總結(jié)有助于我們發(fā)現(xiàn)問題、查漏補缺，提高我們的學(xué)習(xí)和工作效率。在總結(jié)中如何突出重點，讓讀者一目了然？希望這些總結(jié)范文能夠給大家提供一些思路和參考，幫助大家更好地完成自己的總結(jié)任務(wù)。
智能交通論文參考文獻篇一
［5］著者.題名[d].所在城市：學(xué)位授予單位,出版年.[學(xué)位論文]。
［6］著者.題名，報告號[r].出版地(城市名):出版者,出版年.[科技報告、手冊等]［7］著者.準編號標(biāo)準名稱［s］.出版地:出版者,出版年.
（如）.[電子文獻]。
［10］專利所有者.專利題名：專利國別，專利號［p］.公告日期.獲取和訪問路徑.
智能交通論文參考文獻篇二
[2]呂藝生.舞蹈教育學(xué)[m].上海:上海音樂出版社，2000年版。
[3]呂藝生.舞蹈學(xué)導(dǎo)論[m].上海:上海文藝出版社，2003年版。
[4]呂藝生.舞蹈學(xué)研究[m].上海:上海音樂出版社，2012年版。
[5]滕守堯.回歸生態(tài)的藝術(shù)教育[m].南京:南京出版社，2008年版。
[7]滕守堯.藝術(shù)與創(chuàng)生[m].陜西:陜西師范大學(xué)出版社，2002年版。
[8]王福陽.綜合藝術(shù)課程與教學(xué)論[m].北京:高等教育出版社，2008年版。
[9]牛曉牧.生態(tài)式藝術(shù)教育案例與解析[m].南京:南京出版社，2008年版。
[10]廖哲勛.課程學(xué)[m].武漢:華中師范大學(xué)出版社。
[12]廖哲勛田慧生.課程新論[m].北京:教育科學(xué)出版社，2003年版。
[13]賀志樸姜敏.藝術(shù)教育學(xué)[m].北京:人民出版社，2001年版。
智能交通論文參考文獻篇三
[4]甘漢，水資源合理配置理論與實踐研究，中國水利水電科學(xué)研究院博士論文，．。
[12]n．伯拉斯著，戴國瑞等譯，水資源科學(xué)分配，水利電力出版社，1983年．。
[15]華士乾主編，水資源系統(tǒng)分析指南，水利電力出版社，1988．。
[22]安徽省水文總局，.安徽省地表水資源（送審稿），1982．。
[23]北京中水新華國際工程咨詢有限公司，.合肥市節(jié)水型社會建設(shè)規(guī)劃，．。
[25]肥東縣發(fā)展計劃委員會，2009年肥肥肥國民經(jīng)濟和社會發(fā)展用用公報，．。
智能交通論文參考文獻篇四
由于文獻綜述的特點，致使它的寫作既不同于“讀書筆記”“讀書報告”，也不同于一般的科研論文。因此，在撰寫文獻綜述時應(yīng)注意以下幾個問題：
1、搜集文獻應(yīng)盡量全。掌握全面、大量的文獻資料是寫好綜述的前提，否則，隨便搜集一點資料就動手撰寫是不可能寫出好多綜述的，甚至寫出的文章根本不成為綜述。
2、注意引用文獻的代表性、可靠性和科學(xué)性。在搜集到的文獻中可能出現(xiàn)觀點雷同，有的文獻在可靠性及科學(xué)性方面存在著差異，因此在引用文獻時應(yīng)注意選用代表性、可靠性和科學(xué)性較好的文獻。
3、引用文獻要忠實文獻內(nèi)容。由于文獻綜述有作者自己的評論分析，因此在撰寫時應(yīng)分清作者的觀點和文獻的內(nèi)容，不能篡改文獻的內(nèi)容。
4、參考文獻不能省略。有的科研論文可以將參考文獻省略，但文獻綜述絕對不能省略，而且應(yīng)是文中引用過的，能反映主題全貌的并且是作者直接閱讀過的文獻資料。
總之，一篇好的文獻綜述，應(yīng)有較完整的文獻資料，有評論分析，并能準確地反映主題內(nèi)容。
智能交通論文參考文獻篇五
【摘 要】隨著科學(xué)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，數(shù)據(jù)逐漸朝著爆發(fā)方面發(fā)展，數(shù)據(jù)信息數(shù)量急劇增加，為了給廣大用戶提出更合理的幅度，人們開始重視大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)實際上是一種數(shù)據(jù)挖掘、預(yù)測分析、人工智能、統(tǒng)計分析語言處理以及存儲數(shù)據(jù)的綜合技術(shù)，形成了數(shù)據(jù)工程新研究領(lǐng)域?？梢暬夹g(shù)是大數(shù)據(jù)分析的重要形式，大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)主要是在數(shù)據(jù)自動分析功能的前提下，利用人們挖掘數(shù)據(jù)過程中對于可視化技術(shù)的分析和認知能力，充分融合人類自身和機器的各自特征，依據(jù)交互技術(shù)，輔助人們可以更加直觀的進行數(shù)據(jù)分析。
1 大數(shù)據(jù)可視化分析的基本概念
隨著科學(xué)技術(shù)的進步，社會逐漸朝著數(shù)字化、新信息的方向發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及云計算發(fā)展十分迅速，導(dǎo)致社會充滿數(shù)據(jù)，因此，使得數(shù)據(jù)成為了新的信息資源，需要人們進行適當(dāng)?shù)睦?，以此來滿足人們的實際生產(chǎn)生活要求?；诖?，導(dǎo)致呈現(xiàn)指數(shù)形成增長，并且變的更加復(fù)雜化，使得大數(shù)據(jù)區(qū)別與傳統(tǒng)的數(shù)，增加了內(nèi)涵?？梢暦治鰧嶋H是一種融合了信息可視化、科學(xué)可視化、數(shù)據(jù)挖掘、人機交互、信息論、認知科學(xué)等方面的新方向?qū)W科?？梢暬治鰧嶋H上是一種能夠利用交互式可視化界面來對復(fù)雜數(shù)據(jù)進行分析的技術(shù)，可視化基本流程為數(shù)據(jù)、知識、循環(huán)數(shù)據(jù)，主要包括可視化技術(shù)以及自動化分析技術(shù)。大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實際上是一種利用自動化分析進行數(shù)據(jù)挖掘的時候，在使用能夠進行分析的人機交互界面和能夠進行信息可視化的界面來融入自身的認知能力和計算機的計算能力，從而可以有效地得到觀察大數(shù)據(jù)的能力[1].
2 大數(shù)據(jù)可視化分析
2.1 文本可視化
作為大數(shù)據(jù)時期文本可視化數(shù)據(jù)的一個典型文本信息，實際上也是最主要的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息，與此同時，也是物聯(lián)網(wǎng)通過一定的傳感器收集到的信息類型，在正常的工作和學(xué)習(xí)以及日常生活中人們使用最多的就是文本形式的電子文檔。文本可視化可以在一定程度上直觀的體現(xiàn)文本主要優(yōu)勢和特點，例如，邏輯結(jié)構(gòu)、動態(tài)演化規(guī)律以及主體聚類等。最基本和典型的文本可視化就是標(biāo)簽云，依據(jù)詞頻來合理的把關(guān)鍵詞進行排序和歸類，然后利用一定的顏色、大小等屬性來進行文本可視化。
現(xiàn)階段，最主要的就是利用字體大小展現(xiàn)的關(guān)鍵詞使用在互聯(lián)網(wǎng)中主題熱度的`識別。隨著關(guān)鍵詞數(shù)量的不斷增加，如果不能合理的進行設(shè)計閥值，就會出現(xiàn)重復(fù)覆蓋以及局部密集的問題，這樣就需要提供一定的交換窗口來操作[2].
2.2 網(wǎng)絡(luò)可視化
在大數(shù)據(jù)分析中最常見的關(guān)系就是網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)，例如，社交網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)。實際上層次結(jié)構(gòu)在一定程度上屬于一種比較特殊的網(wǎng)絡(luò)信息。依據(jù)連接拓撲和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的關(guān)系，可以非常直觀的體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)中隱藏的關(guān)系。例如節(jié)點，實際上是進行網(wǎng)絡(luò)可視化的重要內(nèi)容之一。怎樣在大規(guī)模邊和節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)中利用有限空間進行一定的可視化，是現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)研究的重要和難點。除了能夠可視化靜態(tài)拓撲關(guān)系，還具有相應(yīng)的動態(tài)流動演化性，所以對動態(tài)網(wǎng)絡(luò)進行一定的可視化也是不容忽視的內(nèi)容。隨著網(wǎng)絡(luò)中邊和節(jié)點數(shù)目的增多，很容易出現(xiàn)覆蓋、重疊以及聚集等問題，不能很好的進行可視化，影響效果。因此處理大規(guī)?？梢暬闹饕绞骄褪菆D簡化?？梢苑殖蓛深?，一類是利用多尺度和層次聚類進行交互，把大規(guī)模數(shù)據(jù)變化為具有一定層次的樹結(jié)構(gòu)，然后利用多尺度進行不同的可視化。另一種是對邊進行適當(dāng)?shù)木奂?，保證具有清晰的可視化效果。這些都是簡化的主要方式，也可以看出引入交互技術(shù)，是可視化技術(shù)未來發(fā)展過程中必不可少的方式[3].
2.3 時空數(shù)據(jù)可視化
時空數(shù)據(jù)主要是指具有一定時間標(biāo)簽和地理位置的數(shù)據(jù)。
移動終端與傳感器發(fā)展非常迅速，因此，使得時空數(shù)據(jù)逐漸成為大數(shù)據(jù)發(fā)展過程中典型的數(shù)據(jù)類型。充分結(jié)合地理制圖學(xué)以及數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，分析和研究空間和時間對于可視化表征之間的關(guān)系，能夠很好的展示空間和時間以及規(guī)律模式。大數(shù)據(jù)時代發(fā)展模式下，時空數(shù)據(jù)具有實時性和高維性，同時這也是數(shù)據(jù)可視化的重點。為了能夠更好的體現(xiàn)信息隨著空間和時間位置發(fā)生一定的變化，一般可以利用信息對象來逐漸實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。流式地圖是最典型的可視化方式，充分融合地圖和時間事件流。為了可以打破二維數(shù)據(jù)的局限性，出現(xiàn)了時空立體方，是利用三維模式來展現(xiàn)空間、時間、事件[4].
2.4 多維數(shù)據(jù)可視化
多維數(shù)據(jù)可視化實際上就是說擁有很多個維度的數(shù)據(jù)變量，在數(shù)據(jù)倉庫以及數(shù)據(jù)庫中具有廣泛的應(yīng)用，例如，商業(yè)智能系統(tǒng)、企業(yè)信息系統(tǒng)。進行多維數(shù)據(jù)的主要目的就是不斷發(fā)現(xiàn)多維數(shù)據(jù)的模式和規(guī)律，合理展示不同緯度之間存在的關(guān)系。多維數(shù)據(jù)可視化具有多種方式，主要包括基于圖標(biāo)、基于圖結(jié)構(gòu)、幾何圖形、基于層次結(jié)構(gòu)、基于像素、混合方式。近年來，隨著大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展，幾何圖形是研究多維數(shù)據(jù)可視化的重點。
最常用的多維數(shù)據(jù)可視化的方式就是散點圖，二維散點圖可以適當(dāng)利用多維度中的兩個維度綜合的體現(xiàn)映射到兩條軸上，利用不同的圖形在二維平面內(nèi)合理反映維度信息。例如，可以利用不同顏色、形狀等來表示一定的離線或者連續(xù)性。投影是從多維度方面來體現(xiàn)可視化的一種方式。能夠很好的體現(xiàn)出維度的屬性值的分布情況，還可以體現(xiàn)多維度之間的關(guān)系[5].
3 結(jié)語
總而言之，作為大數(shù)據(jù)分析的重要方式，可視化分析可以有效的彌補計算機自動化分析過程中出現(xiàn)的不足和缺陷。大數(shù)據(jù)可視化分析可以很好的融合計算機的分析能力和人們對信息的感知能力，在依據(jù)數(shù)據(jù)挖掘前提下進行的數(shù)據(jù)分析。
參考文獻：
[3] 劉法建 , 張捷 , 章錦河等 . 旅游流空間數(shù)據(jù)獲取的基本方法分析--國內(nèi)外研究綜述及比較 [j]. 旅游學(xué)刊 ,,27(6)：101-109.
智能交通論文參考文獻篇六
隨著科學(xué)技術(shù)的進步，社會逐漸朝著數(shù)字化、新信息的方向發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及云計算發(fā)展十分迅速，導(dǎo)致社會充滿數(shù)據(jù)，因此，使得數(shù)據(jù)成為了新的信息資源，需要人們進行適當(dāng)?shù)睦?，以此來滿足人們的實際生產(chǎn)生活要求。基于此，導(dǎo)致呈現(xiàn)指數(shù)形成增長，并且變的更加復(fù)雜化，使得大數(shù)據(jù)區(qū)別與傳統(tǒng)的數(shù)，增加了內(nèi)涵?？梢暦治鰧嶋H是一種融合了信息可視化、科學(xué)可視化、數(shù)據(jù)挖掘、人機交互、信息論、認知科學(xué)等方面的新方向?qū)W科?？梢暬治鰧嶋H上是一種能夠利用交互式可視化界面來對復(fù)雜數(shù)據(jù)進行分析的技術(shù)，可視化基本流程為數(shù)據(jù)、知識、循環(huán)數(shù)據(jù)，主要包括可視化技術(shù)以及自動化分析技術(shù)。大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實際上是一種利用自動化分析進行數(shù)據(jù)挖掘的時候，在使用能夠進行分析的人機交互界面和能夠進行信息可視化的界面來融入自身的認知能力和計算機的計算能力，從而可以有效地得到觀察大數(shù)據(jù)的能力[1].
2大數(shù)據(jù)可視化分析。
2.1文本可視化。
作為大數(shù)據(jù)時期文本可視化數(shù)據(jù)的一個典型文本信息，實際上也是最主要的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息，與此同時，也是物聯(lián)網(wǎng)通過一定的傳感器收集到的信息類型，在正常的工作和學(xué)習(xí)以及日常生活中人們使用最多的就是文本形式的電子文檔。文本可視化可以在一定程度上直觀的體現(xiàn)文本主要優(yōu)勢和特點，例如，邏輯結(jié)構(gòu)、動態(tài)演化規(guī)律以及主體聚類等。最基本和典型的文本可視化就是標(biāo)簽云，依據(jù)詞頻來合理的把關(guān)鍵詞進行排序和歸類，然后利用一定的顏色、大小等屬性來進行文本可視化。
現(xiàn)階段，最主要的就是利用字體大小展現(xiàn)的關(guān)鍵詞使用在互聯(lián)網(wǎng)中主題熱度的`識別。隨著關(guān)鍵詞數(shù)量的不斷增加，如果不能合理的進行設(shè)計閥值，就會出現(xiàn)重復(fù)覆蓋以及局部密集的問題，這樣就需要提供一定的交換窗口來操作[2].
2.2網(wǎng)絡(luò)可視化。
在大數(shù)據(jù)分析中最常見的關(guān)系就是網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)，例如，社交網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)。實際上層次結(jié)構(gòu)在一定程度上屬于一種比較特殊的網(wǎng)絡(luò)信息。依據(jù)連接拓撲和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的關(guān)系，可以非常直觀的體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)中隱藏的關(guān)系。例如節(jié)點，實際上是進行網(wǎng)絡(luò)可視化的重要內(nèi)容之一。怎樣在大規(guī)模邊和節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)中利用有限空間進行一定的可視化，是現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)研究的重要和難點。除了能夠可視化靜態(tài)拓撲關(guān)系，還具有相應(yīng)的動態(tài)流動演化性，所以對動態(tài)網(wǎng)絡(luò)進行一定的可視化也是不容忽視的內(nèi)容。隨著網(wǎng)絡(luò)中邊和節(jié)點數(shù)目的增多，很容易出現(xiàn)覆蓋、重疊以及聚集等問題，不能很好的進行可視化，影響效果。因此處理大規(guī)?？梢暬闹饕绞骄褪菆D簡化?？梢苑殖蓛深?，一類是利用多尺度和層次聚類進行交互，把大規(guī)模數(shù)據(jù)變化為具有一定層次的樹結(jié)構(gòu)，然后利用多尺度進行不同的可視化。另一種是對邊進行適當(dāng)?shù)木奂?，保證具有清晰的可視化效果。這些都是簡化的主要方式，也可以看出引入交互技術(shù)，是可視化技術(shù)未來發(fā)展過程中必不可少的方式[3].
2.3時空數(shù)據(jù)可視化。
時空數(shù)據(jù)主要是指具有一定時間標(biāo)簽和地理位置的數(shù)據(jù)。
移動終端與傳感器發(fā)展非常迅速，因此，使得時空數(shù)據(jù)逐漸成為大數(shù)據(jù)發(fā)展過程中典型的數(shù)據(jù)類型。充分結(jié)合地理制圖學(xué)以及數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，分析和研究空間和時間對于可視化表征之間的關(guān)系，能夠很好的展示空間和時間以及規(guī)律模式。大數(shù)據(jù)時代發(fā)展模式下，時空數(shù)據(jù)具有實時性和高維性，同時這也是數(shù)據(jù)可視化的重點。為了能夠更好的體現(xiàn)信息隨著空間和時間位置發(fā)生一定的變化，一般可以利用信息對象來逐漸實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。流式地圖是最典型的可視化方式，充分融合地圖和時間事件流。為了可以打破二維數(shù)據(jù)的局限性，出現(xiàn)了時空立體方，是利用三維模式來展現(xiàn)空間、時間、事件[4].
2.4多維數(shù)據(jù)可視化。
多維數(shù)據(jù)可視化實際上就是說擁有很多個維度的數(shù)據(jù)變量，在數(shù)據(jù)倉庫以及數(shù)據(jù)庫中具有廣泛的應(yīng)用，例如，商業(yè)智能系統(tǒng)、企業(yè)信息系統(tǒng)。進行多維數(shù)據(jù)的主要目的就是不斷發(fā)現(xiàn)多維數(shù)據(jù)的模式和規(guī)律，合理展示不同緯度之間存在的關(guān)系。多維數(shù)據(jù)可視化具有多種方式，主要包括基于圖標(biāo)、基于圖結(jié)構(gòu)、幾何圖形、基于層次結(jié)構(gòu)、基于像素、混合方式。近年來，隨著大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展，幾何圖形是研究多維數(shù)據(jù)可視化的重點。
最常用的多維數(shù)據(jù)可視化的方式就是散點圖，二維散點圖可以適當(dāng)利用多維度中的兩個維度綜合的體現(xiàn)映射到兩條軸上，利用不同的圖形在二維平面內(nèi)合理反映維度信息。例如，可以利用不同顏色、形狀等來表示一定的離線或者連續(xù)性。投影是從多維度方面來體現(xiàn)可視化的一種方式。能夠很好的體現(xiàn)出維度的屬性值的分布情況，還可以體現(xiàn)多維度之間的關(guān)系[5].
3結(jié)語。
總而言之，作為大數(shù)據(jù)分析的重要方式，可視化分析可以有效的彌補計算機自動化分析過程中出現(xiàn)的不足和缺陷。大數(shù)據(jù)可視化分析可以很好的融合計算機的分析能力和人們對信息的感知能力，在依據(jù)數(shù)據(jù)挖掘前提下進行的數(shù)據(jù)分析。
智能交通論文參考文獻篇七
[1]蔡霞.論舞蹈意境的生成[j].大舞臺.2014(02)。
[2]汪薇.我國舞蹈藝術(shù)的美學(xué)特征[j].大舞臺.2014(01)。
[3]李娟.論舞蹈意境的審美特征及創(chuàng)造[j].音樂時空.2013(13)。
[4]靳珺.舞蹈意境隨論[j].齊魯藝苑.2012(01)。
[5]易菲.藝術(shù)意境論探微[j].華北電力大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版).2011(04)。
[6]王小平.舞臺服裝設(shè)計是舞蹈藝術(shù)理論研究的重要課題[j].美與時代(上).2010(11)。
[7]江欣.舞蹈藝術(shù)意境探究及其創(chuàng)設(shè)[j].文學(xué)教育(中).2010(04)。
[8]李晶晶.淺析舞蹈中情感的作用[j].赤峰學(xué)院學(xué)報(漢文哲學(xué)社會科學(xué)版).2009(08)。
[9]王菲.淺談舞蹈表演的情感世界[j].大舞臺(雙月號).2009(03)。
[10]魏冰.情感浸潤中的舞蹈藝術(shù)[j].河南教育學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版).2009(02)。
[11]崔鵬.光與色的舞蹈--舞臺燈光設(shè)計應(yīng)用淺析[j].戲劇文學(xué).2007(10)。
[12]張春河.舞蹈意境及其創(chuàng)造[j].鄭州大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版).2007(05)。
[13]肖艷華.論舞之意境美[j].福建教育學(xué)院學(xué)報.2007(01)。
[14]歐陽曉芹.論舞蹈藝術(shù)的形式美及其特征[j].湘潭師范學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版).2005(06)。
[15]龍健才,李映山.論藝術(shù)的形式美及形式美的創(chuàng)造[j].湘南學(xué)院學(xué)報.2005(04)。
[16]陳春.論中國舞蹈的意境及審美特征[j].臺聲.新視角.2005(04)。
[17]黃漢華.音樂符號、舞蹈符號律動形式與生命情態(tài)律動之同構(gòu)[j].星海音樂學(xué)院學(xué)報.2004(02)。
[18]孫倩.舞蹈創(chuàng)作中的意境創(chuàng)造[j].美與時代.2003(03)。
[19]藍凡.舞蹈形式導(dǎo)論[j].浙江藝術(shù)職業(yè)學(xué)院學(xué)報.2003(01)。
[20]黃明珠.意境與舞蹈藝術(shù)鑒賞教學(xué)[j].福建師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版).2000(04)。
[21]何群.舞蹈意境的生成與人物關(guān)系的確立[j].北京舞蹈學(xué)院學(xué)報.1998(02)。
[22]袁禾.論舞蹈意境[j].北京舞蹈學(xué)院學(xué)報.1997(04)。
[24]任穎.舞蹈在中華文明中的文化建構(gòu)[d].山東師范大學(xué)2011。
[25]張想想.執(zhí)著地追求大膽地探索[d].河南大學(xué)2011。
[26]許恩.吳地舞蹈文化源流研究[d].中國藝術(shù)研究院2006。
[27]安家彤.瑜伽訓(xùn)練對舞蹈技能訓(xùn)練的補助性研究[d].延邊大學(xué)2011。
[30]冷英嘉.族群文化與舞蹈審美的探索與研究[d].山東師范大學(xué)2012。
[31]張會改.高師地方舞蹈課程資源開發(fā)研究[d].曲阜師范大學(xué)2012。
[32]李輝.當(dāng)代城市廣場舞蹈調(diào)查研究[d].云南藝術(shù)學(xué)院2012。
[33]章夢.舞蹈藝術(shù)中靜態(tài)造型的藝術(shù)美[d].南京航空航天大學(xué)2013。
[35]余夢露.想象力在舞蹈表演中的重要性[d].中央民族大學(xué)2013。
[36]白雪.民族民間舞蹈作品之意境創(chuàng)造探究[d].中央民族大學(xué)2013。
[38]吳婷.新媒體舞蹈藝術(shù)研究[d].南京藝術(shù)學(xué)院2013。
[39]冮毅.舞蹈藝術(shù)內(nèi)涵研究[d].哈爾濱師范大學(xué)2013。
[40]李恒子.舞蹈純粹性內(nèi)涵實質(zhì)研究[d].延邊大學(xué)2012。
[41]洪艷.舞蹈藝術(shù)與身體的審美關(guān)系[d].廣西師范大學(xué)2007。
智能交通論文參考文獻篇八
[1]劉晨艷.淺談幼兒師范學(xué)校數(shù)學(xué)課程改革[j].文理導(dǎo)航（中旬）.2013（01）
[2]張奠宙等編著.數(shù)學(xué)教育學(xué)導(dǎo)論[m].高等教育出版社，2003
[3]黃瑾.學(xué)科教學(xué)知識與幼兒園教師的專業(yè)發(fā)展[j].幼兒教育.2011（36）
[4]鮑宇.幼師生職業(yè)口語素養(yǎng)培養(yǎng)的研究[d].華東師范大學(xué)2007
[5]楊潔.幼師生學(xué)習(xí)倦怠的現(xiàn)狀調(diào)查[d].內(nèi)蒙古師范大學(xué)2013
[6]薩如拉.蒙漢幼師生心理健康問題研究[d].內(nèi)蒙古師范大學(xué)2013
[7]張奠宙等編著.數(shù)學(xué)教育學(xué)導(dǎo)論[m].高等教育出版社，2003
[8]矯德鳳等編.幼兒計算教學(xué)法[m].人民教育出版社，1987
[9]曹才翰，章建躍著.數(shù)學(xué)教育心理學(xué)[m].北京師范大學(xué)出版社，1999
[10]沈譽輝.培養(yǎng)中職學(xué)生數(shù)學(xué)應(yīng)用意識的探索[j].現(xiàn)代教育科學(xué).2006（06）
[11]王子興.論數(shù)學(xué)素養(yǎng)[j].數(shù)學(xué)通報.2002（01）
[13]張麗.幼小數(shù)學(xué)教學(xué)銜接問題研究[d].廣西師范大學(xué)2010
[15]車艷.小班幼兒家庭中數(shù)學(xué)教育的調(diào)查研究[d].蘇州大學(xué)2009
[19]王靜.幼師生心理適應(yīng)狀況的調(diào)查研究[d].內(nèi)蒙古師范大學(xué)2013
[20]周超.關(guān)于如何提升幼師學(xué)生數(shù)學(xué)素養(yǎng)的相關(guān)研究[j].中國校外教育.2011（22）
智能交通論文參考文獻篇九
[2]由然，趙旭，仲兵.國外非油品業(yè)務(wù)漸趨成熟[j].中國石油企業(yè)，(07)
[3]鐘成索，由然.美國非油品銷售領(lǐng)域?qū)掗焄j].中國石油企業(yè)，2012(1).
[4]吳金林，畢港峰土編.加油站經(jīng)營與管理[m].北京:中國石化出版社，:23s}240.
[5]張海潮.中國加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展策略研究[j].當(dāng)代石油石化，2010.(06).
[6]陳青松.非油品業(yè)務(wù)成加油站新利潤點[n].中國企業(yè)報，2011.2.2(11).
[8]劉冀生.企業(yè)戰(zhàn)略管理[m]北京:清華人學(xué)出版社，2010.
[9]田景惠.加油站營銷理論與實務(wù)[m].北京:石油工業(yè)出版社，2003.
[10]田景惠.中國成品油行業(yè)十一五發(fā)展回顧與十二五展望[j].國際石油經(jīng)濟，2011(04).
[11]馬興芹.構(gòu)建加油站非油品業(yè)務(wù)新機制[j].中國石油企業(yè)，2011(07).
[12]任征兵.石化雙雄:非油也憂[j].中國連鎖，2011(02).
[13]韓祥峰.北美成品油零售經(jīng)營特點及其啟示[j].理論學(xué)刊，2011.(06).
[14]國家信息中心中國經(jīng)濟信息網(wǎng)編著cei中國行業(yè)發(fā)展報告一汽車服務(wù)業(yè)「r].中國經(jīng)濟出版社，2005.(03).
[15]王旭東.便利業(yè)務(wù)[j].中國石油企業(yè)，2008(1).
[16]董仕華.連鎖便利店快速成[`期的競爭力提升對策研究[j].生產(chǎn)力研究，201(5).
[17]李秀山.加油站便利店顧客需求分析與運行模式探討[j].經(jīng)營管理者，201(16).
[18]悉早加油站媒體戶外傳播新藍海[j].市場觀察，2011(os).
[19]楊波.7-i1連鎖業(yè)真經(jīng)[m].北京:北京工業(yè)大學(xué)出版社，.
[20]朱明.我國石油加油站便利店的現(xiàn)狀與發(fā)展探析[j].知識經(jīng)濟，2011(o1).
[21]閔志民.中石油終端銷售策略研究[d].碩士學(xué)位論文.大津人學(xué)，2004.
[22]劉宇.中石油沈}i{加油站便利店營銷案例研究[di.碩士學(xué)位論文.大連理i一火學(xué)，2009.
[23]彭未然.中石油s銷售公司1h油品業(yè)務(wù)發(fā)展研究[d]碩士學(xué)位論文.中國石油人學(xué)，2011.
[24]景仲林.加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展策略研究[d].碩士學(xué)位論文.蘭州人學(xué)，2011.
智能交通論文參考文獻篇十
人力資源會計是把人力資源管理理論與會計學(xué)理論相互借鑒融合，幫助企業(yè)合理預(yù)測人力資源投資效益，從而進一步提高競爭力。本文從人力資源會計的內(nèi)涵著手，剖析我國人力資源會計發(fā)展的現(xiàn)狀，并提出推動其進一步發(fā)展的建議。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
智能交通論文參考文獻篇十一
撰寫文獻綜述通常出于某種需要，如為某學(xué)術(shù)會議的專題、從事某項科研、為某方面積累文獻資料等等，所以文獻綜述的選題，作者一般是明確的，不象科研課題選題那么困難。文獻綜述選題范圍廣，題目可大可小，大到一個領(lǐng)域、一個學(xué)科，小到一個方法、一個理論，可根據(jù)自己的需要而定。初次撰寫文獻綜述，所選題目宜小些，這樣查閱文獻的數(shù)量相對較小，撰寫時易于歸納整理，否則，題目選得過大，查閱文獻花費的時間太多，影響實習(xí)，而且歸納整理困難，最后寫出的綜述大題小作或是文不對題。
選定題目后，應(yīng)圍繞題目進行搜集與問題有關(guān)的文獻。關(guān)于搜集文獻的有關(guān)方法有多種，如看專著、年鑒法、瀏覽法、滾雪球法、檢索法等等。搜集文獻要求越全越好，因而最常用的方法是用檢索法。搜集好與文題有關(guān)的參考文獻后，就要對這些參考文獻進行閱讀、歸納、整理，如何從這些文獻中選出具有代表性、科學(xué)性和可靠性大的單篇研究文獻十分重要，從某種意義上講，所閱讀和選擇的文獻的質(zhì)量高低，直接影響文獻綜述的水平。因此在閱讀文獻時，要寫好“讀書筆記”、“讀書心得”和做好“文獻摘錄卡片”。用自己的語言寫下閱讀時得到的啟示、體會和想法，將文獻的精髓摘錄下來，不僅為撰寫綜述時提供有用的資料，而且對于訓(xùn)練自己的表達能力，閱讀水平都有好處，特別是將文獻整理成文獻摘錄卡片，對撰寫綜述極為有利。
智能交通論文參考文獻篇十二
生境、生命、習(xí)性與組織[m].北京:北京大學(xué)出版社,2002:55.
[2].李傳統(tǒng).新能源與可再生能源技術(shù)[m].南京:東南大學(xué)出版社,2005:1,54,101.
[3].王俠.發(fā)展可再生能源[m].濟南:山東人民出版社,2008:7-9.
[4].楊平.環(huán)境美學(xué)的譜系[m].南京:南京出版社,2007:1-162.
[6].侯幼彬.中國建筑美學(xué)[m].哈爾濱:黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社,1997:260.
[7].(美)阿摩斯·拉普卜特.黃谷蘭譯.建成環(huán)境的意義
--
非言語表達方法[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2003:3-7,22-37,62-63.
[8].潘知常.我愛故我在:生命美學(xué)的視界[m].南昌:江西人民出版社,2009.
[9].(德)魯?shù)婪颉W伊肯.生活的意義與價值[m].上海:上海譯文出版社,1997:68.
[10].俞孔堅.以土地的名義:對景觀設(shè)計的理解[j].建筑創(chuàng)作,2003(07):28.
[11].裴丹.綠色基礎(chǔ)設(shè)施建構(gòu)方法研究評述[j].城市規(guī)劃,2012,36(5):84.
[12].陳潔萍,葛明.景觀都市主義譜系與概念研究[j].建筑學(xué)報,2010(11):3.
[15].秦書生.復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)自組織特征分析[j].系統(tǒng)科學(xué)學(xué)報,2008,16(2):45.
[16].俞孔堅.景觀的含義[j].時代建筑,2002(1):16.
智能交通論文參考文獻篇十三
小學(xué)美術(shù)教學(xué),由于它與豐富的直觀形象直接關(guān)聯(lián),因而涵蓋了人與人、人與社會、人與自然等方方面面的道德關(guān)系、情感關(guān)系、認知關(guān)系、行為關(guān)系而使該學(xué)科的德育滲透更為廣泛、具體。
一、小學(xué)美術(shù)教學(xué)中滲透德育應(yīng)注意的原則。
首先,美術(shù)課不是思想品德課,它有自身特定的教學(xué)目標(biāo)和任務(wù),因此在教學(xué)中決不可喧賓奪主。美術(shù)課不是政治課、品德課,不是靠理論說教和標(biāo)語口號式的教育,而是靠視覺藝術(shù)形象或通過藝術(shù)審美活動感染、熏陶,使學(xué)生等到啟迪,領(lǐng)悟道理,受到教育。只能是在傳授專業(yè)知識和技能的同時,滲透這種教育,使美術(shù)教學(xué)與德育有機結(jié)合,不能生搬硬套。教師應(yīng)握準德育切入的位置、內(nèi)容和時間的長短。其次,德育滲透要聯(lián)系兒童實際情況。小學(xué)美術(shù)教學(xué)一定要根據(jù)不同年級學(xué)生的心理狀況、生活實踐及其對真、善、美的樸素的認識基礎(chǔ),聯(lián)系身邊發(fā)生的各種現(xiàn)象,將德育滲透巧妙地融合在統(tǒng)一的教學(xué)過程中。特別是學(xué)生城鄉(xiāng)環(huán)境區(qū)別大,因此在不同區(qū)域的美術(shù)課上滲透德育應(yīng)該視學(xué)生的具體生活環(huán)境而定,不要一概而論,否則會得不償失。而且還要將學(xué)生的心理狀況、生活實踐、及其其它因素統(tǒng)一聯(lián)系起來考慮,這樣才能更好地樹立學(xué)生正確的德育觀。再次,教師應(yīng)該做到身正為范。小學(xué)生的許多行為受教師影響特別大,學(xué)生在美術(shù)教學(xué)中受到的各種品質(zhì)、言行、意志的培養(yǎng),都是通過老師來進行的。兒童對事物的認識離不開教師的教育引導(dǎo),教師的一言一行對兒童而言是學(xué)習(xí)的一個窗口,必然引發(fā)他們十分的關(guān)注。教師要特別注重自我教育與提高自己的修養(yǎng),建樹良好的榜樣形象。因此教師還要從各方面發(fā)展自己的人文意識,加強自己。在做法上要加深對文化和歷史的認識,加深藝術(shù)的社會作用的認識,樹立正確的文化價值觀。
二、小學(xué)美術(shù)課教學(xué)中的德育教育方法。
(一)在美術(shù)欣賞中滲透德育意識。
美術(shù)教材每冊首課都是欣賞課,因此,美術(shù)欣賞是美術(shù)教學(xué)中德育滲透的一個重要途徑。教材中配置許多優(yōu)秀的美術(shù)作品,這些作品包孕古今中外精華。小學(xué)美術(shù)課中,欣賞教學(xué)的主要任務(wù)是通過欣賞優(yōu)秀的美術(shù)作品,激發(fā)兒童的藝術(shù)情趣,使兒童初步了解美術(shù)的視覺語言和表現(xiàn)方法,初步掌握一定的美術(shù)基礎(chǔ)知識和基本技能,提高審美能力,培養(yǎng)高尚的審美情操,擴大藝術(shù)視野。在小學(xué)美術(shù)教學(xué)中應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生在欣賞中進行審美和道德評價,有目的的培養(yǎng)學(xué)生熱愛社會主義祖國,熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛藝術(shù),熱愛和平幸福的美好生活。如教學(xué)《好朋友》這一課,教師可在談話中,引導(dǎo)學(xué)生互相談?wù)労门笥鸦蛲瑢W(xué)之間發(fā)生的各種好人好事,并要他們說出自己的優(yōu)點和不足之處。這樣既活躍了課堂氣氛,提高了學(xué)生繪畫的興趣,進一步掌握了人物的個性特征,也使學(xué)生懂得了要珍惜好朋友之間的友誼,從而培養(yǎng)他們自信、謙遜、善良的品格。小學(xué)美術(shù)教學(xué)中,教師可以從反映兒童題材和動物、花卉題材的中外優(yōu)秀美術(shù)作品中感受人類對和平、友誼、美好生活的愿望和追求。
(二)在引導(dǎo)學(xué)生對事物的觀察中滲透德育教育。
學(xué)生在繪畫前總是要仔細觀察事物,這時對學(xué)生進行恰當(dāng)?shù)牡掠逃皇橐粋€好的方法。當(dāng)然,這里的觀察包括對事物的體驗、欣賞等。以寫生課教學(xué)中對自然形態(tài)的觀察為例。寫生課時引導(dǎo)學(xué)生到大天然中去觀察,如:《多變的大自然》,通過觀察天然界的云形、樹皮紋、石紋、水波紋以及蝴蝶膀上的花紋,培養(yǎng)學(xué)生注意觀察生活中天然美，從而激發(fā)學(xué)生愛大天然、愛家鄉(xiāng)的山山水水,家鄉(xiāng)的變化,使學(xué)生熱愛黨的富民政策。美術(shù)技能訓(xùn)練是培養(yǎng)、提高學(xué)生的智育水平、技能素質(zhì)、文化修養(yǎng)和個性特長的重要形式。在純技法訓(xùn)練課上,嚴格要求學(xué)生全神貫注地進行美術(shù)創(chuàng)作,以培養(yǎng)鍛煉學(xué)生一絲不茍、精益求精的意志品質(zhì);有時搞一次集體創(chuàng)作,還可以培養(yǎng)學(xué)生互相幫助,取長補短,使他們學(xué)會了顧全大局、團結(jié)合作,樹立了集體主義觀念。在美術(shù)實踐活動中,愉快和諧地滲透德育。
美術(shù)實踐是美術(shù)課教學(xué)的主要形式之一,在實踐中滲透德育,使美術(shù)課教學(xué)具有育人功能。如為了配合校德育處組織的熱愛解放軍的主題活動,可以讓每個學(xué)生發(fā)揮自己的特長,將自己親手繪制的一幅畫或一件小制作送給可敬可愛的人,既深化了主題活動,又使學(xué)生形成了強烈的熱愛解放軍叔叔的思想感情,從而激起學(xué)生對解放軍的崇敬和向往之情,使他們從小就樹立保衛(wèi)祖國的信念?？傊?在美術(shù)教學(xué)中,我們要全方位的滲透德育,充分利用美術(shù)使學(xué)生潛移默化地受到美的感染和熏陶,讓學(xué)生感到美本身就是一種心靈的凈化。寓教于情感、趣味、娛樂之中,使學(xué)生在情趣上受到陶冶;在道德上受到影響;在心靈上受到啟迪。
智能交通論文參考文獻篇十四
3.川瀨剛志著《回顧wto爭端解決諒解協(xié)議的修改談判進程》。
5.李浩培著《條約法概論》，法律出版社2003年版。
6.周忠海等著《國際法學(xué)述評》，法律出版社2001年版。
7.李居遷著《wto爭端解決機制》，中國財政經(jīng)濟出版社2001年版。
8.宣增益主編《世界貿(mào)易組織法律教程》，中信出版社2003年版。
9.梁西著《國際組織法》(總論)，武漢大學(xué)出版社2001年版。
12.曾令良著《世界貿(mào)易組織法》，武漢大學(xué)出版社1996年版。
13.沈木珠著《國際貿(mào)易法研究》，法律出版社，2002年版。
15.朱欖葉編《世界貿(mào)易組織國際貿(mào)易糾紛案例評析》法律出版社2000年版。
18.楊榮珍編《wto爭端解決案例與評析》對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社2002版。
返回目錄。
智能交通論文參考文獻篇十五
1、盡管直接引用在論文寫作中比較少見，但是對于原始資料的改寫卻很常見。如果使用了他人的思想和成果，就需要在正文里注明出處，并將其列在文章最后的文獻列表里。
2、參考文獻不僅是對他人貢獻的一種承認，也可進一步引領(lǐng)讀者獲取其他感興趣的文獻中的.信息。另外，文獻還給編輯提供了審稿人信息，并顯示了作者對本專業(yè)領(lǐng)域的熟悉程度。
3、大多數(shù)作者會收集超出稿件所需要的文獻。從所有文獻中立刻篩選出相關(guān)文獻比較困難。評述文章因包含大量信息，所以含有很多文獻，而研究論文則不同，它應(yīng)當(dāng)只列出最相關(guān)的文獻，并且為使讀者容易閱讀，應(yīng)盡量將文獻數(shù)量控制在合適的或期刊要求的規(guī)模。
4、最相關(guān)文獻通常是期刊論文、書籍和博士學(xué)位論文。會議摘要、會議論文集、個人通信和未出版的數(shù)據(jù)可以在文中以括號引用，但這些文獻一般不列在文后的參考文獻里，通常只能用來支持研究結(jié)果，而不應(yīng)用來支持任何重要的結(jié)論，不能作為最相關(guān)或有效的文獻。
為降低文獻數(shù)量，引用原始文章并選擇最重要的、水平最高的或最近的論文，而不是列出關(guān)于某個話題的所有論文。應(yīng)當(dāng)引用第一手資料來證實特定的研究結(jié)果，此類資料是經(jīng)過同行評審出版的科學(xué)家的原始數(shù)據(jù)、結(jié)果和理論。在主題的概述中，也可使用評述文章，意在提供關(guān)于某個主題的全面概述。
返回目錄。
智能交通論文參考文獻篇十六
[1]蘇為華.多指標(biāo)綜合評價理論與方法研究[m].北京:中國物價出版社,2001.
[2]王勇,李廣斌.中國城市群規(guī)劃管理體制研究[m].南京:東南大學(xué)出版社,2014.
[3]阿瑟·塞西爾·庇古.福利經(jīng)濟學(xué)[m].華夏出版社,2007.
[4]譚顯明.轉(zhuǎn)型期我國城市管理研究[d].湖南大學(xué),2012.
[5]張淑杰.城市經(jīng)營理論與實踐研究[d].2006.
[6]閆龍飛.準公共品非政府性供給研究[d].西南財經(jīng)大學(xué),2006.
[7]向春玲:中央黨?！俺擎?zhèn)化與城市運營”課題組,2012.
[8]張艷玲.歷史文化村鎮(zhèn)評價體系研究[d].廣州;華南理工大學(xué),2011.
[9]朱鐵臻.城市發(fā)展學(xué)[m].石家莊:河北教育出版社,2010.
[10]陳巖松.城市經(jīng)營[d].同濟大學(xué),2007.
[11]張超.城市準公共物品供給主體多元化研究[d].重慶大學(xué),2010.
[12]蘭瀟.城市設(shè)計方案評價體系初探[d].廣州;華南理工大學(xué),2012.
[13]張淑杰.城市經(jīng)營理論與實踐研究[d].同濟大學(xué),2006.
[14]趙燕菁.從城市管理走向城市經(jīng)營[j].城市規(guī)劃,2002,26(11):7-15.
[15]王春艷.城市概念規(guī)劃理論研究[d].內(nèi)蒙古師范大學(xué),2007.
智能交通論文參考文獻篇十七
許多發(fā)達國家近年來投入了大量的人力、物力和財力對先進的交通信息系統(tǒng)進行研究、試驗和開發(fā)。下面就歐洲、美國及日本等一些國家有代表性的atis作一簡要介紹。
歐洲的代表性系統(tǒng)有：socrates、euroscout、trafficmaster。
socrates是一種有效發(fā)揮傳統(tǒng)的蜂窩無線電話的基礎(chǔ)設(shè)施（地面站）的作用，使交通指揮中心與行駛中車輛進行雙向通信的系統(tǒng)，它的下行線路可通過“廣播方式”向行駛在各種地面站的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的裝有socrates車載裝置的車輛提供道路交通狀況的詳細數(shù)字信息。上行線路利用多頻存取協(xié)議經(jīng)過基地臺向交通指揮中心發(fā)送信息。
euroscout是以紅外線信標(biāo)為媒體的動態(tài)路線引導(dǎo)系統(tǒng)。車輛和信標(biāo)間的紅外線通信是雙向進行的，汽車就變?yōu)橐粋€探頭，將旅行時間、排隊等候時間及od信息等交通信息數(shù)據(jù)傳輸給中央引導(dǎo)計算機。
trafficmaster是以倫敦為中心的廣范圍高速公路使用的系統(tǒng)，采用傳呼機網(wǎng)絡(luò)提供交通信息。收集高速公路交通狀況數(shù)據(jù)的傳感器向前后方向發(fā)出2條紅外線光束，并根據(jù)各光速在車上的反射波時間差檢測車輛的速度。
美國的代表性系統(tǒng)有：travtek、advance、fasttrac。
travtek以實時路線引導(dǎo)和服務(wù)信息系統(tǒng)實用化為目的，由交通管理中心、信息與服務(wù)中心、裝有導(dǎo)航裝置的車輛組成。交通管理中心進行道路交通信息的收集、管理及提供，同時還進行系統(tǒng)運行所必需的信息管理和提供；信息服務(wù)中心收集觀光設(shè)施、旅館、飯店等為對象的各種服務(wù)信息；車載導(dǎo)航裝置由車輛位置測定、路線選擇及接口3種功能構(gòu)成，可顯示交通堵塞地段、事故及施工等信息的奧蘭多地區(qū)的地圖、按駕駛員需要進行的路線引導(dǎo)及提供服務(wù)的文字信息等。
advance通過電波的雙向通信直接將車載導(dǎo)航裝置和交通管制中心連通，導(dǎo)航裝置由接觸式屏幕、顯示器及導(dǎo)航計算機構(gòu)成。一輸入最終目的地便可利用最新交通信息計算最佳路線。路線引導(dǎo)是采用聲音合成及用顯示器上的符號指示的形式。
fasttrac是把先進交通管理系統(tǒng)（atms）和先進交通信息系統(tǒng)（atis）技術(shù)組合在一起的its項目，它計劃進行使實驗車輛與信息控制方式統(tǒng)一的試驗，亦即根據(jù)車輛測量的等候時間等使信號控制和綠色信號實現(xiàn)最佳化。
日本的代表性系統(tǒng)有vics和atis。
vics中心通過日本道路交通通信中心匯總交通管理者和道路管理者雙方的交通信息。由vics提供的信息有：交通堵塞信息、所需時間信息、交通障礙信息、交通管制信息和停車場信息5種。
atis是先進的交通信息服務(wù)系統(tǒng)，它的通信媒體是電話線路（無線、有線）。交通信息利用者通過車上裝載的導(dǎo)航裝置或自己家及辦公室的微機，可按需要接收多媒體的地圖信息和文字信息。
2.交通信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案。
信息系統(tǒng)的本質(zhì)是通過高新技術(shù)的有效應(yīng)用，使得對各種決策（包括交通戰(zhàn)略決策、交通管理決策、交通方式及交通路線選擇決策等）起到支持作用的信息和知識在系統(tǒng)中有效流通，提高決策的科學(xué)性，引導(dǎo)合理的交通行為，達到最大限度地發(fā)揮已有交通設(shè)施潛力的目的。
為了實現(xiàn)智能化控制交通的要求，收集相關(guān)的實時可靠的交通信息是交通信息系統(tǒng)的前提和基礎(chǔ)，然后根據(jù)不同交通管理與控制的目的和要求，進一步分析、傳遞、提供信息。信息流程見圖1。
出行者所關(guān)注的信息大致包括3個方面：對“出發(fā)前”移動計劃有效的信息、對“駕駛中”在道路上移動過程中有益的信息以及對“換乘”火車、客車、民航或輪船等提供乘車方便的信息。
依據(jù)出行者的信息需求以及交通管理者和物流業(yè)者在經(jīng)營管理方面的需求，結(jié)合中國在行政管理方面的實際情況，確定了交通信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖2。
城市交通信息系統(tǒng)包括一個中心即交通信息中心，交通管理、電子收費、交通誘導(dǎo)、交通信息服務(wù)、地理信息、緊急救援、營運車輛管理、車輛安全輔助駕駛八個子系統(tǒng)以及道路交通管理和車輛管理兩個數(shù)據(jù)庫。交通信息系統(tǒng)各子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)見圖3。
交通管理子系統(tǒng)主要由交通指揮中心提供通過采集的路段、交叉口、高架交通以及城市出入口的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)組織而成的信息。營運車輛管理子系統(tǒng)包括公交和物流管理，公交管理涵蓋出租車和公交車輛的管理，物流管理包含貨運和租賃車管理。緊急救援子系統(tǒng)包括一般性的事故報警以及特殊情況的災(zāi)害救助。誘導(dǎo)系統(tǒng)含有路徑誘導(dǎo)和停車誘導(dǎo)。部分子系統(tǒng)采集的信息將提供給整個系統(tǒng)共享，通過提供歷史數(shù)據(jù)和實時可供預(yù)測的信息，用以支持出行決策的制定，系統(tǒng)實時地通過網(wǎng)絡(luò)查詢對公眾發(fā)布交通信息，向各種媒體發(fā)布誘導(dǎo)信息。
系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為分布與集中相結(jié)合，各子系統(tǒng)分布相對平等，交通信息中心擁有信息整合的共用信息平臺。各子系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)采集、局部運行管理、共享信息整合等項任務(wù)。
城市交通信息系統(tǒng)的建設(shè)可分階段進行，條件相對成熟的部門可優(yōu)先發(fā)展，建成示范工程，推動其它部門發(fā)展。同時，交通信息系統(tǒng)的實用化進程需要各子系統(tǒng)所涉及的各個部門之間通力合作，實現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化建設(shè)與運行。系統(tǒng)設(shè)計不但要重視系統(tǒng)核心的.研究開發(fā)，而且要重視與各子系統(tǒng)之間的相互銜接關(guān)系，資源共享是交通信息系統(tǒng)的命脈。人類的生活離不開交通，在以人為本的交通規(guī)劃、管理與設(shè)計中，綜合運用現(xiàn)代信息與通訊技術(shù)等手段提高交通運輸?shù)男适潜赜芍?。交通信息系統(tǒng)在確定了基本結(jié)構(gòu)之后，需要通過進一步的系統(tǒng)設(shè)計后，加以實施。
城市交通信息系統(tǒng)中可傳遞信息的媒體主要特點見表1。
表1交通信息系統(tǒng)利用的主要媒體和特點。
城市交通信息系統(tǒng)必將在今后真正的高度信息通信社會中占有一席之地，交通信息系統(tǒng)也必將在實現(xiàn)高效舒適的交通社會中發(fā)揮重要作用。城市交通信息系統(tǒng)未來的實施，必將在居民出行、事故和災(zāi)害救援以及貨物流通等方面帶來更大的便利，同時，在交通管理方面更加有的放矢、標(biāo)本兼治，在減少交通出行、降低交通量、減少阻塞、減輕污染、提高服務(wù)水平等增加社會和經(jīng)濟效益方面也將起到巨大的作用。
摘要：先進的交通信息系統(tǒng)（atis）是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。本文的研究內(nèi)容是atis在中國的結(jié)構(gòu)方案。該文首先分析了交通信息系統(tǒng)在中國的發(fā)展情況，闡述了城市交通信息系統(tǒng)的重要性。在總結(jié)了國外近年來有關(guān)交通信息系統(tǒng)的開發(fā)和研究成果后，結(jié)合中國在行政管理方面的實際情況，提出了城市交通信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案：一個核心即交通信息中心，交通管理、電子收費、交通誘導(dǎo)、交通信息服務(wù)、地理信息、緊急救援、營運車輛管理、車輛安全輔助駕駛八個子系統(tǒng)以及道路交通管理和車輛管理兩個數(shù)據(jù)庫，闡述了各子系統(tǒng)的功能。最后，預(yù)測了交通信息系統(tǒng)在中國實施后將產(chǎn)生的積極影響。
關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng)城市交通信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案。
1.黃衛(wèi)，陳里德.智能運輸系統(tǒng)（its）概論.北京：人民交通出版社，1999。
2.[日]社團法人交通工學(xué)研究會.智能交通系統(tǒng).北京：人民交通出版社，2000。
3.史其信.21世紀智能交通系統(tǒng)（its）展望.哈爾濱：交通工程通訊，2001。
通訊.交通信息服務(wù)系統(tǒng).北京：清華大學(xué)交通研究所，2000。
智能交通論文參考文獻篇十八
[3]楊永.古建筑數(shù)字化保護關(guān)鍵技術(shù)研究[d].開封:河南大學(xué),2010。
[4]林源.古建筑測繪學(xué)[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2003。
[5]王其亨.古建筑測繪[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2006。
智能交通論文參考文獻篇十九
(1)期刊
[序號]主要作者.文獻題名[j].刊名，出版年份，卷號(期號)：起止頁碼.
(2)專著
[序號]著者.書名[m].出版地：出版者，出版年：起止頁碼.
(3)論文集
[序號]著者.文獻題名[c].編者.論文集名.出版地：出版者，出版年：起止頁碼.
例如：[3]孫品一.高校學(xué)報編輯工作現(xiàn)代化特征[c].中國高等學(xué)校自然科學(xué)學(xué)報研究會.科技編輯學(xué)論文集(2).北京：北京師范大學(xué)出版社，1998：10-22.
(4)學(xué)位論文
[序號]作者.題名[d].保存地：保存單位，年份.
如：[4]張和生.地質(zhì)力學(xué)系統(tǒng)理論[d].太原：太原理工大學(xué)，1998.
(5)報告
[序號]作者.文獻題名[r].報告地：報告會主辦單位，年份.
例如：[5]馮西橋.核反應(yīng)堆壓力容器的lbb分析[r].北京：清華大學(xué)核能技術(shù)設(shè)計研究院，1997.
(6)專利文獻
[序號]專利所有者.專利題名[p].專利國別：專利號，發(fā)布日期.
(7)國際、國家標(biāo)準
[序號]標(biāo)準代號，標(biāo)準名稱[s].出版地：出版者，出版年.
例如：[7]gb/t16159―1996，漢語拼音正詞法基本規(guī)則[s].北京：中國標(biāo)準出版社，1996.
(8)報紙文章
[序號]作者.文獻題名[n].報紙名，出版日期(版次).
(9)電子文獻
[序號]作者.電子文獻題名[文獻類型/載體類型].電子文獻的出版或可獲得地址，發(fā)表或更新的期/引用日期(任選).
例如：[9]王明亮.中國學(xué)術(shù)期刊標(biāo)準化數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程的[eb/ol].
參考文獻的類型
m――專著(含古籍中的史、志論著)
c――論文集
n――報紙文章
j――期刊文章
d――學(xué)位論文
r――研究報告
s――標(biāo)準
p――專利
a――專著、論文集中的析出文獻
z――其他未說明的文獻類型
電子文獻類型以雙字母作為標(biāo)識：
db――數(shù)據(jù)庫
cp――計算機程序
eb――電子公告
非紙張型載體電子文獻，在參考文獻標(biāo)識中同時標(biāo)明其載體類型：
db/ol――聯(lián)機網(wǎng)上的數(shù)據(jù)庫
db/mt――磁帶數(shù)據(jù)庫
m/cd――光盤圖書
cp/dk――磁盤軟件
j/ol――網(wǎng)上期刊
eb/ol――網(wǎng)上電子公告
1.論文參考文獻標(biāo)準格式(附范文)
2.畢業(yè)論文參考文獻字體要求規(guī)范
3.參考文獻標(biāo)準格式舉例
4.學(xué)術(shù)論文參考文獻格式及要求
5.論文參考文獻格式怎么寫?
6.2015年中英文論文參考文獻標(biāo)準格式(最新)
7.參考文獻格式國家標(biāo)準
8.本科畢業(yè)論文參考文獻標(biāo)準格式
9.最新2015年參考文獻的標(biāo)準格式
10.畢業(yè)論文參考文獻標(biāo)準格式
智能交通論文參考文獻篇二十
文獻綜述的格式與一般研究性論文的格式有所不同。這是因為研究性的論文注重研究的方法和結(jié)果，而文獻綜述要求向讀者介紹與主題有關(guān)的詳細資料、動態(tài)、進展、展望以及對以上方面的評述。因此文獻綜述的格式相對多樣，但總的來說，一般都包含以下四部分：即前言、主題、總結(jié)和參考文獻。撰寫文獻綜述時可按這四部分擬寫提綱，在根據(jù)提綱進行撰寫工作。
前言部分，主要是說明寫作的目的，介紹有關(guān)的概念及定義以及綜述的范圍，扼要說明有關(guān)主題的現(xiàn)狀或爭論焦點，使讀者對全文要敘述的問題有一個初步的輪廓。
主題部分，是綜述的主體，其寫法多樣，沒有固定的格式?？砂茨甏樞蚓C述，也可按不同的問題進行綜述，還可按不同的觀點進行比較綜述，不管用那一種格式綜述，都要將所搜集到的文獻資料歸納、整理及分析比較，闡明有關(guān)主題的歷史背景、現(xiàn)狀和發(fā)展方向，以及對這些問題的評述，主題部分應(yīng)特別注意代表性強、具有科學(xué)性和創(chuàng)造性的文獻引用和評述。
總結(jié)部分，與研究性論文的小結(jié)有些類似，將全文主題進行扼要總結(jié)，對所綜述的主題有研究的作者，最好能提出自己的見解。
參考文獻雖然放在文末，但卻是文獻綜述的重要組成部分。因為它不僅表示對被引用文獻作者的尊重及引用文獻的依據(jù)，而且為讀者深入探討有關(guān)問題提供了文獻查找線索。因此，應(yīng)認真對待。參考文獻的`編排應(yīng)條目清楚，查找方便，內(nèi)容準確無誤。
智能交通論文參考文獻篇一
［5］著者.題名[d].所在城市：學(xué)位授予單位,出版年.[學(xué)位論文]。
［6］著者.題名，報告號[r].出版地(城市名):出版者,出版年.[科技報告、手冊等]［7］著者.準編號標(biāo)準名稱［s］.出版地:出版者,出版年.
（如）.[電子文獻]。
［10］專利所有者.專利題名：專利國別，專利號［p］.公告日期.獲取和訪問路徑.
智能交通論文參考文獻篇二
[2]呂藝生.舞蹈教育學(xué)[m].上海:上海音樂出版社，2000年版。
[3]呂藝生.舞蹈學(xué)導(dǎo)論[m].上海:上海文藝出版社，2003年版。
[4]呂藝生.舞蹈學(xué)研究[m].上海:上海音樂出版社，2012年版。
[5]滕守堯.回歸生態(tài)的藝術(shù)教育[m].南京:南京出版社，2008年版。
[7]滕守堯.藝術(shù)與創(chuàng)生[m].陜西:陜西師范大學(xué)出版社，2002年版。
[8]王福陽.綜合藝術(shù)課程與教學(xué)論[m].北京:高等教育出版社，2008年版。
[9]牛曉牧.生態(tài)式藝術(shù)教育案例與解析[m].南京:南京出版社，2008年版。
[10]廖哲勛.課程學(xué)[m].武漢:華中師范大學(xué)出版社。
[12]廖哲勛田慧生.課程新論[m].北京:教育科學(xué)出版社，2003年版。
[13]賀志樸姜敏.藝術(shù)教育學(xué)[m].北京:人民出版社，2001年版。
智能交通論文參考文獻篇三
[4]甘漢，水資源合理配置理論與實踐研究，中國水利水電科學(xué)研究院博士論文，．。
[12]n．伯拉斯著，戴國瑞等譯，水資源科學(xué)分配，水利電力出版社，1983年．。
[15]華士乾主編，水資源系統(tǒng)分析指南，水利電力出版社，1988．。
[22]安徽省水文總局，.安徽省地表水資源（送審稿），1982．。
[23]北京中水新華國際工程咨詢有限公司，.合肥市節(jié)水型社會建設(shè)規(guī)劃，．。
[25]肥東縣發(fā)展計劃委員會，2009年肥肥肥國民經(jīng)濟和社會發(fā)展用用公報，．。
智能交通論文參考文獻篇四
由于文獻綜述的特點，致使它的寫作既不同于“讀書筆記”“讀書報告”，也不同于一般的科研論文。因此，在撰寫文獻綜述時應(yīng)注意以下幾個問題：
1、搜集文獻應(yīng)盡量全。掌握全面、大量的文獻資料是寫好綜述的前提，否則，隨便搜集一點資料就動手撰寫是不可能寫出好多綜述的，甚至寫出的文章根本不成為綜述。
2、注意引用文獻的代表性、可靠性和科學(xué)性。在搜集到的文獻中可能出現(xiàn)觀點雷同，有的文獻在可靠性及科學(xué)性方面存在著差異，因此在引用文獻時應(yīng)注意選用代表性、可靠性和科學(xué)性較好的文獻。
3、引用文獻要忠實文獻內(nèi)容。由于文獻綜述有作者自己的評論分析，因此在撰寫時應(yīng)分清作者的觀點和文獻的內(nèi)容，不能篡改文獻的內(nèi)容。
4、參考文獻不能省略。有的科研論文可以將參考文獻省略，但文獻綜述絕對不能省略，而且應(yīng)是文中引用過的，能反映主題全貌的并且是作者直接閱讀過的文獻資料。
總之，一篇好的文獻綜述，應(yīng)有較完整的文獻資料，有評論分析，并能準確地反映主題內(nèi)容。
智能交通論文參考文獻篇五
【摘 要】隨著科學(xué)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，數(shù)據(jù)逐漸朝著爆發(fā)方面發(fā)展，數(shù)據(jù)信息數(shù)量急劇增加，為了給廣大用戶提出更合理的幅度，人們開始重視大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)實際上是一種數(shù)據(jù)挖掘、預(yù)測分析、人工智能、統(tǒng)計分析語言處理以及存儲數(shù)據(jù)的綜合技術(shù)，形成了數(shù)據(jù)工程新研究領(lǐng)域?？梢暬夹g(shù)是大數(shù)據(jù)分析的重要形式，大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)主要是在數(shù)據(jù)自動分析功能的前提下，利用人們挖掘數(shù)據(jù)過程中對于可視化技術(shù)的分析和認知能力，充分融合人類自身和機器的各自特征，依據(jù)交互技術(shù)，輔助人們可以更加直觀的進行數(shù)據(jù)分析。
1 大數(shù)據(jù)可視化分析的基本概念
隨著科學(xué)技術(shù)的進步，社會逐漸朝著數(shù)字化、新信息的方向發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及云計算發(fā)展十分迅速，導(dǎo)致社會充滿數(shù)據(jù)，因此，使得數(shù)據(jù)成為了新的信息資源，需要人們進行適當(dāng)?shù)睦?，以此來滿足人們的實際生產(chǎn)生活要求?；诖?，導(dǎo)致呈現(xiàn)指數(shù)形成增長，并且變的更加復(fù)雜化，使得大數(shù)據(jù)區(qū)別與傳統(tǒng)的數(shù)，增加了內(nèi)涵?？梢暦治鰧嶋H是一種融合了信息可視化、科學(xué)可視化、數(shù)據(jù)挖掘、人機交互、信息論、認知科學(xué)等方面的新方向?qū)W科?？梢暬治鰧嶋H上是一種能夠利用交互式可視化界面來對復(fù)雜數(shù)據(jù)進行分析的技術(shù)，可視化基本流程為數(shù)據(jù)、知識、循環(huán)數(shù)據(jù)，主要包括可視化技術(shù)以及自動化分析技術(shù)。大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實際上是一種利用自動化分析進行數(shù)據(jù)挖掘的時候，在使用能夠進行分析的人機交互界面和能夠進行信息可視化的界面來融入自身的認知能力和計算機的計算能力，從而可以有效地得到觀察大數(shù)據(jù)的能力[1].
2 大數(shù)據(jù)可視化分析
2.1 文本可視化
作為大數(shù)據(jù)時期文本可視化數(shù)據(jù)的一個典型文本信息，實際上也是最主要的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息，與此同時，也是物聯(lián)網(wǎng)通過一定的傳感器收集到的信息類型，在正常的工作和學(xué)習(xí)以及日常生活中人們使用最多的就是文本形式的電子文檔。文本可視化可以在一定程度上直觀的體現(xiàn)文本主要優(yōu)勢和特點，例如，邏輯結(jié)構(gòu)、動態(tài)演化規(guī)律以及主體聚類等。最基本和典型的文本可視化就是標(biāo)簽云，依據(jù)詞頻來合理的把關(guān)鍵詞進行排序和歸類，然后利用一定的顏色、大小等屬性來進行文本可視化。
現(xiàn)階段，最主要的就是利用字體大小展現(xiàn)的關(guān)鍵詞使用在互聯(lián)網(wǎng)中主題熱度的`識別。隨著關(guān)鍵詞數(shù)量的不斷增加，如果不能合理的進行設(shè)計閥值，就會出現(xiàn)重復(fù)覆蓋以及局部密集的問題，這樣就需要提供一定的交換窗口來操作[2].
2.2 網(wǎng)絡(luò)可視化
在大數(shù)據(jù)分析中最常見的關(guān)系就是網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)，例如，社交網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)。實際上層次結(jié)構(gòu)在一定程度上屬于一種比較特殊的網(wǎng)絡(luò)信息。依據(jù)連接拓撲和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的關(guān)系，可以非常直觀的體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)中隱藏的關(guān)系。例如節(jié)點，實際上是進行網(wǎng)絡(luò)可視化的重要內(nèi)容之一。怎樣在大規(guī)模邊和節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)中利用有限空間進行一定的可視化，是現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)研究的重要和難點。除了能夠可視化靜態(tài)拓撲關(guān)系，還具有相應(yīng)的動態(tài)流動演化性，所以對動態(tài)網(wǎng)絡(luò)進行一定的可視化也是不容忽視的內(nèi)容。隨著網(wǎng)絡(luò)中邊和節(jié)點數(shù)目的增多，很容易出現(xiàn)覆蓋、重疊以及聚集等問題，不能很好的進行可視化，影響效果。因此處理大規(guī)?？梢暬闹饕绞骄褪菆D簡化?？梢苑殖蓛深?，一類是利用多尺度和層次聚類進行交互，把大規(guī)模數(shù)據(jù)變化為具有一定層次的樹結(jié)構(gòu)，然后利用多尺度進行不同的可視化。另一種是對邊進行適當(dāng)?shù)木奂?，保證具有清晰的可視化效果。這些都是簡化的主要方式，也可以看出引入交互技術(shù)，是可視化技術(shù)未來發(fā)展過程中必不可少的方式[3].
2.3 時空數(shù)據(jù)可視化
時空數(shù)據(jù)主要是指具有一定時間標(biāo)簽和地理位置的數(shù)據(jù)。
移動終端與傳感器發(fā)展非常迅速，因此，使得時空數(shù)據(jù)逐漸成為大數(shù)據(jù)發(fā)展過程中典型的數(shù)據(jù)類型。充分結(jié)合地理制圖學(xué)以及數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，分析和研究空間和時間對于可視化表征之間的關(guān)系，能夠很好的展示空間和時間以及規(guī)律模式。大數(shù)據(jù)時代發(fā)展模式下，時空數(shù)據(jù)具有實時性和高維性，同時這也是數(shù)據(jù)可視化的重點。為了能夠更好的體現(xiàn)信息隨著空間和時間位置發(fā)生一定的變化，一般可以利用信息對象來逐漸實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。流式地圖是最典型的可視化方式，充分融合地圖和時間事件流。為了可以打破二維數(shù)據(jù)的局限性，出現(xiàn)了時空立體方，是利用三維模式來展現(xiàn)空間、時間、事件[4].
2.4 多維數(shù)據(jù)可視化
多維數(shù)據(jù)可視化實際上就是說擁有很多個維度的數(shù)據(jù)變量，在數(shù)據(jù)倉庫以及數(shù)據(jù)庫中具有廣泛的應(yīng)用，例如，商業(yè)智能系統(tǒng)、企業(yè)信息系統(tǒng)。進行多維數(shù)據(jù)的主要目的就是不斷發(fā)現(xiàn)多維數(shù)據(jù)的模式和規(guī)律，合理展示不同緯度之間存在的關(guān)系。多維數(shù)據(jù)可視化具有多種方式，主要包括基于圖標(biāo)、基于圖結(jié)構(gòu)、幾何圖形、基于層次結(jié)構(gòu)、基于像素、混合方式。近年來，隨著大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展，幾何圖形是研究多維數(shù)據(jù)可視化的重點。
最常用的多維數(shù)據(jù)可視化的方式就是散點圖，二維散點圖可以適當(dāng)利用多維度中的兩個維度綜合的體現(xiàn)映射到兩條軸上，利用不同的圖形在二維平面內(nèi)合理反映維度信息。例如，可以利用不同顏色、形狀等來表示一定的離線或者連續(xù)性。投影是從多維度方面來體現(xiàn)可視化的一種方式。能夠很好的體現(xiàn)出維度的屬性值的分布情況，還可以體現(xiàn)多維度之間的關(guān)系[5].
3 結(jié)語
總而言之，作為大數(shù)據(jù)分析的重要方式，可視化分析可以有效的彌補計算機自動化分析過程中出現(xiàn)的不足和缺陷。大數(shù)據(jù)可視化分析可以很好的融合計算機的分析能力和人們對信息的感知能力，在依據(jù)數(shù)據(jù)挖掘前提下進行的數(shù)據(jù)分析。
參考文獻：
[3] 劉法建 , 張捷 , 章錦河等 . 旅游流空間數(shù)據(jù)獲取的基本方法分析--國內(nèi)外研究綜述及比較 [j]. 旅游學(xué)刊 ,,27(6)：101-109.
智能交通論文參考文獻篇六
隨著科學(xué)技術(shù)的進步，社會逐漸朝著數(shù)字化、新信息的方向發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及云計算發(fā)展十分迅速，導(dǎo)致社會充滿數(shù)據(jù)，因此，使得數(shù)據(jù)成為了新的信息資源，需要人們進行適當(dāng)?shù)睦?，以此來滿足人們的實際生產(chǎn)生活要求。基于此，導(dǎo)致呈現(xiàn)指數(shù)形成增長，并且變的更加復(fù)雜化，使得大數(shù)據(jù)區(qū)別與傳統(tǒng)的數(shù)，增加了內(nèi)涵?？梢暦治鰧嶋H是一種融合了信息可視化、科學(xué)可視化、數(shù)據(jù)挖掘、人機交互、信息論、認知科學(xué)等方面的新方向?qū)W科?？梢暬治鰧嶋H上是一種能夠利用交互式可視化界面來對復(fù)雜數(shù)據(jù)進行分析的技術(shù)，可視化基本流程為數(shù)據(jù)、知識、循環(huán)數(shù)據(jù)，主要包括可視化技術(shù)以及自動化分析技術(shù)。大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)實際上是一種利用自動化分析進行數(shù)據(jù)挖掘的時候，在使用能夠進行分析的人機交互界面和能夠進行信息可視化的界面來融入自身的認知能力和計算機的計算能力，從而可以有效地得到觀察大數(shù)據(jù)的能力[1].
2大數(shù)據(jù)可視化分析。
2.1文本可視化。
作為大數(shù)據(jù)時期文本可視化數(shù)據(jù)的一個典型文本信息，實際上也是最主要的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息，與此同時，也是物聯(lián)網(wǎng)通過一定的傳感器收集到的信息類型，在正常的工作和學(xué)習(xí)以及日常生活中人們使用最多的就是文本形式的電子文檔。文本可視化可以在一定程度上直觀的體現(xiàn)文本主要優(yōu)勢和特點，例如，邏輯結(jié)構(gòu)、動態(tài)演化規(guī)律以及主體聚類等。最基本和典型的文本可視化就是標(biāo)簽云，依據(jù)詞頻來合理的把關(guān)鍵詞進行排序和歸類，然后利用一定的顏色、大小等屬性來進行文本可視化。
現(xiàn)階段，最主要的就是利用字體大小展現(xiàn)的關(guān)鍵詞使用在互聯(lián)網(wǎng)中主題熱度的`識別。隨著關(guān)鍵詞數(shù)量的不斷增加，如果不能合理的進行設(shè)計閥值，就會出現(xiàn)重復(fù)覆蓋以及局部密集的問題，這樣就需要提供一定的交換窗口來操作[2].
2.2網(wǎng)絡(luò)可視化。
在大數(shù)據(jù)分析中最常見的關(guān)系就是網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)，例如，社交網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)。實際上層次結(jié)構(gòu)在一定程度上屬于一種比較特殊的網(wǎng)絡(luò)信息。依據(jù)連接拓撲和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點之間的關(guān)系，可以非常直觀的體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)中隱藏的關(guān)系。例如節(jié)點，實際上是進行網(wǎng)絡(luò)可視化的重要內(nèi)容之一。怎樣在大規(guī)模邊和節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)中利用有限空間進行一定的可視化，是現(xiàn)階段大數(shù)據(jù)研究的重要和難點。除了能夠可視化靜態(tài)拓撲關(guān)系，還具有相應(yīng)的動態(tài)流動演化性，所以對動態(tài)網(wǎng)絡(luò)進行一定的可視化也是不容忽視的內(nèi)容。隨著網(wǎng)絡(luò)中邊和節(jié)點數(shù)目的增多，很容易出現(xiàn)覆蓋、重疊以及聚集等問題，不能很好的進行可視化，影響效果。因此處理大規(guī)?？梢暬闹饕绞骄褪菆D簡化?？梢苑殖蓛深?，一類是利用多尺度和層次聚類進行交互，把大規(guī)模數(shù)據(jù)變化為具有一定層次的樹結(jié)構(gòu)，然后利用多尺度進行不同的可視化。另一種是對邊進行適當(dāng)?shù)木奂?，保證具有清晰的可視化效果。這些都是簡化的主要方式，也可以看出引入交互技術(shù)，是可視化技術(shù)未來發(fā)展過程中必不可少的方式[3].
2.3時空數(shù)據(jù)可視化。
時空數(shù)據(jù)主要是指具有一定時間標(biāo)簽和地理位置的數(shù)據(jù)。
移動終端與傳感器發(fā)展非常迅速，因此，使得時空數(shù)據(jù)逐漸成為大數(shù)據(jù)發(fā)展過程中典型的數(shù)據(jù)類型。充分結(jié)合地理制圖學(xué)以及數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，分析和研究空間和時間對于可視化表征之間的關(guān)系，能夠很好的展示空間和時間以及規(guī)律模式。大數(shù)據(jù)時代發(fā)展模式下，時空數(shù)據(jù)具有實時性和高維性，同時這也是數(shù)據(jù)可視化的重點。為了能夠更好的體現(xiàn)信息隨著空間和時間位置發(fā)生一定的變化，一般可以利用信息對象來逐漸實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。流式地圖是最典型的可視化方式，充分融合地圖和時間事件流。為了可以打破二維數(shù)據(jù)的局限性，出現(xiàn)了時空立體方，是利用三維模式來展現(xiàn)空間、時間、事件[4].
2.4多維數(shù)據(jù)可視化。
多維數(shù)據(jù)可視化實際上就是說擁有很多個維度的數(shù)據(jù)變量，在數(shù)據(jù)倉庫以及數(shù)據(jù)庫中具有廣泛的應(yīng)用，例如，商業(yè)智能系統(tǒng)、企業(yè)信息系統(tǒng)。進行多維數(shù)據(jù)的主要目的就是不斷發(fā)現(xiàn)多維數(shù)據(jù)的模式和規(guī)律，合理展示不同緯度之間存在的關(guān)系。多維數(shù)據(jù)可視化具有多種方式，主要包括基于圖標(biāo)、基于圖結(jié)構(gòu)、幾何圖形、基于層次結(jié)構(gòu)、基于像素、混合方式。近年來，隨著大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展，幾何圖形是研究多維數(shù)據(jù)可視化的重點。
最常用的多維數(shù)據(jù)可視化的方式就是散點圖，二維散點圖可以適當(dāng)利用多維度中的兩個維度綜合的體現(xiàn)映射到兩條軸上，利用不同的圖形在二維平面內(nèi)合理反映維度信息。例如，可以利用不同顏色、形狀等來表示一定的離線或者連續(xù)性。投影是從多維度方面來體現(xiàn)可視化的一種方式。能夠很好的體現(xiàn)出維度的屬性值的分布情況，還可以體現(xiàn)多維度之間的關(guān)系[5].
3結(jié)語。
總而言之，作為大數(shù)據(jù)分析的重要方式，可視化分析可以有效的彌補計算機自動化分析過程中出現(xiàn)的不足和缺陷。大數(shù)據(jù)可視化分析可以很好的融合計算機的分析能力和人們對信息的感知能力，在依據(jù)數(shù)據(jù)挖掘前提下進行的數(shù)據(jù)分析。
智能交通論文參考文獻篇七
[1]蔡霞.論舞蹈意境的生成[j].大舞臺.2014(02)。
[2]汪薇.我國舞蹈藝術(shù)的美學(xué)特征[j].大舞臺.2014(01)。
[3]李娟.論舞蹈意境的審美特征及創(chuàng)造[j].音樂時空.2013(13)。
[4]靳珺.舞蹈意境隨論[j].齊魯藝苑.2012(01)。
[5]易菲.藝術(shù)意境論探微[j].華北電力大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版).2011(04)。
[6]王小平.舞臺服裝設(shè)計是舞蹈藝術(shù)理論研究的重要課題[j].美與時代(上).2010(11)。
[7]江欣.舞蹈藝術(shù)意境探究及其創(chuàng)設(shè)[j].文學(xué)教育(中).2010(04)。
[8]李晶晶.淺析舞蹈中情感的作用[j].赤峰學(xué)院學(xué)報(漢文哲學(xué)社會科學(xué)版).2009(08)。
[9]王菲.淺談舞蹈表演的情感世界[j].大舞臺(雙月號).2009(03)。
[10]魏冰.情感浸潤中的舞蹈藝術(shù)[j].河南教育學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版).2009(02)。
[11]崔鵬.光與色的舞蹈--舞臺燈光設(shè)計應(yīng)用淺析[j].戲劇文學(xué).2007(10)。
[12]張春河.舞蹈意境及其創(chuàng)造[j].鄭州大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版).2007(05)。
[13]肖艷華.論舞之意境美[j].福建教育學(xué)院學(xué)報.2007(01)。
[14]歐陽曉芹.論舞蹈藝術(shù)的形式美及其特征[j].湘潭師范學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版).2005(06)。
[15]龍健才,李映山.論藝術(shù)的形式美及形式美的創(chuàng)造[j].湘南學(xué)院學(xué)報.2005(04)。
[16]陳春.論中國舞蹈的意境及審美特征[j].臺聲.新視角.2005(04)。
[17]黃漢華.音樂符號、舞蹈符號律動形式與生命情態(tài)律動之同構(gòu)[j].星海音樂學(xué)院學(xué)報.2004(02)。
[18]孫倩.舞蹈創(chuàng)作中的意境創(chuàng)造[j].美與時代.2003(03)。
[19]藍凡.舞蹈形式導(dǎo)論[j].浙江藝術(shù)職業(yè)學(xué)院學(xué)報.2003(01)。
[20]黃明珠.意境與舞蹈藝術(shù)鑒賞教學(xué)[j].福建師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版).2000(04)。
[21]何群.舞蹈意境的生成與人物關(guān)系的確立[j].北京舞蹈學(xué)院學(xué)報.1998(02)。
[22]袁禾.論舞蹈意境[j].北京舞蹈學(xué)院學(xué)報.1997(04)。
[24]任穎.舞蹈在中華文明中的文化建構(gòu)[d].山東師范大學(xué)2011。
[25]張想想.執(zhí)著地追求大膽地探索[d].河南大學(xué)2011。
[26]許恩.吳地舞蹈文化源流研究[d].中國藝術(shù)研究院2006。
[27]安家彤.瑜伽訓(xùn)練對舞蹈技能訓(xùn)練的補助性研究[d].延邊大學(xué)2011。
[30]冷英嘉.族群文化與舞蹈審美的探索與研究[d].山東師范大學(xué)2012。
[31]張會改.高師地方舞蹈課程資源開發(fā)研究[d].曲阜師范大學(xué)2012。
[32]李輝.當(dāng)代城市廣場舞蹈調(diào)查研究[d].云南藝術(shù)學(xué)院2012。
[33]章夢.舞蹈藝術(shù)中靜態(tài)造型的藝術(shù)美[d].南京航空航天大學(xué)2013。
[35]余夢露.想象力在舞蹈表演中的重要性[d].中央民族大學(xué)2013。
[36]白雪.民族民間舞蹈作品之意境創(chuàng)造探究[d].中央民族大學(xué)2013。
[38]吳婷.新媒體舞蹈藝術(shù)研究[d].南京藝術(shù)學(xué)院2013。
[39]冮毅.舞蹈藝術(shù)內(nèi)涵研究[d].哈爾濱師范大學(xué)2013。
[40]李恒子.舞蹈純粹性內(nèi)涵實質(zhì)研究[d].延邊大學(xué)2012。
[41]洪艷.舞蹈藝術(shù)與身體的審美關(guān)系[d].廣西師范大學(xué)2007。
智能交通論文參考文獻篇八
[1]劉晨艷.淺談幼兒師范學(xué)校數(shù)學(xué)課程改革[j].文理導(dǎo)航（中旬）.2013（01）
[2]張奠宙等編著.數(shù)學(xué)教育學(xué)導(dǎo)論[m].高等教育出版社，2003
[3]黃瑾.學(xué)科教學(xué)知識與幼兒園教師的專業(yè)發(fā)展[j].幼兒教育.2011（36）
[4]鮑宇.幼師生職業(yè)口語素養(yǎng)培養(yǎng)的研究[d].華東師范大學(xué)2007
[5]楊潔.幼師生學(xué)習(xí)倦怠的現(xiàn)狀調(diào)查[d].內(nèi)蒙古師范大學(xué)2013
[6]薩如拉.蒙漢幼師生心理健康問題研究[d].內(nèi)蒙古師范大學(xué)2013
[7]張奠宙等編著.數(shù)學(xué)教育學(xué)導(dǎo)論[m].高等教育出版社，2003
[8]矯德鳳等編.幼兒計算教學(xué)法[m].人民教育出版社，1987
[9]曹才翰，章建躍著.數(shù)學(xué)教育心理學(xué)[m].北京師范大學(xué)出版社，1999
[10]沈譽輝.培養(yǎng)中職學(xué)生數(shù)學(xué)應(yīng)用意識的探索[j].現(xiàn)代教育科學(xué).2006（06）
[11]王子興.論數(shù)學(xué)素養(yǎng)[j].數(shù)學(xué)通報.2002（01）
[13]張麗.幼小數(shù)學(xué)教學(xué)銜接問題研究[d].廣西師范大學(xué)2010
[15]車艷.小班幼兒家庭中數(shù)學(xué)教育的調(diào)查研究[d].蘇州大學(xué)2009
[19]王靜.幼師生心理適應(yīng)狀況的調(diào)查研究[d].內(nèi)蒙古師范大學(xué)2013
[20]周超.關(guān)于如何提升幼師學(xué)生數(shù)學(xué)素養(yǎng)的相關(guān)研究[j].中國校外教育.2011（22）
智能交通論文參考文獻篇九
[2]由然，趙旭，仲兵.國外非油品業(yè)務(wù)漸趨成熟[j].中國石油企業(yè)，(07)
[3]鐘成索，由然.美國非油品銷售領(lǐng)域?qū)掗焄j].中國石油企業(yè)，2012(1).
[4]吳金林，畢港峰土編.加油站經(jīng)營與管理[m].北京:中國石化出版社，:23s}240.
[5]張海潮.中國加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展策略研究[j].當(dāng)代石油石化，2010.(06).
[6]陳青松.非油品業(yè)務(wù)成加油站新利潤點[n].中國企業(yè)報，2011.2.2(11).
[8]劉冀生.企業(yè)戰(zhàn)略管理[m]北京:清華人學(xué)出版社，2010.
[9]田景惠.加油站營銷理論與實務(wù)[m].北京:石油工業(yè)出版社，2003.
[10]田景惠.中國成品油行業(yè)十一五發(fā)展回顧與十二五展望[j].國際石油經(jīng)濟，2011(04).
[11]馬興芹.構(gòu)建加油站非油品業(yè)務(wù)新機制[j].中國石油企業(yè)，2011(07).
[12]任征兵.石化雙雄:非油也憂[j].中國連鎖，2011(02).
[13]韓祥峰.北美成品油零售經(jīng)營特點及其啟示[j].理論學(xué)刊，2011.(06).
[14]國家信息中心中國經(jīng)濟信息網(wǎng)編著cei中國行業(yè)發(fā)展報告一汽車服務(wù)業(yè)「r].中國經(jīng)濟出版社，2005.(03).
[15]王旭東.便利業(yè)務(wù)[j].中國石油企業(yè)，2008(1).
[16]董仕華.連鎖便利店快速成[`期的競爭力提升對策研究[j].生產(chǎn)力研究，201(5).
[17]李秀山.加油站便利店顧客需求分析與運行模式探討[j].經(jīng)營管理者，201(16).
[18]悉早加油站媒體戶外傳播新藍海[j].市場觀察，2011(os).
[19]楊波.7-i1連鎖業(yè)真經(jīng)[m].北京:北京工業(yè)大學(xué)出版社，.
[20]朱明.我國石油加油站便利店的現(xiàn)狀與發(fā)展探析[j].知識經(jīng)濟，2011(o1).
[21]閔志民.中石油終端銷售策略研究[d].碩士學(xué)位論文.大津人學(xué)，2004.
[22]劉宇.中石油沈}i{加油站便利店營銷案例研究[di.碩士學(xué)位論文.大連理i一火學(xué)，2009.
[23]彭未然.中石油s銷售公司1h油品業(yè)務(wù)發(fā)展研究[d]碩士學(xué)位論文.中國石油人學(xué)，2011.
[24]景仲林.加油站非油品業(yè)務(wù)發(fā)展策略研究[d].碩士學(xué)位論文.蘭州人學(xué)，2011.
智能交通論文參考文獻篇十
人力資源會計是把人力資源管理理論與會計學(xué)理論相互借鑒融合，幫助企業(yè)合理預(yù)測人力資源投資效益，從而進一步提高競爭力。本文從人力資源會計的內(nèi)涵著手，剖析我國人力資源會計發(fā)展的現(xiàn)狀，并提出推動其進一步發(fā)展的建議。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
智能交通論文參考文獻篇十一
撰寫文獻綜述通常出于某種需要，如為某學(xué)術(shù)會議的專題、從事某項科研、為某方面積累文獻資料等等，所以文獻綜述的選題，作者一般是明確的，不象科研課題選題那么困難。文獻綜述選題范圍廣，題目可大可小，大到一個領(lǐng)域、一個學(xué)科，小到一個方法、一個理論，可根據(jù)自己的需要而定。初次撰寫文獻綜述，所選題目宜小些，這樣查閱文獻的數(shù)量相對較小，撰寫時易于歸納整理，否則，題目選得過大，查閱文獻花費的時間太多，影響實習(xí)，而且歸納整理困難，最后寫出的綜述大題小作或是文不對題。
選定題目后，應(yīng)圍繞題目進行搜集與問題有關(guān)的文獻。關(guān)于搜集文獻的有關(guān)方法有多種，如看專著、年鑒法、瀏覽法、滾雪球法、檢索法等等。搜集文獻要求越全越好，因而最常用的方法是用檢索法。搜集好與文題有關(guān)的參考文獻后，就要對這些參考文獻進行閱讀、歸納、整理，如何從這些文獻中選出具有代表性、科學(xué)性和可靠性大的單篇研究文獻十分重要，從某種意義上講，所閱讀和選擇的文獻的質(zhì)量高低，直接影響文獻綜述的水平。因此在閱讀文獻時，要寫好“讀書筆記”、“讀書心得”和做好“文獻摘錄卡片”。用自己的語言寫下閱讀時得到的啟示、體會和想法，將文獻的精髓摘錄下來，不僅為撰寫綜述時提供有用的資料，而且對于訓(xùn)練自己的表達能力，閱讀水平都有好處，特別是將文獻整理成文獻摘錄卡片，對撰寫綜述極為有利。
智能交通論文參考文獻篇十二
生境、生命、習(xí)性與組織[m].北京:北京大學(xué)出版社,2002:55.
[2].李傳統(tǒng).新能源與可再生能源技術(shù)[m].南京:東南大學(xué)出版社,2005:1,54,101.
[3].王俠.發(fā)展可再生能源[m].濟南:山東人民出版社,2008:7-9.
[4].楊平.環(huán)境美學(xué)的譜系[m].南京:南京出版社,2007:1-162.
[6].侯幼彬.中國建筑美學(xué)[m].哈爾濱:黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社,1997:260.
[7].(美)阿摩斯·拉普卜特.黃谷蘭譯.建成環(huán)境的意義
--
非言語表達方法[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2003:3-7,22-37,62-63.
[8].潘知常.我愛故我在:生命美學(xué)的視界[m].南昌:江西人民出版社,2009.
[9].(德)魯?shù)婪颉W伊肯.生活的意義與價值[m].上海:上海譯文出版社,1997:68.
[10].俞孔堅.以土地的名義:對景觀設(shè)計的理解[j].建筑創(chuàng)作,2003(07):28.
[11].裴丹.綠色基礎(chǔ)設(shè)施建構(gòu)方法研究評述[j].城市規(guī)劃,2012,36(5):84.
[12].陳潔萍,葛明.景觀都市主義譜系與概念研究[j].建筑學(xué)報,2010(11):3.
[15].秦書生.復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)自組織特征分析[j].系統(tǒng)科學(xué)學(xué)報,2008,16(2):45.
[16].俞孔堅.景觀的含義[j].時代建筑,2002(1):16.
智能交通論文參考文獻篇十三
小學(xué)美術(shù)教學(xué),由于它與豐富的直觀形象直接關(guān)聯(lián),因而涵蓋了人與人、人與社會、人與自然等方方面面的道德關(guān)系、情感關(guān)系、認知關(guān)系、行為關(guān)系而使該學(xué)科的德育滲透更為廣泛、具體。
一、小學(xué)美術(shù)教學(xué)中滲透德育應(yīng)注意的原則。
首先,美術(shù)課不是思想品德課,它有自身特定的教學(xué)目標(biāo)和任務(wù),因此在教學(xué)中決不可喧賓奪主。美術(shù)課不是政治課、品德課,不是靠理論說教和標(biāo)語口號式的教育,而是靠視覺藝術(shù)形象或通過藝術(shù)審美活動感染、熏陶,使學(xué)生等到啟迪,領(lǐng)悟道理,受到教育。只能是在傳授專業(yè)知識和技能的同時,滲透這種教育,使美術(shù)教學(xué)與德育有機結(jié)合,不能生搬硬套。教師應(yīng)握準德育切入的位置、內(nèi)容和時間的長短。其次,德育滲透要聯(lián)系兒童實際情況。小學(xué)美術(shù)教學(xué)一定要根據(jù)不同年級學(xué)生的心理狀況、生活實踐及其對真、善、美的樸素的認識基礎(chǔ),聯(lián)系身邊發(fā)生的各種現(xiàn)象,將德育滲透巧妙地融合在統(tǒng)一的教學(xué)過程中。特別是學(xué)生城鄉(xiāng)環(huán)境區(qū)別大,因此在不同區(qū)域的美術(shù)課上滲透德育應(yīng)該視學(xué)生的具體生活環(huán)境而定,不要一概而論,否則會得不償失。而且還要將學(xué)生的心理狀況、生活實踐、及其其它因素統(tǒng)一聯(lián)系起來考慮,這樣才能更好地樹立學(xué)生正確的德育觀。再次,教師應(yīng)該做到身正為范。小學(xué)生的許多行為受教師影響特別大,學(xué)生在美術(shù)教學(xué)中受到的各種品質(zhì)、言行、意志的培養(yǎng),都是通過老師來進行的。兒童對事物的認識離不開教師的教育引導(dǎo),教師的一言一行對兒童而言是學(xué)習(xí)的一個窗口,必然引發(fā)他們十分的關(guān)注。教師要特別注重自我教育與提高自己的修養(yǎng),建樹良好的榜樣形象。因此教師還要從各方面發(fā)展自己的人文意識,加強自己。在做法上要加深對文化和歷史的認識,加深藝術(shù)的社會作用的認識,樹立正確的文化價值觀。
二、小學(xué)美術(shù)課教學(xué)中的德育教育方法。
(一)在美術(shù)欣賞中滲透德育意識。
美術(shù)教材每冊首課都是欣賞課,因此,美術(shù)欣賞是美術(shù)教學(xué)中德育滲透的一個重要途徑。教材中配置許多優(yōu)秀的美術(shù)作品,這些作品包孕古今中外精華。小學(xué)美術(shù)課中,欣賞教學(xué)的主要任務(wù)是通過欣賞優(yōu)秀的美術(shù)作品,激發(fā)兒童的藝術(shù)情趣,使兒童初步了解美術(shù)的視覺語言和表現(xiàn)方法,初步掌握一定的美術(shù)基礎(chǔ)知識和基本技能,提高審美能力,培養(yǎng)高尚的審美情操,擴大藝術(shù)視野。在小學(xué)美術(shù)教學(xué)中應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生在欣賞中進行審美和道德評價,有目的的培養(yǎng)學(xué)生熱愛社會主義祖國,熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛藝術(shù),熱愛和平幸福的美好生活。如教學(xué)《好朋友》這一課,教師可在談話中,引導(dǎo)學(xué)生互相談?wù)労门笥鸦蛲瑢W(xué)之間發(fā)生的各種好人好事,并要他們說出自己的優(yōu)點和不足之處。這樣既活躍了課堂氣氛,提高了學(xué)生繪畫的興趣,進一步掌握了人物的個性特征,也使學(xué)生懂得了要珍惜好朋友之間的友誼,從而培養(yǎng)他們自信、謙遜、善良的品格。小學(xué)美術(shù)教學(xué)中,教師可以從反映兒童題材和動物、花卉題材的中外優(yōu)秀美術(shù)作品中感受人類對和平、友誼、美好生活的愿望和追求。
(二)在引導(dǎo)學(xué)生對事物的觀察中滲透德育教育。
學(xué)生在繪畫前總是要仔細觀察事物,這時對學(xué)生進行恰當(dāng)?shù)牡掠逃皇橐粋€好的方法。當(dāng)然,這里的觀察包括對事物的體驗、欣賞等。以寫生課教學(xué)中對自然形態(tài)的觀察為例。寫生課時引導(dǎo)學(xué)生到大天然中去觀察,如:《多變的大自然》,通過觀察天然界的云形、樹皮紋、石紋、水波紋以及蝴蝶膀上的花紋,培養(yǎng)學(xué)生注意觀察生活中天然美，從而激發(fā)學(xué)生愛大天然、愛家鄉(xiāng)的山山水水,家鄉(xiāng)的變化,使學(xué)生熱愛黨的富民政策。美術(shù)技能訓(xùn)練是培養(yǎng)、提高學(xué)生的智育水平、技能素質(zhì)、文化修養(yǎng)和個性特長的重要形式。在純技法訓(xùn)練課上,嚴格要求學(xué)生全神貫注地進行美術(shù)創(chuàng)作,以培養(yǎng)鍛煉學(xué)生一絲不茍、精益求精的意志品質(zhì);有時搞一次集體創(chuàng)作,還可以培養(yǎng)學(xué)生互相幫助,取長補短,使他們學(xué)會了顧全大局、團結(jié)合作,樹立了集體主義觀念。在美術(shù)實踐活動中,愉快和諧地滲透德育。
美術(shù)實踐是美術(shù)課教學(xué)的主要形式之一,在實踐中滲透德育,使美術(shù)課教學(xué)具有育人功能。如為了配合校德育處組織的熱愛解放軍的主題活動,可以讓每個學(xué)生發(fā)揮自己的特長,將自己親手繪制的一幅畫或一件小制作送給可敬可愛的人,既深化了主題活動,又使學(xué)生形成了強烈的熱愛解放軍叔叔的思想感情,從而激起學(xué)生對解放軍的崇敬和向往之情,使他們從小就樹立保衛(wèi)祖國的信念?？傊?在美術(shù)教學(xué)中,我們要全方位的滲透德育,充分利用美術(shù)使學(xué)生潛移默化地受到美的感染和熏陶,讓學(xué)生感到美本身就是一種心靈的凈化。寓教于情感、趣味、娛樂之中,使學(xué)生在情趣上受到陶冶;在道德上受到影響;在心靈上受到啟迪。
智能交通論文參考文獻篇十四
3.川瀨剛志著《回顧wto爭端解決諒解協(xié)議的修改談判進程》。
5.李浩培著《條約法概論》，法律出版社2003年版。
6.周忠海等著《國際法學(xué)述評》，法律出版社2001年版。
7.李居遷著《wto爭端解決機制》，中國財政經(jīng)濟出版社2001年版。
8.宣增益主編《世界貿(mào)易組織法律教程》，中信出版社2003年版。
9.梁西著《國際組織法》(總論)，武漢大學(xué)出版社2001年版。
12.曾令良著《世界貿(mào)易組織法》，武漢大學(xué)出版社1996年版。
13.沈木珠著《國際貿(mào)易法研究》，法律出版社，2002年版。
15.朱欖葉編《世界貿(mào)易組織國際貿(mào)易糾紛案例評析》法律出版社2000年版。
18.楊榮珍編《wto爭端解決案例與評析》對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社2002版。
返回目錄。
智能交通論文參考文獻篇十五
1、盡管直接引用在論文寫作中比較少見，但是對于原始資料的改寫卻很常見。如果使用了他人的思想和成果，就需要在正文里注明出處，并將其列在文章最后的文獻列表里。
2、參考文獻不僅是對他人貢獻的一種承認，也可進一步引領(lǐng)讀者獲取其他感興趣的文獻中的.信息。另外，文獻還給編輯提供了審稿人信息，并顯示了作者對本專業(yè)領(lǐng)域的熟悉程度。
3、大多數(shù)作者會收集超出稿件所需要的文獻。從所有文獻中立刻篩選出相關(guān)文獻比較困難。評述文章因包含大量信息，所以含有很多文獻，而研究論文則不同，它應(yīng)當(dāng)只列出最相關(guān)的文獻，并且為使讀者容易閱讀，應(yīng)盡量將文獻數(shù)量控制在合適的或期刊要求的規(guī)模。
4、最相關(guān)文獻通常是期刊論文、書籍和博士學(xué)位論文。會議摘要、會議論文集、個人通信和未出版的數(shù)據(jù)可以在文中以括號引用，但這些文獻一般不列在文后的參考文獻里，通常只能用來支持研究結(jié)果，而不應(yīng)用來支持任何重要的結(jié)論，不能作為最相關(guān)或有效的文獻。
為降低文獻數(shù)量，引用原始文章并選擇最重要的、水平最高的或最近的論文，而不是列出關(guān)于某個話題的所有論文。應(yīng)當(dāng)引用第一手資料來證實特定的研究結(jié)果，此類資料是經(jīng)過同行評審出版的科學(xué)家的原始數(shù)據(jù)、結(jié)果和理論。在主題的概述中，也可使用評述文章，意在提供關(guān)于某個主題的全面概述。
返回目錄。
智能交通論文參考文獻篇十六
[1]蘇為華.多指標(biāo)綜合評價理論與方法研究[m].北京:中國物價出版社,2001.
[2]王勇,李廣斌.中國城市群規(guī)劃管理體制研究[m].南京:東南大學(xué)出版社,2014.
[3]阿瑟·塞西爾·庇古.福利經(jīng)濟學(xué)[m].華夏出版社,2007.
[4]譚顯明.轉(zhuǎn)型期我國城市管理研究[d].湖南大學(xué),2012.
[5]張淑杰.城市經(jīng)營理論與實踐研究[d].2006.
[6]閆龍飛.準公共品非政府性供給研究[d].西南財經(jīng)大學(xué),2006.
[7]向春玲:中央黨?！俺擎?zhèn)化與城市運營”課題組,2012.
[8]張艷玲.歷史文化村鎮(zhèn)評價體系研究[d].廣州;華南理工大學(xué),2011.
[9]朱鐵臻.城市發(fā)展學(xué)[m].石家莊:河北教育出版社,2010.
[10]陳巖松.城市經(jīng)營[d].同濟大學(xué),2007.
[11]張超.城市準公共物品供給主體多元化研究[d].重慶大學(xué),2010.
[12]蘭瀟.城市設(shè)計方案評價體系初探[d].廣州;華南理工大學(xué),2012.
[13]張淑杰.城市經(jīng)營理論與實踐研究[d].同濟大學(xué),2006.
[14]趙燕菁.從城市管理走向城市經(jīng)營[j].城市規(guī)劃,2002,26(11):7-15.
[15]王春艷.城市概念規(guī)劃理論研究[d].內(nèi)蒙古師范大學(xué),2007.
智能交通論文參考文獻篇十七
許多發(fā)達國家近年來投入了大量的人力、物力和財力對先進的交通信息系統(tǒng)進行研究、試驗和開發(fā)。下面就歐洲、美國及日本等一些國家有代表性的atis作一簡要介紹。
歐洲的代表性系統(tǒng)有：socrates、euroscout、trafficmaster。
socrates是一種有效發(fā)揮傳統(tǒng)的蜂窩無線電話的基礎(chǔ)設(shè)施（地面站）的作用，使交通指揮中心與行駛中車輛進行雙向通信的系統(tǒng)，它的下行線路可通過“廣播方式”向行駛在各種地面站的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的裝有socrates車載裝置的車輛提供道路交通狀況的詳細數(shù)字信息。上行線路利用多頻存取協(xié)議經(jīng)過基地臺向交通指揮中心發(fā)送信息。
euroscout是以紅外線信標(biāo)為媒體的動態(tài)路線引導(dǎo)系統(tǒng)。車輛和信標(biāo)間的紅外線通信是雙向進行的，汽車就變?yōu)橐粋€探頭，將旅行時間、排隊等候時間及od信息等交通信息數(shù)據(jù)傳輸給中央引導(dǎo)計算機。
trafficmaster是以倫敦為中心的廣范圍高速公路使用的系統(tǒng)，采用傳呼機網(wǎng)絡(luò)提供交通信息。收集高速公路交通狀況數(shù)據(jù)的傳感器向前后方向發(fā)出2條紅外線光束，并根據(jù)各光速在車上的反射波時間差檢測車輛的速度。
美國的代表性系統(tǒng)有：travtek、advance、fasttrac。
travtek以實時路線引導(dǎo)和服務(wù)信息系統(tǒng)實用化為目的，由交通管理中心、信息與服務(wù)中心、裝有導(dǎo)航裝置的車輛組成。交通管理中心進行道路交通信息的收集、管理及提供，同時還進行系統(tǒng)運行所必需的信息管理和提供；信息服務(wù)中心收集觀光設(shè)施、旅館、飯店等為對象的各種服務(wù)信息；車載導(dǎo)航裝置由車輛位置測定、路線選擇及接口3種功能構(gòu)成，可顯示交通堵塞地段、事故及施工等信息的奧蘭多地區(qū)的地圖、按駕駛員需要進行的路線引導(dǎo)及提供服務(wù)的文字信息等。
advance通過電波的雙向通信直接將車載導(dǎo)航裝置和交通管制中心連通，導(dǎo)航裝置由接觸式屏幕、顯示器及導(dǎo)航計算機構(gòu)成。一輸入最終目的地便可利用最新交通信息計算最佳路線。路線引導(dǎo)是采用聲音合成及用顯示器上的符號指示的形式。
fasttrac是把先進交通管理系統(tǒng)（atms）和先進交通信息系統(tǒng)（atis）技術(shù)組合在一起的its項目，它計劃進行使實驗車輛與信息控制方式統(tǒng)一的試驗，亦即根據(jù)車輛測量的等候時間等使信號控制和綠色信號實現(xiàn)最佳化。
日本的代表性系統(tǒng)有vics和atis。
vics中心通過日本道路交通通信中心匯總交通管理者和道路管理者雙方的交通信息。由vics提供的信息有：交通堵塞信息、所需時間信息、交通障礙信息、交通管制信息和停車場信息5種。
atis是先進的交通信息服務(wù)系統(tǒng)，它的通信媒體是電話線路（無線、有線）。交通信息利用者通過車上裝載的導(dǎo)航裝置或自己家及辦公室的微機，可按需要接收多媒體的地圖信息和文字信息。
2.交通信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案。
信息系統(tǒng)的本質(zhì)是通過高新技術(shù)的有效應(yīng)用，使得對各種決策（包括交通戰(zhàn)略決策、交通管理決策、交通方式及交通路線選擇決策等）起到支持作用的信息和知識在系統(tǒng)中有效流通，提高決策的科學(xué)性，引導(dǎo)合理的交通行為，達到最大限度地發(fā)揮已有交通設(shè)施潛力的目的。
為了實現(xiàn)智能化控制交通的要求，收集相關(guān)的實時可靠的交通信息是交通信息系統(tǒng)的前提和基礎(chǔ)，然后根據(jù)不同交通管理與控制的目的和要求，進一步分析、傳遞、提供信息。信息流程見圖1。
出行者所關(guān)注的信息大致包括3個方面：對“出發(fā)前”移動計劃有效的信息、對“駕駛中”在道路上移動過程中有益的信息以及對“換乘”火車、客車、民航或輪船等提供乘車方便的信息。
依據(jù)出行者的信息需求以及交通管理者和物流業(yè)者在經(jīng)營管理方面的需求，結(jié)合中國在行政管理方面的實際情況，確定了交通信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖2。
城市交通信息系統(tǒng)包括一個中心即交通信息中心，交通管理、電子收費、交通誘導(dǎo)、交通信息服務(wù)、地理信息、緊急救援、營運車輛管理、車輛安全輔助駕駛八個子系統(tǒng)以及道路交通管理和車輛管理兩個數(shù)據(jù)庫。交通信息系統(tǒng)各子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)見圖3。
交通管理子系統(tǒng)主要由交通指揮中心提供通過采集的路段、交叉口、高架交通以及城市出入口的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)組織而成的信息。營運車輛管理子系統(tǒng)包括公交和物流管理，公交管理涵蓋出租車和公交車輛的管理，物流管理包含貨運和租賃車管理。緊急救援子系統(tǒng)包括一般性的事故報警以及特殊情況的災(zāi)害救助。誘導(dǎo)系統(tǒng)含有路徑誘導(dǎo)和停車誘導(dǎo)。部分子系統(tǒng)采集的信息將提供給整個系統(tǒng)共享，通過提供歷史數(shù)據(jù)和實時可供預(yù)測的信息，用以支持出行決策的制定，系統(tǒng)實時地通過網(wǎng)絡(luò)查詢對公眾發(fā)布交通信息，向各種媒體發(fā)布誘導(dǎo)信息。
系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為分布與集中相結(jié)合，各子系統(tǒng)分布相對平等，交通信息中心擁有信息整合的共用信息平臺。各子系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)采集、局部運行管理、共享信息整合等項任務(wù)。
城市交通信息系統(tǒng)的建設(shè)可分階段進行，條件相對成熟的部門可優(yōu)先發(fā)展，建成示范工程，推動其它部門發(fā)展。同時，交通信息系統(tǒng)的實用化進程需要各子系統(tǒng)所涉及的各個部門之間通力合作，實現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化建設(shè)與運行。系統(tǒng)設(shè)計不但要重視系統(tǒng)核心的.研究開發(fā)，而且要重視與各子系統(tǒng)之間的相互銜接關(guān)系，資源共享是交通信息系統(tǒng)的命脈。人類的生活離不開交通，在以人為本的交通規(guī)劃、管理與設(shè)計中，綜合運用現(xiàn)代信息與通訊技術(shù)等手段提高交通運輸?shù)男适潜赜芍?。交通信息系統(tǒng)在確定了基本結(jié)構(gòu)之后，需要通過進一步的系統(tǒng)設(shè)計后，加以實施。
城市交通信息系統(tǒng)中可傳遞信息的媒體主要特點見表1。
表1交通信息系統(tǒng)利用的主要媒體和特點。
城市交通信息系統(tǒng)必將在今后真正的高度信息通信社會中占有一席之地，交通信息系統(tǒng)也必將在實現(xiàn)高效舒適的交通社會中發(fā)揮重要作用。城市交通信息系統(tǒng)未來的實施，必將在居民出行、事故和災(zāi)害救援以及貨物流通等方面帶來更大的便利，同時，在交通管理方面更加有的放矢、標(biāo)本兼治，在減少交通出行、降低交通量、減少阻塞、減輕污染、提高服務(wù)水平等增加社會和經(jīng)濟效益方面也將起到巨大的作用。
摘要：先進的交通信息系統(tǒng)（atis）是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。本文的研究內(nèi)容是atis在中國的結(jié)構(gòu)方案。該文首先分析了交通信息系統(tǒng)在中國的發(fā)展情況，闡述了城市交通信息系統(tǒng)的重要性。在總結(jié)了國外近年來有關(guān)交通信息系統(tǒng)的開發(fā)和研究成果后，結(jié)合中國在行政管理方面的實際情況，提出了城市交通信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案：一個核心即交通信息中心，交通管理、電子收費、交通誘導(dǎo)、交通信息服務(wù)、地理信息、緊急救援、營運車輛管理、車輛安全輔助駕駛八個子系統(tǒng)以及道路交通管理和車輛管理兩個數(shù)據(jù)庫，闡述了各子系統(tǒng)的功能。最后，預(yù)測了交通信息系統(tǒng)在中國實施后將產(chǎn)生的積極影響。
關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng)城市交通信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案。
1.黃衛(wèi)，陳里德.智能運輸系統(tǒng)（its）概論.北京：人民交通出版社，1999。
2.[日]社團法人交通工學(xué)研究會.智能交通系統(tǒng).北京：人民交通出版社，2000。
3.史其信.21世紀智能交通系統(tǒng)（its）展望.哈爾濱：交通工程通訊，2001。
通訊.交通信息服務(wù)系統(tǒng).北京：清華大學(xué)交通研究所，2000。
智能交通論文參考文獻篇十八
[3]楊永.古建筑數(shù)字化保護關(guān)鍵技術(shù)研究[d].開封:河南大學(xué),2010。
[4]林源.古建筑測繪學(xué)[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2003。
[5]王其亨.古建筑測繪[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2006。
智能交通論文參考文獻篇十九
(1)期刊
[序號]主要作者.文獻題名[j].刊名，出版年份，卷號(期號)：起止頁碼.
(2)專著
[序號]著者.書名[m].出版地：出版者，出版年：起止頁碼.
(3)論文集
[序號]著者.文獻題名[c].編者.論文集名.出版地：出版者，出版年：起止頁碼.
例如：[3]孫品一.高校學(xué)報編輯工作現(xiàn)代化特征[c].中國高等學(xué)校自然科學(xué)學(xué)報研究會.科技編輯學(xué)論文集(2).北京：北京師范大學(xué)出版社，1998：10-22.
(4)學(xué)位論文
[序號]作者.題名[d].保存地：保存單位，年份.
如：[4]張和生.地質(zhì)力學(xué)系統(tǒng)理論[d].太原：太原理工大學(xué)，1998.
(5)報告
[序號]作者.文獻題名[r].報告地：報告會主辦單位，年份.
例如：[5]馮西橋.核反應(yīng)堆壓力容器的lbb分析[r].北京：清華大學(xué)核能技術(shù)設(shè)計研究院，1997.
(6)專利文獻
[序號]專利所有者.專利題名[p].專利國別：專利號，發(fā)布日期.
(7)國際、國家標(biāo)準
[序號]標(biāo)準代號，標(biāo)準名稱[s].出版地：出版者，出版年.
例如：[7]gb/t16159―1996，漢語拼音正詞法基本規(guī)則[s].北京：中國標(biāo)準出版社，1996.
(8)報紙文章
[序號]作者.文獻題名[n].報紙名，出版日期(版次).
(9)電子文獻
[序號]作者.電子文獻題名[文獻類型/載體類型].電子文獻的出版或可獲得地址，發(fā)表或更新的期/引用日期(任選).
例如：[9]王明亮.中國學(xué)術(shù)期刊標(biāo)準化數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)工程的[eb/ol].
參考文獻的類型
m――專著(含古籍中的史、志論著)
c――論文集
n――報紙文章
j――期刊文章
d――學(xué)位論文
r――研究報告
s――標(biāo)準
p――專利
a――專著、論文集中的析出文獻
z――其他未說明的文獻類型
電子文獻類型以雙字母作為標(biāo)識：
db――數(shù)據(jù)庫
cp――計算機程序
eb――電子公告
非紙張型載體電子文獻，在參考文獻標(biāo)識中同時標(biāo)明其載體類型：
db/ol――聯(lián)機網(wǎng)上的數(shù)據(jù)庫
db/mt――磁帶數(shù)據(jù)庫
m/cd――光盤圖書
cp/dk――磁盤軟件
j/ol――網(wǎng)上期刊
eb/ol――網(wǎng)上電子公告
1.論文參考文獻標(biāo)準格式(附范文)
2.畢業(yè)論文參考文獻字體要求規(guī)范
3.參考文獻標(biāo)準格式舉例
4.學(xué)術(shù)論文參考文獻格式及要求
5.論文參考文獻格式怎么寫?
6.2015年中英文論文參考文獻標(biāo)準格式(最新)
7.參考文獻格式國家標(biāo)準
8.本科畢業(yè)論文參考文獻標(biāo)準格式
9.最新2015年參考文獻的標(biāo)準格式
10.畢業(yè)論文參考文獻標(biāo)準格式
智能交通論文參考文獻篇二十
文獻綜述的格式與一般研究性論文的格式有所不同。這是因為研究性的論文注重研究的方法和結(jié)果，而文獻綜述要求向讀者介紹與主題有關(guān)的詳細資料、動態(tài)、進展、展望以及對以上方面的評述。因此文獻綜述的格式相對多樣，但總的來說，一般都包含以下四部分：即前言、主題、總結(jié)和參考文獻。撰寫文獻綜述時可按這四部分擬寫提綱，在根據(jù)提綱進行撰寫工作。
前言部分，主要是說明寫作的目的，介紹有關(guān)的概念及定義以及綜述的范圍，扼要說明有關(guān)主題的現(xiàn)狀或爭論焦點，使讀者對全文要敘述的問題有一個初步的輪廓。
主題部分，是綜述的主體，其寫法多樣，沒有固定的格式?？砂茨甏樞蚓C述，也可按不同的問題進行綜述，還可按不同的觀點進行比較綜述，不管用那一種格式綜述，都要將所搜集到的文獻資料歸納、整理及分析比較，闡明有關(guān)主題的歷史背景、現(xiàn)狀和發(fā)展方向，以及對這些問題的評述，主題部分應(yīng)特別注意代表性強、具有科學(xué)性和創(chuàng)造性的文獻引用和評述。
總結(jié)部分，與研究性論文的小結(jié)有些類似，將全文主題進行扼要總結(jié)，對所綜述的主題有研究的作者，最好能提出自己的見解。
參考文獻雖然放在文末，但卻是文獻綜述的重要組成部分。因為它不僅表示對被引用文獻作者的尊重及引用文獻的依據(jù)，而且為讀者深入探討有關(guān)問題提供了文獻查找線索。因此，應(yīng)認真對待。參考文獻的`編排應(yīng)條目清楚，查找方便，內(nèi)容準確無誤。