心得體會是我們對過去一段時間所經(jīng)歷的事情進行思考和回顧的一種方式。在寫心得體會時，我們應(yīng)該先梳理自己的思路，確定要表達的重點和主題。以下是一些關(guān)于成功與失敗、希望與挫折的心得體會，希望能給大家?guī)韱⑹尽?BR> 在收費站培訓(xùn)的心得體會篇一
近年來，隨著交通事故不斷增加，收費站監(jiān)控員的角色在保障道路交通安全中變得愈加重要。為了提高監(jiān)控員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，我所在的省級交通管理部門組織了一次收費站監(jiān)控員培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多知識和技能，也從中領(lǐng)悟到了許多深刻的道理。以下是我在培訓(xùn)中的心得體會，分享給大家。
首先，我感受到了培訓(xùn)的重要性。通過培訓(xùn)，我們可以系統(tǒng)全面地了解和掌握收費站監(jiān)控員的職責(zé)和工作要求。在培訓(xùn)課上，我們了解到監(jiān)控員需要掌握道路交通法規(guī)、收費系統(tǒng)操作流程、監(jiān)控設(shè)備的使用方法等相關(guān)知識。同時，還需要具備技術(shù)儲備和解決問題的能力。培訓(xùn)不僅提升了我們的專業(yè)素養(yǎng)，更重要的是引導(dǎo)我們對監(jiān)控工作有了更深的理解和認識。
其次，培訓(xùn)強調(diào)了團隊合作的重要性。作為收費站監(jiān)控員，我們需要與其他崗位的同事緊密協(xié)作，形成有機的工作合力。在培訓(xùn)中，我們通過小組合作、案例研討等形式，鍛煉了團隊合作的能力。我們明白了一個人的力量是有限的，只有團結(jié)協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。培訓(xùn)過程中，不同崗位的同事之間還互相交流了自己的工作經(jīng)驗和心得，這讓我受益匪淺。
第三，培訓(xùn)注重了實踐操作的訓(xùn)練。理論知識只是培訓(xùn)的基礎(chǔ)，真正提高自己的只有在實踐中不斷摸索和提高。培訓(xùn)期間，我們進行了許多實際操作，例如模擬監(jiān)控設(shè)備使用、場景還原等。通過實踐，我們更加熟練地掌握了各種監(jiān)控設(shè)備的操作，學(xué)會了如何迅速反應(yīng)和處理突發(fā)情況。實踐中的培訓(xùn)讓我們深刻體會到了“學(xué)以致用”的道理，提高了工作的能力和效率。
第四，培訓(xùn)強調(diào)了安全意識的重要性。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多關(guān)于交通事故的案例和警示故事。這些案例故事告訴我們，道路交通安全的責(zé)任重大，一時的不慎可能導(dǎo)致不可估量的損失。因此，我們必須高度重視安全工作，時刻保持警覺，不能掉以輕心。培訓(xùn)還強調(diào)了事故預(yù)防和危險辨識的重要性，教給我們?nèi)绾卧诒O(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)并及時處理危險因素，以保障行車安全。
最后，培訓(xùn)讓我領(lǐng)悟到了監(jiān)控員的職責(zé)和使命。作為收費站監(jiān)控員，我們不僅僅是一名工作人員，更是道路交通安全保障的守護者。我們的監(jiān)控眼睛緊緊盯著道路，時刻關(guān)注著車輛的行駛情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理各種異常情況，確保車輛安全通過。盡管我們的工作在大多數(shù)時候是不被人們關(guān)注的，但我們?yōu)楸Ｕ系缆方煌ò踩龀隽伺拓暙I，我們的工作是有意義的。
通過這次收費站監(jiān)控員培訓(xùn)，我的視野得到了拓寬，思維得到了激發(fā)，對監(jiān)控工作更有了熱情和動力。我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為保障道路交通安全貢獻出自己的力量。我相信，只要我們堅持學(xué)習(xí)和實踐，我們的工作會變得更加出色，我們的付出一定會被社會所認可和回報。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇二
作為一名收費站實習(xí)生，我懷著憧憬和期待參加培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我希望能夠了解收費站的工作內(nèi)容和各項規(guī)章制度，掌握收費站操作技能，培養(yǎng)自己的團隊合作能力和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。同時，我也期待通過這次實習(xí)，鍛煉自己的耐心和服務(wù)意識，為日后的工作打下基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)與成長
在三天的培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于收費站工作的知識和技能。首先是關(guān)于交通法規(guī)和收費站操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，這些知識對于我們掌握正確的操作流程和確保車輛通行安全至關(guān)重要。然后是實操環(huán)節(jié)，通過模擬收費車道的操作，我逐漸掌握了車輛通行處理和收費系統(tǒng)的使用方法。在與其他實習(xí)生的合作中，我學(xué)到了團隊協(xié)作的重要性，每個人都要承擔(dān)自己的責(zé)任，共同完成工作任務(wù)。在實際情況模擬中，我也學(xué)會了應(yīng)對突發(fā)情況和處理糾紛的方法，這些技能對于保證通行順利非常重要。
第三段：實習(xí)中的挑戰(zhàn)與壓力
在培訓(xùn)中，我也面臨了一些挑戰(zhàn)和壓力。首先是對新環(huán)境和工作內(nèi)容的適應(yīng)，收費站工作需要對交通規(guī)則和操作流程有一定的了解，對我而言是全新的領(lǐng)域。此外，面對車輛通行高峰期的快速處理和應(yīng)對突發(fā)情況的能力也是一項挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)中，我積極克服這些挑戰(zhàn)，虛心向同事請教，不斷學(xué)習(xí)并提高自己的工作能力。
第四段：實習(xí)收獲與反思
通過實習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和操作技能，更重要的是收獲了自信和成長。在與其他實習(xí)生的合作中，我體會到了團隊協(xié)作的重要性，并逐漸提高了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過與車輛主人的接觸，我鍛煉了自己的耐心和服務(wù)意識，學(xué)會了因材施教，盡可能滿足每個車主的需求。同時，通過處理突發(fā)情況的經(jīng)歷，我明白了冷靜應(yīng)對問題的重要性，以及在壓力下保持冷靜和處理問題的能力。
第五段：展望未來的發(fā)展與感謝
參加了這次收費站實習(xí)，我對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。通過這次培訓(xùn)，我不僅了解了收費站的工作內(nèi)容和操作流程，更重要的是培養(yǎng)了自己的職業(yè)素養(yǎng)和對服務(wù)的熱愛。我相信在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為交通事業(yè)和社會貢獻自己的一份力量。最后，我要感謝培訓(xùn)教師們的悉心指導(dǎo)和同事們的合作與支持，正是有了你們的幫助，我才能取得如此豐富的收獲。感謝你們！
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇三
作為一名即將成為收費站監(jiān)控員的新人，我既充滿期待，又有些緊張。這次培訓(xùn)是我進行這個新工作所必須經(jīng)歷的一環(huán)，我知道要從中學(xué)到很多知識和技能。在培訓(xùn)開始前，我做了一些準(zhǔn)備工作，查閱了一些相關(guān)資料，研究了收費站監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理和操作方法，以便更好地投入到培訓(xùn)中。
第二段：專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和應(yīng)用
在培訓(xùn)的第一天，我們的培訓(xùn)導(dǎo)師詳細介紹了收費站監(jiān)控系統(tǒng)的基本構(gòu)成和工作原理。他講解得很清晰，我們也通過實際操作來鞏固所學(xué)的知識。在學(xué)習(xí)期間，我學(xué)到了很多以前未曾接觸過的專業(yè)名詞和概念，例如視頻傳輸、圖像分析和報警處理等。通過不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)，我逐漸掌握了監(jiān)控系統(tǒng)的操作和故障處理技巧。
第三段：技能提升和團隊合作
培訓(xùn)中，我們除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識外，還進行了一系列技能提升的實踐訓(xùn)練。我們組成小組，通過模擬真實情況下的監(jiān)控工作來進行角色扮演。這讓我更好地理解了監(jiān)控員的工作內(nèi)容和技能要求，也讓我明白了團隊合作在工作中的重要性。在小組訓(xùn)練中，我們分工合作，配合默契，共同完成了各項任務(wù)。通過與同事的合作，我不僅學(xué)到了更多技術(shù)方面的操作技巧，還培養(yǎng)了對團隊成員的信任和依賴。
第四段：問題解決和應(yīng)急處理能力
在培訓(xùn)的最后幾天，我們進行了一些情景模擬演練，以檢驗我們的問題解決和應(yīng)急處理能力。這些演練情景有時是虛構(gòu)的，有時是真實發(fā)生的事件。在這些情景中，我們需要迅速判斷和處理各種突發(fā)情況，如車輛撞擊事件、火災(zāi)、盜竊等。這些練習(xí)既考驗了我們的技術(shù)水平，又鍛煉了我們的應(yīng)變能力和心理素質(zhì)。通過反復(fù)訓(xùn)練，我逐漸學(xué)會了如何冷靜應(yīng)對各種緊急情況，并迅速準(zhǔn)確地采取行動。
第五段：心得與感悟
通過這次監(jiān)控員培訓(xùn)，我不僅掌握了相關(guān)專業(yè)知識和技能，也提升了自己的全面素質(zhì)和工作能力。在這個過程中，我學(xué)會了如何與同事合作共事，互相支持，共同解決問題。培訓(xùn)中的實踐訓(xùn)練更加鍛煉了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力，讓我從理論走向?qū)嵺`。此外，監(jiān)控員這個職位的特殊性要求我們要有強大的責(zé)任感和專注力，保證監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，確保交通的安全和暢通。我深刻感受到自己作為一名監(jiān)控員的重要責(zé)任，我將在今后的工作中，以更加專業(yè)的態(tài)度，更高效的工作方法，為交通運輸事業(yè)做出自己的貢獻。
通過這次收費站監(jiān)控員培訓(xùn)，我學(xué)到了很多新的知識和技能，也在實踐中不斷提升自己。我將永遠銘記培訓(xùn)中所獲取的經(jīng)驗和感悟，在今后的工作中，做一名合格的監(jiān)控員，為交通運輸事業(yè)的安全和發(fā)展貢獻自己的力量。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇四
最近，我參加了收費站票管員的培訓(xùn)課程，并學(xué)到了許多有用的知識和技能。這場培訓(xùn)讓我更加理解了作為一名收費站票管員的職責(zé)和使命，也讓我充滿信心和驕傲地迎接工作中的各種挑戰(zhàn)。
第二段：學(xué)習(xí)了解職業(yè)素養(yǎng)
課程的第一部分重點介紹了職業(yè)素養(yǎng)，包括著裝規(guī)范、禮儀與儀容等方面。我非常贊賞這一部分的內(nèi)容，因為我深深地認為一名專業(yè)的收費站票管員需要擁有這些素質(zhì)，才能夠在工作中表現(xiàn)出色。學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)的同時，參加培訓(xùn)的學(xué)員還學(xué)習(xí)了如何能夠更好地服務(wù)于司機；于是，我學(xué)到了如何與司機交談，并提供給他們細致周到的服務(wù)。
第三段：提高專業(yè)技能
課程的第二部分重點介紹了如何使用先進的收費站收費系統(tǒng)，這也是我在整個培訓(xùn)中受益最多的一部分。在培訓(xùn)過程中，我學(xué)會了如何使用收費機器和電腦控制系統(tǒng)，并熟悉了如何解決不同的問題和故障。我還學(xué)到了如何處理不同類型的車輛和旅客，并在各種情況下正確地識別車型和收取費用。
第四段：心態(tài)上的改變
除了學(xué)習(xí)技能和知識外，培訓(xùn)課程的某些部分還讓我深受啟發(fā)。在課程的某些環(huán)節(jié)上，我被提醒著重考慮服務(wù)意識和做好心態(tài)管理。因此，我意識到，一名優(yōu)秀的收費站票管員需要具備高度的耐心、專業(yè)、耐力和責(zé)任感，同時還需要每天保持積極向上的心態(tài)。
第五段：總結(jié)
通過參加收費站票管員的培訓(xùn)，我學(xué)到了許多有用的知識和技能，但最重要的是，我的心態(tài)得到了改變和提高。我希望這些經(jīng)驗?zāi)軌驇椭狡渌磳⑦M入這個領(lǐng)域的新手，更相信我也時刻銘記著這些教誨，快樂地履行自己在工作中的使命!
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇五
最近，我參加了我的單位組織的收費站消防培訓(xùn)。這是一個非常有意義的活動，它讓我認識到消防安全的重要性。在這篇文章中，我將談?wù)勎业男牡皿w會和關(guān)于消防安全的看法。
第二段：了解火災(zāi)的危害
在培訓(xùn)過程中，我們了解了火災(zāi)的危害。它可以導(dǎo)致生命和財產(chǎn)損失，甚至導(dǎo)致人員傷亡。因此，我們需要時刻關(guān)注火災(zāi)的預(yù)防和應(yīng)對。
第三段：掌握基本的消防知識
在培訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了消防的基本知識。這包括如何使用消防器材，如何逃生以及如何在火災(zāi)中處理危險物質(zhì)。這些知識非常重要，因為當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，我們需要立即采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣砜刂坪蛽錅缁馂?zāi)。
第四段：參觀消防設(shè)施
在活動中，我們還參觀了一些消防設(shè)施，例如滅火器、噴淋系統(tǒng)、煙霧探測器、火災(zāi)報警系統(tǒng)、疏散通道和緊急出口等。這些消防設(shè)施是火災(zāi)應(yīng)對的重要工具和設(shè)施，我們應(yīng)該熟悉和掌握它們的使用。
第五段：總結(jié)和建議
在收費站消防培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于消防安全的知識。它幫助我認識到火災(zāi)預(yù)防和應(yīng)對的重要性。因此，我建議每個人都要定期參加消防培訓(xùn)，并在平時進行消防知識的學(xué)習(xí)，以提高火災(zāi)應(yīng)對能力。在消防安全問題上，我們不能掉以輕心，我們都應(yīng)該做好預(yù)防和應(yīng)對措施，為自己和別人提供更安全的工作和生活環(huán)境。
總結(jié)：
通過這次收費站消防培訓(xùn)，我認識到消防安全對于生命財產(chǎn)的重要性。收費站是人流車流較大的地方，處理不當(dāng)?shù)幕馂?zāi)會給社會帶來巨大的損失。因此，我們要學(xué)習(xí)掌握基本的消防知識，做好預(yù)防和應(yīng)對措施，為我們的生活和工作提供更安全的保障。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇六
最近，我參加了一場收費站消防培訓(xùn)，讓我對消防知識有了更深刻的了解。在這場培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了如何正確使用滅火器和滅火器的類型，還了解了如何在緊急情況下迅速疏散人員。在這篇文章中，我想分享我的體驗和學(xué)習(xí)心得。
第二段：學(xué)習(xí)的收獲
在培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多有關(guān)消防的知識。首先，我學(xué)會了如何使用不同類型的滅火器，例如干粉滅火器和CO2滅火器，以應(yīng)對不同類型的火情。其次，我學(xué)到了如何在緊急情況下快速疏散人員，并組織人員實施滅火工作。
第三段：實施的重要性
在現(xiàn)實生活中，發(fā)生火災(zāi)和其他緊急情況時，事情往往發(fā)生得非?？?，因此經(jīng)過培訓(xùn)并獲得實際經(jīng)驗是非常重要的。在培訓(xùn)中，我們模擬了幾種可能發(fā)生的緊急情況，并學(xué)習(xí)了如何正確應(yīng)對這些情況。這讓我對如何處理緊急情況有了更深入的理解，也讓我更有信心應(yīng)對突發(fā)情況。
第四段：親身體驗
在培訓(xùn)過程中，我們進行了一系列實踐操作，使我們更加熟悉我們學(xué)到的技能，并讓我們從錯誤中學(xué)習(xí)，改進我們的技能。例如，我們模擬火災(zāi)場景和疏散場景，每個人都需要熟悉如何使用不同類型的滅火器和緊急情況下的疏散程序。在這個過程中，我意識到練習(xí)是至關(guān)重要的，能夠幫助我更有效地處理緊急情況。
第五段：結(jié)論
參加這場收費站消防培訓(xùn)，讓我體驗到滅火和疏散程序的實際操作，加深了我對消防知識的理解。在生活中，我們不知道何時會面對緊急情況，因此必須充分掌握消防知識，并進行實際練習(xí)。通過培訓(xùn)，我更加意識到了在發(fā)生緊急情況時快速應(yīng)對的重要性，也更加認識到了為了保護自己和他人，我們需要不斷提高自己的技能和知識水平。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇七
在現(xiàn)代社會，消防安全問題越來越受到人們的關(guān)注。因為在火災(zāi)事故中，除了財產(chǎn)的損失，還很容易造成人員傷亡。為了更好地保障收費站的安全，最近我們參加了一次收費站消防培訓(xùn)。接下來，我將分享我的心得體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容
在這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了消防設(shè)備的使用方法、滅火器材的種類以及如何組織疏散等知識。同時，也了解了火災(zāi)的形成原因，以及在火災(zāi)中應(yīng)該如何自救、互救。
第三段：收獲和感悟
通過這次培訓(xùn)，我深刻認識到消防安全事關(guān)隨時隨地，任何一個細節(jié)的把握都會直接影響到我們的生命財產(chǎn)安全。同時，也認識到消防安全知識的重要性，只有不斷提高消防意識以及學(xué)習(xí)相關(guān)知識，才能更好地應(yīng)對突發(fā)事件。
第四段：應(yīng)用和實踐
回到收費站后，我根據(jù)培訓(xùn)中學(xué)到的知識，對站內(nèi)消防設(shè)備進行了檢查和維護，并將掌握的消防逃生知識傳授給同事們。在日常工作中，我也時刻將消防安全放在首位，警鐘長鳴。這樣，在突發(fā)事件時，我相信我們可以更好地保護自己的生命財產(chǎn)安全。
第五段：總結(jié)
通過這次收費站消防培訓(xùn)，我認識到消防安全是一個非常重要的問題。在未來的工作和生活中，我定會堅持消防安全意識的培養(yǎng)以及學(xué)習(xí)相關(guān)知識，讓自己更好地應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，從而更好地保障生命財產(chǎn)的安全。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇八
第一段：
近年來，隨著交通事故頻發(fā)和道路交通管理的日益重要，收費站監(jiān)控員的職責(zé)愈發(fā)突出。為提高監(jiān)控員的技能和素質(zhì)，我所在的收費站組織了一次培訓(xùn)，讓我受益匪淺。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多實用的技能，更重要的是提高了自己的責(zé)任感和使命感。
第二段：
首先，這次培訓(xùn)讓我們從理論上加深了對監(jiān)控系統(tǒng)的了解。我們通過學(xué)習(xí)監(jiān)控設(shè)備的原理和功能，掌握了監(jiān)控畫面的觀看和分析技巧。通過實地演示和案例分析，我們深入了解了監(jiān)控系統(tǒng)的運行和維護，能夠迅速判斷并處理監(jiān)控故障。這為我們準(zhǔn)確監(jiān)控收費站以及處理突發(fā)事件提供了重要的技術(shù)支持。
第三段：
其次，培訓(xùn)中對我們的心理素質(zhì)進行了訓(xùn)練。監(jiān)控員在工作中需要長時間盯著監(jiān)控屏幕，對視力和注意力要求較高。培訓(xùn)通過專業(yè)的心理輔導(dǎo)幫助我們提高了心理承受能力和抗壓能力，讓我們能夠保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)，提高工作效率和準(zhǔn)確性。在處理突發(fā)事件或緊急情況時，我們也能穩(wěn)定情緒和冷靜應(yīng)對，確保安全順利。
第四段：
此外，培訓(xùn)還注重了團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)。在收費站的運營中，各個職位之間需要緊密配合，共同完成工作任務(wù)。培訓(xùn)中，我們通過團隊合作游戲、角色扮演等方式鍛煉了良好的協(xié)作能力和溝通技巧。我們學(xué)會了承擔(dān)責(zé)任、及時反饋問題、相互支持，進一步提升了我們的團隊凝聚力。
第五段：
最后，這次培訓(xùn)也滲透了安全意識的培養(yǎng)。隨著交通事故頻發(fā)，作為監(jiān)控員，我們在維護交通安全方面承擔(dān)著重要的責(zé)任。培訓(xùn)加強了我們對安全規(guī)定和操作要求的學(xué)習(xí)，提高了我們的安全意識和風(fēng)險防范能力。我們學(xué)會了如何判斷和處理交通違法行為，更好地為行駛在收費站的車輛和人員提供保障。
總結(jié)：
通過參加這次收費站監(jiān)控員培訓(xùn)，我深刻感受到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在這個社會中，高效而安全的交通管理對于人們的生活和財產(chǎn)安全至關(guān)重要。作為監(jiān)控員，我們要時刻保持警醒，熟練掌握技能，積極應(yīng)對突發(fā)事件，為順利、安全的交通流暢做出貢獻。同時，我們也要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展和道路交通管理的要求。我相信，通過持之以恒的努力和學(xué)習(xí)，我能夠在這個崗位上為人們的出行安全貢獻自己的力量。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇九
在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領(lǐng)導(dǎo)者，同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個目標(biāo)任務(wù)的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標(biāo)任務(wù)的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉(zhuǎn)換的。一個決策者在一個更大的目標(biāo)任務(wù)中，就可能會轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標(biāo)任務(wù)中，他可能會轉(zhuǎn)變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產(chǎn)人員在完成目標(biāo)任務(wù)過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務(wù)的同時，創(chuàng)建具有自身特色的服務(wù)品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務(wù)。
在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產(chǎn)崗位，需要通過一線生產(chǎn)人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現(xiàn)即定的目標(biāo)，以個人工作目標(biāo)任務(wù)的完成來保障公司整體發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔(dān)的責(zé)任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產(chǎn)人員的價值認同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略決策做得再好，經(jīng)營策略做得再科學(xué)，也很難落到實處。
二、收費站必須以學(xué)習(xí)為動力創(chuàng)建服務(wù)品牌
服務(wù)品牌的創(chuàng)建，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎(chǔ)，則是一個員工最基本的整體素質(zhì)、科學(xué)文化水平和由此轉(zhuǎn)化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務(wù)的品牌,就必須不斷提高員工的科學(xué)文化素質(zhì)，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導(dǎo)員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價值認同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學(xué)習(xí)型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務(wù)能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，收費站也應(yīng)該按照完成目標(biāo)任務(wù)的需要，組織自己的員工進行培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點應(yīng)該放在提高每位員工的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)水平和服務(wù)意識上。這對收費站創(chuàng)建服務(wù)品牌，乃至整個公司創(chuàng)建服務(wù)品牌和良好的外在形象，都是至關(guān)重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學(xué)習(xí)氛圍
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在創(chuàng)建濃厚學(xué)習(xí)氛圍的過程中，將員工個人學(xué)習(xí)、團隊學(xué)習(xí)和組織學(xué)習(xí)三個層次有機結(jié)合起來，為員工提供良好的學(xué)習(xí)與生活環(huán)境,促使員工安心學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)的自主管理，并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學(xué)服務(wù)、學(xué)業(yè)務(wù)的主線，倡導(dǎo)員工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技能，為此，實行了站務(wù)會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅持每天下午全體員工共同學(xué)習(xí)2小時,學(xué)習(xí)公司九千質(zhì)量體系文件、相關(guān)業(yè)務(wù)知識及文明服務(wù)等管理方面書籍。同時，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學(xué)習(xí)意識和團隊協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進行參觀學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度學(xué)習(xí)可資借鑒的東西，吸收先進的管理理念和高超的服務(wù)技能，使員工開不斷闊視野，增強求知欲和上進心。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，大力實施品牌戰(zhàn)略，將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實施以創(chuàng)建服務(wù)品牌為主要內(nèi)容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續(xù)提高，進而促進物質(zhì)文明和精神文明的建設(shè)，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經(jīng)濟效益，使我們運城公司成為行業(yè)內(nèi)的知名品牌。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十
不知不覺中，從事高速收費工作已經(jīng)三年了，作為一名收費工作者，在工作中，面對來來往往的司乘，有些事兒總是無法預(yù)料的，這就要求我們每次上班前，都要調(diào)整好自己的心態(tài)，時刻秉承“服務(wù)至上”理念，從容應(yīng)對各種突發(fā)事件，以理服人，誠信待人，堅持做到微笑面對，迎接困難，挑戰(zhàn)困難，在委屈中尋找快樂，在困難中戰(zhàn)勝困難，化解司乘的怨氣。
雖然，我們每一天都在重復(fù)著一遍又一遍的文明用語、肢體禮儀，但仍不能有絲毫懈怠，這是打開我們與司乘交流的一扇窗，讓他們看到我們的誠意，通過我們熟練的發(fā)卡、收費操作，為司乘營造了一個快捷的通行環(huán)境，為他們出行路上增添一份平安與快樂。正是這個收費崗位，讓我們能夠在高速公路這個平臺上展現(xiàn)自己的價值，通過我們的努力，為司乘提供一個安全暢通的行車環(huán)境，樹立了榮烏高速的良好形象。作為一名收費員，我更加嚴(yán)于律己，誠實守信，竭盡全力為司乘人員服務(wù)好。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十一
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔(dān)任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準(zhǔn)確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責(zé)任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十二
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習(xí)，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們怎么這么開 心?。狂R上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當(dāng)然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標(biāo)準(zhǔn)，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴(yán)明的紀(jì)律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴(yán)明 的紀(jì)律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準(zhǔn)確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴(yán) 格收費標(biāo)準(zhǔn)，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十三
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責(zé)公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責(zé)之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十四
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風(fēng)，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結(jié)出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導(dǎo)方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產(chǎn)生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關(guān)我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產(chǎn)生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結(jié)國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴(yán)重后果。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十五
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個收費站長多年來的經(jīng)驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務(wù)意識。作為一個服務(wù)人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設(shè)備等，提高收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預(yù)測的車流量，在相應(yīng)的時間段做好充足的人員調(diào)配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應(yīng)急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應(yīng)和處理。我們要迅速調(diào)度相關(guān)人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導(dǎo)車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗和應(yīng)變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學(xué)習(xí)和提高，我們才能更好地適應(yīng)工作的需求，為行車人員提供更好的服務(wù)。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務(wù)。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關(guān)注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十六
在平日里，心中難免會有一些新的想法，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的收費站春訓(xùn)心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的主題。與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。
通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準(zhǔn)，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的.能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十七
敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我于20_年10月份進入貴陽譽浚物業(yè)管理有限公司，從事保安部一名安全管理員，在試用期間，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境，遵守部門規(guī)章制度，認真履行崗位職責(zé)，不懂的地方虛心向同事請教，兩個月以來在領(lǐng)班的培訓(xùn)指導(dǎo)下刻苦學(xué)習(xí)通過了試用期，成為一名正式員工，轉(zhuǎn)正以后的我一如既往的工作，依然服從安排，聽從指揮，這期間偶爾也會松懈犯錯，但是在領(lǐng)班的督促下能及時的改正過來，糾正態(tài)度，回到以往認真的工作狀態(tài)，以下是我對本年度的工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。
一、在實際的工作中磨練學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)技能，同時在業(yè)余時間也會尋找相關(guān)的資料來學(xué)習(xí)，不斷的充實自己，提升工作能力，公司曾舉行的二次大型消防演習(xí)中讓我得到了豐富的經(jīng)驗，學(xué)到了實際的工作技巧，期間讓我受益匪淺。
二、角色的轉(zhuǎn)變，今年6月份因車場收費領(lǐng)班辭職，職位空缺，期間在部門領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培下，擔(dān)任了車場收費領(lǐng)班一職，讓我很激動，同時也感到了壓力，因為此次的晉升不僅代表著領(lǐng)導(dǎo)對我工作的認可，也代表著對我的期望，我牢記在心里，在以后的工作中將更加的嚴(yán)格要求自己，努力工作，以實際行動和優(yōu)秀工作業(yè)績來回報。
三、在本年度工作中主要收獲有以下幾點：
1、以樂觀積極向上的心態(tài)開展工作，在實際工作中獲得了經(jīng)驗，提升了自己的管理能力。
2、曾強了團隊精神，樹立了良好的工作作風(fēng)。
3、融入了群體，和車主(業(yè)主)建立了良好的關(guān)系，使收費工作穩(wěn)定的正常運行。
四、不足有以下幾點：
1、欠缺業(yè)務(wù)方面專業(yè)知識。
2、自制力不強，偶爾會疏忽大意，領(lǐng)導(dǎo)交辦事項完成不及時。
3、執(zhí)行力不強，欠缺溝通能力，處理問題不及時。
針對以上本年度的工作作出總結(jié)，期間有很多收獲，也有很多不足的地方，但是請領(lǐng)導(dǎo)放心，在新的一年里我將繼續(xù)努力工作，發(fā)揚長處，改正自身存在的不足和缺點，以嶄新的面貌迎接以后的工作，和公司一起創(chuàng)造美好的明天。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十八
**月24、25日，我有幸參加了分公司組織的赴收費站交流學(xué)習(xí)活動，雖然兩天的時間很快過去，但是在收費站跟班學(xué)習(xí)的兩天讓我感觸頗深。
通過這次對標(biāo)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺?，F(xiàn)場觀摩、跟班學(xué)習(xí)、相互交流探討，我們學(xué)習(xí)的不僅僅是文明服務(wù)還有工作中的細節(jié)問題以及行為規(guī)范，交流的不僅是業(yè)務(wù)，更多的是思路。
規(guī)范化交接班、收費現(xiàn)場管理、車道文明服務(wù)、文明禮儀培訓(xùn)、點鈔點卡練習(xí)、班務(wù)會講評等都是我們平時工作中的一部分，同樣是工作，但是看到別人優(yōu)秀的表現(xiàn)，想到我們工作中存在的不足和短板，讓我意識到原來在平時工作中做的不到位的地方還有很大的改善和提升空間，甚至可以做得更完美。
通過這次對標(biāo)學(xué)習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)了工作中的不足之處，拓展了思路，收獲了知識，也對以后的工作有了新的規(guī)劃。為了在今后的工作中能夠?qū)嶋H應(yīng)用，有所改善，我將這次對標(biāo)學(xué)習(xí)的心得做了以下幾點歸納。
一、加強團隊協(xié)作 班組成員雖不多，但是組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，是團隊協(xié)作的成果。班組成員之間的團結(jié)問題非常重要，在團隊中只有大家心往一處想，勁兒往一處使，這個團隊才是優(yōu)秀的。一榮俱榮，一損俱損，只有養(yǎng)成良好的團隊協(xié)作精神，合作能力，產(chǎn)生默契，達成共識，并把這種良好的氛圍帶到工作總?cè)?，才能更好地完成各項工做工作和任?wù)。
同時，在工作中我也要虛心的向其他班長學(xué)習(xí)，借鑒先進的管理經(jīng)驗和方法，不斷提高自身管理水平。
二、消除惰性思想，增強班組凝聚力 因為現(xiàn)在的員工多為90后，思維活躍，注重自我、個性張揚，可能受獨生子女家庭結(jié)構(gòu)及成長時代影響，在工作中存在惰性思想，缺乏進取精神、集體榮譽感，責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識、奉獻意識欠缺。
針對這方面問題，還需要多了解他們成長經(jīng)歷和脾氣性格，多了解他們的想法和訴求，空閑時間多談心交流，組織班組集體活動，做到有的放矢，使每一個人的長處得發(fā)揮。在工作中，根據(jù)員工的業(yè)務(wù)水平、性格特點、實際表現(xiàn)情況進行明確分工，落實責(zé)任，強化執(zhí)行力，充分調(diào)動大家工作積極性和組織協(xié)作能力。
三、嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律 首先，要認真學(xué)習(xí)單位的各項規(guī)章制度，以軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。其次，扎實工作作風(fēng)，在自己的崗位上盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實地做好每一項工作。第三，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖沓，不敷衍了事，不討價還價，積極認真完成。
“執(zhí)其規(guī)矩，以度天下之方圓”，我作為收費班長，要做好表率，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律的同時，也要對班組成員在紀(jì)律方面嚴(yán)格要求，在工作中必須指出不足，督促其認真改正，不能做老好人。
四、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，苦練基本功 俗話說，打鐵還需自身硬。作為班長，必須以身作則，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識和特情車輛操作方法，提高非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力。
充分利用空閑時間，練習(xí)點鈔點卡，學(xué)習(xí)收費政策及文件，及時了解治超知識;在收費、發(fā)卡時做到快、準(zhǔn)、穩(wěn)。班后點評要有針對性，針對出現(xiàn)的問題或者可能出現(xiàn)的問題及時分析、總結(jié)，減少不必要的錯誤。
五、強化服務(wù)意識，樹立新形象 為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、文明、舒心的服務(wù)將是收費站面臨的長期任務(wù)，也是收費站提供給社會監(jiān)督和檢驗的一面鏡子。所以，端正的態(tài)度、良好的心態(tài)、真誠友善、善于溝通、互相理解、互相尊重都是文明服務(wù)中需要做到的。
在收費站的跟班學(xué)習(xí)期間，當(dāng)班收費員良好的精神面貌，讓我很受感染。提拔的身姿，洪亮的聲音，甜美的微笑，特別有精氣神。在與他們交流過程中，了解到從之前機械化的文明服務(wù)到現(xiàn)在真誠的微笑也是經(jīng)過不斷摸索、實踐、改進，才有了文明服務(wù)中的“三度”(目光專注度、聲音親切度、微笑真誠度)。
所以，文明用語必須堅持天天說，迎送車手勢、微笑服務(wù)必須堅持按照標(biāo)準(zhǔn)做到規(guī)范準(zhǔn)確，但是這些不是說給監(jiān)控聽，做給監(jiān)控看的，而是真心實意地與司機溝通，真心實意地為司機朋友服務(wù);同時只有每天都做，堅持下去就會成為一種習(xí)慣，在工作中才常態(tài)化，做起來才不會感到別扭不好意思，長期以往，過往司機感受到的是自然的親切的服務(wù)，而不是機械化、虛假的服務(wù)。
任何工作都不是一蹴而就的，是由量變到質(zhì)變的過程。我將以此次春訓(xùn)為契機，將自己在對標(biāo)學(xué)習(xí)中學(xué)到的好方法學(xué)以致用，并不斷改進工作方法，轉(zhuǎn)變管理理念，以分公司提出的“提質(zhì)增效、追趕超越”新目標(biāo)為指導(dǎo)，擼起袖子加油干，撲下身子用心做。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十九
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二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)
通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴(yán)格加強對監(jiān)控室的各項管理
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當(dāng)班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀(jì)，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀(jì)行為要嚴(yán)肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設(shè)備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運行。
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xx年元月
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇二十
寒風(fēng)呼嘯的冬日里，我有幸和大家一起，迎來了十天高速公路石泉段的開通?？粗赝矩S收的田野，秀美的山水，感受著十天高速的宏偉工程。
“十年敬業(yè)，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結(jié)和表達了收費站工作人員的生活與工作! 客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務(wù)的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領(lǐng)市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過程中依舊要注重服務(wù)對象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
首先，作為交通服務(wù)行業(yè)，作為一個收費企業(yè)，作為企業(yè)的一名員工，我深感，做好服務(wù)，先要有一個正確的人生觀和價值觀。服務(wù)，就應(yīng)該視服務(wù)對象為上帝。這是一種理念!簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出狀元。這是一種精神!精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務(wù)工作也會有成就感，而少了一種委屈感。把服務(wù)對象視為上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。試想，我們有誰不曾往過超市、走走商場?在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺!假如每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務(wù)，這個世界將變得多么美好! 其次，要樹立職業(yè)化的服務(wù)意識。工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學(xué)會善待顧客，以一種職業(yè)的心胸，堅持微笑服務(wù)、文明服務(wù)，專心服務(wù)，用我們的耐心、熱心、愛心，往化解司機心中的疑慮、憤懣甚至敵對情緒。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充 分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。這是一種職業(yè)道德和職業(yè)情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風(fēng)，從而避免矛盾甚至暴-力的發(fā)生。
三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的.蛻變，找到了自己的價值所在。 再次，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也要有熟練的收費技能作保證。收費是我們的主要任務(wù)，也是我們?yōu)樯鐣?wù)的載體。是服務(wù)賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務(wù)也就成了空中樓閣。作為收費員，假如沒有精湛的技藝，如：判型不準(zhǔn)、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務(wù)，也會大打折扣。所以多渠道地學(xué)習(xí)、不斷地積累、把握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和-諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。
那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節(jié)里以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們石泉收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步! 最后，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。 只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
服務(wù)和被服務(wù)，本就是一個互動的過程，當(dāng)我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受著對方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋!句句您好熱人心，一路東風(fēng)一路情!正是由于付出、由于奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發(fā)光!
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索收費站新員工培訓(xùn)。
近年來，隨著交通事故不斷增加，收費站監(jiān)控員的角色在保障道路交通安全中變得愈加重要。為了提高監(jiān)控員的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，我所在的省級交通管理部門組織了一次收費站監(jiān)控員培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多知識和技能，也從中領(lǐng)悟到了許多深刻的道理。以下是我在培訓(xùn)中的心得體會，分享給大家。
首先，我感受到了培訓(xùn)的重要性。通過培訓(xùn)，我們可以系統(tǒng)全面地了解和掌握收費站監(jiān)控員的職責(zé)和工作要求。在培訓(xùn)課上，我們了解到監(jiān)控員需要掌握道路交通法規(guī)、收費系統(tǒng)操作流程、監(jiān)控設(shè)備的使用方法等相關(guān)知識。同時，還需要具備技術(shù)儲備和解決問題的能力。培訓(xùn)不僅提升了我們的專業(yè)素養(yǎng)，更重要的是引導(dǎo)我們對監(jiān)控工作有了更深的理解和認識。
其次，培訓(xùn)強調(diào)了團隊合作的重要性。作為收費站監(jiān)控員，我們需要與其他崗位的同事緊密協(xié)作，形成有機的工作合力。在培訓(xùn)中，我們通過小組合作、案例研討等形式，鍛煉了團隊合作的能力。我們明白了一個人的力量是有限的，只有團結(jié)協(xié)作，才能更好地完成工作任務(wù)。培訓(xùn)過程中，不同崗位的同事之間還互相交流了自己的工作經(jīng)驗和心得，這讓我受益匪淺。
第三，培訓(xùn)注重了實踐操作的訓(xùn)練。理論知識只是培訓(xùn)的基礎(chǔ)，真正提高自己的只有在實踐中不斷摸索和提高。培訓(xùn)期間，我們進行了許多實際操作，例如模擬監(jiān)控設(shè)備使用、場景還原等。通過實踐，我們更加熟練地掌握了各種監(jiān)控設(shè)備的操作，學(xué)會了如何迅速反應(yīng)和處理突發(fā)情況。實踐中的培訓(xùn)讓我們深刻體會到了“學(xué)以致用”的道理，提高了工作的能力和效率。
第四，培訓(xùn)強調(diào)了安全意識的重要性。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多關(guān)于交通事故的案例和警示故事。這些案例故事告訴我們，道路交通安全的責(zé)任重大，一時的不慎可能導(dǎo)致不可估量的損失。因此，我們必須高度重視安全工作，時刻保持警覺，不能掉以輕心。培訓(xùn)還強調(diào)了事故預(yù)防和危險辨識的重要性，教給我們?nèi)绾卧诒O(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)并及時處理危險因素，以保障行車安全。
最后，培訓(xùn)讓我領(lǐng)悟到了監(jiān)控員的職責(zé)和使命。作為收費站監(jiān)控員，我們不僅僅是一名工作人員，更是道路交通安全保障的守護者。我們的監(jiān)控眼睛緊緊盯著道路，時刻關(guān)注著車輛的行駛情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理各種異常情況，確保車輛安全通過。盡管我們的工作在大多數(shù)時候是不被人們關(guān)注的，但我們?yōu)楸Ｕ系缆方煌ò踩龀隽伺拓暙I，我們的工作是有意義的。
通過這次收費站監(jiān)控員培訓(xùn)，我的視野得到了拓寬，思維得到了激發(fā)，對監(jiān)控工作更有了熱情和動力。我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為保障道路交通安全貢獻出自己的力量。我相信，只要我們堅持學(xué)習(xí)和實踐，我們的工作會變得更加出色，我們的付出一定會被社會所認可和回報。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇二
作為一名收費站實習(xí)生，我懷著憧憬和期待參加培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我希望能夠了解收費站的工作內(nèi)容和各項規(guī)章制度，掌握收費站操作技能，培養(yǎng)自己的團隊合作能力和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。同時，我也期待通過這次實習(xí)，鍛煉自己的耐心和服務(wù)意識，為日后的工作打下基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)與成長
在三天的培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于收費站工作的知識和技能。首先是關(guān)于交通法規(guī)和收費站操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，這些知識對于我們掌握正確的操作流程和確保車輛通行安全至關(guān)重要。然后是實操環(huán)節(jié)，通過模擬收費車道的操作，我逐漸掌握了車輛通行處理和收費系統(tǒng)的使用方法。在與其他實習(xí)生的合作中，我學(xué)到了團隊協(xié)作的重要性，每個人都要承擔(dān)自己的責(zé)任，共同完成工作任務(wù)。在實際情況模擬中，我也學(xué)會了應(yīng)對突發(fā)情況和處理糾紛的方法，這些技能對于保證通行順利非常重要。
第三段：實習(xí)中的挑戰(zhàn)與壓力
在培訓(xùn)中，我也面臨了一些挑戰(zhàn)和壓力。首先是對新環(huán)境和工作內(nèi)容的適應(yīng)，收費站工作需要對交通規(guī)則和操作流程有一定的了解，對我而言是全新的領(lǐng)域。此外，面對車輛通行高峰期的快速處理和應(yīng)對突發(fā)情況的能力也是一項挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)中，我積極克服這些挑戰(zhàn)，虛心向同事請教，不斷學(xué)習(xí)并提高自己的工作能力。
第四段：實習(xí)收獲與反思
通過實習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和操作技能，更重要的是收獲了自信和成長。在與其他實習(xí)生的合作中，我體會到了團隊協(xié)作的重要性，并逐漸提高了自己的溝通能力和解決問題的能力。通過與車輛主人的接觸，我鍛煉了自己的耐心和服務(wù)意識，學(xué)會了因材施教，盡可能滿足每個車主的需求。同時，通過處理突發(fā)情況的經(jīng)歷，我明白了冷靜應(yīng)對問題的重要性，以及在壓力下保持冷靜和處理問題的能力。
第五段：展望未來的發(fā)展與感謝
參加了這次收費站實習(xí)，我對未來的職業(yè)發(fā)展充滿了信心。通過這次培訓(xùn)，我不僅了解了收費站的工作內(nèi)容和操作流程，更重要的是培養(yǎng)了自己的職業(yè)素養(yǎng)和對服務(wù)的熱愛。我相信在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為交通事業(yè)和社會貢獻自己的一份力量。最后，我要感謝培訓(xùn)教師們的悉心指導(dǎo)和同事們的合作與支持，正是有了你們的幫助，我才能取得如此豐富的收獲。感謝你們！
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇三
作為一名即將成為收費站監(jiān)控員的新人，我既充滿期待，又有些緊張。這次培訓(xùn)是我進行這個新工作所必須經(jīng)歷的一環(huán)，我知道要從中學(xué)到很多知識和技能。在培訓(xùn)開始前，我做了一些準(zhǔn)備工作，查閱了一些相關(guān)資料，研究了收費站監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理和操作方法，以便更好地投入到培訓(xùn)中。
第二段：專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和應(yīng)用
在培訓(xùn)的第一天，我們的培訓(xùn)導(dǎo)師詳細介紹了收費站監(jiān)控系統(tǒng)的基本構(gòu)成和工作原理。他講解得很清晰，我們也通過實際操作來鞏固所學(xué)的知識。在學(xué)習(xí)期間，我學(xué)到了很多以前未曾接觸過的專業(yè)名詞和概念，例如視頻傳輸、圖像分析和報警處理等。通過不斷的學(xué)習(xí)和練習(xí)，我逐漸掌握了監(jiān)控系統(tǒng)的操作和故障處理技巧。
第三段：技能提升和團隊合作
培訓(xùn)中，我們除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識外，還進行了一系列技能提升的實踐訓(xùn)練。我們組成小組，通過模擬真實情況下的監(jiān)控工作來進行角色扮演。這讓我更好地理解了監(jiān)控員的工作內(nèi)容和技能要求，也讓我明白了團隊合作在工作中的重要性。在小組訓(xùn)練中，我們分工合作，配合默契，共同完成了各項任務(wù)。通過與同事的合作，我不僅學(xué)到了更多技術(shù)方面的操作技巧，還培養(yǎng)了對團隊成員的信任和依賴。
第四段：問題解決和應(yīng)急處理能力
在培訓(xùn)的最后幾天，我們進行了一些情景模擬演練，以檢驗我們的問題解決和應(yīng)急處理能力。這些演練情景有時是虛構(gòu)的，有時是真實發(fā)生的事件。在這些情景中，我們需要迅速判斷和處理各種突發(fā)情況，如車輛撞擊事件、火災(zāi)、盜竊等。這些練習(xí)既考驗了我們的技術(shù)水平，又鍛煉了我們的應(yīng)變能力和心理素質(zhì)。通過反復(fù)訓(xùn)練，我逐漸學(xué)會了如何冷靜應(yīng)對各種緊急情況，并迅速準(zhǔn)確地采取行動。
第五段：心得與感悟
通過這次監(jiān)控員培訓(xùn)，我不僅掌握了相關(guān)專業(yè)知識和技能，也提升了自己的全面素質(zhì)和工作能力。在這個過程中，我學(xué)會了如何與同事合作共事，互相支持，共同解決問題。培訓(xùn)中的實踐訓(xùn)練更加鍛煉了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力，讓我從理論走向?qū)嵺`。此外，監(jiān)控員這個職位的特殊性要求我們要有強大的責(zé)任感和專注力，保證監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，確保交通的安全和暢通。我深刻感受到自己作為一名監(jiān)控員的重要責(zé)任，我將在今后的工作中，以更加專業(yè)的態(tài)度，更高效的工作方法，為交通運輸事業(yè)做出自己的貢獻。
通過這次收費站監(jiān)控員培訓(xùn)，我學(xué)到了很多新的知識和技能，也在實踐中不斷提升自己。我將永遠銘記培訓(xùn)中所獲取的經(jīng)驗和感悟，在今后的工作中，做一名合格的監(jiān)控員，為交通運輸事業(yè)的安全和發(fā)展貢獻自己的力量。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇四
最近，我參加了收費站票管員的培訓(xùn)課程，并學(xué)到了許多有用的知識和技能。這場培訓(xùn)讓我更加理解了作為一名收費站票管員的職責(zé)和使命，也讓我充滿信心和驕傲地迎接工作中的各種挑戰(zhàn)。
第二段：學(xué)習(xí)了解職業(yè)素養(yǎng)
課程的第一部分重點介紹了職業(yè)素養(yǎng)，包括著裝規(guī)范、禮儀與儀容等方面。我非常贊賞這一部分的內(nèi)容，因為我深深地認為一名專業(yè)的收費站票管員需要擁有這些素質(zhì)，才能夠在工作中表現(xiàn)出色。學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)的同時，參加培訓(xùn)的學(xué)員還學(xué)習(xí)了如何能夠更好地服務(wù)于司機；于是，我學(xué)到了如何與司機交談，并提供給他們細致周到的服務(wù)。
第三段：提高專業(yè)技能
課程的第二部分重點介紹了如何使用先進的收費站收費系統(tǒng)，這也是我在整個培訓(xùn)中受益最多的一部分。在培訓(xùn)過程中，我學(xué)會了如何使用收費機器和電腦控制系統(tǒng)，并熟悉了如何解決不同的問題和故障。我還學(xué)到了如何處理不同類型的車輛和旅客，并在各種情況下正確地識別車型和收取費用。
第四段：心態(tài)上的改變
除了學(xué)習(xí)技能和知識外，培訓(xùn)課程的某些部分還讓我深受啟發(fā)。在課程的某些環(huán)節(jié)上，我被提醒著重考慮服務(wù)意識和做好心態(tài)管理。因此，我意識到，一名優(yōu)秀的收費站票管員需要具備高度的耐心、專業(yè)、耐力和責(zé)任感，同時還需要每天保持積極向上的心態(tài)。
第五段：總結(jié)
通過參加收費站票管員的培訓(xùn)，我學(xué)到了許多有用的知識和技能，但最重要的是，我的心態(tài)得到了改變和提高。我希望這些經(jīng)驗?zāi)軌驇椭狡渌磳⑦M入這個領(lǐng)域的新手，更相信我也時刻銘記著這些教誨，快樂地履行自己在工作中的使命!
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇五
最近，我參加了我的單位組織的收費站消防培訓(xùn)。這是一個非常有意義的活動，它讓我認識到消防安全的重要性。在這篇文章中，我將談?wù)勎业男牡皿w會和關(guān)于消防安全的看法。
第二段：了解火災(zāi)的危害
在培訓(xùn)過程中，我們了解了火災(zāi)的危害。它可以導(dǎo)致生命和財產(chǎn)損失，甚至導(dǎo)致人員傷亡。因此，我們需要時刻關(guān)注火災(zāi)的預(yù)防和應(yīng)對。
第三段：掌握基本的消防知識
在培訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了消防的基本知識。這包括如何使用消防器材，如何逃生以及如何在火災(zāi)中處理危險物質(zhì)。這些知識非常重要，因為當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，我們需要立即采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣砜刂坪蛽錅缁馂?zāi)。
第四段：參觀消防設(shè)施
在活動中，我們還參觀了一些消防設(shè)施，例如滅火器、噴淋系統(tǒng)、煙霧探測器、火災(zāi)報警系統(tǒng)、疏散通道和緊急出口等。這些消防設(shè)施是火災(zāi)應(yīng)對的重要工具和設(shè)施，我們應(yīng)該熟悉和掌握它們的使用。
第五段：總結(jié)和建議
在收費站消防培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多關(guān)于消防安全的知識。它幫助我認識到火災(zāi)預(yù)防和應(yīng)對的重要性。因此，我建議每個人都要定期參加消防培訓(xùn)，并在平時進行消防知識的學(xué)習(xí)，以提高火災(zāi)應(yīng)對能力。在消防安全問題上，我們不能掉以輕心，我們都應(yīng)該做好預(yù)防和應(yīng)對措施，為自己和別人提供更安全的工作和生活環(huán)境。
總結(jié)：
通過這次收費站消防培訓(xùn)，我認識到消防安全對于生命財產(chǎn)的重要性。收費站是人流車流較大的地方，處理不當(dāng)?shù)幕馂?zāi)會給社會帶來巨大的損失。因此，我們要學(xué)習(xí)掌握基本的消防知識，做好預(yù)防和應(yīng)對措施，為我們的生活和工作提供更安全的保障。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇六
最近，我參加了一場收費站消防培訓(xùn)，讓我對消防知識有了更深刻的了解。在這場培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了如何正確使用滅火器和滅火器的類型，還了解了如何在緊急情況下迅速疏散人員。在這篇文章中，我想分享我的體驗和學(xué)習(xí)心得。
第二段：學(xué)習(xí)的收獲
在培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多有關(guān)消防的知識。首先，我學(xué)會了如何使用不同類型的滅火器，例如干粉滅火器和CO2滅火器，以應(yīng)對不同類型的火情。其次，我學(xué)到了如何在緊急情況下快速疏散人員，并組織人員實施滅火工作。
第三段：實施的重要性
在現(xiàn)實生活中，發(fā)生火災(zāi)和其他緊急情況時，事情往往發(fā)生得非?？?，因此經(jīng)過培訓(xùn)并獲得實際經(jīng)驗是非常重要的。在培訓(xùn)中，我們模擬了幾種可能發(fā)生的緊急情況，并學(xué)習(xí)了如何正確應(yīng)對這些情況。這讓我對如何處理緊急情況有了更深入的理解，也讓我更有信心應(yīng)對突發(fā)情況。
第四段：親身體驗
在培訓(xùn)過程中，我們進行了一系列實踐操作，使我們更加熟悉我們學(xué)到的技能，并讓我們從錯誤中學(xué)習(xí)，改進我們的技能。例如，我們模擬火災(zāi)場景和疏散場景，每個人都需要熟悉如何使用不同類型的滅火器和緊急情況下的疏散程序。在這個過程中，我意識到練習(xí)是至關(guān)重要的，能夠幫助我更有效地處理緊急情況。
第五段：結(jié)論
參加這場收費站消防培訓(xùn)，讓我體驗到滅火和疏散程序的實際操作，加深了我對消防知識的理解。在生活中，我們不知道何時會面對緊急情況，因此必須充分掌握消防知識，并進行實際練習(xí)。通過培訓(xùn)，我更加意識到了在發(fā)生緊急情況時快速應(yīng)對的重要性，也更加認識到了為了保護自己和他人，我們需要不斷提高自己的技能和知識水平。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇七
在現(xiàn)代社會，消防安全問題越來越受到人們的關(guān)注。因為在火災(zāi)事故中，除了財產(chǎn)的損失，還很容易造成人員傷亡。為了更好地保障收費站的安全，最近我們參加了一次收費站消防培訓(xùn)。接下來，我將分享我的心得體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容
在這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了消防設(shè)備的使用方法、滅火器材的種類以及如何組織疏散等知識。同時，也了解了火災(zāi)的形成原因，以及在火災(zāi)中應(yīng)該如何自救、互救。
第三段：收獲和感悟
通過這次培訓(xùn)，我深刻認識到消防安全事關(guān)隨時隨地，任何一個細節(jié)的把握都會直接影響到我們的生命財產(chǎn)安全。同時，也認識到消防安全知識的重要性，只有不斷提高消防意識以及學(xué)習(xí)相關(guān)知識，才能更好地應(yīng)對突發(fā)事件。
第四段：應(yīng)用和實踐
回到收費站后，我根據(jù)培訓(xùn)中學(xué)到的知識，對站內(nèi)消防設(shè)備進行了檢查和維護，并將掌握的消防逃生知識傳授給同事們。在日常工作中，我也時刻將消防安全放在首位，警鐘長鳴。這樣，在突發(fā)事件時，我相信我們可以更好地保護自己的生命財產(chǎn)安全。
第五段：總結(jié)
通過這次收費站消防培訓(xùn)，我認識到消防安全是一個非常重要的問題。在未來的工作和生活中，我定會堅持消防安全意識的培養(yǎng)以及學(xué)習(xí)相關(guān)知識，讓自己更好地應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，從而更好地保障生命財產(chǎn)的安全。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇八
第一段：
近年來，隨著交通事故頻發(fā)和道路交通管理的日益重要，收費站監(jiān)控員的職責(zé)愈發(fā)突出。為提高監(jiān)控員的技能和素質(zhì)，我所在的收費站組織了一次培訓(xùn)，讓我受益匪淺。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多實用的技能，更重要的是提高了自己的責(zé)任感和使命感。
第二段：
首先，這次培訓(xùn)讓我們從理論上加深了對監(jiān)控系統(tǒng)的了解。我們通過學(xué)習(xí)監(jiān)控設(shè)備的原理和功能，掌握了監(jiān)控畫面的觀看和分析技巧。通過實地演示和案例分析，我們深入了解了監(jiān)控系統(tǒng)的運行和維護，能夠迅速判斷并處理監(jiān)控故障。這為我們準(zhǔn)確監(jiān)控收費站以及處理突發(fā)事件提供了重要的技術(shù)支持。
第三段：
其次，培訓(xùn)中對我們的心理素質(zhì)進行了訓(xùn)練。監(jiān)控員在工作中需要長時間盯著監(jiān)控屏幕，對視力和注意力要求較高。培訓(xùn)通過專業(yè)的心理輔導(dǎo)幫助我們提高了心理承受能力和抗壓能力，讓我們能夠保持良好的工作狀態(tài)和心態(tài)，提高工作效率和準(zhǔn)確性。在處理突發(fā)事件或緊急情況時，我們也能穩(wěn)定情緒和冷靜應(yīng)對，確保安全順利。
第四段：
此外，培訓(xùn)還注重了團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)。在收費站的運營中，各個職位之間需要緊密配合，共同完成工作任務(wù)。培訓(xùn)中，我們通過團隊合作游戲、角色扮演等方式鍛煉了良好的協(xié)作能力和溝通技巧。我們學(xué)會了承擔(dān)責(zé)任、及時反饋問題、相互支持，進一步提升了我們的團隊凝聚力。
第五段：
最后，這次培訓(xùn)也滲透了安全意識的培養(yǎng)。隨著交通事故頻發(fā)，作為監(jiān)控員，我們在維護交通安全方面承擔(dān)著重要的責(zé)任。培訓(xùn)加強了我們對安全規(guī)定和操作要求的學(xué)習(xí)，提高了我們的安全意識和風(fēng)險防范能力。我們學(xué)會了如何判斷和處理交通違法行為，更好地為行駛在收費站的車輛和人員提供保障。
總結(jié)：
通過參加這次收費站監(jiān)控員培訓(xùn)，我深刻感受到了這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在這個社會中，高效而安全的交通管理對于人們的生活和財產(chǎn)安全至關(guān)重要。作為監(jiān)控員，我們要時刻保持警醒，熟練掌握技能，積極應(yīng)對突發(fā)事件，為順利、安全的交通流暢做出貢獻。同時，我們也要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展和道路交通管理的要求。我相信，通過持之以恒的努力和學(xué)習(xí)，我能夠在這個崗位上為人們的出行安全貢獻自己的力量。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇九
在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領(lǐng)導(dǎo)者，同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個目標(biāo)任務(wù)的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標(biāo)任務(wù)的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉(zhuǎn)換的。一個決策者在一個更大的目標(biāo)任務(wù)中，就可能會轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標(biāo)任務(wù)中，他可能會轉(zhuǎn)變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產(chǎn)人員在完成目標(biāo)任務(wù)過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務(wù)的同時，創(chuàng)建具有自身特色的服務(wù)品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務(wù)。
在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產(chǎn)崗位，需要通過一線生產(chǎn)人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現(xiàn)即定的目標(biāo)，以個人工作目標(biāo)任務(wù)的完成來保障公司整體發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔(dān)的責(zé)任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產(chǎn)人員的價值認同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略決策做得再好，經(jīng)營策略做得再科學(xué)，也很難落到實處。
二、收費站必須以學(xué)習(xí)為動力創(chuàng)建服務(wù)品牌
服務(wù)品牌的創(chuàng)建，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎(chǔ)，則是一個員工最基本的整體素質(zhì)、科學(xué)文化水平和由此轉(zhuǎn)化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務(wù)的品牌,就必須不斷提高員工的科學(xué)文化素質(zhì)，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導(dǎo)員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價值認同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學(xué)習(xí)型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務(wù)能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，收費站也應(yīng)該按照完成目標(biāo)任務(wù)的需要，組織自己的員工進行培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點應(yīng)該放在提高每位員工的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)水平和服務(wù)意識上。這對收費站創(chuàng)建服務(wù)品牌，乃至整個公司創(chuàng)建服務(wù)品牌和良好的外在形象，都是至關(guān)重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學(xué)習(xí)氛圍
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀(jì)現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴(yán)明的紀(jì)律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在創(chuàng)建濃厚學(xué)習(xí)氛圍的過程中，將員工個人學(xué)習(xí)、團隊學(xué)習(xí)和組織學(xué)習(xí)三個層次有機結(jié)合起來，為員工提供良好的學(xué)習(xí)與生活環(huán)境,促使員工安心學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)的自主管理，并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學(xué)服務(wù)、學(xué)業(yè)務(wù)的主線，倡導(dǎo)員工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技能，為此，實行了站務(wù)會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅持每天下午全體員工共同學(xué)習(xí)2小時,學(xué)習(xí)公司九千質(zhì)量體系文件、相關(guān)業(yè)務(wù)知識及文明服務(wù)等管理方面書籍。同時，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學(xué)習(xí)意識和團隊協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進行參觀學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度學(xué)習(xí)可資借鑒的東西，吸收先進的管理理念和高超的服務(wù)技能，使員工開不斷闊視野，增強求知欲和上進心。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，大力實施品牌戰(zhàn)略，將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實施以創(chuàng)建服務(wù)品牌為主要內(nèi)容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續(xù)提高，進而促進物質(zhì)文明和精神文明的建設(shè)，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經(jīng)濟效益，使我們運城公司成為行業(yè)內(nèi)的知名品牌。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十
不知不覺中，從事高速收費工作已經(jīng)三年了，作為一名收費工作者，在工作中，面對來來往往的司乘，有些事兒總是無法預(yù)料的，這就要求我們每次上班前，都要調(diào)整好自己的心態(tài)，時刻秉承“服務(wù)至上”理念，從容應(yīng)對各種突發(fā)事件，以理服人，誠信待人，堅持做到微笑面對，迎接困難，挑戰(zhàn)困難，在委屈中尋找快樂，在困難中戰(zhàn)勝困難，化解司乘的怨氣。
雖然，我們每一天都在重復(fù)著一遍又一遍的文明用語、肢體禮儀，但仍不能有絲毫懈怠，這是打開我們與司乘交流的一扇窗，讓他們看到我們的誠意，通過我們熟練的發(fā)卡、收費操作，為司乘營造了一個快捷的通行環(huán)境，為他們出行路上增添一份平安與快樂。正是這個收費崗位，讓我們能夠在高速公路這個平臺上展現(xiàn)自己的價值，通過我們的努力，為司乘提供一個安全暢通的行車環(huán)境，樹立了榮烏高速的良好形象。作為一名收費員，我更加嚴(yán)于律己，誠實守信，竭盡全力為司乘人員服務(wù)好。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十一
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔(dān)任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準(zhǔn)確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責(zé)任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十二
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習(xí)，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們怎么這么開 心?。狂R上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當(dāng)然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標(biāo)準(zhǔn)，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴(yán)明的紀(jì)律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴(yán)明 的紀(jì)律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準(zhǔn)確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴(yán) 格收費標(biāo)準(zhǔn)，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十三
收費站長是公路管理部門的一項重要職務(wù)，他們負責(zé)公路收費的管理和維護。在高速公路等核心路段上，收費站長需要承擔(dān)更多的責(zé)任。他們需要進行車輛排隊疏導(dǎo)、費用收取、車輛信息錄入等工作，同時還要保證交通秩序和安全。
第二段：維護交通秩序的重要性
收費站長的主要職責(zé)之一是維護交通秩序。每天，數(shù)千輛車輛需要經(jīng)過收費站，如果沒有良好的交通規(guī)劃和疏導(dǎo)措施，很容易導(dǎo)致交通堵塞和事故。因此，身為收費站長的他們必須具備出色的組織和指揮能力，在繁忙的高峰期，他們需要靈活調(diào)整出入口車道，分流車流，確保交通順暢。
第三段：處置突發(fā)事件的能力
作為收費站長，他們需要處理各種突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等。對于車輛故障，他們需要快速反應(yīng)和及時疏散車輛，為故障車輛提供幫助，保證收費口的通行能力不受影響。而在交通事故發(fā)生時，他們需要立即報警并采取相應(yīng)措施，保障現(xiàn)場秩序和改善交通狀況。這些突發(fā)事件處理的能力是每位收費站長必備的素質(zhì)。
第四段：應(yīng)對困難和壓力的重要性
由于工作特殊性質(zhì)，收費站長常常會遇到各種困難和壓力。在高峰時段，收費站可能出現(xiàn)車輛排長龍、人流擁擠等情況，這給站長帶來了管理難度和壓力。此外，天氣惡劣、突發(fā)事件、交通事故等不可預(yù)測的情況也會增加他們的工作壓力。收費站長需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)，在困難面前保持積極的心態(tài)，找到解決問題的方法。
第五段：收費站長的成就感
盡管收費站長的工作壓力較大，但他們也能夠從中獲得滿足感和成就感。他們?yōu)榱吮Ｕ瞎返恼＿\行做出了很大的貢獻，并且通過他們的努力，車輛能夠正常安全地通過收費站。當(dāng)看到車流順暢，車輛安全通過收費口時，站長們會有一種成就感和自豪感，這也是他們堅持的動力。
結(jié)束語
作為收費站長，他們肩負著維護交通秩序和保障車輛安全的重要責(zé)任。他們需要具備出色的管理能力和應(yīng)對困難的勇氣，同時還需要保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)。收費站長的工作雖然壓力重重，但他們也能從中獲得成就感和滿足感。收費站長的辛勤工作為公路運行提供了保障，他們的努力不會被辜負。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十四
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風(fēng)，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結(jié)出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導(dǎo)方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產(chǎn)生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關(guān)我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產(chǎn)生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結(jié)國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴(yán)重后果。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十五
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個收費站長多年來的經(jīng)驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務(wù)意識。作為一個服務(wù)人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設(shè)備等，提高收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預(yù)測的車流量，在相應(yīng)的時間段做好充足的人員調(diào)配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應(yīng)急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應(yīng)和處理。我們要迅速調(diào)度相關(guān)人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導(dǎo)車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗和應(yīng)變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學(xué)習(xí)和提高，我們才能更好地適應(yīng)工作的需求，為行車人員提供更好的服務(wù)。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務(wù)。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關(guān)注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十六
在平日里，心中難免會有一些新的想法，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣可以不斷更新自己的想法。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的收費站春訓(xùn)心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的主題。與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標(biāo)準(zhǔn)的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風(fēng)景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。
通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準(zhǔn)，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的.能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十七
敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我于20_年10月份進入貴陽譽浚物業(yè)管理有限公司，從事保安部一名安全管理員，在試用期間，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境，遵守部門規(guī)章制度，認真履行崗位職責(zé)，不懂的地方虛心向同事請教，兩個月以來在領(lǐng)班的培訓(xùn)指導(dǎo)下刻苦學(xué)習(xí)通過了試用期，成為一名正式員工，轉(zhuǎn)正以后的我一如既往的工作，依然服從安排，聽從指揮，這期間偶爾也會松懈犯錯，但是在領(lǐng)班的督促下能及時的改正過來，糾正態(tài)度，回到以往認真的工作狀態(tài)，以下是我對本年度的工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。
一、在實際的工作中磨練學(xué)習(xí)，提升業(yè)務(wù)技能，同時在業(yè)余時間也會尋找相關(guān)的資料來學(xué)習(xí)，不斷的充實自己，提升工作能力，公司曾舉行的二次大型消防演習(xí)中讓我得到了豐富的經(jīng)驗，學(xué)到了實際的工作技巧，期間讓我受益匪淺。
二、角色的轉(zhuǎn)變，今年6月份因車場收費領(lǐng)班辭職，職位空缺，期間在部門領(lǐng)導(dǎo)對我的栽培下，擔(dān)任了車場收費領(lǐng)班一職，讓我很激動，同時也感到了壓力，因為此次的晉升不僅代表著領(lǐng)導(dǎo)對我工作的認可，也代表著對我的期望，我牢記在心里，在以后的工作中將更加的嚴(yán)格要求自己，努力工作，以實際行動和優(yōu)秀工作業(yè)績來回報。
三、在本年度工作中主要收獲有以下幾點：
1、以樂觀積極向上的心態(tài)開展工作，在實際工作中獲得了經(jīng)驗，提升了自己的管理能力。
2、曾強了團隊精神，樹立了良好的工作作風(fēng)。
3、融入了群體，和車主(業(yè)主)建立了良好的關(guān)系，使收費工作穩(wěn)定的正常運行。
四、不足有以下幾點：
1、欠缺業(yè)務(wù)方面專業(yè)知識。
2、自制力不強，偶爾會疏忽大意，領(lǐng)導(dǎo)交辦事項完成不及時。
3、執(zhí)行力不強，欠缺溝通能力，處理問題不及時。
針對以上本年度的工作作出總結(jié)，期間有很多收獲，也有很多不足的地方，但是請領(lǐng)導(dǎo)放心，在新的一年里我將繼續(xù)努力工作，發(fā)揚長處，改正自身存在的不足和缺點，以嶄新的面貌迎接以后的工作，和公司一起創(chuàng)造美好的明天。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十八
**月24、25日，我有幸參加了分公司組織的赴收費站交流學(xué)習(xí)活動，雖然兩天的時間很快過去，但是在收費站跟班學(xué)習(xí)的兩天讓我感觸頗深。
通過這次對標(biāo)學(xué)習(xí)，使我受益匪淺?，F(xiàn)場觀摩、跟班學(xué)習(xí)、相互交流探討，我們學(xué)習(xí)的不僅僅是文明服務(wù)還有工作中的細節(jié)問題以及行為規(guī)范，交流的不僅是業(yè)務(wù)，更多的是思路。
規(guī)范化交接班、收費現(xiàn)場管理、車道文明服務(wù)、文明禮儀培訓(xùn)、點鈔點卡練習(xí)、班務(wù)會講評等都是我們平時工作中的一部分，同樣是工作，但是看到別人優(yōu)秀的表現(xiàn)，想到我們工作中存在的不足和短板，讓我意識到原來在平時工作中做的不到位的地方還有很大的改善和提升空間，甚至可以做得更完美。
通過這次對標(biāo)學(xué)習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)了工作中的不足之處，拓展了思路，收獲了知識，也對以后的工作有了新的規(guī)劃。為了在今后的工作中能夠?qū)嶋H應(yīng)用，有所改善，我將這次對標(biāo)學(xué)習(xí)的心得做了以下幾點歸納。
一、加強團隊協(xié)作 班組成員雖不多，但是組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，是團隊協(xié)作的成果。班組成員之間的團結(jié)問題非常重要，在團隊中只有大家心往一處想，勁兒往一處使，這個團隊才是優(yōu)秀的。一榮俱榮，一損俱損，只有養(yǎng)成良好的團隊協(xié)作精神，合作能力，產(chǎn)生默契，達成共識，并把這種良好的氛圍帶到工作總?cè)?，才能更好地完成各項工做工作和任?wù)。
同時，在工作中我也要虛心的向其他班長學(xué)習(xí)，借鑒先進的管理經(jīng)驗和方法，不斷提高自身管理水平。
二、消除惰性思想，增強班組凝聚力 因為現(xiàn)在的員工多為90后，思維活躍，注重自我、個性張揚，可能受獨生子女家庭結(jié)構(gòu)及成長時代影響，在工作中存在惰性思想，缺乏進取精神、集體榮譽感，責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識、奉獻意識欠缺。
針對這方面問題，還需要多了解他們成長經(jīng)歷和脾氣性格，多了解他們的想法和訴求，空閑時間多談心交流，組織班組集體活動，做到有的放矢，使每一個人的長處得發(fā)揮。在工作中，根據(jù)員工的業(yè)務(wù)水平、性格特點、實際表現(xiàn)情況進行明確分工，落實責(zé)任，強化執(zhí)行力，充分調(diào)動大家工作積極性和組織協(xié)作能力。
三、嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律 首先，要認真學(xué)習(xí)單位的各項規(guī)章制度，以軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。其次，扎實工作作風(fēng)，在自己的崗位上盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實地做好每一項工作。第三，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖沓，不敷衍了事，不討價還價，積極認真完成。
“執(zhí)其規(guī)矩，以度天下之方圓”，我作為收費班長，要做好表率，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律的同時，也要對班組成員在紀(jì)律方面嚴(yán)格要求，在工作中必須指出不足，督促其認真改正，不能做老好人。
四、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，苦練基本功 俗話說，打鐵還需自身硬。作為班長，必須以身作則，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識和特情車輛操作方法，提高非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力。
充分利用空閑時間，練習(xí)點鈔點卡，學(xué)習(xí)收費政策及文件，及時了解治超知識;在收費、發(fā)卡時做到快、準(zhǔn)、穩(wěn)。班后點評要有針對性，針對出現(xiàn)的問題或者可能出現(xiàn)的問題及時分析、總結(jié)，減少不必要的錯誤。
五、強化服務(wù)意識，樹立新形象 為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、文明、舒心的服務(wù)將是收費站面臨的長期任務(wù)，也是收費站提供給社會監(jiān)督和檢驗的一面鏡子。所以，端正的態(tài)度、良好的心態(tài)、真誠友善、善于溝通、互相理解、互相尊重都是文明服務(wù)中需要做到的。
在收費站的跟班學(xué)習(xí)期間，當(dāng)班收費員良好的精神面貌，讓我很受感染。提拔的身姿，洪亮的聲音，甜美的微笑，特別有精氣神。在與他們交流過程中，了解到從之前機械化的文明服務(wù)到現(xiàn)在真誠的微笑也是經(jīng)過不斷摸索、實踐、改進，才有了文明服務(wù)中的“三度”(目光專注度、聲音親切度、微笑真誠度)。
所以，文明用語必須堅持天天說，迎送車手勢、微笑服務(wù)必須堅持按照標(biāo)準(zhǔn)做到規(guī)范準(zhǔn)確，但是這些不是說給監(jiān)控聽，做給監(jiān)控看的，而是真心實意地與司機溝通，真心實意地為司機朋友服務(wù);同時只有每天都做，堅持下去就會成為一種習(xí)慣，在工作中才常態(tài)化，做起來才不會感到別扭不好意思，長期以往，過往司機感受到的是自然的親切的服務(wù)，而不是機械化、虛假的服務(wù)。
任何工作都不是一蹴而就的，是由量變到質(zhì)變的過程。我將以此次春訓(xùn)為契機，將自己在對標(biāo)學(xué)習(xí)中學(xué)到的好方法學(xué)以致用，并不斷改進工作方法，轉(zhuǎn)變管理理念，以分公司提出的“提質(zhì)增效、追趕超越”新目標(biāo)為指導(dǎo)，擼起袖子加油干，撲下身子用心做。
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇十九
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二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)
通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴(yán)格加強對監(jiān)控室的各項管理
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當(dāng)班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀(jì)，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀(jì)行為要嚴(yán)肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設(shè)備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運行。
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xx年元月
在收費站培訓(xùn)的心得體會篇二十
寒風(fēng)呼嘯的冬日里，我有幸和大家一起，迎來了十天高速公路石泉段的開通?？粗赝矩S收的田野，秀美的山水，感受著十天高速的宏偉工程。
“十年敬業(yè)，收獲幸福，前日拼搏，無錯千萬，”這幾句簡簡單單的四字成語完全總結(jié)和表達了收費站工作人員的生活與工作! 客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務(wù)的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領(lǐng)市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過程中依舊要注重服務(wù)對象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
首先，作為交通服務(wù)行業(yè)，作為一個收費企業(yè)，作為企業(yè)的一名員工，我深感，做好服務(wù)，先要有一個正確的人生觀和價值觀。服務(wù)，就應(yīng)該視服務(wù)對象為上帝。這是一種理念!簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出狀元。這是一種精神!精神是一種動力，一種氣力的源泉，有了這種精神，我們做服務(wù)工作也會有成就感，而少了一種委屈感。把服務(wù)對象視為上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。試想，我們有誰不曾往過超市、走走商場?在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺!假如每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務(wù)，這個世界將變得多么美好! 其次，要樹立職業(yè)化的服務(wù)意識。工作中難免碰到顧客的誤解甚至刁難，我們要學(xué)會善待顧客，以一種職業(yè)的心胸，堅持微笑服務(wù)、文明服務(wù)，專心服務(wù)，用我們的耐心、熱心、愛心，往化解司機心中的疑慮、憤懣甚至敵對情緒。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充 分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。這是一種職業(yè)道德和職業(yè)情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風(fēng)，從而避免矛盾甚至暴-力的發(fā)生。
三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的.蛻變，找到了自己的價值所在。 再次，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也要有熟練的收費技能作保證。收費是我們的主要任務(wù)，也是我們?yōu)樯鐣?wù)的載體。是服務(wù)賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務(wù)也就成了空中樓閣。作為收費員，假如沒有精湛的技藝，如：判型不準(zhǔn)、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務(wù)，也會大打折扣。所以多渠道地學(xué)習(xí)、不斷地積累、把握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和-諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。我們收費員的工作用一句話概括可以說成為“小窗口，大世界”。
那么是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，新的一年也開始了，俗話說，一年之計在于春，就讓我們在這春暖花開的季節(jié)里以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們石泉收費站這個“窗口”更加明亮，讓我們的工作百尺竿頭更進一步! 最后，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。 只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
服務(wù)和被服務(wù)，本就是一個互動的過程，當(dāng)我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受著對方感激的目光、熱和的笑臉和友好的回饋!句句您好熱人心，一路東風(fēng)一路情!正是由于付出、由于奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發(fā)光!
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