報告可以通過文字、圖表、表格等方式展示數(shù)據(jù)和信息。在報告的寫作中，要注重數(shù)據(jù)和事實的支持，避免主觀臆斷和不科學的推測。隨著科技的快速發(fā)展，我們也需要不斷改進和創(chuàng)新報告的寫作方式和形式。
工程師競聘報告篇一
尊敬的各位領導：
非常感謝領導們能給我競聘的機會。我競聘的崗位是工程管理部橋梁工程師。
我叫張xx，xx人。年加入中國共產黨，大學本科，xx年畢業(yè)于xx大學xx專業(yè)。
首先對我的工作經(jīng)歷匯報如下：
接到公司通知，我去哈大客運專線昌圖梁場工程部實習，負責預制箱梁的預應力張拉、壓漿、封錨工作。
20xx年7月~20xx年2月，調到石武客專第二架子隊擔任現(xiàn)場技術員，前期負責線下工程，中期負責簡支梁與連續(xù)梁的施工管理、橋面系現(xiàn)場管理，后期調入項目部工程部配合驗工計價、資料的收集及管理。
20xx年3月調入沈丹項目，在架子四隊從事現(xiàn)場管理工作。
作為一名黨員，在工作中我勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞，爭先創(chuàng)優(yōu)，得到各級領導的好評，通過三年的鐵路施工，我對線下工程、連續(xù)梁、預制箱梁、橋面系一系列的工程管理積累了很多經(jīng)驗，對橋梁施工相關技術標準及驗收標準基本掌握。我們中建企業(yè)強調“過程精品”，于是我時刻提醒自己，要在過程控制中，不斷的發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，這樣才能保證工程質量，全面的鍛煉自己。我所參建的已完工程合格率100%，無任何安全質量事故發(fā)生。
我對橋梁工程師崗位的認識和理解：
2、在項目技術負責人的組織下，參加編寫施工組織設計，施工技術交底；
3、編制工程數(shù)量臺賬；
4、配合驗工計價工作，對已完工程及時進行審核。
5、負責橋梁技術資料的編制、收集及管理；
6、編制月度、周施工計劃；
7、做好現(xiàn)場施工調查及技術指導；
8、編制施工工藝試驗方案并抓好現(xiàn)場工藝試驗，及時收集整理資料進行總結。對于橋梁工程師的工作內容，在之前的工作中我都有做過，相信在領導的帶領與同事的配合下，我有能力勝任這個崗位。
按照公司“制度貫徹年”的實施方案，我會結合工作實際，認真學習制度，理解和掌握制度，在日常工作中，嚴格貫徹執(zhí)行公司的各項制度。通過“商務管理年”學習，強化自己的商務管理意識，并將其運用到自己的本職工作中。比如在編制施工組織設計時，我會多方面考慮，優(yōu)化人員、材料、機械的配置，采用網(wǎng)絡計劃、計劃協(xié)調和系統(tǒng)分析方法安排施工進度，結合現(xiàn)場及項目部實際情況，選擇合理的施工方案，確定施工順序、施工流向、施工方法，勞動組織，技術組織措施等，盡量減少臨時設施。綜合各方面制定出最優(yōu)化方案，從而達到降低成本，節(jié)約資金。
對于以上理解有不足之處，懇請各位領導批評指正。
如果我競聘成功，我會在各級領導的帶領下，努力做到嚴格要求自己，履行橋梁工程師崗位的職責，聽從領導安排，貫徹執(zhí)行公司的各項制度，認真做好公司開展的各項迎接檢查，信譽評價工作，與同事們多配合，多溝通，團結同事，在生產、工作和生活中積極發(fā)揮黨員先鋒模范作用。請各位領導與同事相信我，感謝您們的支持。
工程師競聘報告篇二
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
首先感謝組織上給我提供這次競聘的機會。
我是xx，原任有限公司副總工程師，這次我競聘的崗位是總工程師一職。
我xxxx年畢業(yè)于xxxx大學xx專業(yè)，工學學士學位，高級工程師。畢業(yè)后在xxxx公司工作，xx年x月調入xxxx建設開發(fā)公司，xx年雖然單位有一些變動，但我一直在與相關的崗位上工作，年月集團公司機構調整，部分職能發(fā)生變化，我通過雙向自主選擇來到公司。
副總工程師這個崗位，要擔負起全公司工程建設任務，要求具有較強的技術水平和實踐經(jīng)驗，具有較強的責任心和工作能力。我經(jīng)過多年的工作和不斷完善，在以往的工作崗位上積累了很多經(jīng)驗，取得了一定成績，這次競聘副總工程師這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
由于多年從事技術工作，養(yǎng)成了認真好學，求真務實的工作習慣，凡事重科學、講原則，在以往的工作中始終保持這樣一個態(tài)度。
在十幾年工作經(jīng)歷中，從事過工程技術和工程施工管理工作，從乙方和甲方兩個方面參與工程建設，積累了較豐富的理論和實踐經(jīng)驗。
為了不斷提高自己，我還注重學習新知識、新技能，先后考取了xxx項執(zhí)業(yè)資格證書。
在以往工作中，我除了從事過工程技術和工程施工管理工作外，還從事過工程預決算和工程計劃管理工作，無論是工程建設計劃編制還是工程投資估算，工程實施中質量、進度、投資三大控制，工程決算審核，我都非常熟悉和了解。
我在公司工作期間，就開始任技術科科長職務，一直負責某一方面工作，培養(yǎng)了獨立工作能力，尤其在任副總工程師和工程技術科科長期間，思想上和業(yè)務上更加成熟，工作能力和組織協(xié)調能力也得到顯著提高。
我能夠立足本職工作，以公司集體的榮譽和利益為重，發(fā)揚主人翁精神，并身體力行，以身作則，為公司的發(fā)展做出應有貢獻。
這次競聘，我也深知自己還存在一些缺點和不足，如果能夠競聘成功，我將做好以下幾點：
不斷學習新知識、新技能，進一步提高業(yè)務水平；加強政治理論學習，關心時事，努力提高政治修養(yǎng)。
將自己工作中積累的點滴經(jīng)驗毫無保留地供大家學習、探討，取長補短，共同進步。
努力創(chuàng)造一個團結、向上、和諧、寬松的工作氛圍，讓集體中的每個人都感到工作的快樂。
這次競聘對我是一次挑戰(zhàn)，也是一次提高，無論成功與否，我都將在自己的崗位上一如既往地工作，為公司繼續(xù)作貢獻。
謝謝大家！
工程師競聘報告篇三
尊敬的各位領導、同志們：大家好！
首先感謝組織上給我提供這次競聘的機會。
我是**，原任有限公司副總工程師，這次我競聘的崗位是總工程師一職。
我****年畢業(yè)于****大學**專業(yè)，工學學士學位，高級工程師。畢業(yè)后在****公司工作，***年*月調入****建設開發(fā)公司，***年雖然單位有一些變動，但我一直在與相關的崗位上工作，年月集團公司機構調整，部分職能發(fā)生變化，我通過雙向自主選擇來到公司。
副總工程師這個崗位，要擔負起全公司工程建設任務，要求具有較強的技術水平和實踐經(jīng)驗，具有較強的責任心和工作能力。我經(jīng)過多年的工作和不斷完善，在以往的工作崗位上積累了很多經(jīng)驗，取得了一定成績，這次競聘副總工程師這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
由于多年從事技術工作，養(yǎng)成了認真好學，求真務實的工作習慣，凡事重科學、講原則，在以往的工作中始終保持這樣一個態(tài)度。
在十幾年工作經(jīng)歷中，從事過工程技術和工程施工管理工作，從乙方和甲方兩個方面參與工程建設，積累了較豐富的理論和實踐經(jīng)驗。
為了不斷提高自己，我還注重學習新知識、新技能，先后考取了***項執(zhí)業(yè)資格證書。
在以往工作中，我除了從事過工程技術和工程施工管理工作外，還從事過工程預決算和工程計劃管理工作，無論是工程建設計劃編制還是工程投資估算，工程實施中質量、進度、投資三大控制，工程決算審核，我都非常熟悉和了解。
我在公司工作期間，就開始任技術科科長職務，一直負責某一方面工作，培養(yǎng)了獨立工作能力，尤其在任副總工程師和工程技術科科長期間，思想上和業(yè)務上更加成熟，工作能力和組織協(xié)調能力也得到顯著提高。
我能夠立足本職工作，以公司集體的榮譽和利益為重，發(fā)揚主人翁精神，并身體力行，以身作則，為公司的發(fā)展做出應有貢獻。
這次競聘，我也深知自己還存在一些缺點和不足，如果能夠競聘成功，我將做好以下幾點：
不斷學習新知識、新技能，進一步提高業(yè)務水平；加強政治理論學習，關心時事，努力提高政治修養(yǎng)。
將自己工作中積累的點滴經(jīng)驗毫無保留地供大家學習、探討，取長補短，共同進步。
努力創(chuàng)造一個團結、向上、和諧、寬松的工作氛圍，讓集體中的每個人都感到工作的快樂。
這次競聘對我是一次挑戰(zhàn)，也是一次提高，無論成功與否，我都將在自己的崗位上一如既往地工作，為公司繼續(xù)作貢獻。
謝謝大家！
工程師競聘報告篇四
各位領導：
大家好！
解放卡車積極拓展海外市場，目標立足世界。自1986年解放卡車出口東南亞，解放卡車逐步開始進入全球市場，如今在亞非拉及東歐等地都留下了解放卡車的靚麗身影，解放卡車以其優(yōu)良的品質，良好的性能給用戶留下了深刻的印象。解放卡車產品資源豐富，全力為用戶打造滿意的精品工程。解放卡車的技術實力和產品競爭力使之市場上產品競爭優(yōu)勢明顯。
為確保公司產品出口目標的實現(xiàn)，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。該崗位的職責就是遵照公司銷售管理制度，在上級主管授權范圍內，組織開展邊境貿易、授權公司管理等具體工作。能夠及時對邊境貿易信息進行收集、確定，并提出相應的合理化建議，反饋回市場服務部，做好對公司授權單位的日常管理，做好邊貿潛在用戶的信息收集、產品推薦、公司推介。對終端國外客戶要密切關注，做好及時的信息溝通、產品推薦，對銷售的邊貿車輛能及時的回收貨款資金。
如果這次我能被聘上，我將做到如下幾點：
1、認真完成部門領導安排的工作，認真履行本崗位職責，努力學習。
2、工作中，集思廣益，廣泛征求大家意見，身體力行，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，創(chuàng)造性地開展工作。
3、協(xié)助領導做好各項工作，緊緊圍繞項目建設目標，不斷提高工作水平，為公司的發(fā)展做出積極的貢獻。
推進海外事業(yè)發(fā)展，保證公司產品出口目標的實現(xiàn)，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。
1、充分發(fā)揮解放的一個品牌、一個聲音對海外市場的優(yōu)勢，要進一步強化做好海外事業(yè)重要性的認識，要充分認識到，推進海外事業(yè)是將“解放”打造成國際品牌的必由之路，加快“走出去”步伐，真正將解放打造成為國際化的大品牌。
2、針對不同市場的具體情況加強分類指導我們要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，認真研究海外市場法規(guī)、政策、特點，有針對性地進行市場開拓。
3、在對海外市場分析、調研的過程中，以第一時間了解客戶需求為首要目標。做好邊貿出口國家的`市場調研、客戶溝通。所謂沒有調查就沒有發(fā)言權，只有充分了解市場狀況，發(fā)掘潛在客戶，了解客戶需求，才能更快捷更滿意的服務客戶，并搶占市場先機。
4、做好產品的宣傳，推薦促銷活動，這樣才能更好的將公司的產品讓更多人知道，發(fā)掘更多的潛在客戶，為銷售做好準備工作。
5、做好邊貿出口國家的信息收集，及時了解市場變化、同類廠家的銷售政策、區(qū)域主銷產品情況和競爭手段，所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆，收集競爭對手訂單信息，整理對比，為掌握競爭對手訂單資料及邊貿動向、發(fā)掘潛在用戶提供資料。
6、密切關注授權意向單位，對其銷售、服務等綜合能力可靠性全面負責。使其更好的完成銷售工作，同時樹立公司的品牌形象。
我的學習能力、適應能力很強。這能讓我在進入一個新的崗位的時候能更加快的掌握這個崗位所需的能力，更快的適應這個崗位。我相信不論我在哪個個崗位，學習什么知識，從事什么工作，只要是別人能完成的事，我一樣可以完成，而且力求完成的更好。我善于與人溝通、合作，人際關系很好。有高度責任心、事業(yè)心，團隊意識強。在學校的時候，加入武術協(xié)會，參加過校內外的許多武術表演。具有一定的協(xié)調能力及社交能力。我具有朝著目標努力工作的能力。一旦我下定決心做某事，我就要把它做好。具有一定的英語聽說讀寫能力。該崗位是針對出口項目的，需要與國際友人溝通，良好的英語能力是必要的，我也會在今后的工作中不斷加強這方面的能力。具有吃苦耐勞的精神，在總裝大線的工作經(jīng)歷，磨練了我的意志，讓我能夠適應更大的工作負荷量，工作壓力。我心系公司，熱愛本職工作、堅持原則，維護公司，及國家利益。
工程師競聘報告篇五
尊敬的各位領導：
非常感謝領導們能給我競聘的機會。我競聘的崗位是工程管理部橋梁工程師。我叫張佳。xx年加入中國共產黨，大學本科，20年畢業(yè)于xx大學xx專業(yè)。
首先對我的工作經(jīng)歷匯報如下：
接到公司通知，我去哈大客運專線昌圖梁場工程部實習，負責預制箱梁的預應力張拉、壓漿、封錨工作。20xx年7月~20xx年2月，調到石武客專第二架子隊擔任現(xiàn)場技術員，前期負責線下工程，中期負責簡支梁與連續(xù)梁的施工管理、橋面系現(xiàn)場管理，后期調入項目部工程部配合驗工計價、資料的收集及管理。20xx年3月調入沈丹項目，在架子四隊從事現(xiàn)場管理工作。
作為一名黨員，在工作中我勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞，爭先創(chuàng)優(yōu)，得到各級領導的好評，通過三年的鐵路施工，我對線下工程、連續(xù)梁、預制箱梁、橋面系一系列的工程管理積累了很多經(jīng)驗，對橋梁施工相關技術標準及驗收標準基本掌握。我們中建企業(yè)強調“過程精品”，于是我時刻提醒自己，要在過程控制中，不斷的發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，這樣才能保證工程質量，全面的鍛煉自己。我所參建的已完工程合格率100%，無任何安全質量事故發(fā)生。
我對橋梁工程師崗位的認識和理解：
2、在項目技術負責人的組織下，參加編寫施工組織設計，施工技術交底；
3、編制工程數(shù)量臺賬；
4、配合驗工計價工作，對已完工程及時進行審核。
5、負責橋梁技術資料的編制、收集及管理；
6、編制月度、周施工計劃；
7、做好現(xiàn)場施工調查及技術指導；
8、編制施工工藝試驗方案并抓好現(xiàn)場工藝試驗，及時收集整理資料進行總結。對于橋梁工程師的工作內容，在之前的工作中我都有做過，相信在領導的帶領與同事的配合下，我有能力勝任這個崗位。
按照公司“制度貫徹年”的實施方案，我會結合工作實際，認真學習制度，理解和掌握制度，在日常工作中，嚴格貫徹執(zhí)行公司的各項制度。通過“商務管理年”學習，強化自己的商務管理意識，并將其運用到自己的本職工作中。比如在編制施工組織設計時，我會多方面考慮，優(yōu)化人員、材料、機械的配置，采用網(wǎng)絡計劃、計劃協(xié)調和系統(tǒng)分析方法安排施工進度，結合現(xiàn)場及項目部實際情況，選擇合理的施工方案，確定施工順序、施工流向、施工方法，勞動組織，技術組織措施等，盡量減少臨時設施。綜合各方面制定出最優(yōu)化方案，從而達到降低成本，節(jié)約資金。對于以上理解有不足之處，懇請各位領導批評指正。
如果我競聘成功，我會在各級領導的帶領下，努力做到嚴格要求自己，履行橋梁工程師崗位的職責，聽從領導安排，貫徹執(zhí)行公司的各項制度，認真做好公司開展的各項迎接檢查，信譽評價工作，與同事們多配合，多溝通，團結同事，在生產、工作和生活中積極發(fā)揮黨員先鋒模范作用。請各位領導與同事相信我，感謝您們的支持。
工程師競聘報告篇六
尊敬的各位領導：
非常感謝領導們能給我競聘的機會。我競聘的崗位是工程管理部橋梁工程師。
我叫張佳，人。年加入中國共產黨，大學本科，20年畢業(yè)于大學專業(yè)。
首先對我的工作經(jīng)歷匯報如下：
接到公司通知，我去哈大客運專線昌圖梁場工程部實習，負責預制箱梁的預應力張拉、壓漿、封錨工作。
20xx年7月~20xx年2月，調到石武客專第二架子隊擔任現(xiàn)場技術員，前期負責線下工程，中期負責簡支梁與連續(xù)梁的施工管理、橋面系現(xiàn)場管理，后期調入項目部工程部配合驗工計價、資料的收集及管理。
20xx年3月調入沈丹項目，在架子四隊從事現(xiàn)場管理工作。
作為一名黨員，在工作中我勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞，爭先創(chuàng)優(yōu)，得到各級領導的好評，通過三年的鐵路施工，我對線下工程、連續(xù)梁、預制箱梁、橋面系一系列的工程管理積累了很多經(jīng)驗，對橋梁施工相關技術標準及驗收標準基本掌握。我們中建企業(yè)強調“過程精品”，于是我時刻提醒自己，要在過程控制中，不斷的發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，這樣才能保證工程質量，全面的鍛煉自己。我所參建的已完工程合格率100%，無任何安全質量事故發(fā)生。
我對橋梁工程師崗位的認識和理解：
2、在項目技術負責人的組織下，參加編寫施工組織設計，施工技術交底；
3、編制工程數(shù)量臺賬；
4、配合驗工計價工作，對已完工程及時進行審核。
5、負責橋梁技術資料的編制、收集及管理；
6、編制月度、周施工計劃；
7、做好現(xiàn)場施工調查及技術指導；
8、編制施工工藝試驗方案并抓好現(xiàn)場工藝試驗，及時收集整理資料進行總結。對于橋梁工程師的工作內容，在之前的工作中我都有做過，相信在領導的帶領與同事的配合下，我有能力勝任這個崗位。
按照公司“制度貫徹年”的實施方案，我會結合工作實際，認真學習制度，理解和掌握制度，在日常工作中，嚴格貫徹執(zhí)行公司的各項制度。通過“商務管理年”學習，強化自己的商務管理意識，并將其運用到自己的本職工作中。比如在編制施工組織設計時，我會多方面考慮，優(yōu)化人員、材料、機械的配置，采用網(wǎng)絡計劃、計劃協(xié)調和系統(tǒng)分析方法安排施工進度，結合現(xiàn)場及項目部實際情況，選擇合理的施工方案，確定施工順序、施工流向、施工方法，勞動組織，技術組織措施等，盡量減少臨時設施。綜合各方面制定出最優(yōu)化方案，從而達到降低成本，節(jié)約資金。
對于以上理解有不足之處，懇請各位領導批評指正。
如果我競聘成功，我會在各級領導的帶領下，努力做到嚴格要求自己，履行橋梁工程師崗位的職責，聽從領導安排，貫徹執(zhí)行公司的各項制度，認真做好公司開展的各項迎接檢查，信譽評價工作，與同事們多配合，多溝通，團結同事，在生產、工作和生活中積極發(fā)揮黨員先鋒模范作用。請各位領導與同事相信我，感謝您們的支持。
工程師競聘報告篇七
各位領導：
下午好！
我叫xx，學的是電氣自動化專業(yè)，我在招聘會上了解到我們公司，并通過面試進入到公司任電氣設計一職，通過六個月的試用期轉為正式員工。
我20__年7月進入公司，在師傅許林昌的帶領下，我逐步了解了電氣設計的每個步驟，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗和相關知識，之所以競聘這個崗位，是因為我具有以下幾個優(yōu)勢：
電氣專業(yè)與其他專業(yè)的分工；電氣專業(yè)設計各階段工作程序等等；能夠協(xié)同主題專業(yè)參加現(xiàn)場勘察。選站、選址、選線及收集有關本專業(yè)的各種基礎資料（包括供電電源、電壓等級、功率因數(shù)要求、外部線路走向及當?shù)貧庀髼l件等）；能夠論證供電方案，根據(jù)工程項目的用電負荷，進行負荷等級劃分及用電負荷估算，確定工程項目電氣設計的原則，選擇變配電所的配置；能夠完整的完成項目初步設計和施工圖設計；熟悉各專業(yè)接口分工問題，確保分工明確。在設計審核方面，有我?guī)煾岛推渌こ處熦撠?，確保設計無誤。
其中包括：在剛來的時候，撫順項目部的一、二、三廠及洗化廠的'污泥脫水工程、高升輕烴項目等設計都是由我?guī)煾翟O計，我負責施工前設計交底及竣工圖。今年的主要項目有：大慶聚南八放水站沉降罐氣浮改造工程及大慶南。沉降罐加氣浮技術處理含油污水現(xiàn)場試驗工程，雖然電氣方面的內容工作量不是很大，對撬塊內的用電設備配電，但我依然能夠細心完成；華錦集團廢水處理及回用工程，四臺500方氣浮及加藥系統(tǒng)配電，系統(tǒng)防雷接地等；kbm油田采出水回用蒸汽發(fā)生器源水處理中試試驗項目，集裝箱內用電設備配電，照明、接地等；新疆油田風城油田重32井區(qū)1號特稠油聯(lián)合站污水處理系統(tǒng)，包括撬塊配電及過濾管管線電伴熱；陸梁作業(yè)區(qū)水廠水處理設備優(yōu)化改造工程，撬塊內配電。
愛崗敬業(yè)，我會把工作當成一種享受，把工作當成一種使命，使我們的企業(yè)蒸蒸日上，我會一如既往地努力學習、勤奮工作，不斷地增長知識，提高能力，為企業(yè)的發(fā)展盡自己的一份力量。
工程師競聘報告篇八
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
首先感謝組織上給我提供這次競聘的機會。我是xx，原任有限公司副總工程師，這次我競聘的崗位是總工程師一職。我xxxx年畢業(yè)于xxxx大學xx專業(yè)，工學學士學位，高級工程師。畢業(yè)后在xxxx公司工作，xxx年x月調入xxxx建設開發(fā)公司，xxx年雖然單位有一些變動，但我一直在與相關的崗位上工作，年月集團公司機構調整，部分職能發(fā)生變化，我通過雙向自主選擇來到公司。
副總工程師這個崗位，要擔負起全公司工程建設任務，要求具有較強的技術水平和實踐經(jīng)驗，具有較強的責任心和工作能力。我經(jīng)過多年的工作和不斷完善，在以往的工作崗位上積累了很多經(jīng)驗，取得了一定成績，這次競聘副總工程師這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
1、具有較為嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。
由于多年從事技術工作，養(yǎng)成了認真好學，求真務實的工作習慣，凡事重科學、講原則，在以往的工作中始終保持這樣一個態(tài)度。
2、具有豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗。
在十幾年工作經(jīng)歷中，從事過工程技術和工程施工管理工作，從乙方和甲方兩個方面參與工程建設，積累了較豐富的理論和實踐經(jīng)驗。為了不斷提高自己，我還注重學習新知識、新技能，先后考取了xxx項執(zhí)業(yè)資格證書。
3、具有較全面管理能力。
在以往工作中，我除了從事過工程技術和工程施工管理工作外，還從事過工程預決算和工程計劃管理工作，無論是工程建設計劃編制還是工程投資估算，工程實施中質量、進度、投資三大控制，工程決算審核，我都非常熟悉和了解。
4、具有較強的組織協(xié)調能力。
我在公司工作期間，就開始任技術科科長職務，一直負責某一方面工作，培養(yǎng)了獨立工作能力，尤其在任副總工程師和工程技術科科長期間，思想上和業(yè)務上更加成熟，工作能力和組織協(xié)調能力也得到顯著提高。
5、具有較強的責任心和事業(yè)心。
我能夠立足本職工作，以公司集體的榮譽和利益為重，發(fā)揚主人翁精神，并身體力行，以身作則，為公司的發(fā)展做出應有貢獻。
這次競聘，我也深知自己還存在一些缺點和不足，如果能夠競聘成功，我將做好以下幾點：
1、繼續(xù)提高自己。
不斷學習新知識、新技能，進一步提高業(yè)務水平；加強政治理論學習，關心時事，努力提高政治修養(yǎng)。
2、與大家共同提高。
將自己工作中積累的點滴經(jīng)驗毫無保留地供大家學習、探討，取長補短，共同進步。
3、快樂工作。
努力創(chuàng)造一個團結、向上、和諧、寬松的工作氛圍，讓集體中的每個人都感到工作的快樂。
這次競聘對我是一次挑戰(zhàn)，也是一次提高，無論成功與否，我都將在自己的崗位上一如既往地工作，為公司繼續(xù)作貢獻。
謝謝大家！
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工程師競聘報告篇九
各位領導、各位評委、各位同仁：
大家好！首先，非常感謝院領導給了我一個推銷自已的機會。我競聘的是xxx從參加工作那天起，我就牢記使命，嚴格要求自己，認真完成院領導安排的各項工作。工作中，我不斷獲得了各級領導同事以及在座許多評委與同事們的親切關懷和悉心幫助。不斷提升自己的能力與膽識，正是這些，使我今天可以充滿信心走上這競聘講臺。
我從繪圖員，作業(yè)組長，到現(xiàn)在的項目負責，參加工作xx年來，無論在哪個崗位上，我都是把它當作學習和積累的過程，從而收獲了豐富的工作經(jīng)驗。全國第二次土地調查是國土資源部重點項目，我負責了菏澤市成武、定陶兩縣農村數(shù)據(jù)庫建設工作，順利通過驗收；全面負責資源公司各項目的圖件編制工作，8月10月的郭城金礦項目一個多月的時間，300多張附圖，協(xié)調各方關系以及調動內部人員工作積極性，短時間內完成了任務。與國土資源廳信息中心合作的全國鉆孔數(shù)據(jù)庫試點工作，我作為我方項目負責10萬米工作已完成8萬多米，各種表格，數(shù)據(jù)關系基本成型，需提交文檔資料基本完成，在部門組織的技術比武中，我的理論和操作成績，總分均獲第一名。
因為榮譽屬于大家，成績屬于過去，所以，我只想說，多年的工作和進取，我開闊了眼界，提高了工作能力，積累了豐富的經(jīng)驗，而這些都有利于我盡快進入新角色，適應新工作。
測繪主任工程師除了負責技術，質量，人員培訓等，還要協(xié)助主任搞好管理，承攬項目，創(chuàng)收。用自己所學的知識，為我院的礦產測繪事業(yè)貢獻力量是我一生的理想。今天，我競聘測繪主任工程師，就是為了更好的實現(xiàn)這個夙愿！我認為我具備這個優(yōu)勢和能力。
我知道，無論做什么事情，沒有強烈的事業(yè)心、進取心、責任心，都很難取得成功。因此無論是在工作上還是在生活中我都始終堅持三心的原則：責任心是基礎，進取心是動力，事業(yè)心是關鍵，愛崗敬業(yè)，堅持把工作做到最好！
我今年xx歲，精力充沛、思想進步，思維活躍，接受能力好，學習、適應能力強，善于接受新事物，有著敢作敢為的性格和雷厲風行的作風。正因為我有激情，讓我有精力努力工作；正因為我有激情，讓我更容易接受新生事物，在工作中另辟蹊徑；正因為我有激情，也讓我具有了更多的時間，更多的精力，去鉆研和探索。
工作多年來，我都能與同事友好相處，對領導尊重，和大家一起營造和諧有序融洽的工作氛圍，贏得了大家的信任與支持。
我負責的項目多，類型多，業(yè)務全面。工作過程中，我把它當作學習和積累的過程，從而收獲了豐富的管理經(jīng)驗。
假如我能在此次競爭中能實現(xiàn)這一崗位，我一定不負眾望，在領導和同事們的支持下，努力學習、開拓進取、解放思想、大膽創(chuàng)新，緊緊圍繞我院的工作中心，抓住機遇，迎難而上，緊跟市場，積極實施走出去戰(zhàn)略，不斷提高業(yè)務量，讓我們的優(yōu)勢轉變?yōu)樾б?，轉變?yōu)樵鍪展?jié)支的重要抓手，從而更好的服務于經(jīng)濟社會的發(fā)展。
1、擺正位置，當好主任的助手和參謀。
力爭在最短時間內配合主任帶領全體成員在院黨組的領導下，立足我院實際，制定切實可行的，規(guī)范化建設規(guī)章制度。進一步完善測繪日常管理辦法、測繪項目管理辦法、測繪資料管理辦法等管理制度，加強測繪項目的日常管理工作，力爭在測繪生產、市場經(jīng)營、質量管理、安全管理、設備管理等方面管理水平逐步提高，使各項工作穩(wěn)步推進。
2、強化培訓，績效考核。
定期組織技術人員學習，組織召開業(yè)務會議，學習新理論、新方法、新規(guī)范，并貫徹執(zhí)行，不斷提高技術人員的技術水平和業(yè)務能力，研究目標技術質量管理。依據(jù)本部門實際情況確立績效考核方案，制定、優(yōu)化、落實并完善考核機制。通過進行績效考核，充分調動部門員工的積極性，增強部門職工貫徹落實競賽目標任務的.自覺性，努力提高其工作質量和活動效率，激勵員工爭當為院作貢獻的排頭兵，共同推進部門整體工作水平的提高，進而推進全院整體效益的高速提升。
3、努力提高測繪產品質量。
具體抓好質量管理體系的認證、運行工作。對項目的業(yè)務進行悉心指導，深刻理解所涉及的質量職能及相關文件、并貫徹執(zhí)行。將質量管理貫穿于生產全過程，做到對每個項目進行指導和督促。不斷更新、完善測繪質量保證體系，保障測繪產品質量的提高，以確保我們在同行中名列前茅的地位。
4、加強學習，不斷提高技術水平和工作能力。
進一步加強政治理論學習和業(yè)務知識學習，不斷提高理論水平、工作能力、測繪技術水平、熟悉國家及測繪方面的法律、政策知識；創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓、培育具有競爭力的市場體系。
各位領導、各位評委，如果我競聘成功，我將以凌云之志實現(xiàn)一腔抱負；以精誠之心開啟工作思路；以勤勞雙手創(chuàng)造工作業(yè)績，不遺余力地做好本職工作，用出色的表現(xiàn)回報大家的厚愛，盡情揮灑我的熱誠，攀登我院測繪事業(yè)的更高峰！即便不成功，也不會影響我的工作熱情，我會以這次競聘為契機，在本職崗位上加倍努力，使工作邁向新的臺階！
我的演講完畢。謝謝大家！
工程師競聘報告篇十
在重點控制工程測量中，外業(yè)要堅持換手測量原則，內業(yè)要堅持復核和審批制度。
本人于1994年畢業(yè)于**礦業(yè)學院，本科學歷，20xx年晉升為高級工程師。具有大型工程項目的控制測量及施工測量的能力，在施工測量技術和測量管理方面取得了顯著的成績。過去的幾年中曾組織過的大型工程測量中（如黃小聯(lián)絡線上9800m的龍感湖大橋、杭州灣跨海大橋、深圳灣大橋等控制測量，九江新客站控制測量、株六線婁底編組站改造，深圳地鐵、北京地鐵、武漢輕軌及上海中環(huán)等城市交通控制測量，贛龍鐵路3600m的峽山隧道、寶蘭復線6000m的橋隧群控制測量，蒙古國200km的線路復測等），沒有出現(xiàn)任何測量事故，也得到了業(yè)務部門和領導的好評。
本人競聘上崗后仍一如既往地努力工作，具體工作思路如下：
1、嚴格執(zhí)行集團公司下發(fā)的《施工技術管理辦法》和公司下發(fā)的《施工測量管理實施細則》、《測量設備管理辦法》，明確測量任務的分工責任制，嚴格執(zhí)行測量外業(yè)和內業(yè)資料的復核制，嚴格執(zhí)行測量設備由公司工程部統(tǒng)一調配制度，實現(xiàn)測量工作的制度化。
2、嚴格執(zhí)行iso9000系列標準，認真組織學習測量法規(guī)、測量規(guī)范，進一步細化施工測量作業(yè)指導書，按高等級公路、新建鐵路、既有鐵路改造等施工項目編制更詳細的測量作業(yè)指導書，實現(xiàn)測量工作的標準化。
3、測量作業(yè)要格式化，各項目經(jīng)理部要采用公司統(tǒng)一印發(fā)的測量記錄本，嚴格按照施工項目和測量類別選用相應的記錄，（如導線測量就要采用導線測量記錄本，四等水準就采用四等水準記錄本）記錄要清晰明確；測量交底資料要格式化，必須嚴格按照公司下發(fā)的交底格式樣本，交底資料要清晰明確；測量成果要格式化，測量成果書中要有工程項目概況、測量觀測方法、測量時間、測量所用的儀器、測量人員、測量計算（平差）的方法、最終所采用的結果及測量精度評定等；測量記錄本、測量交底資料及測量成果書要保留完好，直到工程結束。
4、測量作業(yè)要精細化，重點控制工程測量外業(yè)要堅持換手測量原則，內業(yè)要堅持復核和審批制度，要按照《施工測量管理實施細則》中測量資料該由項目總工復核的，項目總工必須復核并簽字，該上報公司工程部的要及時上報，公司工程部專業(yè)工程師要及時復核并將意見及時反饋，該由公司總工程師審核的必須報公司總工程師審核，各工序的測量交底資料必須有計算和復核人簽字，測量關鍵工序還要有審核人簽字。要嚴格按照《施工測量管理實施細則》中的測量分工責任制，該由項目部組織的測量要放手讓項目部組織，資料可通過發(fā)送郵件由公司專業(yè)工程師復核，該由公司組織的測量作業(yè)必須由公司工程部組織，決不推卸。對重點控制工程必須要進行定期的檢核測量。
工程師競聘報告篇十一
尊敬的各位領導：
大家上午好，我是xx，xx年7月畢業(yè)于xx郵電學院工業(yè)工程專業(yè)。在這三年里，一直從事綜合工藝工作，主要負責工藝規(guī)劃部分。今天競聘的崗位是主管工程師。
可能內容會比較多，請各位領導能夠給我足夠的時間，因為我是用心寫的。
在上班的這三年里，自己從一個對汽車、對工業(yè)生產一無所知的學生成長到現(xiàn)在，學到了很多，成熟也成長了很多。
工藝一個繁冗的工作過程，也是最看不出成績的那種，就像有人所說的那樣，很多時候是為別人做嫁衣了。
下面談談自己這幾年的工作與思考，綜合自己的學習與成長，認為在這樣一個場合下，值得一提的有以下幾個項目。
一、起重機底盤焊接生產線工藝布局改善設計。
這項工作可從產能、工藝布局2個方面進行闡述。
第一、產能部分：
xx年3月份，為滿足公司提出的將起重機產能提升要求，特對起重機焊接生產線關鍵重點設備如：搖臂鉆床、方箱拼焊工裝、坡口機、龍門自動焊等進行了產能分析。
分析的結果是：龍門自動焊承擔著方箱與支腿箱的焊接，搖臂鉆承擔著安裝座孔位鉆孔與攻絲，且存在工位人員分配不合理的問題，方箱拼焊工位單臺點用時間較長，且存在20t與25t共用的現(xiàn)象，以上三工位為較為嚴重的產能瓶頸，直接限制著后續(xù)工位的生產節(jié)拍。
為平衡各工序節(jié)拍，化解消除工序瓶頸，采取的策略一共有3個：
1、將搖臂鉆床由一臺增加到兩臺；
2、增加支腿箱龍門自動焊設備，與現(xiàn)龍門焊共軌運行；
3、增加焊接滾輪架2臺，將在方箱拼焊工裝內部進行的預焊接全部轉移至滾輪架焊接，拼焊工裝只負責完成方箱拼焊作業(yè)。
第二、工藝布局部分。
綜合工藝加工現(xiàn)狀，設備的投入，內部物流的傳遞，物料及半成品的存放，行車的利用，工序工位間關系緊密程度等因素，對起重機焊接車間重新進行了工藝調整。
遵循的主要原則是：
1、需要基建安裝的設備盡量保持現(xiàn)有位置；
2、結構緊湊，物流傳遞有序，大物流采取u形回路；
3、限定行車運行范圍，避免長距離物流吊運；
4、工位按疏密程度選取合適位置；
5、為中大型半成品及零部件預留存儲位置；
6、為產能再次提升預留設備安裝位置。
經(jīng)過資料查閱、現(xiàn)狀調查、作業(yè)部門溝通，經(jīng)過十多個版本的修訂，最終確定了起重機焊接生產線的工藝布局圖，圖紙已下發(fā)，設備已安裝到位，其它工位因特種車產量原因一直未完成調整。
另外，要說明的是，此方案是在張學軍部長在時完成的，大多是他拍板與定方案，部分是我們一起討論補充決定的，我只是擔任著一個信息分析提供及具體的執(zhí)行角色。
作為對新工廠搬遷的準備工作，對調整后的起重機布局方案進行了系統(tǒng)的產能分析，分析結果為：因車型不同對工位的生產壓力有所變化，平均可日產7臺。
下面談談對此項工作的思考，從兩點進行說明：
1、對于整個產品結構而言，產能水平存在不均衡的問題，如提升了焊接產能，零部件加工、下料、涂裝、裝配等其它產能能否跟上，這個問題需值得思考與重視。
2、我們目前的生產中，生產待料的情況是非常普遍的，特別是生產旺季，需要的材料過不來，不需要的材料一大堆。直接影響著作業(yè)部門的產出水平與交貨期。這對生產穩(wěn)定、準時、排產計劃性都提出了更高的要求?；谀壳拔覐S客觀現(xiàn)狀，徹底改觀是不現(xiàn)實的，采取策略維穩(wěn)是主要思路。
二、水泥攪拌車罐體焊接生產線工藝布局改善設計。
xx年7月份，基于公司提出的填平補齊決策，制定了一份11500臺份水攪過渡期產量工藝布置方案。
分析方法與起重機布局相似，我就不詳加說明了，下面只談談不同的部分。
總體來講，可以從工藝流程圖繪制、關鍵重點設備產能分析、工藝布局圖三部分闡述。
第一、工藝流程圖部分：
工藝流程圖是產能分析與工藝布局的基礎，原水攪車的工藝流程圖較為粗略且線條凌亂，對產品不熟悉的人很難看明白。我對水泥攪拌車工藝流程圖重新進行了整理制定，用樹形結構圖呈現(xiàn)出來，包含外購件、分裝方式、設備類別、層級關系等信息。
對這部分工作的思考是做的非常專業(yè)非常認真，清晰明了，簡潔易懂。缺點是任何產品的生產情況都不可能用一張表完全體現(xiàn)出來，后續(xù)工作應該還有設備產能的分析，工位作業(yè)內容的劃分，工位作業(yè)指導書的建立等。
第二、關鍵重點設備部分：
主要分析設備有：平板自動焊、埋弧自動焊、十字架焊機、等離子切割機、涂裝設備。
分析結果為：當水攪產量上升至xx臺/日時，平板自動焊、等離子切割機、涂裝設備、焊裝模具仍可保證水攪生產，但會嚴重制約其它產品生產。
通過對埋弧自動焊機焊接速度、焊縫長度、裝夾、打磨、卸裝時間、空程百分比等因素的計算分析，埋弧焊機日產能可達xx臺，十字日產能可達xx臺，不存在產能瓶頸問題。
因埋弧焊機是在專用車設計確定筒體直徑不會增加的情況下，為14方及以下規(guī)格定制的。日前，對直徑增加148mm后的16方水攪罐體在埋弧自動焊機上運作進行了模擬分析，結果為：理論上不存在問題，如試制時現(xiàn)場出現(xiàn)突發(fā)情況，最有可能需要改進的部分為駕駛室與輔助設施。另外，補救措施為由十字架焊機上面完成，不影響質量需求。
第三、工藝布局部分：
因車間位置與長度限制，水攪布局采用u形回路的物流方式，主線與分裝線并列布置，位于通道的兩側，采取平行供線的方式，這樣做的優(yōu)點是物流距離短。
布局的主要原則是：
1、零部件供給就近；
2、分裝、總裝對稱分布；
3、避免或減少物流干涉，限定行車行程；
3、工序間緊密程度與關聯(lián)因素決定分布位置關系；
4、關鍵作業(yè)工序產能分析，控制平衡生產節(jié)拍，避免或減少作業(yè)等待。
工藝布局的心得：首先考慮設備的產能，設備的產能決定著流水線的產能水平，如果增加人可以解決產能，盡量采用這種方式，因為人力成本是較低的，否則投資設備是必要的。
三、倉儲面積核算：
主要是從“目前庫容狀態(tài)”、“庫容缺口”、“按照目前的倉儲方式，需要的倉儲面積”、“核準大件庫倉儲面積”、“工位器具及倉儲方式提出”、“新倉儲方式下倉庫規(guī)格”、“新廠區(qū)倉儲工藝方案的提出”幾個方面進行分析計算。
改裝庫比較簡單，不作過多敘述。
下面主要說說大小件庫與總裝線及特種車裝配線的匹配方式。
大件庫倉儲面積的計算主要根據(jù)“十二五計劃生產綱領”、“目前庫容狀態(tài)”、“缺口面積”、“大件庫物料架報表”、“商品生產庫容”、“備貨周期”等因素分析計算，并根據(jù)工序類別制定不同的倉儲方案，制定了總裝線與特種車裝配線的綜合倉儲方式及供線方案。
這個方案的主要特點是：
2、大小件庫以最小的距離同時供應總裝線與特種車裝配線；
3、將調試區(qū)、路試區(qū)域、底盤庫、整車庫綜合在一起，并考慮底盤庫對專用車裝配的供應路線。
從這個方案得出的反思：
1、預算出的倉儲面積是比較大的，與備貨周期較長與生產計劃穩(wěn)定性有很大關系，如果有效解決以上問題，倉儲部分會有很大的改善，物流外包也是一種方式。
2、倉儲布局規(guī)劃只是零部件的一個基礎，有序的倉儲還需管理方面的投入。
倉儲方案的不足：
1、工位器具因供應商不同，差異較大，不能很好的管理，也不能為倉儲數(shù)據(jù)的建立提供準確的依據(jù)。
2、事業(yè)計劃準確度及產品方向關聯(lián)較大。
四、新工廠搬遷考察及布局草圖繪制。
在搬遷辦的組織下，對同行業(yè)10余個單位共進行了3批次的考察，主要考察方向為工藝布局方式、物流模式、生產設備等。
考察結果是：
2、cx的模塊化生產方式值得我們借鑒，即按車型類別將生產廠區(qū)分為多個模塊，下料、機加工、焊接、涂裝、裝配按模塊進行分配，這樣做的優(yōu)點是：相對我廠目前這種集中化作業(yè)方式，可以減少廠區(qū)內零部件物流距離，缺點是：投入成本會有所增加，管理模式也會有所變化。
3、在商用車總裝廠與重型車廠的零部件供線模式、倉儲管理方式、第三方物流的應用、供應商的管理、運卸貨的方式都值得我們學習與利用。
4、焊接氣體的集中供應，車間內部環(huán)形、u形物流方式，各跨區(qū)間物流軌道及電瓶小車的使用，大小行車分層布置等經(jīng)驗都值得借鑒。
下面談談新廠區(qū)布局草圖的繪制，算是對這段時間考察結果的`一個匯總：
新廠區(qū)的地塊雖還沒有批下來，但我這里有兩個預選方案，我選擇其中之一，也就是新火車站的那塊作為了設計基礎。
在考慮“地塊條件”、“十二五生產綱領”、“倉儲方案”、“工藝條件”、“考察經(jīng)驗”、“不同跨度行車再利用”、“車間排列整齊劃一”、“物流因素”、“新工藝方案的投入”、“車庫的出入庫”等綜合因素的條件下，繪制了一份新工廠布局草圖方案。
這份草圖是根據(jù)我個人的認識與理解繪制的，曾給張學軍部長看過，他說覺著有點問題，但說不上來哪里不對。
在為包含的信息量太多，今天的時間也有限，就不在這里贅述了。項目開始后還需更多的信息投入。
下面還有小項目，我簡單提一下：
1、改裝裝配作業(yè)區(qū)裝配工時核定：
包含有水攪、礦山自卸、加油車、散裝水泥車、教練車。
2、一些簡易工裝的設計，具體的說，大多應該是在李國武師傅指導下完成的，使我對設計工作有了很大的認識與進步。
3、等離子切割軟件的學習，到目前為止，可以獨立操作。目前正在整理等離子切割參數(shù)資料。
4、工藝紀律檢查操作流程編制。
5、自學完成了汽車構造基礎，對汽車底盤構造及運行原理有了初步的了解。
下面談談我下一步的工作思路：
1、積極配合廠區(qū)搬遷工作，重點為倉儲方案、物流設計、細節(jié)布局、設備規(guī)格類型及數(shù)量。
2、完成改裝作業(yè)部其他車間工藝定置圖。
3、工作組提出的道程管理是非常先進的生產管理方法，我得好好研究一下，從中獲取更多的工作思路。
4、學習一種三維制圖工具。
下面談談對工作的思考：
1、工藝工作的思路應從全系列產品、全廠區(qū)生產特點方位建立。
2、建立工藝管理流程圖，明確責任與權利。
3、加強工作溝通，有時會給個人非常開闊的思路，就像一句話說的，眾謀獨斷，詳慮力行。
4、職業(yè)規(guī)劃，出于自己的興趣與專業(yè)特點，我為自己制定了一個職業(yè)方向，先做工藝，再做專用車，再做生產現(xiàn)場管理，最后走上管理崗位。當然，這還需要領導的理解與支持。
謝謝各位！
問題：
1、準備離職。
我只能說自己是理智的，大學本科，畢業(yè)三年，兢兢業(yè)業(yè)，積極上進，工資1500，給任何一個人這樣都會這樣想的。
優(yōu)點：
2、善于接受新興事物，可塑性較強，自學能力良好；
3、敢于表達不同意見，屬于結果導向型；
4、文字把控能力較強，反應敏捷，思維活躍；
5、理性思維發(fā)達，學習能力適應能力強，喜歡挑戰(zhàn)新事物；
6、具有較強的團隊合作意識和人際溝通能力，注重自身綜合素質的培養(yǎng)，人際關系良好。
缺點：
1、挑剔，有時候對事情要求過高，浪費太多精力。
2、一根筋、執(zhí)著，自己認準的事情，往往都會堅持到底，不會理會別人的態(tài)度。
3、不拘形式，自己屬于那咱純粹的結果導向型的人，為了目的，不拘形式與手段，后果考慮的過程可能很細致，但很難讓別人看明白。
4、猶豫，有時候有些事情會想出很多個可能性，想象可能會出現(xiàn)的最好與最壞的結果，特別是對自己不熟悉的領域。做出決定會耗費更多的時間與精力。
5、執(zhí)行力還有待提高。
說明：
1、先做良將，再做良相。
2、在一個領域做的很好的人，在其它領導會同樣優(yōu)秀。
3、目前處理資本的積累階段，為最終對于企業(yè)的有效判斷決策提供知識與經(jīng)驗積累。
工程師競聘報告篇十二
一、該崗位工作現(xiàn)狀分析：
解放卡車積極拓展海外市場，目標立足世界。自xx年解放卡車出口東南亞，解放卡車逐步開始進入全球市場，如今在亞非拉及東歐等地都留下了解放卡車的靚麗身影，解放卡車以其優(yōu)良的品質，良好的性能給用戶留下了深刻的印象。解放卡車產品資源豐富，全力為用戶打造滿意的精品工程。解放卡車的技術實力和產品競爭力使之市場上產品競爭優(yōu)勢明顯。
為確保公司產品出口目標的實現(xiàn)，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。該崗位的職責就是遵照公司銷售管理制度，在上級主管授權范圍內，組織開展邊境貿易、授權公司管理等具體工作。能夠及時對邊境貿易信息進行收集、確定，并提出相應的合理化建議，反饋回市場服務部，做好對公司授權單位的日常管理，做好邊貿潛在用戶的信息收集、產品推薦、公司推介。對終端國外客戶要密切關注，做好及時的信息溝通、產品推薦，對銷售的邊貿車輛能及時的回收貨款資金。
二、應聘該崗位后的工作目標：
如果這次我能被聘上，我將做到如下幾點：
1、認真完成部門領導安排的工作，認真履行本崗位職責，努力學習。
3、協(xié)助領導做好各項工作，緊緊圍繞項目建設目標，不斷提高工作水平，為公司的發(fā)展做出積極的貢獻。
三、應采取措施及可行程度：
推進海外事業(yè)發(fā)展，保證公司產品出口目標的實現(xiàn)，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。
1、充分發(fā)揮解放的一個品牌、一個聲音對海外市場的優(yōu)勢，要進一步強化做好海外事業(yè)重要性的認識，要充分認識到，推進海外事業(yè)是將“解放”打造成國際品牌的必由之路，加快“走出去”步伐，真正將解放打造成為國際化的大品牌。
2、針對不同市場的具體情況加強分類指導我們要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，認真研究海外市場法規(guī)、政策、特點，有針對性地進行市場開拓。
3、在對海外市場分析、調研的過程中，以第一時間了解客戶需求為首要目標。做好邊貿出口國家的市場調研、客戶溝通。所謂沒有調查就沒有發(fā)言權，只有充分了解市場狀況，發(fā)掘潛在客戶，了解客戶需求，才能更快捷更滿意的服務客戶，并搶占市場先機。
4、做好產品的宣傳，推薦促銷活動，這樣才能更好的將公司的產品讓更多人知道，發(fā)掘更多的潛在客戶，為銷售做好準備工作。
5、做好邊貿出口國家的信息收集，及時了解市場變化、同類廠家的銷售政策、區(qū)域主銷產品情況和競爭手段，所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆，收集競爭對手訂單信息，整理對比，為掌握競爭對手訂單資料及邊貿動向、發(fā)掘潛在用戶提供資料。
6、密切關注授權意向單位，對其銷售、服務等綜合能力可靠性全面負責。使其更好的完成銷售工作，同時樹立公司的品牌形象。
四、勝任該崗位的優(yōu)勢分析。
我的學習能力、適應能力很強。這能讓我在進入一個新的崗位的時候能更加快的掌握這個崗位所需的能力，更快的適應這個崗位。我相信不論我在哪個個崗位，學習什么知識，從事什么工作，只要是別人能完成的`事，我一樣可以完成，而且力求完成的更好。
我善于與人溝通、合作，人際關系很好。有高度責任心、事業(yè)心，團隊意識強。在學校的時候，加入武術協(xié)會，參加過校內外的許多武術表演。具有一定的協(xié)調能力及社交能力。
我具有朝著目標努力工作的能力。一旦我下定決心做某事，我就要把它做好。具有一定的英語聽說讀寫能力。該崗位是針對出口項目的，需要與國際友人溝通，良好的英語能力是必要的，我也會在今后的工作中不斷加強這方面的能力。具有吃苦耐勞的精神，在總裝大線的工作經(jīng)歷，磨練了我的意志，讓我能夠適應更大的工作負荷量，工作壓力。
我心系公司，熱愛本職工作、堅持原則，維護公司，及國家利益。
工程師競聘報告篇十三
各位領導、各位同事：
下午好!
我今天懷著滿腔的熱愛之情，充滿信心,競聘電氣工程師崗位。
我叫***，大專學歷,職稱助理工程師,20xx年畢業(yè)于***專業(yè)。20xx年在校實習時加入到**大家庭中，曾做過**、**、**、**、**。無論是操作工還是電工或是機修工，我都憑著強烈的集體主義感奉獻自己的責任心和事業(yè)心。三年多的工作使我深深感到機遇和挑戰(zhàn)并存。參加這次競聘我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現(xiàn)自我價值。我有能力且能做好電氣工程師崗位，信心來源于以下幾方面:。
1、對公司有強烈的歸屬感。作為**大家庭中的一員我感到很自豪很榮幸。我由剛出校門時的迷茫、困惑和什么都不懂，慢慢的成長到身有一技之長，是**培養(yǎng)了我，我要用我學到的知識來反哺培養(yǎng)我的**。
2、思想進步，有強烈的責任心和事業(yè)心。三年多的`工作中，我學會了求真務實的工作態(tài)度，并落實到我日常的工作中，得到領導的認可和贊同。
3、有較為豐富的工作經(jīng)驗和相關知識。在塑瓶車間的建設、改造、認證、生產過程中，通過不斷地學習與實踐，對設備已經(jīng)有較為深刻的了解，為以后的工作開展打下了堅實的基礎。
我如果能競聘上電氣工程師這個崗位，將從以下幾方面開展工作：
1、虛心請教，加強學習，提高自己，充分發(fā)揮自己的專業(yè)特長和實踐經(jīng)驗，并且會擺正位置，服從領導。
2、加強對機修人員，崗位人員電氣方面的培訓，提高其處理問題，解決問題的能力。
3、加深對設備的了解，改造設備到更合理狀態(tài)，在保證產品質量基礎上提高產量;。
4、增加設備的自動化程度，降低工作強度，減少崗位操作人員的人數(shù)。
各位領導、各位同事，真誠希望你們給我一次機會，我會還你們一個滿意!
謝謝大家。
工程師競聘報告篇十四
尊敬的'各位領導、同志們：
我叫xx，現(xiàn)職設計員。我競聘的崗位是主任工程師。
我今天能站在這競職演講臺上，心中百感交集，一是感謝公司搭建了這個展示自己的舞臺，給我挑戰(zhàn)自己、展示自我的大好時機；二是感謝各位領導多年來對我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同志、朋友們對我的幫助和信任，也正是你們給予了我今天參與競聘的勇氣。
幾天來，我一直在衡量自己，回顧自己的經(jīng)歷，審視自己的能力。大學本科文憑，給水排水專業(yè)，5年的工作經(jīng)驗，助理工程師職稱。面對過去的老領導，老同事，我膽怯過，猶豫過，但公司領導和同志們對我工作的認可給了我極大的勇氣，我認識到，這是一次內含契機的挑戰(zhàn)。我也明白一個道理：挑戰(zhàn)就是機遇。我想試試。
像每一位員工一樣，我不斷的經(jīng)歷并直面著許多的挑戰(zhàn)，5年的設計工作和經(jīng)常出差的工作經(jīng)歷，多年艱苦而又充實的設計工作，鞏固了我的業(yè)務技能，我的工作得到領導與同志們的認可，給予我很多榮譽，我深懷感激。處理業(yè)主，監(jiān)理，施工間問題發(fā)面具有一定的經(jīng)驗，從我個人的職業(yè)生涯考慮，我希望豐富自己的人生，鍛煉自己的多方面的能力。我相信，通過競聘，大家對我的認識會更加深入，我也相信，一定能夠贏得大家的支持和信任，競聘成功。
1、有強烈的事業(yè)心和高度的責任感、有吃苦耐勞的精神和開拓進取的意識。
2、有較強的工作能力，我以“認認真真履行職責，扎扎實實搞好工作”為信條，干工作腳踏實地。
3、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。
4、我也深知在知識飛速更新的年代更要不斷的學習、裝備自己，努力在各方面充實自己。
一、做好領導與員工間的紐帶。
眾所周知，企業(yè)的效益來源于員工良好心態(tài)下的高效工作和適宜的制度建設。在小集體中應該以兄弟般的情誼加上制度化的管理來達成年度目標。我會努力為每一位員工服務，做好領導與員工間的紐帶。
二、抓隊伍，突出責任意識。
充分調動和發(fā)揮每個人的積極性和能動性，形成合力，使每個人都能以設計工作為平臺來認識自我、成就自我。
三、促溝通。
設計工作有其特殊性，設計人員相同專業(yè)的相對獨立，和不同專業(yè)間的協(xié)同配合同時存在。通過定期不定期的交流，互相借鑒，取長補短，更加有利于設計人員的提高。
四、是抓學習，突出自身建設。
樹立終身學習的意識，絕不是一種口號，而是隨著社會的進步和發(fā)展，它應該成為自己的一種生活方式，更是實現(xiàn)自我發(fā)展和素質提升的一種沒有捷徑的選擇。設計工作要求設計人員靈活運用專業(yè)知識，國家建設法律法規(guī)規(guī)范。而只有堅持學習，才是獲取知識的有效途徑。要以建設法律法規(guī)規(guī)范和燃氣工程業(yè)務知識為重點，通過有目的、有步驟、有組織的學習，來提高設計人員的理論水平和業(yè)務素質，增強規(guī)范設計的能力和水平。
競爭出人才，競爭出效益！各位領導、評委同志們，我如果競選成功，將以此為起點，再鼓干勁，認真履行職責，不辜負領導和同志們的信任與支持。如果參選不成功，我將認真分析自己的不足，在今后的工作加以克服，并且愉快地接受組織分工，以加倍的努力，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守。繼續(xù)做好本職工作，做一名優(yōu)秀的工程設計工作者。
謝謝大家！
工程師競聘報告篇十五
尊敬的各位領導、評委、同事們：大家好。
首先感謝單位給我這次競聘專業(yè)技術崗位的機會，讓我能站在這里展示自我。希望通過這次演講，讓大家更多的了解我、支持我。
我叫xx，今年xx歲，xxxx年參加工作，xxxx年取得助理工程師任職資格，現(xiàn)在xxxxxj工作，我今天競聘的崗位是助理工程師。
參加此次崗位競聘，我認為自己主要有以下幾個方面的優(yōu)勢。
作為一名年輕的工作者，自xxxx年參加工作以來，我始終把工作放在第一位，將自己的青春及熱情投入到工作中，曾先后干過xxxx、xxxxx、xxx科員，不管干什么工作，在什么崗位，我都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，始終以強烈的責任心做好每一項工作。豐富的工作經(jīng)歷，也使我積累了寶貴的工作經(jīng)驗，磨練了意志，使我具備了干好工作的綜合素質。同時，我認真執(zhí)行黨的路線、方針、政策，遵守各項規(guī)章制度，識大體、顧大局，始終保持高尚的人生觀、價值觀，養(yǎng)成了良好的政治素質。
我所學的專業(yè)與現(xiàn)所從事的工作及競聘崗位對口，使自己學有所用，在工作中具有專業(yè)優(yōu)勢，理論優(yōu)勢，能更好的促進工作，提高效率。同時，實際工作也能提高我的專業(yè)水平，使我更有信心、有能力發(fā)揮更大的作用。
在工作中，我經(jīng)常深入一線開展技術調研，解放思想，開拓創(chuàng)新，曾先后參與xxxxxx等多項技術改進，大幅提高了現(xiàn)代化水平。并在領導和同志們的指導幫助下，圓滿完成了各項工作，受到了組織的充分肯定，曾被評為xxxx年度先進個人，連續(xù)三年在年終考核中獲得優(yōu)秀等次。
如果這次能夠競聘成功，我將繼續(xù)加強學習，不斷提高自身綜合素質和工作能力，以更加飽滿的熱情投入到以后的工作中去，并在以后的工作中做到：
一、遵章守法，加強自身修養(yǎng)，始終保持清醒地頭腦，自覺抵制不正之風，提高政治素質。
二、加強學習，增強業(yè)務知識，充分發(fā)揮技術人員的專業(yè)優(yōu)勢。
三、積極參與科研項目，推廣新工藝、新材料。
四、服從領導安排，繼續(xù)發(fā)揚不怕苦、不怕累得工作作風，盡全力完成每一項任務。
如果這次沒有競聘成功，說明我還有差距，我將加倍努。
力，一如既往的盡心、盡力做好本職工作，不斷提高自己。
最后，再次感謝各位領導、評委、同事們給我這個難得的競聘機會，感謝大家對我的支持和鼓勵。
演講人：xxxx。
20xx年x月x日。
工程師競聘報告篇十六
尊敬的各位領導、評委、同事們:。
大家好!
首先感謝公司給我這次競聘專業(yè)技術崗位的機會，使我有機會站在這個演講席上展示自己，更感謝在場的各位給我與參加這次競聘演講我的勇氣和力量，所以在此向各位真誠的道一聲:謝謝!也希望通過這次演講，讓大家更多的了解我，支持我.
我叫，今年29歲，20xx年參加工作，20xx年取得中級資格認證書，現(xiàn)為二聯(lián)合車間設備技術員，今天競聘的崗位是設備工程師。
參加此次競聘，我覺得自己有以下幾個方面的優(yōu)勢：
一、認真負責任勞任怨。
一個好的工作環(huán)境，對于一個人的好的工作習慣的養(yǎng)成有很大的影響，我很慶幸能來到二聯(lián)合這個團結奮進的大集體，作為20xx年入廠的員工，我很慶幸能來到二聯(lián)合一名共產黨員，自20xx年參加工作以來，我始終把工作放在第一位，將自己的青春和熱情投入到工作中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，對每一項工作投入極高的責任心。經(jīng)過這六年的磨煉，使我積累了許多設備管理方面的寶貴的工作經(jīng)驗，具備了很強的干好干棒本職工作的綜合素質。同時，也認真執(zhí)行黨的路線、方針、政策、遵守公司的各項規(guī)章制度，識大體，顧大局，堅信“踏踏實實做事，老老實實做人”的，始終要求自己與時俱進，開拓進取，養(yǎng)成良好的政治素質。
二、精益求精刻苦鉆研。
大家都知道煉油就是煉設備，而二聯(lián)合車間設備大部分時高壓、監(jiān)氫、有毒有害，這對于設備的正常維護保養(yǎng)、防止基跑帽滴油，設備“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運行更具有挑戰(zhàn)性。
1、認真學習靜設備的原理、結構、構造，為三套裝置平穩(wěn)、達標運行做出不懈努力。20xx年分配到二聯(lián)合后，剛好趕上開工前的設備檢查，這對于我來說是個非常難得的學習機會，跟隨設備組一起認真的檢查每一個關鍵設備，特別是對照圖紙有想不明白結構的容器更是多次深入內部了解結構，像加氫裂化反應器和分餾器，為了弄清楚反應器多層的熱電偶的分布和內構件的結構，多次爬進爬出只有軟梯的反應器內部、分餾塔采用的vop的專利技術、結構比較特殊，自己更是從塔內部通過通道板從塔底爬上60多米的塔頂，使自己分餾塔的內部結構了然于胸沒，這對自己搞好設備工作打下了堅實的基礎。
2、認真學習轉動設備的結構、原理、為裝置“安穩(wěn)長滿優(yōu)”奠定基礎自己身處生產車間，對轉動設備的了解和學習有得天獨厚的優(yōu)勢，特別是加氫裂化工藝狀況大型轉動設備都是典型的通用設備，這位自己的學習提供了便利條件，車間圖紙完善對于關鍵設備，平時自己總是對照圖紙認真地研究，趕上設備維修或大修對于我更是寶貴的機會，我在檢修的過程中，我肯定會在現(xiàn)場，各部件直觀的展現(xiàn)在眼前，自己對設備有了更深刻的理解，這對有利于我自己對故障判斷更準確。
3、做好裝置停工大修與平時設備大修工作。
裝置停工大修和設備大修工作更是對人協(xié)調能力和統(tǒng)籌能力提出更高的要求。
09年裝置檢修我負責(加制汽)三套裝置共208臺安全閥的校驗和回裝工作，前期為了保證安全閥回裝位置準確，每一臺安全閥閥體和連接管線上都做了相同的標記，確保檢修施工人員回裝正確。同時，由于檢驗安全閥數(shù)量多，由于全廠檢修校驗點工作量大，為了安全閥校驗完成時間及時，加強了和他們的聯(lián)系和督促。最終保質保量完成了校驗回裝的任務。經(jīng)過一年的斷糧和對裝置的熟悉，20xx年我全面負責汽油升級裝置的檢、維修工作，為了確保施工的進度和施工的質量，我停工檢修前會同施工方負責人一同根據(jù)裝置檢修開停工網(wǎng)絡圖制定了詳細的施工計劃。對影響施工周期長、影響開工的拆檢清洗換熱器工作進行周密的計劃和合理的分工，在施工方的大力配合下，保質保量完成常規(guī)檢修工作共18項，技措改造5項，保證了裝置的開工正常。
如果這次競聘成功，我將繼續(xù)加強學習，不斷的提高自身的綜合素質和工作能力，以更加飽滿的熱情投入到工作當中去并在以后的工作中做到：
一、做好平時的設備管理工作。
我覺得一名設備技術人員應把設備當作一個有生命的活體對他投入關心與愛護，你只有熟悉他和了解它后才能了解他的秉性，你只有每天多查多看多聽多摸多比，才會知道他什么地方出現(xiàn)了問題，所以，日常巡檢是一名設備人員的必修課，在今后的工作中我一定多巡檢，多察看，做到故障提前判斷，提前處理，確保設備安全正常運轉。
二.做好六項制度的落實工作。
年初股份公司下發(fā)了煉化企業(yè)設備現(xiàn)場管理標準)對設備現(xiàn)場標準化管理提出了更高的要求，作為生產車間其中有四項標準化裝置標準化設備標準化泵房標準化管區(qū)與我們緊密相關，在今后的工作中，我將對照管理標注的內容逐條查找差距，尋找不足，制定計劃，做好整改，按照一平，二凈，三見，四無和五不缺的要求在車間領導的統(tǒng)一部署下爭取在較短的時間內使我們車間的現(xiàn)場管理有較大的改觀.
三.引導員工真正做到四懂三會。
如果這次沒有競聘成功，說明我還有差距，我將加倍努力，一如既往的盡心、盡力做好本職工作，不斷提高自己。
最后，再次感謝各位領導、評委、同事們給我這個難得的競聘機會，感謝大家對我的支持和鼓勵。
工程師競聘報告篇一
尊敬的各位領導：
非常感謝領導們能給我競聘的機會。我競聘的崗位是工程管理部橋梁工程師。
我叫張xx，xx人。年加入中國共產黨，大學本科，xx年畢業(yè)于xx大學xx專業(yè)。
首先對我的工作經(jīng)歷匯報如下：
接到公司通知，我去哈大客運專線昌圖梁場工程部實習，負責預制箱梁的預應力張拉、壓漿、封錨工作。
20xx年7月~20xx年2月，調到石武客專第二架子隊擔任現(xiàn)場技術員，前期負責線下工程，中期負責簡支梁與連續(xù)梁的施工管理、橋面系現(xiàn)場管理，后期調入項目部工程部配合驗工計價、資料的收集及管理。
20xx年3月調入沈丹項目，在架子四隊從事現(xiàn)場管理工作。
作為一名黨員，在工作中我勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞，爭先創(chuàng)優(yōu)，得到各級領導的好評，通過三年的鐵路施工，我對線下工程、連續(xù)梁、預制箱梁、橋面系一系列的工程管理積累了很多經(jīng)驗，對橋梁施工相關技術標準及驗收標準基本掌握。我們中建企業(yè)強調“過程精品”，于是我時刻提醒自己，要在過程控制中，不斷的發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，這樣才能保證工程質量，全面的鍛煉自己。我所參建的已完工程合格率100%，無任何安全質量事故發(fā)生。
我對橋梁工程師崗位的認識和理解：
2、在項目技術負責人的組織下，參加編寫施工組織設計，施工技術交底；
3、編制工程數(shù)量臺賬；
4、配合驗工計價工作，對已完工程及時進行審核。
5、負責橋梁技術資料的編制、收集及管理；
6、編制月度、周施工計劃；
7、做好現(xiàn)場施工調查及技術指導；
8、編制施工工藝試驗方案并抓好現(xiàn)場工藝試驗，及時收集整理資料進行總結。對于橋梁工程師的工作內容，在之前的工作中我都有做過，相信在領導的帶領與同事的配合下，我有能力勝任這個崗位。
按照公司“制度貫徹年”的實施方案，我會結合工作實際，認真學習制度，理解和掌握制度，在日常工作中，嚴格貫徹執(zhí)行公司的各項制度。通過“商務管理年”學習，強化自己的商務管理意識，并將其運用到自己的本職工作中。比如在編制施工組織設計時，我會多方面考慮，優(yōu)化人員、材料、機械的配置，采用網(wǎng)絡計劃、計劃協(xié)調和系統(tǒng)分析方法安排施工進度，結合現(xiàn)場及項目部實際情況，選擇合理的施工方案，確定施工順序、施工流向、施工方法，勞動組織，技術組織措施等，盡量減少臨時設施。綜合各方面制定出最優(yōu)化方案，從而達到降低成本，節(jié)約資金。
對于以上理解有不足之處，懇請各位領導批評指正。
如果我競聘成功，我會在各級領導的帶領下，努力做到嚴格要求自己，履行橋梁工程師崗位的職責，聽從領導安排，貫徹執(zhí)行公司的各項制度，認真做好公司開展的各項迎接檢查，信譽評價工作，與同事們多配合，多溝通，團結同事，在生產、工作和生活中積極發(fā)揮黨員先鋒模范作用。請各位領導與同事相信我，感謝您們的支持。
工程師競聘報告篇二
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
首先感謝組織上給我提供這次競聘的機會。
我是xx，原任有限公司副總工程師，這次我競聘的崗位是總工程師一職。
我xxxx年畢業(yè)于xxxx大學xx專業(yè)，工學學士學位，高級工程師。畢業(yè)后在xxxx公司工作，xx年x月調入xxxx建設開發(fā)公司，xx年雖然單位有一些變動，但我一直在與相關的崗位上工作，年月集團公司機構調整，部分職能發(fā)生變化，我通過雙向自主選擇來到公司。
副總工程師這個崗位，要擔負起全公司工程建設任務，要求具有較強的技術水平和實踐經(jīng)驗，具有較強的責任心和工作能力。我經(jīng)過多年的工作和不斷完善，在以往的工作崗位上積累了很多經(jīng)驗，取得了一定成績，這次競聘副總工程師這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
由于多年從事技術工作，養(yǎng)成了認真好學，求真務實的工作習慣，凡事重科學、講原則，在以往的工作中始終保持這樣一個態(tài)度。
在十幾年工作經(jīng)歷中，從事過工程技術和工程施工管理工作，從乙方和甲方兩個方面參與工程建設，積累了較豐富的理論和實踐經(jīng)驗。
為了不斷提高自己，我還注重學習新知識、新技能，先后考取了xxx項執(zhí)業(yè)資格證書。
在以往工作中，我除了從事過工程技術和工程施工管理工作外，還從事過工程預決算和工程計劃管理工作，無論是工程建設計劃編制還是工程投資估算，工程實施中質量、進度、投資三大控制，工程決算審核，我都非常熟悉和了解。
我在公司工作期間，就開始任技術科科長職務，一直負責某一方面工作，培養(yǎng)了獨立工作能力，尤其在任副總工程師和工程技術科科長期間，思想上和業(yè)務上更加成熟，工作能力和組織協(xié)調能力也得到顯著提高。
我能夠立足本職工作，以公司集體的榮譽和利益為重，發(fā)揚主人翁精神，并身體力行，以身作則，為公司的發(fā)展做出應有貢獻。
這次競聘，我也深知自己還存在一些缺點和不足，如果能夠競聘成功，我將做好以下幾點：
不斷學習新知識、新技能，進一步提高業(yè)務水平；加強政治理論學習，關心時事，努力提高政治修養(yǎng)。
將自己工作中積累的點滴經(jīng)驗毫無保留地供大家學習、探討，取長補短，共同進步。
努力創(chuàng)造一個團結、向上、和諧、寬松的工作氛圍，讓集體中的每個人都感到工作的快樂。
這次競聘對我是一次挑戰(zhàn)，也是一次提高，無論成功與否，我都將在自己的崗位上一如既往地工作，為公司繼續(xù)作貢獻。
謝謝大家！
工程師競聘報告篇三
尊敬的各位領導、同志們：大家好！
首先感謝組織上給我提供這次競聘的機會。
我是**，原任有限公司副總工程師，這次我競聘的崗位是總工程師一職。
我****年畢業(yè)于****大學**專業(yè)，工學學士學位，高級工程師。畢業(yè)后在****公司工作，***年*月調入****建設開發(fā)公司，***年雖然單位有一些變動，但我一直在與相關的崗位上工作，年月集團公司機構調整，部分職能發(fā)生變化，我通過雙向自主選擇來到公司。
副總工程師這個崗位，要擔負起全公司工程建設任務，要求具有較強的技術水平和實踐經(jīng)驗，具有較強的責任心和工作能力。我經(jīng)過多年的工作和不斷完善，在以往的工作崗位上積累了很多經(jīng)驗，取得了一定成績，這次競聘副總工程師這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
由于多年從事技術工作，養(yǎng)成了認真好學，求真務實的工作習慣，凡事重科學、講原則，在以往的工作中始終保持這樣一個態(tài)度。
在十幾年工作經(jīng)歷中，從事過工程技術和工程施工管理工作，從乙方和甲方兩個方面參與工程建設，積累了較豐富的理論和實踐經(jīng)驗。
為了不斷提高自己，我還注重學習新知識、新技能，先后考取了***項執(zhí)業(yè)資格證書。
在以往工作中，我除了從事過工程技術和工程施工管理工作外，還從事過工程預決算和工程計劃管理工作，無論是工程建設計劃編制還是工程投資估算，工程實施中質量、進度、投資三大控制，工程決算審核，我都非常熟悉和了解。
我在公司工作期間，就開始任技術科科長職務，一直負責某一方面工作，培養(yǎng)了獨立工作能力，尤其在任副總工程師和工程技術科科長期間，思想上和業(yè)務上更加成熟，工作能力和組織協(xié)調能力也得到顯著提高。
我能夠立足本職工作，以公司集體的榮譽和利益為重，發(fā)揚主人翁精神，并身體力行，以身作則，為公司的發(fā)展做出應有貢獻。
這次競聘，我也深知自己還存在一些缺點和不足，如果能夠競聘成功，我將做好以下幾點：
不斷學習新知識、新技能，進一步提高業(yè)務水平；加強政治理論學習，關心時事，努力提高政治修養(yǎng)。
將自己工作中積累的點滴經(jīng)驗毫無保留地供大家學習、探討，取長補短，共同進步。
努力創(chuàng)造一個團結、向上、和諧、寬松的工作氛圍，讓集體中的每個人都感到工作的快樂。
這次競聘對我是一次挑戰(zhàn)，也是一次提高，無論成功與否，我都將在自己的崗位上一如既往地工作，為公司繼續(xù)作貢獻。
謝謝大家！
工程師競聘報告篇四
各位領導：
大家好！
解放卡車積極拓展海外市場，目標立足世界。自1986年解放卡車出口東南亞，解放卡車逐步開始進入全球市場，如今在亞非拉及東歐等地都留下了解放卡車的靚麗身影，解放卡車以其優(yōu)良的品質，良好的性能給用戶留下了深刻的印象。解放卡車產品資源豐富，全力為用戶打造滿意的精品工程。解放卡車的技術實力和產品競爭力使之市場上產品競爭優(yōu)勢明顯。
為確保公司產品出口目標的實現(xiàn)，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。該崗位的職責就是遵照公司銷售管理制度，在上級主管授權范圍內，組織開展邊境貿易、授權公司管理等具體工作。能夠及時對邊境貿易信息進行收集、確定，并提出相應的合理化建議，反饋回市場服務部，做好對公司授權單位的日常管理，做好邊貿潛在用戶的信息收集、產品推薦、公司推介。對終端國外客戶要密切關注，做好及時的信息溝通、產品推薦，對銷售的邊貿車輛能及時的回收貨款資金。
如果這次我能被聘上，我將做到如下幾點：
1、認真完成部門領導安排的工作，認真履行本崗位職責，努力學習。
2、工作中，集思廣益，廣泛征求大家意見，身體力行，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，創(chuàng)造性地開展工作。
3、協(xié)助領導做好各項工作，緊緊圍繞項目建設目標，不斷提高工作水平，為公司的發(fā)展做出積極的貢獻。
推進海外事業(yè)發(fā)展，保證公司產品出口目標的實現(xiàn)，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。
1、充分發(fā)揮解放的一個品牌、一個聲音對海外市場的優(yōu)勢，要進一步強化做好海外事業(yè)重要性的認識，要充分認識到，推進海外事業(yè)是將“解放”打造成國際品牌的必由之路，加快“走出去”步伐，真正將解放打造成為國際化的大品牌。
2、針對不同市場的具體情況加強分類指導我們要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，認真研究海外市場法規(guī)、政策、特點，有針對性地進行市場開拓。
3、在對海外市場分析、調研的過程中，以第一時間了解客戶需求為首要目標。做好邊貿出口國家的`市場調研、客戶溝通。所謂沒有調查就沒有發(fā)言權，只有充分了解市場狀況，發(fā)掘潛在客戶，了解客戶需求，才能更快捷更滿意的服務客戶，并搶占市場先機。
4、做好產品的宣傳，推薦促銷活動，這樣才能更好的將公司的產品讓更多人知道，發(fā)掘更多的潛在客戶，為銷售做好準備工作。
5、做好邊貿出口國家的信息收集，及時了解市場變化、同類廠家的銷售政策、區(qū)域主銷產品情況和競爭手段，所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆，收集競爭對手訂單信息，整理對比，為掌握競爭對手訂單資料及邊貿動向、發(fā)掘潛在用戶提供資料。
6、密切關注授權意向單位，對其銷售、服務等綜合能力可靠性全面負責。使其更好的完成銷售工作，同時樹立公司的品牌形象。
我的學習能力、適應能力很強。這能讓我在進入一個新的崗位的時候能更加快的掌握這個崗位所需的能力，更快的適應這個崗位。我相信不論我在哪個個崗位，學習什么知識，從事什么工作，只要是別人能完成的事，我一樣可以完成，而且力求完成的更好。我善于與人溝通、合作，人際關系很好。有高度責任心、事業(yè)心，團隊意識強。在學校的時候，加入武術協(xié)會，參加過校內外的許多武術表演。具有一定的協(xié)調能力及社交能力。我具有朝著目標努力工作的能力。一旦我下定決心做某事，我就要把它做好。具有一定的英語聽說讀寫能力。該崗位是針對出口項目的，需要與國際友人溝通，良好的英語能力是必要的，我也會在今后的工作中不斷加強這方面的能力。具有吃苦耐勞的精神，在總裝大線的工作經(jīng)歷，磨練了我的意志，讓我能夠適應更大的工作負荷量，工作壓力。我心系公司，熱愛本職工作、堅持原則，維護公司，及國家利益。
工程師競聘報告篇五
尊敬的各位領導：
非常感謝領導們能給我競聘的機會。我競聘的崗位是工程管理部橋梁工程師。我叫張佳。xx年加入中國共產黨，大學本科，20年畢業(yè)于xx大學xx專業(yè)。
首先對我的工作經(jīng)歷匯報如下：
接到公司通知，我去哈大客運專線昌圖梁場工程部實習，負責預制箱梁的預應力張拉、壓漿、封錨工作。20xx年7月~20xx年2月，調到石武客專第二架子隊擔任現(xiàn)場技術員，前期負責線下工程，中期負責簡支梁與連續(xù)梁的施工管理、橋面系現(xiàn)場管理，后期調入項目部工程部配合驗工計價、資料的收集及管理。20xx年3月調入沈丹項目，在架子四隊從事現(xiàn)場管理工作。
作為一名黨員，在工作中我勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞，爭先創(chuàng)優(yōu)，得到各級領導的好評，通過三年的鐵路施工，我對線下工程、連續(xù)梁、預制箱梁、橋面系一系列的工程管理積累了很多經(jīng)驗，對橋梁施工相關技術標準及驗收標準基本掌握。我們中建企業(yè)強調“過程精品”，于是我時刻提醒自己，要在過程控制中，不斷的發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，這樣才能保證工程質量，全面的鍛煉自己。我所參建的已完工程合格率100%，無任何安全質量事故發(fā)生。
我對橋梁工程師崗位的認識和理解：
2、在項目技術負責人的組織下，參加編寫施工組織設計，施工技術交底；
3、編制工程數(shù)量臺賬；
4、配合驗工計價工作，對已完工程及時進行審核。
5、負責橋梁技術資料的編制、收集及管理；
6、編制月度、周施工計劃；
7、做好現(xiàn)場施工調查及技術指導；
8、編制施工工藝試驗方案并抓好現(xiàn)場工藝試驗，及時收集整理資料進行總結。對于橋梁工程師的工作內容，在之前的工作中我都有做過，相信在領導的帶領與同事的配合下，我有能力勝任這個崗位。
按照公司“制度貫徹年”的實施方案，我會結合工作實際，認真學習制度，理解和掌握制度，在日常工作中，嚴格貫徹執(zhí)行公司的各項制度。通過“商務管理年”學習，強化自己的商務管理意識，并將其運用到自己的本職工作中。比如在編制施工組織設計時，我會多方面考慮，優(yōu)化人員、材料、機械的配置，采用網(wǎng)絡計劃、計劃協(xié)調和系統(tǒng)分析方法安排施工進度，結合現(xiàn)場及項目部實際情況，選擇合理的施工方案，確定施工順序、施工流向、施工方法，勞動組織，技術組織措施等，盡量減少臨時設施。綜合各方面制定出最優(yōu)化方案，從而達到降低成本，節(jié)約資金。對于以上理解有不足之處，懇請各位領導批評指正。
如果我競聘成功，我會在各級領導的帶領下，努力做到嚴格要求自己，履行橋梁工程師崗位的職責，聽從領導安排，貫徹執(zhí)行公司的各項制度，認真做好公司開展的各項迎接檢查，信譽評價工作，與同事們多配合，多溝通，團結同事，在生產、工作和生活中積極發(fā)揮黨員先鋒模范作用。請各位領導與同事相信我，感謝您們的支持。
工程師競聘報告篇六
尊敬的各位領導：
非常感謝領導們能給我競聘的機會。我競聘的崗位是工程管理部橋梁工程師。
我叫張佳，人。年加入中國共產黨，大學本科，20年畢業(yè)于大學專業(yè)。
首先對我的工作經(jīng)歷匯報如下：
接到公司通知，我去哈大客運專線昌圖梁場工程部實習，負責預制箱梁的預應力張拉、壓漿、封錨工作。
20xx年7月~20xx年2月，調到石武客專第二架子隊擔任現(xiàn)場技術員，前期負責線下工程，中期負責簡支梁與連續(xù)梁的施工管理、橋面系現(xiàn)場管理，后期調入項目部工程部配合驗工計價、資料的收集及管理。
20xx年3月調入沈丹項目，在架子四隊從事現(xiàn)場管理工作。
作為一名黨員，在工作中我勤奮敬業(yè)，吃苦耐勞，爭先創(chuàng)優(yōu)，得到各級領導的好評，通過三年的鐵路施工，我對線下工程、連續(xù)梁、預制箱梁、橋面系一系列的工程管理積累了很多經(jīng)驗，對橋梁施工相關技術標準及驗收標準基本掌握。我們中建企業(yè)強調“過程精品”，于是我時刻提醒自己，要在過程控制中，不斷的發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，這樣才能保證工程質量，全面的鍛煉自己。我所參建的已完工程合格率100%，無任何安全質量事故發(fā)生。
我對橋梁工程師崗位的認識和理解：
2、在項目技術負責人的組織下，參加編寫施工組織設計，施工技術交底；
3、編制工程數(shù)量臺賬；
4、配合驗工計價工作，對已完工程及時進行審核。
5、負責橋梁技術資料的編制、收集及管理；
6、編制月度、周施工計劃；
7、做好現(xiàn)場施工調查及技術指導；
8、編制施工工藝試驗方案并抓好現(xiàn)場工藝試驗，及時收集整理資料進行總結。對于橋梁工程師的工作內容，在之前的工作中我都有做過，相信在領導的帶領與同事的配合下，我有能力勝任這個崗位。
按照公司“制度貫徹年”的實施方案，我會結合工作實際，認真學習制度，理解和掌握制度，在日常工作中，嚴格貫徹執(zhí)行公司的各項制度。通過“商務管理年”學習，強化自己的商務管理意識，并將其運用到自己的本職工作中。比如在編制施工組織設計時，我會多方面考慮，優(yōu)化人員、材料、機械的配置，采用網(wǎng)絡計劃、計劃協(xié)調和系統(tǒng)分析方法安排施工進度，結合現(xiàn)場及項目部實際情況，選擇合理的施工方案，確定施工順序、施工流向、施工方法，勞動組織，技術組織措施等，盡量減少臨時設施。綜合各方面制定出最優(yōu)化方案，從而達到降低成本，節(jié)約資金。
對于以上理解有不足之處，懇請各位領導批評指正。
如果我競聘成功，我會在各級領導的帶領下，努力做到嚴格要求自己，履行橋梁工程師崗位的職責，聽從領導安排，貫徹執(zhí)行公司的各項制度，認真做好公司開展的各項迎接檢查，信譽評價工作，與同事們多配合，多溝通，團結同事，在生產、工作和生活中積極發(fā)揮黨員先鋒模范作用。請各位領導與同事相信我，感謝您們的支持。
工程師競聘報告篇七
各位領導：
下午好！
我叫xx，學的是電氣自動化專業(yè)，我在招聘會上了解到我們公司，并通過面試進入到公司任電氣設計一職，通過六個月的試用期轉為正式員工。
我20__年7月進入公司，在師傅許林昌的帶領下，我逐步了解了電氣設計的每個步驟，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗和相關知識，之所以競聘這個崗位，是因為我具有以下幾個優(yōu)勢：
電氣專業(yè)與其他專業(yè)的分工；電氣專業(yè)設計各階段工作程序等等；能夠協(xié)同主題專業(yè)參加現(xiàn)場勘察。選站、選址、選線及收集有關本專業(yè)的各種基礎資料（包括供電電源、電壓等級、功率因數(shù)要求、外部線路走向及當?shù)貧庀髼l件等）；能夠論證供電方案，根據(jù)工程項目的用電負荷，進行負荷等級劃分及用電負荷估算，確定工程項目電氣設計的原則，選擇變配電所的配置；能夠完整的完成項目初步設計和施工圖設計；熟悉各專業(yè)接口分工問題，確保分工明確。在設計審核方面，有我?guī)煾岛推渌こ處熦撠?，確保設計無誤。
其中包括：在剛來的時候，撫順項目部的一、二、三廠及洗化廠的'污泥脫水工程、高升輕烴項目等設計都是由我?guī)煾翟O計，我負責施工前設計交底及竣工圖。今年的主要項目有：大慶聚南八放水站沉降罐氣浮改造工程及大慶南。沉降罐加氣浮技術處理含油污水現(xiàn)場試驗工程，雖然電氣方面的內容工作量不是很大，對撬塊內的用電設備配電，但我依然能夠細心完成；華錦集團廢水處理及回用工程，四臺500方氣浮及加藥系統(tǒng)配電，系統(tǒng)防雷接地等；kbm油田采出水回用蒸汽發(fā)生器源水處理中試試驗項目，集裝箱內用電設備配電，照明、接地等；新疆油田風城油田重32井區(qū)1號特稠油聯(lián)合站污水處理系統(tǒng)，包括撬塊配電及過濾管管線電伴熱；陸梁作業(yè)區(qū)水廠水處理設備優(yōu)化改造工程，撬塊內配電。
愛崗敬業(yè)，我會把工作當成一種享受，把工作當成一種使命，使我們的企業(yè)蒸蒸日上，我會一如既往地努力學習、勤奮工作，不斷地增長知識，提高能力，為企業(yè)的發(fā)展盡自己的一份力量。
工程師競聘報告篇八
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
首先感謝組織上給我提供這次競聘的機會。我是xx，原任有限公司副總工程師，這次我競聘的崗位是總工程師一職。我xxxx年畢業(yè)于xxxx大學xx專業(yè)，工學學士學位，高級工程師。畢業(yè)后在xxxx公司工作，xxx年x月調入xxxx建設開發(fā)公司，xxx年雖然單位有一些變動，但我一直在與相關的崗位上工作，年月集團公司機構調整，部分職能發(fā)生變化，我通過雙向自主選擇來到公司。
副總工程師這個崗位，要擔負起全公司工程建設任務，要求具有較強的技術水平和實踐經(jīng)驗，具有較強的責任心和工作能力。我經(jīng)過多年的工作和不斷完善，在以往的工作崗位上積累了很多經(jīng)驗，取得了一定成績，這次競聘副總工程師這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
1、具有較為嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。
由于多年從事技術工作，養(yǎng)成了認真好學，求真務實的工作習慣，凡事重科學、講原則，在以往的工作中始終保持這樣一個態(tài)度。
2、具有豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗。
在十幾年工作經(jīng)歷中，從事過工程技術和工程施工管理工作，從乙方和甲方兩個方面參與工程建設，積累了較豐富的理論和實踐經(jīng)驗。為了不斷提高自己，我還注重學習新知識、新技能，先后考取了xxx項執(zhí)業(yè)資格證書。
3、具有較全面管理能力。
在以往工作中，我除了從事過工程技術和工程施工管理工作外，還從事過工程預決算和工程計劃管理工作，無論是工程建設計劃編制還是工程投資估算，工程實施中質量、進度、投資三大控制，工程決算審核，我都非常熟悉和了解。
4、具有較強的組織協(xié)調能力。
我在公司工作期間，就開始任技術科科長職務，一直負責某一方面工作，培養(yǎng)了獨立工作能力，尤其在任副總工程師和工程技術科科長期間，思想上和業(yè)務上更加成熟，工作能力和組織協(xié)調能力也得到顯著提高。
5、具有較強的責任心和事業(yè)心。
我能夠立足本職工作，以公司集體的榮譽和利益為重，發(fā)揚主人翁精神，并身體力行，以身作則，為公司的發(fā)展做出應有貢獻。
這次競聘，我也深知自己還存在一些缺點和不足，如果能夠競聘成功，我將做好以下幾點：
1、繼續(xù)提高自己。
不斷學習新知識、新技能，進一步提高業(yè)務水平；加強政治理論學習，關心時事，努力提高政治修養(yǎng)。
2、與大家共同提高。
將自己工作中積累的點滴經(jīng)驗毫無保留地供大家學習、探討，取長補短，共同進步。
3、快樂工作。
努力創(chuàng)造一個團結、向上、和諧、寬松的工作氛圍，讓集體中的每個人都感到工作的快樂。
這次競聘對我是一次挑戰(zhàn)，也是一次提高，無論成功與否，我都將在自己的崗位上一如既往地工作，為公司繼續(xù)作貢獻。
謝謝大家！
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工程師競聘報告篇九
各位領導、各位評委、各位同仁：
大家好！首先，非常感謝院領導給了我一個推銷自已的機會。我競聘的是xxx從參加工作那天起，我就牢記使命，嚴格要求自己，認真完成院領導安排的各項工作。工作中，我不斷獲得了各級領導同事以及在座許多評委與同事們的親切關懷和悉心幫助。不斷提升自己的能力與膽識，正是這些，使我今天可以充滿信心走上這競聘講臺。
我從繪圖員，作業(yè)組長，到現(xiàn)在的項目負責，參加工作xx年來，無論在哪個崗位上，我都是把它當作學習和積累的過程，從而收獲了豐富的工作經(jīng)驗。全國第二次土地調查是國土資源部重點項目，我負責了菏澤市成武、定陶兩縣農村數(shù)據(jù)庫建設工作，順利通過驗收；全面負責資源公司各項目的圖件編制工作，8月10月的郭城金礦項目一個多月的時間，300多張附圖，協(xié)調各方關系以及調動內部人員工作積極性，短時間內完成了任務。與國土資源廳信息中心合作的全國鉆孔數(shù)據(jù)庫試點工作，我作為我方項目負責10萬米工作已完成8萬多米，各種表格，數(shù)據(jù)關系基本成型，需提交文檔資料基本完成，在部門組織的技術比武中，我的理論和操作成績，總分均獲第一名。
因為榮譽屬于大家，成績屬于過去，所以，我只想說，多年的工作和進取，我開闊了眼界，提高了工作能力，積累了豐富的經(jīng)驗，而這些都有利于我盡快進入新角色，適應新工作。
測繪主任工程師除了負責技術，質量，人員培訓等，還要協(xié)助主任搞好管理，承攬項目，創(chuàng)收。用自己所學的知識，為我院的礦產測繪事業(yè)貢獻力量是我一生的理想。今天，我競聘測繪主任工程師，就是為了更好的實現(xiàn)這個夙愿！我認為我具備這個優(yōu)勢和能力。
我知道，無論做什么事情，沒有強烈的事業(yè)心、進取心、責任心，都很難取得成功。因此無論是在工作上還是在生活中我都始終堅持三心的原則：責任心是基礎，進取心是動力，事業(yè)心是關鍵，愛崗敬業(yè)，堅持把工作做到最好！
我今年xx歲，精力充沛、思想進步，思維活躍，接受能力好，學習、適應能力強，善于接受新事物，有著敢作敢為的性格和雷厲風行的作風。正因為我有激情，讓我有精力努力工作；正因為我有激情，讓我更容易接受新生事物，在工作中另辟蹊徑；正因為我有激情，也讓我具有了更多的時間，更多的精力，去鉆研和探索。
工作多年來，我都能與同事友好相處，對領導尊重，和大家一起營造和諧有序融洽的工作氛圍，贏得了大家的信任與支持。
我負責的項目多，類型多，業(yè)務全面。工作過程中，我把它當作學習和積累的過程，從而收獲了豐富的管理經(jīng)驗。
假如我能在此次競爭中能實現(xiàn)這一崗位，我一定不負眾望，在領導和同事們的支持下，努力學習、開拓進取、解放思想、大膽創(chuàng)新，緊緊圍繞我院的工作中心，抓住機遇，迎難而上，緊跟市場，積極實施走出去戰(zhàn)略，不斷提高業(yè)務量，讓我們的優(yōu)勢轉變?yōu)樾б?，轉變?yōu)樵鍪展?jié)支的重要抓手，從而更好的服務于經(jīng)濟社會的發(fā)展。
1、擺正位置，當好主任的助手和參謀。
力爭在最短時間內配合主任帶領全體成員在院黨組的領導下，立足我院實際，制定切實可行的，規(guī)范化建設規(guī)章制度。進一步完善測繪日常管理辦法、測繪項目管理辦法、測繪資料管理辦法等管理制度，加強測繪項目的日常管理工作，力爭在測繪生產、市場經(jīng)營、質量管理、安全管理、設備管理等方面管理水平逐步提高，使各項工作穩(wěn)步推進。
2、強化培訓，績效考核。
定期組織技術人員學習，組織召開業(yè)務會議，學習新理論、新方法、新規(guī)范，并貫徹執(zhí)行，不斷提高技術人員的技術水平和業(yè)務能力，研究目標技術質量管理。依據(jù)本部門實際情況確立績效考核方案，制定、優(yōu)化、落實并完善考核機制。通過進行績效考核，充分調動部門員工的積極性，增強部門職工貫徹落實競賽目標任務的.自覺性，努力提高其工作質量和活動效率，激勵員工爭當為院作貢獻的排頭兵，共同推進部門整體工作水平的提高，進而推進全院整體效益的高速提升。
3、努力提高測繪產品質量。
具體抓好質量管理體系的認證、運行工作。對項目的業(yè)務進行悉心指導，深刻理解所涉及的質量職能及相關文件、并貫徹執(zhí)行。將質量管理貫穿于生產全過程，做到對每個項目進行指導和督促。不斷更新、完善測繪質量保證體系，保障測繪產品質量的提高，以確保我們在同行中名列前茅的地位。
4、加強學習，不斷提高技術水平和工作能力。
進一步加強政治理論學習和業(yè)務知識學習，不斷提高理論水平、工作能力、測繪技術水平、熟悉國家及測繪方面的法律、政策知識；創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓、培育具有競爭力的市場體系。
各位領導、各位評委，如果我競聘成功，我將以凌云之志實現(xiàn)一腔抱負；以精誠之心開啟工作思路；以勤勞雙手創(chuàng)造工作業(yè)績，不遺余力地做好本職工作，用出色的表現(xiàn)回報大家的厚愛，盡情揮灑我的熱誠，攀登我院測繪事業(yè)的更高峰！即便不成功，也不會影響我的工作熱情，我會以這次競聘為契機，在本職崗位上加倍努力，使工作邁向新的臺階！
我的演講完畢。謝謝大家！
工程師競聘報告篇十
在重點控制工程測量中，外業(yè)要堅持換手測量原則，內業(yè)要堅持復核和審批制度。
本人于1994年畢業(yè)于**礦業(yè)學院，本科學歷，20xx年晉升為高級工程師。具有大型工程項目的控制測量及施工測量的能力，在施工測量技術和測量管理方面取得了顯著的成績。過去的幾年中曾組織過的大型工程測量中（如黃小聯(lián)絡線上9800m的龍感湖大橋、杭州灣跨海大橋、深圳灣大橋等控制測量，九江新客站控制測量、株六線婁底編組站改造，深圳地鐵、北京地鐵、武漢輕軌及上海中環(huán)等城市交通控制測量，贛龍鐵路3600m的峽山隧道、寶蘭復線6000m的橋隧群控制測量，蒙古國200km的線路復測等），沒有出現(xiàn)任何測量事故，也得到了業(yè)務部門和領導的好評。
本人競聘上崗后仍一如既往地努力工作，具體工作思路如下：
1、嚴格執(zhí)行集團公司下發(fā)的《施工技術管理辦法》和公司下發(fā)的《施工測量管理實施細則》、《測量設備管理辦法》，明確測量任務的分工責任制，嚴格執(zhí)行測量外業(yè)和內業(yè)資料的復核制，嚴格執(zhí)行測量設備由公司工程部統(tǒng)一調配制度，實現(xiàn)測量工作的制度化。
2、嚴格執(zhí)行iso9000系列標準，認真組織學習測量法規(guī)、測量規(guī)范，進一步細化施工測量作業(yè)指導書，按高等級公路、新建鐵路、既有鐵路改造等施工項目編制更詳細的測量作業(yè)指導書，實現(xiàn)測量工作的標準化。
3、測量作業(yè)要格式化，各項目經(jīng)理部要采用公司統(tǒng)一印發(fā)的測量記錄本，嚴格按照施工項目和測量類別選用相應的記錄，（如導線測量就要采用導線測量記錄本，四等水準就采用四等水準記錄本）記錄要清晰明確；測量交底資料要格式化，必須嚴格按照公司下發(fā)的交底格式樣本，交底資料要清晰明確；測量成果要格式化，測量成果書中要有工程項目概況、測量觀測方法、測量時間、測量所用的儀器、測量人員、測量計算（平差）的方法、最終所采用的結果及測量精度評定等；測量記錄本、測量交底資料及測量成果書要保留完好，直到工程結束。
4、測量作業(yè)要精細化，重點控制工程測量外業(yè)要堅持換手測量原則，內業(yè)要堅持復核和審批制度，要按照《施工測量管理實施細則》中測量資料該由項目總工復核的，項目總工必須復核并簽字，該上報公司工程部的要及時上報，公司工程部專業(yè)工程師要及時復核并將意見及時反饋，該由公司總工程師審核的必須報公司總工程師審核，各工序的測量交底資料必須有計算和復核人簽字，測量關鍵工序還要有審核人簽字。要嚴格按照《施工測量管理實施細則》中的測量分工責任制，該由項目部組織的測量要放手讓項目部組織，資料可通過發(fā)送郵件由公司專業(yè)工程師復核，該由公司組織的測量作業(yè)必須由公司工程部組織，決不推卸。對重點控制工程必須要進行定期的檢核測量。
工程師競聘報告篇十一
尊敬的各位領導：
大家上午好，我是xx，xx年7月畢業(yè)于xx郵電學院工業(yè)工程專業(yè)。在這三年里，一直從事綜合工藝工作，主要負責工藝規(guī)劃部分。今天競聘的崗位是主管工程師。
可能內容會比較多，請各位領導能夠給我足夠的時間，因為我是用心寫的。
在上班的這三年里，自己從一個對汽車、對工業(yè)生產一無所知的學生成長到現(xiàn)在，學到了很多，成熟也成長了很多。
工藝一個繁冗的工作過程，也是最看不出成績的那種，就像有人所說的那樣，很多時候是為別人做嫁衣了。
下面談談自己這幾年的工作與思考，綜合自己的學習與成長，認為在這樣一個場合下，值得一提的有以下幾個項目。
一、起重機底盤焊接生產線工藝布局改善設計。
這項工作可從產能、工藝布局2個方面進行闡述。
第一、產能部分：
xx年3月份，為滿足公司提出的將起重機產能提升要求，特對起重機焊接生產線關鍵重點設備如：搖臂鉆床、方箱拼焊工裝、坡口機、龍門自動焊等進行了產能分析。
分析的結果是：龍門自動焊承擔著方箱與支腿箱的焊接，搖臂鉆承擔著安裝座孔位鉆孔與攻絲，且存在工位人員分配不合理的問題，方箱拼焊工位單臺點用時間較長，且存在20t與25t共用的現(xiàn)象，以上三工位為較為嚴重的產能瓶頸，直接限制著后續(xù)工位的生產節(jié)拍。
為平衡各工序節(jié)拍，化解消除工序瓶頸，采取的策略一共有3個：
1、將搖臂鉆床由一臺增加到兩臺；
2、增加支腿箱龍門自動焊設備，與現(xiàn)龍門焊共軌運行；
3、增加焊接滾輪架2臺，將在方箱拼焊工裝內部進行的預焊接全部轉移至滾輪架焊接，拼焊工裝只負責完成方箱拼焊作業(yè)。
第二、工藝布局部分。
綜合工藝加工現(xiàn)狀，設備的投入，內部物流的傳遞，物料及半成品的存放，行車的利用，工序工位間關系緊密程度等因素，對起重機焊接車間重新進行了工藝調整。
遵循的主要原則是：
1、需要基建安裝的設備盡量保持現(xiàn)有位置；
2、結構緊湊，物流傳遞有序，大物流采取u形回路；
3、限定行車運行范圍，避免長距離物流吊運；
4、工位按疏密程度選取合適位置；
5、為中大型半成品及零部件預留存儲位置；
6、為產能再次提升預留設備安裝位置。
經(jīng)過資料查閱、現(xiàn)狀調查、作業(yè)部門溝通，經(jīng)過十多個版本的修訂，最終確定了起重機焊接生產線的工藝布局圖，圖紙已下發(fā)，設備已安裝到位，其它工位因特種車產量原因一直未完成調整。
另外，要說明的是，此方案是在張學軍部長在時完成的，大多是他拍板與定方案，部分是我們一起討論補充決定的，我只是擔任著一個信息分析提供及具體的執(zhí)行角色。
作為對新工廠搬遷的準備工作，對調整后的起重機布局方案進行了系統(tǒng)的產能分析，分析結果為：因車型不同對工位的生產壓力有所變化，平均可日產7臺。
下面談談對此項工作的思考，從兩點進行說明：
1、對于整個產品結構而言，產能水平存在不均衡的問題，如提升了焊接產能，零部件加工、下料、涂裝、裝配等其它產能能否跟上，這個問題需值得思考與重視。
2、我們目前的生產中，生產待料的情況是非常普遍的，特別是生產旺季，需要的材料過不來，不需要的材料一大堆。直接影響著作業(yè)部門的產出水平與交貨期。這對生產穩(wěn)定、準時、排產計劃性都提出了更高的要求?；谀壳拔覐S客觀現(xiàn)狀，徹底改觀是不現(xiàn)實的，采取策略維穩(wěn)是主要思路。
二、水泥攪拌車罐體焊接生產線工藝布局改善設計。
xx年7月份，基于公司提出的填平補齊決策，制定了一份11500臺份水攪過渡期產量工藝布置方案。
分析方法與起重機布局相似，我就不詳加說明了，下面只談談不同的部分。
總體來講，可以從工藝流程圖繪制、關鍵重點設備產能分析、工藝布局圖三部分闡述。
第一、工藝流程圖部分：
工藝流程圖是產能分析與工藝布局的基礎，原水攪車的工藝流程圖較為粗略且線條凌亂，對產品不熟悉的人很難看明白。我對水泥攪拌車工藝流程圖重新進行了整理制定，用樹形結構圖呈現(xiàn)出來，包含外購件、分裝方式、設備類別、層級關系等信息。
對這部分工作的思考是做的非常專業(yè)非常認真，清晰明了，簡潔易懂。缺點是任何產品的生產情況都不可能用一張表完全體現(xiàn)出來，后續(xù)工作應該還有設備產能的分析，工位作業(yè)內容的劃分，工位作業(yè)指導書的建立等。
第二、關鍵重點設備部分：
主要分析設備有：平板自動焊、埋弧自動焊、十字架焊機、等離子切割機、涂裝設備。
分析結果為：當水攪產量上升至xx臺/日時，平板自動焊、等離子切割機、涂裝設備、焊裝模具仍可保證水攪生產，但會嚴重制約其它產品生產。
通過對埋弧自動焊機焊接速度、焊縫長度、裝夾、打磨、卸裝時間、空程百分比等因素的計算分析，埋弧焊機日產能可達xx臺，十字日產能可達xx臺，不存在產能瓶頸問題。
因埋弧焊機是在專用車設計確定筒體直徑不會增加的情況下，為14方及以下規(guī)格定制的。日前，對直徑增加148mm后的16方水攪罐體在埋弧自動焊機上運作進行了模擬分析，結果為：理論上不存在問題，如試制時現(xiàn)場出現(xiàn)突發(fā)情況，最有可能需要改進的部分為駕駛室與輔助設施。另外，補救措施為由十字架焊機上面完成，不影響質量需求。
第三、工藝布局部分：
因車間位置與長度限制，水攪布局采用u形回路的物流方式，主線與分裝線并列布置，位于通道的兩側，采取平行供線的方式，這樣做的優(yōu)點是物流距離短。
布局的主要原則是：
1、零部件供給就近；
2、分裝、總裝對稱分布；
3、避免或減少物流干涉，限定行車行程；
3、工序間緊密程度與關聯(lián)因素決定分布位置關系；
4、關鍵作業(yè)工序產能分析，控制平衡生產節(jié)拍，避免或減少作業(yè)等待。
工藝布局的心得：首先考慮設備的產能，設備的產能決定著流水線的產能水平，如果增加人可以解決產能，盡量采用這種方式，因為人力成本是較低的，否則投資設備是必要的。
三、倉儲面積核算：
主要是從“目前庫容狀態(tài)”、“庫容缺口”、“按照目前的倉儲方式，需要的倉儲面積”、“核準大件庫倉儲面積”、“工位器具及倉儲方式提出”、“新倉儲方式下倉庫規(guī)格”、“新廠區(qū)倉儲工藝方案的提出”幾個方面進行分析計算。
改裝庫比較簡單，不作過多敘述。
下面主要說說大小件庫與總裝線及特種車裝配線的匹配方式。
大件庫倉儲面積的計算主要根據(jù)“十二五計劃生產綱領”、“目前庫容狀態(tài)”、“缺口面積”、“大件庫物料架報表”、“商品生產庫容”、“備貨周期”等因素分析計算，并根據(jù)工序類別制定不同的倉儲方案，制定了總裝線與特種車裝配線的綜合倉儲方式及供線方案。
這個方案的主要特點是：
2、大小件庫以最小的距離同時供應總裝線與特種車裝配線；
3、將調試區(qū)、路試區(qū)域、底盤庫、整車庫綜合在一起，并考慮底盤庫對專用車裝配的供應路線。
從這個方案得出的反思：
1、預算出的倉儲面積是比較大的，與備貨周期較長與生產計劃穩(wěn)定性有很大關系，如果有效解決以上問題，倉儲部分會有很大的改善，物流外包也是一種方式。
2、倉儲布局規(guī)劃只是零部件的一個基礎，有序的倉儲還需管理方面的投入。
倉儲方案的不足：
1、工位器具因供應商不同，差異較大，不能很好的管理，也不能為倉儲數(shù)據(jù)的建立提供準確的依據(jù)。
2、事業(yè)計劃準確度及產品方向關聯(lián)較大。
四、新工廠搬遷考察及布局草圖繪制。
在搬遷辦的組織下，對同行業(yè)10余個單位共進行了3批次的考察，主要考察方向為工藝布局方式、物流模式、生產設備等。
考察結果是：
2、cx的模塊化生產方式值得我們借鑒，即按車型類別將生產廠區(qū)分為多個模塊，下料、機加工、焊接、涂裝、裝配按模塊進行分配，這樣做的優(yōu)點是：相對我廠目前這種集中化作業(yè)方式，可以減少廠區(qū)內零部件物流距離，缺點是：投入成本會有所增加，管理模式也會有所變化。
3、在商用車總裝廠與重型車廠的零部件供線模式、倉儲管理方式、第三方物流的應用、供應商的管理、運卸貨的方式都值得我們學習與利用。
4、焊接氣體的集中供應，車間內部環(huán)形、u形物流方式，各跨區(qū)間物流軌道及電瓶小車的使用，大小行車分層布置等經(jīng)驗都值得借鑒。
下面談談新廠區(qū)布局草圖的繪制，算是對這段時間考察結果的`一個匯總：
新廠區(qū)的地塊雖還沒有批下來，但我這里有兩個預選方案，我選擇其中之一，也就是新火車站的那塊作為了設計基礎。
在考慮“地塊條件”、“十二五生產綱領”、“倉儲方案”、“工藝條件”、“考察經(jīng)驗”、“不同跨度行車再利用”、“車間排列整齊劃一”、“物流因素”、“新工藝方案的投入”、“車庫的出入庫”等綜合因素的條件下，繪制了一份新工廠布局草圖方案。
這份草圖是根據(jù)我個人的認識與理解繪制的，曾給張學軍部長看過，他說覺著有點問題，但說不上來哪里不對。
在為包含的信息量太多，今天的時間也有限，就不在這里贅述了。項目開始后還需更多的信息投入。
下面還有小項目，我簡單提一下：
1、改裝裝配作業(yè)區(qū)裝配工時核定：
包含有水攪、礦山自卸、加油車、散裝水泥車、教練車。
2、一些簡易工裝的設計，具體的說，大多應該是在李國武師傅指導下完成的，使我對設計工作有了很大的認識與進步。
3、等離子切割軟件的學習，到目前為止，可以獨立操作。目前正在整理等離子切割參數(shù)資料。
4、工藝紀律檢查操作流程編制。
5、自學完成了汽車構造基礎，對汽車底盤構造及運行原理有了初步的了解。
下面談談我下一步的工作思路：
1、積極配合廠區(qū)搬遷工作，重點為倉儲方案、物流設計、細節(jié)布局、設備規(guī)格類型及數(shù)量。
2、完成改裝作業(yè)部其他車間工藝定置圖。
3、工作組提出的道程管理是非常先進的生產管理方法，我得好好研究一下，從中獲取更多的工作思路。
4、學習一種三維制圖工具。
下面談談對工作的思考：
1、工藝工作的思路應從全系列產品、全廠區(qū)生產特點方位建立。
2、建立工藝管理流程圖，明確責任與權利。
3、加強工作溝通，有時會給個人非常開闊的思路，就像一句話說的，眾謀獨斷，詳慮力行。
4、職業(yè)規(guī)劃，出于自己的興趣與專業(yè)特點，我為自己制定了一個職業(yè)方向，先做工藝，再做專用車，再做生產現(xiàn)場管理，最后走上管理崗位。當然，這還需要領導的理解與支持。
謝謝各位！
問題：
1、準備離職。
我只能說自己是理智的，大學本科，畢業(yè)三年，兢兢業(yè)業(yè)，積極上進，工資1500，給任何一個人這樣都會這樣想的。
優(yōu)點：
2、善于接受新興事物，可塑性較強，自學能力良好；
3、敢于表達不同意見，屬于結果導向型；
4、文字把控能力較強，反應敏捷，思維活躍；
5、理性思維發(fā)達，學習能力適應能力強，喜歡挑戰(zhàn)新事物；
6、具有較強的團隊合作意識和人際溝通能力，注重自身綜合素質的培養(yǎng)，人際關系良好。
缺點：
1、挑剔，有時候對事情要求過高，浪費太多精力。
2、一根筋、執(zhí)著，自己認準的事情，往往都會堅持到底，不會理會別人的態(tài)度。
3、不拘形式，自己屬于那咱純粹的結果導向型的人，為了目的，不拘形式與手段，后果考慮的過程可能很細致，但很難讓別人看明白。
4、猶豫，有時候有些事情會想出很多個可能性，想象可能會出現(xiàn)的最好與最壞的結果，特別是對自己不熟悉的領域。做出決定會耗費更多的時間與精力。
5、執(zhí)行力還有待提高。
說明：
1、先做良將，再做良相。
2、在一個領域做的很好的人，在其它領導會同樣優(yōu)秀。
3、目前處理資本的積累階段，為最終對于企業(yè)的有效判斷決策提供知識與經(jīng)驗積累。
工程師競聘報告篇十二
一、該崗位工作現(xiàn)狀分析：
解放卡車積極拓展海外市場，目標立足世界。自xx年解放卡車出口東南亞，解放卡車逐步開始進入全球市場，如今在亞非拉及東歐等地都留下了解放卡車的靚麗身影，解放卡車以其優(yōu)良的品質，良好的性能給用戶留下了深刻的印象。解放卡車產品資源豐富，全力為用戶打造滿意的精品工程。解放卡車的技術實力和產品競爭力使之市場上產品競爭優(yōu)勢明顯。
為確保公司產品出口目標的實現(xiàn)，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。該崗位的職責就是遵照公司銷售管理制度，在上級主管授權范圍內，組織開展邊境貿易、授權公司管理等具體工作。能夠及時對邊境貿易信息進行收集、確定，并提出相應的合理化建議，反饋回市場服務部，做好對公司授權單位的日常管理，做好邊貿潛在用戶的信息收集、產品推薦、公司推介。對終端國外客戶要密切關注，做好及時的信息溝通、產品推薦，對銷售的邊貿車輛能及時的回收貨款資金。
二、應聘該崗位后的工作目標：
如果這次我能被聘上，我將做到如下幾點：
1、認真完成部門領導安排的工作，認真履行本崗位職責，努力學習。
3、協(xié)助領導做好各項工作，緊緊圍繞項目建設目標，不斷提高工作水平，為公司的發(fā)展做出積極的貢獻。
三、應采取措施及可行程度：
推進海外事業(yè)發(fā)展，保證公司產品出口目標的實現(xiàn)，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。
1、充分發(fā)揮解放的一個品牌、一個聲音對海外市場的優(yōu)勢，要進一步強化做好海外事業(yè)重要性的認識，要充分認識到，推進海外事業(yè)是將“解放”打造成國際品牌的必由之路，加快“走出去”步伐，真正將解放打造成為國際化的大品牌。
2、針對不同市場的具體情況加強分類指導我們要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，認真研究海外市場法規(guī)、政策、特點，有針對性地進行市場開拓。
3、在對海外市場分析、調研的過程中，以第一時間了解客戶需求為首要目標。做好邊貿出口國家的市場調研、客戶溝通。所謂沒有調查就沒有發(fā)言權，只有充分了解市場狀況，發(fā)掘潛在客戶，了解客戶需求，才能更快捷更滿意的服務客戶，并搶占市場先機。
4、做好產品的宣傳，推薦促銷活動，這樣才能更好的將公司的產品讓更多人知道，發(fā)掘更多的潛在客戶，為銷售做好準備工作。
5、做好邊貿出口國家的信息收集，及時了解市場變化、同類廠家的銷售政策、區(qū)域主銷產品情況和競爭手段，所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆，收集競爭對手訂單信息，整理對比，為掌握競爭對手訂單資料及邊貿動向、發(fā)掘潛在用戶提供資料。
6、密切關注授權意向單位，對其銷售、服務等綜合能力可靠性全面負責。使其更好的完成銷售工作，同時樹立公司的品牌形象。
四、勝任該崗位的優(yōu)勢分析。
我的學習能力、適應能力很強。這能讓我在進入一個新的崗位的時候能更加快的掌握這個崗位所需的能力，更快的適應這個崗位。我相信不論我在哪個個崗位，學習什么知識，從事什么工作，只要是別人能完成的`事，我一樣可以完成，而且力求完成的更好。
我善于與人溝通、合作，人際關系很好。有高度責任心、事業(yè)心，團隊意識強。在學校的時候，加入武術協(xié)會，參加過校內外的許多武術表演。具有一定的協(xié)調能力及社交能力。
我具有朝著目標努力工作的能力。一旦我下定決心做某事，我就要把它做好。具有一定的英語聽說讀寫能力。該崗位是針對出口項目的，需要與國際友人溝通，良好的英語能力是必要的，我也會在今后的工作中不斷加強這方面的能力。具有吃苦耐勞的精神，在總裝大線的工作經(jīng)歷，磨練了我的意志，讓我能夠適應更大的工作負荷量，工作壓力。
我心系公司，熱愛本職工作、堅持原則，維護公司，及國家利益。
工程師競聘報告篇十三
各位領導、各位同事：
下午好!
我今天懷著滿腔的熱愛之情，充滿信心,競聘電氣工程師崗位。
我叫***，大專學歷,職稱助理工程師,20xx年畢業(yè)于***專業(yè)。20xx年在校實習時加入到**大家庭中，曾做過**、**、**、**、**。無論是操作工還是電工或是機修工，我都憑著強烈的集體主義感奉獻自己的責任心和事業(yè)心。三年多的工作使我深深感到機遇和挑戰(zhàn)并存。參加這次競聘我愿在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現(xiàn)自我價值。我有能力且能做好電氣工程師崗位，信心來源于以下幾方面:。
1、對公司有強烈的歸屬感。作為**大家庭中的一員我感到很自豪很榮幸。我由剛出校門時的迷茫、困惑和什么都不懂，慢慢的成長到身有一技之長，是**培養(yǎng)了我，我要用我學到的知識來反哺培養(yǎng)我的**。
2、思想進步，有強烈的責任心和事業(yè)心。三年多的`工作中，我學會了求真務實的工作態(tài)度，并落實到我日常的工作中，得到領導的認可和贊同。
3、有較為豐富的工作經(jīng)驗和相關知識。在塑瓶車間的建設、改造、認證、生產過程中，通過不斷地學習與實踐，對設備已經(jīng)有較為深刻的了解，為以后的工作開展打下了堅實的基礎。
我如果能競聘上電氣工程師這個崗位，將從以下幾方面開展工作：
1、虛心請教，加強學習，提高自己，充分發(fā)揮自己的專業(yè)特長和實踐經(jīng)驗，并且會擺正位置，服從領導。
2、加強對機修人員，崗位人員電氣方面的培訓，提高其處理問題，解決問題的能力。
3、加深對設備的了解，改造設備到更合理狀態(tài)，在保證產品質量基礎上提高產量;。
4、增加設備的自動化程度，降低工作強度，減少崗位操作人員的人數(shù)。
各位領導、各位同事，真誠希望你們給我一次機會，我會還你們一個滿意!
謝謝大家。
工程師競聘報告篇十四
尊敬的'各位領導、同志們：
我叫xx，現(xiàn)職設計員。我競聘的崗位是主任工程師。
我今天能站在這競職演講臺上，心中百感交集，一是感謝公司搭建了這個展示自己的舞臺，給我挑戰(zhàn)自己、展示自我的大好時機；二是感謝各位領導多年來對我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同志、朋友們對我的幫助和信任，也正是你們給予了我今天參與競聘的勇氣。
幾天來，我一直在衡量自己，回顧自己的經(jīng)歷，審視自己的能力。大學本科文憑，給水排水專業(yè)，5年的工作經(jīng)驗，助理工程師職稱。面對過去的老領導，老同事，我膽怯過，猶豫過，但公司領導和同志們對我工作的認可給了我極大的勇氣，我認識到，這是一次內含契機的挑戰(zhàn)。我也明白一個道理：挑戰(zhàn)就是機遇。我想試試。
像每一位員工一樣，我不斷的經(jīng)歷并直面著許多的挑戰(zhàn)，5年的設計工作和經(jīng)常出差的工作經(jīng)歷，多年艱苦而又充實的設計工作，鞏固了我的業(yè)務技能，我的工作得到領導與同志們的認可，給予我很多榮譽，我深懷感激。處理業(yè)主，監(jiān)理，施工間問題發(fā)面具有一定的經(jīng)驗，從我個人的職業(yè)生涯考慮，我希望豐富自己的人生，鍛煉自己的多方面的能力。我相信，通過競聘，大家對我的認識會更加深入，我也相信，一定能夠贏得大家的支持和信任，競聘成功。
1、有強烈的事業(yè)心和高度的責任感、有吃苦耐勞的精神和開拓進取的意識。
2、有較強的工作能力，我以“認認真真履行職責，扎扎實實搞好工作”為信條，干工作腳踏實地。
3、有較好的年齡優(yōu)勢。我正值而立之年，身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。
4、我也深知在知識飛速更新的年代更要不斷的學習、裝備自己，努力在各方面充實自己。
一、做好領導與員工間的紐帶。
眾所周知，企業(yè)的效益來源于員工良好心態(tài)下的高效工作和適宜的制度建設。在小集體中應該以兄弟般的情誼加上制度化的管理來達成年度目標。我會努力為每一位員工服務，做好領導與員工間的紐帶。
二、抓隊伍，突出責任意識。
充分調動和發(fā)揮每個人的積極性和能動性，形成合力，使每個人都能以設計工作為平臺來認識自我、成就自我。
三、促溝通。
設計工作有其特殊性，設計人員相同專業(yè)的相對獨立，和不同專業(yè)間的協(xié)同配合同時存在。通過定期不定期的交流，互相借鑒，取長補短，更加有利于設計人員的提高。
四、是抓學習，突出自身建設。
樹立終身學習的意識，絕不是一種口號，而是隨著社會的進步和發(fā)展，它應該成為自己的一種生活方式，更是實現(xiàn)自我發(fā)展和素質提升的一種沒有捷徑的選擇。設計工作要求設計人員靈活運用專業(yè)知識，國家建設法律法規(guī)規(guī)范。而只有堅持學習，才是獲取知識的有效途徑。要以建設法律法規(guī)規(guī)范和燃氣工程業(yè)務知識為重點，通過有目的、有步驟、有組織的學習，來提高設計人員的理論水平和業(yè)務素質，增強規(guī)范設計的能力和水平。
競爭出人才，競爭出效益！各位領導、評委同志們，我如果競選成功，將以此為起點，再鼓干勁，認真履行職責，不辜負領導和同志們的信任與支持。如果參選不成功，我將認真分析自己的不足，在今后的工作加以克服，并且愉快地接受組織分工，以加倍的努力，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守。繼續(xù)做好本職工作，做一名優(yōu)秀的工程設計工作者。
謝謝大家！
工程師競聘報告篇十五
尊敬的各位領導、評委、同事們：大家好。
首先感謝單位給我這次競聘專業(yè)技術崗位的機會，讓我能站在這里展示自我。希望通過這次演講，讓大家更多的了解我、支持我。
我叫xx，今年xx歲，xxxx年參加工作，xxxx年取得助理工程師任職資格，現(xiàn)在xxxxxj工作，我今天競聘的崗位是助理工程師。
參加此次崗位競聘，我認為自己主要有以下幾個方面的優(yōu)勢。
作為一名年輕的工作者，自xxxx年參加工作以來，我始終把工作放在第一位，將自己的青春及熱情投入到工作中，曾先后干過xxxx、xxxxx、xxx科員，不管干什么工作，在什么崗位，我都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，始終以強烈的責任心做好每一項工作。豐富的工作經(jīng)歷，也使我積累了寶貴的工作經(jīng)驗，磨練了意志，使我具備了干好工作的綜合素質。同時，我認真執(zhí)行黨的路線、方針、政策，遵守各項規(guī)章制度，識大體、顧大局，始終保持高尚的人生觀、價值觀，養(yǎng)成了良好的政治素質。
我所學的專業(yè)與現(xiàn)所從事的工作及競聘崗位對口，使自己學有所用，在工作中具有專業(yè)優(yōu)勢，理論優(yōu)勢，能更好的促進工作，提高效率。同時，實際工作也能提高我的專業(yè)水平，使我更有信心、有能力發(fā)揮更大的作用。
在工作中，我經(jīng)常深入一線開展技術調研，解放思想，開拓創(chuàng)新，曾先后參與xxxxxx等多項技術改進，大幅提高了現(xiàn)代化水平。并在領導和同志們的指導幫助下，圓滿完成了各項工作，受到了組織的充分肯定，曾被評為xxxx年度先進個人，連續(xù)三年在年終考核中獲得優(yōu)秀等次。
如果這次能夠競聘成功，我將繼續(xù)加強學習，不斷提高自身綜合素質和工作能力，以更加飽滿的熱情投入到以后的工作中去，并在以后的工作中做到：
一、遵章守法，加強自身修養(yǎng)，始終保持清醒地頭腦，自覺抵制不正之風，提高政治素質。
二、加強學習，增強業(yè)務知識，充分發(fā)揮技術人員的專業(yè)優(yōu)勢。
三、積極參與科研項目，推廣新工藝、新材料。
四、服從領導安排，繼續(xù)發(fā)揚不怕苦、不怕累得工作作風，盡全力完成每一項任務。
如果這次沒有競聘成功，說明我還有差距，我將加倍努。
力，一如既往的盡心、盡力做好本職工作，不斷提高自己。
最后，再次感謝各位領導、評委、同事們給我這個難得的競聘機會，感謝大家對我的支持和鼓勵。
演講人：xxxx。
20xx年x月x日。
工程師競聘報告篇十六
尊敬的各位領導、評委、同事們:。
大家好!
首先感謝公司給我這次競聘專業(yè)技術崗位的機會，使我有機會站在這個演講席上展示自己，更感謝在場的各位給我與參加這次競聘演講我的勇氣和力量，所以在此向各位真誠的道一聲:謝謝!也希望通過這次演講，讓大家更多的了解我，支持我.
我叫，今年29歲，20xx年參加工作，20xx年取得中級資格認證書，現(xiàn)為二聯(lián)合車間設備技術員，今天競聘的崗位是設備工程師。
參加此次競聘，我覺得自己有以下幾個方面的優(yōu)勢：
一、認真負責任勞任怨。
一個好的工作環(huán)境，對于一個人的好的工作習慣的養(yǎng)成有很大的影響，我很慶幸能來到二聯(lián)合這個團結奮進的大集體，作為20xx年入廠的員工，我很慶幸能來到二聯(lián)合一名共產黨員，自20xx年參加工作以來，我始終把工作放在第一位，將自己的青春和熱情投入到工作中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，對每一項工作投入極高的責任心。經(jīng)過這六年的磨煉，使我積累了許多設備管理方面的寶貴的工作經(jīng)驗，具備了很強的干好干棒本職工作的綜合素質。同時，也認真執(zhí)行黨的路線、方針、政策、遵守公司的各項規(guī)章制度，識大體，顧大局，堅信“踏踏實實做事，老老實實做人”的，始終要求自己與時俱進，開拓進取，養(yǎng)成良好的政治素質。
二、精益求精刻苦鉆研。
大家都知道煉油就是煉設備，而二聯(lián)合車間設備大部分時高壓、監(jiān)氫、有毒有害，這對于設備的正常維護保養(yǎng)、防止基跑帽滴油，設備“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運行更具有挑戰(zhàn)性。
1、認真學習靜設備的原理、結構、構造，為三套裝置平穩(wěn)、達標運行做出不懈努力。20xx年分配到二聯(lián)合后，剛好趕上開工前的設備檢查，這對于我來說是個非常難得的學習機會，跟隨設備組一起認真的檢查每一個關鍵設備，特別是對照圖紙有想不明白結構的容器更是多次深入內部了解結構，像加氫裂化反應器和分餾器，為了弄清楚反應器多層的熱電偶的分布和內構件的結構，多次爬進爬出只有軟梯的反應器內部、分餾塔采用的vop的專利技術、結構比較特殊，自己更是從塔內部通過通道板從塔底爬上60多米的塔頂，使自己分餾塔的內部結構了然于胸沒，這對自己搞好設備工作打下了堅實的基礎。
2、認真學習轉動設備的結構、原理、為裝置“安穩(wěn)長滿優(yōu)”奠定基礎自己身處生產車間，對轉動設備的了解和學習有得天獨厚的優(yōu)勢，特別是加氫裂化工藝狀況大型轉動設備都是典型的通用設備，這位自己的學習提供了便利條件，車間圖紙完善對于關鍵設備，平時自己總是對照圖紙認真地研究，趕上設備維修或大修對于我更是寶貴的機會，我在檢修的過程中，我肯定會在現(xiàn)場，各部件直觀的展現(xiàn)在眼前，自己對設備有了更深刻的理解，這對有利于我自己對故障判斷更準確。
3、做好裝置停工大修與平時設備大修工作。
裝置停工大修和設備大修工作更是對人協(xié)調能力和統(tǒng)籌能力提出更高的要求。
09年裝置檢修我負責(加制汽)三套裝置共208臺安全閥的校驗和回裝工作，前期為了保證安全閥回裝位置準確，每一臺安全閥閥體和連接管線上都做了相同的標記，確保檢修施工人員回裝正確。同時，由于檢驗安全閥數(shù)量多，由于全廠檢修校驗點工作量大，為了安全閥校驗完成時間及時，加強了和他們的聯(lián)系和督促。最終保質保量完成了校驗回裝的任務。經(jīng)過一年的斷糧和對裝置的熟悉，20xx年我全面負責汽油升級裝置的檢、維修工作，為了確保施工的進度和施工的質量，我停工檢修前會同施工方負責人一同根據(jù)裝置檢修開停工網(wǎng)絡圖制定了詳細的施工計劃。對影響施工周期長、影響開工的拆檢清洗換熱器工作進行周密的計劃和合理的分工，在施工方的大力配合下，保質保量完成常規(guī)檢修工作共18項，技措改造5項，保證了裝置的開工正常。
如果這次競聘成功，我將繼續(xù)加強學習，不斷的提高自身的綜合素質和工作能力，以更加飽滿的熱情投入到工作當中去并在以后的工作中做到：
一、做好平時的設備管理工作。
我覺得一名設備技術人員應把設備當作一個有生命的活體對他投入關心與愛護，你只有熟悉他和了解它后才能了解他的秉性，你只有每天多查多看多聽多摸多比，才會知道他什么地方出現(xiàn)了問題，所以，日常巡檢是一名設備人員的必修課，在今后的工作中我一定多巡檢，多察看，做到故障提前判斷，提前處理，確保設備安全正常運轉。
二.做好六項制度的落實工作。
年初股份公司下發(fā)了煉化企業(yè)設備現(xiàn)場管理標準)對設備現(xiàn)場標準化管理提出了更高的要求，作為生產車間其中有四項標準化裝置標準化設備標準化泵房標準化管區(qū)與我們緊密相關，在今后的工作中，我將對照管理標注的內容逐條查找差距，尋找不足，制定計劃，做好整改，按照一平，二凈，三見，四無和五不缺的要求在車間領導的統(tǒng)一部署下爭取在較短的時間內使我們車間的現(xiàn)場管理有較大的改觀.
三.引導員工真正做到四懂三會。
如果這次沒有競聘成功，說明我還有差距，我將加倍努力，一如既往的盡心、盡力做好本職工作，不斷提高自己。
最后，再次感謝各位領導、評委、同事們給我這個難得的競聘機會，感謝大家對我的支持和鼓勵。