幾年前，一位朋友去一個(gè)公司打聽他需要的一種產(chǎn)品。接待他的小伙子將他的要求一一輸入電腦，過一會兒告訴他：“兩個(gè)星期以后可以提貨，如果這個(gè)星期提貨，則需要加５％的加急費(fèi)?！彼麊栃』镒?，“你怎么這么肯定？”小伙子說，“公司里每個(gè)零件，每個(gè)產(chǎn)品，每個(gè)制品在哪里我都知道。最近一兩周內(nèi)的每一天，供應(yīng)商要送什么我也知道。這個(gè)產(chǎn)品本來可以這周給你，但你要的產(chǎn)品的幾種零件需要委外處理。當(dāng)然，下周就不存在這個(gè)問題啦……”朋友當(dāng)時(shí)很驚奇，因?yàn)樗钠髽I(yè)對內(nèi)部的物流還無法把握得如此準(zhǔn)確。
當(dāng)許多企業(yè)開始關(guān)注分銷、外部物流的時(shí)候，卻有相當(dāng)一部分企業(yè)在內(nèi)部物流管理上日趨緊張。尤其是那些以裝配為主要作業(yè)特色的機(jī)械制造、電子儀表等行業(yè)的企業(yè)，這些企業(yè)一般不怎么為社會和軟件商們普遍關(guān)注。我所在的企業(yè)就是如此：當(dāng)客戶有需求的時(shí)候，我們經(jīng)常不能在第一時(shí)間報(bào)出合理的價(jià)格，因?yàn)閿?shù)據(jù)的處理需要耗費(fèi)很多時(shí)間。當(dāng)組織生產(chǎn)的時(shí)候，寶貴的交貨期經(jīng)常受到停工待料等情況的鉗制。
１９８０年代以來的外資、合資企業(yè)帶來了很多新鮮事物，中國企業(yè)內(nèi)部管理水平有所提升。但從廣大中小企業(yè)的角度來看，更多的局限來自供應(yīng)商和合作伙伴。這些局限被不斷放大，便成為企業(yè)成長過程中揮之不去的煩惱。在這樣一個(gè)兩頭擠壓的過程中，內(nèi)部計(jì)劃的執(zhí)行率水平成為衡量產(chǎn)出能力的重要指標(biāo)，生產(chǎn)部門也成為一切矛盾的載體和化解的領(lǐng)地。
這里所說的內(nèi)部物流局限于企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的原輔材料在制品、半成品、成品的流動，它們與供應(yīng)商、銷售商高度相關(guān)，但又互相區(qū)隔。這個(gè)“內(nèi)部物流”有別于正統(tǒng)物流概念中定義的那種企業(yè)不依托第三方或第四方而展開的自己操作的物流行為。
在一個(gè)急劇變化的時(shí)代，幾乎每個(gè)企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)自己的特殊性，以使其內(nèi)部物流管理的困窘顯得理所當(dāng)然，尤其在那些真正的成長型企業(yè)！許多高速成長的企業(yè)由于多種原因，突然急轉(zhuǎn)而下，人們大多批評它的營銷策略、公關(guān)水平、研發(fā)能力，卻很少從“制造”的角度去探究。前面的原因固然重要，但最重要的原因在于動搖了其生存的實(shí)業(yè)基礎(chǔ)——制造能力捉襟見肘，無法向顧客提供符合承諾的商品，繼而外部的被動引發(fā)了內(nèi)部更大的混亂。所有一切，都是從內(nèi)部物流是否可控，是否穩(wěn)健開始的。
為了充分控制物流，我們建造了一個(gè)又一個(gè)倉庫，以調(diào)節(jié)和掩飾生產(chǎn)的節(jié)奏，事實(shí)上卻放大了“生產(chǎn)噪聲”。因而有人說“倉庫是萬惡之源”，因而企業(yè)對“零庫存”情有獨(dú)鐘，因而產(chǎn)生了精益制造、ＪＩＴ，等等。然而廣大中小企業(yè)還沒有資格或條件去實(shí)現(xiàn)這些。不過，許多企業(yè)的探索表明，簡便方法還是有的，不過我們一直在忽略。
企業(yè)生產(chǎn)的主作業(yè)計(jì)劃（一般體現(xiàn)為月度）很容易制定，但在每個(gè)工作周、工作日，甚至更小的作業(yè)時(shí)間里，通過臨時(shí)的安排和調(diào)節(jié)，消除來自人員、材料、裝備等計(jì)劃外的影響，保證整個(gè)計(jì)劃的推進(jìn)，也是非常必要的。調(diào)度工作有一定的范式可循，但更多的是通過經(jīng)驗(yàn)方式來指導(dǎo)。這種情形比較普遍。調(diào)度人員在多種信息的交匯中，做出許多不可逆轉(zhuǎn)的判斷，或者不斷用新的調(diào)度來糾正錯(cuò)誤。為獲得充分的信息，還經(jīng)常通過會議來反映和討論問題，結(jié)果卻成了協(xié)調(diào)矛盾的現(xiàn)場會，計(jì)劃在妥協(xié)中艱難行進(jìn)。所有這一切都是由于內(nèi)部物流信息的不充分共享造成的。
為了信息共享，我所在的企業(yè)做了很細(xì)致的報(bào)表和臺帳制度，設(shè)置了原輔材料庫、中間周轉(zhuǎn)庫，以期通過這些標(biāo)志來獲取更多的信息，以輔助決策。但在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)這樣做還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這些控制點(diǎn)大部分是因?yàn)樽鳂I(yè)單元的自然分布而設(shè)立的，并沒有完全考慮到制造過程的一般規(guī)律與規(guī)則。有時(shí)候，某個(gè)工段的某個(gè)工序的控制意義，比某個(gè)規(guī)模很大的車間的控制意義要大得多。透過生產(chǎn)過程的控制和實(shí)踐，我覺得如果能“制造”幾個(gè)瓶頸可能更好。這與以色列物理學(xué)家、管理專家高德拉特在《目標(biāo)》一書中的論述有異曲同工之妙，也是設(shè)立“虛擬倉庫”的原因。
所謂“虛擬倉庫”，其與實(shí)體倉庫的區(qū)別在于不需要專門的存儲地、管理人員、進(jìn)出手續(xù)，而其與實(shí)體倉庫相同的地方則是在單位時(shí)間內(nèi)（經(jīng)常是一個(gè)生產(chǎn)節(jié)拍）必須交待幾個(gè)清晰的數(shù)字——流入了什么？關(guān)注點(diǎn)是什么（規(guī)格、型號、加工狀態(tài)等）？流出了什么？將現(xiàn)場細(xì)致地區(qū)分到一個(gè)最細(xì)微的、控的單元，通過數(shù)據(jù)控制，不斷鎖定和縮小影響波動的范圍。這種控制將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，但現(xiàn)在有了信息化手段，很容易實(shí)現(xiàn)。把影響主作業(yè)計(jì)劃的各種要素通過這些“點(diǎn)”迅速呈現(xiàn)出來，我們及時(shí)糾正了許多不規(guī)范的地方，甚至預(yù)見了某些問題，從而使整個(gè)公司的產(chǎn)能得到了迅速提升。
虛擬倉庫的主要作用就是“區(qū)隔”——讓計(jì)劃和調(diào)度人員在頭腦中將若干個(gè)現(xiàn)場分成若干個(gè)層次，最終目的是讓虛擬倉庫通過虛擬裝配體現(xiàn)價(jià)值，直到讓實(shí)體倉庫中的物料數(shù)量變成越來越有限的數(shù)字，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”。
要保證內(nèi)部物流的通暢，當(dāng)然還有許多工作要做?！疤摂M倉庫”在區(qū)隔生產(chǎn)關(guān)鍵點(diǎn)的同時(shí)，也區(qū)隔了責(zé)任，通過更有效的信息共享手段，實(shí)現(xiàn)對調(diào)度所涉要素的有效甄別，將計(jì)劃所受影響程度盡可能降到最低。
當(dāng)許多企業(yè)開始關(guān)注分銷、外部物流的時(shí)候，卻有相當(dāng)一部分企業(yè)在內(nèi)部物流管理上日趨緊張。尤其是那些以裝配為主要作業(yè)特色的機(jī)械制造、電子儀表等行業(yè)的企業(yè)，這些企業(yè)一般不怎么為社會和軟件商們普遍關(guān)注。我所在的企業(yè)就是如此：當(dāng)客戶有需求的時(shí)候，我們經(jīng)常不能在第一時(shí)間報(bào)出合理的價(jià)格，因?yàn)閿?shù)據(jù)的處理需要耗費(fèi)很多時(shí)間。當(dāng)組織生產(chǎn)的時(shí)候，寶貴的交貨期經(jīng)常受到停工待料等情況的鉗制。
１９８０年代以來的外資、合資企業(yè)帶來了很多新鮮事物，中國企業(yè)內(nèi)部管理水平有所提升。但從廣大中小企業(yè)的角度來看，更多的局限來自供應(yīng)商和合作伙伴。這些局限被不斷放大，便成為企業(yè)成長過程中揮之不去的煩惱。在這樣一個(gè)兩頭擠壓的過程中，內(nèi)部計(jì)劃的執(zhí)行率水平成為衡量產(chǎn)出能力的重要指標(biāo)，生產(chǎn)部門也成為一切矛盾的載體和化解的領(lǐng)地。
這里所說的內(nèi)部物流局限于企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的原輔材料在制品、半成品、成品的流動，它們與供應(yīng)商、銷售商高度相關(guān)，但又互相區(qū)隔。這個(gè)“內(nèi)部物流”有別于正統(tǒng)物流概念中定義的那種企業(yè)不依托第三方或第四方而展開的自己操作的物流行為。
在一個(gè)急劇變化的時(shí)代，幾乎每個(gè)企業(yè)都在強(qiáng)調(diào)自己的特殊性，以使其內(nèi)部物流管理的困窘顯得理所當(dāng)然，尤其在那些真正的成長型企業(yè)！許多高速成長的企業(yè)由于多種原因，突然急轉(zhuǎn)而下，人們大多批評它的營銷策略、公關(guān)水平、研發(fā)能力，卻很少從“制造”的角度去探究。前面的原因固然重要，但最重要的原因在于動搖了其生存的實(shí)業(yè)基礎(chǔ)——制造能力捉襟見肘，無法向顧客提供符合承諾的商品，繼而外部的被動引發(fā)了內(nèi)部更大的混亂。所有一切，都是從內(nèi)部物流是否可控，是否穩(wěn)健開始的。
為了充分控制物流，我們建造了一個(gè)又一個(gè)倉庫，以調(diào)節(jié)和掩飾生產(chǎn)的節(jié)奏，事實(shí)上卻放大了“生產(chǎn)噪聲”。因而有人說“倉庫是萬惡之源”，因而企業(yè)對“零庫存”情有獨(dú)鐘，因而產(chǎn)生了精益制造、ＪＩＴ，等等。然而廣大中小企業(yè)還沒有資格或條件去實(shí)現(xiàn)這些。不過，許多企業(yè)的探索表明，簡便方法還是有的，不過我們一直在忽略。
企業(yè)生產(chǎn)的主作業(yè)計(jì)劃（一般體現(xiàn)為月度）很容易制定，但在每個(gè)工作周、工作日，甚至更小的作業(yè)時(shí)間里，通過臨時(shí)的安排和調(diào)節(jié)，消除來自人員、材料、裝備等計(jì)劃外的影響，保證整個(gè)計(jì)劃的推進(jìn)，也是非常必要的。調(diào)度工作有一定的范式可循，但更多的是通過經(jīng)驗(yàn)方式來指導(dǎo)。這種情形比較普遍。調(diào)度人員在多種信息的交匯中，做出許多不可逆轉(zhuǎn)的判斷，或者不斷用新的調(diào)度來糾正錯(cuò)誤。為獲得充分的信息，還經(jīng)常通過會議來反映和討論問題，結(jié)果卻成了協(xié)調(diào)矛盾的現(xiàn)場會，計(jì)劃在妥協(xié)中艱難行進(jìn)。所有這一切都是由于內(nèi)部物流信息的不充分共享造成的。
為了信息共享，我所在的企業(yè)做了很細(xì)致的報(bào)表和臺帳制度，設(shè)置了原輔材料庫、中間周轉(zhuǎn)庫，以期通過這些標(biāo)志來獲取更多的信息，以輔助決策。但在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)這樣做還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這些控制點(diǎn)大部分是因?yàn)樽鳂I(yè)單元的自然分布而設(shè)立的，并沒有完全考慮到制造過程的一般規(guī)律與規(guī)則。有時(shí)候，某個(gè)工段的某個(gè)工序的控制意義，比某個(gè)規(guī)模很大的車間的控制意義要大得多。透過生產(chǎn)過程的控制和實(shí)踐，我覺得如果能“制造”幾個(gè)瓶頸可能更好。這與以色列物理學(xué)家、管理專家高德拉特在《目標(biāo)》一書中的論述有異曲同工之妙，也是設(shè)立“虛擬倉庫”的原因。
所謂“虛擬倉庫”，其與實(shí)體倉庫的區(qū)別在于不需要專門的存儲地、管理人員、進(jìn)出手續(xù)，而其與實(shí)體倉庫相同的地方則是在單位時(shí)間內(nèi)（經(jīng)常是一個(gè)生產(chǎn)節(jié)拍）必須交待幾個(gè)清晰的數(shù)字——流入了什么？關(guān)注點(diǎn)是什么（規(guī)格、型號、加工狀態(tài)等）？流出了什么？將現(xiàn)場細(xì)致地區(qū)分到一個(gè)最細(xì)微的、控的單元，通過數(shù)據(jù)控制，不斷鎖定和縮小影響波動的范圍。這種控制將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，但現(xiàn)在有了信息化手段，很容易實(shí)現(xiàn)。把影響主作業(yè)計(jì)劃的各種要素通過這些“點(diǎn)”迅速呈現(xiàn)出來，我們及時(shí)糾正了許多不規(guī)范的地方，甚至預(yù)見了某些問題，從而使整個(gè)公司的產(chǎn)能得到了迅速提升。
虛擬倉庫的主要作用就是“區(qū)隔”——讓計(jì)劃和調(diào)度人員在頭腦中將若干個(gè)現(xiàn)場分成若干個(gè)層次，最終目的是讓虛擬倉庫通過虛擬裝配體現(xiàn)價(jià)值，直到讓實(shí)體倉庫中的物料數(shù)量變成越來越有限的數(shù)字，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”。
要保證內(nèi)部物流的通暢，當(dāng)然還有許多工作要做?！疤摂M倉庫”在區(qū)隔生產(chǎn)關(guān)鍵點(diǎn)的同時(shí)，也區(qū)隔了責(zé)任，通過更有效的信息共享手段，實(shí)現(xiàn)對調(diào)度所涉要素的有效甄別，將計(jì)劃所受影響程度盡可能降到最低。