總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。寫總結(jié)時，要注意語言的準確性和精練性，不應使用模糊和含糊的詞語。小編為大家準備了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽魈峁┮恍﹨⒖肌?BR> 交通局半年工作總結(jié)篇一
20xx年全區(qū)交通系統(tǒng)精神文明建設工作的指導思想是：深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，動員全系統(tǒng)干部職工踐行社會主義核心價值觀，努力打造交通文明服務品牌，提升交通文明程度，為深化“交通年”建設，全面推動20xx年交通工作目標任務完成，推進交通運輸改革創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展打牢思想基礎，提供強大的精神動力，營造和諧的輿論氛圍。
一、加強學習和培訓，提升綜合素質(zhì)。
(一)加強學習。
在政治理論學習方面：學習黨的十八大、十八屆三中四中五中全會精神;學習社會主義核心價值觀體系;學習《黨章》、黨風廉政建設各項規(guī)定、中央八項規(guī)定、省市區(qū)各項廉政建設紀律和規(guī)定;學習黨的路線方針政策、法律法規(guī)，牢牢把握正確的政治方向，始終保持清醒的政治頭腦，自覺與中央、省市區(qū)保持一致。
在科學文化知識學習方面：制定獎勵干部職工參與科學文化知識學習的長效機制，鼓勵和支持廣大干部職工自覺參與自學、函授、黨校、電大等形式多樣的學歷教育，引導廣大干部職工學習各類文化知識，取得各種學歷，提升系統(tǒng)文化科學知識水平。
在專業(yè)知識學習方面：一是加強各崗位專業(yè)知識培訓，選派干部職工參加省市區(qū)組織的培訓，如：公務員培訓、安全知識培訓、行政執(zhí)法知識培訓、會計知識培訓、工程和養(yǎng)護知識培訓等，通過培訓提升干部職工業(yè)務知識水平;二是加強法律法規(guī)知識培訓，重點加強涉及交通運輸法律法規(guī)學習，提升交通行政執(zhí)法水平;三是抓好交通運輸所需特種人才培訓力度，組織各類專業(yè)資格證培訓，如注冊會計師、建造師、造價師、監(jiān)理工程師等，最大限度地培養(yǎng)專業(yè)技術人才，滿足交通運輸事業(yè)發(fā)展需求。
(二)開展全系統(tǒng)干部職工大培訓。
圍繞全系統(tǒng)干部職工思想建設和作風建設，組織全系統(tǒng)全體干部職工在區(qū)委黨校開展兩次集中培訓活動。一是開展國情、區(qū)情教育，讓干部職工了解國家層面政治生態(tài)走向、路線方針政策、工作重心，讓干部職工了解新洲戰(zhàn)略思想、產(chǎn)業(yè)布局、工作思路、主要措施，增強對形勢的了解和認識，進一步把思想高度統(tǒng)一到建設交通、發(fā)展交通、改革交通的思路上來，增強工作的主動性和責任感。二是開展作風教育，學習黨風廉政建設和反腐敗精神，進一步認識黨和國家反腐敗的嚴峻形勢和堅定決心，開展警示教育和“四風”教育，切實轉(zhuǎn)變作風，努力打造一支交通建設和管理鐵軍。
二、加強制度建設和崗位責任建設，提升行業(yè)文明程度。
(一)加強制度建設。
嚴格按照《xx區(qū)交通運輸局制度建設匯編》、《xx區(qū)交通運輸局黨組領導班子制度匯編》等文件精神的要求，從組織建設制度、工作推進制度、行業(yè)管理制度、機關管理制度等方面進一步規(guī)范程序，明確工作職責，健全完善黨風廉政建設、議事決策、民主監(jiān)督等方面機制體制，實現(xiàn)工作透明化、公開化，促進干部職工團結(jié)，提高工作效率，增強整體活力，促進我區(qū)交通運輸事業(yè)跨越發(fā)展。
(二)建立職業(yè)道德規(guī)范。
積極踐行社會主義核心價值觀，以各行業(yè)、各崗位為平臺，建立本單位、本崗位的職業(yè)道德規(guī)范，形成檢查考核機制，確保職業(yè)道德水平有明顯提高。同時，各單位要根據(jù)本單位實際，開展以“增強社會責任感、做現(xiàn)代文明公民”為主題的教育實踐活動;以“感恩、責任、公益”為主題，大力開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德教育;在機關開展“做人民滿意公務員”活動;在運輸企業(yè)開展“做人民滿意服務員”活動，提高窗口行業(yè)服務水平，提升行業(yè)文明程度。
(三)建立健全崗位職責。
一是要建立健全相關工作制度。各單位要結(jié)合工作實際，按照崗位與職責，權(quán)力與運行，責任與擔當?shù)男枨?，進一步完善首問負責制、服務承諾制、限時辦結(jié)制、一次性告知制、失職追究和公務員權(quán)利保障等公務員崗位責任配套制度，為規(guī)范履職、盡職盡責提供保障;二是制定內(nèi)部工作流程。根據(jù)崗位職責和工作事項，制定科學嚴密、簡便易行、責任明確、銜接有序的工作流程，確保各項工作有條不紊地進行。
三、開展多樣的群眾性創(chuàng)建活動，豐富干部職工業(yè)余文化生活。
(一)努力打造文明服務品牌。
以深化全國文明城市創(chuàng)建工作為契機，嚴格對照標準，開展不同形式的文明創(chuàng)建活動，在“全國交通安全日”期間分別開展：
3.以“傳遞真誠微笑、構(gòu)建和諧交通”為主題的文明汽車站創(chuàng)建活動，努力打造我區(qū)交通運輸行業(yè)文明服務品牌，提升行業(yè)文明程度。
(二)開展志愿活動。
1.各單位要積極開展春運志愿服務活動。在春運期間，組織機關全體干部職工及相關交通部門，在全區(qū)主要路段和車站，維護交通秩序，提供乘車咨詢，確保春運工作安全穩(wěn)定運行;加強與團區(qū)委合作，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神和雷鋒精神，在春運期間組織青年大學生到車站幫助來往旅客搬運行李、引導乘車、清潔衛(wèi)生。努力將區(qū)交通運輸局志愿服務站打造成為閃亮品牌;將春運志愿服務的溫暖送到每一位旅客心里。
2.做好重大節(jié)日志愿服務活動。各單位要在“三八”、“五四”等重大節(jié)日，組織志愿者深入到人民群眾當中，積極開展文明倡導宣傳活動，精心組織實施方案，認真落實并做好臺帳，把志愿服務工作作為精神文明建設的一項重要工作來抓，在全系統(tǒng)營造弘揚無私奉獻精神的文明氛圍。將志愿服務制度化，建立健全黨團員帶頭做志愿服務制度，用志愿服務體現(xiàn)為人民服務。
(三)加強未成年人思想道德建設。
1.樹立“關心下一代工作”的思想，局機關工會要把關心全交通運輸系統(tǒng)未成年人健康成長作為自己的責任，納入自己的日常工作范疇。由局機關工會牽頭，繼續(xù)開展獎學、助學、助困、助孤和幫教活動，以解決實際困難為重點，解決貧困家庭的實際困難、為青少年的健康成長發(fā)揮更大的作用。
2.繼續(xù)開展“學黨史、感黨恩、跟黨走”教育和“學雷鋒”活動，歌頌共產(chǎn)黨的豐功偉績，展現(xiàn)中國共產(chǎn)黨好，社會主義好，偉大祖國好，改革開放好，把愛黨愛國作為始終高揚的旗幟。堅持以社會主義核心價值觀為根本，努力把青少年培養(yǎng)成為理想遠大、信念堅定、品德高尚、視野開闊、知識豐富、開拓進取、創(chuàng)新奮進的新一代。局機關工會要引導青年和學生從身邊事做起，從點滴做起，大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范，構(gòu)建和諧社會、和諧機關、和諧家庭。
3.在暑假期間，集中開展學習雷鋒系列活動：一是開展宣傳教育活動，通過制作宣傳單和橫幅，營造學習雷鋒活動氛圍;二是開展教育課堂活動，組織青少年參加課堂活動，規(guī)范青少年文明禮儀;通過一系列活動，弘揚雷鋒精神，引導青少年樹立遠大理想，爭做雷鋒傳人、爭當新洲好人。
(四)開展文明餐桌行動。
繼續(xù)開展以“粒粒皆辛苦、文明進餐桌”為主題的文明餐桌行動，各單位要以倡導節(jié)約用餐行為，推廣文明餐桌禮儀和文明用語為目的，加強單位內(nèi)部食堂管理，制作宣傳牌上桌、上墻，把文明用餐，節(jié)約用餐思想傳達到干部職工心里，并通過向車站乘客發(fā)放文明餐桌行動倡議書和就餐公約，贈送宣傳材料等措施，達到消費者合理消費，規(guī)范餐飲企業(yè)合理經(jīng)營的目的。
(五)開展文明交通行動。
一是在邾城、陽邏車站設立交通志愿服務咨詢點，為旅客提供乘車幫助，提升交通服務水平;二是組織全系統(tǒng)干部職工到車站開展文明交通倡導活動，通過印發(fā)《綠色出行倡議書》、《人人愛環(huán)境、創(chuàng)建美麗新洲》等宣傳單，懸掛文明交通宣傳橫幅，引導文明排隊乘車等方式，大力營造文明交通氛圍;三是保持公路治超高壓態(tài)勢，集中力量整治區(qū)內(nèi)岸線碼頭，提升城區(qū)公路運輸通達水平，為構(gòu)建文明交通，和諧交通夯實根基。
(六)開展書香武漢，讀書活動。
各單位要結(jié)合實際，繼續(xù)圍繞“書香武漢，讀書活動”的主題，精心策劃活動方案，使讀書活動有組織、有計劃地進行，營造濃厚的學習氛圍。不斷深化“愛讀書、善讀書、讀好書，建設學習型機關”活動，在干部職工中大興讀書之風，注重培育干部職工把讀書心得與個人讀書相結(jié)合，使讀書學習真正融合、貫穿到工作實踐中。組織開展崗位讀書、家庭讀書、青年讀書等活動。工會組織要本著缺什么知識補什么知識，差什么知識學什么知識的理念，著力提高職工的勞動技能。共青團組織要通過名篇朗讀、知識競賽、書評、講座、座談、報告會、心得體會交流、理論文章評選等形式開展活動，評選青年讀書示范小組和個人。婦聯(lián)組織要積極開展“書香進我家”家庭閱讀日活動，組織舉辦家庭讀書論壇、家庭讀書征文等活動，著力培育書香家庭文化，推動文明家庭創(chuàng)建。通過網(wǎng)站、電子屏、墻報、板報等形式，深入宣傳報道“書香武漢”群眾讀書活動的開展情況，營造濃郁的讀書學習氛圍。
(七)開展群眾性文明創(chuàng)建活動。
一是加大門前三包管理工作力度，嚴格落實責任到人，做到定人定崗定責，建立完善的獎懲制度。有包街責任的單位要落實包街責任，及時督促督導完成好各項工作任務。加強綠化美化和環(huán)境衛(wèi)生工作，建立機關衛(wèi)生保潔工作、檢查制度、建立臺帳，實行常態(tài)化管理，確保機關轄區(qū)清潔衛(wèi)生，培養(yǎng)文明衛(wèi)生習慣。
二是以爭創(chuàng)省、市、區(qū)級文明單位為契機，繼續(xù)開展以“三八紅旗手”、“五四青年獎”、“文明班組”、“文明示范路”等為主題的一系列文明創(chuàng)建活動，認真組織，確立制定文明創(chuàng)建活動的目標、方案和具體措施，建立規(guī)范的爭創(chuàng)考評實施機制并制訂臺帳，狠抓落實，以形式多樣的文明創(chuàng)建活動為載體，選出一批先進個人和示范工程，樹立典型模范，切實形成向身邊人、事學習的良好氛圍，全面推進各項工作任務的完成。
(八)開展豐富多彩的文娛體育活動。
今年將開展以“愛我交通、奉獻交通”為主題的風采人物評選以及“展新洲交通風采”為主題的攝影比賽、“環(huán)保杯”自行車比賽等活動，交通系統(tǒng)廣大干部職工要踴躍報名、積極參與。積極參與市區(qū)組織的乒乓球、羽毛球、雙百杯文藝比賽等活動。通過豐富多彩、形式多樣的文娛活動，增強職工的集體榮譽感和凝聚力，讓全交通系統(tǒng)干部職工以強健的體魄、奮力拼搏的精神狀態(tài)，積極投身到交通事業(yè)中來，促進交通健康和諧發(fā)展。
四、工作要求。
(一)領導重視。各單位一定要高度重視20xx年度精神文明建設工作，主要負責人親自抓，與年度績效目標一起，統(tǒng)一布置、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核，把文明創(chuàng)建工作做為考核單位的主要依據(jù)，凡在檢查及測評中嚴重影響我局考評成績的單位，年終一律取消其評先資格。
(二)精心組織。各單位要成立精神文明建設工作領導小組及工作專班，制定好本年度單位精神文明建設計劃方案，籌備各種創(chuàng)建活動，做好資料歸檔工作，并于考評時間節(jié)點，將活動計劃、方案、活動記錄、圖片資料一并報局辦公室存檔(紙質(zhì)版和電子版)。
(三)加強基礎建設。建立全系統(tǒng)文明創(chuàng)建聯(lián)絡員定期通報信息制度，不斷提高文明創(chuàng)建骨干適應新形勢新任務的能力、圍繞中心宏觀思考的能力、服務群眾講求實效的能力、探索創(chuàng)新打造品牌的能力。
交通局半年工作總結(jié)篇二
20xx年是全面深化改革、推進法治交通建設的重要之年，是“十二五”收官、規(guī)劃“十三五”發(fā)展的關鍵之年，更是遵義實現(xiàn)縣縣通高速的攻堅之年。在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的支持下，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神，認真貫徹落實中央和省、市保持經(jīng)濟平穩(wěn)快速增長的決策部署，堅持以交通運輸基礎設施建設三年會戰(zhàn)為重點,認真開展“三嚴三實”專題教育活動，主動適應經(jīng)濟新常態(tài)、搶抓發(fā)展新機遇，精準發(fā)力、持續(xù)發(fā)力、重點發(fā)力、上下發(fā)力，加快推進交通基礎設施建設步伐，扎實抓好交通運輸行業(yè)管理，各項工作實現(xiàn)了持續(xù)較快發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年工作完成情況及20xx年工作打算報告如下：
一、20xx年交通運輸工作情況。
20xx年以來，全市交通運輸系統(tǒng)在市委、市政府的正確領導和省交通運輸廳的大力支持下，高舉“發(fā)展、團結(jié)、奮斗”旗幟，努力克服經(jīng)濟下行壓力、建設資金短缺和自然災害等多重困難因素，改革創(chuàng)新、克難攻堅、團結(jié)拼搏、奮勇爭先，超額完成了20xx年和“十二五”期各項目標任務，科學編制了“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃。
(一)交通運輸固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)新高。
圍繞20xx年完成交通固定資產(chǎn)投資210億元的目標，積極向上爭取資金，創(chuàng)新融資手段，改進籌資模式，交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。前三季度已完成209.61億元(其中仁懷含累計完成投資14.49億元)，預計全年公路水路建設投資將達253億元，再創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長25.25%。圓滿完成了“十二五”期規(guī)劃總投資850億元的目標任務，是“十一五”期的4.2倍;20xx年底高速公路通車里程達1079公里、國省干線通車里程2310公里，是“十一五”末的2.4倍;通村油路建設項目2047個共7221.8公里，建制村通油路率比“十一五”期末增加61%;新增四級以上航道220公里，通航里程將突破920公里，比“十一五”期末增加20.6%。
(二)交通重點項目建設實現(xiàn)多項突破。
高速公路通車里程突破1000公里(含一級公路)。茅壇一級公路建成通車、巷三一級公路年底建成通車，務正高速公路、道甕高速公路、江甕高速公遵義境內(nèi)段年底建成通車，我市年底高速公路通車程里將達到1079公里(含一級公路里程110.336公里)，實現(xiàn)了縣縣通高速公路的目標。蘭海高速忠莊立交橋正按計劃推進建設。綏正、南環(huán)、正習、江習古、繞城西南環(huán)(樂理至貴遵復線處)、蘭海高速貴遵復線、仁懷至遵義復線、遵余、白黔、務德、道武、務彭等高速公路項目按省廳及市委、市政府的安排部署有序推進的前期工作。
國省干線攻堅建設全面加速。省下達的年度目標任務為10.37億元，已完成提等升級改擴建國省道200公里,預計年底完成投資11億元。赤水河谷旅游公路項目全長153.069公里，已于20xx年1月開工建設，已累計完成投資16.5億元，總體形象進度達57%,預計年底完成投資22億元，總體形象進度達75%;加快推進g352馬鬃至官莊、s101綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303石浪關至青杠塘段建設，東部片區(qū)茶海旅游公路建設正在按照有關部署推進規(guī)劃。
農(nóng)村公路建設取得階段性成果。按照市人民政府統(tǒng)籌安排，深入推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路工程建設，完成農(nóng)村公路投資8.2423億元，建成通村油路1230.1公里，除因高速鐵路、高速公路及公路升等改造等重點項目建設影響暫緩實施通村油路而不能通油路的85個建制村外，我市其余建制村均已實現(xiàn)通油路目標?？h鄉(xiāng)公路建設和危橋改造項目均已按期開工建設。圓滿完成年度1200公里以上通村油路建設任務。
水運設施建設三年會戰(zhàn)快速推進。前三季度已完成投資8億元，預計年底完成投資12億元，比上年同期增長20%。烏江航運工程、烏江構(gòu)皮灘翻壩運輸系統(tǒng)項目工程、烏江渡碼頭、芭蕉塘碼頭已建成并投入使用;烏江航運建設工程已全面建成待驗收;石埡子庫區(qū)航運建設于9月開工建設，總體形象進度20%;湄潭湄江航運建設工程項目由湄潭縣人民政府采取ppp模式建設，20xx年2月開工建設，總體形象進度40%;赤水河航運擴能、烏江渡庫區(qū)航運建設、桐梓河庫區(qū)、芙蓉江庫區(qū)航運建設工程項目初設報告已通過省廳審查，年內(nèi)完成施工圖設計并報批，預計20xx年上半年開工建設;實施城鄉(xiāng)便民碼頭6道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口6道，年內(nèi)建成并投入使用。
公路樞紐建設有新提升。集中力量實施城市道路交通改善工程，高橋客運站預計至年底完成投資5000萬元，形象進度達40%;縣級客運站：道真尹珍客運站累計完成投資5117萬元，總體形象進度95%;務川客運站預計年底完成投資5000萬元，總體形象進度達100%;交通防災減災指揮中心年底將投入使用;新蒲公路客運站已建成并投入使用，累計完成投資1.27億元;顏村綜合客運樞紐平場工程已完成，地勘已接近尾聲，正在進行地下室開挖工程;南白公路客運站正按計劃推進前期工作;加快推進高速公路服務區(qū)、收費站改造建設，確保南白、龍坑收費站和忠莊互通立交改擴建竣工，推進高坪、三渡互通和婁山關旅游服務區(qū)建設前期工作。
改革創(chuàng)新工作有新突破。新一輪機構(gòu)改革工作平穩(wěn)推進，機關已按三定方案調(diào)整科室人員到位，海事部門人員順利實現(xiàn)分級管理，交通運輸管理體制進一步理順。交通行業(yè)行政審批事項清理持續(xù)開展，交通行政許可更加簡便、透明。城鄉(xiāng)客運一體化試點有序推進，實施改造客運一體化線路3條，將85輛客運班線車改造為70輛公交車。中心城區(qū)公交專用車道通行順暢。企業(yè)改革改制順利推進，將3家301輛、運營里程在800公里以上的長途客車整合為1家企業(yè)經(jīng)營管理，遵義交通建設投資集團公司成功組建。交通信息化步伐加快，交通運輸業(yè)務傳輸網(wǎng)、交通12328服務熱線順利建成開通使用;組織更新安裝出租汽車車載北斗終端1000臺，金融ic卡在公共交通領域進一步推廣運用，“一卡通”建設工作全面啟動?！蹲窳x市中心城區(qū)公共交通中長期發(fā)展專項規(guī)劃(20xx2030)》編制工作已完成并送市政府待審批。
(三)公共交通服務水平明顯提升。公交都市創(chuàng)建全面啟動，城市公交發(fā)展規(guī)劃、公交發(fā)展水平報告、公交都市創(chuàng)建方案編制完成，新建港灣式公交?？空?個、換乘站3個、?？空?0個，改建調(diào)整公交站點9個，中心城區(qū)開工建設公交汽車停保場2個(銀河西路和國際商貿(mào)城)，縣(區(qū)、市)共建公交汽車停保場14個。進一步調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增公交車201輛、公交線路6條，優(yōu)化調(diào)整公交線路2條，將城市公交線路不斷拓展延伸到校區(qū)、社區(qū)、園區(qū)和農(nóng)村，中心城區(qū)新增投放出租汽車300輛，道真縣新投放出租汽車31輛，新蒲新區(qū)、遵義縣、綏陽縣中心城鎮(zhèn)公交覆蓋率分別達50%、69%、80%，中心城區(qū)公交線路覆蓋率達48.9%，公交站點500米覆蓋率達74%，機動化出行公交分擔率達36.6%。
(四)交通依法行政力度明顯加大。認真貫徹執(zhí)行新《安全生產(chǎn)法》、《貴州省公路管理條例》、《遵義市水上交通安全管理辦法》，進一步修訂完善了《遵義市水上突發(fā)事件應急處置預案》。完成了市道路運輸管理局稽查隊、遵義縣、道真縣運管所3個省級“三基三化”試點單位創(chuàng)建工作(基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標準化、基層管理制度規(guī)范化)。交通執(zhí)法隊伍依法行政意識進一步增強，推行行政執(zhí)法責任制、行政自由裁量權(quán)分離制度，行政執(zhí)法日趨規(guī)范文明，全年共查處非法營運車輛637輛次和出租車違章行為613輛次，全年未發(fā)生行政訴訟案件。辦理人建議和政協(xié)提案共57件，實現(xiàn)按時辦結(jié)率、代表滿意率“兩個100%”。我市交通運輸行業(yè)執(zhí)行評議工作在省廳年度考評中名列全省第一。
(五)行業(yè)文化建設步伐明顯加快。深入開展“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務群眾、奉獻社會”的遵義交通運輸行業(yè)核心價值體系建設，不斷提升“紅色交通同心同路”行業(yè)文化品牌效應。遵義交通博物館建成并投入使用，以交通博物館為主陣地，多形式豐富干部職工文化生活，持續(xù)開展紀念遵義會議80周年系列文化活動、思想政治建設座談會、“做文明交通人、創(chuàng)建文明單位”推進大會等，編撰了《紀念遵義會議80周年交通文(圖)集》，出臺了《遵義市交通運輸行業(yè)文化手冊》，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。組織開展了交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，深入開展“微笑客運站”、“公交愛心晚餐”、“小紅傘”公交愛心扶助隊、“919愛心車隊”等文明創(chuàng)建活動。評選表彰了90名公交、出租、駕培等行業(yè)紅旗標兵，積極宣傳反映全市交通運輸建設改革發(fā)展各項工作，加強對交通運輸行業(yè)先進典型、先進經(jīng)驗的宣傳報道，我局被中央文明委表彰為“全國文明單位”，連續(xù)第二屆獲得“全國交通運輸行業(yè)精神文明建設先進單位”稱號，獲“全國交通運輸文化品牌”，張翔、陳遠華等6人被市級以上表彰。
(六)交通運輸保障能力顯著增強。加強組織協(xié)調(diào)，科學調(diào)配運力，圓滿完成了“春運”、“十一”等關鍵時段的重點物資和旅客運輸任務。預計全年公路運輸客運量90000萬人次、客運周轉(zhuǎn)量3000000萬人/公里、貨運量36000萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量3000000萬噸公里，同比上年增長80.9%、61%、47.4%、62%，中心城區(qū)公交日均客運量達70萬人、出租汽車日均客運量達19.5萬人，全市公交車日均客運量達96.6萬人、出租汽車日均客運量達38萬人;水路運輸客運量132.19萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量2235.95萬人公里、貨運量759.59萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量280162.86萬噸公里，同比上年增長6.04%、7.15%、4%、1.93%。建制村通客運率達87%，同比上年增加6個百分點。公路水路運輸實現(xiàn)穩(wěn)中求進目標。
(七)公路養(yǎng)護管理能力持續(xù)增強。改造縣鄉(xiāng)公路3條38公里，實施農(nóng)村公路大中修11個項目92.81公里、改造農(nóng)村公路危橋9座710.8延米、農(nóng)村公路安保工程24個。積極開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動，成功創(chuàng)建遵義縣三岔鎮(zhèn)等6個養(yǎng)護文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市縣共到位農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金5200萬元、到位率100%。創(chuàng)建美麗鄉(xiāng)村生態(tài)文明路49條650公里。路域環(huán)境優(yōu)化、路況質(zhì)量良好、沿線設施齊全、路容路貌常新，路況質(zhì)量穩(wěn)步提升，縣道瀝青(水泥)路pqi達60%，鄉(xiāng)道瀝青(水泥)路pqi值達56%，無鋪裝路面縣、鄉(xiāng)道和村道好路率達64%。轄區(qū)內(nèi)公路連續(xù)保持基本無“三亂”，惡性超載運輸比例3.2%。
(八)交通質(zhì)量安全監(jiān)管有效增強。全面貫徹執(zhí)行《貴州省交通建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督條例》，“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量安全保障體系進一步完善。相繼組織公路建設施工標準化業(yè)務培訓、地方公路建設施工安全員培訓10期共培訓各類安全人員1000余人，實現(xiàn)交通工程質(zhì)量監(jiān)督率、工程驗收合格率兩個100%。全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，全面完成107家客運企業(yè)、危貨企業(yè)安全達標考評，超過年度計劃5個百分點。全面完成《遵義市水上交通突發(fā)事故應急處置預案》修訂工作。深入開展交通安全隱患排查治理工作，組織開展春運、安全生產(chǎn)百日攻堅、高速公路安全聯(lián)合執(zhí)法、汛期安全、“安全帶生命帶”、道路客運安全年、公交安全專項、旅游客運安全整治、“六打六治”、漁政海事執(zhí)法護漁維護通航環(huán)境等專項活動，實現(xiàn)全年無水上交通事故，無交通建設事故，道路運輸生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降35.75%、33.6%。
(九)黨的建設和廉政建設不斷增強。堅持黨要管黨、從嚴治黨，牢固樹立“抓黨建就是抓關鍵”、“抓作風就是抓重點”的理念，全面落實黨建工作責任制、黨風廉政建設主體責任和“一崗雙責”。在全面完成“三嚴三實”專題教育、黨風廉政建設突出問題專項整治、“四風”突出問題查糾改、“三大專項整治行動”、民生項目三年鑄廉行動、安全生產(chǎn)監(jiān)督履職工作等“規(guī)定課目”的同時，集中組織開展了“五學五教”、“四看四思四珍惜”活動，嚴格執(zhí)行廉政建設“四重”責任體系、“三重一大”集體研究決策、民主集中制、領導干部個人重大事項報告制度、“三公”經(jīng)費審批公示制度。堅持黨建工作與業(yè)務工作同謀劃同部署同檢查同落實，集中組織開展了駐村聯(lián)鄉(xiāng)、“支部結(jié)對、干群連心”、“迎國慶、強責任、謀跨越”情景黨課教育等活動。學習型、服務型黨組織建設和“四型”機關建設深入推進。堅持“紅色交通、同心同路”，深化“文化引領、精神凝聚”工程。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治腐敗。
一年來，交通運輸工作總體實現(xiàn)了較快增長，但仍存在一些問題。一是受國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展整體放緩和金融政策持續(xù)收緊的影響，交通建設項目的融資難題進一步顯現(xiàn)，部分項目落地難、推進難;二是交通建設項目點多、線長、面廣，而行政管理部門的工程技術人員和監(jiān)管人員嚴重不足，難以對所有項目實施有效監(jiān)管;三是由于地方財力不足，不能按時足額到位資本金和配套建設資金，嚴重影響了項目建設進度和建設質(zhì)量。四是道路運輸、城市客運方面受歷史遺留原因影響，矛盾糾紛較為突出，行業(yè)維穩(wěn)壓力仍然較大。五是綜合運輸體系協(xié)調(diào)機制等一些深層次的問題有待進一步理順，綜合交通、城鄉(xiāng)交通一體化水平還不夠高，群眾對交通運輸服務和保障有了新的更高要求，管理服務水平與人民群眾對安全舒適便捷出行的期待還有差距。
二、20xx年交通工作計劃打算。
20xx年是實施“十三五”規(guī)劃的開啟之年，我市交通運輸希望與困難同在，機遇與挑戰(zhàn)并存，總體上呈現(xiàn)出任務更重、壓力更大、機遇更佳的發(fā)展形勢。
從面臨的機遇上看：隨著改革發(fā)展的深入推進，交通運輸發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境不斷改善，有利因素不斷增多，發(fā)展空間更大。
一是國家政策支持多。國發(fā)〔〕2號文件、革命老區(qū)、烏蒙山區(qū)、武陵山片區(qū)扶貧攻堅規(guī)劃、新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略等的實施，為我市交通運輸加快發(fā)展提供了歷史、政策機遇。二是市委實施“三大”戰(zhàn)略、建設“三宜”城市和“學習貴陽、緊跟貴陽、緊追貴陽”的活動，市交通運輸建設發(fā)展的機會更多。三是我市正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展期，對公路基礎設施的需求持續(xù)增加，客貨運輸需求日益旺盛，交通運輸發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。四是通過全系統(tǒng)多年來的努力，積累了成功經(jīng)驗，通過交通基礎設施建設三年會戰(zhàn)活動，提升了干部職工隊伍素質(zhì)，加快發(fā)展的基礎進一步夯實。五是各級黨委、政府發(fā)展交通運輸?shù)姆e極性和人民群眾日益增長的交通運輸需求日益增長，遵義交通運輸仍處在大有可為的重要戰(zhàn)略機遇期。
從面臨的挑戰(zhàn)上看：一是建設壓力更大。受國家經(jīng)濟下行壓力的影響，高速公路建設、國省道改造建設、縣鄉(xiāng)道改造和提等升級，面臨著計劃不足、資金困擾“雙重”壓力。二是制約因素更加突出。今年國家仍實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，公路貸款的難度將進一步加大;國家嚴格土地保護政策，在資金和土地兩大“閘門”控制下，對我們統(tǒng)籌推進交通建設的能力提出了更高要求;農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護的實際投入與建設需要不相適應，地方配套資金不足，資金、土地等因素仍是制約發(fā)展的突出性問題。三是安全穩(wěn)定壓力更大。城市公共客運基礎設施與城市建設發(fā)展不相適應，公交站點少、規(guī)模小，非法營運屢打不絕，客運企業(yè)歷史遺留問題、班線矛盾、城鄉(xiāng)一體化矛盾等仍較突出。
面對新形勢新任務，認真貫徹落實國家、省、市經(jīng)濟工作會議精神和目標任務，立足遵義交通運輸發(fā)展實際，認真研究交通建設發(fā)展的新挑戰(zhàn)，進一步理清新形勢下做好交通運輸工作的思路，堅定信心、搶抓機遇、沉著應對，保持清醒頭腦，下定決心、攻堅克困、奮發(fā)有為，以時不我待的責任感、只爭朝夕的緊迫感，凝聚意志、聚斂力量、化危為機，推動全市交通運輸建設跨越發(fā)展。
20xx年我市交通運輸工作的總體思路是：以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、中央和全省經(jīng)濟工作會議及全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標，以交通基礎設施建設三年會戰(zhàn)為重點，以建設“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路為抓手，繼續(xù)弘揚遵義“紅色交通、同心同路”的交通行業(yè)文化，提振新狀態(tài)、搶抓新機遇、謀求新發(fā)展、再鑄新輝煌。力求四個確保：確保完成交通固定資產(chǎn)投資280億元以上(其中，高速公路完成投資約169億元，國省干線完成投資約35億元，農(nóng)村公路完成投資約38億元，水運建設完成投資約12億元，場站建設完成投資約4億元，地方自籌項目22億元)、確保安全穩(wěn)定、確?！皠?chuàng)建全國文明城市”和“創(chuàng)建文明單位”工作指標如期實現(xiàn)、確保交通運輸各級黨的建設和廉政建設各項目標任務完成。不斷提升交通運輸服務水平和民生保障能力，在更高的起點上發(fā)揮交通引領地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐作用。
圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
(一)抓規(guī)劃，強對接，推動綜合運輸體系建設。
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合遵義交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，使“十三五”規(guī)劃的重點交通項目、重大工程更多地進入國家、部、省和市的規(guī)劃“本子”、項目“單子”，資金“盤子”。全力做好年內(nèi)開工的g212習水雙埡子至習酒公路、遵義顏村綜合客運樞紐、遵義南白客運站、烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設等重大項目建設相關工作，全面推進正習、遵綏延伸線、遵義市樂理至冷水坪高速公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。
(二)抓投資，保增長，促進交通建設跨越發(fā)展。
加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、部省計劃內(nèi)項目建設，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)金融機構(gòu)優(yōu)化存量債務結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。進一步簡化辦事程序，落實優(yōu)惠政策，創(chuàng)優(yōu)辦事環(huán)境，鼓勵、支持更多民間資本進入公路水路建設領域。加強招商引資工作，爭取開工更多的招商引資項目。嚴格管理，用好用實專項資金，確保建設資金有效使用，確保年度投資任務全面和超額完成。
(三)抓項目，追進度，加快基礎設施建設步伐。
嚴格月調(diào)度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴肅責任，加強調(diào)度，全面加快建設進度，努力實現(xiàn)首季開門紅。全年續(xù)建、新建高速公路372公里，國省干線改擴建320公里，農(nóng)村公路建設計劃開工4000公里、建成3000公里，全面加強水運基礎設施建設。
抓好重點項目建設。按照省廳及市委市政府工作安排，做好高速公路建設協(xié)調(diào)工作，加快推進江習古、g75蘭海高速貴遵復線建設進程，全面啟動白黔、務德、正習、綏正、遵義市南環(huán)(樂理至冷水坪)高速公路的建設，啟動道隆、g4215遵蓉高速遵義至仁懷段、遵余、務彭高速公路有關工作。全年計劃完成投資約169億元。
抓好國省干線改造。緊緊抓住省實施省道改造、水毀恢復、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造，支持城鎮(zhèn)化發(fā)展的機遇，抓好國省干線公路規(guī)劃，全力做好項目儲備、申報、立項工作。力爭年內(nèi)建設改造12個320公里國省干線續(xù)建項目，督促3個35.4公里新開工建設國省干線的啟動，建成國省干線項目8個271公里。重點抓好g352馬鬃至官莊、s101省道綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303省道石浪關至青杠塘段建設，全面加快推進赤水河谷旅游公路建設并確保3月底建成通車。全年計劃完成投資約35億元。
抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實遵義市“十三五”農(nóng)村公路建設規(guī)劃，全面推進農(nóng)村公路建設三年會戰(zhàn)，加快推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路建設，計劃開工建設4000公里以上，建成3000公里，改造農(nóng)村公路橋梁10座，實施大中修工程80公里，實現(xiàn)建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，推進市縣鄉(xiāng)村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金5500萬元，努力實現(xiàn)公路建設與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作，農(nóng)村公路惡性超限運輸率例控制在3.2%以內(nèi)。全年計劃完成投資約38億元。
抓好樞紐場站建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、客運站、貨運站建設。加快推進顏村綜合客運站建設、忠莊客運站搬往紅花崗經(jīng)開區(qū)的進度，建成高橋、道真尹珍、務川3個客運站，全面啟動南白客運樞紐及習水、正安2個縣級客運站的建設。預計完成投資約4億元。
抓好水運工程建設。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持。抓好湄江航運、洪渡河石埡子庫區(qū)航運、桐梓河庫區(qū)航運、芙蓉江庫區(qū)航運建設工程建設;加強在建項目湄江、洪渡河石埡子庫區(qū)及城鄉(xiāng)便民碼頭、渡口的管理;開工建設烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設工程。預計完成投資約12億元。
抓好深化改革創(chuàng)新。進一步加強交通建設發(fā)展投融資平臺建設，廣泛吸納國有和民營資本進入交通運輸投資領域。多樣化推進投融資改革，進一步探索推廣赤水河谷旅游公路ppp模式建設經(jīng)驗，推進交通運輸建設發(fā)展。加快交通運輸信息化建設，不斷完善交通運輸業(yè)務傳輸網(wǎng)絡，加快交通運輸“智慧云”工程建設，全面啟用并完善12328服務監(jiān)督電話工程，推進交通公路水運安全應急調(diào)度指揮平臺建設，全面提升交通服務保障能力。
(四)抓服務，提能力，提升交通運輸保障水平。
堅持以人為本理念，充分尊重人民群眾的實際需求，推進交通運輸基本公共服務均等化。積極推進“公路兩個體系”建設，全力加快高速公路建設同時，增加普通公路建設投資，保證公路養(yǎng)護資金，完善公路網(wǎng)絡，更好地發(fā)揮普通公路的基本公共服務職能。進一步完善農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”機制，提高農(nóng)村公路整體服務能力。認真落實“綠色通道”政策，搞好旅客運輸和重點物資運輸服務保障。
(五)抓安全，保穩(wěn)定，提高行業(yè)建設發(fā)展水平。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發(fā)事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標準化建設工程。強化科學發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高城市公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經(jīng)營者利益。嚴格執(zhí)行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
(六)抓文化，強精神，推進核心價值體系建設。
堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的遵義交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
(七)抓管理，促雙創(chuàng)，展示交通部門良好形象。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務行為，提高服務質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場和港口碼頭的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象。科學規(guī)劃交通項目建設，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環(huán)境保護，服務于民、服務于發(fā)展。
(八)抓黨建，促廉政，建設和諧交通廉潔交通。
認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內(nèi)政治生活。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結(jié)、務實、創(chuàng)新之風，大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層，服務群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴三實”專題教育和“五梳理三帶頭”活動，持續(xù)深入改進作風，努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治腐敗。
交通局半年工作總結(jié)篇三
根據(jù)《條例》以及省、市、區(qū)政府信息公開相關規(guī)定，本街道于20xx年6月成立了信息公開工作領導小組，由街道主要領導任組長，街道黨工委(辦事處)辦公室牽頭負責具體工作，按照上級要求，結(jié)合街道實際，堅持依法、便民、高效、權(quán)責一致原則和統(tǒng)一規(guī)劃，協(xié)同建設，資源共享工作思路，加強組織機構(gòu)、制度、機制、隊伍等建設，多渠道、多形式及時主動公開政府信息，保障公民的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
(一)加強領導，健全組織機構(gòu)。
街道成立了政府信息公開工作領導小組，并結(jié)合實際，制定《坂田街道政務信息公開及網(wǎng)站建設工作實施方案》(坂街辦〔20xx〕55號)，下設工作機構(gòu)，明確責任分工，確定分管責任人、直接責任人、業(yè)務主管人和公開員、網(wǎng)站管理員，把政府信息公開責任分解落實到每一個部門，要求分派專人具體負責本部門政務公開工作的組織實施;指導轄區(qū)全部社區(qū)各自成立政務站務公開小組，指定人員負責站務公開具體工作，前移信息公開端口;加強全體信息員隊伍建設，強化街道紀檢監(jiān)察機構(gòu)督查督辦職能，為做到街道信息公開的時效性、準確性、權(quán)威性和完整性提供組織保障。
(二)結(jié)合實際完善《指南》和《目錄》編制。
根據(jù)市、區(qū)要求，對照街道信息公開及政務網(wǎng)站建設工作分工表，結(jié)合轄區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和政府信息公開工作實際，于20xx年4月對《深圳市龍崗區(qū)坂田街道信息公開指南》(以下簡稱《指南》)和《深圳市龍崗區(qū)坂田街道政府信息公開目錄》(以下簡稱《目錄》)進行更新，在街道政務網(wǎng)站予以公開。公民、法人和其他組織可在“龍崗政府在線或坂田街道辦事處網(wǎng)站上在線查閱或下載相關公開信息。
(三)積極主動落實和制定相關配套措施。
為進一步推進街道信息公開工作，街道在20xx年期間，召開多次政府信息公開工作會議，提高認識，部署工作，明確主要領導親自抓，由相關部門分別負責政府信息公開統(tǒng)籌、督辦和監(jiān)測工作，確保做到“五個到位”，即領導到位、認識到位、人員到位、工作到位和計劃到位。結(jié)合區(qū)開展權(quán)責清單清理工作，深入全面梳理街道政務服務事項內(nèi)容和辦事流程，整合各部門現(xiàn)有資源，明確責任主體，完善街道政務公開目錄和流程，進一步規(guī)范政府信息公開，促使信息公開更具體、全面和透明化，提升政府信息公開為民、便民、惠民的服務能力和水平。
(四)健全規(guī)范政府信息公開工作機制。
突出工作機制建設對做好政府信息公開工作的重要性，遵循“先審查，后公開”和“誰主管，誰負責，誰公開，誰負責”的原則，總結(jié)經(jīng)驗，結(jié)合實際，健全規(guī)范政府信息公開、政務公開的相關工作機制。
1.嚴格落實政務公開責任制。根據(jù)區(qū)政府信息公開及網(wǎng)站建設績效考核要求，把政務公開納入年度工作目標責任制，制定政務信息公開工作分工責任表，將任務分解到位，責任落實到人。
2.嚴格要求各責任單位落實工作。明確由街道主要領導親自抓，其他領導分工抓，街道的黨務公開、政務公開等工作分別由街道組織部、黨工委(辦事處)辦公室牽頭負責實施，要求各部門負責各自業(yè)務范圍內(nèi)網(wǎng)站信息內(nèi)容更新等工作，由黨工委辦公室每月組織力量對各部門(單位)的政務公開情況進行檢查，督促各部門(單位)落實。
3.大力加強街道政務網(wǎng)站平臺建設。街道指定專門部門與區(qū)相關單位溝通聯(lián)系，做好街道政務網(wǎng)站與龍崗政府在線等網(wǎng)站的銜接工作，負責做好政務網(wǎng)站硬件及系統(tǒng)平臺建設、安全管理、日常維護和運行中的技術支持，為網(wǎng)站安全高效運行提供技術保障。
4.嚴格做好在媒體報刊上公開政務信息工作。由街道宣傳部門負責與相關網(wǎng)絡、電視、廣播、報紙、雜志等媒體報刊平臺溝通聯(lián)系，圍繞街道中心工作，積極在各類媒體報刊公開有關政務信息。
5.嚴格執(zhí)行部門聯(lián)動工作機制。各部門間加強配合，增強信息的交流與互通，共同推進政務公開工作，實現(xiàn)全街道政府信息公開規(guī)范化、制度化。
20xx年，我街道通過召開政府信息公開工作會議集體學習《中華人民共和國政府信息公開條例》，要求部門結(jié)合工作認真貫徹執(zhí)行《政府信息公開條例》;4月開展政務公開業(yè)務培訓，各社區(qū)工作站、各部門具體負責本單位政務信息公開工作的人員參加了培訓;11月，邀請區(qū)政務辦針對網(wǎng)上辦事大廳業(yè)務，對我街道相關業(yè)務部門進行培訓。通過培訓，有效提高各單位對信息公開工作的認識和增強了具體工作人員的業(yè)務能力，進一步推進政府信息公開工作。
(一)公開政府信息的數(shù)量。
為貫徹落實深化政府信息公開工作，保障公民、法人和其他組織依法獲取政府信息的權(quán)利，本街道在20xx年1月至20xx年12月期間，通過街道政務網(wǎng)站、政務公開宣傳欄以及各大報刊等載體主動公開政府信息統(tǒng)計如下：
1.坂田街道政務網(wǎng)站20xx年共發(fā)布有關黨的政策、街道動態(tài)、辦事流程等信息20xx多條。
2.坂田街道黨務政務公開宣傳欄20xx年共制作公布12期，共發(fā)布各類政務信息200多條。
3.媒體報刊20xx在各類報刊刊登專題、發(fā)表新聞近1400篇、在各級電視臺制作播出新聞230多條，更新各類戶外公益廣告7585幅，應對及處置各類輿情92條。政務微博運行良好，發(fā)表微博信息2400多條。
(二)政府信息公開的主要類別。
根據(jù)《條例》規(guī)定，本街道主要公開政府信息包括：領導成員、機構(gòu)設置、政策法規(guī)、規(guī)劃設計、業(yè)務工作、資金信息、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、政府采購、人事信息、民生實事、應急管理、公開指南、信息公開年報等14項內(nèi)容。
(三)20xx年政府信息梳理及公開情況。
依照國家、省、市、區(qū)相關規(guī)定，遵循“先審查，后公開”和“誰主管，誰負責，誰公開，誰負責”原則，制定信息公開申請受理機制，落實保密審查機制，按程序做好公開內(nèi)容的上傳、受理、審核、發(fā)布、更新和完善，保證發(fā)布的信息真實、全面、及時、準確。
本街道20xx年政府信息梳理及公開情況：20xx年度共公開政策法規(guī)35條，年度(含半年)工作計劃及總結(jié)4份，公共白皮書1份，工作動態(tài)70條，社區(qū)動態(tài)834條，社會事務信息35條，房屋租賃信息1條，勞動社保及其他信息14條，政府采購招標、中標以及采購法規(guī)信息7條，數(shù)據(jù)統(tǒng)計13條，文體快訊、重要會議信息共12條，人事信息28條，民生實事信息31條，應急管理信息6條等。
本街道突出行政服務導向，結(jié)合群眾需求，將群眾關注度高、辦理量大的業(yè)務列為重點政務服務事項，主動借鑒兄弟街道和其他單位的經(jīng)驗做法，拓展政務公開平臺和載體，多渠道、多形式落實政府信息公開工作。
1.街道政務網(wǎng)站公開政務信息。規(guī)范網(wǎng)站管理，健全網(wǎng)站運行、內(nèi)容審核、安全保障、監(jiān)督落實等機制，嚴格落實街道信息公開及政務網(wǎng)站建設工作責任，主動督促各責任單位按規(guī)定及時公布、公開有關信息。
2.黨務政務公開宣傳欄公開黨務政務信息。根據(jù)市區(qū)要求，結(jié)合街道發(fā)展實際，每月定期制發(fā)1期坂田街道黨務政務信息公開宣傳欄，內(nèi)容涵蓋“學習貫徹三中、四中全會精神”、“工作要聞”、“重點工作”、“坂田動態(tài)”、“民生實事”、“統(tǒng)計數(shù)據(jù)”等多個欄目，并在各社區(qū)建立起社區(qū)黨務政務公開宣傳欄，每月1期，及時宣傳黨的路線方針政策、法律法規(guī)和街道各項政務要事等。
3.媒體報刊公開政務信息。借助媒體報刊覆蓋面廣、信息傳播快、貼近群眾生活的功能，主動通過龍崗政府在線、龍崗有線電視臺、中國新聞周刊、南方日報、深圳特區(qū)報、深圳商報、深圳晚報、晶報、深圳僑報等媒體報刊公布、宣傳街道有關政務活動、重大決定、主要措施和相關政策等政務信息。
4.依申請公開政府信息。按上級規(guī)定，建立工作機制，健全網(wǎng)上、當面、信函、傳真等政府信息依申請公開渠道，指派專人負責具體工作，規(guī)范政府信息依申請公開工作。
三、依申請公開政府信息辦理情況。
(一)20xx年期間，我街道辦理政府信息公開申請件2宗，均為網(wǎng)上渠道申請，涉及建筑工程施工招投標合同備案，征地補償。
(二)受理辦理情況：以上2宗政府信息公開申請均已辦理答復，已答復中“非政府信息、政府信息不存在、非本機關政府信息”的件數(shù)是2宗，均不在我單位信息公開范圍，因此，不予受理。
20xx年期間，我街道無發(fā)生政府信息公開的收費及減免情況。
五、因政府信息公開申請行政復議、提起行政訴訟情況。
20xx年期間，我街道嚴格按照《條例》有關規(guī)定公開信息，無發(fā)生因政府信息公開申請行政復議、提起行政訴訟情況。
六、政府信息公開工作存在主要問題及改進情況。
20xx年，我街道高度重視政府信息公開，制發(fā)方案，明確分工，加強制度、機制、隊伍、載體、監(jiān)督等建設，積極采取措施改進工作并取得明顯成效，一是主動公開和及時公開依申請的政府信息，較好保障群眾、企業(yè)和其他組織對政府信息的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán);二是促使街道政府信息公開工作規(guī)范化、常態(tài)化;三是提高我街道機關工作人員依法行政和依程序辦事的認識，逐漸形成運用法律思維辦事的習慣和能力，進一步改進工作作風和提高辦事效率。
同時，我們也清醒地認識到街道的政府信息公開工作仍存在不足。一是個別部門對政府信息公開工作的重要性認識不足，影響政府信息公開工作的時效和質(zhì)量。二是個別部門信息公開工作人員業(yè)務掌握不足，影響政府信息公開的進度。結(jié)合工作中存在的問題和不足，我們將在今后的工作中加以改進，進一步做好政府信息公開工作。一是加強依法行政、政府信息公開的培訓教育和宣導，提高各部門對政府信息公開的認識和重視。二是加強政府信息公開管理，完善相關制度及考核措施，推進政府信息公開全面、及時、有效。
交通局半年工作總結(jié)篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
今年上半年，在市委、市政府的正確領導下，我局積極推動交通重點項目建設、農(nóng)村公路建設和交通行業(yè)管理等工作，各項任務目標按計劃穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
（一）積極推進交通基礎設施建設。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設，目前已完成駐地、試驗室建設、橋梁預制場建設、便道便橋、沿線安全設施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質(zhì)量提升項目**公里已開工建設，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農(nóng)村公路項目開工建設**公里**項，危橋改造項目開工建設*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領導帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設方案向政府主要領導匯報，選取擬開新線形成我市東側(cè)環(huán)路的建設方案。經(jīng)過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設序列“十四五”庫進行調(diào)整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
（二）穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流體系建設。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責任公司、黑**北贏物流供應鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現(xiàn)場勘查。謀劃建設智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務,省級智慧物流平臺已經(jīng)開始使用，目前登錄平臺可以實現(xiàn)“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學研究院進行了實地調(diào)研，協(xié)調(diào)有關部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關企業(yè)采集數(shù)據(jù)，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學研究院編制中。組織黑**北贏物流供應鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務有限公司申報第一批省級多式聯(lián)運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復核。
（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農(nóng)村公交線路改造，已正式投入運營，新增農(nóng)村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應用新能源客車*臺，建設公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設置工作。推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點建設工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導克山縣與交投集團就農(nóng)村客貨運輸高質(zhì)量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。推廣農(nóng)村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理細則》落地實施前期準備，已完成網(wǎng)約車相關行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網(wǎng)約出租車從業(yè)人員申領《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》報名工作。
（四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯(lián)合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經(jīng)營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經(jīng)營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現(xiàn)已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
（一）持續(xù)抓好公路項目建設。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合對各重點項目的安全生產(chǎn)和質(zhì)量工作進行抽查，保證施工安全和工程質(zhì)量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農(nóng)村公路項目建設，確保年底如期交工通車。全力協(xié)調(diào)配合國省道質(zhì)量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務全部完成。
（二）持續(xù)抓好物流體系建設。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
二是配合交通部水運科學研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯(lián)運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現(xiàn)場勘查工作。
（三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導**縣做好首末站選址和站點設置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農(nóng)村公路“路長制”實施，對農(nóng)村公路“路長制”建立和落實經(jīng)費進行重點督導推進，結(jié)合考評細則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導推進農(nóng)村公路“路長制”公示牌的設立工作。四是做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理細則》落地實施前期準備，為企業(yè)和經(jīng)營者做好指導及政策解答。
（四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網(wǎng)絡巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現(xiàn)和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經(jīng)核實確認的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
交通局半年工作總結(jié)篇五
今年以來，我局緊緊圍繞加強農(nóng)村交通基礎設施建設民生工程這一中心，周密部署，強化措施，狠抓落實，1—8月交通民生工程取得良好成效?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、公路建設步伐加快。
2.橋梁建設工程全面加快。王泥塘橋完成橋面鋪裝及欄桿安裝，主體工程全面竣工，累計完成投資78萬元。溫坊大橋完成下部構(gòu)造，25片箱梁預制,14片箱梁吊裝，累計完成投資800萬元。長安橋完成下部構(gòu)造及梁片吊裝7片，累計完成投資50萬元，預計9月上旬竣工。廟子潭大橋正在辦理招標事宜，預計10月底開工建設。
3．通自然村建設再創(chuàng)新高.繼去年爭取上級計劃同比增長76％的基礎上，年內(nèi)爭取計劃100公里，同比增長20％。目前，已下發(fā)建設預備通知，其中完成路面澆筑25公里，實現(xiàn)投資1050萬元。
二、農(nóng)村公路管養(yǎng)實現(xiàn)突破。
1．機制完善取得突破。通過努力爭取，《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》于7月24日正式出臺，該辦法的`出臺，標志著該縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理走上制度化、規(guī)劃化、標準化軌道?！掇k法》共20條，分別對養(yǎng)護管理責任、主體、模式、資金籌措、考核檢查、考核獎懲進行了明確。
2．及時完成水毀修復工程。年內(nèi)，對五中至九寨、高田至巖嶺公路水毀路段進行了修復，共計完成路面修復330平方，漿砌片石230立方，示范路10.7公里，完成投資20余萬元。
3．護路意識得到加強。大力開展《公路安全保護條例》宣傳活動?；顒悠陂g，發(fā)放宣傳單1000余份，進一步提高了沿線群眾愛路護路的意識，為我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理工作營造了良好氛圍。
4.深入開展危險路段安全隱患排查治理工作。對農(nóng)村公路危險路段進行大排查，對排查出來的安全隱患進行逐一梳理，安全隱患整治已由縣道路交通安全工作領導小組提交縣政府待批。
5.扎實開展農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。按照公路“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”目標，精心組織，將灣里至長樂公路、五中至九寨公路列為示范路段進行重點管養(yǎng)，實現(xiàn)了以點帶面，整體推進，進一步提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任主體和養(yǎng)護人員的責任意識、標準意識，在年內(nèi)市局組織的第一、二季度考評中獲得好評。
三、客運站場建設進展順利。
鄉(xiāng)客運站平面規(guī)劃圖紙設計已通過上級批復，已完成土地平整，將于近期開展招投標工作。便民候車亭已完成鄉(xiāng)村便民候車亭建設，待通過上級驗收后全面鋪開剩余8個便民候車亭建設。
交通局半年工作總結(jié)篇六
鄉(xiāng)村公路建設實現(xiàn)新突破。今年以來，我局按照區(qū)委“加速推進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和文明生態(tài)村建設，取得社會主義新農(nóng)村建設的新進展”的目標，按照科學發(fā)展觀全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，深入開展農(nóng)村公路發(fā)展調(diào)研，在合理規(guī)劃、強化協(xié)調(diào)的基礎上，有針對性地幫助鎮(zhèn)鄉(xiāng)村解決實際困難，并將農(nóng)村公路建設作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區(qū)鄉(xiāng)村道路早開工、早建設。同時，進一步嚴格技術標準，嚴把質(zhì)量關口，加強施工的指導和管理，確保了我區(qū)今年農(nóng)村交通建設和養(yǎng)護的高質(zhì)量、快發(fā)展，使我區(qū)鄉(xiāng)村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。
路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區(qū)拆違拆遷行動為契機，在市、區(qū)的統(tǒng)一領導下，組織了多次大規(guī)模的執(zhí)法行動，對唐豐路、西外環(huán)線控制區(qū)內(nèi)的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發(fā)現(xiàn)、早處理、早結(jié)案;同時共受理路政違法案件10xxxx，結(jié)案率達10xxxx;清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。
規(guī)費征收穩(wěn)步增長。上半年，我局通過嚴格實施內(nèi)部監(jiān)控，嚴格執(zhí)行征費法規(guī)，廣泛延伸服務觸角，多渠道拓展費源，強化規(guī)費催繳與依法稽查相結(jié)合，多次開展大規(guī)模的聯(lián)合稽查、聯(lián)合執(zhí)法行動，大大提高了轄區(qū)車輛的應征率、納費率。預計到6月底，可征收車輛養(yǎng)路費622xxxx元，其中，汽車養(yǎng)路費548xxxx元，，同比增長了;拖拉機養(yǎng)路費73xxxx元，;完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元;完成車輛通行費收繳65xxxx元，，同比，。(八)運輸行業(yè)管理持續(xù)健康發(fā)展。半年來，我局進一步完善了客運網(wǎng)絡建設，強化了客運基礎工作規(guī)范化管理;進一步加大營運車輛技術檔案管理，共換發(fā)汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx;加大了貨運聯(lián)合體車隊的整頓力度，統(tǒng)一收費標準、服務標準，提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益;嚴格了車輛二級維護、檢測標準，全面實行了維修質(zhì)量保證期制度;進一步提高了車輛技術狀況。共檢測營運車輛9855臺次;完成培訓駕駛學員期40xxxx人次。
安全生產(chǎn)管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預防為主的原則，進一步強化了安全生產(chǎn)責任意識，完善了安全生產(chǎn)基礎工作，嚴格制定、層層簽定了安全生產(chǎn)責任狀，明確獎懲，強化了安全生產(chǎn)事故責任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關責任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經(jīng)濟處罰。在此基礎上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標志、條幅等安全設施，對全局的消防設施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產(chǎn)工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)及責任事故。
交通局半年工作總結(jié)篇七
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當?shù)匚拿鬓k等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結(jié)報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。
在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
交通局半年工作總結(jié)篇八
首先對省政務公開檢查組來我市檢查指導工作表示歡迎，感謝對我們工作的指導和幫助。我們將認真按照省檢查組提出的意見和建議，努力改進，更好地推動我市政務公開工作。下面簡要匯報一下工作情況。
按照省政務公開領導小組的要求，我市把政務公開工作納入重要議事日程，并建立長效的政務公開機制。各級政府從實踐“_”的高度，從貫徹落實xx屆三中全會精神的高度，從反腐治源的高度，深化理解和認識，把政務公開作為推進政府職能轉(zhuǎn)變，建設社會主義政治文明的重要內(nèi)容和實際行動，牢牢抓在手上。以“六項制度”為切入點，從加強政務公開管理和強化約束機制入手，進一步完善有關制度，規(guī)范政務公開的內(nèi)容和形式;從深入監(jiān)督檢查入手，努力提高行政工作運行和行政權(quán)力運用的透明度;從便民、利民入手，拓展政務公開的范圍。市政府提出以建設“服務型”政府為目標，以實施“陽光政務”為載體的具體要求，通過報紙、電視向社會公開承諾，接受上級黨委和社會各界監(jiān)督，極大的促進了全市政務公開工作的深入開展。自全面推行政務公開以來，受到廣大群眾普遍歡迎。一是政務公開規(guī)模不斷擴大。我市下轄的市縣區(qū)和政府序列35個部門全部推行了政務公開，公開率達到了100%;中省直各單位及政府二層機構(gòu)也已不同程度地推行了政務公開。二是政務公開的內(nèi)容不斷豐富。公開事項由少到多，由小到大，從開始的“熱點”問題逐步擴大到事關“錢、權(quán)、人”等重大問題、重大決策。三是政務公開形式不斷多樣化。在原來政務公開欄、公開墻、辦事公開指南手冊等傳統(tǒng)方式的基礎上，增加了電子公開屏幕、網(wǎng)上公開、公開大廳等方式。具體抓了以下幾個方面的工作：
一、加強領導，明確職責，協(xié)調(diào)配合抓落實。
為強化組織領導，保證政務公開工作落到實處，市政府成立了政務公開領導小組，由任組長，任副組長，成員由市財政局、人事局、勞動和社會保障局、審計局、信訪辦、法制辦、建設局、監(jiān)察局、政府辦等部門一把手組成，領導小組辦公室設在市政府辦，由政府辦主任兼任主任。經(jīng)深入調(diào)查研究和廣泛征求各方面意見，制定下發(fā)了《政務公開實施方案》和《人民政府政務公開辦法》。各地、各部門也都按照《方案》要求建立健全領導機構(gòu)，形成了齊抓共管、縱橫結(jié)合、條塊協(xié)調(diào)一致的工作格局。同時結(jié)合本地本部門實際制定實施方案，政務公開工作在我市全面鋪開。在市政務公開工作領導小組統(tǒng)一領導下，領導小組辦公室擔負起了安排部署、情況綜合、督促檢查、組織考核等工作。按照方案要求，各責任部門認真履行職責，各司其職，各負其責，確保了政務公開工作落到實處。在開展政務公開的過程中，各地、各部門牢固樹立了公開就是誠信、公開就是紐帶、公開就是監(jiān)督、公開就是效率、公開就是形象的新觀念，為扎實推進政務公開工作打下了良好基礎。
二、把握重點，化“虛”為實，內(nèi)容方式真落實。
為了找準我市政務公開的切入點，使政務公開實實在在，廣泛深入，不擺花架子，不讓群眾失望，我市將公開內(nèi)容、公開方式作為關鍵環(huán)節(jié)來抓。在公開內(nèi)容上，市政府確定了只要不涉及黨和國家機密的事務，都向社會公開的原則。包括經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展計劃、工作目標及完成情況;事關全局的重大決策、有關政策;經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境;政府采購;城市規(guī)劃管理;建設項目招投標;土地招標拍賣;重大案情及事故等。真正做到群眾關注什么，就最大限度地公開什么。并確定了部門對外公開和對內(nèi)公開相結(jié)合的原則，對外公開工作職責、權(quán)限范圍、辦事依據(jù)、辦事程序、辦事時限、監(jiān)督辦法、罰款和收取賠償費的依據(jù)等;對內(nèi)公開干部職工關注的財務收支、干部隊伍管理、員工福利待遇、領導干部廉潔自律、任期目標責任制等。在公開方式上，一是網(wǎng)上公開，目前市政府35個組成部門已全部在政府中心網(wǎng)站發(fā)布政務公開內(nèi)容。二是開展民主評議，設立公開欄、公開牌等。三是建立服務大廳，實行“一站式”服務，目前市建設局、財政局、國土局、公安局、國稅局、地稅局、勞動和社會保障局等個部門設立了服務大廳集中辦公，實行了“一站式”服務，各辦公地點設置電子屏幕，對各項業(yè)務的內(nèi)容、程序和辦結(jié)時限全面公示，方便了外來辦事人員。市國土局自今年3月份成立服務大廳以來，共受理各類業(yè)務1300余件，接待各類業(yè)務咨詢200多次。四是各窗口單位全部實行了掛牌辦公、掛牌上崗、掛牌服務。五是各部門都設立了自己的服務熱線，以備咨詢。六是有些部門根據(jù)實際情況采取了其它一些靈活的公開方式。
三、精心組織，嚴格把關，陽光工程保落實。
為抓好政府序列部門的政務公開工作，政務公開領導小組辦公室對各部門政務公開方案逐個審核把關，避免走形式。按照建立高效運行行政管理體制的總體目標，把公開重點放到為經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生活提供良好環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務上來，真正做到把生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)交給企業(yè)，把資源配置權(quán)交給市場，把一般性社會服務交給社會團體、社區(qū)組織和中介機構(gòu)，逐步形成科學化、現(xiàn)代化的社會運行機制，努力變“無限政府”為“有限政府”，變“管理型政府”為“服務型政府”。在審核把關中，對所公開的內(nèi)容力求體現(xiàn)本部門的專業(yè)特點，公開的內(nèi)容突出真實、透明、可行的特點。今年4月，我市46個職能部門在《報》進行了公開承諾，對應該公開的內(nèi)容，做到最大限度透明。今年5月，市政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)了由市監(jiān)察局、物價局、財政局、環(huán)境辦、法制辦等5部門聯(lián)合制定的《價格陽光工程實施方案》，標志著我市“陽光工程”開始實施。該方案規(guī)定，凡在市域內(nèi)涉及價格和收費行為的國家行政事業(yè)單位和經(jīng)營服務性單位，都要以公示形式，把關系到群眾切身利益的所有價格和收費置于陽光之下，接受群眾監(jiān)督。
四、規(guī)范完善，突出重點，六項制度促落實。
在政務公開的規(guī)范化方面。我市緊緊圍繞制權(quán)、管錢、用人這三個關鍵環(huán)節(jié)，突出政府自身公開這個重點，狠抓了公開主體、內(nèi)容、程序三個規(guī)范。規(guī)范公開主體，就是在推行政務公開工作中，政府不僅要發(fā)揮主導作用，而且還要帶頭抓好自身的公開，以自身及組成部門的實際行動為社會各界做出表率;規(guī)范公開內(nèi)容就是嚴格按照省要求，確定公開的內(nèi)容;規(guī)范公開程序，就是科學設置公開欄目，突出公開重點，緊扣群眾反映強烈的問題，明確公開時間，確保按時、限時公開。市政府嚴格按照省委、省政府關于推行“六項制度”的要求，迅速行動，以“六項制度”促進政務公開的落實。在全市主要窗口服務單位大力推行“六項制度”，市政府各委辦局帶頭實施“六項制度”，收到了較好效果。市人事局結(jié)合解放思想大討論重新修訂六項規(guī)章制度，確定了積極創(chuàng)建良好的人事法制環(huán)境和人事服務環(huán)境。同時設置了公示板、公示欄，進行立牌服務;加強同大企業(yè)、大項目和非國有企業(yè)的聯(lián)系，分組深入到企業(yè)開展調(diào)查了解情況，及時提供人才服務。市外經(jīng)貿(mào)局積極落實國家有關政策要求，降低企業(yè)準入門檻，將外貿(mào)流通經(jīng)營資格由審批制改為核準制，生產(chǎn)企業(yè)自營進出口資格實行登記制，幫助企業(yè)到省外經(jīng)貿(mào)廳取得核準權(quán)和登記權(quán)，到省獲準核準登記時間由原來的二個月縮短為10個工作日，企業(yè)獲得資格證書后即可到有關部門辦理注冊、登記手續(xù)，開展對外業(yè)務，這一做法深受外來投資者的歡迎。今年5月，市政府35個組成部門將本部門的“六項制度”在《報》和“政府網(wǎng)站”進行了發(fā)布，擴大了公開范圍，方便了企業(yè)和群眾查詢。
五、立足實際，貼近群眾，四個結(jié)合推落實。
為發(fā)揮政務公開的綜合效應，在公開的方法上，我們狠抓了四個結(jié)合。一是把政務公開與改善經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境相結(jié)合。20__年至今，我市共修訂和完善不符合市場經(jīng)濟發(fā)展要求的政策性文件46件，制定和出臺新的優(yōu)惠政策49件，進行落實優(yōu)惠政策專項檢查65次，進行專項調(diào)研32次;行政審批事項由225項減少到147項，今年我們將抓住《行政許可法》實施的有利時機，進一步減少審批事項。年初以來，市政府主要領導召開兩次外來投資企業(yè)座談會和一次外經(jīng)貿(mào)企業(yè)座談會，征求企業(yè)對行政執(zhí)法的意見和建議，虛心納諫。針對一些具體問題，責成政府督查部門認真調(diào)查，協(xié)助解決，并及時反饋，共解決實際問題44個。對于龍丹乳業(yè)缺少奶源面臨虧損問題，市農(nóng)委和愛輝區(qū)高度重視，成立了畜牧工作推進領導小組，并且采取了從俄羅斯引進奶牛、調(diào)整種植業(yè)結(jié)構(gòu)等有效措施幫助企業(yè)擴大生產(chǎn);對于聯(lián)誼木業(yè)提出安裝傳真機問題，網(wǎng)通公司黑河分公司在24小時內(nèi)即安裝好了傳真機及4部電話。政府的工作方式和態(tài)度得到了企業(yè)的認可，拉近了企業(yè)和政府之間的距離。二是把政務公開與我省開展的“招商引資年、改善環(huán)境年、擴大開放年”等活動結(jié)合起來。我市中俄邊民互市貿(mào)易區(qū)由大島延伸到市區(qū)后，制定了《黑河市中俄邊民互市貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠政策》，鼓勵布市市民到黑河旅游、經(jīng)商?？诎兜炔块T積極行動，制定優(yōu)惠措施，優(yōu)化口岸政策環(huán)境，并通過多種方式進行公開。海事局制定了15條優(yōu)惠措施，24小時面向社會服務，隨時為船舶排憂解難;出入境檢驗檢疫局制定十項措施促進外貿(mào)發(fā)展;海關及口岸委等部門也相繼出臺了優(yōu)惠政策，簡化通關手續(xù)，優(yōu)化政策環(huán)境。截止5月末，全市招商引資共簽訂合同67項，合同總金額10.3億元，同比增長63.6%，其中超千萬元項目7個，總金額1.55億元;口岸過貨量13.28萬噸，同比增長67.5%;出入境13.7萬人，同比增長85%。三是把政務公開與當前重點工作相結(jié)合。為貫徹落實好中央一號文件精神，我市下發(fā)了《關于印發(fā)良種推廣補貼實施意見的通知》(字〔20__〕2號)和《關于印發(fā)黑河市糧食補貼方式改革實施方案的通知》(字〔20__〕18號)，并由市物價局在《日報》公布了根據(jù)國家發(fā)改委和財政部規(guī)定自20__年1月1日起取消、降低、免收部分涉及農(nóng)民負擔的行政事業(yè)性收費項目。其中，取消3項(農(nóng)業(yè)和公安部門)，免收8項(水利、交通、國土、工商、教育部門)，降低4項(農(nóng)業(yè)部門)。市物價局印制涉農(nóng)收費手冊10萬本、涉企收費手冊2萬本，全部免費發(fā)放。四是把政務公開與黨風廉政建設相結(jié)合。把推行政務公開作為黨風廉政建設責任制的一項主要內(nèi)容，以層層簽訂責任書的形式對黨風廉政建設和政務公開工作任務分解細化，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一檢查，層層抓落實。
六、檢查指導，跟蹤問效，強化監(jiān)督看落實。
為有效推進政務公開的實施，加大政府決策的落實力度，實現(xiàn)建立學習型、效能型、廉政型、服務型政府的最終目標，我市建立了依法行政、高效施政、廉潔從政和監(jiān)督檢查四項長效機制，從制度上強化保證。同時，堅持推行公開與整章建制并重，健全考核機制與強化監(jiān)督檢查并舉，通過建立政務公開領導責任制，強化領導責任，量化工作任務，明確考核獎懲，完善激勵和制約機制;通過建立政務公開承諾辦理制度，實行首問責任制度和限時辦結(jié)制，做到有諾必踐;通過建立政務監(jiān)督評議制度，對政務公開工作進行監(jiān)督和評議;通過建立政務公開責任追究制度，將政務公開納入黨風廉政建設責任制考核內(nèi)容。為強化監(jiān)督，務求實效，一是市政府聘請社會各界監(jiān)督員18名，定期召開座談會進行溝通，及時向監(jiān)督員反映工作情況，聽取意見，接受社會監(jiān)督。二是向人大政協(xié)征求意見和建議，自覺接受人大代表和政協(xié)委員的監(jiān)督。年初以來共辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案235件。三是嚴肅追究在政務公開中弄虛作假、打擊報復、侵犯民主權(quán)利干部的黨紀政紀責任，加強紀檢監(jiān)察機關的監(jiān)督。上半年，我市共查處違反政務公開規(guī)定案件5起，涉及6個部門，共收繳違規(guī)資金359.6萬元。四是市政府設立政務公開監(jiān)督電話和在全市設立42個投訴意見箱接受廣大干部群眾的監(jiān)督。五是通過廣播、電視、報刊和宣傳欄對政務公開中出現(xiàn)的各類問題進行曝光，改進工作。六是開辟了市長熱線、行風熱線，實行星期二領導信訪接待日公示制，及時化解各種矛盾。上半年，通過市長熱線共接聽受理群眾信訪電話1201件，退返折款86.59萬元，間接處理干部10人，制定整改措施43條。在“行風熱線”直播節(jié)目中，各職能部門的主要負責人按期到直播節(jié)目現(xiàn)場，共解決群眾反映問題45件。
我市政務公開工作自全面推行以來，取得了一定成效。一是行政執(zhí)法部門的執(zhí)法行為進一步規(guī)范，按章執(zhí)法、文明執(zhí)法，有力地推動了依法行政和依法治市進程。二是通過實施政務公開，落實了黨風廉政建設的各項規(guī)章制度，確保領導班子成員廉潔從政，高效施政，依法行政。三是廣大黨員干部的責任意識和服務意識進一步增強，強化了工作人員的職責，規(guī)范了工作人員的行為，改進了工作作風。四是廣大群眾參政議政意識顯著增強，通過“一站式”辦公，方便了群眾，密切了與人民群眾的關系。五是各項制度的落實得到了進一步監(jiān)督，政務公開單位、部門的承諾落實得較好。六是經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境進一步改善，各項工作內(nèi)容、標準透明度較高，有力地促進了經(jīng)濟發(fā)展。
雖然我市政務公開工作取得了一些成績，但是與上級要求還存在著一定的差距，特別是與先進地區(qū)相比差距還較大。一是認識不到位。特別是個別單位領導認識上存在誤區(qū)，公開的觀念不到位，視政務公開為軟任務，怕政務公開制約自身權(quán)力，加大了工作難度，不認真、不下力去抓。二是有些存在體制不順，該管的部門沒有權(quán)力或權(quán)力過于集中。因為老百姓接觸的都是基層單位，沒有職權(quán)，有權(quán)的部門往往在上面，但又不下去處理問題，導致群眾有意見。三是只注重形式公開，不注重內(nèi)容公開。四是各縣(市)區(qū)、各部門政務公開工作發(fā)展的不平衡，網(wǎng)上公開還有待于完善。
實踐證明，政務越公開，辦事越透明，越有利于增強政府決策的科學性和政府的自我約束能力、防腐拒腐能力;越有利于調(diào)動人民群眾參政議政護政的積極性、創(chuàng)造性;越有利于加強黨風廉政建設，提高政府的信譽度、凝聚力;越有利于推動政府作風的轉(zhuǎn)變和辦事效率的提高。今后，我們將針對問題努力加以改進。一是提高對政務公開工作重要性的認識。通過反復學習中央、省、市有關文件精神，把實行政務公開和民主管理制度建設同開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭聯(lián)系起來;同保持社會安定團結(jié)聯(lián)系起來;同端正黨風、密切干群關系聯(lián)系起來。著力解決一些領導干部由認識不足而形成的不愿公開、不想公開的錯誤思想，進一步統(tǒng)一思想，提高認識。二是進一步完善政務公開工作各項規(guī)章制度。結(jié)合本部門的實際情況，對政務公開工作進行規(guī)范管理，防止出現(xiàn)死角和漏洞;對政務公開和民主管理制度進行認真研究，廣泛征求群眾意見，結(jié)合實際進一步修改和完善。三是進一步落實領導責任制。把政務公開和民主管理工作納入領導干部目標管理責任制，作為考核重要內(nèi)容，同干部的政績和經(jīng)濟利益掛鉤，進行經(jīng)常性檢查與考核，使此項工作真正落實到位。四是加大對政務公開的檢查推進力度。采取定期檢查與隨機抽查相結(jié)合的方法，加大監(jiān)督檢查力度，看工作是否落實，責任是否到位，加大對違法違紀干部查處力度。
以上匯報如有不當之處，請批評指正。
交通局半年工作總結(jié)篇九
20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導和大力支持下,認真學習貫徹黨的xx大和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標，緊扣農(nóng)村公路建設為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、突出了項目建設，交通基礎設施建設進一步壯大。
二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設工作?！耙粻帯笔侵笭幹笜?，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
二、健全了征費站所建設，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標任務，簽訂目標責任狀。
二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
三是領導到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務。
四是調(diào)度到位。每月26日財務中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?。到目前為止，我局各項?guī)費征收已突破332萬元大關，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(按全年任務141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(按全年任務80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標。
2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風災害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災的勝利。
1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應對災害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災害性雨雪天氣應對工作指揮部，制定了應急預案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導車站安全工作。同時，分管交通的縣領導，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領導小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務。
2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災救災先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災一線。
五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設,交通各項工作穩(wěn)步推進。
1、“大學習、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學習、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學習貫徹黨的xx大精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設“文化、活動、生態(tài)、和諧”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學習考試制度。為進一步加強_門政風行風建設,穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度?！耙蝗找粶y”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學習做到規(guī)范化、制度化、科學化。
3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風廉政建設、執(zhí)法糾風、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預防腐敗，加大對交通建設領域招投標監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務全面完成。
1、繼續(xù)突出抓好項目建設，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務。
交通局半年工作總結(jié)篇十
根據(jù)《安慶市政務公開辦公室關于做好20xx年度政務公開工作總結(jié)的通知》(宜政務公開[20xx]9號)要求，對照全市政務公開政務服務工作要點，經(jīng)研究，現(xiàn)將我局20xx年的政府務公開政務服務工作總結(jié)報告如下：
一、工作開展情況。
(一)組織健全，領導有力。
成立了“一把手”為組長，其他局領導為副組長，機關各部門負責人為成員的政務公開政務服務工作領導小組。領導小組下設辦公室，具體工作由綜合法規(guī)科負責，形成“一把手”重點抓、分管領導親自抓、機關科室具體抓的工作局面。年初，局政務公開政務服務領導小組召開了專題會議回顧、點評20xx年度政務公開工作，研究、討論20xx年度政務公開工作，重點安排政務公開專項經(jīng)費用，制定全年工作計劃及具體實施辦法，將政務公開工作列入年度工作目標考核任務，分解下達到局機關各部門，并作為部門和個人評優(yōu)的重要考核條件之一。
局政務公開政務服務工作領導小組每月不定期召開專題會議總結(jié)分析政務公開工作開展情況，及時協(xié)調(diào)解決工作中存在的困難和問題。日常工作中把政務信息公開“標準化實施年”活動與依法行政、效能建設、政風行風建設、黨風廉政建設等活動緊密結(jié)合，做到相互促進、相得益彰。
此外，認真抓好政務信息公開的各項制度學習，進一步提高對政務公開工作重要性的認識，從而保證了政務公開相關政策的貫徹和落實。
(二)職權(quán)透明，流程公開。
一是精減行政審批事項。加強價格改革和價格行政審批清理過程中的信息公開。繼續(xù)開展行政審批事項清理，進一步取消、下放行政審批事項，最大限度地減少投資項目審批;注重水、電、氣等資源性產(chǎn)品價格改革過程中的信息公開。
二是推進權(quán)力清單制度。配合市政府信息公開辦、市政府法制辦、市政務服務中心開展機關行政權(quán)力清理工作，同時按照程序規(guī)范、提高效率、簡明清晰、方便辦事的原則，優(yōu)化再造行政權(quán)力運行流程，逐一編制、精減行政權(quán)力流程圖。目前，市物價局權(quán)力清單、流程圖經(jīng)市政府法制辦審核后，已在市政務公開網(wǎng)對應欄目予以公開。
三是推進信息化平臺建設。開展政務公開政務服務“信息化平臺提升年”活動，大力推進電子政務平臺建設，投入專項經(jīng)費，積極推進“數(shù)字物價”系統(tǒng)建設，全面實現(xiàn)行政權(quán)力網(wǎng)上運行和價格管理的自動化和現(xiàn)代化，提高工作效率，深化管理內(nèi)容，擴大服務范圍，打造全新的物價管理方法和理念。
四是推進政務公開示范點建設。以獲得全市政務公開示范單位為契機，及時總結(jié)政務信息公開工作中存在的不足，并提出相應措施，力求做到公開信息不遺漏，公開程序不縮減。通過扎實開展政務公開活動，為人民群眾和服務對象提供更加便捷、高效的服務。
(三)完善制度，規(guī)范行為。
一是更新公開指南和公開目錄。規(guī)范編制政府信息主動公開指南和公開目錄，按照市政府統(tǒng)一要求及時更新信息公開目錄欄目設置，并在市政府網(wǎng)站及安慶物價網(wǎng)及局辦公地點、政務中心物價窗口公布。
二是完善政府信息公開相關制度。完善了重要價格政策和價格監(jiān)管信息發(fā)布機制，主動運用社會媒介公開政務信息;健全了輿情收集、研判和回應機制、政務信息發(fā)布和輿情處置聯(lián)動機制，及時回應廣大生產(chǎn)者、經(jīng)營者、消費者關注的價費問題;落實了重要價格政策法規(guī)解讀機制，引導廣大消費者的心理預期。
三是強化主動公開工作。不斷加大涉企、涉農(nóng)、涉民等價費的公開力度，規(guī)范主動公開工作程序，深化公開內(nèi)容，把群眾關心的政府決策、重大項目、民生工程的信息及時公開，推進財政預決算信息公開，及時公開政府采購、干部任用、機關資產(chǎn)狀況、財政預決算和重要專項資金分配和使用情況，公布“三公”經(jīng)費使用情況，接受社會和群眾的監(jiān)督。
繼續(xù)加強教育、醫(yī)療、旅游、交通、涉房等與民生有關的價費監(jiān)管信息公開;進一步重視價格調(diào)控信息公開，及時發(fā)布穩(wěn)價措施、平價商店建設以及價格補貼聯(lián)動機制運行情況等信息;加強社會監(jiān)督，繼續(xù)推進收費公開制度，促使收費單位在收費場所公示收費項目、收費依據(jù)、收費標準、價格舉報電話等信息。對價格部門的政府采購、單位財務、干部任用、機關資產(chǎn)狀況等內(nèi)部事務進行網(wǎng)上公開。20xx年度本局通過政務公開網(wǎng)發(fā)布文件200余份，保證了價格政策的公開透明。
四是推進依申請公開工作。完善了依申請公開指南、公開目錄，及時公布依申請公開工作制度和依申請公開工作程序和環(huán)節(jié)流程，滿足群眾的特殊信息需求。按照依申請公開制度和程序及時回復市政務信息公開網(wǎng)依申請公開事項，并利用12358價格舉報中心和政務服務中心物價窗口的便民服務平臺，認真解答、辦理群眾價費訴求。
五是及時編制信息公開年度報告。按照規(guī)定的時間、內(nèi)容，及時編制市物價局政府信息公開年度報告，并通過市政府信息公開網(wǎng)、安慶物價網(wǎng)進行公布。
(四)加強窗口建設，促進政務服務上臺階。
一是推進政務服務體系建設。根據(jù)行政審批“兩集中、兩到位”要求，建立和完善以物價窗口為主導的行政審批運行機制，進一步加大審批職能歸并和授權(quán)工作力度，實行市政務服務中心物價窗口首席代表負責制，強化首席代表現(xiàn)場審批、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能，方便市場主體和群眾辦事。
二是加強政務服務作風建設。完善ab崗工作制度和激勵機制，努力創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，使窗口工作人員工作安心、舒心、盡心。嚴格遵守崗位責任制、服務承諾制、首問責任制、失職追究制和考核制等，不斷提高群眾對政府部門依法行政及效能的滿意度。
與此同時，積極開展“三崗同創(chuàng)”、“親切服務”、“馬上辦”、“一站式服務”等創(chuàng)建活動;認真履行“窗口單位領導干部定期到政務服務中心坐班制度”。定期開展對服務對象回訪活動，及時了解服務對象對物價窗口工作的意見和建議。同時，加強行政事業(yè)性收費許可證和服務價格登記證以及基本建設項目收費審批件的督察督辦力度，做到“件件有落實，事事有回音”。
三是做到審批項目公開。物價窗口顯著位置，放置價格審批告知單和服務指南，同時免費發(fā)放《安慶市市區(qū)經(jīng)營服務性收費政策匯編》、《安慶市市區(qū)開發(fā)園區(qū)工業(yè)投資項目免收行政事業(yè)性收費政策匯編》、《安慶市基本建設項目收費政策匯編》。在安慶物價網(wǎng)設置專欄，將“兩證”格式文本電子文檔上傳，便于群眾下載。
(五)豐富公開內(nèi)容、不斷創(chuàng)新公開方式。
一是加強安慶物價網(wǎng)建設。對安慶物價網(wǎng)進行改版、升級，完成信息公開目錄系統(tǒng)升級，有效整合市政府信息公開網(wǎng)與安慶物價網(wǎng)的內(nèi)容。
二是多渠道公開價格信息。一方面通過價格服務進企業(yè)、進商場、進醫(yī)院、進社區(qū)、進景點、進學校、進農(nóng)戶等七進活動以及報刊、廣播、電視、網(wǎng)站等方式，大力開展價格政策宣傳，營造良好的輿論氛圍;另一方面，通過行政服務中心物價窗口、12358價格舉報中心窗口、價格聽證會、專家座談會、新聞發(fā)布會、社會公告等形式公開價格政策、透明辦事流程。
1、完善保障機制、確保信息公開。按市政務公開辦要求，及時更新政府信息公開情況統(tǒng)計報表，完善政務公開工作統(tǒng)計、考核、社會評議和責任追究制度，并嚴格貫徹落實。同時，建立12358價格舉報“四級”聯(lián)網(wǎng)制度，規(guī)范價格投訴舉報的受理、查處和反饋。積極履行行政復議、行政訴訟義務。
2、加強隊伍建設，提高人員素質(zhì)。積極參加省、市組織的政務公開學習、培訓、交流活動，提高干部職工政務公開工作能力。繼續(xù)開展“一月一法”學習活動，通過集中學習的方式，不斷增強干部職工政務公開相關法律、法規(guī)知識。
交通局半年工作總結(jié)篇十一
20xx年上半年，縣交通運輸局緊扣省委治蜀興川的戰(zhàn)略部署、市委“1485”總體發(fā)展思路、縣委“1443”總體發(fā)展思路和“項目攻堅年”決策部署，以“攻堅項目贏開局，抓前期謀聯(lián)通”為工作重點，以緊湊推進交通項目建設為核心，實施“交通通達”行動，充分發(fā)揮交通先導性、基礎性、服務性作用，為全縣經(jīng)濟社會加快發(fā)展夯實了交通基礎。20xx年上半年，我局較好的完成了各項既定目標任務，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)和下一步工作打算匯報如下：
一、工程建設有序推進，交通供給能力顯著增強。
(二)省道308線瓦屋山至馬草巖段公路工程，目前已完成工程可行性研究報告初稿編制工作，待審核后進行修改校正。
(三)雅西高速公路xx收費站連接線改造項目，目前已完成了工程可行性研究報告及施工圖設計。但因涉及土地政策原因，由雅西實施的收費站房選址方案暫未確定，待收費站房方案確定后開始啟動連接接線施工圖調(diào)整和招標前期工作。
(四)“4.20”蘆山地震大相嶺大熊貓放歸基地道路建設項目。全長11.302公里，項目總投資6139.5278萬元，目前已完成水穩(wěn)層鋪設。
(五)花烈路，全長2.912公里，項目總投資6753.0416萬元，目前已完成施工招標，正在招監(jiān)理。
(六)農(nóng)村公路建設，民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長9公里，目前已完成施工圖設計;紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至龍蒼溝鎮(zhèn)公路改善提升工程，全長12.7公里，目前已完成投資230萬元;龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長8.3公里，目前已完工;產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路建設項目，全長16.63公里，目前已完成投資1000萬元。
20xx年全年固定資產(chǎn)投資任務1.3億，目前已完成1.1億。
二、養(yǎng)護管理協(xié)調(diào)推進，道路通行服務水平不斷提高。
(一)加強道路養(yǎng)護，努力提高通行能力。上半年，投入小修養(yǎng)護資金100余萬元，用于公路日常小修養(yǎng)護;投入資金42余萬元，修復波形護欄1000多米，新增、補缺標志標牌94個，更換維修隧道照明電力設施，水泥路路面刻紋500多平米，新增減速震蕩標線36組;投入搶險經(jīng)費20萬元，用于物資的儲備工作，確保需要時拿得出，用的上;順利通過交通部、省交通運輸廳道路路面技術狀況性能指標(pqi)檢測。
(二)強化執(zhí)法監(jiān)督，著力維護路產(chǎn)路權(quán)。常態(tài)化開展路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)實施路政巡查和安全監(jiān)管達160天，巡查總?cè)藬?shù)達792人次，巡查總里程達1920公里。開展路產(chǎn)隱患排查整治行動共3次，公路保通保暢執(zhí)勤任務10次，執(zhí)行應急搶險任務3次。依法查處損壞公路及其設施10處，處理違章建筑1處，處理占用公路及其留地14處，清排公路路障20處。依法辦理路政案件56件，其中，行政處罰案件46件，賠(補)償案件10件，案件結(jié)案率達96.43%。一般罰沒收入4800元，依法征收公路路產(chǎn)占用補償費元、公路路產(chǎn)損壞賠(補)償費48400元。上半年度通過路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治，實現(xiàn)了對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構(gòu)建了轄區(qū)公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環(huán)境。
(三)抓好應急保暢。受雅西高速瓦廠坪斷道影響，為確保g108線及雅西高速應急1、2號線公路的安全暢通，上半年投入大量人力物力開展公路保通工作，其中，79余萬元用于修補路面和坑凼4800多平米;15萬元用于公路巡查和運輸管理，至今未發(fā)生一起道路交通安全事故。
三、強化運輸安全監(jiān)管，交通惠民能力持續(xù)提高。
上半年召開“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務”動員大會1次、推進會2次，安全生產(chǎn)工作會議2次，與各運輸企業(yè)簽訂道路運輸安全生產(chǎn)責任書118份，督促或參加客運駕駛員安全學習培訓12次，參培人數(shù)累計918人次。對93家機動車維修企業(yè)進行清理整頓，完成全縣16家二類維修企業(yè)gps監(jiān)控平臺的建設，實現(xiàn)了維修車輛從進廠、維修、出廠的全過程監(jiān)控。開展客運站安全檢查12次，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”2起，通過安全例檢，消除一般安全隱患xx起。出動交通運管執(zhí)法人員510余人次，執(zhí)法車輛130余輛次，檢查貨車3525輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛7輛，現(xiàn)場拆除高欄3輛、經(jīng)教育自行拆除4輛，與xx家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。
四、機關建設與時俱進，服務保障基礎全面夯實。
(一)黨建和黨風廉政工作穩(wěn)步推進。2020年以來，局黨組多次召開會議專題研究部署年度黨建和黨風廉政建設工作，先后制定下發(fā)了《2020年黨建工作計劃》、《2020年查處群眾身邊腐敗問題工作方案》等工作方案，并與局屬各單位、各股室簽定了2020年黨風廉政建設目標責任書，做到任務明確，責任到人，形成了主要領導親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。嚴格控制單位公務接待、出差、用車等公用經(jīng)費支出，管理使用好項目經(jīng)費，健全完善財、物管理制度，強化厲行節(jié)約，全面推進廉政建設。
(二)信訪維穩(wěn)工作成效明顯。認真落實提案辦理及信訪維穩(wěn)工作。辦理人大代表、政協(xié)委員提案建議26件，做到件件落實到人;半年來接訪人員3人(次)，承辦并回復中、省、市、縣交辦的信訪27件，處理落實率100%，確保了交通運輸系統(tǒng)的維穩(wěn)與安全穩(wěn)定。
五、存在問題和困難。
(一)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導致做了工作卻無跡可查。
(二)工程建設補助資金標準低，導致工程無法有序開展。
(三)項目前期工作時間長，啟動困難。
(一)繼續(xù)做好g108線及雅西高速應急1、2號線公路保通保暢工作;。
(三)繼續(xù)做好交通運輸掃黑除惡專項斗爭工作;。
(四)緊湊推進交通項目建設，穩(wěn)步推進滎瀘路(三合小學至三匯電站段)、“4.20”蘆山地震xx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設、產(chǎn)業(yè)環(huán)線建設(青龍鄉(xiāng)至附城鄉(xiāng)公路)、花烈路交通重點項目建設。
(五)抓好防汛減災、交通安全、黨風廉政等工作。
交通局半年工作總結(jié)篇十二
今年以來，我鎮(zhèn)把政務公開作為促進黨風廉政建設的一項重要內(nèi)容，認真貫徹落實上級關于政務公開工作一系列方針、政策，把《xx年明光市政務公開工作要點》放在首位，圍繞著為群眾辦好事辦實事，全面推行了政務公開制度，做到了組織領導、制度、內(nèi)容、形式、程序和時限公開，并收到了較好的成效。下面就把我鎮(zhèn)推行政務公開制度的基本情況及做法自查如下：
一、基本做法：
(一)建立、健全領導機制，加強對政務公開工作的組織領導。
我鎮(zhèn)迅速貫徹落實明政務公開發(fā)()第1-9號文件精神、《政府信息公開條例》，把這一工作作為實踐“”重要思想，堅持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。xx年初，我鎮(zhèn)成立了政務公開工作領導小組，由鎮(zhèn)長趙林海任組長，分管領導劉飛任副組長，鎮(zhèn)職能站所負責人任成員，負責組織、監(jiān)督和檢查我鎮(zhèn)政務公開工作。政務公開辦公室設在鎮(zhèn)司法所。今年上半年，又成立了由紀檢、民政辦、財政所參加的政務公開監(jiān)督小組，負責政務公開工作的監(jiān)督檢查。形成了一級抓一級、層層抓落實的領導機制。
鎮(zhèn)黨委政府班子在學習提高的基礎上，制定了實施政務公開制度的原則和規(guī)劃，把行政權(quán)力公開透明與行政管理體制改革、行政審批制度改革結(jié)合起來，統(tǒng)籌考慮，同步推進。鎮(zhèn)黨委政府對作出決策的重大問題都一律實行公開的原則，做到了決定前搞好調(diào)查研究和論證，研究時充分發(fā)揚民主，集思廣益，決定后及時向廣大干部通報并具體實施。黨委政府將工作目標，人員分工、職責、招待費、發(fā)展黨員公示、信訪接待等事宜一律通過公開欄公布和公示。
我們結(jié)合今年“性情農(nóng)村改革新潮流、普選科學發(fā)展新篇章”學教實踐活動，利用廣播、板報和召開各種會議等多種形式，深入搞好政務公開的宣傳教育發(fā)動工作，使政務公開達到家喻戶曉，人人皆知。我們把政務公開的內(nèi)容、方式向社會公布，采取了承諾制，溝通黨委政府與人民群眾的聯(lián)系。全鎮(zhèn)各村各單位自今年以來利用廣播宣傳27次，出板報19期，召開各種會議75次，張貼公告78次，建立了永久性公開欄20個。鎮(zhèn)黨委政府對各村各單位的公開欄規(guī)定了公開的時間和公開的內(nèi)容。通過政務公開，在干部和群眾之間架起了一座連心橋，給了群眾一個明白，還干部一個清白，由過去的公道不公道只有天知道，轉(zhuǎn)變?yōu)楣啦还酪豢淳椭馈?BR> (四)、把政務公開與糾正行業(yè)不正之風有機地結(jié)合起來。
在鎮(zhèn)黨委政府的統(tǒng)一要求下，各站所根據(jù)不同行業(yè)的特點制定了各自公開的內(nèi)容，把部門的職責、權(quán)限、辦事程序、工作紀律公諸于眾，使群眾辦事有規(guī)可循，有理可講，有怨可訴，行業(yè)的不正之風大為改觀。
(五)、以政務公開推動村務公開的開展。
我們的政務公開工作至上而下，由鎮(zhèn)到村，全面推行。根據(jù)四個民主的原則，我們在全鎮(zhèn)6個村全面推行了村務公開制度，各村都有公開欄。鎮(zhèn)黨委政府統(tǒng)一規(guī)定了必須公開的內(nèi)容，特別是群眾關心的村級財務管理、占地補償標準、土地承包問題、招待費、宅基地等。要求各村務必上公開欄，接受群眾的監(jiān)督，同時接受鎮(zhèn)黨委政府的監(jiān)督檢查。
(六)、抓好行政服務中心典型引路，做到六個相結(jié)合。
根據(jù)我鎮(zhèn)的實際情況，我們主要抓了行政服務中心、古沛醫(yī)院、高王小學等單位的政務公開典型，用典型引路，在全鎮(zhèn)普遍推行政務公開制度。由于增強了工作的透明度，將收費標準、辦事程序，辦事結(jié)果都進行公示，受到了群眾的好評。古沛醫(yī)院實行收費服務承諾制，違諾處罰制，實行了掛牌服務，院務財務全部公開。鎮(zhèn)計生辦對計生工作做到鎮(zhèn)村兩級大公開，即計生管理收費和處罰公開，生育指標公開、節(jié)育措施公開，三結(jié)合示范與幫貧戶公開，獎懲公開，信訪結(jié)案率公開等。經(jīng)過計生工作的大公開，使全鎮(zhèn)的計生率大有提高，出生率、綜合節(jié)育率、自然增長率、上環(huán)和結(jié)扎及時率、可靠節(jié)育率都好于去年。由于我們抓了政務公開的典型，以典型引路，所以在全鎮(zhèn)各站所全面推開，派出所、土地所、城建所、財政所、農(nóng)技站、醫(yī)院、高王中學等四所學校等都普遍實行政務公開，陽光作業(yè)收到了良好的效果。全鎮(zhèn)實行政務公開設立意見箱18個，召開各類監(jiān)督員座談會3次，有各類監(jiān)督員36名。為了搞好政務公開，我們還做到了六個結(jié)合。即把政務公開與農(nóng)村黨的基層組織整頓和落實黨在農(nóng)村的各項政策，減輕農(nóng)民負擔相結(jié)合;與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)調(diào)整，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)走養(yǎng)殖富民道路相結(jié)合;與解決群眾關心的熱點、難點問題相結(jié)合;與科技培訓建設小康村相結(jié)合;與加快小城鎮(zhèn)建設相結(jié)合;與大力解放思想優(yōu)化開放環(huán)境相結(jié)合。
我鎮(zhèn)于xx年7月建立局域網(wǎng)，進行網(wǎng)上辦公，設立了政務公開網(wǎng)站，將班子建設、招商引資、農(nóng)村經(jīng)濟、黨的建設、畜牧養(yǎng)殖典型、項目進展概況、發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容全部上網(wǎng)。網(wǎng)站還可以接受群眾投訴舉報和查詢辦事結(jié)果。此網(wǎng)站的建成，進一步拓寬了政府與人民群眾的交流渠道，有效地擴大我鎮(zhèn)在各個領域的知名度，樹立我鎮(zhèn)的良好形象，為我鎮(zhèn)各項事業(yè)發(fā)展奠定宣傳基礎。
二、取得效果?。
通過兩務公開，進一步加強和改進了機關工作作風，使基層民主建設得到加強，讓人民群眾及時監(jiān)督政府，落實了黨要管黨，從嚴治黨，推進了依法治鎮(zhèn)治村活動，改革和完善了黨的領導方式，提高了行政機關的領導水平和工作水平，推動了全鎮(zhèn)改革發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，達到了“給群眾一個明白，還干部一個清白”。
三、主要經(jīng)驗。
(一)領導重視，安排具體，準備充分。為了深入推行政務公開工作，鎮(zhèn)黨委、政府成立了政務分開工作領導小組和督查工作領導小組和下設辦公室，制定了實施方案，在全鎮(zhèn)上下形成了有人管、有人抓，早計劃、早安排的局面。
(二)深化政務公開內(nèi)容，加大便民服務力度，鎮(zhèn)黨委、政府具體指導各單位、村的政務公開工作，強調(diào)政務公開公正、便民、廉政、勤政的原則，使廣大群眾清楚的了解到了黨的政策、方針、路線和群眾關心的難點、熱點問題的解決情況，使我鎮(zhèn)的政務公開受到了群眾的歡迎。
交通局半年工作總結(jié)篇十三
20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導和大力支持下,認真學習貫徹黨的_和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標，緊扣農(nóng)村公路建設為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、突出了項目建設，交通基礎設施建設進一步壯大。
二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設工作?！耙粻帯笔侵笭幹笜耍衲晔欣镌冉o我們的農(nóng)村公路指標是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
二、健全了征費站所建設，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標任務，簽訂目標責任狀。
二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
三是領導到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務。
四是調(diào)度到位。每月26日財務中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿铡５侥壳盀橹?，我局各項?guī)費征收已突破332萬元大關，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(按全年任務141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(按全年任務80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，**境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入**境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標。
2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，**新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風災害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災的勝利。
1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應對災害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災害性雨雪天氣應對工作指揮部，制定了應急預案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導車站安全工作。同時，分管交通的縣領導，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領導小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務。
2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(**豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災救災先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災一線。
五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設,交通各項工作穩(wěn)步推進。
1、“大學習、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學習、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學習貫徹黨的_精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設“文化**、活動**、生態(tài)**、和諧**”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學習考試制度。為進一步加強_門政風行風建設,穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度?！耙蝗找粶y”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學習做到規(guī)范化、制度化、科學化。
3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風廉政建設、執(zhí)法糾風、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預防腐敗，加大對交通建設領域招投標監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
4、交通戰(zhàn)備工作落實到位。今年來交通戰(zhàn)備工作主要從民兵“三落實”工作入手，對局民兵進行編組，組建了40人的“道路交通保障分隊”和27人的“路橋搶修分隊”，在抗冰救災中發(fā)揮著很大的作用，為汛期水上交通安全防范的提供了一股戰(zhàn)備力量。4月份，交通系統(tǒng)抽取2名民兵骨干參加了全市軍事“大比武”活動比賽，并取得了不錯的比武成績。
5、黨建工作涌現(xiàn)出大批黨員模范。今年來，我們認真貫徹省、市交通廉正工作會議精神，黨風廉正建設和反腐敗工作不斷向縱深發(fā)展;通過日日測制度，加強了對黨章的學習，堅定了信念，提高了道德修養(yǎng)，筑牢了拒腐防變的思想道德防線;開展了“大學習、大討論、大實際”活動，牢記了“八榮八恥”的主要內(nèi)容，嚴格遵守了“五條禁令”，黨員思想有了很大的提高。在抗冰救災中，廣大黨員干部覺悟高，吃苦耐勞精神足，涌現(xiàn)出了一大批的先進典型。
6、改制工作逐步好轉(zhuǎn)。在縣委、縣政府和各級單位、部門的支持關心下，已全面啟動了對航運公司的改制工作，改制工作在穩(wěn)定中逐步深入。
下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務全面完成。
1、繼續(xù)突出抓好項目建設，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務。
3、繼續(xù)突出抓好客貨運市場管理，做好打擊黑車和水上運輸工作。
4、積極爭取省廳市局早日批復交通發(fā)展規(guī)劃問題。
5、繼續(xù)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護：按照“縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”要求，通過市場化運作機制，依法把公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設成果鞏固起來。
6、繼續(xù)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站(所)建設，提高交通政策上傳下達的效率，并利用交管站(所)有利的地域、人員因素，協(xié)助搞好摩托車養(yǎng)路規(guī)費的征收。
7、進一步加強行風政風建設：一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，提高服務水平，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境，打造良好的招商引資平臺;二是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制;四是繼續(xù)推行“三優(yōu)”、“三化”窗口服務，出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
總之，在市局及相關部門的指導支持下，我們將緊緊圍繞全縣工作大局和全市交通工作總要求，圓滿地完成各項中心工作和專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
交通局半年工作總結(jié)篇十四
我局政務公開工作以黨的精神為指導，緊緊圍繞縣委縣政府中心工作，扎實推進行政權(quán)力公開透明運行，提高政務服務水平，認真貫徹執(zhí)行中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于深化政務公開加強政務服務的意見》(中辦發(fā)【20xx】22號)和省委辦公廳、省政府辦公廳《關于深化政務公開加強政務服務的實施意見》(湘辦發(fā)【20xx】16號)文件精神和國家有關交通運輸?shù)姆结樥摺⒎煞ㄒ?guī)規(guī)章，較好的完成了年初工作會議制定的計劃和部署?，F(xiàn)將本年度政務公開工作情況總結(jié)如下：
(一)領導重視，認識明確。我們深刻認識到實施政務公開工作是加強政府機關廉政勤政建設，促進依法行政的重要內(nèi)容，是切實轉(zhuǎn)變政府職能，轉(zhuǎn)變工作作風的主要方式，是減少辦事環(huán)節(jié)，規(guī)范運行程序的必要措施。年初，我們成立了由黨組書記、局長朱經(jīng)偉任組長，紀檢組長陳建平任副組長其他局黨政領導班子和局屬相關單位負責人為成員的政務公開工作領導小組。領導小組下設辦公室，由法制股負責人兼任辦公室主任，負責政務公開的日常工作。領導小組多次召開專門會議，對政務公開工作進行研究和部署，經(jīng)常征求各方面意見，聽取各方面建議，注重總結(jié)經(jīng)驗。從而在全系統(tǒng)形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作機制，保證了政務公開工作的有效開展。同時，為保證政務公開工作順利開展，我們加強日常監(jiān)督檢查，制定了責任追究制度。領導班子還定期召開會議，部署政務公開工作，確保政務公開工作落到實處。
(二)任務明確，措施具體。根據(jù)交通運輸系統(tǒng)的行業(yè)特點和職能范圍，積極制定有效措施，明確了各項工作任務。
1、明確了政務公開的服務理念。我局根據(jù)交通發(fā)展的實際，依據(jù)服務行業(yè)的特點，明確提出了“辦人民滿意交通”的理念，這是服務群眾，奉獻社會的交通核心價值觀，是全面貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，其本質(zhì)是堅持以人為本，核心是為人民服務、為社會服務、為經(jīng)濟服務、為項目建設服務。政務公開工作堅持以“辦人民滿意交通”為理念，真心實意地做到為為群眾和社會服務，最終做到為全縣交通社會發(fā)展大局服務，從而明確了政務公開工作的主要方向和任務。
2、明確了政務公開的主要方式。一是將機關干部實施政務公開公示制。主要采取制作上崗牌，將機關干部的姓名、職責和工作內(nèi)容、聯(lián)系方式實行上墻公開。二是各執(zhí)法單位按照上級要求將《行政處罰法》、《行政許可法》和交通運輸行業(yè)有關法律法規(guī)，都進行了公開公示。三是縣局將領導機構(gòu)、機構(gòu)職能、行政審批、行政執(zhí)法、交通工作動態(tài)等內(nèi)容通過文明網(wǎng)、新浪網(wǎng)、縣政府網(wǎng)站、局網(wǎng)站進行了公開。今年來，我局在各類網(wǎng)站上主動公開政務信息300多條。三是充分利用業(yè)務大廳進行公開。公路局、運管所、海事處將道路水路開業(yè)條件、辦事程序、處罰依據(jù)及標準等內(nèi)容在辦事大廳進行了公開。四是各運輸企業(yè)實行服務公開。如：湘運公司、南方公司和萬福、城西汽車站將服務內(nèi)容和工作標準都實行了上墻公開。
(三)、突出重點，注重創(chuàng)新。一是加強涉及民生重點領域內(nèi)工作的公開工作。我們嚴格按照上級要求著重在交通建設項目計劃、資金、招投標、征地拆遷，交通運輸線路許可，船舶標準化改造，局機關“三公”經(jīng)費、人事任免等方面通過公示、公告等形式在局政務公開欄和招投標網(wǎng)站、政府網(wǎng)站、局網(wǎng)站上進行了公開。全年來公開交通建設項目信息60多條，線路許可信息100余條，其他信息20多條。二是加強政務體系建設。今年，我們按照政務公開中心的工作要求，局機關和下屬單位均加強了政府公開信息的編制和錄入工作。全年共計編制和錄入領導班子、機構(gòu)及職能、行政執(zhí)法、行政審批等信息120余條。編制了辦事目錄和服務指南，規(guī)范了辦事流程，公開了辦事服務的依據(jù)和結(jié)果，建立完善了有關政策制定了聽證、咨詢、發(fā)布制度。三是繼續(xù)推進行政審批“兩集中、兩到位”改革。今年，我局投入資金30余萬元對縣政務中心交通運輸局分中心進行了升級改造。我們在分中心安裝了電子顯示屏，將所有主動公開信息通過電子顯示屏及時對外進行了公開。下一步，我們準備將運管所、海事處、城市公共客運、公路站等交通運輸系統(tǒng)的行政審批業(yè)務全部集中到分中心統(tǒng)一辦公，實現(xiàn)一個窗口對外，切實提高交通運輸行政審批的效率和水平。四是推行了電子政務建設。我們按照上級要求開展了網(wǎng)上政務服務和電子監(jiān)察系統(tǒng)的應用工作。20xx年元月至11月，分中心在網(wǎng)上辦理行政許可和年檢年審、道路運輸車輛季度檢測備案件數(shù)達到9983件。
(四)強化學習，落實到位。我們堅持認真貫徹落實《條例》，嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，保證行政權(quán)力公開透明。一是深入貫徹落實《條例》，積極開展培訓和宣傳工作。對直接參與政務公開工作的人員進行培訓，及時組織干部職工認真學習《條例》。加大交通各項行政法規(guī)宣傳力度，經(jīng)常利用各種宣傳媒介對政務公開有關內(nèi)容進行宣傳，大力宣傳公路法、道路運運輸條例等法律法規(guī)，宣傳交通各項工作，讓社會了解交通、支持交通。二是建立相關工作機制，規(guī)范行政行為。按照有關要求，對機關各種無密級的決定、公告、通告、通知、通報、報告、批復、意見、會議紀要等文件及時錄入縣政府網(wǎng)站《政府信息公開目錄》，確保政府信息及時主動公開。三是及時報送和公開政府信息。全年共提供信息200余條，不斷充實完善了縣政府門戶網(wǎng)站交通各項信息。交通局門戶網(wǎng)站建設得到進一步完善，為廣大群眾了解交通，理解交通，支持交通提供了優(yōu)質(zhì)的服務平臺。
同時我們認識到，這些工作與社會各界要求相比仍有差距和不足。一是個別單位領導對政務公開工作的認識有待提高;二是政務公開的具體措施有待細化和深化;三是措施落實有待強化等，這些我們會在今后工作中加以解決。
我們將繼續(xù)圍繞全縣政務公開工作，按照縣委、縣政府的有關要求，根據(jù)《政府信息公開條例》有關規(guī)定，加大政務公開工作力度，重點做好以下幾方面工作：
(一)加強日常工作的管理和引導，督促基層單位不斷完善政務工作內(nèi)容，從縣局到基層形成一種科學的長效機制。不斷加強政務公開工作的組織領導，把政務公開工作納入到目標考核體制中，加強監(jiān)督、檢查和考核。
(二)創(chuàng)新政務公開方式方法，加大政務公開內(nèi)容宣傳面，拓展交通領域公開內(nèi)容，提升交通社會影響力。同時，理順政務公開機制，促進工作的規(guī)范化、程序化、效率化發(fā)展。
交通局半年工作總結(jié)篇十五
20xx年以來，我局認真按照縣委、縣政府有關推行政務公開的要求和部署，把政務公開工作納入重要的議事日程，按照公開、公正、規(guī)范、高效、便民、廉政、勤政的基本要求，堅持依法公開、真實公正、講求實效、利于監(jiān)督的原則，結(jié)合我局工作實際，積極推進我局政務公開工作?，F(xiàn)將我局20xx年政務公開工作總結(jié)如下：
一、主要做法和成績。
提高認識，明確指導思想。思想是行動的先導，我局從認識上高度重視政務公開工作，把它作為本局的一項重要工作來抓。首先是在局班子成員中廣泛宣傳、牢固樹立政務公開的意識，其次是教育廣大干部職工以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的科學發(fā)展觀，緊緊圍繞加快元江經(jīng)濟發(fā)展、全面建設小康社會的目標，進一步解放思想，與時俱進，改進作風，提高發(fā)展和改革工作效能，為優(yōu)化投資和發(fā)展軟環(huán)境、提高服務水平、促進元江經(jīng)濟實現(xiàn)又好又快發(fā)展營造良好的政務服務環(huán)境。
明確目標，健全工作機制。為了使政務公開工作更加有序開展，我局確立政務公開工作目標，就是通過優(yōu)化和完善政務環(huán)境，達到機關干部思想觀念進一步更新，工作積極性、創(chuàng)造性進一步調(diào)動，工作效率和依法行政水平進一步提高，服務質(zhì)量進一步改善，經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化的目標。進一步完善工作機制，主要呈現(xiàn)以下幾個方面的特點：一是領導高度重視。一把手親自抓，局班子十分重視政務公開工作，認識到位，把政務公開作為加強機關作風建設，促進業(yè)務開展，樹立商務部門良好形象的重要舉措。成立了局政務公開工作領導小組，局長任組長，一名副局長副組長，各科室負責人為成員。先后多次召開局務會議，研究部署政務公開工作商務局政務公開工作總結(jié)商務局政務公開工作總結(jié)。二是機制日益完善。突出以人為本，借鑒兄弟單位政務公開的先進經(jīng)驗，進一步創(chuàng)新了政務公開工作，完善了各項規(guī)章制度，包括機關考勤制度、首問首辦責任制度、民主科學決策制度、學習制度、民主生活會制度等，做到以制度管人，以制度管事，為了使政務工作更加制度化、規(guī)范化，我局按照政務公開要求，專門在辦公樓顯要的地方、商務部xx元江商務網(wǎng)、政府信息網(wǎng)平臺公布了商務職能和商務執(zhí)法范圍。今年還完善并印發(fā)3000余冊，方便客商了解元江的資源、項目情況，真正做到服務于民，便利于民，以實際行動實踐“三個代表”，改善服務，提高效率，獲得干部群眾一致好評。三是公開內(nèi)容齊全。推進民主政務，凡是運用行政權(quán)力辦理的與群眾利益相關的各類事項，除涉及國家機密外，我局實行全部公開。政務公開內(nèi)容分為對外公開和對內(nèi)公開兩部分。對外公開內(nèi)容包括我局各股室主要職責、辦事程序、服務承諾、辦理業(yè)務情況及其他需要公開的事項。對內(nèi)公開內(nèi)容包括我局的黨務、黨風廉政建設、干部考勤等。我局嚴格履行審批程序，教育干部“不因事小而不為”“不因事多而慢為，不因事雜而亂為”“該辦就辦，辦就辦好”。我局緊緊抓住群眾關注的熱點和敏感問題，強調(diào)政務公開的時效性。四是公開形式多樣。服務效果明顯，我局從實際出發(fā)，克服商務局組建初期辦公環(huán)境不佳等困難，采取了上網(wǎng)、印發(fā)資料、借助媒體發(fā)布等形式公開政務。形式靈活多樣，貼近實際，效果明顯。一是上網(wǎng)公示。我局開通了網(wǎng)站，向外宣傳元江、推介項目、發(fā)布務政務信息，對內(nèi)為全縣機關、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各類企業(yè)提供商務信息服務。至10月底止，網(wǎng)站共計發(fā)布各類信息380余條，有效地公開了政務，有力地推介了元江。二是上媒體公示商務局政務公開工作總結(jié)工作總結(jié)主要是指通過媒體推介宣傳單位工作動態(tài)，主動自覺接受社會輿論的監(jiān)督，如我局重要業(yè)務工作之一為民辦十件實事的“萬村千鄉(xiāng)市場工程”農(nóng)家店建設就主動在電視上公示，讓群眾來共同監(jiān)督，受到社會的公認和好評。
嚴格考核，落實工作責任。一是根據(jù)政務公開的特點，對各科室的工作進行了明確，辦公室負責政務公開工作的組織協(xié)調(diào)，各科室根據(jù)各自的工作職責負責相關對口政務公開項目的部署和落實;二是將政務公開工作納入機關各科室的整體績效考核和個人績效考核，考核結(jié)果作為評先、評優(yōu)和干部任免的重要依據(jù);三是實行政務公開責任追究制度，對拒不實行政務公開，或按規(guī)定要公開而不公開，或弄虛作假，或承諾不兌現(xiàn)，投訴處理不及時的，視情節(jié)輕重追究主要負責人及直接責任人的行政責任。
二、存在的主要問題。
思想認識上存在一定的差距。個別干部對政務公開認識上某些時候存在一定的偏差，有待進一步加強學習，提高政務服務水平，提高思想認識，更好地服務于元江的經(jīng)濟工作，樹立良好的外商投資“窗口”形象。
政務公開制度建設有待加強。政務公開的內(nèi)容是包羅萬象的，個別的制度不能寫在紙上，掛在嘴上，要真正落實在行動上，增強政務透明度，確保處事公正、辦事公開、分配公平，健全監(jiān)督網(wǎng)絡，消除假公開、不公開的現(xiàn)象，做到反饋快、查處快、曝光快，尤其是軟環(huán)境建設中存在的影響經(jīng)濟發(fā)展的突出問題，要從快、從重、從嚴打擊處罰，并隨時通過新聞媒體公開。
交通局半年工作總結(jié)篇十六
今年，在局的堅強領導下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，以“學習型”建設為契機，以提高職工思想素質(zhì)為宗旨，緊緊圍繞局確定的各項工作，堅持以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，切實轉(zhuǎn)變工作作風、增強服務效能為主線，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為動力，不斷提高服務水平，切實為民服務，為民辦實事?，F(xiàn)將工作開展情況報告如下：
一、加強領導，強化措施，認真做好各項工作。
一是加強學習，提高素養(yǎng)。局認真學習局的決定、學習文件精神，積極參加局組織的黨的先進性教育，認真學習黨內(nèi)法規(guī)、政策，不斷增強自己的敏銳性和鑒別力，提高了敏銳性和鑒別力，做到了上清醒，上堅定，上清醒，在大是大非面前能夠堅定、立場上堅定。二是加強學習，提高業(yè)務素質(zhì)。局認真組織局工作人員參加了市委組織的黨風廉政專題培訓、市局組織的黨風廉政專題輔導報告會、市局組織的業(yè)務知識培訓，并通過學習不斷提高工作能力，增強黨性修養(yǎng)，提升思想境界，轉(zhuǎn)變工作作風。
二是加強制度建設。建立和完善了工作人員職責，制定并完善了工作人員行為規(guī)范等規(guī)章制度，進一步加強了管理、黨風廉政、政風、隊伍建設和效能建設；認真落實黨風廉政建設責任制，做到了一級抓一級、層層抓落實；嚴格執(zhí)行財務管理制度，按照財務管理規(guī)范，認真做好日常的財務核算、票據(jù)使用、公務費開支等工作，保障了經(jīng)費的使用效益；加大了行政效能監(jiān)察力度，按照市局的工作安排，局領導班子成員都能深入基層調(diào)查研究，認真分析研究，認真查找工作中存在的問題。
三是強化督辦、檢查，提高服務水平。局始終把效能建設與效能建設相結(jié)合，堅持按照制度抓落實，堅持做好督促和檢查工作，確保了效能建設各項任務的全面完成，促進了各項工作的順利進行。
1、強化責任目標，完成任務。局班子高度重視效能建設工作，把效能建設作為一項長期性、經(jīng)常性的任務來抓緊抓好，成立了以局長為組長，分管領導為副組長，相關科室和股室負責人為成員的局效能建設領導小組，并明確了工作責任，確定了各科室和股室的工作職責和任務、主要內(nèi)容。
2、完善考核標準，規(guī)范效能。局效能建設領導小組將效能建設與局各部門績效工資與績效目標考核掛鉤，實施了考評辦法。對各科室考績、效能目標考核結(jié)果與的獎懲、評先評優(yōu)掛鉤，并按照績效目標管理考核辦法進行獎罰，并將效能建設與年終目標掛鉤，實行目標考核責任制。并將效能建設考核結(jié)果與股室的崗位職責、年終績效目標進行考核。
3、完善考評體系，提高效能。局效能建設領導小組對局屬各股室效能建設工作進行了考核，將效能建設與績效目標管理考核掛鉤?？荚u時對局屬各股室效能建設實行了月度考核、季度考核、年終考核和的任用、評先評優(yōu)掛鉤，并將效能建設與股室的各項工作任務掛鉤。
4、建立健全制度，加大宣傳和監(jiān)督力度。局效能建設領導小組定期召開效能建設工作會議，研究部署效能建設工作，將效能建設與股室的各項工作緊密結(jié)合起來，與的日常工作緊密結(jié)合起來。
一是認真組織學習，提高思想認識。局效能建設領導小組組織全體職工認真學習局效能建設工作文件和會議精神，組織職工認真學習《中國黨領導廉潔從政若干準則》，并認真撰寫學習心得。
二是組織學習，增強效能意識。局效能建設領導小組將效能建設與各部門的工作緊密結(jié)合起來，將效能問題與日常工作密切結(jié)合起來，將效能建設與全局的各項工作緊密結(jié)合起來，與效能建設工作緊密結(jié)合起來，切實提高效能建設水平，增強效能建設工作的主動性和針對性。
三是建立健全制度，規(guī)范行為。局效能建設領導小組將黨風廉。
20xx年全區(qū)交通系統(tǒng)精神文明建設工作的指導思想是：深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，動員全系統(tǒng)干部職工踐行社會主義核心價值觀，努力打造交通文明服務品牌，提升交通文明程度，為深化“交通年”建設，全面推動20xx年交通工作目標任務完成，推進交通運輸改革創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展打牢思想基礎，提供強大的精神動力，營造和諧的輿論氛圍。
一、加強學習和培訓，提升綜合素質(zhì)。
(一)加強學習。
在政治理論學習方面：學習黨的十八大、十八屆三中四中五中全會精神;學習社會主義核心價值觀體系;學習《黨章》、黨風廉政建設各項規(guī)定、中央八項規(guī)定、省市區(qū)各項廉政建設紀律和規(guī)定;學習黨的路線方針政策、法律法規(guī)，牢牢把握正確的政治方向，始終保持清醒的政治頭腦，自覺與中央、省市區(qū)保持一致。
在科學文化知識學習方面：制定獎勵干部職工參與科學文化知識學習的長效機制，鼓勵和支持廣大干部職工自覺參與自學、函授、黨校、電大等形式多樣的學歷教育，引導廣大干部職工學習各類文化知識，取得各種學歷，提升系統(tǒng)文化科學知識水平。
在專業(yè)知識學習方面：一是加強各崗位專業(yè)知識培訓，選派干部職工參加省市區(qū)組織的培訓，如：公務員培訓、安全知識培訓、行政執(zhí)法知識培訓、會計知識培訓、工程和養(yǎng)護知識培訓等，通過培訓提升干部職工業(yè)務知識水平;二是加強法律法規(guī)知識培訓，重點加強涉及交通運輸法律法規(guī)學習，提升交通行政執(zhí)法水平;三是抓好交通運輸所需特種人才培訓力度，組織各類專業(yè)資格證培訓，如注冊會計師、建造師、造價師、監(jiān)理工程師等，最大限度地培養(yǎng)專業(yè)技術人才，滿足交通運輸事業(yè)發(fā)展需求。
(二)開展全系統(tǒng)干部職工大培訓。
圍繞全系統(tǒng)干部職工思想建設和作風建設，組織全系統(tǒng)全體干部職工在區(qū)委黨校開展兩次集中培訓活動。一是開展國情、區(qū)情教育，讓干部職工了解國家層面政治生態(tài)走向、路線方針政策、工作重心，讓干部職工了解新洲戰(zhàn)略思想、產(chǎn)業(yè)布局、工作思路、主要措施，增強對形勢的了解和認識，進一步把思想高度統(tǒng)一到建設交通、發(fā)展交通、改革交通的思路上來，增強工作的主動性和責任感。二是開展作風教育，學習黨風廉政建設和反腐敗精神，進一步認識黨和國家反腐敗的嚴峻形勢和堅定決心，開展警示教育和“四風”教育，切實轉(zhuǎn)變作風，努力打造一支交通建設和管理鐵軍。
二、加強制度建設和崗位責任建設，提升行業(yè)文明程度。
(一)加強制度建設。
嚴格按照《xx區(qū)交通運輸局制度建設匯編》、《xx區(qū)交通運輸局黨組領導班子制度匯編》等文件精神的要求，從組織建設制度、工作推進制度、行業(yè)管理制度、機關管理制度等方面進一步規(guī)范程序，明確工作職責，健全完善黨風廉政建設、議事決策、民主監(jiān)督等方面機制體制，實現(xiàn)工作透明化、公開化，促進干部職工團結(jié)，提高工作效率，增強整體活力，促進我區(qū)交通運輸事業(yè)跨越發(fā)展。
(二)建立職業(yè)道德規(guī)范。
積極踐行社會主義核心價值觀，以各行業(yè)、各崗位為平臺，建立本單位、本崗位的職業(yè)道德規(guī)范，形成檢查考核機制，確保職業(yè)道德水平有明顯提高。同時，各單位要根據(jù)本單位實際，開展以“增強社會責任感、做現(xiàn)代文明公民”為主題的教育實踐活動;以“感恩、責任、公益”為主題，大力開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德教育;在機關開展“做人民滿意公務員”活動;在運輸企業(yè)開展“做人民滿意服務員”活動，提高窗口行業(yè)服務水平，提升行業(yè)文明程度。
(三)建立健全崗位職責。
一是要建立健全相關工作制度。各單位要結(jié)合工作實際，按照崗位與職責，權(quán)力與運行，責任與擔當?shù)男枨?，進一步完善首問負責制、服務承諾制、限時辦結(jié)制、一次性告知制、失職追究和公務員權(quán)利保障等公務員崗位責任配套制度，為規(guī)范履職、盡職盡責提供保障;二是制定內(nèi)部工作流程。根據(jù)崗位職責和工作事項，制定科學嚴密、簡便易行、責任明確、銜接有序的工作流程，確保各項工作有條不紊地進行。
三、開展多樣的群眾性創(chuàng)建活動，豐富干部職工業(yè)余文化生活。
(一)努力打造文明服務品牌。
以深化全國文明城市創(chuàng)建工作為契機，嚴格對照標準，開展不同形式的文明創(chuàng)建活動，在“全國交通安全日”期間分別開展：
3.以“傳遞真誠微笑、構(gòu)建和諧交通”為主題的文明汽車站創(chuàng)建活動，努力打造我區(qū)交通運輸行業(yè)文明服務品牌，提升行業(yè)文明程度。
(二)開展志愿活動。
1.各單位要積極開展春運志愿服務活動。在春運期間，組織機關全體干部職工及相關交通部門，在全區(qū)主要路段和車站，維護交通秩序，提供乘車咨詢，確保春運工作安全穩(wěn)定運行;加強與團區(qū)委合作，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神和雷鋒精神，在春運期間組織青年大學生到車站幫助來往旅客搬運行李、引導乘車、清潔衛(wèi)生。努力將區(qū)交通運輸局志愿服務站打造成為閃亮品牌;將春運志愿服務的溫暖送到每一位旅客心里。
2.做好重大節(jié)日志愿服務活動。各單位要在“三八”、“五四”等重大節(jié)日，組織志愿者深入到人民群眾當中，積極開展文明倡導宣傳活動，精心組織實施方案，認真落實并做好臺帳，把志愿服務工作作為精神文明建設的一項重要工作來抓，在全系統(tǒng)營造弘揚無私奉獻精神的文明氛圍。將志愿服務制度化，建立健全黨團員帶頭做志愿服務制度，用志愿服務體現(xiàn)為人民服務。
(三)加強未成年人思想道德建設。
1.樹立“關心下一代工作”的思想，局機關工會要把關心全交通運輸系統(tǒng)未成年人健康成長作為自己的責任，納入自己的日常工作范疇。由局機關工會牽頭，繼續(xù)開展獎學、助學、助困、助孤和幫教活動，以解決實際困難為重點，解決貧困家庭的實際困難、為青少年的健康成長發(fā)揮更大的作用。
2.繼續(xù)開展“學黨史、感黨恩、跟黨走”教育和“學雷鋒”活動，歌頌共產(chǎn)黨的豐功偉績，展現(xiàn)中國共產(chǎn)黨好，社會主義好，偉大祖國好，改革開放好，把愛黨愛國作為始終高揚的旗幟。堅持以社會主義核心價值觀為根本，努力把青少年培養(yǎng)成為理想遠大、信念堅定、品德高尚、視野開闊、知識豐富、開拓進取、創(chuàng)新奮進的新一代。局機關工會要引導青年和學生從身邊事做起，從點滴做起，大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范，構(gòu)建和諧社會、和諧機關、和諧家庭。
3.在暑假期間，集中開展學習雷鋒系列活動：一是開展宣傳教育活動，通過制作宣傳單和橫幅，營造學習雷鋒活動氛圍;二是開展教育課堂活動，組織青少年參加課堂活動，規(guī)范青少年文明禮儀;通過一系列活動，弘揚雷鋒精神，引導青少年樹立遠大理想，爭做雷鋒傳人、爭當新洲好人。
(四)開展文明餐桌行動。
繼續(xù)開展以“粒粒皆辛苦、文明進餐桌”為主題的文明餐桌行動，各單位要以倡導節(jié)約用餐行為，推廣文明餐桌禮儀和文明用語為目的，加強單位內(nèi)部食堂管理，制作宣傳牌上桌、上墻，把文明用餐，節(jié)約用餐思想傳達到干部職工心里，并通過向車站乘客發(fā)放文明餐桌行動倡議書和就餐公約，贈送宣傳材料等措施，達到消費者合理消費，規(guī)范餐飲企業(yè)合理經(jīng)營的目的。
(五)開展文明交通行動。
一是在邾城、陽邏車站設立交通志愿服務咨詢點，為旅客提供乘車幫助，提升交通服務水平;二是組織全系統(tǒng)干部職工到車站開展文明交通倡導活動，通過印發(fā)《綠色出行倡議書》、《人人愛環(huán)境、創(chuàng)建美麗新洲》等宣傳單，懸掛文明交通宣傳橫幅，引導文明排隊乘車等方式，大力營造文明交通氛圍;三是保持公路治超高壓態(tài)勢，集中力量整治區(qū)內(nèi)岸線碼頭，提升城區(qū)公路運輸通達水平，為構(gòu)建文明交通，和諧交通夯實根基。
(六)開展書香武漢，讀書活動。
各單位要結(jié)合實際，繼續(xù)圍繞“書香武漢，讀書活動”的主題，精心策劃活動方案，使讀書活動有組織、有計劃地進行，營造濃厚的學習氛圍。不斷深化“愛讀書、善讀書、讀好書，建設學習型機關”活動，在干部職工中大興讀書之風，注重培育干部職工把讀書心得與個人讀書相結(jié)合，使讀書學習真正融合、貫穿到工作實踐中。組織開展崗位讀書、家庭讀書、青年讀書等活動。工會組織要本著缺什么知識補什么知識，差什么知識學什么知識的理念，著力提高職工的勞動技能。共青團組織要通過名篇朗讀、知識競賽、書評、講座、座談、報告會、心得體會交流、理論文章評選等形式開展活動，評選青年讀書示范小組和個人。婦聯(lián)組織要積極開展“書香進我家”家庭閱讀日活動，組織舉辦家庭讀書論壇、家庭讀書征文等活動，著力培育書香家庭文化，推動文明家庭創(chuàng)建。通過網(wǎng)站、電子屏、墻報、板報等形式，深入宣傳報道“書香武漢”群眾讀書活動的開展情況，營造濃郁的讀書學習氛圍。
(七)開展群眾性文明創(chuàng)建活動。
一是加大門前三包管理工作力度，嚴格落實責任到人，做到定人定崗定責，建立完善的獎懲制度。有包街責任的單位要落實包街責任，及時督促督導完成好各項工作任務。加強綠化美化和環(huán)境衛(wèi)生工作，建立機關衛(wèi)生保潔工作、檢查制度、建立臺帳，實行常態(tài)化管理，確保機關轄區(qū)清潔衛(wèi)生，培養(yǎng)文明衛(wèi)生習慣。
二是以爭創(chuàng)省、市、區(qū)級文明單位為契機，繼續(xù)開展以“三八紅旗手”、“五四青年獎”、“文明班組”、“文明示范路”等為主題的一系列文明創(chuàng)建活動，認真組織，確立制定文明創(chuàng)建活動的目標、方案和具體措施，建立規(guī)范的爭創(chuàng)考評實施機制并制訂臺帳，狠抓落實，以形式多樣的文明創(chuàng)建活動為載體，選出一批先進個人和示范工程，樹立典型模范，切實形成向身邊人、事學習的良好氛圍，全面推進各項工作任務的完成。
(八)開展豐富多彩的文娛體育活動。
今年將開展以“愛我交通、奉獻交通”為主題的風采人物評選以及“展新洲交通風采”為主題的攝影比賽、“環(huán)保杯”自行車比賽等活動，交通系統(tǒng)廣大干部職工要踴躍報名、積極參與。積極參與市區(qū)組織的乒乓球、羽毛球、雙百杯文藝比賽等活動。通過豐富多彩、形式多樣的文娛活動，增強職工的集體榮譽感和凝聚力，讓全交通系統(tǒng)干部職工以強健的體魄、奮力拼搏的精神狀態(tài)，積極投身到交通事業(yè)中來，促進交通健康和諧發(fā)展。
四、工作要求。
(一)領導重視。各單位一定要高度重視20xx年度精神文明建設工作，主要負責人親自抓，與年度績效目標一起，統(tǒng)一布置、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核，把文明創(chuàng)建工作做為考核單位的主要依據(jù)，凡在檢查及測評中嚴重影響我局考評成績的單位，年終一律取消其評先資格。
(二)精心組織。各單位要成立精神文明建設工作領導小組及工作專班，制定好本年度單位精神文明建設計劃方案，籌備各種創(chuàng)建活動，做好資料歸檔工作，并于考評時間節(jié)點，將活動計劃、方案、活動記錄、圖片資料一并報局辦公室存檔(紙質(zhì)版和電子版)。
(三)加強基礎建設。建立全系統(tǒng)文明創(chuàng)建聯(lián)絡員定期通報信息制度，不斷提高文明創(chuàng)建骨干適應新形勢新任務的能力、圍繞中心宏觀思考的能力、服務群眾講求實效的能力、探索創(chuàng)新打造品牌的能力。
交通局半年工作總結(jié)篇二
20xx年是全面深化改革、推進法治交通建設的重要之年，是“十二五”收官、規(guī)劃“十三五”發(fā)展的關鍵之年，更是遵義實現(xiàn)縣縣通高速的攻堅之年。在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的支持下，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中全會精神，認真貫徹落實中央和省、市保持經(jīng)濟平穩(wěn)快速增長的決策部署，堅持以交通運輸基礎設施建設三年會戰(zhàn)為重點,認真開展“三嚴三實”專題教育活動，主動適應經(jīng)濟新常態(tài)、搶抓發(fā)展新機遇，精準發(fā)力、持續(xù)發(fā)力、重點發(fā)力、上下發(fā)力，加快推進交通基礎設施建設步伐，扎實抓好交通運輸行業(yè)管理，各項工作實現(xiàn)了持續(xù)較快發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年工作完成情況及20xx年工作打算報告如下：
一、20xx年交通運輸工作情況。
20xx年以來，全市交通運輸系統(tǒng)在市委、市政府的正確領導和省交通運輸廳的大力支持下，高舉“發(fā)展、團結(jié)、奮斗”旗幟，努力克服經(jīng)濟下行壓力、建設資金短缺和自然災害等多重困難因素，改革創(chuàng)新、克難攻堅、團結(jié)拼搏、奮勇爭先，超額完成了20xx年和“十二五”期各項目標任務，科學編制了“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃。
(一)交通運輸固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)新高。
圍繞20xx年完成交通固定資產(chǎn)投資210億元的目標，積極向上爭取資金，創(chuàng)新融資手段，改進籌資模式，交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)了穩(wěn)步增長。前三季度已完成209.61億元(其中仁懷含累計完成投資14.49億元)，預計全年公路水路建設投資將達253億元，再創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長25.25%。圓滿完成了“十二五”期規(guī)劃總投資850億元的目標任務，是“十一五”期的4.2倍;20xx年底高速公路通車里程達1079公里、國省干線通車里程2310公里，是“十一五”末的2.4倍;通村油路建設項目2047個共7221.8公里，建制村通油路率比“十一五”期末增加61%;新增四級以上航道220公里，通航里程將突破920公里，比“十一五”期末增加20.6%。
(二)交通重點項目建設實現(xiàn)多項突破。
高速公路通車里程突破1000公里(含一級公路)。茅壇一級公路建成通車、巷三一級公路年底建成通車，務正高速公路、道甕高速公路、江甕高速公遵義境內(nèi)段年底建成通車，我市年底高速公路通車程里將達到1079公里(含一級公路里程110.336公里)，實現(xiàn)了縣縣通高速公路的目標。蘭海高速忠莊立交橋正按計劃推進建設。綏正、南環(huán)、正習、江習古、繞城西南環(huán)(樂理至貴遵復線處)、蘭海高速貴遵復線、仁懷至遵義復線、遵余、白黔、務德、道武、務彭等高速公路項目按省廳及市委、市政府的安排部署有序推進的前期工作。
國省干線攻堅建設全面加速。省下達的年度目標任務為10.37億元，已完成提等升級改擴建國省道200公里,預計年底完成投資11億元。赤水河谷旅游公路項目全長153.069公里，已于20xx年1月開工建設，已累計完成投資16.5億元，總體形象進度達57%,預計年底完成投資22億元，總體形象進度達75%;加快推進g352馬鬃至官莊、s101綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303石浪關至青杠塘段建設，東部片區(qū)茶海旅游公路建設正在按照有關部署推進規(guī)劃。
農(nóng)村公路建設取得階段性成果。按照市人民政府統(tǒng)籌安排，深入推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路工程建設，完成農(nóng)村公路投資8.2423億元，建成通村油路1230.1公里，除因高速鐵路、高速公路及公路升等改造等重點項目建設影響暫緩實施通村油路而不能通油路的85個建制村外，我市其余建制村均已實現(xiàn)通油路目標?？h鄉(xiāng)公路建設和危橋改造項目均已按期開工建設。圓滿完成年度1200公里以上通村油路建設任務。
水運設施建設三年會戰(zhàn)快速推進。前三季度已完成投資8億元，預計年底完成投資12億元，比上年同期增長20%。烏江航運工程、烏江構(gòu)皮灘翻壩運輸系統(tǒng)項目工程、烏江渡碼頭、芭蕉塘碼頭已建成并投入使用;烏江航運建設工程已全面建成待驗收;石埡子庫區(qū)航運建設于9月開工建設，總體形象進度20%;湄潭湄江航運建設工程項目由湄潭縣人民政府采取ppp模式建設，20xx年2月開工建設，總體形象進度40%;赤水河航運擴能、烏江渡庫區(qū)航運建設、桐梓河庫區(qū)、芙蓉江庫區(qū)航運建設工程項目初設報告已通過省廳審查，年內(nèi)完成施工圖設計并報批，預計20xx年上半年開工建設;實施城鄉(xiāng)便民碼頭6道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口6道，年內(nèi)建成并投入使用。
公路樞紐建設有新提升。集中力量實施城市道路交通改善工程，高橋客運站預計至年底完成投資5000萬元，形象進度達40%;縣級客運站：道真尹珍客運站累計完成投資5117萬元，總體形象進度95%;務川客運站預計年底完成投資5000萬元，總體形象進度達100%;交通防災減災指揮中心年底將投入使用;新蒲公路客運站已建成并投入使用，累計完成投資1.27億元;顏村綜合客運樞紐平場工程已完成，地勘已接近尾聲，正在進行地下室開挖工程;南白公路客運站正按計劃推進前期工作;加快推進高速公路服務區(qū)、收費站改造建設，確保南白、龍坑收費站和忠莊互通立交改擴建竣工，推進高坪、三渡互通和婁山關旅游服務區(qū)建設前期工作。
改革創(chuàng)新工作有新突破。新一輪機構(gòu)改革工作平穩(wěn)推進，機關已按三定方案調(diào)整科室人員到位，海事部門人員順利實現(xiàn)分級管理，交通運輸管理體制進一步理順。交通行業(yè)行政審批事項清理持續(xù)開展，交通行政許可更加簡便、透明。城鄉(xiāng)客運一體化試點有序推進，實施改造客運一體化線路3條，將85輛客運班線車改造為70輛公交車。中心城區(qū)公交專用車道通行順暢。企業(yè)改革改制順利推進，將3家301輛、運營里程在800公里以上的長途客車整合為1家企業(yè)經(jīng)營管理，遵義交通建設投資集團公司成功組建。交通信息化步伐加快，交通運輸業(yè)務傳輸網(wǎng)、交通12328服務熱線順利建成開通使用;組織更新安裝出租汽車車載北斗終端1000臺，金融ic卡在公共交通領域進一步推廣運用，“一卡通”建設工作全面啟動?！蹲窳x市中心城區(qū)公共交通中長期發(fā)展專項規(guī)劃(20xx2030)》編制工作已完成并送市政府待審批。
(三)公共交通服務水平明顯提升。公交都市創(chuàng)建全面啟動，城市公交發(fā)展規(guī)劃、公交發(fā)展水平報告、公交都市創(chuàng)建方案編制完成，新建港灣式公交?？空?個、換乘站3個、?？空?0個，改建調(diào)整公交站點9個，中心城區(qū)開工建設公交汽車停保場2個(銀河西路和國際商貿(mào)城)，縣(區(qū)、市)共建公交汽車停保場14個。進一步調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增公交車201輛、公交線路6條，優(yōu)化調(diào)整公交線路2條，將城市公交線路不斷拓展延伸到校區(qū)、社區(qū)、園區(qū)和農(nóng)村，中心城區(qū)新增投放出租汽車300輛，道真縣新投放出租汽車31輛，新蒲新區(qū)、遵義縣、綏陽縣中心城鎮(zhèn)公交覆蓋率分別達50%、69%、80%，中心城區(qū)公交線路覆蓋率達48.9%，公交站點500米覆蓋率達74%，機動化出行公交分擔率達36.6%。
(四)交通依法行政力度明顯加大。認真貫徹執(zhí)行新《安全生產(chǎn)法》、《貴州省公路管理條例》、《遵義市水上交通安全管理辦法》，進一步修訂完善了《遵義市水上突發(fā)事件應急處置預案》。完成了市道路運輸管理局稽查隊、遵義縣、道真縣運管所3個省級“三基三化”試點單位創(chuàng)建工作(基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標準化、基層管理制度規(guī)范化)。交通執(zhí)法隊伍依法行政意識進一步增強，推行行政執(zhí)法責任制、行政自由裁量權(quán)分離制度，行政執(zhí)法日趨規(guī)范文明，全年共查處非法營運車輛637輛次和出租車違章行為613輛次，全年未發(fā)生行政訴訟案件。辦理人建議和政協(xié)提案共57件，實現(xiàn)按時辦結(jié)率、代表滿意率“兩個100%”。我市交通運輸行業(yè)執(zhí)行評議工作在省廳年度考評中名列全省第一。
(五)行業(yè)文化建設步伐明顯加快。深入開展“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務群眾、奉獻社會”的遵義交通運輸行業(yè)核心價值體系建設，不斷提升“紅色交通同心同路”行業(yè)文化品牌效應。遵義交通博物館建成并投入使用，以交通博物館為主陣地，多形式豐富干部職工文化生活，持續(xù)開展紀念遵義會議80周年系列文化活動、思想政治建設座談會、“做文明交通人、創(chuàng)建文明單位”推進大會等，編撰了《紀念遵義會議80周年交通文(圖)集》，出臺了《遵義市交通運輸行業(yè)文化手冊》，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。組織開展了交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，深入開展“微笑客運站”、“公交愛心晚餐”、“小紅傘”公交愛心扶助隊、“919愛心車隊”等文明創(chuàng)建活動。評選表彰了90名公交、出租、駕培等行業(yè)紅旗標兵，積極宣傳反映全市交通運輸建設改革發(fā)展各項工作，加強對交通運輸行業(yè)先進典型、先進經(jīng)驗的宣傳報道，我局被中央文明委表彰為“全國文明單位”，連續(xù)第二屆獲得“全國交通運輸行業(yè)精神文明建設先進單位”稱號，獲“全國交通運輸文化品牌”，張翔、陳遠華等6人被市級以上表彰。
(六)交通運輸保障能力顯著增強。加強組織協(xié)調(diào)，科學調(diào)配運力，圓滿完成了“春運”、“十一”等關鍵時段的重點物資和旅客運輸任務。預計全年公路運輸客運量90000萬人次、客運周轉(zhuǎn)量3000000萬人/公里、貨運量36000萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量3000000萬噸公里，同比上年增長80.9%、61%、47.4%、62%，中心城區(qū)公交日均客運量達70萬人、出租汽車日均客運量達19.5萬人，全市公交車日均客運量達96.6萬人、出租汽車日均客運量達38萬人;水路運輸客運量132.19萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量2235.95萬人公里、貨運量759.59萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量280162.86萬噸公里，同比上年增長6.04%、7.15%、4%、1.93%。建制村通客運率達87%，同比上年增加6個百分點。公路水路運輸實現(xiàn)穩(wěn)中求進目標。
(七)公路養(yǎng)護管理能力持續(xù)增強。改造縣鄉(xiāng)公路3條38公里，實施農(nóng)村公路大中修11個項目92.81公里、改造農(nóng)村公路危橋9座710.8延米、農(nóng)村公路安保工程24個。積極開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動，成功創(chuàng)建遵義縣三岔鎮(zhèn)等6個養(yǎng)護文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市縣共到位農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金5200萬元、到位率100%。創(chuàng)建美麗鄉(xiāng)村生態(tài)文明路49條650公里。路域環(huán)境優(yōu)化、路況質(zhì)量良好、沿線設施齊全、路容路貌常新，路況質(zhì)量穩(wěn)步提升，縣道瀝青(水泥)路pqi達60%，鄉(xiāng)道瀝青(水泥)路pqi值達56%，無鋪裝路面縣、鄉(xiāng)道和村道好路率達64%。轄區(qū)內(nèi)公路連續(xù)保持基本無“三亂”，惡性超載運輸比例3.2%。
(八)交通質(zhì)量安全監(jiān)管有效增強。全面貫徹執(zhí)行《貴州省交通建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督條例》，“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量安全保障體系進一步完善。相繼組織公路建設施工標準化業(yè)務培訓、地方公路建設施工安全員培訓10期共培訓各類安全人員1000余人，實現(xiàn)交通工程質(zhì)量監(jiān)督率、工程驗收合格率兩個100%。全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，全面完成107家客運企業(yè)、危貨企業(yè)安全達標考評，超過年度計劃5個百分點。全面完成《遵義市水上交通突發(fā)事故應急處置預案》修訂工作。深入開展交通安全隱患排查治理工作，組織開展春運、安全生產(chǎn)百日攻堅、高速公路安全聯(lián)合執(zhí)法、汛期安全、“安全帶生命帶”、道路客運安全年、公交安全專項、旅游客運安全整治、“六打六治”、漁政海事執(zhí)法護漁維護通航環(huán)境等專項活動，實現(xiàn)全年無水上交通事故，無交通建設事故，道路運輸生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降35.75%、33.6%。
(九)黨的建設和廉政建設不斷增強。堅持黨要管黨、從嚴治黨，牢固樹立“抓黨建就是抓關鍵”、“抓作風就是抓重點”的理念，全面落實黨建工作責任制、黨風廉政建設主體責任和“一崗雙責”。在全面完成“三嚴三實”專題教育、黨風廉政建設突出問題專項整治、“四風”突出問題查糾改、“三大專項整治行動”、民生項目三年鑄廉行動、安全生產(chǎn)監(jiān)督履職工作等“規(guī)定課目”的同時，集中組織開展了“五學五教”、“四看四思四珍惜”活動，嚴格執(zhí)行廉政建設“四重”責任體系、“三重一大”集體研究決策、民主集中制、領導干部個人重大事項報告制度、“三公”經(jīng)費審批公示制度。堅持黨建工作與業(yè)務工作同謀劃同部署同檢查同落實，集中組織開展了駐村聯(lián)鄉(xiāng)、“支部結(jié)對、干群連心”、“迎國慶、強責任、謀跨越”情景黨課教育等活動。學習型、服務型黨組織建設和“四型”機關建設深入推進。堅持“紅色交通、同心同路”，深化“文化引領、精神凝聚”工程。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治腐敗。
一年來，交通運輸工作總體實現(xiàn)了較快增長，但仍存在一些問題。一是受國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展整體放緩和金融政策持續(xù)收緊的影響，交通建設項目的融資難題進一步顯現(xiàn)，部分項目落地難、推進難;二是交通建設項目點多、線長、面廣，而行政管理部門的工程技術人員和監(jiān)管人員嚴重不足，難以對所有項目實施有效監(jiān)管;三是由于地方財力不足，不能按時足額到位資本金和配套建設資金，嚴重影響了項目建設進度和建設質(zhì)量。四是道路運輸、城市客運方面受歷史遺留原因影響，矛盾糾紛較為突出，行業(yè)維穩(wěn)壓力仍然較大。五是綜合運輸體系協(xié)調(diào)機制等一些深層次的問題有待進一步理順，綜合交通、城鄉(xiāng)交通一體化水平還不夠高，群眾對交通運輸服務和保障有了新的更高要求，管理服務水平與人民群眾對安全舒適便捷出行的期待還有差距。
二、20xx年交通工作計劃打算。
20xx年是實施“十三五”規(guī)劃的開啟之年，我市交通運輸希望與困難同在，機遇與挑戰(zhàn)并存，總體上呈現(xiàn)出任務更重、壓力更大、機遇更佳的發(fā)展形勢。
從面臨的機遇上看：隨著改革發(fā)展的深入推進，交通運輸發(fā)展的內(nèi)外環(huán)境不斷改善，有利因素不斷增多，發(fā)展空間更大。
一是國家政策支持多。國發(fā)〔〕2號文件、革命老區(qū)、烏蒙山區(qū)、武陵山片區(qū)扶貧攻堅規(guī)劃、新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略等的實施，為我市交通運輸加快發(fā)展提供了歷史、政策機遇。二是市委實施“三大”戰(zhàn)略、建設“三宜”城市和“學習貴陽、緊跟貴陽、緊追貴陽”的活動，市交通運輸建設發(fā)展的機會更多。三是我市正處在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加快發(fā)展期，對公路基礎設施的需求持續(xù)增加，客貨運輸需求日益旺盛，交通運輸發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。四是通過全系統(tǒng)多年來的努力，積累了成功經(jīng)驗，通過交通基礎設施建設三年會戰(zhàn)活動，提升了干部職工隊伍素質(zhì)，加快發(fā)展的基礎進一步夯實。五是各級黨委、政府發(fā)展交通運輸?shù)姆e極性和人民群眾日益增長的交通運輸需求日益增長，遵義交通運輸仍處在大有可為的重要戰(zhàn)略機遇期。
從面臨的挑戰(zhàn)上看：一是建設壓力更大。受國家經(jīng)濟下行壓力的影響，高速公路建設、國省道改造建設、縣鄉(xiāng)道改造和提等升級，面臨著計劃不足、資金困擾“雙重”壓力。二是制約因素更加突出。今年國家仍實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，公路貸款的難度將進一步加大;國家嚴格土地保護政策，在資金和土地兩大“閘門”控制下，對我們統(tǒng)籌推進交通建設的能力提出了更高要求;農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護的實際投入與建設需要不相適應，地方配套資金不足，資金、土地等因素仍是制約發(fā)展的突出性問題。三是安全穩(wěn)定壓力更大。城市公共客運基礎設施與城市建設發(fā)展不相適應，公交站點少、規(guī)模小，非法營運屢打不絕，客運企業(yè)歷史遺留問題、班線矛盾、城鄉(xiāng)一體化矛盾等仍較突出。
面對新形勢新任務，認真貫徹落實國家、省、市經(jīng)濟工作會議精神和目標任務，立足遵義交通運輸發(fā)展實際，認真研究交通建設發(fā)展的新挑戰(zhàn)，進一步理清新形勢下做好交通運輸工作的思路，堅定信心、搶抓機遇、沉著應對，保持清醒頭腦，下定決心、攻堅克困、奮發(fā)有為，以時不我待的責任感、只爭朝夕的緊迫感，凝聚意志、聚斂力量、化危為機，推動全市交通運輸建設跨越發(fā)展。
20xx年我市交通運輸工作的總體思路是：以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、中央和全省經(jīng)濟工作會議及全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標，以交通基礎設施建設三年會戰(zhàn)為重點，以建設“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路為抓手，繼續(xù)弘揚遵義“紅色交通、同心同路”的交通行業(yè)文化，提振新狀態(tài)、搶抓新機遇、謀求新發(fā)展、再鑄新輝煌。力求四個確保：確保完成交通固定資產(chǎn)投資280億元以上(其中，高速公路完成投資約169億元，國省干線完成投資約35億元，農(nóng)村公路完成投資約38億元，水運建設完成投資約12億元，場站建設完成投資約4億元，地方自籌項目22億元)、確保安全穩(wěn)定、確?！皠?chuàng)建全國文明城市”和“創(chuàng)建文明單位”工作指標如期實現(xiàn)、確保交通運輸各級黨的建設和廉政建設各項目標任務完成。不斷提升交通運輸服務水平和民生保障能力，在更高的起點上發(fā)揮交通引領地方經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐作用。
圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
(一)抓規(guī)劃，強對接，推動綜合運輸體系建設。
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全市經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合遵義交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，使“十三五”規(guī)劃的重點交通項目、重大工程更多地進入國家、部、省和市的規(guī)劃“本子”、項目“單子”，資金“盤子”。全力做好年內(nèi)開工的g212習水雙埡子至習酒公路、遵義顏村綜合客運樞紐、遵義南白客運站、烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設等重大項目建設相關工作，全面推進正習、遵綏延伸線、遵義市樂理至冷水坪高速公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。
(二)抓投資，保增長，促進交通建設跨越發(fā)展。
加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、部省計劃內(nèi)項目建設，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)金融機構(gòu)優(yōu)化存量債務結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。進一步簡化辦事程序，落實優(yōu)惠政策，創(chuàng)優(yōu)辦事環(huán)境，鼓勵、支持更多民間資本進入公路水路建設領域。加強招商引資工作，爭取開工更多的招商引資項目。嚴格管理，用好用實專項資金，確保建設資金有效使用，確保年度投資任務全面和超額完成。
(三)抓項目，追進度，加快基礎設施建設步伐。
嚴格月調(diào)度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴肅責任，加強調(diào)度，全面加快建設進度，努力實現(xiàn)首季開門紅。全年續(xù)建、新建高速公路372公里，國省干線改擴建320公里，農(nóng)村公路建設計劃開工4000公里、建成3000公里，全面加強水運基礎設施建設。
抓好重點項目建設。按照省廳及市委市政府工作安排，做好高速公路建設協(xié)調(diào)工作，加快推進江習古、g75蘭海高速貴遵復線建設進程，全面啟動白黔、務德、正習、綏正、遵義市南環(huán)(樂理至冷水坪)高速公路的建設，啟動道隆、g4215遵蓉高速遵義至仁懷段、遵余、務彭高速公路有關工作。全年計劃完成投資約169億元。
抓好國省干線改造。緊緊抓住省實施省道改造、水毀恢復、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造，支持城鎮(zhèn)化發(fā)展的機遇，抓好國省干線公路規(guī)劃，全力做好項目儲備、申報、立項工作。力爭年內(nèi)建設改造12個320公里國省干線續(xù)建項目，督促3個35.4公里新開工建設國省干線的啟動，建成國省干線項目8個271公里。重點抓好g352馬鬃至官莊、s101省道綏陽至寬闊、溫泉至雙河洞(溫雙線)、s303省道石浪關至青杠塘段建設，全面加快推進赤水河谷旅游公路建設并確保3月底建成通車。全年計劃完成投資約35億元。
抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實遵義市“十三五”農(nóng)村公路建設規(guī)劃，全面推進農(nóng)村公路建設三年會戰(zhàn)，加快推進“四在農(nóng)家、美麗鄉(xiāng)村”小康路建設，計劃開工建設4000公里以上，建成3000公里，改造農(nóng)村公路橋梁10座，實施大中修工程80公里，實現(xiàn)建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，推進市縣鄉(xiāng)村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金5500萬元，努力實現(xiàn)公路建設與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作，農(nóng)村公路惡性超限運輸率例控制在3.2%以內(nèi)。全年計劃完成投資約38億元。
抓好樞紐場站建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、客運站、貨運站建設。加快推進顏村綜合客運站建設、忠莊客運站搬往紅花崗經(jīng)開區(qū)的進度，建成高橋、道真尹珍、務川3個客運站，全面啟動南白客運樞紐及習水、正安2個縣級客運站的建設。預計完成投資約4億元。
抓好水運工程建設。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持。抓好湄江航運、洪渡河石埡子庫區(qū)航運、桐梓河庫區(qū)航運、芙蓉江庫區(qū)航運建設工程建設;加強在建項目湄江、洪渡河石埡子庫區(qū)及城鄉(xiāng)便民碼頭、渡口的管理;開工建設烏江渡航運、桐梓河、芙蓉江庫區(qū)航道建設工程。預計完成投資約12億元。
抓好深化改革創(chuàng)新。進一步加強交通建設發(fā)展投融資平臺建設，廣泛吸納國有和民營資本進入交通運輸投資領域。多樣化推進投融資改革，進一步探索推廣赤水河谷旅游公路ppp模式建設經(jīng)驗，推進交通運輸建設發(fā)展。加快交通運輸信息化建設，不斷完善交通運輸業(yè)務傳輸網(wǎng)絡，加快交通運輸“智慧云”工程建設，全面啟用并完善12328服務監(jiān)督電話工程，推進交通公路水運安全應急調(diào)度指揮平臺建設，全面提升交通服務保障能力。
(四)抓服務，提能力，提升交通運輸保障水平。
堅持以人為本理念，充分尊重人民群眾的實際需求，推進交通運輸基本公共服務均等化。積極推進“公路兩個體系”建設，全力加快高速公路建設同時，增加普通公路建設投資，保證公路養(yǎng)護資金，完善公路網(wǎng)絡，更好地發(fā)揮普通公路的基本公共服務職能。進一步完善農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”機制，提高農(nóng)村公路整體服務能力。認真落實“綠色通道”政策，搞好旅客運輸和重點物資運輸服務保障。
(五)抓安全，保穩(wěn)定，提高行業(yè)建設發(fā)展水平。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發(fā)事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標準化建設工程。強化科學發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高城市公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經(jīng)營者利益。嚴格執(zhí)行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
(六)抓文化，強精神，推進核心價值體系建設。
堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的遵義交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明遵義人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳遵義交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
(七)抓管理，促雙創(chuàng)，展示交通部門良好形象。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務行為，提高服務質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場和港口碼頭的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象。科學規(guī)劃交通項目建設，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環(huán)境保護，服務于民、服務于發(fā)展。
(八)抓黨建，促廉政，建設和諧交通廉潔交通。
認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內(nèi)政治生活。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結(jié)、務實、創(chuàng)新之風，大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層，服務群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴三實”專題教育和“五梳理三帶頭”活動，持續(xù)深入改進作風，努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治腐敗。
交通局半年工作總結(jié)篇三
根據(jù)《條例》以及省、市、區(qū)政府信息公開相關規(guī)定，本街道于20xx年6月成立了信息公開工作領導小組，由街道主要領導任組長，街道黨工委(辦事處)辦公室牽頭負責具體工作，按照上級要求，結(jié)合街道實際，堅持依法、便民、高效、權(quán)責一致原則和統(tǒng)一規(guī)劃，協(xié)同建設，資源共享工作思路，加強組織機構(gòu)、制度、機制、隊伍等建設，多渠道、多形式及時主動公開政府信息，保障公民的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
(一)加強領導，健全組織機構(gòu)。
街道成立了政府信息公開工作領導小組，并結(jié)合實際，制定《坂田街道政務信息公開及網(wǎng)站建設工作實施方案》(坂街辦〔20xx〕55號)，下設工作機構(gòu)，明確責任分工，確定分管責任人、直接責任人、業(yè)務主管人和公開員、網(wǎng)站管理員，把政府信息公開責任分解落實到每一個部門，要求分派專人具體負責本部門政務公開工作的組織實施;指導轄區(qū)全部社區(qū)各自成立政務站務公開小組，指定人員負責站務公開具體工作，前移信息公開端口;加強全體信息員隊伍建設，強化街道紀檢監(jiān)察機構(gòu)督查督辦職能，為做到街道信息公開的時效性、準確性、權(quán)威性和完整性提供組織保障。
(二)結(jié)合實際完善《指南》和《目錄》編制。
根據(jù)市、區(qū)要求，對照街道信息公開及政務網(wǎng)站建設工作分工表，結(jié)合轄區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和政府信息公開工作實際，于20xx年4月對《深圳市龍崗區(qū)坂田街道信息公開指南》(以下簡稱《指南》)和《深圳市龍崗區(qū)坂田街道政府信息公開目錄》(以下簡稱《目錄》)進行更新，在街道政務網(wǎng)站予以公開。公民、法人和其他組織可在“龍崗政府在線或坂田街道辦事處網(wǎng)站上在線查閱或下載相關公開信息。
(三)積極主動落實和制定相關配套措施。
為進一步推進街道信息公開工作，街道在20xx年期間，召開多次政府信息公開工作會議，提高認識，部署工作，明確主要領導親自抓，由相關部門分別負責政府信息公開統(tǒng)籌、督辦和監(jiān)測工作，確保做到“五個到位”，即領導到位、認識到位、人員到位、工作到位和計劃到位。結(jié)合區(qū)開展權(quán)責清單清理工作，深入全面梳理街道政務服務事項內(nèi)容和辦事流程，整合各部門現(xiàn)有資源，明確責任主體，完善街道政務公開目錄和流程，進一步規(guī)范政府信息公開，促使信息公開更具體、全面和透明化，提升政府信息公開為民、便民、惠民的服務能力和水平。
(四)健全規(guī)范政府信息公開工作機制。
突出工作機制建設對做好政府信息公開工作的重要性，遵循“先審查，后公開”和“誰主管，誰負責，誰公開，誰負責”的原則，總結(jié)經(jīng)驗，結(jié)合實際，健全規(guī)范政府信息公開、政務公開的相關工作機制。
1.嚴格落實政務公開責任制。根據(jù)區(qū)政府信息公開及網(wǎng)站建設績效考核要求，把政務公開納入年度工作目標責任制，制定政務信息公開工作分工責任表，將任務分解到位，責任落實到人。
2.嚴格要求各責任單位落實工作。明確由街道主要領導親自抓，其他領導分工抓，街道的黨務公開、政務公開等工作分別由街道組織部、黨工委(辦事處)辦公室牽頭負責實施，要求各部門負責各自業(yè)務范圍內(nèi)網(wǎng)站信息內(nèi)容更新等工作，由黨工委辦公室每月組織力量對各部門(單位)的政務公開情況進行檢查，督促各部門(單位)落實。
3.大力加強街道政務網(wǎng)站平臺建設。街道指定專門部門與區(qū)相關單位溝通聯(lián)系，做好街道政務網(wǎng)站與龍崗政府在線等網(wǎng)站的銜接工作，負責做好政務網(wǎng)站硬件及系統(tǒng)平臺建設、安全管理、日常維護和運行中的技術支持，為網(wǎng)站安全高效運行提供技術保障。
4.嚴格做好在媒體報刊上公開政務信息工作。由街道宣傳部門負責與相關網(wǎng)絡、電視、廣播、報紙、雜志等媒體報刊平臺溝通聯(lián)系，圍繞街道中心工作，積極在各類媒體報刊公開有關政務信息。
5.嚴格執(zhí)行部門聯(lián)動工作機制。各部門間加強配合，增強信息的交流與互通，共同推進政務公開工作，實現(xiàn)全街道政府信息公開規(guī)范化、制度化。
20xx年，我街道通過召開政府信息公開工作會議集體學習《中華人民共和國政府信息公開條例》，要求部門結(jié)合工作認真貫徹執(zhí)行《政府信息公開條例》;4月開展政務公開業(yè)務培訓，各社區(qū)工作站、各部門具體負責本單位政務信息公開工作的人員參加了培訓;11月，邀請區(qū)政務辦針對網(wǎng)上辦事大廳業(yè)務，對我街道相關業(yè)務部門進行培訓。通過培訓，有效提高各單位對信息公開工作的認識和增強了具體工作人員的業(yè)務能力，進一步推進政府信息公開工作。
(一)公開政府信息的數(shù)量。
為貫徹落實深化政府信息公開工作，保障公民、法人和其他組織依法獲取政府信息的權(quán)利，本街道在20xx年1月至20xx年12月期間，通過街道政務網(wǎng)站、政務公開宣傳欄以及各大報刊等載體主動公開政府信息統(tǒng)計如下：
1.坂田街道政務網(wǎng)站20xx年共發(fā)布有關黨的政策、街道動態(tài)、辦事流程等信息20xx多條。
2.坂田街道黨務政務公開宣傳欄20xx年共制作公布12期，共發(fā)布各類政務信息200多條。
3.媒體報刊20xx在各類報刊刊登專題、發(fā)表新聞近1400篇、在各級電視臺制作播出新聞230多條，更新各類戶外公益廣告7585幅，應對及處置各類輿情92條。政務微博運行良好，發(fā)表微博信息2400多條。
(二)政府信息公開的主要類別。
根據(jù)《條例》規(guī)定，本街道主要公開政府信息包括：領導成員、機構(gòu)設置、政策法規(guī)、規(guī)劃設計、業(yè)務工作、資金信息、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、政府采購、人事信息、民生實事、應急管理、公開指南、信息公開年報等14項內(nèi)容。
(三)20xx年政府信息梳理及公開情況。
依照國家、省、市、區(qū)相關規(guī)定，遵循“先審查，后公開”和“誰主管，誰負責，誰公開，誰負責”原則，制定信息公開申請受理機制，落實保密審查機制，按程序做好公開內(nèi)容的上傳、受理、審核、發(fā)布、更新和完善，保證發(fā)布的信息真實、全面、及時、準確。
本街道20xx年政府信息梳理及公開情況：20xx年度共公開政策法規(guī)35條，年度(含半年)工作計劃及總結(jié)4份，公共白皮書1份，工作動態(tài)70條，社區(qū)動態(tài)834條，社會事務信息35條，房屋租賃信息1條，勞動社保及其他信息14條，政府采購招標、中標以及采購法規(guī)信息7條，數(shù)據(jù)統(tǒng)計13條，文體快訊、重要會議信息共12條，人事信息28條，民生實事信息31條，應急管理信息6條等。
本街道突出行政服務導向，結(jié)合群眾需求，將群眾關注度高、辦理量大的業(yè)務列為重點政務服務事項，主動借鑒兄弟街道和其他單位的經(jīng)驗做法，拓展政務公開平臺和載體，多渠道、多形式落實政府信息公開工作。
1.街道政務網(wǎng)站公開政務信息。規(guī)范網(wǎng)站管理，健全網(wǎng)站運行、內(nèi)容審核、安全保障、監(jiān)督落實等機制，嚴格落實街道信息公開及政務網(wǎng)站建設工作責任，主動督促各責任單位按規(guī)定及時公布、公開有關信息。
2.黨務政務公開宣傳欄公開黨務政務信息。根據(jù)市區(qū)要求，結(jié)合街道發(fā)展實際，每月定期制發(fā)1期坂田街道黨務政務信息公開宣傳欄，內(nèi)容涵蓋“學習貫徹三中、四中全會精神”、“工作要聞”、“重點工作”、“坂田動態(tài)”、“民生實事”、“統(tǒng)計數(shù)據(jù)”等多個欄目，并在各社區(qū)建立起社區(qū)黨務政務公開宣傳欄，每月1期，及時宣傳黨的路線方針政策、法律法規(guī)和街道各項政務要事等。
3.媒體報刊公開政務信息。借助媒體報刊覆蓋面廣、信息傳播快、貼近群眾生活的功能，主動通過龍崗政府在線、龍崗有線電視臺、中國新聞周刊、南方日報、深圳特區(qū)報、深圳商報、深圳晚報、晶報、深圳僑報等媒體報刊公布、宣傳街道有關政務活動、重大決定、主要措施和相關政策等政務信息。
4.依申請公開政府信息。按上級規(guī)定，建立工作機制，健全網(wǎng)上、當面、信函、傳真等政府信息依申請公開渠道，指派專人負責具體工作，規(guī)范政府信息依申請公開工作。
三、依申請公開政府信息辦理情況。
(一)20xx年期間，我街道辦理政府信息公開申請件2宗，均為網(wǎng)上渠道申請，涉及建筑工程施工招投標合同備案，征地補償。
(二)受理辦理情況：以上2宗政府信息公開申請均已辦理答復，已答復中“非政府信息、政府信息不存在、非本機關政府信息”的件數(shù)是2宗，均不在我單位信息公開范圍，因此，不予受理。
20xx年期間，我街道無發(fā)生政府信息公開的收費及減免情況。
五、因政府信息公開申請行政復議、提起行政訴訟情況。
20xx年期間，我街道嚴格按照《條例》有關規(guī)定公開信息，無發(fā)生因政府信息公開申請行政復議、提起行政訴訟情況。
六、政府信息公開工作存在主要問題及改進情況。
20xx年，我街道高度重視政府信息公開，制發(fā)方案，明確分工，加強制度、機制、隊伍、載體、監(jiān)督等建設，積極采取措施改進工作并取得明顯成效，一是主動公開和及時公開依申請的政府信息，較好保障群眾、企業(yè)和其他組織對政府信息的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán);二是促使街道政府信息公開工作規(guī)范化、常態(tài)化;三是提高我街道機關工作人員依法行政和依程序辦事的認識，逐漸形成運用法律思維辦事的習慣和能力，進一步改進工作作風和提高辦事效率。
同時，我們也清醒地認識到街道的政府信息公開工作仍存在不足。一是個別部門對政府信息公開工作的重要性認識不足，影響政府信息公開工作的時效和質(zhì)量。二是個別部門信息公開工作人員業(yè)務掌握不足，影響政府信息公開的進度。結(jié)合工作中存在的問題和不足，我們將在今后的工作中加以改進，進一步做好政府信息公開工作。一是加強依法行政、政府信息公開的培訓教育和宣導，提高各部門對政府信息公開的認識和重視。二是加強政府信息公開管理，完善相關制度及考核措施，推進政府信息公開全面、及時、有效。
交通局半年工作總結(jié)篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
今年上半年，在市委、市政府的正確領導下，我局積極推動交通重點項目建設、農(nóng)村公路建設和交通行業(yè)管理等工作，各項任務目標按計劃穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
（一）積極推進交通基礎設施建設。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設，目前已完成駐地、試驗室建設、橋梁預制場建設、便道便橋、沿線安全設施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質(zhì)量提升項目**公里已開工建設，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農(nóng)村公路項目開工建設**公里**項，危橋改造項目開工建設*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領導帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設方案向政府主要領導匯報，選取擬開新線形成我市東側(cè)環(huán)路的建設方案。經(jīng)過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設序列“十四五”庫進行調(diào)整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
（二）穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流體系建設。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責任公司、黑**北贏物流供應鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現(xiàn)場勘查。謀劃建設智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務,省級智慧物流平臺已經(jīng)開始使用，目前登錄平臺可以實現(xiàn)“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學研究院進行了實地調(diào)研，協(xié)調(diào)有關部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關企業(yè)采集數(shù)據(jù)，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學研究院編制中。組織黑**北贏物流供應鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務有限公司申報第一批省級多式聯(lián)運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復核。
（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農(nóng)村公交線路改造，已正式投入運營，新增農(nóng)村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應用新能源客車*臺，建設公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設置工作。推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點建設工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導克山縣與交投集團就農(nóng)村客貨運輸高質(zhì)量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。推廣農(nóng)村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理細則》落地實施前期準備，已完成網(wǎng)約車相關行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網(wǎng)約出租車從業(yè)人員申領《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》報名工作。
（四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯(lián)合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經(jīng)營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經(jīng)營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現(xiàn)已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
（一）持續(xù)抓好公路項目建設。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合對各重點項目的安全生產(chǎn)和質(zhì)量工作進行抽查，保證施工安全和工程質(zhì)量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農(nóng)村公路項目建設，確保年底如期交工通車。全力協(xié)調(diào)配合國省道質(zhì)量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務全部完成。
（二）持續(xù)抓好物流體系建設。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
二是配合交通部水運科學研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯(lián)運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現(xiàn)場勘查工作。
（三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導**縣做好首末站選址和站點設置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農(nóng)村公路“路長制”實施，對農(nóng)村公路“路長制”建立和落實經(jīng)費進行重點督導推進，結(jié)合考評細則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導推進農(nóng)村公路“路長制”公示牌的設立工作。四是做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理細則》落地實施前期準備，為企業(yè)和經(jīng)營者做好指導及政策解答。
（四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網(wǎng)絡巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現(xiàn)和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經(jīng)核實確認的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
交通局半年工作總結(jié)篇五
今年以來，我局緊緊圍繞加強農(nóng)村交通基礎設施建設民生工程這一中心，周密部署，強化措施，狠抓落實，1—8月交通民生工程取得良好成效?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
一、公路建設步伐加快。
2.橋梁建設工程全面加快。王泥塘橋完成橋面鋪裝及欄桿安裝，主體工程全面竣工，累計完成投資78萬元。溫坊大橋完成下部構(gòu)造，25片箱梁預制,14片箱梁吊裝，累計完成投資800萬元。長安橋完成下部構(gòu)造及梁片吊裝7片，累計完成投資50萬元，預計9月上旬竣工。廟子潭大橋正在辦理招標事宜，預計10月底開工建設。
3．通自然村建設再創(chuàng)新高.繼去年爭取上級計劃同比增長76％的基礎上，年內(nèi)爭取計劃100公里，同比增長20％。目前，已下發(fā)建設預備通知，其中完成路面澆筑25公里，實現(xiàn)投資1050萬元。
二、農(nóng)村公路管養(yǎng)實現(xiàn)突破。
1．機制完善取得突破。通過努力爭取，《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法（試行）》于7月24日正式出臺，該辦法的`出臺，標志著該縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理走上制度化、規(guī)劃化、標準化軌道?！掇k法》共20條，分別對養(yǎng)護管理責任、主體、模式、資金籌措、考核檢查、考核獎懲進行了明確。
2．及時完成水毀修復工程。年內(nèi)，對五中至九寨、高田至巖嶺公路水毀路段進行了修復，共計完成路面修復330平方，漿砌片石230立方，示范路10.7公里，完成投資20余萬元。
3．護路意識得到加強。大力開展《公路安全保護條例》宣傳活動?；顒悠陂g，發(fā)放宣傳單1000余份，進一步提高了沿線群眾愛路護路的意識，為我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理工作營造了良好氛圍。
4.深入開展危險路段安全隱患排查治理工作。對農(nóng)村公路危險路段進行大排查，對排查出來的安全隱患進行逐一梳理，安全隱患整治已由縣道路交通安全工作領導小組提交縣政府待批。
5.扎實開展農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。按照公路“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”目標，精心組織，將灣里至長樂公路、五中至九寨公路列為示范路段進行重點管養(yǎng)，實現(xiàn)了以點帶面，整體推進，進一步提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任主體和養(yǎng)護人員的責任意識、標準意識，在年內(nèi)市局組織的第一、二季度考評中獲得好評。
三、客運站場建設進展順利。
鄉(xiāng)客運站平面規(guī)劃圖紙設計已通過上級批復，已完成土地平整，將于近期開展招投標工作。便民候車亭已完成鄉(xiāng)村便民候車亭建設，待通過上級驗收后全面鋪開剩余8個便民候車亭建設。
交通局半年工作總結(jié)篇六
鄉(xiāng)村公路建設實現(xiàn)新突破。今年以來，我局按照區(qū)委“加速推進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和文明生態(tài)村建設，取得社會主義新農(nóng)村建設的新進展”的目標，按照科學發(fā)展觀全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，深入開展農(nóng)村公路發(fā)展調(diào)研，在合理規(guī)劃、強化協(xié)調(diào)的基礎上，有針對性地幫助鎮(zhèn)鄉(xiāng)村解決實際困難，并將農(nóng)村公路建設作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區(qū)鄉(xiāng)村道路早開工、早建設。同時，進一步嚴格技術標準，嚴把質(zhì)量關口，加強施工的指導和管理，確保了我區(qū)今年農(nóng)村交通建設和養(yǎng)護的高質(zhì)量、快發(fā)展，使我區(qū)鄉(xiāng)村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。
路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區(qū)拆違拆遷行動為契機，在市、區(qū)的統(tǒng)一領導下，組織了多次大規(guī)模的執(zhí)法行動，對唐豐路、西外環(huán)線控制區(qū)內(nèi)的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發(fā)現(xiàn)、早處理、早結(jié)案;同時共受理路政違法案件10xxxx，結(jié)案率達10xxxx;清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。
規(guī)費征收穩(wěn)步增長。上半年，我局通過嚴格實施內(nèi)部監(jiān)控，嚴格執(zhí)行征費法規(guī)，廣泛延伸服務觸角，多渠道拓展費源，強化規(guī)費催繳與依法稽查相結(jié)合，多次開展大規(guī)模的聯(lián)合稽查、聯(lián)合執(zhí)法行動，大大提高了轄區(qū)車輛的應征率、納費率。預計到6月底，可征收車輛養(yǎng)路費622xxxx元，其中，汽車養(yǎng)路費548xxxx元，，同比增長了;拖拉機養(yǎng)路費73xxxx元，;完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元;完成車輛通行費收繳65xxxx元，，同比，。(八)運輸行業(yè)管理持續(xù)健康發(fā)展。半年來，我局進一步完善了客運網(wǎng)絡建設，強化了客運基礎工作規(guī)范化管理;進一步加大營運車輛技術檔案管理，共換發(fā)汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx;加大了貨運聯(lián)合體車隊的整頓力度，統(tǒng)一收費標準、服務標準，提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益;嚴格了車輛二級維護、檢測標準，全面實行了維修質(zhì)量保證期制度;進一步提高了車輛技術狀況。共檢測營運車輛9855臺次;完成培訓駕駛學員期40xxxx人次。
安全生產(chǎn)管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預防為主的原則，進一步強化了安全生產(chǎn)責任意識，完善了安全生產(chǎn)基礎工作，嚴格制定、層層簽定了安全生產(chǎn)責任狀，明確獎懲，強化了安全生產(chǎn)事故責任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關責任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經(jīng)濟處罰。在此基礎上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標志、條幅等安全設施，對全局的消防設施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產(chǎn)工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)及責任事故。
交通局半年工作總結(jié)篇七
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、_玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當?shù)匚拿鬓k等有關部門舉辦了“xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關單位300多人參加了會議，報告《市交警大隊春運道路交通安全宣傳工作總結(jié)報告》。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。
在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ?，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患;二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100%。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)?、農(nóng)村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
交通局半年工作總結(jié)篇八
首先對省政務公開檢查組來我市檢查指導工作表示歡迎，感謝對我們工作的指導和幫助。我們將認真按照省檢查組提出的意見和建議，努力改進，更好地推動我市政務公開工作。下面簡要匯報一下工作情況。
按照省政務公開領導小組的要求，我市把政務公開工作納入重要議事日程，并建立長效的政務公開機制。各級政府從實踐“_”的高度，從貫徹落實xx屆三中全會精神的高度，從反腐治源的高度，深化理解和認識，把政務公開作為推進政府職能轉(zhuǎn)變，建設社會主義政治文明的重要內(nèi)容和實際行動，牢牢抓在手上。以“六項制度”為切入點，從加強政務公開管理和強化約束機制入手，進一步完善有關制度，規(guī)范政務公開的內(nèi)容和形式;從深入監(jiān)督檢查入手，努力提高行政工作運行和行政權(quán)力運用的透明度;從便民、利民入手，拓展政務公開的范圍。市政府提出以建設“服務型”政府為目標，以實施“陽光政務”為載體的具體要求，通過報紙、電視向社會公開承諾，接受上級黨委和社會各界監(jiān)督，極大的促進了全市政務公開工作的深入開展。自全面推行政務公開以來，受到廣大群眾普遍歡迎。一是政務公開規(guī)模不斷擴大。我市下轄的市縣區(qū)和政府序列35個部門全部推行了政務公開，公開率達到了100%;中省直各單位及政府二層機構(gòu)也已不同程度地推行了政務公開。二是政務公開的內(nèi)容不斷豐富。公開事項由少到多，由小到大，從開始的“熱點”問題逐步擴大到事關“錢、權(quán)、人”等重大問題、重大決策。三是政務公開形式不斷多樣化。在原來政務公開欄、公開墻、辦事公開指南手冊等傳統(tǒng)方式的基礎上，增加了電子公開屏幕、網(wǎng)上公開、公開大廳等方式。具體抓了以下幾個方面的工作：
一、加強領導，明確職責，協(xié)調(diào)配合抓落實。
為強化組織領導，保證政務公開工作落到實處，市政府成立了政務公開領導小組，由任組長，任副組長，成員由市財政局、人事局、勞動和社會保障局、審計局、信訪辦、法制辦、建設局、監(jiān)察局、政府辦等部門一把手組成，領導小組辦公室設在市政府辦，由政府辦主任兼任主任。經(jīng)深入調(diào)查研究和廣泛征求各方面意見，制定下發(fā)了《政務公開實施方案》和《人民政府政務公開辦法》。各地、各部門也都按照《方案》要求建立健全領導機構(gòu)，形成了齊抓共管、縱橫結(jié)合、條塊協(xié)調(diào)一致的工作格局。同時結(jié)合本地本部門實際制定實施方案，政務公開工作在我市全面鋪開。在市政務公開工作領導小組統(tǒng)一領導下，領導小組辦公室擔負起了安排部署、情況綜合、督促檢查、組織考核等工作。按照方案要求，各責任部門認真履行職責，各司其職，各負其責，確保了政務公開工作落到實處。在開展政務公開的過程中，各地、各部門牢固樹立了公開就是誠信、公開就是紐帶、公開就是監(jiān)督、公開就是效率、公開就是形象的新觀念，為扎實推進政務公開工作打下了良好基礎。
二、把握重點，化“虛”為實，內(nèi)容方式真落實。
為了找準我市政務公開的切入點，使政務公開實實在在，廣泛深入，不擺花架子，不讓群眾失望，我市將公開內(nèi)容、公開方式作為關鍵環(huán)節(jié)來抓。在公開內(nèi)容上，市政府確定了只要不涉及黨和國家機密的事務，都向社會公開的原則。包括經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展計劃、工作目標及完成情況;事關全局的重大決策、有關政策;經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境;政府采購;城市規(guī)劃管理;建設項目招投標;土地招標拍賣;重大案情及事故等。真正做到群眾關注什么，就最大限度地公開什么。并確定了部門對外公開和對內(nèi)公開相結(jié)合的原則，對外公開工作職責、權(quán)限范圍、辦事依據(jù)、辦事程序、辦事時限、監(jiān)督辦法、罰款和收取賠償費的依據(jù)等;對內(nèi)公開干部職工關注的財務收支、干部隊伍管理、員工福利待遇、領導干部廉潔自律、任期目標責任制等。在公開方式上，一是網(wǎng)上公開，目前市政府35個組成部門已全部在政府中心網(wǎng)站發(fā)布政務公開內(nèi)容。二是開展民主評議，設立公開欄、公開牌等。三是建立服務大廳，實行“一站式”服務，目前市建設局、財政局、國土局、公安局、國稅局、地稅局、勞動和社會保障局等個部門設立了服務大廳集中辦公，實行了“一站式”服務，各辦公地點設置電子屏幕，對各項業(yè)務的內(nèi)容、程序和辦結(jié)時限全面公示，方便了外來辦事人員。市國土局自今年3月份成立服務大廳以來，共受理各類業(yè)務1300余件，接待各類業(yè)務咨詢200多次。四是各窗口單位全部實行了掛牌辦公、掛牌上崗、掛牌服務。五是各部門都設立了自己的服務熱線，以備咨詢。六是有些部門根據(jù)實際情況采取了其它一些靈活的公開方式。
三、精心組織，嚴格把關，陽光工程保落實。
為抓好政府序列部門的政務公開工作，政務公開領導小組辦公室對各部門政務公開方案逐個審核把關，避免走形式。按照建立高效運行行政管理體制的總體目標，把公開重點放到為經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生活提供良好環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務上來，真正做到把生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)交給企業(yè)，把資源配置權(quán)交給市場，把一般性社會服務交給社會團體、社區(qū)組織和中介機構(gòu)，逐步形成科學化、現(xiàn)代化的社會運行機制，努力變“無限政府”為“有限政府”，變“管理型政府”為“服務型政府”。在審核把關中，對所公開的內(nèi)容力求體現(xiàn)本部門的專業(yè)特點，公開的內(nèi)容突出真實、透明、可行的特點。今年4月，我市46個職能部門在《報》進行了公開承諾，對應該公開的內(nèi)容，做到最大限度透明。今年5月，市政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)了由市監(jiān)察局、物價局、財政局、環(huán)境辦、法制辦等5部門聯(lián)合制定的《價格陽光工程實施方案》，標志著我市“陽光工程”開始實施。該方案規(guī)定，凡在市域內(nèi)涉及價格和收費行為的國家行政事業(yè)單位和經(jīng)營服務性單位，都要以公示形式，把關系到群眾切身利益的所有價格和收費置于陽光之下，接受群眾監(jiān)督。
四、規(guī)范完善，突出重點，六項制度促落實。
在政務公開的規(guī)范化方面。我市緊緊圍繞制權(quán)、管錢、用人這三個關鍵環(huán)節(jié)，突出政府自身公開這個重點，狠抓了公開主體、內(nèi)容、程序三個規(guī)范。規(guī)范公開主體，就是在推行政務公開工作中，政府不僅要發(fā)揮主導作用，而且還要帶頭抓好自身的公開，以自身及組成部門的實際行動為社會各界做出表率;規(guī)范公開內(nèi)容就是嚴格按照省要求，確定公開的內(nèi)容;規(guī)范公開程序，就是科學設置公開欄目，突出公開重點，緊扣群眾反映強烈的問題，明確公開時間，確保按時、限時公開。市政府嚴格按照省委、省政府關于推行“六項制度”的要求，迅速行動，以“六項制度”促進政務公開的落實。在全市主要窗口服務單位大力推行“六項制度”，市政府各委辦局帶頭實施“六項制度”，收到了較好效果。市人事局結(jié)合解放思想大討論重新修訂六項規(guī)章制度，確定了積極創(chuàng)建良好的人事法制環(huán)境和人事服務環(huán)境。同時設置了公示板、公示欄，進行立牌服務;加強同大企業(yè)、大項目和非國有企業(yè)的聯(lián)系，分組深入到企業(yè)開展調(diào)查了解情況，及時提供人才服務。市外經(jīng)貿(mào)局積極落實國家有關政策要求，降低企業(yè)準入門檻，將外貿(mào)流通經(jīng)營資格由審批制改為核準制，生產(chǎn)企業(yè)自營進出口資格實行登記制，幫助企業(yè)到省外經(jīng)貿(mào)廳取得核準權(quán)和登記權(quán)，到省獲準核準登記時間由原來的二個月縮短為10個工作日，企業(yè)獲得資格證書后即可到有關部門辦理注冊、登記手續(xù)，開展對外業(yè)務，這一做法深受外來投資者的歡迎。今年5月，市政府35個組成部門將本部門的“六項制度”在《報》和“政府網(wǎng)站”進行了發(fā)布，擴大了公開范圍，方便了企業(yè)和群眾查詢。
五、立足實際，貼近群眾，四個結(jié)合推落實。
為發(fā)揮政務公開的綜合效應，在公開的方法上，我們狠抓了四個結(jié)合。一是把政務公開與改善經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境相結(jié)合。20__年至今，我市共修訂和完善不符合市場經(jīng)濟發(fā)展要求的政策性文件46件，制定和出臺新的優(yōu)惠政策49件，進行落實優(yōu)惠政策專項檢查65次，進行專項調(diào)研32次;行政審批事項由225項減少到147項，今年我們將抓住《行政許可法》實施的有利時機，進一步減少審批事項。年初以來，市政府主要領導召開兩次外來投資企業(yè)座談會和一次外經(jīng)貿(mào)企業(yè)座談會，征求企業(yè)對行政執(zhí)法的意見和建議，虛心納諫。針對一些具體問題，責成政府督查部門認真調(diào)查，協(xié)助解決，并及時反饋，共解決實際問題44個。對于龍丹乳業(yè)缺少奶源面臨虧損問題，市農(nóng)委和愛輝區(qū)高度重視，成立了畜牧工作推進領導小組，并且采取了從俄羅斯引進奶牛、調(diào)整種植業(yè)結(jié)構(gòu)等有效措施幫助企業(yè)擴大生產(chǎn);對于聯(lián)誼木業(yè)提出安裝傳真機問題，網(wǎng)通公司黑河分公司在24小時內(nèi)即安裝好了傳真機及4部電話。政府的工作方式和態(tài)度得到了企業(yè)的認可，拉近了企業(yè)和政府之間的距離。二是把政務公開與我省開展的“招商引資年、改善環(huán)境年、擴大開放年”等活動結(jié)合起來。我市中俄邊民互市貿(mào)易區(qū)由大島延伸到市區(qū)后，制定了《黑河市中俄邊民互市貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠政策》，鼓勵布市市民到黑河旅游、經(jīng)商?？诎兜炔块T積極行動，制定優(yōu)惠措施，優(yōu)化口岸政策環(huán)境，并通過多種方式進行公開。海事局制定了15條優(yōu)惠措施，24小時面向社會服務，隨時為船舶排憂解難;出入境檢驗檢疫局制定十項措施促進外貿(mào)發(fā)展;海關及口岸委等部門也相繼出臺了優(yōu)惠政策，簡化通關手續(xù)，優(yōu)化政策環(huán)境。截止5月末，全市招商引資共簽訂合同67項，合同總金額10.3億元，同比增長63.6%，其中超千萬元項目7個，總金額1.55億元;口岸過貨量13.28萬噸，同比增長67.5%;出入境13.7萬人，同比增長85%。三是把政務公開與當前重點工作相結(jié)合。為貫徹落實好中央一號文件精神，我市下發(fā)了《關于印發(fā)良種推廣補貼實施意見的通知》(字〔20__〕2號)和《關于印發(fā)黑河市糧食補貼方式改革實施方案的通知》(字〔20__〕18號)，并由市物價局在《日報》公布了根據(jù)國家發(fā)改委和財政部規(guī)定自20__年1月1日起取消、降低、免收部分涉及農(nóng)民負擔的行政事業(yè)性收費項目。其中，取消3項(農(nóng)業(yè)和公安部門)，免收8項(水利、交通、國土、工商、教育部門)，降低4項(農(nóng)業(yè)部門)。市物價局印制涉農(nóng)收費手冊10萬本、涉企收費手冊2萬本，全部免費發(fā)放。四是把政務公開與黨風廉政建設相結(jié)合。把推行政務公開作為黨風廉政建設責任制的一項主要內(nèi)容，以層層簽訂責任書的形式對黨風廉政建設和政務公開工作任務分解細化，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一檢查，層層抓落實。
六、檢查指導，跟蹤問效，強化監(jiān)督看落實。
為有效推進政務公開的實施，加大政府決策的落實力度，實現(xiàn)建立學習型、效能型、廉政型、服務型政府的最終目標，我市建立了依法行政、高效施政、廉潔從政和監(jiān)督檢查四項長效機制，從制度上強化保證。同時，堅持推行公開與整章建制并重，健全考核機制與強化監(jiān)督檢查并舉，通過建立政務公開領導責任制，強化領導責任，量化工作任務，明確考核獎懲，完善激勵和制約機制;通過建立政務公開承諾辦理制度，實行首問責任制度和限時辦結(jié)制，做到有諾必踐;通過建立政務監(jiān)督評議制度，對政務公開工作進行監(jiān)督和評議;通過建立政務公開責任追究制度，將政務公開納入黨風廉政建設責任制考核內(nèi)容。為強化監(jiān)督，務求實效，一是市政府聘請社會各界監(jiān)督員18名，定期召開座談會進行溝通，及時向監(jiān)督員反映工作情況，聽取意見，接受社會監(jiān)督。二是向人大政協(xié)征求意見和建議，自覺接受人大代表和政協(xié)委員的監(jiān)督。年初以來共辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案235件。三是嚴肅追究在政務公開中弄虛作假、打擊報復、侵犯民主權(quán)利干部的黨紀政紀責任，加強紀檢監(jiān)察機關的監(jiān)督。上半年，我市共查處違反政務公開規(guī)定案件5起，涉及6個部門，共收繳違規(guī)資金359.6萬元。四是市政府設立政務公開監(jiān)督電話和在全市設立42個投訴意見箱接受廣大干部群眾的監(jiān)督。五是通過廣播、電視、報刊和宣傳欄對政務公開中出現(xiàn)的各類問題進行曝光，改進工作。六是開辟了市長熱線、行風熱線，實行星期二領導信訪接待日公示制，及時化解各種矛盾。上半年，通過市長熱線共接聽受理群眾信訪電話1201件，退返折款86.59萬元，間接處理干部10人，制定整改措施43條。在“行風熱線”直播節(jié)目中，各職能部門的主要負責人按期到直播節(jié)目現(xiàn)場，共解決群眾反映問題45件。
我市政務公開工作自全面推行以來，取得了一定成效。一是行政執(zhí)法部門的執(zhí)法行為進一步規(guī)范，按章執(zhí)法、文明執(zhí)法，有力地推動了依法行政和依法治市進程。二是通過實施政務公開，落實了黨風廉政建設的各項規(guī)章制度，確保領導班子成員廉潔從政，高效施政，依法行政。三是廣大黨員干部的責任意識和服務意識進一步增強，強化了工作人員的職責，規(guī)范了工作人員的行為，改進了工作作風。四是廣大群眾參政議政意識顯著增強，通過“一站式”辦公，方便了群眾，密切了與人民群眾的關系。五是各項制度的落實得到了進一步監(jiān)督，政務公開單位、部門的承諾落實得較好。六是經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境進一步改善，各項工作內(nèi)容、標準透明度較高，有力地促進了經(jīng)濟發(fā)展。
雖然我市政務公開工作取得了一些成績，但是與上級要求還存在著一定的差距，特別是與先進地區(qū)相比差距還較大。一是認識不到位。特別是個別單位領導認識上存在誤區(qū)，公開的觀念不到位，視政務公開為軟任務，怕政務公開制約自身權(quán)力，加大了工作難度，不認真、不下力去抓。二是有些存在體制不順，該管的部門沒有權(quán)力或權(quán)力過于集中。因為老百姓接觸的都是基層單位，沒有職權(quán)，有權(quán)的部門往往在上面，但又不下去處理問題，導致群眾有意見。三是只注重形式公開，不注重內(nèi)容公開。四是各縣(市)區(qū)、各部門政務公開工作發(fā)展的不平衡，網(wǎng)上公開還有待于完善。
實踐證明，政務越公開，辦事越透明，越有利于增強政府決策的科學性和政府的自我約束能力、防腐拒腐能力;越有利于調(diào)動人民群眾參政議政護政的積極性、創(chuàng)造性;越有利于加強黨風廉政建設，提高政府的信譽度、凝聚力;越有利于推動政府作風的轉(zhuǎn)變和辦事效率的提高。今后，我們將針對問題努力加以改進。一是提高對政務公開工作重要性的認識。通過反復學習中央、省、市有關文件精神，把實行政務公開和民主管理制度建設同開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭聯(lián)系起來;同保持社會安定團結(jié)聯(lián)系起來;同端正黨風、密切干群關系聯(lián)系起來。著力解決一些領導干部由認識不足而形成的不愿公開、不想公開的錯誤思想，進一步統(tǒng)一思想，提高認識。二是進一步完善政務公開工作各項規(guī)章制度。結(jié)合本部門的實際情況，對政務公開工作進行規(guī)范管理，防止出現(xiàn)死角和漏洞;對政務公開和民主管理制度進行認真研究，廣泛征求群眾意見，結(jié)合實際進一步修改和完善。三是進一步落實領導責任制。把政務公開和民主管理工作納入領導干部目標管理責任制，作為考核重要內(nèi)容，同干部的政績和經(jīng)濟利益掛鉤，進行經(jīng)常性檢查與考核，使此項工作真正落實到位。四是加大對政務公開的檢查推進力度。采取定期檢查與隨機抽查相結(jié)合的方法，加大監(jiān)督檢查力度，看工作是否落實，責任是否到位，加大對違法違紀干部查處力度。
以上匯報如有不當之處，請批評指正。
交通局半年工作總結(jié)篇九
20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導和大力支持下,認真學習貫徹黨的xx大和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標，緊扣農(nóng)村公路建設為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、突出了項目建設，交通基礎設施建設進一步壯大。
二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設工作?！耙粻帯笔侵笭幹笜?，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
二、健全了征費站所建設，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標任務，簽訂目標責任狀。
二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
三是領導到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務。
四是調(diào)度到位。每月26日財務中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?。到目前為止，我局各項?guī)費征收已突破332萬元大關，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(按全年任務141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(按全年任務80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標。
2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風災害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災的勝利。
1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應對災害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災害性雨雪天氣應對工作指揮部，制定了應急預案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導車站安全工作。同時，分管交通的縣領導，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領導小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務。
2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災救災先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災一線。
五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設,交通各項工作穩(wěn)步推進。
1、“大學習、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學習、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學習貫徹黨的xx大精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設“文化、活動、生態(tài)、和諧”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學習考試制度。為進一步加強_門政風行風建設,穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度?！耙蝗找粶y”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學習做到規(guī)范化、制度化、科學化。
3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風廉政建設、執(zhí)法糾風、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預防腐敗，加大對交通建設領域招投標監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務全面完成。
1、繼續(xù)突出抓好項目建設，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務。
交通局半年工作總結(jié)篇十
根據(jù)《安慶市政務公開辦公室關于做好20xx年度政務公開工作總結(jié)的通知》(宜政務公開[20xx]9號)要求，對照全市政務公開政務服務工作要點，經(jīng)研究，現(xiàn)將我局20xx年的政府務公開政務服務工作總結(jié)報告如下：
一、工作開展情況。
(一)組織健全，領導有力。
成立了“一把手”為組長，其他局領導為副組長，機關各部門負責人為成員的政務公開政務服務工作領導小組。領導小組下設辦公室，具體工作由綜合法規(guī)科負責，形成“一把手”重點抓、分管領導親自抓、機關科室具體抓的工作局面。年初，局政務公開政務服務領導小組召開了專題會議回顧、點評20xx年度政務公開工作，研究、討論20xx年度政務公開工作，重點安排政務公開專項經(jīng)費用，制定全年工作計劃及具體實施辦法，將政務公開工作列入年度工作目標考核任務，分解下達到局機關各部門，并作為部門和個人評優(yōu)的重要考核條件之一。
局政務公開政務服務工作領導小組每月不定期召開專題會議總結(jié)分析政務公開工作開展情況，及時協(xié)調(diào)解決工作中存在的困難和問題。日常工作中把政務信息公開“標準化實施年”活動與依法行政、效能建設、政風行風建設、黨風廉政建設等活動緊密結(jié)合，做到相互促進、相得益彰。
此外，認真抓好政務信息公開的各項制度學習，進一步提高對政務公開工作重要性的認識，從而保證了政務公開相關政策的貫徹和落實。
(二)職權(quán)透明，流程公開。
一是精減行政審批事項。加強價格改革和價格行政審批清理過程中的信息公開。繼續(xù)開展行政審批事項清理，進一步取消、下放行政審批事項，最大限度地減少投資項目審批;注重水、電、氣等資源性產(chǎn)品價格改革過程中的信息公開。
二是推進權(quán)力清單制度。配合市政府信息公開辦、市政府法制辦、市政務服務中心開展機關行政權(quán)力清理工作，同時按照程序規(guī)范、提高效率、簡明清晰、方便辦事的原則，優(yōu)化再造行政權(quán)力運行流程，逐一編制、精減行政權(quán)力流程圖。目前，市物價局權(quán)力清單、流程圖經(jīng)市政府法制辦審核后，已在市政務公開網(wǎng)對應欄目予以公開。
三是推進信息化平臺建設。開展政務公開政務服務“信息化平臺提升年”活動，大力推進電子政務平臺建設，投入專項經(jīng)費，積極推進“數(shù)字物價”系統(tǒng)建設，全面實現(xiàn)行政權(quán)力網(wǎng)上運行和價格管理的自動化和現(xiàn)代化，提高工作效率，深化管理內(nèi)容，擴大服務范圍，打造全新的物價管理方法和理念。
四是推進政務公開示范點建設。以獲得全市政務公開示范單位為契機，及時總結(jié)政務信息公開工作中存在的不足，并提出相應措施，力求做到公開信息不遺漏，公開程序不縮減。通過扎實開展政務公開活動，為人民群眾和服務對象提供更加便捷、高效的服務。
(三)完善制度，規(guī)范行為。
一是更新公開指南和公開目錄。規(guī)范編制政府信息主動公開指南和公開目錄，按照市政府統(tǒng)一要求及時更新信息公開目錄欄目設置，并在市政府網(wǎng)站及安慶物價網(wǎng)及局辦公地點、政務中心物價窗口公布。
二是完善政府信息公開相關制度。完善了重要價格政策和價格監(jiān)管信息發(fā)布機制，主動運用社會媒介公開政務信息;健全了輿情收集、研判和回應機制、政務信息發(fā)布和輿情處置聯(lián)動機制，及時回應廣大生產(chǎn)者、經(jīng)營者、消費者關注的價費問題;落實了重要價格政策法規(guī)解讀機制，引導廣大消費者的心理預期。
三是強化主動公開工作。不斷加大涉企、涉農(nóng)、涉民等價費的公開力度，規(guī)范主動公開工作程序，深化公開內(nèi)容，把群眾關心的政府決策、重大項目、民生工程的信息及時公開，推進財政預決算信息公開，及時公開政府采購、干部任用、機關資產(chǎn)狀況、財政預決算和重要專項資金分配和使用情況，公布“三公”經(jīng)費使用情況，接受社會和群眾的監(jiān)督。
繼續(xù)加強教育、醫(yī)療、旅游、交通、涉房等與民生有關的價費監(jiān)管信息公開;進一步重視價格調(diào)控信息公開，及時發(fā)布穩(wěn)價措施、平價商店建設以及價格補貼聯(lián)動機制運行情況等信息;加強社會監(jiān)督，繼續(xù)推進收費公開制度，促使收費單位在收費場所公示收費項目、收費依據(jù)、收費標準、價格舉報電話等信息。對價格部門的政府采購、單位財務、干部任用、機關資產(chǎn)狀況等內(nèi)部事務進行網(wǎng)上公開。20xx年度本局通過政務公開網(wǎng)發(fā)布文件200余份，保證了價格政策的公開透明。
四是推進依申請公開工作。完善了依申請公開指南、公開目錄，及時公布依申請公開工作制度和依申請公開工作程序和環(huán)節(jié)流程，滿足群眾的特殊信息需求。按照依申請公開制度和程序及時回復市政務信息公開網(wǎng)依申請公開事項，并利用12358價格舉報中心和政務服務中心物價窗口的便民服務平臺，認真解答、辦理群眾價費訴求。
五是及時編制信息公開年度報告。按照規(guī)定的時間、內(nèi)容，及時編制市物價局政府信息公開年度報告，并通過市政府信息公開網(wǎng)、安慶物價網(wǎng)進行公布。
(四)加強窗口建設，促進政務服務上臺階。
一是推進政務服務體系建設。根據(jù)行政審批“兩集中、兩到位”要求，建立和完善以物價窗口為主導的行政審批運行機制，進一步加大審批職能歸并和授權(quán)工作力度，實行市政務服務中心物價窗口首席代表負責制，強化首席代表現(xiàn)場審批、組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能，方便市場主體和群眾辦事。
二是加強政務服務作風建設。完善ab崗工作制度和激勵機制，努力創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，使窗口工作人員工作安心、舒心、盡心。嚴格遵守崗位責任制、服務承諾制、首問責任制、失職追究制和考核制等，不斷提高群眾對政府部門依法行政及效能的滿意度。
與此同時，積極開展“三崗同創(chuàng)”、“親切服務”、“馬上辦”、“一站式服務”等創(chuàng)建活動;認真履行“窗口單位領導干部定期到政務服務中心坐班制度”。定期開展對服務對象回訪活動，及時了解服務對象對物價窗口工作的意見和建議。同時，加強行政事業(yè)性收費許可證和服務價格登記證以及基本建設項目收費審批件的督察督辦力度，做到“件件有落實，事事有回音”。
三是做到審批項目公開。物價窗口顯著位置，放置價格審批告知單和服務指南，同時免費發(fā)放《安慶市市區(qū)經(jīng)營服務性收費政策匯編》、《安慶市市區(qū)開發(fā)園區(qū)工業(yè)投資項目免收行政事業(yè)性收費政策匯編》、《安慶市基本建設項目收費政策匯編》。在安慶物價網(wǎng)設置專欄，將“兩證”格式文本電子文檔上傳，便于群眾下載。
(五)豐富公開內(nèi)容、不斷創(chuàng)新公開方式。
一是加強安慶物價網(wǎng)建設。對安慶物價網(wǎng)進行改版、升級，完成信息公開目錄系統(tǒng)升級，有效整合市政府信息公開網(wǎng)與安慶物價網(wǎng)的內(nèi)容。
二是多渠道公開價格信息。一方面通過價格服務進企業(yè)、進商場、進醫(yī)院、進社區(qū)、進景點、進學校、進農(nóng)戶等七進活動以及報刊、廣播、電視、網(wǎng)站等方式，大力開展價格政策宣傳，營造良好的輿論氛圍;另一方面，通過行政服務中心物價窗口、12358價格舉報中心窗口、價格聽證會、專家座談會、新聞發(fā)布會、社會公告等形式公開價格政策、透明辦事流程。
1、完善保障機制、確保信息公開。按市政務公開辦要求，及時更新政府信息公開情況統(tǒng)計報表，完善政務公開工作統(tǒng)計、考核、社會評議和責任追究制度，并嚴格貫徹落實。同時，建立12358價格舉報“四級”聯(lián)網(wǎng)制度，規(guī)范價格投訴舉報的受理、查處和反饋。積極履行行政復議、行政訴訟義務。
2、加強隊伍建設，提高人員素質(zhì)。積極參加省、市組織的政務公開學習、培訓、交流活動，提高干部職工政務公開工作能力。繼續(xù)開展“一月一法”學習活動，通過集中學習的方式，不斷增強干部職工政務公開相關法律、法規(guī)知識。
交通局半年工作總結(jié)篇十一
20xx年上半年，縣交通運輸局緊扣省委治蜀興川的戰(zhàn)略部署、市委“1485”總體發(fā)展思路、縣委“1443”總體發(fā)展思路和“項目攻堅年”決策部署，以“攻堅項目贏開局，抓前期謀聯(lián)通”為工作重點，以緊湊推進交通項目建設為核心，實施“交通通達”行動，充分發(fā)揮交通先導性、基礎性、服務性作用，為全縣經(jīng)濟社會加快發(fā)展夯實了交通基礎。20xx年上半年，我局較好的完成了各項既定目標任務，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)和下一步工作打算匯報如下：
一、工程建設有序推進，交通供給能力顯著增強。
(二)省道308線瓦屋山至馬草巖段公路工程，目前已完成工程可行性研究報告初稿編制工作，待審核后進行修改校正。
(三)雅西高速公路xx收費站連接線改造項目，目前已完成了工程可行性研究報告及施工圖設計。但因涉及土地政策原因，由雅西實施的收費站房選址方案暫未確定，待收費站房方案確定后開始啟動連接接線施工圖調(diào)整和招標前期工作。
(四)“4.20”蘆山地震大相嶺大熊貓放歸基地道路建設項目。全長11.302公里，項目總投資6139.5278萬元，目前已完成水穩(wěn)層鋪設。
(五)花烈路，全長2.912公里，項目總投資6753.0416萬元，目前已完成施工招標，正在招監(jiān)理。
(六)農(nóng)村公路建設，民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長9公里，目前已完成施工圖設計;紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至龍蒼溝鎮(zhèn)公路改善提升工程，全長12.7公里，目前已完成投資230萬元;龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長8.3公里，目前已完工;產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路建設項目，全長16.63公里，目前已完成投資1000萬元。
20xx年全年固定資產(chǎn)投資任務1.3億，目前已完成1.1億。
二、養(yǎng)護管理協(xié)調(diào)推進，道路通行服務水平不斷提高。
(一)加強道路養(yǎng)護，努力提高通行能力。上半年，投入小修養(yǎng)護資金100余萬元，用于公路日常小修養(yǎng)護;投入資金42余萬元，修復波形護欄1000多米，新增、補缺標志標牌94個，更換維修隧道照明電力設施，水泥路路面刻紋500多平米，新增減速震蕩標線36組;投入搶險經(jīng)費20萬元，用于物資的儲備工作，確保需要時拿得出，用的上;順利通過交通部、省交通運輸廳道路路面技術狀況性能指標(pqi)檢測。
(二)強化執(zhí)法監(jiān)督，著力維護路產(chǎn)路權(quán)。常態(tài)化開展路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)實施路政巡查和安全監(jiān)管達160天，巡查總?cè)藬?shù)達792人次，巡查總里程達1920公里。開展路產(chǎn)隱患排查整治行動共3次，公路保通保暢執(zhí)勤任務10次，執(zhí)行應急搶險任務3次。依法查處損壞公路及其設施10處，處理違章建筑1處，處理占用公路及其留地14處，清排公路路障20處。依法辦理路政案件56件，其中，行政處罰案件46件，賠(補)償案件10件，案件結(jié)案率達96.43%。一般罰沒收入4800元，依法征收公路路產(chǎn)占用補償費元、公路路產(chǎn)損壞賠(補)償費48400元。上半年度通過路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治，實現(xiàn)了對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構(gòu)建了轄區(qū)公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環(huán)境。
(三)抓好應急保暢。受雅西高速瓦廠坪斷道影響，為確保g108線及雅西高速應急1、2號線公路的安全暢通，上半年投入大量人力物力開展公路保通工作，其中，79余萬元用于修補路面和坑凼4800多平米;15萬元用于公路巡查和運輸管理，至今未發(fā)生一起道路交通安全事故。
三、強化運輸安全監(jiān)管，交通惠民能力持續(xù)提高。
上半年召開“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務”動員大會1次、推進會2次，安全生產(chǎn)工作會議2次，與各運輸企業(yè)簽訂道路運輸安全生產(chǎn)責任書118份，督促或參加客運駕駛員安全學習培訓12次，參培人數(shù)累計918人次。對93家機動車維修企業(yè)進行清理整頓，完成全縣16家二類維修企業(yè)gps監(jiān)控平臺的建設，實現(xiàn)了維修車輛從進廠、維修、出廠的全過程監(jiān)控。開展客運站安全檢查12次，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”2起，通過安全例檢，消除一般安全隱患xx起。出動交通運管執(zhí)法人員510余人次，執(zhí)法車輛130余輛次，檢查貨車3525輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛7輛，現(xiàn)場拆除高欄3輛、經(jīng)教育自行拆除4輛，與xx家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。
四、機關建設與時俱進，服務保障基礎全面夯實。
(一)黨建和黨風廉政工作穩(wěn)步推進。2020年以來，局黨組多次召開會議專題研究部署年度黨建和黨風廉政建設工作，先后制定下發(fā)了《2020年黨建工作計劃》、《2020年查處群眾身邊腐敗問題工作方案》等工作方案，并與局屬各單位、各股室簽定了2020年黨風廉政建設目標責任書，做到任務明確，責任到人，形成了主要領導親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。嚴格控制單位公務接待、出差、用車等公用經(jīng)費支出，管理使用好項目經(jīng)費，健全完善財、物管理制度，強化厲行節(jié)約，全面推進廉政建設。
(二)信訪維穩(wěn)工作成效明顯。認真落實提案辦理及信訪維穩(wěn)工作。辦理人大代表、政協(xié)委員提案建議26件，做到件件落實到人;半年來接訪人員3人(次)，承辦并回復中、省、市、縣交辦的信訪27件，處理落實率100%，確保了交通運輸系統(tǒng)的維穩(wěn)與安全穩(wěn)定。
五、存在問題和困難。
(一)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導致做了工作卻無跡可查。
(二)工程建設補助資金標準低，導致工程無法有序開展。
(三)項目前期工作時間長，啟動困難。
(一)繼續(xù)做好g108線及雅西高速應急1、2號線公路保通保暢工作;。
(三)繼續(xù)做好交通運輸掃黑除惡專項斗爭工作;。
(四)緊湊推進交通項目建設，穩(wěn)步推進滎瀘路(三合小學至三匯電站段)、“4.20”蘆山地震xx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設、產(chǎn)業(yè)環(huán)線建設(青龍鄉(xiāng)至附城鄉(xiāng)公路)、花烈路交通重點項目建設。
(五)抓好防汛減災、交通安全、黨風廉政等工作。
交通局半年工作總結(jié)篇十二
今年以來，我鎮(zhèn)把政務公開作為促進黨風廉政建設的一項重要內(nèi)容，認真貫徹落實上級關于政務公開工作一系列方針、政策，把《xx年明光市政務公開工作要點》放在首位，圍繞著為群眾辦好事辦實事，全面推行了政務公開制度，做到了組織領導、制度、內(nèi)容、形式、程序和時限公開，并收到了較好的成效。下面就把我鎮(zhèn)推行政務公開制度的基本情況及做法自查如下：
一、基本做法：
(一)建立、健全領導機制，加強對政務公開工作的組織領導。
我鎮(zhèn)迅速貫徹落實明政務公開發(fā)()第1-9號文件精神、《政府信息公開條例》，把這一工作作為實踐“”重要思想，堅持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。xx年初，我鎮(zhèn)成立了政務公開工作領導小組，由鎮(zhèn)長趙林海任組長，分管領導劉飛任副組長，鎮(zhèn)職能站所負責人任成員，負責組織、監(jiān)督和檢查我鎮(zhèn)政務公開工作。政務公開辦公室設在鎮(zhèn)司法所。今年上半年，又成立了由紀檢、民政辦、財政所參加的政務公開監(jiān)督小組，負責政務公開工作的監(jiān)督檢查。形成了一級抓一級、層層抓落實的領導機制。
鎮(zhèn)黨委政府班子在學習提高的基礎上，制定了實施政務公開制度的原則和規(guī)劃，把行政權(quán)力公開透明與行政管理體制改革、行政審批制度改革結(jié)合起來，統(tǒng)籌考慮，同步推進。鎮(zhèn)黨委政府對作出決策的重大問題都一律實行公開的原則，做到了決定前搞好調(diào)查研究和論證，研究時充分發(fā)揚民主，集思廣益，決定后及時向廣大干部通報并具體實施。黨委政府將工作目標，人員分工、職責、招待費、發(fā)展黨員公示、信訪接待等事宜一律通過公開欄公布和公示。
我們結(jié)合今年“性情農(nóng)村改革新潮流、普選科學發(fā)展新篇章”學教實踐活動，利用廣播、板報和召開各種會議等多種形式，深入搞好政務公開的宣傳教育發(fā)動工作，使政務公開達到家喻戶曉，人人皆知。我們把政務公開的內(nèi)容、方式向社會公布，采取了承諾制，溝通黨委政府與人民群眾的聯(lián)系。全鎮(zhèn)各村各單位自今年以來利用廣播宣傳27次，出板報19期，召開各種會議75次，張貼公告78次，建立了永久性公開欄20個。鎮(zhèn)黨委政府對各村各單位的公開欄規(guī)定了公開的時間和公開的內(nèi)容。通過政務公開，在干部和群眾之間架起了一座連心橋，給了群眾一個明白，還干部一個清白，由過去的公道不公道只有天知道，轉(zhuǎn)變?yōu)楣啦还酪豢淳椭馈?BR> (四)、把政務公開與糾正行業(yè)不正之風有機地結(jié)合起來。
在鎮(zhèn)黨委政府的統(tǒng)一要求下，各站所根據(jù)不同行業(yè)的特點制定了各自公開的內(nèi)容，把部門的職責、權(quán)限、辦事程序、工作紀律公諸于眾，使群眾辦事有規(guī)可循，有理可講，有怨可訴，行業(yè)的不正之風大為改觀。
(五)、以政務公開推動村務公開的開展。
我們的政務公開工作至上而下，由鎮(zhèn)到村，全面推行。根據(jù)四個民主的原則，我們在全鎮(zhèn)6個村全面推行了村務公開制度，各村都有公開欄。鎮(zhèn)黨委政府統(tǒng)一規(guī)定了必須公開的內(nèi)容，特別是群眾關心的村級財務管理、占地補償標準、土地承包問題、招待費、宅基地等。要求各村務必上公開欄，接受群眾的監(jiān)督，同時接受鎮(zhèn)黨委政府的監(jiān)督檢查。
(六)、抓好行政服務中心典型引路，做到六個相結(jié)合。
根據(jù)我鎮(zhèn)的實際情況，我們主要抓了行政服務中心、古沛醫(yī)院、高王小學等單位的政務公開典型，用典型引路，在全鎮(zhèn)普遍推行政務公開制度。由于增強了工作的透明度，將收費標準、辦事程序，辦事結(jié)果都進行公示，受到了群眾的好評。古沛醫(yī)院實行收費服務承諾制，違諾處罰制，實行了掛牌服務，院務財務全部公開。鎮(zhèn)計生辦對計生工作做到鎮(zhèn)村兩級大公開，即計生管理收費和處罰公開，生育指標公開、節(jié)育措施公開，三結(jié)合示范與幫貧戶公開，獎懲公開，信訪結(jié)案率公開等。經(jīng)過計生工作的大公開，使全鎮(zhèn)的計生率大有提高，出生率、綜合節(jié)育率、自然增長率、上環(huán)和結(jié)扎及時率、可靠節(jié)育率都好于去年。由于我們抓了政務公開的典型，以典型引路，所以在全鎮(zhèn)各站所全面推開，派出所、土地所、城建所、財政所、農(nóng)技站、醫(yī)院、高王中學等四所學校等都普遍實行政務公開，陽光作業(yè)收到了良好的效果。全鎮(zhèn)實行政務公開設立意見箱18個，召開各類監(jiān)督員座談會3次，有各類監(jiān)督員36名。為了搞好政務公開，我們還做到了六個結(jié)合。即把政務公開與農(nóng)村黨的基層組織整頓和落實黨在農(nóng)村的各項政策，減輕農(nóng)民負擔相結(jié)合;與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)調(diào)整，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)走養(yǎng)殖富民道路相結(jié)合;與解決群眾關心的熱點、難點問題相結(jié)合;與科技培訓建設小康村相結(jié)合;與加快小城鎮(zhèn)建設相結(jié)合;與大力解放思想優(yōu)化開放環(huán)境相結(jié)合。
我鎮(zhèn)于xx年7月建立局域網(wǎng)，進行網(wǎng)上辦公，設立了政務公開網(wǎng)站，將班子建設、招商引資、農(nóng)村經(jīng)濟、黨的建設、畜牧養(yǎng)殖典型、項目進展概況、發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容全部上網(wǎng)。網(wǎng)站還可以接受群眾投訴舉報和查詢辦事結(jié)果。此網(wǎng)站的建成，進一步拓寬了政府與人民群眾的交流渠道，有效地擴大我鎮(zhèn)在各個領域的知名度，樹立我鎮(zhèn)的良好形象，為我鎮(zhèn)各項事業(yè)發(fā)展奠定宣傳基礎。
二、取得效果?。
通過兩務公開，進一步加強和改進了機關工作作風，使基層民主建設得到加強，讓人民群眾及時監(jiān)督政府，落實了黨要管黨，從嚴治黨，推進了依法治鎮(zhèn)治村活動，改革和完善了黨的領導方式，提高了行政機關的領導水平和工作水平，推動了全鎮(zhèn)改革發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，達到了“給群眾一個明白，還干部一個清白”。
三、主要經(jīng)驗。
(一)領導重視，安排具體，準備充分。為了深入推行政務公開工作，鎮(zhèn)黨委、政府成立了政務分開工作領導小組和督查工作領導小組和下設辦公室，制定了實施方案，在全鎮(zhèn)上下形成了有人管、有人抓，早計劃、早安排的局面。
(二)深化政務公開內(nèi)容，加大便民服務力度，鎮(zhèn)黨委、政府具體指導各單位、村的政務公開工作，強調(diào)政務公開公正、便民、廉政、勤政的原則，使廣大群眾清楚的了解到了黨的政策、方針、路線和群眾關心的難點、熱點問題的解決情況，使我鎮(zhèn)的政務公開受到了群眾的歡迎。
交通局半年工作總結(jié)篇十三
20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導和大力支持下,認真學習貫徹黨的_和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標，緊扣農(nóng)村公路建設為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
一、突出了項目建設，交通基礎設施建設進一步壯大。
二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設工作?！耙粻帯笔侵笭幹笜耍衲晔欣镌冉o我們的農(nóng)村公路指標是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
二、健全了征費站所建設，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標任務，簽訂目標責任狀。
二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
三是領導到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務。
四是調(diào)度到位。每月26日財務中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿铡５侥壳盀橹?，我局各項?guī)費征收已突破332萬元大關，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(按全年任務141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(按全年任務80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，**境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入**境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標。
2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，**新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風災害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災的勝利。
1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應對災害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災害性雨雪天氣應對工作指揮部，制定了應急預案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導車站安全工作。同時，分管交通的縣領導，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領導小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務。
2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(**豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災救災先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災一線。
五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設,交通各項工作穩(wěn)步推進。
1、“大學習、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學習、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學習貫徹黨的_精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設“文化**、活動**、生態(tài)**、和諧**”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學習考試制度。為進一步加強_門政風行風建設,穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度?！耙蝗找粶y”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學習做到規(guī)范化、制度化、科學化。
3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風廉政建設、執(zhí)法糾風、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預防腐敗，加大對交通建設領域招投標監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
4、交通戰(zhàn)備工作落實到位。今年來交通戰(zhàn)備工作主要從民兵“三落實”工作入手，對局民兵進行編組，組建了40人的“道路交通保障分隊”和27人的“路橋搶修分隊”，在抗冰救災中發(fā)揮著很大的作用，為汛期水上交通安全防范的提供了一股戰(zhàn)備力量。4月份，交通系統(tǒng)抽取2名民兵骨干參加了全市軍事“大比武”活動比賽，并取得了不錯的比武成績。
5、黨建工作涌現(xiàn)出大批黨員模范。今年來，我們認真貫徹省、市交通廉正工作會議精神，黨風廉正建設和反腐敗工作不斷向縱深發(fā)展;通過日日測制度，加強了對黨章的學習，堅定了信念，提高了道德修養(yǎng)，筑牢了拒腐防變的思想道德防線;開展了“大學習、大討論、大實際”活動，牢記了“八榮八恥”的主要內(nèi)容，嚴格遵守了“五條禁令”，黨員思想有了很大的提高。在抗冰救災中，廣大黨員干部覺悟高，吃苦耐勞精神足，涌現(xiàn)出了一大批的先進典型。
6、改制工作逐步好轉(zhuǎn)。在縣委、縣政府和各級單位、部門的支持關心下，已全面啟動了對航運公司的改制工作，改制工作在穩(wěn)定中逐步深入。
下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務全面完成。
1、繼續(xù)突出抓好項目建設，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務。
3、繼續(xù)突出抓好客貨運市場管理，做好打擊黑車和水上運輸工作。
4、積極爭取省廳市局早日批復交通發(fā)展規(guī)劃問題。
5、繼續(xù)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護：按照“縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”要求，通過市場化運作機制，依法把公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設成果鞏固起來。
6、繼續(xù)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站(所)建設，提高交通政策上傳下達的效率，并利用交管站(所)有利的地域、人員因素，協(xié)助搞好摩托車養(yǎng)路規(guī)費的征收。
7、進一步加強行風政風建設：一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，提高服務水平，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境，打造良好的招商引資平臺;二是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制;四是繼續(xù)推行“三優(yōu)”、“三化”窗口服務，出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
總之，在市局及相關部門的指導支持下，我們將緊緊圍繞全縣工作大局和全市交通工作總要求，圓滿地完成各項中心工作和專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
交通局半年工作總結(jié)篇十四
我局政務公開工作以黨的精神為指導，緊緊圍繞縣委縣政府中心工作，扎實推進行政權(quán)力公開透明運行，提高政務服務水平，認真貫徹執(zhí)行中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于深化政務公開加強政務服務的意見》(中辦發(fā)【20xx】22號)和省委辦公廳、省政府辦公廳《關于深化政務公開加強政務服務的實施意見》(湘辦發(fā)【20xx】16號)文件精神和國家有關交通運輸?shù)姆结樥摺⒎煞ㄒ?guī)規(guī)章，較好的完成了年初工作會議制定的計劃和部署?，F(xiàn)將本年度政務公開工作情況總結(jié)如下：
(一)領導重視，認識明確。我們深刻認識到實施政務公開工作是加強政府機關廉政勤政建設，促進依法行政的重要內(nèi)容，是切實轉(zhuǎn)變政府職能，轉(zhuǎn)變工作作風的主要方式，是減少辦事環(huán)節(jié)，規(guī)范運行程序的必要措施。年初，我們成立了由黨組書記、局長朱經(jīng)偉任組長，紀檢組長陳建平任副組長其他局黨政領導班子和局屬相關單位負責人為成員的政務公開工作領導小組。領導小組下設辦公室，由法制股負責人兼任辦公室主任，負責政務公開的日常工作。領導小組多次召開專門會議，對政務公開工作進行研究和部署，經(jīng)常征求各方面意見，聽取各方面建議，注重總結(jié)經(jīng)驗。從而在全系統(tǒng)形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作機制，保證了政務公開工作的有效開展。同時，為保證政務公開工作順利開展，我們加強日常監(jiān)督檢查，制定了責任追究制度。領導班子還定期召開會議，部署政務公開工作，確保政務公開工作落到實處。
(二)任務明確，措施具體。根據(jù)交通運輸系統(tǒng)的行業(yè)特點和職能范圍，積極制定有效措施，明確了各項工作任務。
1、明確了政務公開的服務理念。我局根據(jù)交通發(fā)展的實際，依據(jù)服務行業(yè)的特點，明確提出了“辦人民滿意交通”的理念，這是服務群眾，奉獻社會的交通核心價值觀，是全面貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，其本質(zhì)是堅持以人為本，核心是為人民服務、為社會服務、為經(jīng)濟服務、為項目建設服務。政務公開工作堅持以“辦人民滿意交通”為理念，真心實意地做到為為群眾和社會服務，最終做到為全縣交通社會發(fā)展大局服務，從而明確了政務公開工作的主要方向和任務。
2、明確了政務公開的主要方式。一是將機關干部實施政務公開公示制。主要采取制作上崗牌，將機關干部的姓名、職責和工作內(nèi)容、聯(lián)系方式實行上墻公開。二是各執(zhí)法單位按照上級要求將《行政處罰法》、《行政許可法》和交通運輸行業(yè)有關法律法規(guī)，都進行了公開公示。三是縣局將領導機構(gòu)、機構(gòu)職能、行政審批、行政執(zhí)法、交通工作動態(tài)等內(nèi)容通過文明網(wǎng)、新浪網(wǎng)、縣政府網(wǎng)站、局網(wǎng)站進行了公開。今年來，我局在各類網(wǎng)站上主動公開政務信息300多條。三是充分利用業(yè)務大廳進行公開。公路局、運管所、海事處將道路水路開業(yè)條件、辦事程序、處罰依據(jù)及標準等內(nèi)容在辦事大廳進行了公開。四是各運輸企業(yè)實行服務公開。如：湘運公司、南方公司和萬福、城西汽車站將服務內(nèi)容和工作標準都實行了上墻公開。
(三)、突出重點，注重創(chuàng)新。一是加強涉及民生重點領域內(nèi)工作的公開工作。我們嚴格按照上級要求著重在交通建設項目計劃、資金、招投標、征地拆遷，交通運輸線路許可，船舶標準化改造，局機關“三公”經(jīng)費、人事任免等方面通過公示、公告等形式在局政務公開欄和招投標網(wǎng)站、政府網(wǎng)站、局網(wǎng)站上進行了公開。全年來公開交通建設項目信息60多條，線路許可信息100余條，其他信息20多條。二是加強政務體系建設。今年，我們按照政務公開中心的工作要求，局機關和下屬單位均加強了政府公開信息的編制和錄入工作。全年共計編制和錄入領導班子、機構(gòu)及職能、行政執(zhí)法、行政審批等信息120余條。編制了辦事目錄和服務指南，規(guī)范了辦事流程，公開了辦事服務的依據(jù)和結(jié)果，建立完善了有關政策制定了聽證、咨詢、發(fā)布制度。三是繼續(xù)推進行政審批“兩集中、兩到位”改革。今年，我局投入資金30余萬元對縣政務中心交通運輸局分中心進行了升級改造。我們在分中心安裝了電子顯示屏，將所有主動公開信息通過電子顯示屏及時對外進行了公開。下一步，我們準備將運管所、海事處、城市公共客運、公路站等交通運輸系統(tǒng)的行政審批業(yè)務全部集中到分中心統(tǒng)一辦公，實現(xiàn)一個窗口對外，切實提高交通運輸行政審批的效率和水平。四是推行了電子政務建設。我們按照上級要求開展了網(wǎng)上政務服務和電子監(jiān)察系統(tǒng)的應用工作。20xx年元月至11月，分中心在網(wǎng)上辦理行政許可和年檢年審、道路運輸車輛季度檢測備案件數(shù)達到9983件。
(四)強化學習，落實到位。我們堅持認真貫徹落實《條例》，嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，保證行政權(quán)力公開透明。一是深入貫徹落實《條例》，積極開展培訓和宣傳工作。對直接參與政務公開工作的人員進行培訓，及時組織干部職工認真學習《條例》。加大交通各項行政法規(guī)宣傳力度，經(jīng)常利用各種宣傳媒介對政務公開有關內(nèi)容進行宣傳，大力宣傳公路法、道路運運輸條例等法律法規(guī)，宣傳交通各項工作，讓社會了解交通、支持交通。二是建立相關工作機制，規(guī)范行政行為。按照有關要求，對機關各種無密級的決定、公告、通告、通知、通報、報告、批復、意見、會議紀要等文件及時錄入縣政府網(wǎng)站《政府信息公開目錄》，確保政府信息及時主動公開。三是及時報送和公開政府信息。全年共提供信息200余條，不斷充實完善了縣政府門戶網(wǎng)站交通各項信息。交通局門戶網(wǎng)站建設得到進一步完善，為廣大群眾了解交通，理解交通，支持交通提供了優(yōu)質(zhì)的服務平臺。
同時我們認識到，這些工作與社會各界要求相比仍有差距和不足。一是個別單位領導對政務公開工作的認識有待提高;二是政務公開的具體措施有待細化和深化;三是措施落實有待強化等，這些我們會在今后工作中加以解決。
我們將繼續(xù)圍繞全縣政務公開工作，按照縣委、縣政府的有關要求，根據(jù)《政府信息公開條例》有關規(guī)定，加大政務公開工作力度，重點做好以下幾方面工作：
(一)加強日常工作的管理和引導，督促基層單位不斷完善政務工作內(nèi)容，從縣局到基層形成一種科學的長效機制。不斷加強政務公開工作的組織領導，把政務公開工作納入到目標考核體制中，加強監(jiān)督、檢查和考核。
(二)創(chuàng)新政務公開方式方法，加大政務公開內(nèi)容宣傳面，拓展交通領域公開內(nèi)容，提升交通社會影響力。同時，理順政務公開機制，促進工作的規(guī)范化、程序化、效率化發(fā)展。
交通局半年工作總結(jié)篇十五
20xx年以來，我局認真按照縣委、縣政府有關推行政務公開的要求和部署，把政務公開工作納入重要的議事日程，按照公開、公正、規(guī)范、高效、便民、廉政、勤政的基本要求，堅持依法公開、真實公正、講求實效、利于監(jiān)督的原則，結(jié)合我局工作實際，積極推進我局政務公開工作?，F(xiàn)將我局20xx年政務公開工作總結(jié)如下：
一、主要做法和成績。
提高認識，明確指導思想。思想是行動的先導，我局從認識上高度重視政務公開工作，把它作為本局的一項重要工作來抓。首先是在局班子成員中廣泛宣傳、牢固樹立政務公開的意識，其次是教育廣大干部職工以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的科學發(fā)展觀，緊緊圍繞加快元江經(jīng)濟發(fā)展、全面建設小康社會的目標，進一步解放思想，與時俱進，改進作風，提高發(fā)展和改革工作效能，為優(yōu)化投資和發(fā)展軟環(huán)境、提高服務水平、促進元江經(jīng)濟實現(xiàn)又好又快發(fā)展營造良好的政務服務環(huán)境。
明確目標，健全工作機制。為了使政務公開工作更加有序開展，我局確立政務公開工作目標，就是通過優(yōu)化和完善政務環(huán)境，達到機關干部思想觀念進一步更新，工作積極性、創(chuàng)造性進一步調(diào)動，工作效率和依法行政水平進一步提高，服務質(zhì)量進一步改善，經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化的目標。進一步完善工作機制，主要呈現(xiàn)以下幾個方面的特點：一是領導高度重視。一把手親自抓，局班子十分重視政務公開工作，認識到位，把政務公開作為加強機關作風建設，促進業(yè)務開展，樹立商務部門良好形象的重要舉措。成立了局政務公開工作領導小組，局長任組長，一名副局長副組長，各科室負責人為成員。先后多次召開局務會議，研究部署政務公開工作商務局政務公開工作總結(jié)商務局政務公開工作總結(jié)。二是機制日益完善。突出以人為本，借鑒兄弟單位政務公開的先進經(jīng)驗，進一步創(chuàng)新了政務公開工作，完善了各項規(guī)章制度，包括機關考勤制度、首問首辦責任制度、民主科學決策制度、學習制度、民主生活會制度等，做到以制度管人，以制度管事，為了使政務工作更加制度化、規(guī)范化，我局按照政務公開要求，專門在辦公樓顯要的地方、商務部xx元江商務網(wǎng)、政府信息網(wǎng)平臺公布了商務職能和商務執(zhí)法范圍。今年還完善并印發(fā)3000余冊，方便客商了解元江的資源、項目情況，真正做到服務于民，便利于民，以實際行動實踐“三個代表”，改善服務，提高效率，獲得干部群眾一致好評。三是公開內(nèi)容齊全。推進民主政務，凡是運用行政權(quán)力辦理的與群眾利益相關的各類事項，除涉及國家機密外，我局實行全部公開。政務公開內(nèi)容分為對外公開和對內(nèi)公開兩部分。對外公開內(nèi)容包括我局各股室主要職責、辦事程序、服務承諾、辦理業(yè)務情況及其他需要公開的事項。對內(nèi)公開內(nèi)容包括我局的黨務、黨風廉政建設、干部考勤等。我局嚴格履行審批程序，教育干部“不因事小而不為”“不因事多而慢為，不因事雜而亂為”“該辦就辦，辦就辦好”。我局緊緊抓住群眾關注的熱點和敏感問題，強調(diào)政務公開的時效性。四是公開形式多樣。服務效果明顯，我局從實際出發(fā)，克服商務局組建初期辦公環(huán)境不佳等困難，采取了上網(wǎng)、印發(fā)資料、借助媒體發(fā)布等形式公開政務。形式靈活多樣，貼近實際，效果明顯。一是上網(wǎng)公示。我局開通了網(wǎng)站，向外宣傳元江、推介項目、發(fā)布務政務信息，對內(nèi)為全縣機關、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各類企業(yè)提供商務信息服務。至10月底止，網(wǎng)站共計發(fā)布各類信息380余條，有效地公開了政務，有力地推介了元江。二是上媒體公示商務局政務公開工作總結(jié)工作總結(jié)主要是指通過媒體推介宣傳單位工作動態(tài)，主動自覺接受社會輿論的監(jiān)督，如我局重要業(yè)務工作之一為民辦十件實事的“萬村千鄉(xiāng)市場工程”農(nóng)家店建設就主動在電視上公示，讓群眾來共同監(jiān)督，受到社會的公認和好評。
嚴格考核，落實工作責任。一是根據(jù)政務公開的特點，對各科室的工作進行了明確，辦公室負責政務公開工作的組織協(xié)調(diào)，各科室根據(jù)各自的工作職責負責相關對口政務公開項目的部署和落實;二是將政務公開工作納入機關各科室的整體績效考核和個人績效考核，考核結(jié)果作為評先、評優(yōu)和干部任免的重要依據(jù);三是實行政務公開責任追究制度，對拒不實行政務公開，或按規(guī)定要公開而不公開，或弄虛作假，或承諾不兌現(xiàn)，投訴處理不及時的，視情節(jié)輕重追究主要負責人及直接責任人的行政責任。
二、存在的主要問題。
思想認識上存在一定的差距。個別干部對政務公開認識上某些時候存在一定的偏差，有待進一步加強學習，提高政務服務水平，提高思想認識，更好地服務于元江的經(jīng)濟工作，樹立良好的外商投資“窗口”形象。
政務公開制度建設有待加強。政務公開的內(nèi)容是包羅萬象的，個別的制度不能寫在紙上，掛在嘴上，要真正落實在行動上，增強政務透明度，確保處事公正、辦事公開、分配公平，健全監(jiān)督網(wǎng)絡，消除假公開、不公開的現(xiàn)象，做到反饋快、查處快、曝光快，尤其是軟環(huán)境建設中存在的影響經(jīng)濟發(fā)展的突出問題，要從快、從重、從嚴打擊處罰，并隨時通過新聞媒體公開。
交通局半年工作總結(jié)篇十六
今年，在局的堅強領導下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，以“學習型”建設為契機，以提高職工思想素質(zhì)為宗旨，緊緊圍繞局確定的各項工作，堅持以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，切實轉(zhuǎn)變工作作風、增強服務效能為主線，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為動力，不斷提高服務水平，切實為民服務，為民辦實事?，F(xiàn)將工作開展情況報告如下：
一、加強領導，強化措施，認真做好各項工作。
一是加強學習，提高素養(yǎng)。局認真學習局的決定、學習文件精神，積極參加局組織的黨的先進性教育，認真學習黨內(nèi)法規(guī)、政策，不斷增強自己的敏銳性和鑒別力，提高了敏銳性和鑒別力，做到了上清醒，上堅定，上清醒，在大是大非面前能夠堅定、立場上堅定。二是加強學習，提高業(yè)務素質(zhì)。局認真組織局工作人員參加了市委組織的黨風廉政專題培訓、市局組織的黨風廉政專題輔導報告會、市局組織的業(yè)務知識培訓，并通過學習不斷提高工作能力，增強黨性修養(yǎng)，提升思想境界，轉(zhuǎn)變工作作風。
二是加強制度建設。建立和完善了工作人員職責，制定并完善了工作人員行為規(guī)范等規(guī)章制度，進一步加強了管理、黨風廉政、政風、隊伍建設和效能建設；認真落實黨風廉政建設責任制，做到了一級抓一級、層層抓落實；嚴格執(zhí)行財務管理制度，按照財務管理規(guī)范，認真做好日常的財務核算、票據(jù)使用、公務費開支等工作，保障了經(jīng)費的使用效益；加大了行政效能監(jiān)察力度，按照市局的工作安排，局領導班子成員都能深入基層調(diào)查研究，認真分析研究，認真查找工作中存在的問題。
三是強化督辦、檢查，提高服務水平。局始終把效能建設與效能建設相結(jié)合，堅持按照制度抓落實，堅持做好督促和檢查工作，確保了效能建設各項任務的全面完成，促進了各項工作的順利進行。
1、強化責任目標，完成任務。局班子高度重視效能建設工作，把效能建設作為一項長期性、經(jīng)常性的任務來抓緊抓好，成立了以局長為組長，分管領導為副組長，相關科室和股室負責人為成員的局效能建設領導小組，并明確了工作責任，確定了各科室和股室的工作職責和任務、主要內(nèi)容。
2、完善考核標準，規(guī)范效能。局效能建設領導小組將效能建設與局各部門績效工資與績效目標考核掛鉤，實施了考評辦法。對各科室考績、效能目標考核結(jié)果與的獎懲、評先評優(yōu)掛鉤，并按照績效目標管理考核辦法進行獎罰，并將效能建設與年終目標掛鉤，實行目標考核責任制。并將效能建設考核結(jié)果與股室的崗位職責、年終績效目標進行考核。
3、完善考評體系，提高效能。局效能建設領導小組對局屬各股室效能建設工作進行了考核，將效能建設與績效目標管理考核掛鉤?？荚u時對局屬各股室效能建設實行了月度考核、季度考核、年終考核和的任用、評先評優(yōu)掛鉤，并將效能建設與股室的各項工作任務掛鉤。
4、建立健全制度，加大宣傳和監(jiān)督力度。局效能建設領導小組定期召開效能建設工作會議，研究部署效能建設工作，將效能建設與股室的各項工作緊密結(jié)合起來，與的日常工作緊密結(jié)合起來。
一是認真組織學習，提高思想認識。局效能建設領導小組組織全體職工認真學習局效能建設工作文件和會議精神，組織職工認真學習《中國黨領導廉潔從政若干準則》，并認真撰寫學習心得。
二是組織學習，增強效能意識。局效能建設領導小組將效能建設與各部門的工作緊密結(jié)合起來，將效能問題與日常工作密切結(jié)合起來，將效能建設與全局的各項工作緊密結(jié)合起來，與效能建設工作緊密結(jié)合起來，切實提高效能建設水平，增強效能建設工作的主動性和針對性。
三是建立健全制度，規(guī)范行為。局效能建設領導小組將黨風廉。