關(guān)于集裝箱的定義，國(guó)際上不同國(guó)家、地區(qū)和組織的表述有所不同。 香港稱(chēng)之為“貨箱” 。臺(tái)灣稱(chēng)之為“貨柜”。現(xiàn)以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）對(duì)集裝箱的定義作以下介紹，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）對(duì)集裝箱下的定義為“集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：
（1）具有耐久性，其堅(jiān)固強(qiáng)度足以反復(fù)使用；
（2）便于商品運(yùn)送而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí)無(wú)需中途換裝；
（3）設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；
（4）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意到便于貨物裝滿(mǎn)或卸空；
（5）內(nèi)容積為1平方米或1平方米以上。
集裝箱一詞不包括車(chē)輛或傳統(tǒng)包裝。
目前，中國(guó)、日本、美國(guó)、法國(guó)等世界有關(guān)國(guó)家，都全面地引進(jìn)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義。除了ISO的定義外，還有《集裝箱海關(guān)公約》（CCC）、《國(guó)際集裝箱安全公約》（CSC）、英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和北美太平洋班輪公會(huì)等對(duì)集裝箱下的定義，內(nèi)容基本上大同小異。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1992-85《集裝箱名稱(chēng)術(shù)語(yǔ)》中，引用了上述定義.考試大編輯整理
（1）具有耐久性，其堅(jiān)固強(qiáng)度足以反復(fù)使用；
（2）便于商品運(yùn)送而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí)無(wú)需中途換裝；
（3）設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；
（4）設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意到便于貨物裝滿(mǎn)或卸空；
（5）內(nèi)容積為1平方米或1平方米以上。
集裝箱一詞不包括車(chē)輛或傳統(tǒng)包裝。
目前，中國(guó)、日本、美國(guó)、法國(guó)等世界有關(guān)國(guó)家，都全面地引進(jìn)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義。除了ISO的定義外，還有《集裝箱海關(guān)公約》（CCC）、《國(guó)際集裝箱安全公約》（CSC）、英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和北美太平洋班輪公會(huì)等對(duì)集裝箱下的定義，內(nèi)容基本上大同小異。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1992-85《集裝箱名稱(chēng)術(shù)語(yǔ)》中，引用了上述定義.考試大編輯整理