通過總結(jié)，我們可以更好地認識自己的學習和工作生活狀態(tài)?？梢栽诳偨Y(jié)中提出自己的建議和改進意見，為未來的工作提供參考。6.這些總結(jié)范文的內(nèi)容豐富、觀點獨到，給我們提供了很好的參考和借鑒。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇一
為了完成理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才，2011年8月26日，三門峽中等專業(yè)學校2011級汽修專業(yè)的新生在老師們的帶領下興致勃勃地參觀了三門峽市開發(fā)區(qū)汽車城。
雖然當天下著大雨，卻并沒有影響同學們參觀的熱情。參加活動的同學準時在學校操場集合，前往參觀地點。汽車城中的品牌和車型非常多，有轎車、越野車，還有一些農(nóng)業(yè)機械，多是以4s店的形式分布。4s店是集汽車銷售、售后服務、配件和信息服務為一體的銷售店。4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。汽車4s店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
首先參觀的是日產(chǎn)4s店，日產(chǎn)高品質(zhì)的服務和規(guī)范的管理讓同學們感嘆不已。隨后參觀了別克、起亞和三菱的4s店。此次參觀過程中，給同學們留下印象最深的應該算是三門峽瑞通4s店。在這里同學們受到了往屆汽車專業(yè)的學長們的熱情接待，不僅參觀了銷售部和售后部，使同學們對4s有了更深入的了解，而且還認識了很多車型，例如秀兒、勁炫、智跑以及近年剛出的k5等等，加上學長們的詳細講解，使同學們受益頗多。
專業(yè)認識實習是我們汽車專業(yè)學習中不可缺少的組成部分，并作為一個重要項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得對汽車生產(chǎn)與維修知識的基本感性認識，擴大知識面，同時專業(yè)實習又是培養(yǎng)學生觀察能力及良好素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代中專生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，引導我們認知今后所要學習的專業(yè)知識，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；領會企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們今后學習的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。參觀汽車城是學校為新生安排的一次有意義的特色活動，不但讓同學們有機會近距離了解參觀品牌的汽車，也讓同學們了解到了4s店的經(jīng)營管理模式。更重要的是，同學們感受到了中國汽車這些年來的飛速發(fā)展和可喜成就，當然也認識到了中國汽車工業(yè)和世界先進水平的差距。參觀活動，還讓汽修專業(yè)的同學們對所學專業(yè)有了更多的興趣和自豪感。
通過這次與專業(yè)相關的參觀考察，同學們在了解專業(yè)、培養(yǎng)興趣的同時，也有不少自己的想法，大部分學生在總結(jié)考察實訓的同學還制定了自己未來的個人規(guī)劃，這是一次很有意義的活動。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇二
_年12月，我在_豐田汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。_豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。_豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。
一、實習目的。
1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗。
2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
返回目錄。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇三
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質(zhì)量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經(jīng)驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的`教學內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經(jīng)采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調(diào)制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經(jīng)。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
永勝縣職業(yè)高級中學。
20xx年x月x日。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇四
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
每年開。
學
初，根。
據(jù)
學
校
要
求，認。
真
寫
好
教
學
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
求
吃
透
教
材，找。
準
重
點、難。
點，克。
服
教
學
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外,注重精講精練,力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
3、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產(chǎn)
品、新。
術
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書，并在2016年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四．獎懲情況。
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學
校
差
生
多
些
關
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認
識
上
有
更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
目
標，踏。
實
工
作，服。
務
于
教，努。
力
為
學
校的發(fā)。
展
貢
獻
自
己的一份。
力量。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇五
見習目的：
畢業(yè)實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。也是大學期間后一次重要的實習環(huán)節(jié)，是對職大畢業(yè)生的一次綜合實習以及考驗。旨在通過實習環(huán)節(jié)形象的了解畢業(yè)設計題目，同時對自己從事的工作有一定程度的了解。是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。
通過生產(chǎn)實習，使學生了解機械從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產(chǎn)實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
通過參觀元辰汽車配件有限公司以及參加生產(chǎn)工作，了解工業(yè)生產(chǎn)部件的生產(chǎn)流程和加工方法。
見習時間：
20_年11月21日——20_年3月30日。
指導老師：
高晨老師。
見習地點：
揚州元辰汽車配件有限公司。
公司概況：
揚州元辰汽車配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)(揚州大橋東)。公司是中外合資企業(yè)，享有自營出口權(quán)，總投資250萬美元，占地面積50畝。主要經(jīng)營汽車配件、裝飾件、汽車座椅和其它汽車輔件，產(chǎn)品主要銷往美國、德國、加拿大等歐美國家。
公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動生產(chǎn)線，各種型號沖壓、液壓、焊接、彎管、數(shù)控折彎機、水切割設備和激光切割等設備。
公司具備產(chǎn)品設計、開發(fā)、模具制作等能力，有較完善的質(zhì)量體系，已通過了。
見習過程：
為了達到上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：
1：機械零件的加工。
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(4)：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝。
(1)：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
首先參觀工廠，對工廠有一個大概的認識。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人也都再三強調(diào)這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉(zhuǎn)的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。
前三天，廠里對我們進行了安全教育。
之后的日子，我們來到車間，師傅教我們做的第一個產(chǎn)品就是槽板。聽完師傅的要求，我們便開始了我們的實習。通過介紹，我們知道了加工的主要內(nèi)容為裝端蓋，裝擋塊，穿綁帶，碼到架子上等等。了解了產(chǎn)品的構(gòu)造、選用、加工方法和質(zhì)量的檢測等。經(jīng)過一上午的時間，一個個槽板成品在我們的努力完成了。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們奮斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名裝配工的苦和累。但是我們也才會切身地體會到作為一名工人的喜和樂。真真正正地體會到熟能生巧。幾個月間我先后在工人師傅的帶領下對工廠的各種產(chǎn)品的`生產(chǎn)進行實習，學到了很多。中間有一個星期我還被掉到激光切割室參觀實習。在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。
實習中需要注意的東西有很多，包裝車間里雖然沒什么危險的東西，但是畢竟也是在工廠里面，其實安全也很重要。有些該做，有些不該做，有些是千萬不能做的。在工廠，一個小失誤可能會導致很嚴重的后果，我們廠里有一個同時就是因為操作不當被激光切割機弄破了手指頭，雖然傷的不重，但還是值得警醒。經(jīng)過四個月的實習，我深深明白了安全的重要性。注意安全不僅僅是對自己負責，也是對同事和工廠負責。
我們每天做的雖然都是一些簡單的工作，但是產(chǎn)品的要求卻不少，特別是產(chǎn)品的檢測方面。對于不同的產(chǎn)品我們有不同的檢測方法，一般對于產(chǎn)品我們都有專門的檢測員去抽樣檢測的。不過在生產(chǎn)中檢測無處不在，因為在生產(chǎn)中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能混入廢品，或生產(chǎn)出不合格的零件。所以有時在一條流水線上也會有檢測的環(huán)節(jié)。我就曾經(jīng)做過檢測的工作，也知道了一些檢測的方法。在檢測小件的時候我們一般采用稱重的辦法，重量多一克或者少一克都屬于不合格。在我們給槽板系綁帶的時候，帶子的左右方向都要分的清清楚楚。實習給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)驗，也有嚴謹?shù)膽B(tài)度和踏實的生產(chǎn)意識。
包裝是生產(chǎn)的最后一道工序，我們在包裝車間做的最多的就是包裝了，包裝可以讓產(chǎn)品更容易運輸攜帶，而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用，而且更美觀。對于帶子之類的軟的東西，我們通常會把它盤起來用大頭針固定。小件我們會裝在自封袋子里?？傊繕訓|西都可以把它裝的整整齊齊的。我覺得包裝是一項工作，也是一種精神，在工作上，我們需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上，我們也覺不能拖泥帶水，要讓人一眼就能看到優(yōu)點。
包裝車間除了包裝，我們干的最多的就是裝配了，裝配就是把分散的零件裝在一起。雖然流水線上每個人做的都是同樣的東西，但我依然從中學到不少經(jīng)驗。流水線有利于提高生產(chǎn)速度，提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。一開始，我們并不熟悉產(chǎn)品，所以做的很慢，不過，很快，我們的速度就上來了。每天幾千件的數(shù)量，很快就完成了任務。
由于我畢業(yè)設計做的是沖壓手輪模具設計，所以我在實習的時候我重點觀察的產(chǎn)品的成型和模具，對于手輪的成型方法，模具的結(jié)構(gòu)有了形象的認知。
在實習過程中，我的專業(yè)知識也得到了運用。生產(chǎn)的過程中難免會碰到圖紙，這時候就考驗我們的制圖識圖水平了，以前機械制圖時的知識又回到了眼前。有時候發(fā)現(xiàn)不合格的槽板事，我們總會不自覺的討論起它報廢的原因，是材料的問題，還是沖壓的問題，又或者是表面處理的問題。我們開始學會用書本上的知識去解釋實際遇到的問題，有的時候解釋不了了，我們就會相互討論。四個月中，書本上的知識與實踐充分結(jié)合，給了我們新的理解和經(jīng)驗。
對于企業(yè)的發(fā)展，我覺得不僅需要先進的機器而且也要有人才的支持，除此之外與正確的領導也是分不開的。先進的機器可以提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。人才可以給一個企業(yè)活力，可以不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品。有了人才和技術，再加上好的領導理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化，我相信這樣的企業(yè)一定會有好的發(fā)展的。
見習總結(jié)：
為期四個月的頂崗實習，是近距離感受元辰公司的企業(yè)文化，感受揚州魅力所在的四個月;是迅速成長，脫胎換骨，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的四個月;是理論聯(lián)系實際，專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié)，尋求到自我發(fā)展的平臺的四個月;是珍惜機遇，努力工作，時刻以一名元辰公司正式員工的標準要求自我的四個月。在四個月的頂崗實習中，感觸良多，收獲頗豐。
通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值，給社會創(chuàng)造財富，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負責，一絲不茍做事。
返回目錄。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇六
____年__月到__月，我在春風日產(chǎn)__專營店進行補綴練習活動。在這三個月的時候里，我對汽車4s店的整車銷售、售后辦事、補綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領會。
春風日產(chǎn)__專營店是一個具有春風日產(chǎn)車定點、配套、直接供給的一流補綴配置：舉升機、輪胎動均衡機、車身訂正架、烤漆房、四輪定位儀等，還具有進步的入口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、焚燒測試儀、雪種機等，及利用于補綴交易的謀劃機收集。寬闊、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶歇息室為客戶供給安逸的環(huán)境，寬闊的補綴車間，配置十幾個標準工位富裕滿足補綴功課的必要。規(guī)格齊備，優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車輛運行的安定包管。該店是一個大型的4s店，銷售辦事的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車補綴技巧人員，并且從海內(nèi)、外購進一批進步的汽車補綴檢測配置。比方：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動輪回清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝颐罎M。
在這三個月的練習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白。
汽車保養(yǎng)是很緊張的，買了一輛新車，最終要明白如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)必要做的幾項工作：
1、干凈汽車外皮，查抄門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效。查抄散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、燈光是不是齊備、有效，安置是不是牢靠。查抄轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是不是松曠，安置是不是牢靠。查抄輪胎氣壓是不是富裕，并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是不是符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是松動。查抄聚散器和制動踏板的解放行程是不是符合法則。
2、查抄輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起動策念頭后，查看儀表工作是不是平常，諦聽策念頭有沒有異響。查抄車輛有沒有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住。
3、策念頭油的調(diào)換。策念頭機油的效用緊張是對策念頭進行潤滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若異國機油，汽車的心臟就不能平常運轉(zhuǎn)。利用礦物油，平常5000千米換一次機油。
4、汽車制動液查抄與調(diào)換：汽車行駛必定的時候就要查抄制動液，必要時需調(diào)換。制動液在利用肯按時候后，會呈現(xiàn)沸點低落、混濁及差別程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境前提、季候變化及工況等及時查抄其質(zhì)量機能，做到及時調(diào)換。平凡工況下，制動液在利用2年或5萬千米后就應調(diào)換。原則上，差別型號的制動液不能混用，以避免彼其間產(chǎn)生化學反響，感化制動結(jié)果。差別車型，利用的制動液也每每差別。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類別。
但是，給我記憶最深的不但單是專業(yè)的練習，還包括練習的一些領會。
找練習工作的認識：
大門生練習活動是一個從大門糊口生涯到社會工作的一個過渡階段。黌舍和社會的差別很大，有些同學在黌舍時，對本身今后工作的事變思慮得少，籌辦得少，一旦步入社會，本身心理上就一片空白。在踏入社會時，對付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，練習就顯得尤其緊張。
練習和平常上班異國甚么兩樣。如果練習時就異國方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略會走彎路。另有，對付很多同學來講，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在黌舍里兵戈社會少，專業(yè)實際操縱和應用本領與實際工作要求還是有必定的差距。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作，本身專業(yè)內(nèi)的工作，本身喜好的工作，如許是不敷符合實際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好本身在這一天的工作目標，工作中應當注意的重點題目，有那些事變是要問明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在當天做了那些工作，那些工作目標異國結(jié)束，為甚么異國結(jié)束，本身在今后的工作中應當注意那些題目……如許將是很緊張的，凡是看看會有很大進步的。
2.在工作時，如果碰到一些不是很明白的處所，必定要向上級或師傅問明白，不能亂憑夢想象，亂做，如許做出來的東西很有大略會返工。
3.在練習工作中，很有大略會碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了，你要思慮為甚么會產(chǎn)生如許的事，事變能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。
4.在評論辯論題目時，要有本身的見解，不能吠形吠聲，異國見解。
5.工作中要腳結(jié)壯地，大家真真做，要多總結(jié)，多交換。
固然我在這家公司練習的時候不長也不短，可是我在這家公司卻學到了很多我們想進修到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的明白。我深知本身在黌舍學到的東西很有限，另有很多知識是我不知道的。在練習期間我當真跟師傅們進修汽車方面的知識，自動脫手，培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神，當真明白車身的布局。
返回目錄。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇七
近年來，汽修專業(yè)教學越來越受到人們的關注和重視。作為一名汽修專業(yè)的教師，多年的教學經(jīng)驗讓我深刻認識到，在汽修專業(yè)的教學中，除了傳授知識和技術，更重要的是培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新意識。深入教學實踐中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷調(diào)整教學方法，不斷提高自身的教學水平。在這篇文章中，我將分享我的教學心得并對汽修專業(yè)教學的未來進行展望。
第一段：立足實踐，注重理論與實踐相結(jié)合。
汽修專業(yè)是一門理論與實踐相結(jié)合的學科，因此，在教學過程中，我始終堅持理論與實踐相結(jié)合的原則。在講解理論知識的同時，我會引導學生進行實際操作，讓他們親自動手進行汽車維修和故障排除，使他們在實踐中對所學知識更加深入的理解。例如，我會安排學生進行一些簡單的汽車維修實驗，讓他們親自拆解、清潔、更換汽車零部件，從而增強他們的實際操作能力和技術水平。
第二段：強化科研意識，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。
作為現(xiàn)代汽修專業(yè)的教師，我們既要傳授學生基本的理論知識，又要培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力。因此，我在教學過程中非常注重培養(yǎng)學生的科研意識和創(chuàng)新能力。例如，我會鼓勵學生進行自主研究，引導他們選擇一個具有挑戰(zhàn)性的問題，并以此為課題進行科學研究。通過這樣的科研實踐，學生既能夠深入了解所學知識，又能夠鍛煉解決問題的能力和創(chuàng)新思維。
第三段：關注職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。
汽修專業(yè)是一門職業(yè)性很強的學科，因此，我注重培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)。在汽修實訓中，我會要求學生穿戴整齊，儀表端莊。我會告訴學生在汽修工作中要注意細節(jié)，遵守行業(yè)規(guī)范和道德規(guī)范，做到耐心細致，認真負責。我會鼓勵學生團隊合作，培養(yǎng)他們的溝通能力和組織協(xié)調(diào)能力。我相信，只有具備了良好的職業(yè)素養(yǎng)，才能在汽修行業(yè)中具備競爭力。
第四段：融入新技術，把握行業(yè)發(fā)展趨勢。
隨著科技的不斷發(fā)展，汽修行業(yè)也在不斷升級和變化。作為汽修專業(yè)的教師，我注重融入新技術，及時掌握行業(yè)的發(fā)展趨勢，并將其引入到教學中。例如，汽車電子技術是當前汽修行業(yè)發(fā)展的一個重要方向，我會組織學生學習汽車電子技術方面的知識，并將其應用到實踐中。只有適應行業(yè)的發(fā)展，才能夠培養(yǎng)出具備應對未來挑戰(zhàn)的汽修專業(yè)人才。
隨著社會的不斷發(fā)展和進步，汽修專業(yè)的需求也在不斷增加。未來，汽修專業(yè)的教學將呈現(xiàn)出更大的發(fā)展空間和機遇。作為汽修專業(yè)的教師，我們要不斷提升教學水平，加強實踐能力的培養(yǎng)，注重創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，以適應和引領行業(yè)的發(fā)展。我們要鼓勵學生進行更多的實踐操作，通過實踐來加深對知識的理解，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。我們還要加強對新技術的學習和研究，及時更新教學內(nèi)容，以培養(yǎng)出適應行業(yè)需求的汽修專業(yè)人才。
總結(jié)：汽修專業(yè)的教學工作具有非常重要的意義，它不僅關乎到學生的學習成果和職業(yè)發(fā)展，也直接影響到社會的發(fā)展和進步。作為汽修專業(yè)的教師，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗，探索教學方法，提升自身的教學水平，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。同時，我們要密切關注行業(yè)的發(fā)展趨勢，融入新技術，為培養(yǎng)適應未來挑戰(zhàn)的汽修專業(yè)人才做出努力。相信在我們的共同努力下，汽修專業(yè)的教學工作將取得更加輝煌的成績。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇八
1、利用多媒體，激發(fā)學習興趣。
在汽修專業(yè)課程的教學中，教師適時恰當?shù)剡\用多媒體課件輔助教學，形成聲、像、圖、文并茂的多媒體教學系統(tǒng)、進行視、聽、觸、想、等多種方式的形象化教學，可以很好地激發(fā)學生的學習興趣，有利于學生對教學內(nèi)容的理解和掌握，彌補傳統(tǒng)教學方式的不足。在技師院校教學中配備多媒體投影儀、電子白板、計算機、實物展臺等設備，在使用過程中各設備之間可以互相切換；在教師里組建一個局域網(wǎng)，與教學工廠里的教學模型等設備相連接，實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)共享，這樣就給教師教學帶來了方便，也極大地激發(fā)了學生專業(yè)學習的興趣。
2、動畫演示，突破教學重、難點。
教學中，合理地使用多媒體進行直觀演示，能有效突破和難點，達到事半功倍的教學效果。汽車理論教學的重點、難點都集中在汽車各部分的原理上，如果教師一味抽象地講解，則學生往往不知所云。如果利用多媒體動畫進行直觀演示，則學生一看就懂。例如：在教學《噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理》時，因其結(jié)構(gòu)比較復雜，且在燃油噴射過程中，燃油是流動的，針閥在開啟過程中是運動的，還有噴霧質(zhì)量等，教師僅憑講授是難以講清楚的，學生掌握起來更難。如果利用相應的教學軟件，將噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理以動畫的形式展示，學生就很容易弄清楚噴油器的結(jié)構(gòu)、原理的工作情況。
3、與時俱進，及時更新知識。
隨著科技的進步，汽車知識也在不斷跟新，為了讓學生及時掌握汽車新技術內(nèi)容，培養(yǎng)學生適應多方面工作的能力，教師在教學過程中應及時補充新知識，讓學生與時俱進。如：在講授“缸內(nèi)直噴式”汽油發(fā)動機時，結(jié)合網(wǎng)上搜索的維修企業(yè)培訓的資糧整理后制作多媒體課件對學生進行演示，讓學生了解更多更新的專業(yè)知識。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車維修難度不斷加大。而技校學生的特點是邏輯思維能力相對比較弱，但思維活躍，喜歡動手，喜歡探究，好奇心強。利于這些特點，提高學生的學習興趣尤為重要。
單調(diào)、枯燥的講解很容易使學生產(chǎn)生學習疲勞，犯困，很難取得良好的教學效果。汽車專業(yè)課堂教學如果單純依靠“結(jié)構(gòu)—原理—檢測”的順序講解，則容易使學生陷入疲勞狀態(tài)。有些實踐知識在教材中是沒有采用的，理論介紹和實際操作有很大差距，這就要求教師除了有扎實的理論基礎外，還要有豐富的實踐知識，多用實踐填補理論空白，只有理論與實踐緊密結(jié)合起來，才能充分調(diào)動學生的學習積極性。
1、小組學習，激活課堂。
教育倡導學生主動參與、樂于探究、合作學習。汽修專業(yè)課堂通過小組合作實踐將學生引入教學中、學生在合作中相互激勵，相互促進，平等對話和積極研討。教師在組織中應該做到合理分組，充分準備。分組應以“好、中、差”結(jié)合為基本原則，選取組中的“中堅力量”作為組長，負責組織協(xié)調(diào)本組的學習活動，并詳細記錄問題探究的進展，每次課后要向教師匯報學習情況。這樣可以充分調(diào)動學生的主動性，讓學生在學習過程中產(chǎn)生愉悅感，提高學生參與學習的積極性和有效性。
2、實踐操作，優(yōu)化知識。
在汽車專業(yè)課程中，理論學習是為了加強實踐操作，如果合理采用理論聯(lián)系實踐的教學將會取得良好的教學效果。在實踐中充分調(diào)動學生的主動性和積極性，給每一個學生上臺實踐操作的機會，使每一位學生的注意力都集中在實驗臺上，在理論的引導與實驗的結(jié)論中，對故障的原因和排除辦法都能很好地掌握，避免教學陷入空洞乏味、單調(diào)枯燥的講解中。在實踐教學中，教師要給學生展示的空間，不去職責，使學生不怕失敗。教師在強調(diào)盡量不出現(xiàn)誤操作的境況下，應鼓勵學生大膽嘗試，出現(xiàn)問題加以引導并給予鼓勵，不要因出現(xiàn)問題而責難學生，使學生失去探究欲望，而減少創(chuàng)新能留鍛煉的機會。
2016年12月20日。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇九
改革提供了豐富的經(jīng)驗。
一、明確教學實習的目的與要求。
（一）實習目的。
安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結(jié)合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的實用型人才。
（二）實習要求：
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约?，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力。2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學生的素質(zhì)，給實習單位留下好印象。
3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統(tǒng)復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結(jié)合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結(jié)束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。
二、精心組織，認真做好教學實習。
1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業(yè)方向與培養(yǎng)目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。
3、在學生實習前，給科內(nèi)實習帶隊指導教師召開了會議，強調(diào)了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。
4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關專業(yè)科，汽車電氣設備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預期，并根據(jù)具體情況隨時做出適應性調(diào)整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。
5、在學生實習時，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位?？苾?nèi)安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，我們汽修建筑科與各實習單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。
6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強實習管理，我們還強調(diào)實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。
8、實習成績的評定：為調(diào)動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業(yè)科對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結(jié)束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業(yè)道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現(xiàn)全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現(xiàn)做出認定。
三、教學實習的效果與經(jīng)驗、教學實習促進了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)科為適應學生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠?qū)W習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。、教學實習達到了專業(yè)教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合社會實際維修存在的問題在專業(yè)領域內(nèi)進行更深入的學習，一些學生還寫出了質(zhì)量較高的實習報告。
3、教學實習促進了學生自身的發(fā)展。實習活動使學生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。一些在實習中表現(xiàn)突出的學生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎。、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了各單位領導與工作人員的普遍好評。
5、通過實習密切了學校和實習單位的關系，雙方加強聯(lián)系，密切合作，實現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學校提供了很好的實習場所，為學校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障；另一方面學校的實習與發(fā)展，給實習單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業(yè)和社會提供了良好的專業(yè)技術人才，反過來解決了企業(yè)的招工難的問題。真正實現(xiàn)了校企合作，共鑄輝煌。
6、本次實習不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學生組織紀律性較差，實習積極性不很高，有的實習單位安排的工作與我們實際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合，這說明我們對學生的教育程度還不夠深刻，與個別實習單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經(jīng)驗。
總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領導下，我們實習工作組織周密細致，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經(jīng)驗。實踐證明，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生心理預期。它作為課堂教學有益補充是專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。讓我難忘的是臨近培訓結(jié)束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。在這十二天培訓結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧！
汽車在使用過程中難免會出現(xiàn)一些故障，尤其是對于已經(jīng)使用很長時間的老車來說，這種現(xiàn)象就更為明顯。所謂百病成醫(yī)，具有較長駕齡的車主們也在不斷的汽車維修處總結(jié)出了很多汽車維修經(jīng)驗。這里上海博世汽修培訓將這些經(jīng)驗總結(jié)出來，以供大家參考。
1.汽車耗油量增大是老車常見故障。上海博世汽修培訓表示油耗的增加預示著汽車已經(jīng)存在了潛在故障。想要解決這一問題，首先需要了解油耗增加的原因，然后再尋找相應的解決辦法。
南鄭縣職業(yè)教育中心馮漢國。
2103年11月18日至2014年1月6日，我來到陜西交通職業(yè)技術學院，參加中職“雙師型”教師培訓。在這50天的時間里，我收獲很多，學到了很多汽修方面的知識，現(xiàn)將本次的培訓情況總結(jié)如下。
1.紀律方面。在學習期間，我嚴格按照培訓學員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，服從學校的管理。2.學習方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內(nèi)操作實踐和校外實習參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。
3.團結(jié)友誼。尊敬老師，相互團結(jié)，與其兄弟院校學院互幫互學，共同提高，建立了深厚的友誼。
4.收獲。學到了很多以前在自己學校學不到的東西，完善先進的設備，讓我增長了見識，準確而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學模式，便于指導我以后的教學。
下面我在談談關于本次學習的一些感受。
我原本是一名普通中學的教師，大學時所學的專業(yè)也和汽車無關，后來進入職業(yè)高中從事汽修教學工作，當時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學生了？就只有自己埋頭苦學邊學邊教?？珊髞戆l(fā)現(xiàn)汽修知識是很復雜很龐大的體系，很難學。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應的設備和動手反復的拆裝研究才行的。在我學校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網(wǎng)上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學校設備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。后來知道省上有針對這方面的培訓，也想來參加，但經(jīng)常是調(diào)不開課或自己家中有事不能來，今年終于如愿以償來參加了培訓。我還想說點，這樣的培訓適合于已經(jīng)具備一定的專業(yè)知識教師參加，有些學校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓，以為學完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。
陜西交通職業(yè)技術學院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設備，有知識淵博和負責任的老師，有先進的教學方法和教學理念，通過這次學習使我受益匪淺。
這這里，以模塊話的教學方式進行培訓教學。通過學習解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現(xiàn)在比較普遍而又復雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平時在學校學不到的知識，所以感覺不虛此行。
還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學習時間比較短，應壓縮考試和寫總結(jié)論文的時間來增加學習的時間。另外增加實習時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學方法，我們?nèi)钡氖莿邮謱嵺`能力。而下午實習的時間又過短，尤其是我們這類想認真學習的學員，能否給與單獨的時間練習了。另外希望建立嚴格公正的優(yōu)秀學員考評制度，而不是隨便由個人決定。總之，通過本次學習，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學習的機會，感謝陜西交通職業(yè)技術學院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學校對本次培訓的工作支持，希望今后還能有機會來這給自己充電。
我相信，我也會把我所學校的知識認真的傳授給我的學生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十一
多年來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習汽車修理專業(yè)課程。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要在實訓設備上完成，每節(jié)課都要認真做好實訓準備，檢查實訓設備狀態(tài)，有無實訓設備不能用的情況。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在計算機專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到多媒體教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車修理認識上有更大進步。
3、加強實訓設備使用道德方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在實訓室也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近幾年汽車維修教學工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十二
近年來，汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶來了對汽修專業(yè)人才的迫切需求。作為一名從事汽修教學多年的老師，我深感責任重大。通過長時間的教學實踐和與同行的交流合作，我從三個方面總結(jié)了一些關于汽修專業(yè)教學的心得體會：教學內(nèi)容的科學性和實用性、教學方法的靈活多樣性以及教師的專業(yè)素養(yǎng)和真誠關懷。
首先，教學內(nèi)容的科學性和實用性是汽修專業(yè)教學的基礎。在汽車技術日新月異的背景下，教學內(nèi)容需要緊密結(jié)合相關理論和實踐，保持與社會需求的同步。在教學過程中，我通過參觀企業(yè)、走進實際修車場，了解最新的汽車技術和市場需求，從而及時更新教學內(nèi)容。同時，我注重實踐教學，引導學生通過動手實踐，提高他們的操作技能和問題解決能力。例如，我組織學生在實驗室里進行各種汽車零部件的拆裝和維修，讓學生親手操作、親自體驗，使他們對知識的理解更加深入、實踐技能更加熟練。
其次，教學方法的靈活多樣性對于激發(fā)學生學習興趣和培養(yǎng)實踐能力至關重要。汽修專業(yè)的學生以實踐能力較強、興趣較濃的學生居多，因此，我在教學方法上注重靈活多樣。除了傳統(tǒng)的講授、示范和實驗外，我還根據(jù)學生的不同特點和需求采用了許多創(chuàng)新的教學方法，如小組合作學習、項目驅(qū)動教學和問題導向?qū)W習等。通過這些方法，我激發(fā)了學生的學習積極性，培養(yǎng)了他們的團隊合作能力和解決實際問題的能力。例如，我組織學生分成小組，進行汽車技術比賽，通過實際操作和競爭，培養(yǎng)了學生的團隊合作和競爭意識。
最后，教師的專業(yè)素養(yǎng)和真誠關懷是汽修專業(yè)教學不可或缺的因素。作為一名汽修教師，必須具備扎實的汽車專業(yè)知識和技能，以及廣泛的教學經(jīng)驗。而更重要的是，教師要關心和關愛學生，在教學中給予學生足夠的信任和支持。我關心每一個學生，了解他們的學習困難和需求，并積極與他們的家長溝通，共同解決問題。同時，我注重培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，不僅注重他們的技術能力，還注重他們的品德和人際交往能力的培養(yǎng)。例如，我組織學生參加各類社交活動，鍛煉他們的社交能力和應變能力。
綜上所述，汽修專業(yè)教學心得體會圍繞教學內(nèi)容的科學性和實用性、教學方法的靈活多樣性以及教師的專業(yè)素養(yǎng)和真誠關懷進行了闡述。汽修專業(yè)的發(fā)展對于培養(yǎng)合格的汽車維修技術人才至關重要，而汽修專業(yè)教師在教學過程中的努力和創(chuàng)新，對提高學生的實踐能力和適應能力具有重要作用。我將繼續(xù)不斷總結(jié)經(jīng)驗，與同行共同探索更好的汽修專業(yè)教學方法，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的汽修技術人才做出貢獻。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十三
教學模式有多種多樣，如講解接受模式、自學輔導模式、引導發(fā)現(xiàn)模式、實驗模式等等，在諸多種教育模式中，沒有那一種模式是最完美的。在教學中，采用那種教學模式，需要我們在實踐中不斷地去摸索總結(jié)。當然，教學的目的不在于追求完美的模式，改革教學模式不是目的，而是通過某種行之有效的方法，全面地貫徹教育方針。
教學必須符合學生的天性以及發(fā)展的規(guī)律，這是首要的、最高的規(guī)律?；貧w生活，讓課堂與生活緊密相聯(lián)這是新課程教學的基本特征。在課堂上運用適合的方法激發(fā)學生的學習興趣，并且讓他們學以致用是兩個非常好的突破點。這也是維持課堂紀律最長久最有效的方法。
如在發(fā)動機教學中，要一改以往接受式的教學方式，要在容易調(diào)動學生的積極性和動手能力上體驗學習內(nèi)容的氛圍下進行的。在整個教學環(huán)節(jié)中，老師應注意充分貫徹知識和能力，過程和方法，情感態(tài)度的整合。學生能充分地與實物、與同學、與教師的對話中學習了起動機的組成與構(gòu)造，體驗了實物的直觀優(yōu)勢。具體說來有以下幾點：
一、用拆裝起動機的步驟來串聯(lián)整個教學過程，使學生充分體**論與實踐一體化，并且在教學過程中讓學生也有能力的體現(xiàn)。
二、以分組的方式，打破了以往一貫的教學方式，采取了“自主探究，啟發(fā)教學”的新教法，將日常故障、問題思考、討論與交流借助實物、探究等融合在一起。形成教學的主線，從而實現(xiàn)理論與實際教學的有機整合，巧妙化解了學生的思維點，使學生對本課學習的知識、步驟逐漸明晰，最終形成解決問題的思路，展現(xiàn)了教學的亮點。在實操過程中，老師不控制每個組的進度，而是在學生遇到問題時，與學生共同探討或指點。這樣，學生的學習從原來的“老師要你做”，變成了“我要做”。在這種輕松的學習環(huán)境下，學生的創(chuàng)造性得到了最大的發(fā)揮。
三、在教學過程中充分發(fā)揮學生的主體性、獨特性、協(xié)作性，同時還體現(xiàn)教師的主導作用。教案設計深刻體現(xiàn)了新課標的精神，能有效地從多角度培養(yǎng)學生的邏輯思維能力。
四、值得提高的地方。教學中所舉的案例應更加貼切點，應更加調(diào)動學生的主動性，把學習的主動權(quán)還給學生，并且應更好地管理課堂。
課堂教學在形式上雖是集體授課，而實際上則是學生的個別化學習。課外活動小組則打破了課堂教學的局限性，學生們即可以有自己的學習進度，也可以互相探討、交流，使每個人的思路更開闊、更清晰。若老師能適當引導，學生們的學習熱情就能很好的保持和提高。拓寬學生的知識面，開闊學生的視野；強化學生的學習動機，培養(yǎng)學生獨立地學習知識、研究問題的能力；培養(yǎng)學生的合作意識和創(chuàng)造性思維品質(zhì)。
在小組活動中，老師根據(jù)學生的自愿，把學生分成幾個組，每組學生可以用老師提供的題目，也可以自己找題目，利用課堂所學的知識，編寫軟件，服務于學校的各個部門。我們應特別注重培養(yǎng)學生的自學能力，因為有了自學本領，就等于掌握了學習的主動權(quán)。當然，自學不等于放任自流，而是在老師的指導下，在規(guī)定的時間內(nèi)去完成任務，老師則著重幫助學生解決在學習中遇到的問題，與學生共同研究，啟發(fā)學生找出解決辦法。
為了把學生培養(yǎng)成21世紀的合格人才，教師要努力掌握教育理論和技術，以此優(yōu)化教學過程，提高教學質(zhì)量，達到在傳授知識的基礎上，很好地發(fā)展學生的思維能力。我們必須以高度的事業(yè)心、責任感，切實做好中職學生汽修專業(yè)的教學工作，讓學生能夠面對激烈的就業(yè)形式及社會的各種挑戰(zhàn)。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十四
傳統(tǒng)的教學方法的課程設置在“教”與“學”兩方面都存在問題，如不及時進行合理的教改則會影響教師的教學熱情，學生的學習興趣難以提高，所以汽修專業(yè)的教學的教改還需深入。
一、專業(yè)理論知識和實踐技能同步進行。
我校學生入學前文化課水平較差，個人素質(zhì)不高，學習態(tài)度不夠端正。首先學生要樹立良好的職業(yè)道德，具備較好的職業(yè)素養(yǎng)，汽修專業(yè)目前是市場較熱門的專業(yè)，社會需求量大，但與市場接軌，我校學生就難以適應。該專業(yè)的從業(yè)人員需要有扎實和熟練的技術技能，我認為教師應從培養(yǎng)學生規(guī)范化的操作開始，再把所學知識進行綜合。學習汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理難以形成完整的認識體系。學習排除故障時，缺乏思路、摸不著頭腦、枯燥乏味。學生普遍感到專業(yè)技術理論難學易忘，厭學心理普遍，靠死記硬背來應付考試。進入修理技能形成的實習教學階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓練，而無法開拓新的知識面，難以形成系統(tǒng)性的技能型學習。由于理論和實習教學的各個階段認識方法單調(diào)，學生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學習積極性難以調(diào)動，學習專業(yè)技術的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。所以專業(yè)理論和實踐技能同步進行。
二、教學各個環(huán)節(jié)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
汽修專業(yè)的課程較多，難點較大，專業(yè)技術理論課的教學安排時間跨度長，且理論教學和實踐操作不易銜接，教師的教學方式差異較大，學生在學習時難以理解。學生對汽車某一部件結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的，整體認識不清楚、理解不透徹，學習難以深入。我們不應將教學分為理論與實習兩部分，我們應避免教學“脫節(jié)”的現(xiàn)象。如專業(yè)技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責，造成了相互脫節(jié)，在教學目標、教學內(nèi)容和教學方法等方面難以形成有機結(jié)合。教學過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象，教師之間的聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學內(nèi)容將不能合理的統(tǒng)籌。教學各個部分統(tǒng)一協(xié)調(diào)，收到更好的教學效果。
三、提高專業(yè)課教師的綜合素質(zhì)。
應運用好的教學方式,教師通過各種方式學習提高，在校內(nèi)多搞一些有利于專業(yè)課教師綜合素質(zhì)提高的活動，多派教師外出學習培訓，這樣有利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導學生實習的復合型專業(yè)教師隊伍，提高教育教學質(zhì)量。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十五
在本學期我擔任汽修1607班《汽車車身修復技術》課程的教學任務。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經(jīng)驗及教訓。
我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學質(zhì)量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。糾正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。
組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的有意注意力，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質(zhì)量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結(jié)合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡查詢相關知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考。考核的要求和中級工考證的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。
總之，以上就是我在本學期任教汽修1607班《汽車車身修復技術》課程的一些小結(jié)。在今后的教育教學工作中，我將要更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，積極進取，在教學上做到百盡竿頭更進一步！
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十六
汽修專業(yè)教學是培養(yǎng)汽車維修技術人才的重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過一段時間的教學工作，我積累了一些寶貴的教學心得體會。首先，我了解到有效的教學方法對學生的學習效果起到重要影響。其次，我認識到實踐教學的重要性，并將其運用到教學中。此外，我還發(fā)現(xiàn)鼓勵學生主動學習和提供多元化的學習資源對他們的學習成效有明顯的提高。最后，我也對如何拓寬學生在汽修行業(yè)就業(yè)方面的視野有了更深的認識。
首先，我深刻認識到選擇適合的教學方法對學生的學習效果起到重要的作用。汽修專業(yè)學生的學習特點是注重實踐，缺乏耐心。因此，我通過引導和激發(fā)學生的興趣，采用問題導向式的教學方法，讓學生在實踐中學習，提高了學生的學習積極性和主動性。例如，在教學中，我常常引導學生通過實際動手操作汽車維修工具，解剖汽車部件，進行故障排除等，從而培養(yǎng)學生的綜合運用能力。
其次，我認識到實踐教學對汽修專業(yè)學生的重要性。汽修專業(yè)是一門實踐性很強的學科，只有通過實際操作才能真正掌握技能。在我教學過程中，我經(jīng)常安排學生進行汽車維修實訓，讓他們親自動手操作，并及時糾正他們的錯誤，幫助他們找到問題所在。通過實踐教學，學生不僅能夠更好地理解和掌握理論知識，而且能夠養(yǎng)成動手動腦、細致耐心的工作態(tài)度。實踐教學也能夠增強學生的自信心，提高他們的學習興趣和學習積極性。
此外，我發(fā)現(xiàn)鼓勵學生主動學習對學習效果的提高十分重要。在教學過程中，我通過啟發(fā)性提問、小組合作等方式，激發(fā)學生主動學習的興趣。我將課堂變成學生探究和發(fā)現(xiàn)的場所，讓學生自主思考、互助學習，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新意識和問題解決能力。在課后，我經(jīng)常布置一些家庭作業(yè)和課外練習，鼓勵學生主動鉆研和深入學習，以提高他們在汽修專業(yè)的理論和實踐能力。
另外，我認識到提供多元化的學習資源對學生的學習效果有明顯的提高。為了豐富學生的學習內(nèi)容，我不僅使用傳統(tǒng)的教材，還引入了多媒體和互聯(lián)網(wǎng)資源，為學生提供了更豐富的學習途徑。例如，我制作了一些課件和教學視頻，用于示范汽車維修和故障排除操作，幫助學生更好地理解各種概念和技術。我還鼓勵學生利用互聯(lián)網(wǎng)搜索相關資料，進行進一步學習和調(diào)研，提高他們的信息獲取和處理能力。多元化的學習資源不僅可以增加學生的學習樂趣，還能夠提高他們的學習效果。
最后，我對如何拓寬學生在汽修行業(yè)就業(yè)方面的視野有了更深的認識。汽修專業(yè)是一個行業(yè)需求量大、就業(yè)形勢較好的專業(yè)，但是學生往往只關注傳統(tǒng)的汽車維修工作。因此，我鼓勵學生積極參加各類汽車比賽、技能競賽和實習實訓，拓寬他們的就業(yè)渠道。同時，我也和汽修企業(yè)建立了合作關系，為學生提供更多的實踐機會和就業(yè)崗位信息。通過拓寬學生的視野，我希望能夠讓他們更好地適應汽修行業(yè)的發(fā)展，提高他們的就業(yè)競爭力。
綜上所述，汽修專業(yè)教學是一個需要不斷探索和創(chuàng)新的過程。在教學過程中，通過選擇適合的教學方法、注重實踐教學、鼓勵學生主動學習和提供多元化的學習資源，不僅可以提高學生的學習效果，還可以培養(yǎng)他們的實踐能力和綜合素質(zhì)。此外，拓寬學生在汽修行業(yè)就業(yè)方面的視野也是教學工作中的重要任務。希望我的教學心得體會能夠為汽修專業(yè)教學工作的改進和發(fā)展提供一些參考。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十七
職業(yè)學校發(fā)動機教學屬教學中的機械專業(yè)的重要的一個分支，在教學目的、教學任務、教學內(nèi)容、教學原則、教學過程、教學方法等方面，具有機械專業(yè)的共性。由于職業(yè)學校培養(yǎng)目標和對象的不同，決定了職業(yè)學校機械專業(yè)教學又有其獨特的個性。我們在日常教學中，往往漠視其中的差異，人為的拔高教學要求，導致出現(xiàn)一系列問題。本人經(jīng)過近段時間的職業(yè)學校教學的實踐，進行了多角度、深層次反思。
（一）應強化基礎知識，重視文學素養(yǎng)。
職業(yè)學校的學生相對于重點高中、普通高中的學生要差些，大多數(shù)學生是從重點、普通高中落選之后才進入職業(yè)學校。這些學生的文化基礎普遍較差。許多知識是初中階段，甚至小學階段必須掌握的，這些學生沒有掌握或掌握不牢，因而職業(yè)學校在上專業(yè)課的同時,必須為學生補上文化這一課。只有讓學生掌握了足夠的基礎知識，才有助于培養(yǎng)、提高學生的各種能力。
（二）強化能力培養(yǎng)，適應市場需求。
職業(yè)學校的培養(yǎng)目標主要是為社會輸送生產(chǎn)第一線的實用型人才，能力培養(yǎng)是職業(yè)學校各學科教學的中心。各學科都必須在“以基礎知識為本，以能力訓練為主”和“淺化理論，強化訓練”的總原則下開展教學，突出學生能力的培養(yǎng)。職業(yè)學校專業(yè)課的教學在高一年級主要突出基礎知識的傳授和彌補；進入高二年級要在傳授知識的同時，突出能力的培養(yǎng)，尤其要突出應用能力的培養(yǎng)，即動手能力的培養(yǎng)。職業(yè)學校教學在培養(yǎng)學生能力方面，與普通高中有所不同。普通高中主要是為高等院校輸送合格畢業(yè)生，學生畢業(yè)時要面臨高考，而目前我國高考的試題只偏重閱讀與寫作，因而導致普通高中的教學在能力培養(yǎng)上也偏重閱讀與寫作能力的培養(yǎng)，往往比較忽視動手能力的培養(yǎng)。職業(yè)學校的畢業(yè)生必須具備各種能力。因此開展比賽，就職演說，組織課外活動，到附近的工廠參觀、實習，都成為教學的組成部分，使他們畢業(yè)時能更好地適應社會、適應基層、適應用人單位。職業(yè)學校專業(yè)課的教學也只有突出能力的培養(yǎng)，才能適應市場需求，順利走向社會。
（三）注重實用性，改變應試性。
職業(yè)學校的培養(yǎng)目標是為社會輸送合格的實用型人才，因而職業(yè)學校的教學內(nèi)容必須突出實用性。為了適應職業(yè)學校的特點，突出強調(diào)了教學內(nèi)容的實用性，即教學內(nèi)容力求切合職業(yè)學校的實際，加強實用能力的教學，鍛煉學生的實用能力，使學生畢業(yè)后能適應就業(yè)的需要。教師在教學中，既要利用教材，又要突破教材；既要突出與學生就業(yè)聯(lián)系比較緊密的幾種實用的教學。
（四）切忌照本宣科，提倡互動教學。
如果教師不充分地備課，只是照本宣科，那么課堂對學生就會毫無吸引力，更談不上學習效果。讓學生積極參與課堂活動，由旁觀者變?yōu)榫謨?nèi)人，是教師要考慮的首要問題。互動式教學是教師與學生在自覺活動的基礎上相互作用的教學。職業(yè)中學學生具有好動的特點，因此教師在教學中可通過互動式教學營造民主、寬松、和諧的氛圍，誘發(fā)學生的主體意識、參與意識，從而發(fā)揮主體作用，體現(xiàn)主體價值。實踐證明，互動式教學是一種有助于教學主體“認識自我，發(fā)展自我，自我發(fā)展”的教學模式。
（五）降低教學難度，變換教學形式。
心理學研究證明：單調(diào)呆板的刺激容易使人疲勞，容易分散注意力；靈活多樣的刺激，則使人精神煥發(fā)，不易疲倦。職業(yè)學校的學生由于沒有升學壓力，學習上相對于普通高中的學生缺少緊張感，因而課堂學習的自覺性、積極性相對差些，注意力也往往容易分散。針對這種情況，職業(yè)學校教學的手段更不應該單調(diào)呆板，而要靈活多樣，以提高學生興趣。另外，職業(yè)學校的許多專業(yè)課具有實習、實驗、操作等實踐內(nèi)容，這些內(nèi)容客觀上促進了專業(yè)課教學手段的靈活多樣。學生適應了專業(yè)課教學手段的靈活多樣，也就自然而然地要求教學手段的靈活多樣。因此，職業(yè)學校的教學突出教學手段的靈活多樣，既符合學生心理特點，也符合學生的要求。職業(yè)學校教師可以借助語言手段、情境手段、對話手段、音像手段、字畫手段、練習手段等來突出靈活多樣。這樣，職業(yè)學校教學才能更形象更生動地傳送信息，并調(diào)動學生的各種感官來接收信息。突出教學手段的靈活多樣，是提高職業(yè)學校教學質(zhì)量和效率的有效措施。當然，在突出教學手段的靈活多樣時，也要考慮高中生的年齡特點，不能在短時間內(nèi)太頻繁地更換手段，以免影響培養(yǎng)學生穩(wěn)定持久的注意力。
（六）擯棄填鴨教學，代以精講精練。
職業(yè)學校在教材、課時方面，具有“一多一少”的特點，即教材篇幅多，每冊都有幾十篇課文及幾個單元訓練；教學課時少，一般每周四課時。篇幅多，課時少是職業(yè)學校教學中的一對矛盾。解決這一矛盾的最佳方法，就是改變滿堂灌、填鴨式教學，突出重點，精講精練。精講精練不等于少講少練。精講，要求教師在備課中一定要深入鉆研教材，結(jié)合學生實際，設計出最佳教學方案。在傳授知識的過程中，要抓住重點、難點，盡可能講得精要，講到點子上，為學生輸入有效的信息；精練，要求學生必須在掌握教師所傳授知識、方法的基礎上去練，而且要練得有效，避免機械地盲目地無效地練習，通過練習，真正達到鞏固知識和形成技能、技巧的目的。精講精練運用得好，能大大提高職業(yè)學校專業(yè)課教學的效率。
以上是本人在教學實踐的基礎上，結(jié)合本校及其他一些職業(yè)學校的教學實際，總結(jié)概述出來的。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十八
胡凱。
作為一名汽修專業(yè)課教師，我來到黃梅理工學校已經(jīng)有三年了，在這三年的專業(yè)教學中，我思考了很多也收獲了很多。
汽修專業(yè)是一個理論和實踐結(jié)合的相對緊密的專業(yè)，豐富的理論知識是學習汽修專業(yè)的基礎，熟練的實踐操作能力是檢驗理論的最佳標準。
理論是基礎，然而如何讓學生學好這個理論確實一個大難題。汽修的理論知識并不像別的學科那樣有趣，它的理論教學是枯燥無味的，如果采用傳統(tǒng)的教學方法，平淡的課堂往往會使一些學習積極性較差的學生昏昏欲睡，這樣就會大大的削弱課堂的教學效果。
多元化教學方式，提高學生的學習積極性。
在教學中，我個人認為我們應該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現(xiàn)有的設備和資源，充實課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡短的視頻，用來介紹今天這節(jié)課所講的零部件的結(jié)構(gòu)或者工作原理，在視覺上先給學生們一個沖擊；然后在結(jié)合從實訓室拆卸下來的實物進行分析和講解，讓學生們對這個零部件有一個初步的認識；再組織學生小組討論，共同研究這個零部件；最后由教師總結(jié)，舉例說明在現(xiàn)實生活中我們怎么去運用我們所學的知識，說明這個零部件在現(xiàn)實中有什么用，讓學生深刻的記住今天所學的知識和在生活中的應用。以提高學生的學習興趣和學習積極性，同時也提高了課堂的教學效果。
理論是基礎，實踐是標準，走理實一體化的教學路線。
我們的教學現(xiàn)狀大部分時間是待在課堂，然而汽修專業(yè)的特點決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長時間的課堂教育會使學生的學習積極性降低，這樣會不利于教學。合理的安排實訓能夠及時的讓學生體會到學的東西有用，只有這樣才能持久的提高學生的學習積極性。
但是，實訓并不能是簡單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導，讓學生分組實訓，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，討論問題，同時解決問題。只有這樣學生的操作能力才能提高。學生才能學到對他們有用的操作技能。要做到在實訓中檢驗理論，在理論中發(fā)現(xiàn)實踐操作方法。不斷的引導學生去思考，去發(fā)現(xiàn)才能有提高。
如何保持學生的學習積極性，是學生學習的關鍵。
汽修專業(yè)需要大量的實訓，為了讓學生熟悉每個零部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們需要不斷的對一個零部件進行拆解和裝配，剛開始學生們學習積極性很高，但是往往只持續(xù)了幾個星期以后學生的學習積極性就開始走下坡路。在這一點上我想了很久，我時常帶著學生在黃梅的各大修理廠走動，帶著他們到我們在校外的實訓基地參觀和實地操作，這樣讓學生們保持對汽車的新鮮感，讓學生們感覺到學習的知識和技能能夠在現(xiàn)實生活中得到運，同時我還會時常的夸獎學生，鼓勵學生，讓學生保持對學習的渴望，保持學生的學習積極性。
以上就是我這三年的教學工作中的一些感悟，有不到之處敬請各位老師指正。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇一
為了完成理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才，2011年8月26日，三門峽中等專業(yè)學校2011級汽修專業(yè)的新生在老師們的帶領下興致勃勃地參觀了三門峽市開發(fā)區(qū)汽車城。
雖然當天下著大雨，卻并沒有影響同學們參觀的熱情。參加活動的同學準時在學校操場集合，前往參觀地點。汽車城中的品牌和車型非常多，有轎車、越野車，還有一些農(nóng)業(yè)機械，多是以4s店的形式分布。4s店是集汽車銷售、售后服務、配件和信息服務為一體的銷售店。4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務（service）、信息反饋（survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。汽車4s店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。
首先參觀的是日產(chǎn)4s店，日產(chǎn)高品質(zhì)的服務和規(guī)范的管理讓同學們感嘆不已。隨后參觀了別克、起亞和三菱的4s店。此次參觀過程中，給同學們留下印象最深的應該算是三門峽瑞通4s店。在這里同學們受到了往屆汽車專業(yè)的學長們的熱情接待，不僅參觀了銷售部和售后部，使同學們對4s有了更深入的了解，而且還認識了很多車型，例如秀兒、勁炫、智跑以及近年剛出的k5等等，加上學長們的詳細講解，使同學們受益頗多。
專業(yè)認識實習是我們汽車專業(yè)學習中不可缺少的組成部分，并作為一個重要項目列入專業(yè)教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得對汽車生產(chǎn)與維修知識的基本感性認識，擴大知識面，同時專業(yè)實習又是培養(yǎng)學生觀察能力及良好素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代中專生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，引導我們認知今后所要學習的專業(yè)知識，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；領會企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們今后學習的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。參觀汽車城是學校為新生安排的一次有意義的特色活動，不但讓同學們有機會近距離了解參觀品牌的汽車，也讓同學們了解到了4s店的經(jīng)營管理模式。更重要的是，同學們感受到了中國汽車這些年來的飛速發(fā)展和可喜成就，當然也認識到了中國汽車工業(yè)和世界先進水平的差距。參觀活動，還讓汽修專業(yè)的同學們對所學專業(yè)有了更多的興趣和自豪感。
通過這次與專業(yè)相關的參觀考察，同學們在了解專業(yè)、培養(yǎng)興趣的同時，也有不少自己的想法，大部分學生在總結(jié)考察實訓的同學還制定了自己未來的個人規(guī)劃，這是一次很有意義的活動。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇二
_年12月，我在_豐田汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。_豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。_豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四s店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內(nèi)暢銷車型。
一、實習目的。
1.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗。
2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?BR> 擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法。
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。
2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
返回目錄。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇三
實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質(zhì)量有著舉足輕重的地位。本學期，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下，堅持教育、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動，完善及改進教學方法和手段，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質(zhì)量做出了一定的貢獻。
1、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃、實訓教學計劃。
2、為完善汽修實驗室，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯(lián)汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜。至學期末，相關采購工作完成大半，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成。
3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯(lián)汽修廠進行教研活動，組織參觀了他們的實驗實訓設備，聽了師傅們的介紹，另外還與他們進行了課程設置、實訓安排等方面的經(jīng)驗交流。
4、用企業(yè)開設多門實訓課，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作。通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力，取得了很好的效果。
為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化，幾年來，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修、師資培養(yǎng)方面。
每學期初，根據(jù)上級部門的教研計劃并結(jié)合本專業(yè)的`教學內(nèi)容，有針對性地制定本組教研活動計劃，在學期末對教學活動認真總結(jié)。本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動，學校特別注重師資培訓，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢，汽修專業(yè)學生的新特點，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能。
近幾年，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此，學校組織專業(yè)教師，廣泛調(diào)研，不斷探索新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過幾年的研究，已取得了不錯的成績。
目前，汽修專業(yè)理論課教學已經(jīng)采用模塊化的教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學推行具有我校特色的“小班化、模塊式”實訓教學模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)實際，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊（有汽修、電工、電焊、、鉗工、空調(diào)制冷等），基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。
當然，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處，今后還需要向其它學校學習、取經(jīng)。對于實驗室的建設，更需要本組幾位老師去努力。相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績。
永勝縣職業(yè)高級中學。
20xx年x月x日。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇四
7年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱。
愛
教
育
事
業(yè)，熱。
愛
本
職
工
作，加。
強
自
我修。
養(yǎng)，做。
到
學
高
為
師，身。
正
為
范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
每年開。
學
初，根。
據(jù)
學
校
要
求，認。
真
寫
好
教
學
計
劃，提。
前
備
好
課，寫。
好
教
案，平。
時
求
吃
透
教
材，找。
準
重
點、難。
點，克。
服
教
學
中的隨。
意
性
在積。
極
參
加
集
體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。課本與實踐相結(jié)合，采用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外,注重精講精練,力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調(diào)動學生學習興趣。
3、與同事交流,虛心請教其他老師。
在教學上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請教老教師們的意見,學習他們的方法,同時,多聽老師的課,做到邊聽邊講,學習別人的優(yōu)點,克服自己的不足,改進工作。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽
修
專
業(yè)
知
識
更
新
很
快，新。
知
識、新。
產(chǎn)
品、新。
術
語
幾
乎
天
天
出
現(xiàn)
作
為
汽
修
專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。本人每學年年教授課四門程，現(xiàn)教授《發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書，并在2016年1月取得新疆農(nóng)業(yè)大學交通運輸工程專業(yè)的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。
四．獎懲情況。
本人曾多次帶學生參加自治區(qū)的技能大賽，并多次獲得優(yōu)秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優(yōu)秀班主任的稱號。
五、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對。
學
校
差
生
多
些
關
心，多。
點
愛
心，再。
多
一
些
耐
心，使。
他
們
在對。
汽
車
維
修
專
業(yè)
認
識
上
有
更大進步。
3、加強實訓室內(nèi)紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
積極推進素質(zhì)教育。我在教學工作中并非只是傳授知識,而是注意了學生能力的培養(yǎng),把傳授知識、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。讓學生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
目
標，踏。
實
工
作，服。
務
于
教，努。
力
為
學
校的發(fā)。
展
貢
獻
自
己的一份。
力量。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇五
見習目的：
畢業(yè)實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。也是大學期間后一次重要的實習環(huán)節(jié)，是對職大畢業(yè)生的一次綜合實習以及考驗。旨在通過實習環(huán)節(jié)形象的了解畢業(yè)設計題目，同時對自己從事的工作有一定程度的了解。是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。
通過生產(chǎn)實習，使學生了解機械從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產(chǎn)實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
通過參觀元辰汽車配件有限公司以及參加生產(chǎn)工作，了解工業(yè)生產(chǎn)部件的生產(chǎn)流程和加工方法。
見習時間：
20_年11月21日——20_年3月30日。
指導老師：
高晨老師。
見習地點：
揚州元辰汽車配件有限公司。
公司概況：
揚州元辰汽車配件有限公司座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)(揚州大橋東)。公司是中外合資企業(yè)，享有自營出口權(quán)，總投資250萬美元，占地面積50畝。主要經(jīng)營汽車配件、裝飾件、汽車座椅和其它汽車輔件，產(chǎn)品主要銷往美國、德國、加拿大等歐美國家。
公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動生產(chǎn)線，各種型號沖壓、液壓、焊接、彎管、數(shù)控折彎機、水切割設備和激光切割等設備。
公司具備產(chǎn)品設計、開發(fā)、模具制作等能力，有較完善的質(zhì)量體系，已通過了。
見習過程：
為了達到上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：
1：機械零件的加工。
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(4)：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝。
(1)：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。
首先參觀工廠，對工廠有一個大概的認識。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產(chǎn)”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人也都再三強調(diào)這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉(zhuǎn)的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。
前三天，廠里對我們進行了安全教育。
之后的日子，我們來到車間，師傅教我們做的第一個產(chǎn)品就是槽板。聽完師傅的要求，我們便開始了我們的實習。通過介紹，我們知道了加工的主要內(nèi)容為裝端蓋，裝擋塊，穿綁帶，碼到架子上等等。了解了產(chǎn)品的構(gòu)造、選用、加工方法和質(zhì)量的檢測等。經(jīng)過一上午的時間，一個個槽板成品在我們的努力完成了。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們奮斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名裝配工的苦和累。但是我們也才會切身地體會到作為一名工人的喜和樂。真真正正地體會到熟能生巧。幾個月間我先后在工人師傅的帶領下對工廠的各種產(chǎn)品的`生產(chǎn)進行實習，學到了很多。中間有一個星期我還被掉到激光切割室參觀實習。在該廠的實習中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。
實習中需要注意的東西有很多，包裝車間里雖然沒什么危險的東西，但是畢竟也是在工廠里面，其實安全也很重要。有些該做，有些不該做，有些是千萬不能做的。在工廠，一個小失誤可能會導致很嚴重的后果，我們廠里有一個同時就是因為操作不當被激光切割機弄破了手指頭，雖然傷的不重，但還是值得警醒。經(jīng)過四個月的實習，我深深明白了安全的重要性。注意安全不僅僅是對自己負責，也是對同事和工廠負責。
我們每天做的雖然都是一些簡單的工作，但是產(chǎn)品的要求卻不少，特別是產(chǎn)品的檢測方面。對于不同的產(chǎn)品我們有不同的檢測方法，一般對于產(chǎn)品我們都有專門的檢測員去抽樣檢測的。不過在生產(chǎn)中檢測無處不在，因為在生產(chǎn)中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能混入廢品，或生產(chǎn)出不合格的零件。所以有時在一條流水線上也會有檢測的環(huán)節(jié)。我就曾經(jīng)做過檢測的工作，也知道了一些檢測的方法。在檢測小件的時候我們一般采用稱重的辦法，重量多一克或者少一克都屬于不合格。在我們給槽板系綁帶的時候，帶子的左右方向都要分的清清楚楚。實習給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)驗，也有嚴謹?shù)膽B(tài)度和踏實的生產(chǎn)意識。
包裝是生產(chǎn)的最后一道工序，我們在包裝車間做的最多的就是包裝了，包裝可以讓產(chǎn)品更容易運輸攜帶，而且讓人從表面就能知道產(chǎn)品的特色和作用，而且更美觀。對于帶子之類的軟的東西，我們通常會把它盤起來用大頭針固定。小件我們會裝在自封袋子里?？傊繕訓|西都可以把它裝的整整齊齊的。我覺得包裝是一項工作，也是一種精神，在工作上，我們需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上，我們也覺不能拖泥帶水，要讓人一眼就能看到優(yōu)點。
包裝車間除了包裝，我們干的最多的就是裝配了，裝配就是把分散的零件裝在一起。雖然流水線上每個人做的都是同樣的東西，但我依然從中學到不少經(jīng)驗。流水線有利于提高生產(chǎn)速度，提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。一開始，我們并不熟悉產(chǎn)品，所以做的很慢，不過，很快，我們的速度就上來了。每天幾千件的數(shù)量，很快就完成了任務。
由于我畢業(yè)設計做的是沖壓手輪模具設計，所以我在實習的時候我重點觀察的產(chǎn)品的成型和模具，對于手輪的成型方法，模具的結(jié)構(gòu)有了形象的認知。
在實習過程中，我的專業(yè)知識也得到了運用。生產(chǎn)的過程中難免會碰到圖紙，這時候就考驗我們的制圖識圖水平了，以前機械制圖時的知識又回到了眼前。有時候發(fā)現(xiàn)不合格的槽板事，我們總會不自覺的討論起它報廢的原因，是材料的問題，還是沖壓的問題，又或者是表面處理的問題。我們開始學會用書本上的知識去解釋實際遇到的問題，有的時候解釋不了了，我們就會相互討論。四個月中，書本上的知識與實踐充分結(jié)合，給了我們新的理解和經(jīng)驗。
對于企業(yè)的發(fā)展，我覺得不僅需要先進的機器而且也要有人才的支持，除此之外與正確的領導也是分不開的。先進的機器可以提高生產(chǎn)效率，降低廢品率。人才可以給一個企業(yè)活力，可以不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品。有了人才和技術，再加上好的領導理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化，我相信這樣的企業(yè)一定會有好的發(fā)展的。
見習總結(jié)：
為期四個月的頂崗實習，是近距離感受元辰公司的企業(yè)文化，感受揚州魅力所在的四個月;是迅速成長，脫胎換骨，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的四個月;是理論聯(lián)系實際，專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié)，尋求到自我發(fā)展的平臺的四個月;是珍惜機遇，努力工作，時刻以一名元辰公司正式員工的標準要求自我的四個月。在四個月的頂崗實習中，感觸良多，收獲頗豐。
通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也采用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值，給社會創(chuàng)造財富，給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現(xiàn)實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負責，一絲不茍做事。
返回目錄。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇六
____年__月到__月，我在春風日產(chǎn)__專營店進行補綴練習活動。在這三個月的時候里，我對汽車4s店的整車銷售、售后辦事、補綴、信息反饋等有了必定的明白和深入領會。
春風日產(chǎn)__專營店是一個具有春風日產(chǎn)車定點、配套、直接供給的一流補綴配置：舉升機、輪胎動均衡機、車身訂正架、烤漆房、四輪定位儀等，還具有進步的入口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、焚燒測試儀、雪種機等，及利用于補綴交易的謀劃機收集。寬闊、整齊的交易歡迎大廳和辦事殷勤的客戶歇息室為客戶供給安逸的環(huán)境，寬闊的補綴車間，配置十幾個標準工位富裕滿足補綴功課的必要。規(guī)格齊備，優(yōu)良純正的配件此日產(chǎn)系列車輛運行的安定包管。該店是一個大型的4s店，銷售辦事的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但具有一批高本質(zhì)、高技巧的汽車補綴技巧人員，并且從海內(nèi)、外購進一批進步的汽車補綴檢測配置。比方：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動輪回清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝颐罎M。
在這三個月的練習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深入的明白。
汽車保養(yǎng)是很緊張的，買了一輛新車，最終要明白如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)必要做的幾項工作：
1、干凈汽車外皮，查抄門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與起落器手搖柄是不是齊備有效。查抄散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、燈光是不是齊備、有效，安置是不是牢靠。查抄轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是不是松曠，安置是不是牢靠。查抄輪胎氣壓是不是富裕，并清除胎間及胎紋間雜物。查抄轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是不是符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是不是松動。查抄聚散器和制動踏板的解放行程是不是符合法則。
2、查抄輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起動策念頭后，查看儀表工作是不是平常，諦聽策念頭有沒有異響。查抄車輛有沒有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。查抄拖掛裝配工作是不是靠得住。
3、策念頭油的調(diào)換。策念頭機油的效用緊張是對策念頭進行潤滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若異國機油，汽車的心臟就不能平常運轉(zhuǎn)。利用礦物油，平常5000千米換一次機油。
4、汽車制動液查抄與調(diào)換：汽車行駛必定的時候就要查抄制動液，必要時需調(diào)換。制動液在利用肯按時候后，會呈現(xiàn)沸點低落、混濁及差別程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境前提、季候變化及工況等及時查抄其質(zhì)量機能，做到及時調(diào)換。平凡工況下，制動液在利用2年或5萬千米后就應調(diào)換。原則上，差別型號的制動液不能混用，以避免彼其間產(chǎn)生化學反響，感化制動結(jié)果。差別車型，利用的制動液也每每差別。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類別。
但是，給我記憶最深的不但單是專業(yè)的練習，還包括練習的一些領會。
找練習工作的認識：
大門生練習活動是一個從大門糊口生涯到社會工作的一個過渡階段。黌舍和社會的差別很大，有些同學在黌舍時，對本身今后工作的事變思慮得少，籌辦得少，一旦步入社會，本身心理上就一片空白。在踏入社會時，對付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，練習就顯得尤其緊張。
練習和平常上班異國甚么兩樣。如果練習時就異國方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略會走彎路。另有，對付很多同學來講，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟本身在黌舍里兵戈社會少，專業(yè)實際操縱和應用本領與實際工作要求還是有必定的差距。不要一入手下手就想著本身要找到一份好工作，本身專業(yè)內(nèi)的工作，本身喜好的工作，如許是不敷符合實際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好本身在這一天的工作目標，工作中應當注意的重點題目，有那些事變是要問明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在當天做了那些工作，那些工作目標異國結(jié)束，為甚么異國結(jié)束，本身在今后的工作中應當注意那些題目……如許將是很緊張的，凡是看看會有很大進步的。
2.在工作時，如果碰到一些不是很明白的處所，必定要向上級或師傅問明白，不能亂憑夢想象，亂做，如許做出來的東西很有大略會返工。
3.在練習工作中，很有大略會碰到和你的頂頭上司產(chǎn)生矛盾的事。如果已經(jīng)產(chǎn)生了，你要思慮為甚么會產(chǎn)生如許的事，事變能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。
4.在評論辯論題目時，要有本身的見解，不能吠形吠聲，異國見解。
5.工作中要腳結(jié)壯地，大家真真做，要多總結(jié)，多交換。
固然我在這家公司練習的時候不長也不短，可是我在這家公司卻學到了很多我們想進修到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的明白。我深知本身在黌舍學到的東西很有限，另有很多知識是我不知道的。在練習期間我當真跟師傅們進修汽車方面的知識，自動脫手，培養(yǎng)了我吃苦刻苦的精神，當真明白車身的布局。
返回目錄。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇七
近年來，汽修專業(yè)教學越來越受到人們的關注和重視。作為一名汽修專業(yè)的教師，多年的教學經(jīng)驗讓我深刻認識到，在汽修專業(yè)的教學中，除了傳授知識和技術，更重要的是培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新意識。深入教學實踐中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷調(diào)整教學方法，不斷提高自身的教學水平。在這篇文章中，我將分享我的教學心得并對汽修專業(yè)教學的未來進行展望。
第一段：立足實踐，注重理論與實踐相結(jié)合。
汽修專業(yè)是一門理論與實踐相結(jié)合的學科，因此，在教學過程中，我始終堅持理論與實踐相結(jié)合的原則。在講解理論知識的同時，我會引導學生進行實際操作，讓他們親自動手進行汽車維修和故障排除，使他們在實踐中對所學知識更加深入的理解。例如，我會安排學生進行一些簡單的汽車維修實驗，讓他們親自拆解、清潔、更換汽車零部件，從而增強他們的實際操作能力和技術水平。
第二段：強化科研意識，培養(yǎng)創(chuàng)新能力。
作為現(xiàn)代汽修專業(yè)的教師，我們既要傳授學生基本的理論知識，又要培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力。因此，我在教學過程中非常注重培養(yǎng)學生的科研意識和創(chuàng)新能力。例如，我會鼓勵學生進行自主研究，引導他們選擇一個具有挑戰(zhàn)性的問題，并以此為課題進行科學研究。通過這樣的科研實踐，學生既能夠深入了解所學知識，又能夠鍛煉解決問題的能力和創(chuàng)新思維。
第三段：關注職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。
汽修專業(yè)是一門職業(yè)性很強的學科，因此，我注重培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)。在汽修實訓中，我會要求學生穿戴整齊，儀表端莊。我會告訴學生在汽修工作中要注意細節(jié)，遵守行業(yè)規(guī)范和道德規(guī)范，做到耐心細致，認真負責。我會鼓勵學生團隊合作，培養(yǎng)他們的溝通能力和組織協(xié)調(diào)能力。我相信，只有具備了良好的職業(yè)素養(yǎng)，才能在汽修行業(yè)中具備競爭力。
第四段：融入新技術，把握行業(yè)發(fā)展趨勢。
隨著科技的不斷發(fā)展，汽修行業(yè)也在不斷升級和變化。作為汽修專業(yè)的教師，我注重融入新技術，及時掌握行業(yè)的發(fā)展趨勢，并將其引入到教學中。例如，汽車電子技術是當前汽修行業(yè)發(fā)展的一個重要方向，我會組織學生學習汽車電子技術方面的知識，并將其應用到實踐中。只有適應行業(yè)的發(fā)展，才能夠培養(yǎng)出具備應對未來挑戰(zhàn)的汽修專業(yè)人才。
隨著社會的不斷發(fā)展和進步，汽修專業(yè)的需求也在不斷增加。未來，汽修專業(yè)的教學將呈現(xiàn)出更大的發(fā)展空間和機遇。作為汽修專業(yè)的教師，我們要不斷提升教學水平，加強實踐能力的培養(yǎng)，注重創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，以適應和引領行業(yè)的發(fā)展。我們要鼓勵學生進行更多的實踐操作，通過實踐來加深對知識的理解，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。我們還要加強對新技術的學習和研究，及時更新教學內(nèi)容，以培養(yǎng)出適應行業(yè)需求的汽修專業(yè)人才。
總結(jié)：汽修專業(yè)的教學工作具有非常重要的意義，它不僅關乎到學生的學習成果和職業(yè)發(fā)展，也直接影響到社會的發(fā)展和進步。作為汽修專業(yè)的教師，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗，探索教學方法，提升自身的教學水平，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力。同時，我們要密切關注行業(yè)的發(fā)展趨勢，融入新技術，為培養(yǎng)適應未來挑戰(zhàn)的汽修專業(yè)人才做出努力。相信在我們的共同努力下，汽修專業(yè)的教學工作將取得更加輝煌的成績。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇八
1、利用多媒體，激發(fā)學習興趣。
在汽修專業(yè)課程的教學中，教師適時恰當?shù)剡\用多媒體課件輔助教學，形成聲、像、圖、文并茂的多媒體教學系統(tǒng)、進行視、聽、觸、想、等多種方式的形象化教學，可以很好地激發(fā)學生的學習興趣，有利于學生對教學內(nèi)容的理解和掌握，彌補傳統(tǒng)教學方式的不足。在技師院校教學中配備多媒體投影儀、電子白板、計算機、實物展臺等設備，在使用過程中各設備之間可以互相切換；在教師里組建一個局域網(wǎng)，與教學工廠里的教學模型等設備相連接，實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)共享，這樣就給教師教學帶來了方便，也極大地激發(fā)了學生專業(yè)學習的興趣。
2、動畫演示，突破教學重、難點。
教學中，合理地使用多媒體進行直觀演示，能有效突破和難點，達到事半功倍的教學效果。汽車理論教學的重點、難點都集中在汽車各部分的原理上，如果教師一味抽象地講解，則學生往往不知所云。如果利用多媒體動畫進行直觀演示，則學生一看就懂。例如：在教學《噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理》時，因其結(jié)構(gòu)比較復雜，且在燃油噴射過程中，燃油是流動的，針閥在開啟過程中是運動的，還有噴霧質(zhì)量等，教師僅憑講授是難以講清楚的，學生掌握起來更難。如果利用相應的教學軟件，將噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理以動畫的形式展示，學生就很容易弄清楚噴油器的結(jié)構(gòu)、原理的工作情況。
3、與時俱進，及時更新知識。
隨著科技的進步，汽車知識也在不斷跟新，為了讓學生及時掌握汽車新技術內(nèi)容，培養(yǎng)學生適應多方面工作的能力，教師在教學過程中應及時補充新知識，讓學生與時俱進。如：在講授“缸內(nèi)直噴式”汽油發(fā)動機時，結(jié)合網(wǎng)上搜索的維修企業(yè)培訓的資糧整理后制作多媒體課件對學生進行演示，讓學生了解更多更新的專業(yè)知識。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車維修難度不斷加大。而技校學生的特點是邏輯思維能力相對比較弱，但思維活躍，喜歡動手，喜歡探究，好奇心強。利于這些特點，提高學生的學習興趣尤為重要。
單調(diào)、枯燥的講解很容易使學生產(chǎn)生學習疲勞，犯困，很難取得良好的教學效果。汽車專業(yè)課堂教學如果單純依靠“結(jié)構(gòu)—原理—檢測”的順序講解，則容易使學生陷入疲勞狀態(tài)。有些實踐知識在教材中是沒有采用的，理論介紹和實際操作有很大差距，這就要求教師除了有扎實的理論基礎外，還要有豐富的實踐知識，多用實踐填補理論空白，只有理論與實踐緊密結(jié)合起來，才能充分調(diào)動學生的學習積極性。
1、小組學習，激活課堂。
教育倡導學生主動參與、樂于探究、合作學習。汽修專業(yè)課堂通過小組合作實踐將學生引入教學中、學生在合作中相互激勵，相互促進，平等對話和積極研討。教師在組織中應該做到合理分組，充分準備。分組應以“好、中、差”結(jié)合為基本原則，選取組中的“中堅力量”作為組長，負責組織協(xié)調(diào)本組的學習活動，并詳細記錄問題探究的進展，每次課后要向教師匯報學習情況。這樣可以充分調(diào)動學生的主動性，讓學生在學習過程中產(chǎn)生愉悅感，提高學生參與學習的積極性和有效性。
2、實踐操作，優(yōu)化知識。
在汽車專業(yè)課程中，理論學習是為了加強實踐操作，如果合理采用理論聯(lián)系實踐的教學將會取得良好的教學效果。在實踐中充分調(diào)動學生的主動性和積極性，給每一個學生上臺實踐操作的機會，使每一位學生的注意力都集中在實驗臺上，在理論的引導與實驗的結(jié)論中，對故障的原因和排除辦法都能很好地掌握，避免教學陷入空洞乏味、單調(diào)枯燥的講解中。在實踐教學中，教師要給學生展示的空間，不去職責，使學生不怕失敗。教師在強調(diào)盡量不出現(xiàn)誤操作的境況下，應鼓勵學生大膽嘗試，出現(xiàn)問題加以引導并給予鼓勵，不要因出現(xiàn)問題而責難學生，使學生失去探究欲望，而減少創(chuàng)新能留鍛煉的機會。
2016年12月20日。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇九
改革提供了豐富的經(jīng)驗。
一、明確教學實習的目的與要求。
（一）實習目的。
安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結(jié)合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質(zhì)的實用型人才。
（二）實習要求：
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约?，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力。2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學生的素質(zhì)，給實習單位留下好印象。
3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統(tǒng)復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結(jié)合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結(jié)束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。
二、精心組織，認真做好教學實習。
1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業(yè)方向與培養(yǎng)目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。
3、在學生實習前，給科內(nèi)實習帶隊指導教師召開了會議，強調(diào)了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。
4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關專業(yè)科，汽車電氣設備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預期，并根據(jù)具體情況隨時做出適應性調(diào)整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。
5、在學生實習時，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位?？苾?nèi)安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，我們汽修建筑科與各實習單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。
6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強實習管理，我們還強調(diào)實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。
8、實習成績的評定：為調(diào)動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業(yè)科對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結(jié)束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業(yè)道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現(xiàn)全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現(xiàn)做出認定。
三、教學實習的效果與經(jīng)驗、教學實習促進了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)科為適應學生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠?qū)W習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。、教學實習達到了專業(yè)教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合社會實際維修存在的問題在專業(yè)領域內(nèi)進行更深入的學習，一些學生還寫出了質(zhì)量較高的實習報告。
3、教學實習促進了學生自身的發(fā)展。實習活動使學生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎。一些在實習中表現(xiàn)突出的學生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎。、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了各單位領導與工作人員的普遍好評。
5、通過實習密切了學校和實習單位的關系，雙方加強聯(lián)系，密切合作，實現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學校提供了很好的實習場所，為學校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障；另一方面學校的實習與發(fā)展，給實習單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業(yè)和社會提供了良好的專業(yè)技術人才，反過來解決了企業(yè)的招工難的問題。真正實現(xiàn)了校企合作，共鑄輝煌。
6、本次實習不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學生組織紀律性較差，實習積極性不很高，有的實習單位安排的工作與我們實際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合，這說明我們對學生的教育程度還不夠深刻，與個別實習單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經(jīng)驗。
總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領導下，我們實習工作組織周密細致，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經(jīng)驗。實踐證明，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生心理預期。它作為課堂教學有益補充是專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。讓我難忘的是臨近培訓結(jié)束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。在這十二天培訓結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧！
汽車在使用過程中難免會出現(xiàn)一些故障，尤其是對于已經(jīng)使用很長時間的老車來說，這種現(xiàn)象就更為明顯。所謂百病成醫(yī)，具有較長駕齡的車主們也在不斷的汽車維修處總結(jié)出了很多汽車維修經(jīng)驗。這里上海博世汽修培訓將這些經(jīng)驗總結(jié)出來，以供大家參考。
1.汽車耗油量增大是老車常見故障。上海博世汽修培訓表示油耗的增加預示著汽車已經(jīng)存在了潛在故障。想要解決這一問題，首先需要了解油耗增加的原因，然后再尋找相應的解決辦法。
南鄭縣職業(yè)教育中心馮漢國。
2103年11月18日至2014年1月6日，我來到陜西交通職業(yè)技術學院，參加中職“雙師型”教師培訓。在這50天的時間里，我收獲很多，學到了很多汽修方面的知識，現(xiàn)將本次的培訓情況總結(jié)如下。
1.紀律方面。在學習期間，我嚴格按照培訓學員守則規(guī)定按時上課，不遲到早退，服從學校的管理。2.學習方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內(nèi)操作實踐和校外實習參觀，提高增加自己的專業(yè)知識。
3.團結(jié)友誼。尊敬老師，相互團結(jié)，與其兄弟院校學院互幫互學，共同提高，建立了深厚的友誼。
4.收獲。學到了很多以前在自己學校學不到的東西，完善先進的設備，讓我增長了見識，準確而又系統(tǒng)的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學模式，便于指導我以后的教學。
下面我在談談關于本次學習的一些感受。
我原本是一名普通中學的教師，大學時所學的專業(yè)也和汽車無關，后來進入職業(yè)高中從事汽修教學工作，當時就感到很無奈，自己都不會怎么去教學生了？就只有自己埋頭苦學邊學邊教?？珊髞戆l(fā)現(xiàn)汽修知識是很復雜很龐大的體系，很難學。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應的設備和動手反復的拆裝研究才行的。在我學校里，雖然我利用其他時間親自動手研究，網(wǎng)上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學校設備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很為難。后來知道省上有針對這方面的培訓，也想來參加，但經(jīng)常是調(diào)不開課或自己家中有事不能來，今年終于如愿以償來參加了培訓。我還想說點，這樣的培訓適合于已經(jīng)具備一定的專業(yè)知識教師參加，有些學校以為讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓，以為學完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。
陜西交通職業(yè)技術學院是我省一所交通類職業(yè)院校，在汽修方面有很完善的設備，有知識淵博和負責任的老師，有先進的教學方法和教學理念，通過這次學習使我受益匪淺。
這這里，以模塊話的教學方式進行培訓教學。通過學習解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終于明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現(xiàn)在比較普遍而又復雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平時在學校學不到的知識，所以感覺不虛此行。
還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學習時間比較短，應壓縮考試和寫總結(jié)論文的時間來增加學習的時間。另外增加實習時間，減少理論課時間或采用理實一體化的教學方法，我們?nèi)钡氖莿邮謱嵺`能力。而下午實習的時間又過短，尤其是我們這類想認真學習的學員，能否給與單獨的時間練習了。另外希望建立嚴格公正的優(yōu)秀學員考評制度，而不是隨便由個人決定。總之，通過本次學習，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學習的機會，感謝陜西交通職業(yè)技術學院對我們的培養(yǎng)，也感謝自己學校對本次培訓的工作支持，希望今后還能有機會來這給自己充電。
我相信，我也會把我所學校的知識認真的傳授給我的學生們，為我們的國家培養(yǎng)出合格的中職汽修人才。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十一
多年來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習汽車修理專業(yè)課程。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要在實訓設備上完成，每節(jié)課都要認真做好實訓準備，檢查實訓設備狀態(tài)，有無實訓設備不能用的情況。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現(xiàn)教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產(chǎn)品、新術語幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在計算機專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到多媒體教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車修理認識上有更大進步。
3、加強實訓設備使用道德方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在實訓室也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近幾年汽車維修教學工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十二
近年來，汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶來了對汽修專業(yè)人才的迫切需求。作為一名從事汽修教學多年的老師，我深感責任重大。通過長時間的教學實踐和與同行的交流合作，我從三個方面總結(jié)了一些關于汽修專業(yè)教學的心得體會：教學內(nèi)容的科學性和實用性、教學方法的靈活多樣性以及教師的專業(yè)素養(yǎng)和真誠關懷。
首先，教學內(nèi)容的科學性和實用性是汽修專業(yè)教學的基礎。在汽車技術日新月異的背景下，教學內(nèi)容需要緊密結(jié)合相關理論和實踐，保持與社會需求的同步。在教學過程中，我通過參觀企業(yè)、走進實際修車場，了解最新的汽車技術和市場需求，從而及時更新教學內(nèi)容。同時，我注重實踐教學，引導學生通過動手實踐，提高他們的操作技能和問題解決能力。例如，我組織學生在實驗室里進行各種汽車零部件的拆裝和維修，讓學生親手操作、親自體驗，使他們對知識的理解更加深入、實踐技能更加熟練。
其次，教學方法的靈活多樣性對于激發(fā)學生學習興趣和培養(yǎng)實踐能力至關重要。汽修專業(yè)的學生以實踐能力較強、興趣較濃的學生居多，因此，我在教學方法上注重靈活多樣。除了傳統(tǒng)的講授、示范和實驗外，我還根據(jù)學生的不同特點和需求采用了許多創(chuàng)新的教學方法，如小組合作學習、項目驅(qū)動教學和問題導向?qū)W習等。通過這些方法，我激發(fā)了學生的學習積極性，培養(yǎng)了他們的團隊合作能力和解決實際問題的能力。例如，我組織學生分成小組，進行汽車技術比賽，通過實際操作和競爭，培養(yǎng)了學生的團隊合作和競爭意識。
最后，教師的專業(yè)素養(yǎng)和真誠關懷是汽修專業(yè)教學不可或缺的因素。作為一名汽修教師，必須具備扎實的汽車專業(yè)知識和技能，以及廣泛的教學經(jīng)驗。而更重要的是，教師要關心和關愛學生，在教學中給予學生足夠的信任和支持。我關心每一個學生，了解他們的學習困難和需求，并積極與他們的家長溝通，共同解決問題。同時，我注重培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，不僅注重他們的技術能力，還注重他們的品德和人際交往能力的培養(yǎng)。例如，我組織學生參加各類社交活動，鍛煉他們的社交能力和應變能力。
綜上所述，汽修專業(yè)教學心得體會圍繞教學內(nèi)容的科學性和實用性、教學方法的靈活多樣性以及教師的專業(yè)素養(yǎng)和真誠關懷進行了闡述。汽修專業(yè)的發(fā)展對于培養(yǎng)合格的汽車維修技術人才至關重要，而汽修專業(yè)教師在教學過程中的努力和創(chuàng)新，對提高學生的實踐能力和適應能力具有重要作用。我將繼續(xù)不斷總結(jié)經(jīng)驗，與同行共同探索更好的汽修專業(yè)教學方法，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的汽修技術人才做出貢獻。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十三
教學模式有多種多樣，如講解接受模式、自學輔導模式、引導發(fā)現(xiàn)模式、實驗模式等等，在諸多種教育模式中，沒有那一種模式是最完美的。在教學中，采用那種教學模式，需要我們在實踐中不斷地去摸索總結(jié)。當然，教學的目的不在于追求完美的模式，改革教學模式不是目的，而是通過某種行之有效的方法，全面地貫徹教育方針。
教學必須符合學生的天性以及發(fā)展的規(guī)律，這是首要的、最高的規(guī)律?；貧w生活，讓課堂與生活緊密相聯(lián)這是新課程教學的基本特征。在課堂上運用適合的方法激發(fā)學生的學習興趣，并且讓他們學以致用是兩個非常好的突破點。這也是維持課堂紀律最長久最有效的方法。
如在發(fā)動機教學中，要一改以往接受式的教學方式，要在容易調(diào)動學生的積極性和動手能力上體驗學習內(nèi)容的氛圍下進行的。在整個教學環(huán)節(jié)中，老師應注意充分貫徹知識和能力，過程和方法，情感態(tài)度的整合。學生能充分地與實物、與同學、與教師的對話中學習了起動機的組成與構(gòu)造，體驗了實物的直觀優(yōu)勢。具體說來有以下幾點：
一、用拆裝起動機的步驟來串聯(lián)整個教學過程，使學生充分體**論與實踐一體化，并且在教學過程中讓學生也有能力的體現(xiàn)。
二、以分組的方式，打破了以往一貫的教學方式，采取了“自主探究，啟發(fā)教學”的新教法，將日常故障、問題思考、討論與交流借助實物、探究等融合在一起。形成教學的主線，從而實現(xiàn)理論與實際教學的有機整合，巧妙化解了學生的思維點，使學生對本課學習的知識、步驟逐漸明晰，最終形成解決問題的思路，展現(xiàn)了教學的亮點。在實操過程中，老師不控制每個組的進度，而是在學生遇到問題時，與學生共同探討或指點。這樣，學生的學習從原來的“老師要你做”，變成了“我要做”。在這種輕松的學習環(huán)境下，學生的創(chuàng)造性得到了最大的發(fā)揮。
三、在教學過程中充分發(fā)揮學生的主體性、獨特性、協(xié)作性，同時還體現(xiàn)教師的主導作用。教案設計深刻體現(xiàn)了新課標的精神，能有效地從多角度培養(yǎng)學生的邏輯思維能力。
四、值得提高的地方。教學中所舉的案例應更加貼切點，應更加調(diào)動學生的主動性，把學習的主動權(quán)還給學生，并且應更好地管理課堂。
課堂教學在形式上雖是集體授課，而實際上則是學生的個別化學習。課外活動小組則打破了課堂教學的局限性，學生們即可以有自己的學習進度，也可以互相探討、交流，使每個人的思路更開闊、更清晰。若老師能適當引導，學生們的學習熱情就能很好的保持和提高。拓寬學生的知識面，開闊學生的視野；強化學生的學習動機，培養(yǎng)學生獨立地學習知識、研究問題的能力；培養(yǎng)學生的合作意識和創(chuàng)造性思維品質(zhì)。
在小組活動中，老師根據(jù)學生的自愿，把學生分成幾個組，每組學生可以用老師提供的題目，也可以自己找題目，利用課堂所學的知識，編寫軟件，服務于學校的各個部門。我們應特別注重培養(yǎng)學生的自學能力，因為有了自學本領，就等于掌握了學習的主動權(quán)。當然，自學不等于放任自流，而是在老師的指導下，在規(guī)定的時間內(nèi)去完成任務，老師則著重幫助學生解決在學習中遇到的問題，與學生共同研究，啟發(fā)學生找出解決辦法。
為了把學生培養(yǎng)成21世紀的合格人才，教師要努力掌握教育理論和技術，以此優(yōu)化教學過程，提高教學質(zhì)量，達到在傳授知識的基礎上，很好地發(fā)展學生的思維能力。我們必須以高度的事業(yè)心、責任感，切實做好中職學生汽修專業(yè)的教學工作，讓學生能夠面對激烈的就業(yè)形式及社會的各種挑戰(zhàn)。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十四
傳統(tǒng)的教學方法的課程設置在“教”與“學”兩方面都存在問題，如不及時進行合理的教改則會影響教師的教學熱情，學生的學習興趣難以提高，所以汽修專業(yè)的教學的教改還需深入。
一、專業(yè)理論知識和實踐技能同步進行。
我校學生入學前文化課水平較差，個人素質(zhì)不高，學習態(tài)度不夠端正。首先學生要樹立良好的職業(yè)道德，具備較好的職業(yè)素養(yǎng)，汽修專業(yè)目前是市場較熱門的專業(yè)，社會需求量大，但與市場接軌，我校學生就難以適應。該專業(yè)的從業(yè)人員需要有扎實和熟練的技術技能，我認為教師應從培養(yǎng)學生規(guī)范化的操作開始，再把所學知識進行綜合。學習汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理難以形成完整的認識體系。學習排除故障時，缺乏思路、摸不著頭腦、枯燥乏味。學生普遍感到專業(yè)技術理論難學易忘，厭學心理普遍，靠死記硬背來應付考試。進入修理技能形成的實習教學階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓練，而無法開拓新的知識面，難以形成系統(tǒng)性的技能型學習。由于理論和實習教學的各個階段認識方法單調(diào)，學生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學習積極性難以調(diào)動，學習專業(yè)技術的方法和能力難以得到很好培養(yǎng)。所以專業(yè)理論和實踐技能同步進行。
二、教學各個環(huán)節(jié)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
汽修專業(yè)的課程較多，難點較大，專業(yè)技術理論課的教學安排時間跨度長，且理論教學和實踐操作不易銜接，教師的教學方式差異較大，學生在學習時難以理解。學生對汽車某一部件結(jié)構(gòu)的認識是斷續(xù)、分散的，整體認識不清楚、理解不透徹，學習難以深入。我們不應將教學分為理論與實習兩部分，我們應避免教學“脫節(jié)”的現(xiàn)象。如專業(yè)技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責，造成了相互脫節(jié)，在教學目標、教學內(nèi)容和教學方法等方面難以形成有機結(jié)合。教學過程中往往出現(xiàn)“各自為陣”和“相互推諉”的現(xiàn)象，教師之間的聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學內(nèi)容將不能合理的統(tǒng)籌。教學各個部分統(tǒng)一協(xié)調(diào)，收到更好的教學效果。
三、提高專業(yè)課教師的綜合素質(zhì)。
應運用好的教學方式,教師通過各種方式學習提高，在校內(nèi)多搞一些有利于專業(yè)課教師綜合素質(zhì)提高的活動，多派教師外出學習培訓，這樣有利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導學生實習的復合型專業(yè)教師隊伍，提高教育教學質(zhì)量。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十五
在本學期我擔任汽修1607班《汽車車身修復技術》課程的教學任務。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴格要求學生，尊重學生，發(fā)揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經(jīng)驗及教訓。
我熱愛教育事業(yè)，教學目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務，勤奮刻苦，工作認真負責。認真學習新的教育理論，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
要提高教學質(zhì)量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案。糾正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。
組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的有意注意力，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學生的負擔。
6、要提高教學質(zhì)量，我進行了模塊式一體化的教學方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學任務，將相關知識融合在一起。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結(jié)合，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照、理解。
（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學習專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡查詢相關知識，也可以通過小組討論，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考。考核的要求和中級工考證的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。
8、熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習。
總之，以上就是我在本學期任教汽修1607班《汽車車身修復技術》課程的一些小結(jié)。在今后的教育教學工作中，我將要更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，積極進取，在教學上做到百盡竿頭更進一步！
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十六
汽修專業(yè)教學是培養(yǎng)汽車維修技術人才的重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過一段時間的教學工作，我積累了一些寶貴的教學心得體會。首先，我了解到有效的教學方法對學生的學習效果起到重要影響。其次，我認識到實踐教學的重要性，并將其運用到教學中。此外，我還發(fā)現(xiàn)鼓勵學生主動學習和提供多元化的學習資源對他們的學習成效有明顯的提高。最后，我也對如何拓寬學生在汽修行業(yè)就業(yè)方面的視野有了更深的認識。
首先，我深刻認識到選擇適合的教學方法對學生的學習效果起到重要的作用。汽修專業(yè)學生的學習特點是注重實踐，缺乏耐心。因此，我通過引導和激發(fā)學生的興趣，采用問題導向式的教學方法，讓學生在實踐中學習，提高了學生的學習積極性和主動性。例如，在教學中，我常常引導學生通過實際動手操作汽車維修工具，解剖汽車部件，進行故障排除等，從而培養(yǎng)學生的綜合運用能力。
其次，我認識到實踐教學對汽修專業(yè)學生的重要性。汽修專業(yè)是一門實踐性很強的學科，只有通過實際操作才能真正掌握技能。在我教學過程中，我經(jīng)常安排學生進行汽車維修實訓，讓他們親自動手操作，并及時糾正他們的錯誤，幫助他們找到問題所在。通過實踐教學，學生不僅能夠更好地理解和掌握理論知識，而且能夠養(yǎng)成動手動腦、細致耐心的工作態(tài)度。實踐教學也能夠增強學生的自信心，提高他們的學習興趣和學習積極性。
此外，我發(fā)現(xiàn)鼓勵學生主動學習對學習效果的提高十分重要。在教學過程中，我通過啟發(fā)性提問、小組合作等方式，激發(fā)學生主動學習的興趣。我將課堂變成學生探究和發(fā)現(xiàn)的場所，讓學生自主思考、互助學習，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新意識和問題解決能力。在課后，我經(jīng)常布置一些家庭作業(yè)和課外練習，鼓勵學生主動鉆研和深入學習，以提高他們在汽修專業(yè)的理論和實踐能力。
另外，我認識到提供多元化的學習資源對學生的學習效果有明顯的提高。為了豐富學生的學習內(nèi)容，我不僅使用傳統(tǒng)的教材，還引入了多媒體和互聯(lián)網(wǎng)資源，為學生提供了更豐富的學習途徑。例如，我制作了一些課件和教學視頻，用于示范汽車維修和故障排除操作，幫助學生更好地理解各種概念和技術。我還鼓勵學生利用互聯(lián)網(wǎng)搜索相關資料，進行進一步學習和調(diào)研，提高他們的信息獲取和處理能力。多元化的學習資源不僅可以增加學生的學習樂趣，還能夠提高他們的學習效果。
最后，我對如何拓寬學生在汽修行業(yè)就業(yè)方面的視野有了更深的認識。汽修專業(yè)是一個行業(yè)需求量大、就業(yè)形勢較好的專業(yè)，但是學生往往只關注傳統(tǒng)的汽車維修工作。因此，我鼓勵學生積極參加各類汽車比賽、技能競賽和實習實訓，拓寬他們的就業(yè)渠道。同時，我也和汽修企業(yè)建立了合作關系，為學生提供更多的實踐機會和就業(yè)崗位信息。通過拓寬學生的視野，我希望能夠讓他們更好地適應汽修行業(yè)的發(fā)展，提高他們的就業(yè)競爭力。
綜上所述，汽修專業(yè)教學是一個需要不斷探索和創(chuàng)新的過程。在教學過程中，通過選擇適合的教學方法、注重實踐教學、鼓勵學生主動學習和提供多元化的學習資源，不僅可以提高學生的學習效果，還可以培養(yǎng)他們的實踐能力和綜合素質(zhì)。此外，拓寬學生在汽修行業(yè)就業(yè)方面的視野也是教學工作中的重要任務。希望我的教學心得體會能夠為汽修專業(yè)教學工作的改進和發(fā)展提供一些參考。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十七
職業(yè)學校發(fā)動機教學屬教學中的機械專業(yè)的重要的一個分支，在教學目的、教學任務、教學內(nèi)容、教學原則、教學過程、教學方法等方面，具有機械專業(yè)的共性。由于職業(yè)學校培養(yǎng)目標和對象的不同，決定了職業(yè)學校機械專業(yè)教學又有其獨特的個性。我們在日常教學中，往往漠視其中的差異，人為的拔高教學要求，導致出現(xiàn)一系列問題。本人經(jīng)過近段時間的職業(yè)學校教學的實踐，進行了多角度、深層次反思。
（一）應強化基礎知識，重視文學素養(yǎng)。
職業(yè)學校的學生相對于重點高中、普通高中的學生要差些，大多數(shù)學生是從重點、普通高中落選之后才進入職業(yè)學校。這些學生的文化基礎普遍較差。許多知識是初中階段，甚至小學階段必須掌握的，這些學生沒有掌握或掌握不牢，因而職業(yè)學校在上專業(yè)課的同時,必須為學生補上文化這一課。只有讓學生掌握了足夠的基礎知識，才有助于培養(yǎng)、提高學生的各種能力。
（二）強化能力培養(yǎng)，適應市場需求。
職業(yè)學校的培養(yǎng)目標主要是為社會輸送生產(chǎn)第一線的實用型人才，能力培養(yǎng)是職業(yè)學校各學科教學的中心。各學科都必須在“以基礎知識為本，以能力訓練為主”和“淺化理論，強化訓練”的總原則下開展教學，突出學生能力的培養(yǎng)。職業(yè)學校專業(yè)課的教學在高一年級主要突出基礎知識的傳授和彌補；進入高二年級要在傳授知識的同時，突出能力的培養(yǎng)，尤其要突出應用能力的培養(yǎng)，即動手能力的培養(yǎng)。職業(yè)學校教學在培養(yǎng)學生能力方面，與普通高中有所不同。普通高中主要是為高等院校輸送合格畢業(yè)生，學生畢業(yè)時要面臨高考，而目前我國高考的試題只偏重閱讀與寫作，因而導致普通高中的教學在能力培養(yǎng)上也偏重閱讀與寫作能力的培養(yǎng)，往往比較忽視動手能力的培養(yǎng)。職業(yè)學校的畢業(yè)生必須具備各種能力。因此開展比賽，就職演說，組織課外活動，到附近的工廠參觀、實習，都成為教學的組成部分，使他們畢業(yè)時能更好地適應社會、適應基層、適應用人單位。職業(yè)學校專業(yè)課的教學也只有突出能力的培養(yǎng)，才能適應市場需求，順利走向社會。
（三）注重實用性，改變應試性。
職業(yè)學校的培養(yǎng)目標是為社會輸送合格的實用型人才，因而職業(yè)學校的教學內(nèi)容必須突出實用性。為了適應職業(yè)學校的特點，突出強調(diào)了教學內(nèi)容的實用性，即教學內(nèi)容力求切合職業(yè)學校的實際，加強實用能力的教學，鍛煉學生的實用能力，使學生畢業(yè)后能適應就業(yè)的需要。教師在教學中，既要利用教材，又要突破教材；既要突出與學生就業(yè)聯(lián)系比較緊密的幾種實用的教學。
（四）切忌照本宣科，提倡互動教學。
如果教師不充分地備課，只是照本宣科，那么課堂對學生就會毫無吸引力，更談不上學習效果。讓學生積極參與課堂活動，由旁觀者變?yōu)榫謨?nèi)人，是教師要考慮的首要問題。互動式教學是教師與學生在自覺活動的基礎上相互作用的教學。職業(yè)中學學生具有好動的特點，因此教師在教學中可通過互動式教學營造民主、寬松、和諧的氛圍，誘發(fā)學生的主體意識、參與意識，從而發(fā)揮主體作用，體現(xiàn)主體價值。實踐證明，互動式教學是一種有助于教學主體“認識自我，發(fā)展自我，自我發(fā)展”的教學模式。
（五）降低教學難度，變換教學形式。
心理學研究證明：單調(diào)呆板的刺激容易使人疲勞，容易分散注意力；靈活多樣的刺激，則使人精神煥發(fā)，不易疲倦。職業(yè)學校的學生由于沒有升學壓力，學習上相對于普通高中的學生缺少緊張感，因而課堂學習的自覺性、積極性相對差些，注意力也往往容易分散。針對這種情況，職業(yè)學校教學的手段更不應該單調(diào)呆板，而要靈活多樣，以提高學生興趣。另外，職業(yè)學校的許多專業(yè)課具有實習、實驗、操作等實踐內(nèi)容，這些內(nèi)容客觀上促進了專業(yè)課教學手段的靈活多樣。學生適應了專業(yè)課教學手段的靈活多樣，也就自然而然地要求教學手段的靈活多樣。因此，職業(yè)學校的教學突出教學手段的靈活多樣，既符合學生心理特點，也符合學生的要求。職業(yè)學校教師可以借助語言手段、情境手段、對話手段、音像手段、字畫手段、練習手段等來突出靈活多樣。這樣，職業(yè)學校教學才能更形象更生動地傳送信息，并調(diào)動學生的各種感官來接收信息。突出教學手段的靈活多樣，是提高職業(yè)學校教學質(zhì)量和效率的有效措施。當然，在突出教學手段的靈活多樣時，也要考慮高中生的年齡特點，不能在短時間內(nèi)太頻繁地更換手段，以免影響培養(yǎng)學生穩(wěn)定持久的注意力。
（六）擯棄填鴨教學，代以精講精練。
職業(yè)學校在教材、課時方面，具有“一多一少”的特點，即教材篇幅多，每冊都有幾十篇課文及幾個單元訓練；教學課時少，一般每周四課時。篇幅多，課時少是職業(yè)學校教學中的一對矛盾。解決這一矛盾的最佳方法，就是改變滿堂灌、填鴨式教學，突出重點，精講精練。精講精練不等于少講少練。精講，要求教師在備課中一定要深入鉆研教材，結(jié)合學生實際，設計出最佳教學方案。在傳授知識的過程中，要抓住重點、難點，盡可能講得精要，講到點子上，為學生輸入有效的信息；精練，要求學生必須在掌握教師所傳授知識、方法的基礎上去練，而且要練得有效，避免機械地盲目地無效地練習，通過練習，真正達到鞏固知識和形成技能、技巧的目的。精講精練運用得好，能大大提高職業(yè)學校專業(yè)課教學的效率。
以上是本人在教學實踐的基礎上，結(jié)合本校及其他一些職業(yè)學校的教學實際，總結(jié)概述出來的。
汽修專業(yè)教學總結(jié)篇十八
胡凱。
作為一名汽修專業(yè)課教師，我來到黃梅理工學校已經(jīng)有三年了，在這三年的專業(yè)教學中，我思考了很多也收獲了很多。
汽修專業(yè)是一個理論和實踐結(jié)合的相對緊密的專業(yè)，豐富的理論知識是學習汽修專業(yè)的基礎，熟練的實踐操作能力是檢驗理論的最佳標準。
理論是基礎，然而如何讓學生學好這個理論確實一個大難題。汽修的理論知識并不像別的學科那樣有趣，它的理論教學是枯燥無味的，如果采用傳統(tǒng)的教學方法，平淡的課堂往往會使一些學習積極性較差的學生昏昏欲睡，這樣就會大大的削弱課堂的教學效果。
多元化教學方式，提高學生的學習積極性。
在教學中，我個人認為我們應該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現(xiàn)有的設備和資源，充實課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡短的視頻，用來介紹今天這節(jié)課所講的零部件的結(jié)構(gòu)或者工作原理，在視覺上先給學生們一個沖擊；然后在結(jié)合從實訓室拆卸下來的實物進行分析和講解，讓學生們對這個零部件有一個初步的認識；再組織學生小組討論，共同研究這個零部件；最后由教師總結(jié)，舉例說明在現(xiàn)實生活中我們怎么去運用我們所學的知識，說明這個零部件在現(xiàn)實中有什么用，讓學生深刻的記住今天所學的知識和在生活中的應用。以提高學生的學習興趣和學習積極性，同時也提高了課堂的教學效果。
理論是基礎，實踐是標準，走理實一體化的教學路線。
我們的教學現(xiàn)狀大部分時間是待在課堂，然而汽修專業(yè)的特點決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長時間的課堂教育會使學生的學習積極性降低，這樣會不利于教學。合理的安排實訓能夠及時的讓學生體會到學的東西有用，只有這樣才能持久的提高學生的學習積極性。
但是，實訓并不能是簡單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導，讓學生分組實訓，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，討論問題，同時解決問題。只有這樣學生的操作能力才能提高。學生才能學到對他們有用的操作技能。要做到在實訓中檢驗理論，在理論中發(fā)現(xiàn)實踐操作方法。不斷的引導學生去思考，去發(fā)現(xiàn)才能有提高。
如何保持學生的學習積極性，是學生學習的關鍵。
汽修專業(yè)需要大量的實訓，為了讓學生熟悉每個零部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們需要不斷的對一個零部件進行拆解和裝配，剛開始學生們學習積極性很高，但是往往只持續(xù)了幾個星期以后學生的學習積極性就開始走下坡路。在這一點上我想了很久，我時常帶著學生在黃梅的各大修理廠走動，帶著他們到我們在校外的實訓基地參觀和實地操作，這樣讓學生們保持對汽車的新鮮感，讓學生們感覺到學習的知識和技能能夠在現(xiàn)實生活中得到運，同時我還會時常的夸獎學生，鼓勵學生，讓學生保持對學習的渴望，保持學生的學習積極性。
以上就是我這三年的教學工作中的一些感悟，有不到之處敬請各位老師指正。