心得體會可以幫助我們保持積極的心態(tài)，增強(qiáng)自信，更好地面對挑戰(zhàn)和困難。寫心得體會時，要注重用簡潔明了的語言表達(dá)自己的觀點和理解，避免冗長和啰嗦。以下是一些學(xué)者學(xué)術(shù)心得體會的范例，或許能幫助你更好地理解學(xué)術(shù)研究和學(xué)習(xí)的重要性。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇一
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間在中汽研實訓(xùn)的時間已經(jīng)過去一半，在過去的一個月里，經(jīng)歷了很多，也收獲頗豐。實訓(xùn)開始前幾天的邏輯思維培訓(xùn)，讓我懂得了如何運用科學(xué)的分析方法更好地去剖析和思考問題。前兩周的.理論和框架學(xué)習(xí)與運用，讓我更加了解和掌握了springmvc框架的構(gòu)成和運行機(jī)制。后兩周在前面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微信小程序項目的開發(fā)，雖然我所在的部門主要以java開發(fā)為主，但我還是在學(xué)習(xí)官方開發(fā)文檔和導(dǎo)師指導(dǎo)下完成了小程序前端所有頁面的開發(fā)工作，從后端轉(zhuǎn)向前端，也算是對舒適區(qū)外空間的一點探索。
在項目開發(fā)中收獲知識技能的同時，我也意識到書本上的理論知識與實際項目開發(fā)中的一些區(qū)別，更加體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的含義。項目開發(fā)過程中，也意識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。希望在接下來的一個月能夠?qū)W習(xí)更多，收獲更多。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇二
作為航空公司中非常重要的一員，空乘人員負(fù)責(zé)保障乘客的舒適與安全。為了提高空乘人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，很多航空公司都會為新入職的空乘人員提供實訓(xùn)機(jī)會。在過去的幾個月里，我有幸參加了一次空乘實訓(xùn)，通過此次實訓(xùn)，我對空乘工作有了更深入的了解，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。
在空乘實訓(xùn)期間，我接受了一系列的培訓(xùn)，包括服務(wù)技巧、安全知識等方面。我們進(jìn)行了模擬乘客接待、應(yīng)對突發(fā)事件的演練，以及跳傘等特殊情況的訓(xùn)練。這些培訓(xùn)不僅讓我熟悉了日常應(yīng)對工作中的各類情況，也提高了我的應(yīng)急處理能力。通過與實際乘客的互動，我逐漸掌握了如何提供專業(yè)而貼心的服務(wù)，不僅僅是滿足乘客的需求，還要在細(xì)節(jié)上給予他們更多的關(guān)懷。此外，我還了解了不同的文化習(xí)俗和禮儀，學(xué)會了尊重和包容，更好地與乘客進(jìn)行溝通和交流。
空中乘務(wù)組是一個高度協(xié)作的團(tuán)隊，每一名成員的工作都相互依賴。通過實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了與團(tuán)隊合作的重要性。我們進(jìn)行了模擬飛行，磨練了團(tuán)隊的默契和協(xié)作能力。每個人都有自己的職責(zé)和角色，我們需要相互配合，分享信息，協(xié)調(diào)行動，以保證飛行的安全與順利。我認(rèn)識到只有團(tuán)結(jié)一致，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，為乘客提供最好的服務(wù)。這次實訓(xùn)讓我學(xué)會了團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)，這將對我未來的工作帶來很大的幫助。
在實訓(xùn)期間，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對于一名新入職的空乘人員來說，航空領(lǐng)域的專業(yè)知識和流程了解不足，需要積極主動地學(xué)習(xí)和探索。另外，出現(xiàn)緊急情況時，需要快速做出正確的判斷和反應(yīng)，這對我來說是一個很大的挑戰(zhàn)。然而，我通過不斷學(xué)習(xí)和努力，逐漸克服了這些困難，并提高了自己的能力。我相信，只要付出努力和堅持，無論遇到什么困難，我們都能夠克服。
通過空乘實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還收獲了更多。這次實訓(xùn)讓我更加深入地了解了空乘人員的工作，增強(qiáng)了我對這個行業(yè)的熱愛和自豪感。我認(rèn)識到空乘工作不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命，我們需要為每一位乘客提供更好的服務(wù)。此外，實訓(xùn)期間我還結(jié)識了很多志同道合的朋友，我們一起成長、一起進(jìn)步，這個過程也讓我收獲了珍貴的友誼。
總結(jié)：通過這次空乘實訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)水平和技能，更錘煉了我的心智和團(tuán)隊合作精神。我相信這些收獲將對我的未來事業(yè)產(chǎn)生巨大影響，并使我成為一名更優(yōu)秀的空乘人員。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇三
本學(xué)期進(jìn)行常用電工工具和測量儀表的使用、導(dǎo)線的連接與絕緣的恢復(fù)、照明燈具和開關(guān)插座的安裝、電機(jī)的使用與維護(hù)、電機(jī)的控制等實訓(xùn)。
電機(jī)的使用與維護(hù)和控制這節(jié)的實訓(xùn)內(nèi)容不僅提高了我們的.動手能力，也讓我們知道了電機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理，對我們以后的學(xué)習(xí)提供了很好的幫助。在這節(jié)實訓(xùn)課上老師詳細(xì)的講解了實訓(xùn)內(nèi)容，同學(xué)們積極動手連接電路，課堂極其活躍。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇四
第一段：引言（大約200字）
空乘實訓(xùn)是作為成為一名空中乘務(wù)員不可或缺的一部分，它能夠幫助我們更好地了解航空行業(yè)，并培養(yǎng)我們的專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊合作能力。在這次實訓(xùn)中，我有幸親身體驗了空中乘務(wù)員的訓(xùn)練和工作，深刻體會到了這個職業(yè)的特殊之處。在這篇文章中，我將分享我在空乘實訓(xùn)中的心得體會和所得到的寶貴收獲。
第二段：航空行業(yè)的學(xué)習(xí)和認(rèn)識（大約200字）
在空乘實訓(xùn)的開始，我們首先接受了關(guān)于航空行業(yè)的相關(guān)課程。這些課程讓我對航空行業(yè)的發(fā)展歷程、安全管理以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的了解。通過課堂上的學(xué)習(xí)，我明白了航空行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，它不僅是一種運輸方式，更是連接世界的橋梁。同時，我也了解到，作為一名空中乘務(wù)員，我們的使命不僅僅是提供乘客基本的服務(wù)，更要保護(hù)乘客的安全和舒適度。
第三段：乘務(wù)技能的培養(yǎng)和提升（大約200字）
作為一名空中乘務(wù)員，我們需要具備各種專業(yè)的乘務(wù)技能。在實訓(xùn)中，我接受了口頭和實際操作的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何完成服務(wù)流程、應(yīng)對突發(fā)情況以及保障乘客的安全。通過模擬實戰(zhàn)，我能夠更好地掌握處理各種突發(fā)情況的技巧和方法，同時也增強(qiáng)了自己的應(yīng)變能力和冷靜思考的能力。此外，團(tuán)隊合作也是實訓(xùn)中的重點，我們需要與同事密切協(xié)作，以確保服務(wù)的高效和順暢。
第四段：情緒管理和服務(wù)意識的提高（大約200字）
在實訓(xùn)的過程中，我還經(jīng)歷了各種情緒和挑戰(zhàn)。在與乘客的互動中，有時他們會出現(xiàn)不滿、焦躁或情緒低落的情況。作為一名空中乘務(wù)員，我們需要保持冷靜和專業(yè)，以應(yīng)對不同的情緒場景，并提供舒適的服務(wù)。通過實訓(xùn)，我學(xué)會了如何通過微笑、聲音和肢體語言傳遞溫暖和安撫，讓乘客感到放松和舒適。同時，我也逐漸養(yǎng)成了傾聽和關(guān)心乘客的習(xí)慣，意識到服務(wù)的本質(zhì)是關(guān)注乘客的需求并滿足他們的期望。
第五段：個人成長和職業(yè)規(guī)劃（大約200字）
通過這次空乘實訓(xùn)，我在專業(yè)知識、乘務(wù)技能、團(tuán)隊合作和情緒管理等方面得到了全面的提升。這次實訓(xùn)不僅是對我成為一名合格空乘人員的準(zhǔn)備，更讓我意識到自己在航空行業(yè)中的選擇是正確的。我深深地感受到了這份工作的責(zé)任和使命感，對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了期待。我相信，在這個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)中，我將不斷學(xué)習(xí)和成長，為乘客提供更好的服務(wù)，成為一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員。
結(jié)尾：
通過空乘實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還感受到了作為一名空乘人員要具備的高度責(zé)任感和職業(yè)操守。不論是在航空行業(yè)還是在生活中，我都會秉持著對待乘客的細(xì)心和真誠，將所學(xué)應(yīng)用到實踐中。我將以積極的態(tài)度投入到未來的工作中，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為乘客帶來更好的旅行體驗，實現(xiàn)自我價值的同時，也為航空行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇五
作業(yè)內(nèi)容是將一組學(xué)生的按成績排名。課程涵蓋至運用函數(shù)計算均分以及計算加權(quán)成績，這在excel中是最基礎(chǔ)的操作，只具備這種簡單的操作能力，只能算得上是入門。但是題目最后卻涉及到了rank排名，這在以前是沒有接觸過的。題目中只有20組數(shù)據(jù)，完全可以心算出他們的排名，但是如果遇到幾百組，甚至上千組數(shù)據(jù)，這種笨方法是行不通的，所以有必要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，采用rank操作之后才知道其排序功能的強(qiáng)大。
在我看來，這一項目，操作起來雖然很簡單，但是，其應(yīng)用卻很廣泛。不論是現(xiàn)在的學(xué)習(xí)，還是今后的工作，常常需要撰寫電子文稿、報告等，掌握一定的排版技巧，是我們都應(yīng)具備的能力。
從專業(yè)的角度，涉及國際貿(mào)易的工作，需要調(diào)研的項目很多，如，比較各個船公司的運價表，對采購的原材料進(jìn)行價格比較，對市場作調(diào)查等。這些的原始數(shù)據(jù)或是二手資料，總是讓人眼花繚亂?？墒侨绻堰@些數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行必要的編碼、篩選，然后制作成圖表，這些數(shù)據(jù)所含有的價值就會更直觀的展示出來。
這次任務(wù)是計算幾組數(shù)據(jù)的相關(guān)性，并針對結(jié)果，對變量和因變量進(jìn)行相關(guān)性的判斷和分析。如題中女性人口數(shù)量和消費水平對化妝品的銷售量均有影響。同時在操作過程中，遇到了一些問題，老師指導(dǎo)我們在excel中點擊“工具——數(shù)據(jù)分析——回歸”，就可以得出一個新的數(shù)據(jù)分析表，可是工具中沒有數(shù)據(jù)分析這一按鈕。解決方法“工具——加載宏——分析工具庫”，然后再點擊“工具”，就可以找到“數(shù)據(jù)分析”了。
這個建立最具有實用價值，一份精美的ppt，能體現(xiàn)出我們掌握了office辦公軟件的熟練程度。ppt個人簡歷，在發(fā)揮求職書作用的同時，又能向用人單位展現(xiàn)自己office辦公軟件的技能，可謂是一舉兩得。
總之，參與本次實訓(xùn)后，獲益頗多，強(qiáng)化了自己對office應(yīng)用的操作技能。無論是對學(xué)習(xí)，還是以后的工作都有很大幫助。
最后，非常感謝校方開展此次office高級應(yīng)用實訓(xùn)，感謝孫老師的指導(dǎo)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇六
第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（200字）
作為一名即將踏入空乘行業(yè)的新人，我有幸參加了為期兩個月的實訓(xùn)課程。這個實訓(xùn)課程的目的是讓我們了解空乘工作的基礎(chǔ)知識和技能，提高我們的實踐能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。在這段時間里，我通過各種模擬演練和學(xué)習(xí)課堂知識，不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗和技能，還建立了深厚的友誼和團(tuán)隊合作精神。
第二段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與體驗（250字）
實訓(xùn)期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如疲勞的訓(xùn)練時間表、模擬緊急情況的壓力和嚴(yán)格的考核，但這些都成為了我成長的機(jī)會。通過與同學(xué)們的密切合作和團(tuán)隊協(xié)作，我們學(xué)會了如何應(yīng)對不同的情況，并及時做出正確的決策。同時，通過角色扮演和模擬演練，我更加深入地理解了客戶服務(wù)的重要性和如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些寶貴的經(jīng)歷不僅增強(qiáng)了我的自信心，也讓我更加堅定地決心投身于這個行業(yè)。
第三段：學(xué)習(xí)成果和技能提升（250字）
在實訓(xùn)過程中，我積累了豐富的專業(yè)知識，包括航空公司的規(guī)章制度、安全程序和服務(wù)流程等。我學(xué)會了正確處理食品和飲料，安全操作緊急設(shè)備，以及應(yīng)對常見客戶問題的技巧。實踐中，我不僅學(xué)到了書本上沒有的實用知識，還提高了自己的溝通能力和團(tuán)隊合作能力。在與同學(xué)們的互動中，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的觀點，以達(dá)成共識和團(tuán)隊目標(biāo)。我相信這些技能和經(jīng)驗將在未來的空乘工作中發(fā)揮重要作用。
第四段：團(tuán)隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)（250字）
實訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了許多團(tuán)隊項目和演練，這些活動旨在培養(yǎng)我們的團(tuán)隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個過程中，我學(xué)會了如何與他人合作，聽取他人的建議，并為我們的團(tuán)隊設(shè)立明確的目標(biāo)和計劃。我也學(xué)會了如何處理意見不合的情況，并通過討論和妥協(xié)來解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我成為一個更加出色的團(tuán)隊成員，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第五段：收獲與展望（250字）
通過這次實訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識和技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和思維方式。我意識到空乘工作并不僅僅是一份工作，而是一門藝術(shù)和責(zé)任。我希望將來能夠成為一名合格的空乘人員，為乘客提供安全、舒適和愉快的旅行體驗。我將不斷努力提升自己的能力，在航空行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
空乘實訓(xùn)是一段既充實又充滿挑戰(zhàn)的時光。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)會了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團(tuán)隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅讓我為將來的空乘工作做好了充分準(zhǔn)備，也讓我明白了自己對這個行業(yè)的熱愛和執(zhí)著。我相信，憑借著實訓(xùn)中所獲得的知識和能力，我將能夠成為一名出色的空乘人員，并為旅客帶來愉快和難忘的飛行體驗。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇七
實訓(xùn)期間，我嚴(yán)格遵守公司的一切工作管理制度，自覺以老員工規(guī)范嚴(yán)格要求約束自己，虛心求教，利用可利用的時間來熟悉藥品的成分功效以及禁忌癥還有其陳列的位置，在工作中積極主動幫店長及藥師做一些力所能及的事情，一方面減輕了店長及藥師的工作量更重要的是給了自己一個可以鍛煉的機(jī)會，讓自己可以獨立的去分析判斷解決事情，不僅開闊了視野擴(kuò)大了知識面也提高了實際操作應(yīng)變能力。
我們每天都希望本店的營業(yè)額有個更高更好的'飛躍，怎么樣才能達(dá)到目的呢，我個人認(rèn)為專業(yè)知識+語言技巧+真誠微笑這些都決定著營業(yè)額。銷售人員有了很強(qiáng)的專業(yè)知識，我想任何人都不會拒絕真心關(guān)心自己的人，將心比心，人生病的時候是其最軟弱的時候，你一句真誠的問候一句真心的囑咐和叮嚀會讓他對你有了信任有了依賴，這時你就可以用你所學(xué)到的知識去幫助他人為他人服務(wù)，解決了顧客的問題同時也達(dá)到了自己的需求，豈不快哉！
總之，在xx我經(jīng)歷了許多也學(xué)到了許多，絕不止以上幾點，在這里我就不一一詳訴了，有些東西只可意會不可言傳的，在有些感情面前這些語言就微乎其微了，我真的很幸運遇到了很多好的人，真的很感謝他們，此時的感謝是如此的渺小，最真誠的祝福給他們，是他們教會了我很多的東西，教我怎么看待問題分析問題解決問題，這些都會成為我實訓(xùn)期最值得回憶的，我想有些事情會一直的影響著我，更會激勵我更好的走下去，同時也會讓我更堅強(qiáng)的面對人生道路上更多的荊棘的。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇八
我們經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)為期一周的模擬實訓(xùn)總算是順利結(jié)束了，我們小組的實訓(xùn)任務(wù)也得以順利完成，學(xué)習(xí)成果明顯。雖然實訓(xùn)的'最后我們沒有獲得非常理想的成績，但不可否認(rèn)，在這整個實訓(xùn)過程中，我們每位成員是有所收獲，達(dá)到了本次實訓(xùn)的目標(biāo)與要求的。
我們由最初的摸不著頭腦，到現(xiàn)在的受益良多，是一個令人興奮的大轉(zhuǎn)變。最值得欣慰的是，總歸我們沒有浪費老師們的心血及教導(dǎo)，我們做到了他們所期盼的。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇九
在這次的電子商務(wù)實訓(xùn)中，挫折與成就感并存著。一開始的時候，常常是丈二和尚摸不著頭腦的，一方面也是因為自己急于求成，感覺完全沒有思緒，就是瞎做一通。后來，請教了一下比較有門道的同學(xué)，加上自己仔細(xì)研究了下目錄，漸漸的有了明確的思路，做起來也就得心應(yīng)手了。特別想提的還有一點：細(xì)節(jié)與耐心是很重要的。這是一次有趣又實用的實訓(xùn)課。通過這實訓(xùn)，在短暫的時間里我初步接觸到b2c、b2b電子商務(wù)的流程，完成了各項交易。雖然平常也經(jīng)常網(wǎng)購，但也只是以一個消費者的身份了解其流程，這次實訓(xùn)多個角色都由自己完成，更加深刻的了解到b2c的整個流程；也懂得了商品的內(nèi)貿(mào)交易及外貿(mào)交易。同時，深刻地體會到理論與實訓(xùn)相結(jié)合的重要性。
這次實訓(xùn)極大的培養(yǎng)了我的`自學(xué)能力，沒有老師的全面指導(dǎo)，沒有充分的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備，在實訓(xùn)的幾個小時里，自己逐漸摸索，一步步實訓(xùn)。最后的喜悅是無法言語的。我認(rèn)為像這樣的實踐課是非常有意義的。它比抽象難懂的理論課要更加的吸引人，更加鍛煉一個人的自學(xué)能力。
通過這次實訓(xùn)，讓我更深刻地認(rèn)識到電子商務(wù)的特點和應(yīng)用領(lǐng)域，學(xué)習(xí)和體會到了電子商務(wù)的核心思想。在親身實踐電子商務(wù)的過程中通過各個不同角色，讓我對電子商務(wù)主要的交易流程和核心理念了解更深。在不同的角色，從不同的角色參與其中，讓我更加認(rèn)識到掌握實際應(yīng)用技能的重要性。在現(xiàn)代的信息時代中，多種交易都是通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的，于是對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機(jī)會讓我們對電子商務(wù)的更深一步認(rèn)識，感覺到了電子商務(wù)的優(yōu)越性。
總之在這次的實訓(xùn)讓我學(xué)到頗多的東西，不管是挫折，還是成就。我想以后我都將保持良好的心態(tài)，積極向上的面對各種困難。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十
在十一周的實訓(xùn)課程中，學(xué)生主要學(xué)習(xí)caxa軟件的基本二維繪圖和3d繪圖，caxa軟件是目前國內(nèi)軟件中最先進(jìn)的cad/cam軟件，主要以教育行業(yè)為主，并且是數(shù)控大賽指定參賽軟件。很多學(xué)生都是第一交接觸cad/cam軟件的學(xué)習(xí)，學(xué)生對軟件學(xué)習(xí)有濃厚興趣，學(xué)習(xí)進(jìn)步很快，在第一周的軟件學(xué)習(xí)中，大多數(shù)同學(xué)都能實訓(xùn)安排的八個圖形全部畫出來，少數(shù)同學(xué)甚至能畫出比較復(fù)雜手機(jī)殼模型還有相機(jī)模型，學(xué)習(xí)效果很不錯。
通過本次實訓(xùn)，學(xué)生在數(shù)控編程指令，數(shù)控銑床操作與加工方面的能力都得到很大的.提高，對caxa軟件進(jìn)行繪圖的能力得到加強(qiáng)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十一
實訓(xùn)生活已經(jīng)過去將近一個月啦，在這一個月內(nèi)收獲很大，有苦有樂，有累有甜，看到孩子們努力學(xué)習(xí)的樣子，更是激起了我想教好他們的意志。實訓(xùn)不僅是對我專業(yè)知識的提升，更是對我能力的鍛煉！
首先是團(tuán)結(jié)意識，當(dāng)老師講課并不是一個人在孤軍奮戰(zhàn)，個人的努力固然重要，但是團(tuán)隊的合作更是必不可少的，要跟本學(xué)科的`其他老師統(tǒng)一進(jìn)度，在備課時候的相互討論也是非常重要的，這樣可以避免遺漏某一個知識點！
然后是自立能力，在頂崗實訓(xùn)的學(xué)校，自己就是一個老師并不是一個學(xué)生，各個方面都要按照成人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，這是對自己的一項挑戰(zhàn)！
最后是學(xué)習(xí)能力，要想給學(xué)生一杯水，以前的老師可能有一桶水就夠了，但是在這個知識爆炸的時代，老師就需要有一個源源不斷的水龍頭，這樣就需要我不斷的學(xué)習(xí)新知識，在課堂上把最新的知識傳授給學(xué)生，讓他們感受到當(dāng)今世界最前沿的科技，從而對學(xué)習(xí)知識充滿信心，充滿樂趣！
勵志做一名出色的老師！
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十二
大四下學(xué)期的實習(xí)，對于應(yīng)屆生的我們來說是將理論知識與實踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會參加工作前的必經(jīng)階段，實習(xí)經(jīng)驗也是對于我們四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機(jī)會，所以這次實習(xí)具有很重要的意義。
一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機(jī)會是很少的，我們工科學(xué)生的實習(xí)主要是對生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識涉及生產(chǎn)實踐領(lǐng)域。通過實習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實踐經(jīng)驗太少。由此看來，認(rèn)真對待這次實習(xí)，并在這個實習(xí)的過程中多學(xué)習(xí)、多積累，是我們必須要做到的。
我所實習(xí)的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計院實習(xí)期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計、評估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過這次在設(shè)計院實習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會及實習(xí)情況總結(jié)如下：
這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義，不僅是由于自己的重視，還因為在系統(tǒng)學(xué)習(xí)了大學(xué)四年的專業(yè)知識之后，作為應(yīng)屆生的我在實習(xí)過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴(yán)肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)在實踐中的利用，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
我實習(xí)的主要目的有以下幾點：
4.通過了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。
在實習(xí)中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過對觀音寺大壩的實地考察，初步了解和認(rèn)識大壩等建筑物的形式選擇和特點;。
3.通過在設(shè)計院實習(xí)過程中多接觸工程實例，閱讀已完成的工程項目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計報告編寫的主要過程。
在我的實習(xí)過程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長度630米，壩體工程量544萬立方米。而在實習(xí)期間，觀音寺水電站正進(jìn)行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進(jìn)行更新改造，裝機(jī)2400kw，設(shè)計多年平均發(fā)電量707.5萬kwh，按照無人值班(少人值守)原則進(jìn)行設(shè)計和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機(jī)電設(shè)備及安裝工程(水力機(jī)械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實驗設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機(jī)層金屬結(jié)構(gòu))，臨時工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時支撐、施工用臨時房屋其它臨時工程)。
在對這個工程實地實習(xí)及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十三
20xx年7月2日至20xx年7月13日，我們在a座教學(xué)樓的404進(jìn)行了為期兩周的電算化會計實訓(xùn)。
在這次的實訓(xùn)中，我們主要完成了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報表、結(jié)賬的全過程，以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化，從日常業(yè)務(wù)處理的進(jìn)銷存管理到報表的生成和結(jié)賬的全過程。
通過完成這次的實訓(xùn)，我們對中小企業(yè)的財務(wù)軟件有了一個比較深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作，并能夠運用軟件來完成實際工作。
由于有了上個學(xué)期進(jìn)行金算盤軟件操作的經(jīng)驗和對會計電算化軟件的從初步理解，我在進(jìn)行金蝶kis軟件標(biāo)準(zhǔn)版的實訓(xùn)時，并未感到吃力，根據(jù)指導(dǎo)數(shù)的提示，很快的就完成了實訓(xùn)內(nèi)容，雖然在這之間有些小的錯誤和不懂的地方，但是經(jīng)過全組成員的思考和努力的搜集資料，很快就得到了解決。
進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)版的實訓(xùn)過程，不僅僅是我們對會計電算化基礎(chǔ)知識理論的復(fù)習(xí)鞏固，也是對中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過程和處理方法的運用，為我們以后進(jìn)入中小企業(yè)參加會計電算化工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ)，提升了我們的'實際業(yè)務(wù)的操作能力。
雖然我們很順利的完成了標(biāo)準(zhǔn)版軟件的實訓(xùn)，但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易，它對于我們來說是一個很大的挑戰(zhàn)。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，專業(yè)版的軟件增加了進(jìn)銷存管理模塊，這樣雖然大大的增加了會計信息的準(zhǔn)確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時間和步驟，并且可以自動結(jié)轉(zhuǎn)成本，在很大的程度上減少了會計工作人員的工作量，但是對于我們這些接觸會計軟件的時間并不長的人來說，在沒有指導(dǎo)書提示的情況下，這無疑是一個個很大的難題：每一步的操作都要靠自己對財務(wù)軟件的理解和通過金算盤軟件積累起來的經(jīng)驗來自己摸索或請教同學(xué)和老師，實在不會的時候就通過網(wǎng)絡(luò)來解決問題。
進(jìn)行專業(yè)版軟件的實訓(xùn)的過程是非常艱難的，但這個過程確實對我們卻使我們印象深刻，受益匪淺，收獲良多，這個收獲，不僅僅是課堂上對于會計軟件的熟悉和掌握，更是對生活和工作態(tài)度的糾正：在實訓(xùn)的過程中，有很多次都是因為我的自以為是和得過且過的態(tài)度，對不懂的地方不去研究和請教，就妄下結(jié)論，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新進(jìn)行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的，不懂裝懂，得過且過的態(tài)度非常要不得，這種態(tài)度不僅會使生活工作一團(tuán)糟，還會大大的降低工作效率，我們在進(jìn)行工作時必須是踏踏實實的，一步一個腳印的，投機(jī)取巧只會讓事情與初衷相違背，想省時省力最后卻大大的增加了工作總量。
在進(jìn)行專業(yè)版的實訓(xùn)時，遇到很多不會的地方，心情很煩躁，有很多次都想放棄。但是，自己做不出來又不甘心，終于堅持了下來，完完整整的做完了專業(yè)版的實訓(xùn)過程。在這期間，光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置，我就重復(fù)了三遍，但是再重復(fù)的過程中我也體會到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的時間短。這對我有很大的啟示：堅持到底是每個成功人士共同的優(yōu)點，不管再多困難的時候，我們都要做到“不拋棄，不放棄”，再堅持一秒鐘，看到的就是不一樣的風(fēng)景。在這次的實訓(xùn)中，我們要感謝的我們的指導(dǎo)老師，在我們遇到困難的時候及時的伸出援手，不僅告訴我們怎樣做，更讓我們自己去體會為什么會出現(xiàn)這樣的問題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導(dǎo)了我們的`實訓(xùn)，更培養(yǎng)了我們獨立思考和獨立解決問題的能力。在我們以后的生活和工作中，不會是一帆風(fēng)順的，中途總會遇到或多或少的問題，但現(xiàn)實生活中的問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，每一題都要靠我們自己去摸索，去思考，找出合理的解決方法。而獨立能力，是要在學(xué)習(xí)和生活的過程中一點一點的培養(yǎng)起來的，在這一方面，李老師給了我們很大的幫助和啟示。
在實訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限，這一點是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。另外一點，也是在每次實訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂“當(dāng)局者迷，旁觀者清”。有些錯誤，自己是查不出來的，讓同學(xué)幫忙看了一下，卻發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當(dāng)中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細(xì)心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩周的實訓(xùn)結(jié)束了，我收獲頗豐，同時也更深刻的認(rèn)識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十四
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?BR> 做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十五
實訓(xùn)是大學(xué)生在校期間不可或缺的一環(huán)，它既是學(xué)習(xí)知識的延伸，也是鍛煉實踐能力的重要階段。通過實訓(xùn)，我有機(jī)會將課堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實踐，也讓我更加深入地了解自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在參與實訓(xùn)的過程中，我不僅收獲了專業(yè)技能的提升，更感受到了團(tuán)隊合作的重要性，培養(yǎng)了自己的溝通能力和解決問題的能力。
首先，實訓(xùn)是將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際操作中的重要途徑。在課堂上，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識，但僅有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。通過實訓(xùn)，我們可以真正地了解到在實際操作中所面臨的問題和困難，并運用所學(xué)的知識去解決這些問題。比如，我在實訓(xùn)項目中遇到了一個復(fù)雜的電路問題，通過對實驗原理的深入研究和進(jìn)行多次實踐，我最終找到了解決方法，不僅解決了問題，還增強(qiáng)了自己的實際操作能力。
其次，實訓(xùn)讓我更加深入地了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實訓(xùn)過程中，我意識到自己對某些專業(yè)領(lǐng)域有著濃厚的興趣和天賦。通過實際操作，我能夠感受到自己對于該領(lǐng)域的熱情和專注程度，這讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認(rèn)識。在實訓(xùn)項目中，我發(fā)現(xiàn)自己對自動控制領(lǐng)域的技術(shù)有著特別的興趣和天賦，于是我決定將來從事與自動控制相關(guān)的工作，并為此做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。
第三，實訓(xùn)加強(qiáng)了我與同學(xué)之間的團(tuán)隊合作精神。在實訓(xùn)過程中，我們往往需要和其他同學(xué)一起合作才能完成任務(wù)。通過與同學(xué)們的合作，我意識到一個團(tuán)隊的力量是不可忽視的。每個人在團(tuán)隊中發(fā)揮自己的專長，相互合作，相互學(xué)習(xí)，取得了更好的成果。這個過程中，我學(xué)會了尊重他人的想法，學(xué)會了妥協(xié)與合作，也學(xué)會了如何與他人有效溝通，這對我以后的職業(yè)發(fā)展和人際關(guān)系的建立有著重要的意義。
第四，實訓(xùn)提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實訓(xùn)過程中，我和同學(xué)們需要互相交流和協(xié)商，這就要求我具備良好的溝通能力。我學(xué)會了如何表達(dá)自己的觀點，也學(xué)會了如何傾聽他人的建議。此外，在實際操作中，我經(jīng)常會遇到各種問題和困難，通過自己的努力和與同學(xué)們的討論，我能夠找到解決問題的方法。這些經(jīng)驗不僅提高了我的解決問題能力，也培養(yǎng)了我的自信心，讓我相信自己能夠面對各種困難。
最后，實訓(xùn)收獲對我未來職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。通過實訓(xùn)，我不僅了解到自己的優(yōu)勢和劣勢，也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業(yè)規(guī)劃，并為此制定相應(yīng)的計劃。在實訓(xùn)結(jié)束后，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，增強(qiáng)自己的實踐經(jīng)驗，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過實訓(xùn)，我不僅提升了自己的專業(yè)能力，也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神和溝通能力。實訓(xùn)收獲對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。在將來的工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)以致用的精神，不斷提升自己的專業(yè)能力，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)而努力。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十六
實訓(xùn)是大學(xué)教育中非常重要的一部分，它不僅能夠有效地提升學(xué)生的實踐能力和綜合素養(yǎng)，還能夠讓學(xué)生更好地接觸社會和實際工作環(huán)境。在我進(jìn)行的實訓(xùn)中，我有幸參與了一個為期一個月的工作實習(xí)，這給我?guī)砹嗽S多寶貴的機(jī)會和經(jīng)驗。在這次實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何與同事相處、協(xié)作解決問題，并培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。通過這次實訓(xùn)，我深刻理解了實踐教育的意義和價值。
首先，在實訓(xùn)中我學(xué)到了與同事相處的重要性。在實際工作中，與同事相處融洽是十分關(guān)鍵的，因為一個團(tuán)隊的成功往往來自于成員之間的協(xié)作和默契。我在實訓(xùn)期間，與一些優(yōu)秀的同事一起工作，他們給予了我很多幫助和指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)他們在工作中非常謙虛，能夠客觀面對自己的優(yōu)點和不足，并且樂于幫助他人。這讓我深刻地明白了一個團(tuán)隊的力量遠(yuǎn)大于個人的力量，而要取得更好的成果，與同事之間的良好相處是非常重要的。
其次，實訓(xùn)讓我學(xué)會了如何協(xié)作解決問題。在實際工作中，各種問題和挑戰(zhàn)是不可避免的，而解決問題的能力是每個職場人士都必備的素質(zhì)之一。在實訓(xùn)中，我遇到了許多意想不到的情況和困難，但是通過與同事們的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問題的方法。通過這個過程，我深刻理解到，一個團(tuán)隊能否成功解決問題，關(guān)鍵在于團(tuán)隊成員之間的相互配合與合作。只有通過協(xié)作解決問題，我們才能更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。
第三，實訓(xùn)給我提供了發(fā)展專業(yè)技能的機(jī)會。在大學(xué)里，我們學(xué)到了許多理論知識，但是在實際工作中，只有將知識應(yīng)用到實踐中才能真正學(xué)到東西。通過實訓(xùn)，我得到了更多動手實踐的機(jī)會，掌握了很多在課堂上學(xué)不到的技能和經(jīng)驗。例如，在實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何運用各種軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理，在項目中，我也鍛煉了自己的項目管理能力。這些技能和經(jīng)驗對我今后的職業(yè)發(fā)展將起到重要的支持作用。
總結(jié)起來，通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了與同事相處和協(xié)作解決問題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。實踐教育是一種將理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式，它使我不僅能夠更好地掌握所學(xué)的知識，還能夠更好地適應(yīng)未來的職業(yè)環(huán)境。在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯中，我將會繼續(xù)努力，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為實現(xiàn)個人的發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我一定能夠取得更好的成績和更大的成功。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十七
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。
1、談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊(yùn)來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
2、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務(wù)人員來說非常重要。
3、一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個職業(yè)，同時要具有非常強(qiáng)的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識，那么對于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識，就要具有非常強(qiáng)的一種服務(wù)意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙?wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學(xué)習(xí)了這個服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說機(jī)上的急救、客艙安全、機(jī)上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十八
在學(xué)校的第一個學(xué)期，就快要結(jié)束了?；赝^去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯。
這個學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長大了很多。不過，我認(rèn)為自己這個學(xué)期的數(shù)學(xué)成績不好，有好些題目都不會做，就算會做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時候也不是很好，錯了不少題目。有好有壞我覺得這個學(xué)期我對英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！
在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個大家庭里了。在這個大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。
在寢室里，我值日的時候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時候不小心還是被她們扣了分?jǐn)?shù)。
一轉(zhuǎn)眼，一個學(xué)期就過去了，這個學(xué)期，在學(xué)習(xí)上提高的不是很明顯，希望，下個學(xué)期能在學(xué)習(xí)上也有很好的進(jìn)步，我相信自己也會更好的！
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十九
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟(jì)南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？战?，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇一
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間在中汽研實訓(xùn)的時間已經(jīng)過去一半，在過去的一個月里，經(jīng)歷了很多，也收獲頗豐。實訓(xùn)開始前幾天的邏輯思維培訓(xùn)，讓我懂得了如何運用科學(xué)的分析方法更好地去剖析和思考問題。前兩周的.理論和框架學(xué)習(xí)與運用，讓我更加了解和掌握了springmvc框架的構(gòu)成和運行機(jī)制。后兩周在前面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微信小程序項目的開發(fā)，雖然我所在的部門主要以java開發(fā)為主，但我還是在學(xué)習(xí)官方開發(fā)文檔和導(dǎo)師指導(dǎo)下完成了小程序前端所有頁面的開發(fā)工作，從后端轉(zhuǎn)向前端，也算是對舒適區(qū)外空間的一點探索。
在項目開發(fā)中收獲知識技能的同時，我也意識到書本上的理論知識與實際項目開發(fā)中的一些區(qū)別，更加體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的含義。項目開發(fā)過程中，也意識到團(tuán)隊協(xié)作的重要性。希望在接下來的一個月能夠?qū)W習(xí)更多，收獲更多。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇二
作為航空公司中非常重要的一員，空乘人員負(fù)責(zé)保障乘客的舒適與安全。為了提高空乘人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，很多航空公司都會為新入職的空乘人員提供實訓(xùn)機(jī)會。在過去的幾個月里，我有幸參加了一次空乘實訓(xùn)，通過此次實訓(xùn)，我對空乘工作有了更深入的了解，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。
在空乘實訓(xùn)期間，我接受了一系列的培訓(xùn)，包括服務(wù)技巧、安全知識等方面。我們進(jìn)行了模擬乘客接待、應(yīng)對突發(fā)事件的演練，以及跳傘等特殊情況的訓(xùn)練。這些培訓(xùn)不僅讓我熟悉了日常應(yīng)對工作中的各類情況，也提高了我的應(yīng)急處理能力。通過與實際乘客的互動，我逐漸掌握了如何提供專業(yè)而貼心的服務(wù)，不僅僅是滿足乘客的需求，還要在細(xì)節(jié)上給予他們更多的關(guān)懷。此外，我還了解了不同的文化習(xí)俗和禮儀，學(xué)會了尊重和包容，更好地與乘客進(jìn)行溝通和交流。
空中乘務(wù)組是一個高度協(xié)作的團(tuán)隊，每一名成員的工作都相互依賴。通過實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了與團(tuán)隊合作的重要性。我們進(jìn)行了模擬飛行，磨練了團(tuán)隊的默契和協(xié)作能力。每個人都有自己的職責(zé)和角色，我們需要相互配合，分享信息，協(xié)調(diào)行動，以保證飛行的安全與順利。我認(rèn)識到只有團(tuán)結(jié)一致，才能克服各種困難和挑戰(zhàn)，為乘客提供最好的服務(wù)。這次實訓(xùn)讓我學(xué)會了團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)，這將對我未來的工作帶來很大的幫助。
在實訓(xùn)期間，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對于一名新入職的空乘人員來說，航空領(lǐng)域的專業(yè)知識和流程了解不足，需要積極主動地學(xué)習(xí)和探索。另外，出現(xiàn)緊急情況時，需要快速做出正確的判斷和反應(yīng)，這對我來說是一個很大的挑戰(zhàn)。然而，我通過不斷學(xué)習(xí)和努力，逐漸克服了這些困難，并提高了自己的能力。我相信，只要付出努力和堅持，無論遇到什么困難，我們都能夠克服。
通過空乘實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還收獲了更多。這次實訓(xùn)讓我更加深入地了解了空乘人員的工作，增強(qiáng)了我對這個行業(yè)的熱愛和自豪感。我認(rèn)識到空乘工作不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命，我們需要為每一位乘客提供更好的服務(wù)。此外，實訓(xùn)期間我還結(jié)識了很多志同道合的朋友，我們一起成長、一起進(jìn)步，這個過程也讓我收獲了珍貴的友誼。
總結(jié)：通過這次空乘實訓(xùn)，我不僅提高了自己的專業(yè)水平和技能，更錘煉了我的心智和團(tuán)隊合作精神。我相信這些收獲將對我的未來事業(yè)產(chǎn)生巨大影響，并使我成為一名更優(yōu)秀的空乘人員。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇三
本學(xué)期進(jìn)行常用電工工具和測量儀表的使用、導(dǎo)線的連接與絕緣的恢復(fù)、照明燈具和開關(guān)插座的安裝、電機(jī)的使用與維護(hù)、電機(jī)的控制等實訓(xùn)。
電機(jī)的使用與維護(hù)和控制這節(jié)的實訓(xùn)內(nèi)容不僅提高了我們的.動手能力，也讓我們知道了電機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理，對我們以后的學(xué)習(xí)提供了很好的幫助。在這節(jié)實訓(xùn)課上老師詳細(xì)的講解了實訓(xùn)內(nèi)容，同學(xué)們積極動手連接電路，課堂極其活躍。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇四
第一段：引言（大約200字）
空乘實訓(xùn)是作為成為一名空中乘務(wù)員不可或缺的一部分，它能夠幫助我們更好地了解航空行業(yè)，并培養(yǎng)我們的專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊合作能力。在這次實訓(xùn)中，我有幸親身體驗了空中乘務(wù)員的訓(xùn)練和工作，深刻體會到了這個職業(yè)的特殊之處。在這篇文章中，我將分享我在空乘實訓(xùn)中的心得體會和所得到的寶貴收獲。
第二段：航空行業(yè)的學(xué)習(xí)和認(rèn)識（大約200字）
在空乘實訓(xùn)的開始，我們首先接受了關(guān)于航空行業(yè)的相關(guān)課程。這些課程讓我對航空行業(yè)的發(fā)展歷程、安全管理以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的了解。通過課堂上的學(xué)習(xí)，我明白了航空行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，它不僅是一種運輸方式，更是連接世界的橋梁。同時，我也了解到，作為一名空中乘務(wù)員，我們的使命不僅僅是提供乘客基本的服務(wù)，更要保護(hù)乘客的安全和舒適度。
第三段：乘務(wù)技能的培養(yǎng)和提升（大約200字）
作為一名空中乘務(wù)員，我們需要具備各種專業(yè)的乘務(wù)技能。在實訓(xùn)中，我接受了口頭和實際操作的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了如何完成服務(wù)流程、應(yīng)對突發(fā)情況以及保障乘客的安全。通過模擬實戰(zhàn)，我能夠更好地掌握處理各種突發(fā)情況的技巧和方法，同時也增強(qiáng)了自己的應(yīng)變能力和冷靜思考的能力。此外，團(tuán)隊合作也是實訓(xùn)中的重點，我們需要與同事密切協(xié)作，以確保服務(wù)的高效和順暢。
第四段：情緒管理和服務(wù)意識的提高（大約200字）
在實訓(xùn)的過程中，我還經(jīng)歷了各種情緒和挑戰(zhàn)。在與乘客的互動中，有時他們會出現(xiàn)不滿、焦躁或情緒低落的情況。作為一名空中乘務(wù)員，我們需要保持冷靜和專業(yè)，以應(yīng)對不同的情緒場景，并提供舒適的服務(wù)。通過實訓(xùn)，我學(xué)會了如何通過微笑、聲音和肢體語言傳遞溫暖和安撫，讓乘客感到放松和舒適。同時，我也逐漸養(yǎng)成了傾聽和關(guān)心乘客的習(xí)慣，意識到服務(wù)的本質(zhì)是關(guān)注乘客的需求并滿足他們的期望。
第五段：個人成長和職業(yè)規(guī)劃（大約200字）
通過這次空乘實訓(xùn)，我在專業(yè)知識、乘務(wù)技能、團(tuán)隊合作和情緒管理等方面得到了全面的提升。這次實訓(xùn)不僅是對我成為一名合格空乘人員的準(zhǔn)備，更讓我意識到自己在航空行業(yè)中的選擇是正確的。我深深地感受到了這份工作的責(zé)任和使命感，對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了期待。我相信，在這個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)中，我將不斷學(xué)習(xí)和成長，為乘客提供更好的服務(wù)，成為一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員。
結(jié)尾：
通過空乘實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，還感受到了作為一名空乘人員要具備的高度責(zé)任感和職業(yè)操守。不論是在航空行業(yè)還是在生活中，我都會秉持著對待乘客的細(xì)心和真誠，將所學(xué)應(yīng)用到實踐中。我將以積極的態(tài)度投入到未來的工作中，持續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己，為乘客帶來更好的旅行體驗，實現(xiàn)自我價值的同時，也為航空行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇五
作業(yè)內(nèi)容是將一組學(xué)生的按成績排名。課程涵蓋至運用函數(shù)計算均分以及計算加權(quán)成績，這在excel中是最基礎(chǔ)的操作，只具備這種簡單的操作能力，只能算得上是入門。但是題目最后卻涉及到了rank排名，這在以前是沒有接觸過的。題目中只有20組數(shù)據(jù)，完全可以心算出他們的排名，但是如果遇到幾百組，甚至上千組數(shù)據(jù)，這種笨方法是行不通的，所以有必要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，采用rank操作之后才知道其排序功能的強(qiáng)大。
在我看來，這一項目，操作起來雖然很簡單，但是，其應(yīng)用卻很廣泛。不論是現(xiàn)在的學(xué)習(xí)，還是今后的工作，常常需要撰寫電子文稿、報告等，掌握一定的排版技巧，是我們都應(yīng)具備的能力。
從專業(yè)的角度，涉及國際貿(mào)易的工作，需要調(diào)研的項目很多，如，比較各個船公司的運價表，對采購的原材料進(jìn)行價格比較，對市場作調(diào)查等。這些的原始數(shù)據(jù)或是二手資料，總是讓人眼花繚亂?？墒侨绻堰@些數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行必要的編碼、篩選，然后制作成圖表，這些數(shù)據(jù)所含有的價值就會更直觀的展示出來。
這次任務(wù)是計算幾組數(shù)據(jù)的相關(guān)性，并針對結(jié)果，對變量和因變量進(jìn)行相關(guān)性的判斷和分析。如題中女性人口數(shù)量和消費水平對化妝品的銷售量均有影響。同時在操作過程中，遇到了一些問題，老師指導(dǎo)我們在excel中點擊“工具——數(shù)據(jù)分析——回歸”，就可以得出一個新的數(shù)據(jù)分析表，可是工具中沒有數(shù)據(jù)分析這一按鈕。解決方法“工具——加載宏——分析工具庫”，然后再點擊“工具”，就可以找到“數(shù)據(jù)分析”了。
這個建立最具有實用價值，一份精美的ppt，能體現(xiàn)出我們掌握了office辦公軟件的熟練程度。ppt個人簡歷，在發(fā)揮求職書作用的同時，又能向用人單位展現(xiàn)自己office辦公軟件的技能，可謂是一舉兩得。
總之，參與本次實訓(xùn)后，獲益頗多，強(qiáng)化了自己對office應(yīng)用的操作技能。無論是對學(xué)習(xí)，還是以后的工作都有很大幫助。
最后，非常感謝校方開展此次office高級應(yīng)用實訓(xùn)，感謝孫老師的指導(dǎo)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇六
第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（200字）
作為一名即將踏入空乘行業(yè)的新人，我有幸參加了為期兩個月的實訓(xùn)課程。這個實訓(xùn)課程的目的是讓我們了解空乘工作的基礎(chǔ)知識和技能，提高我們的實踐能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。在這段時間里，我通過各種模擬演練和學(xué)習(xí)課堂知識，不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗和技能，還建立了深厚的友誼和團(tuán)隊合作精神。
第二段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與體驗（250字）
實訓(xùn)期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如疲勞的訓(xùn)練時間表、模擬緊急情況的壓力和嚴(yán)格的考核，但這些都成為了我成長的機(jī)會。通過與同學(xué)們的密切合作和團(tuán)隊協(xié)作，我們學(xué)會了如何應(yīng)對不同的情況，并及時做出正確的決策。同時，通過角色扮演和模擬演練，我更加深入地理解了客戶服務(wù)的重要性和如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些寶貴的經(jīng)歷不僅增強(qiáng)了我的自信心，也讓我更加堅定地決心投身于這個行業(yè)。
第三段：學(xué)習(xí)成果和技能提升（250字）
在實訓(xùn)過程中，我積累了豐富的專業(yè)知識，包括航空公司的規(guī)章制度、安全程序和服務(wù)流程等。我學(xué)會了正確處理食品和飲料，安全操作緊急設(shè)備，以及應(yīng)對常見客戶問題的技巧。實踐中，我不僅學(xué)到了書本上沒有的實用知識，還提高了自己的溝通能力和團(tuán)隊合作能力。在與同學(xué)們的互動中，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的觀點，以達(dá)成共識和團(tuán)隊目標(biāo)。我相信這些技能和經(jīng)驗將在未來的空乘工作中發(fā)揮重要作用。
第四段：團(tuán)隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)（250字）
實訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了許多團(tuán)隊項目和演練，這些活動旨在培養(yǎng)我們的團(tuán)隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個過程中，我學(xué)會了如何與他人合作，聽取他人的建議，并為我們的團(tuán)隊設(shè)立明確的目標(biāo)和計劃。我也學(xué)會了如何處理意見不合的情況，并通過討論和妥協(xié)來解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我成為一個更加出色的團(tuán)隊成員，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第五段：收獲與展望（250字）
通過這次實訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識和技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和思維方式。我意識到空乘工作并不僅僅是一份工作，而是一門藝術(shù)和責(zé)任。我希望將來能夠成為一名合格的空乘人員，為乘客提供安全、舒適和愉快的旅行體驗。我將不斷努力提升自己的能力，在航空行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
空乘實訓(xùn)是一段既充實又充滿挑戰(zhàn)的時光。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)會了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團(tuán)隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅讓我為將來的空乘工作做好了充分準(zhǔn)備，也讓我明白了自己對這個行業(yè)的熱愛和執(zhí)著。我相信，憑借著實訓(xùn)中所獲得的知識和能力，我將能夠成為一名出色的空乘人員，并為旅客帶來愉快和難忘的飛行體驗。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇七
實訓(xùn)期間，我嚴(yán)格遵守公司的一切工作管理制度，自覺以老員工規(guī)范嚴(yán)格要求約束自己，虛心求教，利用可利用的時間來熟悉藥品的成分功效以及禁忌癥還有其陳列的位置，在工作中積極主動幫店長及藥師做一些力所能及的事情，一方面減輕了店長及藥師的工作量更重要的是給了自己一個可以鍛煉的機(jī)會，讓自己可以獨立的去分析判斷解決事情，不僅開闊了視野擴(kuò)大了知識面也提高了實際操作應(yīng)變能力。
我們每天都希望本店的營業(yè)額有個更高更好的'飛躍，怎么樣才能達(dá)到目的呢，我個人認(rèn)為專業(yè)知識+語言技巧+真誠微笑這些都決定著營業(yè)額。銷售人員有了很強(qiáng)的專業(yè)知識，我想任何人都不會拒絕真心關(guān)心自己的人，將心比心，人生病的時候是其最軟弱的時候，你一句真誠的問候一句真心的囑咐和叮嚀會讓他對你有了信任有了依賴，這時你就可以用你所學(xué)到的知識去幫助他人為他人服務(wù)，解決了顧客的問題同時也達(dá)到了自己的需求，豈不快哉！
總之，在xx我經(jīng)歷了許多也學(xué)到了許多，絕不止以上幾點，在這里我就不一一詳訴了，有些東西只可意會不可言傳的，在有些感情面前這些語言就微乎其微了，我真的很幸運遇到了很多好的人，真的很感謝他們，此時的感謝是如此的渺小，最真誠的祝福給他們，是他們教會了我很多的東西，教我怎么看待問題分析問題解決問題，這些都會成為我實訓(xùn)期最值得回憶的，我想有些事情會一直的影響著我，更會激勵我更好的走下去，同時也會讓我更堅強(qiáng)的面對人生道路上更多的荊棘的。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇八
我們經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)為期一周的模擬實訓(xùn)總算是順利結(jié)束了，我們小組的實訓(xùn)任務(wù)也得以順利完成，學(xué)習(xí)成果明顯。雖然實訓(xùn)的'最后我們沒有獲得非常理想的成績，但不可否認(rèn)，在這整個實訓(xùn)過程中，我們每位成員是有所收獲，達(dá)到了本次實訓(xùn)的目標(biāo)與要求的。
我們由最初的摸不著頭腦，到現(xiàn)在的受益良多，是一個令人興奮的大轉(zhuǎn)變。最值得欣慰的是，總歸我們沒有浪費老師們的心血及教導(dǎo)，我們做到了他們所期盼的。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇九
在這次的電子商務(wù)實訓(xùn)中，挫折與成就感并存著。一開始的時候，常常是丈二和尚摸不著頭腦的，一方面也是因為自己急于求成，感覺完全沒有思緒，就是瞎做一通。后來，請教了一下比較有門道的同學(xué)，加上自己仔細(xì)研究了下目錄，漸漸的有了明確的思路，做起來也就得心應(yīng)手了。特別想提的還有一點：細(xì)節(jié)與耐心是很重要的。這是一次有趣又實用的實訓(xùn)課。通過這實訓(xùn)，在短暫的時間里我初步接觸到b2c、b2b電子商務(wù)的流程，完成了各項交易。雖然平常也經(jīng)常網(wǎng)購，但也只是以一個消費者的身份了解其流程，這次實訓(xùn)多個角色都由自己完成，更加深刻的了解到b2c的整個流程；也懂得了商品的內(nèi)貿(mào)交易及外貿(mào)交易。同時，深刻地體會到理論與實訓(xùn)相結(jié)合的重要性。
這次實訓(xùn)極大的培養(yǎng)了我的`自學(xué)能力，沒有老師的全面指導(dǎo)，沒有充分的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備，在實訓(xùn)的幾個小時里，自己逐漸摸索，一步步實訓(xùn)。最后的喜悅是無法言語的。我認(rèn)為像這樣的實踐課是非常有意義的。它比抽象難懂的理論課要更加的吸引人，更加鍛煉一個人的自學(xué)能力。
通過這次實訓(xùn)，讓我更深刻地認(rèn)識到電子商務(wù)的特點和應(yīng)用領(lǐng)域，學(xué)習(xí)和體會到了電子商務(wù)的核心思想。在親身實踐電子商務(wù)的過程中通過各個不同角色，讓我對電子商務(wù)主要的交易流程和核心理念了解更深。在不同的角色，從不同的角色參與其中，讓我更加認(rèn)識到掌握實際應(yīng)用技能的重要性。在現(xiàn)代的信息時代中，多種交易都是通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的，于是對于掌握這方面的知識越來越重要了，這是一個非常好的機(jī)會讓我們對電子商務(wù)的更深一步認(rèn)識，感覺到了電子商務(wù)的優(yōu)越性。
總之在這次的實訓(xùn)讓我學(xué)到頗多的東西，不管是挫折，還是成就。我想以后我都將保持良好的心態(tài)，積極向上的面對各種困難。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十
在十一周的實訓(xùn)課程中，學(xué)生主要學(xué)習(xí)caxa軟件的基本二維繪圖和3d繪圖，caxa軟件是目前國內(nèi)軟件中最先進(jìn)的cad/cam軟件，主要以教育行業(yè)為主，并且是數(shù)控大賽指定參賽軟件。很多學(xué)生都是第一交接觸cad/cam軟件的學(xué)習(xí)，學(xué)生對軟件學(xué)習(xí)有濃厚興趣，學(xué)習(xí)進(jìn)步很快，在第一周的軟件學(xué)習(xí)中，大多數(shù)同學(xué)都能實訓(xùn)安排的八個圖形全部畫出來，少數(shù)同學(xué)甚至能畫出比較復(fù)雜手機(jī)殼模型還有相機(jī)模型，學(xué)習(xí)效果很不錯。
通過本次實訓(xùn)，學(xué)生在數(shù)控編程指令，數(shù)控銑床操作與加工方面的能力都得到很大的.提高，對caxa軟件進(jìn)行繪圖的能力得到加強(qiáng)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十一
實訓(xùn)生活已經(jīng)過去將近一個月啦，在這一個月內(nèi)收獲很大，有苦有樂，有累有甜，看到孩子們努力學(xué)習(xí)的樣子，更是激起了我想教好他們的意志。實訓(xùn)不僅是對我專業(yè)知識的提升，更是對我能力的鍛煉！
首先是團(tuán)結(jié)意識，當(dāng)老師講課并不是一個人在孤軍奮戰(zhàn)，個人的努力固然重要，但是團(tuán)隊的合作更是必不可少的，要跟本學(xué)科的`其他老師統(tǒng)一進(jìn)度，在備課時候的相互討論也是非常重要的，這樣可以避免遺漏某一個知識點！
然后是自立能力，在頂崗實訓(xùn)的學(xué)校，自己就是一個老師并不是一個學(xué)生，各個方面都要按照成人的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，這是對自己的一項挑戰(zhàn)！
最后是學(xué)習(xí)能力，要想給學(xué)生一杯水，以前的老師可能有一桶水就夠了，但是在這個知識爆炸的時代，老師就需要有一個源源不斷的水龍頭，這樣就需要我不斷的學(xué)習(xí)新知識，在課堂上把最新的知識傳授給學(xué)生，讓他們感受到當(dāng)今世界最前沿的科技，從而對學(xué)習(xí)知識充滿信心，充滿樂趣！
勵志做一名出色的老師！
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十二
大四下學(xué)期的實習(xí)，對于應(yīng)屆生的我們來說是將理論知識與實踐相結(jié)合的重要途徑，以及進(jìn)入社會參加工作前的必經(jīng)階段，實習(xí)經(jīng)驗也是對于我們四年專業(yè)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)回顧和升華，對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機(jī)會，所以這次實習(xí)具有很重要的意義。
一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機(jī)會是很少的，我們工科學(xué)生的實習(xí)主要是對生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識涉及生產(chǎn)實踐領(lǐng)域。通過實習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實踐經(jīng)驗太少。由此看來，認(rèn)真對待這次實習(xí)，并在這個實習(xí)的過程中多學(xué)習(xí)、多積累，是我們必須要做到的。
我所實習(xí)的.單位是湖北省漳河土木工程設(shè)計院，它直屬于湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個以防洪、供水為主，兼有發(fā)電、水產(chǎn)、旅游、水電建筑安裝、航運等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設(shè)計院實習(xí)期間也比較多的接觸到關(guān)于水利工程中涉及的工程設(shè)計、評估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過這次在設(shè)計院實習(xí)，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會及實習(xí)情況總結(jié)如下：
這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義，不僅是由于自己的重視，還因為在系統(tǒng)學(xué)習(xí)了大學(xué)四年的專業(yè)知識之后，作為應(yīng)屆生的我在實習(xí)過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴(yán)肅專業(yè)地指導(dǎo)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)在實踐中的利用，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
我實習(xí)的主要目的有以下幾點：
4.通過了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。
在實習(xí)中，我主要的任務(wù)和內(nèi)容是：
2.通過對觀音寺大壩的實地考察，初步了解和認(rèn)識大壩等建筑物的形式選擇和特點;。
3.通過在設(shè)計院實習(xí)過程中多接觸工程實例，閱讀已完成的工程項目資料，熟悉施工技術(shù)，施工技術(shù)、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，積累關(guān)于工程實施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設(shè)的一般過程和工程設(shè)計報告編寫的主要過程。
在我的實習(xí)過程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長度630米，壩體工程量544萬立方米。而在實習(xí)期間，觀音寺水電站正進(jìn)行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內(nèi)，位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側(cè)，觀音寺水電站作為代燃料電站進(jìn)行更新改造，裝機(jī)2400kw，設(shè)計多年平均發(fā)電量707.5萬kwh，按照無人值班(少人值守)原則進(jìn)行設(shè)計和建設(shè)，它主要包括，建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機(jī)電設(shè)備及安裝工程(水力機(jī)械及輔助設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、升壓站設(shè)備、電氣二次設(shè)備、廠用電設(shè)備、照明設(shè)備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設(shè)備、電工實驗設(shè)備)，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝工程(基礎(chǔ)埋件及金屬結(jié)構(gòu)、水機(jī)層金屬結(jié)構(gòu))，臨時工程(導(dǎo)流工程、施工道路、隧洞臨時支撐、施工用臨時房屋其它臨時工程)。
在對這個工程實地實習(xí)及考察中，我發(fā)現(xiàn)以前課本上學(xué)的知識都是工程管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十三
20xx年7月2日至20xx年7月13日，我們在a座教學(xué)樓的404進(jìn)行了為期兩周的電算化會計實訓(xùn)。
在這次的實訓(xùn)中，我們主要完成了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版中從新建帳套、初始化設(shè)置、日常業(yè)務(wù)處理到生成報表、結(jié)賬的全過程，以及金蝶kis專業(yè)版中從新建帳套到基礎(chǔ)設(shè)置和初始化，從日常業(yè)務(wù)處理的進(jìn)銷存管理到報表的生成和結(jié)賬的全過程。
通過完成這次的實訓(xùn)，我們對中小企業(yè)的財務(wù)軟件有了一個比較深刻的理解和掌握，熟悉了金蝶kis標(biāo)準(zhǔn)版v8。1和專業(yè)版v8。1的核算業(yè)務(wù)處理的各種操作，并能夠運用軟件來完成實際工作。
由于有了上個學(xué)期進(jìn)行金算盤軟件操作的經(jīng)驗和對會計電算化軟件的從初步理解，我在進(jìn)行金蝶kis軟件標(biāo)準(zhǔn)版的實訓(xùn)時，并未感到吃力，根據(jù)指導(dǎo)數(shù)的提示，很快的就完成了實訓(xùn)內(nèi)容，雖然在這之間有些小的錯誤和不懂的地方，但是經(jīng)過全組成員的思考和努力的搜集資料，很快就得到了解決。
進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)版的實訓(xùn)過程，不僅僅是我們對會計電算化基礎(chǔ)知識理論的復(fù)習(xí)鞏固，也是對中小企業(yè)業(yè)務(wù)的了解過程和處理方法的運用，為我們以后進(jìn)入中小企業(yè)參加會計電算化工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ)，提升了我們的'實際業(yè)務(wù)的操作能力。
雖然我們很順利的完成了標(biāo)準(zhǔn)版軟件的實訓(xùn)，但是專業(yè)版軟件卻不是那么的容易，它對于我們來說是一個很大的挑戰(zhàn)。與標(biāo)準(zhǔn)版相比，專業(yè)版的軟件增加了進(jìn)銷存管理模塊，這樣雖然大大的增加了會計信息的準(zhǔn)確性并且節(jié)省了錄入憑證操作的時間和步驟，并且可以自動結(jié)轉(zhuǎn)成本，在很大的程度上減少了會計工作人員的工作量，但是對于我們這些接觸會計軟件的時間并不長的人來說，在沒有指導(dǎo)書提示的情況下，這無疑是一個個很大的難題：每一步的操作都要靠自己對財務(wù)軟件的理解和通過金算盤軟件積累起來的經(jīng)驗來自己摸索或請教同學(xué)和老師，實在不會的時候就通過網(wǎng)絡(luò)來解決問題。
進(jìn)行專業(yè)版軟件的實訓(xùn)的過程是非常艱難的，但這個過程確實對我們卻使我們印象深刻，受益匪淺，收獲良多，這個收獲，不僅僅是課堂上對于會計軟件的熟悉和掌握，更是對生活和工作態(tài)度的糾正：在實訓(xùn)的過程中，有很多次都是因為我的自以為是和得過且過的態(tài)度，對不懂的地方不去研究和請教，就妄下結(jié)論，擅自操作，最后不得不返回修改甚至重新進(jìn)行初始化的操作。在生活和工作中也是一樣的，不懂裝懂，得過且過的態(tài)度非常要不得，這種態(tài)度不僅會使生活工作一團(tuán)糟，還會大大的降低工作效率，我們在進(jìn)行工作時必須是踏踏實實的，一步一個腳印的，投機(jī)取巧只會讓事情與初衷相違背，想省時省力最后卻大大的增加了工作總量。
在進(jìn)行專業(yè)版的實訓(xùn)時，遇到很多不會的地方，心情很煩躁，有很多次都想放棄。但是，自己做不出來又不甘心，終于堅持了下來，完完整整的做完了專業(yè)版的實訓(xùn)過程。在這期間，光是初始化和基礎(chǔ)設(shè)置，我就重復(fù)了三遍，但是再重復(fù)的過程中我也體會到了熟能生巧的道理，每一次都比前一次用的時間短。這對我有很大的啟示：堅持到底是每個成功人士共同的優(yōu)點，不管再多困難的時候，我們都要做到“不拋棄，不放棄”，再堅持一秒鐘，看到的就是不一樣的風(fēng)景。在這次的實訓(xùn)中，我們要感謝的我們的指導(dǎo)老師，在我們遇到困難的時候及時的伸出援手，不僅告訴我們怎樣做，更讓我們自己去體會為什么會出現(xiàn)這樣的問題和為什么用這樣的方法解決。老師們不僅指導(dǎo)了我們的`實訓(xùn)，更培養(yǎng)了我們獨立思考和獨立解決問題的能力。在我們以后的生活和工作中，不會是一帆風(fēng)順的，中途總會遇到或多或少的問題，但現(xiàn)實生活中的問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，每一題都要靠我們自己去摸索，去思考，找出合理的解決方法。而獨立能力，是要在學(xué)習(xí)和生活的過程中一點一點的培養(yǎng)起來的，在這一方面，李老師給了我們很大的幫助和啟示。
在實訓(xùn)的過程中，我深深感覺到自身所學(xué)知識的有限，這一點是我必須在以后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)的地方，同時也要督促自己在學(xué)習(xí)的過程中不斷的完善自我。另外一點，也是在每次實訓(xùn)中必不可少的部分，就是同學(xué)之間的互相幫助。所謂“當(dāng)局者迷，旁觀者清”。有些錯誤，自己是查不出來的，讓同學(xué)幫忙看了一下，卻發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在這當(dāng)中我們遇到了不少難題，但是經(jīng)過我們大家的討論和老師細(xì)心的一一指導(dǎo)，問題得到了解決。兩周的實訓(xùn)結(jié)束了，我收獲頗豐，同時也更深刻的認(rèn)識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易，最重要的還是細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十四
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?BR> 做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十五
實訓(xùn)是大學(xué)生在校期間不可或缺的一環(huán)，它既是學(xué)習(xí)知識的延伸，也是鍛煉實踐能力的重要階段。通過實訓(xùn)，我有機(jī)會將課堂上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實踐，也讓我更加深入地了解自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在參與實訓(xùn)的過程中，我不僅收獲了專業(yè)技能的提升，更感受到了團(tuán)隊合作的重要性，培養(yǎng)了自己的溝通能力和解決問題的能力。
首先，實訓(xùn)是將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際操作中的重要途徑。在課堂上，我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識，但僅有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。通過實訓(xùn)，我們可以真正地了解到在實際操作中所面臨的問題和困難，并運用所學(xué)的知識去解決這些問題。比如，我在實訓(xùn)項目中遇到了一個復(fù)雜的電路問題，通過對實驗原理的深入研究和進(jìn)行多次實踐，我最終找到了解決方法，不僅解決了問題，還增強(qiáng)了自己的實際操作能力。
其次，實訓(xùn)讓我更加深入地了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實訓(xùn)過程中，我意識到自己對某些專業(yè)領(lǐng)域有著濃厚的興趣和天賦。通過實際操作，我能夠感受到自己對于該領(lǐng)域的熱情和專注程度，這讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認(rèn)識。在實訓(xùn)項目中，我發(fā)現(xiàn)自己對自動控制領(lǐng)域的技術(shù)有著特別的興趣和天賦，于是我決定將來從事與自動控制相關(guān)的工作，并為此做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。
第三，實訓(xùn)加強(qiáng)了我與同學(xué)之間的團(tuán)隊合作精神。在實訓(xùn)過程中，我們往往需要和其他同學(xué)一起合作才能完成任務(wù)。通過與同學(xué)們的合作，我意識到一個團(tuán)隊的力量是不可忽視的。每個人在團(tuán)隊中發(fā)揮自己的專長，相互合作，相互學(xué)習(xí)，取得了更好的成果。這個過程中，我學(xué)會了尊重他人的想法，學(xué)會了妥協(xié)與合作，也學(xué)會了如何與他人有效溝通，這對我以后的職業(yè)發(fā)展和人際關(guān)系的建立有著重要的意義。
第四，實訓(xùn)提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實訓(xùn)過程中，我和同學(xué)們需要互相交流和協(xié)商，這就要求我具備良好的溝通能力。我學(xué)會了如何表達(dá)自己的觀點，也學(xué)會了如何傾聽他人的建議。此外，在實際操作中，我經(jīng)常會遇到各種問題和困難，通過自己的努力和與同學(xué)們的討論，我能夠找到解決問題的方法。這些經(jīng)驗不僅提高了我的解決問題能力，也培養(yǎng)了我的自信心，讓我相信自己能夠面對各種困難。
最后，實訓(xùn)收獲對我未來職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。通過實訓(xùn)，我不僅了解到自己的優(yōu)勢和劣勢，也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業(yè)規(guī)劃，并為此制定相應(yīng)的計劃。在實訓(xùn)結(jié)束后，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力，增強(qiáng)自己的實踐經(jīng)驗，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總之，通過實訓(xùn)，我不僅提升了自己的專業(yè)能力，也培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神和溝通能力。實訓(xùn)收獲對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。在將來的工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)以致用的精神，不斷提升自己的專業(yè)能力，為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)而努力。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十六
實訓(xùn)是大學(xué)教育中非常重要的一部分，它不僅能夠有效地提升學(xué)生的實踐能力和綜合素養(yǎng)，還能夠讓學(xué)生更好地接觸社會和實際工作環(huán)境。在我進(jìn)行的實訓(xùn)中，我有幸參與了一個為期一個月的工作實習(xí)，這給我?guī)砹嗽S多寶貴的機(jī)會和經(jīng)驗。在這次實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何與同事相處、協(xié)作解決問題，并培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。通過這次實訓(xùn)，我深刻理解了實踐教育的意義和價值。
首先，在實訓(xùn)中我學(xué)到了與同事相處的重要性。在實際工作中，與同事相處融洽是十分關(guān)鍵的，因為一個團(tuán)隊的成功往往來自于成員之間的協(xié)作和默契。我在實訓(xùn)期間，與一些優(yōu)秀的同事一起工作，他們給予了我很多幫助和指導(dǎo)。我發(fā)現(xiàn)他們在工作中非常謙虛，能夠客觀面對自己的優(yōu)點和不足，并且樂于幫助他人。這讓我深刻地明白了一個團(tuán)隊的力量遠(yuǎn)大于個人的力量，而要取得更好的成果，與同事之間的良好相處是非常重要的。
其次，實訓(xùn)讓我學(xué)會了如何協(xié)作解決問題。在實際工作中，各種問題和挑戰(zhàn)是不可避免的，而解決問題的能力是每個職場人士都必備的素質(zhì)之一。在實訓(xùn)中，我遇到了許多意想不到的情況和困難，但是通過與同事們的協(xié)作和努力，我們總能夠找到解決問題的方法。通過這個過程，我深刻理解到，一個團(tuán)隊能否成功解決問題，關(guān)鍵在于團(tuán)隊成員之間的相互配合與合作。只有通過協(xié)作解決問題，我們才能更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，并取得更好的成果。
第三，實訓(xùn)給我提供了發(fā)展專業(yè)技能的機(jī)會。在大學(xué)里，我們學(xué)到了許多理論知識，但是在實際工作中，只有將知識應(yīng)用到實踐中才能真正學(xué)到東西。通過實訓(xùn)，我得到了更多動手實踐的機(jī)會，掌握了很多在課堂上學(xué)不到的技能和經(jīng)驗。例如，在實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何運用各種軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理，在項目中，我也鍛煉了自己的項目管理能力。這些技能和經(jīng)驗對我今后的職業(yè)發(fā)展將起到重要的支持作用。
總結(jié)起來，通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了與同事相處和協(xié)作解決問題的能力，還培養(yǎng)了自己的專業(yè)技能。實踐教育是一種將理論與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式，它使我不僅能夠更好地掌握所學(xué)的知識，還能夠更好地適應(yīng)未來的職業(yè)環(huán)境。在今后的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯中，我將會繼續(xù)努力，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，為實現(xiàn)個人的發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我一定能夠取得更好的成績和更大的成功。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十七
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。
1、談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊(yùn)來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
2、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護(hù)士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機(jī)上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認(rèn)可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。由于空中服務(wù)員對女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進(jìn)行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務(wù)人員來說非常重要。
3、一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個職業(yè)，同時要具有非常強(qiáng)的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識，那么對于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識，就要具有非常強(qiáng)的一種服務(wù)意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙?wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學(xué)習(xí)了這個服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說機(jī)上的急救、客艙安全、機(jī)上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十八
在學(xué)校的第一個學(xué)期，就快要結(jié)束了?；赝^去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯。
這個學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長大了很多。不過，我認(rèn)為自己這個學(xué)期的數(shù)學(xué)成績不好，有好些題目都不會做，就算會做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時候也不是很好，錯了不少題目。有好有壞我覺得這個學(xué)期我對英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！
在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個大家庭里了。在這個大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。
在寢室里，我值日的時候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時候不小心還是被她們扣了分?jǐn)?shù)。
一轉(zhuǎn)眼，一個學(xué)期就過去了，這個學(xué)期，在學(xué)習(xí)上提高的不是很明顯，希望，下個學(xué)期能在學(xué)習(xí)上也有很好的進(jìn)步，我相信自己也會更好的！
空乘實訓(xùn)收獲和心得體會篇十九
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟(jì)南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認(rèn)識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護(hù)士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員?？战?，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。