最新部門年終工作總結(個人(3篇)

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    總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編精心整理的總結范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
    部門年終工作總結(個人篇一
    xx年以來,信息中心緊緊圍繞本部門工作指導思想和工作目標,積極開展工作,主要有以下幾個方面
    為方便群眾和投資者、讓社會各界通過網(wǎng)站及時了解中心、窗口部門職能及辦事事項的進駐運行情況,我們多方面聽取意見和建議,對原網(wǎng)站,從版面上、內(nèi)容欄目上都作了調整。版面上,做到重點突出、功能實用、版面簡潔、色彩明快,使網(wǎng)站版面煥然一新;內(nèi)容上,調整網(wǎng)站欄目,豐富欄目內(nèi)容,突出時效性、實用性,使網(wǎng)站結構和內(nèi)容更具人性化,瀏覽使用更方便。
    ①重視信息來源,建立信息通報制度。制定規(guī)章,進一步暢通信息報送的渠道;完善了《溧水縣行政服務中心網(wǎng)站維護管理制度》,會同綜合科制訂《溧水縣行政服務中心信息宣傳及調研工作考核辦法》,并印發(fā)《關于報送中心網(wǎng)站所需資料的通知》等,下發(fā)各部門窗口,明確提出網(wǎng)站信息報送工作職責和要求,落實信息工作的責任制和考核制。
    ②通過網(wǎng)站公告,提示信息傳送方法,方便部門窗口及時上傳信息。
    ③按照規(guī)定要求及時、準確地整理、上傳、發(fā)布信息。
    配合綜合科完成信息上傳、信息統(tǒng)計;協(xié)助業(yè)務科整理辦事事項,并及時上傳到中心網(wǎng)站;協(xié)助督查科,作好指紋考勤統(tǒng)計工作、開發(fā)制作窗口工作人員考核統(tǒng)計軟件,協(xié)助做好窗口及窗口工作人員的社會評議考核情況統(tǒng)計工作。
    xx年下半年,信息中心將把內(nèi)部局域網(wǎng)建設列入工作的首位,本著“實用、經(jīng)濟、節(jié)約”的原則,根據(jù)行政服務中心及窗口部門的工作特點,不斷完善軟件運行程序和操作辦法,及時做好網(wǎng)絡的維護工作
    1、完成網(wǎng)絡硬件設備和審批軟件的采購 將設備采購方案報送采購中心,協(xié)助采購中心完成網(wǎng)絡設備和軟件采購工作。
    2、完成內(nèi)部局域網(wǎng)建設,構建網(wǎng)絡辦公、服務平臺。 安裝調試網(wǎng)絡設備,整理現(xiàn)有網(wǎng)絡設備,使網(wǎng)絡設備合理布局、規(guī)范整齊。通過內(nèi)部局域網(wǎng),推進部門窗口網(wǎng)上辦公,提高工作效率,更好地體現(xiàn)“便民、高效、廉潔、規(guī)范”的宗旨。
    3、完成窗口計算機采購(與軟件招標采購同步進行),審批軟件的安裝調試。
    4、堅持做好其他各項常規(guī)工作。
    ①繼續(xù)做好網(wǎng)站維護工作,及時更新網(wǎng)站內(nèi)容。
    ②繼續(xù)做好中心內(nèi)部局域網(wǎng)的管理、保證中心網(wǎng)絡正常運行。
    ③繼續(xù)做好中心計算機設備維護,保證中心計算機設備正常工作。
    ④繼續(xù)為中心各部門窗口提供技術支持與服務。
    ⑤協(xié)助其他科室作好相關工作(如社會評議等)
    部門年終工作總結(個人篇二
    20xx—20xx年是新鄭州局成立后的頭兩年,在處長和主管領導的帶領下,帶領全科同志按照 “強化基礎、狠抓管理、科技領先、確保安全” 的工作方針,緊緊圍繞安全生產(chǎn)的主題,通過完善、健全各項管理制度,狠抓制度的落實,保證各項工作目標的實現(xiàn)。
    兩年來,遵照局機關黨委和處總支的安排,對“三個代表” 重要思想和xx大報告等理論進行了系統(tǒng)的學習。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓班,對樹立科學發(fā)展觀、鐵路跨越式發(fā)展實踐等進行了更加深入、系統(tǒng)地學習,并以優(yōu)異的成績被路局黨校授予優(yōu)秀學員證書。通過學習,細心體會,對當前國際、國內(nèi)的形勢有了更清晰的認識,對跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解,為各項工作的順利完成打下了堅實的理論基礎。
    1、 健全規(guī)章管理,規(guī)范管理標準
    新的鄭州局成立后,組織有關人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標準進行梳理,制定了《鄭州鐵路局防洪工作細則》和《鄭州鐵路局路基工作細則》。兩個《細則》的制定,在全路專業(yè)管理方面均屬首創(chuàng),標志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列,為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅實的理論基礎。
    2、建立三級警戒雨量制度,確保汛期防洪安全
    結合新鄭州局的具體情況,在原鄭州局二級警戒雨量制度的基礎上,提出實行三級警戒雨量的設想,并組織全局有關人員認真研討,建立了新鄭州局的三級警戒雨量制度。經(jīng)過兩年來的實踐,證明三級警戒雨量制度符合新鄭州局的實際情況,受到站段、車間、和工區(qū)的歡迎,并得以認真貫徹執(zhí)行,使我局的汛期行車安全得到制度上的保證。
    防洪工作的重點和中心工作就是確保汛期行車安全,在大量調查研究的基礎上,在全局提出了遇到險情“寧可錯攔,不可錯放,攔對有功,攔錯無過,不攔犯罪”的防洪安全理念,受到原局長徐宜發(fā)的稱贊,大大激發(fā)了工務職工心系安全、確保安全的主觀能動性。
    順利完成20xx年防洪預搶工程31件959.7萬元,水害復舊工程68件3731.6萬元。
    3、科技防洪取得重大進展,建立防洪應急體系平臺
    兩年來我局的科技防洪工作取得了重大進展,共完成課題5項,獲獎課題2項?!短崴賲^(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研究》通過鐵道部鑒定,《防洪危險地點現(xiàn)場圖像監(jiān)測系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠程監(jiān)測系統(tǒng)》、《工務防洪遠程指揮系統(tǒng)》三項科研課題得到完成并順利通過路局鑒定,《鐵路防洪雨量遠程監(jiān)測報警系統(tǒng)》的升級改造已經(jīng)完成,并進行試用性推廣?!杜蛎浲谅坊植肌⑻匦栽囼灱皵?shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進步一等獎(武鐵總函[20xx]605號);《河南省鐵路氣象預報服務系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開發(fā)貳等獎(kj20xx04-03)。
    經(jīng)過近幾年的科研攻關,我們已經(jīng)相繼攻克了信息采集、傳輸、監(jiān)測、報警等技術難題,在20xx年初,完成了科研課題的集成、升華,在互聯(lián)網(wǎng)上建立了鄭州鐵路局防洪網(wǎng)站—鄭州鐵路局防洪應急體系平臺。平臺將依托互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)兩大網(wǎng)絡,實現(xiàn)隨時隨地掌控、科學決策搶險的目的,將我局的防洪工作提升到了一個新的高度。
    4、 抓好重點工程施工
    ⑴京九線路基加固工作取得明顯成效。
    組織、督促工務段做好京九線路基加固工程施工,完成邊坡加固、基床換填、臺后涵背和“腰漏”地段注漿加固等方案得到實施并順利完工。
    加固前,京九線降雨量危及警戒值為30mm,有“小雨必慢,中雨必斷,大雨癱瘓”之說,成為鄭州鐵路局路基防洪工作的心腹之患。加固后,封鎖警戒值提高到120mm,20xx年7月21日降雨200.8mm,一小時最大降雨量59.7mm,20xx年8月3日一小時最大降雨量82.9mm,均為特大暴雨,加固地段沒有發(fā)生影響路基穩(wěn)定的水害,20xx年京九線首次取消了防洪危險地點。京九線加固方案的實施為解決粉土路基病害積累了寶貴的、成功的經(jīng)驗。
    ⑵抓好提速路基重點地段的加固工作。
    在第六次提速及擴充提速資源區(qū)段,重點抓好提速路基加固標準、方案審查、概算審查和施工監(jiān)控工作。確定了京廣線“75.8”水害地段k802+300—k806+300的加固方案,擴充資源區(qū)段路基加固方案和浸水路基的反壓加固得到細化實施,橋路過渡段的加固工作受到各級領導重視,正在緊張進行。
    5、實施天窗修,確保路基大修任務安全優(yōu)質完成
    路基大修施工由于其深度、工藝的要求,特別是基床病害的整治施工,傳統(tǒng)的做法都是在架空慢行條件下施工。為了確保施工的安全和質量,組織有關人員對路基大修各項施工的工藝進行研究、改進,要求除了需要修建橫向排水設備以外,其他大修施工必須在施工天窗內(nèi)進行,杜絕架空作業(yè)。施工工藝的改進和管理制度的建立,為路基大修施工的安全、質量提供了保證。
    借鑒京九線路基加固經(jīng)驗,集中資金對新兗線文莊—滿村區(qū)間的粉土路基進行加固,拿掉了這個億噸通道上的軟肋。兩年來,共完成路基大修投資2563萬元,沒有發(fā)生任何安全、質量事故。
    6、路基維修逐步進入良性循環(huán)
    抓住路局直管站段改革這一契機,督促、要求站段建立健全路基維修組織,穩(wěn)定路基維修投入,取得明顯效果。目前全局共成立路橋車間12個,路基工區(qū)15個,路基工157人,每年投入維修費用500萬元左右,三級驗收制度得到進一步規(guī)范和落實,路基設備的養(yǎng)護維修已經(jīng)成為我局工務正常生產(chǎn)中一項必不可少的工作,路基維修開始逐步進入良性循環(huán)的軌道。
    兩年來,我雖然在業(yè)務管理、系統(tǒng)管理、科技防洪等方面作了一些工作,但主要成績來源于各級領導和同志們的關心和支持,特別是科里和站段的同志,做了大量而具體的工作,在此表示衷心的感謝。同時,也希望領導和同志們在今后的工作中能給予我更多的幫助,使我能在工作上做出更大的成績。
    部門年終工作總結(個人篇三
    x住宅小區(qū)于20x年x月動工,計劃于20x年x月交至業(yè)主,為了完成這個總目標,工程部在各級領導的帶領下,與其它部門攜手努力,前期,我們?nèi)〉昧瞬诲e的成績,不論從工程的進度、質量、安全上都能滿足總目標。工程部在每個階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨,積極主動地完成各級領導交給的任務,并在做好本職工作的基礎上,不斷學習鉆研,努力提高自己的業(yè)務水平,我們從以下六個方面對前期工作進行總結:
    一、施工進度管理
    工程部是生產(chǎn)進度的主責部門,工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經(jīng),每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。而工程部對施工進度的管理職能主要體現(xiàn)在審定施工單位編制的施工總進度計劃和年、月、旬、周施工進度,執(zhí)行情況和保證措施上。
    “x住宅小區(qū)”建設工期為x個月,按照施工難度將工程土建分為x個施工標段,即1#2#樓及商業(yè)b、商業(yè)樓,1#地下車庫;9#10#商業(yè)a樓及2#地下車庫;各施工標段又分為若干個流水段,三個施工標段平行施工,地下室由于施工場地原因推遲在1-7#樓基礎回土后施工。為了確保工程順利完工,我們工程部督促總包單位每周必須制定周計劃,一份完整的生產(chǎn)計劃不單單是一張網(wǎng)絡圖或橫道圖,還應包括計劃編制依據(jù),邏輯關系說明,上周完成形象部位及工作量,下周計劃達到部位及工作量,人員、材料、設備進場計劃,計劃實施條件,計劃保證措施,急需解決的問題,計劃完成情況對比分析,如有拖期現(xiàn)象,還應有趕工措施,以及工程進度照片等。
    二、施工生產(chǎn)協(xié)調與工程分包管理
    工程部在狠抓生產(chǎn)進度管理的同時,積極為各分部和各分包開展協(xié)調服務工作,用高昂的戰(zhàn)斗激情和飽滿的工作態(tài)度去推動各項工作的順利開展,以高效優(yōu)質的服務換得總包和各分包的理解和支持,從而更好地進行生產(chǎn)進度的動態(tài)管理。對于每一個工程來說,在收尾階段穿插的單位越多,協(xié)調工作對工程部就是一個嚴峻的考驗,對“x住宅小區(qū)”項目也是一樣。承包單位較多:1標段為x市x建筑工程有限公司承包;2標段為x市x建筑安裝工程有限公司承包;3標段為x建筑安裝工程有限公司承包;設計單位為x建筑設計咨詢有限公司;分包單位較多。各分包與分包,總包與分包之間的協(xié)調都是一項艱巨且復雜的工作。真正將各單位的協(xié)調工作處理好,需要的不只是作為甲方代表的職信,還需要有一定的魄力且不能過于武斷。
    作為工程部對施工生產(chǎn)協(xié)調,必須要又預見性,在實際生產(chǎn)中,各單位為了完成自己的任務,首先都是把自己的利益放在首位,而很少去考慮過其他單位的施工難度,如果事先未處理得當,接下來的施工過程中各個單位在工序交叉時,就會出現(xiàn)矛盾,各自為了自己的施工簡便,考慮自己的人工費,材料費等等,協(xié)調工作就難上加難拉,因此,工程部在每次例會上要求所有分包單位,包括總包單位將上周的工作作出總結,并對存在的問題都一一提出,會議上通過談論,得出結論,找出原因所在,議定解決辦法,從而避免施工中工序上的交叉矛盾,確保工程順利進行。
    三、材料的認質認價
    工程部對材料的認質認價始終堅持“在保證質量,符合驗收規(guī)范,滿足功能要求的前提下,材料投標單位必須在3家以上,低價中標”的原則。俗話說“三個臭皮匠勝過一個諸葛亮”工程部在處理材料認質認價上從來就不一人主張,大小事宜都是擺在桌子上談,各談其見,客觀論事。首先工程部內(nèi)部匯總建議和意見,然后由工程部經(jīng)理上報上級領導審核。所有定下來的材料必須有相應的資質證明、產(chǎn)品合格證、檢驗報告,安全生產(chǎn)許可證,材料進場后,工程部嚴格要求監(jiān)理督促材料廠家現(xiàn)場見證抽樣進行材料復檢,對不合格的材料堅決清除施工現(xiàn)場。
    四、現(xiàn)場管理
    雖然總包單位的質安部是現(xiàn)場文施管理的主責部門,但是工程部依然全力以赴配合安保部做好現(xiàn)場文施管理工作。
    施工安全管理:督促施工單位建立各級人員安全生產(chǎn)責任制度,明確各級人員的安全責任。將施工安全管理各方面組織起來,形成相互協(xié)調、促進的整體,形成管理保證體系。對容易經(jīng)常出現(xiàn)安全隱患的部位進行重點抽查對象,即對臨邊防護設施要求必須到位;腳手架搭拆方案,驗收使用手續(xù)嚴格把關,定期檢查,及時整改,消除隱患;施工臨時用電必須按照“三相五線”制,設置專業(yè)人員管理,每天巡視,做好用電記錄;塔吊及龍門架、人或電梯、卸料平臺驗收合格并掛牌才能使用驗收要求安全裝置靈敏、可靠、保險標牌信號醒目,架體穩(wěn)固,井架安全防護、卷揚機、吊索繩卡符合規(guī)范等。
    施工現(xiàn)場質量管理:工程質量檢查一般采用現(xiàn)場生產(chǎn)工人自檢、互檢和交接檢相結合的方式,其依據(jù)為國家或部門辦法的工程施工驗收及驗收規(guī)范、工程施工技術操作規(guī)范、工程質量檢驗評定標準。從原料進場、各施工單位工序構配件的生產(chǎn)到工程竣工等全過程都必須在現(xiàn)場項目施工中進行質量檢驗。嚴格按照上道工序驗收不合格或未驗收,堅決不進入下道工序,對驗收不合格的分項工程,該返工的必須要求施工單位定時返工。但是工程部對施工過程中存在的質量問題現(xiàn)場嚴格監(jiān)控,將施工中存在質量隱患消除在施工過程中。
    五、合同、付款審核管理
    簽訂工程經(jīng)濟合同時,要嚴格遵守法律、法規(guī),本著“平等互利、協(xié)商一致,等價有償”的原則,其合同條款也必須有針對性,責任明確,詞語準確。對每月的工程進度款的審核,我工程部堅持“實事求是,嚴格控制”的原則,對施工單位上報的工程量逐一核對,實事求是,工程量的單價和工程進度款嚴格按照合同核對,結合工程已付款,按合同比例支付。
    六、內(nèi)業(yè)管理工作
    作為開發(fā)商的內(nèi)業(yè)管理,這是一個既繁瑣又重要的工作環(huán)節(jié),要做好工程部的內(nèi)業(yè)管理,首先,要規(guī)范工程開發(fā)、施工期間的各類圖紙、變更通知、工程合同及其他工程項目方面文件資料的收發(fā)、保管工作,發(fā)送的圖紙資料、通知、函等須留一份連同發(fā)文薄簽字后一起存檔;其次,對工程部的聯(lián)系單、通知單、函、工程圖紙的發(fā)放記錄進行等級;再次,嚴格控制工程部用章審核制度,加蓋工程印鑒的文件、工程資料等,須經(jīng)工程部經(jīng)理確認后蓋章。最后,必須保證工程文件資料不外泄。