隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇一
本次社會實(shí)踐我們以走訪企業(yè)的形式進(jìn)行，對企業(yè)進(jìn)行了參觀，由企業(yè)負(fù)責(zé)人對企業(yè)進(jìn)行簡介，并與企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流，既了解了企業(yè)對數(shù)控專業(yè)人才的需求狀況，又了解了數(shù)控專業(yè)學(xué)生在企業(yè)的工作崗位，同時通過參觀實(shí)踐，對專業(yè)教師的業(yè)務(wù)水平也有所提高。
中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠一汽哈變?nèi)Q中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠（原哈爾濱汽車齒輪廠），是中國第一汽車集團(tuán)的全資子公司。工廠現(xiàn)有資產(chǎn)總額6、85億元。擁有美國格里森設(shè)備機(jī)組、鳳凰機(jī)組等各類生產(chǎn)及檢驗(yàn)設(shè)備1089臺，是國家機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)企業(yè)。一汽哈變主要產(chǎn)品有汽車變速箱、車橋齒輪、主減速器和取力箱，并為國內(nèi)主要卡車、客車和工程機(jī)械生產(chǎn)廠家配套。其中ca7—95變速箱通過國家級新產(chǎn)品成果鑒定，ca6—75變速箱等三種產(chǎn)品榮獲全國齒輪行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品二等獎和三等獎，其他主導(dǎo)產(chǎn)品被評為哈爾濱市名牌產(chǎn)品。
哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司：
公司成立于1998年9月4日，公司注冊資本金5億元人民幣，投資規(guī)模為15億元人民幣，是由中國、日本、馬來西亞“三國六方”投資興建的。公司現(xiàn)有員工583人，其中技術(shù)人員112人，管理人員85人，工人386人。大專以上學(xué)歷的員工占員工總數(shù)61％。公司主要從事從日本三菱汽車引進(jìn)具有20世紀(jì)90年代先進(jìn)水平的4g1系列1、3升、1、6升4氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)、變速箱、零部件及相關(guān)產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)?，F(xiàn)有全部從歐美、日本等國設(shè)計(jì)制造的殼體、缸體、缸蓋、曲軸四條機(jī)加生產(chǎn)線和裝配、熱試生產(chǎn)線，為國內(nèi)一流、世界先進(jìn)水平。具備年產(chǎn)量為15萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。至20xx年底已累計(jì)生產(chǎn)、銷售發(fā)動機(jī)10萬臺以上。
電影機(jī)械廠始建于1939年，1950年政府接收為國有，國家機(jī)械工業(yè)大（二）型企業(yè)，中國儀器儀表及文化辦公機(jī)械制造業(yè)100家最大企業(yè)之一，我國制造
35毫米固定式電影放映機(jī)歷史最悠久、規(guī)模最大的生產(chǎn)廠家，擁有外貿(mào)自營權(quán)。20xx年1月，正式通過了iso9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)時代，在保持傳統(tǒng)產(chǎn)品電影放映機(jī)優(yōu)勢的同時，把握市場機(jī)遇，主動拓展新空間，相繼開發(fā)了金融機(jī)具及鋁合金壓鑄產(chǎn)品。經(jīng)過近二十多年的不懈努力，工廠不僅在國內(nèi)繼續(xù)保持了電影放映機(jī)械骨干生產(chǎn)企業(yè)的地位，而且還發(fā)展成為國家金融機(jī)具科研生產(chǎn)基地和省市壓鑄中心，并可為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的各類協(xié)作加工服務(wù)。
于1994年9月20日創(chuàng)建，是經(jīng)國家批準(zhǔn)成立的中外合資企業(yè)。公司占地面積105萬平方米，建筑面積35萬平方米，總資產(chǎn)51億元，具有年產(chǎn)30萬輛汽車的生產(chǎn)能力。公司有員工6000余名，其中高級技術(shù)管理人員132人，中級技術(shù)管理人員600人，主要從事哈飛系列汽車的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及各類零配件的經(jīng)營。
公司有員工5000余名，其中高級技術(shù)管理人員104人，中級技術(shù)管理人員600人，主要從事哈飛系列汽車的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及各類零配件的經(jīng)營。公司目前的主要產(chǎn)品有轎車、微型客車、廂式貨車、單排座及雙排座微型貨車共計(jì)五大系列一百三十多個品種?？煞譃榕c意大利聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的哈飛中意、路寶、賽豹系列；引進(jìn)日本三菱公司技術(shù)聯(lián)合開發(fā)的哈飛賽馬系列和哈飛自行設(shè)計(jì)開發(fā)的哈飛民意、哈飛銳意、哈飛百利、普通微型客車與貨車系列三大類別。為滿足國家有關(guān)排放和安全法規(guī)要求，公司現(xiàn)有各車型都進(jìn)行了電噴改造和設(shè)計(jì)改進(jìn)，使各車型均達(dá)到了歐ⅱ的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時滿足了國家安全碰撞法規(guī)。
通過這次走訪調(diào)研，我們深深感到，制造業(yè)當(dāng)中數(shù)控設(shè)備所占的份額越來越大。為提高加工效率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，完成難以加工的部件加工，用數(shù)控設(shè)備取代傳統(tǒng)的普通設(shè)備已成為大勢所趨，因此，數(shù)控技術(shù)技能型人才已被各制造業(yè)竟相引用，據(jù)勞動就業(yè)部門的最新統(tǒng)計(jì)，20xx年機(jī)械類技術(shù)技能型人才緊缺60萬。因此，培養(yǎng)適合制造業(yè)發(fā)展需求的大量的技能型人才已成為高職教育的緊迫任務(wù)。在技術(shù)開發(fā)部門，對技術(shù)人才的學(xué)歷層次要求較高，一般為本科以上，而企業(yè)對中、高職畢業(yè)生需求量較大，畢業(yè)生一般都要經(jīng)過崗前培訓(xùn)（職業(yè)教育、安全教育、技術(shù)教育等），方可上崗工作，而且首先工作于生產(chǎn)一線，師從于有多年工作經(jīng)驗(yàn)的技師或工程師等專業(yè)技術(shù)人員，獨(dú)立頂崗工作后，要求能夠解決
生產(chǎn)中實(shí)際問題，因此，數(shù)控專業(yè)教學(xué)改革應(yīng)突出解決企業(yè)生產(chǎn)中的實(shí)際問題，解決如何培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和培養(yǎng)學(xué)生的分析問題與解決問題的能力，應(yīng)突出體現(xiàn)實(shí)踐課程所占有的學(xué)時比例，實(shí)施理論與實(shí)踐一體化的專業(yè)教學(xué)，在制定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃時應(yīng)結(jié)合實(shí)際，以市場需求為導(dǎo)向，注重實(shí)際需求。
數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品，在80年代進(jìn)入我國，并逐步發(fā)展起來，到“八五”末期，我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量才達(dá)到年產(chǎn)1萬臺水平，最近幾年才在我省機(jī)械行業(yè)廣泛使用。近年來，隨著中國日益成為全球制造業(yè)的中心，中國機(jī)床市場正投入許多的努力來改進(jìn)其自身在全球范圍內(nèi)相對于其他地區(qū)機(jī)床市場的地位。中國機(jī)床工業(yè)已經(jīng)達(dá)到產(chǎn)值26億歐元的銷售規(guī)模，居全球機(jī)床產(chǎn)量第4位。由于數(shù)控機(jī)床價格昂貴，少則十幾萬，多則數(shù)百萬上千萬，因此我校購置了教學(xué)型數(shù)控機(jī)床，但與工廠實(shí)際使用的數(shù)控機(jī)床相去甚遠(yuǎn)。例如，教學(xué)型數(shù)控銑床的控制面板只有編輯功能，其它功能幾乎沒有，如進(jìn)給量調(diào)整旋鈕、主軸開關(guān)及轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕、冷卻液系統(tǒng)、刀庫等。
通過這段時間的實(shí)習(xí)，我已能熟練操作數(shù)控車床控制面板，自編了第四速齒輪中間軸的數(shù)控車床程序，將其輸入機(jī)床并練習(xí)了修改功能。能夠?qū)⑺枰绦蛘{(diào)出，并運(yùn)行了該加工程序等操作。明了了數(shù)控車床回機(jī)械零點(diǎn)的操作過程和原理，此過程雖然簡單，但很重要。一般情況下，回機(jī)械零點(diǎn)僅是x軸和z軸回機(jī)械零點(diǎn)。但由于ga200數(shù)控車床具有旋轉(zhuǎn)刀庫，還必須將刀庫回零，否則，當(dāng)運(yùn)行加工程序時，會發(fā)生所用刀具非程序所調(diào)用的刀具的情況，從而發(fā)生事故，零件報廢，刀具損毀。
對卡盤、卡爪的認(rèn)識。在普通車床上，卡盤一般需要手動卡緊，但ga200數(shù)控車床有液壓裝置，能夠自動卡緊、松開。由此我對數(shù)控機(jī)床是高度的機(jī)電一體化有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。在通常情況下，普通車床的卡爪在加工不同的工件時是不需更換的，并且卡爪是已加工好的，但由于ga200數(shù)控車床的卡盤是自動卡緊、松開的，因此對于加工直徑不同的零件，其卡
爪也不同，需要更換不同的類型，并且要對卡爪進(jìn)行加工，即使卡爪在此前已經(jīng)加工好了，也要在加工這批零件的首件前，對卡爪重新加工，以保證零件的端跳或偏擺的誤差在工藝誤差允許范圍內(nèi)。
對刀偏值的認(rèn)識。由于在加工零件的過程中需要用到多把刀具，并且每把刀具的類型不盡相同，則刀具的長度也不相同，這就需要對刀，即當(dāng)程序中指定刀具運(yùn)動到一點(diǎn)時，不管調(diào)用的是哪一把刀具，其刀尖的位置在機(jī)床坐標(biāo)系中都是
唯一確定的一點(diǎn)，只有這樣才能保證所加工零件的正確性。ga200數(shù)控車床的刀偏值由兩部分組成，分為兩個寄存器，一個寄存器存放刀尖至工件的距離，另一個寄存器存放微調(diào)值。當(dāng)?shù)毒咴诩庸すぜ倪^程中必然會發(fā)生磨損，那么磨損后的刀具與標(biāo)準(zhǔn)刀具的差值即存放在微調(diào)寄存器中。有時對刀過程中的誤差也靠微調(diào)寄存器中的刀偏值加以消除。一個操作工應(yīng)熟練掌握此項(xiàng)技術(shù)，它直接關(guān)系到所加工零件的質(zhì)量。也許只差幾道的誤差，零件便會報廢。例如第三速齒輪的內(nèi)孔直徑誤差只有三道。
刀具幾何形狀對工藝的影響。同樣是外圓刀，95度的外圓刀與75度的外圓刀所編寫的加工程序完全不同。因?yàn)樗麄兊倪M(jìn)給路線不同。例如車端面，95度外圓刀是從工件的圓心開始起刀，加工到外圓，而75度外圓刀剛好相反。在實(shí)習(xí)的過程中，看師傅編寫的程序有時很費(fèi)勁，倒不是程序有多難，而是編程思路不同。我們在講數(shù)控編程的時候，所加工的零件往往是理想化的，不考慮零件的材料、硬度以及機(jī)床的性能等等，而只是將程序編出，這樣編寫的程序在實(shí)際加工過程中，零件質(zhì)量一般不能保證，因?yàn)閷?shí)際的加工零件有上下偏差，有粗糙度的要求，有同軸度的要求等等。但工廠的加工程序卻要將這些要求全部體現(xiàn)在程序中，因此加工路線顯然與我們所編寫程序不同，再如加工最簡單的倒角，我們在講課時，往往與外圓加工同時進(jìn)行，一刀加工下來，但在實(shí)際編程過程中，由于機(jī)夾刀具有一個小圓弧，而不是尖角，因此刀與工件的接觸是一個圓弧線，而非確切的一點(diǎn)，在接觸線的任意位置都可能與工件相接觸，這就增加了加工時的難度。
通過本次調(diào)查，教師過得了大量與企業(yè)相關(guān)第一手資料，并增加了自身專業(yè)技能的水平，在今后的社會實(shí)踐中，我們會從多方面入手，既提高了自身的業(yè)務(wù)水平，又為數(shù)控專業(yè)的發(fā)展與建設(shè)提供新信息。
機(jī)械工程系
數(shù)控教研室
20xx年12月
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇二
大學(xué)四年即將結(jié)束， 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)、 為以后的工作打下基礎(chǔ)，數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌跡，進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
時光如流水，兩周的時間轉(zhuǎn)眼即逝，
1、通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。
2、在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生在學(xué)完數(shù)控技術(shù)等相關(guān)理論課程的同時，熟練操作數(shù)控機(jī)床，熟練數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)及常見的故障的判斷和處理，進(jìn)一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機(jī)械專業(yè)的發(fā)展和需要。
三、實(shí)習(xí)要求
1、 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)，使學(xué)生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計(jì)。
2、通過斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件，熟練數(shù)控機(jī)床的操作界面、刀具定義、編程坐標(biāo)系的設(shè)定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數(shù)控車、銑試驗(yàn)臺的實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握和了解數(shù)控原理知識，包括控制器原理，伺服驅(qū)動原理、反饋原理等；學(xué)會數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)及常見的故障排除。
福建省廈門市集美職業(yè)技術(shù)學(xué)校是20xx年8月由集美轄區(qū)的三所公立職業(yè)學(xué)校[原杏林職業(yè)技術(shù)教育中心（省級重點(diǎn)職校）、原集美職教中心、原杏林中學(xué)職業(yè)中專教育部]整合而成，是教育部“半工半讀百所試點(diǎn)?！?。數(shù)控技術(shù)為中央職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，服裝設(shè)計(jì)與工藝是省級重點(diǎn)專業(yè)，機(jī)械制造、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)為市級骨干專業(yè)。 學(xué)校座落于國務(wù)院首批批準(zhǔn)的臺商投資區(qū)——廈門市杏林臺商投資區(qū)，毗鄰集美區(qū)風(fēng)光旖旎的名勝杏林灣園博苑，學(xué)校環(huán)境優(yōu)美，交通便利。學(xué)校占地面積67581m2，建筑面積達(dá)50033m2。汽車城實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)械制造實(shí)驗(yàn)樓、光電實(shí)驗(yàn)樓、烹飪實(shí)訓(xùn)樓、服裝實(shí)訓(xùn)車間、信息中心大樓、學(xué)生食堂宿舍大樓等教學(xué)、生活設(shè)施完善、設(shè)備先進(jìn)，為學(xué)生更好地學(xué)習(xí)、生活提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)保障。汽車城實(shí)訓(xùn)中心，學(xué)校擁有完全產(chǎn)權(quán)，地處廈門機(jī)械工業(yè)集中區(qū)汽車零部件出口加工區(qū)，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內(nèi)燃機(jī)品牌——玉柴發(fā)動機(jī)，建筑面積近13000m2；著重突出機(jī)電與led專業(yè)實(shí)訓(xùn)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)模具、數(shù)控、汽車發(fā)動機(jī)、高級焊接、led實(shí)訓(xùn)與光電生產(chǎn)車間。
在這短短的2個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實(shí)習(xí)是對我們的一個很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方、
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給
我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。 六、實(shí)習(xí)過程
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對刀找正。
（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)?zāi)M。
（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓(xùn)練與上機(jī)調(diào)試，掌握程序校驗(yàn)方法。
（5）刀長與刀徑補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
（6）子程序調(diào)用技術(shù)，程序調(diào)試技巧，鉆孔加工的基本編程。
（7）實(shí)際銑削訓(xùn)練，合理設(shè)置、調(diào)校工藝參數(shù)，排除基本故障。
（8）了解潤滑與冷卻系統(tǒng)，機(jī)床的維護(hù)與保養(yǎng)。
（9）理論課：復(fù)習(xí)總結(jié)銑床加工的應(yīng)知、應(yīng)會內(nèi)容。
這次學(xué)習(xí)的仿真軟件是fanuc 0im和caxa制造工程師
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾。
（3）毛胚設(shè)置、刀具設(shè)置、刀補(bǔ)設(shè)置。
（4）手工編程與畫圖自動生成程序訓(xùn)練。
（1）數(shù)控程序包含加工信息，按一定的格式編寫，用于控制數(shù)控機(jī)床自動加工的一系列指令代碼。
（2）數(shù)控系統(tǒng)的種類繁多，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同。當(dāng)針對某一臺數(shù)控機(jī)床編制加工程序時，應(yīng)該嚴(yán)格按該機(jī)床編程手冊中的規(guī)定進(jìn)行程序編制。
（3）國際標(biāo)準(zhǔn)iso和美國電子工業(yè)協(xié)會組織標(biāo)準(zhǔn)eia，世界上廣泛采用國際標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)右手直角笛卡爾坐標(biāo)系建立坐標(biāo)系：
伸出右手的大拇指、食指和中指，并互為90°。則大拇指代表x坐標(biāo)，食指代表y坐標(biāo)，中指代表z坐標(biāo)。 大拇指的指向?yàn)閤坐標(biāo)的正方向，食指的指向?yàn)閥坐標(biāo)的正方向，中指的指向?yàn)閦坐標(biāo)的正方向。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇三
1、通過本次實(shí)踐把理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，把所學(xué)應(yīng)用到生產(chǎn)中去，對實(shí)際工作有所了解，同時學(xué)習(xí)到書本以外的知識，增強(qiáng)動手能力。為以后的工作和學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。
2、社會實(shí)踐是從學(xué)校步入社會的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從學(xué)生轉(zhuǎn)成社會人的一個過程。
3、社會實(shí)踐對獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和編寫報告起到很重要的作用。
由于在xxx公司工作，有著很便利實(shí)踐環(huán)境，對于這個專業(yè)的學(xué)習(xí)提供了很大的幫助，是進(jìn)行社會生產(chǎn)實(shí)踐良好的場所。
公司的概況如下：
xxx公司，成立于20xx年4月，其前身是xx機(jī)修分廠，主要設(shè)備有車床、銑床、鉆床、磨床、刨邊機(jī)、銑邊機(jī)、遠(yuǎn)程監(jiān)控自動焊機(jī)、龍門刨車、立車、半管成型機(jī)、無損檢測設(shè)備、理化設(shè)備、起重設(shè)備及大批焊接設(shè)備和金屬切削設(shè)備。并有機(jī)加車、鉗、銑刨、鉚焊、鍛、模具等班組。
公司具有四十多年容器制造經(jīng)驗(yàn)和化工醫(yī)藥機(jī)械加工、安裝的經(jīng)驗(yàn)，于一九八三年開始建立壓力容器質(zhì)量保證體系，是河北省第一批取得《壓力容器制造許可證》的單位之一，之后又取得了《壓力容安裝、修理、改造許可證》、《壓力管道安裝許可證》，是一個壓力容器制造和化工醫(yī)藥機(jī)械加工的綜合機(jī)械廠。
在車工班組，曾操作了數(shù)控車床，加工的是一軸類零件，按照零件圖及技術(shù)要求，在加工前進(jìn)行加工工藝分析，以及用編程來控制車床進(jìn)行加工，通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了自動化技術(shù)的先進(jìn)，數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要能輸入正確的程序，計(jì)算精確，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，還可以自動換刀，節(jié)省了大量的操作時間，所加工出的零件既能滿足工藝要求，活干的又漂亮又利索。
并把普通車床與數(shù)控車床進(jìn)行了比較，數(shù)控車床數(shù)控車床具有以下特點(diǎn)：
1、能完成復(fù)雜型面回轉(zhuǎn)體零件加工。
2、可以提高零件加工精度，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，由于數(shù)控機(jī)床是按照預(yù)定的程序自動加工，加工過程不需要人工干預(yù)，而且加工精度還可以利用軟件來進(jìn)行校正和修補(bǔ)，因此可以獲得比機(jī)床本身精度的加工精度及重復(fù)精度。
3、可以提高生產(chǎn)率，比普通車床效率更高。
4、大大減速輕了工作的勞動強(qiáng)度，和安全保護(hù)。
5、減少了在制品，適宜成批量生產(chǎn)，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
在鉗工班組，對普通鉆床的加工工序進(jìn)行了操作，按照零件圖，對一臺換熱器管板進(jìn)行加工，首先劃線，為了避免劃出的線被擦掉，要在劃出線上打一個小眼作標(biāo)記，我們叫樣沖眼。它所指的是要鉆孔的中心點(diǎn)，不能打偏，這樣容易增加鉆孔時的加工誤差，別看這個小眼，作為新手打時還把手打了，師傅說，先打一小點(diǎn)，然后再觀察，看是否十字中心線的交叉點(diǎn)上，確認(rèn)后再用力打正打圓打大，樣沖眼打正了，就可使鉆心的位置正確，鉆孔一次成功；打偏了，則鉆孔也會偏，所以必須借正補(bǔ)救，經(jīng)檢查孔樣沖眼的位置準(zhǔn)確無誤后方可鉆孔。真沒想到小小的一點(diǎn)里面也有這么多學(xué)問。
接下來進(jìn)行了工件的裝夾，機(jī)床、夾具、工件全部檢查是否有影響加工的雜質(zhì)存在，擦試干凈，將工件夾緊，固定平整、牢靠，工件分四點(diǎn)夾緊，以防工件松動和變形。
由于是管板加工的垂直度與孔橋?qū)挾榷加袊?yán)格要求，所以鉆孔前必須試鉆，使鉆頭對準(zhǔn)樣沖眼鉆出一淺坑，然后目測該淺坑位置是否正確，應(yīng)做到無論偏大還是偏小都要及時修正，以滿足加工精度的要求。鉆孔手動進(jìn)給為主，受動進(jìn)給時，進(jìn)給力量不應(yīng)使鉆頭產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，并且要經(jīng)常退鉆排屑，以免切屑阻塞而扭斷鉆頭，同時注意觀察冷卻液及供給冷卻鉆頭及工件必免發(fā)生溫度過高引起的事故。
在鉚焊班組學(xué)習(xí)了手工焊條電焊氣焊，了解了埋弧自動焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等先進(jìn)的焊接方法，焊接工藝；對鋼材的放樣下料、卷制成形、組對施焊、探傷檢測都有了一定的了解。在技術(shù)室對工藝編程和cad繪圖有了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)的掌握。
通過實(shí)踐總結(jié)再到比較使我對數(shù)控技術(shù)專業(yè)增加了更多的興趣，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展也越來越深入我們的工作中，深感我們應(yīng)該把所學(xué)的理論在實(shí)際中得到更多的應(yīng)用，然后總結(jié)，才能使我們不斷提高，加深對科學(xué)的理解與掌握，這不是一天兩能夠?qū)W會的，是一個長期的經(jīng)驗(yàn)積累，才能使我們不斷進(jìn)步，在生產(chǎn)實(shí)踐中鍛煉，一定能學(xué)到更多的知識，有所收獲。
先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，數(shù)控專業(yè)技術(shù)人才是企業(yè)的需要，感謝所有曾經(jīng)幫助我成長的師傅，讓我懂得了，哪怕只有一點(diǎn)也是可以影響很多，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?BR> 作風(fēng)，會時刻影響著我伴我成長。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇四
為響應(yīng)社會號召和社會需求，今年暑假我懷著高興而又激動的心情來到xxx省xx市xx的一家工廠進(jìn)行為期46天的社會實(shí)踐，暑期數(shù)控社會實(shí)踐報告。此次實(shí)踐的目的很明確，一是走出課堂使自己所學(xué)的知識用到實(shí)踐中去；二是鍛煉自己，為父母分憂，掙點(diǎn)生活費(fèi)。我學(xué)的是數(shù)控技術(shù)，數(shù)控技術(shù)應(yīng)用重在實(shí)踐，而東南沿海城市數(shù)控技術(shù)應(yīng)用很多，因此我于7月8日打點(diǎn)行李來到廣東省東莞市一家五金塑膠廠做一名暑假實(shí)踐生——臨時工，該工廠是一家分工廠，主要生產(chǎn)以塑膠為原料的各種牙箱為主，以生產(chǎn)加工各種牙箱模具為輔，其主要產(chǎn)品有c-2901﹑c-2130﹑c-2117a﹑c-2117b﹑c-2160a﹑c-2160b﹑c-2106﹑c-2118﹑c-2107f-r﹑w-2400﹑w-2500﹑w-xx﹑w-3000﹑f-3004﹑p-2141等以及加工相對應(yīng)的各種模具，其總公司在香港九龍，最大的分公司在深圳龍崗區(qū)，英文簡稱為seikoken products factory,sheung wail village,weng,kong heung,wang ,lung kong zone,shenzhen,china.總公司和最大的分工廠也在以生產(chǎn)加工各種牙箱以及相對應(yīng)各種模具。另外還從事數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的研究和生產(chǎn)工作。該工廠的主要生產(chǎn)設(shè)備有：
一、手動沖壓機(jī)，由福建閩中機(jī)械廠生產(chǎn)的，一共150臺，主要用于啤軸、換軸；
二、手搖機(jī)，共20臺，主要用于檢驗(yàn)產(chǎn)品和裝發(fā)條用；
三、單相電阻起動異步電動機(jī)，共25臺，主要用于沖肩、切發(fā)條、踏牢、壓緊等；
四、單、雙孔鉆臺機(jī)，共25臺，和電動機(jī)配套使用；
五、普通車床，精密車床，銑床，磨床，鉆床，這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱，主要用于生產(chǎn)加工各種模具，社會實(shí)踐報告《暑期數(shù)控社會實(shí)踐報告》。
在實(shí)踐期間我做過的主要產(chǎn)品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→包裝入庫；w—803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗(yàn)→加油→裝線輪→打車輪→檢驗(yàn)→包裝入庫；c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→焊腳柱，焊尾部→檢驗(yàn)→包裝入庫；c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→包裝入庫。
此外我還用精密車床車了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大，不僅使我體驗(yàn)到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當(dāng)前我國數(shù)控技術(shù)方面的發(fā)展和不足。從工廠的資料庫了解到：數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ)；數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段；數(shù)控機(jī)床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配，是關(guān)系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標(biāo)志。其實(shí)，21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的競爭，也就是數(shù)控技術(shù)的競爭。加入世貿(mào)組織后，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強(qiáng)競爭力，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。但是，勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的嚴(yán)重緊缺，其具體表現(xiàn)為：機(jī)床開動率較低，在全國范圍內(nèi)只有10.9％；數(shù)控機(jī)床應(yīng)用性人才少，全國范圍內(nèi)只有18.26％；最突出的是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用人才學(xué)力較低，本科以上學(xué)歷只有1.1％，本科學(xué)歷僅占8.9%,?？茖W(xué)歷占31.4％；地區(qū)差異較明顯（詳見附表）。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇五
為響應(yīng)社會號召和社會需求，今年暑假我懷著高興而又激動的心情來到xxx省xx市xx的一家工廠進(jìn)行為期46天的社會實(shí)踐。此次實(shí)踐的目的很明確，一是走出課堂使自己所學(xué)的知識用到實(shí)踐中去;二是鍛煉自己，為父母分憂，掙點(diǎn)生活費(fèi)。我學(xué)的是數(shù)控技術(shù)，數(shù)控技術(shù)應(yīng)用重在實(shí)踐，而東南沿海城市數(shù)控技術(shù)應(yīng)用很多，因此我于7月8日打點(diǎn)行李來到廣東省東莞市一家五金塑膠廠做一名暑假實(shí)踐生——臨時工，該工廠是一家分工廠，主要生產(chǎn)以塑膠為原料的各種牙箱為主，以生產(chǎn)加工各種牙箱模具為輔，其主要產(chǎn)品有c-2901﹑c-2130﹑c-2117a﹑c-2117b﹑c-2160a﹑c-2160b﹑c-2106﹑c-2118﹑c-2107f-r﹑w-2400﹑w-2500﹑w-20xx﹑w-3000﹑f-3004﹑p-2141等以及加工相對應(yīng)的各種模具，其總公司在香港九龍，最大的分公司在深圳龍崗區(qū)，英文簡稱為seikoken products factory,sheung wail village,weng,kong heung,wang ,lung kong zone,shenzhen,china.總公司和最大的分工廠也在以生產(chǎn)加工各種牙箱以及相對應(yīng)各種模具。另外還從事數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的研究和生產(chǎn)工作。該工廠的主要生產(chǎn)設(shè)備有：
一、手動沖壓機(jī)，由福建閩中機(jī)械廠生產(chǎn)的，一共150臺，主要用于啤軸、換軸;
二、手搖機(jī)，共20臺，主要用于檢驗(yàn)產(chǎn)品和裝發(fā)條用;
三、單相電阻起動異步電動機(jī)，共25臺，主要用于沖肩、切發(fā)條、踏牢、壓緊等;
四、單、雙孔鉆臺機(jī)，共25臺，和電動機(jī)配套使用;
五、普通車床，精密車床，銑床，磨床，鉆床，這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱，主要用于生產(chǎn)加工各種模具。
在實(shí)踐期間我做過的主要產(chǎn)品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→包裝入庫;w—803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗(yàn)→加油→裝線輪→打車輪→檢驗(yàn)→包裝入庫;c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→焊腳柱，焊尾部→檢驗(yàn)→包裝入庫;c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→包裝入庫。
此外我還用精密車床車了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大，不僅使我體驗(yàn)到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當(dāng)前我國數(shù)控技術(shù)方面的發(fā)展和不足。從工廠的資料庫了解到：數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ);數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段;數(shù)控機(jī)床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配，是關(guān)系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標(biāo)志。其實(shí)，21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的競爭，也就是數(shù)控技術(shù)的競爭。加入世貿(mào)組織后，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強(qiáng)競爭力，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。但是，勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的嚴(yán)重緊缺，其具體表現(xiàn)為：機(jī)床開動率較低，在全國范圍內(nèi)只有10.9%;數(shù)控機(jī)床應(yīng)用性人才少，全國范圍內(nèi)只有18.26%;最突出的是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用人才學(xué)力較低，本科以上學(xué)歷只有1.1%，本科學(xué)歷僅占8.9%,?？茖W(xué)歷占31.4%;地區(qū)差異較明顯(詳見附表)。
因此，為改善當(dāng)前現(xiàn)狀，教育部、勞動和社會保障部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部和衛(wèi)生部聯(lián)合發(fā)出關(guān)于實(shí)施“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培訓(xùn)工程”的通知，并提出幾項(xiàng)具體建議：
1.建議由教育部組織職業(yè)院校數(shù)控技術(shù)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，及時對數(shù)控人才需求和培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，并對職業(yè)院校的數(shù)控技術(shù)專業(yè)的改革提出指導(dǎo)性意見;
2.組織制定適合不同類型數(shù)控技術(shù)人才培養(yǎng)需要的教學(xué)指導(dǎo)方案、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、考核評估標(biāo)準(zhǔn)等指導(dǎo)性文件，為職業(yè)院校的改革提供依據(jù);
3.建議勞動保障部門及時制訂和調(diào)整相關(guān)的職業(yè)資格證書考核標(biāo)準(zhǔn)，使證書考核內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際需要相適應(yīng)，以有利于職業(yè)院校實(shí)行學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書并重的制度;
4.組織開發(fā)適合各層次實(shí)用型數(shù)控技術(shù)人才教育與培訓(xùn)的制度，豐富教學(xué)形態(tài)，及時更新教育教學(xué)內(nèi)容，增強(qiáng)教材的先進(jìn)性和實(shí)用性。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇六
通過兩周的實(shí)習(xí)，我們熟悉了數(shù)控機(jī)訂的操作，加強(qiáng)了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領(lǐng)，才能做一個優(yōu)秀的工作者。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我們便被要求去看一個實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘?jiān)?，故不適用于精密機(jī)械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復(fù)燃。二氧化碳滅火器彌補(bǔ)了干粉滅火器的缺點(diǎn)，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內(nèi)避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計(jì)算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結(jié)了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實(shí)習(xí)作業(yè)，上午就算結(jié)束了。
我們主要熟悉了以下這些工序：
一、薄板加工
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
二、車工
在第一周的星期四，我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
三、辛苦的鉗工
早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會辛苦的呢？直到今天——實(shí)習(xí)第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母??！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！
在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進(jìn)行了電焊氣焊，注塑擠塑，和cad等的實(shí)習(xí)操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學(xué)會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的?，F(xiàn)在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學(xué)加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)習(xí)的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領(lǐng)。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇七
大學(xué)兩年即將結(jié)束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個月里開始了我們的實(shí)習(xí).為期一個多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們來到了太原第一機(jī)床廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)
太原第一機(jī)床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機(jī)”為注冊商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運(yùn)用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實(shí)習(xí)是對我們的一個很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇八
太原第一機(jī)床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機(jī)”為注冊商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于20xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運(yùn)用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實(shí)習(xí)是對我們的一個很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動控制、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。
車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最后我們在師父的指導(dǎo)下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易.
在自己親手加工的時候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補(bǔ)的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.
在實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過我實(shí)習(xí)，我學(xué)到許多知識與技術(shù)。在這次實(shí)習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗。實(shí)習(xí)的生活使我難以忘懷。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇九
數(shù)控工藝課程
設(shè)計(jì)與加工
系 部： 機(jī) 械 工 程 系
專業(yè)班級： 20xx級數(shù)控技術(shù)班
學(xué)生姓名：徐 福 成
學(xué) 號：2010111956
指導(dǎo)教師： 任 輝
畢業(yè)實(shí)習(xí)報告
兩年半的課程學(xué)完了,我發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)到的理論知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,現(xiàn)在的我們將要踏入社會,很多知識只有在實(shí)踐中才能掌握。實(shí)習(xí)，就是把所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地，只學(xué)不習(xí)，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)習(xí)想結(jié)合。另一方面，學(xué)習(xí)可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的學(xué)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)中實(shí)習(xí)。國家對于人才的要求越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校了所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中學(xué)習(xí)中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
一 、實(shí)習(xí)單位概述和生產(chǎn)工藝流程
學(xué)校決定了讓我們自己進(jìn)行社會實(shí)踐.我來到的單位名字叫威晟石油管材設(shè)備有限公司,位于深圳赤灣石油基地,公司主要從事石油管材(油管,套管,鉆桿,旋轉(zhuǎn)鉆具等)螺紋加工及維修;對螺紋進(jìn)行表面處理，如磷化，噴砂，鍍銅，絲扣冷軋等。管材經(jīng)過漏磁探傷機(jī)探傷，合格產(chǎn)品依次經(jīng)數(shù)控管螺紋車床進(jìn)行機(jī)械加工，檢驗(yàn)合格備用；合格后打標(biāo)，測長稱重，對加工好的螺紋刷油并帶上護(hù)絲，最后成品檢驗(yàn)合格后打包，放到產(chǎn)品存放區(qū)。
二 、數(shù)控設(shè)備及管理介紹
要加工精度要求高的螺紋當(dāng)然少不了數(shù)控設(shè)備，公司的數(shù)控車床一共有六臺。分為1號4號5號8號9號10號。1號，8號和9號為一組，主要負(fù)責(zé)加工的螺紋扣型有：btc(英制尺寸4 1/2”,6 5/8”,7”,9 5/8”,13 3/8”),nu(英制尺寸2 7/8”，3 1/2”,4 1/2”),if(2 3/8”,2 7/8”,3 1/2”,4”4 1/2”),fh(5 1/2”,6 5/8”),fox(英制尺寸≤14）jfeaer(英制尺寸≤14”）。5號，10號為一組，主要負(fù)責(zé)加工的螺紋扣型有vam top(所有尺寸）vam top casing(英制尺寸≤14”）vam top ht（英制尺寸≤14”）vam top hc(英制尺寸≤14”）ht 65
（所有尺寸）bgc（所有尺寸）。4號為一組，可加工所有類型的扣型。公司分為生產(chǎn)部，質(zhì)檢部，業(yè)務(wù)部，行管部。生產(chǎn)部主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)加工產(chǎn)品，質(zhì)檢部主要負(fù)責(zé)檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)問題繪制圖紙等。業(yè)務(wù)部主要負(fù)責(zé)對業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)及執(zhí)行。行管部主要負(fù)責(zé)常規(guī)人事管理，修訂完善項(xiàng)目部門相關(guān)管理規(guī)章制度，組織部門日?；顒?。一般的管理流程為：業(yè)務(wù)部接到客戶的生產(chǎn)需求后制作生產(chǎn)單，下發(fā)到質(zhì)檢部，質(zhì)檢部繪制加工圖紙及租相關(guān)量具，下發(fā)到生產(chǎn)部，生產(chǎn)部加工出成品后由質(zhì)檢部檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后打包發(fā)給客戶。
三 、具體實(shí)習(xí)內(nèi)容
20xx年10月16號，我們來到了深圳威晟石油管材設(shè)備有限公司，工作人員對我們進(jìn)行了安全教育，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全第一，生產(chǎn)第二。告訴我們：進(jìn)入生產(chǎn)車間一定要佩戴安全帽，安全眼鏡等防護(hù)用品。給我們說了一些不安全因素，加強(qiáng)了我們對安全的認(rèn)識。
第二天我被分配在8號車床實(shí)習(xí)，我具體的實(shí)習(xí)內(nèi)容是：學(xué)習(xí)數(shù)控車床加工管材螺紋及量具的使用。加工螺紋，精度是十分重要的，所以我剛開始學(xué)的就是：學(xué)習(xí)四爪卡盤工件找正，工件找正分滑針找正和磁力表找正，滑針找正是針對表面不光滑沒經(jīng)過粗車的毛坯料，磁力表找正針對表面光滑，經(jīng)過粗車的毛坯料，當(dāng)然磁力表找正的精度要比滑針高?；樖且粋€架子上面有一根90度的鋼針，找正時把鋼針尖放在工件上端，根據(jù)滑針尖與工件的間隙松或加緊卡盤，間隙大了松一點(diǎn)卡盤，間隙小了加緊卡盤。直到把間隙調(diào)到一個平均位置就可以了。磁力表是一個架子上有一個精度非常高的表，把表貼在工件外圓或內(nèi)孔上，根據(jù)表上指針的轉(zhuǎn)動來松緊卡盤，順時針緊，逆時針?biāo)桑钡奖淼膿u擺度在五格內(nèi)即可。找正完成后就該對刀了，對刀的流程是，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段圓弧直徑，即可得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此事刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得到工件坐標(biāo)系z原點(diǎn)的位置。刀對好后把客戶要求的程序輸入到車床中，但有時毛坯尺寸不符需要稍加修改。然后進(jìn)行粗精車加工，加工完成后用量具測
量，不符合要求時輸入刀具補(bǔ)償進(jìn)行修改。加工過程中鐵沫不許纏繞在刀上，要及時用鐵勾清理以免影響精度。需要測量的數(shù)據(jù)有：中徑、帶密封面的要測量密封面大小、錐度、牙長、牙高、口部直徑、端面到密封面的深度，符合要求后去毛刺，內(nèi)螺紋和外螺紋的去毛刺方法是不同的，外螺紋是拿三角挫刀挫，挫時注意不要傷到完全牙和密封面，內(nèi)螺紋是拿刮刀刮，刮刀刮毛刺時要用巧勁，最好一刀順著刮掉，不要傷到完全牙。之后，要拿砂紙磨，磨去殘留的毛刺。最后把工件卸下，進(jìn)行下一道工序。我具體的實(shí)習(xí)工作就是盡可能的完善以上工序。
四 、實(shí)習(xí)體會
短短的實(shí)習(xí)讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認(rèn)識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次學(xué)習(xí)，我們熟練的掌握了數(shù)控加工的操作，收獲頗多，例如：1通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程；2在管材螺紋的加工方法上具有初步的獨(dú)立操作技能；3在了解，熟悉和掌握一定的加工基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)，提高和加強(qiáng)了我們的機(jī)械實(shí)習(xí)能力，創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力；這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎，同時也培養(yǎng)了我們將強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒不放棄的毅力；培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)，質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律，遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
五 、操作過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、走刀路線: 模擬運(yùn)行時注意走刀路線，走刀路線不合理時易出現(xiàn)嵌刀，撞刀。
2、進(jìn)退刀點(diǎn)選擇時要注意: 進(jìn)刀不能撞工件，退刀應(yīng)該先離開工件。對于形狀特殊的工件在退刀時更要注意避免發(fā)生碰撞。
3、避免程序中的坐標(biāo)值超越卡盤尺寸，注意留余量。
4、防止誤操作。
5、在輸入補(bǔ)刀值時正負(fù)不要搞反了，小數(shù)點(diǎn)注意輸入正確。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇一
本次社會實(shí)踐我們以走訪企業(yè)的形式進(jìn)行，對企業(yè)進(jìn)行了參觀，由企業(yè)負(fù)責(zé)人對企業(yè)進(jìn)行簡介，并與企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流，既了解了企業(yè)對數(shù)控專業(yè)人才的需求狀況，又了解了數(shù)控專業(yè)學(xué)生在企業(yè)的工作崗位，同時通過參觀實(shí)踐，對專業(yè)教師的業(yè)務(wù)水平也有所提高。
中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠一汽哈變?nèi)Q中國第一汽車集團(tuán)哈爾濱變速箱廠（原哈爾濱汽車齒輪廠），是中國第一汽車集團(tuán)的全資子公司。工廠現(xiàn)有資產(chǎn)總額6、85億元。擁有美國格里森設(shè)備機(jī)組、鳳凰機(jī)組等各類生產(chǎn)及檢驗(yàn)設(shè)備1089臺，是國家機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)企業(yè)。一汽哈變主要產(chǎn)品有汽車變速箱、車橋齒輪、主減速器和取力箱，并為國內(nèi)主要卡車、客車和工程機(jī)械生產(chǎn)廠家配套。其中ca7—95變速箱通過國家級新產(chǎn)品成果鑒定，ca6—75變速箱等三種產(chǎn)品榮獲全國齒輪行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品二等獎和三等獎，其他主導(dǎo)產(chǎn)品被評為哈爾濱市名牌產(chǎn)品。
哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司：
公司成立于1998年9月4日，公司注冊資本金5億元人民幣，投資規(guī)模為15億元人民幣，是由中國、日本、馬來西亞“三國六方”投資興建的。公司現(xiàn)有員工583人，其中技術(shù)人員112人，管理人員85人，工人386人。大專以上學(xué)歷的員工占員工總數(shù)61％。公司主要從事從日本三菱汽車引進(jìn)具有20世紀(jì)90年代先進(jìn)水平的4g1系列1、3升、1、6升4氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)、變速箱、零部件及相關(guān)產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)?，F(xiàn)有全部從歐美、日本等國設(shè)計(jì)制造的殼體、缸體、缸蓋、曲軸四條機(jī)加生產(chǎn)線和裝配、熱試生產(chǎn)線，為國內(nèi)一流、世界先進(jìn)水平。具備年產(chǎn)量為15萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。至20xx年底已累計(jì)生產(chǎn)、銷售發(fā)動機(jī)10萬臺以上。
電影機(jī)械廠始建于1939年，1950年政府接收為國有，國家機(jī)械工業(yè)大（二）型企業(yè)，中國儀器儀表及文化辦公機(jī)械制造業(yè)100家最大企業(yè)之一，我國制造
35毫米固定式電影放映機(jī)歷史最悠久、規(guī)模最大的生產(chǎn)廠家，擁有外貿(mào)自營權(quán)。20xx年1月，正式通過了iso9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。進(jìn)入市場經(jīng)濟(jì)時代，在保持傳統(tǒng)產(chǎn)品電影放映機(jī)優(yōu)勢的同時，把握市場機(jī)遇，主動拓展新空間，相繼開發(fā)了金融機(jī)具及鋁合金壓鑄產(chǎn)品。經(jīng)過近二十多年的不懈努力，工廠不僅在國內(nèi)繼續(xù)保持了電影放映機(jī)械骨干生產(chǎn)企業(yè)的地位，而且還發(fā)展成為國家金融機(jī)具科研生產(chǎn)基地和省市壓鑄中心，并可為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的各類協(xié)作加工服務(wù)。
于1994年9月20日創(chuàng)建，是經(jīng)國家批準(zhǔn)成立的中外合資企業(yè)。公司占地面積105萬平方米，建筑面積35萬平方米，總資產(chǎn)51億元，具有年產(chǎn)30萬輛汽車的生產(chǎn)能力。公司有員工6000余名，其中高級技術(shù)管理人員132人，中級技術(shù)管理人員600人，主要從事哈飛系列汽車的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及各類零配件的經(jīng)營。
公司有員工5000余名，其中高級技術(shù)管理人員104人，中級技術(shù)管理人員600人，主要從事哈飛系列汽車的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及各類零配件的經(jīng)營。公司目前的主要產(chǎn)品有轎車、微型客車、廂式貨車、單排座及雙排座微型貨車共計(jì)五大系列一百三十多個品種?？煞譃榕c意大利聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的哈飛中意、路寶、賽豹系列；引進(jìn)日本三菱公司技術(shù)聯(lián)合開發(fā)的哈飛賽馬系列和哈飛自行設(shè)計(jì)開發(fā)的哈飛民意、哈飛銳意、哈飛百利、普通微型客車與貨車系列三大類別。為滿足國家有關(guān)排放和安全法規(guī)要求，公司現(xiàn)有各車型都進(jìn)行了電噴改造和設(shè)計(jì)改進(jìn)，使各車型均達(dá)到了歐ⅱ的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時滿足了國家安全碰撞法規(guī)。
通過這次走訪調(diào)研，我們深深感到，制造業(yè)當(dāng)中數(shù)控設(shè)備所占的份額越來越大。為提高加工效率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，完成難以加工的部件加工，用數(shù)控設(shè)備取代傳統(tǒng)的普通設(shè)備已成為大勢所趨，因此，數(shù)控技術(shù)技能型人才已被各制造業(yè)竟相引用，據(jù)勞動就業(yè)部門的最新統(tǒng)計(jì)，20xx年機(jī)械類技術(shù)技能型人才緊缺60萬。因此，培養(yǎng)適合制造業(yè)發(fā)展需求的大量的技能型人才已成為高職教育的緊迫任務(wù)。在技術(shù)開發(fā)部門，對技術(shù)人才的學(xué)歷層次要求較高，一般為本科以上，而企業(yè)對中、高職畢業(yè)生需求量較大，畢業(yè)生一般都要經(jīng)過崗前培訓(xùn)（職業(yè)教育、安全教育、技術(shù)教育等），方可上崗工作，而且首先工作于生產(chǎn)一線，師從于有多年工作經(jīng)驗(yàn)的技師或工程師等專業(yè)技術(shù)人員，獨(dú)立頂崗工作后，要求能夠解決
生產(chǎn)中實(shí)際問題，因此，數(shù)控專業(yè)教學(xué)改革應(yīng)突出解決企業(yè)生產(chǎn)中的實(shí)際問題，解決如何培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和培養(yǎng)學(xué)生的分析問題與解決問題的能力，應(yīng)突出體現(xiàn)實(shí)踐課程所占有的學(xué)時比例，實(shí)施理論與實(shí)踐一體化的專業(yè)教學(xué)，在制定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃時應(yīng)結(jié)合實(shí)際，以市場需求為導(dǎo)向，注重實(shí)際需求。
數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化高新技術(shù)產(chǎn)品，在80年代進(jìn)入我國，并逐步發(fā)展起來，到“八五”末期，我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量才達(dá)到年產(chǎn)1萬臺水平，最近幾年才在我省機(jī)械行業(yè)廣泛使用。近年來，隨著中國日益成為全球制造業(yè)的中心，中國機(jī)床市場正投入許多的努力來改進(jìn)其自身在全球范圍內(nèi)相對于其他地區(qū)機(jī)床市場的地位。中國機(jī)床工業(yè)已經(jīng)達(dá)到產(chǎn)值26億歐元的銷售規(guī)模，居全球機(jī)床產(chǎn)量第4位。由于數(shù)控機(jī)床價格昂貴，少則十幾萬，多則數(shù)百萬上千萬，因此我校購置了教學(xué)型數(shù)控機(jī)床，但與工廠實(shí)際使用的數(shù)控機(jī)床相去甚遠(yuǎn)。例如，教學(xué)型數(shù)控銑床的控制面板只有編輯功能，其它功能幾乎沒有，如進(jìn)給量調(diào)整旋鈕、主軸開關(guān)及轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕、冷卻液系統(tǒng)、刀庫等。
通過這段時間的實(shí)習(xí)，我已能熟練操作數(shù)控車床控制面板，自編了第四速齒輪中間軸的數(shù)控車床程序，將其輸入機(jī)床并練習(xí)了修改功能。能夠?qū)⑺枰绦蛘{(diào)出，并運(yùn)行了該加工程序等操作。明了了數(shù)控車床回機(jī)械零點(diǎn)的操作過程和原理，此過程雖然簡單，但很重要。一般情況下，回機(jī)械零點(diǎn)僅是x軸和z軸回機(jī)械零點(diǎn)。但由于ga200數(shù)控車床具有旋轉(zhuǎn)刀庫，還必須將刀庫回零，否則，當(dāng)運(yùn)行加工程序時，會發(fā)生所用刀具非程序所調(diào)用的刀具的情況，從而發(fā)生事故，零件報廢，刀具損毀。
對卡盤、卡爪的認(rèn)識。在普通車床上，卡盤一般需要手動卡緊，但ga200數(shù)控車床有液壓裝置，能夠自動卡緊、松開。由此我對數(shù)控機(jī)床是高度的機(jī)電一體化有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。在通常情況下，普通車床的卡爪在加工不同的工件時是不需更換的，并且卡爪是已加工好的，但由于ga200數(shù)控車床的卡盤是自動卡緊、松開的，因此對于加工直徑不同的零件，其卡
爪也不同，需要更換不同的類型，并且要對卡爪進(jìn)行加工，即使卡爪在此前已經(jīng)加工好了，也要在加工這批零件的首件前，對卡爪重新加工，以保證零件的端跳或偏擺的誤差在工藝誤差允許范圍內(nèi)。
對刀偏值的認(rèn)識。由于在加工零件的過程中需要用到多把刀具，并且每把刀具的類型不盡相同，則刀具的長度也不相同，這就需要對刀，即當(dāng)程序中指定刀具運(yùn)動到一點(diǎn)時，不管調(diào)用的是哪一把刀具，其刀尖的位置在機(jī)床坐標(biāo)系中都是
唯一確定的一點(diǎn)，只有這樣才能保證所加工零件的正確性。ga200數(shù)控車床的刀偏值由兩部分組成，分為兩個寄存器，一個寄存器存放刀尖至工件的距離，另一個寄存器存放微調(diào)值。當(dāng)?shù)毒咴诩庸すぜ倪^程中必然會發(fā)生磨損，那么磨損后的刀具與標(biāo)準(zhǔn)刀具的差值即存放在微調(diào)寄存器中。有時對刀過程中的誤差也靠微調(diào)寄存器中的刀偏值加以消除。一個操作工應(yīng)熟練掌握此項(xiàng)技術(shù)，它直接關(guān)系到所加工零件的質(zhì)量。也許只差幾道的誤差，零件便會報廢。例如第三速齒輪的內(nèi)孔直徑誤差只有三道。
刀具幾何形狀對工藝的影響。同樣是外圓刀，95度的外圓刀與75度的外圓刀所編寫的加工程序完全不同。因?yàn)樗麄兊倪M(jìn)給路線不同。例如車端面，95度外圓刀是從工件的圓心開始起刀，加工到外圓，而75度外圓刀剛好相反。在實(shí)習(xí)的過程中，看師傅編寫的程序有時很費(fèi)勁，倒不是程序有多難，而是編程思路不同。我們在講數(shù)控編程的時候，所加工的零件往往是理想化的，不考慮零件的材料、硬度以及機(jī)床的性能等等，而只是將程序編出，這樣編寫的程序在實(shí)際加工過程中，零件質(zhì)量一般不能保證，因?yàn)閷?shí)際的加工零件有上下偏差，有粗糙度的要求，有同軸度的要求等等。但工廠的加工程序卻要將這些要求全部體現(xiàn)在程序中，因此加工路線顯然與我們所編寫程序不同，再如加工最簡單的倒角，我們在講課時，往往與外圓加工同時進(jìn)行，一刀加工下來，但在實(shí)際編程過程中，由于機(jī)夾刀具有一個小圓弧，而不是尖角，因此刀與工件的接觸是一個圓弧線，而非確切的一點(diǎn)，在接觸線的任意位置都可能與工件相接觸，這就增加了加工時的難度。
通過本次調(diào)查，教師過得了大量與企業(yè)相關(guān)第一手資料，并增加了自身專業(yè)技能的水平，在今后的社會實(shí)踐中，我們會從多方面入手，既提高了自身的業(yè)務(wù)水平，又為數(shù)控專業(yè)的發(fā)展與建設(shè)提供新信息。
機(jī)械工程系
數(shù)控教研室
20xx年12月
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇二
大學(xué)四年即將結(jié)束， 學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)、 為以后的工作打下基礎(chǔ)，數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動軌跡，進(jìn)行自動加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
時光如流水，兩周的時間轉(zhuǎn)眼即逝，
1、通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。
2、在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生在學(xué)完數(shù)控技術(shù)等相關(guān)理論課程的同時，熟練操作數(shù)控機(jī)床，熟練數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)及常見的故障的判斷和處理，進(jìn)一步掌握數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的掌握數(shù)控技術(shù)，更快更好的適應(yīng)機(jī)械專業(yè)的發(fā)展和需要。
三、實(shí)習(xí)要求
1、 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)，使學(xué)生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計(jì)。
2、通過斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件，熟練數(shù)控機(jī)床的操作界面、刀具定義、編程坐標(biāo)系的設(shè)定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。
3、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
4、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。
5、通過對數(shù)控車、銑試驗(yàn)臺的實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握和了解數(shù)控原理知識，包括控制器原理，伺服驅(qū)動原理、反饋原理等；學(xué)會數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)及常見的故障排除。
福建省廈門市集美職業(yè)技術(shù)學(xué)校是20xx年8月由集美轄區(qū)的三所公立職業(yè)學(xué)校[原杏林職業(yè)技術(shù)教育中心（省級重點(diǎn)職校）、原集美職教中心、原杏林中學(xué)職業(yè)中專教育部]整合而成，是教育部“半工半讀百所試點(diǎn)?！?。數(shù)控技術(shù)為中央職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地，服裝設(shè)計(jì)與工藝是省級重點(diǎn)專業(yè)，機(jī)械制造、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)為市級骨干專業(yè)。 學(xué)校座落于國務(wù)院首批批準(zhǔn)的臺商投資區(qū)——廈門市杏林臺商投資區(qū)，毗鄰集美區(qū)風(fēng)光旖旎的名勝杏林灣園博苑，學(xué)校環(huán)境優(yōu)美，交通便利。學(xué)校占地面積67581m2，建筑面積達(dá)50033m2。汽車城實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)械制造實(shí)驗(yàn)樓、光電實(shí)驗(yàn)樓、烹飪實(shí)訓(xùn)樓、服裝實(shí)訓(xùn)車間、信息中心大樓、學(xué)生食堂宿舍大樓等教學(xué)、生活設(shè)施完善、設(shè)備先進(jìn)，為學(xué)生更好地學(xué)習(xí)、生活提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)保障。汽車城實(shí)訓(xùn)中心，學(xué)校擁有完全產(chǎn)權(quán)，地處廈門機(jī)械工業(yè)集中區(qū)汽車零部件出口加工區(qū)，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內(nèi)燃機(jī)品牌——玉柴發(fā)動機(jī)，建筑面積近13000m2；著重突出機(jī)電與led專業(yè)實(shí)訓(xùn)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)模具、數(shù)控、汽車發(fā)動機(jī)、高級焊接、led實(shí)訓(xùn)與光電生產(chǎn)車間。
在這短短的2個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實(shí)習(xí)是對我們的一個很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方、
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給
我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。 六、實(shí)習(xí)過程
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾，基準(zhǔn)刀具的對刀找正。
（3）基本編程指令的講解。手工編程與程序輸入訓(xùn)練，空運(yùn)行校驗(yàn)?zāi)M。
（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓(xùn)練與上機(jī)調(diào)試，掌握程序校驗(yàn)方法。
（5）刀長與刀徑補(bǔ)償及編程訓(xùn)練。手工換刀基本操作，多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置。
（6）子程序調(diào)用技術(shù)，程序調(diào)試技巧，鉆孔加工的基本編程。
（7）實(shí)際銑削訓(xùn)練，合理設(shè)置、調(diào)校工藝參數(shù)，排除基本故障。
（8）了解潤滑與冷卻系統(tǒng)，機(jī)床的維護(hù)與保養(yǎng)。
（9）理論課：復(fù)習(xí)總結(jié)銑床加工的應(yīng)知、應(yīng)會內(nèi)容。
這次學(xué)習(xí)的仿真軟件是fanuc 0im和caxa制造工程師
（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用。
（2）坐標(biāo)系的建立，工件和刀具的裝夾。
（3）毛胚設(shè)置、刀具設(shè)置、刀補(bǔ)設(shè)置。
（4）手工編程與畫圖自動生成程序訓(xùn)練。
（1）數(shù)控程序包含加工信息，按一定的格式編寫，用于控制數(shù)控機(jī)床自動加工的一系列指令代碼。
（2）數(shù)控系統(tǒng)的種類繁多，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同。當(dāng)針對某一臺數(shù)控機(jī)床編制加工程序時，應(yīng)該嚴(yán)格按該機(jī)床編程手冊中的規(guī)定進(jìn)行程序編制。
（3）國際標(biāo)準(zhǔn)iso和美國電子工業(yè)協(xié)會組織標(biāo)準(zhǔn)eia，世界上廣泛采用國際標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)右手直角笛卡爾坐標(biāo)系建立坐標(biāo)系：
伸出右手的大拇指、食指和中指，并互為90°。則大拇指代表x坐標(biāo)，食指代表y坐標(biāo)，中指代表z坐標(biāo)。 大拇指的指向?yàn)閤坐標(biāo)的正方向，食指的指向?yàn)閥坐標(biāo)的正方向，中指的指向?yàn)閦坐標(biāo)的正方向。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇三
1、通過本次實(shí)踐把理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，把所學(xué)應(yīng)用到生產(chǎn)中去，對實(shí)際工作有所了解，同時學(xué)習(xí)到書本以外的知識，增強(qiáng)動手能力。為以后的工作和學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。
2、社會實(shí)踐是從學(xué)校步入社會的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從學(xué)生轉(zhuǎn)成社會人的一個過程。
3、社會實(shí)踐對獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和編寫報告起到很重要的作用。
由于在xxx公司工作，有著很便利實(shí)踐環(huán)境，對于這個專業(yè)的學(xué)習(xí)提供了很大的幫助，是進(jìn)行社會生產(chǎn)實(shí)踐良好的場所。
公司的概況如下：
xxx公司，成立于20xx年4月，其前身是xx機(jī)修分廠，主要設(shè)備有車床、銑床、鉆床、磨床、刨邊機(jī)、銑邊機(jī)、遠(yuǎn)程監(jiān)控自動焊機(jī)、龍門刨車、立車、半管成型機(jī)、無損檢測設(shè)備、理化設(shè)備、起重設(shè)備及大批焊接設(shè)備和金屬切削設(shè)備。并有機(jī)加車、鉗、銑刨、鉚焊、鍛、模具等班組。
公司具有四十多年容器制造經(jīng)驗(yàn)和化工醫(yī)藥機(jī)械加工、安裝的經(jīng)驗(yàn)，于一九八三年開始建立壓力容器質(zhì)量保證體系，是河北省第一批取得《壓力容器制造許可證》的單位之一，之后又取得了《壓力容安裝、修理、改造許可證》、《壓力管道安裝許可證》，是一個壓力容器制造和化工醫(yī)藥機(jī)械加工的綜合機(jī)械廠。
在車工班組，曾操作了數(shù)控車床，加工的是一軸類零件，按照零件圖及技術(shù)要求，在加工前進(jìn)行加工工藝分析，以及用編程來控制車床進(jìn)行加工，通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了自動化技術(shù)的先進(jìn)，數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要能輸入正確的程序，計(jì)算精確，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，還可以自動換刀，節(jié)省了大量的操作時間，所加工出的零件既能滿足工藝要求，活干的又漂亮又利索。
并把普通車床與數(shù)控車床進(jìn)行了比較，數(shù)控車床數(shù)控車床具有以下特點(diǎn)：
1、能完成復(fù)雜型面回轉(zhuǎn)體零件加工。
2、可以提高零件加工精度，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，由于數(shù)控機(jī)床是按照預(yù)定的程序自動加工，加工過程不需要人工干預(yù)，而且加工精度還可以利用軟件來進(jìn)行校正和修補(bǔ)，因此可以獲得比機(jī)床本身精度的加工精度及重復(fù)精度。
3、可以提高生產(chǎn)率，比普通車床效率更高。
4、大大減速輕了工作的勞動強(qiáng)度，和安全保護(hù)。
5、減少了在制品，適宜成批量生產(chǎn)，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
在鉗工班組，對普通鉆床的加工工序進(jìn)行了操作，按照零件圖，對一臺換熱器管板進(jìn)行加工，首先劃線，為了避免劃出的線被擦掉，要在劃出線上打一個小眼作標(biāo)記，我們叫樣沖眼。它所指的是要鉆孔的中心點(diǎn)，不能打偏，這樣容易增加鉆孔時的加工誤差，別看這個小眼，作為新手打時還把手打了，師傅說，先打一小點(diǎn)，然后再觀察，看是否十字中心線的交叉點(diǎn)上，確認(rèn)后再用力打正打圓打大，樣沖眼打正了，就可使鉆心的位置正確，鉆孔一次成功；打偏了，則鉆孔也會偏，所以必須借正補(bǔ)救，經(jīng)檢查孔樣沖眼的位置準(zhǔn)確無誤后方可鉆孔。真沒想到小小的一點(diǎn)里面也有這么多學(xué)問。
接下來進(jìn)行了工件的裝夾，機(jī)床、夾具、工件全部檢查是否有影響加工的雜質(zhì)存在，擦試干凈，將工件夾緊，固定平整、牢靠，工件分四點(diǎn)夾緊，以防工件松動和變形。
由于是管板加工的垂直度與孔橋?qū)挾榷加袊?yán)格要求，所以鉆孔前必須試鉆，使鉆頭對準(zhǔn)樣沖眼鉆出一淺坑，然后目測該淺坑位置是否正確，應(yīng)做到無論偏大還是偏小都要及時修正，以滿足加工精度的要求。鉆孔手動進(jìn)給為主，受動進(jìn)給時，進(jìn)給力量不應(yīng)使鉆頭產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，并且要經(jīng)常退鉆排屑，以免切屑阻塞而扭斷鉆頭，同時注意觀察冷卻液及供給冷卻鉆頭及工件必免發(fā)生溫度過高引起的事故。
在鉚焊班組學(xué)習(xí)了手工焊條電焊氣焊，了解了埋弧自動焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊等先進(jìn)的焊接方法，焊接工藝；對鋼材的放樣下料、卷制成形、組對施焊、探傷檢測都有了一定的了解。在技術(shù)室對工藝編程和cad繪圖有了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)的掌握。
通過實(shí)踐總結(jié)再到比較使我對數(shù)控技術(shù)專業(yè)增加了更多的興趣，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展也越來越深入我們的工作中，深感我們應(yīng)該把所學(xué)的理論在實(shí)際中得到更多的應(yīng)用，然后總結(jié)，才能使我們不斷提高，加深對科學(xué)的理解與掌握，這不是一天兩能夠?qū)W會的，是一個長期的經(jīng)驗(yàn)積累，才能使我們不斷進(jìn)步，在生產(chǎn)實(shí)踐中鍛煉，一定能學(xué)到更多的知識，有所收獲。
先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)快速發(fā)展的基礎(chǔ)，數(shù)控專業(yè)技術(shù)人才是企業(yè)的需要，感謝所有曾經(jīng)幫助我成長的師傅，讓我懂得了，哪怕只有一點(diǎn)也是可以影響很多，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?BR> 作風(fēng)，會時刻影響著我伴我成長。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇四
為響應(yīng)社會號召和社會需求，今年暑假我懷著高興而又激動的心情來到xxx省xx市xx的一家工廠進(jìn)行為期46天的社會實(shí)踐，暑期數(shù)控社會實(shí)踐報告。此次實(shí)踐的目的很明確，一是走出課堂使自己所學(xué)的知識用到實(shí)踐中去；二是鍛煉自己，為父母分憂，掙點(diǎn)生活費(fèi)。我學(xué)的是數(shù)控技術(shù)，數(shù)控技術(shù)應(yīng)用重在實(shí)踐，而東南沿海城市數(shù)控技術(shù)應(yīng)用很多，因此我于7月8日打點(diǎn)行李來到廣東省東莞市一家五金塑膠廠做一名暑假實(shí)踐生——臨時工，該工廠是一家分工廠，主要生產(chǎn)以塑膠為原料的各種牙箱為主，以生產(chǎn)加工各種牙箱模具為輔，其主要產(chǎn)品有c-2901﹑c-2130﹑c-2117a﹑c-2117b﹑c-2160a﹑c-2160b﹑c-2106﹑c-2118﹑c-2107f-r﹑w-2400﹑w-2500﹑w-xx﹑w-3000﹑f-3004﹑p-2141等以及加工相對應(yīng)的各種模具，其總公司在香港九龍，最大的分公司在深圳龍崗區(qū)，英文簡稱為seikoken products factory,sheung wail village,weng,kong heung,wang ,lung kong zone,shenzhen,china.總公司和最大的分工廠也在以生產(chǎn)加工各種牙箱以及相對應(yīng)各種模具。另外還從事數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的研究和生產(chǎn)工作。該工廠的主要生產(chǎn)設(shè)備有：
一、手動沖壓機(jī)，由福建閩中機(jī)械廠生產(chǎn)的，一共150臺，主要用于啤軸、換軸；
二、手搖機(jī)，共20臺，主要用于檢驗(yàn)產(chǎn)品和裝發(fā)條用；
三、單相電阻起動異步電動機(jī)，共25臺，主要用于沖肩、切發(fā)條、踏牢、壓緊等；
四、單、雙孔鉆臺機(jī)，共25臺，和電動機(jī)配套使用；
五、普通車床，精密車床，銑床，磨床，鉆床，這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱，主要用于生產(chǎn)加工各種模具，社會實(shí)踐報告《暑期數(shù)控社會實(shí)踐報告》。
在實(shí)踐期間我做過的主要產(chǎn)品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→包裝入庫；w—803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗(yàn)→加油→裝線輪→打車輪→檢驗(yàn)→包裝入庫；c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→焊腳柱，焊尾部→檢驗(yàn)→包裝入庫；c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→包裝入庫。
此外我還用精密車床車了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大，不僅使我體驗(yàn)到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當(dāng)前我國數(shù)控技術(shù)方面的發(fā)展和不足。從工廠的資料庫了解到：數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ)；數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段；數(shù)控機(jī)床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配，是關(guān)系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標(biāo)志。其實(shí)，21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的競爭，也就是數(shù)控技術(shù)的競爭。加入世貿(mào)組織后，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強(qiáng)競爭力，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。但是，勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的嚴(yán)重緊缺，其具體表現(xiàn)為：機(jī)床開動率較低，在全國范圍內(nèi)只有10.9％；數(shù)控機(jī)床應(yīng)用性人才少，全國范圍內(nèi)只有18.26％；最突出的是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用人才學(xué)力較低，本科以上學(xué)歷只有1.1％，本科學(xué)歷僅占8.9%,?？茖W(xué)歷占31.4％；地區(qū)差異較明顯（詳見附表）。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇五
為響應(yīng)社會號召和社會需求，今年暑假我懷著高興而又激動的心情來到xxx省xx市xx的一家工廠進(jìn)行為期46天的社會實(shí)踐。此次實(shí)踐的目的很明確，一是走出課堂使自己所學(xué)的知識用到實(shí)踐中去;二是鍛煉自己，為父母分憂，掙點(diǎn)生活費(fèi)。我學(xué)的是數(shù)控技術(shù)，數(shù)控技術(shù)應(yīng)用重在實(shí)踐，而東南沿海城市數(shù)控技術(shù)應(yīng)用很多，因此我于7月8日打點(diǎn)行李來到廣東省東莞市一家五金塑膠廠做一名暑假實(shí)踐生——臨時工，該工廠是一家分工廠，主要生產(chǎn)以塑膠為原料的各種牙箱為主，以生產(chǎn)加工各種牙箱模具為輔，其主要產(chǎn)品有c-2901﹑c-2130﹑c-2117a﹑c-2117b﹑c-2160a﹑c-2160b﹑c-2106﹑c-2118﹑c-2107f-r﹑w-2400﹑w-2500﹑w-20xx﹑w-3000﹑f-3004﹑p-2141等以及加工相對應(yīng)的各種模具，其總公司在香港九龍，最大的分公司在深圳龍崗區(qū)，英文簡稱為seikoken products factory,sheung wail village,weng,kong heung,wang ,lung kong zone,shenzhen,china.總公司和最大的分工廠也在以生產(chǎn)加工各種牙箱以及相對應(yīng)各種模具。另外還從事數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的研究和生產(chǎn)工作。該工廠的主要生產(chǎn)設(shè)備有：
一、手動沖壓機(jī)，由福建閩中機(jī)械廠生產(chǎn)的，一共150臺，主要用于啤軸、換軸;
二、手搖機(jī)，共20臺，主要用于檢驗(yàn)產(chǎn)品和裝發(fā)條用;
三、單相電阻起動異步電動機(jī)，共25臺，主要用于沖肩、切發(fā)條、踏牢、壓緊等;
四、單、雙孔鉆臺機(jī)，共25臺，和電動機(jī)配套使用;
五、普通車床，精密車床，銑床，磨床，鉆床，這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱，主要用于生產(chǎn)加工各種模具。
在實(shí)踐期間我做過的主要產(chǎn)品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等，這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是：c—2130的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→包裝入庫;w—803kc的工序流程是：切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗(yàn)→加油→裝線輪→打車輪→檢驗(yàn)→包裝入庫;c—2160b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→焊腳柱，焊尾部→檢驗(yàn)→包裝入庫;c—2117b的工序流程是：切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗(yàn)→包裝入庫。
此外我還用精密車床車了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大，不僅使我體驗(yàn)到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當(dāng)前我國數(shù)控技術(shù)方面的發(fā)展和不足。從工廠的資料庫了解到：數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ);數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段;數(shù)控機(jī)床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配，是關(guān)系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標(biāo)志。其實(shí)，21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的競爭，也就是數(shù)控技術(shù)的競爭。加入世貿(mào)組織后，中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強(qiáng)競爭力，中國制造業(yè)開始廣泛使用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。但是，勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的嚴(yán)重緊缺，其具體表現(xiàn)為：機(jī)床開動率較低，在全國范圍內(nèi)只有10.9%;數(shù)控機(jī)床應(yīng)用性人才少，全國范圍內(nèi)只有18.26%;最突出的是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用人才學(xué)力較低，本科以上學(xué)歷只有1.1%，本科學(xué)歷僅占8.9%,?？茖W(xué)歷占31.4%;地區(qū)差異較明顯(詳見附表)。
因此，為改善當(dāng)前現(xiàn)狀，教育部、勞動和社會保障部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部和衛(wèi)生部聯(lián)合發(fā)出關(guān)于實(shí)施“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培訓(xùn)工程”的通知，并提出幾項(xiàng)具體建議：
1.建議由教育部組織職業(yè)院校數(shù)控技術(shù)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，及時對數(shù)控人才需求和培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，并對職業(yè)院校的數(shù)控技術(shù)專業(yè)的改革提出指導(dǎo)性意見;
2.組織制定適合不同類型數(shù)控技術(shù)人才培養(yǎng)需要的教學(xué)指導(dǎo)方案、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、考核評估標(biāo)準(zhǔn)等指導(dǎo)性文件，為職業(yè)院校的改革提供依據(jù);
3.建議勞動保障部門及時制訂和調(diào)整相關(guān)的職業(yè)資格證書考核標(biāo)準(zhǔn)，使證書考核內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際需要相適應(yīng)，以有利于職業(yè)院校實(shí)行學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書并重的制度;
4.組織開發(fā)適合各層次實(shí)用型數(shù)控技術(shù)人才教育與培訓(xùn)的制度，豐富教學(xué)形態(tài)，及時更新教育教學(xué)內(nèi)容，增強(qiáng)教材的先進(jìn)性和實(shí)用性。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇六
通過兩周的實(shí)習(xí)，我們熟悉了數(shù)控機(jī)訂的操作，加強(qiáng)了安全意識，明白了只有掌握過硬的本領(lǐng)，才能做一個優(yōu)秀的工作者。
今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn)，我們便被要求去看一個實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘?jiān)?，故不適用于精密機(jī)械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復(fù)燃。二氧化碳滅火器彌補(bǔ)了干粉滅火器的缺點(diǎn)，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內(nèi)避免被火燒傷?？赐炅藴缁鹌?，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計(jì)算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結(jié)了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實(shí)習(xí)作業(yè)，上午就算結(jié)束了。
我們主要熟悉了以下這些工序：
一、薄板加工
薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險的了，因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
二、車工
在第一周的星期四，我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實(shí)習(xí)。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
三、辛苦的鉗工
早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會辛苦的呢？直到今天——實(shí)習(xí)第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母??！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！
在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進(jìn)行了電焊氣焊，注塑擠塑，和cad等的實(shí)習(xí)操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學(xué)會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實(shí)，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的?，F(xiàn)在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學(xué)加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實(shí)習(xí)的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領(lǐng)。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇七
大學(xué)兩年即將結(jié)束，學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最后的幾個月里開始了我們的實(shí)習(xí).為期一個多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們來到了太原第一機(jī)床廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)
太原第一機(jī)床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機(jī)”為注冊商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運(yùn)用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實(shí)習(xí)是對我們的一個很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇八
太原第一機(jī)床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的重點(diǎn)企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元，負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺，具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計(jì)量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床，共三大系列、61個品種、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規(guī)格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機(jī)床31個品種，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機(jī)”為注冊商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國，并遠(yuǎn)銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點(diǎn)并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，曾于20xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運(yùn)用知識的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機(jī)電專業(yè)必修的實(shí)踐課程，在實(shí)踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)使自己在實(shí)踐中驗(yàn)證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運(yùn)用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強(qiáng)對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實(shí)際相結(jié)合，運(yùn)用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在很短的實(shí)習(xí)時間里，完成從對各項(xiàng)具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下，很順利的完成各自的實(shí)習(xí)內(nèi)容，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實(shí)習(xí)是對我們的一個很大的考驗(yàn)，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對安全的認(rèn)識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實(shí)習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實(shí)習(xí)的時候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機(jī)床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件件、變更進(jìn)給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨(dú)立實(shí)習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實(shí)習(xí)，最后還是各自獨(dú)立的完成了實(shí)習(xí)。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動控制、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實(shí)習(xí)，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實(shí)習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)。
車工、鍛工、磨工，銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
最后我們在師父的指導(dǎo)下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易.
在自己親手加工的時候，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補(bǔ)的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.
在實(shí)習(xí)的期間，我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)卻是永無止境，通過我實(shí)習(xí)，我學(xué)到許多知識與技術(shù)。在這次實(shí)習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗。實(shí)習(xí)的生活使我難以忘懷。
數(shù)控社會實(shí)踐報告500字篇九
數(shù)控工藝課程
設(shè)計(jì)與加工
系 部： 機(jī) 械 工 程 系
專業(yè)班級： 20xx級數(shù)控技術(shù)班
學(xué)生姓名：徐 福 成
學(xué) 號：2010111956
指導(dǎo)教師： 任 輝
畢業(yè)實(shí)習(xí)報告
兩年半的課程學(xué)完了,我發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)到的理論知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,現(xiàn)在的我們將要踏入社會,很多知識只有在實(shí)踐中才能掌握。實(shí)習(xí)，就是把所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地，只學(xué)不習(xí)，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)習(xí)想結(jié)合。另一方面，學(xué)習(xí)可以為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的學(xué)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)中實(shí)習(xí)。國家對于人才的要求越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校了所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中學(xué)習(xí)中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。
一 、實(shí)習(xí)單位概述和生產(chǎn)工藝流程
學(xué)校決定了讓我們自己進(jìn)行社會實(shí)踐.我來到的單位名字叫威晟石油管材設(shè)備有限公司,位于深圳赤灣石油基地,公司主要從事石油管材(油管,套管,鉆桿,旋轉(zhuǎn)鉆具等)螺紋加工及維修;對螺紋進(jìn)行表面處理，如磷化，噴砂，鍍銅，絲扣冷軋等。管材經(jīng)過漏磁探傷機(jī)探傷，合格產(chǎn)品依次經(jīng)數(shù)控管螺紋車床進(jìn)行機(jī)械加工，檢驗(yàn)合格備用；合格后打標(biāo)，測長稱重，對加工好的螺紋刷油并帶上護(hù)絲，最后成品檢驗(yàn)合格后打包，放到產(chǎn)品存放區(qū)。
二 、數(shù)控設(shè)備及管理介紹
要加工精度要求高的螺紋當(dāng)然少不了數(shù)控設(shè)備，公司的數(shù)控車床一共有六臺。分為1號4號5號8號9號10號。1號，8號和9號為一組，主要負(fù)責(zé)加工的螺紋扣型有：btc(英制尺寸4 1/2”,6 5/8”,7”,9 5/8”,13 3/8”),nu(英制尺寸2 7/8”，3 1/2”,4 1/2”),if(2 3/8”,2 7/8”,3 1/2”,4”4 1/2”),fh(5 1/2”,6 5/8”),fox(英制尺寸≤14）jfeaer(英制尺寸≤14”）。5號，10號為一組，主要負(fù)責(zé)加工的螺紋扣型有vam top(所有尺寸）vam top casing(英制尺寸≤14”）vam top ht（英制尺寸≤14”）vam top hc(英制尺寸≤14”）ht 65
（所有尺寸）bgc（所有尺寸）。4號為一組，可加工所有類型的扣型。公司分為生產(chǎn)部，質(zhì)檢部，業(yè)務(wù)部，行管部。生產(chǎn)部主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)加工產(chǎn)品，質(zhì)檢部主要負(fù)責(zé)檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)問題繪制圖紙等。業(yè)務(wù)部主要負(fù)責(zé)對業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)及執(zhí)行。行管部主要負(fù)責(zé)常規(guī)人事管理，修訂完善項(xiàng)目部門相關(guān)管理規(guī)章制度，組織部門日?；顒?。一般的管理流程為：業(yè)務(wù)部接到客戶的生產(chǎn)需求后制作生產(chǎn)單，下發(fā)到質(zhì)檢部，質(zhì)檢部繪制加工圖紙及租相關(guān)量具，下發(fā)到生產(chǎn)部，生產(chǎn)部加工出成品后由質(zhì)檢部檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后打包發(fā)給客戶。
三 、具體實(shí)習(xí)內(nèi)容
20xx年10月16號，我們來到了深圳威晟石油管材設(shè)備有限公司，工作人員對我們進(jìn)行了安全教育，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全第一，生產(chǎn)第二。告訴我們：進(jìn)入生產(chǎn)車間一定要佩戴安全帽，安全眼鏡等防護(hù)用品。給我們說了一些不安全因素，加強(qiáng)了我們對安全的認(rèn)識。
第二天我被分配在8號車床實(shí)習(xí)，我具體的實(shí)習(xí)內(nèi)容是：學(xué)習(xí)數(shù)控車床加工管材螺紋及量具的使用。加工螺紋，精度是十分重要的，所以我剛開始學(xué)的就是：學(xué)習(xí)四爪卡盤工件找正，工件找正分滑針找正和磁力表找正，滑針找正是針對表面不光滑沒經(jīng)過粗車的毛坯料，磁力表找正針對表面光滑，經(jīng)過粗車的毛坯料，當(dāng)然磁力表找正的精度要比滑針高?；樖且粋€架子上面有一根90度的鋼針，找正時把鋼針尖放在工件上端，根據(jù)滑針尖與工件的間隙松或加緊卡盤，間隙大了松一點(diǎn)卡盤，間隙小了加緊卡盤。直到把間隙調(diào)到一個平均位置就可以了。磁力表是一個架子上有一個精度非常高的表，把表貼在工件外圓或內(nèi)孔上，根據(jù)表上指針的轉(zhuǎn)動來松緊卡盤，順時針緊，逆時針?biāo)桑钡奖淼膿u擺度在五格內(nèi)即可。找正完成后就該對刀了，對刀的流程是，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段圓弧直徑，即可得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此事刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得到工件坐標(biāo)系z原點(diǎn)的位置。刀對好后把客戶要求的程序輸入到車床中，但有時毛坯尺寸不符需要稍加修改。然后進(jìn)行粗精車加工，加工完成后用量具測
量，不符合要求時輸入刀具補(bǔ)償進(jìn)行修改。加工過程中鐵沫不許纏繞在刀上，要及時用鐵勾清理以免影響精度。需要測量的數(shù)據(jù)有：中徑、帶密封面的要測量密封面大小、錐度、牙長、牙高、口部直徑、端面到密封面的深度，符合要求后去毛刺，內(nèi)螺紋和外螺紋的去毛刺方法是不同的，外螺紋是拿三角挫刀挫，挫時注意不要傷到完全牙和密封面，內(nèi)螺紋是拿刮刀刮，刮刀刮毛刺時要用巧勁，最好一刀順著刮掉，不要傷到完全牙。之后，要拿砂紙磨，磨去殘留的毛刺。最后把工件卸下，進(jìn)行下一道工序。我具體的實(shí)習(xí)工作就是盡可能的完善以上工序。
四 、實(shí)習(xí)體會
短短的實(shí)習(xí)讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認(rèn)識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次學(xué)習(xí)，我們熟練的掌握了數(shù)控加工的操作，收獲頗多，例如：1通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程；2在管材螺紋的加工方法上具有初步的獨(dú)立操作技能；3在了解，熟悉和掌握一定的加工基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)，提高和加強(qiáng)了我們的機(jī)械實(shí)習(xí)能力，創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力；這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎，同時也培養(yǎng)了我們將強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒不放棄的毅力；培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)，質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律，遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
五 、操作過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、走刀路線: 模擬運(yùn)行時注意走刀路線，走刀路線不合理時易出現(xiàn)嵌刀，撞刀。
2、進(jìn)退刀點(diǎn)選擇時要注意: 進(jìn)刀不能撞工件，退刀應(yīng)該先離開工件。對于形狀特殊的工件在退刀時更要注意避免發(fā)生碰撞。
3、避免程序中的坐標(biāo)值超越卡盤尺寸，注意留余量。
4、防止誤操作。
5、在輸入補(bǔ)刀值時正負(fù)不要搞反了，小數(shù)點(diǎn)注意輸入正確。