通過寫心得體會，可以促使我們更好地反思和改變自己。要注重細節(jié)，用真實的語言展現(xiàn)自身的心得和體會。附上一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家閱讀和借鑒。
公交司機盡責心得體會篇一
在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項
規(guī)章制度
，大家不妨來看看小編推送的公交司機
心得體會
，希望給大家?guī)韼椭?BR> 我是一名公交司機，說真的我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆這個行當，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來講講在冰上如何做到安全起步。起步時，應該緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉(zhuǎn)或者側(cè)滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結(jié)冰的路面，我們?nèi)绾巫龅桨踩＼嚹?。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結(jié)冰路面的進站、停站、轉(zhuǎn)彎等也是很有講究的。
總之，在結(jié)冰道路上，制動距離會拉長，車速必須控制住，最好控制在每小時二十公里以內(nèi)。車輛行駛過程中會有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現(xiàn)非機動車輛或者行人，作為公交司機應該怎么辦呢。新司機趙明說，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時候，反應過來已經(jīng)晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動車，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車，應該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉?，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現(xiàn)。
一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領(lǐng)會其精神，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優(yōu)質(zhì)服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。
3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除?？茖W駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
4、在客戶服務方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
5、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務質(zhì)量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內(nèi)涵。我是一名公交司機，我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆研這個行當，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領(lǐng)導就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。從此我就把車隊領(lǐng)導的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運用到實際工作當中，更好的為乘客服務，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現(xiàn)實的，有了問題拿什么來保護自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關(guān)的會議我都能認真聽并認真記筆記，仔細揣摩會議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真，久而久之我在工作中不斷學習積累行車經(jīng)驗，為每天的安全行車奠定了基礎，其實經(jīng)驗就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗來自積累。
有些時候我們總說為乘客服務，那做為司機安全最重要，沒有安全做保證其他的服務也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗，完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當遇到小學生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝！”這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧。
當車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉?，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
公交司機盡責心得體會篇二
公交司機是城市交通運輸系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)。他們肩負著將乘客安全、快捷地送達目的地的任務。這些司機經(jīng)歷著各種挑戰(zhàn)和壓力，但也積累了豐富的經(jīng)驗和體會。本文將探討公交司機的工作心得體會，并從中汲取一些啟示。
第二段：對職責的理解。
作為公交司機，他們首先要對自己的職責和義務有深刻的理解。公交司機不僅要熟悉行車規(guī)范和交通法規(guī)，還需要掌握急救知識和危險操作的預防措施。他們必須時刻保持警覺，全神貫注地開車，確保乘客的安全。這種職責的理解讓公交司機明白，他們的一時疏忽可能會對乘客生命安全產(chǎn)生不可預測的后果。
第三段：面對挑戰(zhàn)的應對策略。
在城市擁擠的交通環(huán)境中，公交司機常常面臨著各種挑戰(zhàn)。他們必須學會應對突發(fā)狀況和客戶的不滿。一位優(yōu)秀的公交司機應該具備冷靜的心理素質(zhì)和良好的溝通能力，以更好地處理各種復雜情況。同時，他們也需要學會正確處理工作與家庭的平衡，以充足的精力和積極的態(tài)度來面對每天的任務。
第四段：體察乘客需求的重要性。
乘客是公交司機工作的核心。了解乘客的需求，提供良好的服務至關(guān)重要。通過與乘客的交流和觀察，公交司機可以更好地了解他們的需求，以滿足他們的旅行要求。一個友善和樂于助人的公交司機可以營造愉快的乘車環(huán)境，使乘客感到舒適和滿意。
第五段：對于生活的感悟。
在工作中，公交司機們既面對壓力和挑戰(zhàn)，又能夠結(jié)交各式各樣的乘客。這不僅讓他們成長，也讓他們對生活有更深的感悟。他們可以體驗到不同人的喜怒哀樂，感受到生活的多樣性和復雜性。這些經(jīng)歷為他們提供了更廣闊的視野和寶貴的人生經(jīng)驗。
總結(jié)：
公交司機作為城市的交通骨干，他們所肩負的責任不容小覷。他們需要面對各種挑戰(zhàn)和壓力，學會應對突發(fā)情況，提供良好的乘車體驗。同時，他們也從工作中獲得對生活的感悟，并積累豐富的經(jīng)驗和體會。作為乘客，我們應該理解和尊重公交司機的辛勤付出，并與他們攜手共創(chuàng)美好的城市交通環(huán)境。
公交司機盡責心得體會篇三
公交司機軍訓作為一種特殊的培訓方式，旨在提高公交司機的業(yè)務水平、行車技巧和應急處理能力，確保公共交通的安全與順暢。參加軍訓，對于公交司機而言，不僅是為了個人的成長和進步，也是為了服務社會、維護公共秩序做出更大的貢獻。
第二段：軍訓帶給公交司機的變化。
在參加軍訓的過程中，公交司機們受益匪淺。首先，軍訓讓他們明確了自己的職責與使命，提高了個人的責任意識和服務意識。其次，軍訓鍛煉了他們的體魄，培養(yǎng)了良好的體能和體質(zhì)，增強了抗壓能力和適應能力。此外，軍訓還幫助他們改變了原有的工作態(tài)度，提高了工作效率和質(zhì)量。
第三段：軍訓中遇到的困難與挑戰(zhàn)。
盡管公交司機軍訓帶來了諸多好處，但其中也不乏困難和挑戰(zhàn)。比如，軍訓期間的嚴格紀律要求和高強度訓練，對于習慣了自由工作環(huán)境的公交司機而言是一個挑戰(zhàn)。此外，軍事化管理也讓他們需要適應新的崗位要求，培養(yǎng)更強的集體榮譽感和團隊合作精神。
第四段：軍訓帶來的收獲與成長。
軍訓雖然有一定的困難和挑戰(zhàn)，但對于公交司機們而言，也帶來了可喜的收獲和成長。在軍訓中，他們學到了更多的交通知識和技巧，提高了遇險應急的處理能力，增強了自我保護和乘客安全意識。同時，通過與其他公交司機的交流和合作，他們積累了更多的經(jīng)驗，提升了整體素質(zhì)，為今后的工作打下了更堅實的基礎。
第五段：軍訓的延續(xù)與發(fā)展。
公交司機們在軍訓中收獲良多，但這只是一個起點。軍訓所培養(yǎng)的素質(zhì)和能力需要在實際工作中持續(xù)發(fā)揮和實踐，才能真正服務于公眾和社會。因此，軍訓結(jié)束后，公交公司應該提供更多的培訓機會和學習資源，讓公交司機們能夠不斷進步和發(fā)展，提升綜合素質(zhì)和服務水平，為市民提供更加便利和安全的出行環(huán)境。
總結(jié)：公交司機軍訓是公交行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才和維護交通安全的重要手段。通過軍訓，公交司機們不僅提高了個人的技能和素質(zhì)，也培養(yǎng)了集體榮譽感和團隊協(xié)作精神。軍訓帶來的收獲和成長將為他們今后的工作和生活打下堅實的基礎。同時，公交公司也應該為公交司機提供更多的培訓機會，讓他們能夠繼續(xù)學習和進步，為社會、為市民提供更好的公共交通服務。
公交司機盡責心得體會篇四
第一段：引言（字數(shù)：150）
作為城市的公交司機，每天面對繁忙的路口交通是家常便飯。這些路口交通堵塞常常使得許多司機感到厭煩和無奈，然而，在多年駕齡中，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些獨特的心得體會。通過觀察和實踐，我總結(jié)了一些有效的處理路口交通的方法，這些方法不僅提高了我自己的駕車技巧，也使我成為了顧客們的喜歡的司機。
第二段：路口觀察（字數(shù)：250）
在處理路口交通時，觀察是至關(guān)重要的。我時刻保持警覺，注意觀察路口的情況，以便能夠提前做出正確的決策。首先，我要關(guān)注交通信號燈的變化，這是決定通行權(quán)的關(guān)鍵因素。其次，我會通過傾聽汽車引擎聲音和判斷遠處車輛的速度來預測即將到來的車輛。此外，我還要注意到人行橫道上的行人，以確保他們安全通過。這些細致入微的觀察可以幫助我準確預估路口的交通情況，從而更好地調(diào)整行駛速度和時間。
第三段：溝通配合（字數(shù)：250）
在處理路口交通時，溝通和配合是至關(guān)重要的。在我面對復雜路口時，我時刻保持與其他駕駛員的聯(lián)系，通過手勢和眼神傳遞信息。我會提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，以表示我的意圖，這樣其他司機就能更好地了解我的行駛路線。同時，我也會主動給予其他司機通行權(quán)，讓交通更加順暢。這種溝通和配合的互動不僅減少了交通事故的發(fā)生，也提高了道路的通行效率。
第四段：冷靜應對（字數(shù)：250）
每當遇到路口交通堵塞時，我都會保持冷靜，并盡量避免產(chǎn)生不良情緒。我理解大多數(shù)司機在這種情況下都會感到沮喪和惱火，但這種情緒只會加劇交通擁堵。相反，我會尋找解決問題的辦法。比如，我會根據(jù)實際情況選擇變道或繞行，以減少堵塞。此外，我還會及時向交通管理部門報告路況，并協(xié)助引導其他司機繞行。通過冷靜應對，我能更好地控制自己的情緒，并以更加務實的態(tài)度面對困難，這不僅改善了我自己的心態(tài)，也對乘客起到了榜樣作用。
第五段：關(guān)愛乘客（字數(shù)：300）
作為一名公交司機，我深知乘客們對我們的信賴和依賴。在處理路口交通時，我始終把乘客的安全放在首位。無論路況如何，我都會穩(wěn)定地行駛，杜絕急剎急起等危險操作。在路口等待時，我會主動與乘客進行交流，以使乘客感到親切和溫暖。如果乘客有特殊需求，我也會努力滿足，為他們提供最好的服務。因為我相信，用心對待每一位乘客不僅可以贏得他們的支持和贊許，也能夠增加他們對公交系統(tǒng)的信任度。
總結(jié)（字數(shù)：100）
通過長時間以來的實踐和思考，我得出了一些處理路口交通的心得體會。包括觀察路口情況、溝通配合、冷靜應對和關(guān)愛乘客等方面。這些方法不僅提高了我自己的駕車技巧，還給乘客們帶來了更好的服務和體驗。希望這些心得能為其他公交司機和駕駛員們提供一些參考和借鑒，共同建設更加和諧和安全的道路交通環(huán)境。
公交司機盡責心得體會篇五
公交司機是城市中不可缺少的一份子。繁忙的街道上，他們始終堅守崗位，為市民提供著安全快捷的交通服務。但是，現(xiàn)實中仍會有一些不盡職的公交司機，給人們出行帶來不便和困擾。為了更好地服務市民，我希望探討一下公交司機盡責的重要性。
公交司機的責任不僅僅是開好車。他們還需隨時保持警覺，防止?jié)撛诘陌踩[患，同時保證車內(nèi)車外的秩序和諧。如果司機不能時時處處保持警覺，就難以確保車上的乘客安全，也會給周圍行人帶來安全隱患。
公交司機的服務質(zhì)量直接關(guān)系到廣大市民乘坐公交的體驗。一個好的公交司機需要具備高素質(zhì)的綜合能力。在駕駛過程中，司機需要考慮到車輛的技術(shù)和安全問題，同時還需要有足夠的責任心和耐心，這才能給乘客提供高質(zhì)量的服務。
第四段：公交司機的服務意識。
在現(xiàn)代城市的發(fā)展過程中，公交司機作為服務行業(yè)的一份子，需要具備良好的服務意識。服務體驗不僅僅是安全，還要體現(xiàn)出司機對乘客和城市的關(guān)愛和責任。公交司機需要通過細致的服務、熱情的問候、主動的幫助等方式，來提高服務質(zhì)量和市民的滿意度。
第五段：結(jié)論。
公交司機是城市中服務行業(yè)的重要一環(huán)，他們的盡責程度直接關(guān)系到乘客的出行安全和順暢。通過提高公交司機的素質(zhì)和服務意識，可以更好地滿足市民的出行需求，為城市發(fā)展做出積極貢獻。作為公交司機，他們需要時刻保持著敬業(yè)、盡責、認真的態(tài)度，為市民提供更優(yōu)質(zhì)、更滿意的服務。
公交司機盡責心得體會篇六
第一段：引言（150字）
公交司機是城市道路運輸系統(tǒng)中不可或缺的一份子，他們在繁忙的街頭巷尾穿梭，承擔著將乘客安全、快捷地送到目的地的重任。然而，長時間駕駛龐大的公交車，坐鎮(zhèn)一個小小駕駛室，既讓司機們常年缺乏鍛煉，也給他們身體帶來了一定的健康問題。為了保持司機的身體健康，一些公交司機紛紛參加運動，不僅為自己的健康負責，也為乘客提供更舒適的乘車環(huán)境。以下是筆者對公交司機運動心得的體會。
第二段：運動的必要性（250字）
長時間缺乏運動是現(xiàn)代社會普遍存在的問題，公交司機也不例外。久坐不動導致體力下降、代謝減緩，還容易引發(fā)各種疾病。因此，公交司機參加運動顯得十分必要。運動既可以提高司機的體能，減少身體疲勞，又可以增強免疫力，降低患病風險。此外，合理的鍛煉還能鼓舞士氣，提高司機的工作熱情和服務態(tài)度。正是這些考慮促使了一部分公交司機開始積極參加各種形式的運動，以改善身體狀況。
第三段：運動的方式（300字）
公交司機運動的方式多種多樣，根據(jù)自身情況和興趣愛好而定。有的司機選擇晨跑、健身、體育鍛煉等方式，通過鍛煉身體增強體質(zhì)；有的司機喜歡參加球類運動，既能鍛煉身體，又能增強團隊協(xié)作意識；還有一些司機喜歡瑜伽、太極等傳統(tǒng)的健身方式，通過修身養(yǎng)性來達到安撫心靈、舒緩壓力的效果。不管選擇哪種方式，公交司機們的目的都是為了增強身體素質(zhì)、保持健康狀態(tài)。不僅如此，他們通常會相互交流經(jīng)驗，共同進步，形成一種互動的互助文化。
第四段：運動的效果（300字）
參加運動以后，公交司機們都感受到了明顯的身體和心理的改善。首先是身體方面，運動使他們的心肺功能得到了鍛煉，提高了耐力和抗疲勞能力；肌肉得到了鍛煉和伸展，減緩了長時間駕車帶來的僵硬和疲勞感。在心理方面，運動不僅讓司機們放松心情，緩解了工作帶來的壓力，還提高了專注力和反應能力。因此，他們在工作中更加從容、準確。這樣的改善影響到乘客，給乘客提供了更為安全、舒適的乘車體驗。
第五段：結(jié)尾（200字）
公交司機運動心得的體會不僅僅是個人的事情，也是社會的大事。通過參加運動，公交司機能夠保持良好的身體狀態(tài)，提供更好的服務，為乘客營造更好的出行環(huán)境。同時，這也可以引導更多人參與到運動當中，共同追求健康的生活方式。在城市中，公交司機是道路運輸?shù)氖刈o者和幫助者，他們的健康狀況直接關(guān)系到乘客的利益。因此，我們應該充分認識到公交司機參加運動的重要性，為他們提供更多支持和關(guān)懷，讓他們在工作中能夠安心、愉快地為我們服務。
公交司機盡責心得體會篇七
第一段：黨史概述（200字）。
黨史是中國共產(chǎn)黨的光輝歷程，也是我黨發(fā)展的寶貴經(jīng)驗之源。作為一名公交司機，我深感黨史對我們職業(yè)的指導和鼓舞。中國共產(chǎn)黨自成立以來，為實現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗不息，黨史見證了一代接著一代共產(chǎn)黨人英勇奮斗的歷程，這為我們今天的公交司機提供了許多啟示和借鑒。
第二段：黨史啟示（300字）。
黨史告訴我們，作為一名公交司機，要有堅定的信念和偉大的理想。象征共產(chǎn)主義遠大理想的黨旗，時刻提醒著我們，我們肩負著為人民服務的責任。無論多么辛苦，多么疲憊，我們都要堅守崗位，始終保持與人民群眾的緊密聯(lián)系。黨史還告訴我們，要有百折不撓的精神。紅軍長征的艱苦環(huán)境，讓我們明白了只有經(jīng)歷過艱難困苦，才能真正了解人民的疾苦和渴望。同樣，我們公交司機也要以拼搏奮斗的精神，為人民群眾提供更加便捷、舒適的出行服務。
第三段：公交司機的責任（300字）。
黨史告訴我們，作為一名公交司機，我們既是運載工具的駕駛員，更是人民群眾溫暖的依靠。我們肩負著保障公共安全、提供高效服務的責任。無論天氣如何惡劣，無論路況如何擁堵，我們都要保持良好的工作狀態(tài)和精神風貌。我們不僅要精通駕駛技術(shù)，還要注重人文關(guān)懷，熱情待人，為每一位乘客提供舒適、安全的出行環(huán)境。
黨史教育我們，在工作中要堅持立德樹人。作為公交司機，我們是社會的一面鏡子，我們的言行舉止代表著我們作為共產(chǎn)黨員的形象。公交司機要具備良好的道德品質(zhì)，時刻注重修身養(yǎng)性。我們要嚴守交通規(guī)則，不違法亂紀，力爭成為典型的城市文明公民。
作為一名公交司機，學習黨史讓我更加明確了自己的職責和使命。我要時刻牢記習近平總書記的囑托，堅守初心使命，為乘客提供更好的服務。在困難面前，我要堅定信念，勇往直前，永遠不放棄。我要用自己的實際行動踐行黨的宗旨，將服務精神與道德品質(zhì)結(jié)合，成為熱愛工作、忠誠公交的一名出色司機。
總結(jié)：通過學習黨史，我深刻認識到作為一名公交司機的責任與使命。我將不忘初心，繼續(xù)前行，努力提升自己的服務質(zhì)量，以良好的精神面貌和道德水準為每一位乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗。我相信，在共產(chǎn)黨的光榮旗幟下，我們公交司機一定能夠以更加飽滿的熱情，為社會作出更大的貢獻。
公交司機盡責心得體會篇八
隨著城市交通的發(fā)展，越來越多的人選擇公共交通工具出行，而公交司機作為城市交通的重要一環(huán)，承擔著將乘客安全送到目的地的重責大任。然而，公交司機被打事件也屢見不鮮，這給他們帶來了巨大的身心傷害。在親身經(jīng)歷過公交司機被打的過程中，我深刻體會到了作為公交司機的艱辛與尊嚴。以下是我對這一經(jīng)歷的心得體會。
第一段：公交司機被打背后的壓力
公交司機由于工作性質(zhì)的特殊性，承受著巨大的工作壓力。他們需要應對交通擁堵、乘客的故意糾紛、接送中的犯罪威脅等各種不利因素，這使得他們的心理承受力被不斷挑戰(zhàn)。當公交司機一旦面臨乘客的不滿情緒時，一些不理性的乘客甚至會采取暴力手段對待他們。我親眼目睹了一名公交司機被一名乘客拳打腳踢，面對這種不公正的對待，公交司機雖然寡言少語，但他們的遭遇讓我深感震驚與痛心。
第二段：公交司機的職業(yè)尊嚴
公交司機不僅是運輸工，更是城市道路交通的守護者和行業(yè)的代表。他們在擔任工作的過程中，需要嚴格遵守交通規(guī)則，確保乘客的安全。公交司機要求自身嚴謹認真、高度負責，為此必須經(jīng)過嚴格的培訓和考試，這些過程需要耗費大量的時間和精力。但是，不幸的是，有些乘客卻不尊重公交司機的努力和付出，而是將他們作為情緒宣泄的對象。公交司機被打事件的發(fā)生，不僅傷害了他們的身體，更傷害了他們內(nèi)心的職業(yè)尊嚴。
第三段：公交司機在危險時刻的決策與應對
當公交司機面對暴力行為時，他們需要在短暫的瞬間做出決策并采取應對措施。雖然公交司機被打是一個意外事件，但公交司機接受過專業(yè)的培訓，對危險情況進行了相應的應對措施。在我所觀察到的事件中，公交司機保持冷靜，并謹慎地選擇了有效的應對方式，保護了自己的安全。作為普通乘客，我們也應該積極配合公交司機的應對措施，維護公共交通的良好秩序。
第四段：公交司機心理健康的重要性
公交司機被打事件對他們的身心健康造成了嚴重的傷害。在心理上，公交司機可能會經(jīng)歷恐懼、憤怒、失望等復雜的情緒，這些負面情緒會對他們產(chǎn)生長期的影響。為了更好地保護公交司機的心理健康，有關(guān)部門應該加強公交司機心理咨詢的服務，建立完善的心理健康保障機制，為公交司機提供精神上的支持和關(guān)懷。
第五段：社會各界共同參與打擊暴力行為
公交司機被打事件不僅是公交系統(tǒng)面臨的問題，也是整個社會面臨的問題。我們不能只將責任完全推給公交司機，而是應該讓整個社會各界共同參與打擊暴力行為。警方應該加強對公交車站的巡邏和安全監(jiān)控，提高公交司機和乘客的安全感。在乘客方面，我們應該樹立文明乘車的意識，尊重公交司機的工作，共同維護公共交通的良好秩序。
公交司機被打事件給我們帶來的不僅僅是對公交司機的關(guān)懷，更是對社會道德和秩序的思考。我們應該相互尊重、建立和諧的社會關(guān)系，在共同努力下，為公交司機提供一個安全、尊嚴的工作環(huán)境。畢竟，只有他們的工作得到尊重和支持，我們才能夠更好地享受便捷的公共交通服務。
公交司機盡責心得體會篇九
公交司機是城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，他們堅守崗位，為市民提供便捷的出行服務。然而，由于各種原因，也有一些公交司機會違章駕駛，給乘客和其他道路用戶帶來危險。作為一名合格的公交司機，我深切認識到了違章駕駛的危害，下面將就此主題分享我的心得體會。
首先，違章駕駛危害巨大。違章駕駛可能會導致交通事故的發(fā)生，危及乘客和其他道路用戶的生命安全。例如，超速行駛會增加緊急制動的距離，使得對突發(fā)狀況的反應時間更短，無法及時避讓，從而導致碰撞事故的發(fā)生。而闖紅燈則容易造成交叉口交通堵塞和交通事故的激增，給大家的生命財產(chǎn)安全帶來潛在威脅。
其次，違章駕駛會影響公交司機形象。作為公交司機，我們是城市道路的形象代言人，我們的每一個行為都代表著公司和整個行業(yè)的形象。如果我們經(jīng)常違章駕駛，如闖紅燈、逆行等，不僅會被乘客所詬病，還會給人留下不負責任、不尊重交通規(guī)則的印象。這會損害公交行業(yè)的信譽，同時也會讓其他道路用戶對我們的行駛行為產(chǎn)生懷疑和不信任。
其次，違章駕駛會受到處罰。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，交通違法行為將會受到罰款、扣分、暫扣駕駛證和行政拘留等處罰。這不僅會對司機個人造成經(jīng)濟上的損失，還會影響日后的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展。此外，公交公司也會對違章駕駛的司機進行批評教育甚至紀律處分，可能會造成嚴重的后果，如丟掉工作、無法找到新的工作機會等。
最后，徹底杜絕違章駕駛有助于提升公交服務品質(zhì)。違章駕駛?cè)菀讓е聟f(xié)同與協(xié)調(diào)的困難，乘客的舒適感和安全性會受到影響。相反，只有遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能確保順利行車，提高到站準確、準時以及減少事故率的目標的達到。只有這樣，公交服務才能更好地為市民提供，獲得更高的信任和滿意度。
總之，作為一名公交司機，我深刻認識到違章駕駛的危害和后果。違章駕駛不僅危及乘客和其他道路用戶的生命安全，還會影響公交司機的形象和公司的信譽，同時還會受到法律和公司的處罰。因此，我們應該始終遵守交通規(guī)則，杜絕違章駕駛的發(fā)生，以確保公交服務的安全和高品質(zhì)。只有這樣，我們才能真正成為好的公交司機，為市民提供更好的出行服務。
公交司機盡責心得體會篇十
第一段：引入公交司機的工作特點和黨員的重要性（200字）
作為城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，公交司機承擔著將乘客安全送達目的地的重要任務。在這個崗位上，司機們每天都能親身感受到交通擁堵、惡劣天氣等種種困難和挑戰(zhàn)，但他們的業(yè)務技能和職業(yè)素養(yǎng)也在與日俱增。而在這個行業(yè)里，黨員身份更是給司機們加了 “一層光彩”。作為黨員，公交司機們不僅要為民服務、維護社會治安，還要發(fā)揮先鋒模范作用，以自己的實際行動落實黨的各項方針政策，展現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進形象。
第二段：黨員的先進形象和作用（200字）
公交司機作為黨員，在崗位上起到了先鋒模范的作用。他們在行駛途中嚴格遵守交通規(guī)則，遵循道德底線，為乘客創(chuàng)造一個安全、舒適的乘車環(huán)境。他們主動關(guān)心乘客的需求，幫助老弱病殘人員上下車，為乘客提供貼心的服務。同時，黨員司機們還將自己的業(yè)余時間奉獻給社區(qū)，參與志愿活動，為社會做出了積極的貢獻。他們不僅是車輛駕駛員，更是城市文明和道德建設的推動者。
第三段：黨員的成長和收獲（200字）
作為黨員司機，不但要不斷提高自己的業(yè)務技能，還要通過學習黨的理論知識、參加各類培訓，提升自己的政治覺悟和業(yè)務水平。在這個過程中，黨員司機們更加深刻地意識到了黨的先進性、正確性和群眾性。通過參與黨組織的活動，他們不僅提高了自己的政治素養(yǎng)和思想境界，更加堅定了自己的共產(chǎn)主義信仰。在與黨組織和同仁的交流中，黨員司機們更加深刻地認識到自己的職責和使命，不斷提升自己的服務水平，為人民群眾提供更好的服務。
第四段：黨員司機的困惑和矛盾（300字）
然而，黨員司機們在實際工作中也面臨著一些困惑和矛盾。交通擁堵和不文明行為時有發(fā)生，對于這些問題，黨員司機們要保持理智和冷靜，通過宣傳教育、點滴引導等方式來引導乘客養(yǎng)成良好的交通文明意識。同時，由于行業(yè)特點，公交司機們還常常面臨工作壓力大、環(huán)境條件惡劣等問題，但他們始終保持積極向上的態(tài)度，志同道合地團結(jié)在一起，共同分享工作中的快樂和辛苦。
第五段：開展黨性教育和加強黨員隊伍建設（300字）
為了解決司機們面臨的困惑和矛盾，更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，相關(guān)部門應加大對黨員司機隊伍的培訓和教育力度。通過開展黨性教育和業(yè)務培訓，加強黨員司機們的思想教育和政治素質(zhì)培養(yǎng)，提高他們的全面素質(zhì)和服務水平。同時，科學合理地安排司機的工作和休息時間，為司機們提供良好的工作環(huán)境。只有這樣，才能更好地激發(fā)黨員司機們的工作激情，使他們在各個方面都能做出更大的貢獻。
總結(jié)：
公交司機黨員身份的光榮和責任不僅體現(xiàn)在其工作表現(xiàn)上，更是在他們服務乘客的點點滴滴中。他們以自己的言行為乘客樹立了一個好的榜樣，做到了文明駕駛、熱情服務。黨員司機的心得體會表明了黨員司機們身上的責任感和使命感，以及對于工作及黨的光榮傳統(tǒng)的認同。只有持續(xù)加強黨性教育，做好黨員隊伍建設，公交司機黨員才能發(fā)揮更大的作用，為創(chuàng)建和諧社會作出更大的貢獻。
公交司機盡責心得體會篇十一
公交司機是城市交通運輸中非常重要的一環(huán)，他們是市民出行的安全保障。因此，對于公交司機的教育和培訓工作顯得尤為重要。經(jīng)過一段時間的從業(yè)經(jīng)驗，我深刻體會到公交司機教育的必要性和積極作用。在這篇文章中，我將分享我所積累的心得體會，并對公交司機教育提出一些建議。
首先，公交司機教育應注重道德品質(zhì)的培養(yǎng)。公交司機作為城市公共交通服務的一員，他們的職業(yè)要求不僅僅是駕駛技術(shù)的熟練，還涉及到他們的言行舉止對乘客的影響。培養(yǎng)公交司機文明禮貌的態(tài)度和服務意識，可以提高乘客的滿意度，增強城市形象。因此，公交司機教育要加強道德品質(zhì)的培養(yǎng)，培養(yǎng)司機們的責任感和敬業(yè)精神。
其次，公交司機教育應注重安全意識的培養(yǎng)。公交司機是城市交通生命線的守護者，他們需要面對各種復雜的交通環(huán)境和出乎意料的突發(fā)情況。因此，公交司機教育要注重培養(yǎng)司機們的安全意識，教導他們遵守交通規(guī)則，學習正確的應急處理方式，提高應對危險狀況的能力。只有保證公交司機的安全意識和操作技能，才能確保乘客的出行安全。
再次，公交司機教育應注重服務質(zhì)量的提高。公交司機是市民出行過程中的服務提供者，他們的服務質(zhì)量直接影響乘客的出行體驗。因此，公交司機教育要加強服務意識的培養(yǎng)，提高司機們的服務技能，培養(yǎng)他們與乘客之間的良好溝通和互動。只有提高公交司機的服務質(zhì)量，才能滿足乘客的需求，提高公共交通的吸引力。
此外，公交司機教育也應注重專業(yè)知識的學習和更新。隨著城市交通的快速發(fā)展，公交司機面臨的道路狀況和交通規(guī)則也在不斷變化。因此，公交司機教育要注重對司機們的專業(yè)知識進行及時更新和培訓，使他們對新的交通規(guī)則和交通技術(shù)有所了解和掌握。只有掌握專業(yè)知識，公交司機才能更好地應對各種復雜情況。
最后，公交司機教育應注重心理健康的關(guān)注。公交司機長時間駕駛在路上，面對的是復雜的交通環(huán)境和各種突發(fā)事件，心理壓力可想而知。因此，公交司機教育要關(guān)注司機們的心理健康狀況，幫助他們積極應對工作中的壓力，保持良好的心態(tài)。只有保證司機們的心理健康，才能提高他們的工作效率和服務質(zhì)量。
綜上所述，公交司機教育是提高城市公交服務質(zhì)量的重要舉措。通過注重道德品質(zhì)、安全意識、服務質(zhì)量、專業(yè)知識和心理健康的培養(yǎng)，可以提高公交司機的素質(zhì)和能力，從而提高乘客的出行體驗。希望我們的社會能夠更加重視公交司機教育，為城市交通發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
公交司機盡責心得體會篇十二
公交司機是我城市交通運輸事業(yè)的重要組成部分，他們每天穿梭在城市的大街小巷，為乘客提供安全、快捷的出行服務。然而，有時他們也會面臨暴力事件的威脅，被乘客打傷甚至喪命。在這篇文章中，我將分享一個真實的故事，講述一位公交司機被打的心得體會。
第一段：事件發(fā)生之前。
在這個故事中，我的主人公是一位名叫李明的公交司機。他平時工作勤奮、細心，享有良好的口碑，被認為是一位值得信賴的司機。然而，他在某天意外卷入一場車上乘客的爭執(zhí)事件，這一事件對他的生活和工作產(chǎn)生了巨大的沖擊。
第二段：事件的起因。
那天，李明正在駕駛一輛公交車行駛在市中心的繁忙路段，車上的乘客沒什么特別的。然而，在接下來的一站，一對疑似夫妻的乘客卻發(fā)生了爭吵。他們的聲音漸漸提高，言語也變得惡劣起來。李明試圖安撫雙方的情緒，但徒勞無功。情緒失控的男子突然朝著李明發(fā)起了猛烈的攻擊。
在李明被打后，他感到了巨大的恐懼和痛苦。他的理智告訴他保護自己，但他的責任感告訴他要保護乘客。盡管身心疲憊，但他堅持開車將所有乘客安全送達目的地。這次事件讓李明更加意識到，公交司機的工作并不輕松，他們需要面對各種各樣的困難和危險。他深深地意識到，被打是他職業(yè)道路上的一次磨練和成長經(jīng)歷。
第四段：對社會的反思。
李明的遭遇引起了社會的廣泛關(guān)注，人們紛紛對襲擊公交司機的行為表示憤慨和反對。媒體也就此展開了一系列的報道和討論，呼吁政府和相關(guān)部門采取更多的措施來保護公交司機的安全。這次事件讓人們反思社會的暴力問題和乘客素質(zhì)的重要性。公交司機是城市發(fā)展的重要推動力量，無論是從工作環(huán)境還是待遇待遇都應該得到更多的關(guān)注和支持。
第五段：對公交司機的敬意。
這起事件使人們重新認識到公交司機在日常工作中承受的巨大壓力和風險。他們不僅要平安駕駛，還要面對各種復雜的人際關(guān)系和暴力威脅。作為乘客，我們應該給予他們尊重和禮貌，并發(fā)揚文明乘車的精神。政府和相關(guān)部門應加大力度，通過提供培訓和設立安全裝置等措施，為公交司機創(chuàng)造一個安全、舒適的工作環(huán)境。
在這個真實故事中，我們可以看到一個公交司機被打所引起的連鎖反應。這件事不僅是對他個人的打擊，更是對整個職業(yè)群體的沖擊。我們應該共同努力，為公交司機提供一個更加安全和尊重的工作環(huán)境，讓他們能夠以更好的狀態(tài)為我們提供出行服務。同時，我們也應該從自身做起，培養(yǎng)文明乘車的習慣，呵護他們的付出和辛勤工作。
公交司機盡責心得體會篇一
在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項
規(guī)章制度
，大家不妨來看看小編推送的公交司機
心得體會
，希望給大家?guī)韼椭?BR> 我是一名公交司機，說真的我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆這個行當，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來講講在冰上如何做到安全起步。起步時，應該緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉(zhuǎn)或者側(cè)滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結(jié)冰的路面，我們?nèi)绾巫龅桨踩＼嚹?。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結(jié)冰路面的進站、停站、轉(zhuǎn)彎等也是很有講究的。
總之，在結(jié)冰道路上，制動距離會拉長，車速必須控制住，最好控制在每小時二十公里以內(nèi)。車輛行駛過程中會有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現(xiàn)非機動車輛或者行人，作為公交司機應該怎么辦呢。新司機趙明說，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時候，反應過來已經(jīng)晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動車，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車，應該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉?，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現(xiàn)。
一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領(lǐng)會其精神，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優(yōu)質(zhì)服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。
3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除?？茖W駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
4、在客戶服務方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
5、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務質(zhì)量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內(nèi)涵。我是一名公交司機，我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆研這個行當，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領(lǐng)導就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。從此我就把車隊領(lǐng)導的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運用到實際工作當中，更好的為乘客服務，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現(xiàn)實的，有了問題拿什么來保護自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關(guān)的會議我都能認真聽并認真記筆記，仔細揣摩會議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真，久而久之我在工作中不斷學習積累行車經(jīng)驗，為每天的安全行車奠定了基礎，其實經(jīng)驗就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗來自積累。
有些時候我們總說為乘客服務，那做為司機安全最重要，沒有安全做保證其他的服務也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗，完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當遇到小學生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝！”這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧。
當車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉?，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
公交司機盡責心得體會篇二
公交司機是城市交通運輸系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán)。他們肩負著將乘客安全、快捷地送達目的地的任務。這些司機經(jīng)歷著各種挑戰(zhàn)和壓力，但也積累了豐富的經(jīng)驗和體會。本文將探討公交司機的工作心得體會，并從中汲取一些啟示。
第二段：對職責的理解。
作為公交司機，他們首先要對自己的職責和義務有深刻的理解。公交司機不僅要熟悉行車規(guī)范和交通法規(guī)，還需要掌握急救知識和危險操作的預防措施。他們必須時刻保持警覺，全神貫注地開車，確保乘客的安全。這種職責的理解讓公交司機明白，他們的一時疏忽可能會對乘客生命安全產(chǎn)生不可預測的后果。
第三段：面對挑戰(zhàn)的應對策略。
在城市擁擠的交通環(huán)境中，公交司機常常面臨著各種挑戰(zhàn)。他們必須學會應對突發(fā)狀況和客戶的不滿。一位優(yōu)秀的公交司機應該具備冷靜的心理素質(zhì)和良好的溝通能力，以更好地處理各種復雜情況。同時，他們也需要學會正確處理工作與家庭的平衡，以充足的精力和積極的態(tài)度來面對每天的任務。
第四段：體察乘客需求的重要性。
乘客是公交司機工作的核心。了解乘客的需求，提供良好的服務至關(guān)重要。通過與乘客的交流和觀察，公交司機可以更好地了解他們的需求，以滿足他們的旅行要求。一個友善和樂于助人的公交司機可以營造愉快的乘車環(huán)境，使乘客感到舒適和滿意。
第五段：對于生活的感悟。
在工作中，公交司機們既面對壓力和挑戰(zhàn)，又能夠結(jié)交各式各樣的乘客。這不僅讓他們成長，也讓他們對生活有更深的感悟。他們可以體驗到不同人的喜怒哀樂，感受到生活的多樣性和復雜性。這些經(jīng)歷為他們提供了更廣闊的視野和寶貴的人生經(jīng)驗。
總結(jié)：
公交司機作為城市的交通骨干，他們所肩負的責任不容小覷。他們需要面對各種挑戰(zhàn)和壓力，學會應對突發(fā)情況，提供良好的乘車體驗。同時，他們也從工作中獲得對生活的感悟，并積累豐富的經(jīng)驗和體會。作為乘客，我們應該理解和尊重公交司機的辛勤付出，并與他們攜手共創(chuàng)美好的城市交通環(huán)境。
公交司機盡責心得體會篇三
公交司機軍訓作為一種特殊的培訓方式，旨在提高公交司機的業(yè)務水平、行車技巧和應急處理能力，確保公共交通的安全與順暢。參加軍訓，對于公交司機而言，不僅是為了個人的成長和進步，也是為了服務社會、維護公共秩序做出更大的貢獻。
第二段：軍訓帶給公交司機的變化。
在參加軍訓的過程中，公交司機們受益匪淺。首先，軍訓讓他們明確了自己的職責與使命，提高了個人的責任意識和服務意識。其次，軍訓鍛煉了他們的體魄，培養(yǎng)了良好的體能和體質(zhì)，增強了抗壓能力和適應能力。此外，軍訓還幫助他們改變了原有的工作態(tài)度，提高了工作效率和質(zhì)量。
第三段：軍訓中遇到的困難與挑戰(zhàn)。
盡管公交司機軍訓帶來了諸多好處，但其中也不乏困難和挑戰(zhàn)。比如，軍訓期間的嚴格紀律要求和高強度訓練，對于習慣了自由工作環(huán)境的公交司機而言是一個挑戰(zhàn)。此外，軍事化管理也讓他們需要適應新的崗位要求，培養(yǎng)更強的集體榮譽感和團隊合作精神。
第四段：軍訓帶來的收獲與成長。
軍訓雖然有一定的困難和挑戰(zhàn)，但對于公交司機們而言，也帶來了可喜的收獲和成長。在軍訓中，他們學到了更多的交通知識和技巧，提高了遇險應急的處理能力，增強了自我保護和乘客安全意識。同時，通過與其他公交司機的交流和合作，他們積累了更多的經(jīng)驗，提升了整體素質(zhì)，為今后的工作打下了更堅實的基礎。
第五段：軍訓的延續(xù)與發(fā)展。
公交司機們在軍訓中收獲良多，但這只是一個起點。軍訓所培養(yǎng)的素質(zhì)和能力需要在實際工作中持續(xù)發(fā)揮和實踐，才能真正服務于公眾和社會。因此，軍訓結(jié)束后，公交公司應該提供更多的培訓機會和學習資源，讓公交司機們能夠不斷進步和發(fā)展，提升綜合素質(zhì)和服務水平，為市民提供更加便利和安全的出行環(huán)境。
總結(jié)：公交司機軍訓是公交行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才和維護交通安全的重要手段。通過軍訓，公交司機們不僅提高了個人的技能和素質(zhì)，也培養(yǎng)了集體榮譽感和團隊協(xié)作精神。軍訓帶來的收獲和成長將為他們今后的工作和生活打下堅實的基礎。同時，公交公司也應該為公交司機提供更多的培訓機會，讓他們能夠繼續(xù)學習和進步，為社會、為市民提供更好的公共交通服務。
公交司機盡責心得體會篇四
第一段：引言（字數(shù)：150）
作為城市的公交司機，每天面對繁忙的路口交通是家常便飯。這些路口交通堵塞常常使得許多司機感到厭煩和無奈，然而，在多年駕齡中，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些獨特的心得體會。通過觀察和實踐，我總結(jié)了一些有效的處理路口交通的方法，這些方法不僅提高了我自己的駕車技巧，也使我成為了顧客們的喜歡的司機。
第二段：路口觀察（字數(shù)：250）
在處理路口交通時，觀察是至關(guān)重要的。我時刻保持警覺，注意觀察路口的情況，以便能夠提前做出正確的決策。首先，我要關(guān)注交通信號燈的變化，這是決定通行權(quán)的關(guān)鍵因素。其次，我會通過傾聽汽車引擎聲音和判斷遠處車輛的速度來預測即將到來的車輛。此外，我還要注意到人行橫道上的行人，以確保他們安全通過。這些細致入微的觀察可以幫助我準確預估路口的交通情況，從而更好地調(diào)整行駛速度和時間。
第三段：溝通配合（字數(shù)：250）
在處理路口交通時，溝通和配合是至關(guān)重要的。在我面對復雜路口時，我時刻保持與其他駕駛員的聯(lián)系，通過手勢和眼神傳遞信息。我會提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，以表示我的意圖，這樣其他司機就能更好地了解我的行駛路線。同時，我也會主動給予其他司機通行權(quán)，讓交通更加順暢。這種溝通和配合的互動不僅減少了交通事故的發(fā)生，也提高了道路的通行效率。
第四段：冷靜應對（字數(shù)：250）
每當遇到路口交通堵塞時，我都會保持冷靜，并盡量避免產(chǎn)生不良情緒。我理解大多數(shù)司機在這種情況下都會感到沮喪和惱火，但這種情緒只會加劇交通擁堵。相反，我會尋找解決問題的辦法。比如，我會根據(jù)實際情況選擇變道或繞行，以減少堵塞。此外，我還會及時向交通管理部門報告路況，并協(xié)助引導其他司機繞行。通過冷靜應對，我能更好地控制自己的情緒，并以更加務實的態(tài)度面對困難，這不僅改善了我自己的心態(tài)，也對乘客起到了榜樣作用。
第五段：關(guān)愛乘客（字數(shù)：300）
作為一名公交司機，我深知乘客們對我們的信賴和依賴。在處理路口交通時，我始終把乘客的安全放在首位。無論路況如何，我都會穩(wěn)定地行駛，杜絕急剎急起等危險操作。在路口等待時，我會主動與乘客進行交流，以使乘客感到親切和溫暖。如果乘客有特殊需求，我也會努力滿足，為他們提供最好的服務。因為我相信，用心對待每一位乘客不僅可以贏得他們的支持和贊許，也能夠增加他們對公交系統(tǒng)的信任度。
總結(jié)（字數(shù)：100）
通過長時間以來的實踐和思考，我得出了一些處理路口交通的心得體會。包括觀察路口情況、溝通配合、冷靜應對和關(guān)愛乘客等方面。這些方法不僅提高了我自己的駕車技巧，還給乘客們帶來了更好的服務和體驗。希望這些心得能為其他公交司機和駕駛員們提供一些參考和借鑒，共同建設更加和諧和安全的道路交通環(huán)境。
公交司機盡責心得體會篇五
公交司機是城市中不可缺少的一份子。繁忙的街道上，他們始終堅守崗位，為市民提供著安全快捷的交通服務。但是，現(xiàn)實中仍會有一些不盡職的公交司機，給人們出行帶來不便和困擾。為了更好地服務市民，我希望探討一下公交司機盡責的重要性。
公交司機的責任不僅僅是開好車。他們還需隨時保持警覺，防止?jié)撛诘陌踩[患，同時保證車內(nèi)車外的秩序和諧。如果司機不能時時處處保持警覺，就難以確保車上的乘客安全，也會給周圍行人帶來安全隱患。
公交司機的服務質(zhì)量直接關(guān)系到廣大市民乘坐公交的體驗。一個好的公交司機需要具備高素質(zhì)的綜合能力。在駕駛過程中，司機需要考慮到車輛的技術(shù)和安全問題，同時還需要有足夠的責任心和耐心，這才能給乘客提供高質(zhì)量的服務。
第四段：公交司機的服務意識。
在現(xiàn)代城市的發(fā)展過程中，公交司機作為服務行業(yè)的一份子，需要具備良好的服務意識。服務體驗不僅僅是安全，還要體現(xiàn)出司機對乘客和城市的關(guān)愛和責任。公交司機需要通過細致的服務、熱情的問候、主動的幫助等方式，來提高服務質(zhì)量和市民的滿意度。
第五段：結(jié)論。
公交司機是城市中服務行業(yè)的重要一環(huán)，他們的盡責程度直接關(guān)系到乘客的出行安全和順暢。通過提高公交司機的素質(zhì)和服務意識，可以更好地滿足市民的出行需求，為城市發(fā)展做出積極貢獻。作為公交司機，他們需要時刻保持著敬業(yè)、盡責、認真的態(tài)度，為市民提供更優(yōu)質(zhì)、更滿意的服務。
公交司機盡責心得體會篇六
第一段：引言（150字）
公交司機是城市道路運輸系統(tǒng)中不可或缺的一份子，他們在繁忙的街頭巷尾穿梭，承擔著將乘客安全、快捷地送到目的地的重任。然而，長時間駕駛龐大的公交車，坐鎮(zhèn)一個小小駕駛室，既讓司機們常年缺乏鍛煉，也給他們身體帶來了一定的健康問題。為了保持司機的身體健康，一些公交司機紛紛參加運動，不僅為自己的健康負責，也為乘客提供更舒適的乘車環(huán)境。以下是筆者對公交司機運動心得的體會。
第二段：運動的必要性（250字）
長時間缺乏運動是現(xiàn)代社會普遍存在的問題，公交司機也不例外。久坐不動導致體力下降、代謝減緩，還容易引發(fā)各種疾病。因此，公交司機參加運動顯得十分必要。運動既可以提高司機的體能，減少身體疲勞，又可以增強免疫力，降低患病風險。此外，合理的鍛煉還能鼓舞士氣，提高司機的工作熱情和服務態(tài)度。正是這些考慮促使了一部分公交司機開始積極參加各種形式的運動，以改善身體狀況。
第三段：運動的方式（300字）
公交司機運動的方式多種多樣，根據(jù)自身情況和興趣愛好而定。有的司機選擇晨跑、健身、體育鍛煉等方式，通過鍛煉身體增強體質(zhì)；有的司機喜歡參加球類運動，既能鍛煉身體，又能增強團隊協(xié)作意識；還有一些司機喜歡瑜伽、太極等傳統(tǒng)的健身方式，通過修身養(yǎng)性來達到安撫心靈、舒緩壓力的效果。不管選擇哪種方式，公交司機們的目的都是為了增強身體素質(zhì)、保持健康狀態(tài)。不僅如此，他們通常會相互交流經(jīng)驗，共同進步，形成一種互動的互助文化。
第四段：運動的效果（300字）
參加運動以后，公交司機們都感受到了明顯的身體和心理的改善。首先是身體方面，運動使他們的心肺功能得到了鍛煉，提高了耐力和抗疲勞能力；肌肉得到了鍛煉和伸展，減緩了長時間駕車帶來的僵硬和疲勞感。在心理方面，運動不僅讓司機們放松心情，緩解了工作帶來的壓力，還提高了專注力和反應能力。因此，他們在工作中更加從容、準確。這樣的改善影響到乘客，給乘客提供了更為安全、舒適的乘車體驗。
第五段：結(jié)尾（200字）
公交司機運動心得的體會不僅僅是個人的事情，也是社會的大事。通過參加運動，公交司機能夠保持良好的身體狀態(tài)，提供更好的服務，為乘客營造更好的出行環(huán)境。同時，這也可以引導更多人參與到運動當中，共同追求健康的生活方式。在城市中，公交司機是道路運輸?shù)氖刈o者和幫助者，他們的健康狀況直接關(guān)系到乘客的利益。因此，我們應該充分認識到公交司機參加運動的重要性，為他們提供更多支持和關(guān)懷，讓他們在工作中能夠安心、愉快地為我們服務。
公交司機盡責心得體會篇七
第一段：黨史概述（200字）。
黨史是中國共產(chǎn)黨的光輝歷程，也是我黨發(fā)展的寶貴經(jīng)驗之源。作為一名公交司機，我深感黨史對我們職業(yè)的指導和鼓舞。中國共產(chǎn)黨自成立以來，為實現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗不息，黨史見證了一代接著一代共產(chǎn)黨人英勇奮斗的歷程，這為我們今天的公交司機提供了許多啟示和借鑒。
第二段：黨史啟示（300字）。
黨史告訴我們，作為一名公交司機，要有堅定的信念和偉大的理想。象征共產(chǎn)主義遠大理想的黨旗，時刻提醒著我們，我們肩負著為人民服務的責任。無論多么辛苦，多么疲憊，我們都要堅守崗位，始終保持與人民群眾的緊密聯(lián)系。黨史還告訴我們，要有百折不撓的精神。紅軍長征的艱苦環(huán)境，讓我們明白了只有經(jīng)歷過艱難困苦，才能真正了解人民的疾苦和渴望。同樣，我們公交司機也要以拼搏奮斗的精神，為人民群眾提供更加便捷、舒適的出行服務。
第三段：公交司機的責任（300字）。
黨史告訴我們，作為一名公交司機，我們既是運載工具的駕駛員，更是人民群眾溫暖的依靠。我們肩負著保障公共安全、提供高效服務的責任。無論天氣如何惡劣，無論路況如何擁堵，我們都要保持良好的工作狀態(tài)和精神風貌。我們不僅要精通駕駛技術(shù)，還要注重人文關(guān)懷，熱情待人，為每一位乘客提供舒適、安全的出行環(huán)境。
黨史教育我們，在工作中要堅持立德樹人。作為公交司機，我們是社會的一面鏡子，我們的言行舉止代表著我們作為共產(chǎn)黨員的形象。公交司機要具備良好的道德品質(zhì)，時刻注重修身養(yǎng)性。我們要嚴守交通規(guī)則，不違法亂紀，力爭成為典型的城市文明公民。
作為一名公交司機，學習黨史讓我更加明確了自己的職責和使命。我要時刻牢記習近平總書記的囑托，堅守初心使命，為乘客提供更好的服務。在困難面前，我要堅定信念，勇往直前，永遠不放棄。我要用自己的實際行動踐行黨的宗旨，將服務精神與道德品質(zhì)結(jié)合，成為熱愛工作、忠誠公交的一名出色司機。
總結(jié)：通過學習黨史，我深刻認識到作為一名公交司機的責任與使命。我將不忘初心，繼續(xù)前行，努力提升自己的服務質(zhì)量，以良好的精神面貌和道德水準為每一位乘客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗。我相信，在共產(chǎn)黨的光榮旗幟下，我們公交司機一定能夠以更加飽滿的熱情，為社會作出更大的貢獻。
公交司機盡責心得體會篇八
隨著城市交通的發(fā)展，越來越多的人選擇公共交通工具出行，而公交司機作為城市交通的重要一環(huán)，承擔著將乘客安全送到目的地的重責大任。然而，公交司機被打事件也屢見不鮮，這給他們帶來了巨大的身心傷害。在親身經(jīng)歷過公交司機被打的過程中，我深刻體會到了作為公交司機的艱辛與尊嚴。以下是我對這一經(jīng)歷的心得體會。
第一段：公交司機被打背后的壓力
公交司機由于工作性質(zhì)的特殊性，承受著巨大的工作壓力。他們需要應對交通擁堵、乘客的故意糾紛、接送中的犯罪威脅等各種不利因素，這使得他們的心理承受力被不斷挑戰(zhàn)。當公交司機一旦面臨乘客的不滿情緒時，一些不理性的乘客甚至會采取暴力手段對待他們。我親眼目睹了一名公交司機被一名乘客拳打腳踢，面對這種不公正的對待，公交司機雖然寡言少語，但他們的遭遇讓我深感震驚與痛心。
第二段：公交司機的職業(yè)尊嚴
公交司機不僅是運輸工，更是城市道路交通的守護者和行業(yè)的代表。他們在擔任工作的過程中，需要嚴格遵守交通規(guī)則，確保乘客的安全。公交司機要求自身嚴謹認真、高度負責，為此必須經(jīng)過嚴格的培訓和考試，這些過程需要耗費大量的時間和精力。但是，不幸的是，有些乘客卻不尊重公交司機的努力和付出，而是將他們作為情緒宣泄的對象。公交司機被打事件的發(fā)生，不僅傷害了他們的身體，更傷害了他們內(nèi)心的職業(yè)尊嚴。
第三段：公交司機在危險時刻的決策與應對
當公交司機面對暴力行為時，他們需要在短暫的瞬間做出決策并采取應對措施。雖然公交司機被打是一個意外事件，但公交司機接受過專業(yè)的培訓，對危險情況進行了相應的應對措施。在我所觀察到的事件中，公交司機保持冷靜，并謹慎地選擇了有效的應對方式，保護了自己的安全。作為普通乘客，我們也應該積極配合公交司機的應對措施，維護公共交通的良好秩序。
第四段：公交司機心理健康的重要性
公交司機被打事件對他們的身心健康造成了嚴重的傷害。在心理上，公交司機可能會經(jīng)歷恐懼、憤怒、失望等復雜的情緒，這些負面情緒會對他們產(chǎn)生長期的影響。為了更好地保護公交司機的心理健康，有關(guān)部門應該加強公交司機心理咨詢的服務，建立完善的心理健康保障機制，為公交司機提供精神上的支持和關(guān)懷。
第五段：社會各界共同參與打擊暴力行為
公交司機被打事件不僅是公交系統(tǒng)面臨的問題，也是整個社會面臨的問題。我們不能只將責任完全推給公交司機，而是應該讓整個社會各界共同參與打擊暴力行為。警方應該加強對公交車站的巡邏和安全監(jiān)控，提高公交司機和乘客的安全感。在乘客方面，我們應該樹立文明乘車的意識，尊重公交司機的工作，共同維護公共交通的良好秩序。
公交司機被打事件給我們帶來的不僅僅是對公交司機的關(guān)懷，更是對社會道德和秩序的思考。我們應該相互尊重、建立和諧的社會關(guān)系，在共同努力下，為公交司機提供一個安全、尊嚴的工作環(huán)境。畢竟，只有他們的工作得到尊重和支持，我們才能夠更好地享受便捷的公共交通服務。
公交司機盡責心得體會篇九
公交司機是城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，他們堅守崗位，為市民提供便捷的出行服務。然而，由于各種原因，也有一些公交司機會違章駕駛，給乘客和其他道路用戶帶來危險。作為一名合格的公交司機，我深切認識到了違章駕駛的危害，下面將就此主題分享我的心得體會。
首先，違章駕駛危害巨大。違章駕駛可能會導致交通事故的發(fā)生，危及乘客和其他道路用戶的生命安全。例如，超速行駛會增加緊急制動的距離，使得對突發(fā)狀況的反應時間更短，無法及時避讓，從而導致碰撞事故的發(fā)生。而闖紅燈則容易造成交叉口交通堵塞和交通事故的激增，給大家的生命財產(chǎn)安全帶來潛在威脅。
其次，違章駕駛會影響公交司機形象。作為公交司機，我們是城市道路的形象代言人，我們的每一個行為都代表著公司和整個行業(yè)的形象。如果我們經(jīng)常違章駕駛，如闖紅燈、逆行等，不僅會被乘客所詬病，還會給人留下不負責任、不尊重交通規(guī)則的印象。這會損害公交行業(yè)的信譽，同時也會讓其他道路用戶對我們的行駛行為產(chǎn)生懷疑和不信任。
其次，違章駕駛會受到處罰。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，交通違法行為將會受到罰款、扣分、暫扣駕駛證和行政拘留等處罰。這不僅會對司機個人造成經(jīng)濟上的損失，還會影響日后的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展。此外，公交公司也會對違章駕駛的司機進行批評教育甚至紀律處分，可能會造成嚴重的后果，如丟掉工作、無法找到新的工作機會等。
最后，徹底杜絕違章駕駛有助于提升公交服務品質(zhì)。違章駕駛?cè)菀讓е聟f(xié)同與協(xié)調(diào)的困難，乘客的舒適感和安全性會受到影響。相反，只有遵守交通規(guī)則，合理駕駛，才能確保順利行車，提高到站準確、準時以及減少事故率的目標的達到。只有這樣，公交服務才能更好地為市民提供，獲得更高的信任和滿意度。
總之，作為一名公交司機，我深刻認識到違章駕駛的危害和后果。違章駕駛不僅危及乘客和其他道路用戶的生命安全，還會影響公交司機的形象和公司的信譽，同時還會受到法律和公司的處罰。因此，我們應該始終遵守交通規(guī)則，杜絕違章駕駛的發(fā)生，以確保公交服務的安全和高品質(zhì)。只有這樣，我們才能真正成為好的公交司機，為市民提供更好的出行服務。
公交司機盡責心得體會篇十
第一段：引入公交司機的工作特點和黨員的重要性（200字）
作為城市交通運輸?shù)闹匾M成部分，公交司機承擔著將乘客安全送達目的地的重要任務。在這個崗位上，司機們每天都能親身感受到交通擁堵、惡劣天氣等種種困難和挑戰(zhàn)，但他們的業(yè)務技能和職業(yè)素養(yǎng)也在與日俱增。而在這個行業(yè)里，黨員身份更是給司機們加了 “一層光彩”。作為黨員，公交司機們不僅要為民服務、維護社會治安，還要發(fā)揮先鋒模范作用，以自己的實際行動落實黨的各項方針政策，展現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進形象。
第二段：黨員的先進形象和作用（200字）
公交司機作為黨員，在崗位上起到了先鋒模范的作用。他們在行駛途中嚴格遵守交通規(guī)則，遵循道德底線，為乘客創(chuàng)造一個安全、舒適的乘車環(huán)境。他們主動關(guān)心乘客的需求，幫助老弱病殘人員上下車，為乘客提供貼心的服務。同時，黨員司機們還將自己的業(yè)余時間奉獻給社區(qū)，參與志愿活動，為社會做出了積極的貢獻。他們不僅是車輛駕駛員，更是城市文明和道德建設的推動者。
第三段：黨員的成長和收獲（200字）
作為黨員司機，不但要不斷提高自己的業(yè)務技能，還要通過學習黨的理論知識、參加各類培訓，提升自己的政治覺悟和業(yè)務水平。在這個過程中，黨員司機們更加深刻地意識到了黨的先進性、正確性和群眾性。通過參與黨組織的活動，他們不僅提高了自己的政治素養(yǎng)和思想境界，更加堅定了自己的共產(chǎn)主義信仰。在與黨組織和同仁的交流中，黨員司機們更加深刻地認識到自己的職責和使命，不斷提升自己的服務水平，為人民群眾提供更好的服務。
第四段：黨員司機的困惑和矛盾（300字）
然而，黨員司機們在實際工作中也面臨著一些困惑和矛盾。交通擁堵和不文明行為時有發(fā)生，對于這些問題，黨員司機們要保持理智和冷靜，通過宣傳教育、點滴引導等方式來引導乘客養(yǎng)成良好的交通文明意識。同時，由于行業(yè)特點，公交司機們還常常面臨工作壓力大、環(huán)境條件惡劣等問題，但他們始終保持積極向上的態(tài)度，志同道合地團結(jié)在一起，共同分享工作中的快樂和辛苦。
第五段：開展黨性教育和加強黨員隊伍建設（300字）
為了解決司機們面臨的困惑和矛盾，更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，相關(guān)部門應加大對黨員司機隊伍的培訓和教育力度。通過開展黨性教育和業(yè)務培訓，加強黨員司機們的思想教育和政治素質(zhì)培養(yǎng)，提高他們的全面素質(zhì)和服務水平。同時，科學合理地安排司機的工作和休息時間，為司機們提供良好的工作環(huán)境。只有這樣，才能更好地激發(fā)黨員司機們的工作激情，使他們在各個方面都能做出更大的貢獻。
總結(jié)：
公交司機黨員身份的光榮和責任不僅體現(xiàn)在其工作表現(xiàn)上，更是在他們服務乘客的點點滴滴中。他們以自己的言行為乘客樹立了一個好的榜樣，做到了文明駕駛、熱情服務。黨員司機的心得體會表明了黨員司機們身上的責任感和使命感，以及對于工作及黨的光榮傳統(tǒng)的認同。只有持續(xù)加強黨性教育，做好黨員隊伍建設，公交司機黨員才能發(fā)揮更大的作用，為創(chuàng)建和諧社會作出更大的貢獻。
公交司機盡責心得體會篇十一
公交司機是城市交通運輸中非常重要的一環(huán)，他們是市民出行的安全保障。因此，對于公交司機的教育和培訓工作顯得尤為重要。經(jīng)過一段時間的從業(yè)經(jīng)驗，我深刻體會到公交司機教育的必要性和積極作用。在這篇文章中，我將分享我所積累的心得體會，并對公交司機教育提出一些建議。
首先，公交司機教育應注重道德品質(zhì)的培養(yǎng)。公交司機作為城市公共交通服務的一員，他們的職業(yè)要求不僅僅是駕駛技術(shù)的熟練，還涉及到他們的言行舉止對乘客的影響。培養(yǎng)公交司機文明禮貌的態(tài)度和服務意識，可以提高乘客的滿意度，增強城市形象。因此，公交司機教育要加強道德品質(zhì)的培養(yǎng)，培養(yǎng)司機們的責任感和敬業(yè)精神。
其次，公交司機教育應注重安全意識的培養(yǎng)。公交司機是城市交通生命線的守護者，他們需要面對各種復雜的交通環(huán)境和出乎意料的突發(fā)情況。因此，公交司機教育要注重培養(yǎng)司機們的安全意識，教導他們遵守交通規(guī)則，學習正確的應急處理方式，提高應對危險狀況的能力。只有保證公交司機的安全意識和操作技能，才能確保乘客的出行安全。
再次，公交司機教育應注重服務質(zhì)量的提高。公交司機是市民出行過程中的服務提供者，他們的服務質(zhì)量直接影響乘客的出行體驗。因此，公交司機教育要加強服務意識的培養(yǎng)，提高司機們的服務技能，培養(yǎng)他們與乘客之間的良好溝通和互動。只有提高公交司機的服務質(zhì)量，才能滿足乘客的需求，提高公共交通的吸引力。
此外，公交司機教育也應注重專業(yè)知識的學習和更新。隨著城市交通的快速發(fā)展，公交司機面臨的道路狀況和交通規(guī)則也在不斷變化。因此，公交司機教育要注重對司機們的專業(yè)知識進行及時更新和培訓，使他們對新的交通規(guī)則和交通技術(shù)有所了解和掌握。只有掌握專業(yè)知識，公交司機才能更好地應對各種復雜情況。
最后，公交司機教育應注重心理健康的關(guān)注。公交司機長時間駕駛在路上，面對的是復雜的交通環(huán)境和各種突發(fā)事件，心理壓力可想而知。因此，公交司機教育要關(guān)注司機們的心理健康狀況，幫助他們積極應對工作中的壓力，保持良好的心態(tài)。只有保證司機們的心理健康，才能提高他們的工作效率和服務質(zhì)量。
綜上所述，公交司機教育是提高城市公交服務質(zhì)量的重要舉措。通過注重道德品質(zhì)、安全意識、服務質(zhì)量、專業(yè)知識和心理健康的培養(yǎng)，可以提高公交司機的素質(zhì)和能力，從而提高乘客的出行體驗。希望我們的社會能夠更加重視公交司機教育，為城市交通發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
公交司機盡責心得體會篇十二
公交司機是我城市交通運輸事業(yè)的重要組成部分，他們每天穿梭在城市的大街小巷，為乘客提供安全、快捷的出行服務。然而，有時他們也會面臨暴力事件的威脅，被乘客打傷甚至喪命。在這篇文章中，我將分享一個真實的故事，講述一位公交司機被打的心得體會。
第一段：事件發(fā)生之前。
在這個故事中，我的主人公是一位名叫李明的公交司機。他平時工作勤奮、細心，享有良好的口碑，被認為是一位值得信賴的司機。然而，他在某天意外卷入一場車上乘客的爭執(zhí)事件，這一事件對他的生活和工作產(chǎn)生了巨大的沖擊。
第二段：事件的起因。
那天，李明正在駕駛一輛公交車行駛在市中心的繁忙路段，車上的乘客沒什么特別的。然而，在接下來的一站，一對疑似夫妻的乘客卻發(fā)生了爭吵。他們的聲音漸漸提高，言語也變得惡劣起來。李明試圖安撫雙方的情緒，但徒勞無功。情緒失控的男子突然朝著李明發(fā)起了猛烈的攻擊。
在李明被打后，他感到了巨大的恐懼和痛苦。他的理智告訴他保護自己，但他的責任感告訴他要保護乘客。盡管身心疲憊，但他堅持開車將所有乘客安全送達目的地。這次事件讓李明更加意識到，公交司機的工作并不輕松，他們需要面對各種各樣的困難和危險。他深深地意識到，被打是他職業(yè)道路上的一次磨練和成長經(jīng)歷。
第四段：對社會的反思。
李明的遭遇引起了社會的廣泛關(guān)注，人們紛紛對襲擊公交司機的行為表示憤慨和反對。媒體也就此展開了一系列的報道和討論，呼吁政府和相關(guān)部門采取更多的措施來保護公交司機的安全。這次事件讓人們反思社會的暴力問題和乘客素質(zhì)的重要性。公交司機是城市發(fā)展的重要推動力量，無論是從工作環(huán)境還是待遇待遇都應該得到更多的關(guān)注和支持。
第五段：對公交司機的敬意。
這起事件使人們重新認識到公交司機在日常工作中承受的巨大壓力和風險。他們不僅要平安駕駛，還要面對各種復雜的人際關(guān)系和暴力威脅。作為乘客，我們應該給予他們尊重和禮貌，并發(fā)揚文明乘車的精神。政府和相關(guān)部門應加大力度，通過提供培訓和設立安全裝置等措施，為公交司機創(chuàng)造一個安全、舒適的工作環(huán)境。
在這個真實故事中，我們可以看到一個公交司機被打所引起的連鎖反應。這件事不僅是對他個人的打擊，更是對整個職業(yè)群體的沖擊。我們應該共同努力，為公交司機提供一個更加安全和尊重的工作環(huán)境，讓他們能夠以更好的狀態(tài)為我們提供出行服務。同時，我們也應該從自身做起，培養(yǎng)文明乘車的習慣，呵護他們的付出和辛勤工作。