運(yùn)輸合同民法典(熱門16篇)

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    合同是商業(yè)活動中不可或缺的一環(huán),它保障了雙方的合法權(quán)益。合同應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況對條款進(jìn)行詳細(xì)而全面的規(guī)定。范文中的合同樣本經(jīng)過專業(yè)人士的修改和修訂,具備較高的可信度。
    運(yùn)輸合同民法典篇一
    甲方:_________身份證:xxxx(以下簡稱甲方)。
    乙方:_________身份證:xxxx(車隊以下簡稱乙方)。
    經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
    (1)甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
    (2)乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸:運(yùn)輸?shù)兀簒xxxxxxxxx。
    (3)要求乙方車輛:xx部。
    (4)運(yùn)距:xxxxx公里x運(yùn)費(fèi):xxx元。
    (5)結(jié)算方式:按車次結(jié)算,24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
    (6)此協(xié)議雙方認(rèn)同,在約定時間內(nèi)于_______年___月___日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)。
    (7)甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方,乙方車隊自己交房租。
    (8)甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費(fèi):工程總費(fèi)用的__%。
    (9)違約罰金:乙方車隊按約定到達(dá)后甲方如無工程安排,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____/天。乙方車隊沒按約定到達(dá)工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金5000元/天。
    (10)甲方在開工以前需預(yù)先支付乙方30%的費(fèi)用,剩余費(fèi)用在開工后1個月內(nèi)支付清剩余款項。
    (11)此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
    甲方:__________________________。
    代表人:________________________。
    乙方:__________________________。
    代表人:_________________________。
    運(yùn)輸合同民法典篇二
    賣方:
    本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品:
    第一部分。
    1.商品名稱及規(guī)格。
    2.生產(chǎn)國別及制造廠商。
    3.單價(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))。
    4.數(shù)量。
    5.總值。
    6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)。
    7.保險(除非另有協(xié)議,保險均由買方負(fù)責(zé))。
    8.裝船時間。
    9.裝運(yùn)口岸。
    10.目的口岸。
    11.裝運(yùn)嘜頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
    12.付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
    13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。
    第二部分。
    /fas條件。
    本合同項下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
    在fob條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
    在fas條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
    貨物裝運(yùn)日前10-15天,買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
    如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
    如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險費(fèi)損失的計算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險。
    ;f條件。
    賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
    賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
    賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。
    賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年。對超過20xx年船齡的船只其超船齡額外保險費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
    一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達(dá)目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
    一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
    如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20xx年。超過20xx年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費(fèi)。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只。
    對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。
    賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
    在cif條件下,除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險,但不允許有免賠率。
    17.裝船通知。
    貨物裝船完畢后48小時內(nèi),賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計到達(dá)目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
    18.裝船單據(jù)。
    賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
    填寫通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”,如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
    由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
    兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
    由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
    本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
    證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
    運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。
    如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
    不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
    聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
    受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈人背書后方可接受。
    信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
    對于c&f/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
    賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
    載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
    賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
    ^v^境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。
    19.合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
    20.危險品說明書。
    凡屬危險品及/或有毒,賣方必須提供其危險或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。
    21.檢驗和索賠。
    貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復(fù)驗,如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船行負(fù)責(zé)者外,買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。
    22.賠償費(fèi)。
    因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價及/或買價的差價、空艙費(fèi)、滯期費(fèi),以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
    23.賠償例外。
    由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會所出具的證明,證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
    24.仲裁。
    雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),最多不超過90天,協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時,如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
    運(yùn)輸合同民法典篇三
    簽訂時間:
    甲方:(經(jīng)理部名稱)
    乙方:(運(yùn)輸單位名稱)
    根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。
    一、貨物名稱、數(shù)量、重量:
    二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在____年____月____日從____起運(yùn),途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
    三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計人民幣____元(大寫:____元整),包括:運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險費(fèi)等全部費(fèi)用。
    四、甲方貨物總價值險,保險率為____%,貨物保險費(fèi)為____元,保險費(fèi)由乙方承擔(dān)。
    五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì),必須符合國家道路交通管理條例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物,謹(jǐn)慎駕駛,文明行車,保證貨物運(yùn)輸安全。
    六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé),保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等,概由乙方全額賠償。
    七、因乙方人為原因,致貨物不能按時運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場,造成甲方經(jīng)濟(jì)損失,由乙方承擔(dān)。
    八、貨物驗收:乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場卸貨后,經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗收核對所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后,在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù),涂改無效。
    九、結(jié)算支付方式:乙方裝好貨物(設(shè)備)起運(yùn)前,甲方可預(yù)付貨款____元;貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場,并經(jīng)甲方驗收接貨后____日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)余款。
    十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則,誰違反,誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
    十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因,造成乙方不能按時將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場,甲方不能按時驗收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi),均不屬違約。
    十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
    十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時,向雙流縣人民法院提起訴訟。
    十四、本合同一式五份,經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)兩份。
    甲方:(經(jīng)理部名稱)____乙方:(公司名稱)
    公司地址: 地址:(公司地址或自然人住址)____法定代表人:(委托代理人)____法定代表人:(或自然人)____電話:
    運(yùn)輸合同民法典篇四
    甲方:
    乙方:
    身份證號碼:
    為保證公平公正的原則,經(jīng)雙方協(xié)商現(xiàn)就乙方給甲方運(yùn)輸水泥涵管事宜簽訂如下協(xié)議。
    一、甲方將一批144米的水泥涵管,共72根交給乙方運(yùn)輸,由乙方將該批水泥涵管運(yùn)輸?shù)浇A縣碼市鎮(zhèn)大竹源。乙方在運(yùn)輸途中,負(fù)責(zé)自身及車輛的安全,并保證水泥涵管不得損壞,如因運(yùn)輸途中發(fā)生自身、車輛安全問題及出現(xiàn)產(chǎn)品損壞問題,由乙方負(fù)責(zé)。
    二、運(yùn)輸價格及方式。
    1、由乙方安排車輛(車號為:)。
    2、乙方自行負(fù)責(zé)油費(fèi),每次運(yùn)輸9根水泥涵管,共分8次運(yùn)輸,每次運(yùn)費(fèi)為1200元(大寫壹仟貳佰元整)。
    3、運(yùn)輸時間由甲方確定。
    三、結(jié)算方式。
    乙方將水泥涵管運(yùn)送到目的地時,經(jīng)甲方材料員驗收合格,甲方現(xiàn)金支付給乙方運(yùn)費(fèi)。
    四、未盡事宜及雙方發(fā)生合同糾紛時,由雙方協(xié)商解決或由當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。
    五、本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字生效。
    甲方。
    乙方。
    聯(lián)系電話。
    聯(lián)系電話。
    運(yùn)輸合同民法典篇五
    為保證公平公正的原則,經(jīng)雙方協(xié)商現(xiàn)就乙方給甲方運(yùn)輸水泥涵管事宜簽訂如下協(xié)議。
    一、甲方將一批144米的水泥涵管,共72根交給乙方運(yùn)輸,由乙方將該批水泥涵管運(yùn)輸?shù)浇A縣碼市鎮(zhèn)大竹源。乙方在運(yùn)輸途中,負(fù)責(zé)自身及車輛的安全,并保證水泥涵管不得損壞,如因運(yùn)輸途中發(fā)生自身、車輛安全問題及出現(xiàn)產(chǎn)品損壞問題,由乙方負(fù)責(zé)。
    二、運(yùn)輸價格及方式。
    1、由乙方安排車輛(車號為:______________________________)。
    2、乙方自行負(fù)責(zé)油費(fèi),每次運(yùn)輸9根水泥涵管,共分8次運(yùn)輸,每次運(yùn)費(fèi)為1200元(大寫壹仟貳佰元整)。
    3、運(yùn)輸時間由甲方確定。
    三、結(jié)算方式。
    乙方將水泥涵管運(yùn)送到目的地時,經(jīng)甲方材料員驗收合格,甲方現(xiàn)金支付給乙方運(yùn)費(fèi)。
    四、未盡事宜及雙方發(fā)生合同糾紛時,由雙方協(xié)商解決或由當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。
    五、本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字生效。
    聯(lián)系電話:
    _____年_____月_____日。
    聯(lián)系電話:
    _____年_____月_____日。
    運(yùn)輸合同民法典篇六
    托運(yùn)人:(以下簡稱甲方)。
    承運(yùn)人:(以下簡稱乙方)。
    甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)《民法典》的有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同。
    第一條貨物內(nèi)容及運(yùn)輸方式。
    合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,貨物內(nèi)容為。
    運(yùn)輸方式為。
    第二條合同期限。
    合同期限為年,從年月日至年月日。
    第三條運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式。
    運(yùn)輸費(fèi)用為元(大寫:圓整)。甲方應(yīng)于貨物按期運(yùn)達(dá)目的地后日內(nèi)結(jié)清運(yùn)費(fèi)。
    第四條甲乙方雙方責(zé)任。
    1、甲方應(yīng)按約定支付運(yùn)費(fèi)。
    第五條違約責(zé)任。
    運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方除應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失,還應(yīng)支付違約金。
    第六條爭議解決。
    第七條其他。
    本合同一式兩份,甲乙雙方各一份。
    運(yùn)輸合同民法典篇七
    運(yùn)輸合同的種類根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸合同可以劃分為不同的種類。
    (一)按運(yùn)輸方式分類。
    據(jù)運(yùn)輸方式的不同,運(yùn)輸合同可以分為鐵路運(yùn)輸合同、公路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同和多式聯(lián)運(yùn)合同五大類。這五類運(yùn)輸合同主體的承運(yùn)人是不同的運(yùn)輸企業(yè),而托運(yùn)人和旅客可以是企事業(yè)單位,也可以是公民個人。
    (二)按照運(yùn)送對象分類。
    根據(jù)運(yùn)送對象,運(yùn)輸合同可以分為旅客運(yùn)輸合同和貨物運(yùn)輸合同兩類。
    旅客運(yùn)輸合同是指把旅客作為運(yùn)送對象的合同。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同,旅客運(yùn)輸合同又分為鐵路旅客運(yùn)輸合同、公路旅客運(yùn)輸合同、水路旅客運(yùn)輸合同以及航空旅客運(yùn)輸合同。與旅客運(yùn)輸相關(guān)的行李包裹運(yùn)輸,可以看作是一個獨(dú)立的運(yùn)輸合同關(guān)系,也可以作為旅客運(yùn)輸合同的一個組成形式。
    貨物運(yùn)輸合同是指以貨物作為運(yùn)送對象的合同。根據(jù)運(yùn)送方可以分為鐵路、公路、水路、航空、管道、多式聯(lián)運(yùn)等貨物運(yùn)輸合同。
    (三)按照是否有涉外因素分類。
    根據(jù)是否有涉外因素,運(yùn)輸合同還可以分為國內(nèi)運(yùn)輸合同和涉外運(yùn)輸合同兩類。
    國內(nèi)運(yùn)輸合同是指運(yùn)輸合同當(dāng)事人是中國的企業(yè)事業(yè)單位或者公民、起運(yùn)地和到達(dá)地等都在國內(nèi)的運(yùn)輸合同。
    涉外運(yùn)輸合同是指當(dāng)事人或者貨物的起運(yùn)地、到達(dá)地有一項涉及國外的合同,例如國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)合同,國際航空運(yùn)輸合同等。
    運(yùn)輸合同民法典篇八
    甲方:(以下簡稱甲方)。
    乙方:(以下簡稱乙方)。
    依照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,甲乙雙方秉著依法依規(guī)、公平公正、誠實(shí)守信、互利互惠的原則,經(jīng)充分協(xié)商,乙方愿意承擔(dān)工程項目砂石運(yùn)輸,為了在運(yùn)輸過程中能安全、按時、按質(zhì)、按量地完成運(yùn)輸任務(wù),特訂立以下合同條款。
    一、合作方式。
    1、甲方提供砂石、水泥給乙方承運(yùn)。
    2、乙方配合甲方把砂石、水泥等物資運(yùn)到指定地點(diǎn)。二、各項目點(diǎn)運(yùn)費(fèi)。
    三、運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
    按每個運(yùn)輸總造價的70%付取工程,其余工程款待運(yùn)輸完成后一個月內(nèi)全部結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。
    四、甲乙雙方權(quán)利與責(zé)任。
    自行負(fù)責(zé)。
    五、其他。
    1、本合同有效期為4個月。
    2、本合同一式貳份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
    甲方:
    法人代表:
    (蓋章)。
    合同簽定日期:乙方:(蓋章)法人代表:(簽字)
    (簽字)。
    運(yùn)輸合同民法典篇九
    經(jīng)辦人:_______電話:_______傳真:_______。
    乙方:_______。
    經(jīng)辦人:_______電話:_______傳真:_______。
    甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就甲方委托乙方辦理國際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同:
    1、甲方委托乙方代為辦理陸運(yùn)等相關(guān)事宜。
    2、甲方委托乙方代為陸運(yùn)時,甲方應(yīng)及時傳真給乙方正確、齊備的托運(yùn)單據(jù)。托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明船名、航次、提單號、場站、件數(shù)、重量、體積、目的港、最晚集港日期、貨物品名及特別要求。
    3、甲方在其委托乙方辦理的出口代運(yùn)貨物中,不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。甲方應(yīng)保證貨物出境前已按照商檢、海關(guān)規(guī)定辦理相應(yīng)的的報檢、報關(guān)事宜。
    4、甲方要求貨物緊急出運(yùn)時,應(yīng)事先在托運(yùn)單“特別要求聲明”中注明或者以其他書面形式通知乙方,并由乙方最后確認(rèn)航期,否則乙方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸責(zé)任。
    5、乙方收到甲方的托運(yùn)單后,按照要求及時辦理相關(guān)手續(xù),均__________。
    6、乙方須每天早上將當(dāng)天的運(yùn)量、箱號、車號、司機(jī)聯(lián)系方式、到達(dá)乙方工廠的時間,書面提供給甲方,以便及早準(zhǔn)備裝箱發(fā)貨。
    7、因甲方運(yùn)量是規(guī)律性的`,乙方須早計劃、早部署,盡能白天安排運(yùn)輸裝箱,避免晚間作業(yè)。
    8、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),汽運(yùn)費(fèi):_______。
    9、費(fèi)用結(jié)算:每月1日雙方認(rèn)證上月所發(fā)生的費(fèi)用,乙方向甲方開具正規(guī)稅票。甲方收到發(fā)票后,15天內(nèi)付于乙方費(fèi)用。
    10、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為一年。任何一方均可提前30日提出終止合同,但應(yīng)以書面方式通知另一方。
    經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,可對本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充,修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。在合同執(zhí)行中如果產(chǎn)生糾紛,由雙方協(xié)商解決,如果協(xié)商不成,提交仲裁部門。本合同一式兩份,蓋章有效。
    甲方(公章):_________。
    乙方(公章):_________。
    法定代表人(簽字):_________。
    法定代表人(簽字):_________。
    _________年____月____日。
    _________年____月____日。
    運(yùn)輸合同民法典篇十
    甲方:
    乙方:承運(yùn)企業(yè):
    甲方指定乙方為甲方提供運(yùn)輸服務(wù),雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:
    承運(yùn)的主要貨物為洗精煤。起止地點(diǎn):盤縣斷江金源選煤有限責(zé)任公司至甲方指定的交貨地點(diǎn)。
    1、甲方保證公平合理對承運(yùn)車輛進(jìn)行承運(yùn)安排。
    2、因甲方交待不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
    3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)票據(jù)后及時結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
    4、甲方保證提前一天通知乙方需要車輛數(shù)量。
    1、凡承運(yùn)甲方貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及司機(jī)必須具備有相關(guān)合法的手續(xù)(本車能開運(yùn)輸發(fā)票)及合法的有效證照。
    2、承運(yùn)車輛將可開本車運(yùn)輸發(fā)票的有效證件交由甲方存檔備查。
    3、乙方必須執(zhí)行甲方運(yùn)輸管理規(guī)定并按規(guī)定進(jìn)行獎罰。
    4、乙方須按甲方指令將貨物安全準(zhǔn)時運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn),聽從卸貨點(diǎn)人員指揮,在運(yùn)輸過程中造成的損失由乙方承擔(dān)賠償,在運(yùn)輸過程中的安全由乙方自行負(fù)責(zé)。
    5、乙方向甲方交運(yùn)輸貨物風(fēng)險保證金:10000.00元(在兩個月內(nèi)交齊)。解除合同時退還乙方。
    6、乙方得到甲方通知次日所需車輛數(shù)量需保證承運(yùn)車輛數(shù)量。
    7、乙方保證及時(四日內(nèi))將相關(guān)票據(jù)完整、整潔的'返回甲方,超出一天按每車100元/天處以乙方罰款。
    1、運(yùn)費(fèi)按每7天結(jié)算一次由乙方在甲方辦理完畢結(jié)算并開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票后,并支付清楚巳結(jié)算運(yùn)費(fèi),如乙方未開具運(yùn)輸增值稅發(fā)票,甲方有權(quán)不付運(yùn)費(fèi),直到乙方補(bǔ)齊應(yīng)繳票據(jù)為止。
    1、金源選煤有限責(zé)任公司至水鋼暫定140元/噸(含稅及卸車費(fèi))此價執(zhí)行時間從20xx年8月08日起執(zhí)行,如有變動另行通知。
    2、其它運(yùn)輸?shù)竭_(dá)地點(diǎn)根據(jù)甲方要求待定。
    未盡事宜,雙方以補(bǔ)充協(xié)議定。本協(xié)議一式兩份,簽字蓋章生效,甲、乙雙方各持一份。
    甲方:乙方:
    簽定時間:年月日。
    運(yùn)輸合同民法典篇十一
    訂立合同雙方:
    ________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
    第一條 運(yùn)輸方法
    乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
    第二條 貨物集中
    甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
    第三條 裝船時間
    甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
    第四條 運(yùn)到期限
    船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
    第五條 啟航聯(lián)系
    乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
    第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除.
    第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
    乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
    第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
    按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計收.
    港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
    第九條 費(fèi)用結(jié)算:
    本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
    第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
    甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
    代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
    開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
    帳號:______________ 帳號:______________
    ___年___月___日訂立
    運(yùn)輸合同民法典篇十二
    按照《合同法》及其他有關(guān)法律,法規(guī)等,結(jié)合實(shí)際情況,為明確甲,乙雙方的權(quán)利和義務(wù);遵守平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則,雙方協(xié)商一致,訂立本合同。
    一、工程地點(diǎn):河源市和平縣.
    二、工程內(nèi)容:土石礦運(yùn)輸
    三、工程承包方式:乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
    四、運(yùn)輸價格:甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
    五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
    六、雙方責(zé)任
    (一)甲方責(zé)任:
    1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項事情.批文.稅收等手續(xù)。
    2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間,為乙方提供食住場所,所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
    3.負(fù)責(zé)處理施工場所周圍建筑物,設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé),若車輛因此被扣車超過24小時,甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛),如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收,雙方協(xié)商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
    4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通,專人修路。)
    5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸,保證每天至少有四車的貨量,不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時,甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。
    6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸,甲方除付給乙方的工程款項外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi),每臺車叁百人民幣日,(甲方有特殊原因而停工,必須事先以書面通知乙方,并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同,并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金。
    (二)乙方責(zé)任:
    1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車,人員,按甲方要求到達(dá)指定施工場地,不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場時間3天及以上,則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加,服從甲方安排,聽從指揮。
    2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工,在規(guī)定時間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
    3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場,時間為_____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá),并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
    4.遵守國家,地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定,協(xié)助甲方處理好,由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
    5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任,并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任,由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修,保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
    6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求,或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊進(jìn)場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。
    七、安全措施:
    安全施工與檢查,乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定,嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工,并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施,消除事故隱患。由乙方安全措施不力,造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用,由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任,刑事責(zé)任)
    八、工程款結(jié)算:憑過磅票據(jù),以噸數(shù)結(jié)算。
    九、付款方式:
    乙方首批車輛____臺按期到達(dá)后,開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi),一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
    十、甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?,在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊。
    十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛,本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約,本合同馬上自動終止。
    十二、任何因為天氣原因,道路維修,車輛故障維修保養(yǎng),安全檢查,政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險,雙方不承擔(dān)對方的工補(bǔ)償責(zé)任.
    十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定,甲乙雙方各持一份,本協(xié)議未盡事宜,雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決,本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效,若在雙方不能處理的情況下,可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
    運(yùn)輸合同民法典篇十三
    甲方:
    乙方:
    甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商,就乙方代理甲方辦理國際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同:
    6、如甲方與船公司有協(xié)議價,甲方在委托乙方向船公司訂艙時,需在書面訂艙單上注明運(yùn)價及合同號。
    7、乙方在開航當(dāng)日,根據(jù)協(xié)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),向甲方開具單船人民幣費(fèi)用發(fā)票和海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。
    8、付款條款。
    經(jīng)甲方同意,乙方按以下種方式結(jié)算費(fèi)用:
    a、甲方付清所有費(fèi)用后,乙方才可交付提單;
    c、乙方可先交付提單,甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費(fèi)用,即在開航后__________日內(nèi)將確認(rèn)的應(yīng)付款項匯付乙方帳戶;如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結(jié)清費(fèi)用,甲方同意乙方按以下任何一種方式進(jìn)行強(qiáng)制催收甲方所欠費(fèi)用:
    a、延緩交付提單;
    b、延緩返退核銷單、退稅單;
    c、目的港延緩放貨;
    d、停止接受訂艙。
    由此產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān);
    16、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致,可對本合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充;修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
    本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份。
    甲方蓋章:
    地址:
    電話:
    簽字:
    乙方蓋章:
    地址:
    電話:
    簽字:
    _____年_____月____日。
    運(yùn)輸合同民法典篇十四
    隨著法律觀念的深入人心,合同起到的作用越來越大,合同協(xié)調(diào)著人與人,人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同,歡迎大家分享。
    承租人(甲方):
    出租人(乙方):簽訂地點(diǎn):
    一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
    1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配;
    2、向乙方提供乘車對象和行車路線;
    3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證,保險及司機(jī)的駕駛證;有權(quán)對乙方車況進(jìn)行檢查;
    二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
    1、遵守交通法律法規(guī),遵守乙方的規(guī)章制度,認(rèn)真履行職責(zé),確保安全行車;
    2、服從甲方管理及工作安排,積極配合甲方完成運(yùn)務(wù);
    4、堅持言行文明,工作耐心細(xì)致,樹立良好的服務(wù)意識;
    5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng),確保車況良好,行駛安全;
    7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請,司機(jī)的`各項費(fèi)用全部由乙方承擔(dān);
    三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時由甲方財務(wù)部根據(jù)項目部每月上報的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計報表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
    四、租金結(jié)算方式:該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財務(wù)部根據(jù)項目部上報的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計表確定租金。在甲方使用期間內(nèi),車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān),除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
    五、租金的支付:租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財務(wù)部根據(jù)項目部每月上報的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計表確定租金;現(xiàn)金支付給乙方,乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
    六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé),司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。
    七、租賃車輛事故處理:在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理,費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間,乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
    八、租賃車輛的維修:租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé),乙方需確保租賃車輛的性能良好。
    九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
    十、車輛租賃合同期滿,甲人返還車輛的時間是:合同期滿后壹周內(nèi)。
    十一、違約責(zé)任:一旦違約,則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
    (一)、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁;
    (二)、依法向人民法院起訴。
    十三、其他約定事項:
    1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
    2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排,甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī),乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
    甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
    _________年____月____日_________年____月____日
    運(yùn)輸合同民法典篇十五
    甲方:
    乙方:
    根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商,就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議:
    一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠,運(yùn)費(fèi)為元/噸(不含稅)。
    二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理,要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
    三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外,其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
    四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
    五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任,均由乙方自行負(fù)責(zé),甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
    六、付款方式:現(xiàn)金結(jié)算。
    七、本協(xié)議自簽訂之日起生效:
    八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤,賣煤等現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止本合同,并且以礦發(fā)煤價3倍進(jìn)行罰款,如不交將移交司法部門解決。
    九、本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,如有其他未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,并與本協(xié)議具有同等法律效力。
    甲方:
    乙方:
    運(yùn)輸合同民法典篇十六
    隨著法律觀念的日漸普及,合同的地位越來越不容忽視,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同,僅供參考,歡迎大家閱讀。
    甲方:(以下簡稱甲方)
    乙方:(以下簡稱乙方)
    甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利,根據(jù)《中華人民共和國合同法》,本著平等守信、互惠互利的原則,特訂如下合同以便共同信守。
    一、承包范圍與工程量
    范圍為:
    1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸;
    2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸;品種范圍為:塊石、碎石、砂石。
    二、運(yùn)輸車輛的選定
    甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛,車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素,由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督,但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛,在價格運(yùn)輸計劃,計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,其他人不得干涉。
    三、結(jié)算與價格
    結(jié)算價格:
    1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算;
    2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸,按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價為甲方與乙方的結(jié)算價(各種稅費(fèi)除外),不管遇到任何情況和風(fēng)險,結(jié)算價不得調(diào)整,結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算,每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)(需方材料簽收單)交給甲方,并辦理相關(guān)手續(xù),乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
    結(jié)算時間:雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
    甲方需在乙方運(yùn)輸二月后,即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清,以此循環(huán)結(jié)算。
    四、計量
    運(yùn)輸計量一律實(shí)施裝車一次性付清計量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
    五、甲乙雙方的責(zé)任
    (一)甲方責(zé)任
    1、對參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計工作,并對運(yùn)輸?shù)缆冯S時進(jìn)行檢查,對不安全的隱患隨時指出,并勒令乙方進(jìn)行整改。
    2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程,確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計劃實(shí)施。
    3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作,派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會同用料方對乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方,并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
    4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾,但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
    5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫單為準(zhǔn)核算。
    6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸,乙方不得無故干預(yù)。
    (二)乙方責(zé)任
    1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計劃,備好所需車輛,車況必須良好,且各種證件必須齊全,將車型、車號、車況報甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路,必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可,選擇優(yōu)近線路,乙方須及時檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故,包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān),并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
    2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計劃和臨時運(yùn)輸任務(wù),隨時向甲方調(diào)度室報告運(yùn)輸情況,確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計劃的實(shí)施。
    3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計量簽字工作,對運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé),承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
    4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結(jié)算,并及時與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。
    六、違約及其它責(zé)任
    甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約,違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
    七、合同糾紛與調(diào)解
    供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解,調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
    八、合同未盡事宜,甲乙雙方另外商定。
    甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
    _________年____月____日_________年____月____日