心得體會可以記錄下自己的成長軌跡，讓我們更加清晰地看到自己的改變與進步。為了使心得體會更加細膩和具體，我們可以結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和感受進行描述。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考。希望能夠幫助到大家，并激發(fā)大家對寫作心得體會的熱情。讓我們一起來看看吧！
物流學個人心得體會和感想篇一
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學習工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)。
由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù)，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時間學習了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高-業(yè)務(wù)知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。
“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學習的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。http:。
一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學習，向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提(12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報)高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識，努力做到客戶滿意。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學市場營銷的應(yīng)屆大學畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
物流學個人心得體會和感想篇二
進入單位實習，是為了進一步了解物流的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。
實習第一個禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。
幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。
第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體，公司產(chǎn)品是團隊的結(jié)晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
實習第二周開始，已經(jīng)逐漸進入狀態(tài)。開始獨立接觸一些業(yè)務(wù)，由于上周的充分學習，工作進行的還是比較順利的。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，這一段公司的業(yè)務(wù)量增長很快，大家都是手忙腳亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
我國的物流是個新生事物，最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。許多許多的問題還還存在于物流這個行業(yè)里，相信中國新興的物流行業(yè)在將來會變的日趨成熟。
在接觸了物流這個行業(yè)后，并不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來，讓我愿意去學習，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行，也知道了將來要走的路，從什么方向去發(fā)展，去培養(yǎng)自己，我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。
一、自覺加強學習，努力適應(yīng)工作。
我是初次接觸物業(yè)管理工作，對綜合管理員的職責任務(wù)不甚了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
二、心系本職工作，認真履行職責。
(一)耐心細致地做好財務(wù)工作。自接手xx管理處財務(wù)工作的半年來，我認真核對上半年的財務(wù)賬簿，理清財務(wù)關(guān)系，嚴格財務(wù)制度，做好每一筆賬，確保了年度收支平衡和盈利目標的實現(xiàn)。一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬，我都根據(jù)財務(wù)的分類規(guī)則，分門別類記錄在案，登記造冊。同時認真核對發(fā)票、賬單，搞好票據(jù)管理。二是搞好每月例行對賬。按照財務(wù)制度，我細化當月收支情況，定期編制財務(wù)報表，按公司的要求及時進行對賬，沒有出現(xiàn)漏報、錯報的情況。三是及時收繳服務(wù)費。結(jié)合xx的實際，在進一步了解掌握服務(wù)費協(xié)議收繳辦法的基礎(chǔ)上，我認真搞好區(qū)分，按照xx公司、業(yè)主和我方協(xié)定的服務(wù)費，定期予以收繳、催收，20xx年全年的服務(wù)費已全額到賬。四是合理控制開支。合理控制開支是實現(xiàn)盈利的重要環(huán)節(jié)，我堅持從公司的利益出發(fā)，積極協(xié)助管理處主任當家理財。特別在經(jīng)常性開支方面，嚴格把好采購關(guān)、消耗關(guān)和監(jiān)督關(guān)，防止鋪張浪費，同時提出了一些合理化建議。
(二)積極主動地搞好文案管理。半年來，我主要從事辦公室的工作，xx的文案管理上手比較快，主要做好了以下2個方面的工作：一是資料錄入和文檔編排工作。對管理處涉及的資料文檔和有關(guān)會議記錄，我認真搞好錄入和編排打印，根據(jù)工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。二是檔案管理工作。到管理處后，對檔案的系統(tǒng)化、規(guī)范化的分類管理是我的一項經(jīng)常性工作，我采取平時維護和定期集中整理相結(jié)合的辦法，將檔案進行分類存檔，并做好收發(fā)文登記管理。
(三)認真負責地抓好綠化維護。小區(qū)綠化工作是10月份開始交與我負責的，對我來講，這是一項初次打交道的工作，由于缺乏專業(yè)知識和管理經(jīng)驗，當前又缺少綠化工人，正值冬季，小區(qū)綠化工作形勢比較嚴峻。我主要做了以下2個方面的工作：一是搞好小區(qū)綠化的日常維護。二是認真驗收交接。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
在20xx工作半年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位;。
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài);。
(三)只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務(wù)職責;。
(四)只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
四、存在的不足。
由于工作實踐比較少，缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗，20xx年的工作存在以下不足：
(二)食堂伙食開銷較大，宏觀上把握容易，微觀上控制困難;。
(三)綠化工作形勢嚴峻，自身在小區(qū)綠化管理上還要下更大的功夫。
五、下步的打算。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
(一)積極搞好與鴻亞公司、業(yè)主之間的協(xié)調(diào)，進一步理順關(guān)系;。
(二)加強業(yè)務(wù)知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;。
(三)管好財、理好賬，控制好經(jīng)常項目開支;。
(四)想方設(shè)法管理好食堂，處理好成本與伙食的關(guān)系;。
(五)抓好小區(qū)綠化維護工作。
通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在xxxx物流服務(wù)有限公司受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距，解決了眼高手低的問題。在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。在xxxx物流服務(wù)有限公司進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
從xx年至今，在連續(xù)的幾次實習工作中，使我養(yǎng)成了對工作認真負責的態(tài)度、吃苦耐勞和團體協(xié)作精神，并且能夠適應(yīng)高強度的腦力工作，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境;在擔任班長四年時間里，培養(yǎng)了我對工作高度的責任心和較強的組織能力、自信、活潑開朗的性格以及細致入微、積極向上的工作態(tài)度。
本人樂觀向上，積極進取，熱愛生活，樂于助人，學習成績優(yōu)秀，平均基點為3.0以上，曾獲得3.3的基點。有較強的團隊意識。擁有音樂、寫作、演講、閱讀等業(yè)余愛好。經(jīng)過一段時期學生干部工作的鍛煉，具有一定的組織與協(xié)調(diào)能力，并提高了自己的綜合素質(zhì)。在今后的工作中我會發(fā)揮自身的優(yōu)勢，以高水平的實際工作，展現(xiàn)新時代大學畢業(yè)生的風采。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀守法，愛護公共財產(chǎn)，團結(jié)同學，樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳和愛國主義活動。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學習上，我系統(tǒng)全面地學習了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學的理論知識應(yīng)用于實踐活動中，把所學知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學習和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學生科協(xié)及科學研究活動中的各項活動。
通過專業(yè)知識的學習和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才本人性格開朗，適應(yīng)能力強，喜歡與人交流，熱愛集體，做事認真踏實。在校勤奮刻苦，成績優(yōu)秀，工作出色，積極向上;有較強的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力、團體精神。是一名值得信任的應(yīng)聘對象。
我以“嚴”字當頭，在學習上勤奮嚴謹，對課堂知識不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，特別是在計算機應(yīng)用方面，及時閱讀相關(guān)書籍，并購置了個人電腦，掌握了visualbasic程序設(shè)計方法和基本網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)。我很重視英語的學習，不斷努力擴大詞匯量，英語交際能力也有了長足的進步。同時，為了全面提升個人素質(zhì)，我積極參加各種活動，在各類活動中學到了很多社交方面的知識，增加了閱歷，相信這對我今后投身社會將起重要作用。
一剛開始我對物流是什么都不懂，謎謎糊糊的選擇了這門專業(yè)。開始上這門課的時候我對它是一點都不了解，時間可過得真快啊，一年的時間就這樣不知不覺的過就去了。我對物流的含義還是不大太了解，因為開始的一年里我們所學的知識都是基礎(chǔ)而已。在第二年的開始才是我真正的走入物流這項專業(yè)的開始，這時我才了解到原來物流一詞源于英文的(logistics)，原意是軍事后勤保障，在二戰(zhàn)以后被廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟領(lǐng)域。美國物流管理協(xié)會對物流的定義為”物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的、實施和控制的過程”。物流由四個關(guān)鍵部分組成：實質(zhì)流動、實質(zhì)存儲、信息流動及管理協(xié)調(diào)。物流的主要功能是創(chuàng)造時間效用和空間效用，主要方式是通過倉儲克服空間距離。從而來滿足消費者的需求。
一實習的目的。
經(jīng)過這幾年系統(tǒng)的物流(logistics)理論知識的學習、和有關(guān)物流的基本功能、各項作業(yè)流程都有了一定的理論知識了解，再加上實習希望我能夠使理論和實踐進行結(jié)合，在實踐中提高運用所學的理論知識的能力和技術(shù)水平。
二、公司概論。
我司是一家以紡織面料印花加工為主的私營企業(yè)，公司屬下有專業(yè)印花廠圓、網(wǎng)印花廠、植絨廠以及燙金廠，主要生產(chǎn)、加工、銷售轉(zhuǎn)移印花布、轉(zhuǎn)移印花紙、印花油墨、以及燙金、壓膠、水印等布料加工工藝。
公司年產(chǎn)印花紙1300萬米，印布500萬米。我司長期使用臺灣、深圳等多個城市的生產(chǎn)分散性油質(zhì)色漿，色澤清晰渾厚飽滿，色牢度佳，穩(wěn)定的韓國全木漿原紙更是給產(chǎn)品的質(zhì)量控制提供了最根具等各種印花面料，花型齊全，工藝精到，從而來滿足消費者的需求。
三、實習環(huán)境。
1、了解過程。
起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對于我來說都是陌生的，這里的工作環(huán)境也不是非常好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是茫然的。第一天的時間里老板安排我在辦公室接聽一下客戶的電話，業(yè)務(wù)員把一些工作中應(yīng)注意的事項和最基本的流程一步步的寫給我看講給我聽，叫我先熟悉一下，然后把廠里的供應(yīng)商和客戶的名單及聯(lián)系錄給我看。當來了訂購單還會把整個的流程做一遍給我看。實習的第一天里，我熟悉了我的崗位的大概，這才真正的體驗到社會上工作的感覺，雖然我在假期也經(jīng)常做一些假期工，但是這一次就不一樣了，這份工作才是我走入社會的開始，同時在工作中也慢慢熟悉了整個流程。
2、摸索和熟悉過程。
對于自己的工作環(huán)境有所了解和熟悉之后，開始有些緊張的心終于平靜下來了。在工作期間我每天都按時上班，在上班之前還會在車間里跟那些員工聊聊天了解一下環(huán)境之內(nèi)的。經(jīng)過兩年的學習我覺得我對物流的了解還是很缺乏，而且也只是一些書面的知識而已，最缺乏的應(yīng)是實際的經(jīng)驗，雖然我們也有在社會實踐中學到了一點的相關(guān)的知識，但這只是其中的一部分而已不能滿我的需求吧!現(xiàn)在的我雖然找到了辦公室文員這份工作，我覺得這份工作能夠運用到的物流知識實在是太渺小了，基本上都沒有運用上物流的一點知識，因此我覺得如果要真正要從事物流這一行業(yè)應(yīng)該在一些實際工作中學習才能慢慢地了解物流的整個流程，所以我也很想去一些物流公司進行學習，只有這樣我才能充分利用我所學過的知識，這樣才能學有所用，如果我實在是進不了物流公司，但是我還是會把我現(xiàn)在的工作努力好好的做下去，我也相信我在以后的工作中一定會做的很好的。
物流學個人心得體會和感想篇三
時光荏苒，一眨眼我進入xx省物流投資集團有限公司已經(jīng)有一年半的時間。我是xxx，是20xx年畢業(yè)的一名應(yīng)屆大學生，首先我為能夠進入xx物投感到很榮幸，能夠在茫茫人海中、在許許多多的磕絆中成為了一名新時代物流人。剛進入公司時，我仿佛回到出入大學時的場景，xx公司秉承“師帶徒”、“傳幫帶”的寶貴精神，給我們每個入職的新員工都安排了經(jīng)驗豐富的師傅帶領(lǐng)，此舉讓我們在短時間內(nèi)多元化，深層次的了解到xx的種種，也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ靼l(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在正式成為這個溫暖的大家庭的一員之后，在各位領(lǐng)導(dǎo)和眾多同事的幫助下，我在工作上越來越得心應(yīng)手，已經(jīng)開始能夠獨當一面，獨自應(yīng)對工作中的各項事宜。我的工作崗位是運輸協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)員，負責分配每日鋼材運輸計劃，協(xié)調(diào)整個計劃執(zhí)行中遇到的問題。在實習期間，師傅也耐心地、不厭其煩地教我如何分配計劃、如何處理遇到的問題。除此之外，我更多的是學會如何與人交流、如何與人相處，如何從一名在校大學生過度為職場人，在歷練期間順利通過了我們初入職場的“入學考試”。運輸計劃協(xié)調(diào)員這個崗位就像是公司里的一枚小螺絲釘，雖然只是整個物流環(huán)節(jié)中的小小一環(huán)，卻是能夠直接影響到公司層面整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的正常有序開展。因此我始終告誡自己，要提高工作效率，要與其他部門高度配合，從而確保我司能夠更好地服務(wù)客戶，進一步提高時效性、準確性、提高服務(wù)質(zhì)量，為客戶帶去更好的`體驗。
20xx年年初，伴隨著xx本部的搬遷改造，部門的工作地點搬遷昆鋼草鋪新區(qū)。由于崗位工作的特殊，需要對物流運輸進行各方面的跟蹤與把控，作業(yè)現(xiàn)場每天都能夠看見在漫天風沙里活躍著的物流人身影，這不僅僅是為了打造新時代的物流運作，更是為了體現(xiàn)出作為一名物流人應(yīng)盡的責任，始終秉承客戶至上的服務(wù)宗旨。日常工作完成后，月明星稀，夜幕降臨，轟鳴的引擎聲和作業(yè)聲聲聲入耳，夜晚陪伴著調(diào)度員的是窗外的火車轟鳴聲還有過路熙熙攘攘的貨車，看著一車車滿載而歸的大貨車有序離開，內(nèi)心的喜悅和悸動是溢于言表的，這一刻，我為能成為一名物流人而充滿自豪，真真的心里有火，眼里有光。
良好的人際關(guān)系、充沛飽滿的工作熱情、踏實肯干的工作作風，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是自己的座右銘。我深知公司目前正處于改革的艱難時期，改革總會伴隨著陣痛，但今日之變革是為了明日的輝煌。我始終堅信在中國xx和公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，胸懷“兩個大局”，牢記“國之大者”，正確認識和把握實現(xiàn)共同富裕的戰(zhàn)略目標和實踐途徑，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實現(xiàn)鋼鐵報國、鋼鐵強國的偉大征程。我愿與公司共克時艱，充分將個人發(fā)展充分融入進企業(yè)發(fā)展，積青年力之所舉，展現(xiàn)代物流風采，一同努力，共赴未來!
物流學個人心得體會和感想篇四
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來的學習工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)。
由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù)，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時間學習了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高―業(yè)務(wù)知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。
“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學習的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。http：
一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學習，向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提（12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報）高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識，努力做到客戶滿意。
物流學個人心得體會和感想篇五
第一段：引言（背景介紹）。
個人感想心得體會在我們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。無論是學習工作還是社交生活，我們都會通過整理自己的思考和經(jīng)驗，得出一些寶貴的體會和感悟。這些個人感想心得不僅可以幫助我們更好地對待問題，還可以促進我們的成長和進步。在本篇文章中，我將分享一些我在不同領(lǐng)域中獲得的個人感想心得體會。
學習是人類認知和進步的基石，而個人感想心得在學習過程中尤為重要。在我個人的學習經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)通過經(jīng)驗總結(jié)和反思，我能更好地理解和應(yīng)用知識。例如，在學習一門外語時，我發(fā)現(xiàn)將新單詞和語法規(guī)則運用到實際對話和寫作中，可以加深記憶和理解。而通過記錄課堂筆記和整理思維導(dǎo)圖，我可以將知識整合成系統(tǒng)的框架。這些個人感想心得幫助我掌握學習方法，提高學習效率。
工作是我們實現(xiàn)個人價值的重要途徑，而個人感想心得在工作領(lǐng)域中更是至關(guān)重要。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)通過總結(jié)工作中遇到的問題和解決方法，我可以更好地改進自己的工作方式。例如，在處理復(fù)雜的項目時，我發(fā)現(xiàn)將任務(wù)細分成小部分并制定明確的時間安排可以提高效率。而通過注意力調(diào)控和時間管理，我能更好地在工作中保持專注力和高效率。這些個人感想心得幫助我提升工作能力，獲得了更好的職業(yè)發(fā)展。
社交是人類生活中不可或缺的組成部分，而個人感想心得在社交領(lǐng)域中同樣至關(guān)重要。通過總結(jié)和反思與他人交往的經(jīng)驗，我可以更加理解人性和人際關(guān)系。例如，在與他人交往時，我發(fā)現(xiàn)真誠和尊重是建立良好人際關(guān)系的基礎(chǔ)。而通過傾聽和關(guān)心對方的需求，我能更好地與他人溝通和交流。這些個人感想心得幫助我建立了更為穩(wěn)固的人脈和社交圈，豐富了我的個人生活。
第五段：結(jié)論和展望。
個人感想心得體會在我們的生活中的重要性不容忽視。通過總結(jié)個人經(jīng)驗和反思思考，我們可以更好地改善學習、工作和社交方式。在未來，我將繼續(xù)認真對待自己的個人感想心得，不斷總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗。我相信只有通過不斷地思考和改進，我們才能在不同領(lǐng)域中取得更好的成績和更多的進步。
通過以上五段內(nèi)容的連貫敘述，我們可以清晰地看到個人感想心得體會在學習、工作和社交領(lǐng)域中的重要性。通過總結(jié)和反思，我們可以更好地認識自己，提高自身的能力，并且促進個人的成長和進步。因此，在日常生活中，我們應(yīng)該重視個人感想心得的收集和整理，不斷總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗，以便更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和問題。
物流學個人心得體會和感想篇六
在成為xx公司客服的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸錯了”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。在工作中不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當成朋友說出自己的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xx公司一定會更好!
物流學個人心得體會和感想篇七
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）處變不驚，淡定，事有輕重緩急。
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
（三）學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學。
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
（四）工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
（五）發(fā)覺知識的重要，珍惜學習的機會。
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。
最后，非常感謝順豐快遞給我這個難得實習的機會，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理的領(lǐng)導(dǎo)們，幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。
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物流學個人心得體會和感想篇八
第一段：引言（150字）。
作為一個追求成長和進步的人，每當回顧過去的經(jīng)歷和所學所得，我心中都充滿著無盡的感慨和體會。這些經(jīng)歷和所學所得不僅豐富了我的知識儲備，更培養(yǎng)了我的思考能力和解決問題的能力。在這篇文章中，我將分享我個人在學習、工作和生活中的感想、心得和體會，以期能給讀者帶來一些啟示和思考。
第二段：學習（250字）。
學習是我生命中的一部分，通過學習，我接觸到了豐富多彩的知識，拓寬了我的視野。在學習的過程中，我深深體會到知識的重要性和學習的艱辛。多年的學習經(jīng)歷告訴我，要想在學習上取得好的成績，不僅需要勤奮刻苦，更需要靈活運用各種學習方法，培養(yǎng)良好的學習習慣和技巧。而且，學習并不是為了應(yīng)付考試，而是為了提升自己的思維能力和綜合素質(zhì)。只有真正理解并運用所學知識，才能使其為自己所用，走進現(xiàn)實生活中。
第三段：工作（250字）。
工作是人生中不可或缺的一部分。通過工作，我學會了與他人合作、溝通和解決問題。在工作崗位上，我不僅需要努力工作，還需要不斷學習和提升自己的專業(yè)知識和技能。工作經(jīng)歷教會了我如何面對困難和壓力，如何在復(fù)雜的環(huán)境中保持積極樂觀的態(tài)度。工作是一個人成長的機會，每一份工作都是一次鍛煉和成長的機會。通過工作，我不僅獲得了豐富的經(jīng)驗，還塑造了自己的性格和價值觀。
第四段：生活（250字）。
生活是人類最基本的需求，對我而言，生活既是一種享受，也是一種挑戰(zhàn)。通過生活，我學到了許多道理和真理，也體會到了人生的意義。生活帶給我快樂，也帶給我苦難，但無論是快樂還是苦難，都是我成長的催化劑。通過生活，我懂得了珍惜時間、珍視友情和家庭，懂得了感恩和關(guān)愛他人。生活教會了我如何處理人際關(guān)系、如何保持身心健康。生活中的每一個細節(jié)都教會了我如何成為一個更好的人。
第五段：結(jié)語（250字）。
通過學習、工作和生活，我學到了許多知識和經(jīng)驗，也收獲了很多感悟和領(lǐng)悟。這些感悟和領(lǐng)悟不僅幫助了我個人的成長，也讓我能更好地理解和應(yīng)對身邊的人和事。我深深感受到，個人感悟和體會是珍貴的，它們會伴隨著我一生，指引著我的人生道路。在今后的學習、工作和生活中，我將繼續(xù)保持一顆學習的心態(tài)，用心去體會，用行動去詮釋，不斷成長、提高和進步，為自己和他人創(chuàng)造更好的未來。讓我們一起把握好每一個機遇，擁抱每一次挑戰(zhàn)，勇敢追逐夢想，創(chuàng)造一個美好的明天。
物流學個人心得體會和感想篇九
人生如一場旅程，途中我們經(jīng)歷了無數(shù)的起伏和挑戰(zhàn)。而我深信，只有通過對自己的思考和反省，才能夠在逆境中找到突破自我的機會，同時把握住人生的真諦。在我人生的旅途中，我深刻領(lǐng)悟到了積極心態(tài)和持續(xù)學習的重要性，這些心得讓我如同鳳凰一樣，蛻變成了更好的自己。
第二段：積極心態(tài)，助我奮勇向前。
在人生的道路上，我們往往會面臨失敗和挫折。但只要我們保持積極的心態(tài)，將每一個失敗看作是學習的機會，我們就能夠從中汲取教訓，一步步邁向成功。在我經(jīng)歷了一次挫折之后，我認識到了這個道理。我開始從積極的角度去思考問題，不再抱怨命運的不公，而是主動找尋解決辦法，并勇往直前。這樣的心態(tài)轉(zhuǎn)變，讓我積極面對挑戰(zhàn)并找到了新的出路。
第三段：持續(xù)學習，成就卓越自我。
時至今日，我已經(jīng)體會到了持續(xù)學習的重要性。如果我們停止學習，就會停下成長的腳步。通過不斷學習，我能夠與不同領(lǐng)域的專家交流，從他們身上汲取智慧和經(jīng)驗。同時，我還堅持閱讀各種書籍和文章，擴展自己的視野和知識面。這種不斷學習的態(tài)度，讓我的思維更加開闊，能夠更好地適應(yīng)變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)。
第四段：跨越黑暗，精神煥發(fā)。
在人生的旅途中，充滿了無數(shù)的黑暗和困難。然而，只有我們選擇去面對并努力跨越這些黑暗，我們才能夠煥發(fā)出自己的精神光芒。在我遭遇困境的時候，我意識到逃避并不是解決問題的方法，而是堅持面對、持之以恒的努力才能夠幫助我走出困境。通過跨越黑暗，我變得更加堅強，同時也找到了自己真正想要追求的目標。
第五段：放下過去，展望未來。
回顧過去的人生旅程，我明白了一個重要的道理，那就是放下過去，展望未來。過去的挫折和失敗不應(yīng)成為我們的累贅，而是經(jīng)驗的寶庫，它們教會了我們?nèi)绾胃玫孛鎸ξ磥淼睦щy。展望未來，我們需要樹立遠大的目標，并為之努力奮斗。只有這樣，我們才能夠在破土而出之際，迎接更加美好的未來。
總結(jié)：
每一個人都會在人生中經(jīng)歷一些挑戰(zhàn)和困境，但正是這些挑戰(zhàn)讓我們成長、蛻變。通過擁有積極的心態(tài)和持續(xù)學習的態(tài)度，我們能夠面對困難，并找到解決問題的出路。同時，我們需要跨越黑暗，展望未來，只有這樣我們才能夠成為更好的自己。我相信，只要我們保持積極的心態(tài)，不斷地學習和成長，我們一定能夠找到屬于自己的成功之路。
物流學個人心得體會和感想篇十
20__年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是我持續(xù)改進、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員半年工作總結(jié)匯報如下：
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
二、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細說。
三、以學習科學發(fā)展觀為契機。
1.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
最后，我承諾在接下來的一年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
20__年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。20__年我部門的配送準時到達率__%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率__%、回單完備率__%，貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。
b、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;。
三、倉庫管理。
1、20__年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從__月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，20__年，經(jīng)常與總部及__物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求__物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.
作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
__物流中心的飛速發(fā)展，也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯，整個配送中心就幾十個人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家?？吹竭@些，我們作為__的一員，感到無比的自豪。
作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作，但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴格按照工作流程來進行復(fù)核。
無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準確的進行驗收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴格按照《復(fù)核裝箱標準》來進行，這樣做有以下幾個方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗收過程中的準確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因為商品過重不易搬運，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。
見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對每一件商品都進行登記，并與運輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項工作都有了更大的責任心，責任到人。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，并能及時糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個人就能完成的，我們需要的是團隊精神，而團隊的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進行了企業(yè)文化培訓，使我們更加明確了自己的目標，增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時也增強了我們的集體榮譽感和責任感。
新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進入了關(guān)鍵時期，我們作為公司的一名員工，肩負著責無旁貸的使命，雖然一個人的力量是有限的，但只要每個人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當然，改革的法則是：有機遇，有風險。我們將不畏風險，迎難而上，相信在20__年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為20__吶喊，加油吧。
飄揚的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實而忙碌的20_年。時間總是這樣的快，眨眼間，20_年就這樣毫無聲息的走了!一年來，感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進展順利?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：
20_我而言是很難忘的一年，工作的內(nèi)容沒有發(fā)生很大的變化，重點還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲的快樂。
在部門x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各項工作逐步走向正規(guī)，計劃維修任務(wù)圓滿完成。做為客服員，本年度我重點將行動與溝通相結(jié)合，在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認真聽取客戶意見和建議，并及時為客戶建立電子檔案，在每個月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵志短信，提高了公司的服務(wù)形象，也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎，在這個過程中，通過廣泛搜集和學習其他公司的服務(wù)規(guī)程，在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進步。經(jīng)過對三保配件的嚴格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了計劃以內(nèi)，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費總額有所上升，圓滿完成年初制定的經(jīng)濟指標。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺的過程中，鍛煉了我的語言溝通能力和書面表達能力，同時也充分認識到了自己知識的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力方面，通過這一年多的虛心學習，對于部分產(chǎn)品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以后的工作中，需要認真學習，虛心請教。
20_年工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂觀的心態(tài)不夠，在學習和用心服務(wù)客戶上還不夠，與有經(jīng)驗的同事相比還有一定差距，業(yè)務(wù)能力方面沒有實質(zhì)性的提高，在今后工作中，我會認真總結(jié)經(jīng)驗，克服缺點，努力把工作做得更好。
20_我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過__x培訓和拓展訓練，讓我更加清晰的認識了團隊，更加準確的剖析了自己，時間總是在輪回，歲月卻在沉淀，，我會帶著努力和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個提高，同時也努力提高潛在價值，取得更大進步。
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)過去，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我學到了不少知識和社會經(jīng)驗，讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指導(dǎo)和栽培，在以后的工作中我會刻苦學習、不畏困難，以更好的工作來回報上級。
20__年在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞__的總體目標，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和“內(nèi)緊外松”的工作方針，始終堅持“群防群治”和“人防技防相結(jié)合”的工作路線，積極做好__的消防安全防范工作，維護商__的治安秩序，工作總結(jié)：
一、工作的職責。
疏導(dǎo)后院進出貨物的車輛，保持后院消防通道的暢通等，登記工作：登記外來人員進入x施工的檢查;巡視工作：白天巡視x內(nèi)有無可疑人員;消防通道是否暢通;消防設(shè)施是否被占用等;晚上巡視施工區(qū)域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。
二、消防知識。
x月份消防局舉行了關(guān)于消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動，我們?nèi)ヂ犃藙e的x的演講深受感動，在此之前我們還是“三個能力”“三懂、三會”從那以后實行貫徹消防局的意見，從“三個能力”“三懂、三會”發(fā)展到“四個能力，四懂，四會”讓我們又學到了好多，緊接著每天的出操、消防演習，從中又學了好多知識和問題，在一次消防局的領(lǐng)導(dǎo)來檢查我們的工作，我們在__消防演習了，演習分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領(lǐng)導(dǎo)看了之后很贊同認可!
三、存在的不足和今后的努力方向。
回顧20__年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在：
1、由于隊員來自四面八方，綜合素質(zhì)參差不齊。
2、我們的工作方法還有待進一步的創(chuàng)新和改進。
3、工作上還存在一些不如人意的地方。
所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個再創(chuàng)新”，“兩個大提升”，最后實現(xiàn)“三個方面的滿意”。即：在思想觀念上再創(chuàng)新，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升;最后達到讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意!
物流學個人心得體會和感想篇十一
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。
第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細節(jié)。不同的目的地，不同的運輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴重影響派送時效，不僅會使到達部門很為難，甚至會引起顧客的投訴，到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。
平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因為當時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負責，。而當時，客戶態(tài)度很強勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負責人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。
與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強，相關(guān)的責任到職能部門、運作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻，體現(xiàn)了“責任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習確實很短，我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
物流學個人心得體會和感想篇十二
物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，通過合理的物流運作，可以實現(xiàn)生產(chǎn)和消費的高效連接，推動經(jīng)濟的繁榮發(fā)展。而在學習和了解物流知識的過程中，我不僅從中汲取了豐富的知識，還深刻體會到了物流在社會中的重要性以及我在其中的角色。
第一段：認識物流知識的重要性
學習物流知識不僅僅是為了在工作中更好地處理物流運作，更是為了了解物流在社會中的重要性。物流是連接生產(chǎn)和消費的橋梁，它關(guān)乎到商品的流轉(zhuǎn)和企業(yè)的盈利。只有通過合理的物流規(guī)劃和運作，企業(yè)才能在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢，消費者才能獲得良好的購物體驗。物流知識的學習幫助我認識到物流對于企業(yè)和社會發(fā)展的重要性，讓我明白物流不只是一種操作性的工作，而是一個復(fù)雜而細致的系統(tǒng)。
第二段：深入了解物流運作原理
在學習物流知識的過程中，我深入了解了物流運作的原理。物流運作包括供應(yīng)鏈管理、倉儲管理、運輸管理等多個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要運用一系列的技術(shù)和管理手段來實現(xiàn)高效的運作。例如，供應(yīng)鏈管理需要合理規(guī)劃供應(yīng)商和銷售商之間的協(xié)作關(guān)系，以確保產(chǎn)品及時送達消費者手中；倉儲管理需要科學的倉庫布局和貨物分類，以提高物品的運轉(zhuǎn)效率。學習了這些原理，我在實踐中更加注重細節(jié)和計劃，以確保物流運作的高效和順暢。
第三段：感受物流知識在實踐中的重要性
物流知識不僅僅是理論知識，更是需要在實踐中運用的技能。在日常生活和工作中，我深刻體會到了物流知識的重要性。例如，在購物時，我會選擇知名的電商平臺，因為它們在物流方面有更好的服務(wù)保障；在企業(yè)工作中，我會注意物流運作中的細節(jié)，提高工作效率和質(zhì)量。實踐中的每一次經(jīng)歷都讓我更加深入地理解物流知識，讓我認識到物流不僅僅是某種工具或技術(shù)，更是一種與人們生活息息相關(guān)的關(guān)系。
第四段：物流知識對于個人成長的重要性
學習和掌握物流知識對于個人的成長和發(fā)展有著重要的意義。物流知識不僅提高了我在工作中的競爭力，也讓我成為一個更加全面發(fā)展的人。通過學習物流知識，我不僅了解物流運作的過程，還學到了很多與人溝通、團隊合作等方面的技能。這些技能可以幫助我在工作和生活中更好地與他人合作，提高自己的綜合素質(zhì)。因此，物流知識對于個人的成長和發(fā)展有著非常重要的意義。
第五段：未來發(fā)展中的思考與展望
在未來的社會中，隨著全球化的發(fā)展和信息技術(shù)的進步，物流的地位和作用將越來越重要。作為一名學習和了解物流知識的人，我希望能夠不斷更新自己的知識和技能，適應(yīng)社會的發(fā)展變化。只有通過不斷學習和實踐，才能更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)，為物流行業(yè)做出更大的貢獻。同時，我也希望將我所學到的物流知識與他人分享，推動物流行業(yè)的發(fā)展和進步。
總結(jié)：
通過學習和了解物流知識，我不僅認識到了物流在社會中的重要性，還深入了解了物流運作的原理和過程。在實踐中，我更加注重細節(jié)和計劃，確保物流運作的高效和順暢。物流知識不僅提高了我在工作中的競爭力，也讓我成為一個更全面發(fā)展的人。未來，我將持續(xù)學習和實踐，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流學個人心得體會和感想篇十三
物流作為現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，對于保障商品流通、提升經(jīng)濟效益具有重要意義。在我從事物流工作的一段時間里，我不斷總結(jié)和體會到了許多關(guān)于物流的個人心得，下面我將以五段式的方式，分述我在物流工作中的體會。
第一段：物流高效運作的重要性。
物流個人心得體會的第一點是物流高效運作的重要性。在分析了物流在現(xiàn)代經(jīng)濟中的位置后，我深刻意識到物流的高效運作對于企業(yè)的競爭力至關(guān)重要。高效的物流能夠極大地縮短產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費者手中的時間，提高產(chǎn)品的服務(wù)水平，滿足消費者的需求。在物流過程中，高效的運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)都需要精心的協(xié)調(diào)和安排，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致物流效率降低和成本增加。因此，我在物流工作中始終注重提高運作效率，保證物流流程的順暢實施。
第二段：溝通與合作能力的重要性。
物流個人心得體會的第二點是溝通與合作能力的重要性。作為一個物流從業(yè)者，必須與供應(yīng)商、生產(chǎn)商、運輸公司以及客戶等多個環(huán)節(jié)進行良好的溝通與合作。在多次與不同供應(yīng)商和運輸公司進行協(xié)商時，我深刻體會到了溝通與合作能力對于工作的影響。只有通過積極主動的溝通，雙方才能達成共識，實現(xiàn)合作共贏的目標，提高工作的效率和質(zhì)量。同時，與團隊成員的合作也非常重要，只有密切與團隊成員合作，才能確保物流運作的順利進行。
第三段：精細管理的重要性。
物流個人心得體會的第三點是精細管理的重要性。在物流工作中，每個環(huán)節(jié)都需要精細管理才能確保物流流程的高效運作。作為物流從業(yè)者，我時刻注重倉儲和庫存的管理，并積極使用物流管理工具，如物流軟件和條碼識別系統(tǒng)，以提高管理效率和準確性。同時，我也重視對于物流操作過程中的數(shù)據(jù)進行分析和歸納，以便發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時進行改進。通過精細的管理，我能夠保證物流過程的穩(wěn)定性和可控性，有效降低運營成本。
第四段：靈活應(yīng)變的能力。
物流個人心得體會的第四點是靈活應(yīng)變的能力。在物流工作中，由于供應(yīng)商延誤、天氣惡劣等原因，問題和突發(fā)情況時有發(fā)生。作為一個物流從業(yè)者，必須具備靈活應(yīng)變的能力。對于突發(fā)情況，我會及時調(diào)整計劃，與相關(guān)方進行溝通協(xié)商，尋找解決問題的最佳方法。在多次應(yīng)對突發(fā)情況的過程中，我深刻體會到靈活應(yīng)變的能力對于物流工作的重要性。
第五段：持續(xù)學習與不斷改進。
物流個人心得體會的第五點是持續(xù)學習與不斷改進。物流作為一個復(fù)雜的系統(tǒng)，不僅需要掌握專業(yè)知識，還需不斷關(guān)注行業(yè)動態(tài)，學習行業(yè)新技術(shù)和新工具。通過持續(xù)學習，我可以不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展和變化。同時，我也注重在工作中進行反思和總結(jié)，不斷改進自己的工作方法和效率。通過持續(xù)學習與不斷改進，我相信我能夠適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求，并在工作中取得更好的成績。
總結(jié)：
通過我在物流工作中的體會和總結(jié)，我深刻意識到物流的高效運作、良好的溝通與合作、精細管理、靈活應(yīng)變以及持續(xù)學習與不斷改進對于物流工作的重要性。這些個人心得體會將成為我未來物流工作的寶貴財富，我會將它們?nèi)谌氲轿业膶嶋H工作中，不斷提高自己的工作能力和素質(zhì)，為物流行業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。
物流學個人心得體會和感想篇十四
物流中心是一個集中承擔貨物儲存、分揀、配送、交付等物流服務(wù)的場所。它是整個物流運輸過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代化物流的重要組成部分。在物流中心中工作，除了能夠直接為企業(yè)提高效率、降低成本及提供高質(zhì)量的服務(wù)外，還能夠鍛煉個人的各種能力，成為更加專業(yè)和高素質(zhì)的物流從業(yè)人員。
我曾經(jīng)有幸在一家大型物流中心工作過一段時間，這讓我深深地認識到物流中心的復(fù)雜性和重要性。首先，從儲存到送貨上門，每個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都需要嚴格按照標準操作流程進行，以確保貨物的安全與準時到達。對于從業(yè)人員來說，需要具備耐心、細心、克服困難的能力，因為這樣才能夠保證每一個貨物都能夠順暢的運輸?shù)街付ǖ攸c。
除了能夠積累工作經(jīng)驗和專業(yè)技能外，我在這個工作崗位中還認識到了職場道德的重要性。因為物流中心的運作需要各部門之間密切協(xié)作，同事之間必須團結(jié)合作，并盡量避免和爭吵等不良行為，才能確保物流的流程暢通。這種職業(yè)道德的鍛煉對我今后的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
第四段：挑戰(zhàn)和機遇。
在物流中心工作還有許多挑戰(zhàn)和機遇。因為現(xiàn)代物流變化日新月異，物流業(yè)務(wù)日益復(fù)雜，需要物流組織提高自己的管理和組織能力，制定出更加科學的作業(yè)流程以及提高處理復(fù)雜問題能力。這，對我這樣的從業(yè)人員來說是一個不斷提升自己的機會，也是我能夠突破自我、在職場中獲得成功的契機。
第五段：結(jié)語。
物流中心是建立在市場經(jīng)濟基礎(chǔ)上的，勢必要經(jīng)受市場的考驗和挑戰(zhàn)。所以，作為從業(yè)人員，我們一定要具備堅定的信仰，勇于創(chuàng)新，自我提升、擁有廣闊的視野和思維方式，以追求更高的方向，獲得更大的成功。同時，我們也要清醒地認識到物流中心是一個團隊合作的工作環(huán)境，遺忘了團隊精神，依然會阻礙個人發(fā)展。
物流學個人心得體會和感想篇十五
物流中心是一個集貨運、倉儲、包裝、配送、信息交流和處理等功能于一體的物流綜合性服務(wù)平臺。物流中心的作用非常重要。它可以加快貨物流通速度，提高貨物轉(zhuǎn)運效率，減少貨物在轉(zhuǎn)運中的損耗和破損率。因此，物流中心成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的一個重要組成部分。在現(xiàn)今全球化市場的時代，物流中心更是成為了企業(yè)提高核心競爭力的主要手段之一。
我在物流中心工作了一段時間，通過實際體驗，我深深地感受到了物流中心對于企業(yè)和消費者的重要性。在物流中心工作，需要不斷學習和掌握先進的物流技術(shù)和管理理念。在平時的工作中，我緊密地配合同事協(xié)作，合理地安排工作流程和物資管理，嚴格按照條例執(zhí)行各項規(guī)定，從而保證物流中心的正常運行和服務(wù)質(zhì)量。
第三段：物流中心管理的關(guān)鍵性。
物流中心的管理是其正常運行的關(guān)鍵所在。作為物流中心工作人員，我們應(yīng)當熟練掌握物流管理的知識，注重培養(yǎng)團隊合作精神和服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量和能力，在為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)的同時，也為企業(yè)贏得更多合作伙伴和客戶。
第四段：物流中心在國家經(jīng)濟建設(shè)中的作用。
物流中心作為服務(wù)于人們生產(chǎn)和生活的行業(yè)，在國家經(jīng)濟發(fā)展中也扮演了重要的角色。物流中心不僅可以促進國內(nèi)外商品的快速流通和交流，而且還可以帶動本地經(jīng)濟發(fā)展，因此在全國多地都出現(xiàn)了物流園區(qū)。物流園區(qū)的發(fā)展是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，在促進國家經(jīng)濟發(fā)展、促進地方經(jīng)濟發(fā)展、促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。
第五段：結(jié)尾。
總之，物流中心是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)。我們通過實際體驗不斷學習物流知識和管理技術(shù)，深入了解物流市場變化和發(fā)展狀況，提高服務(wù)質(zhì)量和能力，從而更好的為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的商業(yè)物流配送服務(wù)，也為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。我相信，在不斷發(fā)展的物流行業(yè)中，我們一定會迎來更美好的未來。
物流學個人心得體會和感想篇十六
20xx年，通過物流工作學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。
一：
實習目的。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習，學校組織到流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習感想：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
四：實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五：
實習總結(jié)。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
為了更好的適應(yīng)以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
伴隨著煙臺職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。現(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或?qū)W長們一定要好好學習自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或?qū)W長們一定要好好學習自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。
物流學個人心得體會和感想篇十七
物流部是一個組織中非常重要的部門，它承擔著貨物流轉(zhuǎn)、運輸?shù)纫幌盗腥蝿?wù)。作為物流部的一員，我深深地感受到這個崗位的重要性。在這個崗位上工作的過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，我學會了良好的溝通能力。物流部的工作需要與其他部門進行緊密的合作，包括采購部、倉儲部、銷售部等。每個部門都有自己的工作目標和要求，需要通過有效的溝通與協(xié)調(diào)來實現(xiàn)整體的目標。在工作中，我時刻保持著積極的溝通和合作態(tài)度，及時了解其他部門的要求，并盡力滿足他們的需求。通過與其他部門的良好溝通，大大提高了工作效率和團隊的凝聚力。
其次，我懂得了時間管理的重要性。在物流部工作中，時間是非常寶貴的，任何延誤都可能導(dǎo)致整個物流鏈的中斷。因此，我學會了將工作任務(wù)劃分為緊急和重要兩個維度，并根據(jù)任務(wù)的緊急程度和重要性來合理安排時間。在實際工作中，我會將任務(wù)整理成清單，明確每個任務(wù)的完成時間，以及完成任務(wù)所需要的時間。通過合理的時間管理，我能夠同時處理多個任務(wù)，提高工作效率，保證貨物能夠按時到達目的地。
再次，我提高了團隊合作能力。物流部工作中，我需要與團隊成員密切合作，共同完成工作任務(wù)。團隊合作需要相互配合、相互支持和相互信任。在工作中，我樂于主動向他人提供幫助，并積極傾聽和接受他人的建議。同時，我也能夠有機地分工合作，合理利用每個團隊成員的優(yōu)勢，發(fā)揮出最大的工作效能。通過團隊合作，我們能夠更加高效地完成工作，并且在工作中形成互相學習、共同進步的氛圍。
此外，我還學會了解決問題的能力。在物流部工作中，會經(jīng)常面臨各種各樣的問題，包括運輸途中的意外事故、貨物丟失等。面對這些問題，我學會了冷靜分析問題的原因，尋找解決問題的方法，并采取有效的措施加以解決。在解決問題的過程中，我也逐漸提高了自己的應(yīng)變能力和對風險的掌控能力。
通過這段時間的工作，我不僅在物流管理方面取得了進步，而且在個人素質(zhì)方面也得到了很大的提升。物流部的工作需要高度的責任心、執(zhí)行力和學習能力，而我在這個過程中不斷提高認識，不斷完善自己，也成為了一個更加成熟和自信的人。
總之，物流部的個人心得體會是一篇關(guān)于工作經(jīng)驗和成長的記錄。在物流部工作中，我學會了良好的溝通能力、時間管理能力、團隊合作能力和解決問題的能力。這些經(jīng)驗和能力不僅在工作中幫助我更好地完成任務(wù)，也對我的個人成長有著積極的推動作用。我相信，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力提升自己，在物流管理領(lǐng)域取得更好的成績。
物流學個人心得體會和感想篇一
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的學習工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)。
由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù)，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時間學習了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高-業(yè)務(wù)知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。
“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學習的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。http:。
一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學習，向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提(12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報)高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識，努力做到客戶滿意。
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學市場營銷的應(yīng)屆大學畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
物流學個人心得體會和感想篇二
進入單位實習，是為了進一步了解物流的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。
實習第一個禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。
幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。
第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體，公司產(chǎn)品是團隊的結(jié)晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
實習第二周開始，已經(jīng)逐漸進入狀態(tài)。開始獨立接觸一些業(yè)務(wù)，由于上周的充分學習，工作進行的還是比較順利的。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，這一段公司的業(yè)務(wù)量增長很快，大家都是手忙腳亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
我國的物流是個新生事物，最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配，這樣極大的浪費的人力與物力資源。許多許多的問題還還存在于物流這個行業(yè)里，相信中國新興的物流行業(yè)在將來會變的日趨成熟。
在接觸了物流這個行業(yè)后，并不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來，讓我愿意去學習，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行，也知道了將來要走的路，從什么方向去發(fā)展，去培養(yǎng)自己，我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。
一、自覺加強學習，努力適應(yīng)工作。
我是初次接觸物業(yè)管理工作，對綜合管理員的職責任務(wù)不甚了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地進入了工作情況。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。
二、心系本職工作，認真履行職責。
(一)耐心細致地做好財務(wù)工作。自接手xx管理處財務(wù)工作的半年來，我認真核對上半年的財務(wù)賬簿，理清財務(wù)關(guān)系，嚴格財務(wù)制度，做好每一筆賬，確保了年度收支平衡和盈利目標的實現(xiàn)。一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬，我都根據(jù)財務(wù)的分類規(guī)則，分門別類記錄在案，登記造冊。同時認真核對發(fā)票、賬單，搞好票據(jù)管理。二是搞好每月例行對賬。按照財務(wù)制度，我細化當月收支情況，定期編制財務(wù)報表，按公司的要求及時進行對賬，沒有出現(xiàn)漏報、錯報的情況。三是及時收繳服務(wù)費。結(jié)合xx的實際，在進一步了解掌握服務(wù)費協(xié)議收繳辦法的基礎(chǔ)上，我認真搞好區(qū)分，按照xx公司、業(yè)主和我方協(xié)定的服務(wù)費，定期予以收繳、催收，20xx年全年的服務(wù)費已全額到賬。四是合理控制開支。合理控制開支是實現(xiàn)盈利的重要環(huán)節(jié)，我堅持從公司的利益出發(fā)，積極協(xié)助管理處主任當家理財。特別在經(jīng)常性開支方面，嚴格把好采購關(guān)、消耗關(guān)和監(jiān)督關(guān)，防止鋪張浪費，同時提出了一些合理化建議。
(二)積極主動地搞好文案管理。半年來，我主要從事辦公室的工作，xx的文案管理上手比較快，主要做好了以下2個方面的工作：一是資料錄入和文檔編排工作。對管理處涉及的資料文檔和有關(guān)會議記錄，我認真搞好錄入和編排打印，根據(jù)工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。二是檔案管理工作。到管理處后，對檔案的系統(tǒng)化、規(guī)范化的分類管理是我的一項經(jīng)常性工作，我采取平時維護和定期集中整理相結(jié)合的辦法，將檔案進行分類存檔，并做好收發(fā)文登記管理。
(三)認真負責地抓好綠化維護。小區(qū)綠化工作是10月份開始交與我負責的，對我來講，這是一項初次打交道的工作，由于缺乏專業(yè)知識和管理經(jīng)驗，當前又缺少綠化工人，正值冬季，小區(qū)綠化工作形勢比較嚴峻。我主要做了以下2個方面的工作：一是搞好小區(qū)綠化的日常維護。二是認真驗收交接。
三、主要經(jīng)驗和收獲。
在20xx工作半年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位;。
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài);。
(三)只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務(wù)職責;。
(四)只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
四、存在的不足。
由于工作實踐比較少，缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗，20xx年的工作存在以下不足：
(二)食堂伙食開銷較大，宏觀上把握容易，微觀上控制困難;。
(三)綠化工作形勢嚴峻，自身在小區(qū)綠化管理上還要下更大的功夫。
五、下步的打算。
針對20xx年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：
(一)積極搞好與鴻亞公司、業(yè)主之間的協(xié)調(diào)，進一步理順關(guān)系;。
(二)加強業(yè)務(wù)知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;。
(三)管好財、理好賬，控制好經(jīng)常項目開支;。
(四)想方設(shè)法管理好食堂，處理好成本與伙食的關(guān)系;。
(五)抓好小區(qū)綠化維護工作。
通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在xxxx物流服務(wù)有限公司受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距，解決了眼高手低的問題。在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。在xxxx物流服務(wù)有限公司進行的這三個月實習。使我學到課本上學不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。
從xx年至今，在連續(xù)的幾次實習工作中，使我養(yǎng)成了對工作認真負責的態(tài)度、吃苦耐勞和團體協(xié)作精神，并且能夠適應(yīng)高強度的腦力工作，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境;在擔任班長四年時間里，培養(yǎng)了我對工作高度的責任心和較強的組織能力、自信、活潑開朗的性格以及細致入微、積極向上的工作態(tài)度。
本人樂觀向上，積極進取，熱愛生活，樂于助人，學習成績優(yōu)秀，平均基點為3.0以上，曾獲得3.3的基點。有較強的團隊意識。擁有音樂、寫作、演講、閱讀等業(yè)余愛好。經(jīng)過一段時期學生干部工作的鍛煉，具有一定的組織與協(xié)調(diào)能力，并提高了自己的綜合素質(zhì)。在今后的工作中我會發(fā)揮自身的優(yōu)勢，以高水平的實際工作，展現(xiàn)新時代大學畢業(yè)生的風采。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀守法，愛護公共財產(chǎn)，團結(jié)同學，樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳和愛國主義活動。
在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
在學習上，我系統(tǒng)全面地學習了本專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識，同時把所學的理論知識應(yīng)用于實踐活動中，把所學知識轉(zhuǎn)化為動手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學習和掌握本專業(yè)理論知識和應(yīng)用技能的同時，還努力拓寬自己的知識面，培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加學生科協(xié)及科學研究活動中的各項活動。
通過專業(yè)知識的學習和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變革迅速，對人才本人性格開朗，適應(yīng)能力強，喜歡與人交流，熱愛集體，做事認真踏實。在校勤奮刻苦，成績優(yōu)秀，工作出色，積極向上;有較強的組織能力、領(lǐng)悟能力和良好的策劃能力、團體精神。是一名值得信任的應(yīng)聘對象。
我以“嚴”字當頭，在學習上勤奮嚴謹，對課堂知識不懂就問，力求深刻理解。在掌握了本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，特別是在計算機應(yīng)用方面，及時閱讀相關(guān)書籍，并購置了個人電腦，掌握了visualbasic程序設(shè)計方法和基本網(wǎng)站建設(shè)技術(shù)。我很重視英語的學習，不斷努力擴大詞匯量，英語交際能力也有了長足的進步。同時，為了全面提升個人素質(zhì)，我積極參加各種活動，在各類活動中學到了很多社交方面的知識，增加了閱歷，相信這對我今后投身社會將起重要作用。
一剛開始我對物流是什么都不懂，謎謎糊糊的選擇了這門專業(yè)。開始上這門課的時候我對它是一點都不了解，時間可過得真快啊，一年的時間就這樣不知不覺的過就去了。我對物流的含義還是不大太了解，因為開始的一年里我們所學的知識都是基礎(chǔ)而已。在第二年的開始才是我真正的走入物流這項專業(yè)的開始，這時我才了解到原來物流一詞源于英文的(logistics)，原意是軍事后勤保障，在二戰(zhàn)以后被廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟領(lǐng)域。美國物流管理協(xié)會對物流的定義為”物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的、實施和控制的過程”。物流由四個關(guān)鍵部分組成：實質(zhì)流動、實質(zhì)存儲、信息流動及管理協(xié)調(diào)。物流的主要功能是創(chuàng)造時間效用和空間效用，主要方式是通過倉儲克服空間距離。從而來滿足消費者的需求。
一實習的目的。
經(jīng)過這幾年系統(tǒng)的物流(logistics)理論知識的學習、和有關(guān)物流的基本功能、各項作業(yè)流程都有了一定的理論知識了解，再加上實習希望我能夠使理論和實踐進行結(jié)合，在實踐中提高運用所學的理論知識的能力和技術(shù)水平。
二、公司概論。
我司是一家以紡織面料印花加工為主的私營企業(yè)，公司屬下有專業(yè)印花廠圓、網(wǎng)印花廠、植絨廠以及燙金廠，主要生產(chǎn)、加工、銷售轉(zhuǎn)移印花布、轉(zhuǎn)移印花紙、印花油墨、以及燙金、壓膠、水印等布料加工工藝。
公司年產(chǎn)印花紙1300萬米，印布500萬米。我司長期使用臺灣、深圳等多個城市的生產(chǎn)分散性油質(zhì)色漿，色澤清晰渾厚飽滿，色牢度佳，穩(wěn)定的韓國全木漿原紙更是給產(chǎn)品的質(zhì)量控制提供了最根具等各種印花面料，花型齊全，工藝精到，從而來滿足消費者的需求。
三、實習環(huán)境。
1、了解過程。
起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對于我來說都是陌生的，這里的工作環(huán)境也不是非常好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是茫然的。第一天的時間里老板安排我在辦公室接聽一下客戶的電話，業(yè)務(wù)員把一些工作中應(yīng)注意的事項和最基本的流程一步步的寫給我看講給我聽，叫我先熟悉一下，然后把廠里的供應(yīng)商和客戶的名單及聯(lián)系錄給我看。當來了訂購單還會把整個的流程做一遍給我看。實習的第一天里，我熟悉了我的崗位的大概，這才真正的體驗到社會上工作的感覺，雖然我在假期也經(jīng)常做一些假期工，但是這一次就不一樣了，這份工作才是我走入社會的開始，同時在工作中也慢慢熟悉了整個流程。
2、摸索和熟悉過程。
對于自己的工作環(huán)境有所了解和熟悉之后，開始有些緊張的心終于平靜下來了。在工作期間我每天都按時上班，在上班之前還會在車間里跟那些員工聊聊天了解一下環(huán)境之內(nèi)的。經(jīng)過兩年的學習我覺得我對物流的了解還是很缺乏，而且也只是一些書面的知識而已，最缺乏的應(yīng)是實際的經(jīng)驗，雖然我們也有在社會實踐中學到了一點的相關(guān)的知識，但這只是其中的一部分而已不能滿我的需求吧!現(xiàn)在的我雖然找到了辦公室文員這份工作，我覺得這份工作能夠運用到的物流知識實在是太渺小了，基本上都沒有運用上物流的一點知識，因此我覺得如果要真正要從事物流這一行業(yè)應(yīng)該在一些實際工作中學習才能慢慢地了解物流的整個流程，所以我也很想去一些物流公司進行學習，只有這樣我才能充分利用我所學過的知識，這樣才能學有所用，如果我實在是進不了物流公司，但是我還是會把我現(xiàn)在的工作努力好好的做下去，我也相信我在以后的工作中一定會做的很好的。
物流學個人心得體會和感想篇三
時光荏苒，一眨眼我進入xx省物流投資集團有限公司已經(jīng)有一年半的時間。我是xxx，是20xx年畢業(yè)的一名應(yīng)屆大學生，首先我為能夠進入xx物投感到很榮幸，能夠在茫茫人海中、在許許多多的磕絆中成為了一名新時代物流人。剛進入公司時，我仿佛回到出入大學時的場景，xx公司秉承“師帶徒”、“傳幫帶”的寶貴精神，給我們每個入職的新員工都安排了經(jīng)驗豐富的師傅帶領(lǐng)，此舉讓我們在短時間內(nèi)多元化，深層次的了解到xx的種種，也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ靼l(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在正式成為這個溫暖的大家庭的一員之后，在各位領(lǐng)導(dǎo)和眾多同事的幫助下，我在工作上越來越得心應(yīng)手，已經(jīng)開始能夠獨當一面，獨自應(yīng)對工作中的各項事宜。我的工作崗位是運輸協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)員，負責分配每日鋼材運輸計劃，協(xié)調(diào)整個計劃執(zhí)行中遇到的問題。在實習期間，師傅也耐心地、不厭其煩地教我如何分配計劃、如何處理遇到的問題。除此之外，我更多的是學會如何與人交流、如何與人相處，如何從一名在校大學生過度為職場人，在歷練期間順利通過了我們初入職場的“入學考試”。運輸計劃協(xié)調(diào)員這個崗位就像是公司里的一枚小螺絲釘，雖然只是整個物流環(huán)節(jié)中的小小一環(huán)，卻是能夠直接影響到公司層面整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的正常有序開展。因此我始終告誡自己，要提高工作效率，要與其他部門高度配合，從而確保我司能夠更好地服務(wù)客戶，進一步提高時效性、準確性、提高服務(wù)質(zhì)量，為客戶帶去更好的`體驗。
20xx年年初，伴隨著xx本部的搬遷改造，部門的工作地點搬遷昆鋼草鋪新區(qū)。由于崗位工作的特殊，需要對物流運輸進行各方面的跟蹤與把控，作業(yè)現(xiàn)場每天都能夠看見在漫天風沙里活躍著的物流人身影，這不僅僅是為了打造新時代的物流運作，更是為了體現(xiàn)出作為一名物流人應(yīng)盡的責任，始終秉承客戶至上的服務(wù)宗旨。日常工作完成后，月明星稀，夜幕降臨，轟鳴的引擎聲和作業(yè)聲聲聲入耳，夜晚陪伴著調(diào)度員的是窗外的火車轟鳴聲還有過路熙熙攘攘的貨車，看著一車車滿載而歸的大貨車有序離開，內(nèi)心的喜悅和悸動是溢于言表的，這一刻，我為能成為一名物流人而充滿自豪，真真的心里有火，眼里有光。
良好的人際關(guān)系、充沛飽滿的工作熱情、踏實肯干的工作作風，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是自己的座右銘。我深知公司目前正處于改革的艱難時期，改革總會伴隨著陣痛，但今日之變革是為了明日的輝煌。我始終堅信在中國xx和公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，胸懷“兩個大局”，牢記“國之大者”，正確認識和把握實現(xiàn)共同富裕的戰(zhàn)略目標和實踐途徑，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實現(xiàn)鋼鐵報國、鋼鐵強國的偉大征程。我愿與公司共克時艱，充分將個人發(fā)展充分融入進企業(yè)發(fā)展，積青年力之所舉，展現(xiàn)代物流風采，一同努力，共赴未來!
物流學個人心得體會和感想篇四
轉(zhuǎn)眼我工作已經(jīng)快一年了。這一年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、同事們的關(guān)心支持下我逐步從一個對報關(guān)物流行業(yè)一竅不通，到現(xiàn)在可以獨立操作項目，歲首年終，我靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來的學習工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學習，提高個人素質(zhì)。
由于之前對于報關(guān)業(yè)務(wù)絲毫不了解，在剛接觸報關(guān)業(yè)務(wù)時，心情非常忐忑不安，生怕做不好工作，但是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，同事細心幫助下，協(xié)助我慢慢的了解了報關(guān)業(yè)務(wù)，同時也意識到了自身專業(yè)知識的不足，所以提高理論知識成了首要的任務(wù)，在業(yè)余時間學習了《物流運輸管理實務(wù)》等書籍，有些看不懂的，就向同事悉心請教，慢慢的增長了專業(yè)知識，以后需要繼續(xù)努力，提高―業(yè)務(wù)知識水平。
進入元初后，首次接觸到5s管理，明白了5s是指開展以整理、整頓、清掃、清潔和修身為內(nèi)容的活動，通過5s管理極大的提高了自身的素質(zhì)修養(yǎng)。
二、盡心盡力，較好地履行了自己的工作職責。
“愛崗、敬業(yè)、踏實、勤奮”這是我工作的原則，一年來用我的實際工作來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵?！安环e跬步，無以致千里”，要做好任何一項工作，都要付出辛勤的勞動。在過去的一年中，由于業(yè)務(wù)知識的欠缺，我在實踐中出現(xiàn)一些問題，雖然因此碰了壁，但相應(yīng)地，我也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，我都會滿腔熱情做好各項工作，腳踏實地，認真做好本職工作，不論是對領(lǐng)導(dǎo)交待的任務(wù)，還是同事、客戶提出的要求，我都時刻提醒自己，要誠懇待人，端正態(tài)度，積極想辦法，無論大事小事，都盡最大能力幫助。每個同事都有我值得學習的地方，平時要求自己，從遵守管理人員細則、團結(jié)同志、值周等打掃衛(wèi)生小事做起，嚴格要求自己，積極主動做本職工作，滿足客戶各項要求。http：
一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、專業(yè)知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強學習，向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提（12.4國家憲法日暨全國法制宣傳日活動工作報告及匯報）高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，強化為客戶是上帝的服務(wù)宗旨意識，努力做到客戶滿意。
物流學個人心得體會和感想篇五
第一段：引言（背景介紹）。
個人感想心得體會在我們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。無論是學習工作還是社交生活，我們都會通過整理自己的思考和經(jīng)驗，得出一些寶貴的體會和感悟。這些個人感想心得不僅可以幫助我們更好地對待問題，還可以促進我們的成長和進步。在本篇文章中，我將分享一些我在不同領(lǐng)域中獲得的個人感想心得體會。
學習是人類認知和進步的基石，而個人感想心得在學習過程中尤為重要。在我個人的學習經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)通過經(jīng)驗總結(jié)和反思，我能更好地理解和應(yīng)用知識。例如，在學習一門外語時，我發(fā)現(xiàn)將新單詞和語法規(guī)則運用到實際對話和寫作中，可以加深記憶和理解。而通過記錄課堂筆記和整理思維導(dǎo)圖，我可以將知識整合成系統(tǒng)的框架。這些個人感想心得幫助我掌握學習方法，提高學習效率。
工作是我們實現(xiàn)個人價值的重要途徑，而個人感想心得在工作領(lǐng)域中更是至關(guān)重要。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)通過總結(jié)工作中遇到的問題和解決方法，我可以更好地改進自己的工作方式。例如，在處理復(fù)雜的項目時，我發(fā)現(xiàn)將任務(wù)細分成小部分并制定明確的時間安排可以提高效率。而通過注意力調(diào)控和時間管理，我能更好地在工作中保持專注力和高效率。這些個人感想心得幫助我提升工作能力，獲得了更好的職業(yè)發(fā)展。
社交是人類生活中不可或缺的組成部分，而個人感想心得在社交領(lǐng)域中同樣至關(guān)重要。通過總結(jié)和反思與他人交往的經(jīng)驗，我可以更加理解人性和人際關(guān)系。例如，在與他人交往時，我發(fā)現(xiàn)真誠和尊重是建立良好人際關(guān)系的基礎(chǔ)。而通過傾聽和關(guān)心對方的需求，我能更好地與他人溝通和交流。這些個人感想心得幫助我建立了更為穩(wěn)固的人脈和社交圈，豐富了我的個人生活。
第五段：結(jié)論和展望。
個人感想心得體會在我們的生活中的重要性不容忽視。通過總結(jié)個人經(jīng)驗和反思思考，我們可以更好地改善學習、工作和社交方式。在未來，我將繼續(xù)認真對待自己的個人感想心得，不斷總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗。我相信只有通過不斷地思考和改進，我們才能在不同領(lǐng)域中取得更好的成績和更多的進步。
通過以上五段內(nèi)容的連貫敘述，我們可以清晰地看到個人感想心得體會在學習、工作和社交領(lǐng)域中的重要性。通過總結(jié)和反思，我們可以更好地認識自己，提高自身的能力，并且促進個人的成長和進步。因此，在日常生活中，我們應(yīng)該重視個人感想心得的收集和整理，不斷總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗，以便更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和問題。
物流學個人心得體會和感想篇六
在成為xx公司客服的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸錯了”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。在工作中不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當成朋友說出自己的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xx公司一定會更好!
物流學個人心得體會和感想篇七
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時就會影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）處變不驚，淡定，事有輕重緩急。
處變不驚的應(yīng)對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
（三）學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學。
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
（四）工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
（五）發(fā)覺知識的重要，珍惜學習的機會。
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。
最后，非常感謝順豐快遞給我這個難得實習的機會，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務(wù)管理的領(lǐng)導(dǎo)們，幫助我解決處理相關(guān)問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。
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物流學個人心得體會和感想篇八
第一段：引言（150字）。
作為一個追求成長和進步的人，每當回顧過去的經(jīng)歷和所學所得，我心中都充滿著無盡的感慨和體會。這些經(jīng)歷和所學所得不僅豐富了我的知識儲備，更培養(yǎng)了我的思考能力和解決問題的能力。在這篇文章中，我將分享我個人在學習、工作和生活中的感想、心得和體會，以期能給讀者帶來一些啟示和思考。
第二段：學習（250字）。
學習是我生命中的一部分，通過學習，我接觸到了豐富多彩的知識，拓寬了我的視野。在學習的過程中，我深深體會到知識的重要性和學習的艱辛。多年的學習經(jīng)歷告訴我，要想在學習上取得好的成績，不僅需要勤奮刻苦，更需要靈活運用各種學習方法，培養(yǎng)良好的學習習慣和技巧。而且，學習并不是為了應(yīng)付考試，而是為了提升自己的思維能力和綜合素質(zhì)。只有真正理解并運用所學知識，才能使其為自己所用，走進現(xiàn)實生活中。
第三段：工作（250字）。
工作是人生中不可或缺的一部分。通過工作，我學會了與他人合作、溝通和解決問題。在工作崗位上，我不僅需要努力工作，還需要不斷學習和提升自己的專業(yè)知識和技能。工作經(jīng)歷教會了我如何面對困難和壓力，如何在復(fù)雜的環(huán)境中保持積極樂觀的態(tài)度。工作是一個人成長的機會，每一份工作都是一次鍛煉和成長的機會。通過工作，我不僅獲得了豐富的經(jīng)驗，還塑造了自己的性格和價值觀。
第四段：生活（250字）。
生活是人類最基本的需求，對我而言，生活既是一種享受，也是一種挑戰(zhàn)。通過生活，我學到了許多道理和真理，也體會到了人生的意義。生活帶給我快樂，也帶給我苦難，但無論是快樂還是苦難，都是我成長的催化劑。通過生活，我懂得了珍惜時間、珍視友情和家庭，懂得了感恩和關(guān)愛他人。生活教會了我如何處理人際關(guān)系、如何保持身心健康。生活中的每一個細節(jié)都教會了我如何成為一個更好的人。
第五段：結(jié)語（250字）。
通過學習、工作和生活，我學到了許多知識和經(jīng)驗，也收獲了很多感悟和領(lǐng)悟。這些感悟和領(lǐng)悟不僅幫助了我個人的成長，也讓我能更好地理解和應(yīng)對身邊的人和事。我深深感受到，個人感悟和體會是珍貴的，它們會伴隨著我一生，指引著我的人生道路。在今后的學習、工作和生活中，我將繼續(xù)保持一顆學習的心態(tài)，用心去體會，用行動去詮釋，不斷成長、提高和進步，為自己和他人創(chuàng)造更好的未來。讓我們一起把握好每一個機遇，擁抱每一次挑戰(zhàn)，勇敢追逐夢想，創(chuàng)造一個美好的明天。
物流學個人心得體會和感想篇九
人生如一場旅程，途中我們經(jīng)歷了無數(shù)的起伏和挑戰(zhàn)。而我深信，只有通過對自己的思考和反省，才能夠在逆境中找到突破自我的機會，同時把握住人生的真諦。在我人生的旅途中，我深刻領(lǐng)悟到了積極心態(tài)和持續(xù)學習的重要性，這些心得讓我如同鳳凰一樣，蛻變成了更好的自己。
第二段：積極心態(tài)，助我奮勇向前。
在人生的道路上，我們往往會面臨失敗和挫折。但只要我們保持積極的心態(tài)，將每一個失敗看作是學習的機會，我們就能夠從中汲取教訓，一步步邁向成功。在我經(jīng)歷了一次挫折之后，我認識到了這個道理。我開始從積極的角度去思考問題，不再抱怨命運的不公，而是主動找尋解決辦法，并勇往直前。這樣的心態(tài)轉(zhuǎn)變，讓我積極面對挑戰(zhàn)并找到了新的出路。
第三段：持續(xù)學習，成就卓越自我。
時至今日，我已經(jīng)體會到了持續(xù)學習的重要性。如果我們停止學習，就會停下成長的腳步。通過不斷學習，我能夠與不同領(lǐng)域的專家交流，從他們身上汲取智慧和經(jīng)驗。同時，我還堅持閱讀各種書籍和文章，擴展自己的視野和知識面。這種不斷學習的態(tài)度，讓我的思維更加開闊，能夠更好地適應(yīng)變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)。
第四段：跨越黑暗，精神煥發(fā)。
在人生的旅途中，充滿了無數(shù)的黑暗和困難。然而，只有我們選擇去面對并努力跨越這些黑暗，我們才能夠煥發(fā)出自己的精神光芒。在我遭遇困境的時候，我意識到逃避并不是解決問題的方法，而是堅持面對、持之以恒的努力才能夠幫助我走出困境。通過跨越黑暗，我變得更加堅強，同時也找到了自己真正想要追求的目標。
第五段：放下過去，展望未來。
回顧過去的人生旅程，我明白了一個重要的道理，那就是放下過去，展望未來。過去的挫折和失敗不應(yīng)成為我們的累贅，而是經(jīng)驗的寶庫，它們教會了我們?nèi)绾胃玫孛鎸ξ磥淼睦щy。展望未來，我們需要樹立遠大的目標，并為之努力奮斗。只有這樣，我們才能夠在破土而出之際，迎接更加美好的未來。
總結(jié)：
每一個人都會在人生中經(jīng)歷一些挑戰(zhàn)和困境，但正是這些挑戰(zhàn)讓我們成長、蛻變。通過擁有積極的心態(tài)和持續(xù)學習的態(tài)度，我們能夠面對困難，并找到解決問題的出路。同時，我們需要跨越黑暗，展望未來，只有這樣我們才能夠成為更好的自己。我相信，只要我們保持積極的心態(tài)，不斷地學習和成長，我們一定能夠找到屬于自己的成功之路。
物流學個人心得體會和感想篇十
20__年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是我持續(xù)改進、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員半年工作總結(jié)匯報如下：
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
二、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細說。
三、以學習科學發(fā)展觀為契機。
1.加強部門人員知識技能自我培訓。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。
最后，我承諾在接下來的一年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
20__年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。20__年我部門的配送準時到達率__%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率__%、回單完備率__%，貨物損失率為x。退貨時間的及時性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。
b、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;。
三、倉庫管理。
1、20__年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從__月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，20__年，經(jīng)常與總部及__物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求__物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.
作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
__物流中心的飛速發(fā)展，也證實了整個公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯，整個配送中心就幾十個人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家?？吹竭@些，我們作為__的一員，感到無比的自豪。
作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點的工作，但是大家都因為全組的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴格按照工作流程來進行復(fù)核。
無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準確的進行驗收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴格按照《復(fù)核裝箱標準》來進行，這樣做有以下幾個方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗收過程中的準確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因為商品過重不易搬運，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。
見于我們的商品有時出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對每一件商品都進行登記，并與運輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項工作都有了更大的責任心，責任到人。同時也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯寫、漏寫的情況，并能及時糾正，在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個人就能完成的，我們需要的是團隊精神，而團隊的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進行了企業(yè)文化培訓，使我們更加明確了自己的目標，增強了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時也增強了我們的集體榮譽感和責任感。
新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進入了關(guān)鍵時期，我們作為公司的一名員工，肩負著責無旁貸的使命，雖然一個人的力量是有限的，但只要每個人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當然，改革的法則是：有機遇，有風險。我們將不畏風險，迎難而上，相信在20__年的時間里我們將會做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為20__吶喊，加油吧。
飄揚的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實而忙碌的20_年。時間總是這樣的快，眨眼間，20_年就這樣毫無聲息的走了!一年來，感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進展順利?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：
20_我而言是很難忘的一年，工作的內(nèi)容沒有發(fā)生很大的變化，重點還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲的快樂。
在部門x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各項工作逐步走向正規(guī)，計劃維修任務(wù)圓滿完成。做為客服員，本年度我重點將行動與溝通相結(jié)合，在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認真聽取客戶意見和建議，并及時為客戶建立電子檔案，在每個月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵志短信，提高了公司的服務(wù)形象，也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎，在這個過程中，通過廣泛搜集和學習其他公司的服務(wù)規(guī)程，在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進步。經(jīng)過對三保配件的嚴格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了計劃以內(nèi)，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費總額有所上升，圓滿完成年初制定的經(jīng)濟指標。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺的過程中，鍛煉了我的語言溝通能力和書面表達能力，同時也充分認識到了自己知識的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力方面，通過這一年多的虛心學習，對于部分產(chǎn)品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以后的工作中，需要認真學習，虛心請教。
20_年工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂觀的心態(tài)不夠，在學習和用心服務(wù)客戶上還不夠，與有經(jīng)驗的同事相比還有一定差距，業(yè)務(wù)能力方面沒有實質(zhì)性的提高，在今后工作中，我會認真總結(jié)經(jīng)驗，克服缺點，努力把工作做得更好。
20_我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過__x培訓和拓展訓練，讓我更加清晰的認識了團隊，更加準確的剖析了自己，時間總是在輪回，歲月卻在沉淀，，我會帶著努力和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個提高，同時也努力提高潛在價值，取得更大進步。
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)過去，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我學到了不少知識和社會經(jīng)驗，讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指導(dǎo)和栽培，在以后的工作中我會刻苦學習、不畏困難，以更好的工作來回報上級。
20__年在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞__的總體目標，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和“內(nèi)緊外松”的工作方針，始終堅持“群防群治”和“人防技防相結(jié)合”的工作路線，積極做好__的消防安全防范工作，維護商__的治安秩序，工作總結(jié)：
一、工作的職責。
疏導(dǎo)后院進出貨物的車輛，保持后院消防通道的暢通等，登記工作：登記外來人員進入x施工的檢查;巡視工作：白天巡視x內(nèi)有無可疑人員;消防通道是否暢通;消防設(shè)施是否被占用等;晚上巡視施工區(qū)域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。
二、消防知識。
x月份消防局舉行了關(guān)于消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動，我們?nèi)ヂ犃藙e的x的演講深受感動，在此之前我們還是“三個能力”“三懂、三會”從那以后實行貫徹消防局的意見，從“三個能力”“三懂、三會”發(fā)展到“四個能力，四懂，四會”讓我們又學到了好多，緊接著每天的出操、消防演習，從中又學了好多知識和問題，在一次消防局的領(lǐng)導(dǎo)來檢查我們的工作，我們在__消防演習了，演習分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領(lǐng)導(dǎo)看了之后很贊同認可!
三、存在的不足和今后的努力方向。
回顧20__年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在：
1、由于隊員來自四面八方，綜合素質(zhì)參差不齊。
2、我們的工作方法還有待進一步的創(chuàng)新和改進。
3、工作上還存在一些不如人意的地方。
所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個再創(chuàng)新”，“兩個大提升”，最后實現(xiàn)“三個方面的滿意”。即：在思想觀念上再創(chuàng)新，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升;最后達到讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意!
物流學個人心得體會和感想篇十一
2月18日，我們正式開始了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。
第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細節(jié)。不同的目的地，不同的運輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。
兩天的實習，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴重影響派送時效，不僅會使到達部門很為難，甚至會引起顧客的投訴，到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。
我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。
平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因為當時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負責，。而當時，客戶態(tài)度很強勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負責人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。
與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強，相關(guān)的責任到職能部門、運作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻，體現(xiàn)了“責任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。
三天的參觀實習確實很短，我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。
物流學個人心得體會和感想篇十二
物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，通過合理的物流運作，可以實現(xiàn)生產(chǎn)和消費的高效連接，推動經(jīng)濟的繁榮發(fā)展。而在學習和了解物流知識的過程中，我不僅從中汲取了豐富的知識，還深刻體會到了物流在社會中的重要性以及我在其中的角色。
第一段：認識物流知識的重要性
學習物流知識不僅僅是為了在工作中更好地處理物流運作，更是為了了解物流在社會中的重要性。物流是連接生產(chǎn)和消費的橋梁，它關(guān)乎到商品的流轉(zhuǎn)和企業(yè)的盈利。只有通過合理的物流規(guī)劃和運作，企業(yè)才能在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢，消費者才能獲得良好的購物體驗。物流知識的學習幫助我認識到物流對于企業(yè)和社會發(fā)展的重要性，讓我明白物流不只是一種操作性的工作，而是一個復(fù)雜而細致的系統(tǒng)。
第二段：深入了解物流運作原理
在學習物流知識的過程中，我深入了解了物流運作的原理。物流運作包括供應(yīng)鏈管理、倉儲管理、運輸管理等多個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要運用一系列的技術(shù)和管理手段來實現(xiàn)高效的運作。例如，供應(yīng)鏈管理需要合理規(guī)劃供應(yīng)商和銷售商之間的協(xié)作關(guān)系，以確保產(chǎn)品及時送達消費者手中；倉儲管理需要科學的倉庫布局和貨物分類，以提高物品的運轉(zhuǎn)效率。學習了這些原理，我在實踐中更加注重細節(jié)和計劃，以確保物流運作的高效和順暢。
第三段：感受物流知識在實踐中的重要性
物流知識不僅僅是理論知識，更是需要在實踐中運用的技能。在日常生活和工作中，我深刻體會到了物流知識的重要性。例如，在購物時，我會選擇知名的電商平臺，因為它們在物流方面有更好的服務(wù)保障；在企業(yè)工作中，我會注意物流運作中的細節(jié)，提高工作效率和質(zhì)量。實踐中的每一次經(jīng)歷都讓我更加深入地理解物流知識，讓我認識到物流不僅僅是某種工具或技術(shù)，更是一種與人們生活息息相關(guān)的關(guān)系。
第四段：物流知識對于個人成長的重要性
學習和掌握物流知識對于個人的成長和發(fā)展有著重要的意義。物流知識不僅提高了我在工作中的競爭力，也讓我成為一個更加全面發(fā)展的人。通過學習物流知識，我不僅了解物流運作的過程，還學到了很多與人溝通、團隊合作等方面的技能。這些技能可以幫助我在工作和生活中更好地與他人合作，提高自己的綜合素質(zhì)。因此，物流知識對于個人的成長和發(fā)展有著非常重要的意義。
第五段：未來發(fā)展中的思考與展望
在未來的社會中，隨著全球化的發(fā)展和信息技術(shù)的進步，物流的地位和作用將越來越重要。作為一名學習和了解物流知識的人，我希望能夠不斷更新自己的知識和技能，適應(yīng)社會的發(fā)展變化。只有通過不斷學習和實踐，才能更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)，為物流行業(yè)做出更大的貢獻。同時，我也希望將我所學到的物流知識與他人分享，推動物流行業(yè)的發(fā)展和進步。
總結(jié)：
通過學習和了解物流知識，我不僅認識到了物流在社會中的重要性，還深入了解了物流運作的原理和過程。在實踐中，我更加注重細節(jié)和計劃，確保物流運作的高效和順暢。物流知識不僅提高了我在工作中的競爭力，也讓我成為一個更全面發(fā)展的人。未來，我將持續(xù)學習和實踐，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流學個人心得體會和感想篇十三
物流作為現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，對于保障商品流通、提升經(jīng)濟效益具有重要意義。在我從事物流工作的一段時間里，我不斷總結(jié)和體會到了許多關(guān)于物流的個人心得，下面我將以五段式的方式，分述我在物流工作中的體會。
第一段：物流高效運作的重要性。
物流個人心得體會的第一點是物流高效運作的重要性。在分析了物流在現(xiàn)代經(jīng)濟中的位置后，我深刻意識到物流的高效運作對于企業(yè)的競爭力至關(guān)重要。高效的物流能夠極大地縮短產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費者手中的時間，提高產(chǎn)品的服務(wù)水平，滿足消費者的需求。在物流過程中，高效的運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)都需要精心的協(xié)調(diào)和安排，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致物流效率降低和成本增加。因此，我在物流工作中始終注重提高運作效率，保證物流流程的順暢實施。
第二段：溝通與合作能力的重要性。
物流個人心得體會的第二點是溝通與合作能力的重要性。作為一個物流從業(yè)者，必須與供應(yīng)商、生產(chǎn)商、運輸公司以及客戶等多個環(huán)節(jié)進行良好的溝通與合作。在多次與不同供應(yīng)商和運輸公司進行協(xié)商時，我深刻體會到了溝通與合作能力對于工作的影響。只有通過積極主動的溝通，雙方才能達成共識，實現(xiàn)合作共贏的目標，提高工作的效率和質(zhì)量。同時，與團隊成員的合作也非常重要，只有密切與團隊成員合作，才能確保物流運作的順利進行。
第三段：精細管理的重要性。
物流個人心得體會的第三點是精細管理的重要性。在物流工作中，每個環(huán)節(jié)都需要精細管理才能確保物流流程的高效運作。作為物流從業(yè)者，我時刻注重倉儲和庫存的管理，并積極使用物流管理工具，如物流軟件和條碼識別系統(tǒng)，以提高管理效率和準確性。同時，我也重視對于物流操作過程中的數(shù)據(jù)進行分析和歸納，以便發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時進行改進。通過精細的管理，我能夠保證物流過程的穩(wěn)定性和可控性，有效降低運營成本。
第四段：靈活應(yīng)變的能力。
物流個人心得體會的第四點是靈活應(yīng)變的能力。在物流工作中，由于供應(yīng)商延誤、天氣惡劣等原因，問題和突發(fā)情況時有發(fā)生。作為一個物流從業(yè)者，必須具備靈活應(yīng)變的能力。對于突發(fā)情況，我會及時調(diào)整計劃，與相關(guān)方進行溝通協(xié)商，尋找解決問題的最佳方法。在多次應(yīng)對突發(fā)情況的過程中，我深刻體會到靈活應(yīng)變的能力對于物流工作的重要性。
第五段：持續(xù)學習與不斷改進。
物流個人心得體會的第五點是持續(xù)學習與不斷改進。物流作為一個復(fù)雜的系統(tǒng)，不僅需要掌握專業(yè)知識，還需不斷關(guān)注行業(yè)動態(tài)，學習行業(yè)新技術(shù)和新工具。通過持續(xù)學習，我可以不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展和變化。同時，我也注重在工作中進行反思和總結(jié)，不斷改進自己的工作方法和效率。通過持續(xù)學習與不斷改進，我相信我能夠適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求，并在工作中取得更好的成績。
總結(jié)：
通過我在物流工作中的體會和總結(jié)，我深刻意識到物流的高效運作、良好的溝通與合作、精細管理、靈活應(yīng)變以及持續(xù)學習與不斷改進對于物流工作的重要性。這些個人心得體會將成為我未來物流工作的寶貴財富，我會將它們?nèi)谌氲轿业膶嶋H工作中，不斷提高自己的工作能力和素質(zhì)，為物流行業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。
物流學個人心得體會和感想篇十四
物流中心是一個集中承擔貨物儲存、分揀、配送、交付等物流服務(wù)的場所。它是整個物流運輸過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代化物流的重要組成部分。在物流中心中工作，除了能夠直接為企業(yè)提高效率、降低成本及提供高質(zhì)量的服務(wù)外，還能夠鍛煉個人的各種能力，成為更加專業(yè)和高素質(zhì)的物流從業(yè)人員。
我曾經(jīng)有幸在一家大型物流中心工作過一段時間，這讓我深深地認識到物流中心的復(fù)雜性和重要性。首先，從儲存到送貨上門，每個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都需要嚴格按照標準操作流程進行，以確保貨物的安全與準時到達。對于從業(yè)人員來說，需要具備耐心、細心、克服困難的能力，因為這樣才能夠保證每一個貨物都能夠順暢的運輸?shù)街付ǖ攸c。
除了能夠積累工作經(jīng)驗和專業(yè)技能外，我在這個工作崗位中還認識到了職場道德的重要性。因為物流中心的運作需要各部門之間密切協(xié)作，同事之間必須團結(jié)合作，并盡量避免和爭吵等不良行為，才能確保物流的流程暢通。這種職業(yè)道德的鍛煉對我今后的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
第四段：挑戰(zhàn)和機遇。
在物流中心工作還有許多挑戰(zhàn)和機遇。因為現(xiàn)代物流變化日新月異，物流業(yè)務(wù)日益復(fù)雜，需要物流組織提高自己的管理和組織能力，制定出更加科學的作業(yè)流程以及提高處理復(fù)雜問題能力。這，對我這樣的從業(yè)人員來說是一個不斷提升自己的機會，也是我能夠突破自我、在職場中獲得成功的契機。
第五段：結(jié)語。
物流中心是建立在市場經(jīng)濟基礎(chǔ)上的，勢必要經(jīng)受市場的考驗和挑戰(zhàn)。所以，作為從業(yè)人員，我們一定要具備堅定的信仰，勇于創(chuàng)新，自我提升、擁有廣闊的視野和思維方式，以追求更高的方向，獲得更大的成功。同時，我們也要清醒地認識到物流中心是一個團隊合作的工作環(huán)境，遺忘了團隊精神，依然會阻礙個人發(fā)展。
物流學個人心得體會和感想篇十五
物流中心是一個集貨運、倉儲、包裝、配送、信息交流和處理等功能于一體的物流綜合性服務(wù)平臺。物流中心的作用非常重要。它可以加快貨物流通速度，提高貨物轉(zhuǎn)運效率，減少貨物在轉(zhuǎn)運中的損耗和破損率。因此，物流中心成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的一個重要組成部分。在現(xiàn)今全球化市場的時代，物流中心更是成為了企業(yè)提高核心競爭力的主要手段之一。
我在物流中心工作了一段時間，通過實際體驗，我深深地感受到了物流中心對于企業(yè)和消費者的重要性。在物流中心工作，需要不斷學習和掌握先進的物流技術(shù)和管理理念。在平時的工作中，我緊密地配合同事協(xié)作，合理地安排工作流程和物資管理，嚴格按照條例執(zhí)行各項規(guī)定，從而保證物流中心的正常運行和服務(wù)質(zhì)量。
第三段：物流中心管理的關(guān)鍵性。
物流中心的管理是其正常運行的關(guān)鍵所在。作為物流中心工作人員，我們應(yīng)當熟練掌握物流管理的知識，注重培養(yǎng)團隊合作精神和服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量和能力，在為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的物流配送服務(wù)的同時，也為企業(yè)贏得更多合作伙伴和客戶。
第四段：物流中心在國家經(jīng)濟建設(shè)中的作用。
物流中心作為服務(wù)于人們生產(chǎn)和生活的行業(yè)，在國家經(jīng)濟發(fā)展中也扮演了重要的角色。物流中心不僅可以促進國內(nèi)外商品的快速流通和交流，而且還可以帶動本地經(jīng)濟發(fā)展，因此在全國多地都出現(xiàn)了物流園區(qū)。物流園區(qū)的發(fā)展是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，在促進國家經(jīng)濟發(fā)展、促進地方經(jīng)濟發(fā)展、促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。
第五段：結(jié)尾。
總之，物流中心是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)。我們通過實際體驗不斷學習物流知識和管理技術(shù)，深入了解物流市場變化和發(fā)展狀況，提高服務(wù)質(zhì)量和能力，從而更好的為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的商業(yè)物流配送服務(wù)，也為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。我相信，在不斷發(fā)展的物流行業(yè)中，我們一定會迎來更美好的未來。
物流學個人心得體會和感想篇十六
20xx年，通過物流工作學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。
一：
實習目的。
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習，學校組織到流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實習要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習感想：
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.
四：實習結(jié)論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五：
實習總結(jié)。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
為了更好的適應(yīng)以后的學習和工作，在本學期的上半學期。在這短短的半學期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓，我們在實訓課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢。總而言之，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
伴隨著煙臺職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識。現(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或?qū)W長們一定要好好學習自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。伴隨著煙臺職業(yè)學院經(jīng)濟管理系物流實訓室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實訓室實踐，實訓過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務(wù)的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識?，F(xiàn)代化的物流實訓室為我們同學提供了一個學習與交流的平臺，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。
與此同時，我真心希望在校的學弟或?qū)W長們一定要好好學習自己的專業(yè)知識，積蓄自己的專業(yè)儲備，不要因為自己一時的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實很有用的課程，同時利用一切可能利用的機會參見實踐，因為在實踐中你會發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們在課堂上講過的，但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。
物流學個人心得體會和感想篇十七
物流部是一個組織中非常重要的部門，它承擔著貨物流轉(zhuǎn)、運輸?shù)纫幌盗腥蝿?wù)。作為物流部的一員，我深深地感受到這個崗位的重要性。在這個崗位上工作的過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，我學會了良好的溝通能力。物流部的工作需要與其他部門進行緊密的合作，包括采購部、倉儲部、銷售部等。每個部門都有自己的工作目標和要求，需要通過有效的溝通與協(xié)調(diào)來實現(xiàn)整體的目標。在工作中，我時刻保持著積極的溝通和合作態(tài)度，及時了解其他部門的要求，并盡力滿足他們的需求。通過與其他部門的良好溝通，大大提高了工作效率和團隊的凝聚力。
其次，我懂得了時間管理的重要性。在物流部工作中，時間是非常寶貴的，任何延誤都可能導(dǎo)致整個物流鏈的中斷。因此，我學會了將工作任務(wù)劃分為緊急和重要兩個維度，并根據(jù)任務(wù)的緊急程度和重要性來合理安排時間。在實際工作中，我會將任務(wù)整理成清單，明確每個任務(wù)的完成時間，以及完成任務(wù)所需要的時間。通過合理的時間管理，我能夠同時處理多個任務(wù)，提高工作效率，保證貨物能夠按時到達目的地。
再次，我提高了團隊合作能力。物流部工作中，我需要與團隊成員密切合作，共同完成工作任務(wù)。團隊合作需要相互配合、相互支持和相互信任。在工作中，我樂于主動向他人提供幫助，并積極傾聽和接受他人的建議。同時，我也能夠有機地分工合作，合理利用每個團隊成員的優(yōu)勢，發(fā)揮出最大的工作效能。通過團隊合作，我們能夠更加高效地完成工作，并且在工作中形成互相學習、共同進步的氛圍。
此外，我還學會了解決問題的能力。在物流部工作中，會經(jīng)常面臨各種各樣的問題，包括運輸途中的意外事故、貨物丟失等。面對這些問題，我學會了冷靜分析問題的原因，尋找解決問題的方法，并采取有效的措施加以解決。在解決問題的過程中，我也逐漸提高了自己的應(yīng)變能力和對風險的掌控能力。
通過這段時間的工作，我不僅在物流管理方面取得了進步，而且在個人素質(zhì)方面也得到了很大的提升。物流部的工作需要高度的責任心、執(zhí)行力和學習能力，而我在這個過程中不斷提高認識，不斷完善自己，也成為了一個更加成熟和自信的人。
總之，物流部的個人心得體會是一篇關(guān)于工作經(jīng)驗和成長的記錄。在物流部工作中，我學會了良好的溝通能力、時間管理能力、團隊合作能力和解決問題的能力。這些經(jīng)驗和能力不僅在工作中幫助我更好地完成任務(wù)，也對我的個人成長有著積極的推動作用。我相信，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力提升自己，在物流管理領(lǐng)域取得更好的成績。