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車輛安全檢查總結報告篇一
為了貫徹某某會議的精神,我項目部安全領導小組及時組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領導小組由項目經(jīng)理擔任組長,項目副經(jīng)理擔任副組長,全體項目部成員都是安全工作領導小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客(面包車)通勤車,保證安全乘坐,嚴禁超載。施工車輛運行狀況等方面進行自查、自檢。
我項目部領導小組在薛經(jīng)理組長的帶領下召開了安全施工現(xiàn)場大會,向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神,并號召大家做好本職工作,確?,F(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,主要有以下幾方面的問題:
1、加強車輛日常安全管理,按照“誰主管,誰負責”的原則,確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作,及時參加車輛年檢,未經(jīng)年檢的車輛不準繼續(xù)租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。
2、加強車輛準入管理。各機組要嚴把入口關,進一步嚴格審驗車輛安全資質(zhì),各種保險,在用車輛務必簽定租賃合同,辦理正式手續(xù)。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
3、加強車輛日常安全檢查,明確專人負責,認真做好車輛的車況及使用狀況檢查,對不貼合安全要求的車輛,要堅決清除出場。嚴禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝,貨車載人,嚴禁超載,嚴格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責組織、定期(至少每月一次)開展司駕人員安全教育,針對當?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r,結合各機組具體狀況,適時、針對性地對駕駛員進行安全教育,進一步提高司駛人員安全意識,嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作,切切實實地把我項目部車輛安全防護工作落實到實處,以保證我項目部車輛安全的順利運行。
車輛安全檢查總結報告篇二
20xx年上半年,道路交通安全工作在上級領導的關心支持下,在全體交通管理人員的共同努力下,認真抓各項工作的落實,抓全體員工的交通安全意識教育,貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標準,創(chuàng)造性的開展各項交通安全管理工作,上半年沒有發(fā)生交通安全事故,交通安全工作得到了上級領導的充分肯定。現(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況匯報如下:
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學習了《道路交通安全法》的新增內(nèi)容;組織相關車間科室深入學習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內(nèi)容;發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴格治理酒后駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向?qū)<媛汃{駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和后果,使駕駛員進一步認識到了交通違法行為造成的危害,懂得了嚴格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性,并切實轉化為高高興興上班,平平安安回家的自覺行動。
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運輸服務部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認真學習了玉溪市安全生產(chǎn)委員會辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會辦公室關于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學習,各專(兼)職駕駛員深刻吸取事故教訓,切實做好了隱患排查工作,進一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
為了認真貫徹“安全第一,預防為主”的交通安全管理方針,全面落實“誰主管、誰負責”的交通安全責任制,交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內(nèi)容:重點檢查車輛的機械性能(包括:車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等);檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況;檢查車輛的出車、維護保養(yǎng)等記錄情況;排查行車安全,車輛防火、防盜等內(nèi)容。
2、安保消防科檢查的主要內(nèi)容:兩證一單的管理情況(機動車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單);車輛維護、保養(yǎng)情況;車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內(nèi)容。
3、物業(yè)公司運輸服務部檢查的主要內(nèi)容:交通安全專項隱患排查,重點對交通安全責任制的落實、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進行了深入檢查。
通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務內(nèi)部行政用車的安全管理,提高車輛使用的安全狀況,保障行車安全,為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
為進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作,抓好對交通安全源頭管理工作,嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質(zhì)關、行車安全關,使專、兼職駕駛員做到持證上崗,讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識,提高專兼職駕駛員駕駛技能技術水平,預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作,目前新申請辦理《上崗證》54余人,近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關人員參加上崗理論考試,駕駛技能實際操作考試等相關工作。
截至20xx年6月底,交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛(次),并對違規(guī)人員進行批評警示教育;道路巡查1742人次,巡查路程累計達3萬余公里;辦理施工占道審批表7份;辦理交通事故調(diào)解賠償調(diào)解5起,處理登記交通事故19起,并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序,安裝道路交通標志標牌,確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定;6月份交通組工作人員大力加強生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、f區(qū)菜市場路段及龍馬酒店至c區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
今年先后為省領導、外賓和有關大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務22次,確保了各級領導、外賓等人員在活動期間的交通安全,圓滿地完成了領導交辦的各項任務,并且受到各級領導的好評。
通過上半年的努力,交通安全管理工作取得了一定的成績,在接下來的工作中,我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)努力抓好交通安全工作,積極倡導文明行車、落實交通安全責任制,為集團順利實現(xiàn)51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
車輛安全檢查總結報告篇三
根據(jù)公司《關于繼續(xù)深入扎實開展“安全生產(chǎn)年”進一步加強安全生產(chǎn)管理工作的通知》等文件的通知(公司安〔〕13號)要求,我項目部結合目前開展的“安全文明施工示范項目部”以及“安全生產(chǎn)年”活動,于5月10日開展了車輛專項大檢查,檢查重點為:項目部第一責任人的安全履職情況,項目所有車輛的健康狀況,駕駛員安全教育學習情況?,F(xiàn)將檢查結果匯報如下:
1、項目部第一責任人的安全履職情況良好,機動車輛安全管理制度健全,建立了車輛管理及駕駛人員崗位安全責任制,交通安全考核和日常檢查、維護保養(yǎng)記錄齊全。
2、參照項目部機動車輛安全檢查表逐項對車輛進行了檢查,共檢查機動車輛13輛,其中客車7輛,貨車6輛,檢查情況總體良好,存在的問題已全部整改完畢;車載消防器具齊全、有效。
3、項目部駕駛員健康狀況良好,駕駛證和上崗證齊全,能嚴格遵守交通安全法規(guī)和向家壩工區(qū)交通安全規(guī)定,做到了不超載、不超速。
4、項目部堅持每月對所有機動車輛進行一次安全專項檢查,經(jīng)常性地對項目部駕駛員進行交通法規(guī)和行車安全教育培訓,針對駕駛員的安全教育培訓有計劃有記錄,組織學習了《中華人民共和國交通安全法》和公司下發(fā)的關于機動車輛和駕駛員的各類安全文件。
車輛安全檢查總結報告篇四
為貫徹落實《關于全市供電行業(yè)二oxx年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》(宣車管[20xx]03號文件精神,牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全思想,按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學調(diào)度、嚴格考核”十六字工作指導方針,切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11-14日,在各單位自查的基礎上,市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評狀況來看,各單位切實進行了深入細致車輛安全自查,車輛安全管理工作都明確了分管領導,初步建立了車輛安全管理的兩個體系,各級人員的安全職責制得到必須的落實,為20xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎,到達了預期的效果?,F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展狀況如下:
今年以來,在車輛安全管理中各單位認真落實公司20xx年安全工作會議精神,全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署,公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負有人員職責的交通安全事故,交通安全整體形勢較為平穩(wěn),幾家縣公司也相繼成立了車管中心,加強了對車輛的安全管理。各單位結合自身的實際,開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動,有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識,使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件,各單位及時召開了安全會議,吸取了事故教訓,并及時對現(xiàn)有的揚子皮卡車采取了技術整改措施,確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中,體現(xiàn)了一些先進的管理方法和措施,值得其他公司借簽與學習,如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構招聘來,較好地解決了勞資糾紛和麻煩,旌德供電公司為外聘人員買了保險,寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故,不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì),我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面:
(一)安全管理薄弱。由于管理體制上的原因,大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機構,車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行,車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏,造成車輛安全管理真空;部分成立了車管中心的縣公司,由于成立時間短,管理人員對業(yè)務不熟悉,車輛安全管理觀念模糊不清,不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施,給車輛安全管理帶來隱患。
(二)保證車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎,兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領導具體負責,由于領導對車輛安全工作認識不高,重視程度不夠,導致安全監(jiān)督力度不夠,安全監(jiān)督走過場,造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
(三)各級人員的安全職責制落實不到位。各級人員沒有按照崗位職責制的要求,履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)職責制和考核(獎懲)辦法沒有及時完善、修訂,沒有切實從領導層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全職責制的落實。沒有嚴格執(zhí)行“三鐵”反“三違”,駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現(xiàn)象嚴重。
(四)安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。透過此次檢查,發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展,安全學習形式化,學習資料空洞,針對性不強,班組安全目標、控制措施脫離班組實際,上級領導檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備,安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少,不能為安全行車帶給可靠的技術保障。
(五)兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入,專職駕駛員紛紛轉崗或兼職,外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責感和歸屬感不強,兼職駕駛員以駕駛為輔,而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法,安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。
(六)消防設施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全,消防資料殘缺不齊或不具備;消防設施破舊、超過有效期嚴重;消防設施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行,有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換,車庫消防器材配置不齊。
(一)要切實加強對車輛安全的管理。在目前的狀況下,各單位的領導,高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責”的原則,單位領導要加大車輛安全工作的檢查,采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題,切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
(二)完善車輛制度的建設。各單位要完善車輛管理制度,凡事有制度去管理。
車輛安全檢查總結報告篇五
為進一步貫徹落實龍街鄉(xiāng)政府20xx年3月26日關于加強全鄉(xiāng)交通安全管理工作會議精神,堅持“安全第一,預防為主”的`工作原則,以建立“和諧、平安”校園為目標,龍街鄉(xiāng)中心校園根據(jù)《龍街鄉(xiāng)中心校園道路交通安全管理包保職責制實施方案》,認真開展交通安全教育和車輛管理專項檢查活動,排查各校交通安全隱患,進一步樹立“以遵紀守法為榮,以違法亂紀為恥”的觀念,切實把安全防范工作做好、做實。認真做好自檢自查工作,現(xiàn)將自檢整改狀況匯報如下:
一、學生交通安全宣傳狀況
我校以“關注交通安全,關心孩子健康成長”為目標,認真落實交通安全教育。各校園定期開展交通安全常識宣傳教育活動。如:開展宣傳欄、紅領巾廣播站、安全班報評比等活動;同時結合“知榮明恥,禮貌出行”專項整治活動,將安全教育工作抓細、抓實、抓出成效,使此項工作推向高潮。如“珍愛生命,注意交通安全”的主題升旗儀式;“遵守交通安全,珍愛寶貴生命”的安全報告等等。并做到活動有方案,工作有記實。同時,校園開展安全教育課程。讓校園的安全教育工作在課本中實現(xiàn)。校園能夠用心配合有關部門對校門前及周邊道路安全設施和交通秩序進行綜合治理,在上下學這個特殊時段保證有一名值周領導、一名值周教師、兩名值周生進行每日值班。
各校園與學生、家長簽定職責狀,并對乘車的學生進行安全教育,確保學生不乘坐“三無”車輛,并提醒司機不超載、不超速行車,確保交通安全。
二、教職工交通安全和車輛管理檢查狀況
中心校園成立了交通安全和車輛管理專項整治活動領導小組,由中心校園校長負總責,分管領導負專責,親自抓交通安全,時刻防事故,結合開展社會主義法制理念教育和社會主義榮辱觀教育活動,把交通法規(guī)學習和安全教育納入工作日程,做到經(jīng)常化、制度化,使全體教職工自覺遵守各項交通法規(guī)。
透過采取自查、互查等方式,對各校園教職工的車輛、教職工持有駕駛證狀況進行統(tǒng)計和登記,深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患,搞好剖析。有重點的組織駕駛人員認真查擺在行車當中存在的不安全問題,并寫出自查自糾報告,組織一次行車安全知識和駕駛車技術培訓考核。不合格的絕不允許駕車。
自檢自查狀況:
1、我校無校園領導違反規(guī)定駕車、不嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定等問題。
2、無駕駛員酒后駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。
3、無違反交通管理規(guī)定、不按規(guī)定交費和無證駕駛機動車輛等問題。
透過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動,進一步提高了駕駛員安全和法制意識,使全體教職工能夠自覺地遵守各項制度,為教育教學工作的開展帶給保障。
車輛安全檢查總結報告篇六
弱環(huán)節(jié)和危險部位的安全監(jiān)管工作,有效防范了重特大事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,截止元旦前夕,我局全年在縣鄉(xiāng)安全檢查中,發(fā)現(xiàn)并整治安全隱患1處,在整治處;修復座共192m;修復危涵105座共686m;清理邊坡塌方166處32146m3;修復護墻8處193m3;清理障礙物226處1407m3;修復路面1933.72處1685433m2;新增設立安全標志牌878處1064塊;投入資金共。6萬元,為群眾出行提供了良好的道路通行環(huán)境。水上安全方面,我們對客圩渡船、渡口碼頭等的安全防范措施進行了組織落實。全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口碼頭、客圩渡船均認真執(zhí)行和落實安全生產(chǎn)責任制度,層層落實責任,到目前為止連續(xù)取得了31年來水上交通運輸無安全事故發(fā)生的好成績。道路運輸安全方面,我局根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,加強了打擊人貨混裝和非法營運等違法違章違規(guī)行為,加強客運站和運輸企業(yè)落實車輛技術檢驗及報班檢驗制度、長途客車中途休息制度等,對“三品”檢查、企業(yè)“三防”工作進行了嚴格的監(jiān)督落實,收到了較好的管理成效。
此外,在元旦前,我局再次組織對過去歷次安全生產(chǎn)檢查發(fā)現(xiàn)并經(jīng)整治后的安全隱患進行了重新的梳理以及再檢查,確保萬無一失,保證了元旦期間交通行業(yè)生產(chǎn)安全,為春節(jié)安全生產(chǎn)工作打下堅實的基礎。
三、切實加強節(jié)日期間的值守應急工作。
我局以及下屬各有關單位在今年元旦期間,進一步落實了24小時值班制度和領導帶班制度。一是明確要求各單位主要領導及有關人員通訊設備要暢通無阻,確保值班工作的正常運轉和聯(lián)絡暢通。二是認真做好值班信息的報送工作,及時掌握情況,溝通信息,遇有重大情況按規(guī)定及時、如實上報。三是認真做好應急救援措施的制定和落實,確保應急設施和人員一旦發(fā)生重大安全事故,能按規(guī)定及時啟動應急預案,快速反應,妥善處理。
四、認真組織開展春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。
目前,我局制訂了春節(jié)安全生產(chǎn)大檢查工作方案,將進一步加大對全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督與檢查力度,通過采取各單位自查自糾以及我局組織明查暗訪的方式,切實落實節(jié)日安全生產(chǎn)工作責任與工作措施,確保行業(yè)生產(chǎn)安全。
車輛安全檢查總結報告篇七
為全面做好20xx年春節(jié)期間安全穩(wěn)定工作,城中區(qū)環(huán)衛(wèi)所于近日在全所范圍內(nèi)開展了一次安全大檢查,排除隱患。
一是對環(huán)衛(wèi)辦公區(qū)、公共區(qū)域和停車場的'安全進行全面檢查,對辦公樓放置的滅火器,庭院周邊衛(wèi)生死角,作業(yè)停車場路面堆積灰塵等區(qū)域進行排查;二是組織對停放在環(huán)衛(wèi)所停車場的車輛安全情況進行檢查,檢查車輛是否有帶故障現(xiàn)象,檢查車輛發(fā)動機、剎車、燈光、雨刮、底盤的情況;三是對轄區(qū)67座公廁、8座中轉站進行電器設備檢查,查找安全隱患、消除安全隱患;四是提前安排好春節(jié)工作人員值班,設立值班電話,要求值班人員要堅守崗位,盡職盡責,保持通訊聯(lián)絡暢通,遇突發(fā)事件要立即報告并及時采取妥善應對措施,保證不發(fā)生任何安全事故,確保度過一個歡樂、祥和、平安的新春佳節(jié)。
車輛安全檢查總結報告篇八
為全面做好城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生保障工作,防范生活垃圾轉運環(huán)節(jié)安全事故的發(fā)生,在新春佳節(jié)即將來臨之際,按照市城管執(zhí)法局和市環(huán)衛(wèi)處的部署要求,清運大隊組織相關人員,于1月24日至29日,本著“安全第一、預防為主”的原則,積極開展節(jié)前安全生產(chǎn)隱患排查工作,確保節(jié)日期間各項工作安全穩(wěn)定有序。
此次安全隱患排查,重點排查清運車輛的燈光、剎車等是否正常,中轉站的。環(huán)衛(wèi)壓縮設備是否運行正常、消殺除臭藥物的使用和擺放等是否正確、消毒記錄是否完整,消防設施是否配備齊全,特別是對各中轉站的電線、插座等電路設備進行了逐一檢查。通過全面排查,對發(fā)現(xiàn)的部分安全隱患,及時進行了整改,更換了7個電路插座、2處老化線路、4個漏電開關。
車輛安全檢查總結報告篇一
為了貫徹某某會議的精神,我項目部安全領導小組及時組織各施工機組進行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領導小組由項目經(jīng)理擔任組長,項目副經(jīng)理擔任副組長,全體項目部成員都是安全工作領導小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客(面包車)通勤車,保證安全乘坐,嚴禁超載。施工車輛運行狀況等方面進行自查、自檢。
我項目部領導小組在薛經(jīng)理組長的帶領下召開了安全施工現(xiàn)場大會,向大家貫徹了“集團公司對各項目車輛安全管理”的會議精神,并號召大家做好本職工作,確?,F(xiàn)場施工車輛及駐地生活區(qū)車輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方,主要有以下幾方面的問題:
1、加強車輛日常安全管理,按照“誰主管,誰負責”的原則,確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作,及時參加車輛年檢,未經(jīng)年檢的車輛不準繼續(xù)租用。各機組都存在保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,以后要加強車輛的保養(yǎng)、維修工作。
2、加強車輛準入管理。各機組要嚴把入口關,進一步嚴格審驗車輛安全資質(zhì),各種保險,在用車輛務必簽定租賃合同,辦理正式手續(xù)。這一點我項目部在各機組檢查中都落實的很好。
3、加強車輛日常安全檢查,明確專人負責,認真做好車輛的車況及使用狀況檢查,對不貼合安全要求的車輛,要堅決清除出場。嚴禁無證駕駛、酒后駕車、人貨混裝,貨車載人,嚴禁超載,嚴格遵守交通規(guī)則。我項目部針對這一項對各機組車輛嚴格進行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)類似問題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車不允許長途出車。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車輛主管部門與安全部門共同負責組織、定期(至少每月一次)開展司駕人員安全教育,針對當?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r,結合各機組具體狀況,適時、針對性地對駕駛員進行安全教育,進一步提高司駛人員安全意識,嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作,切切實實地把我項目部車輛安全防護工作落實到實處,以保證我項目部車輛安全的順利運行。
車輛安全檢查總結報告篇二
20xx年上半年,道路交通安全工作在上級領導的關心支持下,在全體交通管理人員的共同努力下,認真抓各項工作的落實,抓全體員工的交通安全意識教育,貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標準,創(chuàng)造性的開展各項交通安全管理工作,上半年沒有發(fā)生交通安全事故,交通安全工作得到了上級領導的充分肯定。現(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況匯報如下:
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學習了《道路交通安全法》的新增內(nèi)容;組織相關車間科室深入學習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內(nèi)容;發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴格治理酒后駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向?qū)<媛汃{駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和后果,使駕駛員進一步認識到了交通違法行為造成的危害,懂得了嚴格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性,并切實轉化為高高興興上班,平平安安回家的自覺行動。
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運輸服務部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認真學習了玉溪市安全生產(chǎn)委員會辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會辦公室關于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學習,各專(兼)職駕駛員深刻吸取事故教訓,切實做好了隱患排查工作,進一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
為了認真貫徹“安全第一,預防為主”的交通安全管理方針,全面落實“誰主管、誰負責”的交通安全責任制,交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內(nèi)容:重點檢查車輛的機械性能(包括:車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等);檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況;檢查車輛的出車、維護保養(yǎng)等記錄情況;排查行車安全,車輛防火、防盜等內(nèi)容。
2、安保消防科檢查的主要內(nèi)容:兩證一單的管理情況(機動車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單);車輛維護、保養(yǎng)情況;車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內(nèi)容。
3、物業(yè)公司運輸服務部檢查的主要內(nèi)容:交通安全專項隱患排查,重點對交通安全責任制的落實、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進行了深入檢查。
通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務內(nèi)部行政用車的安全管理,提高車輛使用的安全狀況,保障行車安全,為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
為進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作,抓好對交通安全源頭管理工作,嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質(zhì)關、行車安全關,使專、兼職駕駛員做到持證上崗,讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識,提高專兼職駕駛員駕駛技能技術水平,預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作,目前新申請辦理《上崗證》54余人,近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關人員參加上崗理論考試,駕駛技能實際操作考試等相關工作。
截至20xx年6月底,交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛(次),并對違規(guī)人員進行批評警示教育;道路巡查1742人次,巡查路程累計達3萬余公里;辦理施工占道審批表7份;辦理交通事故調(diào)解賠償調(diào)解5起,處理登記交通事故19起,并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序,安裝道路交通標志標牌,確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定;6月份交通組工作人員大力加強生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、f區(qū)菜市場路段及龍馬酒店至c區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
今年先后為省領導、外賓和有關大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務22次,確保了各級領導、外賓等人員在活動期間的交通安全,圓滿地完成了領導交辦的各項任務,并且受到各級領導的好評。
通過上半年的努力,交通安全管理工作取得了一定的成績,在接下來的工作中,我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)努力抓好交通安全工作,積極倡導文明行車、落實交通安全責任制,為集團順利實現(xiàn)51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
車輛安全檢查總結報告篇三
根據(jù)公司《關于繼續(xù)深入扎實開展“安全生產(chǎn)年”進一步加強安全生產(chǎn)管理工作的通知》等文件的通知(公司安〔〕13號)要求,我項目部結合目前開展的“安全文明施工示范項目部”以及“安全生產(chǎn)年”活動,于5月10日開展了車輛專項大檢查,檢查重點為:項目部第一責任人的安全履職情況,項目所有車輛的健康狀況,駕駛員安全教育學習情況?,F(xiàn)將檢查結果匯報如下:
1、項目部第一責任人的安全履職情況良好,機動車輛安全管理制度健全,建立了車輛管理及駕駛人員崗位安全責任制,交通安全考核和日常檢查、維護保養(yǎng)記錄齊全。
2、參照項目部機動車輛安全檢查表逐項對車輛進行了檢查,共檢查機動車輛13輛,其中客車7輛,貨車6輛,檢查情況總體良好,存在的問題已全部整改完畢;車載消防器具齊全、有效。
3、項目部駕駛員健康狀況良好,駕駛證和上崗證齊全,能嚴格遵守交通安全法規(guī)和向家壩工區(qū)交通安全規(guī)定,做到了不超載、不超速。
4、項目部堅持每月對所有機動車輛進行一次安全專項檢查,經(jīng)常性地對項目部駕駛員進行交通法規(guī)和行車安全教育培訓,針對駕駛員的安全教育培訓有計劃有記錄,組織學習了《中華人民共和國交通安全法》和公司下發(fā)的關于機動車輛和駕駛員的各類安全文件。
車輛安全檢查總結報告篇四
為貫徹落實《關于全市供電行業(yè)二oxx年度機動車輛管理檢查考評方法工作的通知》(宣車管[20xx]03號文件精神,牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全思想,按照“統(tǒng)一管理、相對集中、科學調(diào)度、嚴格考核”十六字工作指導方針,切實加強對縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11-14日,在各單位自查的基礎上,市車管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進行了檢查。從本次檢查考評狀況來看,各單位切實進行了深入細致車輛安全自查,車輛安全管理工作都明確了分管領導,初步建立了車輛安全管理的兩個體系,各級人員的安全職責制得到必須的落實,為20xx年的車輛管理工作打下了堅實的基礎,到達了預期的效果?,F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展狀況如下:
今年以來,在車輛安全管理中各單位認真落實公司20xx年安全工作會議精神,全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項工作布署,公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負有人員職責的交通安全事故,交通安全整體形勢較為平穩(wěn),幾家縣公司也相繼成立了車管中心,加強了對車輛的安全管理。各單位結合自身的實際,開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動,有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的認識,使交通安全觀念深入人心。針對今夏揚子皮卡車自燃事件,各單位及時召開了安全會議,吸取了事故教訓,并及時對現(xiàn)有的揚子皮卡車采取了技術整改措施,確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中,體現(xiàn)了一些先進的管理方法和措施,值得其他公司借簽與學習,如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動中介機構招聘來,較好地解決了勞資糾紛和麻煩,旌德供電公司為外聘人員買了保險,寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故,不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì),我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面:
(一)安全管理薄弱。由于管理體制上的原因,大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機構,車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行,車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏,造成車輛安全管理真空;部分成立了車管中心的縣公司,由于成立時間短,管理人員對業(yè)務不熟悉,車輛安全管理觀念模糊不清,不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施,給車輛安全管理帶來隱患。
(二)保證車輛安全的兩個體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎,兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領導具體負責,由于領導對車輛安全工作認識不高,重視程度不夠,導致安全監(jiān)督力度不夠,安全監(jiān)督走過場,造成安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)和消除。
(三)各級人員的安全職責制落實不到位。各級人員沒有按照崗位職責制的要求,履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)職責制和考核(獎懲)辦法沒有及時完善、修訂,沒有切實從領導層、管理層、執(zhí)行層三個層面分別抓車輛安全安全職責制的落實。沒有嚴格執(zhí)行“三鐵”反“三違”,駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現(xiàn)象嚴重。
(四)安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。透過此次檢查,發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展,安全學習形式化,學習資料空洞,針對性不強,班組安全目標、控制措施脫離班組實際,上級領導檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備,安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少,不能為安全行車帶給可靠的技術保障。
(五)兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入,專職駕駛員紛紛轉崗或兼職,外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責感和歸屬感不強,兼職駕駛員以駕駛為輔,而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法,安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴重。
(六)消防設施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全,消防資料殘缺不齊或不具備;消防設施破舊、超過有效期嚴重;消防設施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行,有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換,車庫消防器材配置不齊。
(一)要切實加強對車輛安全的管理。在目前的狀況下,各單位的領導,高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責”的原則,單位領導要加大車輛安全工作的檢查,采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題,切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。
(二)完善車輛制度的建設。各單位要完善車輛管理制度,凡事有制度去管理。
車輛安全檢查總結報告篇五
為進一步貫徹落實龍街鄉(xiāng)政府20xx年3月26日關于加強全鄉(xiāng)交通安全管理工作會議精神,堅持“安全第一,預防為主”的`工作原則,以建立“和諧、平安”校園為目標,龍街鄉(xiāng)中心校園根據(jù)《龍街鄉(xiāng)中心校園道路交通安全管理包保職責制實施方案》,認真開展交通安全教育和車輛管理專項檢查活動,排查各校交通安全隱患,進一步樹立“以遵紀守法為榮,以違法亂紀為恥”的觀念,切實把安全防范工作做好、做實。認真做好自檢自查工作,現(xiàn)將自檢整改狀況匯報如下:
一、學生交通安全宣傳狀況
我校以“關注交通安全,關心孩子健康成長”為目標,認真落實交通安全教育。各校園定期開展交通安全常識宣傳教育活動。如:開展宣傳欄、紅領巾廣播站、安全班報評比等活動;同時結合“知榮明恥,禮貌出行”專項整治活動,將安全教育工作抓細、抓實、抓出成效,使此項工作推向高潮。如“珍愛生命,注意交通安全”的主題升旗儀式;“遵守交通安全,珍愛寶貴生命”的安全報告等等。并做到活動有方案,工作有記實。同時,校園開展安全教育課程。讓校園的安全教育工作在課本中實現(xiàn)。校園能夠用心配合有關部門對校門前及周邊道路安全設施和交通秩序進行綜合治理,在上下學這個特殊時段保證有一名值周領導、一名值周教師、兩名值周生進行每日值班。
各校園與學生、家長簽定職責狀,并對乘車的學生進行安全教育,確保學生不乘坐“三無”車輛,并提醒司機不超載、不超速行車,確保交通安全。
二、教職工交通安全和車輛管理檢查狀況
中心校園成立了交通安全和車輛管理專項整治活動領導小組,由中心校園校長負總責,分管領導負專責,親自抓交通安全,時刻防事故,結合開展社會主義法制理念教育和社會主義榮辱觀教育活動,把交通法規(guī)學習和安全教育納入工作日程,做到經(jīng)常化、制度化,使全體教職工自覺遵守各項交通法規(guī)。
透過采取自查、互查等方式,對各校園教職工的車輛、教職工持有駕駛證狀況進行統(tǒng)計和登記,深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患,搞好剖析。有重點的組織駕駛人員認真查擺在行車當中存在的不安全問題,并寫出自查自糾報告,組織一次行車安全知識和駕駛車技術培訓考核。不合格的絕不允許駕車。
自檢自查狀況:
1、我校無校園領導違反規(guī)定駕車、不嚴格執(zhí)行車輛管理規(guī)定等問題。
2、無駕駛員酒后駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。
3、無違反交通管理規(guī)定、不按規(guī)定交費和無證駕駛機動車輛等問題。
透過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動,進一步提高了駕駛員安全和法制意識,使全體教職工能夠自覺地遵守各項制度,為教育教學工作的開展帶給保障。
車輛安全檢查總結報告篇六
弱環(huán)節(jié)和危險部位的安全監(jiān)管工作,有效防范了重特大事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,截止元旦前夕,我局全年在縣鄉(xiāng)安全檢查中,發(fā)現(xiàn)并整治安全隱患1處,在整治處;修復座共192m;修復危涵105座共686m;清理邊坡塌方166處32146m3;修復護墻8處193m3;清理障礙物226處1407m3;修復路面1933.72處1685433m2;新增設立安全標志牌878處1064塊;投入資金共。6萬元,為群眾出行提供了良好的道路通行環(huán)境。水上安全方面,我們對客圩渡船、渡口碼頭等的安全防范措施進行了組織落實。全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口碼頭、客圩渡船均認真執(zhí)行和落實安全生產(chǎn)責任制度,層層落實責任,到目前為止連續(xù)取得了31年來水上交通運輸無安全事故發(fā)生的好成績。道路運輸安全方面,我局根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,加強了打擊人貨混裝和非法營運等違法違章違規(guī)行為,加強客運站和運輸企業(yè)落實車輛技術檢驗及報班檢驗制度、長途客車中途休息制度等,對“三品”檢查、企業(yè)“三防”工作進行了嚴格的監(jiān)督落實,收到了較好的管理成效。
此外,在元旦前,我局再次組織對過去歷次安全生產(chǎn)檢查發(fā)現(xiàn)并經(jīng)整治后的安全隱患進行了重新的梳理以及再檢查,確保萬無一失,保證了元旦期間交通行業(yè)生產(chǎn)安全,為春節(jié)安全生產(chǎn)工作打下堅實的基礎。
三、切實加強節(jié)日期間的值守應急工作。
我局以及下屬各有關單位在今年元旦期間,進一步落實了24小時值班制度和領導帶班制度。一是明確要求各單位主要領導及有關人員通訊設備要暢通無阻,確保值班工作的正常運轉和聯(lián)絡暢通。二是認真做好值班信息的報送工作,及時掌握情況,溝通信息,遇有重大情況按規(guī)定及時、如實上報。三是認真做好應急救援措施的制定和落實,確保應急設施和人員一旦發(fā)生重大安全事故,能按規(guī)定及時啟動應急預案,快速反應,妥善處理。
四、認真組織開展春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作。
目前,我局制訂了春節(jié)安全生產(chǎn)大檢查工作方案,將進一步加大對全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督與檢查力度,通過采取各單位自查自糾以及我局組織明查暗訪的方式,切實落實節(jié)日安全生產(chǎn)工作責任與工作措施,確保行業(yè)生產(chǎn)安全。
車輛安全檢查總結報告篇七
為全面做好20xx年春節(jié)期間安全穩(wěn)定工作,城中區(qū)環(huán)衛(wèi)所于近日在全所范圍內(nèi)開展了一次安全大檢查,排除隱患。
一是對環(huán)衛(wèi)辦公區(qū)、公共區(qū)域和停車場的'安全進行全面檢查,對辦公樓放置的滅火器,庭院周邊衛(wèi)生死角,作業(yè)停車場路面堆積灰塵等區(qū)域進行排查;二是組織對停放在環(huán)衛(wèi)所停車場的車輛安全情況進行檢查,檢查車輛是否有帶故障現(xiàn)象,檢查車輛發(fā)動機、剎車、燈光、雨刮、底盤的情況;三是對轄區(qū)67座公廁、8座中轉站進行電器設備檢查,查找安全隱患、消除安全隱患;四是提前安排好春節(jié)工作人員值班,設立值班電話,要求值班人員要堅守崗位,盡職盡責,保持通訊聯(lián)絡暢通,遇突發(fā)事件要立即報告并及時采取妥善應對措施,保證不發(fā)生任何安全事故,確保度過一個歡樂、祥和、平安的新春佳節(jié)。
車輛安全檢查總結報告篇八
為全面做好城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生保障工作,防范生活垃圾轉運環(huán)節(jié)安全事故的發(fā)生,在新春佳節(jié)即將來臨之際,按照市城管執(zhí)法局和市環(huán)衛(wèi)處的部署要求,清運大隊組織相關人員,于1月24日至29日,本著“安全第一、預防為主”的原則,積極開展節(jié)前安全生產(chǎn)隱患排查工作,確保節(jié)日期間各項工作安全穩(wěn)定有序。
此次安全隱患排查,重點排查清運車輛的燈光、剎車等是否正常,中轉站的。環(huán)衛(wèi)壓縮設備是否運行正常、消殺除臭藥物的使用和擺放等是否正確、消毒記錄是否完整,消防設施是否配備齊全,特別是對各中轉站的電線、插座等電路設備進行了逐一檢查。通過全面排查,對發(fā)現(xiàn)的部分安全隱患,及時進行了整改,更換了7個電路插座、2處老化線路、4個漏電開關。