛的黃底黑字“危險(xiǎn)品”字樣,根據(jù)所裝貨物的性質(zhì),配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。
    7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求:裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性質(zhì),具有足夠的強(qiáng)度,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置,罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。
    8、各種裝卸機(jī)械、工具要有足夠的安全系數(shù),裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物的機(jī)械和工具,有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。
    9、在裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),要按《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定》要求包裝,并嚴(yán)格檢查,凡不符合要求的不得裝運(yùn)。
    10、高度重視操作安全。裝運(yùn)成品油而未經(jīng)消除危險(xiǎn)處理的空罐,檢修時(shí)不動(dòng)用明火,不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊,進(jìn)行油品裝卸時(shí),穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十四
    為了切實(shí)做好安全生產(chǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督,確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,保證相關(guān)(責(zé)任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據(jù)國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議:
    一、乙方從事的車輛運(yùn)輸工作必須符合其車輛安全運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求,既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì),又要掌握其危險(xiǎn)性質(zhì)和主要危險(xiǎn)源。
    二、乙方車輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地,必須服從甲方作業(yè)人員的指揮,調(diào)度。
    三、要注重環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康工作,盡可能的減少尾氣排放,保障工人的身體健康。在卸貨時(shí),應(yīng)輕卸、輕放,盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。
    四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件,嚴(yán)禁疲勞駕駛,并且嚴(yán)禁將車輛由無(wú)證人員駕駛。
    五、乙方必須重視安全工作,在運(yùn)輸中應(yīng)遵守國(guó)家法律法規(guī)。乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的事故,由其自行承擔(dān)。
    六、運(yùn)輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及國(guó)家的其他有關(guān)規(guī)定。
    七、運(yùn)輸車輛在工作過程中要嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)規(guī)定,出場(chǎng)車輛必須經(jīng)過清洗,嚴(yán)禁車輪帶泥出場(chǎng)污染城市路面。
    八、乙方必須根據(jù)合同要求,向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料,甲方有權(quán)拒收。
    九、本協(xié)議自簽訂之日起生效,于運(yùn)輸結(jié)束之日時(shí)廢止。
    十、本協(xié)議未盡事宜,遵照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
    本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
    甲方:xxxx有限公司加油站。
    代表(簽章):xx。
    20xx年1月1日。
    代表(簽章):xx。
    20xx年1月1日。
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十五
    乙方:連云港市*旺船務(wù)工程有限公司(蘇*海機(jī)29、99)。
    為加強(qiáng)船舶租用期間的安全管理,避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患,使其更好的為海上作業(yè)服務(wù),特簽訂租用船舶安全協(xié)議。
    一、甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)。
    1、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹國(guó)家和有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度和海事部門的各項(xiàng)安全規(guī)定,不斷完善安全生產(chǎn)條件,建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。
    2、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時(shí)先落實(shí)安全保護(hù)措施,防止事故放生。
    3、雙方均應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育,遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,按操作規(guī)程操作,保證安全、杜絕事故。
    4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對(duì)水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,應(yīng)立即停止施工,并由有關(guān)人員落實(shí)整改,合格后方可繼續(xù)施工。
    5、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,防止事故擴(kuò)大。
    二、乙方安全責(zé)任。
    1、乙方船舶除持有真實(shí)有效的船舶國(guó)籍證書及船舶登記證書外,還應(yīng)符合海事主管機(jī)關(guān)的其他要求。
    2、施工船舶應(yīng)按配備足以保證船舶安全的適任船員。
    3、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設(shè)備,和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時(shí),必須穿戴好救生衣。
    4、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對(duì)被租用船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé),一旦發(fā)生安全事故,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
    5、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè),就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。
    6、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查,不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
    7、租用期間,船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中,因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案,并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
    8、乙方必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。
    9、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動(dòng)。提出改進(jìn)安全管理、消除事故隱患的建議。
    10、嚴(yán)格按照海事管理部門審核同意的航路航行,嚴(yán)格在海事部門指定的位置穿越航道,嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。
    11、所有船舶嚴(yán)禁在禁錨區(qū)錨泊,嚴(yán)禁在禁航區(qū)航行。
    12、嚴(yán)格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定,進(jìn)行主動(dòng)避讓。
    13、制定并落實(shí)防風(fēng)、防臺(tái)、防霧等各項(xiàng)安全措施,嚴(yán)格按照海事部門的要求,采取相關(guān)措施,以策安全。
    14、認(rèn)真收聽每天氣象預(yù)報(bào),做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到抗風(fēng)等級(jí)以上,要安排船舶撤離施工現(xiàn)場(chǎng),到指定的避風(fēng)水域避風(fēng),并落實(shí)人員值班,落實(shí)防御措施。
    15、在冬季施工作業(yè)中,要落實(shí)好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施,保障人員和作業(yè)的安全。
    16、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施,嚴(yán)格服從甲方安全管理。
    17、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全,如甲方有違反安全之處,乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。
    18、保險(xiǎn)。
    (1)乙方租用的船舶必須參加保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。
    (2)乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。
    三、甲方安全責(zé)任。
    1、甲方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé)。組織指揮現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn),向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對(duì)乙方安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理。
    2、在安排乙方工作時(shí)針對(duì)其施工內(nèi)容、工藝要求,提出施工方法,以書面形式向甲方施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底由甲、乙雙方簽字備案。
    3、對(duì)乙方安全行為進(jìn)行日常監(jiān)督檢查,糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的違章違紀(jì)和事故隱患,應(yīng)立即責(zé)令停工,監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進(jìn)行處理。嚴(yán)重者終止合同,清退出場(chǎng),所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
    4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報(bào)告有關(guān)部門。
    四、本責(zé)任書經(jīng)簽字后立即生效,直至本船退場(chǎng)后失效。
    本安全協(xié)議一式貳分,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,未經(jīng)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
    甲方:
    乙方:中鐵十三局集團(tuán)福平鐵路fpzq-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部。
    甲方代表:乙方代表:
    簽訂日期:年月日簽訂地點(diǎn):
    托運(yùn)方:______________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
    法定代表人:聯(lián)系電話:
    地址:郵政編碼:
    開戶銀行:帳號(hào):
    承運(yùn)人:船公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
    法定代表人:聯(lián)系電話:
    地址:郵政編碼:
    開戶銀行:帳號(hào):
    乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,以資雙方共同遵守執(zhí)行。
    第一條運(yùn)輸方法。
    乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號(hào)________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
    第二條貨物包裝要求。
    ________型號(hào)包裝集裝箱。)。
    第三條貨物集中與接收時(shí)間。
    聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。
    第四條裝船時(shí)間。
    物裝完。
    第五條運(yùn)到期限。
    乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
    第六條啟航聯(lián)系。
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。
    第七條卸船時(shí)間。
    甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
    第八條運(yùn)輸質(zhì)量。
    乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。
    第九條運(yùn)輸費(fèi)用。
    以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)總額為____元。
    第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法。
    本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在貨物卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
    第十一條甲方違約責(zé)任。
    1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
    2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。
    3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。
    4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。
    第十二條乙方違約責(zé)任。
    1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。
    2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
    3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
    4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
    第十三條不可抗力。
    1.在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。
    2.因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
    第十四條爭(zhēng)議的解決方法。
    雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會(huì)仲裁。
    本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)。
    法定代表人:(簽章)法定代表人:(簽章)。
    年月日年月日。
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十六
    甲方(采購(gòu)方):
    乙方(供應(yīng)方):
    為了提高安全責(zé)任意識(shí),強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任,防止或減少安全事故,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,有效促進(jìn)雙方履行自己的職責(zé)到位,維護(hù)好各方的合法權(quán)益,保證物資質(zhì)量合格并安全地送到采購(gòu)方。在平等、自愿和誠(chéng)實(shí)信用的原則下,就各方的職責(zé)義務(wù)予以明確,達(dá)成一致意見,特制定本協(xié)議。
    氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放,而且不得同車運(yùn)輸;氧氣、乙炔瓶應(yīng)有防震圈和安全帽,不得倒置、不得在強(qiáng)烈日光下曝曬。必須采用人工裝卸,不得順道滾動(dòng),必須備有減震物,禁止翻滾、撞擊,輕拿輕放,分別入庫(kù)。
    1、負(fù)責(zé)根據(jù)物資的特性,選擇適宜的存放場(chǎng)地、庫(kù)房或容器進(jìn)行儲(chǔ)存,對(duì)入庫(kù)的物資嚴(yán)格驗(yàn)收并做好驗(yàn)收記錄,同時(shí)對(duì)供應(yīng)廠商提供的物資在搬運(yùn)裝卸過程中發(fā)生丟失、損壞、變質(zhì)等情況做好簽認(rèn),應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
    2、負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)道路的障礙物,滿足運(yùn)輸車輛安全的通行和卸車條件。
    3、督促運(yùn)輸車輛做好衛(wèi)生清理工作,杜絕對(duì)道路造成環(huán)境污染。
    (1)必須按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及甲方的相關(guān)規(guī)定,對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)教育,確保在運(yùn)輸過程中的人身及財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)必須具備營(yíng)運(yùn)資格。乙方擬雇傭駕駛員,要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。做到五證齊全,即:“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證、司機(jī)從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證、車輛行駛證、易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證?!睍?huì)對(duì)環(huán)境造成影響的物資必須做好防護(hù)、苫蓋嚴(yán)實(shí),達(dá)到環(huán)保要求。
    (2)乙方應(yīng)運(yùn)輸裝卸采取防范措施,對(duì)運(yùn)輸裝卸過程發(fā)生中的安全問題及各類事故,若簽訂有采購(gòu)合同的,按采購(gòu)合同執(zhí)行;若未簽訂采購(gòu)合同的,由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
    (3)乙方應(yīng)保證運(yùn)輸車輛的完好,禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。
    (4)乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕車,因此引起的安全事故,由乙方承擔(dān)責(zé)任。
    (5)乙方車輛進(jìn)入甲方管理區(qū)域,必須服從甲方人員的指揮和調(diào)度,按照現(xiàn)場(chǎng)人員指定的區(qū)域停車、待裝卸,不聽從指揮,所發(fā)生的事故或財(cái)物損失,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
    (6)根據(jù)被搬運(yùn)裝卸物資的特點(diǎn),選定適宜的搬運(yùn)裝卸設(shè)備、工具、搬運(yùn)方法和防護(hù)措施,必要時(shí)應(yīng)組織專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。
    甲方:
    ______年______月______日。
    乙方:
    ______年______月______日。
    貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書篇十七
    根據(jù)市交通局20xx年3月13日交通系統(tǒng)安全工作會(huì)議精神,為加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)管理,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和省政府《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,以及縣運(yùn)管所《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議》要求,公司與掛靠業(yè)主(姓名):車牌號(hào):皖簽訂本協(xié)議。
    一、明確交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)職責(zé)。業(yè)戶應(yīng)做到誰(shuí)的車誰(shuí)負(fù)責(zé),認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和交通部門的安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)糾正交通運(yùn)輸過程中嚴(yán)重違章行為,杜絕任何形式的違法運(yùn)輸行為的發(fā)生。
    二、業(yè)戶應(yīng)負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員在法律、法規(guī)、職業(yè)道德和崗位技能方面的學(xué)習(xí)和再培訓(xùn),運(yùn)輸過程不開“英雄”車,不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物,不得阻礙道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行監(jiān)督檢查。車輛上路前應(yīng)當(dāng)規(guī)范裝載,車輛裝載物掉落、遺灑、飄散后,車輛駕駛員、押運(yùn)員未及時(shí)采取措施處理,造成他人人身、財(cái)產(chǎn)損害的,該車駕駛?cè)思皩?shí)際車輛業(yè)主應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。特定崗位應(yīng)由具備資質(zhì)(駕駛員、押運(yùn)員)人員專業(yè)操作。
    三、業(yè)戶負(fù)責(zé)落實(shí)運(yùn)輸車輛在安全生產(chǎn)過程中,經(jīng)常檢查排除事故隱患的整治,嚴(yán)禁不符合技術(shù)條件的車輛從事道路運(yùn)輸,車輛應(yīng)定期進(jìn)行二維備案、技術(shù)性能的檢測(cè),使車輛始終保持良好的技術(shù)狀態(tài)。另外,業(yè)戶應(yīng)做到對(duì)發(fā)生重、特大交通事故及時(shí)報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施應(yīng)急救援處理等。
    四、業(yè)戶用工道路交通事故死亡數(shù)控制為零,重傷人數(shù)不得突破控制指標(biāo)零人。對(duì)未認(rèn)真履行本協(xié)議而發(fā)生重大責(zé)任事故,將按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故責(zé)任追究的規(guī)定》,嚴(yán)格追究肇事(人)車輛的法律責(zé)任。
    五、責(zé)任期自簽本協(xié)議之日起生效。
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