1.一種經(jīng)過(guò)歸納和概括的文書豐富詞匯和語(yǔ)法的運(yùn)用?？偨Y(jié)是一個(gè)不斷進(jìn)步的過(guò)程，每一次總結(jié)都是在完善自己的過(guò)程中邁出的一步。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇一
親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來(lái)往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對(duì)的?，F(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇二
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的政治敏感性。 今年以來(lái)，局直各單位各部門按照全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議的部署，進(jìn)一步落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制；加強(qiáng)了安全基礎(chǔ)工作；強(qiáng)化了日常性監(jiān)管；抗擊雪災(zāi)完成了“保通保運(yùn)保安全生產(chǎn)”的目標(biāo)；深入開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)和安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)；突出重點(diǎn)狠抓水上交通安全工作；出色地完成了奧運(yùn)安保和火炬接力轉(zhuǎn)場(chǎng)交通保障工作等。
但是，當(dāng)前的安全形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀。今年以來(lái)，一些地方發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故和食品安全事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，從這些事件中看出，一些干部缺乏宗旨意識(shí)、大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，作風(fēng)飄浮、管理松弛、工作不扎實(shí)，有的甚至對(duì)群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對(duì)關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問(wèn)題麻木不仁。我們要認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示精神，把深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀放在突出位置，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，克服松勁思想，時(shí)刻保持清醒的頭腦，切實(shí)做好全市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。為此，我們必須樹(shù)立以下四種觀念：
（一）樹(shù)立安全也是生產(chǎn)力觀念，擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。長(zhǎng)期以來(lái)，實(shí)踐操作中的“生產(chǎn)第一”和理論上的“安全第一”沖突不斷。有些部門、單位的領(lǐng)導(dǎo)不能從安全也是生產(chǎn)力的高度來(lái)認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性，不能正確處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系，重經(jīng)濟(jì)發(fā)展、輕安全的現(xiàn)象依然存在，對(duì)安全生產(chǎn)工作消極對(duì)待或被動(dòng)應(yīng)付，沒(méi)有把安全生產(chǎn)擺上重要位置，或把安全工作停留在口頭上、文件中，沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。
（二）樹(shù)立超前防范觀念，不能只盯著“不發(fā)生事故不死人”。有的領(lǐng)導(dǎo)、同志把“不發(fā)生事故不死人”當(dāng)作安全生產(chǎn)工作的成效和目標(biāo)，而這只是半截子工程?！安话l(fā)生事故不死人”是安全生產(chǎn)工作在“低層次循環(huán)”的反映。增強(qiáng)超前防范意識(shí)，“安全第一，預(yù)防為主”，將安全管理的核心工作從事后處理轉(zhuǎn)變到事前防范上來(lái)。
要工作要求，但多年后“事故隱患”仍然存在，仍然是薄弱環(huán)節(jié)。
（四）樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)觀念，不斷拓寬安全監(jiān)管思路。由于方方面面的原因，目前許多部門都處在疲于應(yīng)付的局面。要不斷拓寬安全生產(chǎn)監(jiān)管思路，樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)的觀念，在傳統(tǒng)方法做好安全工作的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好調(diào)查研究工作，突破思維定向，真正弄清安全管理中出現(xiàn)的新問(wèn)題，找出解決問(wèn)題切實(shí)有效的措施。
二、國(guó)慶期間和四季度安全生產(chǎn)主要工作
三、進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，改進(jìn)工作方法。
各單位各部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，落實(shí)單位領(lǐng)導(dǎo)和科室人員“一崗雙職”的責(zé)任，層層分解安全責(zé)任，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，明確行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任，改進(jìn)工作方法，提高安全管理水平，促進(jìn)全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）安全管理在思想上要克服“五重五輕”。一是重建設(shè)和規(guī)費(fèi)征收，輕安全投入；二是重運(yùn)輸安全，輕施工安全；三是重駕乘人員的安全教育管理，輕全員的安全教育和思想提高；四是重證件年審，輕運(yùn)輸過(guò)程控制；五是重制度制定，輕貫徹落實(shí)。
（二）安全管理在行動(dòng)上要做到“五?！?。
一是要常預(yù)測(cè)。要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)形勢(shì)分析制度，始終保持清醒的頭腦，經(jīng)常查找安全生產(chǎn)中的不安全因素和各類事故隱患苗頭，及時(shí)采取針對(duì)性整改措施，防患于未然。
二是要常教育。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳教育，既要定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，又要隨時(shí)隨地有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育；既要突出常見(jiàn)事故預(yù)防知識(shí)的引導(dǎo)，又要抓好突發(fā)性事故的教育。要注重安全意識(shí)的教育，組織職工群眾學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》，有效地增強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范他們的行為。各單位各部門要開(kāi)展安全生產(chǎn)比賽，該表?yè)P(yáng)的表?yè)P(yáng)，該批評(píng)的批評(píng)；講評(píng)不要留情面，指名道姓，嚴(yán)肅認(rèn)真。要貫徹賞罰分明的原則，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，重獎(jiǎng)嚴(yán)罰，確使干部職工在心靈上受到觸動(dòng)，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。
氛圍。
四是要常檢查。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全負(fù)責(zé)人要對(duì)安全制度落實(shí)情況、安全設(shè)施完好情況、安全常識(shí)掌握情況要進(jìn)行定期和不定期的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患要抓住不放，小題大做，查原因、講危害、追責(zé)任、抓整改，尤其是易發(fā)、頻發(fā)的苗頭事故，要進(jìn)行專項(xiàng)整治，不徹底根除不罷休，在檢查落實(shí)中增強(qiáng)安全意識(shí)。
五是要常演練。對(duì)于重點(diǎn)預(yù)防事故各種應(yīng)急救援預(yù)案，要讓它們從墻上走下來(lái)，根據(jù)事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律，適時(shí)適地組織好演練，讓干部職工群眾熟悉方案的內(nèi)容，掌握應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的處置程序，熟練使用各類處置事故的設(shè)備、工具，防患于未然。
（三）安全檢查要采取“五種方法”。
一是網(wǎng)絡(luò)群查法——建立安全生產(chǎn)督查網(wǎng)絡(luò)，發(fā)動(dòng)干部職工群眾群策群查群防。
二是身體力行法——單位領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部要放下架子，走進(jìn)一線，體察一線職工群眾的疾苦，掌握其真實(shí)的思想動(dòng)態(tài)和一線安全生產(chǎn)信息。
三是循規(guī)對(duì)照法——要用法律法規(guī)、條例和操作規(guī)程這把“尺子”，全面檢查、校正安全生產(chǎn)制度落實(shí)上的偏差。
四是突擊點(diǎn)查法——適時(shí)進(jìn)行不打招呼的抽點(diǎn)檢查，以“突襲”的行動(dòng)，檢驗(yàn)安全措施的落實(shí)情況。
五是類比復(fù)查法——“鄰里失火，自查爐灶”，“一人生病，大家預(yù)防”，“警報(bào)一響，長(zhǎng)鳴不斷”，吸取事故教訓(xùn)，防止同類事故的發(fā)生。
交通系統(tǒng)抓安全生產(chǎn)工作時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新，突破傳統(tǒng)思維定向，交通安全工作歸根結(jié)底是要圍繞人、車（船）、路（航道）和環(huán)境四要素及其相互作用開(kāi)展，同時(shí)要進(jìn)一步明確工作職責(zé)，注重工作細(xì)節(jié)的落實(shí)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好！
今年以來(lái)，在、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢(shì)保持總體穩(wěn)定，大隊(duì)圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以壓事故為落腳點(diǎn)，集中開(kāi)展了以打非治違、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、客運(yùn)車輛、?；愤\(yùn)輸車、旅游客車等為重點(diǎn)的一系列道路交通安全整治，進(jìn)一步強(qiáng)化了工作措施，落實(shí)了責(zé)任，全縣道路交通安全形勢(shì)保持基本穩(wěn)定。但由于xx特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢(shì)突變嚴(yán)峻，結(jié)合下半年的實(shí)際，現(xiàn)就我隊(duì)下半年的工作思路匯報(bào)如下：
一、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，開(kāi)展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作
整治，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是認(rèn)真組織以預(yù)防客運(yùn)車輛重特大交通事故為主題的專項(xiàng)檢查。結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“牽手平安行活動(dòng)”，聯(lián)合交通，運(yùn)管、安監(jiān)等部門，重點(diǎn)檢查客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)安全措施的落實(shí)情況，對(duì)在安全大檢查中排查出來(lái)的安全隱患，認(rèn)真分析原因，明確企業(yè)主體責(zé)任，建立嚴(yán)密的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。把道路交通安全無(wú)縫隙監(jiān)管落到實(shí)處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任追究制度，嚴(yán)密監(jiān)督措施，嚴(yán)格監(jiān)管紀(jì)律，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，真正把道路交通安全責(zé)任制落實(shí)到位。
三是嚴(yán)厲查處交通違法行為。對(duì)7座以上客運(yùn)車輛逢車必查，嚴(yán)查中短途客運(yùn)班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運(yùn)車輛上路行駛等違法行為。強(qiáng)化省道的巡邏管控，確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段不失管、不失控，加大對(duì)車輛超速等違法行為的查處力度，并及時(shí)抄告車輛所屬地交通運(yùn)輸部門。依法嚴(yán)厲打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載客、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭，扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動(dòng)局面。
心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站和交通協(xié)管員的作用，及時(shí)建立和嚴(yán)格落實(shí)“紅白喜事”打招呼、場(chǎng)天跟場(chǎng)查車等制度。通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)肅查處了一批超員、無(wú)證駕駛、無(wú)牌行駛等違法行為。
五是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)轄區(qū)營(yíng)運(yùn)客車、?；愤\(yùn)輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問(wèn)題，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門上路關(guān)、守法行車關(guān)、主體責(zé)任落實(shí)關(guān)，對(duì)重點(diǎn)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當(dāng)前正在開(kāi)展“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項(xiàng)功用和潛力，擴(kuò)大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會(huì)影響力，廣泛組織社會(huì)各界群眾到基地參觀學(xué)習(xí)，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識(shí)、預(yù)防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開(kāi)展交通安全專題宣教活動(dòng)，提高群眾自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)意識(shí)，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。
七是完善 “政府組織領(lǐng)導(dǎo)、交-警主導(dǎo)推動(dòng)、部門齊抓共
管、單位具體負(fù)責(zé)、社會(huì)廣泛參與”的工作機(jī)制。定期舉辦交通安全員培訓(xùn)班，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進(jìn)行交通管理、社會(huì)化管理、事故預(yù)防等方面的知識(shí)培訓(xùn)，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進(jìn)典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會(huì)化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機(jī)，積極動(dòng)員、依托社會(huì)各界力量，在整治事故多發(fā)點(diǎn)、加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)提高路面管理控制能力。以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制，組織優(yōu)勢(shì)警力，繼續(xù)開(kāi)展好路巡路查，對(duì)違反交通安全法的，該批評(píng)的批評(píng)、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷，特別是對(duì)無(wú)牌、無(wú)證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為，見(jiàn)一個(gè)、扣一個(gè)，從嚴(yán)處理一個(gè)，對(duì)造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，堅(jiān)決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門，團(tuán)結(jié)協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對(duì)機(jī)動(dòng)車無(wú)營(yíng)運(yùn)證上路運(yùn)輸，影響交通安全的一律從重處罰，對(duì)城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護(hù)好城區(qū)交通秩序。
3人以上事故，堅(jiān)決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂(lè)業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家！
尊敬的萬(wàn)、龍政委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會(huì)議安排，我就交通運(yùn)輸安全和維穩(wěn)工作作如下發(fā)言，不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、交通運(yùn)輸安全維穩(wěn)工作形勢(shì)
今年是全縣的工作落實(shí)年。交通運(yùn)輸局按照、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，把交通運(yùn)輸安全、維穩(wěn)工作當(dāng)作重中之重來(lái)抓緊、抓好、抓實(shí)，安全維穩(wěn)形勢(shì)穩(wěn)定可控，來(lái)勢(shì)較好。
（一）突出重點(diǎn)抓安全。一是抓運(yùn)輸市場(chǎng)安全。主動(dòng)作為，積極行動(dòng)，配合縣政府開(kāi)展“城區(qū)百日綜合整治”行動(dòng)，目前已開(kāi)展了一個(gè)多月，共查處非法營(yíng)運(yùn)摩托車210臺(tái)、面的車17臺(tái)，實(shí)行統(tǒng)一執(zhí)法、統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一處罰，取得了一定效果，有力打擊了非法營(yíng)運(yùn)氣焰，進(jìn)一步規(guī)范了農(nóng)村客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)行為、城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)秩序、出租車和公交公司的管理。為維護(hù)城區(qū)運(yùn)輸秩序，組織運(yùn)管人員在主要街道“定人、定時(shí)、定責(zé)”站崗，確保道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、規(guī)范、有序。二是抓水上交通安全。今年10月份，、省政府將對(duì)全省水上交通安全進(jìn)行整治驗(yàn)收。我局以此為契機(jī)，狠抓義渡安全，完善基礎(chǔ)設(shè)施，加大資金投入，加強(qiáng)資料整理和檔案建設(shè)。特別是東陽(yáng)湖儲(chǔ)水開(kāi)發(fā)后，我局切實(shí)加大東陽(yáng)湖各類船舶的清理、造冊(cè)、查處、整頓力度，共打擊各類非法船只8只，非法造船點(diǎn)2處。洮水水庫(kù)庫(kù)區(qū)9個(gè)渡口目前正在加緊規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)施，預(yù)計(jì)年底基本建成，進(jìn)一步方便群眾生產(chǎn)生活和出行。三是抓安全隱患整改。6月份開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，7、8月份定為“安全隱患排查整改落實(shí)月”，8月28日，召開(kāi)了交通安全隱患排查分析會(huì)，局各股室、湘運(yùn)等客運(yùn)企業(yè)、東陽(yáng)湖管理局、質(zhì)安局、9個(gè)義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分管領(lǐng)導(dǎo)和渡管員共40余人參加了會(huì)議并作了發(fā)言，對(duì)全縣客運(yùn)安全、水上交通安全和各單位、各部門存在的安全隱患進(jìn)行了全面疏理、分析、排查、整改、落實(shí)。
（二）突破難點(diǎn)抓維穩(wěn)。今年的交通維穩(wěn)工作難點(diǎn)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是茶攸班線矛盾。召開(kāi)了協(xié)調(diào)會(huì)八、九次，深入雙方企業(yè)調(diào)解，最后一次協(xié)調(diào)會(huì)8月13日由市交通運(yùn)輸局主持召開(kāi)，矛盾雙方同意走司法程序，沒(méi)有出現(xiàn)非法攔車現(xiàn)象，車輛營(yíng)運(yùn)恢復(fù)了正常，群眾出行恢復(fù)了正常。二是出租車集體鬧-事問(wèn)題。針對(duì)部分司機(jī)集體停運(yùn)事件，我局高度重視，明確專人，依法勸導(dǎo)，耐心解釋，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。三是公交車營(yíng)運(yùn)問(wèn)題。加緊城市公交調(diào)研，加快出臺(tái)改革方案，力爭(zhēng)今年全面改革城市公交運(yùn)作模式，為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。四是環(huán)庫(kù)公路安保問(wèn)題。環(huán)庫(kù)公路重點(diǎn)路段10公里安保工程，已完成招投標(biāo)，總投資200萬(wàn)元，馬上開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)10月份完工。
二、后段工作打算
后段，我局要緊扣“安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切”的工作思路，全力以赴確保交通運(yùn)輸安全和維穩(wěn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
（一）抓監(jiān)管，保安全。積極參與、扎實(shí)開(kāi)展“百日綜合整治”行動(dòng)，鞏固整治成果，加強(qiáng)整章建制，構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制。請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直有關(guān)單位，依法履職，積極作為，齊抓共管，共同抓好道路運(yùn)輸安全、東陽(yáng)湖水上交通安全、鄉(xiāng)鎮(zhèn)義渡安全，確保交通運(yùn)輸保持安全態(tài)勢(shì)。
（二）抓服務(wù)，保穩(wěn)定。逐步轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，變執(zhí)法，為服務(wù)，輕罰款，重監(jiān)管，優(yōu)化交通服務(wù)水平，促進(jìn)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。請(qǐng)各責(zé)任部門、各運(yùn)輸企業(yè)站在服務(wù)群眾出行、服務(wù)交通運(yùn)輸事業(yè)、服務(wù)“”的高度認(rèn)真思考、認(rèn)真對(duì)待、認(rèn)真落實(shí)。
（三）抓隊(duì)伍，樹(shù)形象。工作好壞，關(guān)鍵在人。后段，要通過(guò)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、廉政教育、軍事化訓(xùn)練等積極有效措施，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變交通隊(duì)伍的工作作風(fēng)，增強(qiáng)交通人敬業(yè)愛(ài)崗、珍惜崗位的意識(shí)，提升隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和團(tuán)隊(duì)精神。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇三
同志們：
剛才，省政府召開(kāi)了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議視頻會(huì)。省里以這種方式來(lái)通報(bào)道路交通安全情況，部署加強(qiáng)道路交通安全管理工作，有著深刻的內(nèi)涵和用意，大家要從三個(gè)方面形成共識(shí)。
第一，警鐘長(zhǎng)鳴。包括道路交通安全在內(nèi)的各項(xiàng)安全管理工作，我們必須要做到時(shí)刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標(biāo)就是要減少人員傷亡，守護(hù)生命安全。對(duì)于人生來(lái)講，沒(méi)有什么比生命更加寶貴，這項(xiàng)工作來(lái)不得絲毫懈怠。剛才省里對(duì)x年x市、x市分別發(fā)生的x起、x起一次死亡x人以上的較大道路交通事故情況進(jìn)行了通報(bào)，同時(shí)也是告誡我們?nèi)∑渌厥?，?jiān)決杜絕隔岸觀火、作壁上觀的消極思想，今天問(wèn)題發(fā)生在x和x，明天問(wèn)題就有可能發(fā)生在x或其他地區(qū)，必須時(shí)刻警惕。
第二，馳而不息。道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣，當(dāng)然也有不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和相應(yīng)工作措施的針對(duì)性，但是必須突出重點(diǎn)，把工作緊緊抓在手上，始終堅(jiān)守底線、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生，才能防止道路交通安全形勢(shì)的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作安排，體現(xiàn)在每一個(gè)縣區(qū)、每一個(gè)部門，落實(shí)到每一天的工作當(dāng)中。
第三，守土負(fù)責(zé)。要通過(guò)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議這個(gè)平臺(tái)，各地、各部門都要各負(fù)其責(zé)、齊抓共管，通過(guò)全市上下步調(diào)一致，切實(shí)做好屬地管理、安全監(jiān)管工作，確保全市道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，進(jìn)而通過(guò)x的努力，營(yíng)造、維護(hù)全省的道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。大家要在這三個(gè)方面形成共識(shí)，接受教育，強(qiáng)化工作，狠抓落實(shí)，堅(jiān)決把省里、市里的要求堅(jiān)定不移的落實(shí)下去。
下面，就貫徹落實(shí)全省視頻會(huì)議精神，我代表市政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議，再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見(jiàn)。
x年，各地、各部門聚焦黨的……這一首要政治任務(wù)，聚力創(chuàng)建全國(guó)文明城市這一重大工作部署，以“防事故、保安全、保暢通、護(hù)穩(wěn)定”為目標(biāo)，堅(jiān)持公路安全與城市暢通并重，在全年機(jī)動(dòng)車增加近x萬(wàn)輛、駕駛?cè)嗽黾觴余萬(wàn)人的情況下，實(shí)現(xiàn)了全市道路交通安全形勢(shì)的總體平穩(wěn)，全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故x起、造成x人死亡，較x年相比，死亡人數(shù)略有下降。全市僅發(fā)生x起死亡x人的較大事故（全省共x起），同比下降x%，一次死亡x人的事故同比下降x%。這是同志們艱辛努力的結(jié)果，成績(jī)確實(shí)來(lái)之不易。但是我們也應(yīng)清醒看到，我市道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。去年底，我市發(fā)生x起死亡x人的較大道路交通事故，今年春運(yùn)伊始，我市再次發(fā)生x起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個(gè)縣，希望這個(gè)縣的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)引起高度重視，針對(duì)事故存在的問(wèn)題，真正把工作的著力點(diǎn)放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問(wèn)題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來(lái)的問(wèn)題和必須引起我們重視的教訓(xùn)白白的流過(guò)去。同時(shí)，我們還應(yīng)清醒看到，我市道路交通事故總量仍然居高，雖然去年總體形勢(shì)穩(wěn)定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占x/x，同時(shí)事故造成死亡人數(shù)占全市安全生產(chǎn)事故總死亡人數(shù)的x%以上，是“絕對(duì)的大戶”。今年以來(lái)，雖然全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比明顯下降，但事故隨時(shí)有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必須清醒的認(rèn)識(shí)到，我們面臨的交通安全基礎(chǔ)還比較薄弱，企業(yè)安全主體責(zé)任是沒(méi)有完全落實(shí)的，源頭安全隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門的安全監(jiān)管的責(zé)任也是沒(méi)有很好的落實(shí)的，這些問(wèn)題仍沒(méi)有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。
各地、各部門要牢固樹(shù)立“隱患就是事故，防范勝于救援”的理念，認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任“六項(xiàng)機(jī)制”，以省政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議集中開(kāi)展車輛源頭安全隱患“清零”、重點(diǎn)駕駛?cè)恕扒宀椤?、交通安全設(shè)施“清欠”三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)為抓手，緊盯重點(diǎn)要素，瞄準(zhǔn)重要環(huán)節(jié)，靶向突出問(wèn)題，堅(jiān)決做到抓早抓小抓苗頭、落實(shí)落細(xì)落具體。一要著力推動(dòng)道路交通安全從“末端管理”向“源頭管理”延伸。要緊盯路這個(gè)重點(diǎn)。交通運(yùn)輸、公安等部門要將公路安全隱患治理作為防范和減少道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，貫穿全年始終。要重點(diǎn)對(duì)事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區(qū)道路逐一排查整治，分級(jí)掛牌督辦。對(duì)今年初確定的x處省市縣三級(jí)掛牌督辦隱患路段，要清單運(yùn)行、掛圖作戰(zhàn)，確保年底前全部摘牌銷賬。要安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，持續(xù)推進(jìn)“公路安全生命防護(hù)工程”“安全五小工程”“四好農(nóng)村路”等建設(shè)。要清醒認(rèn)識(shí)到，多規(guī)劃建設(shè)一處安全工程，多治理消除一批交通安全隱患，就會(huì)防范一大批安全事故，減少一大批群眾生命財(cái)產(chǎn)損失。要緊盯人和車這個(gè)關(guān)鍵。交通運(yùn)輸、公安、教育、旅游等部門要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車等營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，固化隱患滾動(dòng)“清零”機(jī)制，強(qiáng)化源頭防范，堅(jiān)決杜絕“帶病車輛”上路行駛，堅(jiān)決防止“問(wèn)題駕駛?cè)恕瘪{駛車輛，筑牢交通安全的源頭防線。要緊盯運(yùn)輸企業(yè)這個(gè)主體。交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)等部門要經(jīng)常性的開(kāi)展交通安全檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理制度和各項(xiàng)內(nèi)部安全管理制度。近期，省政府聯(lián)席會(huì)議對(duì)今年一季度存在嚴(yán)重交通安全隱患的客運(yùn)、危化品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了通報(bào)，全省客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)所屬車輛分別有x起、x起交通違法行為未處理，涉及我市共有x輛大型公路客車違反凌晨x—x時(shí)禁行規(guī)定，公路客車所屬運(yùn)輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀區(qū)。請(qǐng)以上x個(gè)縣、區(qū)切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，尤其對(duì)省政府聯(lián)席會(huì)議通報(bào)的車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)責(zé)令限期整改。各地要全面排查運(yùn)輸企業(yè)安全隱患，對(duì)違法多發(fā)、事故高發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)決掛牌督辦，一律公開(kāi)曝光，該處罰的要堅(jiān)決處罰、該停業(yè)的要堅(jiān)決停業(yè)，該取消營(yíng)運(yùn)資格的要堅(jiān)決予以取消。二要著力推動(dòng)道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉(zhuǎn)變。各地、各部門要更加注重綜合治理、協(xié)同共治，廣泛吸納市場(chǎng)主體、社會(huì)力量、人民群眾參與道路交通特別是農(nóng)村地區(qū)交通安全治理。農(nóng)村地區(qū)一方面本身基礎(chǔ)就很薄弱，存在的隱患也非常突出；另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施不到位，同時(shí)監(jiān)管力量也相對(duì)薄弱。各縣、區(qū)要始終把農(nóng)村地區(qū)交通安全管理工作作為關(guān)注的重點(diǎn)，以貫徹實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，進(jìn)一步健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、觸角到組”的農(nóng)村交通管理體制，全面匯聚鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交警隊(duì)、派出所、村委會(huì)、農(nóng)機(jī)所等更多部門的力量，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全綜合治理。要持續(xù)推進(jìn)“交通安全村”“兩站兩員”建設(shè)，確保農(nóng)村道路交通安全管理“有人管、規(guī)范管、管得好”。三要著力推動(dòng)道路交通安全從“他治”向“自治”轉(zhuǎn)型。各地、各部門要始終把提升人民群眾交通安全意識(shí)和文明交通素質(zhì)作為重要抓手，牢固樹(shù)立“教育在前、防范在先，管路先管車、管車先管人”的理念，深入持久地推進(jìn)交通安全宣傳工作。要堅(jiān)持正反兩個(gè)方面的宣傳，一手抓正確引導(dǎo)，將“尊法守規(guī)明禮、安全文明出行”的理念宣講透徹，做到家喻戶曉、深入人心；一手抓典型曝光，通過(guò)曝光一批感觸深的典型事故案例和慘烈的現(xiàn)場(chǎng)畫面，觸發(fā)廣大交通參與者的強(qiáng)烈共鳴和心靈震撼，從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。
一要毫不動(dòng)搖嚴(yán)格執(zhí)法。公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要堅(jiān)持常態(tài)嚴(yán)管，立足路面主戰(zhàn)場(chǎng)，緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛，集中力量、集中精力、集中手段，嚴(yán)查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、?；奋囕v違規(guī)運(yùn)輸?shù)葒?yán)重交通違法行為。教育、公安、住建、安監(jiān)等部門要高度關(guān)注學(xué)生交通安全工作，持續(xù)深入地開(kāi)展“護(hù)校安園”行動(dòng)，嚴(yán)格加強(qiáng)校車及接送學(xué)生車輛的資質(zhì)審查和安全監(jiān)管，堅(jiān)決防止發(fā)生涉及學(xué)生的交通事故。孩子是祖國(guó)的未來(lái)，我們一定要守護(hù)好他們的安全。二要嚴(yán)管路面通行秩序。要做精高速公路管控這個(gè)重點(diǎn)。公安、交通運(yùn)輸、高速公路經(jīng)營(yíng)單位要推動(dòng)落實(shí)高速公路交通安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制、重特大交通事故應(yīng)急處置機(jī)制、保安全保暢通工作機(jī)制等“三個(gè)機(jī)制”，建立科學(xué)高效、密切協(xié)同的應(yīng)急處置多方聯(lián)動(dòng)體系，全力防范疏導(dǎo)長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離車輛擁堵，堅(jiān)決防住高速公路多車相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個(gè)難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（x—x）》有關(guān)要求，深入組織開(kāi)展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設(shè)優(yōu)化工程、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，務(wù)必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎(chǔ)建設(shè)、交通出行結(jié)構(gòu)等方面取得明顯成效，不斷提升城市道路交通治理能力和現(xiàn)代化水平，積極回應(yīng)人民群眾的新期待，著力治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”。三要持續(xù)深化勤務(wù)改革。公安交警部門要在鞏固提升街面“三見(jiàn)率”的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化交警勤務(wù)機(jī)制改革，重點(diǎn)推行x省長(zhǎng)提到的“鐵騎勤務(wù)”“夜間勤務(wù)”“卡口勤務(wù)”等“三種勤務(wù)”，努力實(shí)現(xiàn)道路交通管控更加精準(zhǔn)化、實(shí)戰(zhàn)化。四要堅(jiān)定不移發(fā)展科技。要突出在建設(shè)、應(yīng)用、共享“三個(gè)關(guān)鍵詞”上下功夫。建設(shè)即公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位要重點(diǎn)推進(jìn)“智慧高速”建設(shè)，建立完善覆蓋全市x公里高速公路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，確保高速公路交通安全管理“全天候、全覆蓋”。這項(xiàng)工作省政府已經(jīng)做了全面的安排，年底前“兩個(gè)系統(tǒng)”必須建成，請(qǐng)市里有關(guān)部門抓緊對(duì)接，力爭(zhēng)走在全省的前面。應(yīng)用即公安交警部門要全面深化緝查布控系統(tǒng)運(yùn)用，充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確研判、精準(zhǔn)打擊作用，全面提高公路交通安全管控能力和精準(zhǔn)查緝能力。共享即各相關(guān)部門要緊扣實(shí)戰(zhàn)需要，努力實(shí)現(xiàn)信息資源共建共享。特別是高速公路經(jīng)營(yíng)單位、公路路政部門、公安交警部門等“一路三方”之間，要建立信息互通和工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源共享，以便更好發(fā)揮各自的職能作用。
一要嚴(yán)格落實(shí)管理責(zé)任。各級(jí)黨委政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)屬地管理責(zé)任，積極推進(jìn)道路交通安全管理責(zé)任實(shí)現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村“四級(jí)全覆蓋”。各級(jí)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議成員單位要各司其職、各負(fù)其責(zé)，切實(shí)做好本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門作為道路交通安全的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議辦公室的職能作用，將道路交通安全管理責(zé)任進(jìn)一步細(xì)化分解到各相關(guān)部門，并加強(qiáng)聯(lián)席會(huì)議辦公室的綜合協(xié)調(diào)作用，督促相關(guān)部門履職盡責(zé)。二要督促落實(shí)主體責(zé)任。各地、各部門要充分運(yùn)用檢查、通報(bào)、約談、處罰、曝光等執(zhí)法監(jiān)管手段，督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行道路交通安全主體責(zé)任，切實(shí)做到安全責(zé)任到位、安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責(zé)任真正落實(shí)。三要堅(jiān)決倒查追究責(zé)任。各地、各部門進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格督查問(wèn)責(zé)，對(duì)安全隱患排查整治不徹底的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)路面管控措施落實(shí)不到位的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)部門安全監(jiān)管不嚴(yán)格的，堅(jiān)決“零容忍”。
最后，強(qiáng)調(diào)一下端午節(jié)假期道路交通安全管理工作。端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對(duì)這些情況，采取針對(duì)性的管控措施。一要保持高等級(jí)勤務(wù)。公安機(jī)關(guān)特別是公安交警部門，要切實(shí)做到“領(lǐng)導(dǎo)在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點(diǎn)的付出，為群眾多提高一分安全系數(shù)。二要切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)。近段時(shí)期，天氣可能會(huì)有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應(yīng)急管理預(yù)案，做好物資準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備，隨時(shí)做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。三要廣泛開(kāi)展預(yù)警提示。各地要通過(guò)電視、廣播、官方“雙微”平臺(tái)，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導(dǎo)外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運(yùn)輸、公安等部門，要切實(shí)加強(qiáng)旅行社安全主體責(zé)任落實(shí)情況的檢查，對(duì)旅游包車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管要全面到位，堅(jiān)決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。市政府已經(jīng)做了安排，近期將派出督導(dǎo)組，對(duì)各縣、區(qū)開(kāi)展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進(jìn)行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開(kāi)展安全檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項(xiàng)安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇四
汽車、電車等機(jī)動(dòng)車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。年10月14日，南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案，一名年僅11歲的男孩在車站等待學(xué)校包車時(shí)，被擁擠的人潮擠倒在地，結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過(guò)，小男孩當(dāng)場(chǎng)死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3、車時(shí)不要把頭、手、胳膊（身體的任何部分）伸出車窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5、坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6、量避免乘坐卡車、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠?shù)枝、電線等物體，你站起來(lái)就不安全了，同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來(lái)。
7、要隨處亂攔出租車，特別是不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租車。
8、乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應(yīng)當(dāng)配戴符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，并系扣牢固。
9、開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
10、機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛員。
11、下車后不要急于橫穿馬路，因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出，過(guò)往的其他車輛的司機(jī)視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚，制動(dòng)不及了。年4月20日下午5點(diǎn)，福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車下車后就從車前面橫穿公路，這時(shí)一輛大貨車剛好從公交車后面駛來(lái)，由于司機(jī)視線受到公交車的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時(shí)，便急忙左打方向盤避讓，但已為時(shí)已晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。講到汽車，我還要多講一點(diǎn)，不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場(chǎng)停放一汽車，一名7歲女孩子在汽車輪下玩，結(jié)果被汽車后輪壓傷，送往醫(yī)院途中就死亡了。同學(xué)們，一定要記住血的教訓(xùn)。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇五
積極深入轄區(qū)工廠、社區(qū)、學(xué)校、農(nóng)村、家庭開(kāi)展豐富多彩的交通安全宣傳活動(dòng)，堅(jiān)持上好基層道路交通安全課，同時(shí)加強(qiáng)與重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛?cè)擞行Щ?dòng)，讓廣大交通安全參與者從深處認(rèn)識(shí)到交通違法的危害，認(rèn)識(shí)到文明行車、安全行車的重要性。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇六
同學(xué)們：
生活中什么最重要?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生命和生活的安全，一切才有意義。最近，全區(qū)上下都在開(kāi)展“平安校園”創(chuàng)建活動(dòng)，因?yàn)橹挥邪踩攀菫槲覀儽ｑ{護(hù)航的天神。安全問(wèn)題關(guān)系到我們每一位學(xué)生的切身利益，在建設(shè)“平安校園”的進(jìn)程中，我代表全體老師向同學(xué)們發(fā)出“營(yíng)造安全環(huán)境，建設(shè)平安校園安全就在我們身邊”的倡議。
1、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。
2、放學(xué)按時(shí)離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
3、不到小攤小販購(gòu)買食物，不吃不潔食物，喝水要講究衛(wèi)生，注意身體健康。
4、保證用電安全檢查，不亂動(dòng)電源插座，信息課上要按規(guī)定程序操作機(jī)器。
5、入校后不得隨便出校門。上體育課、晨練及課外活動(dòng)是要注意與他人合作，防治機(jī)械傷人，保證安全。
6、上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通規(guī)則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學(xué)，防止交通事故的發(fā)生。沒(méi)有經(jīng)過(guò)家長(zhǎng)的允許，不能私自騎自行車上街。
7、放學(xué)后按時(shí)回家，不再街上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈(zèng)禮物，受到不法侵害時(shí)及時(shí)打急救電話和必備電話求得110幫助。
8、不玩火、不吸煙，愛(ài)護(hù)消防設(shè)施。要懂得一些防火、防病、放煤氣和食物中毒、防盜、防溺水、緊急情況疏散知識(shí)，遇到險(xiǎn)情時(shí)，能避險(xiǎn)，能進(jìn)行自救自護(hù)。
9、加強(qiáng)自我教育，培養(yǎng)自身良好的心理品質(zhì)，與同學(xué)、老師保持和諧的關(guān)系，以積極的態(tài)度對(duì)待學(xué)習(xí)和生活，嚴(yán)防自殘、自毀事件的發(fā)生。
同學(xué)們，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的'生活處處開(kāi)滿安全之花！
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇七
一是建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。大力開(kāi)展交通安全知識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)，利用趕場(chǎng)日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報(bào)等載體加強(qiáng)宣傳。
二是有針對(duì)性地開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。各學(xué)校將道路交通安全納入教育計(jì)劃,在中小學(xué)校園內(nèi)建立文明交通宣傳專欄、板報(bào)等宣傳園地，邀請(qǐng)派出所、綜治辦等相關(guān)單位到中小學(xué)上交通安全法制課，組織師生學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)達(dá)13000余人次，散發(fā)宣傳材料5000余份。
三是堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向。積極開(kāi)展警示教育活動(dòng),使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺(jué)行動(dòng)。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇八
各位、同志們：
xxx道路交通安全直接關(guān)系著人民群眾的安全出行，關(guān)系到千家萬(wàn)戶，事關(guān)全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局。過(guò)去的一年，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的正確下，全體公安交通民警按照縣局和市交警支隊(duì)的要求，堅(jiān)持以壓事故、保安全、保暢通為工作目標(biāo)，經(jīng)過(guò)全體公安民警的共同努力圓滿完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)工作，受到縣委、縣政府、上級(jí)公安交通管理部門的充分肯定。今年，我隊(duì)將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)的十九大，以習(xí)近平新時(shí)代特色社會(huì)主義為指導(dǎo)，圍繞交通安全和群眾滿意的總目標(biāo)謀布局，把握“政治建警、數(shù)據(jù)引領(lǐng)、高效用警、大交通管理”新理念，建立導(dǎo)向明確、科學(xué)合理的管理考核體系，以七項(xiàng)重點(diǎn)工作為著力點(diǎn)，努力推動(dòng)我隊(duì)公安交管工作取得新發(fā)展、新進(jìn)步。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇九
樹(shù)立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。在已開(kāi)通的杜橋交警公眾微信上，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委和婦聯(lián)，開(kāi)展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng)，組織勸導(dǎo)小分隊(duì)，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)下，為維護(hù)杜橋平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！謝謝！
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十
親愛(ài)的同學(xué)們：
交通活動(dòng)是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個(gè)公民應(yīng)盡的職責(zé)。2022年奧運(yùn)會(huì)在我國(guó)首都北京召開(kāi)，為了進(jìn)一步增強(qiáng)中學(xué)生的交通安全和交通文明意識(shí)，配合“迎奧運(yùn)、講文明、樹(shù)新風(fēng)”交通文明建設(shè)活動(dòng)的開(kāi)展，為此，我們向全校同學(xué)倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起，爭(zhēng)做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺(jué)靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。
二、在乘車時(shí)，要自覺(jué)排隊(duì)。在車上不爭(zhēng)搶座位，主動(dòng)為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉(zhuǎn)載自車有困難的人讓座。下車時(shí)，按順序依次下車，不爭(zhēng)、不搶，并幫助有困難的.人下車。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動(dòng)幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂(lè)。
四、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動(dòng)自行車。自覺(jué)執(zhí)行學(xué)校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車、不滑車。
同時(shí)，我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家長(zhǎng)、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，文明禮讓，做文明使者，共同建設(shè)美麗、富裕、文明、和諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營(yíng)造。同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻(xiàn)!
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十一
要制定出臺(tái)管理辦法，加強(qiáng)交通信用信息收集和使用管理，初步建立文明交通信用體系。對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)的營(yíng)運(yùn)企業(yè)以及故意不處理交通事故或交通違法的單位和個(gè)人實(shí)施聯(lián)合懲戒，對(duì)不履行行政處罰決定的單位和個(gè)人申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。讓違法失信者買不了車票、坐不了飛機(jī)、在銀行不能存取款，從制度體系上倒逼文明交通環(huán)境的形成。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十二
二是加大投入全力保障。街道抽調(diào)2人成立了交安辦，專職從事道路交通安全，各村也成立了交通安全勸導(dǎo)站，進(jìn)一步加大對(duì)道路交通安全的人力投入；在經(jīng)費(fèi)上，辦事處在今年財(cái)政資金十分緊張的情況下，對(duì)道路交通安全工作全力支持，全年共投入道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)達(dá)xxx萬(wàn)元。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十三
友愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
自古以來(lái)，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，無(wú)論男女老少，其中都不會(huì)存在任何所謂的“代溝”。
然而，近些年來(lái)，生命的翅膀在車禍中折翼的數(shù)不勝數(shù)，在生與死的`界限中亂闖蕩的也不少。
俗言道：“開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車，喝酒要駕車，代駕來(lái)幫忙?！笨扇缃?，這句俗言卻被大多數(shù)人扭曲成了：開(kāi)車要喝酒，代駕找來(lái)要花錢，寧要錢也不要命。由于自己的吝嗇或是貪杯，就讓自己的生命掉進(jìn)了萬(wàn)丈深淵，從今與漂亮迷人的世界揮手告辭!
記得很多交通事故都因酒駕而引起。
比如，一次，在高速大路上發(fā)生了一起交通事故。司機(jī)因在駕車之前喝了許多酒，伴侶勸說(shuō)不如找人代駕，他偏執(zhí)意要自己駕車回家，一路彎彎曲曲、扭扭妮妮的s行車技，行人紛紛避讓。有禍終究隱藏不過(guò)，最終在一個(gè)拐彎處，來(lái)不及反應(yīng)，與迎面而來(lái)的一輛小轎車來(lái)了個(gè)“親熱接觸”——撞了。兩位司機(jī)都受了重傷，在車禍現(xiàn)場(chǎng)處，一大片血跡在擴(kuò)散著，讓人看著不由地打著寒戰(zhàn)。
一次次的車禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓人們不足掛心，心里總有一些小慶幸：“這些事情發(fā)生不到我頭上，那只是別人的倒霉罷了!”萬(wàn)一真遇上了呢?怕是一萬(wàn)個(gè)懊悔也來(lái)不及了吧!
法在心中，時(shí)刻鳴警，時(shí)刻牢記——平安出行，從我做起!
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十四
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
l。穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?BR> 2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，或中途倒退、折返，要注意避讓車輛。通過(guò)時(shí)，應(yīng)先看左邊的來(lái)車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來(lái)的車輛；到了路中間就看右邊的來(lái)車，目測(cè)車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過(guò)。
4、穿越馬路時(shí)，要走直線，直行通過(guò)，不可迂回穿行或斜穿猛跑；這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。
5、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
6、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們、同學(xué)們：
大家下午好！
為了增加同學(xué)們的交通平安意識(shí)，提高自我愛(ài)護(hù)的實(shí)力，我們和交警支隊(duì)三大隊(duì)聯(lián)合舉辦了這次以“珍愛(ài)生命、平安出行”為主題的系列競(jìng)賽。本次活動(dòng)自12月份啟動(dòng)以來(lái)得到了同學(xué)們的主動(dòng)響應(yīng)，共有20xx余份作品進(jìn)入復(fù)選，400多份作品獲獎(jiǎng)，參賽人數(shù)之多，參加熱忱之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學(xué)校向在本次活動(dòng)中獲獎(jiǎng)的同學(xué)表示熱情的慶賀，同時(shí)向?yàn)楹⒆觽児?yīng)這次機(jī)會(huì)并參加組織的交警支隊(duì)的各位領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的老師們表示真誠(chéng)的感謝。
我們學(xué)校緊靠洸河路，車流量比較大，同學(xué)們的交通平安始終是我校和交警支隊(duì)三大隊(duì)的工作重點(diǎn)，特殊是今年，洸河路拓寬改造，關(guān)愛(ài)橋暫停運(yùn)用，為同學(xué)們上下學(xué)帶來(lái)了平安隱患。三大隊(duì)的.同志們看在眼里，記在心上，他們?cè)诼房谠O(shè)立助學(xué)崗，派專人護(hù)導(dǎo)，悉心照料，早起晚歸，風(fēng)雨無(wú)阻，一年來(lái)未出現(xiàn)一起交通事故。他們的細(xì)心、愛(ài)心、責(zé)任心讓人感動(dòng)。在此我提議用我們熱情的掌聲再一次對(duì)他們的辛勤付出表示感謝！
本次活動(dòng)最令人興奮的是不僅僅是孩子，很多家長(zhǎng)也參加其中，“小手拉大手”家長(zhǎng)和孩子一起在活動(dòng)中體會(huì)交通平安對(duì)生活的重要性。取得了良好的社會(huì)效果。在此，我希望同學(xué)們不僅要寫好、畫好，還有做好，把交通平安時(shí)刻記在心上，珍愛(ài)生命，平安出行。
最終，祝福同學(xué)們過(guò)一個(gè)平安、歡樂(lè)的寒假，祝愿全部在座的領(lǐng)導(dǎo)和老師們身體健康、合家華蜜、新年歡樂(lè)！
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十六
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！
都說(shuō)闖紅燈危險(xiǎn)，實(shí)際上闖黃燈的危險(xiǎn)也很大，而且闖黃燈的`人要多于闖紅燈，闖黃燈因此成為十字路口發(fā)生交通事故的主要原因之一。
下面我為大家講一個(gè)真實(shí)案例：某一天的一個(gè)下午，臺(tái)州路橋中學(xué)學(xué)生騎車到學(xué)校上課，途經(jīng)新安西街與銀安街交叉路口時(shí)，一輛小轎車急速駛來(lái)，與這位中學(xué)學(xué)生撞個(gè)正著，這位中學(xué)學(xué)生連人帶車被撞出10多米，當(dāng)即昏迷不醒。交警叔叔的事故調(diào)查表明，駕駛小轎車的司機(jī)當(dāng)時(shí)看見(jiàn)綠燈閃爍，為了搶時(shí)間通過(guò)十字路口，加大油門高速行駛，結(jié)果引發(fā)車禍。
為了大家的交通安全、身體健康我希望大家做到以下幾點(diǎn)：
（一）騎乘機(jī)車要注意—戴安全帽、系安全帶。
（二）開(kāi)車要小心—勿超載、勿超速。
（三）認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志—警告標(biāo)志、禁制標(biāo)志、指示標(biāo)志。
（四）通過(guò)十字路口—停、看、停。
（五）過(guò)馬路—左看右看。
（六）安全的行走—天橋、人行道、車道。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十七
騎自行車外出，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。（電動(dòng)自行車必須年滿16周歲）。
4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午，上小學(xué)六年級(jí)的小飛騎著自行車去學(xué)校。就在他走到十字路口時(shí)，亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下，直向?qū)γ鏇_去。就在這時(shí)，一輛淺藍(lán)色的小轎車急馳而來(lái)……于是，一起本不應(yīng)該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。
6、通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行。
7、騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐或曲線競(jìng)駛。
8、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
9、自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過(guò)一人。
10、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點(diǎn)20分，南平市西芹小學(xué)學(xué)生蔡榮建騎自行車，在甌明線82公里地段，橫穿公路，這時(shí)從他后面急馳而來(lái)的一輛大貨車，駕駛員見(jiàn)狀，忙踩剎車，但已來(lái)不及了，自行車被撞后，造成蔡榮建學(xué)生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時(shí)，突然猛拐橫穿公路而造成的。
11、在雨雪天氣里騎自行車，還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎；雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行；雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十八
優(yōu)秀作文推薦！尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
記得有一次，我從學(xué)校走回家的路上，突然聽(tīng)到不遠(yuǎn)處有“噓――”的緊急剎車聲和撞車聲。聽(tīng)說(shuō)一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來(lái)了。當(dāng)時(shí)我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學(xué)生有多危險(xiǎn)！
如果司機(jī)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，含苞待放的小花車可能還沒(méi)開(kāi)就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時(shí)候雙方業(yè)主吵起來(lái)了，我也靠近了一點(diǎn)。聽(tīng)說(shuō)車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時(shí)，交警也趕到現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請(qǐng)遵守交通規(guī)則！作為一名小學(xué)生，我必須以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是一個(gè)迫切的問(wèn)題。讓我們珍惜生命，關(guān)注交通安全。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十九
同學(xué)們：
因?yàn)閻?ài)，世界才有了陽(yáng)光和雨水。因?yàn)槎谜湎?，世界上才有花草?shù)木。珍惜生命，創(chuàng)造安全大道，建設(shè)文明交通，建設(shè)幸福家園是我們每個(gè)人的美好愿望。
然而，由于一些人交通安全意識(shí)淡薄，道路已成為殺手，生活的無(wú)情，汽車，摩托車像鋒利的刀，肆意屠殺幸福與和平，交通問(wèn)題作為沉重的石頭壓迫著人們的靈魂。
太多的意外看不見(jiàn)，讓人心酸。多少家庭破裂，多少生命喪失，多少父母失去了他們的`孩子，多少孩子失去了他們的父母。丈夫離開(kāi)了心愛(ài)的妻子，妻子告別了心愛(ài)的丈夫，一切來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！
甚至來(lái)不及看最后一句話，說(shuō)到最后一句話，巨大的悲痛蓋住了原本幸福美滿的家庭！眼淚也在每一種人的臉上流淌。
如果缺乏應(yīng)有的警惕性，就不知道基本的安全知識(shí)。所以，一旦危險(xiǎn)來(lái)了，原本可以逃脫的厄運(yùn)，就發(fā)生在了意想不到的、客觀的地方。這樣的.痛苦，我們經(jīng)歷了太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和付出的鮮血讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，維護(hù)安全是必不可少的。
你有沒(méi)有想過(guò)，也許是一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車；也許你會(huì)在匆忙中越過(guò)馬路的圍欄，也許在你絕望的時(shí)刻，會(huì)有一場(chǎng)突如其來(lái)的快樂(lè)而激動(dòng)人心的人生運(yùn)動(dòng)戛然而止！為了你自己和他人的幸福，請(qǐng)三思。
朋友們，忽視交通法規(guī)就是忽視安全，就是忽視生命！交通安全，要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序，大力支持交通管理工作！
遵守規(guī)章制度意味著尊重生命和自我。當(dāng)我們能夠做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)將更接近文明的另一邊。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，是我們每個(gè)人的責(zé)任。
讓我們攜手關(guān)愛(ài)這朵文明之花，讓我們遠(yuǎn)離痛苦，珍惜彼此的生命。我們將把和平的種子播撒在我們的心里。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花，長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們將收獲和平、幸福和寧?kù)o。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇二十
過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇一
親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來(lái)往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對(duì)的?，F(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)乘車。
下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇二
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的政治敏感性。 今年以來(lái)，局直各單位各部門按照全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議的部署，進(jìn)一步落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制；加強(qiáng)了安全基礎(chǔ)工作；強(qiáng)化了日常性監(jiān)管；抗擊雪災(zāi)完成了“保通保運(yùn)保安全生產(chǎn)”的目標(biāo)；深入開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)和安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng)；突出重點(diǎn)狠抓水上交通安全工作；出色地完成了奧運(yùn)安保和火炬接力轉(zhuǎn)場(chǎng)交通保障工作等。
但是，當(dāng)前的安全形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀。今年以來(lái)，一些地方發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故和食品安全事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，從這些事件中看出，一些干部缺乏宗旨意識(shí)、大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，作風(fēng)飄浮、管理松弛、工作不扎實(shí)，有的甚至對(duì)群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對(duì)關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問(wèn)題麻木不仁。我們要認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示精神，把深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀放在突出位置，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，克服松勁思想，時(shí)刻保持清醒的頭腦，切實(shí)做好全市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。為此，我們必須樹(shù)立以下四種觀念：
（一）樹(shù)立安全也是生產(chǎn)力觀念，擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。長(zhǎng)期以來(lái)，實(shí)踐操作中的“生產(chǎn)第一”和理論上的“安全第一”沖突不斷。有些部門、單位的領(lǐng)導(dǎo)不能從安全也是生產(chǎn)力的高度來(lái)認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性，不能正確處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系，重經(jīng)濟(jì)發(fā)展、輕安全的現(xiàn)象依然存在，對(duì)安全生產(chǎn)工作消極對(duì)待或被動(dòng)應(yīng)付，沒(méi)有把安全生產(chǎn)擺上重要位置，或把安全工作停留在口頭上、文件中，沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)際工作中去。
（二）樹(shù)立超前防范觀念，不能只盯著“不發(fā)生事故不死人”。有的領(lǐng)導(dǎo)、同志把“不發(fā)生事故不死人”當(dāng)作安全生產(chǎn)工作的成效和目標(biāo)，而這只是半截子工程?！安话l(fā)生事故不死人”是安全生產(chǎn)工作在“低層次循環(huán)”的反映。增強(qiáng)超前防范意識(shí)，“安全第一，預(yù)防為主”，將安全管理的核心工作從事后處理轉(zhuǎn)變到事前防范上來(lái)。
要工作要求，但多年后“事故隱患”仍然存在，仍然是薄弱環(huán)節(jié)。
（四）樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)觀念，不斷拓寬安全監(jiān)管思路。由于方方面面的原因，目前許多部門都處在疲于應(yīng)付的局面。要不斷拓寬安全生產(chǎn)監(jiān)管思路，樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)的觀念，在傳統(tǒng)方法做好安全工作的基礎(chǔ)上，認(rèn)真做好調(diào)查研究工作，突破思維定向，真正弄清安全管理中出現(xiàn)的新問(wèn)題，找出解決問(wèn)題切實(shí)有效的措施。
二、國(guó)慶期間和四季度安全生產(chǎn)主要工作
三、進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，改進(jìn)工作方法。
各單位各部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，落實(shí)單位領(lǐng)導(dǎo)和科室人員“一崗雙職”的責(zé)任，層層分解安全責(zé)任，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，明確行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任，改進(jìn)工作方法，提高安全管理水平，促進(jìn)全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
（一）安全管理在思想上要克服“五重五輕”。一是重建設(shè)和規(guī)費(fèi)征收，輕安全投入；二是重運(yùn)輸安全，輕施工安全；三是重駕乘人員的安全教育管理，輕全員的安全教育和思想提高；四是重證件年審，輕運(yùn)輸過(guò)程控制；五是重制度制定，輕貫徹落實(shí)。
（二）安全管理在行動(dòng)上要做到“五?！?。
一是要常預(yù)測(cè)。要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)形勢(shì)分析制度，始終保持清醒的頭腦，經(jīng)常查找安全生產(chǎn)中的不安全因素和各類事故隱患苗頭，及時(shí)采取針對(duì)性整改措施，防患于未然。
二是要常教育。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳教育，既要定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，又要隨時(shí)隨地有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育；既要突出常見(jiàn)事故預(yù)防知識(shí)的引導(dǎo)，又要抓好突發(fā)性事故的教育。要注重安全意識(shí)的教育，組織職工群眾學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》，有效地增強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范他們的行為。各單位各部門要開(kāi)展安全生產(chǎn)比賽，該表?yè)P(yáng)的表?yè)P(yáng)，該批評(píng)的批評(píng)；講評(píng)不要留情面，指名道姓，嚴(yán)肅認(rèn)真。要貫徹賞罰分明的原則，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，重獎(jiǎng)嚴(yán)罰，確使干部職工在心靈上受到觸動(dòng)，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。
氛圍。
四是要常檢查。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全負(fù)責(zé)人要對(duì)安全制度落實(shí)情況、安全設(shè)施完好情況、安全常識(shí)掌握情況要進(jìn)行定期和不定期的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患要抓住不放，小題大做，查原因、講危害、追責(zé)任、抓整改，尤其是易發(fā)、頻發(fā)的苗頭事故，要進(jìn)行專項(xiàng)整治，不徹底根除不罷休，在檢查落實(shí)中增強(qiáng)安全意識(shí)。
五是要常演練。對(duì)于重點(diǎn)預(yù)防事故各種應(yīng)急救援預(yù)案，要讓它們從墻上走下來(lái)，根據(jù)事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律，適時(shí)適地組織好演練，讓干部職工群眾熟悉方案的內(nèi)容，掌握應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的處置程序，熟練使用各類處置事故的設(shè)備、工具，防患于未然。
（三）安全檢查要采取“五種方法”。
一是網(wǎng)絡(luò)群查法——建立安全生產(chǎn)督查網(wǎng)絡(luò)，發(fā)動(dòng)干部職工群眾群策群查群防。
二是身體力行法——單位領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部要放下架子，走進(jìn)一線，體察一線職工群眾的疾苦，掌握其真實(shí)的思想動(dòng)態(tài)和一線安全生產(chǎn)信息。
三是循規(guī)對(duì)照法——要用法律法規(guī)、條例和操作規(guī)程這把“尺子”，全面檢查、校正安全生產(chǎn)制度落實(shí)上的偏差。
四是突擊點(diǎn)查法——適時(shí)進(jìn)行不打招呼的抽點(diǎn)檢查，以“突襲”的行動(dòng)，檢驗(yàn)安全措施的落實(shí)情況。
五是類比復(fù)查法——“鄰里失火，自查爐灶”，“一人生病，大家預(yù)防”，“警報(bào)一響，長(zhǎng)鳴不斷”，吸取事故教訓(xùn)，防止同類事故的發(fā)生。
交通系統(tǒng)抓安全生產(chǎn)工作時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新，突破傳統(tǒng)思維定向，交通安全工作歸根結(jié)底是要圍繞人、車（船）、路（航道）和環(huán)境四要素及其相互作用開(kāi)展，同時(shí)要進(jìn)一步明確工作職責(zé)，注重工作細(xì)節(jié)的落實(shí)。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好！
今年以來(lái)，在、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢(shì)保持總體穩(wěn)定，大隊(duì)圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標(biāo)，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，以壓事故為落腳點(diǎn)，集中開(kāi)展了以打非治違、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、客運(yùn)車輛、?；愤\(yùn)輸車、旅游客車等為重點(diǎn)的一系列道路交通安全整治，進(jìn)一步強(qiáng)化了工作措施，落實(shí)了責(zé)任，全縣道路交通安全形勢(shì)保持基本穩(wěn)定。但由于xx特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢(shì)突變嚴(yán)峻，結(jié)合下半年的實(shí)際，現(xiàn)就我隊(duì)下半年的工作思路匯報(bào)如下：
一、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，開(kāi)展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作
整治，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是認(rèn)真組織以預(yù)防客運(yùn)車輛重特大交通事故為主題的專項(xiàng)檢查。結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的“牽手平安行活動(dòng)”，聯(lián)合交通，運(yùn)管、安監(jiān)等部門，重點(diǎn)檢查客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)安全措施的落實(shí)情況，對(duì)在安全大檢查中排查出來(lái)的安全隱患，認(rèn)真分析原因，明確企業(yè)主體責(zé)任，建立嚴(yán)密的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和工作流程。把道路交通安全無(wú)縫隙監(jiān)管落到實(shí)處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任追究制度，嚴(yán)密監(jiān)督措施，嚴(yán)格監(jiān)管紀(jì)律，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，真正把道路交通安全責(zé)任制落實(shí)到位。
三是嚴(yán)厲查處交通違法行為。對(duì)7座以上客運(yùn)車輛逢車必查，嚴(yán)查中短途客運(yùn)班車超員、安全技術(shù)性能不合格的客運(yùn)車輛上路行駛等違法行為。強(qiáng)化省道的巡邏管控，確保重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段不失管、不失控，加大對(duì)車輛超速等違法行為的查處力度，并及時(shí)抄告車輛所屬地交通運(yùn)輸部門。依法嚴(yán)厲打擊無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機(jī)違法載客、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭，扭轉(zhuǎn)道路交通安全的被動(dòng)局面。
心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)站和交通協(xié)管員的作用，及時(shí)建立和嚴(yán)格落實(shí)“紅白喜事”打招呼、場(chǎng)天跟場(chǎng)查車等制度。通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)肅查處了一批超員、無(wú)證駕駛、無(wú)牌行駛等違法行為。
五是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管。按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)轄區(qū)營(yíng)運(yùn)客車、?；愤\(yùn)輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問(wèn)題，進(jìn)行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質(zhì)關(guān)、出門上路關(guān)、守法行車關(guān)、主體責(zé)任落實(shí)關(guān)，對(duì)重點(diǎn)車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當(dāng)前正在開(kāi)展“交通文明行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項(xiàng)功用和潛力，擴(kuò)大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會(huì)影響力，廣泛組織社會(huì)各界群眾到基地參觀學(xué)習(xí)，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識(shí)、預(yù)防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開(kāi)展交通安全專題宣教活動(dòng)，提高群眾自覺(jué)遵守交通安全法律法規(guī)意識(shí)，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質(zhì)。
七是完善 “政府組織領(lǐng)導(dǎo)、交-警主導(dǎo)推動(dòng)、部門齊抓共
管、單位具體負(fù)責(zé)、社會(huì)廣泛參與”的工作機(jī)制。定期舉辦交通安全員培訓(xùn)班，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進(jìn)行交通管理、社會(huì)化管理、事故預(yù)防等方面的知識(shí)培訓(xùn)，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進(jìn)典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會(huì)化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機(jī)，積極動(dòng)員、依托社會(huì)各界力量，在整治事故多發(fā)點(diǎn)、加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)提高路面管理控制能力。以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制，組織優(yōu)勢(shì)警力，繼續(xù)開(kāi)展好路巡路查，對(duì)違反交通安全法的，該批評(píng)的批評(píng)、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷，特別是對(duì)無(wú)牌、無(wú)證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為，見(jiàn)一個(gè)、扣一個(gè)，從嚴(yán)處理一個(gè)，對(duì)造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，堅(jiān)決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。密切配合相關(guān)部門，團(tuán)結(jié)協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對(duì)機(jī)動(dòng)車無(wú)營(yíng)運(yùn)證上路運(yùn)輸，影響交通安全的一律從重處罰，對(duì)城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護(hù)好城區(qū)交通秩序。
3人以上事故，堅(jiān)決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂(lè)業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家！
尊敬的萬(wàn)、龍政委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會(huì)議安排，我就交通運(yùn)輸安全和維穩(wěn)工作作如下發(fā)言，不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、交通運(yùn)輸安全維穩(wěn)工作形勢(shì)
今年是全縣的工作落實(shí)年。交通運(yùn)輸局按照、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，把交通運(yùn)輸安全、維穩(wěn)工作當(dāng)作重中之重來(lái)抓緊、抓好、抓實(shí)，安全維穩(wěn)形勢(shì)穩(wěn)定可控，來(lái)勢(shì)較好。
（一）突出重點(diǎn)抓安全。一是抓運(yùn)輸市場(chǎng)安全。主動(dòng)作為，積極行動(dòng)，配合縣政府開(kāi)展“城區(qū)百日綜合整治”行動(dòng)，目前已開(kāi)展了一個(gè)多月，共查處非法營(yíng)運(yùn)摩托車210臺(tái)、面的車17臺(tái)，實(shí)行統(tǒng)一執(zhí)法、統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一處罰，取得了一定效果，有力打擊了非法營(yíng)運(yùn)氣焰，進(jìn)一步規(guī)范了農(nóng)村客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)行為、城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)秩序、出租車和公交公司的管理。為維護(hù)城區(qū)運(yùn)輸秩序，組織運(yùn)管人員在主要街道“定人、定時(shí)、定責(zé)”站崗，確保道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、規(guī)范、有序。二是抓水上交通安全。今年10月份，、省政府將對(duì)全省水上交通安全進(jìn)行整治驗(yàn)收。我局以此為契機(jī)，狠抓義渡安全，完善基礎(chǔ)設(shè)施，加大資金投入，加強(qiáng)資料整理和檔案建設(shè)。特別是東陽(yáng)湖儲(chǔ)水開(kāi)發(fā)后，我局切實(shí)加大東陽(yáng)湖各類船舶的清理、造冊(cè)、查處、整頓力度，共打擊各類非法船只8只，非法造船點(diǎn)2處。洮水水庫(kù)庫(kù)區(qū)9個(gè)渡口目前正在加緊規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)施，預(yù)計(jì)年底基本建成，進(jìn)一步方便群眾生產(chǎn)生活和出行。三是抓安全隱患整改。6月份開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，7、8月份定為“安全隱患排查整改落實(shí)月”，8月28日，召開(kāi)了交通安全隱患排查分析會(huì)，局各股室、湘運(yùn)等客運(yùn)企業(yè)、東陽(yáng)湖管理局、質(zhì)安局、9個(gè)義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)的分管領(lǐng)導(dǎo)和渡管員共40余人參加了會(huì)議并作了發(fā)言，對(duì)全縣客運(yùn)安全、水上交通安全和各單位、各部門存在的安全隱患進(jìn)行了全面疏理、分析、排查、整改、落實(shí)。
（二）突破難點(diǎn)抓維穩(wěn)。今年的交通維穩(wěn)工作難點(diǎn)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是茶攸班線矛盾。召開(kāi)了協(xié)調(diào)會(huì)八、九次，深入雙方企業(yè)調(diào)解，最后一次協(xié)調(diào)會(huì)8月13日由市交通運(yùn)輸局主持召開(kāi)，矛盾雙方同意走司法程序，沒(méi)有出現(xiàn)非法攔車現(xiàn)象，車輛營(yíng)運(yùn)恢復(fù)了正常，群眾出行恢復(fù)了正常。二是出租車集體鬧-事問(wèn)題。針對(duì)部分司機(jī)集體停運(yùn)事件，我局高度重視，明確專人，依法勸導(dǎo)，耐心解釋，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。三是公交車營(yíng)運(yùn)問(wèn)題。加緊城市公交調(diào)研，加快出臺(tái)改革方案，力爭(zhēng)今年全面改革城市公交運(yùn)作模式，為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。四是環(huán)庫(kù)公路安保問(wèn)題。環(huán)庫(kù)公路重點(diǎn)路段10公里安保工程，已完成招投標(biāo)，總投資200萬(wàn)元，馬上開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)10月份完工。
二、后段工作打算
后段，我局要緊扣“安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切”的工作思路，全力以赴確保交通運(yùn)輸安全和維穩(wěn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
（一）抓監(jiān)管，保安全。積極參與、扎實(shí)開(kāi)展“百日綜合整治”行動(dòng)，鞏固整治成果，加強(qiáng)整章建制，構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制。請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直有關(guān)單位，依法履職，積極作為，齊抓共管，共同抓好道路運(yùn)輸安全、東陽(yáng)湖水上交通安全、鄉(xiāng)鎮(zhèn)義渡安全，確保交通運(yùn)輸保持安全態(tài)勢(shì)。
（二）抓服務(wù)，保穩(wěn)定。逐步轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，變執(zhí)法，為服務(wù)，輕罰款，重監(jiān)管，優(yōu)化交通服務(wù)水平，促進(jìn)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。請(qǐng)各責(zé)任部門、各運(yùn)輸企業(yè)站在服務(wù)群眾出行、服務(wù)交通運(yùn)輸事業(yè)、服務(wù)“”的高度認(rèn)真思考、認(rèn)真對(duì)待、認(rèn)真落實(shí)。
（三）抓隊(duì)伍，樹(shù)形象。工作好壞，關(guān)鍵在人。后段，要通過(guò)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、廉政教育、軍事化訓(xùn)練等積極有效措施，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變交通隊(duì)伍的工作作風(fēng)，增強(qiáng)交通人敬業(yè)愛(ài)崗、珍惜崗位的意識(shí)，提升隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和團(tuán)隊(duì)精神。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇三
同志們：
剛才，省政府召開(kāi)了全省道路交通事故約談暨道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議視頻會(huì)。省里以這種方式來(lái)通報(bào)道路交通安全情況，部署加強(qiáng)道路交通安全管理工作，有著深刻的內(nèi)涵和用意，大家要從三個(gè)方面形成共識(shí)。
第一，警鐘長(zhǎng)鳴。包括道路交通安全在內(nèi)的各項(xiàng)安全管理工作，我們必須要做到時(shí)刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標(biāo)就是要減少人員傷亡，守護(hù)生命安全。對(duì)于人生來(lái)講，沒(méi)有什么比生命更加寶貴，這項(xiàng)工作來(lái)不得絲毫懈怠。剛才省里對(duì)x年x市、x市分別發(fā)生的x起、x起一次死亡x人以上的較大道路交通事故情況進(jìn)行了通報(bào)，同時(shí)也是告誡我們?nèi)∑渌厥?，?jiān)決杜絕隔岸觀火、作壁上觀的消極思想，今天問(wèn)題發(fā)生在x和x，明天問(wèn)題就有可能發(fā)生在x或其他地區(qū)，必須時(shí)刻警惕。
第二，馳而不息。道路交通安全管理工作決不能緊一陣、松一陣，當(dāng)然也有不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和相應(yīng)工作措施的針對(duì)性，但是必須突出重點(diǎn)，把工作緊緊抓在手上，始終堅(jiān)守底線、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通安全事故的發(fā)生，才能防止道路交通安全形勢(shì)的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作安排，體現(xiàn)在每一個(gè)縣區(qū)、每一個(gè)部門，落實(shí)到每一天的工作當(dāng)中。
第三，守土負(fù)責(zé)。要通過(guò)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議這個(gè)平臺(tái)，各地、各部門都要各負(fù)其責(zé)、齊抓共管，通過(guò)全市上下步調(diào)一致，切實(shí)做好屬地管理、安全監(jiān)管工作，確保全市道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，進(jìn)而通過(guò)x的努力，營(yíng)造、維護(hù)全省的道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。大家要在這三個(gè)方面形成共識(shí)，接受教育，強(qiáng)化工作，狠抓落實(shí)，堅(jiān)決把省里、市里的要求堅(jiān)定不移的落實(shí)下去。
下面，就貫徹落實(shí)全省視頻會(huì)議精神，我代表市政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議，再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見(jiàn)。
x年，各地、各部門聚焦黨的……這一首要政治任務(wù)，聚力創(chuàng)建全國(guó)文明城市這一重大工作部署，以“防事故、保安全、保暢通、護(hù)穩(wěn)定”為目標(biāo)，堅(jiān)持公路安全與城市暢通并重，在全年機(jī)動(dòng)車增加近x萬(wàn)輛、駕駛?cè)嗽黾觴余萬(wàn)人的情況下，實(shí)現(xiàn)了全市道路交通安全形勢(shì)的總體平穩(wěn)，全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故x起、造成x人死亡，較x年相比，死亡人數(shù)略有下降。全市僅發(fā)生x起死亡x人的較大事故（全省共x起），同比下降x%，一次死亡x人的事故同比下降x%。這是同志們艱辛努力的結(jié)果，成績(jī)確實(shí)來(lái)之不易。但是我們也應(yīng)清醒看到，我市道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。去年底，我市發(fā)生x起死亡x人的較大道路交通事故，今年春運(yùn)伊始，我市再次發(fā)生x起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個(gè)縣，希望這個(gè)縣的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)引起高度重視，針對(duì)事故存在的問(wèn)題，真正把工作的著力點(diǎn)放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問(wèn)題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來(lái)的問(wèn)題和必須引起我們重視的教訓(xùn)白白的流過(guò)去。同時(shí)，我們還應(yīng)清醒看到，我市道路交通事故總量仍然居高，雖然去年總體形勢(shì)穩(wěn)定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占x/x，同時(shí)事故造成死亡人數(shù)占全市安全生產(chǎn)事故總死亡人數(shù)的x%以上，是“絕對(duì)的大戶”。今年以來(lái)，雖然全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比明顯下降，但事故隨時(shí)有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必須清醒的認(rèn)識(shí)到，我們面臨的交通安全基礎(chǔ)還比較薄弱，企業(yè)安全主體責(zé)任是沒(méi)有完全落實(shí)的，源頭安全隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門的安全監(jiān)管的責(zé)任也是沒(méi)有很好的落實(shí)的，這些問(wèn)題仍沒(méi)有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。
各地、各部門要牢固樹(shù)立“隱患就是事故，防范勝于救援”的理念，認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任“六項(xiàng)機(jī)制”，以省政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議集中開(kāi)展車輛源頭安全隱患“清零”、重點(diǎn)駕駛?cè)恕扒宀椤?、交通安全設(shè)施“清欠”三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)為抓手，緊盯重點(diǎn)要素，瞄準(zhǔn)重要環(huán)節(jié)，靶向突出問(wèn)題，堅(jiān)決做到抓早抓小抓苗頭、落實(shí)落細(xì)落具體。一要著力推動(dòng)道路交通安全從“末端管理”向“源頭管理”延伸。要緊盯路這個(gè)重點(diǎn)。交通運(yùn)輸、公安等部門要將公路安全隱患治理作為防范和減少道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，貫穿全年始終。要重點(diǎn)對(duì)事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區(qū)道路逐一排查整治，分級(jí)掛牌督辦。對(duì)今年初確定的x處省市縣三級(jí)掛牌督辦隱患路段，要清單運(yùn)行、掛圖作戰(zhàn)，確保年底前全部摘牌銷賬。要安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，持續(xù)推進(jìn)“公路安全生命防護(hù)工程”“安全五小工程”“四好農(nóng)村路”等建設(shè)。要清醒認(rèn)識(shí)到，多規(guī)劃建設(shè)一處安全工程，多治理消除一批交通安全隱患，就會(huì)防范一大批安全事故，減少一大批群眾生命財(cái)產(chǎn)損失。要緊盯人和車這個(gè)關(guān)鍵。交通運(yùn)輸、公安、教育、旅游等部門要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車等營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，固化隱患滾動(dòng)“清零”機(jī)制，強(qiáng)化源頭防范，堅(jiān)決杜絕“帶病車輛”上路行駛，堅(jiān)決防止“問(wèn)題駕駛?cè)恕瘪{駛車輛，筑牢交通安全的源頭防線。要緊盯運(yùn)輸企業(yè)這個(gè)主體。交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)等部門要經(jīng)常性的開(kāi)展交通安全檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理制度和各項(xiàng)內(nèi)部安全管理制度。近期，省政府聯(lián)席會(huì)議對(duì)今年一季度存在嚴(yán)重交通安全隱患的客運(yùn)、危化品運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了通報(bào)，全省客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)所屬車輛分別有x起、x起交通違法行為未處理，涉及我市共有x輛大型公路客車違反凌晨x—x時(shí)禁行規(guī)定，公路客車所屬運(yùn)輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀區(qū)。請(qǐng)以上x個(gè)縣、區(qū)切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管，尤其對(duì)省政府聯(lián)席會(huì)議通報(bào)的車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)責(zé)令限期整改。各地要全面排查運(yùn)輸企業(yè)安全隱患，對(duì)違法多發(fā)、事故高發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)決掛牌督辦，一律公開(kāi)曝光，該處罰的要堅(jiān)決處罰、該停業(yè)的要堅(jiān)決停業(yè)，該取消營(yíng)運(yùn)資格的要堅(jiān)決予以取消。二要著力推動(dòng)道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉(zhuǎn)變。各地、各部門要更加注重綜合治理、協(xié)同共治，廣泛吸納市場(chǎng)主體、社會(huì)力量、人民群眾參與道路交通特別是農(nóng)村地區(qū)交通安全治理。農(nóng)村地區(qū)一方面本身基礎(chǔ)就很薄弱，存在的隱患也非常突出；另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施不到位，同時(shí)監(jiān)管力量也相對(duì)薄弱。各縣、區(qū)要始終把農(nóng)村地區(qū)交通安全管理工作作為關(guān)注的重點(diǎn)，以貫徹實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，進(jìn)一步健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村、觸角到組”的農(nóng)村交通管理體制，全面匯聚鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交警隊(duì)、派出所、村委會(huì)、農(nóng)機(jī)所等更多部門的力量，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全綜合治理。要持續(xù)推進(jìn)“交通安全村”“兩站兩員”建設(shè)，確保農(nóng)村道路交通安全管理“有人管、規(guī)范管、管得好”。三要著力推動(dòng)道路交通安全從“他治”向“自治”轉(zhuǎn)型。各地、各部門要始終把提升人民群眾交通安全意識(shí)和文明交通素質(zhì)作為重要抓手，牢固樹(shù)立“教育在前、防范在先，管路先管車、管車先管人”的理念，深入持久地推進(jìn)交通安全宣傳工作。要堅(jiān)持正反兩個(gè)方面的宣傳，一手抓正確引導(dǎo)，將“尊法守規(guī)明禮、安全文明出行”的理念宣講透徹，做到家喻戶曉、深入人心；一手抓典型曝光，通過(guò)曝光一批感觸深的典型事故案例和慘烈的現(xiàn)場(chǎng)畫面，觸發(fā)廣大交通參與者的強(qiáng)烈共鳴和心靈震撼，從而教育感化廣大交通參與者珍惜生命、守法出行。
一要毫不動(dòng)搖嚴(yán)格執(zhí)法。公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要堅(jiān)持常態(tài)嚴(yán)管，立足路面主戰(zhàn)場(chǎng)，緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛，集中力量、集中精力、集中手段，嚴(yán)查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、?；奋囕v違規(guī)運(yùn)輸?shù)葒?yán)重交通違法行為。教育、公安、住建、安監(jiān)等部門要高度關(guān)注學(xué)生交通安全工作，持續(xù)深入地開(kāi)展“護(hù)校安園”行動(dòng)，嚴(yán)格加強(qiáng)校車及接送學(xué)生車輛的資質(zhì)審查和安全監(jiān)管，堅(jiān)決防止發(fā)生涉及學(xué)生的交通事故。孩子是祖國(guó)的未來(lái)，我們一定要守護(hù)好他們的安全。二要嚴(yán)管路面通行秩序。要做精高速公路管控這個(gè)重點(diǎn)。公安、交通運(yùn)輸、高速公路經(jīng)營(yíng)單位要推動(dòng)落實(shí)高速公路交通安全管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制、重特大交通事故應(yīng)急處置機(jī)制、保安全保暢通工作機(jī)制等“三個(gè)機(jī)制”，建立科學(xué)高效、密切協(xié)同的應(yīng)急處置多方聯(lián)動(dòng)體系，全力防范疏導(dǎo)長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離車輛擁堵，堅(jiān)決防住高速公路多車相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個(gè)難題。各地要按照公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（x—x）》有關(guān)要求，深入組織開(kāi)展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設(shè)優(yōu)化工程、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，務(wù)必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎(chǔ)建設(shè)、交通出行結(jié)構(gòu)等方面取得明顯成效，不斷提升城市道路交通治理能力和現(xiàn)代化水平，積極回應(yīng)人民群眾的新期待，著力治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”。三要持續(xù)深化勤務(wù)改革。公安交警部門要在鞏固提升街面“三見(jiàn)率”的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化交警勤務(wù)機(jī)制改革，重點(diǎn)推行x省長(zhǎng)提到的“鐵騎勤務(wù)”“夜間勤務(wù)”“卡口勤務(wù)”等“三種勤務(wù)”，努力實(shí)現(xiàn)道路交通管控更加精準(zhǔn)化、實(shí)戰(zhàn)化。四要堅(jiān)定不移發(fā)展科技。要突出在建設(shè)、應(yīng)用、共享“三個(gè)關(guān)鍵詞”上下功夫。建設(shè)即公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位要重點(diǎn)推進(jìn)“智慧高速”建設(shè)，建立完善覆蓋全市x公里高速公路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，確保高速公路交通安全管理“全天候、全覆蓋”。這項(xiàng)工作省政府已經(jīng)做了全面的安排，年底前“兩個(gè)系統(tǒng)”必須建成，請(qǐng)市里有關(guān)部門抓緊對(duì)接，力爭(zhēng)走在全省的前面。應(yīng)用即公安交警部門要全面深化緝查布控系統(tǒng)運(yùn)用，充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確研判、精準(zhǔn)打擊作用，全面提高公路交通安全管控能力和精準(zhǔn)查緝能力。共享即各相關(guān)部門要緊扣實(shí)戰(zhàn)需要，努力實(shí)現(xiàn)信息資源共建共享。特別是高速公路經(jīng)營(yíng)單位、公路路政部門、公安交警部門等“一路三方”之間，要建立信息互通和工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源共享，以便更好發(fā)揮各自的職能作用。
一要嚴(yán)格落實(shí)管理責(zé)任。各級(jí)黨委政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)屬地管理責(zé)任，積極推進(jìn)道路交通安全管理責(zé)任實(shí)現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村“四級(jí)全覆蓋”。各級(jí)道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議成員單位要各司其職、各負(fù)其責(zé)，切實(shí)做好本地區(qū)、本行業(yè)道路交通安全工作。尤其是公安交警部門作為道路交通安全的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議辦公室的職能作用，將道路交通安全管理責(zé)任進(jìn)一步細(xì)化分解到各相關(guān)部門，并加強(qiáng)聯(lián)席會(huì)議辦公室的綜合協(xié)調(diào)作用，督促相關(guān)部門履職盡責(zé)。二要督促落實(shí)主體責(zé)任。各地、各部門要充分運(yùn)用檢查、通報(bào)、約談、處罰、曝光等執(zhí)法監(jiān)管手段，督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行道路交通安全主體責(zé)任，切實(shí)做到安全責(zé)任到位、安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、安全管理到位、應(yīng)急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責(zé)任真正落實(shí)。三要堅(jiān)決倒查追究責(zé)任。各地、各部門進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格督查問(wèn)責(zé)，對(duì)安全隱患排查整治不徹底的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)路面管控措施落實(shí)不到位的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)的，堅(jiān)決“零容忍”；對(duì)部門安全監(jiān)管不嚴(yán)格的，堅(jiān)決“零容忍”。
最后，強(qiáng)調(diào)一下端午節(jié)假期道路交通安全管理工作。端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對(duì)這些情況，采取針對(duì)性的管控措施。一要保持高等級(jí)勤務(wù)。公安機(jī)關(guān)特別是公安交警部門，要切實(shí)做到“領(lǐng)導(dǎo)在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點(diǎn)的付出，為群眾多提高一分安全系數(shù)。二要切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)。近段時(shí)期，天氣可能會(huì)有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應(yīng)急管理預(yù)案，做好物資準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備，隨時(shí)做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。三要廣泛開(kāi)展預(yù)警提示。各地要通過(guò)電視、廣播、官方“雙微”平臺(tái)，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導(dǎo)外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運(yùn)輸、公安等部門，要切實(shí)加強(qiáng)旅行社安全主體責(zé)任落實(shí)情況的檢查，對(duì)旅游包車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管要全面到位，堅(jiān)決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。市政府已經(jīng)做了安排，近期將派出督導(dǎo)組，對(duì)各縣、區(qū)開(kāi)展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進(jìn)行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開(kāi)展安全檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項(xiàng)安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇四
汽車、電車等機(jī)動(dòng)車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。不要在車還在運(yùn)動(dòng)就靠近車邊搶先上車。年10月14日，南京市江寧區(qū)發(fā)生一起兒童傷害案，一名年僅11歲的男孩在車站等待學(xué)校包車時(shí)，被擁擠的人潮擠倒在地，結(jié)果車子的后輪從男孩身上碾過(guò)，小男孩當(dāng)場(chǎng)死亡。
2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。
3、車時(shí)不要把頭、手、胳膊（身體的任何部分）伸出車窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
5、坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
6、量避免乘坐卡車、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車廂里或坐在車廂欄板上。因?yàn)榈缆飞铣Ｓ袠?shù)枝、電線等物體，你站起來(lái)就不安全了，同時(shí)坐在車廂欄板上遇到剎車、轉(zhuǎn)彎就可能被慣性甩跌下來(lái)。
7、要隨處亂攔出租車，特別是不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租車。
8、乘坐二輪摩托車應(yīng)當(dāng)正向騎坐，只允許在后座位置搭載一人。乘坐人員應(yīng)當(dāng)配戴符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，并系扣牢固。
9、開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。
10、機(jī)動(dòng)車行駛中，不得干擾駕駛員。
11、下車后不要急于橫穿馬路，因?yàn)榇藭r(shí)你從車頭或車尾穿出，過(guò)往的其他車輛的司機(jī)視線受到你所乘坐車輛的阻擋，往往不容易發(fā)現(xiàn)你，待發(fā)現(xiàn)你時(shí)，已經(jīng)為時(shí)已晚，制動(dòng)不及了。年4月20日下午5點(diǎn)，福建省南平市一位叫龍美伶的7歲小女孩，從公交車下車后就從車前面橫穿公路，這時(shí)一輛大貨車剛好從公交車后面駛來(lái)，由于司機(jī)視線受到公交車的阻擋，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)龍美伶，待發(fā)現(xiàn)時(shí)，便急忙左打方向盤避讓，但已為時(shí)已晚，大貨車右后輪刮倒龍美伶，造成龍美伶受傷住院。講到汽車，我還要多講一點(diǎn)，不要在汽車輪子下玩耍，駕駛員看不到，啟動(dòng)時(shí)造成壓傷。98年3月2日旁晚一市場(chǎng)停放一汽車，一名7歲女孩子在汽車輪下玩，結(jié)果被汽車后輪壓傷，送往醫(yī)院途中就死亡了。同學(xué)們，一定要記住血的教訓(xùn)。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇五
積極深入轄區(qū)工廠、社區(qū)、學(xué)校、農(nóng)村、家庭開(kāi)展豐富多彩的交通安全宣傳活動(dòng)，堅(jiān)持上好基層道路交通安全課，同時(shí)加強(qiáng)與重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛?cè)擞行Щ?dòng)，讓廣大交通安全參與者從深處認(rèn)識(shí)到交通違法的危害，認(rèn)識(shí)到文明行車、安全行車的重要性。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇六
同學(xué)們：
生活中什么最重要?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生命和生活的安全，一切才有意義。最近，全區(qū)上下都在開(kāi)展“平安校園”創(chuàng)建活動(dòng)，因?yàn)橹挥邪踩攀菫槲覀儽ｑ{護(hù)航的天神。安全問(wèn)題關(guān)系到我們每一位學(xué)生的切身利益，在建設(shè)“平安校園”的進(jìn)程中，我代表全體老師向同學(xué)們發(fā)出“營(yíng)造安全環(huán)境，建設(shè)平安校園安全就在我們身邊”的倡議。
1、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯快步輕聲，靠右邊。
2、放學(xué)按時(shí)離校，不經(jīng)老師允許不能隨意在校園內(nèi)逗留。
3、不到小攤小販購(gòu)買食物，不吃不潔食物，喝水要講究衛(wèi)生，注意身體健康。
4、保證用電安全檢查，不亂動(dòng)電源插座，信息課上要按規(guī)定程序操作機(jī)器。
5、入校后不得隨便出校門。上體育課、晨練及課外活動(dòng)是要注意與他人合作，防治機(jī)械傷人，保證安全。
6、上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通規(guī)則，未滿十二周歲不允許騎自行車上學(xué)，防止交通事故的發(fā)生。沒(méi)有經(jīng)過(guò)家長(zhǎng)的允許，不能私自騎自行車上街。
7、放學(xué)后按時(shí)回家，不再街上逗留，不與陌生人交往，不能接受陌生人饋贈(zèng)禮物，受到不法侵害時(shí)及時(shí)打急救電話和必備電話求得110幫助。
8、不玩火、不吸煙，愛(ài)護(hù)消防設(shè)施。要懂得一些防火、防病、放煤氣和食物中毒、防盜、防溺水、緊急情況疏散知識(shí)，遇到險(xiǎn)情時(shí)，能避險(xiǎn)，能進(jìn)行自救自護(hù)。
9、加強(qiáng)自我教育，培養(yǎng)自身良好的心理品質(zhì)，與同學(xué)、老師保持和諧的關(guān)系，以積極的態(tài)度對(duì)待學(xué)習(xí)和生活，嚴(yán)防自殘、自毀事件的發(fā)生。
同學(xué)們，讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園吧！讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的'生活處處開(kāi)滿安全之花！
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇七
一是建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。大力開(kāi)展交通安全知識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)，利用趕場(chǎng)日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報(bào)等載體加強(qiáng)宣傳。
二是有針對(duì)性地開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。各學(xué)校將道路交通安全納入教育計(jì)劃,在中小學(xué)校園內(nèi)建立文明交通宣傳專欄、板報(bào)等宣傳園地，邀請(qǐng)派出所、綜治辦等相關(guān)單位到中小學(xué)上交通安全法制課，組織師生學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)達(dá)13000余人次，散發(fā)宣傳材料5000余份。
三是堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向。積極開(kāi)展警示教育活動(dòng),使廣大群眾、從業(yè)人員從典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”變?yōu)閺V大群眾的自覺(jué)行動(dòng)。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇八
各位、同志們：
xxx道路交通安全直接關(guān)系著人民群眾的安全出行，關(guān)系到千家萬(wàn)戶，事關(guān)全縣改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局。過(guò)去的一年，我縣道路交通安全管理工作在縣委、縣政府的正確下，全體公安交通民警按照縣局和市交警支隊(duì)的要求，堅(jiān)持以壓事故、保安全、保暢通為工作目標(biāo)，經(jīng)過(guò)全體公安民警的共同努力圓滿完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)工作，受到縣委、縣政府、上級(jí)公安交通管理部門的充分肯定。今年，我隊(duì)將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)的十九大，以習(xí)近平新時(shí)代特色社會(huì)主義為指導(dǎo)，圍繞交通安全和群眾滿意的總目標(biāo)謀布局，把握“政治建警、數(shù)據(jù)引領(lǐng)、高效用警、大交通管理”新理念，建立導(dǎo)向明確、科學(xué)合理的管理考核體系，以七項(xiàng)重點(diǎn)工作為著力點(diǎn)，努力推動(dòng)我隊(duì)公安交管工作取得新發(fā)展、新進(jìn)步。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇九
樹(shù)立“以人的生命為核心”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。在已開(kāi)通的杜橋交警公眾微信上，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委和婦聯(lián)，開(kāi)展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng)，組織勸導(dǎo)小分隊(duì)，在上下班高峰期，深入鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)下，為維護(hù)杜橋平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！謝謝！
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十
親愛(ài)的同學(xué)們：
交通活動(dòng)是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個(gè)公民應(yīng)盡的職責(zé)。2022年奧運(yùn)會(huì)在我國(guó)首都北京召開(kāi)，為了進(jìn)一步增強(qiáng)中學(xué)生的交通安全和交通文明意識(shí)，配合“迎奧運(yùn)、講文明、樹(shù)新風(fēng)”交通文明建設(shè)活動(dòng)的開(kāi)展，為此，我們向全校同學(xué)倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從點(diǎn)滴小事做起，爭(zhēng)做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺(jué)靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。
二、在乘車時(shí)，要自覺(jué)排隊(duì)。在車上不爭(zhēng)搶座位，主動(dòng)為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉(zhuǎn)載自車有困難的人讓座。下車時(shí)，按順序依次下車，不爭(zhēng)、不搶，并幫助有困難的.人下車。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動(dòng)幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂(lè)。
四、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動(dòng)自行車。自覺(jué)執(zhí)行學(xué)校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車、不滑車。
同時(shí)，我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家長(zhǎng)、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，文明禮讓，做文明使者，共同建設(shè)美麗、富裕、文明、和諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營(yíng)造。同學(xué)們，讓我們行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從現(xiàn)在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻(xiàn)!
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十一
要制定出臺(tái)管理辦法，加強(qiáng)交通信用信息收集和使用管理，初步建立文明交通信用體系。對(duì)主體責(zé)任不落實(shí)的營(yíng)運(yùn)企業(yè)以及故意不處理交通事故或交通違法的單位和個(gè)人實(shí)施聯(lián)合懲戒，對(duì)不履行行政處罰決定的單位和個(gè)人申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。讓違法失信者買不了車票、坐不了飛機(jī)、在銀行不能存取款，從制度體系上倒逼文明交通環(huán)境的形成。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十二
二是加大投入全力保障。街道抽調(diào)2人成立了交安辦，專職從事道路交通安全，各村也成立了交通安全勸導(dǎo)站，進(jìn)一步加大對(duì)道路交通安全的人力投入；在經(jīng)費(fèi)上，辦事處在今年財(cái)政資金十分緊張的情況下，對(duì)道路交通安全工作全力支持，全年共投入道路交通安全工作經(jīng)費(fèi)達(dá)xxx萬(wàn)元。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十三
友愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
自古以來(lái)，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，無(wú)論男女老少，其中都不會(huì)存在任何所謂的“代溝”。
然而，近些年來(lái)，生命的翅膀在車禍中折翼的數(shù)不勝數(shù)，在生與死的`界限中亂闖蕩的也不少。
俗言道：“開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車，喝酒要駕車，代駕來(lái)幫忙?！笨扇缃?，這句俗言卻被大多數(shù)人扭曲成了：開(kāi)車要喝酒，代駕找來(lái)要花錢，寧要錢也不要命。由于自己的吝嗇或是貪杯，就讓自己的生命掉進(jìn)了萬(wàn)丈深淵，從今與漂亮迷人的世界揮手告辭!
記得很多交通事故都因酒駕而引起。
比如，一次，在高速大路上發(fā)生了一起交通事故。司機(jī)因在駕車之前喝了許多酒，伴侶勸說(shuō)不如找人代駕，他偏執(zhí)意要自己駕車回家，一路彎彎曲曲、扭扭妮妮的s行車技，行人紛紛避讓。有禍終究隱藏不過(guò)，最終在一個(gè)拐彎處，來(lái)不及反應(yīng)，與迎面而來(lái)的一輛小轎車來(lái)了個(gè)“親熱接觸”——撞了。兩位司機(jī)都受了重傷，在車禍現(xiàn)場(chǎng)處，一大片血跡在擴(kuò)散著，讓人看著不由地打著寒戰(zhàn)。
一次次的車禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓人們不足掛心，心里總有一些小慶幸：“這些事情發(fā)生不到我頭上，那只是別人的倒霉罷了!”萬(wàn)一真遇上了呢?怕是一萬(wàn)個(gè)懊悔也來(lái)不及了吧!
法在心中，時(shí)刻鳴警，時(shí)刻牢記——平安出行，從我做起!
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十四
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
l。穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?BR> 2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，或中途倒退、折返，要注意避讓車輛。通過(guò)時(shí)，應(yīng)先看左邊的來(lái)車，因?yàn)槭紫韧{自己的是左邊來(lái)的車輛；到了路中間就看右邊的來(lái)車，目測(cè)車速和距離，確認(rèn)安全時(shí)才可以通過(guò)。
4、穿越馬路時(shí)，要走直線，直行通過(guò)，不可迂回穿行或斜穿猛跑；這樣會(huì)使交通發(fā)生混亂，更影響司機(jī)的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生幾率。
5、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
6、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們、同學(xué)們：
大家下午好！
為了增加同學(xué)們的交通平安意識(shí)，提高自我愛(ài)護(hù)的實(shí)力，我們和交警支隊(duì)三大隊(duì)聯(lián)合舉辦了這次以“珍愛(ài)生命、平安出行”為主題的系列競(jìng)賽。本次活動(dòng)自12月份啟動(dòng)以來(lái)得到了同學(xué)們的主動(dòng)響應(yīng)，共有20xx余份作品進(jìn)入復(fù)選，400多份作品獲獎(jiǎng)，參賽人數(shù)之多，參加熱忱之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學(xué)校向在本次活動(dòng)中獲獎(jiǎng)的同學(xué)表示熱情的慶賀，同時(shí)向?yàn)楹⒆觽児?yīng)這次機(jī)會(huì)并參加組織的交警支隊(duì)的各位領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的老師們表示真誠(chéng)的感謝。
我們學(xué)校緊靠洸河路，車流量比較大，同學(xué)們的交通平安始終是我校和交警支隊(duì)三大隊(duì)的工作重點(diǎn)，特殊是今年，洸河路拓寬改造，關(guān)愛(ài)橋暫停運(yùn)用，為同學(xué)們上下學(xué)帶來(lái)了平安隱患。三大隊(duì)的.同志們看在眼里，記在心上，他們?cè)诼房谠O(shè)立助學(xué)崗，派專人護(hù)導(dǎo)，悉心照料，早起晚歸，風(fēng)雨無(wú)阻，一年來(lái)未出現(xiàn)一起交通事故。他們的細(xì)心、愛(ài)心、責(zé)任心讓人感動(dòng)。在此我提議用我們熱情的掌聲再一次對(duì)他們的辛勤付出表示感謝！
本次活動(dòng)最令人興奮的是不僅僅是孩子，很多家長(zhǎng)也參加其中，“小手拉大手”家長(zhǎng)和孩子一起在活動(dòng)中體會(huì)交通平安對(duì)生活的重要性。取得了良好的社會(huì)效果。在此，我希望同學(xué)們不僅要寫好、畫好，還有做好，把交通平安時(shí)刻記在心上，珍愛(ài)生命，平安出行。
最終，祝福同學(xué)們過(guò)一個(gè)平安、歡樂(lè)的寒假，祝愿全部在座的領(lǐng)導(dǎo)和老師們身體健康、合家華蜜、新年歡樂(lè)！
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十六
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！
都說(shuō)闖紅燈危險(xiǎn)，實(shí)際上闖黃燈的危險(xiǎn)也很大，而且闖黃燈的`人要多于闖紅燈，闖黃燈因此成為十字路口發(fā)生交通事故的主要原因之一。
下面我為大家講一個(gè)真實(shí)案例：某一天的一個(gè)下午，臺(tái)州路橋中學(xué)學(xué)生騎車到學(xué)校上課，途經(jīng)新安西街與銀安街交叉路口時(shí)，一輛小轎車急速駛來(lái)，與這位中學(xué)學(xué)生撞個(gè)正著，這位中學(xué)學(xué)生連人帶車被撞出10多米，當(dāng)即昏迷不醒。交警叔叔的事故調(diào)查表明，駕駛小轎車的司機(jī)當(dāng)時(shí)看見(jiàn)綠燈閃爍，為了搶時(shí)間通過(guò)十字路口，加大油門高速行駛，結(jié)果引發(fā)車禍。
為了大家的交通安全、身體健康我希望大家做到以下幾點(diǎn)：
（一）騎乘機(jī)車要注意—戴安全帽、系安全帶。
（二）開(kāi)車要小心—勿超載、勿超速。
（三）認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志—警告標(biāo)志、禁制標(biāo)志、指示標(biāo)志。
（四）通過(guò)十字路口—停、看、停。
（五）過(guò)馬路—左看右看。
（六）安全的行走—天橋、人行道、車道。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十七
騎自行車外出，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。（電動(dòng)自行車必須年滿16周歲）。
4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。一天中午，上小學(xué)六年級(jí)的小飛騎著自行車去學(xué)校。就在他走到十字路口時(shí)，亮紅燈了。但馬上猛蹬了一下，直向?qū)γ鏇_去。就在這時(shí)，一輛淺藍(lán)色的小轎車急馳而來(lái)……于是，一起本不應(yīng)該發(fā)生的交通事故就這樣釀成了。
6、通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行。
7、騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐或曲線競(jìng)駛。
8、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
9、自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上不得載人，在其他道路上載人不得超過(guò)一人。
10、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。按照法規(guī)規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛和行人優(yōu)先通行。1996年12月26日13點(diǎn)20分，南平市西芹小學(xué)學(xué)生蔡榮建騎自行車，在甌明線82公里地段，橫穿公路，這時(shí)從他后面急馳而來(lái)的一輛大貨車，駕駛員見(jiàn)狀，忙踩剎車，但已來(lái)不及了，自行車被撞后，造成蔡榮建學(xué)生受傷住院。這起事故就是由于蔡榮建在汽車臨近時(shí)，突然猛拐橫穿公路而造成的。
11、在雨雪天氣里騎自行車，還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎；雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行；雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十八
優(yōu)秀作文推薦！尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
記得有一次，我從學(xué)校走回家的路上，突然聽(tīng)到不遠(yuǎn)處有“噓――”的緊急剎車聲和撞車聲。聽(tīng)說(shuō)一輛校車和一輛轉(zhuǎn)彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來(lái)了。當(dāng)時(shí)我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學(xué)生有多危險(xiǎn)！
如果司機(jī)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，含苞待放的小花車可能還沒(méi)開(kāi)就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時(shí)候雙方業(yè)主吵起來(lái)了，我也靠近了一點(diǎn)。聽(tīng)說(shuō)車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時(shí)，交警也趕到現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規(guī)則的，請(qǐng)遵守交通規(guī)則！作為一名小學(xué)生，我必須以身作則，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是一個(gè)迫切的問(wèn)題。讓我們珍惜生命，關(guān)注交通安全。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇十九
同學(xué)們：
因?yàn)閻?ài)，世界才有了陽(yáng)光和雨水。因?yàn)槎谜湎?，世界上才有花草?shù)木。珍惜生命，創(chuàng)造安全大道，建設(shè)文明交通，建設(shè)幸福家園是我們每個(gè)人的美好愿望。
然而，由于一些人交通安全意識(shí)淡薄，道路已成為殺手，生活的無(wú)情，汽車，摩托車像鋒利的刀，肆意屠殺幸福與和平，交通問(wèn)題作為沉重的石頭壓迫著人們的靈魂。
太多的意外看不見(jiàn)，讓人心酸。多少家庭破裂，多少生命喪失，多少父母失去了他們的`孩子，多少孩子失去了他們的父母。丈夫離開(kāi)了心愛(ài)的妻子，妻子告別了心愛(ài)的丈夫，一切來(lái)得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！
甚至來(lái)不及看最后一句話，說(shuō)到最后一句話，巨大的悲痛蓋住了原本幸福美滿的家庭！眼淚也在每一種人的臉上流淌。
如果缺乏應(yīng)有的警惕性，就不知道基本的安全知識(shí)。所以，一旦危險(xiǎn)來(lái)了，原本可以逃脫的厄運(yùn)，就發(fā)生在了意想不到的、客觀的地方。這樣的.痛苦，我們經(jīng)歷了太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和付出的鮮血讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，維護(hù)安全是必不可少的。
你有沒(méi)有想過(guò)，也許是一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車；也許你會(huì)在匆忙中越過(guò)馬路的圍欄，也許在你絕望的時(shí)刻，會(huì)有一場(chǎng)突如其來(lái)的快樂(lè)而激動(dòng)人心的人生運(yùn)動(dòng)戛然而止！為了你自己和他人的幸福，請(qǐng)三思。
朋友們，忽視交通法規(guī)就是忽視安全，就是忽視生命！交通安全，要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序，大力支持交通管理工作！
遵守規(guī)章制度意味著尊重生命和自我。當(dāng)我們能夠做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)將更接近文明的另一邊。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，是我們每個(gè)人的責(zé)任。
讓我們攜手關(guān)愛(ài)這朵文明之花，讓我們遠(yuǎn)離痛苦，珍惜彼此的生命。我們將把和平的種子播撒在我們的心里。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花，長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們將收獲和平、幸福和寧?kù)o。
交通安全會(huì)議發(fā)言稿篇二十
過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。