1、為了有效地控制建設(shè)工程施工進度，建立施工進度控制目標體系時應(yīng)（ ）。
A．首先確定短期目標，然后再逐步明確總目標
B．首先按施工階段確定目標，然后綜合考慮確定總目標
C．將施工進度總目標從不同角度層層分解
D．將施工進度總目標直接按計劃期分解
2、網(wǎng)絡(luò)計劃中工作與其緊后工作之間的時間間隔應(yīng)等于該工作緊后工作的（ ）。
A．最早開始時間與該工作最早完成時間之差
B．最遲開始時間與該工作最早完成時間之差
C．最早開始時間與該工作最遲完成時間之差
D．最遲開始時間與該工作最遲完成時間之差
3、某施工企業(yè)定額水平高于當?shù)噩F(xiàn)行的預(yù)算定額水平，這說明該企業(yè)的（ ）。
A．市場競爭力較強
B．市場競爭力較弱
C．生產(chǎn)要素價格較高
D．生產(chǎn)要素成本較高
4、建設(shè)工程投資控制最主要的階段是（ ）。
A．施工階段
B．招標階段
C．竣工驗收階段
D．設(shè)計階段
5、在進口設(shè)備抵岸價的計算中，銀行財務(wù)費的計費基礎(chǔ)是（ ）。
A．貨價(美元)
B．貨價(人民幣)
C．貨價+海外運費
D．貨價+海外運費+運輸保險費
6、如果以年利率10%投資某項目100萬元，擬在今后5年中把本利和在每年年末按相等的數(shù)額提取，每年可回收的資金為（ ）。
A．33.37
B．25.38
C．20.15
D．26.38
7、下列費用不屬于建設(shè)項目靜態(tài)投資的是（ ）。
A．勘察設(shè)計費
B．建設(shè)期貸款利息
C．新開征稅費
D．建設(shè)單位管理費
E．匯率變動部分
8、工程質(zhì)量事故通常按造成損失的嚴重程度可分為（ ）質(zhì)量事故。
A．一般
B．中等
C．嚴重
D．重大
E．特別重大
9、設(shè)計交底由（ ）負責組織。
A．監(jiān)理單位
B．設(shè)計單位
C．建設(shè)單位
D．施工單位
10、償債備付率（ ?。?。
A．是指借款償還期內(nèi)，各年可用于支付利息的稅息前利潤與當期應(yīng)付利息費用的比值
B．是指借款償還期內(nèi)，各年可用于還本付息資金與當期應(yīng)還本付息金額的比值
C．在正常情況下應(yīng)大于1
D．在正常情況下應(yīng)大于2
E．償債備付率反映了企業(yè)的償債能力
A．首先確定短期目標，然后再逐步明確總目標
B．首先按施工階段確定目標，然后綜合考慮確定總目標
C．將施工進度總目標從不同角度層層分解
D．將施工進度總目標直接按計劃期分解
2、網(wǎng)絡(luò)計劃中工作與其緊后工作之間的時間間隔應(yīng)等于該工作緊后工作的（ ）。
A．最早開始時間與該工作最早完成時間之差
B．最遲開始時間與該工作最早完成時間之差
C．最早開始時間與該工作最遲完成時間之差
D．最遲開始時間與該工作最遲完成時間之差
3、某施工企業(yè)定額水平高于當?shù)噩F(xiàn)行的預(yù)算定額水平，這說明該企業(yè)的（ ）。
A．市場競爭力較強
B．市場競爭力較弱
C．生產(chǎn)要素價格較高
D．生產(chǎn)要素成本較高
4、建設(shè)工程投資控制最主要的階段是（ ）。
A．施工階段
B．招標階段
C．竣工驗收階段
D．設(shè)計階段
5、在進口設(shè)備抵岸價的計算中，銀行財務(wù)費的計費基礎(chǔ)是（ ）。
A．貨價(美元)
B．貨價(人民幣)
C．貨價+海外運費
D．貨價+海外運費+運輸保險費
6、如果以年利率10%投資某項目100萬元，擬在今后5年中把本利和在每年年末按相等的數(shù)額提取，每年可回收的資金為（ ）。
A．33.37
B．25.38
C．20.15
D．26.38
7、下列費用不屬于建設(shè)項目靜態(tài)投資的是（ ）。
A．勘察設(shè)計費
B．建設(shè)期貸款利息
C．新開征稅費
D．建設(shè)單位管理費
E．匯率變動部分
8、工程質(zhì)量事故通常按造成損失的嚴重程度可分為（ ）質(zhì)量事故。
A．一般
B．中等
C．嚴重
D．重大
E．特別重大
9、設(shè)計交底由（ ）負責組織。
A．監(jiān)理單位
B．設(shè)計單位
C．建設(shè)單位
D．施工單位
10、償債備付率（ ?。?。
A．是指借款償還期內(nèi)，各年可用于支付利息的稅息前利潤與當期應(yīng)付利息費用的比值
B．是指借款償還期內(nèi)，各年可用于還本付息資金與當期應(yīng)還本付息金額的比值
C．在正常情況下應(yīng)大于1
D．在正常情況下應(yīng)大于2
E．償債備付率反映了企業(yè)的償債能力